Northern Wind агаарын тээврийн флот - нас, тасалбарыг хэрхэн худалдаж авах, гэрэл зураг. Nordwind Airlines. "North Wind" (агаарын компани) - Норд салхины агаарын тээврийн Boeing 737 800 жигүүрийн онгоц

Боинг 737-800. Зураг: Жованни Курто | Airliners.net

Боинг 737-800– 5765 км хүртэлх зайд 162-189 зорчигч тээвэрлэх зориулалттай дунд тусгалын нисэх онгоц.

Өнөөдөр Боинг 737-800 бол агаарын тээврийн флотын хамгийн алдартай зорчигч тээврийн онгоцуудын нэг юм. Энэ нь А цэгээс В цэг хүртэл тав тухтай нислэг үйлдэх чадвартай найдвартай, үр ашигтай нисэх онгоц гэдгээрээ өөрийгөө баталж чадсан.

Боинг 737-800 онгоцны бүхээг нь дуу чимээ багатай, тусгай гэрэлтүүлгээр тоноглогдсон бөгөөд нислэгийн үе шатнаас хамааран өнгөө аажмаар өөрчилж, нислэгийн явцад үл анзаарагдам, тайвшруулах дэвсгэрийг бүрдүүлдэг. Хэрэв та унтах эсвэл зүгээр л амрахыг хүсч байвал энэ нь ялангуяа чухал юм.

Өрсөлдөгчөөсөө ялгаатай нь Боинг 737-800 онгоц нь илүү том цонхтой тул нислэгийн үеэр тэнгэрийн үзэсгэлэнт байдлыг илүү ихээр мэдрэх боломжийг олгодог.

Боинг 737-800-ийн арилжааны үйл ажиллагаа 1998 онд эхэлсэн бөгөөд тэр цагаас хойш тус онгоц зах зээл дээр хуучирсан хэд хэдэн онгоцыг сольсон. Мөн Оросын агаарын тээврийн компаниуд шатахууны хэмнэлтгүй,...

Боинг 737 гэр бүлийн нисэх онгоцыг байнга сайжруулж байна. 2016 онд Boeing 737-800 онгоцыг орлох шинэ үеийн нисэх онгоц бүтээгдсэн бөгөөд хүргэлт нь тус компанид аль хэдийн эхэлсэн байна.

Шинэ үеийн Боинг 737 гэр бүлийн онгоцууд:

  • - 737NG гэр бүлийн хамгийн богино онгоц. Нислэгийн хүрээ 5648 км хүртэл
  • - 737NG гэр бүлийн үндсэн төлөөлөгч. Нислэгийн хүрээ 10,502 км хүртэл
  • - 737NG-ийн хамгийн алдартай хувилбар. Нислэгийн хүрээ 5765 км хүртэл
  • - 737NG гэр бүлийн хамгийн урт онгоц. Нислэгийн хүрээ 5925 км хүртэл

Үзүүлэлтүүд:

ICAO код: B738
Баг: 2 хүн
Урт: 39.5 м
Далавчны өргөн: 34.3 м
Их биений өргөн: 3.76 м
Газрын тоо: 162-189
Хамгийн их хөөрөх жин: 79.010 кг
Аяллын хурд: 852 км/цаг
Нислэгийн хүрээ: 5765 км

Боинг 737-800 онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт:

Аэрофлот - Боинг 737-800 бүхээгийн диаграм

Победа - Боинг 737-800 бүхээгийн диаграм

Орос - Боинг 737-800 онгоцны бүхээгийн диаграм

S7 Airlines – Боинг 737-800 онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт

Boeing 777 200 онгоц нь танд тав тухтай урт нислэг хийх боломжийг олгодог шинэ үеийн нисэх онгоц юм. Өгүүллийг уншсаны дараа та дотоод засал нь дотроос ямар харагддаг, тасалбар худалдаж авахдаа хамгийн сайн суудлыг хэрхэн сонгох талаар мэдэх болно.

777 200 онгоц нь 2008 онд байгуулагдсан Northern Wind компанийн флотын нэг хэсэг юм. Нордвинд захиалгат нислэг зохион байгуулдаг бөгөөд хувийн болон ачааны нислэг хийх зөвшөөрөлтэй.

