Аялал жуулчлалын сэтгэл хөдлөл! Алдарт гучин! VKontakte Route алтан гучин цэгээр явган аялал хийцгээе
Алдарт "Гучин" - домогт зам 30 уулаар дамжин далай хүртэл
Зуслангийн газар болон суурин газарт хононохамгаалах байр, хөдөлгөөн -тайхөнгөн үүргэвч,тогооч тогооч
Тус компани маршрутыг сэргээсэн SV-Астур 2001 онд итгэмжлэгдсэн багш нар групптэй хамтран ажилладаг. -аас бүлэгт нэгдэж байнанэгхүн
30-р зам нь алдарт Фиштийг дайран өнгөрдөг. Фишт бол Оросын хамгийн том, хамгийн чухал байгалийн дурсгалт газруудын нэг бөгөөд Москвагаас хамгийн ойр байдаг өндөр уулс. Жуулчид уулын бэлээс эхлээд субтропикийн бүс хүртэл нутгийнхаа ландшафт, цаг уурын бүхий л бүс нутгаар хөнгөхөн аялж, хоргодох байранд хоноглодог.
Ирсэн хүмүүс 2019
жил Сэргээгдсэн гучин 19 настай
6-р сар: 10.06 – 16.06; 17.06 – 23.06; 24.06 - 30.06
7-р сар: 01.07 – 07.07; 08.07 – 14.07; 15.07 – 21.07; 22.07 - 28.07; 29.07 - 04.08
Наймдугаар сар: 05.08 – 11.08; 12.08 – 18.08; 19.08 - 25.08; 26.08 - 01.09
Есдүгээр сар: 02.09 - 08.09; 09.09 - 15.09
Ирсэн өдрүүдэд хүчинтэй шилжүүлэх 06.30 цагт Краснодар вокзалаас, нисэх онгоцны буудлаас 07.00 цагт нэг хүнд 500 рубль
1 өдөр. Шалгах эсвэл ижил төстэй нөхцөлтэй зочид буудалдөдрийн цагаар, газар дээр нь тохилог өрөөнд байрлах, багштай уулзах. Доорх агуй руу алхаарай.Зуслангийн газар үдийн хоол. ЭБелая голын хавцлын тоноглогдоогүй хэсэг рүү хийсэн аялал. Хавцал нь байгалийн бүтээсэн чулуун урлагийн гайхалтай, өвөрмөц, авъяаслаг бүтээлүүдийг харуулдаг. Тухайн нутаг дэвсгэртэй танилцах. (Вэбсайт хуудсуудыг үзнэ үү -Хавцал, Хаджох уулын амралтын газар Оройн хоолны дараа, орой болзож, галын эргэн тойронд цугларна.
2 дахь өдөр.Руфабго хавцал руу явган аялал (энэ нутгийн байгалийн гол дурсгал). Маршрутын дагуу та таван үзэсгэлэнт хүрхрээг үзэх болно, вэбсайтын хуудсыг үзнэ үү - Руфабго хүрхрээ, ангал чулуу - эртний хүмүүсийн газар, өтгөн ургамлаар бүрхэгдсэн эргэн тойрны хад чулууг үзээрэй. Жуулчны галын ойролцоох хавцалд өдрийн хоол. Зуслангийн газар руу буцах ажиглалтын тавцан. Орой нь галын гол дээр гитартай дуунууд.
3 дахь өдөр.Мешокогийн хавцал руу явган бэлтгэл хийх Энэ хавцал нь аялал жуулчлалын алдартай замаас зайдуу оршдог ч үзэсгэлэнт хүрхрээ, үзэсгэлэнт ангал, агуйтай. Эргэн тойрон туулайн бөөр, шаргал модтой. Эдгээр нь 120-130 мянган жилийн настай Неандертал суурингийн газрууд юм. Зих, Касож, Меотосарматиан, Скифийн үеийн оршуулгын асар их хуримтлал нь энд оршин байсан ард түмний нууцыг хадгалдаг. Зам нь усаар өнгөлсөн цэвэрхэн чулуурхаг горхины дагуу урсдаг, хавцал дахь үдийн хоол. Орой нь Дагомыс руу явуулахын тулд үндсэн явган аялалд хэрэггүй зүйлсийг хүлээлгэж өгдөг. Гол явган аялалд бэлтгэж байгаа вэб сайтын хуудсуудыг үзнэ үү: Мешоко хавцал
4 өдөр. Автобусны шилжүүлэг Хаджох - Лаго-Наки өндөрлөг. Загасны хоргодох газар руу явган аялал Энэ өдөр та Чулуун тэнгисийн нуруу, дөрвөн хялбар гарцыг туулж, субальпийн болон уулын бүсэд зочлох болно. Ууланд үдийн хоол карст нуур. Зуны эхний хагаст замын нэг хэсэг нь цасан хээрээр дамжин өнгөрдөг. Энэ бол маршрутын хамгийн сонирхолтой, үйл явдалтай өдөр юм. Орой нь туг мандуулж, галын дэргэд цуглана.
5 дахь өдөр"Фишт" хамгаалах байр - Фишт уулын жижиг мөсөн гол руу радиаль нэвтрэх. Энэ өдөр та сонгодог nival бүсэд зочлох болно (нүцгэн чулуулгийн бүс, мөнхийн мөсмөн цас). Таны хөлд уулын хавцал байх болно. Сайтын хуудсыг үзнэ үү:Оросын уулс, Уулын домог, Фишт. Хамгаалах байранд үдийн хоол. Фиштенокын асар том буланд авирах хүсэлтэй хүмүүст зориулав. Орой гал асаах.
6 дахь өдөр"Фишт" хамгаалах байр - эгнээ. Белореченский - "Бабук-аул" хамгаалах байр. Энэ өдөр та хоёр хялбар гарц (утасны холболттой газар) болон Колчисын төрлийн шаргал ойгоор дамжин субтропик бүс рүү урт, "баяртай" буух болно.Орой нь төрийн шагнал гардуулах -дүрсболон IDОросын жуулчин, Маршрутын зургуудыг үзнэ үү.
7 дахь өдөрХамгаалах байр"Бабук-аул" - Солох-аул тосгон - Дагомыс. Бид энэ өдрийг чийглэг субтропикийн бүсэд өнгөрөөж, хайрцган төгөл дундуур алхаж, өтгөн, өтгөн ургамал, хэд хэдэн хүрхрээ, олон ховор, үзэсгэлэнтэй хад чулууг үзэх болно. Бзыч гол дээр үдийн хоол.
тосгон руу автобус шилжүүлэх. Дагомыс, 17.00 цагаас хойш Дагомыс хотод ирнэ. Дагомыс хотод хувийн эд зүйлсийг хүлээн авч Хажох хотод хүлээлгэн өглөө. Сонирхсон хүмүүс далайн эрэг дээрх зочид буудлыг бие даан захиалж болно
Аяллын өртөг нь 17,900 рубль юм.
10-аас дээш насны хүүхдэд 10%-ийн хөнгөлөлт үзүүлнэ.14-өөс дээш насны хүүхэд, оюутнууд 5%-ийн хөнгөлөлттэй.12 наснаас эхлэн хүүхэд, 10 наснаас эхлэн спортоор хичээллэхийг зөвлөж байна. Хүүхдийг эхний гүйлтэд оруулахыг хориглоно.
Хөтөлбөрийн зардалд дараахь зүйлс орно.бааз, жуулчны хоргодох байранд байрлах;Өдрийн 3 хоол, зуслан, хоргодох байранд хоол хийх,багшийн үйлчилгээ,дотоод тээвэрлэлт,Хажохоос Дагомыс хүртэл эд зүйлс тээвэрлэх (амралтын газар),бараг бүх хоол хүнс, хийг хамгаалах байранд хүргэх,бүлгийн тоног төхөөрөмж түрээслэх, яаралтай тохиолдолд хиймэл дагуулын холбоо,элсэлтийн хураамж (бусад зугаа цэнгэлийн төвХажох хавцал), бүлгийн анхны тусламжийн хэрэгсэл,нөөцөд байх төлбөр.
Хөтөлбөрийн үнэд дараахь зүйлс ороогүй болно.аялал, унтлагын цүнх түрээслэх - нэг аялалд 400 рубль,үүргэвч - 700 рубль, хивс 100 рубль.
Шаардлагатай хувийн тоног төхөөрөмж:үүргэвч (50 - 70 литр),хувийн унтлагын уут, дэвсгэр,борооны бүрхэвч,явган аялалын гутал - пүүз эсвэл явган аялалын гутал,солих гутал,шүршүүрийн шаахай,дулаан спорт цамц, цамц,нейлон салхин костюм,урт ханцуйтай цамц,өргөн хүрээтэй малгай,гар чийдэн, усны сав,хувийн хэрэгсэл, суудал
Энэ аяллыг захиалаарай
Аяллын төлбөрийг Хаджох дахь компанийн төлөөлөгчийн газарт хийх боломжтой.Москвад утсаар захиалах, имэйлээр: өргөдлийн маягтаар дамжуулан. Москвагийн оффист дараах мэдээллийг өгнө үү: бүтэн нэр, төрсөн он сар өдөр, таны хот, гар утас. утас. Галт тэрэг эсвэл онгоцны тасалбар худалдаж авсны дараа хуулбарыг имэйлээр илгээнэ үү.
Маршрутын зургууд өөр он жилүүдболон сар, он цагийн дарааллаар харуулав.
