Тур подорож по прибалтиці три країни. Подорож по Прибалтиці: Таллінн, Рига, Вільнюс, Сігулда та Юрмала Прибалтикою на машині естонія латвія литва

– цього разу дівчина ділиться готовим планом поїздки Латвією. Поблукати Ригою і полежати на пляжі в Юрмалі – чудова програма, але ти впевнений(а), що багато дізнаєшся про країну з такої подорожі? Замки, водоспади, маяки, пряникові міста – куди ще їхати і що дивитись у Латвії – слово Маші.

Чому Латвія?

Латвія стала першою європейською країною, поїздку до якої я повністю спланувала сама. Ми хотіли до Європи, але були обмежені в грошах і часі – лише десять днів, тож вибір упав на країни Балтії. Спочатку ми збиралися об'їхати Латвію, Литву та Естонію, переміщатись між ними автостопом, але купити автобусні квитки до однієї з країн – щоб простіше було отримати візу. Найдешевші рейси були до Латвії – так і наважилася доля поїздки.

Зараз можу сказати, що Латвія – ідеальна країна для тих, хто хоче вперше поїхати до Європи, але боїться мовного бар'єру та не хоче витрачатися. Але й досвідченим мандрівникам тут буде цікаво. На жаль, Латвію часто недооцінюють. Наші співвітчизники та сусіди нерідко сприймають її як проміжний пункт на шляху до «справжньої Європи». Європейці, навпаки, їдуть туди, щоб подивитись посткомуністичну країну. Але не думай, що побродивши вуличками Риги перед рейсом лоукостера або повалявшись на пляжі Юрмали, ти дійсно побачив Латвію.

У мене склалося враження, що у цій країні серйозно вкладаються у розвиток туризму. Я б описала це англійським прислів'ям: «If you can"t have the best make the best of what you have» («Якщо ти не можеш мати кращого, зроби найкращим те, що в тебе є»). Тут не так вже й багато всесвітньо відомих пам'яток архітектури, що вражають природних пам'яток чи місць з дуже давньою історією– так, до списку ЮНЕСКО включено лише дві точки з Латвії. Зате в кожному більш-менш привабливому місті обладнаний інформаційний центр, а двадцять латвійських пляжів удостоєні Блакитного прапора (знак якості та придатності для безпечного купання). Все хоч трохи цікаве тут перетворюють на визначну пам'ятку: від зруйнованих фортів до телескопа радіоастрономічного центру. Дивлячись на таке дбайливе ставлення до своєї історії, хочеться висловити латвійцям повагу і навіть трохи позаздрити їм.

«Все хоч трохи цікаве тут перетворюють на визначну пам'ятку: від зруйнованих фортів до телескопа радіоастрономічного центру»

Як дістатися?

Ми їхали до Риги з Москви автобусом LuxExpressза €35 з особи. Зворотний квиток брали до Петербурга, за 17,5 євро. Також з обох міст до Латвії возять Ecolines. Якщо планувати подорож заздалегідь, можна заощадити. Так, мінімальна ціна квитка LuxExpress з Петербурга до Риги – близько 13 євро. . Час у дорозі в обох випадках – трохи більше 16 годин.

З Мінська до Риги також можна дістатися автобусом. Державний перевізник "Мінськтранс" довезе до Латвії за €14,5. Є і пропозиції від приватних компаній: LuxExpress ходить раз на добу, ціна квитка – від €10, Ecolines має кілька рейсів, ціна – €23,8. Не забувай про знижки для молоді та студентів!

З Києва до Риги їздить Ecolies, але шлях буде не близький – цілих 30 годин на дорозі. Квиток в один бік обійдеться в €50. Набагато швидше і простіше долетітиме на airBaltic – близько 2 годин у дорозі і близько €100 за квиток.

Житло

За десять днів у Латвії ми не витратили жодного центу на житло завдяки каучсерфінгу. Знайти хоста у Ризі – справа неважка: на сайті більше 700 користувачів з цього міста, готових приймати гостей. В інших населених пунктах ситуація відрізняється: у другому за величиною Даугавпілсі населення у сім разів менше, ніж у Ризі, у третій за величиною Лієпаї – у дев'ять разів. У містах, де ми були, зазвичай проживало не більше десяти активних хостів – тож раджу зв'язатися з ними заздалегідь. Нам вдалося знайти «кауч» у Ризі, Лієпаї та Кулдізі, ще пару разів ми заночували в наметі.

Ціни на житло в латвійській столиці тішать: ніч у хостелі – від €5. В інших містах все не так приємно: дешевий варіантз Букінгу у Вентспілсі - від € 10, у Лієпаї - від € 12, у Кулдізі - від € 19, а в Цесісі - від € 25. Якщо ти волієш оглядати країну в динамічному темпі і хочеш заощадити, можеш, як і ми, зробити Ригу перевалочним пунктом. Відстань у країні дуже невеликі: за бажання можеш висуватися зі столиці рано вранці, оглядати якесь місто і повертатися до ночі.

Транспорт

Ми пересувалися Латвією на попутках. На думку нашого хоста з Лієпаї, що об'їхав близько шістдесяти країн таким чином, автостоп на його батьківщині – один із найкращих у світі. Такої високої оцінки я не дала б, але підтверджую, що пересуватися по країні автостопом зручно і швидко. Середній час очікування для нашої пари складав близько 10 хвилин, максимальний – годину. Приємним сюрпризом стало, що багато водіїв готові витратити трохи часу та бензину, щоб доставити тебе прямо до місця. Одного разу водій не лише провіз нас зайві кілометрів п'ятнадцять до точки, куди вела не надто популярна дорога, але залишив і на прощання номер телефону, щоб ми зв'язалися з ним, якщо не зможемо нікого спіймати назад.

Крім автостопу, ми випробували міжміські поїзди – доїхали від Риги до Сігулди (близько 50 кілометрів). Квиток коштує €1,9. Нас везла цілком комфортна, хоч і трохи змальована електричка. Перевірити розклад та маршрути можна на сайті компанії Pasažieru vilciens (PV).

Туди, куди не можна доїхати поїздом, ходять міжміські автобуси. Квиток з Риги до Сігулди коштує €2,75, до Вентспілсу – €7,55, з Лієпаї до Кулдіги – €3,85. Перевіряй розклад та ціни, а на окремому порталі можна купити квитки онлайн, але з націнкою.

Національна кухня

У Латвії люблять житній хліб. Так сильно, що не просто його їдять, а й додають у різні страви. Наприклад, тут можна скуштувати хлібне морозиво чи хлібний йогурт із чорносливом. А ще хлібний суп, який, хоч як це дивно, їдять не на перше, а як десерт. Готують його із сухофруктів та власне хліба та приправляють вершками. З житнього борошна роблять ще одну місцеву страву – скландраусис – відкритий пиріжок з овочевою начинкою (як правило, з вареної картоплі та моркви, змішаних з яйцем та политих сметаною).

Як основна страва раджу сірий горох, який готують з цибулею і копченими шкварками. А на десерт продегустуй тістечко «Стара Рига» (Вецрига) із сирним кремом.

Більшість страв латиської кухні можна скуштувати у ресторані Lido, а тістечка «Стара Рига» та хлібні йогурти ми купували у супермаркетах.

Мова

Мовного бар'єру в Латвії практично немає: як правило, молоде покоління говорить англійською, старше російською. З усіх водіїв, які нас підвозили, англійською нам довелося спілкуватися лише з одним – голландцем.

Лише одного разу у нас виникли складнощі з комунікацією. У Кулдізі ми забрели до робочої їдальні, яка якимось дивом потрапила в путівник. У ній обідали лише місцеві, меню як зі шкільної їдальні висіло на стінці і було тільки латиською, а їжу накладали з величезних каструль та тазів, так що не було навіть шансу зрозуміти, що там. Я звернулася до жінки на роздачі по-російськи, а вона відповіла латиською. Я повторила своє питання англійською – і тоді вона перейшла російською.

Ситуація з мовою країни тісно пов'язані з історичним контекстом. Після розпаду СРСР латвійське громадянство отримали лише 2/3 населення – громадяни довоєнної Латвійської республіки та його нащадки. Решта ж – переважно росіяни, а також білоруси, українці, литовці, поляки та низка інших народів, які проживали на території Латвії – набули статусу «негромадянина». На 2013 рік між громадянами та негромадянами було близько 80 відмінностей у правах: так, останні не можуть брати участь у виборах, обіймати низку посад, для них є економічні та інші обмеження. Щоб отримати статус громадянина, потрібно пройти процедуру «натуралізації»: дати клятву вірності країні, сплатити мито, скласти іспит на знання латиської мови, конституції, гімну та історії. При цьому ще в 90-ті роки російська мова перестала бути державною.

