Китайська стіна колись була побудована. Китайська стіна коротка інформація

Єдина споруда, створена руками людини, яку можуть бачити з орбіти космонавти. Китайська стіна. Початок будівництва датується IV-III століттям до нашої ери як оборонна споруда від набігів азіатських племен у стратегічно важливому місці кордону. У будівництві цієї монументальної споруди брали участь 400 тисяч воїнів. Свій початок стіна бере у Шайханьгуані. Цей величезний земляний вал, обкладений камінням, величезним пітоном проходить по небезпечних ущелинах, стрімких скелях і висохлих пустелях. Довжина Стіни становить майже шість тисяч кілометрів, її висота 7,8 м, ширина – 5,8 м. По всій довжині стіни на певній відстані один від одного збудовані сигнальні башти. Закінчується ця велика споруда на заставі Цзяйгуань. Вершиною Стіни провозили необхідні вантажі, доставляли боєприпаси під час військових дій. Наразі туристам, які долають підйом на Стіну пішки, видається барвистий диплом «Я був на Великій Китайській стіні».

Найдавніша китайська пам'ятка

Символом Китаю, символом національної гордості, “восьмим дивом світу” та однією з найдавніших світових пам'яток архітектури є Велика Китайська стіна. На земній кулі не знайдеться хоч одна людина, яка не чула б і не читала про цей великий найбільший грандіозний пам'ятник давнини. Ця стіна знаходиться на території, що охоплює територію, від Ляодунського затоки (північний схід Пекіна), через північ Китаю до пустелі Гобі. Про конкретну довжину цієї пам'ятки існує кілька думок. Але про неї з усією точністю можна сказати, що вона розтяглася на відстань понад дві тисячі кілометрів. Враховуючи також кріпосні вали, які відходять від неї, в результаті виходить приблизно 6000-6500 км.

Офіційно, цю велику стіну почали зводити в 220 р.р. до н.е. за наказом імператора Цинь Ши-хуанді. Вона захищала північно-західний кордон від набігів кочових народів. Її побудова тривала сотні років. Після встановлення правління династії Цин його будівництво припинилося.

Для того, щоб потрапити всередину держави, необхідно було пройти через усі пропускні пункти, що закриваються вночі і не відкриваються до ранку. Серед народу розпустилися чутки про те, що для того, щоб потрапити до своєї держави, навіть сам китайський імператор чекав до світанку.

Протягом 2700 років тричі йшло будівництво стіни. На північ, на побудову стіни відправляли ув'язнених, військовополонених, а також селян, яких забирали силою з сім'ї. При спорудженні цієї стіни близько двох мільйонів людей загинуло. В її підставі були їхні останки. Виходячи з цього, до теперішнього часу народ Велику Китайську Стіну називає “Стіною плачу”.

На різних місцях Великої стіни, висота якої була від 6 до 10 метрів і ширина від 5,5 до 6,5 метрів, було збудовано каземати, сигнальні вежі та караульні вежі. Фортеці були побудовані біля основних проходів гір.

Цікава легенда та історія про Китайську стіну

Багато людей знадобилося для побудови китайської стіни. Є така китайська легенда, згідно з якою, після весілля чоловіка дівчини, яку звали Мюн Цзяннюй, було заслано на будівництво Великої стіни. Після трьох років очікування молода дружина так і не побачила свого чоловіка. Додому він не повернувся. Для того, щоб віднести теплий одяг своєму чоловікові, вона вирушила в дуже довгу, небезпечну і нелегку дорогу. Молода жінка, дійшла до застави Шаньхайгуань і дізнавшись, що її чоловік помер від важкої роботи та похований під стіною, голосно заридала. Тоді обвалилася велика ділянка стіни, і вона побачила труп свого коханого чоловіка. У легендах Китаю увічнена пам'ять про нелегку працю учасників будівництва стіни. Будівництво стіни включало кілька умов. Так, кожна зі стінних веж обов'язково мала знаходитися у видимій зоні двох сусідніх веж. Повідомлення між ними передавалися з допомогою диму, бою барабан чи вогню на ніч. Ширина стіни також була розрахована. Вона становила 5,5 метри. Це робилося спеціально, бо тоді в ряд могли марширувати п'ять піхотинців або поруч могли їхати п'ять кавалеристів. Зараз її середня висотадев'ять метрів. Дозорні вежі мають висоту в дванадцять метрів.

Стіна Бадалін

Туристи, які перебувають у Китаї, вважають своєю необхідністю відвідування Китайської стіни. Щороку мільйони людей приходять побачити цю чудову історичну пам'ятку. У районі гори Бадалін, розташованої в 60 км від міста Пекін, знаходиться найвідвідуваніша туристами ділянка Китайської стіни. Тут завжди повно народу. Ця ділянка була реставрована у 1957 році.

