Канонерський човен кореєць. Кореєць II (канонерський човен). Пройдений бойовий шлях

У літературі та мистецтві образ канонерського човна «Кореєць» нерозривно пов'язані з образом крейсера «Варяг» і нерівним боєм при Чемульпо. Проте крім бою 27 січня 1904 р. цей канонерський човен має цікаву, хоч і менш відому широкому загалу, військову біографію.

Морехідний канонерський човен «Кореєць» був побудований за російським замовленням на одній із шведських верфей і вступив в дію в 1887 р. Корабель мав водотоннажність 1334 т., і міг розвивати швидкість до 13,4 вузлів (близько 25 км/год.). Озброєння складалося з двох 203 мм гармат на спонсонах у носовій частині корабля, одного ретирадного 152 мм гармати, чотирьох 107 мм гармат, чотирьох 37 мм швидкострільних гармат та одного торпедного апарату. Значна частина служби «Корейця» пройшла Далекому Сході, де човен виконував функції стаціонера у низці японських і корейських портів. Військовим дебютом «Корейця» у червні 1900 р. стала артилерійська дуель із фортами китайської фортеці Таку. У розпал бою 203 мм снаряд із «Корейця» викликав вибух боєзапасу на одному з фортів Таку, що зумовило результат артилерійського протистояння. За цей бій «Кореєць» нагороджений Георгіївським срібним ріжком. Значно постраждала і сама канонерка, отримавши від шести до восьми прямих влучень. Загинули дев'ять членів екіпажу та двадцять отримали поранення. Під час гасіння пожежі на «Корейці» осколком снаряда, що розірвався, був убитий артилерійський офіцер човна лейтенант Бураков. Згодом ім'я цього героя носив найшвидшехідний корабель російсько- японської війни- Ескадрений міноносець «Лейтенант Бураков».

Російсько-японська війна застала «Кореєць» разом із крейсером «Варяг» у корейському порту Чемульпо (суч. Інчхон). 26 січня 1904 менш ніж за добу до нападу японського флоту на російську ескадру в Порт-Артурі мав місце перший епізод бойового зіткнення ще неоголошеної війни. Для відновлення порушеного з ескадрою зв'язку за наказом командира "Варяга" В. Ф. Руднєва "Кореєць" під командуванням капітана 2-го рангу Г. П. Бєляєва був направлений в Порт-Артур. Під час руху канонерського човна через вузьку протоку японська ескадра розпочала небезпечне провокаційне маневрування навколо російської канонерки, внаслідок чого міноносець «Цубаме» вилетів на мілину та отримав пробоїну. Друга фаза інциденту була пов'язана із застосуванням зброї обома сторонами. Японські міноносці випустили практично в упор по «Корейцю» три міни Уайтхеда (торпеди), дві з яких пройшли повз, а третя, потонула за кілька метрів від російської канонерки. У відповідь із «Корейця» було зроблено кілька пострілів із 37 мм револьверної гармати. Втрат і пошкоджень (за винятком «Цубами», що вискочив на мілину) сторони не мали. Після інциденту "Кореєць" змушений був повернутися на рейд Чемульпо.

Останній командир«Корейця» Григорій Павлович Бєляєв

27 січня 1904 р. японський ультиматум наказував російським кораблям залишити порт Чемульпо, інакше противник погрожував атакувати російські кораблі дома якірної стоянки. Досі в літературі по-різному оцінюється склад японських сил у бою у Чемульпо 27 січня 1904 року. крейсерів та 8-ми міноносців. Зовні величезна чисельна і якісна перевага японців, якою під час бою противник так і не скористався. Необхідно врахувати, що напередодні бою у Чемульпо ескадра Уріу складалася навіть не 14, а 15 вимпелів - броненосного крейсера "Асама", бронепалубних крейсерів "Наніва", "Такачихо", "Нійтака" і "Чіода", "Ака" авізо «Чихайя». Щоправда, напередодні, як згадувалося вище, японці зазнали небойових втрат, і однією одиницею в ескадрі Уріу тимчасово поменшало. Не брало участі в бою і посильне судно «Чихайя», яке, проте, знаходилося в безпосередньої близькостівід місця битви. Реально через вузькість протоки бій вела група з чотирьох японських крейсерів, ще два крейсери брали участь лише епізодично, а наявність у японців міноносців так і залишилася фактором присутності.

Перед боєм на «Корейці» зрубали стінки (верхню частину щоглів), щоб внести у стрілянину японських комендорів помилку. Японці розраховували відстань до мети з допомогою призм Люжоля, орієнтуючись на табличну, а чи не реальну висоти рангоуту мети. Тому під час стрілянини по «Корейцю» японські снаряди лягали з незрозумілими для противника перельотами. В результаті бою 27 січня російська канонерка втрат і пошкоджень не мала (лише один уламок пробив борт на 30 см вище ватерлінії). Вогонь у відповідь човен вела з двох 203 мм і одного 152 мм гармат. При зближенні з противником три постріли було зроблено зі 107 мм. гармат, але вогонь їх було відразу припинено, коли зрозуміли, що противник перебуває поза досяжності. У літературі та мистецтві створено художній образ ніби «Варяг» та «Кореєць» опинилися під градом японських снарядів. Однак цифри, наведені в рапортах командирів російських та японських кораблів, дають дещо іншу картину. За 50 хвилин бою при Чемульпо шість японських крейсерів витратили 419 снарядів. У відповідь з «Корейця» було випущено двадцять два 203 мм снаряди, двадцять сім 152 мм, три – 107 мм. "Варяг" за час бою, якщо виходити з рапорту В. Ф. Руднєва, витратив 1105 снарядів.

