Fødslen af en plan. Korrespondance med Toscanelli, florentinsk geograf, hvis kort blev brugt af Columbus
Feudalismens død og overgangen til kapitalisme i Europa fremskyndede de store geografiske opdagelser. Disse omfatter de største opdagelser i det 15.-16. århundrede, hvoraf de vigtigste var opdagelsen af Amerika og søvejen til Indien omkring Afrika. Med andre ord var det europæernes opdagelse af oversøiske lande under visse historiske forhold. Derfor skal man ikke inddrage for eksempel vikingerejserne til Amerika eller russiske opdagelsesrejsendes opdagelser.
I lang tid levede Europas folk uden at foretage lange sørejser, men pludselig fik de et ønske om at opdage nye lande, og næsten samtidig blev både Amerika og en ny rute til Indien opdaget. Denne form for "pludselig" sker ikke tilfældigt. Der var tre hovedforudsætninger for opdagelserne.
1. I det 15. århundrede. Efter at have erobret Byzans skar tyrkerne handelsruten fra Europa mod øst. Strømmen af østlige varer til Europa faldt kraftigt, og europæerne kunne ikke længere undvære dem. Det var nødvendigt at søge en anden vej.
2 Mangel på guld som et monetært metal. Og ikke kun fordi guld flød mod øst. Den økonomiske udvikling i Europa krævede flere og flere penge. Hovedretningen for denne udvikling var væksten i økonomiens omsættelighed, væksten i handelen
De håbede på at udvinde guld i de samme østlige lande, som ifølge rygterne var meget rige på ædle metaller. Især Indien. Marco Polo, der besøgte der, sagde, at selv tagene på paladserne dér var lavet af guld. Portugiserne ledte efter guld på den afrikanske kyst, i Indien, i hele Fjernøsten, skrev F. Engels, guld blev drukket med det magiske ord, der drev spanierne over Atlanterhavet; guld - det krævede europæerne først, så snart de trådte ind på den nyopdagede kyst."
Sandt nok havde guld sine ejere, men det generede os ikke: datidens europæere var modige mennesker og ikke begrænset af moral. Det var vigtigt for dem at komme til guldet, og de var ikke i tvivl om, at de ville kunne tage det fra ejerne. Og så skete det: Besætningerne på små skibe, som fra vores synspunkt kun var store både, dækkede nogle gange hele lande.
3. Udvikling af videnskab og teknologi, især skibsbygning og navigation. På tidligere europæiske skibe var det umuligt at sejle på det åbne hav: de sejlede enten med årer, som venetianske galejer, eller under sejl, men kun hvis vinden blæste i agterstavnen.
Søfolkene blev hovedsagelig styret af synet af kendte kyster, så de turde ikke gå ud i det åbne hav.
Men i det 15. århundrede. Et skib med et nyt design dukkede op - karavellen. Den havde køl og sejlerudstyr, der gjorde det muligt at bevæge sig i sidevind. Derudover var der udover kompasset på dette tidspunkt også dukket en astrolabium op - en enhed til bestemmelse af breddegrad.
Der var også sket betydelige fremskridt inden for geografi på dette tidspunkt. Den ældgamle teori om Jordens sfæricitet blev genoplivet, og den florentinske geograf Toscanelli argumenterede for, at Indien kunne nås ved at bevæge sig ikke kun mod øst, men også mod vest, rundt om jorden. Sandt nok var det ikke forventet, at der ville være et andet kontinent på vej.
Så de store geografiske opdagelser blev ført til af: krisen i handelen med Østen, behovet for en ny vej, manglen på guld som et monetært metal og videnskabelige og teknologiske resultater. Store opdagelser blev gjort i søgen efter ruter til Indien, det rigeste land i Asien. Alle ledte efter Indien, men i forskellige retninger.
Den første retning er mod syd og sydøst, rundt om Afrika. Portugiserne bevægede sig i denne retning. På jagt efter guld og skatte, portugisiske skibe fra midten af det 15. århundrede. begyndte at bevæge sig sydpå langs Afrikas kyst. Karakteristiske navne dukkede op på kort over Afrika: "Pepper Coast", "Elfenbenskysten", "Slave Coast", "Golden Coast". Disse navne viser ganske tydeligt, hvad portugiserne ledte efter og fandt i Afrika. I slutningen af det 15. århundrede. En portugisisk ekspedition med tre karaveller ledet af Vasco da Gama omsejlede Afrika og nåede Indiens kyster.
Siden portugiserne erklærede de lande, de opdagede, for deres ejendom, måtte spanierne bevæge sig i en anden retning – mod vest. Så, i slutningen af det 15. århundrede, krydsede spanierne på tre skibe under kommando af Columbus Atlanterhavet og nåede Amerikas kyster. Columbus troede, at dette var Asien. Der var dog ikke guld i de nye lande, og den spanske konge var utilfreds med Columbus. Manden, der opdagede den nye verden, endte sine dage i fattigdom.
I Columbus fodspor strømmede en strøm af fattige, modige og grusomme spanske conquistador-adelsmænd ind i Amerika. De håbede at finde guld der, og nationerne Cortez og Pizarro plyndrede aztekernes og inkaernes stater; den uafhængige udvikling af den amerikanske civilisation ophørte.
England begyndte senere at søge efter nye lande og forsøgte, for at tage sin vejafgift, at finde en ny rute til Indien - den "nordlige passage", gennem det arktiske hav. Selvfølgelig var det et forsøg med utilstrækkelige midler, Kanslerekspeditionen, sendt i midten af 1500-tallet. på jagt efter denne passage mistede hun to af de tre skibe, i stedet for Indien endte kansler gennem Det Hvide Hav til Moskva. Han var dog ikke rådvild og opnåede af Ivan den Forfærdelige alvorlige privilegier for handel med engelske købmænd i Rusland: retten til at handle toldfrit i det land, betale med sin egen mønt, bygge handelsgårde og industrivirksomheder. Det er sandt, at Ivan den Forfærdelige skældte sin "kærlige søster", dronning Elizabeth af England, ud som en "vulgær pige", fordi hendes rige, udover hende, blev styret af "handelsmænd", og nogle gange undertrykte han disse handelsmænd, men stadigvæk forsynede dem med beskyttelse Monopolstilling Englænderne blev først frataget russisk handel i det 17. århundrede - den russiske zar fratog dem deres privilegier, fordi de "begik en ond gerning med hele landet: de dræbte deres suveræne kong Charles ihjel."
Den første konsekvens af de store geografiske opdagelser var en "prisrevolution": Da billigt guld og sølv strømmede ind i Europa fra oversøiske lande, faldt værdien af disse metaller (deraf pengeværdien) kraftigt, og priserne på varer steg tilsvarende. Den samlede mængde guld til Europa i det 16. århundrede. steget med mere end det dobbelte, sølv - tredoblet, og priserne steg med 2-3 gange.
Først og fremmest påvirkede prisrevolutionen de lande, der direkte plyndrede nye lande - Spanien og Portugal. Det ser ud til, at opdagelserne skulle have forårsaget økonomisk fremgang i disse lande. Faktisk skete det modsatte. Priserne i disse lande steg 4,5 gange, mens i England og Frankrig - 2,5 gange. Spanske og portugisiske varer blev så dyre, at de ikke længere blev købt; foretrak billigere varer fra andre lande. Det skal tages i betragtning, at når priserne stiger, stiger produktionsomkostningerne også tilsvarende.
Og dette havde to konsekvenser: guld fra disse lande gik hurtigt til de lande, hvis varer blev købt; håndværksproduktionen faldt i tilbagegang, fordi dens produkter ikke var efterspurgte. Strømmen af guld flød og omgik disse landes økonomi fra de adeliges hænder og svævede til udlandet. Derfor allerede i begyndelsen af 1600-tallet. Der var mangel på ædle metaller i Spanien, og så mange kobbermønter blev betalt for et vokslys, at deres vægt var tre gange vægten af lyset. Et paradoks opstod: strømmen af guld berigede ikke Spanien og Portugal, men gav et slag for deres økonomi, fordi feudale forhold stadig herskede i disse lande. Tværtimod styrkede prisrevolutionen England og Holland, lande med udviklet råvareproduktion, hvis varer strømmede til Spanien og Portugal.
Først og fremmest kom vareproducenterne til gode - håndværkere og de første producenter, som solgte deres varer til forhøjede priser. Derudover var der nu brug for flere varer: de tog til Spanien, Portugal og udlandet i bytte for koloniale varer. Nu var der ikke længere behov for at begrænse produktionen, og laugshåndværket begyndte at udvikle sig til kapitalistisk fremstilling.
De bønder, der producerede varer til salg, kom også til gode og betalte deres afgifter med billigere penge. Kort sagt vandt råvareproduktionen.
Og feudalherrerne tabte: de fik det samme beløb fra bønderne i form af leje (huslejen var trods alt fast), men disse penge var nu 2-3 gange mindre værd. Prisrevolutionen var et økonomisk slag for den feudale klasse.
Den anden konsekvens af de store geografiske opdagelser var en revolution i europæisk handel. Søhandelen voksede til havhandel, og i forbindelse hermed brød de middelalderlige monopoler i Hanseforbundet og Venedig sammen: Det var ikke længere muligt at kontrollere havvejene.
Det ser ud til, at Spanien og Portugal skulle have nydt godt af flytningen af handelsruter, som ikke kun ejede oversøiske kolonier, men også var geografisk placeret meget bekvemt - i begyndelsen af ruter over havet. Resten af de europæiske lande måtte sende skibe forbi deres kyster. Men Spanien og Portugal havde intet at handle.
Vinderne i denne henseende var England og Holland - producenter og ejere af varer. Antwerpen blev centrum for verdenshandelen, hvor varer fra hele Europa blev indsamlet. Herfra drog handelsskibe til udlandet og vendte derfra tilbage med en rig last af kaffe, sukker og andre koloniale produkter.
Omfanget af handelen er steget. Hvis der tidligere kun ankom en lille mængde østlige varer til Europa, som blev leveret til Middelhavets kyster af arabiske købmænd, er strømmen af disse varer nu blevet tidoblet. For eksempel krydderier til Europa i det 16. århundrede. modtaget 30 gange mere end i perioden med venetiansk handel. Nye varer dukkede op - tobak, kaffe, kakao, kartofler, som Europa ikke kendte før. Og europæerne skal selv i bytte for disse varer producere meget mere af deres varer end tidligere.
Væksten i handelen krævede nye former for dens organisation. Råvarebørser dukkede op (den første var i Antwerpen). På sådanne børser indgik købmænd handelstransaktioner i mangel af varer: en købmand kunne sælge kaffe fra den fremtidige høst, stoffer, der endnu ikke var vævet, og derefter købe og levere til sine kunder.