на Наразіу країні досі живе трохи більше 10 % людей, які так і не отримали громадянство: хтось вважає несправедливою саму процедуру, хтось не готовий платити мито, хтось не знає мови достатньою мірою, щоб скласти іспит. Однак далеко не всім латишам подобається, що в їхній країні живуть люди, які не бажають освоювати державну мову і нею говорити. За даними дослідження 2005 року, 47 % латишів вважали, що інтереси російськомовних країни враховуються навіть більше, ніж слід. 68% російськомовних, навпаки, вважали, що їхні права обмежені. Досі відносини між двома націями всередині країни злегка наелектризовані.

Маршрут

У візовому центрі Латвії нас забезпечили парочкою путівників, ще море інформації я знайшла на офіційному туристичному порталі Латвії. Спочатку я хотіла вмістити у десятиденну поїздку усі країни Балтії, але, вивчивши десяток буклетів та сайтів, зрозуміла, що на Литву та Естонію часу просто не вистачить.

Я помітила цікаві нам точки на карті, і вималювався маршрут: приїзд до Риги, огляд країни на схід від неї, потім на захід, і нарешті знову повернення до латиської столиці, звідки йшов автобус додому.

Рига та Юрмала

Рига стала першою європейською столицею, де я побувала. Мене захоплювало все: органна музика з костелів, бруківка та черепичні дахи, ціни в євро… Хоча ні, ці швидше засмучували. Я проштудив купу путівників, і не хотіла пропустити жодної рекомендованої там точки. Я захоплено блукала Ратушною площею, намагалася вмістити в кадрі притиснуті впритул один до одного будинки, які отримали назву Трьох братів, і виглядала чорних котів на даху будинку, господар якого, щоб помститися старійшині, що не прийняв його в купецьку гільдію, розгорнув скульптури п'ятою точкою. Втім, про Ригу вже докладно написано у .

З незгаданих там місць я б порекомендувала Латвійський етнографічний музей просто неба (Brīvdabas iela 21), куди з усієї країни звезли понад сто старовинних дерев'яних будов. У теплу пору року (з травня по вересень) вхід для дорослих коштує €4, для студентів очної форми навчання – €2; у холодне (з листопада по квітень) – € 2 та € 1,4 відповідно. Влітку на території музею демонструють свою майстерність ремісники. На прогулянку ми витратили майже півдня та недорого пообідали у харчевні на території парку.

«Мене захоплювало все: органна музика з костелів, бруківка та черепичні дахи, ціни в євро… Хоча ні, ці швидше засмучували»

Також раджу зайти всередину Латвійської національної бібліотеки(Mūkusalas iela 3). Хоча багато місцевих жителів вважають її потворною, всередині вона виглядає дуже симпатично. Можна оглянути будівлю разом з екскурсією російською мовою, яка бронюється телефоном у робочі дні і коштує €2. Я ж погуляла бібліотекою безкоштовно разом із нашим хостом, побачивши з 1 по 8 поверхи. На сайті бібліотеки сказано, що у неділю для візитерів доступні ще й 11 та 12 поверхи.

Юрмалу ми відвідали напередодні від'їзду, і нам вона здалася досить нудною з екскурсійної точки зору, хоча тут знаходиться понад сто пам'яток дерев'яного зодчества державного значення. Зате вона добре підходить для курортного відпочинку: третина з латвійських пляжів, що отримали Блакитний прапор, зосереджена тут, а загальна протяжність упорядкованої берегової лінії– 26 кілометрів.

Сігулда

У Сігулду ми поїхали заради замків, яких тут цілих три: середньовічний Турайдський, зруйнований Кримулдськийі більш сучасний Сігулдський палац. На неквапливу прогулянку між ними вистачить половини дня, при цьому ти помилуєшся видами долини річки Гауя і зможеш оцінити кілька унікальних для Латвії об'єктів.

По-перше, це печера Гутманя (57.176235, 24.842062) глибиною 18,8 метрів, шириною 12 метрів та висотою 10 метрів. Тих, хто захоплюється спелеологією або просто бував колись у печерах, такі розміри навряд чи вражають, але це найбільша печера у країнах Балтії. По-друге, до Кримулдського замку з протилежного боку річки можна дістатися єдиною в країні канатною дорогою. Види відкриваються розкішні, але ціна за 7 хвилин шляху невиправдано висока – 8 євро в один бік. Прямо з кабінки трамвайчика можна стрибнути з тарзанкою, але задоволення це ще дорожче - €60.

Для любителів екстриму в Сігулді є й інші розваги: ​​наприклад, санно-бобслейна траса довжиною 1200 метрів та смуга перешкод на висоті 20 метрів у найбільшому в Балтії парку пригод Tarzāns.

Цесіс

Цесіс – одне з найстаріших міст Латвії, йому понад 800 років. Його головна пам'ятка – найбільший у країні замок Лівонського ордену, який називають ще Венденським, на ім'я народності, що жила в цих місцях.

За вхід до Цесиського замку літній сезон (з травня по вересень) потрібно віддати €4 (для школярів та студентів – €2,5), у зимовий (з жовтня до квітня) – €3 (€1,5). За відвідування музею у новому замку доведеться доплатити €2 (школярам та студентам – €1). Ми купили повний квиток, але дійшли висновку, що можна було обмежитися замком.

Я не тільки облазила всю споруду, спустившись у підземелля для в'язнів, а й поспостерігала за роботою ковалів, дізналася про середньовічну кухню від садівника і взяла участь у розвагах того часу – потренувалася фехтувати дерев'яним мечем і зробила десяток кроків на ходулях. При прогулянці замковим парком раджу відшукати дерев'яний «короб», де лежить демонтований пам'ятник Леніну, який раніше стояв на головній площі міста.

Лієпая

Це приморське місто на заході Латвії може похвалитися найбільшим механічним органом у світі та третім за величиною портом у країні. Сьогодні гавань використовується тільки для торгівлі, але раніше третину міста займав військовий порт – латиською «Каростою».

Будівництво найбільшої морської військової бази в Російської імперіїпочалося тут наприкінці ХІХ століття. Саме звідси 1905 року російський флот вирушив у Тихий океандля участі у Російсько-японській війні. Але місце для бази спочатку вибрано невдало - всього 40 кілометрів від кордону з потенційним противником, Німеччиною. Незабаром почалася Перша світова війна, і всі оборонні споруди були знищені за наказом командувача Балтійського флоту – побоюючись, що вони дістануться противнику, їх так і не використовували. Вибухлі форти збереглися до наших днів і користуються популярністю у туристів.

За радянських років тут базувалися підводники, а «Кароста» стала закритим військовим містечком. Тепер цей район може відвідати будь-який бажаючий і помилуватися архітектурними контрастами – імперськими будівлями та типовими радянськими будинками, покинутими, недобудованими чи заселеними. Ми забрели сюди, щоб відвідати музей-в'язницю «Кароста» (Invalīdu iela 4). На офіційному сайті це місце позиціонується як «єдина в'язниця в Європі, відкрита для туристів», «з якої ніхто не тікав». Але це не свідчить про охоронюваність чи масштабність споруди: насправді, це хитрий рекламний хід. З царських часів до кінця минулого століття тут була не в'язниця, а гауптвахта, де відбували дисциплінарні покарання військовослужбовці. Максимальний термін ув'язнення не перевищував місяця, тож і тікати сенсу не було.

Гауптвахта встигла послужити Російській імперії, нацистській Німеччині та Радянському Союзу, а після того, як її закинули, місцеві ентузіасти вирішили перетворити будівлю на музей. Захоплення тим, як дбайливо і креативно в Латвії використовують ті можливості для залучення туристів, які мають у своєму розпорядженні, вперше прийшло до мене саме тут. За €5 можна відвідати звичайну екскурсію, де проведуть камерами та розкажуть про історію місця, а за €15 – навіть переночувати. Великі групиза попереднім записом можуть відчути на собі всі принади тюремного життя, прийнявши участь у шоу «За ґратами». Хоча на екскурсію пускають дітей, а екскурсовод постійно відпускає жарти, гауптвахта зберегла свою похмуру атмосферу.

