Cruise på Donau. Hvordan komme seg fra Wien til Bratislava og tilbake: de beste måtene og rutene fra Wien til Bratislava

Hvordan komme seg fra Bratislava til sin berømte nabo - Wien? Vi snakker om alle typer transport som du kan bruke for å komme deg fra en by til en annen og omvendt. Stopp, priser, tidsplaner for 2019. Vi deler nyttige lenker og tips.

Bratislava er ofte et transittsted for de som skal til Wien, fordi hovedstedene ligger like i nærheten (avstanden er bare 79 km), og det er praktiske og regelmessige forbindelser mellom dem. Og nå flyr også det russiske lavprisflyselskapet Pobeda til Bratislava - det er rett og slett synd å ikke dra nytte av hovedstaden i Slovakia og ikke besøke to byer samtidig, eller enda flere. I artikkelen vil vi se på alle tilgjengelige alternativer for å komme fra Bratislava til Wien og omvendt (både fra og fra byen): buss, tog, katamaran, taxi.

Se etter interessante utflukter på Sputnik og . Individuell og gruppe, uten mengder av turister og på russisk.

Buss fra Bratislava til Wien

Den enkleste måten å komme seg fra Bratislava til Wien, inkludert direkte fra flyplassen, er med buss. Det er billig, komfortabelt, raskt. Det er flere transportører, så du trenger ikke å bekymre deg for å gå tom for seter - det er nok av tjenester per dag, men det går ingen busser om natten.

Slovakiske linjer

Du kan reise fra Bratislava lufthavn til Wien og omvendt med busser fra det populære Slovak Lines-selskapet. Detaljert rute: Bratislava flyplass - Bratislava busstasjon - Wolfsthal - Hainburg - - Erdberg - metrostasjon Südtiroler Platz-Hauptbahnhof (ved siden av Wien sentralbanestasjon) og i motsatt retning.

Reisetiden er ca 1,5 time. En standardbillett koster 7,5 euro. Noen ganger kan du kjøpe en Hot-billett for bare 1 euro! Slike billetter kan kun kjøpes på forhånd (for eksempel en måned eller to på forhånd) og online - de vil bli sendt til deg på e-post. Deretter, når du går ombord, er det bare å vise dem fra telefonen. Operatørens nettsted: .

Flixbus

Enveisbilletter koster fra 5 euro. Busser fra Bratislava lufthavn til Wien lufthavn går annenhver time. Du kan også dra fra andre stopp i Bratislava: New Bridge (Most SNP), Einsteinova/Petržalka, busstasjon (Bratislava AS Mlynské Nivy, plattform 12 og 13). Operatørens nettsted: .

Studentbyrå (RegioJet)

Et annet selskap som kan hjelpe deg å reise fra Bratislava til Wien for bare 5 euro én vei, er RegioJet, et datterselskap av Student Agency. En returbillett koster også 5 euro. Noen ganger kan du finne kampanjebilletter for 1 euro (se skjermbildet nedenfor) - de er uthevet med et gult ikon.

Busser går hver time. Reisetiden er ca 1-1,5 time. Busser fra dette selskapet de er ikke innom til Bratislava flyplass, men de drar til Wien. Stopp hvorfra du kan gå til Wien: busstasjon, sentralbanestasjon, New Bridge, Einstein Street, Nové Mesto. Operatørens nettsted: .

Postbuss

Rute fra Bratislava til Wien: Bratislava – Hainburg/Donau – Wien flyplass – Wien Hauptbahnhof.
Rute fra Wien til Bratislava: Wien – Wien flyplass bussterminal – Bratislava busstasjon – Bratislava letisko (flyplass).

Billettprisen er 7,70 euro én vei og 14,40 tur/retur. 2 stykker bagasje - 2 euro (hver påfølgende bagasje - 2 euro). Du kan betale for bagasjen på bussen. Hjemmeside: (følg lenken - rutetider, stopp, priser).

Fly&Buss (hvis du flyr på Pobeda)

Planlegger du å fly til hovedstaden i Slovakia med lavprisflyselskapet Pobeda? Da er det enkelt å komme seg fra Bratislava flyplass til Wien (til hovedjernbanestasjonen Vienna Hauptbahnhof): du kan kjøpe en enkelt Fly&Bus-billett - både for flyet og for bussen. Riktignok koster det mer enn vanlige bussbilletter (8,61 euro én vei og 17,22 euro tur/retur), så det er mer lønnsomt å kjøpe for eksempel fra Flixbus eller prøve å finne en for 1 euro fra Student Agency eller Slovak Lines.

