Тэд гарч ирэхэд ямар төрлийн цана байсан бэ? Цанын түүх. Гулгах үйл явц ба тосолгооны материал

Асар том цас нь цана эрт гарч ирэхэд хүргэсэн. Түүхэн алс холын цагт хоол хүнсээ олж авах, өвлийн улиралд нэг суурингаас нөгөө сууринд гүн цасан дундуур нүүх нь хөлд зориулсан тусгай төхөөрөмжгүйгээр төсөөлшгүй байсан бөгөөд тулгуурын талбайг нэмэгдүүлж, туурай дээрээ хандгай шиг амархан, чөлөөтэй явах боломжийг олгодог. , талбай, ой мод, ууланд цасан шуургыг даван туулах. Тиймээс анхдагч хүмүүсийн хамгийн гайхалтай бүтээлүүдийн нэг болох цанаар гулгах зайлшгүй шаардлага гарч ирэв.

Цастай тэмцэх хөл дээрх төхөөрөмжийг зохион бүтээгчийн яг он сар өдөр, газар, нэр нь тогтоогдоогүй байна. Хүмүүс гүн цасан дундуур илүү хялбар хөдөлдөг байсан анхны хэрэгсэл бол цасан гутал эсвэл явган цана байсан нь дамжиггүй.

Эдгээр зууван хэлбэртэй, дараа нь пуужин хэлбэртэй анхдагч төхөөрөмжүүд нь ашиглалтын явцад ихээхэн өөрчлөгдөж, аажмаар цанын гутал гэж нэрлэгдэх замаар гулсах цана хэлбэртэй болсон нь хөдөлгөөний хурдыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой болсон.

Цанаар гулгах түүх хэдэн мянган жилийн тэртээгээс эхэлдэг бөгөөд үүнийг 7000 орчим жилийн өмнө Норвегийн агуйд хийсэн хадны зургууд нотолж байна. Хүн ан хийж байхдаа тусгай хэлбэртэй хоёр ширхэг модыг хөлдөө уяснаар цасанд дарагдсан талбай, ой модоор илүү хурдан хөдөлдөг болохыг олж мэдсэн тэр мөчөөс бүх зүйл эхэлсэн. Олон зууны дараа, ойролцоогоор 16-р зууны дунд үеэс цаныг Скандинавын орнуудын арми ашиглаж эхэлсэн бөгөөд хэсэг хугацааны дараа Орост цэргийнхэн цанаар гулгаж эхлэв.

Эртний Орос улсад манай эриний эхэн үеэс өмнө цана гарч ирснийг Онега нуур, Цагаан тэнгисийн эрэг дээрх хадны сийлбэрийн судалгаагаар нотолж байна. Хад чулуун дээр Цагаан тэнгисийн дөчин булангийн ойролцоох Залавруга тосгоны ойролцоо байрладаг, Хар Пороп нь Выг голын эрэг дээр байрладаг бөгөөд эртний хүмүүс өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн сийлсэн бичээс, зургуудыг үлдээжээ. А.М.-ын экспедицүүдийн олж илрүүлсэн олон хадны сийлбэр дунд. Линевский (1926), В.И. Равдоникас (1936), зарим нь МЭӨ олон мянган жилийн өмнөх неолитын эрин үеийн эртний хүмүүс цана зохион бүтээснийг маргашгүй нотлох баримтууд олжээ. Түүгээр ч барахгүй тэд цанаар гулгаж байсан.

Цанаар гулгаж буй гурван хүний ​​бүрэлдэхүүн нь эртний урлагийн өвөрмөц дурсгал юм. Дүрсүүдийн нугалах янз бүрийн зэрэг, мөн их биений эргэлтийн янз бүрийн зэрэг нь бүхэл бүтэн найрлагад онцгой зохицол, илэрхийлэл өгдөг. Гоёмсог байдлаараа маш гайхалтай арван таван цаначин, тэдний арван хоёр нь гартаа нэг таягтай, чирсэн цаначин дүрс. Археологичид Хойд мөсөн далайн эргээс олдсон сүх бүхий цаначин хадны зургийн насыг 12 мянган жилийн настай гэж тооцдог. Түүнийг анхны биатлончин гэж хошигнодог.

Хэдэн мянган жилийн настай чулуужсан цана болон түүний эд ангиудыг цастай өвлийн нөхцөлд амьдарч байсан Оросын олон нутгаас олжээ. Олдворуудын нэг нь (А.М. Микляев, 1982) Псков мужийн нутаг дэвсгэрээс олдсон. бүс нутаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ цана нь 4300 жилийн өмнө хийгдсэн хамгийн эртний хүмүүсийн нэг юм.

Орчин үеийн гулсах цанын хамгийн эртний жишээг 13-р зууны эхний хагаст эртний Новгород хотод (1953) олж илрүүлсэн. Цанын урт нь 1 м 92 см, өргөн нь дунджаар 8 см, урд үзүүр нь бага зэрэг өргөгдсөн, муруй, үзүүртэй байдаг. Хөлийг суурилуулах газар нь арай том, энд цанын зузаан нь 3 см хүрдэг.Цаныг цаначны гуталд бэхлэх бүсийг холбоход 0.5 см диаметртэй хөндлөн нүхтэй байна.

Москва дахь Шведийн ЭСЯ-ны нарийн бичгийн дарга Монс Палм манайхны хэрэглэдэг цаныг гайхшруулав. 1617 онд тэрээр: “Оросууд шинэ бүтээл хийсэн... Тэд модтой обуд нь ойролцоогоор долоон фут урт, нэг зай өргөн боловч доор нь тэгш, гөлгөр. Тэд тэднийг хөл дор нь уяж, цасан дундуур гүйж, хэзээ ч цасанд ордоггүй, гайхах хүртэл хурдтай." Оросынхоос ялгаатай нь Скандинавын төрлийн Өстердал цана нь өөр өөр урттай, удаан хөдөлдөг байв. Тэдэн дээр хөдөлж байхдаа Викингүүд зөвхөн зүүн урт цанаар гулгаж, баруун богино нь түлхэх зориулалттай байв.

