Hvem jobber på flyplassen? Himmelske jobber: luftfart og flyplassarbeid Hvilke jobber er det på flyplassen

En ansatt ved Moskvas Sheremetyevo flyplass snakket anonymt om narkotikasmugling, terrorister og andre ting som skjer på flyplasser hvert år.

Om hvem som jobber på flyplassen

Det er forskjellige spesialister som jobber på flyplassen: de som sjekker deg inn på flyet ditt, sjåfører, lastere, spesialkontroller som inspiserer deg, tollere som kontrollerer grenseoverganger, FSB-agenter som forhindrer terrorangrep og fanger ulovlige migranter som prøver å fly fra Russland til europeiske land. Det finnes for eksempel visumspesialister. Du kan stille dem alle spørsmål: "Jeg trenger å dra til Papua Ny-Guinea, hvilket visum kan jeg reise dit med?" – og de vil svare.

Alle tror forresten at visum sjekkes i passkontrollen. Dette er faktisk ikke sant. Dette er ansvaret til jenta som sjekker deg inn for flyturen. Og visum kan være vanskelig, et visum kan være gyldig i seks måneder og flere innreiser, men en person kan for eksempel tilbringe fire dager i landet. Og hvis en person ikke får komme inn i landet på grunn av visum, vil han bli deportert på flyselskapets bekostning, og kostnadene vil bli belastet jenta ved innsjekking.

For eksempel har vi en førstehjelpspost. Men den ligger i fellesområdet. Og hvis noen føler seg dårlig i taxfree, kan ikke legen bare komme til kontrollen og si: "Gutter, noen har det dårlig der, kan vi gå gjennom?" De, sammen med alle andre, blir sjekket veldig nøye, og de har også med seg flaskeglass som er vanskeligere å sjekke. Dette kan ta en og en halv time til to timer. Flysikkerhet kommer først. Dette er Sheremetyevs jamb. Det skal være en førstehjelpsstasjon på hver terminal, men de sparer på alt, så mange terminaler har dør med førstehjelpsstasjonsskilt, men ingen sitter der.

Om hovedansatte

Vi har en tjeneste som betjener VIP-kunder. Er du VIP-klient betyr det at du får et eget venterom, du blir eskortert ut på flyet allerede før ombordstigningen åpner, og du trenger heller ikke stå i kø ved passkontrollen. Generelt kan hvem som helst bestille dette hvis de vil slå til. Fotballlag og noen popstjerner som Galkin, Pugacheva, Kirkorov er vanligvis interessert i dette, men den svarte stjernen Timati betaler ikke for noen spesiell tjeneste, han står på linje med alle andre. Varamedlemmer og diplomater har sitt eget separate senter, "Hall of Officials and Delegations", og de betjenes bare der.

Tollerne anser seg selv som de viktigste ansatte ved flyplassen. Det hender at en ung fyr kommer for å jobbe der, og se, et år senere kjører han allerede en Lexus. Men de virkelig viktige er selvsagt FSB-offiserene. Gutta er generelt flinke. Bare veldig seriøse. De har kjemperabatter i taxfree, på nyttårsaften blir det rett og slett ryddet ut i butikken, alle tyvene kjøpes i sin helhet. Men vi må gi dem kreditt: hvis du ber dem om et rabattkort, vil de gi det til deg også. Selv om du er en ydmyk arbeider som sjekker inn flyreiser.

Vi betjener ikke bare store flyselskaper. Private jetfly kan også stoppe ved oss. Det hender at flyet fløy og fløy, noe skjedde, det oppsto noen problemer om bord - det ber om landing. En gang en uidentifisert gjenstand fløy til oss fra et sted i Sentral-Asia, måtte jeg følge med FSB til flyet for å sjekke hva de hadde med seg. FSB-offiserene spøkte: "Tenk deg, nå åpnes døren, og det er terrorister." Det var natt, skummelt. Vi åpnet dørene, og det så ut til å være et bagasjerom, mye last og folk på en eller annen måte innlosjert, pakket inn i tepper for ikke å fryse. De snakket praktisk talt ikke russisk; flyet fløy fra et sted i Sentral-Asia. Generelt vet jeg fortsatt ikke hva slags mennesker de var og hva som skjedde med flyet deres. Men tilsynelatende ikke terrorister.