Лаго-Наки, Бүх Холбооны 30-р маршрут "Уулаар дамжин далай руу". 1 дэх өдөр
Алдарт Бүх Холбооны алхалтаар явах санаа аялал жуулчлалын маршрутӨвлийн улиралд “гуч” гэдэг нэртэй 30 дугаар нь аялал жуулчлалын блог үзэж байтал санамсаргүй байдлаар гарч ирэв.
Дашрамд дурдахад бид дугуйчин жуулчид, амралтын өдрүүдээр 50 км-ийн явган аялал, хөнгөн...
Гэхдээ гэрэл зургууд уулын нугаТэд намайг маш их дохисон тул бид явах ёстой гэж шийдсэн.
Мэдээжийн хэрэг өөрийнхөөрөө яв. Танихгүй жуулчидтай арилжааны бүлгүүдэд элсэх, багш нарт цалин хөлс олгох зэрэг асуудлыг огт авч үзээгүй.
Маршрутын талаархи бүх мэдээллийг "эхнээс нь" интернетээс бага багаар цуглуулсан.
Би энд анх удаа очиж байгаа шинэхэн жуулчдад зориулсан гарын авлага болгон нийтлэх болно. Зургаан сарын өмнө "цайны" бүх асуултын хариулт бүхий ийм лавлах ном надад маш их хэрэгтэй байсан.
1. Биеийн тамирын дасгал
Явган аялал хийхээс өмнө хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол биеийн түвшинг үнэлэх явдал юм. 10-15 кг үүргэвчиндээ дүүргээд ой дундуур 10 км алхаарай. Та үхсэн үү? Энэ нь та гуч давж чадна гэсэн үг юм.
Үгүй бол сурах хэрэгтэй. Хүнд үүргэвчтэй алхах, шатаар гүйх, тонгойх, гишгүүр дээр алхах - явган аялалд бэлтгэх дасгалууд нь энгийн боловч уйтгартай байдаг. Телевизийн олон ангит кино үзэж байхад тэд надтай сайн явсан.
Үгүй бол сонирхогчдын явган аялалын тухай ихэнх мэдээллүүд шиг "бид үүргэвчээ тайлж, унахыг мөрөөдөж алхсан" байх болно. Мөн би гэрэл зураг авч, хүч чадлаар зугаатай алхахыг хүсч байна.
Интернэтээр хайсны дараа би дараах жагсаалтыг гаргав.
Та авиралтад бие махбодийн хувьд бэлэн үү?, хэрэв боломжтой бол (дасгалуудыг нэг дор хийхгүй, гэхдээ өөр өөр цагт):
8 км (эсвэл цагийн дагуу нэг цаг) ямар ч хурдаар гүйх;
хэвтээ баар дээр эрэгтэй 7 удаа, охидод 1 удаа таталт хийх; нэг хөл дээрээ 3 удаа бөхийх;
шалнаас 20 удаа түлхэх дасгал хийх; 9 давхар байшингийн шатаар гурван удаа нааш цааш гүйх;
хоёр хөл дээрээ 50 удаа бөхийх.
Та авиралтад их эсвэл бага бэлэн байна уу?, Хэрэв чи чадвал:
5 км (эсвэл 30 минутын хугацаанд) ямар ч хурдаар гүйх;
хэвтээ баар дээр эрэгтэйчүүдэд 4 удаа, охидын хувьд нэг хөл дээр тулгуурлан 2 удаа дээш татах;
нэг хөл дээрээ 1 удаа бөхийх; шалнаас 15 удаа түлхэх дасгал хийх;
5 давхар байшингийн шатаар хоёр удаа нааш цааш гүйх;
хоёр хөл дээрээ 40 удаа бөхийх.
Та биеийн тамирын дасгал хийх хэрэгтэйХэрэв:
3 км-ээс ихгүй зайд ямар ч хурдаар гүйх;
хэвтээ баар дээр эрэгтэйчүүдэд 2 удаа, охидын хувьд нэг хөл дээрээ тулгууртай 1 удаа таталт хийх;
Би нэг хөл дээрээ нэг удаа бөхийж чадахгүй;
түлхэлтийг 10-аас дээш удаа хийж чадахгүй;
9 давхар байшингийн шатаар нэгээс олон удаа нааш цааш гүйх боломжгүй;
хоёр хөл дээрээ 30 ба түүнээс доош удаа бөхийх.
Би биеийн тамираа бага зэрэг сайжруулахад зургаан сарын хугацаа байсан.
Унадаг дугуйчны (эсвэл бусад спорт) биеийн галбир сайтай байх нь явган хүний биеийн галбир сайтайн үзүүлэлт биш юм. Булчингууд нь заримдаа ууланд авирах, уруудах зэрэгт огт шаардлагагүй байдлаар хөгждөг.
Зургаан сар фанатизмгүйгээр бие бялдрын хувьд бэлтгэл хийхэд хангалттай байсан.
2. Маршрут
Бид багшгүйгээр явсан тул сайн боловсруулсан маршрут, навигацийн хөтөлбөрт зориулсан зам хэрэгтэй байсан. Бид ухаалаг утсан дээрээ Maps.me програмыг үнэгүй ашигладаг.
Тохиромжтой дуунуудыг www.gpsies.com вэбсайтаас олсон боловч бид үүнийг бага зэрэг өөрчилсөн. Та манай Лаго-Накигийн дагуух гучин маршрутыг үндэс болгон авч болно.
Дашрамд дурдахад, төлөвлөсөн зам илүү урт байсан ч цас их орсны улмаас богиносгохоос өөр аргагүй болжээ.
Хэрэв та энэ дууг KML форматаар татаж аваад ухаалаг утсандаа байршуулаад Maps.me программ дээр нээвэл танд бэлэн маршрут гарах болно - та явж болно. Хоногийн хугацааг бид хоносон гэж тэмдэглэсэн.
3. Тоног төхөөрөмж
Бид мөсөн голтой ууланд авирна гэж төлөвлөөгүй. Энэ нь крампон, мөсөн тэнхлэг, олс хэлбэрийн тоног төхөөрөмж, бүгдийг нь ашиглах чадварыг шаарддаг.
Тиймээс манай техник хэрэгсэл цэвэр жуулчны тоног төхөөрөмж байсан.
Жагсаалт нь хэн нэгэнд гарын авлага болгон хэрэгтэй байж магадгүй юм:
- майхан (бидний давхар 2.4 кг жинтэй) хоёр давхар, банзалгүй
- явган аялалын шон
- 55 литр үүргэвч (надад болон Андрейд), Юркад 75 литр. Үүргэвчний эзэлхүүн нь тоног төхөөрөмжийг бүлэгт хэрхэн хуваахаас хамаарна. Та өөрөө майхнаа үүрч, эсвэл майхнаа хоёр, гурван хүний хооронд хувааж болно.
- тав тухтай температурт зориулсан унтлагын уут -9, -5, 0 (хүн бүр өөр)
- бороо, салхины эсрэг мембран хүрэм
- авсаархан аялалын хүрэм (миний хувьд хиймэл өмд - primaloft)
- нимгэн дулаан дотуур хувцас (алхах) ба дулаан (унтах зориулалттай)
- 3 хос оймс, дотуур хувцас, 2 спорт цамц (хөвчний даруулга биш, үүргэвчний дор эвгүй)
- Унтах зориулалттай 1 хос дулаан ноосон оймс
- малгай, ноосон бээлий, бандана-хоолой-буфф - хүзүүнд, нарны толгойд зориулагдсан, олон үйлдэлт
- Идэвхтэй хэрэглэх, өдрийн цагаар алхах зориулалттай футболк-дулааны дотуур хувцас
- шорт
- зузаан, бат бөх даавуугаар хийсэн, хурдан хатдаг синтетик өмд, кондор оруулгатай бэхэлсэн
- мембрантай өндөр гутал
- зуны шаахайнууд
- EVA материалаар хийсэн гутал (удаан амрах, зогсоол хийх). 700 рубльд худалдаж авсан. Ажлын хувцасны тасагт тэдгээр нь бага жинтэй, ус нэвтэрдэггүй, зогсоол дээр нойтон гутал солих, цасанд алхах шаардлагатай үед шаардлагатай байдаг.
- шүдний сойз, шүдний оо, сам, хөнгөн маникюрын багц, бичил фибр алчуур
- 50-аас доошгүй индекстэй нарнаас хамгаалах тос
- Нарны шил (!)
Хоолноос:
- хатаасан мах
- гоймон 1 кг
- Сагаган 1 кг
- элсэн чихэр, цай, кофе тус бүр нь ойролцоогоор 200 гр
- хуурай талх
- Нэг хүнд 2 ширхэг түүхий утсан хиам
- чихэр, самар, хатаасан жимс нэг хүнд 300 гр
Бид шатаагч дээр хоол хийсэн, 5 өдрийн турш гурван хүнд 2 хийн баллон зарцуулсан.
Тэнд элбэг дэлбэг байсан горхи, хүрхрээ, булаг шанднаас ус авдаг байв.
Зуны улиралд эдгээр газруудын цаг агаар өдөртөө +25-аас шөнө -5 хүртэл байдаг тул та зохих ёсоор хувцаслах хэрэгтэй.
4. Маршрутын тухай түүх, фото сурвалжлага
Бидний хувьд аялал Самара-Краснодар чиглэлийн тасалбар худалдаж авснаар эхэлсэн. Краснодараас Каменномостский тосгон руу өдөрт хоёр автобус явдаг - бид Yandex цагийн хуваарь дээр хуваарийг урьдчилан хардаг.