Приблизно 50 кілометрів складає довжина цієї найдавнішої пам'ятки. Вхід: Y45. Влітку працює з 6.00 до 22.00, а взимку – від 7.00 до 18.00. У квиток включено показ 15-хвилинного фільму про історію будівництва стіни, яку показують у круговому амфітеатрі з 9.00 до 17.45, а також знайомство з музеєм Китайської стіни з 9.00 до 16.00. До Бадаліна можна доїхати і автобусом номер 919 (залежно від числа зупинок Y5-10), який їде кожні 10 хвилин від старовинних воріт Deshengmen, що знаходяться в 500 м на схід від станції метро Jishuitan. Попередження: о 18.30 останній рейс автобусу з Бадаліна.

На 8 годин, тобто на весь день можна взяти таксі в оренду з 4 пасажирами (максимум), вартістю Y400, а може і більше.

Крім усього іншого, існують туристичні маршрути. Один з них – це Line C з вартістю Y80 туди і назад, що включає вартість відвідування стіни. Годинник роботи: з 6.30 до 22.00. Інший маршрут – це Line C, із зупинкою біля гробниці Мінь із вартістю Y140, у вартість включені вхідні квитки та обід. Годинник із 6.30 до 22.00.

Секрети Великої Китайської Стіни

Стіна Мутянню

Мутянню - це друга відома ділянка стіни. Він розташований на 90 км на північ від Пекіна. Її можна відвідати з 6:30 до 18:00. Вартість квитка для входу – 35 юанів. Ділянка Мутянью розташована у гірській місцевості. На неї можна піднятися, скориставшись фунікулером. На фунікулер за квиток в обидві сторони витратите ще 50 юанів або тільки в одну сторону 35 юанів. Радісніший, найдешевший спуск – це залізний жолоб, що проходить під канатною дорогою. На ньому, у спеціальній капсулі, можна покататися вниз. Білл Клінтон також їхав до однієї з кабінок фунікулера. Це можете прочитати на спеціальній вивісці. Може й вам вдасться покататися у кабіні президента.

Ця стіна має велику перевагу. Вона знаходиться у дуже мальовничому місці. Тут людей набагато менше, ніж у Бадаліні. Люди відсутні після чотирнадцятої вежі. Тому, це місце дуже підходить для зйомки красивих та цікавих моментів, фотографування.

Тут необхідно врахувати, що ця ділянка стіни, яка складається зі сходів, що йдуть вниз і вгору, зроблено дуже продумано. Щоб уповільнити ворога, який пробрався на стіну, вигадали й ці нерівні, різних розмірів сходи. Не всі відвідувачі під час прогулянки одержують задоволення від такої кількості перешкод.

Проїжджаючи автобусом номер 916 до останньої зупинки можна дійти до вежі. До стіни потрібно пересісти в мікроавтобус. Ця зупинка знаходиться в 200 м на схід від станції Dongzhimen. Ви заплатите 11 юанів на проїзд. Години роботи автобусів – з 6.00 до 19.00.

Стіна Сіматай

За 110 кілометрів на північний схід від Пекіна розташувалася наступна ділянка стіни – Сіматай, завдовжки 4,5 км. 30 юанів складає вхід на цю ділянку. Час для відвідування з 8.00 до 17.00. Для того, щоб піднятися на стіну, ви повинні проїхатися по канатною дорогою, Заплативши за квиток 50 юанів в обидва кінці або 30 - тільки в один кінець.

З тієї ж зупинки Dongzhimen їдуть два автобуси до стіни Сіматай. Перший автобус під номером 970 їде до Сіматаю о 5:40, а о 18:30 їде останній зворотний автобус. Другий автобус під номером 980 їде туди о 5:50, а останній – о 19:00. У такий же спосіб необхідно їхати до останньої зупинки і потім пересісти в мікроавтобус.

Тут людей набагато менше. Людям для відвідування цієї стіни, що піднімається вздовж гір і спускається по урвищах, потрібна хороша фізична підготовка. Сторожових веж, розташованих близько один до одного – 35, з мінімальною відстанню між ними, що становить 40 метрів. Головна вежа, на якій зображені міфічні істоти та прикрашені різьбленням, є найкрасивішою з них. Найвища ж - шістнадцята вежа - це вежа Пекіна. Для піднесення над рівнем моря на кілометр їй бракує кількох метрів. Незрівнянний, чудовий та цікавий виглядвідкривається із неї.

На цій ділянці є два місця, які особливо дивовижні та небезпечні. Це Небесний Міст і Небесні Сходи. Небесний Міст зверху звужується до 30 сантиметрів. Ви уявляєте, як хоробри китайські солдати в давнину могли долати його? Туристів не пускають на Небесний Міст та на Небесні Сходи. На Небесній Сході підйом нагору дуже крутий. Сходи дуже вузькі і кут підйому становить 85 градусів. Парапетів там немає.

