Дрейфуючий острів Сейбл - останній притулок тисяч моряків, північний цвинтар Атлантики. Незбагненний блукаючий острів сейбл Острів котрий рухається

Протягом багатьох століть Острів Сейбл вселяв у серця мореплавців непідробний жах. Це похмуре, загадкове та таємниче місцездобуло таку погану славу через багато аварії корабля, що його стали називати «пожирачем кораблів», «цвинтарем кораблів», «смертоносною шаблею» або «цвинтарем Атлантики».

Острів розташований у Північній Атлантиці, за 180 км на південний схід від Галіфакса (Нова Шотландія), де холодна Лабрадорська течія зустрічається з теплою течієюГольфстріму. Має він форму витягнутого півмісяця і дуже малі розміри. Його протяжність складає всього 40 з невеликим кілометрів, а ширина досягає півтора кілометра в найширшому місці.

Рельєф острова - піщані пагорби та довгі дюни, що чергуються з невеликими ділянками землі з трав'янистою рослинністю. Найвищий пагорб на острові досягає у висоту 34 метри і зветься Ріггін Хілл. Є кілька озер, найбільше і найглибше з них — озеро Воллеса. Його глибина сягає 4 метрів. Вода в ньому солонувата, тому що водоймище знаходиться дуже близько від океану. Високі хвиліпід час штормів легко долають вузьку ділянку суші і морська сіль розбавляє прісну воду.

Під дією хвиль і течій західний край острова поступово розмивається і зникає, а східний - намивається і подовжується. В результаті острів рухається зі швидкістю 230 метрів на рік, віддаляючись все далі у відкритий океан. Останні 200 років острів відплив від материка майже 40 км.

Для повз кораблів, особливо при хвилях острів майже непомітний, так як висота його над рівнем океану невелика. Лише у ясну погоду, що буває тут лише у липні, з палуби судна можна розрізнити на горизонті вузьку піщану смужку. Незважаючи на те, що в цей час океан стихає, підійти на шлюпці до острова можна тільки з північного боку.

Піски мілин острова хиткі і вони мають властивість приймати колір океанської води. Це головна небезпека, яка чатує на суд у Сейбла. Піски блукаючого острова буквально поглинають кораблі, що потрапили до них у полон. Відомо, що пароплави, що опинилися на мілинах Сейбла водотоннажністю в п'ять тисяч тонн, довжиною 100-120 метрів повністю зникали в «трясовині» протягом двох-трьох місяців.

Цей клаптик суші, з його мінімальною висотою, швидким переміщенням, постійними штормами, начебто створено смерть мореплавцям. Перше «пожирання» корабля Сейблом зафіксовано далекого 1583 року. Тоді англійський корабель під назвою "Delight" ("Захоплення"), що входив в експедицію Хамфі Гілберта, через погану видимість протаранив піски острова. Останньою ж катастрофою прийнято вважати аварію корабля в 1947 році — пароплав «Manhasset» не зміг уникнути зіткнення з островом. Весь екіпаж було врятовано. Зареєстровано лише вісім випадків, коли судам вдалося вибратися з хиткіх пісків острова та уникнути загибелі.

За Останніми рокамине відмічено жодного випадку загибелі великого судна у пісках острова Сейбл.

Переміщаючись під впливом океанських хвиль, піщані мілини острова іноді показують останки кораблів, що зникли дуже давно. Так, наприкінці 70-х років ХХ століття після чергового шторму з піску було видно корпус американського корабля, який безвісти зник у минулому столітті. Через три місяці пісок знову поховав у своїй товщі це судно.

Кочуючий острів Сейбл безперечно є загадкою.

Олена Крумбо, спеціально для сайту «Світ таємниць»

Є Північній Атлантиці, дивовижний острівець Сейбл. Зустріти його можна за сотню миль на південний схід від Канадського порту Галіфакс. Але зустріч з аномальним островом, що дрейфує, найчастіше закінчується трагічно. Так що зустрічей з дивовижкою краще уникати. Загадка невеликого /44 х 1,5 км/острова в тому, що в Північній Атлантиці він веде кочовий спосіб життя. Це острів, якому не сидиться на одному місці.

До того ж зазначені розміри острова не зовсім вірні. Наприклад на картах мореплавців від XVI століття, розміри острова були іншими. Як вказують італійські, французькі та англійські карти того часу, розміри острова коливалися в межах 280-370 км. Острів Сейбл, що кочує морем, був витягнутою зі сходу на захід піщаною мілиною. Яка протягом тисячоліть своєю мандрівкою Атлантикою наклала на цю область гриф «небезпечна для мореплавства».

Швидкість дрейфуючого островаСейбл у бік сходу, становить 200м/рік. І потім, досягнувши однієї йому видимої точки, повертається. І треба сказати, що своїм кочовим життям, острів приніс чимало лих мореплавцям. Адже кожна зустріч з плаваючим островом означала чиюсь загибель. Як припускали ще в XIX столітті, острів невдовзі має зникнути під водою. Оскільки рухаючись на схід, він виходив на великі глибини — при цьому сам занурюючись усе більше й більше під воду.

Проте острів легенда не зник у морських глибинах. Крім того, залишаючись на плаву, кочівник навіть дещо додав у розмірах. Як розповідають про острів мореплавці, його дуже важко помітити з океану навіть у найяснішу погоду та штиль – практично неможливо поки не наскочиш на нього. Причиною цього є майже плоска поверхня острова. Та й висота 34 метри, приховує його від очей моряків. Тим більше, що в цих місцях, під час осінніх та зимових штормів, хвиля заввишки 15 метрів звичайна справа.