Каменномостскийд бид урьдчилан захиалсан зочны байшинд орлоо. Бид Ostrovok вэбсайтаар дамжуулан захиалга өгч, үнэ, зураг, тойм дээр үндэслэн "Лаго-Наки" зочид буудал, Солнечная гудамж, 6-ыг сонгосон. Байшингууд хоосорч, улирлын эхлэл... Гоо сайхан.
Хэрэв линк хүчинтэй хэвээр байвал та энд очно уу.
Эхний өдөр бид нутгийн байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар радиаль алхалт хийсэн - Хажох хавцал, Руфабго голын хүрхрээ рүү явлаа. Зам руу орохын тулд мөнгө төлөхгүйн тулд бид өөр замыг сонгосон.
Руфабгогийн хүрхрээ болон Хаджохийн хавцлыг хэрхэн үнэ төлбөргүй үзэх тухай бичлэгийг эндээс үзнэ үү - KML-г татаж аваад maps.mi дээр нээгээд яв... Бид цааш явлаа, тэнд маш олон зам байгаа, та тэдгээрийг эндээс харж болно. навигатор.
Белая гол.
Rock Sail.
Хүрхрээ.
Ер нь тэнд бүтэн өдөр алхаж болно. Хамгийн гол нь та нартай хамт зууш авахаа бүү мартаарай!
Орой нь бид орон нутгийн автомашин эзэмшигчдийг дуудаж, нөөцийн шалган нэвтрүүлэх цэг дээр буулгасан.
Хуйвалдааны хүрээнд орон нутгийн жолооч нар тосгоноос шалган нэвтрүүлэх цэг хүртэлх 40 км замыг нэг машинд 1500 рубль гэж тооцоолжээ.
Маргааш өглөөний 8 цагт бид Каменномосткоос Лаго-Наки руу хөдөллөө.
Эхний өдөр.
Лаго-Наки хяналтын цэг - Загасны хоргодох газар
Шалгах цэг дээр бидний хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол маршрутыг зохицуулах явдал байв. Бид 7-9 хоногийн турш хэцүү, сонирхолтой зүйлийг төсөөлж байсан ч ойн мэргэжилтэн тэр даруйдаа та энэ замаар явахгүй гэж хэлэв.
Энэ өвөл их хэмжээний цас орж, хүйтэн, сунжирсан хавар зохицуулалт хийсэн - ихэнх нь 30-р чиглэлийн жишиг зам хүртэл цасанд дарагдсан хэвээр байгаа бөгөөд үүнээс ч илүү өндөр, бусад замууд дээр.
Бид маршрутыг хялбарчлах ёстой байсан - бид анх удаагаа стандартаар явахаар шийдсэн, харин шоудах биш. Тэгээд ямар нэг байдлаар буцаж ирээд өөр замаар яв.
Гоо үзэсгэлэн бараг тэр даруй хяналтын цэгийн хаалганы гадна эхэлсэн боловч би өөрийгөө хянаж, секундэд 10,500 зураг аваагүй.
Одоо бид тэнгэрийн хаяанаас цааш тийшээ очно гэсэн ойлголт ямар нэгэн байдлаар бүр айдас төрүүлэв. Мөн крантесын үүргэвч нь хүнд хэвээр байв. Минийх 13 кг жинтэй, залуус илүү жинтэй байсан. Бид илүүдэл жин, онцгой шаардлагагүй бүх зүйлээс ангижрахыг хичээж чадах чинээгээрээ шахаж байсан!
Сэтгэл санаа нь сайхан, гэхдээ өдөр бүр бороо орох цаг агаарын мэдээ намайг бага зэрэг гунигтай болгодог тул нүүрээ норгож, аз жаргалыг мэдрэхгүй байна.
Үнэндээ бүх зүйл тийм ч аймшигтай биш болсон.
Мэдээжийн хэрэг, бид норсон ч ядарсандаа бид үүнийг тоосонгүй, тайван унтсан.
Ер нь шээж, уул руу явах ёсгүй.
Энэ өндөрт зун болоогүй байна (6-р сарын эхэн үе), энд хавар хэвээр байна.
Гол горхи шуугиж, хаврын цэцэг дэлгэрнэ.
Уулсын цэнхэр зай, нартай, дулаахан. Хагас цагийн дотор наранд шарах боломжтой, нарнаас хамгаалах тос нь тансаг хэрэглээ биш, харин авралын хэрэгсэл юм. Түүгээр ч барахгүй ийм сайн хамгаалалтын коэффициенттэй 50, жишээлбэл.
Мөн энд анхны цас орсоор байна.
Зам аажмаар дээшилж, дээшилсээр байна. Хурц авиралт хараахан гараагүй байгаа ч татах дасгалууд нь таны хүчийг бүрэн шавхдаг.
Та цасан талбайг болгоомжтой гаталж, саваагаар нугалах хэрэгтэй - цасан давхарга дор өвдөгний гүн горхи байж магадгүй юм.
Бид Армянка гол руу явна. Энд саадгүй аялдаг арилжааны бүлгүүд ихэвчлэн хоноглодог.
9 км замыг туулсан.
Үдийн хоолны цаг боллоо, бид хачиртай талхтай зууш идэж, халуун цай уухаар шийдлээ.
Хоньчдын гэр цоожтой, Армянка гол цасанд дарагдсан хэвээр...
Хоолоо идэж, амарсны дараа бид өнөөдөр хоёр дахь өдрийн замыг нэг дор даван туулах боломжтой гэж шийдсэн бөгөөд энэ нь дахиад 10 километр юм.
Бид Фишт хоргодох байранд хонохоор шийдсэн.
Бид яагаад явган аялал хийдэг вэ? Мэдээж үнсэлт :)
Багшийн зөрүүг давах.
Зам аажмаар өгсөж, цас ихтэй байв.
Цас сул байгаа бөгөөд зарчмын хувьд ууланд ууланд авирч байгаа цанаар гулгаж байгаа юм шиг явган аялалын гутал өмсөж, шонг зөв нааж, шатаар эсвэл шатаар дасгал хийх боломжтой байв.
Энэ хооронд зэргэлдээх уулсаас үүлс биднийг чиглэн ирэв...
Цасанд байнга төөрөх тусам жим биднийг өндөрсгөх тусам хүйтэрч байв. Агаар аль хэдийн хүйтэн, өвлийн хүйтэн, чийгтэй байв.
Могой нуур цасан доороос дөнгөж хагас нээгдсэн байна...
Гэхдээ тэнд мэлхийнүүд аль хэдийн хүч чадал, гол зүйлтэй бэлгийн хавьталд орж, бүхэл бүтэн уулс түрс гаргаж байв.
"Гучин" - хуучин ЗСБНХУ-ын, магадгүй дэлхийн хамгийн алдартай, хамгийн үзэсгэлэнтэй аялал жуулчлалын маршрут байж магадгүй юм :) Баруун Кавказ, намхан уулын ой модтой нуруунаас шилжилтийг харж болно сүрлэг уулс, хүчирхэг цасан бүрхүүл, мөсөн голууд, хүчирхэг хад хана бүхий хучигдсан. Гол Кавказын нурууны өмнөд хэсэгт субтропик ширэнгэн ой байдаг. Ус дулаарч байгаа нам дор газарт та Фишт, Оштен уулс дахь хайлсан мөсөн голын усаар дүүрсэн уулын голуудад сэлж болно.
Кавказад явган аялал хийх өвөрмөц байдал, ялангуяа энэ маршрут нь түүнийг дайран өнгөрдөг олон янзын цаг уурын бүс, ландшафтуудад оршдог. Эндээс та харж болно: Кубаны тал хээр, ой мод - шилмүүст ба өргөн навчит, уулын нуга, хүчирхэг хүрхрээ, урсгалтай гол мөрөн, мэдээжийн хэрэг үзэсгэлэнтэй оргилууд Кавказын уулс. Оштений оргилд гарсны дараа та энд байгаа уулс хамгийн бодитой гэдэгт итгэлтэй байх болно! Мөн мөсөн голоос явган аялалын төгсгөлд мөнх цэвдгийн бүс, Кавказын нурууг гатлан хар тэнгисийн эрэг дээрх далдуу мод, цэцэглэж буй замбага цэцэг бүхий жинхэнэ субтропик бүсэд өөрийгөө олох болно.
2012 оноос хойш манай туршлагатай хөтөч нар олон зуун жуулчдыг энэхүү гайхамшигт маршрутаар удирдан чиглүүлсэн тул яаравчлан Кавказын өвөрмөц байгальтай танилцах аз жаргалыг өөртөө бэлэглээрэй.
"Гучин" урт наслаарай!
1 дэх өдөр: Хаджох - Белая голын хавцал. Руфабго хүрхрээ
Краснодар вокзал дээр бүлэгтэй уулзаж байна. Хажхох руу шилжүүлэх (4 цаг). Бидний аялал Бүгд Найрамдах Адыгей улсын нутаг дэвсгэрт байрлах Хаджох уулын амралтын газраас (өөр нэр нь Каменномостский тосгон) эхэлдэг. Бид Белая голын хавцал, Руфабго хүрхрээ зэрэг орон нутгийн үзэсгэлэнт газруудыг судлах болно. Хавцлын хачирхалтай чулуун дунд хавчуулагдсан голын ширүүн ус нь мартагдашгүй сэтгэгдэл төрүүлдэг. Зуслангийн газар үүргэвчээ орхиод Руфабго голын үзэсгэлэнт хүрхрээ рүү явна. Орны дагуу 7 жижиг хүрхрээ байдаг бөгөөд үүнд: Дуу чимээ, Каскад, Руфабгогийн зүрх, Нэхсэн тор. 15 метрийн өндөртэй Lace нь орон нутгийн хүрхрээ дотроос хамгийн гайхалтай бөгөөд хамгийн өндөр нь юм. Бид гүн голын ойролцоох тохилог талбайд хонож байна.