Алхам цанаар гулгах тухай анхны бичмэл мэдээлэл нь эртний Грекийн түүхч Ксенофоны бүтээлүүдэд байдаг. МЭӨ 401 онд Бага Азид хийсэн кампанит ажилдаа тэрээр Армянчууд Кавказын нуруунд цасан дээр алхахдаа хөлдөө уясан дугуй модон банз, бидний бодлоор цанаар гулгадаг байсан гэж мэдээлэв. Гүйдэг цана ашиглах тухай анхны бичмэл баримтууд нь 6-7-р зууны үеэс эхтэй. МЭ Готик лам Жорданес 552 онд, түүхчид Жордан 6-р зуунд, Абел Дикон 770 онд, Верефрид 7-р зууны төгсгөлд. Цаныг өдөр тутмын амьдрал, харилцааны хэрэгсэл болгон ашиглах, ажил хөдөлмөрт, голчлон ан агнуурт ашиглах талаар дэлгэрэнгүй тайлбар өгсөн.

Хэдэн мянган жилийн туршид цанын тоног төхөөрөмжийн хувьслын бүх хугацаанд цана, гутал, шонгийн маш өөр хувилбарууд гарч ирсэн. Цасан дээр хөдөлдөг анхны төхөөрөмжүүд нь орчин үеийн цасан гуталтай илүү төстэй байсан боловч цаг хугацаа өнгөрөх тусам тэд өөрчлөгдөж, хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд урт, нарийсч, цасан дээр аль хэдийн гулсаж, гадаад төрхөөрөө бидний дассан цанатай төстэй болжээ.

Анхны цанын гутал нь хатуу ултай байгаагүй бөгөөд тусгай бэхэлгээ байхгүй тул цанаар зүгээр л уясан байв. 1930-аад он хүртэл ийм байсан. зуунд, 70-аад он хүртэл цаначдын идэвхтэй ашигладаг байсан гагнасан гутал гарч ирэхэд.

Мод нь бас сонирхолтой түүхтэй. 19-р зууны эцэс хүртэл цаначид ганцхан шон ашигладаг байсан нь тогтоогджээ. Энэ нь цаныг голдуу ан агнуур, цэрэг армийн ажилд ашигладаг байсантай холбоотой юм. Эхний саваа нь хүний ​​өндөртэй ойролцоо модон эсвэл хулс байв. Зөвхөн бидний цаг үед шон нь хөнгөн хөнгөн цагаан эсвэл нийлмэл материалаар хийгдсэн өндөр технологийн бүтээгдэхүүн болсон.

Хожим нь цана хэрэглэж эхэлсэн бөгөөд доор нь хандгай, буга эсвэл далайн хавны арьсаар хучигдсан богино овоотой, өгсөх үед гулсахаас зайлсхийх боломжтой болсон. Хойд болон зүүн зүгийн ард түмэн хандгай, буга, загасны хайрсыг эвэр, яс, цусаар хийсэн цавуугаар цана дээр арьс наадаг байсан баримт байдаг.

Цаначдын жинг цанын бүх уртын дагуу жигд хуваарилахын тулд жингийн хазайлт гэж нэрлэгддэг гөлгөр муруйлтыг өгсөн. Цана замаа илүү сайн барьж, чиглэлээ хадгалахын тулд гулсах гадаргуу дээр хонхорхой үүсдэг. суваг Илүү их хүч чадал, уян хатан байдлыг хангахын тулд цана нь хус, үнс, beech, hickory гэсэн төрөл бүрийн модны хэд хэдэн давхаргыг хийж эхлэв. Гулсах гадаргуу нь тийм ч хурдан элэгддэггүй, "дугуй" болж, цастай илүү сайн зүтгүүртэй байхын тулд ялангуяа бат бөх модоор, цаг хугацаа өнгөрөхөд металл ирмэгээр бүрсэн байв.

6-7-р зуунд гулсах цана ашиглах тухай баримтат киноны анхны дурдлагууд гарч ирэв. Готик лам Жорданес 552 онд номондоо "гулсдаг Финчүүд" гэж дурдсан байдаг. Үүнтэй ижил төстэй мэдээллийг Византийн зохиолч Прокопиус, Грекийн түүхчид Жорнадос (VI зуун), Дикон (770) болон бусад эртний зохиолчид өгсөн. Тэд цана болон тэдний хойд нутгийн ард түмэн өдөр тутмын амьдрал, ан агнуурт ашигладаг. Цана болон түүний өдөр тутмын амьдрал, ан агнуур, цэргийн үйл хэрэгт хэрэглэх талаар Шведээс хөөгдөн Норвеги руу дүрвэсэн бишоп Олаф Магнус (Агуу Олаф) номонд хамгийн дэлгэрэнгүй тайлбарласан байдаг. Түүний 1555 онд Ромд хэвлэгдсэн "Умардын ард түмний түүх" номонд зөвхөн тайлбар өгөөд зогсохгүй цаначдын дүрсэлсэн сийлбэр нийтлэгдсэн байдаг.

Хойд ард түмний дунд (Ненец, Остяк, Вогул гэх мэт) цаныг өдөр тутмын амьдрал, ан агнуурт өргөн ашигладаг байв. "Сами (Лаппс), Ненец, Остякчууд зэрлэг буга, чоно болон бусад ижил төстэй амьтдыг цанаар амархан гүйцэж чаддаг тул савраар илүү их зоддог. Амьтад гүн цасан дундуур хурдан гүйж чаддаггүй бөгөөд ядаргаатай, урт хөөцөлдсөний дараа цана дээр амархан гулсдаг хүний ​​золиос болдог” гэж Магнус бичжээ.

Оросын хувьсгалаас өмнөх түүхчид Орост ан агнуураас гадна цанаар гулгах нь ихэвчлэн баяр ёслол, өвлийн ардын зугаа цэнгэлийн үеэр ашиглагддаг байсан бөгөөд "уралдаан" гүйлт, гүйлтийн үеэр хүч чадал, авхаалж самбаа, тэсвэр тэвчээрийг харуулсан гэж олон удаа дурдсан байдаг. налуу. Оросын ард түмний бие бялдрын хөгжилд бусад зугаа цэнгэл, дасгалын хамт (нударгатай тулаан, морь унах, төрөл бүрийн тоглоом, зугаа цэнгэл) цанаар гулгах нь чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. 17-р зуунд айлчилсан Шведийн дипломат Палм. Орос улсад цанаар гулгах нь Москва мужид өргөн тархсан болохыг гэрчилсэн. Нутгийн иргэдийн хэрэглэж байсан цана, оросууд түүн дээр хурдан хөдөлж чаддаг талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлав.

