Далайн газрын зураг дээрх тэмдэглэгээг тайлах. Далайн картууд ба тэдгээрийн тэмдэг. далайн газрын зургийг хэрхэн ашиглах
| ® соронзон хазайлтын хэвийн бус цэг ( г); | |||||
| ® эргийн шугам найдвартай; | |||||
| ® эргийн шугам найдваргүй; | |||||
| ® уулын орой; | |||||
| ® гурвалжингийн цэг; | |||||
| ® одон орны цэг; | |||||
| ® тэгшлэх тэмдэг, жишиг; | |||||
| ® сүм, сүм хийд, кирк, сүм; | |||||
| ® сүм; | |||||
| ® хөшөө, хөшөө; | |||||
| ® өрмийн машин; | |||||
| ® далайн эрэг дээрх хөлөг онгоц; | |||||
| ® зангууны газар; | |||||
| ® далайн гүн дэх бэхэлгээ; | |||||
| ® бэхэлгээ хийхийг хориглоно; | |||||
| ® гүн нь найдваргүй эсвэл эргэлзээтэй; | |||||
| ® аюулаас дээш гүн; | |||||
| ® түүнээс дээш 20 м ба түүнээс бага гүнтэй сүйрэл; | |||||
| ® 20 м-ээс дээш гүнтэй живсэн хөлөг онгоц; | |||||
 | ® усан дээр тулгуурласан живсэн хөлөг онгоц; | ||||
 | ® түүнээс дээш гүнийг заасан сүйрэл; | ||||
| ® аюул, байрлал нь ойролцоо эсвэл эргэлзээтэй; | |||||
| ® эргэлзээтэй аюул; | |||||
| ® мэдээллээс үүдэлтэй аюул; | |||||
| ® түүний өндрийг харуулсан усан дээрх чулуулаг (чулуу); | |||||
| ® дээрх гүнийг харуулсан усан доорх чулуулаг (чулуу); | |||||
| ® таслагч; | |||||
| ® сула; | |||||
 | ® түүний хурдыг харуулсан тогтмол урсгал; | ||||
 | ® түүний хурдыг харуулсан хувьсах урсгал; | ||||
 | ® түрлэгийн гүйдэл нь түүний хурдыг харуулсан (syzygy үед); | ||||
 | ® түрлэгийн гүйдэл нь түүний хурдыг илэрхийлдэг (квадрат хэлбэрээр); | ||||
| ® усны эргүүлэг; | |||||
| ® шумбагч онгоцны цахилгаан кабель; | |||||
| ® идэвхгүй шумбагч кабель; | |||||
| ® усан доорх газрын тос дамжуулах хоолой; | |||||
 | ® хөлөг онгоцны хөдөлгөөний чиглэлийг харуулсан санал болгож буй маршрут; | ||||
| ® хамгийн бага гүнийг харуулсан зам; | |||||
| ® зорилтот газрын дагуух далайн гүний замыг санал болгосон; | |||||
| ® санал болгож буй чиглэлд хөлөг онгоцны зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ; | |||||
| ® хөлөг онгоцны хөдөлгөөний тогтоосон чиглэл; | |||||
| ® хөлөг онгоцны хөдөлгөөний санал болгож буй чиглэл; | |||||
| ® хориглосон, аюултай эсвэл хязгаарлагдмал навигацийн бүс; | |||||
| ® улсын хил; | |||||
| ® зааглах шугам; | |||||
| ® нутаг дэвсгэрийн усны хил; | |||||
| ® зэргэлдээх бүсийн хил; | |||||
| ® гэрэлт цамхаг; | |||||
| ® тэмдгийн дээд зураг, өнгийг харуулсан гэрэлтдэг тэмдэг; | |||||
| ® агаарын гэрэл; | |||||
| êInfr Pr 8s 14M | ® хэт улаан туяаны гал; | ||||
| Ztm | ® хиртэх гал; | ||||
| Gr Ztm | ® бүлэг хиртэх гэрэл; | ||||
| Gr Pr(2) | ® бүлгийн анивчдаг гэрэл; | ||||
| Dl Pr | ® урт анивчсан гэрэл; | ||||
| ChPr | ® хурдан анивчдаг гэрэл; | ||||
| Өмнөх 04 | ® үе үе маш олон удаа гал гарах; | ||||
| Gr Pr (2) | ® хувьсах бүлгийн анивчдаг гэрэл; | ||||
| Pr(3) 15s 22M T(s) (k) og DV RMk s.st. | ® бүлгийн анивчсан гэрэл, бүлэгт 3 удаа анивчдаг, гэрлийн хугацаа 15 секунд, гэрлийн харагдах зай 22 миль, дуут дохионы хэрэгсэл - дуут дохио (анхдагч) ба хонх (нөөц), үзэгдэх орчин мэдрэгч гэрэл, радио дохио ба дохионы станц. | ||||
Газрын зургийн агуулгын бүрэн байдал, дэлгэрэнгүй байдлын зэрэг гэж нэрлэдэг картын ачаалал, энэ нь газрын зургийн зорилго, масштабаас хамаарна(газрын зургийн масштаб том байх тусам нөхцөл байдлыг илүү нарийвчилсан дүрсэлсэн болно).
Нэг нь шаардлагаудирдамжийн баримт бичиг нь навигатор, тэр ч байтугай цагны анд нь - газрын зургийг "унших" чадвар.Энэ асуудлыг байнга анхаарч байх ёстой "Ердийн тэмдэг"-ийн дагуу хөлөг онгоцон дээр бие даан далайн графикуудба дотоод усан замын газрын зураг"(Adm No 9025 - ред. GUNIO RF-ийн Батлан хамгаалах яам эсвэл Adm No 902 - ред. Украины Тээврийн яам) .
дүгнэлт
1. Далайн навигацийн картууд нь далайн графикуудын үндсэн дэд бүлгийг бүрдүүлдэг бөгөөд дэлхийн далайн бараг бүх хэсэгт навигацийн аюулгүй байдлыг шууд хангадаг.
2. Тодорхой газар нутагт аюулгүй навигацийг хангахын тулд хөлөг онгоцны замыг графикаар тооцоолоход энэ бүсэд хэвлэгдсэн хамгийн том масштабтай газрын зургийг ашигладаг.
3. Газрын зургийн масштаб томрох тусам аюулгүй навигац хийхэд шаардлагатай мэдээлэл илүү бүрэн, нарийвчилсан харагдах болно гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй.
4. Удирдахад хэцүү газруудын хувьд далайн навигацийн график нь илүү харагдахуйц, тохиромжтой байх ёстой бөгөөд үүнийг нэмэлтээр "өсгөх" замаар олж авдаг.
5. Газрын зурагт сохроор итгэх, навигаторын зүгээс түүнийг үндэслэлгүй хэтрүүлэн үнэлэх нь навигацийн алдаа гаргахад хүргэж, заримдаа ноцтой осол, бүр хөлөг онгоцны үхэлд хүргэдэг.
6. Далайн навигацийн бүдүүвчийг навигацийн зориулалтаар чадварлаг, бүрэн ашиглах нь навигатор энэ газрын зургийг "унших" чадваргүйгээр боломжгүй юм.
СЭДЭВ 1.6. НАВИГЦИЙН БОЛОН ДАРВУГ ХИЙХ ЗААВАР
Ерөнхий мэдээлэл.
Газрын зураг нь навигаторын мэдээллийн гол эх сурвалжуудын нэг юм. Гэсэн хэдий ч бүр хамгийн их нарийвчилсан газрын зурагшаардлагатай бүх мэдээллийг өгөх боломжгүй. БХЯ-ны Далайн навигаци, далай судлалын ерөнхий газар нь далайн навигацийн гарын авлага (MNR) болон далайн навигацийн гарын авлага (MNP) гэж хуваагддаг навигацийн шинж чанартай хэвлэлийг гаргадаг.
БНМАУ- далайчдад зориулсан албан ёсны хэвлэл, навигацийн болон хууль эрх зүйн шинж чанартай дүрэм, заавар, заавар, зөвлөмжийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд болзошгүй үр дагаврыг далайчин хариуцдаг.
Усанд сэлэх хөтөчҮүнд: жолоодлогын чиглэл, тэдгээрийн нэмэлтүүд; гэрэл ба тэмдгүүдийн тодорхойлолт (гэрэл); навигацийн төхөөрөмж (RTSNO) болон радио навигацийн систем (RNS) -ийн радио техникийн туслах хэрэгслийн тодорхойлолт; навигацийн болон ус цаг уурын мэдээний радио нэвтрүүлгийн хуваарь, ус цаг уурын факсын дамжуулалт; суваг, зам, дотоод усан зам, боомт гэх мэт навигаци хийх дүрэм; усанд сэлэх заавар, заавар; хэвлэсэн нотлох баримт бичиг.
Мөн гарын авлагад олон улсын эрх зүйн шинж чанартай мэдээллийг агуулсан төрөл бүрийн хэвлэлийг багтаасан байх ёстой.
Үүнд:Далайн мөргөлдөөнөөс урьдчилан сэргийлэх олон улсын журам (COLREGS); Олон улсын дохионы код (ICS); тэнгисийн асуудлаарх бүс нутгийн хэлэлцээр, хууль тогтоомжийн актуудын цуглуулга; заавал дагаж мөрдөх журамдалайн боомт дээр гэх мэт.