Вибух «Корейця» у Чемульпо

Виходить, що в бою при Чемульпо два російські кораблі випустили снарядів майже втричі більше, ніж уся японська ескадра. Дискусійним залишається питання, як у російських кораблях вівся облік витрачених снарядів чи цифра було зазначено приблизно за результатами опитування екіпажів. Про результативність вогню «Варяга» та «Корейця» також не вщухають суперечки. Російські джерела вказують на великі втрати противника: потоплений міноносець, 30 вбитих і 200 поранених. Базуються вони переважно на думці представників іноземних держав, які спостерігали за боєм. Згодом у «потоплених» опинилися вже два міноносці та крейсер «Такачихо» (до речі, ці дані й потрапили в худ. фільм «Крейсер Варяг»). І якщо доля деяких японських міноносців дійсно викликає питання, то крейсер «Такачихо», нехай не дуже благополучно, але пережив російсько-японську війну і загинув через 10 років з усім екіпажем при облогу Ціндао. Рапорти всіх командирів японських крейсерів вказують на відсутність втрат та пошкоджень на своїх кораблях. Інше питання: куди після бою в Чемульпо на два місяці "зник" головний противник "Варяга" броненосний крейсер "Асама". Ні в Порт-Артура, ні в складі ескадри адмірала Каммімури, що діяла проти Владивостоцького загону крейсерів, не було. І це на самому початку війни, коли результат протистояння далеко не було вирішено. Цілком імовірно, що корабель, що став головною метою гармат «Варяга» і «Корейця», отримав серйозні пошкодження, але на початку війни в пропагандистських цілях японській стороні про це було говорити небажано.

Для мене завжди залишалося загадкою навіщо знадобилося росіянам увічнювати свої промахи у пам'ятниках? Зазвичай росіяни цього ніколи не робили, точніше ми просто не програвали битв.
Навіщо раптом замовили естонцю пам'ятник загиблим російським кораблям у Севастополі в Кримську війну, а точніше дивним чином затопленим? І якого біса Микола II встановив гарний, але дуже сумний пам'ятник російській "Русалочці" в Таллінні, на честь загибелі корабля, точніше дивній зникненні корабля в туман? І навіщо наш Цар Микола II раптом так помпезно відсвяткував свою поразку в Цусімській битві, про що розповім у наступному розділі і чому затоплення російських ескадр у калюжі російського порту Порт-Артур тепер нам видають за подвиг? Чому російський Порт Артур тепер взагалі вже давно китайський, як і весь Далекий Схід і чи китайський? Мабуть роздербанювати Велику Греко-Російську Східну Імперію англо-сакси почали ще дуже давно.

Стикаючись з незрозумілими фотографіями, починаю тут потихеньку фіксувати собі всі нісенітниці і постараюся додавати фото.

Мені здалося дивним, чому у нас такий дивний прапор на Канлодці Кореєць?

Канонерський човен«Кореєць» зі староросійським Червоно-Біло-Синім прапором. Порт-Артур, 1904 рік. Той самий канлад, який прийняв нерівний бій з крейсером «Варяг» у битві Чемульпо, Нібито японцями.

Ще одна фотографія Кореца. Тут прапор опущений, але очевидно теж сучасна французька. Колись знайдуться сусідні фотографії, які могли бути зроблені при вітрі, коли прапор видно, щоб зрозуміти який саме тут був прапор, але схоже саме, той який тепер належить уже Франції, і росіяни розміщували замовлення на будівництво кораблів і в'язання тільників, як зараз виробляють собі взуття у Китаї.


"Кореєць"


Канонерська Човен "Кореєць" та її командир Капітан II рангу Бєляєв 2-й. Той самий Червоно-Біло-Синій прапор. Хтось проходить на кораблі - не зрозуміло.

Найкращий канлад у Світі "Кореєць", герой Російсько-японської Війни під Чемульпо теж був знищений - офіційно, але потім він благополучно залишився не тільки цілим, а й уся команда жива.

Бій у стародавньому давньому російському порту Порт-Артур тепер називають битвою при Чемульпо.
Дивним чином затоплено крейсера в калюжі Порт Артура, де йому явно по коліно! Залишається дивуватися, як же він на мілину там не сів? Чи сів на мілину і не вдалося потопити? Чому Пам'ятник Крейсеру Варяг у Шотландії?


Фотокореспондент явно фіксував не корабель, а саме вибух – це зйомка з проводкою на Вибух – це фіксація випробування англійцями нового озброєння, встановленого нібито на японських кораблях – як і на інших фотографіях знімали саме вибух.

як і "Адмірал Синявін" губиться на Фоні чудового Диму. Це вже не білокрилий вітрильний флот, який може підійти раптово та тихо і не залишивши сліду у небі. Наближення Ескадри з боку Америки було видно задовго до бою у Порт Артрурі.

Подальша чехарда із прапорами.


Спуск на воду броненосця «Перемога» зі стапелів Балтійського суднобудівного заводу. Андріївський Прапор та нинішній торговий прапор Росії.Зверніть увагу на башту, ліворуч, на фото від стапелів Балтійського заводу;-)


Андріївський Прапор, з якого англійці зробили згодом свій прапор, наклавши великий жирний хрест на наш гюйс зверху.

Російсько-японська війна, Порт-Артур, 1904, затоплені броненосці і затоплений крейсер "Варяг".
Щось якось вони хиле затонули, особливо Варяг.