Є у пісків острова Сейбла та інша аномальна особливість. Як стверджують моряки, пісок острова вміє фарбуватися в колір води, що омивають його, і нерідко огортається туманом. Що й робить кочовий острів невидимкою для моряків. Тож побачити острів заздалегідь, щоб встигнути уникнути зіткнення, залишається дуже мало часу.

Але й це ще не все, моряків, що потрапили на підступний острів, чекала й інша напасть. Зибучі піски Сейбла. Як розповідають легенди, острів проковтнув чималу кількість жертв. Мореходи, налетівши на острів, неминуче сідали на мілину. І допомогти кораблю, що потрапив у біду, вже ні хто був не в силах.

Як розповідають легенди, острів проковтнув не одну сотню кораблів, і тисячі моряків знайшли загибель у пісках Сйєбла. Не минуло й трьох місяців, як корабель захоплений островом у полон, зникав у пісках. А на поверхні острова, у вигляді півмісяця, як і раніше коливалася трава і низькорослі чагарники. І спокійно бігали дикі коні. Острів міг спокійно потягнути у свої хиткі «піски забуття» кораблі завдовжки 120 метрів і водотоннажністю 5 тисяч тонн. За що серед моряків, Сейбл інакше як «Пожирачі кораблів» і не звуть.

Останню жертву Сейбл забрав у 1947 році. То справді був американський пароплав «Манхассент», з екіпажем, який не раз ходив океаном, знаючи, що ці місця вважаються небезпечним для мореплавання. І все ж потрапив у смертельні обійми дрейфуючого Сейбла. Це був останній обід "Пожирача кораблів". До цього він встиг влаштувати біля себе приблизно 360 аварії корабля, Згубивши тисячі життів . За що і набув популярності як "Цвинтар Атлантики", і набув популярності як і інше. Цвинтар Атлантики«, що лежить у районі мису Хаттерас.

Відразу після загибелі пароплава «Манхассент», на острові встановлюєтьсямаяк, і один радіомаяк. А на Сейблі поселяється обслуговувальне обладнання та вивчає острів, команда від 15 до 25 осіб. З цього часу дрейфуючий острів Сейбл більше не пожирає кораблів.

Така аномальна поведінка острова Сейбл пояснюється впливом на пісок материкової мілини теплими водами Гольфстріму, що зустрічаються в цих місцях, і холодної Лабрадорської течії. Спільні дії течій, утворюють величезні вири та ускладнюють навігацію в цих місцях, вони те й зробили Сейбл таким зловісним місцем. І нічого аномального в поведінці острова зовсім немає. Однак ….

Персонал острова, який живе у спеціально підготовлених для хиткіх пісків будинках, розповідають моторошні історії про цей цвинтар, що дрейфує в океані. Нерідко доглядачі острова бачать у ночі привидів, що блукають островом. А в 50-ті роки, одного з доглядачів довелося терміново евакуювати з острова, його психічний стан був плачевним. Часто його ночами відвідували моряки із загиблої «Сільвіа Мошер», які благали врятувати їх ….

Того дня 1926 року острів занапастив відразу дві американські шхуни, одна з них «Седі Нікл», а іншою була «Сільвіа Мошер». Першу шхуну потужні хвилі легко перекинули через косу «Пожирача кораблів» з одного боку на іншу, де він і був зруйнований пісками. А шхуну «Сільвіа Мошер», хвилі перекинули біля мілини острова, і вона поповнила «Цвинтар Атлантики».

Острів Сейбл у наші дні.

У наш час на острові Сейбл проживає лише кілька сімей, - незвичайний факт у драматичній історії острова, але з 1920 року, ньому народилося дві людини. Від старих будівель, на острові збереглася лише стара станція рятувальників, яка тут стала раритетом. Вона й побудована була, з уламків потерпілих Корабельна аваріясуден, чиї останки викинуло на берег хвилями.

В даний час острів Сейбл оголошений заповідною зоною, і без спецдозволу доступ на острів заборонено.

А хвилі тут трапляються часто, і сягають чималої висоти. Дуже рідко погода дозволяє місцевим викупатися і погрітися на Сонці . Навпаки, дуже часто на острові вирують ураганні вітри, і гуркочуть штормові хвилі. У такі моменти жителі не виходять із дому, щоб не спокушати долю Іноді, після сильного шторму, острів змінює свої контури. А по суботніх днях, дотримуючись графіка черговості, вони збираються в будинку сім'ї чия черга підійшла і встановлюють радіотелефоннузв'язок із родичами на материку.

Це зараз " Пожирачі кораблів» та « Цвинтар Атлантикивведе себе спокійно, і не шукає нових жертв — його тримають у руках доглядачі станційних маяків. Але об'їжджаючи володіння острова на приручених поні, доглядачі перевіряють, що приносять їм хвилі, чи немає на березі слідів від загиблих кораблів. І це дуже важка робота, у тому числі, і в сенсі психологічноїнавантаження.

Адже ті, хто живе на острові, знають, що в цих місцях знайшли свій останній притулок десятки тисяч людей. І дуже часто, оглядаючи піски Сейбла, люди знаходять старовинні золоті монети, інші речі старовини. У багатьох вже зібралася велика подібна колекція. Але в той же час доглядачам дуже і дуже часто зустрічаються в пісках Сейбла людські останки.

Острів Сейбл. Протягом багатьох століть тільки назва цього острова вселяла в серця мореплавців непідробний жах. Це справді дуже загадковий острів. Звичайно це не Бермудський трикутник, але острів Сейблє однією з найвідоміших аномальних зонпланети.

Острів невдачі, цвинтар тисячі загиблих кораблів.

Острів Сейблздобув собі таку погану славу, що його стали називати «пожирачем кораблів», «цвинтарем кораблів», «смертоносною шаблею» або просто «островом аварії корабля». Цей острів розташований за 110 миль на південний схід від Галіфакса. Материкова мілину, де холодна Лабрадорська течія зустрічається з теплою течією Гольфстріму. Немов гігантська щупальця Сейбл простягнувся із заходу на схід на 24 милі. Це похмуре, загадкове та таємниче місце досвідчені моряки прозвали гробницею Атлантики.

