Рама гүүр бол байгалийн гайхалтай бүтээл буюу эртний мегалит юм. Рамаянагийн мөрөөр. Адамын гүүрийг хэн барьсан бэ? (5 зураг) Энэтхэг дэх хөвөгч чулуунууд

Энэтхэг, Шри Ланка (Цейлон) хоёрыг эрт дээр үеэс нууцлаг элсэн эрэг холбосон бөгөөд үүнийг мусульманчууд болон Хиндучууд хүний ​​гараар хийсэн гүүр гэж үздэг. Харьцангуй саяхан Энэтхэгийн геологичид энэ нь 50 км урттай хиймэл бүтэц болохыг олж мэдэв! - мөн гүйцэтгэсэн ажлын хэмжээний хувьд асар том.

Нууцлаг Шоал

Энэтхэгийг Шри Ланктай (Цейлон) холбодог нууцлаг элсэн эрэг нь онгоцноос амархан ялгагдах бөгөөд хиймэл дагуулын зураг дээр ч бичигдсэн байдаг. Лалын шашинтнууд Адамын гүүр гэж нэрлэдэг бөгөөд Хиндучууд Рамагийн гүүр гэж нэрлэдэг. Арабын дундад зууны үеийн газрын зураг дээр энэхүү элсэн эрэг нь усны түвшнээс дээш байрлах жинхэнэ гүүр гэж тэмдэглэгдсэн байдаг бөгөөд тэр үед эмэгтэй ч бай, хүүхэд ч бай Цейлоноос гаталж болно. Энэ гүүрний урт нь 50 орчим км, өргөн нь 1.5-4 км байдаг нь гайхалтай.

Энэ гүүр нь 1480 он хүртэл хүчтэй газар хөдлөлт, дараа нь цунами маш их гэмтсэн хүртэл сайн нөхцөлд байсан. Гүүр хүчтэй живж, зарим газар эвдэрсэн. Одоо энэ асар том гүүрний ихэнх хэсэг нь усан дор нуугдаж байгаа ч та түүгээр алхаж болно. Үнэн бол Рамесвар арал ба Рамнад хошууны хооронд Памбас хэмээх жижиг гарц байдаг бөгөөд жижиг худалдааны хөлөг онгоцууд түүгээр явдаг тул та үүнийг гатлах хэрэгтэй болно. Гэсэн хэдий ч ийм эрсдэлтэй ажлыг хийхээр шийдсэн хүмүүс экстрим спорт сонирхогчдыг задгай далайд хүргэж чадах нэлээд хүчтэй урсгал байгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Хиндучуудын үзэж байгаагаар уг гүүр нь хүний ​​гараар бүтээгдсэн бөгөөд эрт дээр үед эзэн хаан Рамагийн тушаалаар Хануман тэргүүтэй сармагчингуудын арми барьсан гэж "Рамаяна" хэмээх ариун номд дурдсан байдаг. Пурана (Энэтхэгийн ариун номууд) болон Махабхаратагийн аль алинд нь гүүр барих тухай лавлагаа байдаг. Энэхүү гүүр нь хөлөг онгоцуудыг Шри-Ланкийг тойрон явахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь цаг хугацаа (30 хүртэл цаг) болон түлшний хувьд ихээхэн алдагдал хүлээдэг. Тийм ч учраас Рамагийн гүүрээр суваг ухах санал нэг бус удаа гарч байсан. Гэсэн хэдий ч 20-р зуунд суваг хэзээ ч баригдаагүй.

Тэд 21-р зуунд сувгийг нухацтай авч үзсэн бөгөөд түүнийг барих тусгай корпораци байгуулагдсан.

Эндээс л жинхэнэ ид шидийн үйл явдлууд эхэлсэн. Корпорац ажилдаа орсон даруйд дренажууд ар араасаа доголдож эхлэв. Тэдний шанаганы шүд хугарч, хөдөлгүүр нь шатаж, кабель нь тасарчээ. Гэнэтийн шуурганд тус корпорацийн “ялагдал” дуусч, бүтээн байгуулалтад оролцсон хөлөг онгоцыг элсний ширхэг мэт тарааж, эцэст нь ажил тасалдсан. Хинду итгэгчид суваг эвдэрсэн нь байгалийн бус шалтгаанаас болсон гэдэгт эргэлздэггүй; Тэдний бодлоор сармагчин хаан Хануман өөрийн бүтээлийг устгахыг зөвшөөрөөгүй юм.

2007 оноос хойш Энэтхэгт “Рамагийн гүүрийг аваръя” уриан дор кампанит ажил өрнөж байна. Кампанит ажилд оролцогчид Рамагийн гүүрийг эртний түүхийн дурсгалт газар төдийгүй орон нутгийн экосистемийг хамгаалахад маш чухал ач холбогдолтой гэж үзэж байна. Рамагийн гүүр 2004 оны цунамигийн үр дагаврыг тодорхой хэмжээгээр бууруулж, олон хүний ​​амийг аварсан гэж тэд хэлж байна. Мэдээжийн хэрэг, хамгийн чухал асуулт бол энэ гүүр нь хиймэл байгууламж мөн үү? Хэрэв хариулт эерэг байвал өөр асуулт гарч ирнэ: хэн, хэзээ барьсан бэ?

Энэтхэгийн геологичдын сенсаацтай нээлт

Гайхалтай нь Рамагийн гүүрийг үнэхээр хиймэл байгууламж гэж хэлэх бүрэн үндэслэл бий. Түүний эргэн тойрон дахь гүн нь 10-12 метр, маш чухал өргөнтэй, 1.5-аас 4 км хүртэл; Ийм титаник ажлын явцад асар их хэмжээний барилгын материал хөдөлсөнийг төсөөлөхөд ч бэрх юм! Хэдэн жилийн өмнө НАСА-гийн авсан Рама гүүрний сансрын гэрэл зургууд нийтлэгдсэн бөгөөд тэдгээр нь Шри Ланка, Энэтхэгийг холбосон жинхэнэ гүүр болохыг тод харуулжээ. Гэсэн хэдий ч НАСА-гийн мэргэжилтнүүд эдгээр зургууд энэхүү гайхалтай тогтоцын гарал үүслийг тодруулж чадна гэдэгт итгэхгүй байна.

Рама гүүрний гарал үүслийн талаарх илүү баттай нотолгоог Энэтхэгийн 6SI геологийн албаны мэргэжилтнүүд олж авсан.

Энэтхэгийн геологичид Рама гүүр болон түүний суурь чулуулгийн талаар өргөн хүрээтэй судалгаа хийсэн байна. Үүний тулд гүүр болон ойр орчимд 100 цооног өрөмдөж, геофизикийн судалгаа хийжээ. Гүүр нь үндсэн чулуулгийн байгалийн өндөрлөгийг төлөөлдөггүй бөгөөд энэ нь хиймэл шинж чанартай илэрхий гажиг гэж таамаглаж магадгүй юм. Судалгаанаас харахад гүүр нь 1.5х2.5 метрийн хэмжээтэй, нэлээд жигд хэлбэртэй чулуун далангаас үүссэн байна.

Гүүр хүний ​​гараар бүтээгдсэний гол нотолгоо бол чулуун далан нь гурваас таван метрийн зузаантай далайн элсний зузаан давхарга дээр тогтсон явдал юм! Өрөмдлөгийн мэдээллээс үзэхэд үндсэн чулуулаг нь зөвхөн энэ элсний давхарга дор эхэлдэг. Эрт дээр үед хэн нэгэн элсэн дээр асар их хэмжээний шохойн чулуу тавьсан байсан нь энэ материалыг эмх цэгцтэй байрлуулсан нь Рама гүүрний хиймэл шинж чанарыг илтгэнэ. Геологичид мөн гүүрэн дээр байрлах хэсэгт далайн ёроолыг өргөх үйл явц болоогүй болохыг тогтоожээ. Энэтхэгийн геологичдын дүгнэлт: Рама гүүр бол эргэлзээгүй хиймэл байгууламж юм!

Гүүрийг аварга хүмүүс барьсан уу?

Хэзээ, хэн барьсан бэ? Домогт өгүүлснээр бол гүүр нь сая жилийн өмнө баригдсан бөгөөд барууны зарим судлаачид 17 сая жилийн хугацааг хүртэл өгсөн байдаг. 20 мянган жил, 3500 жил гэсэн таамаглал багатай байдаг. Миний бодлоор сүүлчийн тоо бол магадлал багатай, учир нь энэ гүүрийг та бид хоёр шиг хүмүүс барьсан гэсэн үг юм. Яагаад тэд 1.5-4 км-ийн өргөнтэй гүүрэн дээр цаг хугацаа, хүч хөдөлмөрөө үрсэн бэ?

Тэд өөрсдийгөө дээд тал нь 200 метр өргөнөөр хязгаарлах нь ойлгомжтой. Энэ нь гүүрийг энгийн хүмүүс бариагүй тул 3.5 мянган жилийн настай байх магадлалтай гэсэн үг юм.

Домогт өгүүлснээр бол энэ гүүрийг Хануманы армийн сармагчингууд барьсан бөгөөд тэд 8 метр хүртэл өндөр жинхэнэ аварга хүмүүс байсан тул ийм аварга том хүмүүс ийм гайхалтай гүүрийг бүтээж чадсан юм. Дашрамд дурдахад, уг гүүр нь Рамагийн хайрт Ситаг хулгайлсан захирагч Равана чөтгөртэй тулалдахын тулд Рамагийн армийг Шри Ланк руу тээвэрлэх зорилгоор баригдсан юм. Дайсан руу нэн даруй довтлохын тулд гүүрний өргөнийг цэргийн зориулалтаар нэмэгдүүлсэн байж магадгүй юм. Эцсийн эцэст, нарийн гүүр, хавцал, гарцаар явж буй дайсныг өчүүхэн хүчээр ч гэсэн барих нь илүү хялбар байдаг нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та (Цейлон) нэгэн цагт Лемурийн эх газрын нэг хэсэг байсан гэсэн таамаглалд итгэдэг бол энэхүү нууцлаг гүүрийг асар том биетэй Лемурчууд барьсан байж болох юм. Ямар ч байсан Рама гүүрний бүх нууцыг тайлсан гэж үзэх боломжгүй юм.

Сүүлийн жилүүдэд бид нэгэн гайхалтай парадоксийн гэрч болж байна: уламжлал ёсоор бурханд итгэдэггүй шинжлэх ухаан шашны түүхүүд үлгэр биш, харин үнэн түүх гэдгийг улам бүр нотлох баримтуудыг гаргаж байна. Энэтхэг, Шри Ланкийн эргийг холбосон Адамын гүүрийг эргэн санахад хангалттай.

Диваажингаас хөөгдсөн

Хүн бүр Адам, Ева хоёрын библийн түүхийг мэддэг. Хориотой жимсийг амталж, улмаар Эзэн Бурханыг уурлуулсан анхны хүмүүс диваажингаас шийтгэл болгон хөөгдсөн. Өөр шашны үлгэр үү? Гэсэн хэдий ч улам олон эрдэмтэд Диваажин үнэхээр оршин байсан, Адам, Ева хоёр жинхэнэ түүхэн дүрүүд байсан гэдэгт итгэх хандлагатай байна.

Бүтээгч анхны хүмүүсийг хаашаа илгээсэн бэ? Библийн анхны хүн Адам диваажингаас хөөгдсөний дараа анх Шри Ланкийн арал дээр дэлхий дээр хөл тавьж, дараа нь арлыг Энэтхэгтэй эх газартай холбосон гүүрийг гатлав! Мөн энэ гүүр ... өнөөг хүртэл байдаг. Эрдэмтэд энэ баримтыг үгүйсгээд зогсохгүй, гүүр нь тэнгэрээс дүрвэх үед байсан гэдэгт эргэлздэггүй. Гэвч цаг хугацаа Адамын гүүрэнд эелдэг байсангүй.

Одоогийн байдлаар эртний байгууламж нь Шри Ланкийн арал ба Хиндустан хойгийн хооронд Палкийн хоолойд байрладаг элсэн нулимжаар холбогдсон зарим газар гүехэн ба шүрэн арлуудын эгнээ юм. Гүүрний урт 50 орчим км. Одоо түүний ихэнх хэсэг нь ойролцоогоор 1-1.25 м-ийн гүнд усан дор байгаа бөгөөд эртний барилгын сүр жавхланг зөвхөн шувууны нүдээр эсвэл агаарын гэрэл зургаас харж болно.

1960, 2000-аад оны үед НАСА-гийн хиймэл дагуул болон сансрын хөлгүүдээс авсан хэд хэдэн сансрын зураг нь Энэтхэгийн далайн усан доорх хүний ​​гараар бүтсэн асар том байгууламжийн балгасыг тодорхой харуулж байна. Гэвч эртний англи, португал, араб далайн тэнгисийн графикийн дагуу 600 орчим жилийн өмнө гүүр нь далайн түвшнээс дээш өргөгдсөн, хэдэн метр өргөн байсан бөгөөд Энэтхэг, Шри Ланкийн хооронд явган хүний ​​​​холбоо барихад ашиглагдаж байжээ. Гэсэн хэдий ч 1480 онд хүчтэй газар хөдлөлт, дараа нь цунамигийн улмаас гүүр эвдэрч, түүний үлдэгдэл далайн давалгаанд нуугджээ.

Хүн ба сармагчингийн арми

Өнөөдөр цөөхөн хүн Адамын гүүр байгаа эсэхэд эргэлздэг. Энэ нь хүний ​​гараар бүтсэн бүтэц үү, байгалийн тогтоц уу гэдэг дээр гол маргаан өрнөв.

Далайн хоолойн дундах ийм аварга байгууламжийг орчин үеийн барилгын тоног төхөөрөмж, материал ашигласан ч хүний ​​гараар барьж чадахгүй юм шиг санагддаг. Тиймээс маргах зүйл байхгүй: Адамын гүүр бол байгалийн геологийн тогтоц юм. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм.

