Hvor mange sæder har Airbus 319? De bedste sæder i Airbus A319 S7 Airlines. Generel beskrivelse af flyet

I dag efterspørges Airbus-flyselskaber af luftfartsselskaber i Rusland og SNG-landene. A319-modellen drives af markedsgiganter " Aeroflot», « Rusland», « S7" For at finde ud af placeringen af ​​sæder på flyet, er det tilrådeligt at overveje den specifikke ændring af det fly, som turen vil finde sted på. Men her vil det være muligt at identificere lignende funktioner i det indvendige layout, når man overvejer en enkelt prøve. Lad os tage et flyselskab som standard " Aeroflot».

Denne model er velegnet til at dække korte og mellemlange afstande. Et fly af denne klasse er i stand til at flyve 6.845 kilometer uden at tanke.. Denne værdi er en fremragende indikator for et passagerfly, hvis længde er 33,84 meter med et vingefang på 34,1 m. Udviklerne udgav den første A319 i 1992, og produktionen af ​​flyet fortsætter i dag. Aeroflot har 7 Airbus A319-modeller på sin balance - Rossiya-kabinelayoutet er identisk med de beskrevne modifikationer; der er 26 sådanne fly.

Baseret på hovedmodellen udviklede designerne produktionen af ​​flere moderniserede modeller af denne type bræt og. Desuden er individuelle fly i stand til at tilbagelægge afstande på op til 12.000 km - lad os tage Airbus A319 Corporate Jet som et eksempel. Brændstoftankene her er øget, og bestyrelsen kan rumme 39 personer. Hvis vi sammenligner flyet med andre modifikationer, nævner flyvere blandt dets konkurrenter Boeing 717. Dette passagerfly produceres dog ikke længere.

Ved design af basismodellen inkluderede designerne to klasser til passagerer i det indvendige layout med en samlet kapacitet på 124 sæder. Variationer af linerne involverer ændring af antallet af passagersæder i intervallet 116-156 enheder. Desuden er andelen af ​​komfortable sæder her 17%.

I denne anmeldelse vil vi se på Airbus A319 Aeroflot-flyene, kabinelayoutet, de bedste sæder og tekniske parametre, som giver dig mulighed for at tage 132 passagerer om bord. Her tog udviklerne hensyn til installationen af ​​12 højkomfortsæder og udstyret med 120 sæder i økonomiklasse. Lad os studere funktionerne i layoutet af en sådan side for at bestemme, hvilke pladser der er passende at reservere, og hvilke der er bedre at nægte. Lad os starte med en oversigt over de generelle udvælgelsesregler.

Principper for at finde et sted

For at sikre, at flyvningen ikke forårsager ubehag, er det tilrådeligt for flyselskabets kunder at bestemme den specifikke placering af sædet. I modeller af denne type tog designerne højde for siddearrangementet i henhold til 3:3-mønsteret i standardkabinen og 2:2 i business class-rummet. Lad os tale om fordelene og svaghederne ved sæderne nær vinduerne og gangene - det er trods alt fra denne faktor, at den rejsende bestemmer den grundlæggende.

Sæder ved siden af ​​vinduerne giver dig mulighed for at tage videoer, mens du rejser eller blot nyde det usædvanlige landskab. Det er dog vigtigt at tage højde for behovet for at forstyrre din siddekammerat for at gå på toilettet eller strække benene. Disse sæder er velegnede til turister, der planlægger at arbejde eller sove hele flyvningen.

Sæder installeret i midten af ​​rækken er ikke den bedste løsning for enkeltrejsende. Der er ikke noget "personligt" armlæn. Under hele rejsen bliver sådanne passagerer desuden periodisk forstyrret af naboer på begge sider.

Blok stole med 11 til 20 rækker - standardpladser. De negative og positive aspekter ved at vælge sådanne steder kommer ikke til udtryk her. Den eneste advarsel er, at på sæderne, der er installeret fra linje 15, mærkes rysten kraftigere.

