Plassering av seter på flyet. Flykabindiagram. Hvordan velge et sete på et fly: tips og diagrammer Plassering av seter om bord på et fly

28.08.2017, 07:01

Boeing 737-800 tomotors passasjerfly tilhører familien av smalkroppsfly designet for korte og mellomstore flyvninger og er en del av «Next Generation»-serien. Først av alt ble Boeing 737-800 utviklet for å erstatte Boeing 737-400 passasjerfly inkludert i "Classic"-serien. Sammenlignet med Boeing 737-400 har flykroppen til det nye flyet blitt 3,02 meter lengre, og passasjerkapasiteten har også økt.

Flyet var utstyrt med turbofanmotorer - CFM International CFM56-7B24s med en skyvekraft på 107,6 kN. Deretter, på noen Boeing 737-800-fly med økt nyttelastkapasitet, ble CFM56-7B27s-motorer med en skyvekraft på 121,4 kN brukt. Som andre fly i 737 Next Generation-serien er Boeing 737-800 utstyrt med EFIS digital avionikk fra det amerikanske selskapet Honeywell. All ombord- og flyinformasjon vises på seks multifunksjonelle LCD-skjermer. Passasjerflyet er også utstyrt med et head-up display (HUD) eller Head-Up Display (HUD).

Boeing 737-800 foretok sin første flytur 31. juli 1997. Den første leveringen til flyselskapet fant sted i april 1998. Den første kunden for flyet var det tyske flyselskapet Hapag-Lloyd Flug. I dag er den direkte konkurrenten til Boeing 737-800 passasjerflyet Airbus A320.

Plassering og nummerering av seter i kabinen, setediagram på Boeing 737-800-flyet

Dekoding av Boeing 737-800 kabindiagramsymboler

Kabinoppsett, de beste og minst komfortable setene på Boeing 737-800-flyene til S7 Airlines

Flyet til S7 Airlines har en to-klasses konfigurasjon med 12 business class seter (2:2) og 148 økonomiklasse seter (3:2). Det er ikke noe underholdningssystem om bord. Måltider og alkoholfrie drinker (i business class) er gratis.

Business class seter er bredere enn i økonomiklasse, ryggstøttene ligger godt tilbake, noe som lar deg slappe av komfortabelt. 1. seterad ACDF er plassert i nærheten av kjøkkenet, så det kan være støy, og på nattflyvninger kan lyset fra kjøkkenet forstyrre søvnen. Bordene er montert i armlenene, noe som gjør dem ubevegelige. Under start og landing skal personlige eiendeler og bagger ikke legges på gulvet.

Nesten alle seter i økonomiklasse har kort benplass, så hvis du er høy, gi preferanse til Rad 13 og 14. Vær imidlertid oppmerksom på at ingen personlige gjenstander skal plasseres på gulvet under start og landing.

4 rad plassert bak business class-skilleveggen, vil det være en vegg foran deg hele flyturen, og dessuten sitter foreldre og barn i disse setene. Armlenene på stolene er ubevegelige, da det er montert bord på dem.

Seter 12 og 28 rader ikke behagelig på grunn av den faste stolryggen, men 28 i nærheten plassert foran toalettet, slik at det gis ekstra mas og lyder fra spyletanken.

Aeroflot-fly er delt inn i to klasser: økonomi og komfort. Komfortklassen har 20 komfortable seter, setene er ordnet 2:2. Økonomiklassen har 138 seter (3:2). Strømuttak er tilgjengelig på hvert sted. Avhengig av din rute, avgangstid og flyvarighet, kan du få servert en varm frokost, mellommåltid, lunsj eller middag.

Business Class

11-tommers skjermer er innebygd på baksiden av business class seter. Passasjerer kan lytte til musikk, lydbøker, se et utvalg av mer enn 200 utenlandske og innenlandske filmer, inkludert TV-serier, TV-serier, en barnekanal, nyheter, sport og bilemner, videoer, musikk, og også spille populære spill.

Alle business class seter er ganske komfortable, bare vi merker 1 rad ACDF- nærhet til toaletter og kjøkken kan medføre noen ulemper, og vesker og andre personlige eiendeler kan ikke plasseres på gulvet på disse stedene under start og landing.

Økonomiklasse

• 6 rad- standard seter, men det er begrenset benplass på grunn av skilleveggen. Setebredden er noe innsnevret på grunn av bordet på armlenet.
• 8-rads seter A og F- det er ikke noe koøyevindu.
• 11 rad har begrensninger i tilbakelening av seteryggen på grunn av nødutgangene bak.
• 12. seterad har økt benplass, men seteryggene er begrenset i tilbakelening på grunn av nødutganger. Det er forbudt å legge ting på gulvet under start og landing.
• 13. rad seter BCDE er Space+ seter med økt benplass. Det kreves en ekstra avgift for å reservere disse plassene. AF-plasser også med ekstra benplass, men du trenger ikke betale ekstra for dem. Det er forbudt å legge ting på gulvet under start og landing.
• Seterad 28 det verste, nærheten til toaletter og faste seterygger ødelegger flyturen.
• CD med 27 seter heller ikke helt praktisk på grunn av deres nærhet til toaletter og beliggenhet i nærheten av midtgangen. Hyppige passasjerer forårsaker ulemper.

Generell utforming av kabinen, de beste og mindre komfortable setene på Boeing 737-800-fly fra andre flyselskaper

Boeing 737-800-kabinen kan være av to typer: en hytte med businessklasse, kapasitet opptil 184 personer, med 16 seter tildelt business class, og kun en økonomiklassehytte.

