Відстань між чукоткою та америкою. Берінгова протока — два береги: Сибір та Аляска. Уривок, що характеризує Берінгову протоку

Відстань від Камчатки до Аляски дорівнює 0 км. Інформація про відстань була отримана шляхом прокладання маршруту автомобільними дорогами. Важливо знати кількість кілометрів, щоб здійснити розрахунок часу в дорозі та оцінити витрати на подорож. Так, згідно з картою протяжність дороги з Камчатки до Аляски становить 0 км. Використовуючи середню швидкість руху транспортного засобу та розрахований кілометраж, ми отримуємо, що приблизний час у дорозі становитиме 0 год.0 хв. Також на підставі кількості кілометрів та актуальної ціни на бензин можна розрахувати вартість поїздки та запастися необхідною кількістю палива. При прямуванні на великі відстані заздалегідь визначайте, на якому кілометрі траси ви здійснюватимете зупинки для відпочинку. Наша карта допоможе вам знайти максимально короткий маршрут від Камчатки до Аляски, що скоротить ваші витрати та виключить зайвий час у дорозі. Жирна лінія вказує вибраний вами шлях. Іноді буває цікаво дізнатися кількість кілометрів колії в інших одиницях виміру: 0 км. км = 0 миль. Функція "Друкована версія" дозволяє друкувати картку з Камчатки до Аляски .

Якщо ви плануєте подорож на велику відстань, слід згадати кілька простих, але важливих правил: - ретельно підготуйте свій автомобіль до тривалої подорожі: перевірте рівень моторного масла, рідини, що охолоджує рідини, рідини склоомивача, переконайтеся в належному функціонуванні всіх освітлювальних та ін. приладів. - Виконайте перевірку тиску в шинах. Дуже важливо, щоб він відповідав тиску, рекомендованому для транспортного засобу. - підготуйте запасне колесо і буксирувальний трос - ніхто не застрахований від проколу колеса або поломки на трасі, слід заздалегідь передбачити можливі неприємності та уникнути їх. - Вибирайте автодороги з якісним покриттям - це продовжить термін служби вашого "залізного коня" і заощадить ваші нерви. Під час підготовки до поїздки продумайте все до дрібниць, щоб подорож залишила приємні спогади, а не головний біль.

Багато хто думає, що мінімальна відстань між США та Росією вимірюється шириною Берингової протоки - приблизно 86 кілометрів. Якщо рахувати відстань між континентами - все вірно.
Але кордон між нашими державами можна порахувати інакше.

У районі Берингової протоки, що з'єднує Північний Льодовитий океан (Чукотське море) з Тихим океаном (Берингове море), відстань між США та Росією – всього 4 км.

3. Берінгова протока, що відокремлює Азію від Америки, вперше пройдено козаком С. Дежньовим і Ф. Поповим під час промислової експедиції. Потім у 1728 році протока була вдруге відкрита секретною експедицією В. Берінга, іменем якого і названо.

Ширина протоки у найменшій точці становить 86 км. Однак майже по центру протоки розташовані острови міні архіпелагу Діоміда: острів Крузенштерна (США) та острів Ратманова (Росія).

4. На острові Крузенштерна знаходиться селище ескімосів (близько 130 осіб).

З острова Ратманова громадянське населення переселили на материк. Тут базується найсхідніша прикордонна застава Росії. Відстань між країнами становить близько 3700 метрів за Вікіпедією та 4160 метрів за даними покажчика, розташованого на заставі (приблизно 5 автобусних зупинок).

Періодично, починаючи з кінця XIX століття і до цього дня, на рівні фахівців, а іноді навіть і урядів (головним чином Росії та США) обговорюються доцільність і можливості будівництва тунелю або мосту через Берингову протоку для з'єднання Чукотки з Аляською, але з різних причин як технічного, і економічного характеру жодна з ідей досі доведено до реалізації.

