Begrenser vekten på bagasjen på flyet. Red Wings Airlines regler. Tilpasset bagasje for lasterommet

Håndbagasje

Håndbagasje er en bag, ryggsekk, pakke eller annet som en passasjer tar med seg.

Utair har to kvoter for håndbagasje:

1. Standard håndbagasje måler 40x30x20 cm og veier 5 kg. Passasjerer med billetter uansett pris kan ta den med seg.
2. Stor håndbagasje 55x40x25 cm og veier 10 kg. I tillegg til standard håndbagasje kan passasjerer med Premium- og Business-priser ta den om bord.

I tillegg til håndbagasje kan en passasjer bære en ryggsekk som måler 40x30x20 cm og veier ikke mer enn 5 kg, eller en håndveske eller koffert, samt:

• Blomsterbukett.
• Paraplystokk.
• Yttertøy.
• Babymat til barnet under flyturen.
• Dress i en koffert.
• En vugge, sikringsanordninger for barn under to år, en barnevogn og andre enheter) ved transport av et barn, som kan plasseres i flykabinen på en hylle over passasjersetet eller under setet, med dimensjoner som ikke overstiger 65x40x20 cm Barneapparater er kun tillatt for transport med et barn.
• Medisiner, spesielle diettbehov i den mengden som kreves for varigheten av flyturen. Medisiner utover det som kreves under flyturen må sjekkes inn i bagasjen.
• Krykker, stokk, rullatorer, rollatorer, sammenleggbare rullestoler, som kan plasseres på en hylle over passasjersetet eller under setet.
• Varer fra avgiftsfrie butikker på flyplassen, pakket i én forseglet plastpose, som ikke veier mer enn 3 kg.

Passasjerer med Minimums- og Optimum-prisene kan ha med seg musikkinstrumenter som måler 40x30x20. For å bære et større instrument, kan du kjøpe et ekstra stykke håndbagasje på opptil 55x40x25 i størrelse. Passasjerer med andre priser kan bare ha med seg musikkinstrumenter i håndbagasjen hvis de passer innenfor målene 55x40x25 cm.

Ved ombordstigning kan Utair-ansatte sjekke størrelsen og vekten på håndbagasjen. Dimensjoner og vekt kontrolleres ved hjelp av en måleramme - håndbagasje skal passe inn i den uten anstrengelse.

Hvis det ved landing på avgangsflyplassen viser seg at håndbagasjen din er større enn tillatt grense, men ikke overstiger 10 kg og mål 55x40x25 cm, kan du betale 4000 ₽ (65 € for utenlandsflyvninger) og ta den med deg til hytta.

Eller sjekk den inn som bagasje og betal 3000 ₽ (50 € for utenlandsflyvninger). Bagasje som sjekkes inn ved ombordstigning utstedes på ankomstflyplassen i bagasjeutleveringsområdet (med unntak av barnevogner og rullestoler).

Flyselskapet kan nekte å transportere en passasjers overskytende bagasje dersom det ikke er nok tid til å behandle betaling før ombordstigning. Som regel tar betalingsprosedyren opptil 5 minutter.

Bagasje

Bagasje plasseres i bagasjerommet på flyet. Passasjerer med Optimum- og Premium-priser har rett til 1 bagasje som veier opptil 20 kg og opptil 203 cm i summen av 3 dimensjoner. Forretningspassasjerer kan sjekke inn 2 stykker bagasje som veier opptil 30 kg med samme dimensjoner.

Bagasje for barn. Uansett serviceklasse kan passasjerer under 2 år med billett uten sete ta med seg 1 stk håndbagasje som måler 40x30x20 cm og veier opptil 5 kg, samt barnemat, vugge og barnevogn (iht. til FAP-standarder).

Flyr med forskjellige flyselskaper

Hvis du flyr med Utair og et annet flyselskap med transfer, kan bagasje- og håndbagasjekvoten variere.

Les om det andre flyselskapets regelverk på deres nettsider og sørg for at bagasjen og håndbagasjen din overholder dem.

Overflødig og overdimensjonert bagasje

Mot et tilleggsgebyr kan du kjøpe muligheten til å frakte håndbagasje eller bagasje utover kvoten inkludert i prisen. Prisen varierer avhengig av betalingsøyeblikket - før innsjekking, under innsjekking eller ved ombordstigning. Det er mer lønnsomt å betale for overskytende bagasje på forhånd, på nettsiden eller i Utairs mobilapplikasjon.

Hvis det er flere destinasjoner på billetten, betales ekstra bagasje separat for hver.

Ekstra håndbagasje. Du kan ta med deg ekstra håndbagasje som måler 55x40x25 cm og veier opptil 10 kg.

Fra 1. februar 2019, ved registrering for ruter på territoriet til Khanty-Mansi autonome Okrug-Yugra, et betalt stykke håndbagasje som veier opptil 10 kg med dimensjoner på 55×40×25 cm for "Optimum" eller "Minimum ”Tariffer betales for hver kg faktisk vekt i henhold til tariffer for overvekt.

Overvekt. For å sjekke inn mer bagasje, må du betale ekstra.

For transferflyvninger dobles kostnaden.

Overskridende dimensjoner. Hvis bagasjen er mer enn 203 cm i summen av tre dimensjoner, må du betale ekstra.

For transferflyvninger dobles kostnaden.

Overvekt. Hvis bagasjen viser seg å være tyngre enn de tillatte grensene, må du betale ekstra.

For transferflyvninger dobles kostnaden.

På ruter innenfor distriktet gjennom territoriet til KHMAO-YUGRA, betales overskytende bagasje med en sats på 2 % av passasjerprisen per 1 kg.

Sportsutstyr

Passasjerer med Premium- og Business-priser kan ha med seg ett sett med sportsutstyr med en totalvekt på ikke mer enn 20 kg i bagasjen gratis.

Passasjerer med "Minimum" og "Optimal" tariffer for transport av sportsutstyr må betale ytterligere 3000 ₽ (eller 50 € på internasjonale flyvninger) for 1 sett, med en totalvekt på ikke mer enn 20 kg, for hver seksjon av ruten. Et sett med sportsutstyr, uansett størrelse, når du flyr til Minimums- og Optimumpriser, sjekkes alltid inn som en spesiell bagasjekategori og betales ved innsjekking på flyplassen.