Den tredje konsekvens af de store geografiske opdagelser var fødslen af det koloniale system. Hvis i Europa siden det 16. århundrede. kapitalismen begyndte at udvikle sig; hvis Europa økonomisk overhalede folkene på andre kontinenter, så var en af grundene til dette røveri og udbytning af kolonierne.
Kolonierne begyndte ikke umiddelbart at blive udnyttet med kapitalistiske metoder, og de blev heller ikke umiddelbart kilder til råvarer og markeder. Til at begynde med var de genstand for røveri, kilder til indledende akkumulering af kapital. De første kolonimagter var Spanien og Portugal, som udnyttede kolonierne ved hjælp af feudale metoder.
De adelige i disse lande tog ikke til nye lande for at organisere en velordnet økonomi der, de gik for at røve og eksportere rigdom. I løbet af kort tid fangede de og eksporterede til Europa guld, sølv, smykker - hvad end de kunne få fat i. Og efter at rigdommen var taget ud, og der skulle gøres noget med de nye besiddelser, begyndte de adelige at bruge dem i overensstemmelse med feudale traditioner. Conquistadorerne erobrede eller modtog som gave fra kongens territorier med en indfødt befolkning, og konverterede denne befolkning til livegne. Kun livegenskab her blev bragt til slaveri.
Det, de adelige her havde brug for, var ikke almindelige landbrugsprodukter, men guld, sølv eller i det mindste eksotiske frugter, der kunne sælges til en høj pris i Europa. Og de tvang indianerne til at udvikle guld- og sølvminer. Hele landsbyer af dem, der ikke ville arbejde, blev udryddet. Og omkring minerne var ifølge øjenvidner selv luften forurenet fra hundredvis af nedbrydende lig. De indfødte blev udnyttet ved hjælp af de samme metoder på sukkerrør- og kaffeplantager.
Befolkningen kunne ikke modstå en sådan udnyttelse og døde ud i hobetal. På øen Hispaniola (Haiti) var der på tidspunktet for spaniernes ankomst omkring en million indbyggere, og i midten af det 16. århundrede. de blev fuldstændig udryddet. Det troede spanierne selv i første halvdel af 1500-tallet. de ødelagde de amerikanske indianere.
Men ved at ødelægge arbejdsstyrken underminerede spanierne den økonomiske base for deres kolonier. For at genopbygge arbejdsstyrken måtte afrikanske sorte importeres til Amerika. Således blev slaveriet genoplivet med koloniernes fremkomst.
Men generelt fremskyndede de store geografiske opdagelser nedbrydningen af feudalismen og overgangen til kapitalisme i europæiske lande
Svet Yakov Mikhailovich::: Columbus
Et lille vandløb, der flyder fra de iskolde himmelske kilder, giver anledning til den store Amazonflod, som fører mere vand ud i Atlanterhavet end Amur, Yenisei, Ob, Volga, Dnepr og Donau tilsammen.
Store planer har oprindelse lige så iøjnefaldende som flodernes dronning. Et tilfældigt møde, et uforvarende talt ord er som en gnist, hvorfra en mægtig flamme vil blusse op.
Måske tænkte eller spekulerede den tidligere uldarbejder fra San Stefano-forstaden ikke over nogen planer eller projekter på det tidspunkt, hvor han blev en hyppig gæst i den genuesiske havn.
Men mere end én gang må han have været nødt til at lytte til sømænds og købmænds bitre klager: så svære tider er kommet, der er ingen vej mod øst, de forbandede tyrkere fortrænger os og ruinerer os. Og måske hørte han på Saint-Siro-pladsen, måske i samme havn, mere end én gang kloge mennesker tale om nye ruter til Indien, som portugiserne anlagde.
House of Centurion, handlet med Vesten. Dette var det europæiske vest, men fra havnene i Castilien, Portugal, Frankrig og England førte veje til endnu ukendte afstande. Signorerne Centurione, Negro, Spinola, Lomellini var forretningsfolk, og de kendte kun kommerciel geografi: fra Tana til Brugge er rejsen toogfyrre dage, fra Genova til Lissabon halvanden uge, og det er mere rentabelt at blive på sådanne og sådan en kyst, og omgå sådanne og sådanne øer og kapper.
Men de vidste, at i Calicut eller Hormuz koster kvintal peber ti gange mindre end i Alexandria.
På grund af manglende fritid læste de ikke Marco Polo, men de vidste, at der i Fjernasien er et land i Kina og et land med Sipango, og at mange andre østlige lande er utroligt rige. Måske besøgte den venetianske købmand Niccolo Conti Piazza San Siro, eller hvis han ikke gjorde det, så nåede rygter om hans eventyr på øerne i det malaysiske øhav i Burma og Siam på den ene eller anden måde til det gamle Genova. Der læste de fascinerende historier - "Fire historiebøger om skæbnens variation." Ifølge Niccolò Conti blev disse fire "geografiske noveller" skrevet af den vidunderlige stylist og store polymat Poggio Bracciolini.
At Jorden er en kugle, lærte man i det 15. århundrede ikke kun af geografer, men også af forretningsmænd. De vidste begge: Europa skylles af havet i vest, men det samme hav nærmer sig også kysterne af Kina, Sipango, Java og Indien. Den er ikke så bred. Forretningsmænd troede på geograferne, men som ædru mennesker afstod de fra at drage praktiske konklusioner. Heraf følger dog slet ikke, at de fristende muligheder for at finde en vestlig rute til Indien og Kina ikke blev diskuteret i bordsamtaler.
Der var et selskab af kartografer i Genova, og det levede i tæt venskab med geografi og ikke med kommerciel, men med ægte geografi. Det omfattede folk, hvis værker var velkendte. Det var dem, de genuesiske kartografer, der i 1457 kompilerede et kort over verden, som inkorporerede oplysninger fra Niccolò Conti om landene i Fjernasien og de portugisiske opdagelser i Afrika.
Columbus mødtes tilsyneladende især med sine andre kartografer med den ret berømte kompilator af søkort Niccolo Cauvery, men det er svært at fastslå, hvilken indflydelse disse figurer havde på ham.
Kort sagt kan vi antage, at rødderne til Columbus-projektet går til den genovesiske "undergrund". Desværre er det endnu ikke blevet tilstrækkeligt undersøgt af historikere, og denne opgave er ikke let. Notarielle dokumenter, som har givet så meget for at afklare familiesituationen i "House of Columbus", forbliver tavse i alle tilfælde, når det ikke involverer retssager, gavebreve, testamenter og handelstransaktioner.
Italienske Columbus-forskere beskyldte mere end én gang den store navigatør for utaknemmelighed: han foreslog først sit projekt til den portugisiske kong João II og derefter til det spanske kongepar, men glemte samtidig Genova. Og hvis ja, så var Columbus' bånd til sin fødeby måske ikke så tætte ...
Ja, selvfølgelig blev Columbus' projekt overvejet, afvist og godkendt i landene på Den Iberiske Halvø. Men det kan ikke udelukkes, at Columbus fremsatte nogle forslag til de genuesiske myndigheder, selvom der endnu ikke er fundet dokumenter herom.
De første "vækstpunkter" i Columbus' plan bør søges i Genova, selvom den utvivlsomt endelig udkrystalliserede sig i Portugal i 1480-1484.
Niels Bohr var yderst forbeholden over for teorier, der ikke var skøre nok. Fra et moderne geografis synspunkt var Columbus' projekt sindssygt. Skøre og forkerte.
Dette var hans styrke. Kend Columbus den afgang hans beregningerne er forkerte, det er usandsynligt, at han ville være gået ud i Hav-Oceanen. Fejltagelser førte ham til sejr, men han opdagede noget helt andet, end han ønskede at opdage, og indtil slutningen af sine dage forsvarede han falske ideer dræbt af hans egne rejser.
Columbus' idé var enkel.
Det var baseret på to præmisser: en absolut sand og en absolut falsk.
Præmis nr. 1 (helt sandt): Jorden er en bold.
Præmis nr. 2 (absolut falsk): det meste af Jordens overflade er besat af land - et enkelt massiv af tre kontinenter, Asien, Europa og Afrika, en mindre del - til søs, og på grund af dette, afstanden mellem de vestlige kyster af Europa og den østlige spids af Asien er lille, og på kort tid er det muligt, at følge den vestlige rute, nå Indien, Sipango (Japan) og Kina.
Den første forudsætning er et aksiom, betingelsesløst accepteret i Columbus æra.
Den anden forudsætning svarede til de geografiske ideer fra denne æra. Siden den klassiske oldtid har den opfattelse slået rod om, at der på vores planet findes en enkelt landmasse - Eurasien med et afrikansk præg - og en enkelt, dens alle sider vaske havet. Samtidig mente oldtidens og middelalderens geografer, at en enkelt landmasse enten var lig med eller større i længden end et enkelt hav.
Den største autoritet i oldtidens geologi, Ptolemæus mente, at bredden af landet var lig med havet; hans forgænger, den græsk-syriske geograf fra det 1. århundrede e.Kr. e. Marin fra Tyrus hævdede, at landet er meget "længere" end havet. Marinus of Tire beregnede, at land tegner sig for 225 grader ud af 360 grader af jordens omkreds, og kun 135 grader for havet.
Og heraf fulgte, at den vestlige rute fra Europa til Asien skulle være forholdsvis kort. En navigatør, der valgte denne rute, kunne nå Indien og Kina ved kun at dække 2/5 af jordens omkreds.
Der opstod imidlertid et rent praktisk spørgsmål: hvad er længden af dette søben af verdensomsejlingen?
Dette spørgsmål kunne nemt besvares, idet man kender omfanget af jordens grad. Denne type måling blev udført gentagne gange i præcolumbiansk tid. Tilbage i det 3. århundrede f.Kr. e. den bemærkelsesværdige græske geograf Eratosthenes fastslog, at gradafstanden på Aswans meridian er 700 stadia. 700 stadier svarer til 110,25 kilometer.
Dette er faktisk længden af jordens grad ved ækvator. På De Kanariske Øers breddegrad er det mindre - 98.365 kilometer.
Columbus var ikke tilfreds med denne værdi. Selv med hensyn til Marin of Tyre som grundlag for beregningen, ville han skulle opnå et meget respektabelt tal for 2/5 af jordens omkreds. Faktisk: 135 X 98,365 = 13.216 kilometer.