Boeing 737-800 økonomiklasse kabinoppsett

De beste og minst komfortable setene på Boeing 737-800

Generell informasjon:

• De mest upraktiske stedene er i midten, siden du her vil bli klemt av fremmede, noe som kan virke ubehagelig.
• Vindusseter er ikke praktiske for lange flyreiser, da det vil være vanskelig å passere gjennom naboene dine.
• De ekstreme setene er praktiske for alle. Men du bør ta hensyn til at de er i nærheten av midtgangen, noe som betyr at passasjerer som går forbi kan berøre eller forstyrre deg.
• De sikre områdene er de i baugen, samt på vingene der nødutgangene er plassert.

De beste setene på et økonomiklassefly: 15. og 16. rad. I disse radene kan du strekke på bena, men seteryggene kan ikke lene seg helt tilbake eller være helt blokkert, siden det er en nødutgang her.

17 rad - plassene B, C, D, E også her økes avstanden mellom setene noen ganger, slik at det blir mer plass til bena. Men på grunn av at det er nødutganger her, kan ikke funksjonshemmede, gravide og barn sitte her, og all håndbagasje må legges i hyller og kan ikke stå på gulvet.

Flyseter med business class tilgjengelig.

• Første rad i business class komfortabel, god benplass, men setene er plassert bak toalettet og kjøkkenet, og setene er litt smalere, på grunn av sammenleggbare bord på armlenene.
• 7 rad- den første etter business class. Det er en skillevegg foran setene som skiller en del av kabinen fra business class. Dette kan gjøre flyturen ubehagelig. Men det er økt benplass her.
• 10 og 11 rader - plass A, og stedF i 11. rad. Det er ingen koøye på disse stedene. Men det er fly der det ikke er vindu på 8 og 9 rader, så se på plandiagrammet på forhånd.
• 13 rader. Ryggstøttene går ikke tilbake, da det er en nødutgang bak denne raden. Matdistribusjon begynner fra nesen og midten av flyet, så det vil ikke bli brakt til denne raden snart.
• Nest siste rad seter C og D, noen ganger er det det28 eller 30 rad. Disse stedene har kanskje ikke armlener, og de er også i nærheten av toalettet.
• Den siste raden. Minst behagelig - toalettet er plassert i nærheten, seteryggene går ikke tilbake, maten bringes til disse setene sist.

Flyytelse

• Maksimal hastighet: 920 km/t
• Marsjhastighet: 823 km/t
• Flyrekkevidde: 5350 km
• Flykapasitet: 162 passasjerer på økonomi-/bedriftsklasse, 189 passasjerer på økonomiklasse

På grunn av sikkerhetsbestemmelser har ikke alle passasjerer på Boeing 737-800 lov til å sitte på rad nr. 13, siden i nødstilfeller må personene nærmest nødutgangene åpne dem. Seter i rad nr. 12 og nr. 13 er ikke tillatt for funksjonshemmede, passasjerer med barn eller dyr.

Instruksjoner for valg av de beste setene på flyet. Diagrammer over kabinene til forskjellige fly.

Lufttransport regnes som en av de mest komfortable og sikreste. For å få turen til å gå bra må du passe på plassene på forhånd. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan du velger de beste setene på flyet.

Tar vi hensyn til sikkerhetskriteriene, så er alle steder like. Det finnes ingen farligere eller tryggere. Generelt regnes setene i første rad i business class som de beste. Det er romslig, og mat og drikke vil bli brakt til deg raskest. Generelt bør du velge steder basert på dine egne preferanser.

Velge en plassering:

• Hvis du flyr med barn, så reserver et sete på første rad på forhånd. Det er en mulighet til å fikse vuggen eller installere et bilsete. Men for de som vil jobbe er det ingen vits i å bestille plass der. Det er vanligvis ganske bråkete der på grunn av det store antallet barn.
• Halen på flyet skjelver alltid og det blir mindre velsmakende mat igjen. Basert på "hva som er igjen"-prinsippet.
• De mest komfortable setene er ved vinduet. De booker seg raskest. Reserver derfor et komfortabelt sete på forhånd.
• Hvis du ikke liker støy, bør du ikke velge de midterste radene. Det er i dette området motoren er plassert. Derfor er det mye støy.

Alt avhenger av reisens varighet og sammensetningen av passasjerer.

Råd:

• Det er vanligvis mange barn på første rad. Dette er på grunn av muligheten til å feste bilseter og bassinets. Derfor, hvis du vil ha stillhet, så ikke ta disse stedene.
• Business class-setene foran regnes som de mest komfortable. Tjenesten kommer her raskest.
• Halen er ganske ubehagelig. Men hvis du tar hensyn til sikkerhet, er dette de mest pålitelige stedene. I tilfelle en krasj vil passasjerer på disse stedene forbli i live.
• Nødlukene er ikke særlig praktiske. Setene her er faste og lene ikke tilbake. Tvert imot har nødutgangene romslige plasser og du kan strekke på beina. Dette er fornuftig når du er høy.
• Vindussetene er komfortable hvis du flyr på dagtid. Ingen vil forstyrre deg, men når du går på toalettet må du gå gjennom hele raden.

For øyeblikket anses slike fly som de mest komfortable og pålitelige når det gjelder tekniske egenskaper.