Om vitser

Vi tuller vanligvis ikke med terrorister. Spesielt etter eksplosjonen i Domodedovo. Vi var veldig redde da, alle trodde at det ville komme en hel rekke terrorangrep. Kontrollen på flyplassen ble virkelig skjerpet etter det. Tidligere fikk alle fritt komme inn på fellesområdet, vaktmennene spurte rett og slett: «Hva har du? Stor koffert? Ok, kom inn, det er ingenting forbudt der?"

Det er ingen grunn til å spøke med «jeg plantet en bombe der» eller «jeg skal sprenge dere alle sammen». Enhver ansatt har rett og til og med plikt til å ringe politiet i denne saken, og de vil ransake deg grundig. Og inspeksjonen kan ta lang tid – det er fare for å misse flyet. Det var presedenser.

Om narkotikasmugling

Selvfølgelig vet vi ikke hvordan FSB kjemper mot terrorister: vi kan ikke fortelle dem om det. Men det hendte at du kom på jobb, og du hadde et så lite stykke papir liggende under registreringspulten - for- og etternavnet ditt ble skrevet der, "vil visstnok fly inn fra Egypt" i noen av disse tallene. Og du forstår hva dette betyr. Du husker dette navnet, som består av seks ord, med en gang. Dette betyr at hvis denne personen kommer fra Egypt på slike og slike datoer, må du være spesielt forsiktig når du sjekker pass og umiddelbart informere hvor du bør dra.

Men jeg har aldri møtt en slik person som faktisk har ankommet. Jeg kan ikke engang forestille meg hva jeg ville gjort: du åpner passet ditt og der er det! Og du tenker: vil han sprenge noe nå eller senere?

Vi møter kun narkotikaselgere og illegale migranter. En gang jeg satt i transittsonen, er det i taxfreesonen, det vil si at personen allerede har gått gjennom alle inspeksjonene før fly, sett deg nå ned og fly bort. En onkel løp opp til vinduet, klemte magen og sa: «Gutter, jeg har heroin i magen, posen har revet seg, jeg kommer til å dø. Vennligst ring noen."

Om illegale migranter

Ulovlige migranter prøver ofte å fly vekk fra Moskva et sted og blir tatt av FSB. En dag ringer en ansatt meg for å oversette ordene til en svart passasjer. Den ansatte viser meg bildet i utlendingens pass og spør: «Ser du slik ut?» Først virker det som om han ligner ham, så begynner jeg å se nærmere og det ser ikke ut som han. På bildet er ørene mye mindre enn i livet. Han begynte å bli indignert: «Jeg vet ingenting, jeg er en nederlandsk statsborger! Jeg fløy for å se vennene mine, la meg dra til Amsterdam!» Så gikk han til offensiven: «Vi, svarte, har ører som vokser gjennom hele livet, hvorfor plager du meg? Er det fordi jeg er svart? Jeg vil saksøke deg!" Men kanskje i Amerika ville noen bli skremt av anklagen om rasisme, men ikke i Russland.

Senere, da han skjønte at han var tatt, innrømmet han at han var fra Kenya, jobbet som stripper i Russland og drømte om å fly til Nederland på jakt etter et bedre liv. FSB leder dem fra selve ankomstområdet, de legger merke til hvem som på en eller annen måte oppfører seg unaturlig, de følger ham og etter at han har passert passkontrollen, det vil si krysset grensen og det er et faktum å bryte loven, fanger de kriminelle. Den fyren ba virkelig om å ikke sende ham tilbake til Kenya fordi det var dårlig der. Men han vil bli sendt.