2 stykker bagasje er gratis, for hver ekstra du må betale 1 euro. Nettstedet anbefaler å ankomme holdeplassen minst 15 minutter før avgang (den ligger ved siden av terminalen). Ha med deg kvitteringen for reiseruten. Du kan kjøpe billetter.

Hvor kan jeg finne et hotell? Søk på Roomguru.ru-tjenesten - nettstedet sammenligner priser på en rekke bookingsystemer og finner det beste.

(Foto © Kurayba / flickr.com / Lisensiert under CC BY-SA 2.0)

Fra Bratislava til Wien (og omvendt) med tog

Denne måten å komme seg fra Bratislava til Wien på er like praktisk som busser, men litt dyrere. De billigste tur-retur-billettene koster fra 14 euro (selv om det noen ganger er rabatter når du kan kjøpe billetter for 7 euro!). Du kan se tidsplaner og kjøpe billetter online på følgende nettsteder:

(Slovakiske jernbaner);
(østerrikske jernbaner);
(tyske jernbaner).

Billetter kan også kjøpes på stasjonens billettkontor eller fra spesielle automater.

Hvor skal du ta toget i Bratislava? De drar fra Bratislava hlavná stanica (sentralbanestasjonen) og fra Bratislava Petržalka stasjon, og ankommer Wien ved sentralstasjonen (Wien Hbf).

(Foto © Bratislavsky kraj / flickr.com / License CC BY 2.0)

Hvordan komme seg fra Wien til Bratislava langs Donau?

En ganske eksotisk måte å komme seg fra Bratislava til Wien (og omvendt) på er langs Donau. Det er dyrere, men mer interessant: du flytter ikke bare fra en by til en annen, men tar et cruise. Det er to populære transportører.

Billetter til høyhastighetskatamaraner koster fra 18 til 35 euro én vei. Skipene seiler fra april (nærmere bestemt fra 31. mars) til slutten av oktober. Avgang fra Bratislava kl. 10.30, 14.30, 16.00, 18.30, 21.00, reisen er ca. en og en halv time. Sjekk tidsplan og priser på.

Adresse i Bratislava: Razusovo nabrezie, Ponton HUMA6, mellom den gamle og den nye broen. Adresse i Wien: Franz-Josefs-Kai 2, Schwedenplatz/Kai.

LOD

Du kan også komme deg fra Wien til Bratislava langs Donau med hydrofoil-ekspressbåt fra LOD. Prisen på billetter er litt lavere enn for katamaraner: én vei - 20 euro, tur-retur - 29 euro. Barn fra 6 til 15 år har 50 % rabatt, under 6 år – gratis. Reisen tar litt lengre tid - 1 time 45 minutter.

Avgang fra Bratislava kun kl. 9 fra Bratislava Passenger Port, Fajnorovo nábrežie 2.

Avgang fra Wien er kl. 17.30 i høysesongen (fra 20. april til 11. september) og kl. 16.00 i lavsesong (15. september - 23. oktober). Adresse: Schiffstation Reichsbrücke, Handelskai 265.

Du må ankomme ved innsjekking 15 minutter før avgang. I høysesongen stengt mandag og tirsdag. Sjekk timeplan og priser for.

(Foto © twincityliner.com)

Taxi fra Bratislava til Wien

Dette alternativet for å komme seg fra Bratislava til Wien er optimalt for de som ikke liker offentlig transport. Men du må forstå at dette er den dyreste måten - turen vil koste omtrent 60-70 euro. Men hvis du reiser med en gruppe venner eller familie, vil det være billigere. Du kan bestille en bil på forhånd direkte til flyplassen ved å bruke en velprøvd tjeneste - på denne måten slipper du køer, språkbarrierer, forklaringer av ruten og forhandlinger med sjåføren.

Bil utleie

For de som liker å reise selvstendig og med maksimal komfort, er det bedre å leie en bil. Dette kan gjøres på flyplassen ved ankomst eller på forhånd på nettstedet til Skyscanner Car Hire. Du kan returnere bilen før avreise, noe som er veldig praktisk.

Innledende bildekilde: © Shawn Harquail / flickr.com / Lisensiert under CC BY-NC 2.0.