БОЯ- навигацийн асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан навигаци-гидрограф, геофизик, одон орон, төрөл бүрийн лавлагаа мэдээллийг агуулсан навигаторуудад зориулсан албан ёсны хэвлэл. Эдгээр нь навигацийн туслах, ус цаг уурын, одон орон судлалын, лавлагаа, туслах хэрэгсэлд хуваагддаг.
Гарын авлага, гарын авлагад тавигдах үндсэн шаардлага нь дараах байдалтай байна.
· Газрын зураг дээрх мэдээллийг давхардуулж болохгүй;
· Картуудтай зөрчилдөхгүй байх;
· Бодит нөхцөл байдалд бүрэн нийцсэн байх;
Гарын авлага, гарын авлага нь ихэвчлэн дараах мэдээллийг агуулна.
· Тухайн нутаг дэвсгэрийн физик, газарзүйн нөхцөл байдлын талаарх мэдээлэл;
· Далайн болон зэргэлдээ газрын объектуудын навигацийн болон газарзүйн тодорхойлолт;
· Тухайн нутаг дэвсгэрт навигацийн өвөрмөц байдлын талаархи мэдээлэл;
· Навигацийн туслах хэрэгслийн ашиглалтын дарааллаар тайлбарлах;
· Янз бүрийн навигацийн асуудлыг шийдвэрлэх мэдээлэл;
· Олон улсын эрх зүйн мэдээлэл;
· Усанд сэлэх горимын талаархи мэдээлэл;
· Үндсэн гарын авлагын товч тайлбар.
· 1.6.2 МӨРӨӨ
Москва мужийн Үндэсний судалгаа, логистикийн улсын төсвийн байгууллагын энэ төрлийн хэвлэлийн Адмиралтатын дугаар нь 1-р тоогоор эхэлдэг. Дарвуулт онгоцны чиглэл нь тухайн бүс дэх навигацийн нөхцөл байдлын талаархи мэдээллийг агуулдаг. Газарзүйн зарчмын дагуу тэдгээрийг хэсэг болгон хувааж болно. Хэрэв хэсэг нь маш том хэмжээтэй бол түүнийг асуудалд хувааж болно. Байршил бүрийг тайлбарлаж буй талбайн диаграммтай өгсөн болно. Диаграмм нь тусдаа хэсгүүдийг тодорхойлсон маршрутын бүлгүүдийн хил ба дугаарыг заана. Дарвуулт завины зарим чиглэлд тухайн газрын газрын зургийн оронд дарвуулт онгоцны хөтөчийн тодорхойлсон газар дээр газрын зургийн нийлмэл хуудсыг байрлуулдаг.
Нисгэгч бүр дараахь зүйлийг агуулна.
танилцуулах баримт бичиг;
Ерөнхий тойм;
Навигацийн тайлбар;
Дарвуулт завины ерөнхий курсуудын заавар;
Тусламжийн ширээ;
Цагаан толгойн үсгийн индекс.
B. Навигацийн хөтөч ашиглан мэдээлэл авах.
Газарзүйн объектын тухай мэдээллийг нэрээр нь авахын тулд цагаан толгойн үсгийн индексээс тодоор хэвлэсэн хуудасны дугаарыг сонгоод тэндээс шаардлагатай мэдээллийг уншина уу.
Навигацийн бүсийн навигацийн болон газарзүйн онцлог, ус цаг уурын нөхцөл байдлын талаархи ерөнхий мэдээллийг авахын тулд " Ерөнхий тойм" Мөн гадаадын улс орнуудын усан онгоцоор зорчих дүрэм журмын талаар мэдээлэл өгдөг.
Навигацийн тодорхой нөхцлийн тайлбарыг "Навигацийн тайлбар"-ын холбогдох бүлгүүдэд өгсөн болно. Энэ бүсэд усанд сэлэх "заавар" (заавар) -д онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Хэрэв жолоодлогыг нисгэгчийн тодорхойлсон бүсээр дамжин өнгөрөх замаар хийж байгаа бол "Ерөнхий курсээр аялах заавар (заавар)" хэсгийн мэдээллийг ашиглах шаардлагатай.
ГЭРЛИЙН ТОДОРХОЙЛОЛТ.
Москва мужийн их дээд сургууль, байгууллагуудын улсын их сургуулийн энэ төрлийн хэвлэлийн Адмиралтатын дугаар 2-оор эхэлдэг. Энэхүү гарын авлагыг "Гэрлүүд" ба "Гэрлүүд ба тэмдгүүд" гэсэн хоёр гарчигтайгаар нийтлэв. Эдгээр гарын авлагын мэдээллийн бүтэц, танилцуулга нь ижил боловч тэдгээрийн хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа бий.
1. "Гэрлэн дохио" -г Оросын усан (хуучин ЗСБНХУ-ыг оруулаад), "Гэрлэн дохио" -ыг гадаадын усанд зориулж эмхэтгэсэн.
2. "Гэрлэн дохио" нь чухал үе шатуудаас бусад навигацийн бүх байнгын туслах хэрэгслийн талаарх мэдээллийг агуулна (навигацийн ердийн хэрэгсэл - нэг газарт байнга байрладаг эсвэл жил бүр устгадаг. өвлийн үенавигацийн хугацаанд жил бүр үзэсгэлэнд тавигддаг). Эдгээрт гэрэлтүүлэггүй тэмдэг, хөвүүр орно), "Гэрлүүд" нь хөвүүр, үе шат, өрөмдлөгийн болон газрын тосны төхөөрөмж дээрх гэрлээс бусад тохиолдолд зөвхөн навигацийн гэрэлтүүлэг, дуут дохионы суурилуулалтын талаархи мэдээллийг агуулдаг.
3. "Гэрлэн дохио" нь гэрлийн харагдах байдлын стандарт ба газарзүйн хүрээнээс бага байх, мөн "Гэрлүүд" -д - гэрлийн харагдах байдлын нэрлэсэн буюу оптик хүрээ.
ХЭРЭГЛЭЭ
Далай, усан сан, нуур, гол мөрний газрын зураг дээрх УЛАМЖЛАЛТЫН ТЭМДЭГ, ТОВЧЛОЛУУД
1. Далайн, нуур, голын газрын зургийн уламжлалт товчлол
Ерөнхий нөхцлүүд
Идэвхтэй радарын тусгал |
Марина |
|||
Архипелаг |
||||
Аэробикон |
||||
Агаар дахь радио дохио |
||||
Том хэмжээний засвар |
Том корр. |
Гэрэлт цамхаг |
||
Том, том, том |
Чиглэл хайх станц |
|||
Таслагч |
Радио станц |
|||
Гайхалтай, өө, өө, өө |
||||
ээрэх |
||||
Усны шахуурга |
||||
Ус дамжуулах хоолой |
Загас барих тор |
загас цэвэр |
||
Усан сан |
||||
Далайн ус |
Гэрлийн тусгал |
|||
Зүүн, -ая, -ое, -с |
Гэрлэн дохио |
|||
Ус цаг уурын станц |
Далайчдад зориулсан мэдэгдэл |
|||
Усан цахилгаан станц |
||||
Кабель |
||||
Нисгэгч станц |
||||
Жижиг, s, s, s |
||||
Зорилтот хазайлт. |
||||
Гялалзсан |
||||
Хориотой |
||||
Салбар |
||||
Дохионы тулгуур |
||||
Навигацийн тэмдэг |
Навигац zn. |
Дохионы станц |
||
Наутофон |
Чулуулаг, чулуулаг |
|||
Засвар үйлчилгээ үнэ төлбөргүй |
Эргэлзээтэй |
|||
Тэг карт |
||||
Тэргүүлэх тэмдэг |
||||
Лавлах цэг |
||||
Идэвхгүй радарын тусгал |
Телеграф |
|||
Манангийн дохио |
||||
хөвөгч гэрэлт цамхаг |
||||
хөвөгч радио дохио |
Алдагдсан зангуу |
|||
Усан доорх хонх. |
Fairway |
|||
Усан доорх осциллятор |
||||
хойг |
||||
Шуурга, дохиоллын станц |
||||
Анкорж |
Тослох
Нэр
Замаг, өвс |
||||
Хайрга, буталсан чулуу |
||||
Элсэрхэг шавар |
||||
Шаварлаг шавар |
||||
Хайрга, хог хаягдал |
||||
Чулуулаг, чулуулаг |
||||
Шаварлаг элс |
Хөрсний шинж чанар
Галт уул |
||||
Наалдамхай, наалдамхай |
Тэгш бус |
|||
Тусдаа |
||||
Муу (цэвэр биш) |
||||
Сүвэрхэг |
||||
Устгасан |
||||
Жижиглэсэн |
||||
Том.... |
Газрын өнгө
Толботой, алаг |
||||
Гэрэл.... |
||||
Бор |
Харанхуй. ... |
|||
жүрж |
II. Гол мөрний зураг, усан сангийн зурагт зориулсан тэмдэглэгээ
График зураг |
Тэмдгүүдийн утга |
Эрэг, изобат, үерийн хил, зам, навигацийн аюул, гидравлик байгууламж |
|