Загадковий острів давно цікавить вчених. Встановлено, що береги західного краю острова методично розмиваються завдяки сильному морській течії. Не хвилі, що не припиняються ні на хвилину, гнані вітром, монотонними потужними ударами, методично розмивають західний край острова. Найдивовижніше в тому, що всупереч законам фізики та логіці речей, західний край острова постійно обростає новими піщаними наносами. Ці піщані наноси постійно зростають, наче жива тканина. А їм просто нема звідки взятися! Однак вони зростають!

Для вчених залишається загадкою той факт, що в результаті подібних процесів довжина цього острова практично не змінюється протягом багатьох сотень років! Острів Сейбл, як страшний піщаний слимака, повільно, але вірно, рухається, причому постійно, в східному напрямку. Протягом останніх двохсот років, як з'ясували дослідники, острів невдачі «проповз», тихо і непомітно, бурхливими просторами океану понад 10 морських миль. Острів рухається із середньою швидкістю приблизно 200 метрів на рік! Для вчених це загадка.

Загадка блукаючий остров.

Відомо, що будь-який острів є вершиною підводної гори, а гора знаходиться на тектонічній плиті. Тектонічні плити, як шматки мозайки, покривають всю нашу планету. Не виняток і острів Сейбл. Значить, цей острів повинен «дрейфувати» з такою ж швидкістю, як і рухається тектонічна плита, на якій він стоїть. Але швидкість її руху — кілька міліметрів на рік (іноді більше). Дивовижний ще той факт, що висота острова над рівнем моря не змінюється і є дуже незначною. Сейбл абсолютно непомітний для повз кораблів, що йдуть, особливо при хвилях. Абсолютно загадкове та незрозуміле природне явище. Цей клаптик суші, з його мінімальною висотою, швидким переміщенням, постійними туманами, ніби створений на смерть мореплавцям, здобув собі досить похмуру славу, що поширилася по всіх океанах, морях і портах світу. Це зовсім не повний набір всіх «принад». Зрозуміло, чому моряки замовкають навіть при згадці про цей остров.

Протягом століть мореплавці намагаються обходити далеко стороною цей блукаючий острів. Але зробити це вдається не всім. Практично весь рік тут стоїть моторошна негода, і тільки за чиєюсь невідомою командою, в липні, море раптово стає ласкавим, роблячи доступною висадку на острів зі шлюпок. Незважаючи на тиху погоду, висадку можна зробити лише на північному боці острова. Охочих побувати на цьому острові завжди було небагато. Підступна неприємність для суден, що проходять повз — гострі рифи і міли навколишні острів, що мають унікальну властивість — вони приймають колір морської води, і залишаються абсолютно непомітними, для неживої природи зовсім не властива здатність мімікрії. Можна тільки здогадуватись, скільки кораблів знайшли свій безславний кінець поблизу цього острова. Острів Сейбл зберігає багато потаємних таємниць.

Перед початком Другої світової війни світом рознеслася сенсація. Тієї весни, в районі острова Сейбл, вирували шторму незвичайної сили. Гігантські вири, подібно до величезних насосів або землерийок, зняли з загадкового островасотні тонн піску. На острові утворилася величезна глибина яма. Все було схоже на те, що саме море вирішило відкрити завісу таємниці, яка огортає цей острів невдачі. Експедиція, що висадилася на Сейбл, виявила останки восьми суден. А головне те, що під уламками шхуни «Свята Луїза» був виявлений кістяк римської античної галери! І це за якусь сотню миль від узбережжя Канади?! Поки вчені сперечалися, як це могло статися, вибухнув страшний шторм, який вирував кілька днів. Після того як шторм затих, гробниця кораблів, що відкрилася, була занесена тоннами брудного сирого піску, намитого хвилями.

Наприкінці 70-х років 20 століття, після чергового шторму, з піску було видно ніс американського корабля, який безвісти зник ще в 19 столітті, разом з вантажем і з усією командою. Остів корабля, протягом кількох днів, був чітко видно з суден, що проходять повз. Як повелося, після чергового найсильнішого шторму пісок знову поховав у своїй товщі це судно.

Острів Сейблу неодноразово відвідували наукові експедиції. Не все так просто. "Гробниця Атлантики" вміє зберігати свої таємниці. Спроби розпочати розкопки на острові закінчувалися невдачею. Вириті на острові ями негайно заповнювала морська вода. Звідки вода в центрі острова – загадка!

Наприкінці 20 століття, дослідниками аномальних явищ, було висунуто досить оригінальна і смілива гіпотеза. Згідно з цією гіпотезою — острів Сейбл — не що інше, як інопланетний живий організм, який функціонує за незрозумілими та невідомими земною наукою законами. Основою життєдіяльності цього організму є кремній, а не як у нас вуглець. А кремній – це пісок! Головною небезпекою, що підстерігає судна, що проходять, є хиткі піски мілин, так звана «трясовина океану». Зибуни острова буквально поглинають кораблі, що потрапили в них. Відомо достовірно, що судна 100 — 120 метрів завдовжки і водотоннажністю в 5 тисяч тонн протягом 2-3 місяців повністю зникали з очей.

Блукаючий острів Сейбл, безперечно є загадкою. Можливо, колись ми дізнаємося про всі його таємниці.

На південний схід від Канадського порту Галіфакс, у водах Північної Атлантики, знаходиться легендарний острівСейбл, який користується поганою славою у багатьох поколінь моряків. Вважається, що свою назву цей острів отримав від французького слова шабля, що означає піщаний. За іншою версією, Сейбл можна перекласти з англійської, як «страшний», «похмурий». Моряки ж у свою чергу прозвали цю ділянку суші.