Utair transporterer sportsutstyr mot et pristillegg på flyreiser til Bukhara, Samarkand, Tasjkent, Fergana og Dushanbe og tilbake, uavhengig av pris.

• 1 koffert med 1 par ski og 1 par staver.

• 1 koffert med 1 snowboard.
• 1 stykke bagasje med 1 par støvler og 1 hjelm.

• 1 stk bagasje med utstyr.
• 1 stykke bagasje med to hockeykøller.

• 1 stk bagasje stavgangstaver (1 par).

• 1 sykkel (eller balansesykkel) i koffert eller boks.

• 1 sparkesykkel i koffert eller boks.

En elektrisk sparkesykkel eller sykkel med avtakbart batteri med en kapasitet på opptil 160 Wh (batteriet bæres i håndbagasjen). En scooter eller sykkel med ikke-uttakbart batteri fraktes med registrering på flyplassens lasteterminal. En scooter eller sykkel med innebygd (ikke-avtakbart) litiumbatteri kan transporteres når den er registrert som "farlig gods" gjennom flyplassens godsterminal dersom det er teknisk mulig å behandle, rydde og transportere det.

Godtas for transport sammenfoldet dersom det er emballasje som hindrer skade (pappeske).

• Surfeutstyr - surfebrett, binding, våtdrakt, par støvler, annet tilbehør (to stykker med en totalvekt på opptil 20 kg).

• Dykkerutstyr - oppdriftskompensator, våtdrakt, hjelm, hansker (1 par), støvler (1 par), finner 1 (par), trykkmåler, regulator (blekksprut), maske med snorkel, 1 pustesylinder, instrumenter og annet tilleggsutstyr ( to stykker med en totalvekt på opptil 20 kg).

Sylinderen skal være tom og ventilen må være åpen eller fjernet slik at den kan sjekkes under bagasjeinnsjekking på flyplassen.

Transport av regenereringsinnretninger, sylindere med komprimerte gasser og kjemikalier og annet utstyr/tilbehør som er klassifisert som farlig gods er unntatt.

• 1 koffert (container) med fiskeutstyr - 2 fiskestenger og 1 sett med utstyr.

Samtidig gjelder ikke denne fritransporten utover fastsatt norm for medfølgende utstyr (staver, støvler, hjelm, bindinger, våtdrakt, hockeyutstyr) transportert uten ski/snowboard/surfbrett/stokker.

Ekstra bagasje for deltakere i Utair Status-programmet

Kortholdere på elitenivå i lojalitetsprogrammet Utair Status har privilegier innen bagasjetransport.

Global statistikk sier tydelig - . Men dette ble oppnådd på global skala kun takket være strenge standarder og transportregler. En av disse normene er tillatt bagasjevekt på et fly for én passasjer.

Til tross for at mange anser denne normen for å være et innfall fra flyselskapene, er den basert på seriøse beregninger. Ethvert fly sertifisert for flygninger har slike egenskaper som maksimal startvekt og tillatt nyttelastvekt. Overskridelse av vekten til flyet i henhold til disse indikatorene påvirker direkte.

I tillegg er det ikke vanskelig å gjette at hvert "ekstra" sted krever ekstra innsats for å behandle bagasje, registrere den, kontrollere den og levere den. Derfor prøver lavprisflyselskaper, som tjener penger på å kutte kostnader så mye som mulig, å begrense passasjerer i denne saken selv i 2018.

Globale standarder og regler

Hva er den tillatte vekten av bagasje på et fly i 2019? Til å begynne med, la oss forklare at all bagasje som følger med passasjerer under flyvningen kan deles inn i 3 kategorier:

• Personlige eiendeler
• Håndbagasje
• Bagasje

Gratis, i henhold til loven i den russiske føderasjonen og internasjonale regler, er flyselskapet forpliktet til å transportere 1 stykke bagasje som ikke veier mer enn 10 kg og personlige eiendeler (lesebok, paraply, bærbar PC, etc.). Bedrifter transporterer alt annet etter eget skjønn, styrt av sine egne regler.

Samtidig, som i alle andre problemer knyttet til lufttransport, kan du fokusere på en enkel sannhet - jo dyrere billetten er, desto større er tillatt bagasjevekt på flyet, som en passasjer kan bære gratis.

De fleste moderne flyselskaper, inkludert lederne av det innenlandske lufttransportmarkedet, vurderer all passasjerens bagasje i henhold til tre kriterier:

• antall seter;
• vekt på ett sted;
• dimensjoner på ett sted.

Når du kjøper en billett, må du ta hensyn til tariffplanen - det er i henhold til hvilken hvert flyselskap bestemmer hvor mange seter og hvor mye vekt en passasjer kan bære. I tillegg får deltakere i lojalitetsprogram ekstra privilegier.

Viktig! Når du beregner vekten av bagasjen på flyet før flyturen, husk at for et barn under 2 år, selv uten eget sete, kan du ta med 1 bagasje som veier opptil 10 kg gratis.

Hvilken bagasje kan du ta med ombord på et fly i 2018?

Vesker og kofferter som en reisende tar med seg inne i et fly kalles håndbagasje.

Du kan ta med 1 stk håndbagasje som ikke veier mer enn 10 kilo om bord på flyet gratis. Denne normen er garantert ved lov.
Men det er en liten nyanse her – de fleste flyselskaper har restriksjoner på størrelsen på håndbagasjen. De mest brukte er: dimensjoner ikke mer enn 55x40x20 cm eller ikke mer enn 115 cm i summen av 3 dimensjoner.

I sin tur belønner flyselskapene reisende som kjøper dyre billetter til høyflyselskaper ved å øke prisene.
For eksempel, i 2018, kan passasjerer i flyselskapets businessklasse ta med seg 2 stykker håndbagasje inn i kabinen med en totalvekt på ikke mer enn 15 kg.
Når vi diskuterer tillatt vekt av bagasje på et fly, må vi ikke glemme personlige gjenstander som ikke anses som håndbagasje ved lov.