Компанийн флот нь 21 нисэх онгоцноос бүрдэх ба үүнээс 3 нь Boeing 777-200ER (ER - Extended Range, энэ нь нислэгийн хүрээг нэмэгдүүлсэн гэсэн үг) юм. Энэхүү загвар нь 1995 онд идэвхтэй үйлчилгээнд гарсан бөгөөд анхны нислэгийг 1994 онд хийжээ.

Нордвинд флотод Boeings сүүлний дугаартай: VP-BJF, VP-BJB, VQ-BUD.

  1. VP-BJF. Түншүүдийн хамгийн залуу нь. Тэрээр 13 нас хүртлээ Хятадын агаарын тээврийн компани руу нисч, дараа нь НордВиндыг хүлээн авсан;
  2. VP-BJB. Тэрээр 1998 онд Хятадын агаарын тээврийн флотод нислэгийн туршлагаа эхэлж, 2013 он хүртэл ажиллаж байгаад одоогийн компанид элссэн;
  3. VQ-BUD. 1998 онд байгуулагдсан бөгөөд Аэрофлот зэрэг хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниудын эзэмшилд байсан. North Wind 2014 онд Boeing-ийг худалдаж авсан.

777-200 онгоцны давуу тал

Хойд салхи нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн найрлагыг оновчтой болгохыг хичээж, чанарыг сайжруулж, тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлэх боломжийг олгодог.

Боинг 777 200 бол өргөн биетэй зорчигч тээврийн онгоц юм. Онгоцны зохион байгуулалтад 393 зорчигчийн суудал багтсан бөгөөд эдгээр нь эдийн засаг, бизнес гэсэн 2 ангилалд хуваагддаг. Энэ нь 18 цаг хүртэл тасралтгүй нислэг үйлдэх чадвартай.

Сонирхолтой баримт: 2003 онд Боинг онгоцонд зорчигчдын хамт нэг хөдөлгүүр дээр бараг 3 цаг нисч ослын дээд амжилт тогтоожээ.

Шүүхийн онцлог, боломжууд:

Нислэгийн хяналтын систем нь нислэгийн үеэр болзошгүй аюултай маневраас автоматаар зайлсхийх боломжийг олгодог бөгөөд нисгэгчдийн үйлдэл зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрэхгүй байх боломжийг олгодог. Шаардлагатай бол нисгэгч системийг идэвхгүй болгож болно.

Boeing 777 200er нь арилжааны тийрэлтэт онгоцнуудаас хамгийн том дугуй, буух төхөөрөмжтэй.

Дотор нь муруй шугамаар хийгдсэн. Том ачаа тээшний тавиурууд байдаг. 787 онгоцыг бүтээхээс өмнө Боинг нь хамгийн том цонхны хэмжээтэй онгоц гэж тооцогддог байв. Онгоцны урд хэсэгт байрлах багийнхны амрах зориулалтын талбайнууд байдаг. Үүнд:

  1. 2-3 унтлагын өрөө;
  2. Хоёр сандал;
  3. угаалгын сав;
  4. ТВ.

777-200 Nordwind-ийн зорчигчийн бүхээгийн тохиргоо

Эхлэл, дунд, төгсгөлд байрладаг 3 гал тогооны өрөө, хэрэглээний өрөөнүүд байдаг. Ариун цэврийн өрөөг онгоцны эхэн ба төгсгөлд бас хуваарилдаг. Лангууны суудал нь гидравлик нугасаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь жорлонгийн тагийг зөөлөн буулгах боломжийг олгодог. Хоёр угаалгын өрөө байдаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн ариун цэврийн өрөөний хажуугийн урд болон хойно байрладаг.

Энэхүү зохион байгуулалт нь ажилчдад тодорхой нислэгийн хэрэгцээ шаардлагаас хамааран гал тогооны өрөө, бие засах газар, суудлын тохиргоог өөрчлөх боломжийг олгодог.

Салонууд нь байршлын төрлөөр ялгагдана.