En gang bodde det folk i Sheremetyevo. Ingen vet hvordan de kom dit, de var der lenge før jeg kom på jobb: en svart familie og en indianer. De sov på papp og vasket på toaletter. Jeg vet ikke hva som egentlig skjedde med dem, men ifølge legenden spiste de passene sine for ikke å fly hjem til dem. Det vil si at det ikke var klart hvilket land de var statsborgere i, hvor de skulle deporteres og hva de skulle gjøre med dem. Men så forsvant de fra flyplassen.

Selv om noen ganger problemer med et pass oppstår ved et uhell. Jeg vil aldri glemme hvordan engelske fans kom til oss for kampen mellom Chelsea og Manchester United. Jeg syntes veldig synd på onkelen som kom med barnet, og ved passkontrollen tar barnet passet og river det i to. Far og sønn ble hos oss på transittkontoret for å se fotball på TV. Da Chelsea tapte var han helt opprørt.

Bruksanvisning

Før du kontakter flyplassens HR-ansatte, sjekk ledige stillinger, som vanligvis finnes på oppslagstavlen i HR-resepsjonen. Ta skjemaet fra HR-medarbeideren og fyll ut skjemaet. I skjemaet vennligst angi:
- navn på den ledige stillingen;
- erfaring fra lignende eller relatert stilling;
- nivå, språk og PC-kunnskaper;
- passdata;
- informasjon om foreldre.
Hvis du har et gjennomsnittlig eller høyt nivå av språkkunnskaper, kan du bli bedt om å fylle ut et nytt spørreskjema, satt sammen på språket du snakker.

Ta den utfylte søknaden din og kontakt Human Resources Officer med en forespørsel om å vurdere den. Vanligvis vurderes søkernes søknader om en stilling ved flyplassen umiddelbart, i nærvær av kandidaten. Hvis du har angitt at du har gode ferdigheter i et fremmedspråk, kan det innledende intervjuet finne sted på det språket.

Dersom en ansatt i HR-avdelingen er interessert i deg som potensiell ansatt, sender han deg på intervju med avdelingslederen der du planlegger å få jobb. arbeid(for eksempel til ekspedisjonstjenesten, sikkerhetstjenesten osv.).

Før du går til den andre intervjurunden, les reglene, betingelsene og spesifikasjonene for å jobbe på denne flyplassen. For å gjøre dette, snakk privat med ansatte ved avdelingen der du skal jobbe. Vurder alle fordeler og ulemper ved stillingen du søker på.

Vær forberedt på at din fremtidige sjef kan stille deg spørsmål som ikke er relatert til dine personlige data. Vær spesielt forberedt på å svare på spørsmål angående tidligere jobber og grunner til å slutte.

Hvis lederen likte svarene dine og godtar å ansette deg, gjennomgå en medisinsk undersøkelse på flyplassens legetjeneste og ta en fremmedspråktest (om nødvendig). Hvis resultatene av undersøkelsen og språktesten er positive, gå til flyplassens personalavdeling, hvor du presenterer et spørreskjema signert av sjefen, en helseattest og et attestasjon. Et medlem av HR-avdelingen vil umiddelbart sette deg inn i staben.

Du kan finne ledige stillinger på Domodedovo flyplass ved å bruke nettbaserte arbeidsportaler, aviser og magasiner, samt gjennom ditt eget initiativ. Nedenfor er bare noen få måter du kan få den ettertraktede posisjonen på Domodedovo flyplass.