2 дахь өдөр: Шалгах цэг - Абадзешийн гарц - Лаго-Наки өндөрлөг
Асфальтан дээр нэг өдөр хагас алхахгүйн тулд бид микроавтобус эсвэл машинаар Лаго-Наки өндөрлөгийн хяналтын цэг рүү шилжиж, Онцгой байдлын яаманд бүртгүүлж, Кавказын байгалийн нөөц газар руу билет худалдаж авдаг. Бидний өмнө Лаго-Наки өндөрлөг - ногоон толгод, цэцэг, цасан талбай. Дараа нь үзэсгэлэнт Оштэн уул бидний нүдэн дээр гарч ирэх бөгөөд ландшафт тал хээрээс ууланд өөрчлөгдөнө. Бид Абадзешийн давааг дайран өнгөрч, жижиглэсэн горхи руу гарна. Энд бид хонох болно. Энэ болон дараагийн өдрүүдэд бид хийн түлшээр хоол хийдэг.
Зай - 10 км
3 дахь өдөр: Оштэн рүү радиаль авиралт (2804 м)
Өнөөдөр бид Оштэн ууланд радиаль байдлаар (үүргэвчгүй) авирна. Чулуун дагуу цасны үлдэгдлээс зайлсхийж, бид уулын хяр дээр хүрч, орой руу авирдаг. Тиймээс бид Оштений оройг эзэлсэн! Бид Фишт, Арменийн нуруу болон бусад гайхамшигтай уулсын панорама харах болно. Дээд талд гар утасны хамрах хүрээ байдаг. Бид хуаранд бууж, хононо.
Зай 14 км
4 дэх өдөр: Гузерипл даваа - Арменийн гарц - Фишт хоргодох газар - Фиштинскийн жижиг мөсөн гол
Бид хуарангаа орхин Фишт уулын доорх хоргодох байранд очиж, зам дагуух гайхалтай уулын үзэмжийг биширдэг. Гузерипл, Арменийн давааг даван туулсны дараа бид Белая гол руу маш хүчтэй урсгалаар бууна, усанд сэлэх нь аюултай. Усанд орох, шүршүүрт орох захиалга өгөх боломжтой Фишт жуулчны бааз энд байна. Бид майхан барьдаг, энд аль хэдийн ой байх болно, бид модоор хоол хийдэг. Орой болтол маш их цаг үлдсэн тул жижиг Фишт мөсөн гол руу радиаль замаар явах боломж байна.
Зай 8 км
5 дахь өдөр: Фишт-Оштен даваа - Псенодах нуур
Өнөөдрийн хөтөлбөрт Фишт-Оштенийн давааг давж, буусны дараа Псенодах нуур руу явна. Сайхан гүехэн юм Уул нуурхавирган сар хэлбэртэй байдаг. Ойролцоох нь цасаар бүрхэгдсэн үзэсгэлэнт Пшехо-Су уулыг өргөдөг. Цааш цааш цаашаа Цица голын эрэг дээр буудаллая.
Зай 13 км
6 дахь өдөр: Майкоп гарц - Водопадный горхи - хүрхрээ 200 м
Псенодах нуур руу жаахан буцаж орцгооё. Дараа нь бид Лаго-Наки өндөрлөгийн хадан цохионуудад ойртож, Майкопын эгц давааны дагуу бууна. Зууш идсэнийхээ дараа бид хүрхрээний урсгал руу очиж, 200 метрийн өндөртэй гайхалтай гайхалтай хүрхрээг үзэх болно!
11 км зайтай
7 дахь өдөр: Сарны туяа - Черкес даваа - Хөгжилтэй буулт - Бабук-Аул - Шахе гол
Бид Черкесийн даваа руу явдаг. Замдаа бид Путины зуслангийн байшин байрладаг Сарны гэрлээр дамжин өнгөрнө. Аугаа эх орны дайны үеэр амь үрэгдэгсдийн дурсгалд зориулан Черкесийн даваан дээр хөшөө босгов. Дараа нь бид шаргал ойгоор урт удаан "хөгжилтэй" бууж байна. Энд бид 1.5 км-ийн өндрөөс унах хэрэгтэй болно. Энэ нь амаргүй ч далайн ойролцоо байгаа нь бидэнд хүч чадал өгөх болно. Орой нь бид Бабук-Аулын хоргодох газар руу явна, энэ нь бас нөөц газрын нутаг дэвсгэр бөгөөд бид энд хонох болно. Ойролцоох Шахэ гол урсдаг, эндхийн ус аль хэдийн дулаахан байна, та эргэн тойрондоо тухтай цацаж болно.
Зай 22 км
8 дахь өдөр: Солох-Аул - Дагомыс - Үч-Дэрэ
Бид Солох-Аул руу машинаар явна. Солох-Аул тосгонд цайны музей байдаг бөгөөд Краснодар цайны эцэг Иуда Антонович Кошманы сонирхолтой хувь заяаны талаар олж мэдэх боломжтой. Мөн Солох-Аулд морь унах, зөгийн бал авах боломж бий. Солох-Аулаас Дагомыс руу автобусаар сууна. Энд удаан хүлээсэн тэнгис байна! Бид Үч-Дэр дэх зэрлэг далайн эрэг дээр хононо, энэ нь Дагомысаас галт тэрэгний нэг буудал юм. Далайн эрэг дээр дахиад хэдэн өдөр амрах хүсэлтэй хүмүүс энд байх нь дээр: энд далай илүү сайн, хүмүүс цөөхөн байдаг.
9 дэх өдөр: Сочи - гэртээ харих
Хүссэн хүмүүс далайд үлдэнэ. Хэн гэртээ харих хэрэгтэй вэ, бид Сочи руу явж, өөр өөр чиглэлд явдаг, автобусны буудал, төмөр замын буудал нь бие биенээсээ 300 метрийн зайд байдаг. Бидний гучин аялал дууслаа. Ууланд дахин уулзъя!
Нэмэлт мэдээлэл:
- Энэ бол бүрэн хэмжээний явган аялал юм. Бид үүргэвчиндээ майхан, хоол хүнс болон бусад хэрэгслийг авч явдаг.
- Цаг агаар, бүлгийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан зааварлагч маршрутад өөрчлөлт оруулж болно.
- Явган аялалын эхний өдөр багшид бэлнээр төлнө. Хэрэв та хүндэтгэн үзэх шалтгаангүйгээр (өвчин, гэмтэл) маршрутыг эрт орхисон бол мөнгийг буцааж өгөхгүй!
- Бүлгийн хэмжээ 5-аас 15 оролцогчтой.
- Зуслангийн газрыг тохижуулах ажлыг (майхан суурилуулах, хоол хийх) явган аялалд оролцогч бүх хүмүүс гүйцэтгэдэг.
Аялал жуулчлалын зардал: 11,000 рубль.
Аялал жуулчлалын үнэд дараахь зүйлс орно.
- аяллын үеэр өдөрт гурван удаа хооллодог
- зааварлагч-хөтөч үйлчилгээ
- Онцгой байдлын яаманд бүртгүүлэх
- яаралтай холбоо барих хиймэл дагуулын утас
- бүлгийн эмнэлгийн хэрэгсэл
- галын болон хийн тоног төхөөрөмж
Аялал жуулчлалын үнэд дараахь зүйлс ороогүй болно.
- тоног төхөөрөмж түрээслэх
- маршрутын дагуу шилжүүлэх
- нөөцийн орох хаалга
- эрүүл мэндийн даатгал
- төлбөртэй үзвэр үйлчилгээ
Нэмэлт зардал нь нэг хүнд ойролцоогоор 4000 рубль болно.
Домогт "Гучин"
1941-1942 оны Севастопольыг 256 хоногийн хамгаалалтад авав. Дэлхийн 2-р дайны түүхэн дэх хамгийн гайхалтай хуудаснуудын нэг хэвээр үлдэх нь дамжиггүй. Үндсэн баазыг хамгаалагчид Хар тэнгисийн флотГерманы командлалын Кавказ руу довтлох төлөвлөгөөг таслан зогсоож, дайны бүх явцад нөлөөлөв. Үүнд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн Севастополь хотын өвөрмөц эргийн батерейнууд .
Дайсны хэргээ хүлээсэн нь хамгийн үнэ цэнэтэй нотлох баримтуудын нэг юм. Германы генералууд, бэхлэлтүүд үүнийг удаа дараа хүлээн зөвшөөрсөн "Форт Максим Горькийн"(Энэ нэрийн дор Севастополь эргийн №30 зай нь Германы баримт бичигт гардаг) инженерийн урлагийн жинхэнэ гайхамшигт бүтээл байсан" "Форт Максим Горькийн" "Өөрийн онцгой чанаруудын ачаар тэрээр Севастополийн уналтыг зургаан сар гаруй хугацаагаар хойшлуулж чадсан". Эсрэг "гучин"Германы командлал Европын өнцөг булан бүрээс хамгийн хүчирхэг буунуудыг цуглуулав. Тэгш бус тулалдаанд нас барсан батерейны ханан дээр дайсны цэргүүд ингэж бичжээ. "...дэлхийн хамгийн бат бөх цайз"
1905 онд Японтой дайны дараа Оросын засгийн газар Севастополь дахь тэнгисийн цэргийн баазын хамгаалалтыг бэхжүүлэх шийдвэр гаргаж, хот руу ойртоход хоёр том калибрын эрэг орчмын батерей барьжээ.