Один із знавців історії питання пише: «Острів Ратманова (колишній Великий Діомід) – найсхідніша земля Росії. Він має неправильну форму (в довжину приблизно 9 км, завширшки - 5 км) і площу близько 10 кв. км; практично це велика скеля з плоскою вершиною. Всього лише за 4 км 160 м розташований острів Крузенштерна (колишній Малий Діомід), площею близько 5 кв. км, що належить США. Тут же є скеля Феруей. Ім'я Діоміда цьому архіпелагу дав Вітус Берінг, який на боті «Святий Гавриїл» підійшов до великого острова 16 серпня 1728 в день святого Діоміда. Але ще до цієї назви острів Ратманова вже мав ім'я - Імаклік (у перекладі з ескімоського - «оточений водою»), яке йому дали ескімоси, що жили на ньому понад дві тисячі років. До речі, острів Крузенштерна (колишній Малий Діомід) ескімоси називали Інгалік, що означає протилежний.

6. Острови Ратманова та Крузенштерна. Знімок із космосу.

«Історія ж із отриманням островом імені Ратманова така. У 1816 році відомий мореплавець Отто Коцебу, досліджуючи Берінгову протоку, помилково нарахував в архіпелазі Діоміда не три (як було нанесено на карті ще з 1732), а чотири острови. «Знову відкритому» острову він вирішив дати ім'я свого товариша по службі - морського офіцера Макара Ратманова, з яким брав участь у навколосвітній експедиції кількома роками раніше. Коли помилку виявили, вирішили залишити ім'я Ратманова на карті, і з середини ХIХ століття Великий Діомід змінив свою назву.

Глибини біля узбережжя сягають 43 метрів.
Узбережжя скелясте, в глибових осипах, з вузькою смугою прибережного пляжу, лише північний берег щодо пологих. Там розташована полярна станція. Є кілька річок, дві їх течуть від центру острова північ, одна тече від вершини гори Дах на південний схід. Протяжність острова з півночі на південь становить 8,7 км, зі сходу захід — 4,7 км. Крайня північна точка острова - мис Вершник, на схід якої знаходиться мис Скелястий. Найпівденніша точка острова - мис Південний.
Інфраструктура острова відносно розвинена, є полярна станція, прикордонна застава і безліч різних будівель на берегах острова і на південь від центру.
На сьогоднішній день на острові немає представників корінного населення, але є особовий склад прикордонних військ, оскільки острів розташований на кордоні Північної Америки та Азії.

Острів Великий Діомід омивається Тихим та Льодовитим океанами, і тому має величезне стратегічне значення. Острів Ратманова - це географічна точка, де Новий рік у Росії настає насамперед, бо коли на острові опівночі - на західному кордоні Росії 12 годин 35 хвилин попередньої доби.
Фауна
На острові Ратманова розташований один із найбільших у регіоні пташиних базарів, всього відзначено 11 видів морських птахів загальною чисельністю понад 4 млн. особин. У червні 1976 року тут спостерігався охристий колібрі - єдиний вид колібрі, заліт якого зареєстрований у Росії.
На острові знаходиться велике лежбище моржів, у прибережній акваторії відбуваються масові міграції сірого кита
Східний острів (близько 5 кв. км) - острів Крузенштерна (Малий Діомід, ескімоська назва Інгалік - ("протилежний") і скеля Феруей належать США.

Відстань між островами 4160 м та між ними проходять державний кордон Росії та США та лінія зміни дат.

Різниця у часі 23 години. Таким чином, коли мешканці на Малому Діоміді дивляться через протоку на Великий Діомід, вони не просто дивляться на іншу країну, вони вивчають завтра. Наприклад, коли США 9:00 суботи на Малому Діоміді, то Росії 6:00 неділі на Великому Діоміді. Через це їх іноді називають Островом Завтра та Островом Учора.
Обидва острови мають плоску вершину, круті схили та ізольоване бурхливими морями місцезнаходження. Постійний туман покриває острови протягом більш теплих місяців, а взимку шматки льоду, що рухаються, стикаються у відкритих водах, формуючи крижаний міст, що з'єднує два острови. У такі часи можна практично ходити між Сполученими Штатами та Росією. Звичайно, це можна зробити лише теоретично. Перетин Берінгової протоки згідно із законом не дозволено. Однак з 1989 року існує угода між СРСР (тепер Росією) та США про безвізові поїздки місцевих жителів у гості один до одного.