Bruksanvisning

Internett. På slike portaler som rabota.ru, superjob.ru, headhunter.ru er det en spesiell seksjon for ledige stillinger i transportbransjen for jobbsøkere. Her kan du velge «lufttransport» og se hvilke tilbud som er tilgjengelige hos Domodedovo. Oftest kreves det ingeniører, tekniske spesialister osv. Tenk på hvilken stilling du ønsker å fylle – kanskje en selger eller en ekspeditør? I dette tilfellet bør du legge inn ønsket stilling i søkefeltet for ledige stillinger, for eksempel taxfree salgsassistent. Velg deretter "Domodedovo", og flere eller én posisjon åpnes for deg. Besøk også den offisielle nettsiden til Domodedovo flyplass. I seksjonen "Ledige stillinger" kan du finne noe som passer for deg selv.

Trykk massemedier. Hvis du får tilbud om Work & Study-avisen på gata, bør du studere den nøye, siden denne arbeidsavisen, som deles ut gratis, inneholder ledige stillinger på flyplasser. Disse ledige stillingene kan ikke tildeles i en egen seksjon, så det er bedre å søke på stilling. For eksempel, hvis du vil jobbe som sjåfør på flyplassen, må du åpne delen "logistikk, transport, transport". Kioskene selger ganske mange forskjellige trykte publikasjoner om ansettelse, så selgeren vil selv tilby deg de mest aktuelle avisene.

Flyplasser er omgitt av en aura av romantikk. Reise, forandring, eventyr - disse ordene er alltid forbundet med flyreiser. Den potensielle faren ved yrker knyttet til drift og vedlikehold av fly avskrekker ikke de som ønsker å bli en del av drømmen de har kjent siden barndommen. Sivil luftfart er full av ledige stillinger for enhver smak, så hvis du er klar til å ta plass i palasset til den himmelske flotiljen, er det bare å velge.

Yrker "In the Sky"

Pilot

Det definerende og mest "heroiske" yrket i bransjen. Flyvende fly faller inn i kategorien "teknisk drift", og piloten trenger kun spesialisert videregående opplæring, som oppnås ved flyskoler eller private pilotskoler.

Påkrevde betingelser:

  1. Bekreftelse av videregående spesialisert eller høyere utdanning;
  2. Bestått den medisinske flyekspertkommisjonen (VLEK);
  3. Kunnskaper i engelsk.

Størrelsen på godtgjørelsen for pilottjenester på rekrutteringssteder angis ofte som "omsettelig". Mengden varierer fra 60 000 til 400 000 rubler per måned.

Lønnen avhenger av i hvilken retning, på hvilket fly flyet er utført og for hvilket selskap piloten jobber. Både offentlige og private flyselskaper har sitt eget system med tariffer for ansattes avlønning, inkludert bonuser, fordeler, mat på arbeidsplassen og bolig.

Nykommere til sivil luftfart, som mangler tilstrekkelig erfaring, flyr små passasjer- og lastefly i Russland. Med akkumulering av erfaring mestrer piloten gradvis nye typer utstyr, langdistanseflyvninger og internasjonale flyvninger. I dette tilfellet øker godtgjørelsen tre til fem ganger.

Flyvert

Godt halvparten av jentene i landet vårt drømte om å bli flyvertinne. Ikke så rart, siden rekruttering til tjenestesektoren om bord er mer som casting til et moteshow. I tillegg til et hyggelig utseende, trenger kandidater til denne stillingen god helse (bestått VLEK), nerver av stål, kunnskap om engelsk og et opplæringsdokument.

Flyvertinner er pålagt å gi arbeidsgiver et sertifikat, som kan fås etter studier ved høyskole (skole, universitet), eller under opplæring når de søker jobb i et flyselskap. Statseide flyselskaper driver opplæringssentre som raskt lærer fremtidige flyvertinner alle nødvendige ferdigheter: service, medisinsk behandling, sikkerhetstiltak og handlinger i nødssituasjoner.

En flyvertinnes lønn, som en pilots, øker med den ansattes erfaring og ferdigheter. Faktorer som bestemmer godtgjørelsens størrelse: flyselskapets størrelse, nivå av fremmedspråkkunnskaper, flyruter, arbeidserfaring. I starten av karrieren kan 3. klasse flyvertinner (laveste nivå) forvente en lønn på fra 40 000 rubler per måned. Seniorflyvertinner på internasjonale flyvninger hos store flyselskap tjener tre til fem ganger mer ( opptil 200 000 rubler).