Utover den etablerte gratis bagasjekvoten og uten ekstra betaling, har passasjeren rett til å transportere individuelle gjenstander, listen over disse er nøyaktig definert i paragraf 135 i Federal Aviation Regulations. Les mer om dette.

Hva slags bagasje kan transporteres som last?

Større bagger godtas inn i lasterommet på flyet enn inn i kabinen. Men også her er det en rekke restriksjoner for passasjerer som gjelder i 2018.

Det er ingen lovkrav om gratis innsjekket bagasje for passasjerer. Dette har gjort det mulig for mange flyselskaper å innføre såkalte «bagasjefrie» priser, noe som har redusert kostnadene for flyreiser for forretningsfolk og lette reisende betydelig. Disse inkluderer for eksempel «Lette»-tariffer fra Utair eller «Economy-Promo»-tariffer fra Ural Airlines.

For standard priser i økonomiklasse, som de fleste transportører har, er gratisgodtgjørelsen 1 stk som ikke veier mer enn 23 kg. Men det finnes unntak her også - så før du flyr bør du alltid se på informasjonen på nettsiden til et spesifikt selskap.

Viktig! Russiske flyselskaper tar ikke om bord bagasje som veier mer enn 50 kg. I de fleste europeiske land er maksimalt tillatt vekt ikke mer enn 32 kg. Der vil selv en portør på flyplassen nekte å bære en slik "tyngde", med henvisning til instruksjonene fra fagforeningen.

De største russiske flyselskapene og deres gratis bagasjekvoter.

Ganske ofte har selv erfarne turister et spørsmål: hva slags last kan fraktes på et fly? Hvilken vekt og dimensjoner på bagasjen er tillatt? Hvordan spare penger på en flytur, unngå å betale for bagasjen, eller hva du skal gjøre hvis ryggsekken blir borte. Vi vil vurdere alle disse problemene i detalj i artikkelen.

Internasjonale transportregler regulerer ikke klare standarder for bagasjetransport (hver transportør har rett til selvstendig å endre tallene innenfor de etablerte reglene, billettpris og flytype). Bagasjen sjekkes ikke alltid ut individuelt for hver passasjer. Det er to transportsystemer:

1. Vekt.
2. Lokalt.

Kofferten skal sjekkes i skranken, deretter sendes den til bagasjerommet

Vektsystem

Dette transportprinsippet er relevant i nesten alle CIS-land og Asia, så vel som med noen transportører i EU. Den lar deg bære gratis bagasje med en viss vekt:

• i økonomiklasse bør vekten av kofferten ikke overstige tjue kilo, og dens dimensjoner bør ikke overstige 203 centimeter (som betyr summen av lengde, høyde og bredde);
• i business class når vekten tillatt for transport 30 kilo med samme posedimensjoner.

Hvis bagasjen din overskrider en etablert parameter på minst ett punkt, kan transportøren kreve at du betaler for et ekstra "stykke" til innenlandsprisen.

I henhold til de offisielle reglene for luftfartsselskaper er hvert barn under to år garantert gratis bagasjegodtgjørelse som veier opptil 10 kilo. I dette tilfellet kan det hende at barnet ikke har en separat billett (flyr i samme sete med foreldrene). Barn som allerede er 12 år har rett til en "voksen" pris for gratis godstransport.

Dette systemet er ganske praktisk, siden antallet bagasjer ikke er begrenset, og når du reiser sammen, øker vekten. Hvis dere begge tar en billett på økonomiklasse, så har dere muligheten til å ta med dere én reisesekk på 40 kilo, to sekker på 15 og 25 kilo, eller tre med en totalvekt på opptil 43 kg (ikke glem om dimensjonene).

Merk: Vanlige flyselskapskunder kan motta en bonus fra det og øke vekten på transportert last med 10-15 kilo.

Det er veldig viktig å sikre at det ikke er overbelastning. Retningslinjene til forskjellige flyselskaper kan variere sterkt i denne saken. Hvis du er overvektig med en kilo, kan noen transportører lukke øynene for dette, mens andre utsteder full faktura for overvekten (ganske betydelig). Sørg derfor for å spørre på forhånd om reglene og forskriftene for transport av bagasje på et fly: de er vanligvis angitt enten i reiserutekvitteringen eller på selskapets nettsted.

Bagasje kommer inn i kupeen via et transportbelte

Plasseringssystem

Vektsystemet er ganske praktisk, men det forsvinner sakte inn i glemselen og erstattes av et lokalt. Opprinnelig fungerte dette systemet i USA og Canada, nå har det spredt seg til Sør- og Mellom-Amerika, Europa, Australia og til og med Russland (Aeroflot byttet nylig til det). Her er den transporterte massen også delt opp avhengig av kjøpt klasse:

• i økonomi kan du ta ett sete med en bag som veier opptil 23 kg;
• Bedriften har to stykker bagasje på 32 kg hver (totalt 64 kg).

Merk: Når du flyr til USA og Canada, tilbyr transportører ofte to lasteseter i økonomiklasser. Sjekk denne informasjonen på forhånd.

Hvis du benytter deg av transportørenes bonusprogram, kan du skaffe deg et ekstra sete.

En av hovedtrekkene til setesystemet er at vekten på sekkene ikke er kumulativ. Det vil si at hvis dere reiser sammen på økonomiklasse og bærer to sekker som veier 25 og 15 kilo, vil dere bli tvunget til å betale for en overbelastning på 2 kilo (dette vil bli betraktet som tredjeplass). Svært ofte er kostnaden for et tredje sete sammenlignbar med kostnaden for en halv eller en hel flybillett, spesielt for lavprisflyselskaper. Situasjonen er den samme når du reiser på egen hånd - hvis du har to seter som veier 23 kilo, vil du ikke kunne legge to poser på 30 og 10 kilo på dem.

Bagasjereglene kan variere fra flyselskap til flyselskap.

Merk: Fagforeninger i mange land forbyr flyttefolk å løfte kofferter tyngre enn 32 kilo. Etter å ha lastet 33 kg, vil du ikke bare betale ekstra for et nytt sted, men også møte et alvorlig problem med levering av last.