А взагалі молодці англійці, у них вміло вийшло нам локшину на вуха вішати. Англія і Росія вирішила в який пиписки поміряти, а точніше двоюрідні брати, в черговий раз, причому знову далеко від своїх туманних альбіонів - Лондона і Пітера вирішили випробувати нове озброєння. Раніше всі бої флотів йшли у Чорному морі, тоді між нібито між турками на англійських кораблях та російськими, а тут теж не на пряму – між японцями на англійських кораблях та російськими. От скажіть мені, як у Малюсенькій Японії могли створити стільки кораблів і де вони стільки стали знайшли на малесеньких островах?

Коли я бачу затоплений Варяг у калюжі по коліно, у мене взагалі немає слів! Якби я раніше побачила ці фотографії, я б не так переживала, що бідні російські моряки все потонули... Я в дитинстві так і уявляла собі, як і багато росіян, що всі матроси потонули не покинувши корабля, загинули всі капітан залишився на борту затонулого броненосця. А що тут тонути!

І герої потім йшли парадом Невським проспектом на чолі з офіцерами і капіаном Руднєвим, але це вже інша історія.
"Ворогу не здається наш грізний Варяг!" це як затопити і знищити весь вітрильний Флот у Севастополі в Кримську війну...... Не вірю ні тому ні іншому, особливо тому, що це намальовано надто явно та надто багато картинок, як вони це робили коли доводили, що Петро навчався у Голландії. і як француз Монферран будував Ісаакій, відколюючи двома землекопами круглі колони від скелі і потім на баржі віз із по дві 1600 тонні колони Невою і за 45 хвилин підняв Олександрівську колону на Палацовій площі, коли вона там стояла до його народження.

Російсько-Японська Війна довжиною на годину.Цікаво хто, кого перемагає? Судячи з золотих кучеряшок на носі корабля - японець взагалі випадково потрапив на російський корабель, побудований нами в Англії. Не можна розібратися що відбувалося тоді - офіційно:
"Бій, що почався об 11 годині 45 хвилин, закінчився о 12 годині 45 хвилин. З "Варяга" було випущено 425 снарядів 6-дюймового калібру, 470 75-мм і 210 47-мм калібрів, а всього випущено і списано 1. 15 хвилин "Варяг" віддав якір на тому місці, звідки знявся 2 години тому. На канонерському човні "Кореєць" пошкоджень не було, як і не було вбитих і поранених. В. Ф. Руднєв слово, у слово повторював свою розповідь про бій з японським загоном, як за написаною, складеною для нього шпаргалкою...

Затоплений "Варяг" при відпливі до Порт-Артура.
Суцільна бутафоря!

А Ви представлете, яке горе зазнавали всі росіяни, після вести про це нібито поразку? І без того бідні люди, під час війни скидалися на підтримку флоту, а останні гроші, всі кошти йшли в Англію завдяки розвиненій у нас бюрократії і переправилися на примноження цих же грошей в Америку.

Саме моральної поразки росіян домагалися англійці і в Японській Війні, щоб згодом розпочати Революцію 1905 року, потім Першу Світову, Революцію 1917 року і Громадянську війнуз наступними повенями та голодоморами. Ну і добити вирішили Друго Світовий і зараз починають Третю.

Російським не дарма чітко зафіксували в їх пам'яті поразки, як і зараз чітко фіксують у російської молоді, що радянська влада - зло, навмисне принижуючи СРСР і знищуючи, гублячи фотогафії щасливого часу в СРСР і випячуючи всі жахи, які вони створюють у нас в країні, перед захопленням Країни, де депутатами були трудящі люди, і депутатство було лише почесним обов'язком кращих з кращих. Їм потрібно й тепер, щоб росіяни визнали свою поразку в якійсь там вигаданій віртуальній "Холодній війні". Власне я не вважаю, що ми комусь там щось програли і комусь щось там повинні. Як хочемо, так і живемо. Якщо у них там проблеми з бюджетом – нехай самі там і розбираються! Ми на своїй території, вдома і чому ми їм повинні платити оброк за нашу чисту і безкоштовну воду, за свою ж нафту і газ, за ​​свій же ліс Сибіру?
Мозок англосакси нам конкретно, всім, хто дивиться їхні канали по ТБ, причому зуміли вже налаштувати українців - тих же росіян, які вивчили вигадану ними українську мову, проти росіян і українці, які піддалися на їхню виверт Морківку вступу до ЄС, вже вчать англійська моваЩоб остаточно забути російську, як забули ранню російську мову, мову етрусків у всій Європі, щоб далі ділити єдиний народ неподільної країни, поки він не схаменувся, що його просто за ніс ведуть і конституція СРСР досі в Силі.