  1. 440 суудалтай эдийн засгийн анги;
  2. Эдийн засаг, бизнес ангиллын 396 суудал;
  3. Эдийн засаг, нэгдүгээрт, бизнес 306 суудал.

Хоёр анги бүхий самбарын үндсэн өөрчлөлтийг авч үзье.

Бизнесийн анги

Онгоцны урд хэсгийг эзэлдэг. Энэ ангилалд 10-аас илүүгүй газар хуваарилагдсан. Зорчигчдод дараалан 4 суудлын тохиргоог санал болгодог. Тэдгээр нь суудлын тоогоор 2-2-2, заримдаа 2-3-2 гэсэн байрлалтай байдаг. Бизнес ангиллын хувьд Nord Wind нь суудлаас хуваалт хүртэлх 127 см зайтай байдаг.

Онцлог:

  • суудал нь эдийн засгийн ангиллаас нэг хагас дахин өргөн бөгөөд унтлагын газар болгон хувиргах боломжтой;
  • арын түшлэг нь эдийн засгаас илүү урттай;
  • тав тухтай гарын түшлэг;
  • рестораны цэс;
  • эвхэгддэг хөлийн түшлэг байдаг.

Эдийн засгийн анги

5-р эгнээнээс эхэлнэ. Суудлын түшлэг хоорондын зай 74 см.Хөлний түшлэг байхгүй ч сандал нь нэлээд эвтэйхэн, гарын түшлэгтэй. Эдгээр нь эргономик материалаар хийгдсэн байдаг. Арын түшлэг нь орон зайгүйн улмаас бага зэрэг хазайдаг. Эвхэгддэг ширээ, суудлын бүс, чихний бөглөө, хадгалах халаастай.

Эконом анги нь зорчигчийн тасалгааны 90% -ийг эзэлдэг. Суудлын зохион байгуулалт нь зүүн талд 3, төвд 4, баруун талд 3 байна. Ихэнх үйлчлүүлэгчид зорчигчдыг бие засах газар руу байнга шахдаг нарийхан гарцуудаас болж энэ зохицуулалт нь эвгүй санагддаг.

Нислэгийн үеэр та кино үзэж, коктейль ууж болно. Цахим самбар нь нислэгийн явцад нисэх онгоцны байршлыг хянах боломжийг олгодог.

Хамгийн сайн газрыг сонгох

Эдийн засгийн ангиллын эхний эгнээнд (5-6) маргаангүй давуу тал нь таны суудал дээр тухлах зорчигч байхгүй. Boeing-ийн эдгээр суудал нь нислэгт тохиромжтой, хамгийн тохь тухтай гэж тооцогддог.

Ээжүүдэд зориулсан мэдээлэл: эдгээр газруудад та хүүхдийнхээ өмнө өлгий тавьж болно.

Эгнээний сул тал нь нүүрний урд талын хана, цаана нь бизнесийн анги байрладаг.

Ариун цэврийн өрөө, угаалгын өрөө, гал тогооны өрөөнүүд кабинаасаа доош байрладаг тул энэ нь нам гүм газар юм. Өөр нэг сул тал бол хуваалтаас болж хөлөө урдуураа бүрэн сунгаж чадахгүй.

20-р эгнээ нь 5, 6-р эгнээтэй төстэй боловч бизнес ангиллын оронд урд талын жорлонгийн хуваалт байдаг бөгөөд энэ нь зорчигчдод тогтмол саад учруулдаг гэсэн үг юм. Үүнд 21-р эгнээний суудал болон G, F, D, E зэрэг суудлууд орно.

45-р эгнээний давуу тал нь яаралтай тусламжийн ангаахайн байршлаас шалтгаалан хөлөө сунгаж, өвдөгөө шулуун болгох чадвартай.

Аялал жуулчлалын хосуудын хувьд онгоцны хамгийн сүүлийн эгнээний суудал нь их биений нарийсалтаас болж тухтай болж магадгүй юм. 3 суудлын оронд 2. Сул тал нь онгоцны үйлчлэгчийн авч явсан тэргэнцэрээр зорчигчийг мөргөх, мөн ариун цэврийн өрөөнд эгнэж зогссон хүмүүсийг мөргөх боломжтой.