Эргийн шугам, буудлагын усны түвшинд тохирсон Найдваргүй эргийн шугам Эрэг нь эгц: 1 - далайн эрэггүй; 2 - масштабаар илэрхийлсэн наран шарлагын газартай; 3 - масштабаар илэрхийлэгдээгүй наран шарлагын газартай Төлөвлөсөн налуу бүхий эрэг: 1 - бэхжүүлээгүй; 2 - бэхэлсэн Далайн эрэг нь чулуурхаг юм Далайн эрэг нь аюултай, печинатай Усанд автаагүй эрэг хавийн далан болон бусад уулын хярууд масштабаар илэрхийлэгдээгүй 1 - гадаргуу; 2 - усан доор |
|
|
Хөлөг онгоцыг дайран өнгөрөх эвхэгддэг далан Далантай гарц Далангүй гарц Далан: 1 - чулуу; 2 - модон |
|
Навигацийн саад, урсгал |
|
|
1 - зүүн эрэг, 2 - баруун эрэг; 3 - хурдны зам хуваагддаг газрууд 1 - цагаан зүүн эрэг; 2 - улаан баруун эрэг Өндөр усны үерийн хязгаарлалт: 1 - хамгийн дээд түвшинд; 2 - дундажтай хамгийн дээд түвшин Fairways: 1 - үндсэн; 2 - тойрч гарах; 3 - хавар |
|
|
1 - элсэрхэг; 2 - чулуурхаг Усан доорх саад бэрхшээл: 1 - чулуурхаг хөрс; 2 - элсэрхэг хөрс винтов Овоолсон бут, гал түймэр Дээрээс нь гүнтэй сүйрэл Голын бохирын хэсэг Дохионы тулгуур Зүүн ба баруун эргийн голын шинж тэмдэг: 1 - гүйх (хавчих); 2 - нэвтрүүлэх Далайн төрлийн нэвтрэх тэмдэг: 1 - зүүн эрэг; 2 - баруун эрэг Тэргүүлэх шинж тэмдгүүд: 1 - голын төрөл; 2 - далайн төрөл |
|
Цээж: 1 - голын төрөл; 2 - далайн төрөл Хаврын шинж тэмдэг: 1 - зүүн эрэг; 2 - баруун эрэг 1. Дохионы (шүгэл) байршил 2. Хадан голын ёроолын эхлэл Цаг агаарын таагүй байдлаас хамгаалах байр Барилга байгууламж дахь дохионы тэмдэг: 1 - усан доорх; 2 - гадаргуу 1 - гэрэлт цамхаг хамгаалагчийн тулгуур; 2 - техникийн хэсэг Урсгалын чиглэл: 1 - шулуун; 2 - урвуу Дамп гүйдэл: 1 - баруун; |
|
1 - хөлөг онгоцны зогсоол; 2 - буух үе шатууд Мод шатаах хөлөг онгоцны зогсоол Сал гүүр Усан онгоцон дээрх гүүр (H = 5 м - голын түвшнээс дээш өндөр) Модон гүүр Чулуун болон төмөр бетон гүүр Металл гүүр Тарих гүүрүүд: 1 - модон; 2 - чулуу, төмөр бетон; 3 - металл Гүүрний тэнхлэг Усан онгоц тээвэрлэх 1 - мотор; 2 - сэлүүр Утас солих |
|
|
Зангуу Бенчмарк ба түүний тэмдэг Сонгогчид |
Усан дээрх зарим элементийн зургийн жишээ
III. Далайн картын тэмдэгтүүд
График зураг |
Тэмдгүүдийн утга |
График зураг |
Тэмдгүүдийн утга |
Явган зам, усны талбайн хил хязгаар |
|||
Гүн заагаагүй зам Хамгийн бага гүнтэй зам 6 м 7.1-ийн гүнд уян хатан тролоор сийлсэн сувгийн зам м 10.1-ийн гүнд хатуу тралаар сийлсэн сувгийн фервэй м Далайн суваг: 1 - масштабаар илэрхийлсэн 2 - масштабаар илэрхийлэгдээгүй Аюулын хил, өвөрмөц гүн, эргийн чулуулаг |
Хязгаарлалтын бүс, бэлтгэлийн талбай гэх мэт. Цэвэрлэх талбайн хил хязгаар Хил загас барих Мөсний хил Соронзон аномалийн хил хязгаар Соронзон аномалийн хил хязгаар нь найдваргүй юм Судалгаа муутай газар нутгийн хил хязгаар |
||
Изопатууд (метрээр) 1 ................... 10 ._._._._ 2 .. .. .. .. .. .. 20 .._.._.._ 5 - - - - - - - - 50 .-.-.-.- |
|||
|
Далайн эрэг нь найдвартай Далайн эрэг нь найдваргүй юм |
|
Далайн эрэг нь чулуурхаг юм Далайн эрэг нь эгц: 1 - масштабаар илэрхийлэгдсэн наран шарлагын газартай; 2 - масштабаар илэрхийлэгдээгүй наран шарлагын газартай |
|
Далайн эрэг нь далайн эрэггүй эгц эгц Эрэг нь элсэрхэг (эсвэл шороон) Чулуутай эрэг Эрэг нь шаварлаг Далайн эрэг нь аюултай |
Хуурай шаварлаг эрэг Эрэг нь хуурай, элсэрхэг. Хатаах Хуурай эрэг, элсэрхэг, чулуурхаг Хуурай хайргатай эрэг Хуурай чулуурхаг эрэг |
|
Навигацийн аюул |
|||
Гадаргуугийн чулуу Усан доорх чулуу Хатаах чулуу Аюултай нөхцөл байдал эргэлзээтэй байна Аюул байгаа эсэх нь эргэлзээтэй Жижиг лонхтой |
Усан доорх саад бэрхшээл Нэг хэсэг нь усан дээр байгаа живсэн хөлөг онгоц Үүнтэй адил, түүнээс дээш гүн нь 18 м-ээс бага Үүнтэй адил, 18 м-ээс дээш гүнтэй Загас барих тор, зүү |
||
Гүн, урсгал, гидравлик байгууламж |
|||
|
Гүн найдваргүй Доод ёроолд нь хүрч чадаагүй гүн (“шүүрдсэн”) Гүн нь өвөрмөц юм Аюулаас дээгүүр гүн Аюулаас дээш трол агнуурын гүн 0 гүнээс дээш хатаах өндөр |
Тулгуур, утас, овоолгын усан доорх хаалт Далайн ус Боржин, бетон ба төмөр бетон далан: 1 - масштабаар илэрхийлээгүй; 2 - масштабаар илэрхийлнэ Бэхжүүлсэн эрэг: 1 - масштабаар илэрхийлэгдээгүй, 2 - масштабаар илэрхийлнэ |
||
Хөвөгч хаалт |
|||
Тулгуур, мөсөн шон Тугны үе шат Хойд туйл, зүүн талын туйл, зүүн эргэх |
Өмнөд туйл, баруун талын туйл, баруун эргэх Барууны үе шат Зүүн үе шат |
||
Гайхалтай үе Хөвүүр, хөвүүр, гэрэлтдэггүй Хөвүүр, дээд дүрстэй хөвүүр Гэрэлтдэг хөвүүр эсвэл хөвүүр Гэрлийн тусгалтай хөвүүр |
Идэвхтэй эсвэл идэвхгүй радарын тусгал бүхий хөвүүр Гялалзсан хөвүүртэй радио дохио Сүйрлийн дээгүүр шон буюу хөвүүр Живсэн хөлөг онгоцон дээр гал гарч байна хөвөгч гэрэлт цамхаг |
||
Гэрэлт цамхаг, гэрэл, тэмдэг, өртөө, тэмдэглэгээ болон бусад объект |
|||
|
Гэрэлт цамхаг Агаарын манангийн станцууд |
Усан доорх манангийн станцууд Радарын станц Чиглэл хайх станц |
||
Гэрлийн тохируулга Тэмдгийг тэгшитгэх Эргийн радарын тусгал Навигацийн тэмдэг Усны цамхаг, усны насос Маргаантай урсгалууд усны эргүүлэг Том жижиг хөлөг онгоцны бэхэлгээ, тоноглолгүй зам талбай Аномалийн цэг дэх соронзон бууралтын утга |
Шулуун ба тугны шон Далайгаас мэдэгдэхүйц объектууд Радарт харагдахуйц объектууд Урсгал, тогтмол урсгал Түрлэгийн урсгал (чавгатай - өндөр түрлэг, чавгагүй - бага түрлэг) Үйлдвэрийн болон үйлдвэрийн хоолой Газрын тос, байгалийн хийн цооногууд Үзэсгэлэнт тэмдэглэгээний утгыг агуулсан семафор болон гэрлэн дохио |
Боомтуудад далайн түрлэгийн тухай дохио өгөх
Анхаарна уу. 1 ба 2-р дохиог үйлдвэрлэхэд ашигладаг конусууд нь 0.5 м-ийн үндсэн диаметртэй, 1.5 м өндөртэй байх ёстой.
Усны өндрийн дохиолол
Анхаарна уу. Конус ба цилиндрийн өндөр ба диаметр, түүнчлэн №3-6 дохио үүсгэх бөмбөгний диаметр нь дор хаяж 1 м байх ёстой.
Хавсралт 1
Навигацид тусалж буй гэрлийн өнгөний зураг дээрх зураг
Хавсралт 2
1. Гол цэгүүдтэй холбоотой далай, нуурын навигацийн аюулаас хамгаалах тэмдэг
Хавсралт 3
"Далайд хөлөг онгоцыг сэрэмжлүүлэх дүрэм"-ийн дагуу хөлөг онгоцны гэрэл, тэмдэг.