Острів Сейбл ледве виступає над поверхнею океану, його найбільше висока точка(пагорби Ріггінг-Хіллз) не перевищує позначки 34 метри над рівнем моря. Для цієї території характерні шторми і густі тумани, хвилі можуть підніматися настільки високо, що вони покривають собою весь острів.

Вчені помітили одну дивну особливість - Сейбл є «острів, що дрейфує», за рік він встигає зміститися приблизно на 230 метрів на схід. Своєю здатністю пересуватися острів завдячує двом найпотужнішим течіям - холодному Лабрадорському потоку і теплому Гольфстріму. Ці дві течії постійно впливають на піщану структуру острова, нарощуючи його східний берег і одночасно підточуючи західний.

Чим небезпечний острів Сейбл?

Зазвичай якщо корабель розносить у тріски об берег, а екіпажу пощастило вибратися на сушу, то можна говорити про удачу та порятунок. Однак у випадку острова Сейбл це правило не діє. Морські судна, викинуті з його берег потужними океанськими хвилями, ставали бранцями Сейбла, потрапляли у , здатні поглинути як легкий вітрильник, а й солідний корабель, водотоннажністю до 5 000 тонн.

Вчені – географи встановили, що окрім острова Сейбл на нашій планеті зустрічається ще кілька місць, які можна було б назвати заповідниками хистких пісків. По-перше, це розташований на східному узбережжі США мис Гатерас, де піски, що переміщаються, іноді оголюють іржаві борти пароплавів і прогнили кістяки вітрильників. По-друге, «цвинтарем кораблів» вважаються мілини Гудвіна, що знаходяться за шість миль на південний схід від Англії. Відмілини Гудвіна тим небезпечніші, що колір піску тут збігається з кольором морської води.

Але якщо Гудвінські мілини здатні поглинути судно буквально за лічені хвилини, хиткі піски острова Сейбл можуть засмоктувати свою жертву досить довго - протягом одного-двох місяців. Також вважається, що на одних ділянках острова швидкість занурення вища, ніж на інших.

Природа сипучих пісків

Вчені - фізики розробили теорію, що пояснює дію химерних пісків своєрідними електричними ефектами. Згідно з їхньою теорією, піщинки можна представити як мікроскопічні однозарядні магнітні кульки, що володіють здатністю утворювати навколо себе вільний простір.

Піщини відштовхують один одного, набуваючи, таким чином, властивості плинності. Будь-який предмет, що впливає поверхню зибучих пісків, оточується частками, зарядженими позитивними іонами. Він легко занурюється в ґрунт, практично не відчуваючи при цьому тертя. Втім, любителям подорожувати нема чого побоюватися - це вважається вкрай рідкісним.

відео з "похмурого" острова Сейбл

Як тільки судно торкнеться кілем химерних мілин Сейбла, воно приречене на загибель.

Девід Джонсон, доглядач маяка

Соболь, шабля чи пісок?

Сталося це випадково, коли влітку я летів із Мурманська на Кубу. Наш Ту-114, минаючи Південне узберіжжяГренландії повинен був пролетіти над Сейблом, потім вийти на трасу, що йде вздовж східного узбережжяПівнічноамериканського материка – до Гавани. Я попросив льотчиків показати мені острів, про який багато років збирав відомості в лоціях та старих картах, у географічних книгах та дорожніх нотатках. Стояв ясний сонячний день і хмар під літаком не було. Крізь широкі ілюмінатори кабіни з висоти восьми тисяч метрів — у бортовий бінокль, яким мені дозволили скористатися пілоти, — я побачив у застиглій синяві океану вузьку зігнуту смужку. Уздовж південного берегаострова виразно виднілася широка біла облямівка прибою.

Блиснуло на сонці довгасте озеро, металеві дахи п'яти-шести будівель та десяток алюмінієвих будиночків, схожих на ангари. Можна було розрізнити радіощоглу, два ажурні маяки і нерухомий вертоліт. Так, «на високому рівні» відбулося моє очне знайомство з островом Сейбл.

Протягом майже п'яти століть назва острова вселяла жах у серця мореплавців, і, нарешті, він здобув настільки похмуру славу, що його стали називати «островом кораблекрушений», «пожирачем кораблів», «смертоносною шаблею», «островом привидів», «цвинтарем тисячі загиблих кораблів».

Досі ніхто точно не знає, хто відкрив цей злощасний шматок суші, проклятий багатьма поколіннями мореплавців. Норвежці стверджують, що першими натрапили на нього вікінги, які ще до Колумба ходили океаном Північну Америку. Французи вважають, ніби першовідкривачами Сейбла були рибалки Нормандії та Бретані, які на початку XVI століття вже промишляли тріску та палтуса на ньюфаундлендських мілинах. Нарешті, англійці, які після французів додали острів до своїх колись великих володінь, заявляють, що острів відкрили їхні китобої, що осіли на берегах Нової Шотландії та Ньюфаундленду.

Деякі британські географи, говорячи про це, посилаються на назву острова: перше значення слова «SABLE» в англійською- "собіль". Дивно, чи не так? Адже соболі на цьому острові ніколи не водилися. Може бути, справа в тому, що зображення острова на карті нагадує звіра, що стрибає? Деякі етимологи схильні бачити у назві острова свого роду історичний казус. Вони вважають, що раніше острів позначався на англійських картахсловом "SABRE" і що якийсь картограф помилково замінив "R" буквою "L". До речі, «SABRE», що означає «шабля», якнайкраще підходить до острова, справді схожого на ятаган. Друге значення слова "SABLE" (з поетичним відтінком) - це чорний, похмурий, сумний, страшний - у застосуванні до "острова корабельних аварій" теж цілком зрозуміло і логічно.

Більшість сучасних географів та істориків, втім, сходиться на думці, що Сейбл відкрив французький мандрівник Лері, який в 1508 році здійснив плавання з Європи на «Землю Бретонців» — півострів, який пізніше англійці назвали Акадією і ще пізніше — Новою Шотландією. Можливо, що мають рацію прихильники саме цієї версії, які стверджують, ніби мореплавець Лері дав новому острову французьку назву «SABLE». Адже французькою це означає «пісок», а острів насправді тільки з піску і складається.

На картах XVI століття, виданих у Франції, Англії та Італії, довжина острова оцінюється в 150-200 миль, а вже в 1633 голландський географ Іохан Ласт, описуючи Сейбл, повідомляє: «...острів має в окружності близько сорока миль, море тут бурхливо і мілководно, гаваней немає, острів отримав погану славу як місце постійних аварій корабля ».

Сейбл розташований за 110 миль на південний схід від Галіфакса, поблизу материкової мілини — саме в тому районі, де теплий Гольфстрім зустрічається з холодною Лабрадорською течією. Саме ця обставина і призвела до утворення тут гігантського піщаного серповидного насипу, який колись тягнувся до мису Код. Геологи вважають, що Сейбл — не що інше, як вершина цього серпу, що виступила з-під води.

У своєму нинішньому стані острів витягнувся зі сходу на захід на 24 милі. Переважний рельєф - дюни та піщані пагорби. Місцями трапляються ділянки трав'янистої рослинності. Найвища тут гора - пагорб Ріггін-Хілл, висотою 34 метри. За чотири милі від західного краю острова розташоване напівсолене озеро Уоллас не більше чотирьох метрів завглибшки. Хоча воно не повідомляється з океаном, хвилі все ж таки потрапляють до нього, перекочуючись через дюни.

Західний край острова під безперервною дією течій і хвиль Атлантики поступово розмивається і зникає, а східний — намивається, подовжується, і таким чином острів безперервно переміщається на схід, поступово віддаляючись від берегів Нової Шотландії. Підраховано, що за останні двісті років Сейбл «прошигав» океаном майже десять морських миль. Відома і нинішня швидкість його пересування близько 230 метрів на рік.

Висота Сейбла над рівнем океану, як ми знаємо, невелика, і тому з моря він майже непомітний. Тільки дуже погожі дні з палуби судна можна розрізнити на горизонті вузьку піщану смужку.

А ясна погода буває тут лише у липні, коли шаленство океану стихає, і до острова з північного боку можна підійти на шлюпці.

Шторму на Сейблі зазвичай передує надзвичайно сліпучий схід сонця. Здавалося б, чудовий ранок має закінчитися таким же гарним заходом сонця. Але бозна-звідки пелена свинцевих хмар застилає сонце, небо чорніє, і ось уже в дюнах тонко свистить вітер. Він міцнішає, виє, зриває з верхівок дюн пісок і жене його через острів в океан... Через цей пісок на острові немає жодного дерева, навіть кущів. Лише в долині між двома грядами дюн ростуть хирлява трава та дикий горох.

Головна небезпека, яка чатує на суд у Сейбла, — це хиткі піски мілин, свого роду «трясовина океану». Моряки та рибалки всерйоз кажуть, що вони мають властивість приймати колір океанської води. Зибуни підступного острова буквально поглинають кораблі, що потрапили до них у полон. Достовірно відомо, що пароплави, що опинилися на мілинах Сейбла водотоннажністю в п'ять тисяч тонн, завдовжки 100—120 метрів повністю зникали з очей протягом двох-трьох місяців.

Відомий американський вчений Олександр Грехем Белл поспішив на допомогу французькому пароплаву «Ла Бургонь», який зазнав лиха 4 липня 1898 поблизу Сейбла. Вчений був упевнений, що частина людей з пароплава дісталася Сейбла, чекає там допомоги. Белл на власні гроші організував рятувальну експедицію, прибув на острів і ретельно його обстежив. На жаль, тих, хто врятувався після катастрофи, там не виявилося. В очікуванні пароплава Белл прожив на острові кілька тижнів, оселившись у домі наглядача маяка Бутільє та рятівника Смолкомба. У липні 1898 року Белл писав: «Барк «Крафтон Холл» сів на мілину у квітні цього року. Чудове судно здавалося неушкодженим, якщо не вважати, що його корпус усередині тріснув. Сьогодні волосіні поглинули жертву повністю».

За документами, що збереглися на рятувальній станції острова, доглядач маяка Джонсон завдав на карту Сейбла місця і дати загибелі суден починаючи з 1800 року. І з'ясувалося, що кожні два роки тут терпіли аварію в середньому три судна.

А що було до 1800?

Рухаючий і мінливий Сейбл з часів стародавніх вікінгів був постійний тільки в одному: у своїй непримиренній ворожнечі до судів, що проходили повз.

Історичні документи — наприклад, численні томи «Літописи аварій корабля», морські хроніки та інші джерела — дозволяють судити, що і в далекі століття Сейбл служив гігантським корабельним цвинтарем Північної Атлантики. Тут, під багатометровою товщею піску, покоїться гостроруді човни відважних вікінгів, незграбні караки і галеони іспанців і португальців, гулети рибалок Бретані, міцні соснові кораблі нантакетських китобоїв, англійські смеки, кутери з Гуля, пери. .. І ця армада вітрильників, що канула в Лету, притиснута важкими корпусами затонулих пароплавів, що плавали під прапорами всіх країн світу. Одні наткнулися на нього, плутаючи в тумані і пелені дощу, інших винесло на мілини течія, а більшість кораблів знайшла тут останній притулок під час штормів.

Після кожного шторму Сейбл до невпізнання змінює рельєф своєї берегової лінії. Років сто тому шторми промили в північній частині Сейбла протоку: усередині острова утворилася велика гавань, яка протягом довгих років служила рибалкам притулком. Але одного разу черговий сильний шторм закрив вхід у бухту, і в цій пастці назавжди залишилися дві американські шхуни. Згодом колишня гавань перетворилася на внутрішнє прісно-солене водоймище завдовжки сім миль. Зараз озеро Воллас служить посадковим майданчиком для гідролітаків, які доставляють на острів пошту та продукти.

Іноді піщані мілини і дюни острова, перемістившись під впливом океанських хвиль, відкривають погляду людини останки кораблів, які зникли давно. Так, чверть століття тому з хиткіх лісків «воскрес» міцний корпус американського кліпера, який зник безвісти в минулому столітті. А через три місяці над корпусом знову виросли дюни заввишки 30 метрів... Іноді оголюються зламані щогли і реї вітрильних кораблів, пароплавні труби, котли, шматки проржавілих океанських лайнеріві навіть підводних човнів.

Сейбл — один із найбільш сумлінних та щедрих постачальників унікальних експонатів у неіснуючий музей романтичних реліквій минулого. Нинішні мешканці острова знаходять у дюнах іржаві якорі, мушкети, шаблі, абордажні гаки та величезних кількостяхстаровинні монети... У 1963 році доглядач маяка виявив у піску людський скелет, бронзову пряжку від чобота, стовбур мушкету, кілька куль та дюжину золотих дублонів карбування 1760 року. Пізніше в дюнах знайшли товсту пачку банкнотів — англійських фунтів стерлінгів середини минулого століття — на десять тисяч.

Деякі підрахунки показують, що вартість цінностей, що покояться в пісках Сейбла, становить за сучасним курсом майже два мільйони фунтів стерлінгів. Це тільки якщо враховувати судна, про які збереглися відомості, що в момент загибелі вони несли на борту цінний вантаж.

Робінзони-каторжани та вершники-рятувальники

Першими поселенцями Сейбла були потерпілі корабельна аварія: для них цей мізерний шмат суші, ставши причиною нещастя, служив притулком. З уламків суден, розкиданих цвинтарем кораблів, нещасні споруджували житла. На свій подив, перші робінзони побачили в долині острова корів. Цих тварин із невідомої причини залишив француз Лері, коли вперше відвідав Сейбл. Тварини розплодилися і здичавіли. Рибалки, що зазнали лиха, могли харчуватися і морськими котиками, для яких тутешні піщані мілини досі улюблене лежбище. Трагедія моряків, що потрапили на Сейбл, посилювалася тим, що їм не було звідки чекати допомоги: кораблі уникали підходити до страшного острова, навіть коли бачили над ним дим сигнальних багать. На що вони ще могли розраховувати? На чужу трагедію? На те, що чергове приречене судно принесе їм разом з уламками предмети першої потреби і головне! - Кілька фунтів кухонної солі? Так, мабуть, і на це.

Іноді закопували тут свої скарби «джентльмени удачі». Вони палили на дюнах фальшиві вогні, щоб заманити в пастку кораблі купців.

Скільки тут було скоєно злочинів і скільки Сейбл приховав злочинців, назавжди залишиться таємницею. Досі багато забобонних жителів Ньюфаундленду і Нової Шотландії вважають Сейбл проклятим богом місцем і житлом злих духів і привидів. Вони так його і називають: "THE GHOST ISLAND" - "Острів привидів".

1598 року Сейбл несподівано перетворився на... каторгу. Тут висадили із французького корабля маркіза Де Ла Роша 48 кримінальних злочинців. Маркіз взагалі мав намір заснувати в Новій Шотландії колонію, але після тривалого шторму його корабель дав текти. Так і не діставшись мети, Де Ла Рош повернув назад, до берегів Європи. Побачивши острів, маркіз не вигадав нічого іншого, як висадити «зайвий вантаж» на Сейблі, а щоб каторжани не померли з голоду одразу, залишив їм півсотні овець. Про засланців згадали лише через сім років, і король Франції підписав їм помилування. Влітку 1605 року посланий на Сейбл корабель доставив до Шербуру одинадцять зарослих, що втратили людську подобу, одягнених у овечі шкури людей. Решта, не зазнавши тяжких негараздів, загинула. Дивно, але п'ятеро з тих, хто повернувся на батьківщину, попросили короля, щоб він дозволив їм повернутися на Сейбл. Генріх IV як погодився, а й наказав забезпечити їх усім необхідним. Так утворилася невелика французька колонія. І коли в 1635 році корабель, що повертався з Коннектикуту в Англію, зазнав на Сейблі аварію, його екіпаж був врятований і доставлений на американський материк цими французькими Робінзонами.

Минали роки. До Європи все частіше почали доходити вести про аварії корабля біля острова Сейбл. Мореплавці вимагали у своїх урядів споруди на острові маяка та рятувальної станції. Але ні Франція, яка в той час володіла Сейблом і втратила тут у 1746 році два кораблі експедиції Д"Анвіля, ні Англія - ​​"володарка морів", ні Голландія не захотіли возитися з такою крихітною територією. І якби не випадок...

На початку 1800 року у рибалок, що мешкали на берегах Нової Шотландії, англійська влада виявила неналежні цінності: золоті монети, прикраси, географічні картиз гербом герцога Йоркського, книги з його особистої бібліотеки і навіть меблі з тим самим гербом. Простодушні рибалки називали ці речі «штуками із Сейбла». Виявилося, що вони отримували в обмін на рибу у поселенців острова. Це насторожило англійців. До того ж із Нової Шотландії до Лондона не прийшов корабель «Френсіс», а на ньому ж перевозилися особисті речі герцога Йоркського!