Муу газар: хэрхэн алдаа гаргахгүй байх вэ

38, 39-р эгнээ нь хамгийн эвгүй байдаг. Сандал нь хэвтдэггүй, зарим тохиолдолд хазайлтын түвшинд хязгаарлалт тавьдаг. Өөр нэг хасах зүйл бол ариун цэврийн өрөөний ойролцоо юм.

Хажуугаар өнгөрч буй зорчигчид тохойгоороо амархан цохих боломжтой тул 53С, 54Н нь эвгүй газар гэж тооцогддог. Түүнчлэн, тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч нар нислэгийн үеэр таагүй байдал үүсгэдэг.

57,58 эгнээ: бүхээгийн арын хэсэгт байрладаг. Онгоцны гал тогоо, хэрэглээний өрөө болон бусад техникийн орон зайн ойролцоо байх нь тохиромжгүй юм. Тэд арын түшлэгийг хэвтүүлэхэд хязгаарлалттай эсвэл бүрэн бөглөрдөг.

Туршлагатай аялагчид 13,14,12-р эгнээ сонгохыг зөвлөдөггүй. Нурууны хазайлтыг хязгаарлаж, ойролцоох гал тогооны өрөөтэй тул.

Ойролцоогоор 20-оос 39-р эгнээнд зарим газарт нүхнүүд дутуу байж магадгүй. Энэ нь зарим аялагчдын хувьд том хасах юм. Цонх байгаа эсэх талаар үнэн зөв мэдээлэл авахын тулд тасалбар худалдаж авахаасаа өмнө компанийн төлөөлөгчтэй зөвлөлдөх нь дээр.

Худалдан авалт хийхээсээ өмнө дараахь нюансуудад анхаарлаа хандуулаарай.

  1. Дотоод зохион байгуулалтыг судалж, дараа нь худалдан авах шийдвэр гаргах;
  2. 40-41-р эгнээнээс бусад нь хосоороо зорчиход тохиромжтой онгоцны арын суудалд суухгүй байх;
  3. Шаардлагагүй чимээ шуугиан, дараалал үүссэний улмаас бие засах газрын ойролцоох газруудаас зайлсхийх;
  4. Хамгийн сайн суудлыг сонгохын тулд тасалбарыг урьдчилан худалдаж аваарай. Нэмэлт урамшуулал нь хямд үнэ байх болно.

Оросын агаарын тээврийн NordWind Airlines ("Хойд салхи") дотоодын агаарын тээврийн зах зээлд өөрийн оролцоог өргөжүүлэхийн тулд нисэх онгоцны паркаа нэмэгдүүлж, брэндээ өөрчилж байна. Энэ тухай тус компанийн арилжааны захирал Имран Назаров сайтад мэдэгдэв.

Түүний хэлснээр, тавдугаар сарын эцэс гэхэд NordWind Airlines долоон Боинг 737-800 онгоцыг шинэчилсэн загвараар хүлээн авах болно. Нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлснээр, энэ багцаас 2016 онд үйлдвэрлэгдсэн анхны тээврийн хэрэгсэл (серийн дугаар 42059) Голландын Вунсдрехт нисэх онгоцны буудалд засвар үйлчилгээ хийж байна. Энэхүү онгоцны шинэ брэнд хувцасны зургийг NordWind Airlines компанийн ажилчдын нэг нийгмийн сүлжээнд нийтэлсэн байна. Энэ онгоц дөрөвдүгээр сарын эхээр Орос руу нислэг үйлдэх төлөвлөгөөтэй байна.

Шинэ Боинг 737-800 (VQ-BDC) онгоцыг Орост хүргэхээр бэлтгэж байна

Та текстийн 44 хувийг уншсан байна.

Энэ бол хаалттай материаллаг портал сайт юм.
Материалын бүрэн текстийг зөвхөн төлбөртэй захиалгаар авах боломжтой.

Сайтын материалыг захиалах нь сайтын бүх хаалттай материалд нэвтрэх боломжийг олгоно.