1. Усан онгоцны гэрлийн тэмдэг
13. Трол загас агнуурын хэрэгсэлтэй загас агнуурын хөлөг онгоц (дүрмийн 9, в)
Хавсралт 4
Харааны хөлөг онгоцны эвэр дагуу
"Дотоодын усан зам дээр навигаци хийх дүрэм"
A. Хөлөг онгоцон дээр хөдөлж байх үед гарсан дохио (явж)
I. Бүлэг хөлөг онгоцгүйгээр аялахдаа уурын хөлөг онгоцон дээр
B. Усан онгоцон дээр бэхлэх үед гарсан дохио (зогсоолын дохио)
Хавсралт 6
1 - хөвүүр - хөвөгч пирамид
2 - бөмбөг хөвүүр
3 - улаан хөвүүр нь баруун талд навигацийн гарцын аюулаас хамгаалдаг
4 - цагаан хөвүүр нь зүүн талд навигацийн аюулаас хамгаалдаг
5 - анивчсан гэрэлтэй суваг руу орох таних тэмдэг: улаан - баруун эрэг, ногоон - зүүн эрэг
Хажуу талаас нь сувгийн ортой ойртох хэсэгт 6 нүхтэй хаалга суурилуулсан
усан сангууд
7 - холын гэрлэн дохио нь гарц руу ойртох дохио өгдөг, ойрын зайн гэрлэн дохио нь гарцын камер руу орох, гарах дохио өгдөг.
8 - зүүн эргийн дохионы тулгуур
9 - сувгийн хоёр эрэг дээр чиглүүлэгч гэрэл суурилуулсан. Зөв асдаг
банкууд - улаан, зүүн - ногоон
10 - хуваах хөвүүр нь тээврийн сувгийн хуваагдлыг илтгэнэ 11 - баруун эрэгт нэвтрэх тэмдэг
12 - зүүн эргийн нэвтрэх тэмдэг
13 - ихэр хөвүүр нь тээврийн сувгийн тусгаарлалтыг илтгэнэ
14 - гүйлтийн тэмдэг
15 - зүүн эргийн хаврын тэмдэг нь үерийн үед чиглүүлэгч болдог
16 - хоёр пирамид тэмдгийг тэгшлэх
17 - баруун эргийн хаврын тэмдэг
18 - усан доорх шугам хоолой, телеграф, цахилгаан кабель тавих газрыг харуулсан тэмдэг
19 - хоёр энгийн тэмдгийн баруун эргийг тэгшлэх
20 - алмаазан хэлбэртэй улаан бамбай нь гүүрний далайцыг заана
дээрээс ирж буй хөлөг онгоцууд
21 - дөрвөлжин улаан самбарууд нь гүүрний жолоодлогын зайг заана
доороос ирж буй хөлөг онгоцууд
22 - голын дээгүүр телеграф, цахилгааны гарцыг харуулсан тэмдэг
утаснууд
23 - семафорын тулгуур
24 - овоолгын хөвүүр
Далайн эрэг дээр суурилуулсан 25 дохионы тулгуур
Олон улсын навигацийн саад тотгорын систем.
Хэрэглэх заавар.
Дэлхийн ихэнх улс орнууд навигацийн аюулаас хамгаалах, аюулгүй гарцуудыг (явдаг замууд) тэмдэглэж, усан бүсийн тусгай бүсийг зааж өгөхийн тулд нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн навигацийн тэмдгийн системийг ашигладаг. Ийм тэмдгийн стандартыг олон улсын байгууллага боловсруулж, дагаж мөрддөг IALA – (Олон улсын гэрэлт цамхагуудын нийгэмлэг). Тэдгээрийг далайн график дээр тэмдэглэсэн бөгөөд янз бүрийн аюулын ойролцоо хөлөг онгоцыг чиглүүлэхэд тусалдаг. Дэлхийн далайг уламжлалт байдлаар бүс нутаг гэсэн хоёр том бүсэд хуваадаг Аболон бүс нутаг IN. Бүс нутаг руу INхойд болон бүс нутагт харьяалагддаг Өмнөд Америк, Солонгос, Филиппин. Өнөөдөр бид бүс нутгийг авч үзэх болно А, үнэндээ бид өөрсдийгөө олж, Европ, Ази, Африкийг багтаадаг.
Бүх навигацийн нөхцөл байдлын тэмдгүүд нь дараахь шинж чанартай байдаг: хэлбэр, өнгө, гэрэл, дуут дохионы шинж чанар. Эдгээр параметрүүдийг мэдсэнээр та далайд болон далайн газрын зураг дээр харагдах аливаа тэмдгийг найдвартай тодорхойлж чадна.
Хэрэв хөвөх чиглэл тодорхойгүй бол газрын зураг дээр дараах байдлаар зааж өгсөн болно. будаа. 2. Энэ нь хэрэв хөлөг онгоц газрын зураг дээр заасан чиглэлийн дагуу зам дагуу явж байгаа бол улаан хөвүүрүүд нь түүний боомт талд, ногоон нь баруун талд байх ёстой гэсэн үг юм.
Хажуугийн тэмдэг нь туйл, өргөн суурьтай пирамид, конус эсвэл трапец хэлбэрийн хөвүүр хэлбэртэй байж болно. Замын зүүн талын хажуугийн тэмдгүүд нь улаан байхаас гадна дээд талын дүрс нь таслагдсан трапец хэлбэртэй, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал үед улаан анивчдаг гэрэлтэй байдаг.
Ногоон өнгөөр будсан баруун талын замууд нь гурвалжин хэлбэртэй бөгөөд үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал нөхцөлд ногоон анивчдаг гэрлээр гэрэлтдэг. Асаалттай будаа. 3Хөвүүрийн хажуугийн тэмдэг, чиглэл хэрхэн харагдаж байгааг график дээрээс харж болно.
II. Кардинал шинж тэмдэг (кардинал тэмдэг) (Зураг 4)
Кардинал тэмдгүүд нь навигацийн аюулыг тэмдэглэж, аль талаас нь аюулгүйгээр зайлсхийхийг заадаг. Энэ тохиолдолд аюул нь гүехэн газар, усан доорх эсвэл гадаргын чулуулаг, гүехэн гүнд живсэн хөлөг онгоц гэх мэт. Кардинал тэмдгүүд нь дэлхийн зарим хэсэгт луужингийн үндсэн чиглэлтэй холбоотой бөгөөд өнгө, дээд хэсгийн хэлбэрээс ялгаатай байдаг. гэрлийн зураг ба шинж чанар.
1. Хойд кардинал тамга (хойд кардинал тэмдэг) (Зураг 5)
2. Зүүн кардинал тэмдэг ( зүүн кардинал тэмдэг) (Зураг 7)
Энэ тэмдэг нь далайчинд зүүн талаас түүнийг тойрон гарах хэрэгтэйг хэлдэг. Өнгө (дээрээс доош): хар-шар-хар. Дээд талын дүрс нь оройг нь бие биенээсээ холдуулсан хоёр хар гурвалжин юм. Гэрлийн шинж чанар: Гурван анивчсан бүлэгт хурдан анивчдаг цагаан. Газрын зураг нь яаж гэдгийг харуулж байна будаа. 8.
Далайчинд урд зүгээс үүнийг тойрон гарах хэрэгтэй гэж хэлэв. Өнгө (дээрээс доош): шар-хар. Дээд талын дүрс нь оройг нь доошлуулсан хоёр хар гурвалжин юм. Гэрлийн шинж чанар: зургаан удаа анивчсан цагаан, нэг урт анивчдаг. Газрын зургийг дараах байдлаар харуулав будаа. 10.
Энэ тэмдгийг баруунаас зайлсхийх хэрэгтэй. Өнгө (дээрээс доош): шар-хар-шар. Дээд талын дүрс нь оройнууд нь бие бие рүүгээ чиглэсэн хоёр хар гурвалжин юм. Галын шинж чанар: Хурдан есөн анивчсан цагаан өнгөтэй. Газрын зураг нь яаж гэдгийг харуулж байна будаа. 12.
Тусгаарлагдсан аюулын тэмдгийг аюулын байршилд шууд байрлуулна. Энэ нь нэг чулуулаг, гадаргын болон усан доорх аюултай эрэг гэх мэтийг анхааруулж болно. Өнгө (дээрээс доош): хар-улаан-хар. Дээд талын дүрс нь хоёр хар бөмбөг юм. Гэрлийн шинж чанар: хоёр цагаан анивчсан бүлэг.
Тусгаарлагдсан аюулын тэмдэг газрын зураг дээр ямар харагддагийг харна уу будаа. 14.
Аюулгүй усны тэмдэг (Зураг 15)
Тусгай тамга (Тусгай тэмдэг) (Зураг 17)
Эдгээр тэмдэг нь ихэвчлэн усан бүсийн зарим тусгай газруудыг, тухайлбал, усан доорхи кабель татдаг газар, шумбагч онгоцны бэлтгэлийн талбай, мөн усан цана, тийрэлтэт цанаар гулгах зориулалттай газар нутгийг заадаг. Ямар ч тохиолдолд газрын зураг дээр зарим бүсийг тусгай тэмдгээр хязгаарласан бол газрын зураг дээр яг юу хамгаалж байгаа тухай тайлбар үргэлж байдаг ( будаа. 18). Тусгай маркийг шараар будсан, дээд талын дүрс нь ташуу загалмай юм. Гэрлийн шинж чанар: шар анивчдаг.