Хамгийн эртний цана нь Осло дахь Цанын музейд байдаг: урт нь 110 см, өргөн нь 20 см.Анчид олон зууны турш ойролцоогоор ижил хэмжээтэй цанатай байсан: ийм цаныг Гренланд, Аляскийн анчид, анчид, анчид, анчид ашигладаг хэвээр байна. Хойд, Сибирь, Алс Дорнод, Дорнод.

19-р зууны сүүлч, 20-р зууны эхэн үед цанаар гулгах нь гарч ирэв - цанаар гулгах эсвэл зугаацах зорилготой чөлөөт цагаа өнгөрөөх нэг төрөл. Өндөр хурдтай гүйхэд илүү тохиромжтой, 170-220 см урт, 5-8 см өргөнтэй янз бүрийн харьцаатай цана гарч ирэв. Үүнтэй ижил цана армид ашиглагдаж эхэлсэн. Ойролцоогоор цанын шонгууд гарч ирэн цанаар гулгахыг ихээхэн хөнгөвчилж, хурдасгав.

Түүхчдийн үзэж байгаагаар цанын анхны тэмцээн 1844 онд Норвегийн Тремси хотод болж байжээ. Цанаар гулгах эхэн үед хавтгай цана нь уулын цананаас тийм ч их ялгагддаггүй байсан бөгөөд ихэвчлэн тэгш тал дээр гүйхээс гадна ойр орчмын уулсын энгэрээс цанаар гулгах, цанаар харайх зэрэг тэмцээн уралдаанд оролцдог байв.

Цана

Цана- цасан дундуур хүнийг хөдөлгөх төхөөрөмж. Эдгээр нь хошуу, муруй хуруутай хоёр урт (150-220 сантиметр) модон эсвэл хуванцар тууз юм. Цаныг хөлд бэхэлгээ ашиглан бэхэлдэг бөгөөд өнөө үед цанаар гулгахдаа ихэнх тохиолдолд тусгай цанын гутал хэрэглэх шаардлагатай болдог. Цана цасан дээгүүр гулсах чадвараа ашиглан хөдөлдөг.

Өгүүллэг

Кола хойгийн өмнөд хэсэгт тэгш бус урттай цана ашигладаг байсан бөгөөд тэд тэнцвэрээ хадгалахын тулд нэг саваа ашиглан богино цанаар түлхэж байсан бол Скандинавын эртний оршин суугчид ижил урттай цана дээр хөдөлдөг байв. Норвеги улсыг үндэслэгч домогт Нор "сайн цанын зам" дагуу фиорд дээр ирэв.

Цанаар гулгах спортыг хойд нутгийн ард түмэн хүйтэн уур амьсгалтай, урт өвөлтэй газар руу нүүдэллэн явахдаа зохион бүтээжээ. Амьд үлдэхийн тулд хүмүүс цас, заримдаа маш гүн (нэг метрээс илүү) дундуур нүүх шаардлагатай байв. Хамгийн түрүүнд цасан гутал зохион бүтээсэн байх магадлалтай - хөлний талбайг нэмэгдүүлж, улмаар цасан дээр шилжихэд хялбар болгодог төхөөрөмж. Судлаачид олж илрүүлэх үедээ цасан гутал ашигладаг байсан ч цанын талаар мэддэггүй байсан хойд нутгийн ард түмэн байдаг. Энэхүү шинэ бүтээлийг боловсруулах явцад цана гарч ирэв. Археологийн олдворуудаас үзэхэд Алтай болон Байгаль нуурын орчимд гарч ирсэн цасан гулгагч нь МЭ 16-р зууныг хүртэл өргөн тархсан байв. Гэхдээ энэ үед гулгадаг цана аль хэдийн ашиглагдаж байсан. Их хамба Олаф 1555 онд Ромд хэвлэгдсэн "Умардын ард түмний түүх" номондоо лаппчуудын өвлийн ан агнуурын арга барилыг дараах байдлаар дүрсэлсэн байдаг: "Тэдгээр цанаар гулгадаг хүмүүс цохигч, гулгадаг хүмүүс буга цохидог. чоно, тэр ч байтугай савртай баавгай. , учир нь тэд тэднийг гүйцэх чөлөөтэй байдаг. Амьтад гүн цасан дундуур хурдан гүйж чаддаггүй бөгөөд ядаргаатай, урт хөөцөлдсөний дараа амархан цанаар гулгадаг хүний ​​золиос болдог."

Цанын гарал үүслийн хоёрдахь хувилбар бол чарганаас гаралтай. Цана нь хөнгөн жинтэй чарга гүйгчтэй төстэй.

Анх цаныг зориулалтын дагуу буюу ан агнуурын үеэр ойн гүн цасаар гулгах, өвлийн нөхцөлд цэргийн ажиллагаа явуулах гэх мэт зорилгоор ашигладаг байсан. Энэ нь тухайн үеийн харьцааг тодорхойлдог байсан - тэд богино (дунджаар 150 см), өргөн (15) байв. -20 см), гулсахаас илүү гишгэхэд эвтэйхэн. Ийм цаныг одоо ОХУ-ын зүүн бүс нутагт загасчид, анчид ашигладаг. Заримдаа цаныг налуу дээгүүр явахад хялбар болгох үүднээс камусаар (бугын хөлний арьс) доторлодог байв.

19-р зууны төгсгөл ба 20-р зууны эхэн үед цанаар гулгах нь бий болсон - энэ нь цанаар гулгах эсвэл зугаацах зорилготой чөлөөт цагаа өнгөрөөх нэг хэлбэр юм. Өндөр хурдтай гүйхэд илүү тохиромжтой, 170-220 см урт, 5-8 см өргөнтэй янз бүрийн харьцаатай цана гарч ирэв. Үүнтэй ижил цана армид ашиглагдаж эхэлсэн. Ойролцоогоор цанын шонгууд гарч ирэн цанаар гулгахыг ихээхэн хөнгөвчилж, хурдасгав.