Kravene til en koffert i et setesystem er strengere - summen av de tre sidene bør ikke være mer enn 158 cm.

Overdimensjonert bagasje

Hvis lasten du transporterer ikke faller innenfor parametrene ovenfor, må du registrere den som overdimensjonert. I henhold til reglene for å bære bagasje på et fly, anses følgende som overdimensjonert:

1. En koffert eller bag som veier mer enn 32 kilo og måler mer enn 203 cm.
2. Diverse sportsutstyr (ski, surfebrett og snowboard, turstaver, etc.).
3. Musikkinstrumenter (gitarer, tromboner, trekkspill osv.).
4. Ulike klima- og husholdningsapparater (klimaanlegg, vaskemaskiner, frysere, kjøleskap, TV).

Transport av eventuell overdimensjonert last må diskuteres på forhånd med flyselskapet - hvis du ankommer flyplassen en time før ombordstigning og uten varsel, er det stor sannsynlighet for at det rett og slett ikke blir akseptert.

Merk: flyselskapet kan nekte å transportere deg overdimensjonerte varer. Det kan være mange årsaker til dette - mangel på ledig plass, upassende type fly (lasten kan rett og slett ikke passe inn i lastelukene).

Overdimensjonert plass betales alltid i henhold til selskapets tariffer (det faller ikke inn under begrepet ledig plass). Selv om noen selskaper tillater gratis transport av skiutstyr om vinteren, og lokker dermed kunder.

Transport av skjør bagasje

Flyselskapets retningslinjer tillater at skjør bagasje kan transporteres på fly. For å gjøre dette, ved levering, må du erklære i resepsjonen at den er skjør. En flyplassansatt vil sette et spesielt klistremerke på kofferten, og lasten vil bli levert til bagasjerommet manuelt, og ikke ved heisen. Flyselskapet har imidlertid ikke juridisk ansvar for sin integritet. Derfor anbefales det å ta med skjøre gjenstander inn i kabinen og sjekke dem ut som håndbagasje.

Riktig foldet bagasje vil raskt bestå inspeksjon

Begrensninger

De fleste flyselskaper forbyr at følgende stoffer fraktes i lasterommet:

1. Radioaktiv (merk at absolutt all last er testet for radioaktivitet, så hvis du kjøper en suvenir og den viser seg å være radioaktiv, vil du få alvorlige problemer).
2. Eksplosiver (inkludert patroner, krutt, stjernekastere, bluss, fyrverkere osv.).
3. Meget brannfarlig (ingen lightere, påfyllingsflasker, bensin, løsemidler).
4. Ulike gasser (selvforsvarsbokser og i noen tilfeller deodoranter).
5. Giftig, oksiderende og giftig.

Det er også forbudt å bære våpen på fly (med mindre det er et spesielt skap i bagasjerommet) og farlige gjenstander som kan brukes til angrep. Ved transport av våpen kreves det spesielle tillatelser som utstedes i tollen.

Regler for frakt av håndbagasje

Passasjeren må skille mellom «bagasje» og «håndbagasje». Bagasje er en koffert som sjekkes inn på flyplassen ved landing. Håndbagasje er en ryggsekk eller bag som du kan ta med deg. Vekten av bagasje og vekten av bagasje på et fly for én person stemmer ikke.

Følgende standarder eksisterer:

• I virksomheten er bagasjedimensjonene ikke mer enn 115 cm (tre dimensjoner), vekt - 15 kg.
• I økonomi - 115 cm, 10 kg.

Merk: i de fleste tilfeller kan du ta med deg flere ting: en bok, et kamera, en smarttelefon, en bærbar PC, et nettbrett, yttertøy, en paraply, en sammenleggbar barnevogn, mat til et barn, medisiner osv. En fullstendig liste over disse ting finner du i transportreglene til dette flyselskapet. Disse elementene tilsvarer ikke bagasjedimensjonene og vekten.

Prøv å ta med deg litt mindre bagasje enn flyselskapet tillater. Noen ganger kan problemer starte på grunn av et overskudd på til og med 500 gram. Vil du unngå problemer? Vi vil fortelle deg noen nyanser:

• før du kjøper billetter, studer transportørens regler for bagasje (mange lavprisflyselskaper inkluderer det ikke i billettprisen);
• Når du vet hvor mange kilo du kan bære, sørg for å veie kofferten (dette kan gjøres på nærmeste postkontor eller på en hjemmevekt ved å hente sekken);
• hvis overbelastet, overføre tunge gjenstander til håndbagasje eller bare ta dem om bord (bærbar PC, kamera);
• I følge reglene skal gjenstander i håndbagasje være i plastposer med glidelås;
• hvis mulig, prøv å registrere lasten din ikke som bagasje, men som bagasje (du vil spare mye tid under innsjekking og vil ikke miste tingene dine).

Du kan ta med deg den bærbare datamaskinen – det er ikke håndbagasje eller bagasje

Hvis lasten går tapt

Så du vet allerede hvor mye bagasje du kan bære på et fly. Nå vil vi forklare hva du skal gjøre hvis lasten din ikke ankommer destinasjonen med deg. På flyplassen må du motta den ved hjelp av en brikke eller kvittering - den utstedes ved avreise når du passerer skranken. Hvis det ikke er last, må du skrive en erklæring for å søke etter den. Flyselskapet må finne den innen 3 uker og returnere den til deg. Hvis kofferten fortsatt mangler eller er skadet, skrives en ny søknad om erstatning. Ganske ofte sender transportører (spesielt fra CIS-land) et avslag - ta det gjerne og gå til retten. Som et resultat vil du bli kompensert for moralsk og materiell skade.

Merk: flyselskapet skal levere lasten din til den angitte adressen, og ikke tvinge deg til å hente den. Dette er standard og må ikke betales separat.

I kontakt med

Det er rett og slett meningsløst å snakke om det. På en familietur kan du ikke klare deg uten kofferter og store vesker, barnevogner og andre ting som er nødvendige for en liten passasjer, hvorav de fleste sendes på flyet i flyets bagasjerom.