  • - өвөрмөц контент - мэдээ, аналитик, инфографик - редакторуудын өдөр бүр бий болгосон вэбсайт;
  • - Агаарын тээврийн тойм сэтгүүлийн цаасан хувилбарт нийтлэгдсэн нийтлэл, ярилцлагын өргөтгөсөн хувилбарууд;
  • - 1999 оноос өнөөг хүртэлх "Агаарын тээврийн тойм" сэтгүүлийн бүх архив;
  • - "Агаарын тээврийн тойм" сэтгүүлийн шинэ дугаар бүрийг цаасан хувилбараар хэвлүүлж, захиалагчдадаа хүргэж байна.
Төлбөртэй хандалттай холбоотой асуултуудыг дараах хаягаар илгээнэ үү:

Тэтгэвэр авагчдад зориулж бүх төрлийн үйлчилгээнд 50% хөнгөлөлт үзүүлж байна. Тэтгэвэр авагч гэдгээ илэрхийлж цахим хуудсанд бүртгүүлж, дагалдах баримт бичгийн скан/зураг хаягаар илгээнэ үү.

"Автомат төлбөр" үйлчилгээ. Таны захиалга дуусахаас хоёр хоногийн өмнө дараагийн хугацааны захиалгын төлбөр таны банкны картнаас автоматаар хасагдах боловч бид танд энэ тухай тусдаа захидал илгээх болно. Та энэ үйлчилгээг хүссэн үедээ "Захиалга" таб дээрх хувийн дансандаа цуцалж болно. .

Оросын North Wind агаарын тээврийн компани нь 2008 онд байгуулагдсан, зорчигч болон ачаа тээвэрлэх тусгай зөвшөөрөлтэй, дэлхийн өнцөг булан бүрт захиалгат нислэг зохион байгуулдаг. Энэхүү тээвэрлэгч нь Pegas-Touristik тур операторын охин компани юм. Москвагийн үндсэн нисэх онгоцны буудал нь Сибирийн Шереметьево юм уу? Толмачево (Новосибирск), Емельяново (Красноярск). Тус компани олон улсын агаарын тээврийн хэд хэдэн компанид онгоцоо түрээслүүлдэг.

Хойд салхины флот нь 32 онгоцноос бүрддэг: найман Боинг 757-200ER, найман Боинг 767-300ER, найман Airbus A321-200, дөрвөн Боинг 737-800, гурван Боинг 777-200ER, нэг Airbus A320-232. Мөн тус компани “Эрхүү” корпорациас гурван онгоц худалдан авах гэрээ байгуулсан.

Үйлчилгээний ангиуд

North Wind Airlines нь зорчигчдод хоёр үйлчилгээний сонголтыг санал болгодог.

  • Эдийн засгийн анги. Онгоцны бүхээг нь зөөлөн, эргономик суудлаар тоноглогдсон бөгөөд эргэн тойронд тохь тухтай, тохь тухтай уур амьсгал бүрддэг. Нислэгийн үеэр олон төрлийн цэс, олон төрлийн энтертайнмент кинонуудыг санал болгодог бөгөөд та жимсний коктейль ууж үзэх боломжтой. Аяллын туршид та тусгай дэлгэцээр онгоцны байршлыг хянах боломжтой. Нислэгээ чимээгүй өнгөрөөхийг хүссэн зорчигчдын хувьд суудлын халаасанд чихний бөглөө өгдөг.
  • Бизнесийн анги. Рестораны хоол, олон төрлийн үзвэр үйлчилгээ үзүүлдэг. Цэсийг манай тогооч нар бэлтгэдэг. Та согтууруулах ундаа, согтууруулах ундаа агуулсан ундаа хоёуланг нь ууж болно. Хэрвээ хүсвэл сандал нь ор болгон хувиргаж, унтаж болно. Таны зорьсон газарт ирсний дараа онгоцны үйлчлэгч нислэг дууссаныг мэдэгдэнэ.

Ачаа тээшний тээвэрлэлт

Бизнес ангиллын зорчигч нь гар тээшийг оролцуулаад нийт 40 кг хүртэл жинтэй хэд хэдэн ачаа тээш авч явах эрхтэй. Энэ тохиолдолд нэг нэгжийн жин 32 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой. Өндөр, өргөн, зузаан нь 160 см-ээс ихгүй байх ёстой.Эконом ангиллын зорчигч 20 кг ачаа тээш авч явах боломжтой.