Острови спочатку населялися ескімосами, ще 3000 років тому. Вперше острови були помічені у 1648 р. першопрохідником козаком Семеном Дежньовим. про що є письмова доповідь від 15 квітня 1655 року. Офіційне відкриття пов'язане з першою експедицією на Камчатку, що відбулася в 1728 р. У ході Берінгом був відкритий острів, названий Діомід, так як був знайдений в день святого Діоміда. У 1732 році острови Діоміда були вперше нанесені на карту Іваном Федоровим та Михайлом Гвоздєвим. Сучасні назви були присвоєні в 1815 лейтенантом Отто Коцебу (острів Крузенштерна і острів Ратманова).

Коли Сполучені Штати купили Аляску у Росії 1867, договір включав і острів Крузенштерна (Малий Діомід). Новий кордон був проведений між цими двома островами.
На тому та іншому островах до середини 20 століття жили ескімоси, що говорять мовою інупік. Вони займалися міновою торгівлею з азіатськими та американськими племенами, тому при створенні своїх культурних традицій вони прийняли звичаї, які вже існували на обох континентах.
З 1905 по 1933 з острова Ратманова відбувалася поступова міграція корінних жителів на сусідній - американський острів Крузенштерна. З початком холодної війни зусиллями радянської сторони мешканці були примусово переселені на материкову частину Чукотки. Великий Діомід став базою російських військових
З 1916 року внаслідок слабкої охорони північних кордонів на острові незаконно діяла американська факторія, яка не виплачувала мита. У вересні 1925 року до острова Ратманова прибув прикордонний сторожовий корабель «Злодійський», після чого американці були змушені залишити радянську територію. У 1941 році на острові була створена прикордонна застава.

Малий Діомед розвинувся в нечисленну спільноту з 75 жителями, з церквою та школою, Ескімоси Малого Діоміда займаються ловом риби та краба, полюють на білух, моржа, тюленів та білих ведмедів. Продукти та пошта доставляються баржами з материка.

У 2005 році на острові було споруджено семиметровий православний хрест, встановлений на найвищій сопці, який добре видно мешканцям сусідньої Аляски та кораблям, що проходять через Берінгову протоку.
З ініціативи єпископа Анадирського та Чукотського Діоміда (Дзюбана) 25 серпня 2005 року на крайній східній точці Росії було встановлено православний поклонний хрест.

Єпископ Діомід прибув на острів на борту військового судна "Капітан Сіпягін". Семиметровий хрест встановлений на найвищій сопці острова, званої Скалистою, і добре видно мешканцям сусідньої Аляски та капітанам кораблів, що проходять через Берінгову протоку. Від місця висадки з судна до Скелястої - майже три кілометри. Нести деталі дерев'яного хреста допомагали прикордонники. Хрест споруджений поряд із наглядовим пунктом.
.За деякими планами через острів можливе проходження автомобільного тунелю, який з'єднає Євразію та Північну Америку.
Вперше ідею створення транспортної артерії між Аляською та Росією висловлював 1890-го року губернатор штату Колорадо Вільям Гільпін. Він говорив про можливість будівництва величезного мосту. У 40-х та 60-х роках XX століття ця ідея знову обговорювалася на найвищому рівні.