“Адамын гүүр” гэдэг нэр харьцангуй шинэ гэдгийг цөөн хүн мэддэг. Өмнө нь энэ байгууламжийг "Рама гүүр" гэж нэрлэдэг байсан. Энэ тухай анхны дурдлагыг эртний Энэтхэгийн "Рамаяна" туульсаас олж болох бөгөөд түүний бүтээлийг орчин үеийн эрдэмтэд 6, тэр ч байтугай 7-р зууны үеэс эхэлжээ. МЭӨ.

Туульд өгүүлснээр Энэтхэг, Шри Ланкийг холбосон гүүр нь Энэтхэгийн домогт хаан Рамагийн зарлигаар баригдсан бөгөөд энэ нь Хинду шашны дээд бурхан Вишнугийн долоо дахь дүр (хувилгаан) юм. Хинду шашинтнууд болон орчин үеийн олон эрдэмтэд Рамаг 1.2 сая жилийн өмнө орчин үеийн Энэтхэгийн ихэнх хэсгийг захирч байсан хааныг жинхэнэ түүхэн хүн гэж үздэг.

Домогт өгүүлснээр Рама чөтгөрийн хаан Раванагийн армитай тулалдахын тулд армиа Шри-Ланка арал руу тээвэрлэх шаардлагатай болжээ. Тэрээр домогт бурханлиг архитектор Вишвакарманы хүү Налад бүх хоолойгоор асар том гүүр барихыг тушаав. Сонирхолтой нь, энэхүү аварга байгууламжийг барихад Энэтхэгийн хааны харьяат хүмүүс төдийгүй түүний холбоотнууд болох сармагчин хаан Хануман тэргүүтэй мичний арми оролцсон байна. Рамаяна хэлэхдээ, Хануман эрэг дээрх аварга том чулуулгууд руу өөрийн таягнаас аянга буудсаны дараа тэдгээр нь яг хэрэгтэй газартаа нурж, ирээдүйн гүүрний суурь болсон гэжээ. Өнөөдөр ийм "үлгэр" технологи нь цөөхөн хүнийг гайхшруулах болно - энэ нь хяналттай дэлбэрэлттэй маш төстэй юм. Нэмж дурдахад, Рамаяна нь энэхүү том бүтээн байгуулалтын явцад ашиглагдаж байсан бидний хүрч чадахгүй байгаа бусад технологийн шинж тэмдгүүдийг агуулдаг.

Эрт дээр үед Энэтхэгт амьдарч байсан ард түмэн болон тэдний холбоотон хүмүүсийн асар их хүчин чармайлтын үр дүнд чөтгөрийн арми ялагдаж, сайн сайхан нь ялж, "Рамагийн гүүр" олон зууны туршид агуу байдал, хүч чадлын үр удамд сануулга болж үлдсэн юм. Эртний соёл иргэншил ба тэдгээрийн удирдагчдын тухай.

Дашрамд дурдахад, Адамын гүүрний хүний ​​гараар бүтсэн мөн чанарыг дэмжсэн өөр нэг аргумент энд байна: Бхаратидасан их сургуулийн профессор Рамасамигийн хийсэн радио нүүрстөрөгчийн шинжилгээний дагуу уг байгууламжийн суурь болсон геологийн чулуулгийн нас нь тодорхойлсон үетэй давхцаж байна. Рамаяна хотод.

Гүүр эсвэл суваг уу?

Манай соёл иргэншлийн хөлөг онгоцны бүх түүхийн туршид Адамын гүүр нь худалдааны хөлөг онгоцнуудад аймшигтай саад тотгор байсаар ирсэн. Үүнийг "эргэн тойрч" явахын тулд хөлөг онгоцууд Шри Ланкийг тойрон 780 км замыг туулахаас өөр аргагүй болдог. 1860 онд Британийн командлагч Тейлор Шри Ланка, Энэтхэг хоёрын хооронд усан онгоц барихыг санал болгосноор далайчдын цагийг 30-аас доошгүй цаг хэмнэж, хэдэн тонн түлшийг ч хэмнэнэ. Бараг зуун жилийн дараа буюу 1955 онд Жавахарлал Неру энэхүү агуу төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхээр шийджээ. Гэвч саяхан Энэтхэгийн засгийн газар сувгийн төслийг зөвшөөрч, Сетусамудрам корпораци малтлага хийж эхэлжээ.

Гэвч гэнэтийн байдлаар энэ том төсөлд гүүрийг хадгалахыг дэмжсэн өрсөлдөгчид гарч ирэв. Тэд "Рамагийн гүүр" бол эртний бунхан бөгөөд үүнийг сүйтгэх нь эртний хүмүүсийн агуу өвийг өөрийн гараар устгасантай адил зүйл гэж мэдэгддэг. Үнэн хэрэгтээ: сая гаруй жилийн настай хүн төрөлхтний дурсгалт газар тийм ч олон байдаггүй ...

Домог, үлгэр домгийн ард бодит байдал, дэлхийн өнгөрсөн түүхийн олон жилийн хуудсууд нуугдаж байдагт бид аажмаар дасаж байна. Гэсэн хэдий ч НАСА-аас хэдэн жилийн өмнө гаргасан зургууд Энэтхэг, Шри Ланкийн оршин суугчдыг хүртэл гайхшруулжээ. Мэдээжийн хэрэг, тэд тив болон Цейлон арлын хоорондох жинхэнэ гүүрийг харуулж байна!
НАСА-гийн зургуудыг нийтэлсний дараа Энэтхэгийн Hindustan Times сонинд НАСА-гийн зургууд Энэтхэгийн домогуудын бодит байдлыг нотлох баримт болж, Рамаяна хотод өгүүлсэн үйл явдлууд, тэр дундаа Рама гүүрний барилгын ажил үнэхээр болсон гэж мэдээлэв. Гэсэн хэдий ч НАСА аливаа тодорхой мэдэгдлээс зайлсхийсэн. Тийм ээ, АНУ-ын хиймэл дагуулаас авсан НАСА-гийн зургууд тухайн газрын гайхалтай далайн геоморфологийг тодорхой харуулж байна. Гэхдээ НАСА-гийн мэргэжилтнүүдийн хэлснээр " Орбитоос зайнаас тандан судлах зураг нь арлын гинжин хэлхээний гарал үүсэл, насжилтын талаар тодорхой мэдээлэл өгөх боломжгүй бөгөөд тухайн объектын гарал үүслийн ажилд хүний ​​оролцоог тодорхойлж чадахгүй.».

Google газрын зураг дээрх Рама гүүр

Та Рама гүүрийг Google газрын зураг дээр дэлгэрэнгүй үзэх боломжтой.

Рама гүүрний хөлөг онгоцны суваг төсөл

Энэтхэг дэх Рама гүүрний гарал үүслийн асуудал маш хурцаар тавигдаж, төрийн түвшинд шийдэгджээ. Учир нь Энэтхэгийн засгийн газар Палкийн хоолойд Панамын сувагтай адил усан онгоцны суваг барих шийдвэр гаргасан юм., яг Рама гүүр байрладаг газар, мөн үүнийг баталсан (Сетхусамудрам хөлөг онгоцны суваг төсөл).
2007 оны 3-р сарын 27-нд олон улсын олон нийтийн байгууллагууд "Рама гүүр"-ийг аврах аяныг эхлүүлсэн.

Энэ асуудлаар Энэтхэгийн Засгийн газар Энэтхэгийн Дээд шүүхэд Рамагийн барьсан гүүрийг барьж байсан түүхэн баримт байхгүй гэж мэдэгдэв. Энэтхэгийн хэвлэлд Рамагийн гүүр ердөө 3500 жилийн настай гэсэн нийтлэл гарчээ. ("Рамагийн гүүр ердөө 3500 жилийн настай: CRS". IndianExpress 2003.02.02)
Мөн 2007 онд Мадрас дээд шүүх шийдвэртээ Рамагийн гүүрийг хиймэл байгууламж гэж тодорхойлсон. Энэтхэг, Шри Ланкийн олон сүм хийдүүд 2000-аад оны болон 2000-аад оны үед Америкийн сансрын хөлөг онгоцноос авсан НАСА-гийн гэрэл зургуудыг байрлуулсан бөгөөд энэ нь Рамагийн гүүр болох асар том байгууламжийн тоймыг харуулсан байв. Энэ хооронд Сетхусамудрам корпораци ирээдүйн суваг барих газарт малталтын ажлыг эхлүүлээд байна. Сонирхолтой баримт нь тодорхойгүй шалтгааны улмаас зарим экскаваторууд эвдэрсэн тул боомт руу буцаасан, шанаганы шүд нь ч хугарсан байна.
Палкийн хоолойд суваг барихтай холбогдуулан дараахь зүйлийг тэмдэглэж болно. Өмнө нь НАСА-гийн мэргэжилтнүүд Рамагийн гүүрийг хиймэл гарал үүсэлтэй гэж үзэж байсан. Сүүлийн үед тэд эсрэг байр суурьтай болсон. НАСА-гийн төлөөлөгч Жонсоны сансрын төвөөс иш татан хэлэхдээ, Энэтхэг, Шри-Ланкийн хоорондох Палкийн хоолойд байрлах элсний эрэг, хадны бүтэц нь байгалийн тогтоц бөгөөд хиймэл бүтэц биш юм.

***

Тиймээс энэ маргаантай асуудлыг ойлгохыг хичээцгээе. Ийм гайхалтай бүтэц нь байгалийн тогтоц мөн үү, бид Рамагийн гүүрийг дүрсэлсэн эртний домогт итгэх боломжтой юу?

Рамагийн гүүр эсвэл Адамын гүүр үү?

"Рамагийн гүүр" (Skt.Рамасету "Адамын гүүр" гэж нэрлэгддэг Рамагийн гүүр нь Палкийн хоолой дахь 50 км урттай жижиг шүрэн арлуудын гинж бөгөөд Энэтхэг, Шри Ланкийг холбосон ёроолын гайхалтай өсөлт юм. Гүүр нь өөрөө Энэтхэгийн Тамил Наду арлын баруун өмнөд эрэгт орших Рамесварам гэгддэг Памбан арлаас Шри Ланкийн баруун хойд эргийн Маннар арал хүртэл үргэлжилдэг. Түүний урт нь 30 километр юм. Энэхүү гүүр нь арлууд-гүехэн ус гэсэн 18 тусдаа хэсгээс бүрдэх ба тэдгээрийн ес нь Шри-Ланкийн тэнгисийн цэргийн хүчин, үлдсэн ес нь Энэтхэгийн тэнгисийн цэргийн хүчний мэдэлд байдаг.
Үүнтэй холбогдуулан Шанхай хот оршдог Хятад дахь булангийн эргийг холбосон дэлхийн хамгийн том гүүрийг дурдах нь зүйтэй. Түүний дагуух хөдөлгөөн 2008 онд нээгдсэн бөгөөд бүтцийн урт нь 36 километр юм. Өөрөөр хэлбэл, орчин үеийн соёл иргэншил нь байгалиас заяасан эсвэл эртний барилгачдын тогтоосон дээд амжилтыг одоо л эвдэж байна.
Рамагийн гүүрийг орчин үеийн газрын зураг дээр Адамын гүүр гэж тэмдэглэсэн нь гайхмаар.
Арабын домогт өгүүлснээр Адамыг Цейлон арал дээр байрлах эдгээр гүехэн газар диваажингаас хөөжээ. Үүний нотолгоо нь уулын оройд үлдсэн Адамын хөлийн ул мөр бөгөөд энэ уулыг Адамын оргил гэж нэрлэдэг. Эдгээр нэрсийг анх 1804 онд албан ёсоор тэмдэглэжээ. Жеймс Реннелл (1742-1830), Британийн Энэтхэгийн анхны маркшейдер, олон мянган жилийн турш оршин тогтнож байсан нутгийн түүхэн нэрийг хасахаас илүүтэйгээр Христийн шашны нэрийг илүүд үздэг байв. Жеймс Реннелл - Английн зураг зүйч, газарзүйч, далай судлаач, Хойд Африк, Баруун Азийн газарзүйн чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн бөгөөд тухайн үеийн Энэтхэгийн хамгийн зөв газрын зургийг эмхэтгэсэн (1783).

Адамын оргил

"Адамын оргил" уул ( Адамын оргил) , Буддын нэр Шри Пада(Шри Пада, Шрипадам) нь Цейлон арлын баруун өмнөд хэсэгт далайн түвшнээс дээш 2224 м өндөрт байрладаг бөгөөд жил бүр хэдэн арван мянган сүсэгтэн авирдаг мөргөлийн газар юм. Янз бүрийн шашны төлөөлөгчид энэ уулын ариун байдалд итгэдэг. Шийтгүүлсэн Адам энэ газарт мянган жилийн турш нэг хөл дээрээ зогссон гэсэн мусульман домгийн ачаар оргил нь одоогийн нэрээ авчээ. Исламын уламжлалд Адам бол анхны бошиглогч болох хувь тавилантай, дэлхий дээрх Бурханы төлөөлөгч байсан. Адам бол Мекка дахь Каабын ариун чулууг жинхэнэ бүтээгч гэж үздэг. Адам Ева хоёрыг Еденээс хөөж гаргасны дараа нигүүлсэнгүй Их Эзэн шийтгэлийг зөөлрүүлэхээр шийдэж, тэднийг дэлхийн хамгийн үржил шимтэй булан болох Шри Ланкад байрлуулж, диваажинг бусдаас илүү санагдуулав.