Аажмаар цана нь спортын хэрэгсэл болж, танил дүр төрхтэй болжээ.

Материал ба технологи

Эхэндээ цана нь модон, хатуу хавтангаар хийгдсэн бөгөөд гадаад төрхөөрөө гялалздаггүй байв. 19-20-р зууны эхэн үед цанын хөгжил, техникийн хувьсгал эхэлснээр цана өөрчлөгдсөн. Пропорцийг өөрчлөхөөс гадна тэдгээрийг хэд хэдэн хэсгээс хийж, үйлдвэрлэхэд машин ашиглаж эхэлсэн бөгөөд цанын үйлдвэрүүд гарч ирэв. Энэ байдал нь хуванцар материал буюу хуванцар гарч ирэх хүртэл үргэлжилсэн.

Зарим хуванцар материал нь цанаар гулгахад ашигтай шинж чанартай байдаг - тэд нордоггүй, цас наалддаггүй, гулсах нь илүү дээр юм. Анх хуванцар бүрээстэй цана, дараа нь бүхэлдээ хуванцар цана ингэж гарч ирэв.

Одоогийн байдлаар цанын дотоод бүтэц нь нэлээд төвөгтэй байж болох юм - спорт, спортын тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл шинжлэх ухааны судалгаанд маш их хөрөнгө оруулалт хийдэг. Орчин үеийн цана нь төрөл бүрийн хуванцар, мод, нийлмэл материал, хайлш зэргийг ашигладаг.

Цанын лавыг цанын гулсах гадаргууг арчлахад ашигладаг.

Хуванцар материал

Анхны хуванцар цана нь амархан элэгддэг, өөх тосыг сайн барьдаггүй ABS хуванцарыг ашигласан бөгөөд зарим үйлдвэрлэгчдийн хамгийн хямд загварыг эс тооцвол хэт өндөр молекул жинтэй UHMW-PE полиэтиленээр бараг бүрэн сольсон. Материал, түүний бүтээн байгуулалт, үйлдвэрлэл нь Швейцарийн концерн CPS Austria Group (хуучнаар IMS Plastics) -тэй холбоотой байдаг. Хуванцар нь P-tex худалдааны нэртэй. Материалыг цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд молекулын жин, дүүргэгчийн дагуу ангилдаг. Ихэвчлэн нойтон цанаар гулгах (ихэвчлэн өнгөгүй) - P-tex 4000, хүйтэнд - P-Tex 2000 Electra. Энгийн массын цана болон хяруунд зориулагдсан материалд 5-15% дүүргэгч нэмж өгдөг - электростатикийг арилгахын тулд 20 микрон хэмжээтэй нүүрстөрөгчийн тоосонцор, түүнчлэн гулсалтыг сайжруулахын тулд бал чулуу, фтор нүүрстөрөгчийн нэгдлүүд. Нүүрстөрөгчийн хар өнгө нь цанын суурийг хар өнгөтэй болгохоос гадна элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг бууруулдаг. Галийн нэгдлүүд нь хуванцар дээр дулаан дамжилтын чанарыг нэмдэг, борын нитридын ижил шинж чанар нь энэ нэмэлт нь чийг шингээх чадварыг улам бүр бууруулдаг. Ultramarine пигментийг нүүрстөрөгчийн хар агуулаагүй цанаар гулгахад ашигладаг бөгөөд суурь дээр хэв маягийг бий болгож, гулсалтыг сайжруулдаг.

Гулгах үйл явц ба тосолгооны материал

Цанын гулсалт нь түүний уян хатан чанар, профиль, хэв маягийн бүтэц, цасны температур, чийгшил, мөсөн талстуудын хэлбэр, цасны гадаргуугийн шинж чанараас хамаардаг. Цасан дээр цанын суурь дээр дарагдсан полиэтилен гулсах үрэлтийн коэффициент нь 0.02-0.05 хооронд байна. Гулсах гадаргуу дээр бүтэцтэй хэв маяг үүсдэг бөгөөд барзгар байдлыг үйлдвэрлэгчээс цаг агаарын тодорхой нөхцөлд тохируулдаг. Хүйтэн цаг агаарт цанаар гулгах нь хамгийн сайн, нойтон цанаар гулгах нь хамгийн ширүүн байдаг. Даалгавар бол цанын гадаргуу ба цасны хоорондох нимгэн, ойролцоогоор 10 микрон устай хальсыг олж авах явдал бөгөөд энэ нь ердийн нөхцөлд шийдвэрлэх хүчин зүйл болдог. Гадаргууг нунтагласнаар та цас, цанын хоорондох холбоо барих бүсийг 5-15% -ийн дотор өөрчилж болох бөгөөд энэ нь усны хальсны зузаанд нөлөөлдөг.

Хэдийгээр цанаар гулгахад ашигладаг хуванцар нь цасан дээр модтой харьцуулахад илүү сайн гулсдаг боловч тосолгооны материалын тусламжтайгаар энэ шинж чанарыг эрс сайжруулж болно. Үйлдвэрлэгчийн (CPS Austria Group) дагуу нэг цанын гадаргуу нь 110 o C-д гүйдэг тосолгооны нэг грамм орчим шингээдэг (UHMW-PE болон дүүргэгчийн аморф бүтцэд уусдаг) өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн олон арван тос байдаг. Полиэтилен дэх гадаргуугийн хурцадмал байдал нь ойролцоогоор 0.032 Н/м коэффициенттэй, энгийн парафин тосонд 0.029 Н/м, фторын нэмэлттэй тосонд 0.017 Н/м хүртэл байдаг - эдгээр нэмэлтүүд нь ус зайлуулах замаар нойтон цанын зам дээр гулсалтыг сайжруулдаг. , эсвэл маш зузаан усны давхаргаар капилляр гэж нэрлэгддэг сорохыг багасгах. Хамгийн сайн цанаар гулгах нь 0-4 хэмийн хүйтэнд байдаг. Эдгээр нөхцөлд гулсах нь үрэлтээс илүү гидродинамик шинж чанартай байдаг. Бүтцийн хэв маяг нь амьд байгальд ижил төстэй байдаг - мако акул нь довтлохоосоо өмнө хайрсыг нь сэгсэрч, биеийн гадаргуу дээр үймээн самуун үүсгэх чадвартай. Үнэн бол энэ нөлөө нь цаначин нэлээд өндөр хурдтай, 20 км / ц-ээс дээш хурдтай байх үед мэдэгдэхүйц бөгөөд 1-2 км / цаг нэмэгддэг. Цаашид хөргөхөд гулсах жигд буурдаг - гулсалтыг хангах усны давхарга багасдаг. Эцэст нь, температур −15 o С-ээс доош унах үед энэ хальс огт харагдахгүй бөгөөд цаашид хөргөхөд цасан талстуудын хатуулаг нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор хоёр хатуу гадаргуугийн хоорондох үрэлт илүү огцом, гэхдээ жигд нэмэгддэг. Гулсах тосыг сонгох нь арай хялбар болдог - энэ нь цаснаас илүү хэцүү байх ёстой.