Slike fartøy ble først testet tilbake i 1998. Etter dette ble fly utbredt. Tilgjengelig i tre versjoner - to-klasse, tre-klasse og en-klasse. Før avreise, spør hvilken Boeing og hvor mange klasser det er. Dette vil gjøre det lettere for deg å velge en plassering. Skriv ut diagrammene hjemme og velg seter på flyplassen.

Funksjoner ved plassering av seter på flyet:

• Totalt har flyet to seterader med tre seter hver. Velg et vindussete hvis du vil beundre panoramaene. De som skal fly for første gang velger sete langs midtgangen.
• Hvis du planlegger å jobbe, velg seter i første rad i business class. Det er en anstendig mengde plass og ingen vil lene seg på føttene dine.
• De verste stedene er i nærheten av toalettet. Det er alltid kø der og du kan høre støyen fra motorene.
• Det er en tre-klasses Boeing-modell. Den har business class, økonomiklasse og turistseter. De verste stedene kan betraktes som turiststeder. Avstanden mellom setene er kun 75 cm, noe som er ganske tett for høye mennesker. Derfor er det i en slik Boeing verdt å velge seter i business- eller økonomiklasse.

Nedenfor er diagrammer over forskjellige klasser av Boeings.

Hvordan velge det beste, sikreste og mest komfortable setet på en Boeing 737: layout, setenummerering, tips

Hvordan velge det beste, sikreste og mest komfortable setet på en Boeing 737: layout, setenummerering, tips

Denne Boeingen er ganske vanlig i Russland og kan samtidig transportere 400 personer. Det er to klasser totalt på flyet. Disse er økonomi og business class. Samtidig er ryggstøtten på økonomiklasse bare 60 grader tilbakelent. I business class er det 180, og avstanden mellom radene økes.

Råd:

• Rad 5-7 er business class. Et av de mest praktiske og komfortable stedene.
• 121 rader. Dette er den første raden i økonomiklasse. Det vil ikke være noen foran deg og god benplass. Passasjerer med barn blir ofte innkvartert.
• 125 rader. Det er i nærheten av toalettet, rett ved siden av veggen. Derfor er det ofte kø og konstant støy.

Nedenfor er et diagram over flyet.

Hvordan velge det beste, sikreste og mest komfortable setet på en Boeing 747: layout, setenummerering, tips

Det er et stort antall av disse flyene. Du kan frakte 150-180 personer. Stedene er ganske komfortable. Det er business og økonomiklasse. De er forskjellige i komforten til setene og avstandene mellom dem.

Råd:

• De verste stedene er i nærheten av toalettet. Dette er 21 rader med økonomiklasse.
• De beste setene i økonomiklassen er de på 8. rad. Disse stedene ligger nær veggen. Her kan du henge en vugge eller bilstol.
• Seter med kommentarer er plassert på rad 20 i nærheten av midtgangen.
• Alle business class seter er ganske komfortable og uten kommentarer.
• Setene på 7. rad er ikke helt vellykkede.

Dette er et enormt fly som består av flere dekk. Det er totalt tre klasser på flyet: først, business og økonomi. Førsteklasses seter anses som de mest komfortable. De ligner et eget rom og er utstyrt med dører og skillevegger. I tillegg er det egne skjermer og Internett.

Råd:

• På første klasse er alle setene ganske gode, men passasjerene merker at det alltid er belysning i nærheten av kjøkken og toalett, noe som gjør det vanskelig å sove.
• I business class er alle seter ganske bra. Det er mye plass nær veggen foran. Samtidig er det ingen som legger setene tilbake.
• Rad 43 - økt benplass takket være veggen.
• Rad 45 - økt avstand for ben og knær.
• Rad 65, 66, 78, 79 - setene i disse radene har begrenset ryggstøtte. Dessuten er nærhet til toaletter alltid urolig.
• Rad 67 og 80 - ekstra ledig plass for knær og ben.
• 68, 81, A og K - på grunn av manglende stol, svært komfortable seter.
• Rad 82 - økt ledig plass for knær og ben.
• 87 rad C og H - de passerer deg til toalettene. De kan slå deg med en albue eller tråkke på foten din.

Hvordan velge det beste, sikreste, mest komfortable og praktiske setet på et S7-fly: layout og nummerering av seter, tips

For å lære hvordan du velger de beste setene på S-7-flyet, se videoen.

VIDEO: Plassering av seter i S-7

Dette innenlandsflyet er ikke dårligere enn Boeing og Airbus. Designet for 210 personer. Flyet er ganske komfortabelt.

Råd:

• Tu-214 (Tu-204-200)-flyet har en toklasses layout. De fleste setene i kabinen er i økonomiklasse (174).
• Business class plass kan romme opptil 8 personer. Det antas at de mest komfortable setene, som tilhører det første plasseringsalternativet, er de som er plassert i 10. og 16. rad (seter A, B, C, F).
• Setene A og F, plassert på rad 32, kan også anses som koselige.

Hvordan velge det beste, sikre, komfortable og praktiske setet på et Tu 204-fly: layoutdiagram, setenummerering, tips

Det er best å reservere de nødvendige plassene på forhånd. For det første gjelder dette passasjerer med barn. For dem vil det ideelle alternativet være en plassering nær veggen. Der kan du merke og sikre vuggen og bilsetet.

I første omgang kan du reservere ønsket plass, men i noen tilfeller krever de en egen avgift. Hvis du er sammen med et barn, er det usannsynlig at du på flyplassen vil bli nektet de nødvendige setene når du sjekker inn for flyet ditt. Ofte tilbyr flyansatte selv å bytte sete, og er interessert i den mest praktiske ordningen for passasjerer med barn.