Любимовка, цамхагийн эрэг орчмын зайны 30-р талбай (Форт Максим Горький I), 2008 оны 5-р сар.
Любимовка, цамхагийн эрэг орчмын зайны 30-р талбай (Форт Максим Горький I), 2008 оны 5-р сар.
Барилга эргийн хамгаалалтын батерей 1913 онд Алкадар толгод (одоогийн Любимовка тосгоны орчим) дээр эхэлсэн. Зайны төслийг 1854-1855 онд Севастополь хотын хамгаалалтын онцлогийг судалсан Оросын алдарт бэхлэгч (мөн нэрт хөгжмийн зохиолч) генерал Цезарь Антонович Куигийн зөвлөмжийг харгалзан цэргийн инженер генерал Н.А.Буйницкий боловсруулсан. тусгай ажил, батерейны хувьд хамгийн ашигтай байрлалыг санал болгосон. Өнгөрсөн зууны сүүлчээр цайз барих нь өндөр өртөгтэй боловч огт ашиггүй бизнес болсон гэж үздэг Германы генерал фон Сауэртай Куйгийн маргааныг өнгөрсөн зууны төгсгөлд цэргийн инженерүүд ихээхэн сонирхож байв. Севастополийн 2-р хамгаалалтын түүх нь Оросын бэхэлгээний зөв байдлыг батлав.
Энэ бол хэтрүүлэггүйгээр гайхалтай төсөл байсан. Ноёрхлоо ойр орчмын газар 305 мм-ийн хоёр буутай, 360 градус эргэдэг, бүх талын галтай хоёр буугаар хангасан. Тэдний галын зай 44 километр байв. Севастополийн хойд хэсэгт байрладаг, Дэлхийн 2-р дайны үед энэ нь далайн болон хуурай газрын аль алинд нь буудаж чаддаг байв.
Батарейг бараг 100 жилийн өмнө бүрэн цахилгаанжуулахаар төлөвлөж байсан. Бууг цэнэглэх, чиглүүлэх бүх ажиллагааг 17 цахилгаан мотор гүйцэтгэсэн. Зөвхөн 200 мм-ийн хуягтай бууны цамхагууд гадаргуу дээр байх ёстой байв. Үлдсэн аккумляторын өрөөнүүд нь 130 метр урт, 50 метр өргөнтэй төмөр бетон блоконд байрладаг. Блок дотор хоёр давхарт сумны зоорь, цахилгаан станц, орон сууц, оффисын байр байв. Цамхгийн өрөөнд сумыг цэнэглэгч рүү хүргэж өгдөг гарын авлагын тэргэнцэр бүхий төмөр зам байсан. Зайг командын цэгтэй газар доорхи 600 метрийн коридороор холбох ёстой байв. Ажил 1914 он хүртэл явагдсан. Өнөөдрийг хүртэл өнгөрсөн зууны эхэн үеийн домофонууд батерей дээр хадгалагдан үлджээ.
1928 онд батерейны барилгын ажил дахин эхэлсэн. "Мекензиевы горы" станцаас аккумлятор хүртэл 6.5 километрийн шугам татсан. Их хэмжээний эд ангиудыг төмөр замын тавцангаас буулгаж, тусгай кранаар байрлуулав. Зайны цамхагууд нь 1913 оны загварын 305 мм-ийн буугаар тоноглогдсон (байлдааны хөлөг онгоцны калибр).
1934 онд далай тэнгисийн бай руу туршилтын их буугаар буудсаны дараа 30-р даалгавраар батерей нь Хар тэнгисийн флотын эргийн хамгаалалтын ангиудын нэг хэсэг болжээ. Гучин дахь батерейны анхны командлагч нь нийслэл Эрмил Донец байв.
1936 онд батерейны үндсэн командын пост, гал түймэр засах постуудын системийг (Кэйп Лукулл, Алма, Качи голын аманд, Кейп Херсонес, Фиолент, түүнчлэн баруун эрэг дээр) барьсан.
Балаклава булан). Батерейны асар том зай буюу 44 километрийн улмаас ийм ажиглалтын цэгийн сүлжээ шаардлагатай байв. Өөрөөр хэлбэл, зай нь Николаевка эсвэл Почтовойд хүрч, Бахчисарай ямар ч бүрхүүлээр бүрхэгдсэн байж болно. Гуч 5 мянга гаруй хавтгай дөрвөлжин километр талбайг хянаж байв.
30-р цамхагийн аккумляторын цамхагт: аккумляторын командлагч ахмад Г.А. Александр (зүүн талд) ба батерейны цэргийн комиссар, улс төрийн ахлах зааварлагч Е.К. Соловьев. 1941 он
30-р цамхагийн аккумляторын цамхагт: аккумляторын командлагч ахмад Г.А. Александр (зүүн талд) ба батерейны цэргийн комиссар, улс төрийн ахлах зааварлагч Е.К. Соловьев. 1941 он
1937 онд ахмад Георгий Александрович Александр 30-р батерейны командлагч болжээ.
Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед Севастополь хотод ийм калибрын хоёр батерей байсан. Любимовка тосгоны ойролцоо байрладаг нэгээс гадна "гучин", флотын суурь нь Кейп Херсонес дахь 35-р батерейгаар бүрхэгдсэн байв. Тэд хоёулаа Хар тэнгисийн флотын үндсэн баазын 1-р тусдаа эргийн хамгаалалтын их бууны дивизийн нэг хэсэг байв. Хоёр батерейг анх эрэг орчмын хувьд барьсан, өөрөөр хэлбэл дайсны хөлөг онгоцуудтай тулалдах зорилготой байсан: 30-р зай нь Кейп Лукуллусын хойд хэсгийг хамарсан бол 35-р батерей нь Черсонесос хошуунаас Фиолент хошуу хүртэлх салбар руу галлах ёстой байв. Гэвч 1941 оны 10-р сард Германы цэргүүд Крым руу дайран ороход Севастополь хотыг далайгаас хамгаалах зориулалттай эрэг орчмын батерейнууд нь хотын хуурай газраас хамгаалах гол хүч болжээ.
Севастополь, Казакын булан, 35-р эргийн зай, их бууны блокийн төв хаалга (Форт Максим Горький 2). 2008 оны 5-р сар 360 градусын панорама
Севастополь, Казакын булан, 35-р эргийн зай, их бууны блокийн төв хаалга (Форт Максим Горький 2). 2008 оны 5-р сар 360 градусын панорама
35-р батерей нь Германы довтолгооны бүсээс хэт хол байрладаг бөгөөд зөвхөн Мекензиев толгод станцад хүрч байсан тул Севастопольыг хамгаалахад ийм чухал үүрэг гүйцэтгэх "гучин" байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
1941 оны 10-р сарын 30-нд Германы 11-р арми Севастополь руу довтлов. Тулалдаанд хамгийн түрүүнд Севастополь хотоос 40 км-ийн зайд Николаевка тосгоны ойролцоо байрлах эргийн 54-р их бууны батерейны их буучид оржээ. 11-р сарын 1-нд 30-р батарейгаас мото явган цэргийн багана руу гал нээв. Анхны шууд буудлыг Зиглерийн хөдөлгөөнт бүлгийн ангиуд Алма станцын (одоогийн Почтовое) орчимд хийжээ.
Батерейны байлдааны бүртгэл дэх оруулгуудаас:
Давамгайлсан өндөрт урьдчилан байрлуулсан ажиглалтын цэгүүдийн тусламжтайгаар батерей нь Алма, Биюк-Сүрэн өртөөн дэх Германы цэргүүд болон галт тэрэгний багана руу цохив. Приморскийн армийн командлагч, хошууч генерал И.Е.Петров Севастопольд хүрэлцэн ирэхдээ нөхцөл байдлыг сайтар судалж, зөвхөн үнэлэв. байршил сайтайАлександр батерей. 30-р батерейны ач холбогдлыг Германчууд 12-р сард хийсэн довтолгоондоо гол дайралтуудын нэгийг Белбек гол, Маккензи уулсын орчимд 30-р батерейг устгах зорилготойгоор хийсэн нь нотлогддог. Довтолгооны үеэр дайсны 12 орчим танк 300 метрийн зайд батерейны командын цэгт ойртож ирэв. Батерей нь Германы танкууд руу шууд гал нээсэн.
« Нөхцөл байдал нэлээд хүнд болсон, - тулалдааны оролцогч Д.И. Пискунов дурсав, - Гэвч дараа нь бидний доорх газар чичирч, ойролцоох асар их хүчтэй дэлбэрэлт болсон. Траншейнаас харвал сая танк зогсоод буудсан тэр газар юу ч байхгүй болсон! Зөвхөн шороон хэсэг, зарим хог хаягдал унасан. Александрын эргийн батарей шууд галаар танкуудыг цохисон нь тогтоогджээ.».
Германы командлалд 30 дахь батерей нэрийг авсан "Максим Горький I" цайз (Зай No35 нь хоёр дугаартай байсан). Севастополь руу дайрсан Германы армийн командлагч Эрих Манштейн Севастополь руу дайрахад бүтэлгүйтлийг Фюрерт зөвтгөсөн нь цайзын байлдааны чанар байв.