Тосолгооны материал түрхэх нь өдөр тутмын амьдралдаа сонирхогчид савлагаа дээрх зөвлөмжийг сохроор дагаж мөрдөх ёсгүй үйл явц юм. Жишээлбэл, тосолгооны материал нь хангалттай галд тэсвэртэй, үрэлтээр үрж чадахгүй бол индүүгээр тос түрхэж, хусах нь үндэслэлтэй юм. Нэхмэлийн хэв маягийг "нээтэл" сойзоор үрэхийг зөвлөж байна гэдэг нь үйлдвэрлэгчийн маркетингийн арга бөгөөд борлуулалтыг нэмэгдүүлэх зорилготой бөгөөд энэ нь тосыг 99% хүртэл арилгадаг бөгөөд үр нөлөө нь зөвхөн маш өндөр хурдтай байдаг. Энэ нь мэргэжлийн хүмүүст илүү чухал бөгөөд хүйтэнд огт байхгүй. Үүнээс гадна мэргэжлийн хүмүүс цаг агаарын тодорхой нөхцөлд (заримдаа алдаа гаргадаг) бүтэцтэй загвар, хуванцар төрлийг (хэдэн арван сонголт) сонгодог.

Гулсалтын чанарыг үнэлэх энгийн арга бол мэдэгдэж буй толгодыг түлхэхгүйгээр гулгах явдал юм. Цанаар явах зай нь тосолгооны материалын тохиромжтой байдал, тодорхой цаг агаарт хэрэглэх аргын бодит үзүүлэлт юм.

Цанаар гулгах

Уулын цана бол уулын энгэрээр гулгах, уулын цанаар гулгахад ашигладаг тусгай төрлийн цанын төрөл юм.

Эхлээд уулнаас спортын буулт хийхэд хагас хатуу бэхэлгээтэй энгийн цана ашигладаг байв. Үүний тод жишээг "Нарны хөндийн серенада" киноноос харж болно. Цаныг аажмаар өөрчилсөн. Эхний өөрчлөлтүүдийн нэг нь ирмэг байв - цанын доод ирмэг дээр нарийн (4-5 мм) металл туузыг бэхэлсэн. Энэ нь нэгдүгээрт, цанын модыг фирн дээр нунтаглахаас сэргийлж (ууланд ихэвчлэн үүсдэг хатуу, хатуу цас, заримдаа жижиг мөсөн талстуудаар тасалддаг), хоёрдугаарт, цаныг илүү итгэлтэй удирдах боломжтой болгосон.

Хожим нь уулын цана хөгжихийн хэрээр уулын цана нь хатуу бэхлэгдсэн өсгийтэй, тусгай гуталтай өөрийн гэсэн хувилбарыг олж авсан.

Дизайн дахь дараагийн томоохон өөрчлөлтүүд нь хуванцарыг нэвтрүүлсний дараа гарсан. Хуванцараар бүрсэн цанын тусламжтайгаар энгийн модон цанатай харьцуулахад илүү өндөр хурдтай болсон бөгөөд энэ нь цана, бэхэлгээ, гутлын бүтцийг бэхжүүлэхэд хүргэсэн. Уулын цана нь орчин үеийн шинжлэх ухаан, техникийн ололтыг ашигласан өндөр технологийн бүтээгдэхүүн юм.

Гүйлтийн цанаар гулгах

Гүйлтийн цана нь хуванцар, модон гэсэн хоёр том ангилалд хуваагддаг. Хуванцар цана нь эргээд ховилтой цана, гөлгөр блоктой цана (өөрөөр хэлбэл цанын гөлгөр дунд хэсэг) гэсэн хоёр том дэд ангилалд хуваагддаг. Гөлгөр блок бүхий цана нь эргээд хоёр дэд ангилалд хуваагддаг - сонгодог хөдөлгөөний хэв маяг (цна нь зам дээр бие биетэйгээ зэрэгцэн хөдөлж байх үед) болон цаначин цастай өргөн замаар явах үед гулгах хэв маягт зориулагдсан. мөн түүний хөдөлгөөн нь хурдны тэшүүрийн хөдөлгөөнтэй төстэй юм.

Ховилтой хуванцар цана

Эдгээр нь цанын гутлын хэсэгт цанын дунд хэсэгт байрлах ховил (дэгээ, ховил) бүхий цана юм. Эдгээр нь маш сайн фитнесс хэрэгсэл боловч мэргэжлийн цаначид бараг ашигладаггүй. Гэсэн хэдий ч ийм цана нь Европ, Америкийн хөгжингүй орнуудад маш их алдартай байдаг. Барууны орнуудад худалдаалагдаж буй цанын бараг тал хувь нь огтолсон цана юм.

Давуу тал

Ховилтой цана нь тос барих шаардлагагүй тул хааяа цанаар гулгадаг, цанын тос түрхэх техникийг мэддэггүй, туршлагагүй цаначдын хувьд маш тохиромжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч гулгах хүнд нөхцөлд (цаг агаар, цанын мөсөн зам гэх мэт) ховил нь ухрахыг даван туулж чадахгүй тул эдгээр цана дээр ч атгах тос шаардлагатай болдог.

Алдаа дутагдал

Ховил нь зөвхөн арагшаа төдийгүй урагшаа бага зэрэг гулсах чадварыг бууруулдаг. Тиймээс бусад бүх зүйл ижил байвал ховилтой цана дээрх цаначин гөлгөр цанатай харьцуулахад удаан хөдөлдөг. Ийм учраас ховилтой цаныг цанаар гулгахад ашигладаггүй.