Dette er en kompleks sak og avhenger direkte av flyselskapet og flyvertinnen. Mange selskaper gjør sitt beste for å imøtekomme sine lojale kunder. Det er også mulighet for å forhåndsbestille plass, som det vil bli belastet et gebyr for. Hvis alle passasjerer sitter og det er noen få ledige seter, be flyvertinnen høflig om å bytte sete.

Tvister oppstår ofte angående seter i nærheten av nødutganger det er stor benplass der, og følgelig er det mer praktisk å fly. Sentrering er av stor betydning. Det er av denne grunn at flyvertinnene kan be deg om å flytte til et bestemt sete. Dette er nødvendig for å balansere flyet. Dette gjelder spesielt for små regionale fly.

Som du kan se, er det mange vanskeligheter forbundet med å fly. Derfor, hvis du ønsker å fly komfortabelt, bestill et komfortabelt sete på forhånd.

VIDEO: Seter på flyet

Himmelen, et fly, en jente... Nei, nei, vi snakker ikke om en bok, eller til og med en film, men heller om ideelle forhold for å fly på et fly. Og ikke bare for jenter, men for alle passasjerer.

Enig, for de som flyr ofte, er denne faktoren grunnleggende, fordi det å sitte, for eksempel på den midterste raden, klemt på begge sider av "moderat velmatede" medreisende, er ikke veldig hyggelig. Eller "komme" til bakerste rad, der det kanskje ikke er noen koøye og setene ikke lene seg tilbake, og nærheten til toalettet (konstant bevegelse og andre ulemper) bidrar ikke til komfort.

Så for å ha en flott tid "i høyden", må du vite hvor de beste setene på flyet er plassert.

Hvis du kjenner flyselskapet og den eksakte modellen av flyet du skal fly på, se på seksjonen med diagrammer på nettsiden vår. Det er de fleste flydiagrammer av russiske luftfartsselskaper.

Hvis flyet ditt ikke er funnet eller du ikke har slik informasjon, gir denne artikkelen generelle råd til deg. I alle fall vil det være verdt å lese, det er helt sikkert.

Plasser nær koøye

proffer

For det første vil ingen "klemme" seg gjennom setet ditt til sitt og vil ikke forstyrre deg, og for det andre vil den fantastiske utsikten over skyene og deres bisarre former ikke la deg kjede deg i tilfelle en kort flytur.

Riktignok avhenger det av flytiden om natten, dessverre, du vil ikke kunne se mye.

Minuser

Det er vanskeligere å reise seg fra et slikt sted, for eksempel for å gå på toalettet. Du må forstyrre naboene dine.

Midtgangssete

proffer

Det er ekstremt praktisk fordi du kan strekke bena inn i midtgangen, reise deg, gå på toalettet uten hindring, og også komme til utgangen litt tidligere etter å ha landet flyet.

Minuser

Folk og flyvertinner med vogn vil passere i nærheten av deg. De kan gjøre vondt noen ganger. Du må også reise deg hver gang naboene dine vil reise seg fra stolene sine. Dette er mer turbulente steder.

Steder "i midten" - nøytrale steder

Dette er "nøytrale" steder. De kombinerer fordeler og ulemper med vindusseter og gangseter. Det er roligere her enn i midtgangen og lettere å reise seg enn fra stolen ved vinduet.

Men likevel må du slippe en nabo gjennom hvis han vil ut. Og be en annen nabo stille seg opp hvis du vil ut.

Steder som ligger etter nødutganger

proffer

De er preget av det faktum at avstanden til neste rad er litt økt, noe som lar deg passere flytiden med større komfort - strekk bena, stå opp om nødvendig, uten å forstyrre naboene dine. Noen flytyper har ikke seterad foran nødutgangen/lukesetene i det hele tatt.

Minuser

Ofte øver flyselskaper av sikkerhetsgrunner på å forlate disse setene for personer som oppfyller kravene til "en sunn kropp, et sunt sinn" - det antas at i tilfelle en nødevakuering vil en slik person ikke bli forvirret. kunne åpne nødluken og hjelpe personalet med å få folk ut, men selvfølgelig er det ikke alle flyselskaper som foretar slik "planlegging".

I denne forbindelse er passasjerer med barn, dyr og eldre ikke tillatt her.

En annen ulempe er at tilløpet til lukene ikke kan blokkeres av håndbagasje.

Plasser plassert foran nødluker

Her er det vanligvis bare ulemper - oftest er seteryggene i disse radene faste eller har en veldig liten avviksvinkel. Dette gjøres for ikke å blokkere tilløpene til rømningslukene.

Raden som ligger i seksjonen mellom to nødutganger har også et pluss. I dette tilfellet vil det være ekstra plass foran deg (sett på bildet over, hvor passasjerene sitter).

Seter plassert foran i kabinen

proffer

Oftere enn ikke begynner matserveringen foran, så de første radene tilbyr bekvemmelighet og et bredt utvalg av drikke og mat.

Som regel, hvis setet er plassert på baksiden av flyet, er passasjeren begrenset i valg av sortiment (alt er ordnet helt i begynnelsen). I tillegg er første rad en utmerket mulighet til å være en av de første som går ned rampen.

Minuser

Men også her er det noen ulemper - ofte er fester for babybassiner installert i baugen, og det kan være passasjerer med små barn.

Dette bidrar ikke til komfort om du skal på jobb eller slappe av.