Уулын оройд нүцгэн, үржил шимгүй боржин чулуун тавцан дээр 21 метр урт, 10 метр өргөн зайтай, эргэн тойронд нь метр өндөр хэрмээр хүрээлэгдсэн, ард нь задгай жижиг сүм сүндэрлэнэ. Энэ сүмийн доор нэгэн цулбуур чулуун дээр хүний ​​хөлийн мөртэй төстэй хонхорыг илэрхийлсэн 1.62х0.76 м хэмжээтэй “ариун мөр” харагдана.Хөлийн ирмэгийг үнэт чулуугаар чимэглэсэн алтан жаазаар хүрээлсэн гэж үздэг. чулуунууд. Буддагийн мөрийг гэрэл зургийн хальснаа буулгахыг сүм хийдийн нэгэн адил хориглодог. Түүгээр ч барахгүй жим нь жуулчид, мөргөлчдийн нүднээс далд байдаг тул энд зураг оруулах боломжгүй. Энэ хотгорт хуримтлагдсан ус нь гайхамшигтай эдгээх чадвартай гэсэн итгэл байдаг.
Сингалын буддистууд энэ нууцлаг ул мөрийг Цейлон арлын гүүрээр дайралдсан Буддагийнх гэж үздэг бөгөөд түүнийг Срипада буюу арал дээр гурав дахь бөгөөд сүүлчийн удаа айлчлахдаа үлдээсэн Буддагийн хөлийн мөр гэж нэрлэдэг. . Арлын нутгийн Веддачууд уг уулыг "Саманала Канда" (эрвээхэй уул) хэмээн нэрлэж, арлын дөрвөн ид шидийн ивээн тэтгэгч бурхдын нэг болох Саманы нэрээр нэрлэжээ. Энэ бол Махабхарата-д дахин дахин дурдсанчлан Вишнугийн бадамлянхуа хөлийн (Вишнупада) ул мөр гэж Вишнугийн хинду сүсэгтнүүд итгэдэг.

Шайвит эх сурвалжийн мэдээлснээр Шива эдгээр газруудад очсон байна. Шивагийн дагалдагчид бүжгийн бурхан Шива ертөнцийг бүтээхдээ ийм ул мөр үлдээсэн гэж үздэг. Европын анхны далайчид Шри Ланкад ирснээс хойш Христийн шашин ч мөн энэ ул мөрийг баталгаажуулж, Энэтхэгт номлосон анхны Христийн төлөөлөгч Гэгээн Томас энд өөрийн мөрөө үлдээсэн гэж үздэг.
Ийнхүү энэхүү нууцлаг газар нь Хинду, Буддизм, Христийн шашин, Ислам гэсэн дөрвөн үндсэн шашны төлөөлөгчдийн мөргөлийн объект болжээ. Буддизм нь хамгийн өргөн тархсан боловч арал дээр олон янзаар илэрхийлэгддэг боловч өөрийн онцлог шинж чанартай байдаг., Хинду шашин ба Исламын аль аль нь. Энэтхэгийн өмнөд эрэг, Шри Ланкийн хойд эрэг нь олон мянган жилийн турш соёлын хувьд нэгдмэл байсаар ирсэн. Энэтхэгийн талд Рамешварам хотын ойролцоо Рамаянагийн домогт үйл явдлуудыг санагдуулам эртний Раманата Свами сүм, Шри Ланкийн талд түүний эхнэрийг санагдуулам эртний Тирукетесвара сүм байдаг. Равана(Равана) Мандодари(Мандодари). Тэр охин байсанАсура чөтгөрийн архитекторАварга хүмүүсийн хаан Маясура, тэнгэрийн бүжигчин апсара Хэма нар. Мандодари нь ээж байв Индражита(Индражит), Индраг өөрөө ялж чадсан эрэлхэг дайчин.

Ракшасагийн удам угсаа. Равана ба Кубера

Цейлоны домогт өгүүлснээр Ланкад дэлхий дээрх хамгийн эртний соёл иргэншлийн нэг оршин тогтнож байжээ. Энэтхэг, Цейлоны олон домогт Рама төрөхөөс өмнө Ланкийн арлыг захирч байсан Ракшаса чөтгөрүүдийн арван толгойт хаан Раванагийн тухай өгүүлдэг. Энэтхэгийн уламжлалт домог зүйд Равана бол бүтээгч бурхан Брахмагийн шууд ач хүү, бүх бүтээлийн эзэн риши мэргэний ач хүү байжээ. Пуласти(Пуласти)

Ланкийн ард түмэн дөрвөн овгийн агуу үндэстэн байсан. Анхны он цагийн тэмдэглэлээс үзвэл, Синхала нь гуру Пуластигийн гэр бүлтэй холбоотой Нагас, Якшас, Дэвас, Гандхарвас зэрэг Шри Ланкийн дөрвөн "овог" (ухаалаг амьтдын бүлэг)-ийн холимогоос гаралтай байв.

Мөн Пуранагийн хэлснээр Пуластья бол Равана, Кубера, Нагас, Гандхарвас, Якша вамс'а нарын өвөг дээдэс байв. Түүнийг мөн Ригведад (III.53.16) риши гэж дурдсан байдаг. Пуластьягийн үр удам нь мөн Ванара (сармагчингууд), Киннара, Ракшаса нар байсан (Махабхарата I.60, 7)
Эдгээр овог аймгуудыг нэгтгэж, улсыг "Сивхелас" (Сивхелас - дөрвөн овог) гэж нэрлэсэн нь хүчирхэг Равана байв. Равана хааны туг төрийн далбаа болжээ. Раванагийн хөрөг бүхий нар, сарыг дүрсэлсэн энэхүү туг нь Шри Ланкийн хамгийн эртний туг юм. Харамсалтай нь энэ далбааны дүрсийг олж чадаагүй ч Шри Ланкийн нэг мужийн (Сабарагамува муж) орчин үеийн туг нь эртний Раванагийн тугтай төстэй юм.
Арслантай одоогийн Шри Ланкийн туг Шри Ланкад нэлээд хожуу буюу 2500 жилийн өмнө гарч ирсэн.
Тэнгэрлэг мэргэн-риши Пуластя Ланкад амьдардаг байв. Түүний амьдарч байсан хотыг Пуластипура - мэргэн Пуластья хот гэж нэрлэж, дараа нь хотыг Кандуру Пура гэж өөрчилсөн бөгөөд өнөөдөр 214 км-т орших Полоннарува гэж нэрлэгддэг. Коломбогийн зүүн хойд зүгт.
Пуластягийн хамгийн алдартай хүү Вишравас, Хавирбхугийн эхнэрээс, эсвэл Манини. Дараах домог байдаг. Трета Югад нэг удаа Пуластя Меру уулан дээр даяанчлал хийжээ. Пуластья бол Брахмын хөвгүүдийн дөрөв дэх нь бөгөөд тэдний дундаас хамгийн буянтай нь байв; бүгд түүнд хайртай байсан - бурхад, гэгээнтнүүд хоёулаа. Тэрээр агуу Меру уулын энгэр дэх элсэн цөлд очиж, тэндээ ширүүн даяанчлалд автжээ. Түүний оршдог газар цэцэглэж, анхилуун үнэртэй байсан газрыг залуу охид, мэргэд нагасын охид, апсарууд хайрладаг байв. Тэдний тоглоом, дуулах, бүжиглэх нь даяанчны амгалан тайван байдлыг алдагдуулдаг. Нэг өдөр тэдний хайхрамжгүй хөгжилтэй байдалд бухимдсан Пуластя: " Одооноос хойш миний хийдийн хилээр нэвтэрсэн хүн эхийн хэвлийд үр жимсээ өгөх болно.".
Тэгээд нэг өдөр Нарны гэр бүлийн мэргэн Тринабиндугийн охин Манини Пуластягийн үгийг мэдээгүй, ашрамд орж, жирэмсэн болжээ. Пуластя түүнтэй гэрлэж, том хүү нь мэндэлжээ. Вишравас(эсвэл Вишравазмуни, Висравазмуни). Вишравас Деваварнини гүнжтэй гэрлэсэн, эсвэл Боломжгүй(Иллавила), алдарт мэргэн Бхарадважа Магинагийн охин, Брахман даяанч, Брихаспатигийн хүү. Энэ гэрлэлтээс төрсөн Вайшравана(Ваишравана) түүний өөр, илүү алдартай нэр Кубера(Кубера), Вишравасмунигийн ууган хүү. Вишравасмунигийн хоёр дахь гэрлэлтээс эхлээд үзэсгэлэнтэй эмэгтэйтэй Кесини(Кэсини, Кайкасигийн өөр нэр), хааны охин СумалинАсура овгийн (Сумалин) хөвгүүд мэндэлжээ. Равана(Равана), Вибхишана(Вибхишана), Кумбхакарна(Кумбхакарна, мөн Jug-Eared гэж нэрлэдэг), охид Шурпанаха(Шурпанаха), Хэма (Хема) ба Супарика(Супариха). Вишравагийн дөрвөн хүү бүгд Рамаянагийн баатрууд бөгөөд Пуластьягийн үр удам гэж нэрлэгддэг.
Вишравас Куберагийн ууган хүү бас агуу даяанч байсан. Брахма өөрөө Кубера тангаргаа чанд сахиж байгаад баярлаж, селестиелүүдийн дагуулыг дагуулан түүн дээр ирж, түүнд шагнал гардуулав. Орчлон ертөнцийг бүтээгч Кубераг эд баялгийн бурхан, Якшагийн эзэн, эрдэнэсийг хамгаалдаг уулын сүнснүүд болгосон. Мөн Брахма түүнд агаарт нисч чадах "Пушпака" хэмээх гайхалтай сүйх тэрэг бэлэглэжээ. Брахма бурхадыг дагуулан явахад Кубера аав руугаа эргэж: " Өө, эрхэмсэг минь, би Өвөг дээдсээс хүссэн бэлгүүдийг авсан боловч тэр миний байрыг зааж өгсөнгүй. Би хаана амьдарч, баялгаа хадгалах вэ?"Вишравас хэлэхдээ:" Өмнөд далайд нэгэн том арал байдаг бөгөөд тэр арал дээр далайн дээгүүр ургасан уул байдаг. Тэр уулын орой дээр алтан хэрмээр хүрээлэгдсэн гайхамшигт алтан хэрэмтэй Ланка хот байдаг. Энэ нь нэг удаа Ракшаса овгийн харьяат байсан. Ракшаса ба Якшаг бүтээлийн эхэнд Өвөг дээдэс бүтээсэн; тэд Брахма анхдагч усны манаач байхаар заяагдсан аймшигт, тэсвэрлэшгүй амьтад болох түүний хөлөөс төрсөн. Якша нар бурхадын хүсэлд дуулгавартай, буянтай байсан. Ракшасачууд бурхад болон асура руу дайрч, тэр болтол селестиелүүдийг дайралтаараа үймүүлж, Вишну арал дээр Гаруда хэмээх агуу шувуу хөлөглөн ирж тэдэн дээр ирэв. Ширүүн тулалдаанд Вишну, Гаруда нар Ракшаса нарыг ялж, Ланкаас газар доорх ертөнц рүү хөөн зайлуулжээ. Одоо хуучин оршин суугчиддаа хаягдсан Ланка хот хоосон байна. Танай байр тэнд байх болтугай.". (Е.Н.Темкин ба Е.В.Гансович, Эртний Энэтхэгийн домог, Москва, 1982)
Ийнхүү Вишравазмуни хааны ууган хүү, баялгийн бурхан Пуластья гэгээний ач хүү Кубера өмнөд далайн нэгэн арал дээрх гайхамшигт Ланка хотын захирагч болов.