Сьогодні Лієпая – музична столиця Латвії, де щоліта проходить фестиваль Summer Sound. Завдяки цьому у міста з'явилися нові визначні пам'ятки – скляний концертна зала«Великий бурштин» та Алея слави латвійських музикантів. На огляд усіх цих місць у нас пішло менше дня, при тому, що ми встигли ще й викупатися в Балтійському морі на зазначеному. Синій прапорміський пляж.

Кулдіга

Кулдіга, мабуть, найзатишніше місто в Латвії з тих, у яких я була. Тут мешкає всього 13 тисяч людей, її можна пройти пішки від краю до краю за годину, а історичний центрміста внесено до національного списку ЮНЕСКО. Але приїхали ми сюди насамперед заради двох водоспадів.

Перший – Алекшупітський водоспад (56.969851, 21.975383) на річці Алекшупіте - виглядає дуже симпатично, але вражає слабо, хоча з висотою 4,5 метра і став найвищим у Латвії. Другий – Вентас-Румба (56.967965, 21.978900) на річці Вента – удостоївся вищого звання: його ширина від 100-110 метрів до майже 280 у повені зробила його найширшим у Європі. Але не уявляй латвійську Ніагару: його максимальна висота – трохи більше двох метрів, тож він нагадує скоріше річковий поріг, ніж водоспад. Найкраще приїжджати сюди навесні чи восени, щоб спостерігати, як мігруючі лососі «у польоті» долають Вентас-Румбу.

Вентспілс

Перше враження про Вентспілса у мене склалося ще на шляху до нього. Жінка, яка підвозила нас, розповіла про місцевий парк розваг і його ключовий об'єкт – лижну гору «Капелюх Лембергса». Гора примітна тим, що було створено на місці звалища: полігон для відходів законсервували, обробили, засипали будівельним сміттям, покрили дерном, засадили травою та обладнали трамплінами та витягами. Купа сміття, що перетворилася на популярне місце відпочинку, отримала назву на честь багаторічного мера міста Лембергса.

Один із девізів Вентспілса – «місто з майбутнім». І справді, тут не відчувається звичною для провінції депресивності та розрухи. Прогресивні віяння тут ілюструє не лише історія зі звалищем. Так, у 2002 році місто взяло участь у Параді корів – міжнародної мистецької акції, в рамках якої митці створюють креативні скульптури буряток і виставляють їх у різних місцях міста. Після цього пам'ятники розпродаються на аукціонах, а гроші йдуть на благодійні цілі. Вентспілс став першим містом Східної Європи, яке взяло участь у параді. Із 26 корів, які прикрасили місто на час акції, не розпродали лише шість. Але парад надихнув жителів та влади міста, і невдовзі на вулицях почали з'являтися нові корови, а 2012 року Парад корів повторився ще раз. Гуляючи Вентспілсом, постійно зустрічаєш скульптури парнокопитних: від корови-модниці, яка милується на себе в дзеркалі, до корови-поліцейського або корови-вболівальниці, що дивиться футбол по телевізору разом з господарем. Ці витвори мистецтва не тільки піднімають настрій місцевим жителям, але й приваблюють туристів

Щоб познайомитись з Прибалтикою, необхідно побувати у всіх трьох країнах: Латвії, Литві та Естонії. Хтось із вас скаже, що Прибалтика, - це не тільки вищезгадані країни, але ми стосуватимемося лише їх. Насамперед відвідаємо три столиці: Ригу, Вільнюс та Таллінн. Бажано побувати в них за однакової погоди та з однаковим настроєм, щоб ніщо не заважало порівнювати ці три міста. Не слухайте нікого, хто каже, що той чи інший красивіший чи цікавіший. Вони всі цікаві, красиві та взагалі у кожного своя думка. Я бував кілька разів у Прибалтиці, щось сподобалося більше, тож це щось постарався включити в маршрут. Програма маршруту складена так, що можна впоратися за тиждень. Отже: Санкт-Петербург - Таллінн - Цесіс - Сігулда - Рига - Бауска - Шяуляй - Каунас - Вільнюс - Даугавпілс - Резекне - Санкт-Петербург. Це ключові пункти, тепер докладніше:

Санкт-Петербург – Таллінн

Не докладно зупинятимуся на підготовці машини, документів тощо. Все не передбачиш. Щоправда, з недавніх пір я беру в дорогу мінімум два навігатори. Все більше довіряю booking.com і, по можливості, повертаюся до cash. Не забуваймо, що естонський кордон назад перетинати важко і треба купувати чергу, тож повертаємось через Латвію.

Відстань від Санкт-Петербурга до Таллінна становить 362 кілометри і орієнтовний час у дорозі близько 5 годин, не рахуючи часу, витраченого на митниці. Найкраще пересуватися поки що всі сплять, тому виїжджаємо годинки о 4 ранку. На кордоні ми будемо близько шостої, а там уже як пощастить. Для достатнього ознайомлення зі Старим Містом Таллінна потрібно 4 години. Тим, хто любить повільніше за цей час не вистачить.

Автомобільні стоянки поряд зі Старим Містом коштують 3-4 євро на годину, дешевші неподалік, але не факт, що на них будуть вільні місця. Якщо порівнювати ціни на готелі у всіх трьох столицях, то Таллінн з Ригою приблизно однакові, а ось Вільня дешевша, але не гірша.

Для мене Таллін завжди різний, за впливом. Іноді я ним захоплююся, а часом він мені нудний, мабуть це залежить від настрою, настрою та компанії. У «Старому Місті» крім основних визначних пам'яток, таких як:


Міська Ратуша


Домський собор


Церква Олевісте


Церква Нігулісте


Собор Олександра Невського


Кріпосні вежі та стіни


Церква Яані

… Існує безліч красивих і глухих вуличок, куточків, дворів. Є кілька оглядових майданчиків, з яких відкриваються чудові краєвиди на місто. Безліч магазинчиків та цікавих кафе. Архітектура тут дуже різна, різних епох, стилів та «національностей».

Ніколи не забуду враження від першого відвідування Таллінна. Це було на Новий 2007 рік, коли починали пробувати катати туристів Гельсінкі-Стокгольм-Таллін. Першою ластівкою було пасажирське судно Vana-Tallin, тобто Старий Таллінн», не плутати з однойменним напоєм. І, до речі, назву він своє виправдовував - 1974 будівлі. Того року зими не було і льоду також. У Гельсінкі 1 січня було +6, а у Стокгольмі +8. Коли йшли з Гельсінкі в Стокгольм потрапили в моторошний шторм і люди, згадуючи цієї ночі, вже виходячи зі Стокгольма в Таллінн міцно «набралися», щоб заснути і не бовтатися палубами, чіпляючись за все, що можна і одне за одного. Прибули до Таллінна всі трохи пом'яті, але в передчутті нових вражень. Нам виділили автобуси, екскурсоводів та якийсь час на огляд міста. Цілу годину збиралися і чекали тих, хто запізнився, потім каталися по всьому Таллінну і слухали екскурсовода, яка не особливо приховувала ненависть до всього російського. Висадивши нас біля стін «Старого Міста» та вручивши іншому екскурсоводу, вона поїхала разом із автобусом. Першими словами "нового" екскурсовода були: "Забудьте все, що вона говорила", "тепер побігли, у нас мало часу". Ми начебто і не відставали, але на черговому повороті екскурсовод зник. З початку екскурсії пройшло 15 хвилин. Нас таких виявилося півгрупи, ми плюнули і пішли кожен своєю дорогою. На вулиці було вогко, сиро, холодно та вітряно. Тільки надвечір, коли засвітилися гірлянди і стих вітер, стало краще, тепліше і набагато красивіше. Ось такі вони були перші враження.

Якщо ви не збираєтеся ввечері відвідати паб або просто подивитися на нічне містото зупинитися на нічліг можна по дорозі в бік Риги. Я зупинявся в Ruunawere Hotel, недалеко від Таллінна, дуже сподобалося. Є невелика замальовка про готель у розділі «Відео». Взагалі цікавих місцьдля ночівлі багато: садиби; гостьові будинки; котеджі і т.д. Якщо ви плануєте поїздку за 21 день або раніше, можна отримати ексклюзивні пропозиції на бронювання готелів, але це ви, напевно, знаєте. Якщо ж плануєте затриматися у місті, раджу Kalev Spa Hotel & Waterpark. Зручно, затишно, поряд із «Старим Містом», гарний ресторан і після довгих прогулянок можна повалятися в джакузі, розслабити м'язи або поплавати.