Utflukter langs Donau i Wien organiseres på skip av forskjellige klasser. Du kan velge et motorskip med flere dekk for en komfortabel ferie i flere dager eller et koselig skip for en romantisk date. Vi presenterer vurderingen av Donau-turer, satt sammen på grunnlag av turistanmeldelser.

Oversikt

Fra april til oktober er det hyggeligere å bli kjent med hovedstaden i Østerrike fra et skip. Du vil lære de viktigste tingene om byen og smake på delikatesser fra tradisjonell wienermat. Hvis du ønsker det, kan du bruke lydguiden og lytte til en historie om Wien på russisk. Utfluktsruten går forbi kjente attraksjoner:

Donautårnet.
Millennium Tower.
Tårnring.
Spittelau varmeverk.
Urania-observatoriet.

Du kan nyte spaserturer langs Donau-kanalen hele året. Oppvarmede skip med panoramavinduer beskytter deg mot dårlig vær. Tematiske vannturer er godt utviklet i Wien: "Heurigen" med wienersanger eller dedikert til livet i havet, når du holder roret og spiser frokost i byssa. Sjekk ut vår nettside for en komplett liste over ruter. Alle kan kjøpes online uten å forlate hjemmet ditt.

Lobau nasjonalpark

Fra sentrum av Wien med båt kommer du raskt til et hjørne av uberørt natur i svingen av Donau - nasjonalparken Lobau. Når du er i land, vil du umiddelbart oppleve herlighetene ved naturlig rekreasjon: sykkelstier og turstier, ville innsjøer og en båtstasjon hvor du kan leie en robåt. Utflukten "Napoleon-ruten" er populær. Du vil lære om slaget ved Aspern mellom Napoleon og østerrikske tropper. For grupper fra Russland kan du bestille en guide som snakker russisk. Du kan kjøpe billetter når du bestiller en tur til Lobau Park på Sputnik-nettstedet.

Fra Wien til Bratislava

En tur med høyhastighetskatamaranen Twin City Liner vil ta veldig lite tid, noe som vil tillate deg å vie mer tid til hovedstaden i Slovakia. En mer rolig måte er en meteortur, som tar 1,5 time. Marinaen i Bratislava ligger i nærheten av det gamle sentrum, så du har tid til å se hovedattraksjonene. Les avgangstidene for katamaraner og raketter på vår nettside. Samtidig kan du bestille en sightseeingtur i Bratislava med en russisktalende guide.

Langs Wachau-dalen

Dette er en kombinert buss- og båttur. Fra Wien til Krems vil reisen fly forbi i komfortable busser.

Her går du ombord i en båt og begynner reisen til Melk gjennom den vakreste dalen i Europa, oppført på UNESCOs verdensarvliste. De kjente vingårdene spredt i fjellskråningene flyter forbi. Om bord på skipet har du mulighet til å smake på lokale rieslinger.

Du vil se Schönbühel-slottet fra 1100-tallet - en uinntagelig privat eiendom, som bare kan fotograferes fra vannet. Slottene Aggstein og Durnstein vil minne deg om middelalderen og de onde baronene i Künring. Du vil nyte landskapet i et typisk velholdt Europa med små landsbyer pent integrert i den naturlige skjønnheten.

Det er mer praktisk å bestille billetter til buss og båt til Melka på nettsiden. Prisen er den samme og du er forsikret mot tidsavvik.

Og etter å ha fått nok av utflukter langs Donau i Wien, vær oppmerksom på elveutflukter - på motorskip og båter, om natten og på dagen vil du kunne se Paris fra en spesiell vinkel.

I fjor sommer var omstendighetene slik at det var interessant å reise til Wien, og det virket som om jeg ikke hadde vært i Budapest på lenge. Dessuten dro Meteor til Navigation 2012 bare 2 ganger i uken (på mandager og onsdager fra Budapest, på tirsdager og torsdager tilbake), og på en eller annen måte indikerte kostnadene for en enveisreise (99 euro) at dette tilfellet kanskje ikke varte som lang.
Dermed ble de optimale alternativene funnet etter dato og reisekostnad (ved å bruke dxnickolas men det viste seg at på samme billettkontor på brygga i Budapest hvor de selger billetter til Meteor, kan du kjøpe et Hungary Card, som blant andre rabattkuponger inneholder en kupong for 50 % rabatt på nettopp denne Meteor – altså sparer rundt 15 euro).