Og for at alt skal gå greit på flyplassen, er det viktig å vite på forhånd hvor mange ting som kan fraktes gratis, hva er de tillatte dimensjonene og vekten på bagasjen for en kjøpt billett på det valgte flyselskapet, hvordan organisere riktig transport av eiendelene dine, hvordan du transporterer store gjenstander som ikke er standard, og hva du skal gjøre i noen nødsituasjoner, for eksempel hvis bagasjen din plutselig blir borte eller det viser seg at det er for mange ting i bagasjen. Og i dag handler det bare om dette.

Generelle bagasjeregler

Flyselskaper over hele verden er ekstremt bekymret for flysikkerhet. Og for dette utvikles strenge standarder og transportregler. Blant de prioriterte standardene er beregning av maksimal vekt på bagasje per passasjer. Fordi overvekt om bord er en direkte trussel mot passasjerenes sikkerhet.

Alle tingene som en passasjer går på en flytur med kan kalles i ett ord "bagasje", som konvensjonelt er delt inn i:

• innsjekket bagasje - vesker, kofferter, esker og andre gjenstander som passasjeren deler med ved innsjekking på flyplassen, og overlater omsorgen for dem til sine ansatte;
• håndbagasje - vesker, pakker og kofferter som vil være med ham til slutten av flyturen. Tidligere ble det festet en spesiell merkelapp på dem. I følge de nye reglene - nei;
• personlige eiendeler som transporteres gratis utover den fastsatte grensen (hele listen finner du i paragraf 135 i de russiske luftfartsreglene (FAR)).

Flyreiser rundt om i verden er strengt regulert. Alle flyselskaper og passasjerer er pålagt å følge de etablerte reglene. For russiske flyselskaper gjelder ulike regulatoriske dokumenter og regler for lufttransport for transport av passasjerer og bagasje, som ble endret i samsvar med lov nr. 409 av 5. oktober 2017.

I henhold til loven om ikke-refunderbare billetter har ikke bare noen av håndbagasje- og bagasjekvotene endret seg, men russiske flyselskaper har nå muligheten til å tilby passasjerene billigere billetter uten bagasjeplass, det vil si uten gratis bagasjekvote, selvstendig fastsettelse for hvilken pris som skal oppgis bagasje.

For passasjerer med billetter hvis pris inkluderer bagasje, er det imidlertid innført en enkelt gratis bagasjekvote. Denne satsen kan ikke reduseres. Og hvis transportøren ønsker å vise raushet og øke den tillatte grensen oppover, vennligst gjør det. Dette er ikke forbudt.

Hver transportør har rett til å endre og etablere sine egne standarder, uten å gå utover de etablerte generelle reglene og uten å forverre tjenestevilkårene for passasjerer. Grensen kan variere (det avhenger av flyselskapets regler, flytype, varighet og retning for flyturen, billettkostnaden og tjenesteklassen), men dens maksimale vekt er begrenset - ikke mer enn 30 kg (tidligere det var 32 kg) for ett sete. Utenlandske flyselskaper har egne regler som er i samsvar med lovene i deres land.

Hver spesifikk situasjon har sine egne nyanser. For å unngå feil, sørg for å sjekke vekten og dimensjonene til din gratis bagasje, hvis parametere er angitt for en spesifikk billettpris. Denne informasjonen finnes også på transportørens nettside.

Hvor mye må du betale for fordelen?

Noen ganger hender det at det ved flyplassskranken plutselig viser seg at kofferten veier mer enn angitt på den kjøpte billetten, og den frie bagasjekvoten har blitt overskredet på en eller annen måte: vekt, størrelse eller antall seter (avhengig av selskapets regler) . Det er ingenting du kan gjøre med det; i de fleste tilfeller må du betale ekstra for det overskytende.

Beløpene for tilleggsbetalinger varierer: fra 2500 til 7500 rubler for innenlandsflyvninger og opptil 200 euro for internasjonale flyvninger. Beløpet avhenger av transportørens policy (noen av dem lukker øynene for en liten overbelastning på 1-2 kg, mens andre kan kreve hele beløpet) og hvor stor overbelastningen er.

Oftest møter flyselskaper følgende begrensninger:

• for økonomiklasse – 1 gratis stykke (koffert/bag) ikke mer enn 20-23 kg;
• for business class - 2 stykker bagasje (hver ikke mer enn 30-32 kg);
• basert på summen av tre dimensjoner (lengde, bredde, høyde), bør bagasjen ikke være mer enn 158 cm (eller 203 cm).

Noen ganger er det mer lønnsomt å fly på en dyr billett med tung bagasje enn på økonomiklasse med en ekstra kostnad for overvekt.

Innenfor den maksimalt tillatte grensen (på internasjonale flyplasser er dette 1 bagasje ikke mer enn 32 kg, i henhold til russiske regler - ikke mer enn 30 kg) er det tillatt å bære bagasje utover den gratis kvoten. I dette tilfellet må du betale ekstra i henhold til transportørens tariffer for overflødig bagasje (det vil si for bagasje som ikke er tatt med i prisen for den kjøpte billetten) og avtale med ham om transport av slik bagasje.

Når det gjelder lavprisflyselskaper, har de ofte ikke gratis bagasje. For eksempel, med den russiske, betales all bagasje til standard ikke-refunderbar pris, og kostnadene avhenger av vekten og antall stykker. Du har lov til å ta med deg alle trygge gjenstander (uavhengig av vekt og eventuelle lister) som kan presses gjennom en måleramme med mål på 36 x 30 x 27 cm inn i hytta.

Hvordan transportere overdimensjonert og tung bagasje?

Tung bagasje - i henhold til russiske regler er dette alt som overstiger vekten av ett stykke på 30 kg.

Overdimensjonert bagasje er et overskudd av tillatt bagasje når det gjelder dimensjoner, det vil si at 1 stk er mer enn 203 cm (eller 158 cm, som i de fleste flyselskaper). Når du spesifiserer størrelsen på en pakket koffert (bag), tas hjul, håndtak og lommer i betraktning.

Du må betale for overvekt, samt for overskridelse av dimensjoner.