Alle som har fløyet i nærheten av et barn som ikke tåler flyturen godt og gråter i 7 eller 12 timer, vet det.

Steder i halen

Den eneste betydelige fordelen med dette stedet er dens relative sikkerhet.

I følge amerikansk statistikk, av alle passasjerer som overlevde ulykker, satt 67 % bakerst.

Og hvis flyplassen ikke er utstyrt med teleskopbroer, så hender det at passasjerer slippes ut/utskytes samtidig fra baug- og halepartiene. I så fall går du raskere av flyet.

Jeg vil også merke at på "avlastede" flyvninger er setene i halen vanligvis tomme. Så du kan komfortabelt sove på 3 stoler samtidig. Du kan lese om dette i artikkelen vår

Første rad/rad foran som det ikke er sitteplasser foran

Hvis raden din er den første (dette kan ikke bare være den "første raden" fysisk, men også den første raden, etter en annen klasse av service, eller den første raden i en av delene av hytta, foran som det er ingen seter), så er en betydelig fordel med denne ordningen at ingen vil kaste tilbake setet på deg. Med kort radavstand på økonomiklasse kan dette være svært viktig.

Av minusene merker vi at det mest sannsynlig vil være en skillevegg eller et kjøkken/toalett foran deg. Noen passasjerer synes det ikke er veldig praktisk å se på "veggen" for hele flyturen. Dessuten kan det være fester for babyvugger i veggen. Hva dette innebærer - les ovenfor.

Siste rad/rad bak som det ikke er seter

Mest sannsynlig lener ikke ryggen på setene i denne raden eller er veldig begrenset i dette. Dette skjer når det er nødutgang, toalett, kjøkken, annet teknisk rom eller vegg bak deg.

Oppsummer

Her er i korte trekk en liste over gode/dårlige steder som en reisende kan forvente. Men det er verdt å merke seg at den interne utformingen av fly skiller seg betydelig fra hverandre, og denne faktoren må også tas i betraktning.

I tillegg til at det er 2, 3, 4 seter på rad, er det nødvendig å ta hensyn til avstanden mellom setene, antall klasser i hytta og andre funksjoner. Det samme selskapet bruker tross alt forskjellige typer fly til flyreiser.

2. Hvis du vet spesifikt hvilket sete du ønsker å få, bør du stille dette spørsmålet når du sjekker inn for flyreisen på flyplassen (setene som forblir ledige etter flyturen er tildelt der). Hvis du ikke har noen anelse om plassering av setene, be om å se et diagram over flyets interiør - alle ledige seter vil bli uthevet i riktig farge.

Når du sjekker inn på flyplassen, kan du også be om et vindussete, et gangsete osv. Vanligvis nekter ikke personalet.

Den tradisjonelle innsjekkingsmetoden gjøres best to timer før avgang. Hvis seter bestilles på denne måten, har de første påmeldte et bredt utvalg av ledige seter.

De travleste dagene er søndag og fredag, med morgen- og kveldsflyvninger. Hvis du har tid, velg mandag, tirsdag eller torsdag, middag eller ettermiddag.

5. For ikke å havne i problemer, bør du ta hensyn til stavemåten til bokstavene som indikerer setenummeret - de kan være enten russiske eller latinske, og i visse situasjoner er dette, som de sier, to store forskjeller som kan overskygge inntrykket av flyturen.

Tross alt vil for eksempel sete 1 "B" ha en annen plassering, det vil si både en stol nær midtgangen og midt i raden. Vær også oppmerksom på bokstaven "E".

6. Du bør definitivt ta hensyn til flyretningen - med riktig valg av sted vil ikke solen blende øynene dine: Øst - Vest (solen skinner alltid til venstre), Vest - Øst (til høyre). Hvis det er behov for å fly på et morgenfly, vil retningen nord - sør være fornøyd med solen på venstre side, og sør - nord - på høyre side.

Erfarne turister legger alltid merke til hvilke steder de skal fly til. Et "dårlig" sete skaper ubehag under en langdistanseflyvning, noe som påvirker den totale reiseopplevelsen negativt.

Selv de minste nyansene betyr noe i denne forbindelse. Ikke alle passasjerer vet at plasseringen av de beste setene på flyet er direkte avhengig av hvilken type fly flyet skal utføres på.

Boeing fly

Boeing er en av lederne innen passasjerfly i verden. Det er ikke overraskende at brorparten av lufttransporten utføres av fly fra dette selskapet. La oss fortelle deg mer detaljert om de mest populære av dem.

Boeing 737-flyet har blitt produsert siden 1967, det kalles det mest populære flyet i sivil luftfarts historie. Modifikasjon 737-800 kalles "NextGeneration".

La oss se på interiøroppsettet og de beste setene for passasjerer.

To-klassens utforming av passasjerkabinen er den vanligste. Fra rad 1 til 5, business class seter, hvor avstanden mellom radene er omtrent en meter. Dette gjør at du fritt kan strekke bena under flyturen. Det er 2 seter i hver rad, på baksiden av hver av dem er det en egen skjerm, som også er veldig praktisk.

Den eneste ulempen med de første radene i business class er, ifølge passasjeranmeldelser, nærheten til toalettet og kjøkkenet.

• Seter på 6. rad, hvor du, på grunn av fraværet av en rad foran, kan strekke bena, men skilleveggen vil være en øyesår.
• Seter nær nødutganger. Det mangler ett armlen, men dette kompenseres av ledig plass foran.

Disse stedene har vanligvis en høyere prislapp.