"Сьогодні низка американських фахівців порушує питання про з'єднання берегів Азії та Америки тунелем по лінії островів Діоміда, що знаходяться в Беринговій протоці, - писав член-кореспондент РАН В.А. Ламін, генеральний директор Об'єднаного інституту історії, філології та філософії СО РАН. - Правда, автори сучасної ініціативи, на відміну від попередників, зосереджені переважно на розробці інженерно-технічних аспектів споруди: передбачається, що вона може бути успішно здійснена у першій чверті XXI ст. тільки залізничним сполученням. У ньому будуть прокладені всі види сучасних комунікацій: від кабельних ліній зв'язку до трубопроводів та енергопередаючих систем.
Будівництво тунелю - проект, що далеко йде. На сьогоднішній день на російській та американській територіях немає необхідних автомобільних та залізничних під'їздів. На американській стороні належить побудувати автомобільну трасу довжиною понад 1200 км. Причому будівництво може загальмувати через різкі протести з боку захисників навколишнього середовища. На російській території найближча траса починається в Магадані на відстані 1600 км від тунелю. З залізничними коліями справа набагато краща.
З американського боку найближча дорога починається у Прінс Джорджі. Має бути побудовано рейкове полотно завдовжки майже 2000 км.
На російській території потрібно буде прокласти залізничну гілку, яка зв'яже тунель із Транссибірською магістраллю.
Вартість цього проекту оцінювалася в $128 млрд. Проектна довжина тунелю, який з'єднає Чукотку та Аляску, становить майже 100 км. Будівництво займе щонайменше 20 років. Це найбільший подібний проект в історії, відзначала німецька газета "Die Welt".
Тунель передбачалося прокласти в одному з найвіддаленіших районів земної кулі. У найвужчій частині морської Берингової протоки Росію та Аляску поділяє всього 37 км, а в районі островів Діоміда – всього 5,8. Проте з міркувань безпеки фахівці рекомендували прокласти тунель не за найкоротшою траєкторією, тому в результаті його довжина становитиме 96 кілометрів.
За оцінкою Віктора Разбегіна, який займався цим проектом у міністерстві економіки, йдеться про "одний із дуже небагатьох проектів, які можуть кардинально змінити розвиток російського Далекого Сходу". Він вважав, що "шанси на його реалізацію досить добрі". США, Росія та Канада були близькі до того, щоб ухвалити рішення про будівництво такого тунелю ще 1998 року, але обговорення було припинено після дефолту в Росії.

Неможливе можливо
Євген Новицький
Базар №25(687) 18 - 24 червня, 2009

Два найпопулярніші способи пробратися на територію США без документів – це перейти американо-мексиканський кордон і доплисти човном до узбережжя Флориди. Першим способом успішно користуються мільйони мексиканців, а другим – кубинці, домініканці, гватемальці та гондурасці. І тим і іншим протистоять тисячі представників Національної гвардії (National Guard) та імміграційної поліції ICE (Immigration and Customs Enforcement), які чудово обізнані про всі методи нелегального проникнення в країну.

Мало хто про це знає, але існує і третя лазівка, що дозволяє проникнути на територію Сполучених Штатів – це Берінгова протока, що розділяє російську Чукотку та американську Аляску. Найменша відстань між двома материками складає всього 55 миль, які теоретично можна за півтори години подолати моторним човном.

«Можна тільки здогадуватися про ту кількість нелегальних іммігрантів, хто потрапляє до США через Берінгову протоку на рибальських суднах, надувних та моторних човнах, – вважає Чарльз Козік, активіст Коаліції проти нелегальної імміграції (Coalition Against Illegal Immigration – CAII). – За останні десять років ми не отримали від керівництва ICE жодного коментаря щодо цієї проблеми...»
Козик та його однодумці називають Аляску «штатом без кордонів», тому що його територія практично не охороняється прикордонниками – ні за допомогою гелікоптерів, ні за допомогою кораблів, ні за допомогою піхотинців.

Торік бекпекер (backpacker - мандрівник із рюкзаком) Джозеф Хаваніес зі штату Вашингтон поодинці подолав відстань від Чукотки до американського містечка Теллер. Подорож зайняла добу, а на своєму шляху «перебіжчик» не зустрів жодної людини. «Весь необхідний інвентар я купив у звичайному туристичному магазині, витративши $650, - зізнається Хаванієс. – Будь-яка витривала людина може потрапити до Америки з російського материка...»

Слід зазначити, що електронні компаси, прилади нічного бачення, біноклі, надтеплі куртки, надлегкі надувні човни, спреї для відлякування диких звірів – це є у вільному продажу, як у Росії, і у США. Отже, підготуватися до «взяття Берінгової протоки» можна ґрунтовно. Зрештою, легендарній американській спортсменці Лінн Кокс вдалося перепливти протоку вплавь, а отже, немає нічого неможливого для потенційного нелегала.