Avhengig av den maksimale vektnormen som er etablert i et bestemt selskap (i ordre fra Transportdepartementet, er den maksimale vekten på bagasjen tillatt for transport 50 kg) og størrelse (over 270-320 cm totalt), slik tung og stor bagasje kan ikke godtas for transport selv for penger.

Hva bør passasjeren gjøre i dette tilfellet? Slike varer kan sendes (selvfølgelig etter å ha koordinert dette med transportør) langs ruten som uledsaget last, som aksepteres på lasteterminalen i selskapets godstjeneste. Du kan motta bagasjen din på ankomstflyplassen ved å bruke fraktbrevet mottatt under bagasjeinnsjekking.

Hva gjør du hvis du har ikke-standard bagasje?

Oftest er dette store, uvanlige og tunge ting: musikkinstrumenter, snowboard og surfebrett, ski, husholdningsapparater (vaskemaskiner, kjøleskap, klimaanlegg, frysere, TV-er, støvsugere) og mer. For transport av slik bagasje foreskriver flyselskaper spesielle betingelser, som angir maksimal størrelse, vekt og innhold av ett sett med bagasje, som det er tilrådelig å gjøre deg kjent med på forhånd.

Ikke-standard bagasje (oftest sportsutstyr) kan fraktes gratis som et tillegg til resten av bagasjen eller som vanlig bagasje innenfor billettprisens grenser eller mot en tilleggsavgift. Spesielle betingelser kan gjelde, for eksempel ingen størrelsesbegrensninger som gjelder for vanlig bagasje. For enkelte typer slik ikke-standard bagasje er det fastsatt en fast avgift.

Gjenstander oppført i paragraf 136 i Federal Aviation Regulations (babyvogner, rullatorer, rullestoler og annen bagasje) fraktes gratis i innsjekket bagasje hvis det er umulig å plassere dem i kabinen uten å bryte de komfortable og trygge forholdene for passasjerer.

Heldige er de som reiser med ski og snowboard. Mange transportører (for eksempel Aeroflot fra 1. november til 15. mai) tillater passasjerer å bære skiutstyr og snowboard gratis i tillegg til hovedbagasjen eller uten tilleggsbetaling hvis de passer inn i den gratis bagasjevektkvoten (ofte uten størrelsesgrense). ).

Men igjen, du må dobbeltsjekke alt for å være sikker. For eksempel har flyselskaper med lavpriser og lavprisselskaper ofte ikke mulighet til gratis transport av sportsutstyr. Og hos noen er den tillatte vekten (vanligvis 20-23 kg) redusert til 10 kg.

Noen destinasjoner (vanligvis lange flyvninger) har noen ganger egne regler som tillater, i visse perioder, å bære sett med utstyr av en viss vekt for surfing og dykking uten ekstra betaling.

Du kan også ta med golfbager, hockeykøller, fiskestenger og musikkinstrumenter gratis, dersom de etablerte reglene ikke brytes. Men hvis vekten, størrelsen, antall seter overstiger gratisgrensen, vil alt som er oppført ovenfor bli sendt på flyreisen kun med en ekstra betaling.

Passasjeren må diskutere transporten av slik last på forhånd med transportselskapet (36 timer før avgang). Fordi det kan skje at flyselskapet ikke har vilkårene for å transportere slik ikke-standard bagasje (størrelsen på lasten samsvarer ikke med typen fly eller bagasje av denne størrelsen er rett og slett umulig å plassere om bord). Uten forhåndsavtale kan de rett og slett ikke godta det på grunn av mangel på ledig plass.

Hvis det viser seg at det ikke er mulig å organisere transport av ikke-standard og tung bagasje, kan det være mulig å sende den som vanlig bagasje med et gebyr for overskridelse av gratiskvoten.

Transport av skjør bagasje

Svært ofte har flypassasjerer spørsmål om hva de skal gjøre med skjøre og skjøre ting. Den sikreste måten (hvis mulig) er å frakte slik bagasje i kabinen, sjekke den ut som håndbagasje. Hvis dette ikke er mulig, vil bagasjen bli sjekket inn ved innsjekking med en erklæring om at den krever spesielt forsiktig transport. Hvis et slikt alternativ tilbys av flyselskapet, plasseres et spesielt klistremerke på lasten og gjenstandene leveres om bord manuelt, og ikke i bulken av kofferter på et belte.

Erfarne reisende som ofte flyr med ikke-standard bagasje, hevder at selv om mange forskjellige nyanser oppstår, hvis du strengt følger transportørens regler, går alt vanligvis som normalt.

Råd: når du transporterer dyre og skjøre gjenstander, er det tilrådelig å forsikre bagasjen og sende den med den oppgitte verdien (du må betale for denne tjenesten).

Og selvfølgelig er det en liste over gjenstander som ikke vil være tillatt å ha med seg i bagasjen under noen påskudd av sikkerhetsmessige årsaker.

Hva er forbudt å bære på et fly?

De fleste flyselskaper tillater ikke at du har med deg:

• alt som er lett antennelig og eksploderer (inkludert fyrverkeri, stjernekastere, fakler, krutt, patroner, fyrstikker, bensin- og gasstennere, løsemidler, maling, bensin, aceton, etylalkohol og andre);
• gasser av forskjellige typer (flytende, giftige, komprimerte, inkludert patroner for brennere og lettere påfylling);
• radioaktive, giftige, lett oksiderte og etsende stoffer (alle typer syrer, alkalier, kvikksølv og enheter som inneholder det);
• oppladbare (litium-ion) batterier med en kapasitet på mer enn 160 Wh (hvis enhetens kraft er fra 100 til 160 Wh, kan de bæres inne i utstyr med tillatelse fra flyselskapet, opptil 100 Wh i bærbare datamaskiner, telefoner, innvendig utstyr, mens reservebatterier kun kan bæres i håndbagasjen);
• alle skarpe, tunge, skjærende gjenstander som kan være potensielt farlige for andre;
• skytevåpen, kaldt stål, elektrosjokkvåpen uten spesielle tillatelser;
• elektroniske sigaretter, magnetiserte gjenstander.