Гөлгөр төгсгөлтэй хуванцар цана (дунд хэсэг)

Сонгодог аяллын хэв маягийн хувьд

Ийм цана нь цанын дунд хэсэгт (өөрөөр хэлбэл блокны доор) гөлгөр гадаргуутай байдаг бөгөөд ийм цана хөдөлж чаддаг байхын тулд дунд хэсэгт нь цанын лаваар тосолж, цанаар гулгахаас сэргийлдэг. түлхэхэд буцаж гулсах. Цаг агаар, цаначдын хүсэл эрмэлзлээс хамааран цана тослох олон тооны арга, сонголтууд байдаг боловч эхлэгч цаначдад зориулагдсан хэд хэдэн энгийн тосолгооны аргууд байдаг. Дүрмээр бол эхлэгч цаначинд гурван лааз цанын лав, хуванцар хусах, үрэх бөглөөтэй байх нь хангалттай.

Тэшүүрийн хөдөлгөөний хэв маягийн хувьд

Хөдөлгөөний уран гулгалтын хэв маяг нь сонгодог хэв маягтай харьцуулахад арай өндөр түвшний сургалт шаарддаг. Ойд цанаар гулгаж буй ихэнх хүмүүс хөдөлгөөний сонгодог хэв маягийг ашигладаг нь санамсаргүй хэрэг биш юм - энэ нь илүү энгийн, илүү ардчилсан, бэлтгэлийн чанар, цанын гүйлтийн өргөнийг шаарддаггүй. Үүний зэрэгцээ тэшүүрийн цана нь сонгодог цананаас ихэвчлэн 15-20 см богино байдаг.

Мөн эдгээр цана дээр цанын ёроолоос ирмэгийн дагуу 1-2 мм-ийн ирмэгийг илүү тогтвортой цанаар гулгах зорилгоор хажуу тийш гулсуулахгүйн тулд хийдэг.

Цанын бэхэлгээ

Цана нь янз бүрийн түвшний нарийн төвөгтэй төхөөрөмжүүдийг ашиглан гутал дээр бэхлэгдэж болно. Төрөл бүрийн бэхэлгээг хэд хэдэн төрөлд хувааж болно.

  1. энгийн
  2. зөөлөн
  3. хагас хатуу
  4. хэцүү
  5. уул

Энгийн бэхэлгээ нь хамгийн түрүүнд гарч ирсэн бөгөөд тэдгээрийг агнуурын цана дээрээс олж болно. Эдгээр нь энгийн арьсан эсвэл даавуун гогцоо бөгөөд та эсгий гутлаа хялбархан хийж болно.

Зөөлөн бэхэлгээ нь энгийн хүмүүсийн хөгжил юм. Өөр нэг оосорыг гогцоонд нэмж, хөлийг араас нь, өсгий дээрээс нь бүрхэж, цанаар гулгахаас сэргийлсэн. Одоогийн байдлаар ийм бэхэлгээг ихэвчлэн хүүхдийн цана дээр суурилуулдаг.

Хагас хатуу бэхэлгээ - арьсан гогцоо нь металл хацараар солигдож, гутлын гутлыг дээд талд нь дүүгүүрээр бэхэлдэг. Туузан оронд кабель ашигладаг - металл булаг. Кабель нь хацрын өмнө бэхлэгдсэн жижиг хөшүүргийг ашиглан чангална.

Бүртгэгдсэн бүх гурван төрлийн бэхэлгээ нь тусгай гутал шаарддаггүй, найдвартай, хэрэглэхэд хялбар байдаг. Хагас хатуу бэхэлгээ нь янз бүрийн улс орны армиудад удаан хугацаагаар ашиглагдаж ирсэн. Түүнчлэн орчин үеийн цанын бэхэлгээ, гутал гарч ирэхээс өмнө цанаар гулгах, үсрэх зэрэгт хагас хатуу бэхэлгээг ашигладаг байсан.

Хатуу бэхэлгээ - тэдгээрийг ашиглахдаа гутал нь хөлийн хуруугаараа цанатай "нягт" холбогдсон бөгөөд энэ нь тэдгээрийг илүү сайн хянах боломжийг олгодог. Энэ бол одоо өргөн хэрэглэгддэг хатуу бэхэлгээ юм. Одоогийн байдлаар гурван бэхэлгээний системийг үйлдвэрлэж байна - Nordic 75 (ЗХУ-ын бүх хүмүүст танил), SNS, NNN болон түүний шинэ хувилбар NIS.

Цанын бэхэлгээ - эдгээр тусгай бэхэлгээ нь цанатай харьцуулахад гутлыг бүрэн засдаг бөгөөд энэ нь уулнаас буух үед тамирчдын боловсруулсан өндөр хурдыг хянахад шаардлагатай байдаг. Эдгээр бэхэлгээний онцлог шинж чанар нь хүнийг ноцтой гэмтэл, хугарлаас хамгаалахын тулд ачааллыг чухал ачааллын дор суллах чадвар юм.

Эдгээр үндсэн сортуудаас гадна ховор хувилбарууд байдаг:

  1. Телемаркийн цанын бэхэлгээ - уулын цанын бэхэлгээтэй төстэй, цанаар гулгахад шаардлагатай өвөрмөц шинж чанартай байдаг.
  2. Скитурын бэхэлгээ нь хатуу ба уулын цанын бэхэлгээний хоорондох завсрын сонголт бөгөөд энэ нь таныг тэгш газар ая тухтай хөдөлгөх боломжийг олгодог бөгөөд гутал нь цан дээр зөвхөн хуруугаараа бэхлэгддэг бөгөөд цанын налуугийн өсгийг засах боломжийг олгодог. Тэд уулын цанын гутал шиг чухал ачааллын дор гутлаа суллах чадвартай.
  3. Үсрэлтийн бэхэлгээ нь үсрэх спортод зориулсан бэхэлгээний өөрчлөлт юм.