Хоёр ангиллын гар тээшний жин 5 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой. Онгоцонд дипломат ажилтан, гар цүнх, хэвлэмэл хэвлэл, хүүхдийн хоол, шүхэр, гадуур хувцас, видео төхөөрөмж, зөөврийн компьютер, хүүхдийн ор, тэргэнцэр, таяг зэргийг хүлээн авна.

Гэр бүлийн аялалын үйлчилгээ

"Гэр бүлийн аялал" нь бага насны хүүхдүүдтэй нисэх зорчигчдод тохиромжтой. 1-ээс доош насны хүүхдэд байнгын ор өгдөг. Үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр (явахаас 24 цагийн өмнө) хүүхдийн тусгай цэсийг бэлдэж болно. 2-оос доош насны хүүхдэд тусдаа суудал өгдөггүй. Хүүхэдтэй зорчигчдыг аваарын гарц, аюулгүй байдлын хэрэгслийн ойролцоо суулгадаггүй. Мөн энэ ангид жирэмсэн эмэгтэйчүүдийг тээвэрлэх боломжтой, гэхдээ зөвхөн эмчлэгч эмчийн бичгээр зөвшөөрөл авсны дараа, хүлээгдэж буй төрсөн өдрөөс дөрвөн долоо хоногийн өмнө.

Амралтаа төлөвлөхдөө бүх нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Аяллаа эхлэх агаарын тээвэрлэгчийг сонгох нь тийм ч чухал биш юм. Нордвинд авиакомпани зорчигч тээврийн зах зээлд үйл ажиллагаагаа явуулж эхлээд удаж байна. Үйлчилгээг нь ашиглах нь утга учиртай эсэхийг олж мэдэхийн тулд хурдан тойм хийцгээе.

Өгүүллэг

North Wind Airlines бол Оросын хамгийн хурдацтай хөгжиж буй агаарын тээврийн компаниудын нэг юм. Энэ нь 2008 онд байгуулагдсан. Тухайн үед флот нь ердөө 3 онгоцноос бүрддэг байсан бөгөөд нислэгийн газарзүй нь 6 чартер чиглэлд хязгаарлагдмал байв. 2009 онд дахин 4, 2012 онд 18 онгоц худалдаж авсан. 2014 он гэхэд флот 36 нисэх онгоцоор тоноглогдсон бөгөөд аж ахуйн нэгжийн оршин тогтнох хугацаанд нийт зорчигч тээврийн эргэлт 4 сая гаруй хүн болжээ.

Өнөөдөр маршрутын сүлжээнд 27 орны 100 гаруй чиглэл багтаж байна. Мөн тус компани нисэх онгоцны паркаа шинэчлэх зорилгоор 5 шинэ онгоц худалдан авах гэрээ байгуулсан. "North Wind" бол "Pegas Touristik" тур операторын тээвэрлэгч юм.

Тэргүүлэх чиглэл

Аливаа агаарын тээвэрлэгчийн нэгэн адил тус компанийн тэргүүлэх чиглэл бол аюулгүй байдал юм. Энэ нь нисэх онгоц, ажилчид, зорчигчдод хамаарна. North Wind Airlines нь үзүүлж буй үйлчилгээний чанарын гол түлхүүр болох сайжруулах, хөгжүүлэх чиглэлийг тодорхойлсон.

Тус компанийн бусад агаарын тээвэрлэгчээс ялгарах гол ялгаа нь үнэнч шударга, цаг баримталдаг байдал юм. Үйлчилгээний үнэ, чанарыг дагаж мөрдөх нь энэ тал дээр хамгийн чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хойд салхины үйл ажиллагааг эрх баригчид хянадаг. Бүх ажилтнууд өндөр мэргэшсэн бөгөөд байнга сургалтанд хамрагддаг. Тус компани нь жуулчны тээврийн салбарт тэргүүлэгч байхыг эрмэлздэг.