Важливо сказати: поліцейські Аляски з байдужістю ставляться до мандрівників, які прибули із заходу, на відміну від своїх колег з Арізони, Нью-Мексико та Техасу, які зупиняють майже кожного латиноса, який опинився поблизу мексикано-американського кордону.

Декілька тижнів тому в корейську пресу просочилися чутки, що рибальські шхуни підробляють транспортуванням нелегалів до берегів Америки. Нібито за пристойну винагороду будь-якого бажаючого можуть спустити на гумовому човні відносної близькості від Аляски.
«Наприкінці липня – на початку серпня, коли температура на Алясці досягає 70 градусів за Фаренгейтом, подорож перетворюється на захоплюючий похід, - каже один із таких нелегалів. – Спочатку ви добираєтеся до проїжджої частини, потім ловите машину і вже за кілька годин опиняєтеся в готелі...»

Чимало читачів напевно запитають: навіщо перебиратися на Аляску, якщо умови проживання в цьому штаті кардинально відрізняються від умов проживання в тому ж Нью-Йорку чи Лос-Анджелесі? Який сенс жити без документів на «сніговій галявині», затиснутій між Канадою та Чукоткою?

Відповідь проста: з Аляски можна вирушити до будь-якої точки Сполучених Штатів, не маючи на руках імміграційної візи. Оскільки цей штат вважається територією Америки, то будь-який рейс до Каліфорнії, Техасу, Нью-Йорка або на Гавайські острови вважається «внутрішнім». Отже вимоги до документів зовсім інші. Американські закони свідчать, що для перельоту територією США потрібно авіаквиток і посвідчення особи з фотографією, тобто штатне ID, грін-карта, американський паспорт або... закордонний паспорт.

З останнім документом нелегали можуть вирушати хоч куди. Хоча на практиці трапляється, що співробітники аеропорту все-таки чіпляються до відсутності візи в паспорті. Однак тут уже все залежить від особистих якостей офіцера, до якого ви потрапите. Можливо, він погляне на ваш закордонний паспорт, а можливо тут же зв'яжеться з підрозділом ICE, який є в кожному аеропорту.
В інтернеті "гуляє" величезна кількість історій про подолання Берінгової протоки уродженцями Росії, Китаю та Кореї. Зокрема, один із користувачів хвалиться, що на тримісній надувній байдарці можна дістатися Аляски за дві з половиною години. Головне, щоб усі пасажири були добрими веслярами. «Успіх подорожі залежить від фізичної підготовки його учасників та технічних засобів – компаса, системи GPS та сканера, що визначає місце розташування кораблів», - додає безіменний нелегал.

Користувач під ніком Hans взагалі стверджує, що дістався Нью-Йорка через Аляску та Канаду без документів. Американо-канадський та канадсько-американський кордон він пройшов пішки під покровом ночі. Пересувався він за допомогою приміських автобусів, поїздів і таксі.
До речі, історія Hans схожа на правду. Кордони між США та Канадою – це за великим рахунком прохідна зона, де на кілька десятків миль один блокпост, у якому знаходиться один офіцер. Воно й зрозуміло: охочих перебратися нелегальним способом із однієї успішної країни до іншої – замало.

«Посмішка, європейська зовнішність та знання англійської мови – ось три головні засоби проти імміграційної поліції, – зізнається Hans. – за шість тижнів моєї екстремальної подорожі жодна людина не запідозрила мене у незаконному перетині державних кордонів».
Один із користувачів інтернет-форуму назвав нелегалів, які пробираються до Америки через Аляску «відчайдушними авантюристами». На мою думку, дуже точне визначення. Судіть самі: Аляска увійшла до складу Сполучених Штатів у 1867 році, а влада досі не зафіксувала жодного масового арешту нелегалів з Кореї, Китаю та Росії, які за непідтвердженими даними проникають на континент тисячами.