Цесіс-Сігулда

Від Таллінна до Цесіса (Сігулди) близько 300 кілометрів. 4. Можна поїхати трьома способами, але найпростіше через Пярну. Після Пярну дорога йде вздовж узбережжя і якщо на вулиці літо, то можна звернути до моря і скупатися, позасмагати. Відпочити одним словом. Основні пам'ятки Сігулди та Цесісу за один день не оглянути, навіть побіжно, тож розраховуйте десь заночувати. Обидва ці міста приблизно в однаковій відстані до Риги, Сігулда трохи ближче, де ви зупинитесь, особливої ​​ролі не відіграє.

У районі цих двох міст справжнє осередок середньовічних замків, різних визначних пам'яток, тут є що подивитися і чим зайнятися. Також вважають і рижани, тому у вихідні тут може бути людно. Робіть висновки.

Почнемо із Цесіса. Тут розташований найбільший у Латвії і добре зберігся.


Цесійський (Венденський) Замок

Красивий парк біля підніжжя замку, розташовує до повільної прогулянки та відпочинку. Сам замок нічим особливим не відрізняється, просто цікаво доторкнутися до історії, взяти подобу старого ліхтаря і пройтися темними сходами та закутками. Поряд із старим замком знаходиться


Новий Цесійський Замок

Тут зараз працюють каси, а також музеї історії та мистецтва. Практично впритул до цих замків розташувалася


Церква святого Іоанна

Ця велична споруда – найбільша церква Латвії, збудована за межами Риги (XIII століття). Вона належала Лівонському ордену.

Крім основних визначних пам'яток, тут дуже приємно прогулятися кварталом дерев'яної забудови. Приємні будиночки, що побачили багато цікавих історійдають можливість відпочити від «кам'яних джунглів» великих міст.

Неподалік Цесіса знаходиться ще одна пам'ятка місцевого краю, так званий


Озерний замок Арайші

Тут, у ХІХ-ХІ століттях жили латгали. Достатньо великий райондля прогулянки, де ви можете познайомитися з стародавнім побутом та будівлями, руїнами Арайського орденського замку та озерним поселенням.

Ось що потрібно обов'язково відвідати в цьому районі:


Турайдський замок


Старий замок Сігулда


Новий Сигулдський замок

Очевидно, крім замків, тут ще багато чим можна зайнятися. Величезний парк, зоопарки, канатні дороги, печери і т.д. Взимку працюють гірськолижні схили. Тут одна з найкращих бобслейних трас.

У цих краях я зупинявся тільки в одному готелі Hotel Atputa, вона знаходиться в Цесісі. Тихий, затишний готель, гарний ресторан, ввічливе обслуговування.

Рига

Із Сігулди до Риги їхати менше години. Як тільки в'їжджаю до Риги, не можу позбутися відчуття, що їду околицями Пітера. Будівля Латвійської Академії довершує образ великого радянського міста. Тільки в «Старому Місті» приходиш до тями і повертаєшся в туристичну шкуру. Машину краще припаркувати з боку набережної. Поки не забув, поліція в Латвії така сама, як і в Росії. Люблять перевірити на алкоголь, влаштувати засідку, розрахуватися на місці. Якщо на табличках паркінгів щось написано латиською, краще там не зупинятися, оштрафують. Алкоголь: Естонія (0,2 ін), Латвія (0,5 ін), Литва (0,4 ін). Бажаю не потрапити.

Рига-інша! Інша, ніж Таллінн. По-перше, тут немає перепаду висот, і тому все знаходиться на одній площині, вздовж набережної Даугави. До речі, обов'язково побувайте з іншого боку річки, звідти відкривається чудова панорама «Старого Міста». Усі пам'ятки досить щільно скомпоновані. Для того щоб оглянути абсолютно все «Старе Місто», ви не раз виходитимете на місця, які вже бачили. Це не «біг по колу», але десь поряд. Архітектура Таллінна різноманітна і багатонаціональна, а Ризі витриманий певний стиль.

Я давно зауважив, що туристам однаково подобаються як великі, величезні церкви чи замки, так і зовсім маленькі, навіть крихітні «мульки», типу пітерського «Чижика-Пижика». І скрізь, у будь-якому місті світу, реакція на них однакова. Потрібно обов'язково погладити або кинути монетку, ну, і звичайно, сфотографуватися. Однією з таких ризьких «мульок» є пам'ятник «Бременським музикантам», майже копії такого ж, що розташований у рідному місті. Тут до програми атракціону включено ще й підстрибування. Всі намагаються погладити звірка, що знаходиться вище. Прогулюючись Старій Ризі, Ви не раз побачите незвичайні фігури та інсталяції.


Бременські музики

Тепер, давайте пробіжимося основними пам'ятками «Старого Міста»


Будинок Чорноголових


Домський собор


Церква святого Петра та панорами з оглядового майданчика.


Ратуша та ратушна площа


Ризький замок


Церква скорботної Богоматері

За радянських часів, як тільки треба було показати «закордон», усі кіностудії їхали до Риги, тут кожен будинок, кожне перехрестя побували як декорації. Тут жили «Шерлок Холмс і доктор Ватсон», розігрувалися шпигунські пристрасті «Сімнадцять миттєвостей весни», співали пісні «Д Артаньян і Три Мушкетери»

Щодо перекусити у Ризі, вибір величезний і цінники вже досить демократичні. Якщо ви чули про ЛІДО, то я не радив би його відвідувати в «Старому Місті», можете зіпсувати враження, краще поїхати до Центру відпочинку ЛІДО на вулицю Краста 76. Готують там чудово, смачно і не дорого.


ЛІДО

Для туристів з дітьми раджу подивитись ризький зоопарк та його постояльців. Взагалі, Рига прекрасне місто і я думаю, ви захочете сюди приїхати ще не раз, подивитися не тільки його, а й околиці, такі, як Юрмалу, замок Яунмокас, музей Даугави. Або провести літню ніч на вулицях та в пабах «Старого Міста», яке ніколи не спить.

Бауска-Рундальський Палац

Якщо ви вже все подивилися в Ризі і не збираєтеся зупинятися на ніч, можна вирушити у бік міста Бауска. Точніше наша мета – Рундальський палац. Їхати близько години, а готель можу порадити Hotel Rundale. Вона дуже вигідно розташована лише за 250 метрів від самого палацу.

Містечко Бауска зовсім не велике, але і тут багато цікавих місць. Є церкви, старі квартали, Бауський замок. Тут варять смачне латвійське пиво. На ратушній площі можна добре та смачно посидіти у кафе. Але у зв'язку з тим, що це місто ми відвідали лише заради Рундальського палацу, туди ми й поїдемо.


Належав палац герцогу Ернсту Йоганну Бірон. Побудований був у 1740 році. У цьому ж році Бірон, після державного перевороту, був заарештований і засланий, повернувшись лише 1763 року. Тоді ж до 1768 Растреллі завершив внутрішнє оздоблення приміщень.

Палац вражає своєю вишуканістю інтер'єрів та багатством оздоблення. На жаль, я там був у зимовий час, і мені не вдалося подивитися пишноту квітучого французького парку, що розкинувся на площі 10 гектарів, замкненого з усіх боків каналом, за яким, у свою чергу, простягається мисливський парк.

У палаці постійно щось роблю, реставрують, прикрашають, доглядають, відновлюють навіть одяг. Все блищить чистотою і відчувається, з якою любов'ю місцеві працівники ставляться до експонатів. Палац та його оздоблення залишили незабутнє враження у пам'яті. Обов'язково приїду влітку, щоб погуляти у саду та парку.

Хрестова Гора. Шяуляй

Палац Френкеля

Тепер ми прямуємо у бік Литви, точніше, у бік міста Шяуляй. Трохи не доїжджаючи до міста, робимо обов'язкову зупинку біля Хрестової Гори чи Гори Хрестів. Це одна з найнесподіваніших пам'яток усього маршруту. Чесно кажучи, я не знав, чого чекати, але був чути і був готовий здивуватися, але не так. Сюди справді везуть хрести з усього світу і це справді Гора з хрестів.

Місце оповите легендами. За радянської влади його знищували 4 рази, але Гора нікуди не поділася, а хрестів стає дедалі більше. Навіть Папа Римський «відзначився» тут доволі хрестом. Наші хрестики, як крапельки води, розтанули у морі величезних хвиль із хрестів.