Російський народ, найтерплячіший народ, тому що за 7525 років воєн у нього такий стійкий імунітет виробили, що вже алергія на найменші погрози. Російський народ не просто самий терплячий, він насправді знає, що краще перечекати будь-яке лихоліття, яке знову нав'язують - саме відвалиться в разі чого втечуть, ніж потім все відновлювати з нуля. Росіяни ніколи не стануть першими наступати тому що спочатку була величезна Імперія, від якої і відколювали шматочки. і нам не вистачає людей керувати і так величезною, навіть після всіх Війн країни, А тепер нам, знову змінивши ідеологію, всіляко намагаються знову всіх перевести і розчути в інший ряд. Тепер, як і в минулому столітті російський народ, навмисно заганяють у бідність і боргову яму, підвищенням цін на їжу та медикаменти, закриваючи лікарні та плювком одноразової компенсації в 5000 рублів, депутати які отримують за гру в хрестики нулики в Держдумі 450 000 р., щоб Потім легко навесні розпочати нам чергову Третю Світову Війну.
Зараз, справді народ зубожів до такої міри, що гостро реагує на нібито викрадення якихось там вигаданих поліцейських у мільярди. Жебрак народ набрав у англійців стільки кредитів, що найменший спалах гріва призведе до того, що не захочуть віддавати і повертати кредити і на одиночний пікет вийде вже не одна людина, або навмисно зафіксують двох, причому запишуть у протоколі, що за три дні, заздалегідь не попередили їхніх ставлеників у захопленій Країні і вони будуть змушені, у повній бойовій готовності ввести найняті війська Н_А_Т_О, змушені ввести війська десантного батальйону військ Європи, проплачені саме англійською короною але на наші ж денюшки, що вивозяться пачками з Росії Матінки до Лондона та Швейцарії. Не дарма вони зараз виставляють російську Армію і Флот, нібито все ще Ядерну Державу з атомними боєголовками, яку слід боятися всій Єворпі, як і сто років тому і не дарма вимагають свого ставленика бомбардувати Сирію для страху всіх. Вони заздалегідь констатують факти боєздатності нашої Армії, щоб згодом нам за це повною закрутити гайки, як і тоді перед японською війною лякали весь світ, нагнітаючи обстановку карикаттурами і знімаючи Сливки з наших бід. Чи не дочекаються!

На малюнку два рівнозначні флоти. Звідки такий флот у Японії?


Василь флотський, Vasa. Японська війна. У російських торговий прапор: Біло-червоно-синій прапор. Англія, Франція та Америка проти Росії і де Японія? -Японія була просто дорогою від американців!


Японська Війна з прапором як двоголового Орла, а точніше триголового орла. Явно Японію тримають за дурницю чи наживку.

Російський мужик бореться з бюрократичною системою в Росії - англійський Спрут, який створив бюрократизм у Росії, як і зараз тягне на дно.

На задньому плані Московський Кремль і вся чесна Компанія та Туреччина на задньому плані;-) Плакат часів Японської війни

Плакат Російсько-Американського Товариства. То хто в кого виграв війну? Може на фото, які приведу нижче все ж таки перемога росіян у Японській війні, а не навпаки, як нам втюхають, щоб ввести в транс і написавши пісні, які врізалися в пам'ять з дитинства? Якому саме ворогові не здається Крейсер Варяг? Чому "Варяг" будували англійці та потоплений Варяг біля берегів Британії?

Далі буде...

Канонерський човен "Кореєць"

• Роки експлуатації: 1885р - 1904р.
• Закладено на Стокгольмській ферфі, у Швеції грудень 1885 року.
• Спуск на воду здійснено у серпень 1886 року.
• Введена в дію у 1887 році.

Канонерський човен Кореєць

"Подвиг крейсера Варяг" став символом непохитності російського військового флоту. Менш відомий учасник героїчного подвигу, канонерський човен "Кореєць" Разом з дала бій японській ескадрі, нехай короткий і безнадійний. Вона була таким самим повноправним учасником бою. І заслужила таких же почестей як і Варяг. Саме на канонерському човні, а не на крейсері були найпотужніші знаряддя 208 мм або восьмидюймівка. Варяг мав на борту зброї максимальним колібром 152 мм.
27 січня 1904 року, після бою з японською ескадрою в Чемульпо, на відміну від затопленого "Була" була підірвана екіпажем.
На наступний рік була піднята японцями і здана на металом.

лютий 1904 року, Чемульпо, підірваний канонерський човен Кореєць

• Водотоннажність "Корейця"-1224 т. довжина 66.7, ширина 12.2, висота 3.8 метра.
• Озброєння: 2 восьмидюймові гармати - 203мм, 1 гармата - 152 мм, 4 гармати - 107 мм, 2 - 47 мм, 4 - 37 мм, 1 НТА (торпедний апарат) 381 мм
• Бронювання човна – броньова палуба 10 мм
• Механізми 2 горизонтальні машини подвійного розширення 1724 к.с., 6 вогнетрубних котлів, 2 гвинти.
• Максимальна швидкість – 13,5 вузла.
• Дальність плавання 2850 миль.
• Екіпаж канонерського човна "Кореєць" : 12 офіцерів та 162 матроси.

Усі матроси - учасники бою, отримали нагороду ЗОВО ( Відзнака Військового ордену). Саме така абревіатура зустрічається в літературі, просто ж "Георгіївським хрестом". Нагородженому «Георгієм» виплачувалася довічна грошова винагорода, яка становила за рік 2 рублі 70 копійок (!).
Після жовтневої революції 17 року грошові виплати було припинено.

Через 50 років Радянський уряд згадав про героїв. 1954 року 45 ветеранів, учасників морської битви в Чемульпо, указом уряду нагороджуються медаллю «За відвагу».

Усі офіцери обох морських судів були нагороджені орденом святого Георгія IV ступеня. Також усі учасники бою були нагороджені спеціальною медаллю за бій крейсера "Варяг" та "Корейця".

Заснована медаль за бій крейсера Варяг та канонерського човна Кореєць

Нижче зібрано прізвище канонерського човна "Кореєць" , з цікавими фактамиіз життя учасників битви. Приміром один із матросів, після нагородження, згодом втратив нагородну медаль.

Якщо комусь щось відомо про долю учасників битви, прохання відписати в коментарі.