Boeing 777-300

Dette er de første flyene designet utelukkende på datamaskiner. Modellen er 10 meter lengre enn andre typer Boeing-fly, så den er i stand til å frakte opptil 550 personer om bord.

Boeing 777-300 har en kabinoppsett i tre klasser: business, komfort og økonomiklasse.

Business Class

Business class er allokert til de første 5 radene av flyet. Sittearrangementet er “2-2-2”, og midtgangen mellom radene er ganske stor – 1,5 meter. Setene her er laget for maksimal passasjerkomfort under flyturen. Det er trygt å si at dette er de beste setene på flyet.

Komfort

Fra rad 11 til rad 16 er det seter i komfortklasse. Det er individuelle lamper og en monitor for passasjerer. For komforten til føttene er det laget en spesiell fotstøtte. Setet er tilbakelent på en slik måte at det ikke forstyrrer andre passasjerer foran og bak.

Økonomiklasse

De resterende setene er på økonomiklasse. I følge passasjeranmeldelser regnes setene nær skilleveggen som de beste, siden det er mer benplass der enn i de andre.

Kapasiteten til et gitt fly avhenger av utformingen og tilgjengeligheten til ulike komfortklasser. Dette tallet varierer fra 320 til 526 personer. La oss se på den generelle utformingen av hytta og de beste stedene i den.

På øvre dekk

Dette er fra 5. til 7. rad i business class, med økt gap mellom radene. Rad 121 - seter i økonomiklasse også med god benplass. Skjermer er også tilgjengelige, men ikke så store som i business class.

Nedre dekk

Det er bare én tjenesteklasse her - turist. I den fremre delen av de 3 første radene består radoppsettet av to seter, slik at du kommer deg mye lettere ut i midtgangen. Du kan også reise med barn, da det er bestemmelser for å fly med små passasjerer. På rad 40, 53 og 64 økes benplassen, selv om det er områder med stor trafikk i nærheten - buffet, toaletter, trapper.

Boeing 767-300

Modellen ble laget som en utvidet versjon av 767-200. Den første flyvningen fant sted i 1982 og fikk stor popularitet blant flyselskaper.

Med tanke på standard interiøroppsett, de beste stedene er:

1. I første rad;
2. I 14. rad - i midten;
3. I 16. og 33. rad - på sidene;
4. I rad 32 - i midten.

Dette skyldes tilstedeværelsen av plass til å strekke bena. Dette gir komfort på langdistanseflyvninger. Hvis passasjerer reiser sammen, er alle sammenkoblede seter også praktiske.

Airbus-fly

Det europeiske selskapet Airbus har godt okkupert sin nisje innen internasjonal og innenlands transport i mange land rundt om i verden. Avhengig av modell av passasjerflyet, brukes forskjellige interiøroppsett. Det er viktig for passasjerene å vite hvilke seter som er best på ulike Airbus-modeller. La oss se på dette mer detaljert ved å bruke vanlige modeller.

Etter det triumferende utseendet til A300 ble den forbedrede Airbus 320 utviklet. Dette er et mellomdistansefly med en kapasitet på opptil 180 passasjerer. Interiøroppsettet sørger for 2 typer utførelse: en klasse og to klasser.

I de fleste tilfeller brukes den andre versjonen. La oss vurdere det.

De beste setene er naturligvis business class seter fra rad 1 til 3. Når det gjelder økonomiklasse, så er 4. og 11. rad uthevet her. Plassen i fronten økes. I 4 - på grunn av skillet mellom klasser, i 11 - på grunn av nærheten til nødutgangen.

Av 320-familien er dette det mest romslige flyet. Den har plass til opptil 220 passasjerer i en kabinoppsett i én klasse.

Fly er vanligvis utstyrt med to komfortklasser: business- og økonomiklasse. Ved å bruke eksemplet med Aeroflot-selskapet, som aktivt driver denne typen fly, la oss se på kabinen.

De beste setene her er de vanlige business class setene. Økonomiklassen vil være den mest komfortable for passasjerene 8 rader, som ligger bak business class, samt 19 rader på midten og 20 på sidene. Det blir mye ledig plass foran.

Et av de sikreste passasjerflyene i verden har plass til opptil 440 personer om bord. Ved å bruke eksemplet til Aeroflot-selskapet vil vi vurdere valget av de mest praktiske setene på dette flyselskapet.

I business class vil de mest komfortable setene være fra 2. til 4. rad. De første og femte vil ikke være så komfortable på grunn av nærheten til bufféen og toalettet.

Når det gjelder økonomiklasse, her Det er best å ta plass på rad 29 på grunn av nærheten til nødutganger. Imidlertid forårsaker nærheten av toaletter ubehag.

Den minste av 320-familien Et eksempel på valg av de mest komfortable setene er kabinoppsettet til Aeroflot A319.

Rad 1 til 5 er de beste setene, som tilhører business class.

• 6. rad - foran er det benplass opp til skillet mellom business- og økonomiklassen;
• Rad 8 ligger ved siden av nødutgangen og har også økt benplass.

ATP 72 fly

ATR-72 er et lite turbopropfly som er ideelt for kortdistanseflyging. For en liten flyklasse er imidlertid kapasiteten 72 passasjerer. Hvis vi vurderer interiøret, så er det vanskelig å bruke fordelinger på de beste og dårligste setene. Det eneste passasjerene legger merke til er at det er bedre å ikke sitte i den bakre delen, hvor flyets manøvrer merkes i større grad.