Гэрэлт цамхаг
Тусгай уран зохиолд гэрэлт цамхаг (гэрэлт цамхаг)эх газар, арал дээр эсвэл шууд гүехэн усанд суурилуулсан, том оптик харагдахуйц гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон, өвөрмөц хэлбэр, өнгө бүхий цамхаг, барилга хэлбэртэй навигацийн тэмдэглэгээ юм. Хөвөгч гэрэлт цамхаг (гэрэл хөлөг)- энэ бол далайн эргээс алслагдсан аюулын бүсэд суурилуулсан гэрэлт цамхагийн гэрлээр тоноглогдсон хөлөг онгоц юм.
Тиймээс гэрэлт цамхаг нь гэрэлт цамхаг бүрийн хувьд бие даасан шинж чанартай, дээд цэгт галаар тоноглогдсон том байгууламж юм. Наад зах нь хэдэн зуун далайн милийн радиуст ижил гэрлийн шинж чанартай хоёр гэрэлт цамхаг олдохгүй. Олон гэрэлт цамхагууд дуут дохиогоор тоноглогдсон байдаг (ихэвчлэн гасдаг) бөгөөд энэ нь манан гэх мэт үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал нөхцөлд гэрэлт цамхагийг тодорхойлоход ашиглаж болно. Түүнчлэн, ихэнх гэрэлт цамхагууд нь өвөрмөц радио дохионы эх үүсвэрээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал нөхцөлд усан онгоцнууд радио навигацийн төхөөрөмжийг ашиглан байршлаа тодорхойлох боломжийг олгодог.
Гэрэлт цамхагт шаардлагатай дүрмүүд:
гэрэлт цамхаг бүрийн байршлыг нарийн зурагдсан байх ёстой;
энэ нь өдөр, шөнийн аль алинд нь тодорхой харагдах ёстой;
гэрэлт цамхагийн гэрлийг эрэг дээрх санамсаргүй гал түймэр гэж андуурч болохгүй;
Гэрэлт цамхаг нь найдвартай манангийн дохиололтой байх ёстой. Суурилуулалтын байршлаас хамааран гэрэлт цамхагуудыг эрэг, далайд хуваана.
Далайн эрэг дээрх гэрэлт цамхагууд нь дүрмээр бол эх газрын өндөр хошуу дээр эсвэл далайд цухуйсан байдаг. том арлууд, далай - далайн эргээс алслагдсан байгалийн болон хиймэл арлууд дээр эсвэл зүгээр л усан доорх хадан дээр. Зориулалтын дагуу далайн эрэг дээрх гэрэлт цамхагууд нь таних (заах) эсвэл чиглүүлэх шинж чанартай байдаг.
Эхнийх нь нэрнээс нь харахад ихэвчлэн боомт эсвэл сувгийн үүдэнд мэндчилгээний тэмдэг, дайран өнгөрч буй хөлөг онгоцууд ихэвчлэн чиглэлээ өөрчилдөг эргэх тэмдэг, навигацийн тодорхой аюулыг илтгэх анхааруулах тэмдэг болдог. Нарийхан газар эсвэл зам, боомт, боомтын үүдэнд хөлөг онгоцыг хөнгөвчлөхийн тулд гэрэлт цамхагуудыг байрлуулдаг.
Тиймээс, гэрэлт цамхагууд нь хоёр зорилготой: далайчдад далай дахь байршлаа тодорхойлоход нь тусалдаг бөгөөд шөнийн цагаар гэрэлт цамхагийг навигацийн тэмдэглэгээ болгон ашиглахын тулд бид нэгдүгээрт, түүний гэрлийг олж харах ёстой. Навигацийн бүдүүвч дээр гэрэлт цамхагуудыг ягаан (ягаан) анхаарлын тэмдэгээр тэмдэглэсэн ба/эсвэл нил ягаан өнгийн дугуйгаар хүрээлэгдсэн байдаг. Гэрэлт цамхагийн гэрлийн өнгө, үе, үе шат зэрэг үндсэн шинж чанаруудыг түүний ойролцоох газрын зураг дээр дүрсэлсэн болно.
Гэрэлт цамхагийн гэрлийн өнгө нь цагаан, ногоон, улаан байж болно. Ногоон гэрэл нь тэмдэглэгээтэй тохирч байна G (ногоон), улаан - R(улаан), цэнхэр Бу (цэнхэр),нил ягаан - Ви (ягаан),шар - Y (шар).Хэрэв эдгээр тэмдгүүдийн аль нь ч тодорхойлогдоогүй бол бид цагаан галтай харьцаж байна.
Гэрэлт цамхагуудыг тодорхойлж сурахын тулд янз бүрийн төрөл, хэд хэдэн жишээг харцгаая.
Жишээ 1.Далайн газрын зураг дээр ( будаа. 1) бид гэрэлт цамхагийг харж байна Берри толгой, дараах тэмдэглэгээтэй - Fl (2) 15s 58m 14M. Ойролцоогоор харанхуйд юу харахаа бодоцгооё. Fl (2) нь гэрэлт цамхагийн гэрлийн фазын шинж чанарыг илэрхийлдэг бөгөөд анивчдаг бүлэг хэлбэрээр тайлагддаг ( бүлэг анивчих). Хаалтанд байгаа 2-ын тоо нь бүлгийн анивчих тоог, 15 секунд (секунд) нь үеийг заана. Тиймээс энэхүү гэрэлт цамхаг нь 2 удаа анивчдаг ба завсарлагааны дараа дахин 2 удаа анивчдаг гэх мэт. Бид газрын зураг дээр заасан, дээр дурдсан шинж чанартай гэрэлт цамхагийг яг харж байгаа эсэхийг шалгахын тулд бид секундомер авч, бүлгийн эхний флэшийг хармагцаа асааж, 2 анивчихыг дагаж, завсарлага авах хэрэгтэй. анхны анивчсан мөчид дараагийн бүлэгцагийг зогсоох. Хэрэв энэ нь газрын зураг дээр энэ байршилд тэмдэглэгдсэн гэрэлт цамхаг мөн бол секундомероор тоологдох хугацаа 15 секунд (15 секунд) болно.
Та ямар өнгийн гялбаа харна гэж бодож байна вэ? Энэ нь зөв, цагаан, учир нь гэрэлт цамхагийн тэмдэглэгээ нь G эсвэл R тэмдгийг агуулаагүй болно. Гэрэлт цамхагийн эргэн тойрон дахь тойрог ба ягаан өнгийн RG үсэг нь энэ гэрэлт цамхагаас ямар төрлийн радио дохиог гаргаж байгааг илтгэнэ. Гэрэлт цамхагийн тэмдэглэгээний дараах тэмдэгтүүд нь далайн түвшнээс дээш өндөр нь 58 метр бөгөөд нууцлаг 14 метр нь 14 метр юм. Сайн цаг агааршөнө дунд хөлөг онгоцны ахмадын гүүрний өндрөөс түүний гэрэл 14 далайн милийн зайнаас харагддаг.
Жишээ 2.Гэрэлт цамхаг асаалттай Эддистон чулуулаг (будаа. 2) дараах тэмдэглэгээтэй байна: Fl (2) 10s 41m 20M & F.R. 28м 13М Эвэр (3) 60-аад он. Fl (2) 10 секунд - 10 секундын хугацаатай хоёр анивчих бүлэг. Өнгө нь тодорхойгүй учир цагаан өнгөтэй байна гэсэн үг. 41м 20М - өндөр нь 41 м, сайн цаг агаарт харагдах байдал нь 20 далайн миль юм. "&" тэмдэг нь "ба" гэсэн утгатай бөгөөд дараа нь дараах тэмдэглэгээнүүд байна: F.R. 28м 13м. Энэ нь гэрэлт цамхаг нь нэмэлт байнгын шатдаг улаан гэрлээр тоноглогдсон гэсэн үг юм. F.R. - тогтмол улаан), 28 м-ийн өндөрт суурилуулсан бөгөөд сайн цаг агаарт 13 далайн миль (13 М) харагдах боломжтой. Хэрэв бид газрын зургийг сайтар ажиглавал энэ галын зориулалтын салбарыг харах болно (F.R. lt-ийн харагдах байдлын нум).Өөрөөр хэлбэл, хэрэв бид улаан гэрлийг хардаг замаар явбал бид аюулд (7 метр гүехэн) чиглэж байна. Тэмдгүүд Эвэр(3) 60-аад оны үед гэрэлт цамхаг нь 60 секундын зайтай 3 удаа дуугардаг гасуураар тоноглогдсон гэдгийг бидэнд хэлдэг. Тэмдгүүд Ракон(T) (3&10см) нь энэхүү гэрэлт цамхагаас ялгарах радио дохиог хэлнэ.