1. Адріанов Микола Горнист
2. Адріанов Петро комендор
3. Акросімов Олександр підшкіпер
4. Акрутський Федосій комендор
5. Анісімов Інокентій матрос
6. Аріскін Василь квартирмейстер
7. Артеньшин Полікарп квартирмейстер
8. Базайкін Семен машиніст
9. Балаєв Арсен комендор
10. Барабанщиків Василь матрос
11. Башмаков Михайло комендор
12. Білоусов Олексій марсовий
13. Білих Дмитро комендор
14. Бєляєв Григорій Павлович капітан 2 рангу, командир канонерського човна «Кореєць», нагороджений за бій орденом Св. Георгія 4 ступеня. У 1905 році командир броненосця «Синоп», член складу суду над бунтарями матросами.
15. Бєляєв Федір матрос
16. Берсеньєв Василь парусник
17. Бершатський Іларіон матрос
18. Бесєдін Костянтин кок
19. Близнюк Володимир матрос
20. Близнюк Павло матрос
21. Бірілєв Павло Андрійович, рік народження 1881, мічман. Був одним із організаторів вибуху канонерського човна «Кореєць» 9.02. 1904; нагороджений за бій орденами Св. Станіслава 3 ст. з мечами та бантом та Св. Георгія 4 ст.
22. Богданов Василь Мінер
23. Богомолов Яків матрос
24. Боженов Семен кочегар
25. Бойсман Володимир Васильович Мічман, Св. Анни з написом «за хоробрість». Син В.А. Бойсмана (командир «Пересвіту») перейшов до армії. Помер на еміграції у м. Теріокі (Фінляндія) у чині генерал-майора.
26. Большешапов Степан матрос
27. Борделюк Мефодій кочегар
28. Бордухівський Іван рульовий
29. Борейко Олександр матрос
30. Борінов Олександр машиніст
31. Борисов Василь Борисович матрос, народився в селі Юр'єво Староруського району Новгородської області, нагороджений 4 ст., георгіївською медаллю, також був вручений іменний годинник з написом «Герою Чемульпо». У шкільному музеї зберігалися його медаль учасника російської – японської війни, з одного боку медалі: «1904 -1905 рр.», з іншого - «Нехай вознесе нас Господь свого часу».
32. Босков Тихін господар відсіків
33. Бутлеров Олександр Михайлович мічман, вахтовий начальник, брав участь у проведенні вибуху човна, орден Св. Анни з написом «за хоробрість»; 30 вересня 1913 р. убитий на дуелі з лейтенантом Дурновим у Севастополі.
34. Бочаров Леонтій матрос
35. Буравльов Петро матрос
36. Бурков Серафим матрос
37. Ваганов Микола артилерійський квартирмейстер 1 статті, був призначений з-поміж добровольців зробити вибух човна «Кореєць».
38. Вандокуров Захар сигнальний квартирмейстер.
39. Васильєв Олексій матрос.
40. Ведерніков Олександр водолаз
41. Велетнів Степан машиніст
42. Вертохівський Станіслав машинний квартирмейстер. Брав участь у військових діях 1901 р. під Таку та за це мав Відзнака Військового ордену 4 ст., 3 ст. отримав за Чемульпо.
43. Волконе (Вологоня) Адам матрос, позбавлений нагород та засуджений на 1 рік та 6 місяців за промотування казенних грошей та замах на грабіж із застосуванням насильства.
44. Волошин (Волошен) Мирон Порфілович квартирмейстер, 1954 р. медаль "За відвагу"
45. Воронін Прокопій маляр
46. Вороновський Іван тесляр
47. Других Захар мінер
48. Вичугжанин Михайло комендор
49. Глазунов Павло Дмитрович писар, був серед добровольців зробити вибух КЛ «Кореєць», було відмовлено.
50. Голишев Єгор матрос
51. Гончаров Порфирій водолаз
52. Грибов Дмитро матрос
53. Гришин Михайло матрос
54. Гринь Данило матрос
55. Гуров Тимофій кермовий
56. Диких Платон ст. командор. Ще до бою в Чемульпо взяв участь у бойових діях 1901 року. під Таку, за що й нагороджений Відзнака Військового ордену 4 ст., під Чемульпо удостоєний ЗОВО 3 ст.
57. Долганов Михайло квартирмейстер
58. Дорофєєв Іван матрос
59. Дрожь Анісім матрос
60. Дробенко Анісім матрос.
61. Дроних Яків машиніст
62. Дячков Іван матрос 1 ст., був призначений із добровольців підірвати «Кореєць», наказано сісти у вельбот.
63. Дурнов Сергій Миколайович мічман
64. Омелян Парфірій мінний квартирмейстер, учасник підготовки човна до вибуху.
65. Єрьоменко Коренів матрос
66. Єрмолаєв Терентій марсовий
67. Єфімов Павло матрос
68. Желєзнов Павло Васильович
69. Жернаков Григорій уродженець Черемхівського району, Іркутської обл.
70. Опанас Жуков водолаз.
71. Заводовський Єгор квартирмейстер
72. Засухін Анатолій Миколайович р.1861 р. капітан 2 ранги; ст. офіцер Сибірського флотського екіпажу: орден Св. Володимира 4 ст. з мечами та бантом та Св. Георгій 4 ст.
73. Захаров Андрій квартирмейстер
74. Зінович Роман кочегар
75. Зирянов Денис Кирилович кочегар; 1954 р. медаль "За відвагу".
76. Заєць Матвій матрос
77. Золотухін Іван Комендор
78. Іванов Феоктист марсовий
79. Каданников Петро санітар
80. Козачишин Антон матрос
81. Катунін Олексій матрос
82. Кнюков Дмитро Марсовий
83. Козлов Ілля квартирмейстер
84. Колесников Іван машиніст
85. Комашев Устим матрос
86. Комошев Яків матрос
87. Костянтин Олексій господар відсіків
88. Копилов Йосип кочегар
89. Котков Олексій батальєр
90. Кощеєв Іван кочегар
91. Кругленко Павло санітар