Раванагийн төрөлт ба өсөлт

Кубера Ланкийн хаан ширээнд сууж, улс орноо ухаалаг, шударгаар удирдаж байв. Тэрээр том цайзаар хамгаалагдсан ордонд амьдардаг байв. Рамаянагийн хэлснээр Ланкийн төв дэх энэхүү аварга цайзыг Алакаманда гэдэг байв - “... Бурхадын хааны өргөө Алакада бол хүчирхэг, баян, хүн амтай бөгөөд тэнд олон бурхад зочилдог бөгөөд тэнд үргэлж хоол хүнс элбэг байдаг."(Агуу эцсийн чөлөөлөлтийн судар Махапариниббана Сутта (Махвпариниббвнасутта), 5-р хэсэг, 43-р ишлэл).
Тэр үед Ракшасагийн удирдагчид Маляван, Сумалин гэсэн ах дүү хоёр байв. Сумалин Кайкаси (Кесини) хэмээх охинтой байсан бөгөөд энэ нь гоо үзэсгэлэнгийн хувьд Лакшмитай төстэй байв. Нэгэн өдөр Сумалин далд ертөнцөөс дэлхийн гадарга дээр гарч ирэхдээ тэнгэрт гайхамшигт сүйх "Пушпака"-г харсан бөгөөд түүн дээр баялгийн гайхамшигт ноён Кубера Ланкаас Меру уул руу агаараар нисэж, өөрийнх нь дагшинд зочлохыг харсан. аавын оршин суух газар. Сумалин Ракшасагийн ашиг тусыг хэрхэн олж авах тухай санааг гаргаж ирэв. Газар доорх ертөнцөд буцаж ирээд Кайкасиг дуудаж: " Охин минь чи гэрлэх цаг чинь иржээ. Өнөөг хүртэл хэн ч таны гарыг гуйж зүрхлээгүй. Одоо би чамайг аавынхаа гэрээс явуулахыг зөвшөөрч байна. Пуластьягийн хүү агуу даяанч Вишравасын амьдардаг Меру уул руу яв; чи түүнийг нөхрөөрөө сонгох болтугай!"Тэгээд охин Сумалина газар доорх ертөнцийг орхиж, даяанч агнихотра буюу галын өргөл хийж байх үед Вишрававын байранд гарч ирэв. Вишравас түүний сэтгэлийг дотоод харцаараа нэвтлэн: " Би чиний хүслийг таньсан, гоо үзэсгэлэн минь. Та үр хүүхэдтэй болохыг хүсч байна. Ийм байг. Харин чи надад тохиромжгүй цагт, намайг галд тахил өргөж байх үед ирсэн болохоор чи аймшигтай дүр төрхтэй, харгис хэрцгий хүүхдүүд төрүүлэх болно.". "Өршөөгөөч, мэргэн даяанч аа" гэж Кайкаси залбирч, "Энэ бол миний өөртөө хүссэн үр хүүхэд биш" гэж залбирав.Дараа нь Вишравас түүнд бага хүү нь буянтай, бүх зүйлд аавтайгаа адилхан байх болно гэж амлав.
Цаг нь ирж Кайкаси арван толгой хорин гартай аймшигт ракшаса хүү төрүүлж амнаас нь дөл шиг үс, соёо цухуйжээ. Түүнийг төрөх мөчид нар тэнгэрт харанхуйлж, дэлхий чичирч, далай догдолж, цуст бороо тэнгэрээс газарт асгарав. Вишравагийн арван толгойт хүүг Дашагрива (арван хүзүүтэй) гэдэг боловч түүнийг Равана гэдэг нэрээр нь илүү сайн мэддэг.
Түүний араас аймшигт аварга Кумбхакарна мэндэлжээ. Гурав дахь нь Кайкасид аймшигтай дүр төрхтэй, хурц, урт хумстай охин болж төрсөн - түүнийг Шурпанаха гэдэг байв. Кайкасигийн отгон хүү Вибхишана төрөхөд дэлхий дээр цэцэгс дэлгэрч, тэнгэрийн хөгжим өндөрт эгшиглэв.
Нэгэн өдөр Кубера "Пушпака" хэмээх нисдэг тэргээр аавынхаа гэрт зочилжээ. Кайкаси хөвгүүддээ төрсөн дүүгээ тэнгэрт нисч байхад нь заагаад: "Хараач, чамтай нэг эцгээс төрсөн ах чинь энд байна! Алдар алдар, хүч чадлын галд тэр баян хаант улсыг захирч байгаа боловч чамд гай зовлон өгөгдсөн. Чи түүний хүчийг тэнцүүлэх ёстой!"Ижил эрх мэдэлд хүрэхийн тулд тэд махан биеийн хамгийн хатуу тамлалыг өөгшүүлж эхлэв. Кумбхакарна мянган жилийн турш ширүүн даяанчлалд автсан: зун, халуунд тэрээр хоёр галын хооронд хэвтэж,өвлийн улиралд - хүйтэн усанд.Вибхишана таван мянган жил нэг хөл дээрээ зогсоод гараа тэнгэр өөд өргөөд дахиад таван мянган жил нар руу харалгүй харав. Арван толгойт хүн мянган жил мацаг барьж, эцэст нь сүүлчийн тахил болгон арван толгойгоо бүгдийг нь галд шатаажээ.
Дараа нь Брахма Раванад үзэгдэж, түүний даяанчлалд баярлан хэлэв: " Хүссэн бэлгээ сонгоорой!"Равана хэлэхдээ:" Би үхэшгүй мөнхийг хүсч байна, учир нь амьд биетүүдэд үхлээс илүү аймшигтай дайсан гэж байдаггүй.". Гэвч Брахма түүнд: " Та үхэшгүй мөнх болж чадахгүй!"Тэгвэл Равана:" Асура ба бурхад, супарна шувууд ба могой, якша, ракшаса зэрэгт халдашгүй байх болтугай. Би бусад амьтдаас айдаггүй; Миний хүч чадлын өмнө хүмүүс өвсний ир юм". - "Ийм байг"- гэж Брахма хэлээд тахил өргөсөн толгойнуудаа Раванад буцаан өгч, мөн түүнд дурын дүр төрхтэй болох боломжийг олгосон.
Вибхишана түүний сүнс үргэлж ариун байж, буяныг эрэлхийлж, үйлдлээрээ зөвт замаас хэзээ ч хазайхгүй байхыг хүссэн. Иймээс үүнийг гуйгаагүй Вибхишана ах нь дэмий л хүссэн үхэшгүй мөнхийн бэлгийг сэтгэл хангалуун Брахмагаас хүлээн авчээ. Брахма Кумбхакарнагийн хүслийг биелүүлэх гэж байхад селестиелүүд алгаа эвхээд Бүтээгчид хандан залбирав: " Кумбхакарнад бэлгийг бүү өг, Эзэн минь, тэр үүнийг муу зүйлд ашиглах болно гэдгийг та мэднэ." Дараа нь Брахма Кумбхакарнад үзэгдэхээсээ өмнө үг хэлэх, мэргэн ухааны бурхан Сарасватиг илгээж, тэр чимээгүйхэн хоолойд нь нэвтэрчээ. Брахма түүнээс хүссэн бэлгийг асуухад Кумбхакарна: " Би олон жилийн турш нойрсох болтугай!" Сарасвати түүний төлөө эдгээр үгсийг хэлсэн. Брахма түүнд энэ хүслийн биелэлтийг тэр даруй өгөөд явахад үг хэлэх бурхан түүнийг дагасан. Тэгээд Кумбхакарна ухаан орж, бурхад түүнийг хуурсан гэдгийг ойлгов.

Равана бол Ланкийн захирагч юм. Алакаманда, Читракута, Сигирия

Сумалин Раванагаас эд хөрөнгөө Ракшаса нарт буцааж өгөхийг хүссэн. Сумалины зөвлөхүүдийн нэг болох Прахаста хэмээх ракшаса Раванад ингэж хэлэв: " Дайчдын хооронд ахан дүүсийн сэтгэл, энхрийлэл байхгүй, Арван толгойт минь ээ! Асура ба бурхад ч бас нэг эцгийн хүүхдүүд боловч тэдний хооронд амар амгалан байдаггүй, тэдний тэмцэл эцэс төгсгөлгүй гэдгийг санаарай. Тиймээс та бидний зөвлөгөөг дагах хэрэгтэй". Тэгээд Равана эдгээр үгэнд итгэлтэйгээр хариулав: " Ийм байг!"
Кубера энэ асуудлыг шийдвэрлэхийг оролдсон боловч Раванад Ланкийг хамтран эзэмшихийг санал болгосон боловч Равана эрх мэдлийг булаан авч, Куберагийн амьдарч байсан Алакаманду ордон, Пушпакийн хаан ширээ, виманаг авахаар шийджээ. Дараа нь Вишравас Куберад хэлэв: " Хүү минь энэ муу санаатай битгий маргалд. Би аль хэдийн түүнтэй ярьж, түүний нүгэлт үйлдлийг зэмлэсэн. Брахмагийн бэлэг түүнийг дэмий хоосон зүйлээр дүүргэв. хойд зүгт уул руу явах; тэнд, Кайласагийн орой дээр, Гандхарвас, Апсарас, Нагас, Киннар нар хоргодох газар олж, баяр баясгалантай наадам, тоглоом тоглохоор цуглардаг үзэсгэлэнтэй, цэцэглэн хөгжсөн газарт - Таны орших газар тэнд байх болтугай.". Тэгээд аавынхаа зөвлөгөөг дагаж,Кубера эхнэрийнхээ хамтхөвгүүд, зөвлөхүүд болон түүний бүх хамтрагчид болон харьяат хүмүүс Ланкаас гарч, хойд зүгт, Кайласад тэтгэвэрт гарсан.
Тиймээс Равана дүүгээсээ эрх мэдлийг авч, ордон, хаан ширээ, вимана зэрэг Куберагийн бүх баялгийг хүлээн авав. Тэрээр Ракшасачуудын хамт үнэт Ланкийг эзэлсэн бөгөөд тэд түүнийг хаан гэж зарласан. Ширүүн, дайчин Ракшаса нар газар доорх ертөнцөөс Ланка руу, Раванагийн хаант улс руу нүүсэн бол амар амгалан зантай ракшасууд буяны замыг дагаж, Куберагийн захиргаанд байсан Якшачуудын хамт бууж өгөв.
Равана засгийн эрхэнд гарсан даруйдаа Ланкийн хойд нийслэл Анурадхапура хотод өөрийн хайртай эцэг эх болох Вишравазмуни хаан, Кесини хоёрт зориулан сүм барьжээ. Хуучин удирдагчдыг шүтэх нь Якша нарын эртний зан үйл байв. Раванагийн эцэг эхийн дүрслэгдсэн Вишравазмуни сүмийг хожим Буддын шашны сүм болгон хувиргаж, одоо Исурумуния гэж нэрлэдэг. Энэ бол дэлхийд алдартай Исурумуния Вихара (мөн Мегагири Вихара гэгддэг) сүмийн цогцолбор юм.

Равана төрсөн дүү Куберагийнхаа хааны ордон болох Алакаманд амьдарч эхлэв.
Эдгээр үйл явдлын баталгааг эртний бичвэрүүдээс олж болно. Тиймээс Ланкаватара судар нь Их хөлгөний буддизмын хамгийн чухал судруудын нэг юм. Энэ нь Будда Ланкад айлчлахдаа хэлсэн үгсийг агуулсан гэж үздэг. Билгүүнд Равана нь Буддагийн сургаалыг судлахыг оролдсон Ланкийн хаан гэж дүрслэгдсэн байдаг. Үүний дагуу Равана Буддаг Ланка дахь байрандаа урьсан байна. Билгүүнд мөн далай болон Рамагийн гүүрийг дүрсэлсэн байдаг. Түүнчлэн Равана бол маш сайн захирагч, үнэнч хүү байсан бөгөөд түүний арван толгой нь түүний ер бусын эрдэм мэдлэгийг бэлгэддэг, зургаан Шастра, дөрвөн Ведийг мэддэг байжээ.
Раванагийн дор Алакандаг Читракута гэж нэрлэж эхэлсэн бөгөөд одоо Сигирия гэж нэрлэгддэг бөгөөд эртний өвөрмөц дурсгалуудын нэг юм.
Сигирия("арслан хад", Синхапурагийн өөр нэг эртний нэр, Сигир Вимана) нь Цейлон арлын яг төвд орших далайн түвшнээс дээш 370 метр, эргэн тойрныхоо тэгш талаас 170 метр өндөрт өргөгдсөн чулуурхаг тэгш өндөрлөг юм. 1982 оноос хойш Сигирия нь ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвд бүртгэгдсэн газар юм. Сигирия бол дэлхийн хамгийн эртний бөгөөд хамгийн том "уран зургийн" галерей юм. Энэ бол өмнө нь шаазан доторлогоотой, 140 метр урт, 40 метр өндөртэй олон тооны фреск бүхий тольны танхим юм.

Сигирия ба Адамын оргил (www.countries.ru)

Эртний Шри Ланкийн бичвэрт Равана Катад дурдсанчлан,Сигириягийн дэлхийн алдартай фрескууд нь Раванагийн гаремаас үзэсгэлэнтэй охидыг дүрсэлсэн байдаг.Фреск дээр бид Якша, Нагас, Дева, Гандхарвас гэсэн дөрвөн эртний гэр бүлийн үзэсгэлэнтэй эмэгтэйчүүдийг харж болно. Тэдний гарт байгаа гоёмсог цэцэгс нь үндэсний эв нэгдлийг илэрхийлдэг.
Археологичдын үзэж байгаагаар Сигириягийн барилгууд нь Индус ба Сарасвати соёл иргэншлийн Мохенжодаро, Хараппа хотуудаас олдсонтой ижилхэн тоосгоор баригдсан гэж үздэг. Равана Катхагийн хэлснээр Сигириягийн архитектор нь Майя Данава байв.


Равана нас барсны дараа түүний ах Вибхишана Ланкад засгийн эрхэнд гарч, Рамад Раванаг ялахад тусалсан. Равана ордонтой цайз нь Вибхишанагийн хамаатан болох Якша гэр бүлийн баатар Читраражагийн оршин суух газар болжээ. Якша овгийн Читраражагийн үр удамд хаан Пандукабхая (МЭӨ 437-367), алдарт хаан Кассапа (МЭ 459-447) нар Раванагийн үеэс хойш Сигирия (Читракута) хотын бүх барилгыг сэргээн засварласан анхны хүн байв. . Кассапа хадан дээр тэсэшгүй цайз барьжээ.

Хадны эргэн тойронд эцэс төгсгөлгүй цэцэрлэгүүд байсан бөгөөд магадгүй дэлхийн анхны усан оргилуурууд урсдаг байв. Хадан дотроос босоо ам, цахилгаан шат ашиглах тодорхой шинж тэмдгүүд илэрсэн. Хөшөөт Арслан хаалга нь өндөрлөгийн орой руу хөтөлсөн. Хаданд сийлсэн аварга арслангийн дүрсээс зөвхөн сарвуу л үлджээ.

Арслангийн ам нь нэгэн цагт цайзын үүдний үүрэг гүйцэтгэж байжээ. Касапагийн хаанчлалаас өмнө болон дараа нь хадан дээр буддын шашны агуй хийд байсан. Энэхүү цайзын оршин тогтнохыг 1907 онд Британийн судлаач Жон Стил гайхамшигт Сигирия ордны "өргөн уудам зургийн галерейг" дүрсэлсэн үед л европчуудад мэдэгджээ.
Арслан хаалганы гэрэл зураг дээр бид гурван хуруутай сарвуу, эвхэгддэггүй хумсыг харж байгаа нь сонирхолтой юм; Шри Ланкийн далбаан дээр бид дөрвөн хурууг ялгаж чаддаг. Мэдэгдэж байгаагаар Цейлоноос арслангийн ул мөр хэзээ ч олдоогүй байна. Тиймээс Сигирия буюу "арслан хад" нь үнэндээ арслантай ямар ч холбоогүй бөгөөд Арслангийн хаалга нь арслангийн биш, харин Ланкад амьдарч байсан эртний амьтдын сарвууг дүрсэлсэн байдаг гэсэн санаа гарч ирдэг. нутгийн оршин суугчид.