"Хойд салхи" (агаарын тээврийн компани): нисэх онгоц

Компанийн флотын дундаж нас 14.5 жил байна. Хамгийн ахмад нь 21 настай, хамгийн шинэ нь 7.5 настай.

Нийтдээ агаарын тээврийн компани нь 6 төрлийн онгоцтой.

  • Онгоцны паркад ердөө 1 ширхэг Airbus A320-200 бий. Үйлчилгээний хоёр ангитай, нийт 180 хүний ​​багтаамжтай. Онгоцны нас нь 8.5 жил.
  • Airbus A321-200 нь 8 ширхэгтэй. Тохируулсан үед багтаамж нь 170 зорчигч, нэг нь 220 хүртэл. Хамгийн ахмад нь 14.5 настай, хамгийн залуу нь 7.5 настай.
  • Боинг 737-800 4 ширхэгээр худалдаалагдаж байна. Зохион байгуулалт нь нэг эсвэл хоёр төрлийн үйлчилгээний байж болно. Үүнээс хамааран хүчин чадал нь 230 хүртэл хүн байж болно. Хамгийн ахмад нь 13 настай, хамгийн залуу нь 7.5 настай.
  • Тус компани нь 8 Боинг 757-200 онгоцтой. Байршил нь нэг ангиллын үйлчилгээний зориулалттай бөгөөд 189 хүртэлх зорчигч хүлээн авах боломжтой. Эдгээр онгоцны нас 12 наснаас 21 нас хүртэл байна.
  • Мөн флотод 16 Boeing 767-300 нисэх онгоц багтсан бөгөөд нэг ангиллын үйлчилгээнд 300 хүртэлх хүн багтах боломжтой. Хамгийн ахмад нь 20 настай, хамгийн залуу нь 14 настай.
  • Боинг 777-200 нь 3 ширхэг байдаг. Үйлчилгээний нэг ангиллаар тохируулахад багтаамж нь 550 зорчигч, хоёртой бол 305. Хамгийн эртний онгоцны нас 16.5, хамгийн залуу нь 10 настай.

Ачаа тээшний хөнгөлөлт

North Wind Airlines нь тасалбарын үнийн дагуу ачаа тээшний хэмжээг тогтоодог. Үнэгүй тэтгэмжид багтсан жин нь 5 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой.

20 кг хүртэл хямд үнээр тасалбар худалдаж авсан зорчигчийн ачаа тээшийг үнэ төлбөргүй авч явна. Бизнесийн тийзтэй зорчигчдын хувьд энэ хязгаарыг 40 кг болгож нэмэгдүүлсэн.

хэтийн төлөв

2015 онд North Wind Airlines флотынхоо хэмжээг бараг гуравны нэгээр багасгасан. Үүнийг оновчтой болгохын тулд үүнийг хийсэн. Аялал жуулчлалын алдартай маршрутаар зорчигч тээвэрлэх эрэлт бага байсан тул ийм алхам хийх шаардлагатай болсон. Оновчлолын дараа нислэгийн ачаалал нь онгоцны даацтай тохирч эхлэв.

Мөн цаашид шинэ Боинг 737-800 онгоц хүлээн авч, бусад онгоцыг шинэ онгоцоор солих төлөвлөгөөтэй байна. Тодруулбал, 2016 онд дотооддоо үйлдвэрлэсэн МС-21 загварын гурван онгоц авахаар төлөвлөжээ. Тус компанийн бүс нутаг дахь зарим салбарууд хаагдана.

Нислэгүүд

"Хойд салхи" агаарын тээврийн зах зээлд харьцангуй саяхан гарч ирсэн боловч улирлаас хамааран зуу гаруй чиглэлийн нислэгийн нэлээд өргөн газарзүйтэй. Тус компанийн төв оффис нь нийслэлийн Шереметьево нисэх онгоцны буудалд байрладаг. Мөн Красноярск, Новосибирскийн агаарын боомтуудад баазууд байдаг.

North Wind Airlines-ийн нислэгүүд нь дотоодын болон олон улсын (Азийн бүс нутаг, Европ, Төв болон Өмнөд Америкийн орнууд) чиглэлд хийгддэг. Зорчигчдыг тусгай тийз, хөнгөлөлттэй тасалбараар татдаг.