Denne listen er ganske stor. Den er angitt i vedlegg 1 til reglene for inspeksjoner før og etter flyging nr. 104 datert 25. juli 2007.

Er innsjekket bagasje tillatt for barn?

For unge reisende fra 2 til 12 år gjelder samme bagasjetillegg som for voksne passasjerer. For barn (opptil to år) uten eget sete er gratis bagasje som veier opptil 10 kg og ikke mer enn 115 cm i totalmål tillatt.

Er det mulig å kombinere bagasje?

De nye reglene beholder muligheten til å kombinere gjenstander i én bagasje på forespørsel fra passasjerer som reiser sammen (to eller flere) under visse betingelser. Dessuten, i henhold til russiske regler, kan ett stykke slik kombinert bagasje ikke være tyngre enn 30 kg og overstige 203 cm i størrelse.

Familier som reiser med én koffert blir noen ganger innkvartert halvveis og blir tilgitt for å være litt overvektige. Men fortsatt, i praksis, avhenger mye av de ansattes kræsenhet. I hvert tilfelle avgjøres dette individuelt.

Det er ikke alltid mulig å bære én tung bag i stedet for to lette på utenlandsreise: Europeiske fagforeninger beskytter sine lastere og forbyr å løfte bagasje utover normen.

Naturligvis er det unntak for stor bagasje som ikke kan skilles fra hverandre (musikkinstrumenter, sportsutstyr og utstyr osv.).

Hva gjør du hvis bagasjen går tapt?

Har du landet og gjenstandene dine fortsatt ikke dukket opp på båndet? Ikke få panikk. Men noen handlinger må tas umiddelbart, uten å forlate ankomstområdet. Finn flyselskapets servicepersonell som leter etter tapt bagasje, og vis dem billetten, bagasjepasset eller passet ditt, og send en offisiell skriftlig forespørsel.

I henhold til russiske lover kan søket etter manglende bagasje vare i 21 dager (hvordan et slikt søk skjer, i noen flyselskaper kan du spore det på nettstedet ved å bruke nettjenesten). Når den savnede bagasjen er funnet, er transportøren forpliktet til å levere den til adressen spesifisert av passasjeren gratis.

Dersom bagasjen etter tre uker ikke er funnet eller er funnet, men delvis eller fullstendig skadet, kan du søke om erstatning til flyselskapet.

Internasjonale regler fastsetter det maksimale beløpet for erstatningsutbetalinger i tilfelle tap av bagasje eller delvis skade på den. Faktisk, i hver spesifikke situasjon, bestemmes kompensasjonsbeløpet av flyselskapet og avhenger av dets interne regler. Blir du nektet erstatning for påført skade, bør du gå til retten.

Hvordan kan jeg betale mindre for bagasje?

Universelle råd for en slik sak - ikke ta for mye. Noen ganger kan selv en liten fordel forårsake store problemer. Spesielt hvis dette er en utenlandsreise eller du skal bruke tjenestene til flere flyselskaper.

Her kan du ikke gjøre uten å studere reglene som gjelder for ulike transportører langs ruten. Ellers, selv om du er overvektig med 1-2 kg, må du betale ekstra. Og ikke bare dette. Europeiske lastere, som av sine fagforeninger er forbudt å løfte bagasje tyngre enn 32 kg, kan rett og slett nekte å levere slik last.

Vær spesielt forsiktig når du kjøper rimelige billetter hos lavprisflyselskaper eller til en bagasjefri billett. Ofte kan slike billetter ikke returneres hvis noe skjer, og du må fly lett.

Bagasjebegrensninger kan forekomme ved kjøp av flybilletter til kampanjepriser og kampanjer, eller ved bruk av bonuser. Slike flyreiser er ved første øyekast økonomisk lønnsomme, involverer noen ganger lavere bagasjetillatt enn standardprisen, eller tilbyr til og med et valg mellom innsjekket bagasje eller håndbagasje.

Det er bare én utvei - prøv å ta litt mindre ting og la i det minste være litt vektreserve opp til normen fastsatt av transportøren, som du må gjøre deg kjent med på forhånd, og ta hensyn til dette når du pakker bagasjen kl. hjem. For å gjøre dette, etter å ha veid vekten med og uten bagasje på gulvvekter hjemme, er det enkelt å gjøre enkle beregninger og, hvis noe skjer, kvitte seg med alt unødvendig og pakke kofferten på nytt uten problemer og mas.

Erfarne reisende anbefaler å ta på seg de tyngste skoene og rikelig med klær før flyturen. Ikke ta store mengder pleieprodukter og kosmetikk (noen ganger er kostnadene ved å kjøpe dem lokalt mye mindre enn det du må bruke på å betale for det overskytende).

Og du kan finne mange slike life hacks. En annen er muligheten til å pakke en koffert riktig. Du kan lese om hva du må gjøre for å ta alt du trenger og spare på bagasjen i denne artikkelen

Problemer knyttet til bagasje som er akseptabelt for flytransport er ganske bekymringsverdig for mange. Tross alt er reglene i stadig endring, noen av dem blir strengere. Og for mange passasjerer er størrelsen på bagasjen på et fly av grunnleggende betydning. Derfor er det verdt å studere problemet på forhånd, slik at det ikke oppstår alvorlige problemer senere, når du sjekker inn bagasjen i bagasjen og veier håndbagasjen.

I dag bruker transportører to systemer, akseptert som de viktigste, som tillater endelige beregninger for transport av vesker og kofferter. Dette:

1. Vektsystem
2. Etter antall seter

Det første alternativet brukes ofte på flyreiser til CIS-land og Asia.

Et viktig punkt i målesystemet er tillatt vekt, d.v.s. den som fraktes gratis. Graderingen av antall kilo avhenger direkte av billettklassen. Følgende regler gjelder i dag:

• 20 kg per 1 passasjer på økonomiklasse
• 30 kg – i virksomhet
• 10 kg per barn under 2 år

I det første systemet for å beregne hvor mye bagasje du kan ta med om bord, fungerer følgende prinsipp: en passasjer kan ta så mange bagger han vil, men vekten deres skal ikke overstige den tillatte standarden. Du må betale for alle de ekstra kiloene.