92. Криштофенко Акім (кок), який відмовився перед боєм з'їхати на берег, Яким був вільнонайманим. Просив командирів видати йому рушницю; під час бою перебував біля кормової подачі.
93. Ковалів Костянтин сигнальник
94. Кулагін Микита ложечник
95. Кулагін Терентій мінер
96. Куліничів Порфирій матрос
97. Куцубинський Юхим матрос
98. Левицький Олександр Іванов лейтенант, народився 1886 року. Мінний офіцер обраний із добровольців для проведення вибуху, орден Св. Станіслава 2 ст. з мечами та Св. Георгій 4 ст.
99. Лохтін (Локтєв)Іван Капітонович кермовий, 1954 р. медаль "За відвагу".
100. Лискутний Кузьма матрос
101. Лукін Степан кочегар
102. Мазунов Павло писар
103. Макарів Терентій матрос
104. Максимов Миколай машиніст
105. Малинников Петро машиніст
106. Мариничів Микола матрос
107. Меньшиков Данило боцманмат.
108. Меркушев Валерій Аполлонович р.1876 молодший лікар, лікар Сибірського флотського екіпажу, нагороджений за бій орденом Св. Станіслава 3 ст. з мечами (16 квітня 1904). Св.Георгія 4 ст.
109. Михайлов Прокофій Кузьмич, 1954 медаль "За відвагу" .
110. Мойдаос Петро машиніст
111. Мокрушин Федір машиніст
112. Морозов Герасим кочегар
113. Назаренко Григорій матрос
114. Нікіфорів матрос 2 ст.
115. Микільський Василь фельдшер
116. Городників Микола матрос.
117. Осташев Кузьма кок
118. Охлопков Олексій сигнальник, похований 50 кілометрів від Іркутська, село Біліктуй (у селі Беліктуй є музей «Корейця»), 1954 року нагороджений медаллю «За відвагу».
119. Плесовський Григорій Марсовий
120. Пахоруков Тимофій матрос
121. Подеругін Єгор Кочегар
122. Подимахін Михайло машиніст
123. Покидаев Василь матрос
124. Потьомкін Василь матрос
125. Прахов Іван Олександрович, 1954 медаль "За відвагу".
126. Пушкарь Олексій матрос
127. Рерльов Василь матрос
128. Родин Кузьма кочегар
129. Ромашкін Вальпургій Порфир'я (прізвисько Валік) матрос. На час бою 18 років. Отримав контузію голови. Після висадки (район Гіблартара) з евакуюючого «Паскаля», в очікуванні пароплава «Малайя», що запізнюється на тиждень (він повинен був забрати поранених). Відпросився у командира у відпустку «по пораненню» до Севільї. У звільненні закохується в Карменсіту – майбутню дружину (вінчання відбулося у квітні).
130. Рудаков Федір квартирмейстер
131. Рудих Дмитро Кочегар
132. Рум'янцев Федір квартирмейстер
133. Рунцев (Рунуєв) Андрій машиніст 2 ст. У 1904 році йому виповнився 21 рік, сміливець і балака, під час бою отримав поранення в ногу. На крейсера «Тальбота» доставлено до Англії. Після повернення та отримання нагород, переїхав із сім'єю до Баку. Як машиніст ходив по Каспію. За недоведену співучасть у вбивстві офіцера було засуджено до розстрілу. Зваживши на нагородження "Георгієм", розстріл замінили на посилання. Був машиністом поїзда, 52 року трагічно загинув.
134. Ришков Іван матрос
135. Сандерман Еліас кочегар
136. Сафонов Олексій машиніст
137. Олександр матрос.
138. Сергєєв Гаврило матрос
139. Симбірців Сергія (Прокофія) поховано в селі Біліктуй. квартирмейстер; 1954 медаль "За відвагу".
140. Синіцин Інокентій кочегар
141. Скибін Феоктист господар відсіків
142. Соколов Дмитро матрос
143. Солотков Михайло кочегар
144. Сопленко Митрофан сигнальник
145. Софронов Єгор кермовий квартирмейстер.
146. Софронов Яків боцман, учасник підготовки до вибуху Кореєца.
147. Спіряков Лаврентій Євдокимович мінер
148. Михайло Субботін (Максим) машиніст
149. Степанов Павло Гаврилович, народився 1863 р. артилерійський офіцер, лейтенант, нагороджений орденом Св. Станіслава другий ступінь. з мечами та Св. Георгій 4 ступеня.
150. Сирильників Ілля власник
151. Тимохін Василь кочегар
152. Тирський Дмитро машиніст
153. Тихонов Яків командор
154. Торопін Андрій кочегар 2 ст. Був розкуркулений, володів господарством і 2-поверховим зробленим з колод будинком. Помер у 1946 році, отримавши повторне похорон на молодшого сина Фрола, онуком йому доводиться архітектор О.М. Шепелєв.
155. Торопов Яків матрос
156. Трунін Петро матрос
157. Труфанов Микита матрос
158. Туєв Іван Єкимович, жив із 1877 - 1949г. Фельдфебель, учасник боїв 1901, медаль "За відвагу" 1954 рік. Частина особистих речей перебувають у міському музеї Радянська.
159. Тюшняков Степан командор.
160. Утробін В'ячеслав Мінер, примудрився втратити "Георгія", після церемонії нагородження Москва 14 квітня 1904 року.
161. Федоров Іван машиніст
162. Франк Валерій Ал. (Іван Леонтійович) народився 1880 року. корпус інженер-механіків флоту, призначений підірвати «Кореєць», нагороджений орденом Св. Станіслава 3 ст. з мечами та бантом.
163. Хохлов Юхим Кочегар
164. Хуторков Ф. матрос, згодом взяв участь у повстанні на броненосці «Потьомкін»
165. Циганів Микола Комендор
166. Чердинців Семен кочегар
167. Чуркін Сергій кочегар
168. Шазуков Омелян матрос
169. Шаманаєв Федір кочегар
170. Широких Іван матрос
171. Ярошенко Семен матрос
172. Ячменєв Георгій Іванович власник; 1954 року удостоєний медалі «За відвагу».