бас үзнэ үү

Тэмдэглэл

Уран зохиол

  • // Брокхаус ба Эфроны нэвтэрхий толь бичиг: 86 боть (82 боть, 4 нэмэлт). - Санкт-Петербург. , 1890-1907.
  • Мөс, цас яагаад гулгамтгай байдаг вэ? Цанын трибо-физик, Л.Карлёф, Л.Торгерсен Акселл, Д.Слотфельдт-Эллингсен.
  • Цас, мөсөн дээрх полиэтиленийн гулсах үрэлт, Л.Баурле, Швейцарийн Холбооны технологийн хүрээлэн, Цюрих
  • Цанын бааз ба мөсний хоорондох үрэлтийн шинж чанар - лабораторийн үндсэн туршилт ба практик үр дагавар, П.Стурессон, Уппсалагийн их сургууль
  • Гүйцэтгэлийн цана: Чамайг илүү сайн уулын цаначин болгох сургалт, арга техник, Г.Томас, ISBN 0811730263
  • Teflon® Парафин бага үрэлттэй, цасны бүх нөхцөлд тохирсон, DuPont технологи
  • Улс гүйлтийн цанын бэлтгэлийн бүрэн заавар, Н.Браун, ISBN 0-89886-600-6

Холбоосууд

Дундад зууны үед Скандинавын орнуудад үүссэн. 1700 оны үеийн бичлэгт бооцоо тавьсны дараа цанаар уралдсан тухай өгүүлдэг. Эдгээр нь магадгүй анхны тэмцээнүүд байсан байх.

Албан ёсоор цанын түүх Норвегийн цэргийн тэнхимээс эхэлсэн. Цанын ангиудад элсэгчдийн дунд цанаар гулгахыг дэмжсэн. 1733 онд Ханс Эмахусен цэргүүдэд зориулсан цанын бэлтгэлийн талаархи анхны гарын авлагыг спортод чиглүүлсэн. 1767 онд өнөөдрийн слалом, биатлон, уралдах, уруудах төрөлд тохирсон цанын тэмцээний анхны дүрмүүд гарч ирэв. Шилдэг тамирчдыг шагнаж урамшууллаа. Тус улсын энгийн иргэдийн дунд цанаар гулгах спортыг сурталчлах зорилгоор 1814 онд Осло хотод спортын болон цэргийн үзлэг зохион байгуулжээ.

Норвегид эхэлсэн цанын баялаг түүх дэлхийн бүх томоохон орнуудад хурдацтай хөгжиж ирсэн. 1877 онд Норвегийн цанын спортын анхны нийгэмлэг байгуулагдсаны дараа 20 жилийн дотор дэлхий даяар ижил төстэй спортын клубүүд бий болжээ. Финлянд улс анх 1883 онд Унгар, 1891 онд Австри, Швейцарь, 1803 онд Герман, Итали, 1895 онд Швед, Орос, 1900 онд АНУ, Болгар, 1902 онд Англи, 1912 онд туршлагаа нэвтрүүлсэн. - Япон.

Арктикийн судлаачид цанаар гулгахад асар их хувь нэмэр оруулсан: Адольф Норденскиолд 1883-1884 онд, Фридтёф Нансен 1889 онд Гренландад цанын гаталж байхдаа, Роалд Амундсен 1910-1911 онд Өмнөд туйлд хийсэн экспедицийн үеэр 2800 гаруй км замыг туулсан. цана дээр. 19-р зууны төгсгөл - 20-р зууны эхэн үе. тэмцээн дэлхийн бүх томоохон орнуудад тогтмол зохион байгуулагдаж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч янз бүрийн улс орнуудын зүйлийн хөгжлийн чиглэл өөр өөр байв. Норвегид харайлт, улс хоорондын уралдаан, хосолсон тэмцээнүүд хөгжсөн. Финландад гүйлтийн цанын спорт хөгжсөн. Уулын төрөл зүйл нь уулын орнуудад түгээмэл байдаг. АНУ-д спортын хөгжилд Скандинавын оршин суугчид нөлөөлсөн. Австриас ирсэн сургагч багш нарын нөлөөн дор уулын цанаар гулгах нь Японд цанаар гулгасан.

1910 онд Осло хотод болсон 10 улсын цанын олон улсын конгрессын дараа цанын түүх шинэ эрч хүч авчээ. Энд байгуулагдсан Олон улсын цанын комисс нь 1924 онд Олон улсын цанын холбоо (FIS) болж өөрчлөн байгуулагдаж, дэлхийн цанын тэмцээн, түүний дотор бүх төрлийн уралдааныг идэвхтэй зохион байгуулж эхэлсэн. Өвлийн анхны олимпийн наадам 1924 онд, дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн 1926 онд, Универсиад наадам 1928 онд болсон.

Орос улсад цанын хөгжил

Оросын цанын түүх 19-р зууны төгсгөлд эхэлсэн. Удаан хугацааны туршид дотоодын тамирчид гадаадын тамирчдаас доогуур байсан, учир нь хөгжил удаашралтай, цанаар гулгах дасгалууд нь зугаа цэнгэлийн шинж чанартай байсан. Анхны тэмцээнүүд 1894 онд Санкт-Петербургт болсон. Москвагийн цанын клуб (MSK) 1894 онд байгуулагдсан бөгөөд эхний жилдээ ердөө 36 гишүүнтэй байжээ. Цана сонирхогчид Москва болон бусад хотуудад хоббигоо сурталчилж, шинэ идэвхтэй оролцогчдыг эгнээндээ нэгтгэв. Тэдний дараагийн амжилт нь Санкт-Петербургийн "Алтан гадас" клуб байв.

Спортын тоног төхөөрөмжийн өртөг өндөр байсан тул цанын клубт орох нь олон нийтэд боломжгүй байв. 20-р зууны эхэн үед Санкт-Петербург, Москва, Рязань, Ярославль, Кострома, Смоленск, Тула болон бусад хотуудад цанын шинэ клубууд бий болсон ч. Орос улсад цанаар гулгах нь өргөн дэлгэрч чадаагүй. Зөвхөн 1910 онд 10 клубыг нэгтгэсэн Москвагийн цанын лиг (MLL) байгуулагдаж, удалгүй Бүх Оросын цанын холбоо байгуулагдсаны дараа тэмцээнүүдийн тоо нэмэгдэж, улс орны цанын хөдөлгөөнийг зохицуулах боломжтой болсон. .