Avreise er kl 9:00, før det er det "innsjekking" og bagasjeinnsjekking. Det er egentlig ikke fornuftig å ankomme tidlig - ingen bestemmer plassene på forhånd, og hele mengden får gå ombord 10-15 minutter før avgang.
De gir deg dette boardingkortet, som du tar ved inngangen:

Så bringer de inn bagasjen:

Vel, da slipper de alle inn.

Jeg tok plass i den andre salongen. Jeg må si at det var ganske upraktisk å ta bilder gjennom vinduene; salongen bak, der slepeutgangen var, var overfylt med ting og sykler. Så det eneste normale stedet for fotografering er åpningsområdet mellom 2. og 3. salong, hvor jeg tilbrakte mesteparten av tiden.

La oss svømme.
Budapest

Jeg vil ikke spesielt vise utsikt over Budapest fra vannet - det er et annet tema, spesielt siden de rett før min ankomst lanserte "vannbusser" som du kunne sykle rundt i byen med et vanlig pass.

En ny bro i utkanten av byen, som du også kan kjøre på med bypass på buss 204:

Fra Budapest går "Meteor" langs venstre gren av Donau, forbi byen Vac.
Det er plasma i kabinen, hvor et s/hv-bilde fra kameraet på styrehuset (?) og navigasjonsdata knyttet til kartet vises. Ja, og noen korte historier om forbipasserende byer

Vats

Vi svømmer til svingen, utsikt over venstre bredd (la meg minne deg på, vi svømmer mot strømmen)

Tårnet til Visegrad-slottet dukket opp på høyre bredd...

og da er han i all sin herlighet

Vysehrad brygge

Og motsatt venstre bredd

Ferje

Et sted i dette området på venstre bredd (til høyre for oss) begynner Slovakia

Og så dukket den berømte katedralen i Esztergom opp

Vi svømte opp

Ibid.

Den første ikke-Budapest-broen på vei

Damptog fra Ungarn (Esztergom) til Sturovo (Slovakia)

Det var vanskelig å ta et slikt skudd i 2003 (da jeg var her for første gang) - de var ikke tillatt på broen uten slovakisk visum

Esztergom-bryggen ligger like bak broen. I helgene er det Meteor-flyvninger fra Budapest. «Moskva» seiler tydeligvis lenge

Lakotelep i Štúrov

Bakfra

vel, det virket i hvert fall slik for meg, og det fikk meg til å sovne en stund

Det er ingen fjell her lenger, og det er ingen skjønnheter heller

Med mindre de er sånn

Jeg prøvde å ikke oversove Komarom (HU)|Komarno (SK) - Jeg trodde det ville være noe interessant.

Komarno virker som det burde være en interessant by. Dette er den eneste måten du kan se det fra vannet

På den ungarske siden er det bare en godsstasjon...

Den andre broen Ungarn-Slovakia

Hallo!

Og her er det eneste - noe nysgjerrig på den ungarske siden

Føniks

Jeg prøver å finne et vakkert skudd fra strømmens svinger

I området Győr (Donau nærmer seg ikke selve byen) er det flere industribygg

Videre, hele tiden danner en slags sideelver, eller øyer, blir Donau til slutt (som du forstår senere) en nesten helt rett kanal - de tsjekkiske slovakene gjorde sitt beste. Dermed renner den "ekte" Donau, som er grensen her, i skogene til høyre for betrakteren (utsikt over Budapest), og denne kanalen danner en stor langstrakt øy for slovakene.
Bro på veien fra Gyor

Vel, akkurat - en kanal - med beskyttende voller

Beskyttende dam "Gabchikovo" med en lås og et kraftverk.

Slusen er veldig interessant, men det er nok mer interessant å seile nedstrøms. Jeg skal vise deg hvordan det vil se ut
Vel fremme fra Wien ser vi dette bildet

Blindvei – folk står, biler kjører

Portene lukkes (på bildet åpnes de, men vi seiler «omvendt»)

La oss gå ned...

"Dører" åpnes

Utsikt mot Wien

Menneskene som står og ser på liker prosessen tydelig, det er mange av dem samlet her

Generell visning for "besøkende" (fra nettstedet http://www.visitslovakia.com)

Generelt tar all denne låsingen omtrent en time, men hva skal vi gjøre - vi må seile videre.
Videre - kanalen viser seg å være høyere enn de tilstøtende bosetningene

TV-tårn på fjellet - Bratislava er allerede synlig

Shamorin

Hovedstad

Vi svømmer uten å bremse. Før var det et mellomlanding her

Gammel bru, med ubrukte spor. Den 435. Ikarus kjører fortsatt.