Og forfatteren af projektet om at sejle til Asien ad den vestlige rute besluttede at reducere denne afstand. Columbus vidste, at længden af en grad blev bestemt selv efter Eratosthenes. Han vidste, at en sådan forskning især blev udført af den centralasiatiske geograf fra det 9. århundrede, Ahmed ibn Muhammad ibn Kathir al-Fargani, som blev kaldt Alfargan i Europa.
Alfargan i 827, på vegne af kalif Mamun, kontrollerede grækernes beregninger og fandt ud af, at på meridianen af byen Raqqa, der ligger i den øvre del af Eufrat, er længden af en grad 56 2/3 miles.
En arabisk mil svarer til 1973 meter, og derfor var der 111,767 kilometer i en Alfargan-grad. Men Columbus erstattede arabiske miles med italienske. Der er kun 1480 meter på én italiensk mil. Efter en sådan operation blev gradens længde straks reduceret med 25 procent, og længden af det femogtredive graders hav faldt tilsvarende: 56 2 / 3 X 1480 X 135 = 11.339 kilometer.
En masse!!! Og dette tal burde have været skåret ned. Er ved at blive indtastet yderligere ændringer. Marinus af Tyrus levede på et tidspunkt, hvor den østlige spids af Asien var ukendt for romerne og grækerne. Asien endte et sted uden for Den Gyldne Chersonese - den moderne Malacca-halvø. Men Marco Polo besøgte hinsides denne grænse, i Kina, og fandt ud af noget om landet Sipango eller Chipangu, Japan. Derfor, ræsonnerede Columbus, indeholder landet ikke 225, men meget flere grader. Og til figuren af Marin of Tire tilføjede han yderligere 58 grader - 28 for Kina og 30 for Japan.
Nu har havet kun 77 grader tilbage. Men det åbne og ukendte hav begyndte først bag De Kanariske Øer, hvoraf de vestligste lå 9-10 grader vest for Lissabon; fra den reducerede værdi på 77 grader var det derfor muligt at falde yderligere 9 grader. Der var 68 grader tilbage. Det er alt. Den "sande" afstand, der adskiller De Kanariske Øer fra Sipango - Japan, blev opnået:
68 X 56 2 /Z X 1480 = 5710 kilometer.
Faktisk ligger den kanariske ø Ferro (Hierro) på 18° vestlig længde, og Tokyo på 139° 47" østlig længde. Og afstanden mellem dem (hvis du overvinder det fra øst til vest) er ikke 68, men 202° 13 /, længden af graden afstanden ved 28° nordlig bredde er 98,365 kilometer.
202°13" X 98.365 = 19042 kilometer!
Columbus Japan lå på Cuba og Chicagos meridian, og den kinesiske havn Hangzhou – mirakelbyen Kinsai i Marco Polos notater endte de steder, hvor byerne Los Angeles og San Francisco nu ligger.
Vindere dømmes ikke, men Columbus blev hårdt bedømt af geografer og historikere fra det 19. og 20. århundrede.
Men hvis der er en højere historiedomstol, så bør sådan en domstol afsige en dom: den anklagede er skyldig, men fortjener al mulig mildhed. Det er ikke kun Christopher Columbus, genueseren, der skal stilles til ansvar, men også hans århundrede.
Vi, mennesker i det 20. århundrede, bedømmer Columbus' måder at se verden på fra vores høje klokketårn. Vi er vant til præcise kort, de mest avancerede metoder til at måle rumlige parametre og smykketeknikker til at tælle mikroenheder af tid er blevet en del af vores kød og blod.
Vi lever i en tidsalder med milli-mikron tolerancer, designet af vores rumfartøjer og satellitter er beregnet med fantastisk præcision.
I mellemtiden følte 1400-tallets mand ikke det mindste behov for sådanne vurderinger af rumlige og tidsmæssige elementer.
Den florentinske købmand Balduci Pegolotti, der levede hundrede og halvtreds år før Columbus, overraskede verden med en vidunderlig guide til rejsende købmænd, en bog kaldet "Pratica de la mercatura" - "The Practice of Trade". Dette var en arketypisk referencevejledning for dengang, men i den blev afstandene på vej fra Krim til Catay eller fra Konstantinopel til Tabriz angivet i dage, og selve stien forblev umålt.Dagen er en ubestemt enhed. Den kan strække sig eller trække sig sammen afhængigt af transportmidlet. Man kunne rejse fra Kaffa til Sarai i en måned på kameler eller på en uge, hvis hurtige tatarheste var ved hånden. Indikationerne på afstanden tilbagelagt af de berømte rejsende i det 15. århundrede - Clavijo, Varbaro, Contarini, Afanasy Nikitin - er ikke mindre vage. Og det er ikke fordi de var skødesløse. Disse mennesker følte simpelthen ikke behovet for nøjagtige målinger af den tilbagelagte sti.
Ptolemæus's Geografi, hentet fra glemslens mørke, estimerede afstande i grader, og dette tilfredsstillede helt geologen i det 15. århundrede.
Derudover herskede den største forvirring i datidens "metrologi" Næsten hver provins brugte sine egne mål, der var ligaer, miles, fod, alen af forskellig længde, arrober, almuter og fanegaer af forskellig kapacitet; denne utrolige uoverensstemmelse generede ikke rigtig sømændene og købmændene. Ja, hvad betød afstanden mellem Lissabon og Venedig, bestemt af rorsmanden, i italienske eller portugisiske miles, hvis det ikke var angivet, om der blæste gunstige eller modsatte vinde på det tidspunkt, hvor denne rejse blev foretaget?
Selv de mest avancerede kort fra det 15. århundrede med et gradernet og målestokslinjer var arketypiske, og denne omstændighed irriterede eller overraskede ingen.
Derfor begår vi uforvarende fejl, når vi anvender moderne kriterier på Columbus' beregninger. Psykologisk fejl. Og for at undgå det, bør man opgive vor tids sædvanlige standarder og forestille sig tankestrukturen og adfærdsnormer for mennesker fra en lang svunden æra.
Ja, folket i det 15. århundrede tænkte og handlede helt anderledes end deres fjerne efterkommere, der levede i Einsteins og Bohrs, Korolevs og Armstrongs tid.
Hvis vi ignorerer de historiske og psykologiske aspekter og går videre til mindre gyngende grund, så er det umuligt ikke at bemærke, at enhver samtidig af den store navigatør, der udviklede et projekt for at sejle den vestlige rute til Asiens østlige udkant, ville være gået fra nogenlunde de samme overvejelser. Det er ikke tilfældigt, at John Cabot udviklede et lignende projekt uafhængigt af Columbus. . Måske ville andre samtidige fra Columbus ikke have tilladt sådanne "overeksponeringer", men i sidste ende ville deres ruter stadig have været meget kortere end Lissabon-Havana-Tokyo-luftruten.
Dette blev meget overbevisende demonstreret af den sovjetiske Columbus-forsker M. A. Kogan i artiklen "On the geographical views of Europeans on the eve of the great geographical discoveries" (12).
M.A. Kogan siger med rette, at selve begrebet Det Forenede Verdenshav - og det dominerede videnskaben fra oldtiden indtil Columbus æra - antog, at det hele tiden var muligt, fra Europas kyster mod vest, at nå det østlige udkanten af Asien.
Ideen om virkeligheden af en sådan rejse blev udtrykt af Aristoteles og Seneca, Plinius den Ældre, Strabo og Plutarch, og i middelalderen blev teorien om Det Enkelte Ocean indviet af kirken. Det blev anerkendt af den arabiske verden og dens store geografer Masudi, al-Biruni, Idrisi.
De store videnskabsmænd fra det 13. - 14. århundrede, især Albertus Magnus og Roger Bacon, var ikke i tvivl om, at Indien kunne nås ved at følge fra Europas kyster mod vest, hvilket Dante også var overbevist om.
Kartografer fra det 14. og 15. århundrede havde lignende synspunkter. I 1959 erhvervede Yale University Library et kort af tyskeren Heinrich Martel, udarbejdet omkring 1490. På det er det eurasiske land langstrakt i henhold til standarderne fra Marin of Tire, og det enkelte hav er komprimeret til 110 grader.
Omtrent de samme proportioner opretholdes på den berømte jordklode lavet af den tyske kartograf Martin Beheim i 1492.
M.A. Kogan kendte i 60'erne af det 20. århundrede meget flere antikke og middelalderlige fortalere for konceptet om den vestlige rute end Columbus i 70'erne og 80'erne af det 15. århundrede.
Den litteratur, han havde til sin rådighed, var tilstrækkelig til at udvikle dette projekt; det afspejlede ideerne fra profeterne på den vestlige vej.
I Columbus personlige "bibliotek" er den mest værdifulde bog "Imago Mundi" - "Image of the World" af den franske polymat, kardinal Pierre d'Ailly (spanierne og Columbus kaldte ham Aliak).
Dette er den store navigatørs vigtigste opslagsbog. Den er utrolig rodet, der er mange noter i margenen (marginalia), nogle gange meget korte, nogle gange meget lange. Efter al sandsynlighed erhvervede Columbus "Imago Mundi" i 1481 og skilte sig ikke af med denne bog før sin død.
Pierre d'Ailly levede meget længe og døde i 1420. Han skrev "Imago Mundi" ti år før sin død og samlede i dette værk de vigtigste antikke og middelalderlige domme om jordens skikkelse, dens størrelse, dens bælter, udstrækningen af land og hav Hans bog var en detaljeret kommentar til græske, romerske, arabiske og vesteuropæiske forfatteres afhandlinger Pierre d'Ailly var ikke interesseret i fakta. Han var ikke en geograf i ordets moderne betydning, men en boglæser, meget flittig og meget grundig.
Han betragtede tilsyneladende beskrivelser af alle former for rejser til fjerne lande som en useriøs form for litteratur, om ikke andet fordi hverken Aristoteles, Plinius eller Holywood-Sacrobosco kunne finde referencer til Marco Polos eller Odorico Pordenones meninger.
Der var en vis forlegenhed mellem d'Aya og Ptolemæus. Omstændighederne skete således, at samtidig med "Imago Mundi" afsluttede den byzantinske Manuel Chrysolorus den latinske oversættelse af Ptolemæus' "Geografi" (han tog de græske manuskripter af dette værk fra Konstantinopel) og hans italienske elev, Jacopo d" Angelo.
For Columbus var Imago Mundi, et ret middelmådigt værk selv efter 1400-tallets standarder, uvurderlig. Denne bog tjente ham trofast som et orakel; det var det forråd af visdom, hvorfra han hentede den nødvendige information og de nødvendige henvisninger til autoriteter af den fulde håndfuld.
Der er 898 randnoter i margenen af Kolumbovs "Imago Mundi". Sandt nok, ikke alle af dem blev lavet af den store navigatørs hånd. Bartolome Columbus brugte også bogen, og hans håndskrift var meget lig hans ældre brors. Der er også notater fra senere ejere af dette værk.