Fordeler og privilegier

Ovennevnte yrker har rett til særskilte utvidede sosiale ytelser. plastpose. Det bestemmes av lovgivning på den ene siden, og politikken til flyselskapet som benytter, på den andre.

  • Spesielt helseprogram;
  • pensjonsalder for kvinner - 45 år, for menn - 55 år;
  • 36 ekstra dager med betalt permisjon;
  • assistanse eller full kompensasjon ved leie av bolig i nærheten av arbeidsstedet;
  • mat på arbeidsplassen;
  • regelmessig opplæring på bekostning av selskapet;
  • fortrinnsrett låneprogrammer i banker;
  • gi plass i barnehager og sommerleirer til ansattes barn.

Yrker "På bakken"

Flygeleder

Det er flygeledernes ansvar å hele tiden være i kontakt med mannskapet og være ansvarlig for bevegelsesrekkefølgen til fly og helikoptre. Dette er et av de farligste yrkene, da det er direkte knyttet til ansvaret for livet til passasjerer og mannskap om bord.

Det er en funksjonell klassifisering av denne kategorien av arbeidere, blant annet avsender av trafikkkontroll, taxiing, lansering og landing, sirkel, tilnærming og regionalt senter. Hver av dem har sitt eget ansvarsområde, men er forpliktet til å jobbe med teamet på flyplassen hans, samt å være i kontakt med flyplasser i andre byer og land.

Stressmotstand og oppmerksomhet for en flygeleder er forutsetninger, og ikke «fyllord» for en CV. I tillegg til disse definerende egenskapene, er det nødvendig å ha en spesialisert videregående eller høyere utdanning innen lufttrafikkkontroll, samt å bestå VLEK.

Gjennomsnittslønnen til flygeledere i Russland er fra 90 000 til 300 000 rubler per måned. De, som piloter, kan pensjonere seg tidligere (kvinner ved 45, menn ved 55) og kvalifisere seg for spesielle betingelser for medisinsk behandling og sosiale garantier.

Sikkerhetsvakt

De første flyplassansatte som reisende møter på vei er bagasje- og passasjerkontrollpersonell, samt passkontroll. Spesialistutdanning varer i 3 måneder, som regel går den parallelt med arbeid og betales.

Sikkerhetskontrollarbeidere mottar fra 25 000 til 40 000 passkontrollarbeidere - fra 40 000 per måned. Med utvidelse av makter og en økning i ansvarsnivået, for eksempel med vekst til en tollkontrolloffiser, vil lønnen allerede være mer enn 40 000 rubler.

Kravene til ansatte ved disse avdelingene er fortsatt motstand mot stress og oppmerksomhet, kunnskap om flyplassregler og grunnleggende lovgivning.

Servicepersonell

En flyplass er en kompleks organisme som krever alle typer tjenester for normal drift. Det er nok å være fysisk frisk og ha en videregående utdanning for å fylle stillingen:

  • laster, fra 25 000 rubler;
  • renere for vedlikehold av fly, fra 35 000 rubler;
  • renere, fra 20 000 rubler;
  • Drivstofftank, fra RUR 25 000;
  • bagasjepakker, fra RUR 20 000;
  • vaktmester i lagerrommet, fra 20 000 rub.

Det er påbudt å ha en førstehjelpspost og et ambulanseteam på vakt ved flyplassterminalen, slik at personer med medisinsk utdanning og yrkeserfaring kan søke på de ledige stillingene som allmennlege, narkolog, legevakt (opptil 40 000 rubler) eller en sykepleier (opptil 25 000 rubler).