Steder 21 "C" Og 21 "D" kan ikke kaldes behagelig. Disse stole er installeret i nærheden af ​​gangen, og på grund af toiletternes nærhed passerer et stort antal passagerer med jævne mellemrum her. Derfor er det støjende og overfyldt under hele flyvningen. Den sidste, 22. række er det dårligste valg. Sæder i denne linje er kun optaget, hvis der ikke er andre muligheder. Her læner sæderne ikke tilbage, og toiletblokkene monteret bag sæderne forhindrer en rolig og stille flyvning.

For at sikre en problemfri rejseoplevelse følger mange turister flyselskabets instruktioner for at reservere et passende sæde. Lad os starte med folk, der foretrækker. I denne situation, under check-in-processen, åbner passageren et skematisk billede af kabinen, der angiver besatte og ledige sæder. Her kan du se de installerede tekniske blokke og toiletter.

Det er tilrådeligt for enlige rejsende at nægte at bestille pladser installeret i midten af ​​rækken

Prøv at undgå nærhed til sådanne bryggers - her er overfyldt, og konstant støj kan ødelægge din flyveoplevelse. Vær også opmærksom på placeringen af ​​nødudgange. Typisk er sæderne nær lugerne og den forrige linje begrænset i komfort. Endelig er sæderne på sidste række i enhver model af passagerfly de værste steder om bord.

For folk, der foretrækker at tjekke ind til en flyvning i lufthavnen, er det tilrådeligt at udskrive på forhånd kortet over det fly, som flyvningen vil finde sted på, og rådføre sig med lufthavnsterminalens personale. Bemærk venligst, at denne model tilbyder et andet antal business class sæder, så det er hensigtsmæssigt at vælge en plads på en specifik bestyrelse.

Hvis du vil tage "pladssæder" ved nødudgangene, tjekker klienten ind direkte ved flyselskabets skranke. Ud over de nuværende restriktioner anses disse flysæder for at være de bedste sæder i økonomikabinen, så der er fastsat et særskilt tillæg for dem. Til sidst, for dem, der ønsker at vælge en menu, er det passende at kigge efter en plads i den forreste del af kabinen. Det er også tilrådeligt for passagerer med børn at sidde her.

Passagerer klager mindre over rystelser foran i flyet

Som du kan se, er at studere diagrammet over det fly, hvorpå den rejsende vil gå til det ønskede hjørne af planeten, et obligatorisk stadium af forberedelse før flyvning. Sådanne handlinger hjælper passagererne med at vælge den bedste sædemulighed og tilbringe flyvningen med den nødvendige komfort. Husk på, at forkælede indtryk i starten af ​​turen formørker den kommende ferie, så undgå negativitet.

Grundmodellen af ​​Airbus A319 er designet til korte og mellemlange afstande - passagerflyet flyver 6.845 km uden at tanke brændstof
I passagerkabinen på passagerflyet er sæderne installeret efter et 2:2-layout, og økonomiklasse-sektoren antager et 3:3-layout
For passagerer, der planlægger en business class-flyvning, er det hensigtsmæssigt at bestille sæder på 2. række
Layout af Airbus A319
De bedste sæder i økonomikabinen på Airbus A319 er sæder 10 B, 10 C, 10 D og 10 E

S7 Airlines er et af de mest pålidelige og populære flyselskaber i Rusland, som driver internationale og indenrigsflyvninger. Den råder over 58 fly, som i gennemsnit er 9,7 år gamle. 20 af dem er Airbus A319. Dette fly har en kort, smal skrog. Den kan transportere 134 passagerer ad gangen. Før du køber flybilletter, kan du gøre dig bekendt med de bedste sæder i kabinelayoutet på Airbus A319 S7 på hjemmesiden for at vælge den bedste løsning til din flyvning.

Karakteristika for kabinen

Airbus A319 fås i flere konfigurationer, men s7 flyselskabets flåde omfatter dem, hvis kabine er opdelt i 2 klasser: business og economy.