Одоогийн байдлаар Орос улсад цанаар гулгах нөхцөл байдал эрс өөр байна. Үүнийг олон нийтийн спорт, ялангуяа уулын цанын төрөлд хялбархан ангилж болно. Манай тамирчид дэлхийн бүх тэмцээнд идэвхтэй оролцож, тэргүүлэгчдийн хамт алтан медалийн төлөө өрсөлддөг.

Цанаар гулгах төрлүүдийн онцлог

Цанаар гулгахад уулын цана, янз бүрийн зайд гүйлтийн цанаар гулгах, хосолсон тэмцээн (уралдаан, харайлт), цанын харайлт багтдаг. Уламжлал ёсоор тэмцээний төрлүүдийг хойд төрөл, уулын төрөл, чөлөөт, цасан урлалын төрөлд хувааж болно.

Нордикийн арга хэмжээ нь цанаар гулгах, цанаар харайх, чиг баримжаа олгох эсвэл Нордикийн хослолоос бүрдэнэ. Уулын спорт бол уулын цаныг бүрдүүлдэг бүх зүйл юм: слалом, гигант слалом, уруудах, супер аварга слалом, уулын цанын хослол. Freestyle бол цанаар акробатын үсрэлт, балетын элементүүдийг ашиглан налуугаас буух явдал юм. Сноуборд бол нэг тусгай самбар дээр буух явдал юм.

Биатлон, скитур, цанын аялал, цанын чиг баримжаа олгох, цанын ууланд авирах зэрэг цанын төрлүүд бас бий. Цанаар гулгах нь гайхалтай олон талт бөгөөд янз бүрийн төрлөөр баялаг юм. Хүн бүр өөрийн хэрэгцээ, ур чадварт тохирсон тохиромжтой чиглэлийг сонгох боломжтой. Үүнээс гадна эрүүл мэндийг сайжруулж, маш их таашаал авчирдаг спорт юм.

Эрт дээр үеэс хойд нутгийн ард түмэн цаныг зөвхөн тээврийн хэрэгсэл төдийгүй амьжиргааны нэг хэрэгсэл болгон ашиглаж ирсэн. Выг голын амны ойролцоох Залавруга (Карелия) хадан дээр неолитын цаначдын дүрс байдаг бөгөөд Псков мужаас 4000 орчим жилийн настай цана олджээ. Эртний Сибирийн овог аймгууд, Хятадууд болон Америкийн Арктикийн нутгийн уугуул оршин суугчид нэлээд эртний цанаар гулгадаг байжээ. 1444 оны Никоны шастирт Оросын арми Татаруудтай хийсэн тулалдааны тухай бяцхан зураг байдаг. 16-р зууны үеийн түүх сударт ийм армийн тухай дурдсан байдаг. Шведийн хамба Отто Магнусын тэмдэглэлээс бид гурван зууны өмнө цанаар гулгаж байсныг мэднэ. 16-р зууны эхээр Европт Скандинаваас цана гарч ирэв. Үүний зэрэгцээ Польшийн командлагч Стефан Батори армид цаначдын багийг байгуулжээ.

18-р зуунд Скандинавчууд янз бүрийн урттай цанаар гулгадаг байсан: богино, барууныг нь түлхэхэд, уртыг нь, зүүнийг нь гулгахад ашигладаг байв. Зуун жаран жилийн өмнө Норвегичууд цанын анхны тэмцээнийг зохион байгуулж, ирээдүйн засгийн газрын тэргүүн түрүүлж байжээ. 1856 онд Норвегийн иргэн Жон Торстэйнсон Америкийн шуудан зөөж яваад Сьерра Невадагийн уулс дээгүүр гурван метрийн урттай цанаар гулгаж байжээ. Үүнийхээ төлөө түүнийг "Цастай Томпсон" гэж хочилдог байв. Цанаар гулгах нь заримдаа урд болон хойно нь нугалж байдаг. Цанын гулсах гадаргуу нь налуу дээр хойшоо гулсахгүйн тулд үслэг эдлэлээр доторлогоотой байв. Тэд өмнөх шигээ түлхэхийн тулд нэг саваа ашигласан. Бууж байхдаа тэнцвэрээ олж, тоормослохын тулд тэд саваа дээр сууж байв.

Туйлын судлаач Нансен 19-р зууны сүүлчээр Гренландыг царс цанаар гаталсан нь цанаар гулгах спортыг дэлгэрүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.

20-р зууны эхэн үед Оросын цаначид зуун метрийн зайд тэмцээн зохион байгуулдаг байв. 1911 онд Москва болон хойд нийслэлийг хооронд нь 724 км урт зам тавьжээ. Ялагч үүнийг 294 цаг 22 минутад дуусгасан. Шведэд хоёр зуун километрийн урттай марафон гүйлтийн замууд түгээмэл байв. Эмэгтэйчүүд урт банзал, том малгай өмсөж, зам руу гарав. 1896 онд өвлийн олимпийн наадамд тамирчид цагаан өмд, хар гуталтай өрсөлдөж байв.

Удаан хугацааны туршид цаныг нэг модоор хийдэг байв. Хус бол хамгийн сайн материал байсан. Дараа нь тэд хэд хэдэн давхаргаар наасан цана хийж эхлэв. Доод ирмэгийн дагуу хатуу модоор хийсэн ирмэгийг хийсэн.

1974 оноос хойш хуванцар цана үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тэд хурдан модон цана сольсон. Хуванцар цана нь жин багатай, илүү хүч чадал, хурдны маш сайн шинж чанартай байв. Хуванцар цана нь өөх тосыг сайн барьдаг бөгөөд цасыг сайн барьдаг. Хуванцар цана гарч ирснээр гүйлтийн техникт өөрчлөлт гарсан. Цанын шон үйлдвэрлэхэд нүүрстөрөгчийн утасаар бэхжүүлсэн шилэн материалыг ашигладаг. Тэдний хөнгөн, өндөр хүч чадлын улмаас тэдгээрийг "нүүрстөрөгчийн өд" гэж нэрлэж эхлэв.

Цанын тэмцээн дэлхий даяар маш их алдартай. Дэлхийн цомыг гүйлтийн цана, биатлон, уулын цанын төрлөөр зохион байгуулдаг. Өвлийн олимпийн хөтөлбөрт цанын төрөл бүрийн төрлүүд багтсан.