Раваны домог

Олон зуун жилийн даяанчлалын туршид Равана Брахма өөрөө халдашгүй байдлын бэлгээр шагнагдсан: арван мянган жилийн турш түүнийг бурхан чөтгөр алах боломжгүй байв. Хүлээн авсан адислалынхаа үр дүнд Равана юутай ч зүйрлэшгүй хүч чадалтай болж, сахиус, дива нар болон орчлон ертөнцийн хүнээс бусад бүх төрлийн амьтдад халдашгүй хүчтэй байсан.
Брахмагийн бэлэг түүнд амласан ашиг тусыг мэдэрсэн Равана бүх дэлхийг байлдан дагуулахаар шийджээ. Тэрээр дива нарыг хялбархан ялж, Орчлонгийн тэнгэр, газар, далд ертөнц гэсэн гурван ертөнцийг эзэгнэж, Равана газар, тэнгэрийг хоёуланг нь сүйтгэж, Индрагийн хаант улсын Нанданагийн тэнгэрийн төгөлийг өршөөгөөгүй. Рамаяна-д дурьдсанчлан тэрээр Куберагийн хамгаалж байсан Меру уулын хойд энгэр дэх Читратагийн тэнгэрлэг төгөл болон бурхдын цэцэрлэгүүдийг сүйрүүлсэн. Өндөр уул шиг өндөр тул нар, сарны хөдөлгөөнийг гараараа зогсоож, өгсөхөөс нь сэргийлж, Равана гарч ирсэн газарт нар хүчээ алдаж, салхи үлээж, гал асахгүй, ширүүн далай тайвширч байв. түүний ус.
Раванагийн хүч нэмэгдэж, бараг бүх дэлхийг байлдан дагуулав. Гэвч нэг өдөр ракшаса алдаа гаргав. Тэрээр зээ хүүгийнхээ эхнэр, үзэсгэлэнт апсара Рамбха-г өөрийн болгожээ. Үүний төлөө түүний нөхөр Куребагийн хүү Налакубара Раванаг харааж зүхэж, Равана дараагийн удаад түүний хүслийн эсрэг эмэгтэйг эзэмших гэж оролдвол толгой нь долоон хэсэг болон хуваагдана гэж заналхийлэв. Мөн энэ удаад Брахма Раванад тусалсангүй.
Олон зууны дараа Равана Рамагийн эхнэр Ситаг хулгайлж, түүнийг эхнэрээ болгохыг зорив. Хүчирхийлэл учруулахгүйгээр Равана хараал дор байсан тул заналхийлэл, ятгалгаар түүний тааллыг олж авахыг хүссэн: эмэгтэй хүний ​​эсрэг хүчирхийлэлд өртвөл тэр даруй үхэх болно.
Ракшасагийн ялагдашгүй захирагч селестиелүүдэд маш их уурлаж, түүний дүү Кумбхакарна хэмээх асар том өлөн зөгнөгчийг мөнх нойронд аваачсан юм. Үүнд Брахмагийн бүтээлч энергийг шингээсэн мэргэн Сарасвати бурхан буруутай. Равана селестиелүүдээс өшөө авахаа тангараглав. Тэрээр ракшасагийн арми цуглуулж, уурандаа шатаж, хойд зүг рүү явж, замдаа таарсан бүхнийг сүйрүүлэв. Үүний улмаас бурхад Раванад маш их уурлаж, түүнийг шийтгэнэ гэж заналхийлсэн боловч Брахмагийн бэлэг Раванаг бүрэн халдашгүй болгосон тул түүнд өчүүхэн ч хор хөнөөл учруулж чадахгүй байв. Равана улам их уурлаж, дэлхийн бүх бурхад, асран хамгаалагчдыг, тэр байтугай бурхдын дэргэд амар тайван амьдарч байсан ах Кубера хүртэл ална гэж заналхийлэв. Якшасын эзэн Кубера ахтайгаа ярилцахыг хичээж, түүнд дараах үгсээр хандав. Чи яагаад намайг хорлосон юм бэ, яагаад тэнгэрлэг төгөлийг сүйтгэж, ариун гэгээнтнүүдийг алав?" Гэвч Равана юу ч сонсохыг хүссэнгүй.
Нэгэн удаа Шивагийн оршин суух газар руу дайран орж, Равана хүчирхэг захирагчийн ордон байрладаг Кайлаш уулыг газраас урав. Раванагийн улиг болсонд эгдүүцсэн Шива хөлөөрөө уулан дээр гишгэж газарт шахав. Уул Раванагийн гарыг дарж, өвдөж архирлаа. Үүний тулд Шива түүнийг хашгирагч гэж нэрлэсэн, өөрөөр хэлбэл. "Равана".
Дашрамд дурдахад, Раванагийн олон үйлсийг Энэтхэгийн Шивад зориулсан хамгийн чухал сүмүүд, тэр дундаа алдарт Эллора агуйд дурсдаг. Ийнхүү Эллора сүмүүдийн нэгэнд Шива бурхны суудал болох Кайлаш уулыг өргөхийг оролдож буй Раванагийн баримал байдаг.

Үүний дараа Равана Шиваг эсэргүүцэхээр шийджээ. Дараа нь Шивагийн зарц Нандин сармагчингуудын армиас үхэхийг зөгнөжээ. (Нанди эсвэл Нандин-вахана бол Шива уул юм)
Рамаяна нь дэлхийг дүрсэлсэн бурхан Бхуми хэрхэн орчлон ертөнцийг бүтээгч Брахмад ирж, түүний нөөц баялгийг хайр найргүй ашиглаж, цуст дайнд олон хүний ​​үхэлд хүргэсэн шударга бус хаадын гараас аврахыг гуйж байсныг дүрсэлсэн байдаг. Ланкийн чөтгөрийн захирагч арван толгойт Раванагийн асар их хүчнээс айсан олон дева сахиуснууд Брахмад аврал гуйхаар иржээ. Дива нар Брахмад тусламж гуйхад Брахма тэдэнд муу ракшаса түүнээс хүнээс хамгаалалт гуйгаагүй тул зөвхөн хүн л түүнийг ялж чадна гэж хариулав. Үүний зэрэгцээ бурхад гадаад төрхөө өөрчлөх чадвартай, зоригтой, ухаалаг, авхаалжтай хүчирхэг сармагчингуудыг бүтээжээ. Тэд Вишнугийн ракшасагийн эсрэг тулалдахад нь туслах ёстой байв. Жишээлбэл, Рамагийн холбоотон, туслах Хануман бол салхины бурхан Ваю, апсара Пунжистала нарын хүү байв. Хануманы ээж тэр үед хараалын нөлөөнд автаж, түүнийг ванара болгон хувиргаж, Анжана гэдэг (иймээс Хануманы нэрний нэг - Анжанея) гэдэг ба Ванара овгийн хүчирхэг дайчин Кесаригийн эхнэр байжээ. Нэгэн удаа түүнийг ууланд алхаж явахдаа салхины бурхан Ваюу нисэж яваад түүний гоо үзэсгэлэнг гайхшруулав. Ваю Анжанаг эзэмшиж авав. Ингэж Хануман төрсөн бөгөөд түүний анхны нэр нь Марути (салхины хүү) юм. Хануман эцгээсээ тэнгэрлэг нисэх чадвар, хурдан хөдөлгөөн, гайхалтай хүчийг өвлөн авсан.
Вишну долоо дахь хувилгаандаа хүний ​​дүрийг авч, орчлон ертөнцийн захирагчид болох дева нарт зориулсан тодорхой даалгаврыг биелүүлэхийн тулд баатар Рама болон дэлхий дээр гарч ирэв.

Рамаянагийн дагуу Рама гүүрийг бүтээсэн түүх

Рама болон түүний холбоотнууд Энэтхэгийн өмнөд хилд хүрсний дараа Хануман, Сугрива, Рама, Вибхишана (Рама руу урвасан Раванагийн дүү) нар сармагчингуудын армитай хамт далайг гаталж, Ланкад хэрхэн хүрэхийг шийдэх зөвлөлөө хуралдуулжээ. Вибхишана далайн бурханд хандахыг санал болгов. Зөвхөн тэр гүүр барихад тусалж чадна.
Ханхүү Рама далайн эрэг дээр гурван өдөр өнгөрөөсөн ч чимээгүй байв. Уурласан Рама нумаа шүүрэн авч, далайг хатаана гэж амлав. Тэрээр ус руу хэд хэдэн сум харваж, ус шатаж, бурхад, даяанчдыг сандаргасан шуурга болов. Гэвч далай чимээгүй хэвээр байв. Дараа нь Рама нумын утсыг татаж, Брахмагийн сумыг ус руу харвахаар бэлтгэв. Тэнгэр газар харанхуйлж, уулс чичирч, тэнгэрт аянга цахив. Бүх амьд биетүүд айж, далайн гүн хөдөлж, Далай бурхан Рамад үнэт чулуугаар чимэглэсэн баян хувцастай үзэгдэв. Түүний араас Ганга, Синдху болон бусад голууд орж ирэв. Рама руу ойртоход Далайн бурхан хэлэв: " Ай Рама, элемент бүр өөрийн гэсэн шинж чанартай гэдгийг та мэднэ. Миний мөн чанар намайг хөндлөн гарах боломжгүй. Би усыг тэдний мөнхийн хөдөлгөөнийг зогсоохыг албадаж чадахгүй. Гэхдээ та гүүр барьж болно, би түүнийг зогсоход нь туслах болно" Оушен мөн тэрээр Рамагийн нэгэн адил Икшвакугийн Нарны гүрний удам, тиймээс Рамагийн хамаатан байсан гэж хэлсэн. Далай Рамад түүний армид чадварлаг дархан, асар их хүч чадалтай Нала хэмээх мэргэн ванара байдаг гэж хэлэв. Нала бол Тваштригийн хүү бөгөөд Пурана болон бусад хожмын бичвэрүүдэд Тваштри нь Орчлон ертөнцийн бурханлаг дархан Вишвакарма ("бүхнийг бүтээгч") нэрээр гардаг.
Вишвакармагийн бүтээсэн бүтээлд ракшаса нарт зориулан барьсан Ланка хот, Кубера, Варуна, Гаруда, Агастя нарт зориулсан ордон, Куберад зориулсан Пушпака тэрэг, Аржунагийн олж авсан Сома тэргүүд багтсан нь сонирхолтой юм. бурхан Вишну. Вишвакарма мөн архитектур, механикийн шинжлэх ухаан болох Стапатья Веда-г хүмүүст танилцуулсан. Вишвакарма хэд хэдэн хүүхэдтэй байсан: Нала, чадварлаг барилгачин, охин Санжана нь Сурьяатай гэрлэжээ.Вишвакарма охиноо нөхрийнхөө туяаг тэсвэрлэх чадваргүй болохыг мэдээд дөшөн дээрээ Нар тавьж, Сурьяагийн наймны нэгийг арилгажээ.Цацрагийн наймны энэ хэсгийн хэлтэрхийнүүд газарт унаж, Вишвакарма тэдгээрээс Вишнугийн диск, Шивагийн гурвалжин, Куберад зэвсэг, Скандагийн жад хийжээ.
Тиймээс Далайн үг Рамаг тайвшруулсан ч Брахмагийн сум онилсон байгаа хүлээсээр байсан тул нумнаас нь салгах боломжгүй болжээ.
"Би хаана сумаа харвах вэ?" гэж Рама далайн бурхнаас асуув.
"Миний нутаг дэвсгэрт аймшигт амьтад амьдардаг газар байдаг, тэнд сум харва" гэж тэр хариулав.
Рама уяа татаад сумаа харвалаа. Галт сум далай тэнгисийн нэг хэсгийг хатааж, одоо далайн давалгаа цацарсан элсэн цөл бий. Гэвч Рама шатсан дэлхийг ерөөж, үржил шимтэй болсон.
Өөр нэг хувилбараар бол Далай тэнгисийн үгийг сонсоод Рама сумаа усанд нь харвахгүй байхаар шийджээ; гэхдээ утсан дээр аль хэдийн байрлуулсан сум бүр байгаа олох ёстой; Рама эргэж, алс холын ширэнгэн ой руу буудаж, дараа нь хуурай цөл болон хувирав.
« Ноёнтон! Танай хуаранд Нала, Нила гэсэн хоёр дарга нар байдаг бөгөөд тэд мэргэдийн авчирсан хараалын золиос болсон. Энэ хараал одоо адислал болон хувирч магадгүй. Энэ түүхийг ярих цаг нь болсон."
Далай өөрөө Рамад гунигтай явдлын нарийн ширийн зүйлийг хэлэв.
« Эрт дээр үед голын эрэг дээр даяанч нар байсан. Ах дүү Нала, Нила хоёр хоёулаа бага байхдаа мэргэдийн гүн бясалгалд автсан тэр үед хийдэд нууцаар сэмхэн очдог ухаангүй зуршилтай болжээ. Тэд салиграм гэж нэрлэгддэг ариун дүрсүүдийг шүүрэн авч, голын хурдан усанд шидэв! Ийм доромжлолд эгдүүцсэн мэргэд зоригтой залуучуудыг хараал авчирсан. Тэд: "Өсвөр насны хүүхдүүдээ сонс! Одооноос эхлэн таны усанд хаясан бүх зүйл хэзээ ч живэхгүй байх болтугай; Тэд гадаргуу дээр үлдэж, голын урсгал хичнээн шуургатай, хурдан урсах нь хамаагүй, таны шидсэн газар үргэлж байх болно."
Тиймээс, таамаглалын дагуу тэдний гараар далайд хаясан чулуу хэзээ ч живж, хөдөлдөггүй; Уул, чулуун хавтан дээр нэрээ бич - Таны нэр салхинаас хөнгөн, хүнд хүчгүй. Дараа нь миний усанд живсэн асар том уулс, хад гадарга дээр үлдэж, гүүр болно. Хэрэв хүчин чармайлт үнэнийг эрэлхийлэхэд чиглэгдэх юм бол байгаль энэ замыг дагасан хүмүүст үйлчлэх ёстой тул би та бүхэнд тусалж, дэмжинэ гэдгээ би өөрийн зүгээс амлаж байна."
Рама сармагчин овгийн удирдагчид болон армийн удирдагчдыг дуудаж, далай дээгүүр гүүр барьж эхлэхийг тушаав. Ванара баатрууд тоглоомын бөмбөг шиг мөрөн, толгой дээрээ уул, чулуу үүрэн буцаж ирэхээр янз бүрийн чиглэлд гүйж байв. Дайчид нэг урт эгнээнд жагсч, бие биенийхээ хажуугаар өнгөрч, хүнд ачаагаа мөрөн дээрээс нь үүрэн Рамагийн нэрийг чангаар, уйгагүй давтав. Тэд үе үе асар том модыг газраас урж, гинжээр далайн эрэг рүү зөөвөрлөхөд бэлэн зогсож байсан Нала, Нила хоёр тэднийг далайд живүүлэв.
Олон сая хурдан, хүчирхэг гарууд ажиллав: тэд мянга мянган жилийн настай модыг тайрч, үндсийг нь булаасан, шороо, овоолгын чулууг зөөв, уулын нурууг бүхэлд нь нурааж, бүгдийг нь шидэж, тайрч, хэвтүүлэв. далай. Гагцхүү бурхдын оюун ухаан, хүч чадлаар бүтэх асар том ажил дуусч, нэг эргийн газар нөгөө эргийн газартай шүргэлцэж, зам дагуу чимээ шуугиан, мөргөлдөх, аянга буух, анивчих зэвсгээр тоо томшгүй олон тооны ванарагийн сүрэг хөдөлж эхлэв. буцалж, давалгаа мэт бие биенээ гүйцэж түрүүлж, Цейлон руу өнхрөв.
Яг тэр мөчид Хануман алс хойд зүгээс авчирсан асар том толгодыг мөрөн дээрээ тавив. Рамагийн зарлигийг сонсоод Хануман Вриндаваны (Энэтхэгийн Уттар Прадеш мужид Сай Бабагийн ашрам байрладаг таван мянган сүмтэй хот) ойролцоох толгодыг газарт буулгаж, унасан толгодоос чанга гинших чимээ гарахад ихэд гайхжээ. " Өө! - гэж уул халаглав, - Би Рамад үйлчлэх боломжийг алдсан" Тэр уй гашуугаасаа салж чадаагүй бөгөөд тайтгарлын үгэнд дүлий байв. Хануман энэ явдлын талаар Рамад хэлэхэд тэр сайхан инээмсэглэв: " ТУХАЙ! Уулс ч гэсэн энэ үйл ажиллагаанд оролцох хүсэлтэй байна!"Тэр ийм урам зоригийг сонсоод баярлаж, Хануманд хэлэв:" Хурдан яв. Энэ уулыг чадах чинээгээрээ тайвшруулаарай. Түүнд гуниглах шалтгаан байхгүй гэдгийг хэл. Ирж буй Двапара Югагийн үеэрБи энэ уулыг алган дээрээ бүтэн долоон өдөр шөнөгүй барина. Уул нь энэ мэдээг сонсоод баярлана " Тэр цагаас хойш энэ уулыг Говардхан оргил гэж нэрлэх болсон нь БурханТрета Югад амласанчлан, гараараа дээш өргөв.
Коломбо хотоос хойд зүгт 150 км-ийн зайд орших Рума Суллагийн ойролцоох далайн эрэг дээр Цейлон арал дээр ер бусын уул байгааг гайхшруулж болно. Эргэн тойрон далай, элсэрхэг наран шарлагын газруудаар хүрээлэгдсэн энэ газар үнэхээр зохисгүй харагдаж байна. Хэн нэгэн элсэрхэг хөрсөн дээр асар их хэмжээний хөрсийг тусгайлан байрлуулсан мэт бөгөөд уулын хөрс нь Цейлон арлын бусад хөрстэй тохирохгүй байна. Мөн энэ ууланд Гималайн нуруунаас олддог төрөл бүрийн ургамал, эмийн ургамал ургадаг.
Рамаянагийн хэлснээр Рамагийн гүүрийг Рамагийн харьяат хүмүүс болон холбоотнууд, тэр дундаа баавгай, сармагчингуудын арми барьсан байна. Налаагийн удирдлага дор бүтээн байгуулалтыг хийсэн. Энэ гүүрээр Рамагийн цэргүүд Ланка руу гатлан ​​Равана чөтгөрийг ялж, Рамагийн хайрт Ситаг суллав.
Рамаяна Юдда Кандагийн 6-р дэвтрийн ("Дайны ном") 22-р бүлэгт нэг зуун йожан урт, арван йожан өргөн Рамагийн гүүрийг тав хоногийн дотор барьсан гэж ярьдаг. 1 дэх өдөр – 14 ёжана, 2 дахь өдөр – 20 ёожан, 3 дахь өдөр – 21 ёожан, 4 дэх өдөр – 22 ёжана, 5 дахь өдөр – 23 ёжин.
“Налагийн далай дээгүүр барьсан тэр үзэсгэлэнтэй, гайхамшигт гүүр, матаруудын өлгий нутаг нь тэнгэр дэх оддын Сүүн зам шиг төгс төгөлдөр байдлаараа гэрэлтэж байв” (Рамаяна 6-22-72) . "Дараа нь бурхад, гандхарва, сиддха болон агуу риши нар Свати одны одтой төстэй энэхүү гайхамшигт бүтээлийг үзэхээр тэнгэрт цугларав."
Рамаянад (6-22-76) энэ гүүрийг Сетубандханам ("ариун далан") гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нэр өнөөг хүртэл хэвээр байна. Рама, Сита хоёр гүүрэн дээгүүр вимана дээр нисч байх үед Рама Ситад хандан: “Чи доор агуу их далайг харж, Сита минь, Сэту минь, Сүүн зам, тэнгэр мэт хөөсөрхөг далайг хоёр хэсэгт хувааж буйг тунгаан бодож болно; Сету Бандханам бол хүн бүр нүглээ устгахад тусалдаг маш ариун газар юм. Энэ газарт Шива бурхан хэдхэн эриний өмнө надад туслахын тулд амьдарч байсан."