Business Class

1. og 2. række– dette er business class. Der er kun 8 pladser i dette afsnit. Stolene er meget komfortable, med et bredt sæde og ryg, der kan lænes til næsten 180°, de har en fodstøtte. Der er et omklædningsrum foran 1. række, så nogle kan finde det ubehageligt at se på væggen under hele flyveturen. Men de vil bringe dig mad hurtigere end nogen anden, da det er fra disse steder, at dets distribution begynder.

Økonomi klasse

Economy klasse er opdelt i 2 dele: fra 3. til 9. række og fra 10. til 23. række.

• 3. række: betragtes som en af ​​de bedste sæder på flyselskabets Airbus A319 flykabinediagram. Det er ret rummeligt her. Fordi der ikke er andre sæder foran dig, vil andre passagerer ikke læne sædet tilbage mod dig. Der vil være ret meget plads foran dig til at placere dine ben komfortabelt. Derudover kan du placere din håndbagage på gulvet eller under dit sæde. Og du får først mad. Disse er også ideelle sæder til dem, der rejser med et barn, da du ikke behøver at løfte dine naboer op af sæderne hver gang for at gå på toilettet med baby.Den eneste ulempe er, at bordene er på armlænene, så sæderne bliver smallere.

• 9. række: Den er placeret foran nødudgangene, så ryglænene læner sig enten slet ikke tilbage eller er meget begrænsede i dette. Du bliver nødt til at sidde oprejst under hele flyvningen, hvilket vil være smertefuldt og trættende. Og det er næsten umuligt at sove i denne stilling.

På nogle hjemmesider bemærker passagererne, at afstanden mellem sæderne på den første del af økonomiklassen er lidt større end på den anden. Af denne grund, hvis du er høj og har lange ben, men ikke får en billet på 3. eller 10. række, skal du rejse på sæder tættere på flyets forreste.

• 10. række: der er også sæder med øget komfort her, og disse er de bedste sæder på kabinediagrammet for Airbus 319-flyet fra S7-flyselskabet. Der er nødluger foran dem, så der er mere plads til at placere dine ben. Det er dog strengt forbudt at placere tasker enten i gangen eller under sæderne. Også personer, der rejser med et barn eller dyr, gravide kvinder, handicappede og ældre må ikke flyve i disse sæder.
• 22. række: Sæderne her adskiller sig ikke fra resten i kabinen. Der er kun én væsentlig ulempe - nærheden af ​​badeværelserne. De, der sidder på sæder i nærheden af ​​gangen, kan blive forstyrret under hele flyvningen af ​​den konstante bevægelse af andre passagerer, der skal på toilettet. Derudover er der mulighed for, at dine fødder bliver trådt på, børstet mod, lænet sig op ad stoleryggen og skaber kø.
• 23. række: betragtes som den mest ubelejlige og er den sidste, der er udsolgt. Den største ulempe er, at der er en toiletvæg lige bag dig. For det første vil du på grund af dette konstant høre døren banke og vand blive skyllet ud af tanken. Samt alle mulige fremmede lyde og lugte. For det andet læner ryggen af ​​din stol højst sandsynligt ikke tilbage eller har begrænset evne til at gøre det. Dette risikerer, at du vil tilbringe hele flyveturen i oprejst stilling, hvilket vil påvirke din ryg og humør negativt.

Oven i alt andet vil du være den sidste til at modtage mad, og du skal vælge mellem et sølle udvalg af, hvad der er tilbage efter andre passagerer. Men der er en lille fordel ved at flyve for enden af ​​kabinen. Disse sæder er de sidste, der er udsolgt, så der er en god chance for, at du rejser uden naboer. Og dette vil give dig mulighed for at få en god nats søvn og hvile.