Навіть якщо це місце спочатку не мало будь-якого енергетичного навантаження, то мільйони молитов і сподівань, які приходили сюди, просочили це місце вірою. Тут немає обмежень, порядків, статутів, які так люблять у церквах різних конфесій, тут людина одна - одна зі своїми почуттями, з Богом.

Наступним пунктом нашої подорожі буде місто Шяуляй. Ми були там проїздом, зупинялися перекусити, прогулятися пішохідною вулицею, зайти до Кафедрального собору. Погода була огидна, та й поспішали ми у бік Каунаса, тому нічого особливого сказати про це містечко не можу. Була спроба відвідати музей кішок, але тільки сунувши туди ніс, вирішили не витрачати час.

Тепер вирушаємо в одне з найкрасивіших міст Прибалтики-Каунас, воно так і називається - "Гарний". І навіть сумнівів немає в тому, що там треба зупинитись на ніч.

Каунас

Так часто буває, що люди їдуть до столиць, а міста, що знаходяться поруч, у яких не менше цікавого, проїжджають повз. Каунас не скаржиться на відсутність туристів, але їдуть туди незаслужено менше, ніж у Вільнюс та Тракай. Каунас чудовий. ІМХО звичайно, але навіть погода не завадила мені просто закохатися у це місто.

"Старе Місто" Вільнюса велике, просторе, переважно пішохідне, під захистом ЮНЕСКО. Мені дуже сподобалося неквапом прогулюватися основними вулицями та площами, але там багато людей, а от якщо звернути кудись убік, через пару хвилин стає просто безлюдно і можна заблукати. Поставив машину на одній із стоянок у південній частині «Старого Міста», поставив позначку в навігаторі, сподіваючись на техніку, і вирушив на безшабашне вивчення, замість взяти крейду та залишати мітки на будинках та тротуарах. Заблукав. А стоянка платна і щогодини, штрафи великі, неприємно. Висновок такий, треба ставити машину у північній частині, там, де замкова Гора та вежа Гедеміна. Якщо цей орієнтир випаде з поля зору, люди допоможуть. А я навіть пояснити до ладу не міг перехожим, де стоїть моя машина «поруч із церквою чи костелом». Та їх тут… . Тепер, з приходом нових гаджетів та додатків, стало набагато простіше.

Що ж цікавого можна побачити у «Старому Місті»?


Костел святого Каземира


Президентський Палац


Собор Святого Миколая


Церква святої Параскеви (П'ятницька церква)


Кафедральний собор


Гостра брама


Бернардинський костел та церква святої Анни

Крім цього є ще: вежа Гедеміна, костел св. Терези, церква Святого Духа, церква святої Трійці, бастіон вільнюської оборонної стіни, костел св. Іванів, костел св. Михайла, костел св. Анни, костел св. Ігнатія та монастир єзуїтів,Алумнат,костел св. Катерини, костел Успіння Пресвятої діви марі, костел св. Миколи, тощо, тощо. Це далеко не все, і це тільки в самому «Старому Місті». Тепер уявляєте, як важко було знайти потрібний костел, церкву чи храм?

Одне із найприємніших вражень – це ціни. У кафе, ресторанах, готелях тощо. Хоч у діловому центрі, хоч у «Старому Місті» є безліч місць, де можна приємно провести вечір, ніч та решту часу доби. Поїли, відпочили, ще поїли й у дорогу. Тепер у зворотний бік, додому. Проміжним пунктом буде Даугавпілс і там можна заночувати чи подивитися місто та доїхати до невеликого містечка Резекне та зупинитися там.

Даугавпілс-Резекне


Даугавпілс - це місто, в якому я вкотре переконався, наскільки погода впливає на сприйняття, перше враження, та на фотографії, нарешті. Першого разу я там був у жахливу, мерзенну, капосну погоду, проїздом, а другий – чудова погода, тепло, нікуди не поспішали, чудовий готель, неспішний променад. Земля та небо. Відмінне містечко, красиве, цікаве. Найголовніша визначна пам'ятка, а вірніше «гора пам'яток» - це «церковна гірка». Тут буквально за метри один від одного розташувалися чотири храми різних конфесій.


Кафедральний собор Мартіна Лютера


Римо-католицький костел Пресвятої Богородиці


Даугавпілський православний кафедральний соборсвятих благовірних князів Бориса та Гліба


Новосретенський Храм Воскресіння, Різдва Богородиці та Святителя Миколи (старообрядницька)

У самому місті є невелика пішохідна вулиця, де можна просто пройтися, подивитися на всі боки. Тут є фортеця, яка є певним символом міста. У плані проживання можу порадити готель Park Hotel Latgola, він знаходиться в центрі, сучасний, не дорогий, часто бувають спецпропозиції (двомісний стандарт - 2000 рублів), з верхніх поверхів відкривається панорама міста. Якщо ж вам не пощастило з погодою, то краще залишити огляд цього міста на другий раз, а самим вирушити у бік містечка Резекне та зупинитися перепочити там.

Щоб переглянути інформацію про Резекна або Даугавпілса (будь-якого іншого об'єкта), клікніть за назвою. Ми зупинялися у Резекні тільки щоб відпочити перед останнім кидком до будинку. Погуляли, добре посиділи в ресторані нашого готелю Kolonna Hotel Rezekne, і раніше вставши (о 4 ранку), забравши «сніданок з собою», попередньо замовлений у готелі, вирушили у бік кордону.

Від Даугавпілса до кордону 2 години шляху, від Резекне 40 хвилин. Прибувши до кордону близько 5-ї ранку, ми застали реально сплячу митницю, довелося будити, щоб пропустили. Кошмар могли взагалі непомітно «просочитися» і вивезти всю Прибалтику. Ось у принципі і все. Маршрут, як ви розумієте, легко змінюється, наприклад, можна організувати все із дзеркальною протилежністю. А з Таллінна поїхати до Гельсінкі. 2-3 години на поромі і ви у столиці Фінляндії. А там уже й уся Скандинавія перед нами.

У мене на сайті в розділі для туриста є «Планувальник» , де ви можете переглянути маршрут та опис, порахувати кілометраж, паливо та прикинути час. Бажаю добре провести час у Прибалтиці. Набратися нових вражень та просто добре відпочити.

Нехай курс валюти, що росте, вас не лякає. Якщо добре спланувати свою подорож, то поїздка обійдеться вам набагато дешевше. Про це я ще раз переконався під час останньої подорожі до країн Балтії тепер ділюся з вами своїми порадами.

1. Автобуси між Ригою, Вільнюсом та Таллінном за 3 євро
Столиці балтійських країн пов'язує купа автобусних рейсів із класним сервісом (туалетом, опаленням, Wi-Fi та навіть безкоштовними моніторами).

Перевізник SimpleExpress за півроку до відправлення викидає 5 акційних квитків на кожен рейс. На проїзд Вільнюс-Таллін, Вільнюс-Ріга, Рига Таллінн і назад всього за 3 євро.
Також є постійні акції у автобусних компанії LuxExpress, Ecolines, та Eurolines.
Знижки можуть досягати 70% і квиток на міжнародний маршрут коштує близько 5 євро.

2. Знижки на залізниці та автобуси.

На литовських залізницяхдіє знижка -15% при покупці квитка туди/назад. Нагадайте про це касиру. У Латвії на чверть дешевше проїзд в електричках буднями в робочий час. Між естонськими містами краще пересуватися автобусами SuperBus Квиток коштує 2 євро (хитрюги вказують ціну в Евріка, але від сплати за резервації нікуди не дінешся).

3. Не переплачуйте за проїзд у містах.

Вартість проїзду у міському транспорті на наші гроші божевільна. Наприклад, у Ризі квиток при покупці у водія коштує цілих 2 євро! Втім, те саме квиток в автоматі обійдеться вам в 1,15 євро. Якщо ви користуватиметеся транспортом більше 4 разів за 24 години (з дати пробивання талона), то доцільніше купити проїзний за 5 євро.


У Таллінні та Вільнюсі для багаторазових поїздок слід купувати спеціальну пластикову картку. Коштують вони 2 та 1,5 євро відповідно. У столиці Естонії її можна повернути (але лише у центрі обслуговування клієнтів), литовці гроші не повертають.

4. Беріть безкоштовні карти у туристичних центрах.