Хоёр ертөнцийн тулаан

Рама Равана хүрэхээс өмнө Рамагийн үнэнч холбоотон Хануман Ланкийг бүхэлд нь шатааж чаджээ. Рамагийн олон сая арми тоо томшгүй олон тооны ракшасатай мөнх бус тулалдаанд тулалдаж байв. Дараа нь Рама, Хануман, Ангада нар үндсээрээ урагдсан мод, чулууны хэлтэрхийг барьж аваад Раванагийн ах Кумбхакарна руу унав. Хануман тэнгэрт хөөрч, чөтгөр рүү асар том чулуу шидсэн боловч энэ нь Кумбхакарнаг зогсоосонгүй. Тэр жадаа урам зоригтой шидэж, Хануманыг шархдуулсан. Кумбхакарна хоёр дахь жадаа Хануман руу шидсэн ч тэр барьж аваад хоёр хуваалаа. Сармагчингууд баяртайгаар хашгирч, эдгээр хашгирах дуунаас айсан ракшасачууд ухарчээ.
Дараа нь Питчер-Чих уулын нэг хэсгийг шүүрэн аваад Сугрива руу шидэж, сармагчингийн эзнийг унагав. Айсан сармагчингууд захирагчаа үхсэн гэж бодоод тарав. Гэвч Сугрива сэрж, босоод дахин Кумбхакарна руу гүйв. Тулаан дахин эхлэв. Нумаар зэвсэглэсэн Рама ракшаса руу үүл сум харваж, дараа нь хүчтэй гараа таслан, олон сармагчинг дарав. Хоёр дахь цохилтоор Рама Кумбхакарнагийн хоёр дахь гарыг тасдаж, хурц ирмэгтэй хоёр дискний тусламжтайгаар хөлийг нь таслав. Дараа нь тэр чөтгөрийн толгойг Индрагийн жадаар таслав. Уул шиг Кумбхакарна далайд унаж, бурхадын зүрх сэтгэл баяр хөөрөөр дүүрэн байв.
Раванагийн хоёр ах Индражит, Кумбхакарна нар болон Раванагийн армийн бусад командлагч нар тулалдааны талбарт хэдийнэ унасан байсан ч Равана ухарсангүй. Раванагийн хадам эцэг Маясүра түүнд олон тооны тэнгэрлэг зэвсгийг бэлэглэсэн бөгөөд Равана эцсээ хүртэл явахаар шийджээ.
Эцэст нь Равана өөрөө Раматай ганцаарчилсан тулаанд оров. Ханхүү, Равана хоёрын тулаан Рамагийн хувьд хүнд сорилт болж хувирав. Энэ тулалдаанд дэлхий чичирч, үүлс цуст бороо асгаж, нар тэсэхийн аргагүй гялалзав. Олон дева энэ тулааны явцыг ажиглаж эхлэв. Рама уяа татаж, сумаа суллав. Мянган ракшаса айснаасаа болж газар дээрээ үхсэн тул харвасан сумны исгэрэх нь аймшигтай байв. Равана нумаа шүүрэн Рамаг арслан толгойт сумаар бороо асгасан боловч Рама аянга шиг тод сумаараа тэднийг няцаав. Индра Рамад туслахаар сүйх тэргээ болон Матали хоёроо илгээв. Рама Индрагийн селестиел сүйх тэргэнд Раванатай тулалдсаар байв. Равана Рамаг устгах гэж оролдохдоо амьтдын царайтай алтан сумаар түүн рүү гал цацав. Агаарт эдгээр сумнууд хортой могой болж хувирав. Эргэн тойрон дахь бүх амьд биетүүд хормын дотор алга болно. Гэвч Рама Гарудагийн зэвсгийг ашиглаж, шувуу болон хувирч, Раванагийн сумыг устгасан сумаар хариулав. Сайн шинж тэмдэг, бурхдын тусламжаар урам зориг авсан Рама чөтгөрүүдийн эзэнийг шахаж эхлэв. Уурласан арслангууд шиг баатрууд хоорондоо тэмцэлдэж, мөнх бус тулаанд оров. Рама сэлмээрээ арван толгойтой Раванагийн толгойг ар араасаа таслав, гэхдээ тасарсан толгойны оронд шинэ нь ид шидийн байдлаар ургах болгонд. Рамагийн үхлийн сум Ланкийн хааныг таван толгойтой могой мэт хатгаж байсан ч Равана үхэшгүй мөнхийн, халдашгүй мэт санагдав. Хүчирхэг чөтгөрийг юу ч устгаж чадахгүй юм шиг санагдав. Маричи, Хара, Бали болон ракшасагийн тоо томшгүй олон цэргийн командлагчдын амийг авч одсон сумнууд чөтгөрийн эзэнд ямар ч хор хөнөөл учруулсангүй. Равана миссгүй цохисон гайхалтай жад ашигласан. " Жад тэнгэрт нисч, галаар дүрэлзэж, аянга цахилгаантай хонхнууд газар дээгүүр найгав." Гэвч Рама түүний цохилтыг Индрагийн жадаар няцаав.
Дараа нь Рама Брахмагийн зэвсгийг ашиглахаар шийджээ, салхины хүчийг хянах чадвартай мэргэн Агастягийн өгсөн сум. Энэ сумны үзүүрт галын асар их хүч агуулагдаж байсан бөгөөд хүч чадлаараа Меру уултай тэнцэж байв. Рама тарни уншсаны дараа нумын утсыг татаж, сумаа суллав. Энэ сум " Раванатай нэг эмэгтэйн төлөө тулалдаж байсан бурханы гараас хөөргөсөн бөмбөг Раванаг цохив" Шүгэлээр тэр Раванагийн цээжийг цоолж, ракшасагийн цусанд угааж, Рамагийн сав руу буцаж ирэв.
Равана ялагдсан. Раванагийн үхэлд бурхадын баяр баясгалан маш их байсан тул тэнгэрийн хөгжим эгшиглэж эхлэв. Равана нас барсны дараа селестиел гаригуудад агуу баяр баясгалан эхэлж, талархалтай дева нар Рамад селестиел цэцгийн бороо оруулав. Эцэст нь гурван ертөнцөд чөтгөрийн хүчнээс ангижирсан энх тайван тогтжээ. Рамаг Раванатай хийсэн дайнд ялсны дараа, Сита галыг туулж ариун байдлын сорилтыг давсан даруйд Брахма, Индра болон бусад дева нар селестиел мэргэд, Шива нартай хамт тэнгэрээс бууж ирэв. Тэд Ситагийн үнэнч шударга байдлыг баталж, орчлон ертөнцийг бузар муугийн хүчнээс чөлөөлсөн Рамад талархал илэрхийлж, Рамагийн тэнгэрлэг байр суурийг илчилж, номлол нь дууссаныг зарлав.Рама Айодхя руу буцаж ирээд Айодхягийн хаан, улмаар бүх дэлхийн эзэн хаан болжээ. Рамагийн хаанчлал 11 мянган жил үргэлжилсэн, "Рама Ражя" гэгддэг дэлхий даяар төгс аз жаргал, амар амгалан, хөгжил цэцэглэлт, шударга ёсны эрин үе ноёрхож байв.

Шинжлэх ухааны судалгаа хийх оролдлого

Энэтхэгийн соёлыг судалдаг эрдэмтдийн дунд өнөөдөр Рамаяна-д дурдсан үйл явдлууд үнэхээр болсныг нотлох нэг ч олдвор байхгүй гэдгийг нийтээр хүлээн зөвшөөрдөг. Гэтэл 30 км урт, 2 - 3 км өргөн гүүр нь зүү биш учраас өөрөө асар том олдвор юм. Эртний Энэтхэгийн домогт туульсаас гаралтай Рама гүүр болон Рама Сету байгууламжийн хоорондын уялдаа холбоог ярилцъя.
Рамагийн гүүр нь бараг бүх нутгийн домогт гардаг бөгөөд эртний газрын зураг дээр ч дүрслэгдсэн байдаг. Рама гүүрний үлдэгдэл эсвэл ул мөр өнөөг хүртэл байсаар байна (эдгээр газруудад далайн гүн ердөө 1-2 м). Бусад "олдворууд" байдаг - хэд хэдэн том барзгар чулуун хавтангууд, түүнчлэн Рама гүүрийг сүйрлээс хамгаалсан ариун бичээс бүхий хэд хэдэн шахмалууд. Рама гүүрний муруйлт, бүтэц нь "ариун далан" зохиомлоор баригдсан тухай өгүүлдэг.