På trods af overfloden af ​​passagerflymodeller, der er meget brugt af forskellige virksomheder i dag, foretrækker luftfartsselskaberne stadig Airbus-fly. Disse kreationer af europæiske designere er ideelle til passagertransport, og de er udstyret med det mest moderne elektriske udstyr og navigationsenheder.

Af alle modeller af dette firma i Rusland bruges Airbus A319 oftest. Det indvendige diagram af dette passagerfly findes ofte på internettet i flere konfigurationsmuligheder. Denne variation gør det muligt at placere fly på ruter med forskellige afstande. I dag vil vi fortælle dig detaljeret om, hvilke de største flyselskaber i vores land bruger i deres aktiviteter. Du kan også finde ud af, hvilke sæder i kabinen, der kan betragtes som de bedste.

Generel beskrivelse af flyet

Airbus A319 (vi vil give et diagram over det indre af flere modeller i de følgende afsnit af artiklen) tilhører Airbus A320-familien og er det næstmest populære passagerfly i verden. Dette fly er fire meter kortere end sin bror, så antallet af passagersæder er reduceret. Udviklingen af ​​denne model begyndte i begyndelsen af ​​halvfemserne af forrige århundrede; passagerflyet foretog sin første flyvning i 1995. Et år senere modtog den et overensstemmelsescertifikat og begyndte masseproduktion.

Vi kan sige, at det var fra dette øjeblik, at Airbus A319's sejrsmarch over planeten begyndte. Udenlandske flyselskaber begyndte aktivt at købe det, og efterhånden blev denne model den mest populære blandt russiske luftfartsselskaber. I øjeblikket udgør sådanne fly størstedelen af ​​flåden af ​​S7 Airlines og Rossiya. Det er bemærkelsesværdigt, at i løbet af de tyve års brug af Airbus A319 har dens designingeniører konstant moderniseret den, og den har endnu ikke mistet sin relevans.

Flymodifikationer

I øjeblikket er der tre modifikationer af Airbus A319 på markedet. Et diagram over det indre af hver model kan afsløre forskellene og lighederne mellem disse fly.

Men eksperter ved, at passagerfly af samme familie adskiller sig væsentligt i tekniske egenskaber:

• Airbus A319-100 betragtes som en klassisk model og kan flyve næsten syv tusinde kilometer.
• Airbus A319LR er et af de mere moderne passagerfly, som er udstyret med flere og kan tilbagelægge afstande på over otte tusinde kilometer.
• Airbus A319ACJ blev frigivet som et business class passagerfly, hvori ikke mere end niogtredive personer kan rejse over en afstand på op til tolv tusinde kilometer.

For nylig præsenterede Airbus-selskabet den seneste modifikation af passagerflyet - Airbus A319 NEO. Flyet adskiller sig fra tidligere modeller ved at have en anden vingestruktur og opdaterede motorer.

Korte tekniske specifikationer

Fly i denne familie er udstyret med motorer med to modifikationer; de er fremstillet af forskellige fabrikker. Omkring tyve procent af strukturen er kompositmateriale. Passagerflyet er designet til mellemdistanceruter og har passende brændstoftanke. På karrosseriet kan du se fire passagerdøre. Den samlede kapacitet af Airbus A319 (det indvendige diagram bekræfter dette) er hundrede og fireogtyve personer. Der er dog modeller, der kan transportere op til et hundrede og seksoghalvtreds passagerer ad gangen.

Aeroflot: interiørdiagram af Airbus A319

Det største russiske flyselskab bruger aktivt fly af denne model. Derfor flyver passagerer på dem ret ofte og er altid interesserede i, hvilke sæder der er bedst at vælge. For at afklare dette problem har vi brug for et diagram eller et billede af Airbus A319-interiøret, der angiver rækkerne og de mest komfortable sæder til rejser. Aeroflot-selskabet bruger passagerfly med to kabinemodifikationer: til hundrede og fireogtyve passagerer med to typer kabine og til hundrede og seksoghalvtreds personer, der kun indkvarterer på økonomiklasse. Vi vil overveje en to-klasse version af flyet.

