Найбільший круїзний лайнер. Найбільший круїзний лайнер. Корабель для перевезення кораблів «MV Blue Marlin»
Найбільші круїзні лайнери за розмірами перевищують звичайну дев'ятиповерхівку, але таких кораблів у світі всього кілька десятків. У нашому рейтингу - найбільші та розкішні.
Harmony of the Seas
Американський лайнер Harmony of the Seas ходить до круїзів з Риму та Барселони. Чотириденна поїздка на Harmony of the Seas коштує 650 доларів. На лайнері 18 палуб з розвагами для пасажирів є і незвичайний бар, де барменами працюють роботи.
Круїзний лайнер Quantum of the Seas
348-метровий лайнер Quantum of the Seas вміщує майже 5000 пасажирів. Корабель курсує в основному по Азії. П'ятиденний круїз коштує 800 доларів. Мандрівники можуть милуватися океаном зі спеціальної оглядової палуби та з 90-метрової вежі. Також на лайнері є автодром, СПА, басейн із кінотеатром, казино.
Oasis of the Seas
На лайнері Oasis of the Seas можуть подорожувати 6000 пасажирів одночасно. На кораблі є 150-метрові двоповерхові каюти, поле для гольфу, скеледроми та інші розваги. Дев'ятиденна поїздка обійдеться щонайменше 1500 доларів.
Allure of the Seas
Готель Allure of the Seas, що плаває, також розрахований на 6 000 пасажирів. Корабель ходить в основному між Багамами, Карибами та Мексикою. За тижневий круїз потрібно заплатити близько 600 доларів.
Norwegian Epic
Лайнер Norwegian Epic вміщує майже 5200 осіб. За опитуваннями мандрівників, це найрозкішніший корабель у світі. Окрім звичайних розваг на зразок басейнів, спортмайданчиків, ресторанів та кафе, тут є власний аквапарк із крутими гірками.
Independence of the Seas
Лайнер Independence of the Seas ходить навколо Європи та Карибських островів. Триденна подорож коштує близько 300 доларів. На кораблі є водний парк для серферів, басейн із гарячою водою і навіть ковзанка.
Queen Mary 2
Океанський лайнер Queen Mary 2 курсує навколо Європи та екзотичних островів. Дводенна поїздка у звичайній каюті коштує не менше 345 доларів. Для 3000 пасажирів під час круїзів працюють планетарій, 3D-кінотеатр, бібліотека.
Norwegian Breakaway
324-метровий лайнер Norwegian Breakaway катає 4000 пасажирів між Багамами та Карибами. Тижневий круїз коштуватиме 700 доларів. На Norwegian Breakaway мішленівський ресторан, пасажирам показують мюзикли та шоу фокусників.
Royal Princess
На відкритті лайнера Royal Princess була присутня Кейт Міддлтон. Герцогиня Кембриджська дала ім'я цьому розкішному кораблю. Пасажирів тут розважають у вуличному кінотеатрі, на палубі навіть організовано шоу фонтанів, що танцюють.
MSC Preziosa
MSC Preziosa ходить Середземним морем і Атлантичним океаном. Лайнер розрахований майже на 4000 пасажирів. На борту, окрім звичайних розваг, можна пограти у «Формулу 1» та подивитися кіно у 4D-кінотеатрі.
Подорожувати на таких розкішних лайнерах – одне задоволення. Незвичайна обстановка та маса розваг на борту, безкрайній простір навколо та дивовижна атмосфера.
Одні з найбільших об'єктів, що рухаються, створені людиною - це кораблі. Існує велика кількість всіляких суден, що використовуються для різноманітних цілей. Величезних кораблів досить багато, а просто більших ще більше, тому замість того, щоб перераховувати їх усі ми вирішили скласти рейтинг найбільших кораблів у своєму класі, до якого увійшло лише 9 представників, зате яких!