Стіна Джиншанлін

Джиншанлін знаходиться на відстані 130 кілометрів від Пекіна, на захід від Сіматай. Вхідні білетидо цієї ділянки з середини листопада до середини березня стоять 40 юанів, а в іншу пору року – 50 юанів. Дістатися канатною дорогою можна тим же способом і тією ж вартістю, тобто 50 юанів туди і назад і 30 в один бік. Тут, як і на Сіматаї, однаковий часроботи, тобто з 8.00 до 17.00 год.

Ця ділянка стіни – мало відреставрована. Тут дуже мало відвідувачів і мало місць, куди можуть пустити людей.

10,5 км становить довжина стінки Джиншанлін. Тут знаходиться 24 сторожові вежі. У них різна форма. Висота додаткових стін, що обгородили сторожові вежі – 2,5 м. Ці стіни були зроблені для захисту воїнів. Воїни, перебуваючи в безпечному місці, у разі нападу могли атакувати ворога навіть після того, як вони змогли піднятися на стіну.

Біля вежі, яка називається Худін, у стіні розташована цегла, на якій стоять підписи з ієрогліфів. Дату виготовлення цегли та підрозділи, що займалися будівництвом кожної ділянки, можна дізнатися щодо них.

Дістатися Джиншаліна можна тим же способом і тими ж автобусами, які їдуть до Сіматаї. Потім потрібно сісти на мікроавтобус. Є ще один спосіб доїхати туди – потягом №6453, який відправляється о 6:38 з Північного Пекінського вокзалу до станції Gubeikou. Після чого залишається трохи проїхати автобусом до стіни.

Інші відомі шматочки стіни

Існують три ділянки стіни, які збудовані з мармуру фіолетового кольору. Дві ділянки розташовані в місті Цзян'ань, а друга в Янишанських горах, яке називається Байян'юй. Вони вважаються найнадійнішими, міцнішими та найкрасивішими. На превеликий жаль, не кожен турист може відвідати цю стіну.

Суть напису, який Мао Цзедун залишив біля входу на реконструйовану частину стіни про те, що китаєць, який не побував на Великій Китайській Стіні, – не справжній китаєць.

Є одним з найбільших та найдавніших пам'ятокархітектури у світі. Вона простяглася на 8851,8 км, а одну з її ділянок знаходиться зовсім поруч із Пекіном. Ця споруда має довгу дивовижну історіюМи зупинимося лише на найцікавіших фактах.

Коли і як будувалася Китайська стіна

Навіть у нашому сучасному світіскладно уявити, скільки було вкладено людської праці, скільки часу було витрачено на будівництво цієї масштабної пам'ятки архітектури. Історія будівництва цієї стіни настільки ж сумна, як і довга. Почали будувати Велику Китайську стіну ще в 3 століття до н. В ті часи на країну часто робили пагони кочові племена, особливо часто нападали хунни, тому Китаю був потрібний потужний захист. Участь у будівництві цієї величезної захисної споруди брала приблизно одна п'ята частина населення, тобто близько 1 мільйона осіб. Це зміцнення мало одночасно обмежити передбачуваний північний кордон розселення китайців і створити певну перешкоду змішанню китайського народу з варварськими племенами. Важливо було створити точні межі держави, адже на той час Китай як єдина країна тільки формувався і складався з безлічі розрізнених завойованих держав.

Трохи згодом, коли до влади прийшла династія Хань, стіна була розширена на захід. Тоді ж було збудовано безліч веж, які мали захищати торговельні каравани від нападів кочових племен. Однак до нас дійшли ділянки стіни, збудовані лише за часів династії Мін, тобто у 1368-1644 роках. Тоді в будівництві використовували цеглу та блоки, тому споруда стала міцнішою та надійнішою. За цей період стіна з'єднала Жовте море на сході із заставою Юйменьгуан на заході.

Проте за часів династії Цин, у 1664-1911 роки, Велика Китайська стіна була підтримана жодним чином і тому практично зруйнувалася. Справа в тому, що в цей період правителі Китаю не бачили в цій споруді жодної користі. Лише одна невелика ділянка, яка знаходилася поряд з Пекіном і використовувалася як ворота до міста, збереглася у хорошому стані. Зараз у це місце стікаються тисячі туристів з різних куточків світу, щоб поглянути на споруду. Його відкрили для відвідування у 1957 році, а у 2008 році це місце було кінцевою точкою у велосипедних перегонах. Олімпійських іграх. У 1984 році було ухвалено рішення про відновлення Великої китайської стіни. Гроші на це збирали «усього світу», були залучені до цього процесу і китайські, і іноземні компанії, і приватні особи. Кожен, хто хотів, міг пожертвувати гроші на відновлення пам'ятки архітектури.