Det indvendige diagram af Airbus A319 præsenteret af os viser tydeligt, hvilke sæder der kan betragtes som de bedste. De er markeret med grønt og gult. Den sjette række kan kaldes praktisk, men med nogle begrænsninger. Her vil du ikke kunne strække dig frit ud, men på grund af væggen foran, kan du sidde ganske behageligt. Derudover er passagerer i denne række de første til at modtage en varm frokost. På syvende række har sæderne nogle restriktioner for tilbagelæning, så disse sæder er velegnede til korte ture. Den ottende række anses for at være den mest komfortable; der er meget fri benplads, og selv en lang flyvning vil ikke forårsage nogen gener.

S7: interiørdiagram af Airbus A319

Dette luftfartsselskab var et af de første i Rusland, der begyndte at købe Airbusser. I øjeblikket har flyselskabet omkring tyve fly af en klassisk konfiguration. De giver otte sæder på business class og hundrede og tyve på økonomiklasse. Som du kan se på diagrammet, er de bedste steder her også markeret med gult og grønt.

Foran tredje række er der et lille gardin, der adskiller salonerne. Derfor vil rejsende have masser af ledig plads under flyvningen. Sæderne på ottende række er komfortable, men husk på, at du ikke kan læne ryglænene tilbage. Derfor bør du kun gå ombord her i tilfælde, hvor dit fly ikke tager mere end to timer. Den niende række er de fleste passagerers elskede drøm - her er masser af plads, og flyveturen bliver til en komplet fornøjelse.

Rossiya Airlines: de bedste sæder på flyet

Rossiya-luftfartsselskabet har allerede seksogtyve Airbusser i sin flåde. Kabinediagrammet for Airbus A319, som er angivet lige nedenfor, vil fortælle flypassagererne, hvor de vil flyve mest komfortabelt. Husk, at flyselskabet opererer med to typer kabinelayout. Den første er identisk med den tidligere mulighed, som bruges af S7. Men den anden er lidt anderledes end sin bror.

I denne modifikation er single-class flyet blevet redesignet, så rejsende kan vælge sæder i business og økonomi. Den tiende række betragtes som den mest bekvemme. Det er markeret med grønt. De resterende steder er almindelige og fortjener ikke en detaljeret beskrivelse.

Airbus A319 er den mest populære af hele Airbus-familien - et smalkropspassagerfly til mellemdistanceflyvninger. Den har to rækker af sæder, fire hoveddøre og to nødudgange. Det maksimale antal passagerer i en enkeltklasses konfiguration er 156. Før en flyvning stiller passagerer ofte spørgsmål: hvordan vælger man de bedste sæder på Airbus A319, hvad skal man kigge efter, når man bestiller og køber billetter? Vi vil tale videre om dette.

Airbus A319 - beskrivelse af flyet

A320-familien af ​​mellemdistance-luftbusser med passagerkapacitet dukkede op i halvfemserne af forrige århundrede. Disse var det første smalkropsfly med 150 sæder skabt af Airbus Industrie-selskabet siden Boeing 737 (1960). Dette omfatter fire hovedmodeller: A318, A319, A320 og A321.

Airbus Idustrie begyndte at udvikle A319-programmet i 1992, og flyet foretog sin første flyvning i august 1995. Sammenlignet med basismodellen (A320) er Airbus 319 næsten fire meter kortere, men har en længere flyverækkevidde. I andre henseender (cockpit, flyvekontrolsystemer, motorer) er begge modeller praktisk talt ikke forskellige.

De nyeste teknologier bruges i cockpittet: digitale skærme, by-wire kommandokontrolsystem (kommandoer ved hjælp af elektriske impulser). For at reducere vægten af ​​foringen anvendes højstyrke kompositmaterialer i dets design.

Ifølge piloter er flyet meget pålideligt. I 2011, i Pulkovo lufthavn, umiddelbart efter start, svigtede en af ​​motorerne på A319. På trods af dette lykkedes det piloterne at lande flyet. Generelt har der i alle årene af denne model ikke været et eneste tilfælde af svigt af to motorer på én gang.