I oppsettet til dette flyselskapet vil de beste setene være de fire første radene, med økt komfort og serviceklasse. Når det gjelder de resterende radene, vil den mest praktiske være rad 16 nær nødutgangen, som også kalles Space+. For å komme til disse stedene må du betale ekstra.

Avslutningsvis konstaterer vi at valg av sted utvilsomt er viktig for en turist. For hver modell har kabinen en annen layout og du bør sørge for å bestille de mest komfortable setene på forhånd.

Så hva er de beste setene på flyet? Dette spørsmålet bekymrer hovedsakelig nybegynnere. Hvis en person drar på en flyreise for første gang, vil han bare få positive følelser fra denne hendelsen. Svært ofte etterlater den uheldige plasseringen av det valgte setet et ubehagelig inntrykk av hele reisen og en motvilje mot å bruke flyselskapets tjenester igjen.

De som flyr vet veldig ofte bedre enn andre hvor viktig komfort er under en lang flytur. Derfor har "gammeldagse" en tendens til å bestille seter på flyet på forhånd, og velger gode seter etter eget skjønn.

Valget av det mest komfortable stedet avhenger av en rekke faktorer, hvorav den viktigste er kostnadene. Flykabinen er delt inn i tre klasser – første, business class og økonomi.

Førsteklasses er ikke tilgjengelig på alle fly. Dette er den mest komfortable klassen for langdistanseflyvninger, hvor det til og med er liggende seter, men det er også den dyreste. Business class er litt billigere: den er utstyrt med komfortable seter med stor avstand mellom dem, noe som gjør det mulig å ta en komfortabel posisjon under flyturen. Business class passasjerer har mulighet til å bruke innebygde stikkontakter for å lade opp dingsene sine.

Vanlige turister foretrekker å fly på økonomiklasse, som ligner interiøret i en langdistansebuss med seterader tett i tett og lite benplass mellom dem. Dette medfører en del ulemper for de med lange bein, passasjerer med barn eller personer med spesielle behov.

Imidlertid er en rekke fasiliteter garantert for passasjerer på økonomiklasse:

• gratis lunsj;
• babymat, som bør bestilles en dag eller to før flyturen;
• hengende vugge for spedbarn;
• Avhengig av transportøren er seter i økonomiklasse utstyrt med TV-er.

Det er veldig viktig at en person føler seg komfortabel under flyturen, og at turen bare etterlater hyggelige inntrykk. Derfor, selv når du kjøper billetter på økonomiklasse, må du på forhånd forutse hvilke seter som er best å velge.

I denne saken styres alle av deres personlige preferanser, fysiologiske egenskaper og sikkerhetshensyn.

Vindusseter

Hvis du vil se ut av vinduet mens du reiser og beundre skjønnheten til himmelen, skyene og landskapet som passerer under vingen, vil du sannsynligvis foretrekke å sitte i nærheten av den. I tillegg er det mer praktisk å sove eller lese her. Fordeler med vindussete:

• muligheten til å observere en fantastisk utsikt over bord på skipet i dagslys;
• ingen vil forstyrre deg under flyturen;
• god belysning for lesing.

Viktig: til tross for de utvilsomme fordelene, har koøyeseter sine ulemper, hvorav den viktigste er behovet for å forstyrre naboene for å gå på toalettet.

Gangseter

For langbente personer som flyr økonomiklasse, er det bedre å velge et gangsete - dette vil gi deg muligheten til å slappe av ved å strekke bena i rommet mellom radene. I tillegg er det andre fordeler som å sitte i nærheten av midtgangen på et fly har:

• evnen til å stå opp uten å forstyrre naboene dine;
• uhindret tilgang til toalettet til enhver tid, noe som er svært viktig for personer med spesielle behov;
• en sjanse til å komme til ombordstigningsporten før andre.

Til tross for den enkle bevegelsen, har stedene i de ytterste endene av midtgangen også sine ulemper:

• Passasjerer og flyvertinner som går på toalettet, serverer mat eller drikke, vil hele tiden suser forbi deg, og noen ganger til og med ta på deg mens de beveger seg;
• Du må stå opp hver gang for å slippe ut naboen din eller slippe ham inn.

Selvfølgelig må du velge mellom to onder – og hvis det er ubehagelig for deg å sitte midt på rad eller ved vinduet fordi avstanden mellom seteradene er for liten, så er det likevel å foretrekke å velge sete ved midtgangen.

Flyseter over vingen

Når det gjelder setene på flyet over vingen, er det bedre å okkupere dem for personer med svakt vestibulært apparat - i området av vingen føles "humpigheten" praktisk talt ikke, dette er det mest stabile stedet på borde. Samtidig kan det ikke være noen koøye, som ikke er egnet for elskere av kontemplasjon av himmelske skjønnheter. I følge statistikk er vingeområdet også det farligste stedet for passasjerer i en nødsituasjon, siden drivstofftankene er plassert i flyets vinger.

Seter nær nødutganger

Hvert fly har nødutganger, som er plassert i den midtre delen av flyet på begge sider av kabinen. Mange erfarne flyreisende foretrekker å velge seter som er plassert etter nødutganger. Fordelene med dette valget:

• avstanden ved nødutgangen til første rad er økt;
• i noen modeller av passasjerfly er det ingen seterad foran disse setene;
• Det er ingen konstant senkede ryggstøtter på forsetene, noe som forårsaker mye ulempe under flyturen.

Dette gjør det mulig å reise seg fritt fra stolen uten å skape ulemper for naboene i rekken, og også å sitte komfortabelt i den med bena strukket ut.