Будівництво та випробування

Закордонне плавання

Зворотний похід був дуже важким, постійно штормило, Гіляк II отримав деякі пошкодження, але з Корейцем II все обійшлося. 30 квітня 1909 року канонерки прибули до Лібави, і вже наступного дня брали участь у маневрах Балтійського флоту.

Під час свого закордонного плавання «Кореєць II» та «Гіляк II» взяли участь у наданні допомоги місту Мессіна, яке постраждав від землетрусу, за що поряд з іншими кораблями отримали подяки.

Довоєнна служба

Після повернення з походу, «Кореєць II» був включений до складу 2-ї мінної дивізії та перебазувався до Гельсінгфорсу. Протягом 1910 року «Кореєць II» у складі загону перебував у Ревелі, займаючись навчальними стрільбами та траленням. Спочатку він увійшов до Навчально-артилерійського загону, потім перебував у розпорядженні Головного гідрографічного управління, а зиму провів у Кронштадті.

Протягом 1911-1914 років "Кореєць II" залишався в навчально-артилерійському загоні. За міжнавігаційний період кампанії 1913 року у ньому встановили ще чотири 75-мм зброї.

Участь у Першій світовій війні

З початком війни «Кореєць II» знову потрапив до 2-ї дивізії, а в 1915 році через швидке просування німців у Курляндії разом з канонерським човном «Сівуч II» був відправлений до Ризької затоки. Командиром «Корейця II» у цей час був капітан 2 рангу І. К. Федяєвський.

З 8 липня до початку серпня канонерки у складі загону надавали сильну вогневу підтримку військам. 4 серпня «Кореєць II» та «Сівучи II» востаннє обстріляли позиції німців у районі Кемері, а в цей час німецький флот уже розпочинав свою операцію.

Бій та загибель

6 серпня об 11 год німецький флот Балтійського моряпід командуванням віце-адмірала Шмідта у складі лінкорів "Posen" (флагманський), "Nassau", крейсерів "Pillau", "Bremen", "Graudenz", "Аугсбург", мінного загороджувача, ескадрених міноносціві тральщиків почав просуватися вглиб акваторії Ризької затоки.

В цей же час в Усть-Двінськ прийшов наказ начальника штабу Балтійського флоту віце-адмірала Л. Б. Кербера, який наказує «Сіву II» і «Корейцю II» терміново йти в Моонзунд, - наказ, відданий з явним запізненням на добу, посилав тепер канонерські човни на загибелі. Командири наших кораблів перед виходом ухвалили рішення

у разі загибелі від підводного човна іншому кораблю людей не знімати; у разі зустрічі з сильнішим і численнішим ворогом, не триматися поєднано.

Після виходу з Усть-Двінська 6 серпня о 13 год 25 хв, російські канонерки неодноразово отримували радіоповідомлення про перебування на шляху їхнього прямування ворожих судів.

О 20 годині 50 хвилин канонерські човни виявили крейсер «Аугсбург» та міноносці V29 та V100. Противник запросив розпізнавальні та, не отримавши відповіді, відкрив вогонь. На «Аугсбурзі» вважали, що виявлено російських есмінців, тому командир німецького крейсера, побоюючись торпед, тримав дистанцію. О 21 годині 20 хвилин «Аугсбург» відкрив вогонь на поразку, і «Кореєць II» отримав одразу два влучення вище ватерлінії. Тільки тепер на кораблях противника зрозуміли, що ведуть бій із російськими канонерськими човнами. «Сивучи II» швидко отримав сильні ушкодження, і німецький крейсер переніс вогонь на «Кореєць II», що йшов. Німецькі комендори не встигали змінювати приціл, і тому Кореєць II за цей час пошкоджень не отримав. Через кілька хвилин вдалим пострілом "Корейця" на "Augsburg" був знесений носовий прожектор, і це на деякий час позбавило німецький корабель можливо цілитися. Крейсер виконав поворот для того, щоб ввести в дію кормовий прожектор, але цінний час було втрачено і Кореєць зміг піти на мілководді.

Через 12 хвилин після відходу від противника «Кореєць II» сів на мілину. І. К. Федяєвський зробив рішучі дії – було знищено секретні документи, відправлено останнє радіоповідомлення до Мінної дивізії, спустили вельбот. Наступного дня, не маючи точних відомостей про супротивника, офіцери корабля прийняли найважче рішення - корабель був підірваний. За іронією долі, німецькі судна вже йшли із затоки.

Подальша доля

Спроби підняти канонерський човен під час війни не мали успіху, організація ж підйому була покладена на колишнього командира «Корейця» І. К. Федяєвського, дії якого зі знищення корабля були визнані поспішними. З канонерського човна було піднято обидва 120 мм гармати і шість 75 мм гармат. 1922 року корабель був розібраний естонцями на металобрухт.

Література

• Скворцов О.В.Канонерські човни Балтійського флоту «Гіляк», «Кореєць», «Бобр», «Сівуча»: Ж. – Спб.: Гангут, 2000. – № 34-35. - С. 29-38.
• Д.Ю. Козлів.Бій за Ризька затока. Літо 1915 року. - Цейхгауз, 2007. - ISBN 978-5-9771-0055-7.