Маршрутын сүлжээ байнга өргөжиж, илүү алдартай газруудад дасан зохицож байна. Өнөөдөр маршрутын сүлжээ нь дараахь чиглэлүүдээс бүрдэнэ.

  • Москвагаас - Акаба, Бангкок, Варадеро, Кам Ран, Канкун, Монастир, Пунта Кана, Пхукет, Эйлат.
  • Самарагаас - Бангкок, Пхукет.
  • Оренбургаас - Кам Ранх.
  • Санкт-Петербургээс - Эйлат.

Нисэх онгоцны осол

Агаарын тээврийн компанийн түүхэнд ердөө хоёрхон тохиолдол гарсан.

Эхнийх нь 2013 оны дөрөвдүгээр сард нисэх онгоц Шарм-Эль-Шейхээс Казань руу нисч байх үед болсон юм. Нислэгийн багийнхан Сирийн агаарын орон зайгаар нисэх үед газраас харвасан гэх пуужингийн дэлбэрэлтийг анзаарчээ. Үүний үр дүнд өндрийг 36,000 фут хүртэл нэмэгдүүлэх шийдвэр гаргасан. Энэ үйл явдлыг мөрдөн шалгасны дараа холбооны Росавиация агентлаг өөрийн нутаг дэвсгэрт иргэний дайн дуустал Сири дээгүүр агаарын тээврийн зорчигч тээвэрлэхийг хориглов.

Хоёр дахь тохиолдол нь мөн оны арванхоёрдугаар сард Санкт-Петербург - Гоа чиглэлд нисч байсан онгоцтой холбоотой юм. Онгоц хөөрсний дараа бараг тэр даруй бүхээгт даралтыг бууруулж, улмаар онгоц Москва дахь нийслэлийн Шереметьево нисэх онгоцны буудалд газардахаас өөр аргагүй болжээ.

Nordwind Airlines: зорчигчдын тойм

Үйлчлүүлэгчид нь тээвэрлэгчийн талаар юу гэж боддог вэ?

Эерэг тоймуудаас дараахь зүйлийг тэмдэглэж болно.

  • нисэх онгоцны тийзний харьцангуй бага зардал;
  • цаг баримтлах;
  • шинэхэн,;
  • онгоцонд үйлчлэх үед ажилтнуудын эелдэг, найрсаг байдал;
  • хөлөг онгоцны үйлчилгээний хурд, чанар;
  • нисэх онгоцны буудал дээр хурдан ачаа тээшний нэхэмжлэл;
  • цэвэр байдал, сайн арчилсан дотоод засал;
  • нислэгийн саатал, цуцлалтын бага хувь;
  • хүүхдэд онцгой анхаарал хандуулах;
  • Хүүхэдтэй зорчигчид тав тухтай суудалтай.

Сөрөг талуудын дунд бид дараахь зүйлийг тодруулж болно.

  • хуучин онгоц;
  • бүхээгийн суудлын хоорондох нарийн зай;
  • нарийн хэсгүүд;
  • нисэхээс нэг өдрийн өмнө нислэгийн хуваарийг өөрчлөх;
  • зорчигчийн суудлын дээгүүр бүх гэрэл асдаггүй;
  • Зарим онгоцонд агааржуулагч байхгүй;
  • бүртгэлийн танхимд тээвэрлэгч төлөөлөгчдийн шударга бус байдал.

Дүгнэж байна

8 жилийн өмнө Орос улсад North Wind агаарын тээврийн компани гарч ирэв. Энэ хугацаанд нисэх онгоцны парк нэлээд томорч, нислэгийн газарзүй ч өргөжсөн. Агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагаа нь Оросын жуулчдын очих дуртай газруудаар аялахаас бүрддэг. Хуваарь нь тодорхой чиглэлийн улирлын эрэлт хэрэгцээнд чиглэгддэг. Нислэгийн аюулгүй байдал, зорчигч бүрийн тав тухыг нэн тэргүүнд тавьдаг. Ихэнх тохиолдолд зорчигчид компанийн үзүүлж буй үйлчилгээнд сэтгэл хангалуун байдаг.