Китайський мур у наш час

Довжина цієї вражаючої споруди становить 8851 кілометрів та 800 метрів. Нашій свідомості навіть складно уявити такі масштаби.

Однак деякі ділянки стіни перебувають у дуже плачевному стані. Так, ділянка споруди на північному заході Китаю в провінції Шаньсі досить швидко руйнується через неправильне відання. сільського господарства. За останні 60 років підземних вод у тій області ставало дедалі менше. Внаслідок цього у провінції регулярно бувають сильні піщані шторми. Через таких катаклізмів лише мала частина стіни збереглася, а й у цій ділянці часто її висота становить 2 метри замість 5.

У 1987 році ЮНЕСКО включила Велику Китайську стіну до списку Світової спадщини. Вона була визнана найбільшою китайською історичною та архітектурною пам'яткою. Щороку сюди приїжджають десятки мільйонів туристів.

Цікаві факти та легенди про Китайську стіну

Часто можна зустріти твердження, що Китайська стіна - це цілісна споруда, побудована в один прийом. Однак це лише міф. Насправді стіну будували частинами, і відбувалося це в різні часиза правління різних династій.

Звичайно ж, ця величезна споруда занесена до багатьох довідників, які описують різні рекорди людства. Найчастіше Китайська стіна згадується як найдовша споруда у світі. Проте вражають інші її параметри. У самих високих місцяхїї висота становить 7 метрів, а ширина сягає 8 метрів.

Як було зазначено, стіну будували різні династії. Кожна з них будувала свою ділянку для того, щоб захистити державу від набігів кочових племен та інших погроз. Колись це було справою першої потреби. Якщо підрахувати, скільки було всього збудовано оборонних споруду Китаї за 2000 років, то їхня довжина в сукупності складе понад 50 тисяч кілометрів.

Однак саме те, що стіна мала «прогалини», спричинило захоплення північних територій монголами у 1211-1223 роках. І лише у 14 столітті китайці знову змогли повернути собі цю ділянку землі.

По всій довжині Китайської стіни були рівномірно встановлені оглядові вежі, де-не-де їх висота досягала 40 футів. Їх використовували щоб спостерігати за територією та як фортеці та гарнізони для військ. Також у цих вежах зберігали запаси води та їжі. Якщо було помічено небезпеку, на вишках запалювали смолоскипи чи маяки, іноді піднімали прапор. На заході стіну використовували також для захисту караванів, що вирушали Великому шовковому шляху. Під час китайсько-японської війни 1938 року Велику стіну все ще використовували за призначенням. Досі в деяких місцях можна побачити сліди від куль.

Відомо, що подібно єгипетським пірамідам, під час будівництва цієї споруди загинуло багато людей. Вважається, що ця кількість становить понад 1 мільйон життів. Тому іноді Китайську стіну називають найдовшим цвинтарем на Землі.

Ще одна популярна і трохи страшна легенда розповідає про те, що для будівництва стіни готували суміш, замішану на порошку людських кісток. А людей, що померли на будівництві, замуровували прямо в стіну, так вона міцнішала. Однак сучасні дослідники довели, що до складу будівельного розчину входить лише рисове борошно, яке раніше активно використовували для будівництва в Китаї. Кісток у стіні теж не знайшли.

І все-таки легенд навколо цієї теми ходить безліч. Наприклад, в одній із них йдеться про дружину фермера, який загинув під час будівництва стіни. Коли вона дізналася про трагедію, то прийшла на те місце і плакала доти, доки стіна не розсипалася. Тоді вона побачила кістки свого чоловіка і забрала їх, щоби поховати за китайським звичаєм.

Щодо звичаїв поховання, то для будівельників стіни це був особливий ритуал. Будівельникам, які загинули на Великій стіні, у труну ставили клітку з білим півнем. Півень був покликаний своїм криком не дати духу покійного заснути, доки похоронна процесія не вийде за межі стіни. В іншому випадку дух померлого повинен був довгі віки не знайти спокою і блукати вздовж стіни.

Є міф про те, що дорогу будівельникам вказував дракон – символ Китаю, який досі у цій країні є уособленням добра, миру та процвітання. Там, де пройшла ця істота, залишалися його сліди. Саме з них будівельники і дізнавалися, де треба будувати Велику стіну.

Зараз для всіх китайців велика стінає предметом гордості, символом боротьби та величі держави. Уряд Китаю не шкодує коштів на збереження та реконструкцію стіни, адже немає нічого важливішого, ніж пам'ятати історію свого народу.