У кожному центрі туристичної інформації можна отримати безкоштовну паперову картку міста, регіону чи всієї країни. Як правило, вони знаходяться на головних площах міст, вокзалах та аеропортах. Не соромтеся запитувати працівників турцентрів про події, які відбуваються в місті, безкоштовні музеї і де недорого, але смачно поїсти.

5. Бізнес-ланчі, столовки та фастфуд.

У будні в обідній час (зазвичай з 11 по 15) у багатьох ресторанах пропонують комплексні обіди (або бізнес-ланчі) зі значною знижкою. Наприклад, у центрі Таллінні в ресторані Karja Kelder суп із фаршем (саме так нам його представили) і основна страва (на фото) коштувала нам лише 3,7 євро.
У Вільнюсі ще збереглися радянські їдальні. Литовською вони будуть Valgykla.
Якщо мета вгамувати голод, то в ризьких фастфудах можна купити комплекс: бургер, картопля фрі та кола по 2,65 євро.

6. Де вигідніше заправлятися?

Найдешевший бензин серед трьох країн Балтії – в Естонії. Літр 95-го коштує трохи більше за євро. Найбільше доведеться заплатити у Латвії. Різниця у ціні палива між державами – в межах 10 центів.

7. Без грошей до музею та парламенту.

Є ціла низка цікавих музеїв, куди вхід абсолютно безкоштовний або чиста плата символічні. Наприклад, це музеї грошей при банках Естонії та Литви. Тут не нудно – дуже сучасно та інтерактивно. Можна навіть роздрукувати свої власні гроші або почастуватись цукеркою із символікою банку.

Також у країнах Балтії є чудова нагода побувати в місцевих парламентах. На екскурсію до литовського сейму чи естонського парламенту можна записатися заздалегідь.

У художніх музеяхТаллінна є так звані "Одноєврові середовища". Раз на квартал вхід по середах всього 1 євро. Перевіряйте сайт музею перед поїздкою!

У деяких музеях безкоштовний вхід із журналістським посвідченням. І не важливо це "Жмеринський робітник" чи "Форбс Україна". Наприклад, у цікавому морському музеї Таллінн. Також мають подібну пільгу та працівники інших музеїв (у тому числі наших).

8. Покупки за каталогами у супермаркетах.

Найнижчі супермаркети у Литві. Ми просто в сказі від їх шоколадних сирків! Ціна від 0,2 євроцентів. Цитрусові – як у нас. Перед входом до супермаркету візьміть із собою брошуру з акційними цінами. Іноді знижка може досягати 50%. Звичайно, все що дешевше брати не варто, але ми таким чином купили собі смачні ризькі шпроти або подвійний снікерс з кавою в супермаркеті IKI за 1 євро.

9. Бронюємо житло раніше.

Готель у Ризі ми забронювали за кілька місяців. Окрім знижки за раннє бронюванняскористалися промокодом на готельному сайті. Виграли більше 10 євро. Мій друг користувався сервісом Airbnb. Мав окрему кімнату у Таллінні за 9 євро.

Чи збиралися сім'єю чи компанією поїхати до Європи, а ціни на квитки влітають у копійчину? Не поспішайте засмучуватися – розгляньте автотуризм. Він має багато плюсів.

По-перше, на автомобілі ви можете переміщатися будь-якою траєкторією і не обмежені в часі. По-друге, якщо вас хоча б двоє, бензин вийде набагато дешевше за квитки (відповідно, чим вас більше – тим вигідніше!). І, по-третє, вам не треба турбуватися про перевагу багажу.

А якщо ви все ще вагаєтесь, читайте нижче реальну історіюпро те, як ми вирушили подорожувати Прибалтикою.

Для першого разу ми вирішили почати з малого і вирушити на кілька днів до Прибалтики – Латвії та Естонії. Тут треба сказати, що у нашому розпорядженні були машини лише на шипованій гумі, а далеко не у всіх країнах Євросоюзу можна їздити на таких покришках – уточнюйте цей момент під час складання маршруту.

Для подорожі до Європи на машині вам знадобиться...

1. Надійний автомобіль.

2. Зелена карта на авто (на зразок нашого ОСАЦВ) - коштує близько 2500 рублів, можна оформити як заздалегідь, у будь-якій страховій у вашому місті, так і безпосередньо перед виїздом з РФ. У міру наближення до кордону вам постійно почнуть зустрічатися пункти з відповідними вивісками, також карти оформлюють і на деяких прикордонних заправках.

3. Шенгенська віза. Тут на нас чекала несподіванка. Виявляється, зараз майже всі посольства переходять до роботи із посередниками. Тобто ви, звичайно, можете обійтися і без них, але тоді вам доведеться записуватися в консульство на подачу документів тижня за два-три і плюс 10 днів на виготовлення візи, заощадите 25 євро на послугах Pony Express.

4. Навігатор. У нас був завантажений Sygic, який провів нас від дому до дому, тобто до орендованих квартир. Крім основних функцій, його можна використовувати в режимі пішохода – покаже найближчі пам'ятки і дасть коротку інформаціюпро них.

5. Гарна компанія. Адже вам доведеться багато часу проводити носа до носа: якщо в місті ще можна розбігтися по різним місцям, а в літаку сісти в різні кінці, то в машині нікуди вам один від одного не подітися. І ще краще, якщо в цій компанії знайдеться другий водій, якому ви довіряєте, дорога проходить набагато легше, якщо змінюватися за кермом кожні дві-три години.

До речі, про дорогу. Є кілька варіантів, як виїхати до Європи: вибір залежить від конкретного маршруту. У нас першим пунктом призначення стояла Рига, тож ми обрали Новоризьке шосеіз проходженням кордону у пункті Бурачки (Росія) – Терехово (Латвія). Судячи з відгуків знайомих та інтернетблогів, шосе було реконструйовано лише кілька років тому. У нас не виникло жодного нарікання: ні до якості покриття, ні до розмітки, ні до покажчиків. Був лише один неідеальний, але й недовгий ділянку в Псковській області, ніяких серйозних незручностей він не завдав.

Виїхавши з Москви о 4-й ранку, вже об 11-й ми були на пропускному пункті. Дорогою було відчуття, що ми самі на трасі. Тільки в дзеркалі заднього виду іноді виднілися чиїсь фари, та раз на п'ять хвилин зустрічні автомобілі пролітали. У черзі на кордоні ми були третіми, проте хвилин за десять за нами стояв уже пристойний хвіст з машин – навіть незрозуміло, звідки взялися всі ці люди. При проходженні контролю доводиться метушитися переважно водієві: він і всі паспорти відносить, і машину показує, і оформляє документи. Пасажирів максимум можуть попросити вийти з машини та й то не завжди. Залагодивши формальності приблизно за годину, ми вирушили далі.

По інший бік кордону асфальт став помітно гірше, але все ж таки прийнятної якості. До речі, перед кордоном залийте повний бак – літр 95-го бензину у Латвії коштує приблизно 1,8 євро. Наступні 300 км до столиці Латвії зайняли у нас близько 5 годин – багато населених пунктів на трасі та швидкість знижується до 50, а іноді й до 30 км/год. Тобто вся дорога з урахуванням проходження кордону, зупинок на заправках та обіду зайняла близько 13 години. Для порівняння поїзд Москва – Рига йде 16,5 години.

Паркування в центрі європейських міст платне, тому заздалегідь продумайте питання, де зберігати автомобіль. У нас була домовленість із господарями орендованої квартири про те, що нам дадуть ключі від внутрішнього двору будинку, що допомогло нам непогано заощадити та не переживати за збереження транспорту. До речі, сама квартира з усіма зручностями на чотирьох осіб за 10 хвилин ходьби від Старого міста коштувала приблизно 50 євро за ніч.

Звичайно ж ми відразу вирушили в старе місто. Добігши до церкви Святого Петра і оцінивши її масштаб, ми зрозуміли, що з дороги зголодніли. Озирнувшись, зайшли до кафе місцевої кухні – яке там було кермо! Чесно скажу, що це була найсмачніша вечеря за всю поїздку. Я хотіла замовити глінтвейн, але офіціант запропонував скуштувати гарячий напій на основі Ризького бальзаму та чорносмородинового соку – смакоти! Рахунок за вечерю у ресторанчику в центрі близько 20 євро на особу – це м'ясо з гарніром та напій. У деяких, але не у всіх закладах, автоматично включають сервісний збір – 10%.