Airbus A319 har en modifikation med større brændstoftanke - A319 LR. Flyverækkevidden for denne model er 8.350 km. A319 LR's konkurrent er Boeing 737-700ER.

Flyvepræstation

Dimensioner

• Længde: 33,84 m
• Højde: 11,76 m
• Skrogdiameter: 3,95 m
• Kabinebredde: 3,70 m
• Vingefang: 34,10 m

Flydata

En af de mest populære kabinelayouts af Airbus A319 i russiske flyselskaber er to klasser. Antallet af sæder afhænger af det specifikke flyselskab og spænder fra 116 til 134. Overvej for eksempel indretningen af ​​Airbus 319-kabinen til 128 passagerer.

Identifikation af steder efter farve:

• Grønt – gode steder.
• Gul – steder med mangel.
• Hvid – standard sæder.
• Pink - dårlige steder.

I næsen af ​​Airbus A319 er der en business class kabine. Her er 8 pladser, fordelt 2-2.

Business class har de mest komfortable sæder: brede sæder, stor afstand mellem rækkerne (fra 90 cm), så du kan læne ryggen i en bred vinkel, individuel service. Til frokost er der et udvalg af flere varme retter og et stort udvalg af alkoholiske og sodavand.

Se efter billige billetter til enhver form for transport uden at forlade dit hjem:

Sæderne på første række er fremhævet med gult. Der er en skillevæg foran dem, hvilket kan være ubelejligt for høje mennesker.

Economy Class-kabinen på Airbus A319 starter fra række 3. I diagrammet er disse sæder fremhævet med grønt, fordi der ikke er andre sæder foran denne række, hvilket betyder, at ingen foran vil læne ryggen. Derudover er der mere plads foran sæderne end i standardrækker.

Mellem række 8 og 9 er der nødudgange. Sæderne på 9. række er meget komfortable. Foran dem er der øget plads til fri adgang til nødudgange.

Ikke alle passagerer er udstyret med sæder i nærheden af ​​nødudgange. Begrænsningen gælder for: passagerer med børn, handicappede og passagerer, der transporterer dyr i kabinen.

På 8. række læner sæderygerne ikke tilbage, og du kan ikke placere bagage under sæderne på 9. række.

Sæder 21 C, D er ubelejlige, da de er placeret i gangen ved siden af ​​toiletterne. Hele flyvningen vil blive forstyrret af passagerer, der passerer igennem.

Alle sæder på 22. række har ikke tilbagelænede ryglæn.

Bedste steder

For at finde de bedste sæder i Airbus 319-kabinen skal du sætte dig ind i layoutet af dit flyselskabs flykabiner. De bedste sæder har masser af benplads, og ryglænene lænes til en behagelig vinkel.

I det indvendige diagram diskuteret ovenfor er følgende steder:

• 3.9 A B C D E F

Værste steder

Det er bedre at undgå sæder med blokeret ryglæn. At sidde i flere timer uden at kunne slappe af i ryggen vil gøre flyveturen meget trættende. Sådanne steder i vores ordning:

• 8, 22 A B C D E F

Derudover vil passagerer, der sidder på række 22, blive forstyrret af folk, der går på toilettet.