Flyplassbygningen har eget kjøkken, hvor varme og kalde måltider tilberedes og lagerføres for passasjerfly. Her vil kokker, konditorer (lønn i gjennomsnitt 35 000 rubler), pakkere av faste måltider (opptil 30 000 rubler) finne bruk for sine evner.

Hvor skal man søke arbeid?

Ledige stillinger for servicerelaterte yrker er lagt ut på de offisielle nettsidene til flyplasser. "Flight" ledige stillinger er knyttet til transportselskaper. Valget av flyselskap bestemmer lønnen til spesialister, så det er verdt å være nøye med industriledere: Aeroflot, datterselskapet Russland, S7, UTair.

Hver av flyplassene i Moskva er en lovende og aktivt utviklende infrastruktur. I tillegg til at enhver togstasjon eller flyplass er sentrum for avgang og ankomst for transport, utvikler også laste- og lossevirksomheten seg her. På enhver flyplass spiller den menneskelige faktoren en stor rolle, som driften av utstyr og passasjerservice er avhengig av. Ledelsen er nøye med å velge personell som skal betjene kunder om bord i flyet og på bakken. Alle ansatte gjennomgår en rekke vanskelige tester og blir sjekket for faglig egnethet, fordi å jobbe på flyplassen er ikke bare lønnsomt, men veldig interessant og prestisjefylt.

Hva kan noen av transport- og transportsentrene gi søkeren? For det første er det jevnlige hyppige bonuser og sykefravær. For det andre er dette et ekstra viktig punkt i CV-en. Å jobbe på en flyplass er prestisjefylt, og hvis du forlater denne jobben, vil ikke andre arbeidsgivere kunne nekte deg stillingen. Å jobbe på en flyplass gir deg en sjanse ikke bare til å etablere deg som en god spesialist på et bestemt felt, men også til å møte interessante mennesker og etablere forretningsmessige eller personlige relasjoner.

Arbeid på Vnukovo flyplass

Vnukovo er en av de eldste flyplassene i hovedstaden. Den aksepterer både frakt- og passasjerflyvninger. Den har et utviklet nettverk av ruter og ruter, som betjener både vanlige og spesielle flyvninger (flyvninger til medlemmer av regjeringen i Den russiske føderasjonen og presidenten). I gjennomsnitt betjener flyplassen 7,5 millioner mennesker per år. Hvert år tar rundt hundre tusen fly av og lander til alle punkter. Når det gjelder ledige stillinger, trenger for øyeblikket en slik utviklet infrastruktur både vanlige ansatte som ikke har faglige kvalifikasjoner (kasserere, sikkerhetsvakter, servitører, selgere, lastere, oppvaskmaskiner , etc.), og spesialister av høy klasse (regnskapsfører, advokat, administrator osv.). I gjennomsnitt er lønningene på flyplassene litt høyere enn de som betales i små selskaper. Alt dette skjer på grunn av statlig støtte og stor handelsomsetning. Ved å få jobb her, for eksempel som salgskonsulent, kan du tjene fem ganger mer enn en kontorarbeider i Moskva-regionen.

Jobb. Domodedovo flyplass

Domodedovo har sin egen takk som alle sektorer som er involvert i driften av flyplassen er sammenkoblet og ikke forstyrrer hverandre. Det er rundt 13 tusen ansatte her som overvåker prosessen med transport, lastsikkerhet og passasjerservice (fra vaktmestere til direktører i forskjellige retninger). Nesten alle flyplassansatte har høyere utdanning, noe som garanterer spesialisert service. Her gjennomføres også opplæring av fremtidige ansatte. Her utdannes det for eksempel stewarder, som i løpet av få måneder blir ekte profesjonelle og kan fly på internasjonale flyvninger. Det er også en personalreserve (ved bemanningsøkning). Hvis du vil bli med i det vennlige teamet deres, er det verdt å sende inn CV-en din. Og vent på svar. Å jobbe på flyplassen er en flott sjanse til å uttrykke deg selv! Gå for det!