«Одні люди не знають, що відбувається на кордоні, а інші вважають за краще мовчати, – каже уродженець Аляски Піт Богарскі, мешканець прибережного містечка Алаканук. – Сьогодні до Америки хочуть пробратися багато іноземців, і якщо є попит, то буде й пропозиція...»

Проте навряд чи Міністерство внутрішньої безпеки (Department of Homeland Security – DHS) та імміграційна поліція ICE захочуть колись взяти кордон найбільшого штату під свій контроль. Фактів нелегального проникнення на територію Аляски надто мало, а для ефективних законопроектів та нововведень на федеральному рівні потрібен гучний прецедент.

Острови Діоміда. Берингова протока

Острови Діоміда (острови Гвоздєва) – два острови та кілька скель, розташованих посередині Берингової протоки, на відстані близько 35 км. і від Чукотки, і від Аляски. Координати 65°46′00″ пн. ш. 169°00′00″ пн. буд.

Західний острів - острів Ратманова (Великий Діомід, ескімоська назва Імаклік - "оточений водою"), має площу близько 10 кв. км і належить Росії, будучи її східною точкою. Острів входить до складу автономного округу Чукотського. Названо на честь морського офіцера Макара Ратманова.

Найвища точка – гора Дах, 505 метрів. Знаходиться трохи на південь від географічного центру острова.

Глибини біля узбережжя сягають 43 метрів.

Узбережжя скелясте, в глибових осипах, з вузькою смугою прибережного пляжу, лише північний берег щодо пологих. Там розташована полярна станція. Є кілька річок, дві їх течуть від центру острова північ, одна тече від вершини гори Дах на південний схід. Протяжність острова з півночі на південь становить 8,7 км, зі сходу на захід – 4,7 км. Крайня північна точка острова - мис Вершник, на схід якого знаходиться мис Скелястий. Найпівденніша точка острова - мис Південний.

Інфраструктура острова відносно розвинена, є полярна станція, прикордонна застава і безліч різних будівель на берегах острова і на південь від центру.

На сьогоднішній день на острові немає представників корінного населення, але є особовий склад прикордонних військ, оскільки острів розташований на кордоні Північної Америки та Азії.

На острові Ратманова розташований один із найбільших у регіоні пташиних базарів, всього відзначено 11 видів морських птахів загальною чисельністю понад 4 млн. особин. У червні 1976 року тут спостерігався охристий колібрі - єдиний вид колібрі, заліт якого зареєстрований у Росії.

На острові знаходиться велике лежбище моржів, у прибережній акваторії відбуваються масові міграції сірого кита

Східний острів (близько 5 кв. км) - острів Крузенштерна (Малий Діомід, ескімоська назва Інгалік - ("протилежний") і скеля Феруей належать США.

Відстань між островами 4160 м та між ними проходять державний кордон Росії та США та лінія зміни дат.

Обидва острови мають плоску вершину, круті схили та ізольоване бурхливими морями місцезнаходження. Постійний туман покриває острови протягом більш теплих місяців, а взимку шматки льоду, що рухаються, стикаються у відкритих водах, формуючи крижаний міст, що з'єднує два острови. У такі часи можна практично ходити між Сполученими Штатами та Росією. Звичайно, це можна зробити лише теоретично. Перетин Берінгової протоки згідно із законом не дозволено. Однак з 1989 року існує угода між СРСР (тепер Росією) та США про безвізові поїздки місцевих жителів у гості один до одного.

Коли Сполучені Штати купили Аляску у Росії 1867, договір включав і острів Крузенштерна (Малий Діомід). Новий кордон був проведений між цими двома островами.

На тому та іншому островах до середини 20 століття жили ескімоси, що говорять мовою інупік. Вони займалися міновою торгівлею з азіатськими та американськими племенами, тому при створенні своїх культурних традицій вони прийняли звичаї, які вже існували на обох континентах.