Imidlertid tilhører broderparten af marginalia Columbus. Christopher, ikke Bartholomew, og det var fra Pierre d'Ailly, at den fremtidige store navigatør fandt de vurderinger og meninger, som han baserede sit projekt på.
Den første præmis for hans plan er givet i form af en kort maksime i marginalia nr. 480: "Jorden er en rund kugle. Jorden er opdelt i fem klimazoner. Jorden er opdelt i tre dele."
Den anden forudsætning (landet er stort, havet er smalt, afstanden fra den vestlige ende af Europa til den østlige kant af Asien er lille) "modnes" i marginalia nr. 23, 43, 363, 366, 486 og 677.
Her er teksten til Pierre d'Ailly: ”Ifølge Aristoteles og Averroes... er slutningen af den beboede jord i øst og slutningen af den beboede jord i vest ret tæt på hinanden, og mellem dem er der et lille (parvum) hav."
Der ville gå 15 år, og i et brev til Isabella og Ferdinand om sin tredje rejse ville Columbus huske Aristoteles, Averroes og forfatteren til "Imago Mundi", fra hvem han lånte information om "det lille hav".
Og her er marginalia for denne passage. Marginalia nr. 43: "Enden af det beboede land i øst og enden af det beboede land i vest er ret tæt på [Columbus' stil forbliver uændret] og i midten er et lille hav."
Igen Pierre d'Ailly: "Plinius siger, at elefanter lever i Atlasbjergene, og ligeledes i Indien... Aristoteles konkluderer, at disse steder er tæt på." Og marginalia nr. 365: "Elefanter lever nær Atlasbjergene, ligeledes og i Indien. Derfor er et sted fra et andet ikke i stor afstand."
Og i marginalia nr. 677 bekræftes ideen om havhavets lillehed på denne måde: "Expertum est quod hoc mare est navigabile in paucis diebus, ventus conveniens" - "erfaring har vist, at dette hav kan passeres af skibe på et lille antal dage med gunstig vind." Det er ikke klart, hvis oplevelse vi taler om - hverken de portugisiske rejser eller Columbus selvs rejse.
Kombinationer med data om gradafstande er udtrykt i otte marginaler (nr. 4, 28, 31, 481, 490, 491, 698, 812). Den sakramentale Alfargan-figur 56 2 /3 optræder her mere end én gang, og i marginalia nr. 490 Columbus, med henvisning til hans egen oplevelse af Guineas rejser og til beregningerne af den portugisiske kosmograf "Master Joseph", eller José Vizinho (denne Vizinho) var medlem af kommissionen for Lisbon Mathematical Junta, som i 1484 eller i begyndelsen af 1485 afviste Columbus' projekt), fastslår bestemt, at en grad er lig med 56 2/3 miles, og der er 20.400 miles i jordens omkreds (langs ækvator).
Fra teksten til 689. marginalia er det klart, at der menes italienske miles. Den korteste og mest "rentable" for det vestlige ruteprojekt.
Når vi læser alle disse noter, ser det ud til, at vi går ind i den unge Columbus' kreative laboratorium. I "Imago Mundi" ledte han efter og fandt ikke så meget specifikke data som en autoritativ bekræftelse af hans vovede og risikable beregninger. På forskellige stadier af projektudviklingen tyede han igen og igen til denne uvurderlige kilde for ham. En meget vigtig marginalia går helt klart tilbage til 1488 eller 1489. Den evaluerer resultaterne af portugiseren Bartolomeu Dias' ekspedition, som rundede Kap det Gode Håb i 1488.
Pierre d'Ailly tav om Østens vidundere, men Columbus hentede al den information, han havde brug for om dette spørgsmål, fra den latinske udgave af Marco Polos bog fra 1485. Inden Columbus erhvervede denne udgave, brugte Columbus sandsynligvis bogens manuskript. tid i Europa var der mange lister over Marco Polos arbejde.
Her er marginalierne korte, men der er ret mange af dem - 366, lige så mange som der er dage i et skudår.
For en europæer fra det 14. - 15. århundrede (og i endnu højere grad for en genueser) var fortællingen om en fortryllet venetiansk vandrer, optaget af hans entusiastiske nabo i hans fængselscelle, den ikke særlig læsekyndige liguriske Rusticciano, en sand åbenbaring.
Vandreren erfarede med den største forbløffelse, at Jorden er uhyre stor, at den er beboet af utallige folkeslag, som de bibelske profeter og evangeliske apostle ikke anede om, at der bor mærkelige dyr i den, og på de fremmede himmelstrøg skinner stjerner, der er ikke på italiensk eller fransk himmel.
Vandreren var søn af Venedig, en amfibieby med brændende verdslige ønsker. En købmand og søn af en købmand, han, der rejste fra land til land, lavede undervejs opgørelser over Østens utallige rigdomme.
Og hans bog vakte egoistiske drømme blandt europæere. De fablede om Arabiens røgelse, Indiens krydderier, den store Khans skatte, herskeren over Manzi eller Manji (Sydkina), Cathay og Tartary.
Et sted i den utilgængelige afstand var mirakelbyerne Kinsay, Khanbalyk, Zaiton, og ved at læse gennem Marco Polos "bog" forsøgte genueserne, venetianerne, catalanerne, portugiserne og castilianerne at finde vejledende instruktioner. Ikke dem som Marco Polo gav, dem der ikke længere kunne bruges, men andre der ville gøre det muligt at bygge rundkørselsruter til Indien og Cathay.
Der var ingen sådanne instruktioner, men det var ikke for ingenting, at der blev sagt: "Skub og den vil blive åbnet." Og Columbus genlæste "The Book" af Marco Polo snesevis af gange.
Og i margenen bemærkede han: "kanel", "rabarber", "ædelsten", "guld". Og med et kompas målte han på kortet, hvor store besiddelserne af Great Khan var, og hvor langt landet Sipango lå fra dem.
225 + 28 + 30 = 283. Tallet er nøglen til østens skatte. Trods alt, hvis man trækker 283 grader fra 360 grader, viser det sig, at Sipango kun ligger et stenkast fra Lissabon og De Kanariske Øer...
De 366 marginaler i Marco Polos bog er applikationer til fremtidige opdagelser.
Måske ikke mindre vigtigt for Columbus var Aeneas Silvius Piccolominis arbejde. Værket af en alvidende mand, som selve himlen hævede til den pavelige trone. Den venetianske udgave fra 1477 af denne bog blev brugt af Columbus.
På en ret tør, detaljeret måde, med referencer til gamle autoriteter og rejsende fra moderne tid, beskrev han den jordiske ekumenes folk og lande. Ikke særlig nøjagtigt, men hvad kan du gøre, informationen i de fjerne østlige og nordlige lande, som vi skulle bruge, var vage og inkonsekvente.
Med kuglepen i hånden læste Columbus denne korte geografiske encyklopædi og noterede i margenen navnene på floder, bjerge, søer og have i Europa og Asien.
Med hensyn til antallet af marginalier er "Historia Rerum" næsten lige så god som "Imago Mundi". Der er 861 noter i denne bog.
Det er klart, selv i den italienske udgave af Plinius, følte Columbus ikke noget særligt behov. Alt, hvad han havde brug for, tog han fra Pierre d'Ailly, Marco Polo, Aeneas Silvius. Derfor er felterne i "Naturhistorie" ret rene - der er kun 23 sedler på dem.
Det vides ikke præcist hvornår, men sandsynligvis ret sent, en palimpsest (et pergament, hvorfra den originale tekst blev skrabet ud for at lave et nyt indslag) med digte af Seneca kom til Columbus ret sent.
Denne romerske digter og filosof forudsagde i sin "Medea" den fremtidige opdagelse af landet hinsides havet.
Årene vil flyve afsted, og gennem mange århundreder
Havet vil løsne tingenes lænker,
Og den store jord vil vise sig for vore øjne,
Og ny Tifis vil åbne havene,
Og Fula vil ikke være jordens grænse
Columbus, med sin hang til mystiske indsigter og tro på alle slags profetier, sammenlignede uden tvivl sig selv med Jasons styrmand Tiphis. Han oversatte disse digte til spansk (dog i prosa), og denne oversættelse blev bevaret i margenen af en gammel palimpsest:
"Der vil komme en tid i verden, hvor havet vil løsne tingenes bånd, og et stort land vil åbne sig, og en ny navigatør, som den, der førte Jason og bar navnet Tithys, vil åbne en ny verden, og så vil øen Thile ikke være den sidste af landene.”
Columbus' oversættelse er noget fri, og de profetiske ord "ny verden" er inkluderet i den. Columbus kaldte ikke de lande, han opdagede, på den måde, selvom efter hans tredje rejse kom udtrykket "otro mundo" - en anden verden - ind i hans nomenklatur.
"Den Nye Verden" lyder her ikke som en geografisk virkelighed, det er et abstrakt symbol, men det var ikke tilfældigt, at Seneca interesserede forfatteren til Western Route-projektet.
Seneca var en hedning, og selvfølgelig kunne han i forhold til profetier ikke sammenlignes med salmisten David, Ezekiel, Zakarias, Esajas og Ezra.
Dette er, hvad de bibelske konger og profeter sagde:
1. Salme XVIII, art. 2-5: ”Himlene forkynder Guds herlighed, og himmelhvælvingen taler om hans hænders værk.
Dagen formidler tale til dagen, og natten afslører viden til natten.
Der er intet sprog og ingen dialekt, hvor deres stemme ikke bliver hørt.
Deres lyd går ud over hele jorden, og deres ord går til verdens ende."
2. Ezekiel, kap. XXVI, art. 18:
"Havets øer er i oprør på grund af din ødelæggelse."
3. Zakarias, kapitel VI, side 10:
"Og han vil forkynde fred for nationerne, og hans herredømme skal være fra hav til hav og fra floden til jordens ende."
4. Esajas, kap. XLI, side 5:
"De så øerne og blev forfærdede, jordens ender rystede. De blev tætte og voksede fra hinanden.”
5. Ezras tredje bog, kap. VI, side 42:
"På den tredje dag befalede du vandet at samle sig på den syvende del af jorden og udtørrede seks dele, så de kunne tjene for dig til såning og dyrkning."
Det ser ud til, at disse bibelske ord ikke havde nogen direkte (eller endda indirekte) relation til Columbus' plan.
Men hans alder var ikke som vores tid.