На їжі можна сильно заощадити, якщо харчуватися вдома або в аналогічних закладах нашому «Му-му», наприклад. В останньому випадку дуже щільна вечеря коштуватиме приблизно 10 євро. Але ми вирішили, що втратимо частину колориту, не дослідивши місцеву кухню.

Погулявши ще трохи вечірнім центром і ретельно продегустувавши глінтвейн на центральної площі, вирушили відпочивати.

На ранок ми, залишивши автомобіль, вирушили в Юрмалу електричкою. Справа в тому, що вокзал знаходиться прямо поряд зі Старим містом, електричка йде всього 20 хвилин, і ми вирішили не морочитися. Та й ціна на бензин знову ж таки... Юрмала - це курорт на узбережжі Ризької затоки. У самому центрі знаходиться станція Майорі, на якій ми і вийшли. Раніше саме тут проходили «Нова хвиля», КВК та інші фестивалі. Дуже затишне містечко з гарною архітектуроюта соснами. На пляжі взимку вітер, звісно, ​​збиває з ніг, але на самих вуличках тихо і ніщо не заважає прогулянці. Уявляю, як тут чудово влітку! Особливо добре це місце підходить для сімейного відпочинку.

Повернувшись до Риги та озброївшись путівником, ми знову попрямували до Старого міста. Якщо є бажання, то на площі біля Будинку Чорноголових можна найняти особистого екскурсовода, який проведе містом і все докладно розповість. На жаль, нам не вдалося піднятися на оглядовий майданчикцеркви Святого Петра: через сильний снігопад це не мало сенсу. Наступного ранку ми хотіли сходити на 20-хвилинний органний концерт у Домському соборі. Тож зайшли купити квитки. Як пізніше виявилося, це було дуже вірне рішення – безпосередньо перед концертом до каси стоїть величезна черга. Пройшовши далі і зазирнувши до собору Святого Якова, ми потрапили на закінчення служби і грав орган. "Ех, плакали мої 10 євро, даремно витратилася", - подумала я. Щоправда, виявилося все ж таки, що орган Домського собору звучить набагато чистіше, навіть на мій дилетантський погляд. Але якщо ви хочете заощадити, це цілком собі варіант.

Наступного дня після концерту ми вирушили до Таллінна. Між містами близько 300 км і цей шлях зайняв близько п'яти годин. Перетин кордону чисто формальний: проїжджаєте, не зупиняючись, на невеликій швидкості КПП, і всі ви в Естонії. Траса відразу відчутно змінюється - дорожнє покриття стає кращим, камер набагато більше, а бензин дешевше (близько 1 євро за літр). У Таллінні ми також припаркувалися в закритому дворі будинку з попереднього дозволу господарів. Ціна квартири можна порівняти з ризьким житлом – 50 євро за простору квартиру в пішій доступності від історичного центру.

На Ратушній площі, наслідуючи дуже смачний запах, ми опинилися в середньовічній таверні «Три дракони». На повному серйозі, жодної електрики та столових приладів – суп треба пити з чашки-миски! Вибір страв обмежується одним видом супу, кабаними ребрами та сосисками на гаряче, також є пиріжки з різними начинками та напоями. Ціни демократичні для туристичного центру: вечеря із сосисками – 12 євро, з ребрами – 20 євро. Звичайно, хотілося спробувати незвичайне, і я вибрала кабань ребра. Порція дуже велика і її цілком вистачить на двох панночок. Об'єктивно м'ясо приготовлене добре – не тверде, дуже соковите. Але дуже вже у нього специфічний маринад, віддає насолодою. А солодке м'ясо – це… загалом. Хоча оточуючі чоловіки під пиво вплітали із задоволенням.

Вранці ми вирішили надолужити втрачене і вирушили на оглядовий майданчик, що у вежі Товста Маргарита у Старому місті. Щоб потрапити нагору, треба купити квиток у Морський музейза 6 євро. Хороші новини – якщо ви подорожуєте сім'єю, вам квиток буде коштувати 12 євро на всіх. Перспектива гуляти по нудному профільному музею нас зовсім не зраділа, але яке ж було здивування, коли він виявився надзвичайно захоплюючим. Тут і інтерактивні експозиції, і справжні щогли з вітрилами з суден, що затонули, і моделі кораблів. Загалом цікаво буде і великим і маленьким, для хлопчиків – взагалі рай. А ще можна вирушити в Гідрогавань, другу частину музею, і полазити там справжнім підводним човном!

У принципі кілька днів достатньо, щоб оглянути історичну частину обох столиць. Якщо хочеться з'їздити за місто або детальніше заглибитися у вивчення музеїв, звичайно, краще виділити більше часу.

Зворотний шлях до Москви зайняв у нас приблизно ті ж 13 годин через пропускний пункт Лухамаа (Естонія) – Шумілкіно (Росія). Пару відмінностей від латвійського кордону: краще бронювати час проходження кордону заздалегідь – витратите близько години. Скільки доведеться стояти у живій черзі, невідомо. І ще треба сплатити сервісний збір близько 5 євро з машини.

Разом:

Усього на дорогу у нас пішло близько 12 тисяч рублів на бензин для седана з двигуном 1,6 на автоматі. Для трьох людей вийшло набагато дешевше за квитки.

Зелена карта (страхування) - 2500 рублів.

Сервісний збір на естонському кордоні – 5 євро.

Стаття про поїздку автомобілем до прибалтійських країн: що потрібно знати, які документи підготувати. Наприкінці статті – відео про те, що потрібно знати перед подорожжю до Прибалтики автомобілем.


Зміст статті:

Якщо ви зібралися подивитися на країни Балтії, але виявили, що ціни на квитки, м'яко кажучи, недешеві, автотуризм може виявитися прекрасним рішенням.

Поїздка на автомобілі до країн Прибалтики має велику кількість плюсів. Головне – знати деякі «підводні камені» та особливості оформлення документів та водіння по цих країнах.

Прибалтика – це вже Європа, правила в'їзду та водіння тут приблизно однакові, але невеликі відмінності таки існують. Розкажемо про основні моменти, які варто знати наперед.

Плюси поїздки на автомобілі


Якщо ви любите автомобільний туризм, ці плюси вам давно відомі:
  1. Якщо їхати машиною не поодинці, а вдвох-втрьох, вартість бензину (навіть з урахуванням амортизації автомобіля) обійдеться суттєво дешевше, ніж придбання квитків на транспорт, будь-то автобус, залізничні квиткиі тим паче авіа.
  2. Автомобіль дозволить не хвилюватися з приводу зайвого багажу та заборонених до перевезення літаком рідин. Також проблеми «переваги» відсуваються до межі ваги багажу, яка критична для конкретного автомобіля, а не обмежуються обумовленою авіакомпанією вагою в районі скромних 20 кг на людину.

    Виглядаючи в сувенірній крамниці чергову покупку, вам не доведеться замислюватися над питанням, чи зможете її привезти додому.

  3. Особистий автомобіль – це свобода. Вас не обмежують тимчасові рамки, вам не доводиться рухатися заздалегідь заданою траєкторією, як у випадку автобусного туру. Побачивши на горизонті будинок, що сподобався, населений пункт, ви завжди можете згорнути з магістралі та відвідати більше цікавих місць. Заманливо, правда?
Але для того, щоб поїздка на автомобілі до Прибалтики принесла винятково задоволення і не принесла проблем, варто заздалегідь перейматися збором інформації. Почнемо із документів.

Необхідні документи для в'їзду


Якщо ви в'їжджаєте до прибалтійської країни на власному авто, вам знадобиться стандартний набір документів.

Для автомобіля:

  • свідоцтво про реєстрацію;
  • міжнародні права водія;
  • технічний паспорт;
  • "Зелена карта".
"Зелена карта" для автомобіля - це європейський аналог російської страховки ОСАЦВ. Оформляється «зелена карта» в будь-якій страховій компанії та обходиться автовласнику у суму близько 2,5 тис. рублів. Цю карту можна оформити навіть на деяких автозаправках у безпосередньої близькостівід кордону. Купується цей документ не раніше місяця до початку подорожі. Мінімальний термін дії документа – два тижні.

Якщо автомобіль старше трьох років і має російську реєстрацію, на кордоні можуть вимагати пред'явити діагностичну карту машини, в якій зазначено, що автомобіль справний.