З 1905 по 1933 з острова Ратманова відбувалася поступова міграція корінних жителів на сусідній - американський острів Крузенштерна. З початком холодної війни зусиллями радянської сторони мешканці були примусово переселені на материкову частину Чукотки. Великий Діомід став базою російських військових

З 1916 року внаслідок слабкої охорони північних кордонів на острові незаконно діяла американська факторія, яка не виплачувала мита. У вересні 1925 року до острова Ратманова прибув прикордонний сторожовий корабель «Злодійський», після чого американці були змушені залишити радянську територію. У 1941 році на острові була створена прикордонна застава.

Цікаві факти

5 листопада 1933 року пароплав "Челюскін", закінчуючи свій перехід Північним морським шляхом, був затертий льодами в Беринговій протоці біля островів Діоміда - звідси почався його льодовий дрейф. "Челюскін" дрейфом льодів був винесений на північ у Чукотське море, де й затонув, розчавлений льодами.

З ініціативи єпископа Анадирського та Чукотського Діоміда (Дзюбана) 25 серпня 2005 року на крайній східній точці Росії було встановлено православний поклонний хрест.

За деякими планами через острів можливе проходження автомобільного тунелю, який з'єднає Євразію та Північну Америку.

Вперше ідею створення транспортної артерії між Аляською та Росією висловлював 1890-го року губернатор штату Колорадо Вільям Гільпін. Він говорив про можливість будівництва величезного мосту. У 40-х та 60-х роках XX століття ця ідея знову обговорювалася на найвищому рівні.

"Сьогодні ряд американських фахівців порушує питання про з'єднання берегів Азії та Америки тунелем по лінії островів Діоміда, що знаходяться в Беринговій протоці, - писав член-кореспондент РАН В.А. Ламін, генеральний директор Об'єднаного інституту історії, філології та філософії СО РАН. - Правда, автори сучасної ініціативи, на відміну від попередників, зосереджені переважно на розробці інженерно-технічних аспектів споруди: передбачається, що вона може бути успішно здійснена у першій чверті XXI ст. тільки залізничним сполученням. У ньому будуть прокладені всі види сучасних комунікацій: від кабельних ліній зв'язку до трубопроводів та енергопередаючих систем.

Будівництво тунелю – далекосяжний проект. На сьогоднішній день на російській та американській територіях немає необхідних автомобільних та залізничних під'їздів. На американській стороні належить побудувати автомобільну трасу довжиною понад 1200 км. Причому будівництво може загальмувати через різкі протести з боку захисників навколишнього середовища. На російській території найближча траса починається в Магадані на відстані 1600 км від тунелю. З залізничними коліями справа набагато краща.

З американського боку найближча дорога починається у Прінс Джорджі. Має бути побудовано рейкове полотно завдовжки майже 2000 км.

На російській території потрібно буде прокласти залізничну гілку, яка зв'яже тунель із Транссибірською магістраллю.

Вартість цього проекту оцінювалася в $128 млрд. Проектна довжина тунелю, який з'єднає Чукотку та Аляску, становить майже 100 км. Будівництво займе щонайменше 20 років. Це найбільший подібний проект в історії, відзначала німецька газета "Die Welt".

Тунель передбачалося прокласти в одному з найвіддаленіших районів земної кулі. У найвужчій частині морської Берингової протоки Росію і Аляску поділяє лише 37 км, а районі островів Діоміда – всього 5,8. Проте з міркувань безпеки фахівці рекомендували прокласти тунель не за найкоротшою траєкторією, тому в результаті його довжина становитиме 96 кілометрів.

За оцінкою Віктора Разбегіна, який займався цим проектом у міністерстві економіки, йдеться про "одний із дуже небагатьох проектів, які можуть кардинально змінити розвиток російського Далекого Сходу". Він вважав, що "шанси на його реалізацію досить добрі". США, Росія та Канада були близькі до того, щоб ухвалити рішення про будівництво такого тунелю ще 1998 року, але обговорення було припинено після дефолту в Росії.

Використані джерела.

Відстань між чукоткою та америкою. Берінгова протока — два береги: Сибір та Аляска. Уривок, що характеризує Берінгову протоку

Останні

Це потрібно знати