9 Яхта «Eclipse»
Відкриває наш рейтинг найбільша та найдорожча яхта у світі, яка належить одному з найбагатших людей Росії Роману Абрамовичу. Яхта була спущена на воду в 2009 році в Гамбурзі і була оснащена міні-підводним човном на 12 місць, системою попередження про ракетний напад, куленепробивним склом, двома гелікоптерами зі злітними майданчиками, чотирма прогулянковими катерами, 20 моторними катерами, 20 моторними катерами. ой . Сама яхта складається з 9 палуб, на них знаходяться каюта площею 500 квадратних метрів зі сценою та роялем, особиста палуба власника довжиною 56 метрів, 11 кают класу люкс на 24 пасажири, спортзал із сауною, басейн довжиною 16 метрів, кінозал, танцювальний зал, кухні та приміщення для персоналу на 92 особи. Кількість екіпажу та обслуговуючого персоналу – 70 осіб. Довжина яхти - 162 метри, ширина - 21 метр, водотоннажність - 13000 тонн. Вартість яхти – 340 мільйонів євро.
8 Пором «Ulysses»
Цей найбільший у світі пасажирський пором – гордість Ірландії. Він здійснює 4 рейси на добу, по 230 кілометрів за рейс між Великою Британією та Ірландією. Крім пасажирів, цей пором перевозить і багато всілякого вантажу, а причиною тому є острівний спосіб життя нації, що вимагає невичерпний товарообіг, який залежить від морських шляхів. Морська пором “Ulysses” розвантажується та завантажується за 90 хвилин завдяки оригінальній конструкції, з якої можна завантажувати та розвантажувати на дві палуби одночасно. На борту є 117 двомісних та 110 одномісних кают.
З посадкового трапу пасажири потрапляють до головного холу, який може скласти конкуренцію розкішному готелю. Каюти пропонують всі переваги звичайного номера, величезний торговий центр, кінотеатр і ресторани знаходяться на інших палубах. Пасажирський пором вдвічі більше за своїх попередників і не боїться десятиметрових хвиль. Вантажопасажирське судно має 12 палуб та чотири кілометри смуг для пересування транспорту. Його довжина - 209 метрів, ширина - 31 метр, водотоннажність - 50000 тонн. На пором вміщається: вантажівок або трейлерів – 240 одиниць, легкових автомобілів – 1342 одиниці, пасажирів – 1900 осіб.
7 Корабель для перевезення худоби «Stella Deneb»
Найбільше у світі судно для перевезення худоби було спущено на воду 1980 року. Одна з великих компаній вантажоперевезень худоби Siba Ships у 2007 році здійснила найбільше у світі перевезення тварин. Маршрут пролягав із порту Таунсвіл, Австралія в один із портів Індонезії. На борт судна “Stella Deneb” було занурено 20060 голів великої рогатої худоби та 2564 голів овець та кіз. Для доставки тварин у порт було задіяно 28 залізничних поїздів. Вся перевезення проводилися під пильним наглядом та контролем ветеринарних служб та відповідали найвищим стандартам. Доставка такої партії парнокопитних замовнику коштувала 11,5 мільйонів австралійських доларів. Корабель може перевозити вантаж вагою до 21 525 тонн, його довжина – 213 метрів, а ширина – 32 метри.
6 Корабель для перевезення кораблів «MV Blue Marlin»
Цей унікальний і вражаючий норвезький корабель призначений для перевезення неготових або пошкоджених суден, нафтових платформ, кранів, причалів та інших кораблів і конструкцій, які потрібно перевезти по воді. MV Blue Marlin, наприклад, був використаний для перевезення нафтової платформи компанії BP та пошкодженого військового корабля США і навіть цілого нафтоперегінного заводу, чиє транспортування стало основою одного із сюжетів телевізійного шоу “Extreme Engineering” на телеканалі “Discovery Channel”, а також ТВ- шоу Mega Movers, яке вийшло на каналі History Channel. Принцип роботи судна полягає в тому, що він занурюється на кілька метрів під воду та підпливає під об'єкт, який потрібно транспортувати. Судно обладнане тренажерним залом, сауною, басейном та 38 каютами, в яких можуть без проблем розміститися 60 осіб. Довжина – 217 метрів, ширина – 42 метри, висота – 13 метрів, вантажопідйомність – 56 000 метричних тонн, глибина занурення – 10 метрів.