Ті, хто їздив до Прибалтики недавно, відзначають, що навіть для свіжішого авто краще заздалегідь пройти позапланове ТО. Діагностичну карту на кордоні просять вже після того, як туристи отримали штамп у паспорті на в'їзд до країни.


Якщо автомобіль виявиться не відповідним вимогам справності, на кордоні тут же поставлять штамп про виїзд і відправлять додому. Якщо купувався одноразовий шенген, подорож можна вважати закінченою.

Діагностична карта може знадобитися не лише на кордоні. За законами прибалтійських країн цей документ може попросити пред'явити будь-який співробітник поліції.

Якщо ваше авто має тоноване скло, слід потурбуватися про те, яка їх світлопропускна здатність. Тоноване бокове переднє скло автомобіля повинно пропускати світло в об'ємі не менше 80%. У разі бічних задніх і задніх стекол світлопропускна здатність покриття може бути меншою. Як правило, із заводським тонуванням стекол на кордоні не буває проблем.

Шипова гума в Прибалтиці дозволена в період з початку жовтня до кінця квітня. У разі, якщо скло машини мають тріщини або є пошкодження на кузові, автомобіль можуть на кордоні і не пропустити - за законами Європи такі авто не мають права в'їзду в країну.

Якщо на автомобіль потрібна довіреність, вона має бути обов'язково засвідчена нотаріально.

Для повнолітніх пасажирів:

  • заяву з анкетою;
  • закордонний паспорт із шенгенською візою;
  • довідка з роботи про доходи;
  • підтвердження банку про те, що на вашому рахунку є кошти;
  • медична страховка;
  • підтвердження броні готелю, оренди квартири чи гостьового будинку.
Для дітей (додатково до перелічених вище документів, за винятком довідки з роботи та з банку):
  • свідоцтво про народження;
  • до 14 років ці дитини можуть бути вписані в паспорт одного з батьків;
  • при поїздці дитини без батьків – власний закордонний паспорт із шенгеном та нотаріально завірена згода батьків на виїзд за кордон.
Наразі шенгенську візу можна оформити за допомогою організації-посередника. Практично всі посольства вкажуть, якого посередника можна звернутися. Можна звернутися і безпосередньо до посольства - це обійдеться дешевше приблизно на 25 євро, але при цьому в консульстві доведеться пройти чергу - два-три тижні, і потім чекати на виготовлення документа протягом 10 днів.

Медична страховка для в'їзду до Прибалтійських країн має бути оформлена на суму покриття не менше 30 тис. євро.


Для того, щоб поїздка вийшла комфортною, незайвою буде наявність навігатора. Найкраще, якщо це буде програма. Розрахована не лише на автомобіль, а й на пішохідні переміщення.

Наприклад, навігатор Sugicвідмінно впорається як з «веденням» водія в заданий пункт призначення, так і розповість про найближчі до прокладеного маршруту визначні пам'ятки країни.


У дальньої поїздкидуже зручно, якщо за кермом можна змінюватись. Другий водій у компанії дуже полегшує подорож.

Обмеження на ввезення товарів та особливості проходження кордону


На фото: КПП на кордоні з Естонією


При проходженні кордону автотуристам доведеться сплатити екологічний збір близько 20 євро з кожного пасажира плюс сума за сам автомобіль.

Існують обмеження на ввезення до Прибалтики низки товарів, які можуть відрізнятися від країни до країни. Як правило, це стосується цигарок, алкогольних напоїв, палива та деяких продуктів.

Наприклад, у Латвію не можна ввозити понад 40 штук цигарок (тобто дві пачки), одного літра алкоголю міцністю вище 6 градусів або два літри слабшого алкоголю типу пива, 10 літрів бензину, а також м'ясо та будь-які м'ясопродукти.

Використання «анти-радарів» у Прибалтиці суворо заборонено. При в'їзді подібні прилади, швидше за все, відберуть або просто не впустять до країни. Якщо ж факт наявності цих приладів з'ясується вже на території країни, водія чекає штраф у розмірі до 1200 євро – сума більша за середню заробітну плату!


Час перебування на кордоні залежить від конкретного прикордонного пропускного пункту та виду черги. При в'їзді до Прибалтики електронна черга – найшвидший спосіб пройти контроль. Мінімально це займе хвилин сорок, але в середньому туристи називають час до півтори-двох годин.

Теоретично, можна зателефонувати на пункт прикордонного контролю та заздалегідь поцікавитися, наскільки велика черга. Але не факт, що вам дадуть відповідь.

При виїзді з країни автотуристам краще скористатися бронюванням електронної черги. Варто мати на увазі, що в Прибалтиці прикордонники спеціально приділяють більше уваги електронній черзі, ніж черзі «живий», тому є сенс витратити півтора євро на бронювання місця в електронній черзі, ніж потім розповідати «жахи» про семигодичне перебування на прикордонному контрольному пункті.

Особливості водіння


Платних доріг у Прибалтиці немає, всі дороги для легкового транспорту безкоштовні. Аналогічно більшості європейських країн тут на круговому русі перевагу мають авто, що знаходяться на самому перехресті.

Аналогічно російським правилам, у Прибалтиці включене світло ближніх фар є обов'язковим.

Паркування у містах зазвичай платні. Обійдуться вони від двох євро за годину, але в столицях і центральних районахміст можуть бути і втричі дорожчими.

У Таллінні існує цікава особливістьпаркувань:тут вам знадобиться паркувальний годинник, який можна придбати на заправній станції. Цей годинник поміщає під лобове скло. Оплата паркінгу здійснюється за допомогою СМС, якщо у вас є сім-карта країни або через спеціалізований автомат.

Швидкісні режими у країнах Балтії краще вивчити заздалегідь. Так, «казка» про повільність тих самих естонців – зовсім на казка, якщо говорити про обмеження швидкості на дорогах. Автомобілю дозволено максимум у 110 км/год і то тільки на спеціалізованих автомобільних трасах, відзначених знаком «дорога на синьому полі», і лише влітку. А в період з початку листопада до кінця березня за містом можна пересуватися зі швидкістю не більше 90 км/год, у межах міста – не більше 50 км/год.

У разі перевищення швидкості доведеться розщедритися: перевищення до 10 км/год може пройти непоміченим, а от якщо стрілка спідометра переповзла на 20 км/год вище за норму - це 400 євро або піврічне позбавлення прав, 40 км/год вище за верхній кордон - 800 євро і річне позбавлення прав, 60 км/год «перебору» - 1200 євро та позбавлення прав на два роки.

В автомобілі, як і за російськими стандартами, повинна бути аптечка, вогнегасник, жилет, що відображає світло, і знак аварійної зупинки. Втім, наявність світловідбиваючого жилета не є строго обов'язковим, але без нього перебувати на автомобільній дорозіпоза авто не можна.


Як і в будь-якій європейській країні, у прибалтійських країнах безліч відеокамер системи фіксації порушень правил дорожнього руху. Крім того, тут часто можна зустріти приховані поліцейські патрулі вздовж доріг, які не забаряться зафіксувати порушення і виписати штрафи. Зверніть увагу на те, що тут поліцейські машини часто «маскуються» під цивільний транспорт так, що не відрізнити.

Якщо вас зупинили на дорозі, виходити з машини не можна: це може бути витлумачено спробою втечі. Потрібно просто відкрити вікно з боку водія, і покласти руки на кермо. Поліцейський підійде до вас сам.

Вартість палива


На фото: автозаправка в Естонії


В'їжджаючи до Прибалтики, краще мати повний паливний бак. Відстань тут невеликі, але ціна на пальне не низька:
  1. В Естоніі: 95-й бензин - від 80 рублів, дизельне паливо - від 76 рублів, газ - від 36 рублів, але газових заправок тут дуже мало.
  2. В Литві: 95-й бензин - від 75 рублів, дизельне паливо - від 66 рублів, газ - від 34 рублів, і газові заправки в цій країні досить поширені.
  3. В Латвії: 95-й бензин - від 78 рублів, дизельне паливо - від 75 рублів, газ - від 35 рублів. У всіх прибалтійських країнах дороги не перевантажені, автомобілі рухаються в «щадному» трафіку, тому витрата палива досить економічна.

Висновок

Загалом поїздка до Прибалтики особистому автомобілі– пригода приємна, якщо ви дотримуєтеся правил дорожнього руху, законослухняні і готові трохи потерпіти паперову тяганину на кордоні Щаслива вам подорож!

Відео про те, що потрібно знати перед подорожжю до Прибалтики автомобілем: