Blue marlin корабель. Величезний корабель Blue Marlin. Яке буде потрібне додаткове обладнання

Blue Marlin – найбільше у світі судно напівзанурювального типу. Такі морські судна мають досить вузьку спеціалізацію. Напівнавантажувальні транспортні судна призначені для переміщення великогабаритних, надзвичайно важких вантажів, таких як секції морських та нафтових платформ, підводні човни, крани, судна, причали тощо.

(Всього 15 фото)

1. Коли виникає потреба транспортувати велику кількість суден, перемістити гігантську нафтову платформу або доставити пошкоджений військовий корабель додому, гігантський Blue Marlin стане незамінним помічником.

2. Коли на транспортне судно необхідно завантажити якийсь негабаритний вантаж, спочатку через 16 кінгстонів баластові цистерни заповнюють забортною водоюта судно занурюється на глибину до 26 метрів. На це необхідно близько 12 години, а за цей час у танки заливається до 77 000 тонн води.

3. За допомогою буксирів вантаж заштовхують і утримують над рівнем палуби, поки напівзанурюване судно не підніметься у своє нормальне положення.

4. Потім команда зварювальників кріпить вантаж до металевої палуби. Перевіряється постановка вантажу водолазами. Потім воду повільно відкачують і транспортне судно приймає він плавучий вантаж. Звідси й походить тип судна, яке перекладається як «ліфт». Морське судно побудоване із щільних матеріалів та має дуже міцний корпус, який дозволяє здійснювати океанські переходи.

5. Вага корабля 76000 тонн, площа 11000 кв. метрів.

6. Корабель обладнаний 38 каютами, щоб розмістити 60 осіб, кімнату розминки, сауну та спеціальні плаваючі засоби.

7. Синій Marlin та її близнюк Чорний Marlin входять до класу важких суден-ліфтів. Вони належать компанії з Осло - Offshore Heavy Transport. Побудовані у квітні 2000-го та листопаді 1999 року відповідно.

Обивателів сьогодні складно здивувати автомобільною технікою, але більшість людей і гадки не має, які неймовірні машини сьогодні стоять на службі людства. Ракетна техніка дуже далека від повсякденного життя, особисті літаки поки не широко поширені, а про кораблі людям відомо ще менше. Тим часом серед них є більш ніж цікаві екземпляри. Один з них — напіввантажний вантажний корабель «Блакитний Марлін» (Blue Marlin), який був створений у Нідерландах.

Перші плавучі гіганти Marlin з'явилися ще в 2001 році, а через два роки кораблі були серйозно модернізовані та адаптовані для великих вантажів.

На «Блакитному Марліні» є все для комфортного перебування: тренажерний зал, сауна, басейн, і корабель може перевозити бурові платформи та есмінці.

Для того, щоб завантажити об'єкт на палубу, Blue Marlin йде під воду, перетворюючи власну палубу на такий собі «плавучий док», який сам підходить під вантаж.

Характеристики судна вражають. Водотоннажність корабля 91238 тонн. Ширина судна – 79 метрів, довжина – 275 метрів, а осаду – 9,5 метрів. Крейсерська швидкість "Блакитного Марліна" складає 12,9 вузлів.

Фотограф Дуг Перрін, який є володарем нагороди Фотограф року Дикої природиБританський музей природознавства зробив кілька чудових підводних знімків біля узбережжя Нижньої Каліфорнії в Мексиці.

Перша фотографія вражає тим, як фотографу вдалося опинитися поруч із блакитним марліном у момент, коли він насаджує бідну сардину на свій ніс, перед тим як відправити її до рота.

Блакитний марлін (Pacific Blue Marlin) вперше був описаний у 1802 році як окремий вид, що належать до сімейства марлінових. До цих пір у наукових колах точаться суперечки щодо належності деяких підвидів до класу блакитних марлінів, головним чином ґрунтуючись на деяких невеликих відмінних рисах. Але навряд чи це має велике значення для рибалки-спортсмена.

Щодо великої риболовлі - блакитний або синій марлін, це одна з найбільших відомих науці кісткових риб, що має подовжену верхню щелепу у вигляді піку. У латинській назві Makaira nigricans перше слово походить від machaera, що означає "меч". Цей довгий меч, або спис, дуже міцний, гострий і круглий в діаметрі застосовується ним при полюванні, а також служить для розсічення води при пересуванні, підвищуючи його швидкісні характеристики.

Марліни - хижаки, які живляться в поверхневих водах і здатні за короткий проміжок часу здійснювати далекі міграції у пошуках їжі. Блакитний марлін – азартний мисливець. Його здобиччю служать переважно невеликі тунці та кальмари. Також його меню доповнюють і інші морські тварини, такі як омари, краби та морські черепахи. Багато професійних мисливців не раз наголошували на тому факті, що, навіть не будучи голодним, блакитний марлін атакує свою жертву просто заради процесу полювання. Тому, якщо поруч із човном раптом з'являється марлін, він у більшості випадків атакує запропоновану приманку.

Ареал його проживання не прив'язаний до узбережжя. Марліни зустрічаються як у шельфовій зоні материків та островів, так і у відкритому океані за тисячі кілометрів від берега.

Будова тіла блакитного марліну дозволяє йому набирати неймовірну швидкість у воді, що дає можливість полювати навіть на летких риб, недоступних для більшості хижаків. Подовжена верхня щелепа і плавці, що складаються, створюють таку гідродинамічну форму тіла, яка дозволяє йому розганятися до 100 км/год і вище, що в сукупності з розміром і силою блакитного марліну, ставлять його на саму верхню сходинку в харчовому ланцюжку жителів океану. Недарма у визначенні цієї риби деякі народності вживають слово «король». На вигляд, напевно, важко знайти більш красиву рибу. Яскраво-синя або блакитна спина, блискуче сріблясте черево, серповидний хвіст і нижні плавці, схожі на літакові підкрилки – все це створює неповторний елітарний образ цієї швидкісної та дуже сильної риби.

Блакитний марлін може досягати завдовжки понад 4 метри і важити близько тонни. У книзі рекордів Міжнародної Асоціації Рибалки IGFA зареєстровані екземпляри 636 кг Атлантичному океаніта 624 кг у Тихому. Правила внесення до цієї книги спійманих риб дуже суворі, тому не всі рекорди потрапили до офіційних звітів.

У пресі та рибальській аналітиці можна виявити свідоцтва про затримання трофеїв, що перевершують за вагою фігурують в офіційній статистиці, підкріплених лише оповіданнями очевидців та фотографіями. Але й цій інформації можна довіряти, - адже через величезний ареал свого проживання, ми, швидше за все, і не здогадуємося, яких розмірів може досягати блакитний марлін десь посередині Тихого океану, куди рибальські човни та великі рибальські судна просто не потрапляють

У більшості країн лов блакитного марліну регулюється місцевими законами, що регламентують відпустку всієї спійманої риби. Рибалці в пам'ять про цей трофей зазвичай залишається тільки фотографія або відеокліп. У той же час, якщо марліна все ж таки забирають, як улов, багатьом рибалкам вдається скуштувати страви, приготовані за місцевими рецептами. В основному, готують його на грилі та гастрономічна цінність його м'яса за збалансованістю білків та жирів, а також за особливим смаком, високо оцінюється гурманами.

Полювання на марліна виведено в особливий клас рибалки, що мають у світі тисячі шанувальників. Заради цього люди часом пролітають тисячі кілометрів і тижнями борознять океанські простори на рибальських катерах. Серед знаменитих шанувальників цього лову - письменник Е. Хемінгуей, який присвятив блакитному марлину свій знаменитий роман «Старий і море», а також кубинський лідер Фідель Кастро. З чуток, у кубинських водах ніхто ще не переміг знаменитого «комманданте» за кількістю та вагою спійманих марлінів.

Серед рибалок-трофейників існує поняття «Великий шолом». Це своєрідна рибальська градація, схожа на присвоєння «чорного поясу» в караті. Для того, щоб отримати його, потрібно зловити в певний час правила певний набір риб і зафіксувати свій улов в одному зі спеціалізованих клубів Міжнародної Асоціації Рибалки IGFA. Так, для того, щоб отримати цю градацію в клубі Offshore Grand Slam за один день риболовлі в морі необхідно зловити блакитного марліну, чорного марліну та вітрильника.

У різних клубах, що тяжіють до певних географічних широт і різних морів-океан, набір видів риб може відрізнятися, але на першому місці завжди стоятиме блакитний марлін, як символ справжньої морської риболовлі. І це невипадково. Кульмінація полювання за блакитним марліном - це ефектне виведення зі стрибками, дивовижними «свічками» та іншими акробатичними кульбітами. Поєдинок може тривати годинами і фінал його ніколи не може бути відомий заздалегідь. Красива і потужна риба б'ється завжди до останнього, даючи рибалці повною мірою відчути всю красу і азарт морської риболовлі в класі Big Game.

джерела

Коли виникає необхідність перевезти велику кількість суден (за умови, якщо вони ще не готові до спуску на воду), пересунути гігантську нафтову платформу (наприклад, що належить компанії «Брітіш Петролеум» Thunder Horse PDQ) або доставити в порт пошкоджений військовий ракетний корабель (наприклад , такий, як корабель судно військово-морських силСША USS Cole), на допомога прийдеунікальне судно "MV Blue Marlin".

1. Судно «Blue Marlin» є напівзанурювальним транспортним кораблем.

2. Такі морські судна мають досить обмежену спеціалізацію.

3. Напівнавантажувальні транспортні кораблі призначені для переміщення великогабаритних вантажів, що відрізняються значною вагою, наприклад, вони можуть перевозити секції морських платформ і нафтових платформ, підводні човни, крани, судна, причали і так далі. Судно Blue Marlin обладнане 38 каютами, в яких можуть без проблем розміститися 60 осіб, тренажерним залом, сауною і басейном.

4. У судна Blue Marlin є свій близнюк - корабель MV Black Marlin. Обидва судна знаходилися у власності компанії «Offshore Heavy Transport», що спеціалізується на великотоннажних морських перевезеннях, штаб-квартира якої розташована в Осло, Норвегія, з моменту їх спорудження у квітні 2000 року та листопаді 1999 року відповідно. 6 липня 2001 року, обидва судна були придбані компанією Dockwise Shipping з Нідерландів.

5.

6.

7. ІСТОРІЯ

ВМС США використовували судно Blue Marlin для перевезення есмінця USS Cole назад до Сполучених Штатів після того, як корабель був пошкоджений внаслідок терористичної атаки терориста-смертника з Аль-Каїди в Адені, одному з портів. У другій половині 2003 року, судно «Blue Marlin» пройшло реконструкцію, в результаті якої була збільшена ємність і додані два рушники, що забираються, для поліпшення маневреності.

8.

9. Корабель повторно ввійшов у дію у січні 2004 року. Після проведених удосконалень, судно Blue Marlin провело доставку нафтової платформи Thunder Horse PDQ вагою 60000 тонн, в Корпус-Крісті, штат Техас.
У липні 2005 року судно Blue Marlin перевезло нафтоперегінний завод Snohvit, доставивши його від будівельного майданчика в Кадісі в Хаммерфест, подорож тривала одинадцять днів. Це транспортування стало основою одного із сюжетів телевізійного шоу "Extreme Engineering" на телевізійному каналі "Discovery Channel", а також ТБ-шоу "Mega Movers", яке вийшло на каналі "History Channel".
У листопаді 2005 року судно Blue Marlin вийшло з порту Корпус-Крісті, штат Техас, для переміщення радара морського базування Х-діапазону в Адак, Аляска, через південний край Південної Америкита Перл-Харбор, Гаваї. Судно прибуло до Перл-Харбора 9 січня 2006 року, пройшовши 15 000 миль. У січні 2007 року судно Blue Marlin було найнято для перевезення двох самопідйомних бурових установок, Rowan Gorilla VI і GlobalSantaFe Galaxy II, з Галіфаксу в Північне море.

10.

11.

12. Специфікації судна Blue Marlin:
Початкові специфікації.
Довжина: 217 метрів (712 футів);
Довжина між перпендикулярами: 206,5 метрів (677 футів);
Максимальна ширина: 42 метри (138 футів);
Висота борту: 13,3 метрів (44 футів);
Осаду по літню вантажну марку: 10 м (33 фути);
Вантажопідйомність: 56000 метричних тонн;
Глибина занурення на палубі: 10 метрів (33 фути);
Вільна довжина палуби: 178,2 та 157,2 метрів (585 або 516 футів);
Вільна площа палуби: понад 7215 квадратних метрів (77 660 квадратних футів);
Потужність головного двигуна: 12640 кВт;
Потужність пристрою, що підрулює: 2000 кВт;
Крейсерська швидкість: 14.5 вузлів
Крейсерська дальність: 25,000 nm
Розміщення: 55 осіб
Місце побудови: CSBC, Гаосюн

13. Після 2004 року (після проведення удосконалень)
Глибина: 13,3 метрів (44 фути);
Максимальне осадження при виході з порту: 10 метрів (33 фути);
Максимальна осідання занурення: 29,3 метрів (96 футів);
Палубна площа: 63 × 178,2 метрів (207 × 584,6 футів);
Загальна палубна площа: 11227 квадратних метрів (120850 квадратних футів);
Вихід двигунів: 4500 кВт кожен.