I sine faldende år, efter at have omspændt sine lænder med et reb, vil han begynde at læse "Profetiernes Bog" - og han vil værdsætte hver linje i den over dagbøgerne fra hans store rejser. Så vil han kaste sig ud i astrologiens mørke afgrund, skærpe sit sind ved at læse middelalderlige tomme helgener - fortolkere af gammeltestamentlige profetier, vie timers søvn til søgen efter uløste åbenbaringer i den salige Augustins, St. Ambrosius' værker, "Den ærværdige Bede, Josidore af Sevilla.
Dette vil ske i 1501, hvor han kun har få år tilbage at leve i denne verden. I 1480 var han stadig ung, og profetiske syner forstyrrede ikke hans sjæl.
Men selv i Lissabon-årene søgte han vejledning i Bibelen og troede, at Esajas og Ezras ånd svævede over ham.
Hun blev betaget af Det Gamle Testamentes hektiske kraft, bøger med præcise beregninger og himmelske indsigter. I alen, sekel, talenter, miner, menneskelige gerninger, væggene i Salomons tempel og kornet i Hillile-kornmagasinerne blev vejet og målt.
Den 7. juli 1503, på øen Jamaica, gav Columbus i et brev til Isabella og Ferdinand nogle bibelske beregninger: "En dag bragte de Salomon 166 kvint guld fra en rejse... fra dette guld beordrede han at lave 200 spyd og 300 skjolde, og dæk tornens bagside med guld og dekorer den med ædelsten... David nægtede i sit testamente tre tusinde kvint guld fra Indien til Salomon til at bygge templet...” Optællingen er baseret på spanske kvinttal, det er mere bekvemt, men tallene er navngivet med bibelsk (eller genovesisk?) nøjagtighed. Hvad med menneskeskæbner?
Konger og generaler, hyrder og toldere gik til ære og skam, velstand og fattigdom på usigelige måder, ledet af Guds vilje, og deres skæbner var i Herrens højre hånd.
Hans befaling, mine herrer, er ikke givet til blinde, for hvem den sande åbenbarings vej er lukket. Men lad den, der har øjne, se, og de stier, der er forbeholdt andre dødelige, vil blive åbnet for ham. Og du skitserer dem i korte miles, i korte og ikke i lange, for det er ikke uden grund, at Esajas siger: "de kom tæt på og kom sammen," og det er ikke uden grund, at Ezra siger, at vandet samlede sig. kun i den syvende del af verden, det vil sige i det "lille hav".
Disse var Columbus bogkilder på det tidspunkt, hvor hans projekt blev skabt.
Der var også epistolære kilder. Ret tvivlsomt. Disse er breve fra den berømte florentinske videnskabsmand Paolo Toscanelli.
To bogstaver. Den første Toscanelli henvendte sig til den portugisiske kanon Fernand Martins, den anden til Columbus. Brev nr. 2 var et svar på en anmodning fra Columbus, som efter at have læst brev nr. 1 henvendte sig til den florentinske kosmograf for yderligere afklaring og bad ham om at godkende sit projekt.
Disse breve blev gengivet i hans bog af Fernando Colon, og efter ham introducerede Las Casas dem i teksten til hans History of the Indies.
Begge forfattere oversatte, med betydelige uoverensstemmelser, breve fra originalsproget (latin) til spansk, og teksten i den første udgave af Fernando Colons bog blev udsat for en sekundær oversættelse til italiensk. De originale breve er ukendte. I 1860 fandt X. Fernandez y Velasco, bibliotekar fra Biblioteca Colombiana i Sevilla, i Silvius Piccolominis Columbus-kopi af Aeneas en kopi af brev nr. 2, taget, hævdede han, af den store navigatør selv.
Fernando Colon betragtede Toscanelli som gudfar for det store projekt. "Maestro Paolo ... en florentiner, en samtid med admiralen selv," skrev Fernando Colon, "var i høj grad årsagen til, at admiralen foretog sin rejse med stor inspiration. For det skete således: den nævnte Maestro Paolo var en ven af en vis Fernando Martinez, en Lissabon-kannik, og de korresponderede med hinanden angående rejserne til landet Guinea på kong Don Alfonsos af Portugals tid og ca. hvad skal man gøre, når man sejler til Vesten. Nyheden herom nåede admiralen, og han viste den største nysgerrighed over sådanne ting, og admiralen skyndte sig gennem en vis Lorenzo Gerardi, en florentiner, som var i Lissabon, at skrive til nævnte Maestro Paolo angående disse sager og sendte ham en lille jordklode , afslører sin plan. Maestro Paolo sendte et svar på latin, som jeg oversætter til vores vulgære dialekt” (58, 46).
Altså, Toscanelli. Paolo del Pozzo Toscanelli. En af de Toscanellis, der i umindelige tider boede i Firenze på Piazza de San Felice, nær den gamle "pozzo" - en brønd med meget velsmagende vand.
Paolo Toscanelli var meget gammel i 70'erne af det 15. århundrede. Han blev født i 1397. Han var en ankeristisk videnskabsmand, uselvisk hengiven til videnskab. Han havde ingen familie; han viede al sin fritid til matematik, astronomi og kosmografi. I sin ungdom modtog han en fremragende uddannelse på tre italienske universiteter - Bologna, Padua og Pavia.
Geografi var hans yndlingsvidenskab. Han kunne Marco Polos "bog" udenad; alle italienske rejsende, der vendte tilbage fra de fjerne lande i Østen, kom til ham i Firenze.
Men ved at indsamle forskellige geografiske oplysninger med myrelignende flid, tog Toscanelli ikke ofte en kuglepen. Han skrev ingen bøger; kun et enkelt, utvivlsomt Tuscanelli-manuskript, udkast til astronomiske tabeller og mange skitser af forskellige kort har overlevet.
Men hele Italien talte om hans store lærdom, navnet Toscanelli var kendt i alle universitetscentre i Europa, tyske, portugisiske og franske kosmografer og kartografer valfartede til Firenze til Piazza San Felice.
Hans bror var leder af et handelshus, der gik konkurs umiddelbart efter Konstantinopels fald. Det er ikke tilfældigt, at Paolo Toscanelli i 60'erne og 70'erne viste stor interesse for at finde en vestlig rute til Indien!
Han var en nær ven af den berømte humanistiske videnskabsmand Nicholas af Cusa, og han blev patroniseret af den oplyste hersker i Firenze, Cosimo de' Medici.
Paolo Toscanell døde i foråret 1482 og efterlod sine nevøer et stort bibliotek med værdifulde manuskripter." Blandt dem var værket af den store Avicenna,
Lad os nu gå til to beskeder fra Toscanelli. I det første, i et brev til kanon Fernand Martins dateret 25. juni 1474, svarede Toscanelli på Martins' anmodning. Lissabon-kanonen henvendte sig til den florentinske lærde på vegne af den portugisiske kong Alfonso V.
Kongen ville vide, hvad de korteste ruter til Guinea var. Som svar sendte Toscanelli "et kort tegnet med sin egen hånd", hvorpå "dine kyster og øer, hvorfra stien går mod vest hele tiden", og stien til krydderiernes land er afbildet. Den korteste. Vest. Selve brevet var en kort forklaring af dette kort.
Toscanelli gav følgende instruktioner i den: "Fra Lissabon mod vest er kortlagt, i en lige linje, 26 sektioner, hver 250 miles lange, til den store og storslåede by Quinsay." Kinsai, eller Huangzhou, fascinerede på et tidspunkt Marco Polo, og Toscanelli beskrev denne rigeste kinesiske havn med venetianerens ord.
Så rapporterede Toscanelli "Fra den også berømte ø Antilia, som du kalder øen med de syv byer, til den meget berømte ø Chippangu - Japan - 10 segmenter."
Som følge heraf, ifølge Toscanelli, var fra Lissabon til landet Manzi (Sydkina) med sin storslåede havn i Kinsay:
26X250 = 5250 miles.
Og før Japan, fra et eller andet land, der ligger i midten af havet, var der:
10 X 250 = 2500 miles.
Det andet brev (udateret), adresseret til Columbus, indeholdt absolut ingen specifik information. Toscanelli godkendte nedladende "den dristige og grandiose plan om at sejle til de østlige lande ad den vestlige rute. Han anså denne plan for rigtig og pålidelig.
Afslutningsvis udtrykte Toscanelli håbet om, at "du, overvældet af de samme høje følelser som hele det portugisiske folk, der altid på det rigtige tidspunkt fremsætter mænd, der er i stand til enestående gerninger, brænder af ønsket om at gennemføre denne rejse."
Hverken det første eller især det andet bogstav indeholder nye oplysninger om den vestlige rute. Det er meget muligt, at kong Alfonso V faktisk var bekymret over de korteste ruter til Indien. I midten af 70'erne af det 15. århundrede rapporterede portugisiske kaptajner, at den guineanske kyst, langs hvilken skibe tidligere altid havde sejlet mod øst, pludselig afveg kraftigt mod syd. Dette var dårlige nyheder, den østlige rute til Indien skulle nu findes længere sydpå end tidligere antaget.
Under sådanne omstændigheder kunne det kloge råd fra den berømte florentiner ikke have været mere passende, men af en eller anden grund begrænsede Toscanelli sig til to eller tre figurer og en beskrivelse af byen Quinsaya, lånt fra Marco Polo.
Toscanelli er en subtil stylist, men begge bogstaver retfærdiggør ikke hans ry.
Kort sagt ser det ud til, at Toscanelli ikke var forfatteren til disse meddelelser.
Og alligevel blev versionen om hans korrespondance med portugisiske korrespondenter ikke skabt ud af ingenting.
Canon Fernão Martins Roriz boede faktisk i Lissabon på det tidspunkt. Desuden kendte han Toscanelli og hans ven Nicholas af Cusa godt. I 1461, i Rom, påførte Toscanelli og Martins samtidig deres underskrifter på Nicholas af Cusas testamente som vidner.
Rigtig figur og Lorenzo Gerardi. Dette er en købmand fra den florentinske Geraldi-familie. Huset Geraldi drev forretninger i Portugal og Castilla, og en af dets repræsentanter, Janoto (spanierne kaldte ham Juanoto Berardi), en bankmand fra Sevilla, spillede en væsentlig rolle i Columbus videre skæbner.
Derudover er der et meget interessant dokument, der tyder på, at Toscanelli faktisk var involveret, hvis ikke i Columbus-projektet, så i de portugisiske og spanske rejser i Atlanterhavet.
Den 26. juni 1494, kort efter nyheden om Columbus' fantastiske opdagelser spredte sig i Europa, skrev hertugen af Ferrara, Ercole d'Este, en meget nysgerrig mand, til sin ambassadør Manfredo di Manfredi i Firenze og instruerede ham om at få kort over " visse øer" fra afdøde Toscanellis nevø. opdaget af Spanien" (31, 222).
Det handlede åbenbart om Tuscanellis kort over Atlanterhavet og muligvis om ruterne for den vestlige rute, som den florentinske videnskabsmand skitserede.
Toscanellis korrespondance har længe været til bekymring for Columbus-lærde. Objektive forskere forstod ikke, hvorfor Fernando Colon, der var så ivrig efter at øge sin fars herlighed, tilskrev Toscanelli rollen som guide til den store navigatør. Det er lige så uforklarligt, hvorfor Fernando Colons eksempel blev fulgt af Las Casas, som altid forsvarede Columbus' prioritet i opdagelsen af den nye verden.
Det er ikke klart, hvorfor den spanske krønikeskriver fra slutningen af det 16. - begyndelsen af det 17. århundrede, Antonio Herrera (73, I), som havde adgang til alle det spanske riges arkiver, slet ikke nævnte Toscanelli og hans breve i sit dedikerede værk. til opdagelsen af Amerika.
Som følge heraf forbliver "Tuscanelli"-spørgsmålet åbent den dag i dag, og det er usandsynligt, at det bliver "lukket" i en overskuelig fremtid.
Om Toscanellis breve eksisterede eller ej, er generelt ikke så vigtigt. Columbus havde ikke brug for florentinske sufflere. Alt, hvad han lagde ind i sit projekt, blev lånt fra andre kilder, mere grundigt, men lige så vildledende.
Columbus var ikke en lænestol-eneboer, og mens han hyldede nyttige bøger, støttede han samtidig sin plan med undersøgelsesoplysninger.
Der var en vis logik i dette: faktisk, hvis den østlige spids af Asien lå et sted ud over det "lille hav", så kunne visse skibe ved et uheld sejle til det eller nogle lande nær kysten af Cathay og Indien. Lige så vigtige var de fysiske tegn på den ønskede del af Asien. "Det lille hav" bragte dem ret ofte, som Columbus blev overbevist om under sit ophold på øerne Porto Santo og Madeira. Oplysninger om disse tegn på et oversøisk land supplerede det billede, han skabte ved at studere værkerne af Pierre d'Ailly, Aeneas Silvius og Marco Polo.
Resultatet var et meget attraktivt koncept, og dets forfatter skitserede streg for streg et billede af jordens økumen med en enorm landmasse og et "lille hav".
Tilbage var blot at finde en generøs protektor for kunsten og med hans hjælp begynde at gennemføre den planlagte plan. .
Den moderne genovesiske historiker P. Revelli forsøgte at spore Columbus' forbindelser med de genovesiske kartografer i det 15. århundrede. Desværre led han ikke af mangel på fantasi og tilskrev uden tilstrækkelige beviser den liguriske kartografiske skole en afgørende rolle i dannelsen af den store navigatørs geografiske synspunkter (108, 109).
I 1534 blev en samling dedikeret til de nyopdagede lande udgivet i Venedig. Dens kompilator var den berømte samler af materialer om alle slags rejser, Giovanni Battista Ramusio. I det korte resumé af Pietro Martiras arbejde om den nye verden, som åbnede denne samling, var der en sætning, der manglede i alle andre værker af denne forfatter. Det lød sådan her: "I en alder af 40... foreslog Columbus først det genuesiske signoria at udstyre skibe, så de ville forlade Gibraltar, og på vej mod vest, omgå kloden og nå det land, hvor krydderier fødes" (71 I, 338, 339).
I 1708 nævnte den genovesiske krønikeskriver Casoni et lignende forslag (50, 25-31). Begge disse rapporter er tvivlsomme; det er ikke klart, hvorfor andre genovesiske forfattere var tavse om dem, og af hvilke grunde den genovesiske signatur kunne have afvist Columbus' projekt. Men disse oplysninger fortjener omhyggelig verifikation.
"Siden jeg gik ud fra det faktum, at Jorden er en kugle," skrev Cabot, "var jeg nødt til at sejle mod nordvest, finde en kortere rute til Indien."
Marginaler af de fem bøger, som Columbus brugte ("Historia Rerum Gestarum", "Aenea Silvia Piccolomini", "Imago Mundi" af Pierre d'Ailly, "Naturhistorie" af Plinius den Ældre i den italienske oversættelse, den latinske udgave af Marco Polo og "Parallel Lives" af Plutarch), blev udgivet af C. Lollis i 1894 (78, 292-522) Columbus' ejerskab af de fleste marginalia blev bestridt i 20'erne og 30'erne af vort århundrede af den tyske jesuiter-palæograf F. Streicher (118) Hans argumenter blev imidlertid ikke anerkendt af Columbus-forskere.
Oversættelse af S. Solovyov. Tithis er rorsmanden på Argonauternes skib. Fula, eller Thule, er økumenens nordligste land.
Intet Toscanelli-kort overlever. Forskellige bøger dedikeret til Columbus indeholder rekonstruktioner lavet i det 19. århundrede af de tyske videnskabsmænd Kretschmer og Peschel og den franske historiker og geograf Vivien de San Martin (124).
I 1872 tvivlede G. Harris på ægtheden af Toscanellis breve. 29 år senere erklærede hans landsmand G. Vigneault, der som en torpedo sprængte alle traditionelle versioner i Columbus-studier, disse breve for at være falske og lagde skylden for forfalskningen på Fernando Colon. Vigneault gav mange overbevisende argumenter til fordel for sin hypotese, men foragtede alle meninger og fakta, der ikke passede ind i hans plan (129).
I 30'erne af vort århundrede blev angrebet på Toscanellis korrespondance genoptaget af den argentinske historiker R. Carbia. Han anklagede Las Casas for forfalskning. Carbia gik ud fra den fuldstændig absurde antagelse, at Las Casas var forfatteren til Fernando Colons værk, og denne teknik tillod ham at udvikle alle mulige fantastiske formodninger (49).
Den sovjetiske historiker D. Ya. Tsoukernik gik endnu længere (33, 35, 36). Efter hans mening forfalskede Columbus selv Toscanellis breve. I mellemtiden nævnte den store navigatør slet ikke Toscanelli i sine beskeder og noter. Navnet på den florentinske videnskabsmand optræder dog i dagbogen fra Columbus' første rejse, men denne dagbog er kommet til os i en revision og genfortælling af Las Casas, og Columbus påtager sig intet ansvar for henvisninger til Toscanelli, og Tsoukernik selv benægtede ægtheden af denne kilde. Men hvis Columbus komponerede Toscanelli-brevene for at støtte sit projekt med den florentinske kosmografs autoritative domme, hvorfor henviste han så ikke til disse domme, selvom han ofte i sine breve citerede referencer til Marco Polo, Pierre d'Ailly, Aeneas Silvius og forskellige kommentatorer om de hellige skrifter?
Hypoteserne om Carbia og Tsoukernik er bygget på åbenlyst forkerte præmisser, men Vigneaults argumenter bør tages i betragtning.
Selvom Columbus-forskere i de senere år er tilbøjelige til at tro, at Fernand Martins, og muligvis Columbus, korresponderede med den florentinske geograf [disse udtalelser støttes af den spanske historiker F. Morales Padron (91, 68-70), den belgiske forsker S. Verlinden (127 , 10-15) og den italienske geograf R. Almaggia (39)], tilslutter forfatteren af disse linjer sig med store forbehold. Det ser ud til, at Columbus ikke havde direkte epistolære kontakter med Toscanelli, selvom det er muligt, at han kunne have stiftet bekendtskab med Toscanellis meninger i 80'erne af det 15. århundrede uden at tillægge dem stor betydning.
Fra midten af det 16. århundrede til i dag er Columbus' sande mål og hensigter med jævne mellemrum blevet stillet spørgsmålstegn ved. Kritikere af den "traditionelle" version af Columbus' plan beskylder ham enten for plagiat, idet de tror, at han udnyttede frugterne af andre menneskers opdagelser, eller beviser, at han ikke ledte efter Indien og Cathay, men efter nogle atlantiske øer, der lå for enden. af den store vestlige rute (35, 36, 129). Forfatterne til disse kritiske hypoteser kommer til den konklusion, at Columbus og hans første biografer bevidst vildledte deres samtidige ved at skjule de "ægte" kilder til information om de vestlige lande eller skjule de "rigtige" mål for rejsen til Vesten. den store navigatør er så tæt forbundet med hans første rejse, begået i 1492, at vi vender tilbage til analysen af forskellige kritiske versioner på s. 144-146.
Korrespondance med Toscanelli
Ved udgangen af 1479 flyttede Columbus, hans kone og et-årige søn Diego til den portugisiske hovedstad. Columbus tog kagebranchen op igen. Handel blev dog en tung byrde for Columbus. Gamle kreditorer forfulgte ham overalt, og ny gæld voksede frem. Han blev tvunget til at affinde sig med sin stilling som købmand – indtil den vestlige rejse, som han forventede at gennemføre i den nærmeste fremtid.
En af Columbus venner, Lorenzo Girardi, en italiensk købmand, der boede i Lissabon i disse år, fortalte ham engang om en samtale, han havde for flere år siden i Firenze med den berømte florentinske kosmograf Paolo Toscanelli. Denne videnskabsmand fortalte Girardi om sin korrespondance med den portugisiske domstol, at han sendte Alfonso V et kort over det projekt, han havde udviklet til den vestlige rute til Indien, ledsaget af detaljerede instruktioner.
Ifølge Girardi kendte Toscanelli ikke kun til muligheden for den vestlige rute, men anbefalede den også kraftigt til den portugisiske konge. Men kongen benyttede sig ikke af Toscanellis råd.
Det var ikke første gang, Columbus havde hørt navnet Toscanelli. Begaim nævnte også denne videnskabsmand. Columbus besluttede at skrive til Toscanelli og finde ud af sit projekt fra sin oplyste landsmand. I 1480 sendte han gennem Girardi et brev til Toscanelli, hvor han bad florentineren om at give sin mening til kende om den rute, der skulle følges for at nå de lande, hvor krydderierne stammer fra. Samtidig greb Columbus til en naiv mystifikation og præsenterede sig skriftligt for Toscanelli som portugisisk sømand.
Paolo dal Pozzo Toscanelli var en typisk videnskabsmand fra æraen, renæssancen, som viede sin styrke til de mest forskelligartede grene af viden. I sin ungdom studerede han medicin og naturhistorie. Derefter, påvirket af sin passion for navigation, viede han sig til astronomi, kosmografi og geografiske spørgsmål. Den florentinske videnskabsmand var treogfirs år gammel, da han modtog et brev fra Columbus. I årtier nu havde han studeret mulighederne for den vestlige rute til Asien. Han var en ivrig tilhænger af denne "korteste rute" og argumenterede utrætteligt for dens fordele i forhold til den rute, som prins Henriks elever lå rundt om i Afrika.
Toscanelli var den første europæiske geograf til at tegne et kort over Atlanterhavet. Asien fungerede som den vestlige kyst af havet. For at kompilere sit kort brugte Toscanelli beregningerne af Marin fra Tyre og historierne om Marco Polo. Toscanellis kort "beviste" klart fordelene ved den vestlige rute til Indien. Florentineren bør derfor med rette æres som den åndelige fader til projektet om vestlig navigation.
Den gamle videnskabsmand delte meget gerne al sin viden med Columbus.
Det er interessant at stifte bekendtskab med Toscanellis brev, da det spillede en enestående rolle i Columbus' videre adfærd. Skrevet på latin lød Toscanellis svar:
“Pavel-læge Hristoval Kolomo, hej. Jeg modtog nyheder om dit ædle ønske om at tage hen, hvor krydderierne vokser. Som svar på dit brev sender jeg en kopi af et andet brev skrevet for længe siden til min ven, hoffmanden til kongen af Portugal, som svar på hans anmodning skrevet til mig på ordre fra Hans Majestæt. Jeg sender dig også et søkort svarende til det, der blev sendt til ham. I den finder du svaret på dine spørgsmål. Samtidig en kopi af det brev, jeg nævnte.”
Den florentinske geograf og astronom Paol Dal Pozzo Toscanelli
Estimeret visning af kortet sendt af Toscanelli til Christopher Columbus
Brevet til Canon Martins, vedlagt i en kopi med kortet, er dateret den 25. juni 1474 og er skrevet på følgende måde:
“Paul, lægen Fermamo Martins, kannik i Lissabon, hilsen. Det glædede mig at høre, at du er til fordel for din konge. Jeg har allerede talt mere end én gang om den korteste vej herfra til Indien, til de lande, hvor krydderier vokser. Denne rute er kortere end den, du tager forbi Guinea. Men du fortalte mig det. at Hans Majestæt ønsker at modtage Afklaring fra mig, samt en visuel Fremstilling af denne Vej.
Selvom jeg synes, det ville være bedst at vise det på en globus, har jeg for enkelhedens skyld og bedre forståelse afbildet det på et fladt kort, der ligner et almindeligt søkort. Jeg sender et lignende kort til Hans Majestæt. Den skildrer hele den vestlige del af den beboede verden fra Irland til Guinea og næsten alle øerne, der ligger langs denne rute. Lige vest for disse ligger udkanten af Indien med øer og lokaliteter, hvor du kan rejse mod ækvator. Kortet viser også i miles, hvor stor afstanden er til disse steder, som bugner af krydderier, ædelstene og guld.
Bliv ikke overrasket over, at jeg kalder den vestlige del af landet, hvor krydderier kommer fra, mens de normalt kaldes østen. Den, der hele tiden sejler mod vest, vil nå disse lande i vestlig retning, og den, der går over land mod øst, vil nå de samme lande i øst. Plods langsgående linjer tegnet på kortet viser afstanden fra øst til vest, mens andre vandrette linjer, der løber på tværs af kortet, viser afstanden fra syd til nord. Jeg skildrede også en lang række steder i Indien, hvor sømænd kan gå mod deres vilje, hvis der bryder en storm ud, eller hvis vinden er modsat. Derudover anså jeg det for nødvendigt for dem, der sejler, at studere alle indiske territorier grundigt.
Vid, at alle øerne omkring Indien kun er beboet af købmænd. De siger, at du kan finde lige så mange skibe, sømænd, købmænd og varer der, som du ikke finder i resten af verden. Blandt havnene er Zaiton berømt der. Et hundrede store skibe bliver hvert år lastet med peber, for ikke at nævne mange andre skibe med andre krydderier. Alle områder der er tæt befolket. Mange provinser, kongeriger og utallige byer er under Den Store Khans styre. På vores sprog svarer dette til titlen Kongernes Konge.
Den Store Khan bor hovedsageligt i provinsen Cathay. Hans forgængere søgte ihærdigt at etablere forbindelser med kristne. For to hundrede år siden sendte de en ambassadør til paven med en anmodning om at sende lærde og kloge mennesker til dem for at lære dem vores tro. De mennesker, der blev sendt til dem, nåede ikke frem til deres rejsemål på grund af mange vanskeligheder undervejs. En ambassadør fra Great Khan ankom også til pave Eugene. Han fortalte paven om sin store gunst over for kristne. Jeg talte meget med denne mand om forskellige ting, om størrelsen af khans paladser, om størrelsen af deres floder, om deres usædvanlige længde og bredde, om det store antal byer, der ligger langs bredden af disse floder. Alene på en af dem er der to hundrede byer med marmor, dekoreret med søjler, meget lange og brede broer.
Dette land fortjener et besøg mere end noget andet. Der kan du ikke kun tjene store penge og købe en masse varer, men du kan finde guld, sølv, ædelstene og alle slags krydderier i en overflod, der ikke er kendt i vores region. Dette land er styret og dets militære operationer ledes af vismænd og videnskabsmænd, filosoffer og astrologer og andre mennesker, der er dygtige i alle kunster.
Fra byen Lissabon ret vest er der 26 inddelinger på kortet (hver lig med 250 miles, hvilket i alt udgør omkring en tredjedel af jordens omkreds) til den store og strålende by Quinsay, som har en radius på 100 miles eller 25 ligaer. Der er 10 marmorbroer i Quinsay. Navnet på denne by på vores sprog betyder: "Himmelsk by." Der fortælles mange fantastiske ting om ham, om hans håndværkeres store dygtighed og om deres enorme indkomst. Byen ligger i provinsen Mangi, nabo til Cathay, hvor Khan bor.
Fra øen Antillia, som du kalder de syv byers ø, og som du kender godt, til den herlige ø Chipango er afstanden 10 divisioner eller 2.500 miles. Denne ø bugner af guld, perler og ædelsten. Templerne og de kongelige paladser i Chipango er dækket af rent guld.
Den del af havet, der skal sejles ad en ukendt sti, er ubetydelig. Jeg kunne fortælle dig meget mere, men da jeg allerede har talt med dig om alt dette mundtligt, og du er godt bekendt med detaljerne, vil jeg ikke dvæle ved dem. Jeg håber, at det, jeg har fortalt dig, vil tilfredsstille dig. Enhver, der ordentligt overvejer, hvad jeg har sagt, vil være i stand til at regne ud resten selv. Desuden stiller jeg mig selv til Hans Majestæts rådighed til enhver tid."
Hvorfor blev Toscanellis plan lagt i det portugisiske admiralitets arkiver og snart helt glemt? Hvorfor gjorde dette budskab, på trods af den florentinske kosmografs høje autoritet, ikke det rette indtryk på kongens lærde rådgivere? Der kan kun være ét svar. Da de gjorde sig bekendt med Toscanellis projekt, var Alfonso Vs assistenter, der var erfarne i geografispørgsmål, i tvivl om størrelsen af ruten til Indien.
Toscanelli baserede sine konstruktioner på skøn over omfanget af den beboede verden (Europa - Asien) ved 225 længdegrader, givet af Marinus af Tyrus, mens Ptolemæus' beregninger kun bestemte denne udstrækning ved 177 grader. Hele strukturen var således bygget på en vilkårlig antagelse og kunne derfor ikke bruges til et så risikabelt foretagende som at sejle ned i havets dyb. Selv de farverige billeder af orientalske rigdomme, naivt kopieret af en entusiastisk videnskabsmand fra Marco Polo, kunne ikke forføre de ædru portugisere. De foretrak at gå til Østens vidundere ad den samme, mere pålidelige vej.
Toscanellis brev og kort gjorde et helt andet indtryk på Columbus. Med stor glæde og tilfredshed så han i dem bekræftelse af sine ideer. Toscanellis besked indeholdt noget mere. Florentinerens kort udfyldte den mindst udviklede del af Columbus' projekt, gav et svar på spørgsmål, som han var magtesløs til at løse - om den nøjagtige retning, man skulle sejle i for at nå de eftertragtede lande i Østen, og om afstanden til hvert af dem .
Men selv efter korrespondance med Toscanelli var Columbus' planer langt fra at blive realiseret. Seks år er gået siden Toscanellis korrespondance med den portugisiske konge. Der er ingen tvivl om, at kosmografens råd og instruktioner blev afvist. Columbus var magtesløs til at opklare årsagen til dette. Han besluttede dog at holde sin korrespondance med Toscanelli hemmelig. Det er interessant, at Columbus aldrig nævnte hans navn, selvom florentinerens kort kunne være det stærkeste argument for at bevise over for kongens lærde assistenter rigtigheden og virkeligheden af hans plan.
Fra bogen af Korney Chukovsky forfatter Lukyanova IrinaKorrespondance "Ah, enhver person burde have sin egen Lomonosova..." Udvalgte breve fra K.I. Chukovsky til R.N. Lomonosova. 1925-1926 / Publ. R. Davis; Forord E. Ts. Chukovskaya, R. Davis // In Memoriam, Historisk samling til minde om A. I. Dobkin, Phoenix-Atheneum. Sankt Petersborg; Paris, 2000.E. V. Tarle og K.I.
Fra bogen Min ven Varlam Shalamov forfatter Sirotinskaya Irina PavlovnaKorrespondance Desværre er det ikke alle breve fra V.T. jeg sparede. Da jeg rejste, skrev han til mig hver dag, han mente, at dette var den eneste måde at korrespondere på, så de subtile inderlige, åndelige bånd ikke blev revet i stykker og ikke ville blive kolde i løbet af halvanden måneds adskillelse. med mig efter sådan en adskillelse,
Fra bogen Korrespondance forfatter Shalamov VarlamKorrespondance med F.E. Loskutov Loskutov - V.T. Shalamov 7. oktober 1956 Kære Varlam Tikhonovich! Jeg modtog dit brev og ville altid skrive, men på en eller anden måde var alt "at gøre." Der var ikke tid til alt på grund af udkastet til bestyrelsen. Besøgte nogle områder af Magadan
Fra bogen Korrespondance forfatter Durova Nadezhda AndreevnaKorrespondance med S.A. Snegov Snegov - V.T. Shalamov 2-Sh-62 Kære Varlam Tikhonovich! Jeg ankom for nylig og svarer derfor sent. Vores skæbner ser ud til at ligne hinanden på mange måder. Jeg var glad for din vurdering af min roman. Desværre er det kun naturen og karaktererne, der er sande i det,
Fra bogen Visiting Stalin. 14 år i sovjetiske koncentrationslejre forfatter Nazarenko Pavel E.Korrespondance med A.I. Solsjenitsyn
Fra bogen Telegram Beria forfatter Troitskaya Valeria AlekseevnaKorrespondance med Slutsky B.A. V.T. Shalamov - B.A. Til Slutsky Moskva, den 28. december 1962 Boris Abramovich. Du anbefalede S.S. til mig. Vilensky, kompilator af almanakken "I det fjerne nord". Jeg er meget bekendt med den institution, han repræsenterer. Vi mødtes bag Vilenskys ryg
Fra bogen Ikke bare dukker af Hort AlexanderKorrespondance med L.I. Skorino
Fra bogen Rejse til Indien af Gama Vasco jaKorrespondance med Ya.D. Grodzensky V.T. Shalamov - Ya.D. Grodzensky Moskva, 14. maj 1962 Kære Yakov Tak for dit brev. Jeg er selvfølgelig glad for at få muligheden for at tale - på vegne af Kolyma og Vorkutas døde og de levende, der vendte tilbage derfra.Jeg fortsætter den 16. efter udsendelsen. Udsende
Fra bogen Noter om livet af Nikolai Vasilyevich Gogol. Bind 1 forfatter Kulish Panteleimon AlexandrovichKorrespondance med Lesnyak B.N. B.N. Lesnyak - V.T. Til Shalamov Magadan, 18.11.63 Hej Varlamushka Dit brev har cirkuleret i næsten en måned. Vi har ikke boet på Proletarskaya siden 1959. Det er ærgerligt, men vi kan ikke hjælpe dig. Kalejdoskopet tørrede ud, og glasstykkerne blev blandet sammen. Hukommelsen river ud
Fra forfatterens bogKorrespondance med Vigdorova F. A. V. T. Shalamov - F.A. Vigdorova Moskva, 16. juni 1964 F. Vigdorova Jeg blev rørt til dybet af min sjæl af dit brev. Tak for din interesse for mit arbejde, for din sympati, forståelse og til sidst bare for tonen i dit søde brev. Til dine ønsker. Alt dette trods alt
Fra forfatterens bogUddrag af et brev fra kosmografen Toscanelli til Fernando Martinez, hofmand for kong Alfonso V af Portugal. Den allernådigste konge (Alfonso V af Portugal) ønsker, at jeg skal redegøre for dette emne, eller rettere klart forstå det, således at selv personer af lidt uddannelse kan
Fra forfatterens bogVII. Fortsættelse af korrespondance med M.A. Maksimovich: om "Lille Ruslands historie"; - om små russiske sange; - om Kiev; - om "Arabesker" og "Middelalderens Historie"; - om "Mirgorod". - Korrespondance med M.P. Pogodin: om almen historie, om moderne litteratur, om Lille Ruslands historie. - Korrespondance med
Han respekterede Christopher Columbus, og han blev beskyldt for at tage æren for sig selv. Han var ikke en opdager, men han var den første til at antyde, at uudforskede lande var en ny del af verden. Han havde en litterær gave, men hans epistolære arv fylder kun 32 sider. Ikke desto mindre var dette nok til, at det nye kontinent blev opkaldt efter Amerigo Vespucci.
Biografien om Amerigo Vespucci er fuld af tomme pletter, startende fra datoen for hans fødsel - 1451 eller 1454. Det vides, at han var søn af en fattig florentinsk notar og blev uddannet hjemme. Den rolige og ihærdige dreng viste sig ikke som noget særligt - hverken i videnskab eller hobbyer. Bortset fra at han nød at studere astronomi og matematik under vejledning af sin præsteonkel.
Fra en alder af 16 arbejdede den unge mand samvittighedsfuldt i Lorenzo Medicis bankhus. En lille medarbejders liv trækker kedeligt og monotont ud. To årtier gik, før Amerigos enestående ærlighed blev værdsat. Da underslæb fandt sted i en spansk bank ejet af Medici, blev Vespucci sendt for at tjekke sagerne. I 1490 rejste han til Sevilla, en by i det sydlige Spanien, som finansierede maritime ekspeditioner til fjerne lande. På vej til Pisi vil Vespucci grave et gammelt navigationskort over Middelhavet frem til 130 dukater. Så skal han selv lære kartografi, mestre navigation og design af sejlskibe.
Efter Berardis død går Amerigo ind i den spanske flådetjeneste. I 1493 mødte Vespucci Columbus og hjalp med at udruste hans anden og tredje ekspedition, og 6 år senere sejlede Amerigo selv uventet ud med Columbus’ tidligere våbenkammerat Alonso de Ojeda. Hvad der fik Amerigo til at ændre sit afmålte liv til en risikabel rejse er ukendt. Ifølge en version, mangel på penge. Han var ude af stand til at samle en formue på en ærlig måde, og han turde ikke tage andres penge, der gik gennem hans hænder. Ifølge en anden version blev Amerigo efter 30 års dedikeret tjeneste en rig og respekteret finansmand, men succesen med Columbus' virksomheder vækkede den eventyrlige streg i ham. Efter at have investeret en betydelig del af sin egen opsparing i ekspeditionen, skal han opdage nye lande. Under alle omstændigheder begiver Amerigo Vespucci sig i 1499 ud på sin første rejse. Mest sandsynligt tjener han som navigatør om bord på skibet, selvom han ifølge andre kilder kommanderer det. Amerigo udforsker havet og landets natur, observerer livet for folkene på Sydamerikas kyst, og selvom kampagnen ikke bragte Amerigo Vespucci penge, fik han uvurderlig erfaring.
50-årige Amerigo Vespucci sejlede to gange mere, i 1501 og 1503, denne gang under portugisisk flag. I 1502 navngav sømænd en bekvem bugt på den brasilianske kyst Rio de Janeiro, hvilket betyder januarfloden, da de opdagede den den 1. januar. Ekspeditionen udforskede Brasiliens kyst og blev overbevist om, at landet strakte sig langt mod syd. Så antog Amerigo Vespucci korrekt, at dette ikke var en ø i Asien, som han troede, men ikke et udforsket kontinent. I 1503, i et brev til sit hjemland til sin tidligere mester Lorenzo de' Medici, kaldte Vespucci først dette kontinent for den nye verden. Med et litterært talent beskrev Amerigo Vespucci i breve til sit hjemland levende naturen af det kontinent, han så, udseendet og livet for indianerne på den sydlige halvkugle.
Senere inkluderede en ukendt italiensk udgiver brevene i en samling med den fængende titel "Den nye verden og nye lande opdaget af Amerigo Vespucci fra Firenze." Bogen blev oversat til mange sprog, og i 1507 blev et kort udgivet i Frankrig, der viser konturerne af det nye kontinent. Kortets forfatter, kartograf Martin Waldseemüller, foreslog at kalde den nye del af verden Amerigo Land eller Amerika. Ifølge en anden version var forfatteren af det første kort over Amerika Vespuccis ven, den berømte Leonardo da Vinci. Efter at have modtaget en indisk rygepibe og oversøisk tobak fra Amerigo som gave, blev han den første ryger i Europa. Som et tegn på taknemmelighed skildrede Leonardo det sydlige kontinent på papir og skrev "Amerigo" på det. Om Vespucci kendte til hans berømmelse som opdager er ukendt. Træt af kedelig sejlads flyttede Amerigo til Spanien igen i 1505 og blev endelig gift. Tre år senere blev han udnævnt til chefnavigatør i landet. Han bliver en respekteret kongelig embedsmand, samler kort baseret på materialer fra spanske ekspeditioner og rapporterer til regeringen om nye geografiske opdagelser.
Amerigo Vespucci døde den 22. februar 1512. Stille og umærkeligt. Kun få mennesker fulgte efter hans kiste. Senere vil resterne af Columbus blive overført til Sevilla. I flere generationers øjne vil de blive fjender. Vespucci vil blive kaldt en løgner, der søgte at tilegne sig Columbus herlighed, mens han selv betragtede ham som en ærlig og pålidelig person, og kort før sin død skrev han om dette til sin søn.
Columbus opdagede Amerika, men vidste det ikke. Vespucci opdagede det ikke, men han var den første til at forstå, at Amerika er et uudforsket kontinent. Som den tyske geograf Alexander Humboldt skrev: Navnet "America" dukkede op på grund af et sammenløb af omstændigheder, der eliminerede enhver mistanke mod Amerigo Vespucci. Berømmelse vejede tungt på hans hukommelse, nedgjorde hans karakter og blev et monument over menneskelig uretfærdighed" Navnet på den florentinske rejsende forblev for evigt på geografiske kort over verden, selvom nogle videnskabsmænd stadig skændes om, hvem der opdagede Amerika.
Den florentinske kunstner Sandro...
Første bogstav "b"
Andet bogstav "o"
Tredje bogstav "t"
Det sidste bogstav i bogstavet er "i"
Svar på spørgsmålet "Florentinsk kunstner Sandro...", 10 bogstaver:
Botticelli
Alternative krydsordsspørgsmål til ordet Botticelli
Digt af V. Bryusov
Det rigtige navn på denne kunstner er Alessandro Filipepi
Navnet på denne maler betyder "tønde" på italiensk.
Italiensk maler, maleri "Venus' fødsel"
Definition af ordet Botticelli i ordbøger
Encyklopædisk ordbog, 1998
Betydningen af ordet i ordbogen Encyclopedic Dictionary, 1998
BOTTICELLI Sandro (rigtigt navn Alessandro Filipepi, Filipepi) (1445-1510) italiensk maler. Repræsentant for den tidlige renæssance. Han var tæt på Medici-hoffet og de humanistiske kredse i Firenze. Arbejder med religiøse og mytologiske...
Eksempler på brugen af ordet Botticelli i litteraturen.
Alle de andre studerende af Mester Verrocchio - og Sandrik Botticelli, og Petrik Perugino - de vil bekræfte over for dig, at jeg er den bedste af dem.
Botticelli var elev af Philippe Lippi og Mantegna, som begge var protegéer for Repe af Anjou, samt alkymisten og hermetikeren Verrocchio, lærer af Leonardo da Vinci.
Botticelli, dels på grund af deres fælles læretid hos Verrocchio, og havde de samme lånere, hvortil kom Ludovico Sforza, søn af Francesco Sforza, en nær ven af René af Anjou og et af de første medlemmer af Halvmåneordenen.
Det er derfor, alkymien ikke fortæller os noget, ligesom de olympiske guder eller malerier. Botticelli.
Han talte om skønheden i skulpturerne af Ghiberti, Orcagna, Donatello, Mino da Fiesole, om malerierne af Masaccio, Ghirlandaio, Botticelli.