Мөн хамгийн сонирхолтой зүйл бол Рамагийн гүүр нь байгалийн юмболовсрол , тэгвэл яагаад энэ нь Энэтхэгийн далайн өөр хэсэгт оршдоггүй, харин Рамаянагийн хэлснээр Рама болон түүний холбоотнууд гүүрийг барих ёстой байсан газарт байрладаг вэ? Тэгэхээр энэ үнэхээр хиймэл бүтэц үү, эсвэл байгалийн тогтоц хэвээр байна уу?
Судлаачид энэхүү гайхамшигт бүтцийг олон янзаар дүрсэлсэн байдаг: далайн эрэг, шүрэн хад, эсвэл газрын царцдас сийрэгжиж, чимхэхээс үүссэн нуруу, эсвэл арлыг далайн эрэгтэй холбосон давхар элсэрхэг иш, элсний нулимж гэх мэт. эх газар, эсвэл урт элс, шороон чулуу, тавиурын арлууд гэх мэт. Зарим судлаачид энэ гүүр нь хэдэн мянган жилийн өмнө дэлхийн хамгийн том элсэрхэг ишмус байсан бөгөөд дараа нь далайн түвшний өөрчлөлттэй элсэн эрэгний гинжин хэлхээ болж хувирсан гэж үздэг. Энэ гүүр бол зүгээр нэг манхан биш. Рама гүүрний хэсэгт 10-12 м-ийн гүнээс 1-0.5 м хүртэл ёроолын огцом өсөлт ажиглагдаж, энд зөвхөн жижиг завиар явах боломжтой.Арлууд нь зарим газар усны гадаргаас дээш цухуйсан байдаг ч ихэнх шүрэн нь 1 м орчим гүнд усан дор байдаг.(энэ линкээр та 4 сонирхолтой видеог үзэх боломжтой: 1. Рама гүүрийг онгоцноос харах, 2. Рама гүүрэн дээр галт тэргээр явах, 3. Рама гүүрийг бүтээсэн хөвөгч чулуунууд, 4. Рамагийн гүүр Энэтхэгийн далайн биологийн уур амьсгал).
Гүүрний зүүн хойд талд үе үе шуурга, циклон болдог үймээн самуунтай Палк булан байдаг. Баруун өмнөд талд маргад эрдэнийн тунгалаг устай маш тайван Манара булан байдаг. Эдгээр хоёр огт өөр буланг тусгаарладаг Рама гүүр юм. Сонирхолтой нь тэдний доторх усны бүтэц хүртэл нүдээр ялгаатай байдаг. Бенгалийн булангийн талаас ус нь түдгэлзсэний улмаас үүлэрхэг саарал өнгөтэй; Манара булангаас давалгаанаас үл хамааран ус нь тунгалаг байдаг - оюу.
Ийм учраас шүрэн хадыг зөвхөн Рама гүүрний баруун болон баруун өмнөд хэсэгт олж болно; Бенгалын булангаас бид тэднийг олохгүй. Энэ нь Энэтхэгийн далайг энэ газар геологийн өөр өөр бүтэцтэй хоёр хэсэгт хуваасан болохыг харуулж байна.
Энэтхэгийн геологийн алба (GSI) Рамагийн гүүрний бүтцэд нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийжээ. Гүүрний талбайн янз бүрийн худгаас хөрсний дээжийг судалж, нийт худгийн тоо 100 орчим байна. Мөн бүтцийг судлахад олон цацрагт дуу авианы дуу авианы аппарат, соронзон ба батиметрийн сканнер ашигласан. гүүрний. Судалгааны үр дүнд 1.6-4 км өргөнтэй усан доорх намхан “хул” тогтоогдсон. Энэ нь Бенгалын булангаас гэнэт гарч ирсэн тул гажиг юм. Түүгээр ч зогсохгүй уулын хяр нь шохойн чулуу, элс, шүрэн зэргээс бүрдсэн 1.5х2.5 м хэмжээтэй чулуун бөөгнөрөл юм. Түүгээр ч барахгүй эдгээр чулуунууд далайн элсэн дээр байрладаг, элсэрхэг хөрсний зузаан нь 3-аас 5 м хүртэл байдаг бөгөөд зөвхөн дараа нь хатуу хөрс эхэлдэг. Тиймээс чулуун доор сул элс байгаа нь уулын хяр нь байгалийн тогтоц биш гэдгийг илтгэж байх шиг байна. Зарим чулуунууд маш хөнгөн тул усан дээр хөвж чаддаг.

Рама гүүрний насыг тодорхойлох оролдлого

Энэтхэгийн Геологийн алба (GSI) Рамесварамын төслийн хүрээнд шүрэн нурууны судалгааг явуулсан бөгөөд шүрэнүүдийн насыг үндэслэн Рамесварам арлыг 125,000 жилийн өмнө үүссэн гэж дүгнэжээ. Сүүлийн 100,000 жилийн хугацаанд далайн түвшин бага байх үед Рама гүүр нь Энэтхэг, Шри Ланкийн хооронд хуурай газрын холболтыг тасалдуулсан болохыг баталсан судалгаа байдаг. Рамесварам болон Талайманнар хоёрын хоорондох газар нутаг 18,000-7,000 жилийн өмнө одоогийн хэлбэрээ олж авсан болохыг радио нүүрстөрөгчийн шинжилгээгээр харуулсан.
Далайн түвшин бага байх үед газар нутаг нь одоогийн Энэтхэгийн нутаг дэвсгэрээс хамаагүй том бөгөөд Шри Ланкийн хилээс хол давсан байв. Энэтхэгийн эрдэмтэн П.К.Банержигийн судалгаагаар, Ойролцоогоор 7300 жилийн өмнө далайн түвшний хамгийн мэдэгдэхүйц (орчин үеийнхтэй харьцуулахад 4 метр) өсөлт гарсан. Энэ нь далайн эргийн олон газар үерт автаж, Энэтхэг, Шри Ланкийн хооронд хоолой үүсэхэд хүргэсэн.
Далайн түвшин 7300-аас 5800 жилийн өмнө өндөр байсан бол 5800-аас 5400 жилийн өмнө буурчээ. 5400-4000 жилийн өмнөх үед далайн түвшин дахин нэмэгдсэн (орчин үеийнхээс 2 метрээр). Тийм ч учраас Рамесварам, Тутикорин болон бусад бүс нутгаас эрдэмтэд хоёр бүлэг шүрэн олсон байна. Түүгээр ч барахгүй хэмжилтээс харахад доод давхаргын шүрэн хөгшин, дээд давхаргад байгаа шүр нь залуу байна. Мөн эдгээр газар нутгийг геологийн аливаа процессын үр дүнд дээшлээгүй болохыг тогтоосон. Энэ бүхэн нь уг байгууламж нь гүүр гэхээсээ илүү жижиг далан гэсэн үг.
Одоо Рама гүүрний муруйлтыг харцгаая. Рамесварам ба Маннар хоёрын хоорондох хэсэгт бид усан доорхи нуруу нь эсрэг чиглэлд байгалийн бус муруй байгааг харах болно. Рамагийн хийсэн анхны гүүр нь Бенгалын булан руу чиглэсэн нуман хэлбэртэй байсан байх. Мөн энэ талаар тайлбар бий.

Эсрэг чиглэлд нуман хаалга үүсэх үйл явц нь дэлхийн эргэлт, нар, сарны таталцлын нөлөөгөөр үүссэн бөгөөд үүний үр дүнд ус урсаж, далайн хоолойд элс, янз бүрийн хурдаснууд зүүнээс баруун тийш шилжсэн. . Түүгээр ч зогсохгүй Бангладеш, Энэтхэгийн зүүн эргийн янз бүрийн голоор далайд цутгасан элс нь далайн эрэгт хэсэгчлэн суурьшиж, экватор руу чөлөөтэй урсаж, дараа нь зүүнээс баруун тийш урсгалд баригддаг. Үүний дагуу хэдэн арван мянган жилийн турш Энэтхэгийн зүүн эрэг болон Рамагийн гүүрний орчимд асар их хэмжээний элс суурьших ёстой байв. Үүний үр дүнд Зүүн өмнөд Энэтхэг, Шри Ланкийн эргийн тойм мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөн.
Ийнхүү термолюминесцентийн шинжилгээгээр Данушкодигаас Рама гүүр хүртэлх манханууд ойролцоогоор 500-600 жилийн өмнө үүсч эхэлснийг харуулсан. Рамесварамаас зүүн хойд зүгт 150 км зайд орших Тирутураипунди болон Кодиякарай (Кодиякарай эсвэл Кодиккарай) хотуудын хоорондох эртний далайн эргийн зарим эргийн радиокарбонатлагаас үзэхэд Тирутураипунди наран шарлагын газар 6000 жилийн өмнө, Кодиякарай 1100 жилийн өмнө үүссэн болохыг харуулж байна. Бусад газраас авсан шүрэн дээжийг радионүүрстөрөгчийн шинжилгээгээр 4020±160 жил гэж үздэг.
Тиймээс Трета Юга гэх мэт маш эртний үед, өөрөөр хэлбэл өмнөд хэсгийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн он дарааллын дагуу 2 сая орчим жилийн өмнө далайн түвшин доогуур байсан ч Шри Ланка, Өмнөд Энэтхэгийн зарим хэсэг нь далайн ёроолд байсан байх магадлалтай. ус (зураг 1 ба 2-р хэсэг).

Тэгэхээр, Эхэндээ Рама гүүр иймэрхүү харагдаж байсан байж магадгүй (баруун талд байгаа доод зураг):

 

Хэрэв та Энэтхэг, Шри Ланка (Цейлон) хоёрын хооронд тэнгис дээгүүр нисч байвал арал болон тивийг холбосон, бага зэрэг муруйсан гадаргуу дээр байрладаг хачирхалтай элсэн эрэг байгааг анзаарах болно. Мусульманчууд үүнийг гүехэн гэж нэрлэдэг Адамын гүүр, мөн Хиндучууд - Рама гүүр.

Лалын шашинтнуудын нэр нь диваажингаас хөөгдсөн Адамыг Цейлонд газарт бууж ирсэн гэж энэ шашны дагалдагчид итгэдэгтэй холбоотой юм. Тэгээд тив рүү, Энэтхэг рүү гүүртэй төстэй хачин элсэн эрэг дээгүүр гарч ирэв.

Хиндучууд үүнийг үнэхээр хүний ​​гараар хийсэн гүүр гэж үздэг бөгөөд үүнийг эрт дээр үед эзэн хаан Рамагийн зарлигаар тэргүүтэй сармагчингуудын арми барьсан байдаг. Хануман. Домогт бурханлиг архитектор Вишвакарманы хүү Нала барилгын ажлыг удирдаж, Рамагийн цэргүүд Рамагийн хайртай Ситаг хулгайлсан захирагч Равана чөтгөртэй тулалдахаар Шри-Ланка руу гатлан ​​энэ гүүрээр дайрчээ.

Арабын дундад зууны үеийн газрын зураг дээр үүнийг усан дээгүүр боссон жинхэнэ гүүр гэж тэмдэглэсэн бөгөөд түүгээр хэн ч Энэтхэгээс Цейлон хүртэл гаталж болно. 1480 онд хүчтэй газар хөдлөлт, дараа нь хүчтэй шуурганы улмаас гүүр живж, хэсэгчлэн эвдэрсэн үед байдал өөрчлөгдсөн. Гэсэн хэдий ч Португали, Британичууд үүнийг газрын зураг дээр хиймэл байгууламж, далан эсвэл гүүр гэж тэмдэглэсэн хэвээр байна.

Гүүрний урт нь бараг 50 км, өргөн нь ойролцоогоор 1.5-4 км, байгууламжийн эргэн тойронд далайн ёроолын гүн 10-12 метр юм. Үүний ихэнх хэсэг нь усаар, заримдаа нэг метрээс илүү гүнд нуугдаж байдаг. Тиймээс одоо ч гэсэн түүгээр эхнээс нь дуустал алхаж, заримдаа өвдөг хүртлэх гүний усанд чулуун гадаргууг тэнүүчилж, заримдаа бэлхүүс хүртэл гүнзгийрэх боломжтой.

Ганц ноцтой саад тотгор бол Рамесвар арал ба Рамнад Пойнтын хоорондох Памбас гарц гэж нэрлэгддэг бөгөөд жижиг худалдааны хөлөг онгоцны хөдөлгөөнд нэвтрэх боломжтой. Ийм шилжилт хийхээр шийдсэн цөөхөн аялагчид усанд сэлэх бүх ур чадвараа энд ашиглах ёстой. Үүнд сайн биш хүмүүсийн хувьд гүүрэн дээр огт алхахгүй байх нь дээр - Памбасаар дамжин өнгөрөх хүчтэй урсгал нь ил задгай далайд зоригтнуудыг зөөх хандлагатай байдаг.

Новшийн суваг

Том хөлөг онгоцууд Шри-Ланкийг тойрох шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь 30 цаг явахад илүү 800 километр зарцуулдаг. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд 1850 онд Английн командлагч Тейлор Рама гүүрээр суваг барихыг санал болгов. 1955 онд Жавахарлал Неру энэ төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхийг хүсчээ. Ард түмнийхээ ариун дагшин газрыг сүйтгэх нь ямар нэгэн байдлаар ёс зүйгүй үйлдэл учраас тус улсын засгийн газар Энэтхэгийн Дээд шүүхэд гүүрийг Рама барьж байсан түүхэн баримт байхгүй гэж мэдэгджээ. Рамаяна хэдийгээр ариун ном боловч ямар нэгэн байдлаар тооцогдохгүй.