Слава крейсера "Варяг" виявилася настільки гучною, що для канонерського човна "Кореєць" його залишилося не так уже й багато, хоча саме цей скромний корабель опинився в самому центрі подій, що розігралися на рейді корейського порту Чемупьпо 8 лютого 1904 року.


На початок російсько-японської війни “Кореєць” мав згуртований, добре підготовлений екіпаж, очолюваний досвідченим командиром - 46-річним капітаном 2-го рангу Г.П. Бєляєвим. Досвідчені військові моряки, Г.П. Бєляєв не мав жодних ілюзій щодо можливого результату бою з противником, що мав більш ніж дев'ятикратну перевагу над російськими кораблями в масі бортового залпу і в умовах, коли "Варяг" і "Кореєць" були зовсім позбавлені простору для широкого маневру.
На "Корейці" зрубали стіни, зняли гафелі на фок- і грот-щоглах, бізань-гік та інші дерев'яні та пожежонебезпечні конструкції - трапи, світлові люки тощо. . Задраїли всі водонепроникні двері, люки та горловини, виготовили пластир для закладення пробоїн, розгорнули перев'язувальні пункти, і він разом із “Варягом” вийшов у свій останній бій. У присутності комісії з офіцерів було спалено всі шифри, секретні накази та карти. Залишили лише вахтовий журнал, який було вирішено зберігати якнайдовше. Потім підготували до вибуху обидві крюйт-камери.

Зі звіту командира “Корейця” Г.П. Бєляєва: "Відповідаючи японцям, відкрив вогонь з правої 8 дм погонної зброї, спрямовуючи її по "Asama" і "Takashiho". Стріляв фугасними бомбами. Коли перший наш снаряд дав великий недоліт, приціли поставив на граничну дистанцію, але все-таки виходили недольоти У зв'язку з чим тимчасово припинив вогонь, але незабаром відкрив його з правого 8 дм і кормового 6 дм гармат. вибух і на четвертому, за порядком ладу, японському крейсері.

Снаряди ворога, крім трьох недольотів, давали мені перельоти. Ворог стріляв також фугасними снарядами, спорядженими, мабуть лідитом; більшість їх розривалася під час падіння. Одним з безлічі осколків, що сипалися навколо човна, пробито таране відділення на 1 фут вище за ватерлінію. Близько 12 години 15 хвилин дня, коли «Варяг», маючи помітний крен, повернув на рейд, слідував за ним, давши повний хід – і прикривав його, спочатку вогнем лівого 8 дм. та кормового 6 дм. знарядь, та був лише кормовим вогнем. З 9 фун. гармат у бою було зроблено три постріли, але внаслідок недольотів, стрілянину з цих гармат припинив."

"За подальшими звістками, крейсер "Asama" сильно пошкоджений: у нього підбита кормова вежа і зруйнована в багатьох місцях броня; він був введений у док в Японії. Крейсер же "Takashiho", після бою відправлений до Японії для виправлення пошкоджень, затонув у морі .

Як у бою, так і в ці важкі дні, весь особовий склад, довіреного мені човна, починаючи зі старшого офіцера і закінчуючи останнім матросом, виявив високі бойові якості і служив із непохитною мужністю та відвагою. Усі виконали свій обов'язок. У бою зроблено з 8 дм. гармати-22 постріли, з 6 дм.-27 та з 9 фунтової гармати-3 постріли. Вбитих і поранених не було.

Розуміючи, що продовження бою призведе до марної загибелі людей без заподіяння будь-якої шкоди противнику, було вирішено кораблі підірвати команди за домовленістю з командирами іноземних стаціонерів розмістити на їх кораблях, щоб уникнути ганебного полону. На "Корейці" почали готуватися до вибуху. Невдовзі від бортів російських кораблів стали відвалювати шлюпки, перевозячи на борт французького крейсера «Паскаль» поранених, та був інших членів команд. З "Корейця" останнім зійшов його командир Г. П. Бєляєв.
Приблизно о 16 годині 5 хвилин над рейдом прокотився потужний вибух — спрацював фальшфеєр у крюйт-камері “Корейця”. Корпус човна розірвало на кілька частин.

На “Варязі” відкрили кінгстони та затопили крейсер, оскільки командири іноземних кораблів попросили В.Ф. Руднєва утриматися від вибуху, побоюючись безпеку своїх судів... . Про подвиг російських моряків повідомили газети буквально всього світу, на батьківщині на них чекав захоплений прийом.
Особовий склад обох кораблів був нагороджений Георгіївськими хрестами та спеціальною медаллю “За бій “Варяга” та “Корейця” 27 січня. 1904 р
У 1905 році канонерський човен «Кореєць» був піднятий японцями і зданий на злам.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА КОНСТРУКЦІЯ

«Кореєць» - російський морехідний канонерський човен з важкою артилерією, призначений для захисту прибережних вод. Головний корабель великої серіїросійських морехідних канонерок. Закладений за російським проектом 1886 року у Стокгольмі, спущений на воду 7 серпня 1886-го, вступив у дію 1888 року.

Водотоннажність 1334 т,
потужність горизонтальної парової машини подвійного розширення 1564 к. с. с.,
швидкість ходу 13,5 вузла.
Довжина найбільша 66,3 м,
ширина 10,7,
середня поглиблення 3,5 м-коду.
Бронювання: палуба 12,7 мм.
Озброєння: 2 - 203-мм знаряддя, 1 - 152-мм знаряддя, 4 - 9-фунтових, 2 - 47-мм,
4-37-мм і 1 десантна гармати.