• Koøjesæder: A, F.
• Mellemsæder: B, E (mindst komfortable sæder).
• Gangsæder: C, D.
• Et mere stille område er næsen af ​​flyet. Nogle flyselskaber sælger sådanne billetter til en højere sats.
• På de forreste rækker er der større mulighed for at vælge mellem de foreslåede frokostmuligheder.
• De, der sidder på de forreste rækker, vil kunne komme hurtigere ud af flyet efter landing.
• I nærheden af ​​nødudgangene er temperaturen lidt lavere, det er bedre at tage en varm jakke med.
• Området over flyets vinger er det mest stabile.
• Støj og turbulens mærkes mere i halepartiet.
• Får du en ubehagelig plads, kan du skifte plads efter at boarding er annonceret (selvfølgelig hvis der er tomme pladser i kabinen!).
• Hvis du kan lide at kigge ud af vinduet, så tænk på, hvilken side solen vil stå på, før du tjekker ind (hvis du flyver i løbet af dagen). Vælg et sted på den modsatte side.
• Hvis vinduessæder er vigtige for dig, skal du kontrollere, om dine sæder er over vingerne. Sådanne steder skjuler vingerne delvist panoramaet.
• Passagerer med spædbørn flyver normalt på første række (du kan installere en vugge der), og passagerer med dyr på den sidste.
• Det er bedre for høje personer (185 cm eller mere) at sidde på sæder placeret ved siden af ​​nødudgange.

Ifølge passageranmeldelser er Airbus A319 generelt ikke dårligt. Men på grund af dens lille størrelse mærkes turbulens kraftigt i kabinen. Derudover afhænger komfort meget af sædernes hældning, ofte på dette fly er det lille, og det er meget ubehageligt for folk med stor bygning og højde.

Hvis du planlægger at flyve på en Airbus A319, skal du sørge for at sætte dig ind i dit flyselskabs flydiagram. Konfigurationen af ​​sæder i kabinen er altid lidt anderledes. Vi håber, at vores tips vil hjælpe dig med at vælge de bedste steder. Hav en god flyvetur!

Rossiya Airlines bruger Airbus A319-fly med tre forskellige kabinelayouts på sine ruter. Der er fly med en og to klasser af service. Vi vil se på dem alle.

Bordnumre på alle fly: VP-BIU, VQ-BAT, VQ-BAS, VP-BNJ, VQ-BAU, VP-BWG, EI-EYM, VQ-BAR, VP-BNN, VQ-BBA, VQ-BCO, VP -BIV, VQ-BAQ, VP-BWJ, VQ-BCP, VP-BIT, VQ-BAV, VP-BBT, VP-BBU, VP-BQK, VP-BNB, VP-BIQ, EI-EYL.

Flere detaljer om alderen på hvert bord:

Airbus A319-100+

Lad os se på disse indvendige layouts, så du nemt kan navigere i valget af gode og komfortable sæder.

To-klasse kabine af Airbus A319 "Rusland". Version 1

Fly ombord med dette kabinelayout: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.

Airbus A319 "Russia" kabinediagram version 1

De første to rækker på dette fly er business class.

Economy class starter med 3 rækker. Vi antager, at afstanden mellem klasserne i dette arrangement er ret stor. En skærm fungerer sandsynligvis også som en partition. Det betyder, at du har masser af benplads. En anden fordel ved denne række er fraværet af en "forreste nabo" - under flyvningen vil ingen kaste bagsiden af ​​deres sæde mod dig.

Et lille minus af disse steder er, at bordene er placeret i armlænene.

8 række— sæderne i denne række er placeret foran nødlugerne. Højst sandsynligt læner sæderygerne ikke tilbage eller er begrænset i dette.

9. sæderække placeret bag nødudgange. Af sikkerhedsmæssige årsager, for ikke at skjule lugerne, er afstanden mellem rækkerne blevet øget. Disse er steder med øget komfort. Her vil du være komfortabel under din flyvning.

21 rækker, sæder C og D— disse stole er placeret i nærheden af ​​gangen, nær toiletsektionen. Passagerer vil gå og stå forbi dig under hele flyvningen. Det er måske ikke særlig behageligt.

22 rækker— ryglænene på sæderne i denne række hviler mod væggen på toiletterne og kan have en begrænsning i tilbagelæning. Desuden giver det ikke nogen særlig behagelige fornemmelser at være ved siden af ​​et toilet.

To-klasse kabine af Airbus A319 "Rusland". Version 2

Ombord på fly med dette kabinelayout: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.