Гэхдээ энэ зорилгоор Сетуса Мудрам корпораци байгуулагдсан 21-р зуунд суваг барих жинхэнэ хүсэл тэмүүлэл аль хэдийн гарч ирэв. Тэр бүр ирээдүйн суваг барих газар дээр барилгын ажил эхлүүлсэн боловч тодорхойгүй шалтгааны улмаас шанагануудын шүд зэрэг эвдрэлийн улмаас зарим дренажуудыг боомт руу буцаасан байна. Гэнэтийн шуурга барилгын ажилд оролцож буй хөлөг онгоцуудыг тарааж, ажлыг үргэлжлүүлэхэд саад болжээ. Хинду шашинтнууд түүний бүтээлийг сармагчин хаан Хануман хамгаалж байсан гэж тэр даруй мэдэгдэв.

2007 оны 3-р сарын 27-ны өдөр Рамагийн төрсөн өдрөөр олон улсын олон нийтийн байгууллагууд хамтран "Хуцыг аврах Сету" аяныг эхлүүлсэн. Хиндучуудын хувьд Рама гүүр нь тэдний эртний түүхийн амьд нотолгоо учраас эхэлсэн барилгын ажил нь сая сая итгэгчдийн сэтгэлийг хөдөлгөсөн юм. Мөн кампанит ажилчид гүүрийг сүйтгэх нь орон нутгийн экосистемийг бүхэлд нь сүйрүүлнэ гэж мэдэгджээ. Эцсийн эцэст, гүүрний зүүн хойд талд шуурга, циклон бүхий шуургатай, аюултай Полкийн хоолой, баруун өмнө зүгт маргад эрдэнийн тунгалаг устай тайван Манара булан байдаг.

Рама гүүр нь тэднийг тусгаарлаж, циклон, цунамигийн аймшигт үр дагаврыг зөөлрүүлдэг. Ийнхүү эрдэмтдийн үзэж байгаагаар 2004 онд Энэтхэгт болж, олон арван мянган хүний ​​амийг авч одсон цунами Рамагийн гүүрнээс болж нэлээд суларсан байна. Энэхүү эртний "далан" байгаагүй бол илүү олон хүний ​​амь нас эрсдэх байсан. Олон мянган хүмүүс Ram Sethu-г аврах уриалгад гарын үсэг зуржээ. Гүүрийг хамгаалагчид өөр төслийг санал болгож байна: Мандапам тосгоны ойролцоох том элсэн эрэг дагуу суваг ухах. Тэднийг Энэтхэгийн засгийн газар сонсох эсэхийг харах л үлдлээ.

Баримтаас харахад гүүр нь хүний ​​гараар бүтээгдсэн

Домог, үлгэр домгийн цаана манай гаригийн өнгөрсөн үеийн бодит байдал, олон жилийн турш хөмөрсөн хуудаснууд нуугдаж байдагт бид олон талаараа дассан. Гэсэн хэдий ч НАСА-аас хэдэн жилийн өмнө гаргасан зургууд Шри Ланка, Энэтхэгийн оршин суугчдыг хүртэл гайхшруулжээ.

Тэдэн дээр орчин үеийн гэрэл зургийн тоног төхөөрөмжөөр хангадаг бүх тодорхой байдал нь тив болон Цейлоныг холбосон жинхэнэ гүүр харагдаж байна. НАСА-гийн зургууд нийтлэгдсэний дараа Энэтхэгийн Hindustan Times сонинд Америкийн хиймэл дагуулын авсан зургууд Энэтхэгийн домог бодит байдлын нотолгоо болж, Рамая гүүрийг барих зэрэг Рамаяна хотод дүрслэгдсэн үйл явдлууд үнэхээр болсон гэж мэдээлэв. .

Гэсэн хэдий ч НАСА аливаа тодорхой мэдэгдлээс хол байхыг сонгосон. Тийм ээ, хиймэл дагуулын гэрэл зургууд тухайн газрын гайхалтай геоморфологийг тодорхой харуулж байна. Гэхдээ НАСА хэлэхдээ, "орбитийн зайнаас тандан судлах зураг дангаараа арлын гинжин хэлхээний гарал үүсэл, насжилтын талаар тодорхой мэдээлэл өгөх боломжгүй бөгөөд тухайн объектын гарал үүслийн ажилд хүний ​​оролцоог тодорхойлох боломжгүй" гэж мэдэгджээ.

Гэхдээ Энэтхэгийн 6SI геологийн алба үүнийг дүгнэх боломжийг бидэнд олгосон мэдээлэл авсан. Мэргэжилтнүүд Рама гүүрний бүтцийг бүхэлд нь судалж үзсэн. Гүүр болон ойр орчимд 100 худаг гаргаж, тэдгээрээс хөрсний дээжийг сайтар судалжээ. Соронзон ба батиметрийн сканнердсан. Үүний үр дүнд усан доорхи намхан нуруу (гүүр) нь ёроолд гэнэт гарч ирдэг тул тодорхой аномали болохыг тогтоожээ.

Энэ уулын хяр нь шохойн чулуу, элс, шүрэн зэргээс бүрдсэн 1.5х2.5 метр хэмжээтэй ердийн хэлбэрийн чулуунуудын цуглуулга юм. Эдгээр чулуунууд нь далайн элсэн дээр байрладаг бөгөөд зузаан нь 3-5 метрийн хооронд хэлбэлздэг. Мөн зөвхөн элсэн дор хатуу чулуурхаг хөрс эхэлдэг. Булган доор сул элс байгаа нь уулын хяр нь байгалийн тогтоц биш, харин элсэрхэг хөрсөн дээр тавигдсан болохыг харуулж байна. Зарим чулуунууд маш хөнгөн тул усан дээр хөвж чаддаг.

Мөн эдгээр газар нутаг нь ямар нэгэн геологийн процессын үр дүнд дээшилдэггүй, харин далантай төстэй болохыг тогтоожээ. Худагнаас нэгэн төрлийн материал олдсон - шохойн чулуу. Шулуун, эмх цэгцтэй байрлуулсан нь эдгээр чулууг хэн нэгэн авчирч, далан дээр байрлуулсан болохыг харуулж байна.

Хачирхалтай нь мэдээжийн хэрэг, гүүр нь цэргүүдийг дайрч өнгөрөх эсвэл өөр ямар нэгэн зүйл хийхэд хэтэрхий өргөн юм. Гэхдээ энэ нь орчин үеийн стандартаар юм. 2009 онд бүтээсэн “Рамагийн гүүр” баримтат киноны найруулагч Александр Волков ингэж хэлжээ.

- Домогт үүнийг аварга биетэй сармагчин дайчид барьсан гэж ярьдаг. Бид кинон дээр эдгээр аваргуудын өндөр нь 8 метр гэдгийг харуулахыг хичээсэн! Гэхдээ энэ гүүрийг хараад та өөрийн эрхгүй үүнд итгэж эхэлдэг - та бид хоёрт ийм өргөн барих нь утгагүй юм. Харин найман метр өндөртэй, бас ямар нэг зэвсэгтэй хүмүүсийн хувьд энэ гүүрний өргөнд ямар нэгэн логик байгаа байх.

Ерөнхийдөө олон асуулт байна, мэдээжийн хэрэг, олон. Ийм нэг асуудал бол гүүрний насжилт юм. Домогт үндэслэн зарим Хинду теологчид Рамагийн гүүрийг сая жилийн настай гэж хэлдэг бол зарим нь илүү даруухан насыг өгдөг - 20 мянган жил. Барууны альтернатив судлаачид үнэхээр радикал хувилбарыг дэвшүүлсэн - 17 сая жил. Энэтхэгийн эрдэм шинжилгээний шинжлэх ухаан хүртэл асуудлыг шийдэж, өөрийн гэсэн хувилбарыг санал болгов - 3500 жил, энэ барилгын ажлыг Аричуудын Энэтхэгийг байлдан дагуулахтай холбосон нь ойлгомжтой. Гэсэн хэдий ч олон эргэлзээтэй зүйлээс харахад Рама гүүр нь үнэхээр хиймэл, хүний ​​гараар бүтээгдсэн байгууламж болох нь илт харагдаж байна. GSI-ийн хийсэн судалгаа үүнийг баттай нотолсон гэж би зүрхлэхгүй байна.

Энгийн мэт санагдах гүүр яагаад ийм их сонирхол, маргаан үүсгэдэг вэ? Үнэн хэрэгтээ түүний боловсрол судлаачдад бага зэрэг хачирхалтай, ер бусын санагддаг. Гүүрний бүтцэд хийсэн нарийвчилсан дүн шинжилгээ нь усан доорх намхан "хул" үнэхээр гэнэт гарч ирснийг харуулсан. Энэхүү "хул нуруу" нь шохойн чулуу, элс, шүрэн зэргээс бүрдсэн 1.5х2 метр хэмжээтэй чулуунуудын цуглуулга юм. Түүгээр ч барахгүй эдгээр чулуунууд далайн элсэн дээр байрладаг бөгөөд элсэрхэг хөрсний зузаан нь гурваас таван метр хүртэл байдаг бөгөөд зөвхөн дараа нь хатуу хөрс эхэлдэг.

Адамын гүүр, Рамагийн гүүр хоёр нэг газар юм

Үнэн хэрэгтээ 12 метрийн гүнээс нэг метр хүртэл ёроолын огцом өсөлт ажиглагдаж, хамгийн сонирхолтой нь геологийн ямар нэгэн үйл явцын үр дүнд эдгээр хуурай газрын талбайнууд дээшээ гараагүй нь тогтоогджээ.

Энэ гүүр нь Энэтхэгийн далайг хоёр өөр хэсэгт хуваасан бололтой. Зүүн хойд талаараа үе үе шуурга, циклон бүхий үймээн самуунтай Палк булан байдаг. Баруун урд зүгээс маргад эрдэнийн тунгалаг устай маш тайван Манара булан байдаг. Тэдгээрийн доторх усны бүтэц хүртэл нүдээр ялгаатай байдаг. Бенгалын булангийн тал дээр ус нь түдгэлзсэний улмаас үүлэрхэг саарал өнгөтэй, Манара булангийн тал дээр далайн давалгаанаас үл хамааран ус нь тунгалаг оюу өнгөтэй байдаг.

Гүүр нь Энэтхэгийн далайг хоёр хэсэгт хуваадаг

Арабын түүхийн дагуу ёроолоос дээш гарсан гүүр нь Адамын диваажингаас хөөгдсөний дараа алхаж байсан зам юм. Үүний нотолгоо болгон тэд уулын орой дээр үлдсэн Адамын хөлийн ул мөр болох "Адамын оргил" -ыг иш татав. Эдгээр нэрийг 1804 онд Жеймс Реннел албан ёсоор тэмдэглэжээ. Тэрээр олон мянган жилийн турш оршин тогтнож байсан орон нутгийн түүхэн өөрчлөлтийг харгалзахгүйгээр Христийн шашны нэрийг өгөхийг илүүд үздэг Британийн Энэтхэгийн анхны маркшейдер байв.

Гүүр нь Энэтхэгийн нэгэн арлаас Шри Ланкийн эрэг хүртэл үргэлжилдэг

Барилга нь өөрөө 30 км жижиг гүехэн арлуудаас бүрдэх ба үүнээс 9 нь Шри Ланкийн мэдэлд, 9 нь Энэтхэгийн мэдэлд байдаг. Энэтхэгийн Рамешварам арлаас Шри Ланкийн баруун хойд эргийн Маннар арал хүртэл үргэлжилдэг. Зарим судлаачид энэ гүүр нь хэдэн мянган жилийн өмнө дэлхийн хамгийн том элсэрхэг ишмус байсан бөгөөд дараа нь далайн түвшний өөрчлөлттэй элсэн эрэгний гинжин хэлхээ болж хувирсан гэж үздэг.

Гүүр бий болсон тухай илүү нарийвчилсан, гэхдээ аль хэдийн домогт түүхийг Энэтхэгийн соёлд, эсвэл илүү нарийвчлалтай Рамаяна туульд дүрсэлсэн байдаг. Бараг түүхийн дундуур Айодхьягийн домогт Кошала хаант улсын нийслэл Рамачандра яг энэ гүүрийг хэрхэн барьж эхэлсэн тухай дүрслэл эхэлдэг. Эртний туульсын дагуу Рамагийн хайртыг Ланкийн захирагч нууцаар хулгайлсан байдаг. Гэсэн хэдий ч эхнэрээ аврахын тулд түүнд хандах нь тийм ч амар байгаагүй. Саад нь далай байсан. Дараа нь ийм бүтээлүүдэд ихэвчлэн тохиолддог шиг Рамачандра далайн бурханд хандаж, тэд далай руу шидсэн ямар ч объектыг амьд үлдэхэд нь тусална гэж амласан. Хариулт нь шийдэл болж, Рама гүүр гэгдэх барилгын ажил эхэлсэн. Хунтайжийн сая хүнтэй арми уул, хад чулууг мөр, толгой дээрээ тоглоом шиг үүрч явсан гэдэг.

Энэтхэгийн домогт өгүүлснээр гүүр тав хоногийн дотор баригдсан

Домогт өгүүлснээр тав хоногийн дотор гүүр бэлэн болсон байна. Энэ гүүрээр дамжуулан Рама болон түүний холбоотнууд Ланкад хүрч, захирагчийг нь түлхэн унагав.

Хэрэв та домогт итгэдэг бол гүүр нь 15-р зууны эцэс хүртэл явган хүний ​​​​хувьд хэвээр байсан бөгөөд дараа нь сүйрчээ. НАСА-гийн сансраас авсан зургууд нь эртний байгууламж байсныг баталж байна. Та мөн энэ сэдвээр янз бүрийн баримтат кино үзэх боломжтой. Өнөөдөр эдгээр үйл явдал болсон газрыг ариун нандин дурсгал болгон хүндэтгэдэг.