5 Авіаносець «USS Nimitz»
Американський найбільший у світі атомний авіаносець, найбільший військовий корабель, спущений на воду 13 травня 1972 року. Перший похід здійснив у Середземне море, ставши першим за десять років американським кораблем з ядерною силовою установкою, що зайшов у Середземне море. 1988 року забезпечував безпеку під час проведення Олімпійських ігор у Сеулі. У 1991 році здійснив похід до Перської затоки, брав участь в операції Буря в пустелі. З 2003 бере участь у війні в Іраку. Довжина корабля – 332 метри, ширина – 76 метрів, потужність – 260 000 кінських сил, екіпаж – 3200 осіб, на борту вміщається 90 і вертольотів.
4 Танкер «Сінь Буян»
Найбільший танкер, що діє, був побудований в КНР в Гуанчжоу за власними китайськими технологіями. Будівництво танкера розпочалося у 2008 році. Спущено на воду на початку 2010 року. Танкер «Сінь Буян» водотоннажністю 350 000 тонн в даний час є найсучаснішим і одним з найбільш великотоннажних у світі. Довжина палуби судна становить 333 метри, це більше ніж розмір трьох футбольних полів. Ширина танкера сягає 60 метрів. «Синь Буян» розрахований на перевезення до 308 000 тонн нафти. Як зазначають у Китаї, танкер оснащений однією з найсучасніших у світі системою автоматичної навігації, він розрахований на будь-які погодні умови та здатний здійснити кругосвітнє плавання за 60 днів.
3 Суховантаж «MS Vale Brasil»
Бразильське суховантажне судно, найбільше у світі, було спущено на воду 31 грудня 2010 року. Першим вантажем корабля була залізна руда вагою 391000 тонн, яку потрібно було доставити з порту до Бразилії до Китаю. Цього заліза вистачило б для будівництва трьох мостів "Золоті ворота" в США, і ще трохи залишилося б. Через розміри суховантажу він може пришвартуватися всього в декількох портах Бразилії, Європи та Китаю. Корабль має сім вантажних відсіків, сумарна площа яких дорівнює майже 220 кубічним метрам. Довжина корабля – 360 метрів, ширина – 65 метрів, екіпаж складається із 33 осіб.
2 Круїзний лайнер «Oasis of the Seas»
Найбільший круїзний лайнер у світі було спущено на воду 21 листопада 2008 року. Церемонія хрещення “Oasis of the Seas” відбулася 30 листопада 2009 р. у Форт-Лодердейлі. У свій перший рейс із “Oasis of the Seas” вирушило 5 грудня 2009 року. У програмі був однотижневий круїз із заходом на Сент-Томас, Сінт-Мартен та Багами. На момент першого рейсу ці порти могли прийняти таке величезне судно. Протягом усього року Oasis of the Seas робить круїзи в Карибському морі. На кораблі вперше у світі був посаджений парк із 12 тисяч екзотичних, живих рослин та чагарників та 56 дерев.
На борту судна встановлені басейни з джакузі, водний парк з водною ареною, казино, магазини та бутіки, де можна купити будь-які продукти харчування та одяг на будь-який смак, ресторани та бари. Є 750-місний водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами і вежами, що пірнають, на відкритому повітрі і критий театр на 1300 місць, а також найбільше казино у світовому круїзному флоті та багато іншого. Максимальна швидкість лайнера – 43 км/год. Корпус важить 45 000 тонн і складається з 480 000 частин. Довжина корабля – 362 метри, ширина – 60 метрів, висота – 72 метри, потужність – 132 000 кінських сил, екіпаж – 2165 осіб, кількість пасажирів – 6400.