Жишээ 3.Дээд талд байрлах хоёр ижил гэрлийг анхаарч үзээрэй Зураг 3болон тэмдэгтүүдээр тэмдэглэгдсэн F.G. 6 сая. Одоо та эдгээр гэрлийг хатуу ногоон гэж хялбархан тайлж чадна (Тогтмол ногоон)мөн сайн цаг агаарт тэдний харагдах байдал 6 далайн миль (6М) байна. Эдгээр гэрэл нь нэг шулуун шугам дээр байрладаг бөгөөд тэдгээрийн чиглэлийг газрын зураг дээр 352º45´ гэж заасан байдаг - мэдээжийн хэрэг, энэ бол үнэн зөв чиг хандлага юм. Эдгээр гэрлийн утга нь хэрэв та шөнө орвол Холкомбын буланбэхэлгээнд та эдгээр хоёр ногоон гэрлийг "зорилтод" байлгах болно, жишээлбэл. Нэг шулуун шугам дээр та 352º45´-ийн жинхэнэ замыг дагаж, аюулаас зайлсхийж буланд орно. Ийм гэрлийг "тэргүүлэх" гэж нэрлэдэг тэргүүлэх гэрэл.
Гэрлийн фазын шинж чанарыг тодорхойлохын тулд Адмиралтийн товхимол 5011. Түүний бүтэн нэр нь 5011-ийн Адмиралтийн хүснэгтэд ашигласан тэмдэглэгээ ба товчлолууд. Та мөн онгоцонд номтой байх ёстой Гэрлийн жагсаалттанай бүс нутгийн хувьд. Үүнийг ашигласнаар та замдаа таарах гэрэлт цамхагуудыг үргэлж зөв тодорхойлж чадна.
Орос ба гадаадын газрын зургийн гол ялгаа.
ТОМ КОПЕКТУРА БОЛСОН огноо.
Эхний хэвлэлд байгаа тэмдгийн баруун талд байгаа доод хүрээний доор, дахин хэвлэсэн огнооны доор гол засварын огноог заана.
ЖИЖИГ ХУВИРАЛТЫН огноо
Тэнгисчдэд зориулсан мэдэгдлийн дагуу хийсэн бага зэргийн залруулга дээр тэмдэглэгээг (түр болон урьдчилсан тэмдэглэгээг эс тооцвол) зүүн булангийн доод хүрээний доор байрлуулна.
Жижиг засвар, 1990-903
1990 оны IM No903-ын дагуу бага зэргийн засвар
Жижиг засвар, 1990-
СОРОНЗОНГҮЙ БАЙДАЛ
Жижиг хэмжээний Адмиралтийн газрын зураг дээр изогонуудыг зурж, гарчгийн доор зааж өгсөн болно
Соронзон муруйнууд нь төлөө 1992 он
Соронзон хазайлтын тэгш муруй - 1992 он
Ихэнх навигацийн графикууд нь соронзон хазайлтын зурагтай байдаг. Картын голд бууралтын утга, буурсан жил, жилийн өөрчлөлт орно, тухайлбал:
Skl. 12"00"w. (1992), жил бүр 10"-аар буурчээ.
ЧИГЛЭЛ
Картын гарчиг дор үүнийг ихэвчлэн заадаг
Холхивчийг Жинхэнэ Луужин гэж нэрлэдэг бөгөөд өгөгдсөн үед градусыг цагийн зүүний дагуу 000" (хойд) -аас 359" хүртэл тооцдог.
Бүх холхивч нь үнэн бөгөөд Seaward-аас өгөгдсөн
Бүх холхивч нь үнэн бөгөөд далайгаас өгсөн.
ГҮН
Англи хэл дээрх газрын зураг бүрийн гарчиг дор гүний тухай зааврыг өгсөн болно
Fathoms дахь Anding.
Зургаан футын гүнд.
Fathoms дахь Saunding (Өөх эвэр болон хөлийн арван нэгэн дор). Зургаан футын гүнд (арван нэгээс бага хэмжээтэй - хөл ба фут) гүн.
Гүехэн гүний тэмдэглэгээ (11 футоос бага) хоёр тооноос бүрдэнэ - хөл ба хөл;
63 = 6 фут (тус бүр нь 6 фут), 3 фут = 39 фут
Зарим газрын зурагт дараах гүнийн заалтууд байдаг.
Босоо үсний шугамын дүрсүүд нь жижиг хэмжээний графикаас авсан.
ХӨРС
Шинээр дээр Англи газрын зураг, Зөвлөлтийн газрын зураг дээрх шиг хөрсний нэрийг том (том) үсгээр, тэмдэг нэрийн шинж чанарыг жижиг (жижиг) үсгээр бичсэн байдаг.
fS – MP – нарийн ширхэгтэй элс
bkSh – bR – хугарсан бүрхүүл
syM – vi – наалдамхай лаг
wCo – blkor – цагаан шүрэн
АЮУЛ
Навигацид аюул учруулж буй саад тотгорыг англи газрын зураг дээр тэмдэглэж, тэдгээрийн эргэн тойронд цэгтэй тасархай шугам зурсан - аюулын шугам.
Дараах байдлаар тэмдэглэгдсэн аюулын ойролцоо газар усанд сэлэхдээ онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй;
Р.А. Ойролцоогоор байрлал
Р.Д. Байрлал эргэлзээтэй
Э.Д. Хоёрдмол оршихуй
Хангалттай судлагдаагүй аюулыг газрын зураг дээр тэмдэглэсэн;
Rep.d мэдээлсэн - Мэдээллийн дагуу
Unexam.d Шинжилгээгүй - Судлаагүй
ТЭГ ГҮН
Британийн арлууд болон Ирландын Адмиралтигийн чартуудад уг цолыг ихэвчлэн заадаг;
Дуу чимээг багасгасан өгөгдөл нь Дундаж бага усны булгийн түвшин юм.
Гүехэн усны тэн хагас нь тэгээс доош гүнд байх тул бодит гүн нь заримдаа графикт заасан хэмжээнээс бага байх тул ийм заалттай графикууд онцгой анхаарал шаарддаг.
Сөрөг гүний засвараас зайлсхийхийн тулд зарим газрын зураг дээр шинэ түвшинг баталсан.
Дуу чимээ нь Дундаж бага усны булгийн түвшнээс ойролцоогоор 3 фут хүртэл буурсан байна
Гадаадын усны англи хэлний графикийн хувьд орон нутгийн түвшинг тэг гүн гэж авсан бөгөөд үүний заалтыг гарчгийн доор өгсөн болно. Энэ нь байж болох юм
Усны түвшин бага - Усны түвшин бага
Боломжит хамгийн бага усны түвшин - Хамгийн бага усны түвшин
Далайн түрлэг ажиглагддаггүй газруудын хувьд гүнийг тэг гэж авдаг;
Далайн түвшин.
Далайн түвшин
ТҮРЛЭГ
Далайн түрлэг ажиглагдаж буй газруудын хувьд газрын зураг, навигацид шаардлагатай мэдээллийг өгдөг. Энэ нь ерөнхий мэдээлэл байж болно.
Мэдэгдэхүйц түрлэг байхгүй - Мэдэгдэхүйц түрлэг ажиглагддаггүй.
Хаврын өсөлт 2 фут орчим - Хаврын түрлэгийн өндөр 2 фут орчим байна
Өөр хэд хэдэн чухал цэгүүдийн хувьд хүснэгтийг өгсөн болно (Тэг гүн дэх далайн түрлэгийн талаархи мэдээлэл).
Гэрэлт цамхаг
Гэрэлт цамхагийн тухай мэдээллийг газрын зураг дээр тэмдэглэгээ, товчлол ашиглан өгдөг. Гэрэлт цамхагийн бүрэн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.
F1.4 сек.117 фут.15 М - Цагаан анивчсан гэрэл, хугацаа 4 секунд, өндөр 117 фут, үзэгдэх орчин 15 миль.
Gr.0cc.(3) R.8 sec.15 ft.6 M. - Цайвар улаан бүлэг хиртэлт, бүлэгт 3 хиртэлт: хугацаа 8 секунд, өндөр 15 фут, үзэгдэх орчин 6 миль.
F.Fl.G.3 sec.23 ft.8 M.Nauto - Байнгын гал асаах, хугацаа 3 сек өндөр, 23 фут, үзэгдэх орчин 8 миль, наутофон.
ХОРИГЛОСОН, АЮУЛТАЙ БҮС
Шаардлагатай тохиолдолд англи хэл дээрх графикууд нь навигацийн эрх чөлөөг хязгаарласан анхааруулгыг агуулдаг.
Хориотой газар - Хориотой газар
Зангуу хийхийг хориглосон - бэхэлгээ хийхийг хориглоно
Зангуу байхгүй - гарц байхгүй
Аюултай бүс - Аюултай бүс
Уурхайн газар - Уурхайн банк
Mined Area - Олборлогдсон талбай
Усан онгоцыг зангуу шугамаар тэмдэглэсэн хэсэгт загас барихгүй байхыг анхааруулж байна. - Газрын зураг дээр тасархай шугамаар зааглагдсан талбайн дотор хөлөг онгоцуудыг зангидаж, загасчлахыг анхааруулж байна.
Spo iI Ground - Хөрсний овоолго
Ашиглагдаагүй сумны сум – Ашиглах боломжгүй сумны овоолго
Дэлхийн гадаргууг хавтгай дээр ердийн байдлаар дүрслэх аргыг зураг зүйн проекц гэж нэрлэдэг ба түүнээс үүссэн голчид ба параллелуудын дүрсийг зураг зүйн тор гэнэ. Газрын зургийн хэд хэдэн төрлийн төсөөлөл байдаг. Бүгдийг хоёр бүлэгт хуваадаг - гажуудлын шинж чанараас хамааран зураг зүйн сүлжээг байгуулах аргаас хамааран.CUT$.