Det andre systemet innebærer at minimumsfrie kilogram må pakkes i kun én bag eller to, hvis dette er gitt av billettklassen. Det vil si at hvis en koffert er fylt med 10 kg, vil den allerede ta opp tillatt antall seter, og for en annen koffert eller reiseveske som ikke er håndbagasje, selv om den er fylt med 5 kilo, vil du fortsatt ha å betale. Dette beregningsalternativet brukes mest i Amerika. Blant russiske selskaper introduserte Aeroflot en lignende ordning sist. I et slikt betalingssystem er en bonus det faktum at det er en litt høyere gratis bagasjekvote:

• For økonomi – 23 kg
• For bedrifter – 32 kg

Her er det viktig å forstå at dersom passasjerene reiser sammen, kan ikke bagasjen legges sammen. Alle har ansvar for seg selv. Som et resultat, hvis den nederste har en fordel, og den andre har mangel på kilo i kofferten, må den første betale ekstra for det overskytende.

Det er også en bonus for faste kunder av flyselskapet - de er utstyrt med fordeler på medlemskort og for miles i form av å gi et ekstra antall seter om bord på flyet, eller muligheten til å legge til en kilo til den totale mengden av bagasjevekt er tillatt.

Bagasjedimensjoner

Dimensjonene på bagasjen, selv for transport i et spesielt rom i flyet, må tas i betraktning. En koffert hvis totale bredde, lengde og høyde er lik 1,58 m regnes som standard og akseptabel for transport uten andre prosedyrer enn veiing. Dette tiltaket er gyldig for et system som tar hensyn til antall seter. I vektsystemet skal denne indikatoren være lik 2,03 m.

Hvis bagasjen er utenfor rekkevidden, for eksempel tar du med deg ski, sykkel og andre overdimensjonerte gjenstander, må du sjekke dem inn i en egen skranke, og i noen tilfeller må du til og med betale ekstra. Bagasje på et fly har de samme parameterne når det gjelder størrelse og vekt i 2018, men det er verdt å huske at situasjonen kan endre seg.

Tross alt bestemmes prinsippene for å bestemme bagasjen tillatt om bord av transportøren selv. Og det er verdt å sjekke den tilsvarende delen på flyselskapets nettside regelmessig eller ringe hotline for å unngå å havne i problemer.

Overvekt

Bagasje som overskrider grensene fastsatt av billetten når det gjelder vekt eller antall stykker, kalles overvektsbagasje. Og i de fleste tilfeller må du betale ekstra for det. Det er selvfølgelig transportører som tillater et lite overskudd - en kilo eller to - uten ekstra betaling. Men for det meste må du betale penger for hver kilo i overkant. Kostnaden for overskytende bagasje varierer fra transportør til transportør. Det er verdt å avklare på forhånd hvor mye penger du må betale for et overskudd av ting hvis det ikke er mulighet eller ønske om å punge ut det overskytende.

Tung bagasje

Spesiell oppmerksomhet rettes mot bagasje som veier over 30-32 kg. Denne kalles tungvekter. Dette inkluderer også de alternativene som går utover de tillatte dimensjonene:

• Ski og sportsutstyr
• Musikkinstrumenter som gitar eller kontrabass
• Husholdningsapparater, som stekeovn eller kjøleskap

Slik last kan kun transporteres etter avtale med transportøren - han må varsles på forhånd. På avreisedagen må du komme tidlig, fordi... Innsjekking av slik bagasje tar litt ekstra tid. Det er verdt å forstå at flyselskapet kan nekte å bære bagasje, for eksempel hvis bagasjerommene er små eller det ikke er plass i dem.

Skjør bagasje

Det kan være behov for å frakte skjør bagasje - glass, dekorative elementer, malerier osv. I dette tilfellet må du også registrere den separat og sette et tilsvarende merke på lasten. Hvis bagasjen din passer til dimensjonene til håndbagasjen, vil den optimale løsningen være å ta den med deg inn i kabinen - dette vil sikre integriteten til gjenstandene dine.

Spørsmålet om å bære håndbagasje i 2018 mister ikke sin relevans. Dessuten er dataene på den i konstant endring. Endringer i loven trer nå i kraft. Tidligere inkluderte håndbagasje opptil 10 kg frivekt, nå fra 5. Men samtidig bestemmer flyselskaper uavhengig hvor mye vekt de tillater å bære om bord. Dermed annonserte landets store flyselskaper at de foreløpig vil holde seg på 10 – både for vanlige billetter og for ikke-refunderbare.

Generelt gjelder i gjennomsnitt følgende alternativer for å bære håndbagasje:

• I business class – 1 stk som veier 15 kg
• Økonomi – 1 stk 10 kg

Det er viktig å vurdere dimensjonene på posen slik at den passer til alle begrensninger. Så håndbagasjen må pakkes i en bag 55 cm høy, 40 cm bred, 20 cm tykk. Noen transportører, for eksempel Aeroflot, planlegger å kontrollere samsvar med dimensjoner ved å bruke spesielle begrensende rammer, som lar deg umiddelbart bestemme alle nødvendige parametere.

Vi tar deg med til salongen uten registrering

Alternativer for håndbagasje og annen bagasje inkluderer følgende elementer:

• Drakt
• Laptop
• Video- og fotokameraer
• Mobiltelefon
• Bøker, aviser og magasiner
• Yttertøy
• Dame veske
• Stresskoffert
• Stokk og krykker
• Paraply

Du kan også ta med deg barnemat og bæresele til salongen uten registrering.

Pakking av håndbagasje

Følgende sjekkes inn som håndbagasje i flyets kabin:

• Verktøy for reparasjon av briller
• Pacemaker
• Farmasøytiske enheter som du bare kan ha på din person
• Robotleker
• Barberhøvel
• Øyenvippekrøller
• Oksygenflasker for medisinske formål mv.

Studer bagasjen nøye for å unngå problemer med transporten. Og hvis du er i tvil om en bestemt bagasje, er det bedre å ankomme flyplassen på forhånd for å ordne alt riktig, betale for det eller sette til side overskytende.