Англійське адміралтейство дійшло висновку, що після загибелі «Френсіса» екіпаж, що знаходився на його борту, благополучно дістався Сейбла, але був перебитий робінзонами. І ось на острів спорядили каральну експедицію, поселенцям учинили допит. Проте з'ясувалося, що людей із загиблого корабля ніхто не вбивав. Всі вони зникли в морській безодні, а остров'яни були не в змозі допомогти їм, бо у них не було навіть рятувальної шлюпки.

Не минуло й року, як у хиткіх пісках Сейбла загинув англійський корабель «Принцеса Амелія». З понад двохсот людей не врятувався ніхто. Інший англійський корабель, який підійшов на допомогу, знову-таки зав'язав у пісках острова, і всі, хто на ньому знаходився, також загинули. Три втрачені на Сейблі кораблі і вирішили справу: англійці нарешті намірилися поставити на небезпечному острові маяк і створити рятувальну станцію. Її служителям ставилося в обов'язок надавати допомогу потерпілим аварію корабля і рятувати майно від морських грабіжників. А в самій Англії в цей час були вивішені оголошення, що під страхом смерті забороняли будь-кому, крім рятувальників, селитися на острові без урядового дозволу.

Те, що в 1802 році мало гучну назву «рятувальна станція», являло собою міцно збитий сарай метрів за півтораста від берега. У ньому на дерев'яних полозах лежав звичайний китобійний вельбот. Поруч - стайня. Ні, скакунів сюди спеціально не привозили. Коні жили тут з давніх-давен, хоча ніхто до ладу не знає, звідки вони з'явилися на Сейблі. Згідно з однією версією, це нащадки кавалерійських коней, які припливли на острів з якогось французького корабля, який колись загинув на мілинах. За іншою версією, їх привіз на острів Томас Хенкок — дядько знаменитого Джона Хенкока, відомого американського патріота часів війни за незалежність Коня Сейбла, скоріше нагадують великих поні. Вони дуже витривалі, живуть табуном, харчуються осоким, диким горохом і якимись квітами, які ростуть тільки на Сейблі.

Щодня чотири рятувальники верхи об'їжджали острів уздовж смуги прибою, слідуючи парами назустріч один одному. Вони шукали в тумані вітрила, дивилися, чи океан не викинув уламки корабля. Ось помічене судно, що гине біля острова... Дозорці галопом мчать до сараю і б'ють на сполох. Чергові весляри впрягають у упряжку чотирьох поні, ті волоком тягнуть вельбот до води. Майстерно подолавши перші три хвилі прибою, веслярі прямують туди, де зазнає лиха корабель. Тим часом решта рятувальників, включаючи наглядача маяка, вже скачуть до місця події сушею. Потім з корабля, що гинув, перекидають на острів канат: тільки так можна було вирвати з пащі Сейбла людей, що потрапили в біду.

У сучасних лоціях зберігається важлива примітка: «Якщо судно опиниться на мілині поблизу острова Сейбл, команді слід залишатися на борту доти, доки рятувальна станція не допоможе. Практика показує, що всі спроби врятуватися на шлюпках судна завжди закінчувалися людськими жертвами».

Зареєстровано всього вісім випадків, коли судам вдалося вибратися з чіпких обіймів острова та уникнути загибелі. Англійська трищогла «Міртл», що відрізнялася дуже міцною спорудою, був знайдений восени 1840 поблизу Азорських островів без жодних ознак команди. Розслідування показало, що «Міртл» у січні того ж року був викинутий штормом на мілини Сейбла. Команда, мабуть, загинула під час спроби висадитися на берег. Два місяці корабель залишався у полоні пісків, поки черговий шторм не стягнув його з мілини на чисту воду. Цей «Летючий голландець» проплавав в океані кілька місяців, поки не опинився біля Азорських островів.

Американська рибальська шхуна «Арно» під командуванням капітана Хіггінса промишляла біля острова в 1846 році. Шквал, що несподівано налетів уночі, зірвав більшу частинувітрил і ледь не перекинув судно. На світанку капітан зрозумів, що течію та вітер занесли «Арно» на мілини Сейбла. Надія залишалася лише на якорі. Їх віддали, витравивши з кожного клюзу по 100 сажнів каната. До полудня норд-вест перейшов у дев'ятибальний шторм. Океан кипів над мілинами, як вода в казані. Шхуну несло до смертоносних бурунів. Хіггііс, не розраховуючи на пильність і пильність рятувальників Сейбла, вирішив випробувати долю. Щоб на судні не виникла паніка, він замкнув команду у трюмі. Двох бувалих матросів поставив на баку кожного борту і, щоб їх не змило хвилею, прив'язав до поручнів. Сам вчепився у штурвал. Шхуна з неймовірною швидкістю мчала до берега. Прив'язані матроси лили з діжок у воду риб'ячий жир. Вітер гнав його перед носом судна у бік острова. Цей древній і надійний спосіб згладжувати жиром, ворванням або нафтою гребені хвиль нерідко й нині застосовують моряки, коли потрібно збити хвилювання. Буруни перекинули шхуну через піщаний бар острова, і вона опинилася в безпеці, біля підніжжя дюн. Хоча всі люди врятувалися, шхуна загинула — наступного дня її розбив шторм, і уламки «Арно» зникли в піщаному утробі Сейбла.

І це був єдиний випадок, коли команді не знадобилася допомога острів'ян.

Найбільш, мабуть, драматичною аварією корабля у Сейбла була загибель американського пасажирського пароплава «Штат Віргінія» 15 липня 1879 року. Цей пароплав реєстровою місткістю 2500 тонн, довжиною 110 метрів йшов із Нью-Йорка до Глазго, маючи на борту 129 пасажирів та команду. Під час густого туману пароплав опинився на мілини з південної сторониострови. 120 пасажирів та команда були врятовані острівною службою. До імен найменшої врятованої дівчинки щасливі батьки додали четверте - Неллі Сейбл Баглі Хорд.