1 Контейнеровоз «Emma Marsk»
Найбільший вантажний корабель контейнеровоз, що належить данській компанії A.P. Moller-Maersk Group. Судно названо власником суднобудівної компанії на честь його покійної дружини Емми. Emma Marsk проходить приблизно 170 000 морських миль на рік, що відповідає більше 7 відстаней навколо Землі. При повному завантаженні Emma Marsk вміщує 11 000 повних 20-футових контейнерів або 14 700 порожніх контейнерів. 18 березня 2011 року Королівський монетний двір Данії випустив в обіг монету номіналом 20 крон, присвячену судну-контейнеровозу Emma Marsk. Довжина судна - 397 метрів, ширина - 63 метри, висота - 30 метрів, вантажопідйомність - 123000 тонн, потужність - 109000 кінських сил, завантаження можливе відразу з 11 кранів, капітанський місток знаходиться на 10 поверсі надбудови судна. Через розміри судна для нього закрито Панамський канал.
Людей завжди цікавить те, що перевершує інші такі ж об'єкти за своєю силою, розміром, якостями тощо. І тому існує , щоб відзначати найвизначніші об'єкти, явища, людей тощо.
1. На сьогоднішній день Knock Nevis – найбільший корабель у світі.
Цей танкер призначений для перевезення пального.
Його довжина становить майже 459 м, а ширина – 24м.
Водотоннажність судна становить 565 тисяч тонн.
Спочатку корабель будувався для грецького замовника. Але він його не одержав.
Після цього його купила з аукціону Гонконзька компанія.
Але у 1991 він був знову проданий; новий власник придбав його за $39 млн.
Цей супертанкер занесено до книги рекордів Гінесса.
При своїх параметрах судно виглядає дійсно потужно, при цьому воно ще й пофарбоване в ефектний червоний колір. 
2. Найбільшим круїзним лайнером - вважається "Allure of the Seas" (чарівність морів).
Він був введений в експлуатацію у 2010 році і перебуває в чинності досі.
У середньому вартість таких лайнерів від 500 до 800 млн. доларів
Його розміри: довжина - 362 м., ширина - 66 м., висота - 72 м. водотоннажність - 225 тисяч тонн.
На лайнері 17 палуб, близько 2700 кают, які вміщують близько 6400 пасажирів.
До речі, у нього є брат близнюк «Oasis», який всього на 5 см менший за нього, але за характеристиками вони однакові.
Являє собою місто серед океану з усім, що потрібно для гарного розкішного відпочинку.
Тут є бутіки, ресторани, театри, басейни (дивіться: ), кінотеатри та солярії.
Тут є VIP-каюти, загальна площа яких від 50 до 150 кв. м.
3. Це не найбільший лайнер, але, на відміну від попередніх, дуже відомий — «Queen Mary 2».
Був побудований у Франції в 2003 році і на той момент був найбільшим круїзним судном у світі. розміри якого такі: довжина - 345 метрів, ширина - 41, висота - 71 м. Місткість 2600 чоловік
На кораблі також є різні заклади для відпочинку, догляду за собою, магазини, бібліотека, бальний зал, планетарій, 4 і т.д.
Названо судно на честь лайнера Queen Mary, який отримав свою назву на честь дружини англійського короля Георга 5 – Марії Текської.
«Королева Мері» стала найбільшим лайнером, який здійснив кругосвітню подорож.
Це сталося у 2007 році. Круїз, який стартував і завершився в порту Форт Лодердейл (штат Флорида), тривав 81 день.
Порівняння розмірів з: людиною, автобусом, літаком та Титаніком. 
4. Круїзний лайнер Disney Dream довжина якого 340 м. Місткість 3950 осіб
5. - Довжина 333 метри.
6. Norwegian Epic - Довжина 325.5 метрів
7. - У довжину 317 м.
8. - 311 м. Місткістю близько 3500 пасажирів
9. - 306 метрів
10. Princess Diamond - 290 м. Пасажиромісткість 2600 осіб
Це були найбільші кораблі світу, які гарні не лише зовні, а й зсередини.
А ось, які судна будуть через 10-20 років, борознити простори морів та океанів покаже час.
В даний час майже 400 круїзних лайнерів борознять морські простори. Вони можуть прийняти на борт близько 650 000 пасажирів. Їх комфорт забезпечують 222 000 членів екіпажів. Їх середній тоннаж становить 57.200 т. Для порівняння, тоннаж легендарного «Титаніка» становив 40.000 т. У найближчі 10 років 36 круїзних компаній на 17 верфях замовили ще 112 лайнерів вартістю 66,5 млрд. $, середній тоннаж яких становитиме 97. – 2440 пасажирів.
За розміром круїзні лайнери поділяються на:
Дуже великі. Тоннаж понад 130 000 т. Це справжні гіганти. Таких лайнерів всього 36, заплановано будівництво ще 23. Рекордсменом є Symphony of the Seas класу Oasis компанії Royal Caribbean водотоннажністю 228.081 т - нині найбільше судно у світі. Він може прийняти на борт 6500 пасажирів. Жодна компанія у світі поки що не планує будувати суду ще більшого розміру.
Великі. Тоннаж від 50 000 до 130 000 тонн. Наймасовіший розмір. Таких лайнерів 125. Важливим параметром цих лайнерів є ширина. Більшість їх (88) вона вбирається у 32м. Це дозволяє проходити через Панамський канал.
Середні. Тоннаж від 25 до 50 тис. Тонн. Лайнери цього розміру характерні для компаній преміум та люкс класу. У популярних компаній класу стандарт їх практично немає.
Малі. Тоннаж від 5 до 25 тис. Тонн. Такі судна в основному експлуатують експедиційні та люксові компанії. В останніх такі лайнери часто називають «бутік-лайнер». Через малу кількість пасажирів та високий рівень сервісу.
Дуже маленькі.Водотоннажністю до 5000 т. Цей розмір характерний для експедиційних і вітрильних компаній. Їх важко назвати лайнерами. По суті, це яхти, розраховані на кілька десятків пасажирів.
Круїзні судна можуть бути як унікальні, збудовані в одному екземплярі, так і масовій серії (проекту). Найчисленнішим проектом нині є Grand class, судна якого складають кістяк флоту компанії Princess Cruises (9 лайнерів). Ще 2 лайнери цього проекту є у компанії P&O Cruises.
Дуже схожі зовні та конструктивно лайнери проектів Destiny, Conquest, Concordia. Компанії Carnival Cruise Lines та Costa Cruises у сумі експлуатують 15 таких лайнерів. 11 лайнерів класу Vistaплавають під прапорами Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.
Підказка– якщо вам не вистачає інформації щодо лайнера, рекомендуємо переглянути опис інших судів цього проекту. Зазвичай каюти та планування ідентичні. Інтер'єри можуть трохи відрізнятися.
Як і компанії, яким вони належать, круїзні судна за рівнем сервісу поділяються на класи:
- стандарт
- преміум
- люкс.
Ще є проміжний клас Upper Premium, до якого відносять лайнери компаній Oceania, Azamara та Viking Ocean Cruises.
Причому суди одного проекту (однакові конструктивно) можуть бути різного класу. Наприклад, Queen Elizabeth належить до класу преміум, а Arcadia – до класу стандарт. Хоча це ідентичні лайнери.
У круїзних лайнерів немає офіційної зірковості. Якщо на якому-небудь сайті ви бачите «зірки» у лайнерів, це не більше, ніж маркетинговий хід.
Коефіцієнт сервісу– кількість пасажирів поділяється на кількість членів екіпажу.
Вважається, що чим менше пасажирів припадає на 1 члена команди, тим сервіс має бути вищим. Найкращий сервіс на лайнерах, де на 1 члена команди не більше 2 пасажирів.
Більшість лайнерів перебуває у діапазоні 2-3 і перевищує 4. Це досить спірний коефіцієнт, т.к. найновіші лайнери за рахунок автоматизації та впровадження нових технологій мають меншу кількість екіпажу. Але це не означає, що сервіс на них гірший, ніж на судах раніше будівництва. Прикладом може бути інноваційний сучасний Quantum of the Seas, коефіцієнт сервісу якого 3,22.
Дізнатися, які порти відвідав лайнер останнім часом і які судна заходили до порту, можна на сайтах