1942 оны зурагт хуудас
1942 оны зурагт хуудас
Хоёр сарын хугацаанд 30-р батарей Германы цэргүүд рүү 1238 удаа буудсан. Бүрэн цэнэглэгдсэн үед зайны торх нь 300 цохилтыг тэсвэрлэх ёстой байсан - дараа нь солих шаардлагатай болсон. Тиймээс тушаал "гучин"хагас цэнэгтэйгээр халсан. Гэсэн хэдий ч 1942 оны эхээр торхны суваг бүрэн элэгдсэн байв.
Севастопол дахь нууц агуулахаас 50 тоннын нөөцтэй торхуудыг гаргажээ. Нэгдүгээр сарын шөнө тэднийг батерей руу зөөж, өнгөлөн далдалсан. Зааврын дагуу Амар амгалан цагБатерейны торхыг 75 тоннын даацтай кран ашиглан 60 хоногийн дотор солих боломжтой. Аккумуляторын ажилтнууд Ленинградын "Большевик" үйлдвэр, Хар тэнгисийн 1127-р флотын артиллерийн засварын үйлдвэрийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран жижиг кран, домкрат ашиглан торхыг 16 хоногийн дотор гараар сольжээ. Түүгээр ч барахгүй тэр үед фронтын шугам нь батерейгаас 1.5 километрийн зайд байсан.
1942 оны 5-р сард Германы командлал эсрэг шинэ довтолгоо эхлүүлэв Севастополь , кодын нэрийн дор "Сторфанг"(Хилэм загас барих). Чухал ач холбогдлыг ойлгох "Форт Максим Горькийн -1" Хотын хамгаалалтын системд дайснууд Севастополийн ойролцоо хүнд их бууны хүчирхэг бүлгийг байрлуулав.
Skoda компанийн 305 мм-ийн зуурмаг, 1917 оны загвар. Севастополийн ойролцоох германчууд 16 ийм миномёттой байсан бөгөөд 3-р дайралтын үеэр 4922 сум харважээ.
Skoda компанийн 305 мм-ийн зуурмаг, 1917 оны загвар. Севастополийн ойролцоох германчууд 16 ийм миномёттой байсан бөгөөд 3-р дайралтын үеэр 4922 сум харважээ.
210 мм-ийн зуурмаг Хатагтай 18 мод. 1918/36
210 мм-ийн зуурмаг Хатагтай 18 мод. 1918/36
194 мм хүртэл калибрын их буу, 210 мм-ийн миномётын дивиз, 240 мм-ийн хүнд гаубицын хоёр дивиз, 280 мм-ийн гаубицын дөрвөн батерей, 305 мм-ийн миномётын хоёр дивиз, 356 мм-ийн хоёр миномётын зайтай байв. 624-р дивизийг Севастополийн ойролцоо байрлуулсан (гурван батерей тус бүр нь 305 мм-ийн хоёр миномет, гурван 210 мм-ийн Моерзер 18), 420 мм-ийн гаубицын батерей, 420 мм-ийн Гамма зуурмагийн батерей (суурилуулах жин 140 тонн). сумны жин 1020 кг; буудлагын хүрээ 14 км), 280 мм-ийн төмөр замын бууны батерей.
Севастополийн ойролцоо байрлалтай 420 мм-ийн Гамма-Герает зуурмаг. 1942 оны зун
Севастополийн ойролцоо байрлалтай 420 мм-ийн Гамма-Герает зуурмаг. 1942 оны зун
280 мм-ийн төмөр замын буу "Бруно" Севастополь орчмын байрлалд
280 мм-ийн төмөр замын буу "Бруно" Севастополь орчмын байрлалд
Нэмж дурдахад 600 мм калибрын 2 тусгай буу байсан "Чарльз"болон 800 мм-ийн супер их буу "Дора".
"Карл" бүслэлтийн миномётууд катерпиллийн зам дээр хөдөлж, тэд хоёр тонноос дээш жинтэй 600 мм-ийн бетон цоолох бүрхүүлийг (жишээлбэл, "гуч" калибрын калибрын хоёр дахин, сумны жингээс гурав дахин их) буудсан. Тиймээс, "Чарльз" хамгийн том калибрын, хамгийн хүнд өөрөө явагч болсон их буу суурилуулах. Гэсэн хэдий ч замуудыг зөвхөн буудах байрлалд хязгаарлагдмал маневр хийхэд ашигласан. Буцах хүч их байсан тул машин буудахын өмнө ёроолоо газарт буулгав. Зохион бүтээгчдийн үзэж байгаагаар сум "Карла" 3.5 м хүртэл зузаантай бетонон хавтан буюу 450 мм хуягт нэвтэрсэн. Пуужингийн хурд бага байсан нь түүнийг агаарт ажиглах боломжтой болсон.
Хоёроос гадна "Карлов"доор Севастополь шилжүүлсэн 800 мм Дора буу . Энэ бол дайнд ашигласан дэлхийн хамгийн том зэвсэг байв. Бууг 60 галт тэргээр зөөвөрлөсөн. Бууны тор нь 30 м урт, сүйх тэрэг нь 3 давхар байшингийн өндөр байв. Буу нь 5 мянган хүнд үйлчилсэн бөгөөд хошууч генералын тушаалаар байв. Хэвтээ хавтгайн дагуу удирдамжийг гурван замын тусгайлан хийсэн муруй хэсгийн дагуу бууг хөдөлгөж гүйцэтгэсэн. төмөр зам. Мангас 4-7 тонн жинтэй сум харваж, 1 метр зузаан хуяг эсвэл 8 метр бетонон давхаргыг цоолжээ. "Дора" Магинотын шугамыг дайрч амжаагүй тул Севастополь галын анхны баптисм хүртэх ёстой байв.
800 мм Дора буу
800 мм Дора буу
Галын байрлал "Дора" Бахчисарайгаас зүүн тийш 2 км зайд сонгосон. Үүнийг тоноглоход 4 долоо хоног зарцуулсан. 1942 оны 5-р сарын 26-нд бууг байранд нь суулгав.
1942 оны 6-р сарын 5-ны 5.35 цагт хойд хэсэгт анхны бетон цоолох бүрхүүл бууджээ. Севастополь . Дараагийн 8 сум 30-р батерейны талбай руу нисэв. Дэлбэрэлтээс үүдэлтэй утааны багана 160 м өндөрт өргөгдсөн боловч хуягт цамхагт нэг ч цохилт өгөөгүй; мангасын бууны цохилтын нарийвчлал. Бараг 30 км-ийн зай нь хүний таамаглаж байсанчлан маш бага юм.
Гэхдээ 30-р батерейны хамгийн аюултай дайсан нь "Дора" биш, харин "Карли" болсон юм.
30-р батерейгаас Севастополийн ойролцоох фронт бүхэлдээ тод харагдаж байсан бөгөөд Александр багажийн хайгуулыг зохион байгуулав. Энэ нь үр дүнгээ өгсөн: "Карлов" нь Германы бусад батерейтай зэрэгцүүлэн хамгийн их галлахын тулд гал асаах үед онцгой тод гялалзах, ханиалгах өвөрмөц дууг гаргажээ. "Мангасууд" ба Александрын батерейны хооронд их бууны тулаан болов.
"Карл" төрлийн 600 мм-ийн зуурмаг (Карл-Герает) Севастополийн ойролцоо буудах байрлалд. 1942 оны зун
"Карл" төрлийн 600 мм-ийн зуурмаг (Карл-Герает) Севастополийн ойролцоо буудах байрлалд. 1942 оны зун
6-р сарын 5-аас 14 хүртэл "Карлс"дээр гарсан "гучин" 172 бетон цоолох, 25 өндөр тэсрэх чадвартай 600 мм-ийн бүрхүүл, зайны бетоны массыг гэмтээж байна. 6-р сарын 14-нд 600 мм-ийн сумны нэг нь 30-р батерейны бууны цамхагт оногдов. Багийн нэг хэсэг амь үрэгдсэн боловч эвдэрсэн цамхаг галд өртөж магадгүй юм. Зарим мэдээллээр нэг нь "Карлов"Александрын батерейны галд мөн их хэмжээний хохирол учирч, Герман руу аваачжээ. "Дора" -г тагнуулын бүлэг олж, Кавказаас нисэх онгоц гэж нэрлэжээ. Нисгэгчид байрлалаа цохив "Дора"богино боловч мэдэгдэхүйц цохилт, идэвхгүй болсон цахилгаан галт тэрэг, тусгай хамгаалалтын галт тэрэг, үйлчилгээний тавцан, сумны вагон. "Дора"-ын командлагч хошууч генерал Крымээс гадуур яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхийг хүсэх нь хамгийн зөв гэж үзсэн ...
Люфтвафф 1942 оны 6-р сар, Севастопольыг бөмбөгдөв
30 дахь батерей , сүүлчийн бүрхүүл хүртэл буудсан. Севастополийн хамгаалалтын систем дэх 30-р батерейны ач холбогдлыг төгс ойлгосон Германчууд батерейны байрлал дээр танк, явган цэргийн довтолгоог зогсоосонгүй. 6-р сарын 17 гэхэд батерей нь бүх сумаа дуусгасан бөгөөд дараа нь шинэ цуврал довтолгоонд батерейнууд дасгалын хоосон зайтай тулалдав. Ийм хоосон зайнаас цохисон нь София Перовскаягийн нэрэмжит улсын фермийн үйлдвэрийн газар нутгаас батарей руу буудах гэж оролдсон Германы танкийн цамхагийг таслав. Гэвч тулаан тэгш бус байсан - тэр үед германчууд батерейг бүрэн хүрээлж, хойд тал болон Михайловский Равелиныг эзлэхээр аль хэдийн тулалдаж байв. "Гучин"Батарейг бүрэн хүрээлж, Германы пулемётчид цамхаг руу хэдийнэ нэвтэрсэн нь тодорхой болсон ч бууж өгсөнгүй. Ойртон ирж буй пулемётчдыг нунтаг цэнэгээр буудсан - 3000 градусын температуртай нунтаг хийн урсгал нь Германы явган цэргийг газрын хөрснөөс арчиж хаяв.