У середині XIX століття на острові звели нову будівлю станції, дерев'яний вельбот замінили залізною. У 1893 році звели ще солідніше приміщення для рятувальників, але сильний шторм за одну ніч зруйнував його дощенту.

З маяками на Сейблі справа була значно гірша. Спочатку дерев'яна будова єдиної маячної вежі височіло в середній частині острова. 1873 року, коли, незважаючи на численні ремонти, вежа остаточно занепала, маяк замінили двома новими — металевими, ажурною конструкцією. Східний маяк благополучно прослужив близько ста років, а ось західний довелося міняти неодноразово: ненаситний Сейбл проковтнув... шість своїх маяків!

Сейбл сьогодні

У «новій» історії ненаситного утроби особливо скорботним був рік 1926-й. У серпні цього року у Сейбла одного дня загинули дві американські шхуни — «Сільвіа Мошер» та «Седі Нікл». Перша перекинулася на мілини, екіпаж її загинув. Другу хвилі перекинули через косу острова з одного краю на інший, де вона також перекинулася і пізніше була занесена піском. У річне меню Сейбла, окрім інших шхун, потрапили два пароплави: канадський «Лабрадор» та англійський «Гарольд Каспер».

Як і раніше, повз острова щодня проходять кораблі — сотні торгових суден під прапорами країн усієї планети. Капітани, прокладаючи на картах курс, намагаються розминутися з островом на значній відстані. І хоча в наші дні Сейбл вже не становить такої небезпеки, як раніше, моряки до нього не люблять наближатися. А раптом?.. Бог їх знає, ці щодня змінюють форму мілини...

Два маяки посилають у ніч запобіжні промені. Їхнє світло за ясної погоди видно за 16 морських миль. Цілодобово в ефірі чути чіткі попереджувальні радіосигнали. Саме завдяки їм аварії корабля біля берегів острова фактично припинилися. Остання жертва — великий американський пароплав під назвою «Манхассент» — острів поглинув у 1947 році.

Нині Сейбл належить Канаді. Він, як і раніше, живемо: тут живуть зазвичай 15—25 осіб. Це фахівці та робітники канадського департаменту транспорту, які обслуговують гідрометеоцентр острова, радіостанцію та маяки. У їх обов'язки також входить порятунок людей у ​​разі аварії корабля і надання їм допомоги. Для цього вони пройшли спеціальну підготовку і в їх розпорядженні є найсучасніші рятувальні засоби. Канадські спеціалісти живуть на острові сім'ями.

Тут лише два справжні будиночки — для керуючого островом та начальника радіомаяка. Інші розміщуються в «караванах» - будиночках-вагончиках. Ці житла спеціально проектувалися з таким розрахунком, щоб протистояти руйнівній дії піску, що січе. Працює і невелика електростанція.

Кілька років тому тут збудували склад, кузню, столярну майстерню, гуртожитки для потерпілих аварію корабля (на випадок, якщо така неприємність станеться) і ангар, де стоять на рейках металеві вельботи, будь-якої хвилини готові до спуску на воду. Мешканці острова вважають, що цим дивовижним судам не страшні жодні хвилі, вони непотоплювані і настільки стійкі, що практично не можуть перекинутися.

Зі старих будівель на Сейблі збереглася лише одна — будівля колишньої рятувальної станції, свого роду місцева визначна пам'ятка. Станція споруджена з викинутих на острів корабельних щоглів, стін і рей. До стін будівлі прибито «іменні дошки», на яких виведено назви суден. Це ніби паспорти колишніх жертв «пожирача кораблів».

Досі на Сейблі живуть триста диких поні. На тих, що приручені, наглядачі щодня об'їжджають узбережжя острова. Вони вдивляються, чи не прибило до мілин яхту чи рибальське судно, чи не валяється на піску пляшка чи пластмасовий контейнер із запискою, що пускають для вивчення морських течій.

Сучасні робінзони навчилися розводити на Сейблі городи та навіть сади. Основна проблема – це вберегти рослини від пісків. Якщо дозволяє погода, що буває рідко, жителі острова купаються і виходять на вельботах в океан на рибалку.

Хоча департамент транспорту Канади, у чиє ведення входить Сейбл, постарався створити максимум побутових зручностей для його мешканців, робота у них нелегка та небезпечна. Тривалі шторми ураганної сили часто не дозволяють людям виходити з житла тижнями, а то й більше. Але не це вважається тут найважчим. Питання впирається в інше — швидше за психологічну, а не фізичну напругу. І дійсно, жити на віддаленому, вічно оповитому туманом і острові, що терзається штормами, нелегко. Але ще важче вжитися з думкою, що під тобою острів-цвинтар, де раз у раз трапляються в піску людські черепи і кістки. Одного з Робінзон Сейбла - маячного наглядача - довелося зняти зі служби і відправити на материк. Довгі роки під час вахти його незмінно переслідували привиди шхуни «Сільвіа Мошер», тієї самої, що зникла у бурунах прибою в серпні 1926 року. Старий наглядач виявився очевидцем цієї драми. Разом з іншими жителями острова він зробив усе можливе, щоб урятувати тих людей.

В наш час допомогу гинуть у морі може надати вертоліт, що є на Сейблі, і великий «пожирач кораблів» практично знешкоджений. За останні 30 років не відмічено жодного випадку загибелі великого судна у його хиткіх пісках. Але, як і раніше, пильно вдивляються в туман моряки, проходячи повз небезпечного острова. На хвилину не змовкає грізне попередження радіомаяка: «Ви проходите біля острова Сейбл — цвинтаря Північної Атлантики».