Nesten alle forbinder fly og flyplasser med romantikk og interessante reiser. Selvfølgelig drømmer mange om å finne jobb på en flyplass, fordi dette er en mulighet til å bygge en god karriere for seg selv. La oss finne ut hvordan du kan begynne å jobbe i lufthavnen, samt jobbalternativene som åpner opp for unge fagfolk.

Sikkerhetsoffiserer

Før du søker, må du bestemme stillingen. Noen krever høyskoleutdanning, mens andre ikke gjør det. I tillegg til utdanning vil ikke arbeidserfaring og tilleggskunnskap skade for en seriøs stilling. For eksempel er kunnskaper i engelsk minst på samtalenivå nødvendig for de som registrerer passasjerer, samt for valutakontoransatte og restaurantansatte. Kunnskaper i andre språk, spesielt asiatisk, vil være en ekstra fordel.

Før du blir med i staben, må du gjennomgå spesiell opplæring eller kurs. Deretter er kandidater underlagt en prøvetid, som ofte er på minst én måned. Hvis en ung ansatt viser seg fra sin beste side, blir han ansatt. Du må forstå at det å jobbe på en flyplass ikke bare er interessant, men også veldig ansvarlig.

Du må ikke bare komme på jobb i tide og utføre dine umiddelbare plikter, men noen ganger også jobbe utover det normale, uten ekstra kompensasjon. Du må også være forberedt på nattevakter, komplekse timeplaner, konflikter som ofte oppstår på flyplassen osv. Ofte ligger flyplassen langt fra byen, så du må være forberedt på at det vil ta lang tid å komme på jobb. Ikke alle luftknutepunkter har transport som frakter personalet hjem.

Du kan finne en passende stilling på den offisielle nettsiden til en flyplass. HR-ledere publiserer som regel hete stillinger på nettsiden sin. Kravene til alle er tydelig skissert, så du vil umiddelbart forstå om tilbudet passer for deg. Etter dette må du kontakte lederen eller sende din CV på e-post. Hvis du interesserer en bedriftsrepresentant, vil han avtale et intervju for deg. Under et intervju blir følgende spørsmål ofte stilt om:

  • utdanning;
  • arbeidserfaring;
  • ferdigheter og evner for en bestemt stilling;
  • generelle spørsmål for å forstå om du forstår feltet du planlegger å jobbe innenfor.
  • Det er også mulig at de vil spørre: hva tiltrekker deg til å jobbe på flyplassen?

Neste har du De kan be om en trykt versjon av CV-en din.. Hvis alt er i orden, får du tilbud om å ta forberedende kurs og prøvetid. Hvis du fullfører det, vil du bli en flyplassansatt.

Unge mennesker lærer yrket som rullebanearbeidere

Hvem jobber på flyplassen: yrker

De som ønsker å jobbe ved luftporter lurer ofte på: hvem kan jobbe på flyplassen? Som vi sa, alt avhenger av utdanning. Akk, uten høyere utdanning vil du ikke bli ansatt i en prestisjetung stilling. For de som ikke har høyere utdanning er kun følgende ledige stillinger åpne:

  • Lastere. De laster av bagasjen. For å søke på denne jobben må du være ung, sterk og helst atletisk. Kun menn ansettes i denne stillingen.
  • Rengjøringsmidler. Vanligvis er dette arbeidet valgt av kvinner, og ikke i det hele tatt unge. Deres ansvar inkluderer rengjøring av hele komplekset.
  • Skiver. De, i motsetning til rengjøringsmidler, vasker kun fly interiør og eksteriør. Rengjøring av gulvet er ikke deres ansvar.
  • Drivstofftanker. Dette er også et alternativ for menn. Tankskip fyller fly direkte med drivstoff. Jeg må si at dette er en ganske ansvarsfull jobb, så ingen blir ansatt til det.