6-р сарын 24-нд Германы явган цэргийн дэглэм, гурван саперын батальон батарейг бүсэлж, нутаг дэвсгэрт нь нэвтэрчээ. Дайсны саперууд галын машин ашиглаж, ан цав руу бензин асгаж, нураах цэнэгийг ашигласан.
Германы гал сөнөөгч. Севастополь, 1942 оны зун
Германы гал сөнөөгч. Севастополь, 1942 оны зун
Александр цамхаг, бүх дизель хөдөлгүүр, цахилгаан станцыг дэлбэлэхээр шийдэж, 6-р сарын 21-нд хийсэн хамгийн сүүлийн үеийн галын төхөөрөмжийг устгахаар шийджээ. Батерейнд хоол хүнс, ус ч байсангүй, шархадсан хүмүүс германчуудын шахдаг утаанаас болж үхэж байв. Батерейны хамгаалагчдын эсэргүүцлийг таслахыг оролдохын тулд Германы саперууд аль хэдийн сүйрсэн цамхагуудын дотор хэд хэдэн хүчтэй дэлбэрэлт хийв. Бууны блокоос гал гарч эхлэв.
Батерей нь шатаж байна. Зураг дээр №2 цамхаг (баруун).
Батерей нь шатаж байна. Зураг дээр №2 цамхаг (баруун).
Батерейны командын сүүлчийн шийдвэр нь батерейны байршлаас гарах байсан боловч хот руу биш, харин ууланд байгаа партизануудад хандсан. Батерейг аль хэдийн дайсан бүрэн хүрээлсэн байсан бөгөөд Александр хойд талыг германчуудад аль хэдийн эзэлсэн гэдгийг ойлгов.
6-р сарын 26-нд Германчууд батарейг нэвтлэн, амьд үлдсэн их буучдыг олзолжээ. Зайны командлагч Александр болон хэд хэдэн далайчин бетонон блокоос ус зайлуулах хоолойгоор зугтав. Бүлэг партизанууд руу нэвтрэхийг оролдсон боловч маргааш нь оров Дуванкой тосгоны ойролцоо (одоо Верхнесавое) дайсанд олдож, олзлогдов. Александр энгийн хувцастай байсан ч урвагчдын нэг байсан тул баригджээ нутгийн хүн амтүүнийг таньж, нацистуудад шилжүүлэв. Александр Германчуудын сонирхлыг татсан 30-р батерейны талаар мэдээлэл өгөхөөс татгалзсан тул түүнийг буудсан Симферополь дахь шоронд илгээв. 30-р батерейны туг германчуудын гарт хэзээ ч ороогүй бөгөөд үүнийг батерейны сүүлчийн хамгаалагчид устгасан байх магадлалтай, гэхдээ батерейны гянданд хананд туг наасан гэсэн домог байдаг. Нөгөөтэйгүүр, туг байхгүй байсан нь Александрыг нас барсны дараа ЗХУ-ын баатрыг хүлээн аваагүй шалтгаан болсон юм.
Дайны төгсгөлд нууц нууцууд Зөвлөлтийн командлалын гарт оров. "гурав дахь рейхийн" архив . Тэдгээр нь бидний мэддэг "мангас" зэвсгийн талаархи зураг, техникийн баримт бичиг, бүх төрлийн хэрэгжээгүй төслүүдийн талаархи мэдээллийг агуулсан байв. "гайхамшигт зэвсэг". Гэхдээ эдгээр цаасан дээр Германы инженерүүдийн хийсэн 30 дахь батерейны тайлбар, зураг олдсон нь ямар гайхшрал төрүүлэв. Энэ бол их бууны системийн хүч чадал, торхны элэгдэл, дарьны шинжилгээ болон бусад олон асуудлыг багтаасан жинхэнэ судалгаа байв. Төгсгөлд нь Оросын "цайз" бол инженерийн урлагийн жинхэнэ гайхамшигт бүтээл бөгөөд онцгой шинж чанараараа уналтыг хойшлуулж чадсан гэсэн дүгнэлтийг хавсаргав. Севастополь зургаан сараас дээш хугацаагаар.
Цомын зурагнуудын нэгэнд батерейны балгас дээр будгаар бичсэн байдаг: " ...Тэгээд дэлхийн хамгийн бат бэх цайзын төгсгөл болов».
Дайны үед батерейны бэхлэлт ноцтой хохирол амсаагүй. Зөвхөн цамхагийн суурилуулалт, батерейны дотоод механик төхөөрөмж, галын хяналтын төхөөрөмжүүд идэвхгүй болсон. Дайны дараах үеийн 30-р батерейг сэргээхдээ амьд үлдсэн объектуудыг хамгийн их ашиглахаар шийдсэн.
Цамхаг, бууг авсан Балтийн байлдааны хөлөг "Фрунзе" (хуучин Полтава) болон орчин үеийн. Одоо батерей нь 4 биш харин 305 миллиметр калибрын 6 MB-3-12-FM буунаас бүрдэхээ больсон. Командын байранд тэд тухайн үеийн хамгийн дэвшилтэт галын хяналтын систем болох "Бэрэг"-ийг радарын станц, дулааны чиглэл тогтоогч суурилуулсан. Техникийн үзүүлэлтээр бол аккумулятор нь 10 цагийн химийн дайралт, эсвэл 2000 кг минагаар бөмбөгдөлт, агаар дахь цөмийн дэлбэрэлтийг тэсвэрлэх чадвартай байсан...
1990-ээд оны дунд үе хүртэл 778-р их буу, дараа нь 51-р пуужин, 632-р пуужин, артиллерийн дэглэмийн бүрэлдэхүүнд тус дивиз нь Хар тэнгисийн флотын үндсэн баазын эргийн хамгаалалтыг хангаж байв. Хамгийн сүүлд 1958 онд батарей ажиллаж байжээ. "Далайн гал дээр" киноны зураг авалт хийгдсэн. Бууг Мекензи уулс руу чиглүүлэв. Үүний улмаас ойролцоох тосгоны олон байшингаас шил нисч, зарим байшингийн дээвэр хүртэл урагдсан байна. 1997 онд 30-р ангийн бие бүрэлдэхүүнийг Кавказын эрэгт, бэхлэлтүүдийг хамгаалах взвод руу шилжүүлэв. Гэсэн хэдий ч 72 цагийн дотор зайг байлдааны бэлэн байдалд оруулах боломжтой.
Дэлхийн 2-р дайны өмнө ЗХУ-д хэд хэдэн барилга баригдсан 305 мм-ийн цамхаг батерей . Тэдний дунд Форт Красная Горка Балтийн болон алдартай Ворошиловская батерей Би Алс Дорнодод байна. Өнөөдөр зөвхөн " гучин"Хар тэнгисийн флотын ахмад дайчдын хүчин чармайлтын ачаар. Өнөөдөр энэ нь цэргийн өвөрмөц байгууламж төдийгүй эх орноо хамгаалан баатарлагаар тулалдаж, амь үрэгдсэн далайчдын хөшөө юм.
Объектын координат:
"Севастополийн 30 дахь зай" кино. Найруулагч: Юрий Федоров. Үйлдвэрлэсэн он: 2002 он.
ЗСБНХУ-ыг ухамсартай насандаа харж байсан ахмад үеийнхэн "Алдарт гучин" гэх нэрийг санаж байгаа байх! Залуу, бас аялал жуулчлалаас хол байгаа хүмүүсийн хувьд энэ нь огт ойлгомжгүй хэллэг байж магадгүй юм!
Үнэндээ "Алдарт гучин" бол аялал жуулчлалын маршрут, би илүү ихийг хэлэх болно! Энэ бол "Бүх холбооны жуулчны 30-р маршрут". :-)
Төөрөгдөл гаргахгүйн тулд би Википедиагаас иш татъя:
Зөвлөлтаялал жуулчлалын маршрут Кавказад 20 хоног үргэлжилсэн. ЗХУ-д хамгийн эртний, хамгийн өргөн тархсан, алдартай хүмүүсийн нэг. Маршрут нь 30-аад оны дундуур аль хэдийн ажиллаж байсан.
Маршрут нь Адыгей дахь Горная баазаас эхэлж, дууснаДагомыс.
Маршрутын дагуу явахад цаг уурын хэд хэдэн бүс өөрчлөгдөж, та уулын мөсөн гол руу өгсөх болно.Загас Энэ зам нь Хар тэнгис рүү нэвтрэх замаар дуусдаг.
ЗХУ-ын үед энэ нь эхлэгчдэд зориулсан зам байсан! Олон хүмүүсийн хувьд энэ нь анхных байсан! Үнэндээ энэ нь ийм алдартай болсон байх, манай эцэг эхчүүдийн 70% нь залуу насандаа түүгээр алхаж байсан, гэхдээ ядаж сонссон! :-) Тийм ээ, тэгвэл энэ маршрутыг 20 хоногоор төлөвлөжээ!!! Гэхдээ явган аялалын төгсгөлд шинээр ирсэн хүмүүст онцгой тэмдэг өгсөн нь нэг төрлийн стандарт байсан!