En person som elsker bevegelsesfrihet vil like setene nær nødutgangene/lukene.

Det samme kan ikke sies om de som er vant til å reise i komfortable stoler. Faktum er at i setene som ligger ved siden av nødutgangen, er baksiden av setene festet i en liten vinkel, og det er umulig å endre posisjonen. Dette på grunn av behovet for å sikre fri tilgang til nødutganger ved behov.

I tillegg har nødutgangsraden sine ulemper:

• Du kan ikke ha med deg håndbagasje - den må legges på øverste hylle;
• Disse setene har ikke plass til passasjerer med barn under 12 år, gravide kvinner eller personer med fysiske problemer.

Dette er interessant! Forbudet mot å plassere barn, gravide og funksjonshemmede i nærheten av nødluker er enkelt forklart – nesten alle flyselskaper, med sjeldne unntak, plasserer fysisk sterke passasjerer i disse setene, som i nødstilfelle kan hjelpe flyvertinnene med å åpne nødutgangen og organisere evakuering av passasjerer.

Derfor, hvis du er en fysisk sterk person, kan du trygt velge et sete i nærheten av nødutgangen - du vil i hvert fall være garantert bevegelsesfrihet.

Steder i halen

Halen på et fly er ikke den beste for de som liker å reise lange avstander. Hovedfordelen, som bare noen få legger merke til, er den komparative sikkerheten for de som sitter bakerst i tilfelle en flyulykke. Som amerikansk statistikk viser, er 67 % av de overlevende etter flyulykker passasjerer som sitter bak i flyet. Riktignok er det fortsatt små fordeler:

• hvis flyplassen ikke er utstyrt med teleskopiske broer, og passasjerer slippes ut gjennom nesen og halen på flyet, har du en sjanse til å være blant de første til å forlate flyet;
• Seter bak er ikke populært, så hvis flyet ikke er fullbooket, kan du sitte komfortabelt på en rad med tomme seter og sove under flyturen.

Ulemper ved steder som ligger i halen:

• ryggen på setene bak lener seg ikke tilbake, så du kan ikke stole på en komfortabel flytur;
• "humpigheten" merkes sterkest i halen, noe som forårsaker mye trøbbel for passasjerer med et svakt vestibulært system;
• siden det også er et toalett i den bakre delen, vil du hele tiden bli forstyrret av passasjerer som passerer gjennom det, smellende dører og spesifikke lukter.

Derfor, etter å ha veid fordeler og ulemper, foretrekker de fleste passasjerer å velge seter vekk fra baksiden av flyet.

De beste setene på et fly med et barn

Passasjerer som reiser med små barn prøver å velge de beste setene på flyet for å sikre komfort for barnet. Tatt i betraktning alle fordeler og ulemper, er de mest komfortable setene på flyet for barn den første seterad.

Fordeler på første rad:

• foran setene er det økt plass for barnets frie bevegelser og bevegelser;
• det er fester for en hengende vugge, som er viktig for passasjerer med babyer;
• Når flyvertinnene begynner å servere lunsj, får passasjerene på de fremste radene maten først;
• det er mulig å velge riktig alternativ fra den foreslåtte menyen;
• Ristingen er ikke så sterk når ruteflyet kommer inn i en turbulenssone.

Sammen med de utvilsomme fordelene, er seter i første seterad ikke veldig komfortable for passasjerer med små barn av flere grunner:

1. Det er ingen steder å legge fra seg en bag med ting som er nødvendige for babyer på fly.
2. Armlenene på setene på første rad heves ikke, så det er ubehagelig for babyen å sove i armene til foreldrene.
3. Ved innsjekking til en flytur tildeler selskapets ansatte seter til passasjerer med barn på de fremste radene. Hvis det er flere babyer i nærheten, kan de forstyrre hverandre.

Derfor, hvis du ikke trenger en hengende vugge, er det bedre å velge et sted nærmere midten av hytta. De mest avanserte passasjerene velger første og tredje sete på rad - det er stor sannsynlighet for at ingen vil sitte ved siden av deg i midtsetet, og da kan du, ved å legge ned armlenene, ordne en sofa til babyen din å sove på, eller et sted å leke.

Det er bedre å unngå å velge seter i bakseksjonen hvis du flyr med et barn. Men hvis flyet ikke er fullastet og den siste raden er helt tom, kan du, ved å koordinere handlingene dine med flyvertinnen, okkupere det. Da vil du få maksimal ledig plass for å sikre normal søvn for barnet ditt.

Viktig: du kan få nødvendig informasjon om setene i en bestemt flymodell, bredden på setene, avstanden mellom dem, plasseringen av vaskerom og vinduer ved å bruke tjenestene til SeatGuru-tjenesten. De gitte interiørlayoutdiagrammene viser også de beste plasseringene for denne modellen.

Vi har kun dekket hovedkarakteristikkene til setene som er plassert i forskjellige deler av flyet. Imidlertid har hvert flyselskap, avhengig av modellen til flyet det opererer, sine egne egenskaper og preferanser når de implementerer de mest komfortable setene. Hvis du ikke ønsker å havne i trøbbel, er det bedre å finne ut på forhånd hvilket flyselskap og hvilken flymodell du skal bruke på flyvningen, gå inn på selskapets hjemmeside, velg ønsket modell og se på alternativene som passer deg i delen "Beste seter". Selv om du ikke har funnet diagrammet for modellen du trenger, bruk tipsene våre - de vil hjelpe deg å ta det riktige valget.