Гажуудлын шинж чанараар проекцийг тэгш өнцөгт, тэнцүү талбайтай, тэнцүү зайтай, дурын проекц гэж хуваадаг.
Тохиромжтой проекц бүхий газрын зураг дээр хязгааргүй жижиг тоог ижил төстэй дүрсээр дүрсэлсэн байдаг. дэлхийн гадаргуу. Зургийн ижил төстэй байдал нь өнцгийн тэгш байдлыг хангах боломжийг олгодог. Тэнцүү талбайн проекц бүхий газрын зураг дээр газрын гадаргуу дээрх харгалзах талбайн пропорциональ байдал хадгалагдан үлдсэн боловч тоонуудын ижил төстэй байдал хадгалагдаагүй болно. Тэгш алсын проекц бүхий газрын зураг дээр масштаб нь үндсэн чиглэлүүдийн аль нэгэнд тогтмол хэвээр байна. Дурын төсөөлөл нь өнцгийн тэгш байдал эсвэл талбайн пропорциональ байдлыг хадгалдаггүй, гэхдээ тэдгээр нь өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг.
Ердийн зураг зүйн сүлжээний меридиан ба параллель төрлөөс хамааран төсөөллийг конус, цилиндр, азимутал гэж хуваадаг. Конус хэлбэрийн проекцын тусламжтайгаар дэлхийн гадаргууг шүргэгч эсвэл таслагч конусын хажуугийн гадаргуу дээр буулгаж, дараа нь энэ гадаргууг хавтгай болгон хөгжүүлдэг. Цилиндр проекцын тусламжтайгаар дэлхийн гадаргууг шүргэгч эсвэл секант цилиндрийн хажуугийн гадаргуу дээр гаргадаг. Азимутын проекцоор дэлхийн гадаргууг аль ч цэг дээр дэлхийн гадаргуутай шүргэгч хавтгайд тусгана.
Математикийн тодорхой хуулинд гажуудсан дэлхийн гадаргуугийн хавтгай, багасгасан дүрсийг гэнэ. далайн газрын зураг.
Гажилтыг үл тоомсорлож болох дэлхийн гадаргуугийн жижиг хэсгүүдийн хавтгай зургийг төлөвлөгөө гэж нэрлэдэг.
Газрын зургийг төлөвлөгөөнөөс ялгах гол онцлог нь газрын зургийн масштаб нь тогтмол биш харин төлөвлөгөөнд масштаб нь бүх гадаргуу дээр тогтмол байдагт оршино.
Меркаторын газрын зураг дээрх зай ба өргөргийн зөрүүг хэмжих шугаман масштабын нэгжийг Меркатор миль гэж авна. Өгөгдсөн газрын зураг дээрх меридианы нумын нэг минутын уртыг Меркаторын проекцоор параллель, миллиметрээр илэрхийлсэн уртыг Меркатор миль гэнэ.
Меркаторын газрын зураг дээрх меридианууд цэг бүрт пропорциональ сунадаг тул голчид нумын нэг минутын дүрс нь өргөргийн өөрчлөлтөөр өөрчлөгдөж, экватороос холдох тусам тасралтгүй нэмэгддэг. Иймд далайн график дээр зайг хэмжихдээ хэмжиж буй зай байгаа өргөрөгт газрын зургийн хажуугийн хүрээн дэх Меркатор милийг авах шаардлагатай.
Дэлхийн туйлтай ойролцоох газруудыг Меркаторын проекц дээр маш том гажуудалтайгаар дүрсэлсэн бөгөөд туйлууд нь цилиндрийн хажуугийн гадаргуу дээр тусдаггүй. Тиймээс Меркаторын газрын зургийг 85 ° -аас ихгүй өргөрөгт зориулж эмхэтгэсэн.
Газрын зурагт шилжүүлсэн дэлхийн гадаргуугийн дүрс эсвэл шугамын бодит хэмжээсийг багасгах зэргийг масштаб гэж нэрлэдэг. Масштаб нь газрын зураг дээрх шугамын уртыг дэлхийн гадаргуу дээрх ижил шугамын урттай харьцуулсан харьцаагаар тодорхойлогддог. Тоон болон шугаман масштабууд байдаг.
Тоон масштаб гэдэг нь газрын зураг дээрх уртын нэгжид газар дээрх хэдэн уртын нэгж агуулагдаж байгааг харуулсан тоо нь хуваагч нь нэг, хуваагч нь тоо юм.
Шугаман масштаб гэдэг нь тоон масштабын график дүрслэл бөгөөд газрын зураг дээрх нэг жижиг нэгжид газар дээрх хэдэн том зайны нэгж агуулагдаж байгааг харуулдаг.
Дээр дурдсанчлан, масштабыг зөвхөн төлөвлөгөөн дээр тогтмол байлгадаг. Далайн график дээр масштаб нь хувьсах утга бөгөөд үндсэн ба хэсэгчилсэн гэж хуваагддаг.
Гол масштаб нь газрын зургийн гарчигт заасан масштаб бөгөөд зөвхөн тодорхой тодорхой чиглэлийн дагуу хадгалагддаг. Тиймээс Меркаторын проекц дахь далайн газрын зургийн хувьд масштаб нь параллелуудын дагуу тогтмол хэвээр байгаа бөгөөд нэг параллельээс нөгөөд шилжих үед өөрчлөгддөг. Газрын зургийн гарчигт заасан үндсэн масштабын дагуух параллелийг үндсэн параллель гэнэ.
Өргөргийн хэмжээ ихсэх тусам Меркаторын проекцын масштаб нэмэгдэж, эсрэгээр өргөрөг багасах тусам багасна. Газрын зургийн бүх цэгүүдэд масштабын утгууд нь үндсэн масштабаас том эсвэл бага байдаг тул хэсэгчилсэн гэж нэрлэдэг.
Газрын зургийн масштаб нь түүн дээр шугаман хэмжилт хийх нарийвчлалыг тодорхойлдог. Масштабын хамгийн дээд нарийвчлал нь газрын зураг дээрх 0.2 мм-тэй тэнцэх шугаман зай юм (цаасан дээр хүний нүдэнд харагдах хамгийн их зай).
далайн газрын зургийг хэрхэн ашиглах
Хэрэглэхийн өмнө далайн газрын зурагүүнийг сайтар судлах шаардлагатай. Юуны өмнө та газрын зургийн гарчиг, тэмдэглэл, анхааруулга, хэвлэгдсэн он, нотлох огноо зэргийг унших хэрэгтэй. Газрын зургийн гарчиг нь түүний нэрийг, өөрөөр хэлбэл бүс нутгийг зааж өгсөн бөгөөд нэрний доор дараахь өгөгдлийг өгсөн болно: хуваарилагдсан масштаб ба үндсэн зэрэгцээ; соронзон бууралт буурсан жил; гүнийг илэрхийлсэн арга хэмжээ.
Далайн график дээрх гүнийг нэг түвшинд хүртэл бууруулсан - тэг гүн. ЗХУ-ын далайн түрлэгтэй далайн газрын зураг дээр далайн хамгийн доод түвшинг тэг гүн, өөрөөр хэлбэл жижиг булгийн усны хамгийн доод түвшин, түрлэггүй тэнгисийн хувьд урт хугацааны дундаж түвшин гэж үздэг.
Ахуйн усны далайн график дээрх гүнийг метрээр дараах байдлаар зааж өгсөн болно: 5 м хүртэл 0.1 м-ийн нарийвчлалтай; 0.2 м-ийн нарийвчлалтай 5-аас 20 м хүртэл; 20-оос 50 м хүртэл 1 м-ийн нарийвчлалтай.
Хамгийн бага гүн нь эрэг, хад, баар болон ёроолын бусад өндөрлөгүүд, түүнчлэн сувгийн зам дээрх хамгийн гүехэн гүн юм.
Засварлагдсан гүн - навигацийн туршид хадгалах боломжтой суваг эсвэл зам дахь хамгийн бага гүн.
Өвөрмөц гүн гэдэг нь хүрээлэн буй гүнээс бага багаар ялгаатай гүн юм (хавтгай ёроолтой бол дор хаяж 10%, ёроолын тэгш бус газар зүйн хувьд 20%).
Илүү тодорхой болгохын тулд газрын зураг дээр далайн ёроолын рельефийн зургийг гүнээс гадна изобатын тусламжтайгаар (тэнцүү гүнтэй шугам) харуулсан болно. Тэдгээрийг 10, 20, 50, 100, 200 м-ийн гүнд, далайн гүнд - заримдаа 500, 1000, 2000 м-ийн гүнд явуулдаг.
Газрын зураг дээрх хөрсийг товчилсон үгээр зааж өгсөн болно, жишээлбэл: I-лаг, Гбк-хөвөн, Гл-шавар, Кор-шүрэн, Р-элс, R-хавсарга, Гр-хайрга, К-чулуу гэх мэт. Өнгө, мөн чанар хөрсийг жижиг үсгээр товчилсон, жишээлбэл: zlichI - ногоон бохир шавар, blmp - цагаан нарийн элс, plgl - өтгөн шавар.