Одоо мэдээжийн хэрэг, бид ямар ч тэмдэг авахгүй, гэхдээ энэ нь зорилго биш юм!!! :-)
Ерөнхийдөө энэ баасан гаригт бид алдарт гучыг байлдан дагуулах гэж байна!
Бид нийт 6 хүн: Миний эцэг эх (2 хүн), тэдний сайн найзууд(мөн 2 хүн) болон Антон бид хоёр ... Нийт - 6 хүн!
Бид энэ аялалд удаан хугацаанд бэлтгэж, маршрутыг судалж, тоног төхөөрөмж худалдаж авсан! Одоо гарахад 2 хоног үлдлээ!
Одоо бид бараг бүх зүйл бэлэн байна. Өнөөдөр бид бүх зүйлээ бэлдэж, ая тухтай явахын тулд үүргэвчээ янз бүрээр угсарч байна!
Эцсийн эцэст бид өдөрт 20-25 км замыг туулах шаардлагатай болно.
Дахин хэлэхэд би танд худал хэлж чадна, учир нь маршрутыг "томчууд" бэлтгэдэг тул энэ тохиолдолд би өөрийгөө удирдан чиглүүлэхийг зөвшөөрч байгаа ч гэсэн би хэд хэдэн хэвлэлтийг хийх болно! :-)
Миний ажил жижиг, миний 45 литр үүргэвчийг үүрч, нутгийн үзэсгэлэнт газруудын зургийг аваарай! :-)
Дашрамд хэлэхэд, том асуултМиний хувьд энэ нь камерын сэдэв болж хувирсан! Би заавал дугаараа авна! Хэрэв би өдөрт нэг ба хагас мянган зураг авахгүй бол батерей нь 4 хоног ажиллах болно! :-)
Гэхдээ би киногоо аваад явмаар байна. Оргил дээр буудаж үзээрэй. Энэ бол нэмэлт жин, зай эзэлдэг гэдгийг би ойлгож байна... Мөн практик талаас нь авч үзвэл Зенитийг өөртөө авч явах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш ... Гэхдээ би хүсч байна... :-(
Бидний төлөвлөгөөний талаар өөр юу хэлэх вэ?!
Энд бидний ойролцоо маршрут байна:
Бямба гаригт өглөө эрт машин ирж, биднийг ачиж, шалган нэвтрүүлэх цэг рүү аваачдаг. Энэ бол Лаго-Наки өндөрлөг рүү орох хаалт юм. Тэнд жолооч бидэнтэй салах ёс гүйцэтгэх бөгөөд бид төлөвлөсөн аяллын өдөр бүрийн төлбөрийг төлдөг.
Ямар ч тохиолдолд бид 4 хоногийн төлбөрийг төлдөг.
Орох зөвшөөрөл аваад бид хөдөллөө. Бидний эхний өдрийн зорилго бол хяналтын цэгээс FISHT хамгаалах байр хүртэлх зайг туулах явдал юм.
Тэд форум дээр юу гэж бичдэг вэ:
1600 метрийн өндөрт Белая голын эхэн дэх уулс хоорондын сав газарт байрлах Фишт хоргодох газар руу явган аялал. Энэ өдөр та дөрвөн жижиг давааг даван туулах болно. Та субальпийн болон уулын бүсэд зочлох болно. Карст нуурын ойролцоох уулын нугад үдийн хоол. Зуны эхний хагаст замын нэг хэсэг нь цасан хээрээр дамжин өнгөрдөг. Энэ бол замын хамгийн үйл явдалтай өдөр юм.
Загасны хоргодох газар - Фишт уулын мөсөн гол руу радиаль нэвтрэх (2867). Энэ өдөр та nival бүсэд (нүцгэн хад, мөнхийн мөс, цасны бүс) зочлох болно. Цастай налуу дээр цанаар гулгах.
Бид явган аялалын эхний өдрөө Лаго-Наки өндөрлөгөөс эхлүүлж байна. Хэсэг хугацааны дараа бид хамгийн алдартай хүмүүсийн нэг болох Оштеныг харах болно уулын оргилуудэнэ бүс. Хамгийн сайхан цагБи зургадугаар сарыг 30-р замаар явган аялал хийх сар гэж боддог. Яагаад? Тийм ээ, хаврын төгсгөлд Кавказын уулархаг нутагт нэлээд хүйтэн хэвээр байгаа тул зарим газарт цас их орж магадгүй юм. Тухайлбал, 6-р сар гэхэд уулын цэцэг цэцэглэж эхэлдэг, налуу нь ногооноор бүрхэгдсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч зарим газар ууланд хайлаагүй цасны үлдэгдэл хэвээр байв. Оштен ууланд ойртоход бид салаа харж, зүүн тийш эргэж, уулын зам дагуу явна. Бараг тэр даруй та уулс, зэрлэг ургамлын гайхалтай үзэмжийг үзэх боломжтой болно. Гучин дахь маршрутын дагуу та олон тооны эмийн болон ховор ургамлыг олж чадна гэдэгт цөөхөн хүн эргэлзэх байх гэж бодож байна.
Дараагийн шатанд бид Гузериплский, Арменийн давааг давах даалгавартай тулгарч байна. Эхний гарц дээр бид тулалдаанд амь үрэгдсэн Дэлхийн 2-р дайны оролцогчдын дурсгалын бичээсийг харах болно. Хоёрдахь давааны дараа бид доошоо бууж, Фиштинскийн хоргодох байранд хүрнэ. Энэ бол бидний хоноглоход маш тохиромжтой газар бөгөөд Фишт-Оштеновский эндээс тод харагдаж байна. Уул нурууд. Хамгаалах байр нь жуулчдын байрлаж болох ууланд 2 байшингаас бүрдэх ба та өөрөө майхан барьж болно. Төлбөртэй үйлчилгээний дунд бид халуун усны газрыг дурьдаж болно (өнгөрсөн жил үнэ нь цагт 500 рубль байсан). Эндээс та шар айраг, тамхи, архи хүртэл худалдаж авах боломжтой! Гэсэн хэдий ч үнэ хоёр дахин их байна. Хамгаалах байранд амарч байхдаа та хөнгөхөн "зугтаж", арын жижиг Фиштинскийн мөсөн голтой зургаа авахуулж болно.
Аялалын хоёр дахь өдөр. Бид ФИШТА-аас БАБУК-АУЛА руу явдаг. Форумууд анхааруулж байна:
Загасны хоргодох байр - Белореченскийн даваа - Бабук-аулын хоргодох газар. Энэ өдөр та хоёр хялбархан гарц, Колчис төрлийн ой модоор зугаалж, урт удаан зугаалах болно.
Бид дурсгалт газрууд суурилуулсан Белореченскийн даваагаар өгсдөг. -тай дагаж байна урд талКавказын нурууны дагуу уулын зам аажмаар баруун тийшээ явж байгааг харж болно. Жаахан ахиад бид Черкессийн даваан дээр байх болно. Энэ давааны зам нь 30-р маршрутын жуулчдын дунд "Баяртай" цолыг баттай хүртсэн, учир нь буух үед та модны мөчрүүдийг шүүрэх хэрэгтэй болно! Дараа нь Бабук-аул хүрэх зам биднийг хүлээж байна. Энд бид амарч, хонохын тулд зуслан байгуулав. Тэр нь нутаг дэвсгэрТөлбөртэй байшингууд байдаг, та сэлж болно.
Бидний явган аялалын гурав дахь өдөр!
"Бабук-аул" хамгаалах байр - "Солох-аул" хамгаалах байр. Энэ өдөр жуулчид чийглэг субтропикийн бүсэд оршдог бөгөөд зам нь олон жижиг боловч үзэсгэлэнтэй хүрхрээ бүхий Шахэ голын хавцал дагуу оршдог, голын эрэг дээр үдийн хоол идэж, усанд сэлэх боломжтой байдаг.
гол ажил сүүлийн өдөрГучин маршрутын дагуу дөрвөн өдрийн аялал нь Салох-аул хүртэл арван найман км явган аялалаас бүрдэнэ. Эндээс та Дагомыс руу орон нутгийн автобусаар явж болно. Бид Сочи хоттой маш ойрхон байна!
Солох-Аулаас Дагомыс руу өдөрт хэд хэдэн удаа автобус явдаг!
Ерөнхийдөө манай маршрут, таны анзаарсанчлан ердөө 3 хоног үргэлжилдэг бөгөөд бид 4 хоногийн төлбөрийг төлдөг. Учир нь туршлага маш сайн явган аялалБидэнд байхгүй, бид 1 өдрийн нөөц үлдээхээр шийдсэн. Аялалын эхний өдрийн дараа бид FISHT хоргодох байранд байж, биеэ амрааж, тэр үед ууланд авирч, агуйг судлах болно! Ерөнхийдөө энэ өдөр шаардлагагүй гэж бодож байна! :-)
Би өдөр бүр интернетэд орох боломж олдохгүй байх магадлал багатай тул 3-4 хоногийн аялалын дараа бид наранд биеийг дулаацуулж, бие махбодоо дулаацуулах Их Сочи орчмын явган аялалын үр дүнгийн талаар бичих болно. тэднийг давстай усанд угаа! :-)