Hvis vi snakker om hva en jente kan gjøre på flyplassen, selv uten utdanning, så er dette selvfølgelig å jobbe som selger. Det er ofte et stort antall butikker på flyplasser som krever ansvarlige arbeidere. Det er nok å ha en komplett videregående utdanning og ta kurs for å oppnå denne stillingen.. De vil imidlertid ikke ansette deg som apotekselger uten riktig utdannelse. Det er kun personer som er uteksaminert fra medisinstudiet som ansettes for slikt arbeid.

Hvis du har høyere medisinsk utdanning, kan du også søke på stillingen som lege i sanitæravdelingen på flyplassen. De som har videregående medisinsk utdanning får vaske gulv i medisinsk enhet, utarbeide løsninger og instrumenter for leger.

Mer informasjon om ledige stillinger

Vi har ikke vurdert hele listen over yrker på flyplassen. Alle vet at det er kafeer og restauranter på flyplasser. Det er derfor disse virksomhetene alltid krever anstendige ansatte. En hel liste over ledige stillinger åpner seg for ansatte:

  • kokk;
  • konditor;
  • oppvaskmaskin;
  • kelner;
  • bartender;
  • baker.

Kokken på en restaurant står som regel ikke for bakingen, så det er egne ansatte til dette. Kokker tilbereder varme retter, salater, desserter osv. Nesten alle disse jobbene krever videregående spesialisert utdanning. Du kan bare bli servitør, bartender og vasker etter endt skolegang. Militærrelaterte jobber har en førsteklasses beliggenhet på flyplassen. Vi snakker om følgende yrker:

  • sikkerhetsvakt;
  • kontrolleren;
  • dokumentverifiseringsarbeider;
  • en ansatt som inspiserer bagasje mv.

Flyplassen er også alltid på utkikk etter ledere, kasserere, formenn, visualisatorer, planleggere, kabellodd, spesialister på gass- og røykbeskyttelse, etc.

Fordeler og ulemper med å jobbe på en flyplass

Å jobbe i en lufthavn har selvfølgelig mange fordeler. Men alt avhenger av den spesifikke posisjonen. Selvfølgelig er det få som ønsker å jobbe som renholder, men lønnen til en slik arbeider på flyplassen er litt høyere enn i noen annen virksomhet. I gjennomsnitt tjener rengjøringsmidler der 13-15 tusen rubler. Dette alternativet passer for kvinner som har vært pensjonist i lang tid. Generelt sett er fordelene ved å jobbe på flyplassen:

  • betalt sykefravær og feriepenger;
  • stabilt arbeid;
  • konkurransedyktig lønn;
  • vennlig og stort team;
  • muligheten til å finne gode venner og en livspartner;
  • fortrinnsrett låneprogrammer;
  • karrierevekst;
  • hyppige bonuser.

Ulempene er:

  • lang arbeidstid;
  • nattarbeid;
  • mulige konfliktsituasjoner;
  • stort ansvar (spesielt for de som sjekker bagasje og sjekker inn passasjerer);
  • avstand fra hjemmet, siden flyplasser ofte ligger langt fra sentrum;
  • en trussel mot livet, siden det kan være terrorangrep på flyplasser.

For å bli en air hub-medarbeider må du ikke bare ha riktig kunnskap, lyst og vitnemål, men også ha egenskaper som goodwill, stressmotstand, omgjengelighet, tilbakeholdenhet og ansvar. Bare den ansatte som oppfyller alle disse parameterne kan oppnå høye resultater og motta høy lønn.

Hvis du er trygg på dine evner, har du alltid muligheten til å søke på en bestemt stilling og vente på avgjørelsen fra den HR-ansatte. Ikke bekymre deg hvis du ikke ble ansatt for stillingen du ønsket. Prøv i det minste å finne en jobb på flyplassen, og utføre pliktene dine samvittighetsfullt. Da er det godt mulig at du blir lagt merke til og invitert til ønsket innlegg.

I kontakt med