Өндөр, арлын өндөр, усан дээрх чулуулаг, чулуунуудын тэмдэглэгээг тухайн газрын өндрийг хэмжих газрын зураг дээр далайн түвшнээс метрээр өгсөн болно. Байрлал ба байгууламжийн өндрөөс хольсон өндрийн тэмдэглэгээг хаалтанд хавсаргасан байна.
Навигацийн аюул ба тэдгээрийн саадыг газрын зураг дээр тэмдэгтээр зааж өгсөн болно. Хэрэв аюулын байрлалыг нарийн тогтоогоогүй бол түүний хажууд нөхцөлт товчлолуудыг байрлуулна - PS (байрлал нь эргэлзээтэй) эсвэл SS (орших эсэх нь эргэлзээтэй).
Усан онгоцны байрлалыг тодорхойлох навигацийн төхөөрөмжийг ердийн тэмдгээр зааж өгсөн болно; тэмдэггүй хүмүүсийг газрын зураг дээр төвд цэг бүхий тойрог, тайлбар товчилсон бичээсээр зааж өгсөн болно. Жишээ нь: RPS - радио чиглэл олох станц, пам - хөшөө, RLO - радарын тэмдэглэгээ.
1:500000 ба түүнээс дээш масштабтай газрын зураг дээрх навигацийн төхөөрөмжийн гэрэлтүүлгийн гэрлийг бодит өнгөөр нь харуулав. Цагаан, шар, улбар шар өнгийн гэрлийг улбар шар будгаар харуулсан; "zh" гэсэн товчлолыг шар, улбар шар өнгийн гэрлийн тэмдэгтийн өмнө байрлуулна.
Дэнлүүний өнгийг харуулсан тойрог ба нумын радиус нь галын харагдах хүрээтэй тохирохгүй байна. Галын үзэгдэх хүрээг далайн милээр өгсөн.
1:500,000-аас бага хэмжээтэй далайн картууд дээр галын төрөл (дугуй эсвэл салбар) болон өнгө зэргээс үл хамааран навигацийн төхөөрөмжийн гэрэлтүүлэгч бүх гэрлийг нил ягаан өнгийн "эвэр" хэлбэрээр дүрсэлсэн байдаг.
1:500000 масштабтай, ерөнхий (дотоод эсвэл захын тэнгис) ашиглах зориулалттай тэнгисийн картууд дээр төрөл, өнгөнөөс үл хамааран бүх гэрлийг ягаан өнгийн "эвэр" хэлбэрээр дүрсэлсэн байдаг. Галын өнгө нь галын шинж чанарын өмнөх товчлолоор тодорхойлогддог.
Шууд ба урвуу чиглэлийг (жинхэнэ азимутууд) шугаман дээр зааж өгсөн болно; эхний чиглэлийг эргээс, хоёр дахь нь далайгаас өгдөг. Хэрэв газрын зураг маш их ачаалалтай байвал шугамууд нь эргээс нэг чиглэлийг зааж болно. Навигацийн шугамын ажиллаж байгаа хэсгийг тасралтгүй шугамаар, гүйлтгүй хэсгийг тасархай шугамаар харуулав.
Хэрэв жижиг хэмжээтэй холбоотой бол далайн графикуудХоёр тэргүүлэх гэрэлтүүлэгч тэмдгийг тусад нь илэрхийлээгүй бөгөөд нэг цэг дээр харуулсны дараа эхлээд урд талын тэмдгийн галын шинж чанарыг, дараа нь арын тэмдгийг өгнө.
Далайн хөлөг онгоцон дээрх хөвүүрүүдийг төрлөөр нь дүрсэлсэн байдаг. Хэлбэрийг нь заагаагүй бол хэлбэр нь тодорхойгүй эсвэл IALA хөвөх системд нийцэхгүй хөвүүрүүдийг дүрсэлсэн байна.
Топ тэмдгийг хөвүүр, үе шат, тэмдгүүд дээр харуулсан бөгөөд тэдгээрийн өнгийг хүлээн зөвшөөрсөн товчлолыг ашиглан зааж өгсөн болно. IALA хөвөх хүчний системийн бүсэд ачаалал ихтэй график дээр навигацийн хөвөгч хэрэгслийн тэмдэглэгээ, дээд тэмдэгтэй бол гэрэлтүүлэггүй тэмдэглэгээг орхиж болно.
IALA хашааны систем ажиллаж байгаа газруудад радарын гэрэл ойлгогчийг навигацийн чухал байршилд байрлах навигацийн бүх хөвөгч төхөөрөмж дээр суурилуулсан тул навигацийн төхөөрөмжид хөвөх туслах төхөөрөмж дээрх радарын тусгалыг ерөнхийдөө график дээр харуулаагүй болно.
Дотоод усны шугамын график дээр хөвүүр, хөвүүр, эргийн тэмдэглэгээний өнгө нь улбар шараар өгөгдсөн цагаанаас бусад нь бодит өнгөтэй тохирч байна.
Гэрэлт цамхаг ба гэрэлтүүлэгч тэмдгүүдийн хувьд гэрлийн шинж чанар болон бусад тайлбарыг ердийн товчлолоор өгсөн болно. Жишээ нь: GrPr (4) 20s 22MT(n) ARMkROT, өөрөөр хэлбэл дөрвөн удаа анивчдаг, 20 секундын хугацаатай бүлгийн анивчдаг гэрэл, үзэгдэх хүрээ 22 миль манангийн дохионы наутофон, агаарын радио дохио, манан мэдрэгч радио станц.
Одоогийн асаалттай далайн графикуудсумаар заасан: одоогийн хурдыг сумны дээр 0.25 зангилаа нарийвчлалтайгаар бичнэ. Далайн урсгалын талаарх мэдээллийг газрын зургийн хоосон орон зайд хүснэгтэд байрлуулсан болно.
Тухайн газар нутгийн соронзон хазайлтыг далайн график дээр 0˚.1 нарийвчлалтайгаар зааж өгсөн болно. Тухайн эрин үеийн бууралтын жилийн өөрчлөлтийг газрын зургийн гарчигт байрлуулна. Соронзон аномалийн талбайг хатуу хар шугамаар дүрсэлсэн контураар харуулав.
тэнгисийн картуудын ангилал
Бүгд далайн графикууднавигацийн, лавлагаа, туслах газрын зураг гэж хуваагддаг. Навигацийн газрын зураг нь навигацийн янз бүрийн асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан бөгөөд заавал дагаж мөрдөх албан ёсны баримт бичиг юм. Далайн навигацийн графикуудыг ерөнхий болон тусгай гэж хуваадаг.
Хэмжээнээс хамааран ерөнхий навигацийн газрын зурагерөнхий, аялал, хувийн газрын зураг, төлөвлөгөө гэж хуваагддаг.
Ерөнхий картууд 1:500000 - 1:5000000 масштабаар эмхэтгэсэн бөгөөд их далайд хөвөх үед хөлөг онгоцны замыг бүрэн тооцоолох, урьдчилсан тавцан тавих, навигацийн ерөнхий тооцоонд ашигладаг.
Аялал жуулчлалын газрын зурагэрэг орчмын болон түүнээс тодорхой зайд навигацийг хангах зорилготой. Ийм газрын зургийг үндсэн параллель дагуу 1:100000-аас 1:500000 хүртэлх масштабаар эмхэтгэсэн.
Хувийн картуудусан онгоцоор явах үед навигаци хийх зориулалттай ойр ойрхондалайн эргээс болон навигацийн давчуу нөхцөлд тэдгээрийг 1:75000-аас 1:25000 хүртэлх масштабаар эмхэтгэсэн.
Төлөвлөгөөбоомт, боомт, булан, зам талбай, бэхэлгээний газруудад нэвтрэх, усан бүсэд навигаци хийх зориулалттай. Төлөвлөгөөг 1:1000 - 1:25000 масштабаар боловсруулдаг.
Онцгой навигацийн газрын зурагЭдгээр нь хувь хүний навигаци болон бусад ажлуудыг шийдвэрлэх нэмэлт ачаалалтай байдгаараа ерөнхий навигацийн газрын зургаас ялгаатай. Тусгай навигацийн схемд: RNS ашиглан хөлөг онгоцны байршлыг тодорхойлох зориулалттай радио навигацийн график; далайн ёроолын хөрсний нарийвчилсан шинж чанар бүхий навигацийн болон загас агнуурын газрын зураг гэх мэт.
Лавлагаа болон туслах газрын зурагагуулга, зорилгын хувьд ялгаатай. Ихэвчлэн туслах газрын зураг нь далайн орчны тусгай элементгүй зураг зүйн сүлжээ юм. Үүнд: тор зураг, хоосон газрын зураг, том тойрог нумын дагуу навигацийг тооцоолох газрын зураг гэх мэт. Лавлагаа газрын зураг нь навигацийн газрын зураг дээр харуулах боломжгүй физик-газарзүйн болон навигацийн бүсийн бусад элементүүдийг судлахад зориулагдсан. Лавлах газрын зурагт радио дохио ба радио станцуудын зураг, санал болгож буй замуудын газрын зураг, ус цаг уурын элементүүдийн зураг, хуурай газрын соронзлолын элементүүдийн зураг, цуглуулгын хуудас, атлас (физик, газарзүйн мэдээлэл, түрлэгийн урсгал, гадаргуугийн урсгал, долгион, салхи гэх мэт) орно. .).