Den nye broen, med restaurant, hvorfra den sosialistiske leiren så på den kapitalistiske verden

Gammel by

By og formannskap

Vi flyr og hopper

Omkjøringsvei bro

Hill av den 33. trolleybuss

I en uke var vi ivrige etter å besøke hovedstaden i en annen stat, som ligger like i nærheten, bare en times kjøretur. Wien og Bratislava er de nærmeste hovedstedene i to land i Europa. Det ville vært synd å ikke utnytte det.

Det er flere praktiske måter å reise fra Wien til Bratislava på - med tog, buss, bil og til og med elvebåt. Det er det siste alternativet vi valgte, og jeg vil snakke mer om det i dag.

Det er flere selskaper som organiserer seilinger fra Wien til Bratislava og tilbake. Alt avhenger av preferanser og budsjett. Vi valgte det mest budsjettvennlige elvecruisealternativet - selskapet Lod, prisen for enveisreise på fergen deres er 23 euro, tur-retur - 38 euro. Twin City Liner ser mer komfortabel ut fra bildet, men prisene er høyere - 30-35 euro.

Båtens avgang var planlagt til kl. 09.00 fra Reichsbrucke-bryggen ved Handelskai 265 (5 minutters gange fra Vorgartenstrasse metrostasjon, linje U1).

Vi ankom til avtalt tid og så skipet vårt "Meteor". Jeg kjøpte billetter på forhånd via Internett, ved inngangen var det nok å vise en utskrift.

Og nå er vi allerede om bord!) Vi tok plass i baugen på skipet og nærmere vinduet for å beundre landskapet over bord.

La oss begynne å svømme. Dessverre var vi ikke veldig heldige med været den dagen, det var veldig overskyet, grått og til og med regnet. Men ingenting vil forstyrre en interessant reise!) Vi passerer FN-byen.

De samme elvereisende med det bulgarske flagget om bord.

Den vakre wienerbroen over Donau ruver foran.

Og storebror passer på oss)).

Dette er nok den nærmeste vindparken jeg har sett. På vei tilbake med buss passerte vi gjennom åkre med dem, et fascinerende syn!

10.

De svømte og svømte og kom. Plutselig stoppet vi og i ca 40 minutter bare sto vi der og ventet på at passasjen skulle åpnes for oss. Så av en 1,5 times reise bruker du mindre enn en time på selve veien.

11.

Mens vi sto der bestemte vi oss for å ta en tur rundt skipet.

12.

Det er det! Den ble laget i USSR, som indikert av skiltet på russisk.

13.

Det er også en trafikkork på elven. Vi er på samme vei med dem).

14.

15.

16.

Langs Donau er det mange hus for fiskere og bare ferierende.

17.

Vi hadde en personlig flypoliti-eskorte).

18.

Av en eller annen grunn så vi mange veltede trær i dette området, som om en orkan nylig hadde passert her.

19.

Huset er mer imponerende.

20.

21.

Vi passerer den lille østerrikske byen Hainburg an der Donau. Dette er den østligste østerrikske byen ved Donau, 40 km fra Wien, like ved grensen til Slovakia.

22.

I middelalderen fungerte byen som en østlig utpost for habsburgerne og ble stadig utsatt for raid fra ungarerne og tyrkerne.

23.

På toppen av Schlossberg-fjellet ligger ruinene av Heimoburg slott, under den tyrkiske krigen i 1683. han ble alvorlig skadet.

24.

25.

Og dette er de slovakiske ruinene - Devin Castle. I utgangspunktet hadde jeg en plan om å reise til ham fra Bratislava, men siden været var trist, endte vi opp med å fryse og forlot denne ideen. Men for de som er interessert, kan du komme til det med buss 29 eller 128 direkte fra sentrum av Bratislava, i begge tilfeller vil holdeplassen nær slottet være den siste. Inngang til slottet koster 3 euro.

26.

27.

Her er vi, i hovedstaden i Slovakia - byen Bratislava!

28.

Når vi nærmer oss, begynner vi å legge merke til veldig fine bygninger.

29.

Bygningen av det slovakiske statsmuseet. Nesten alle inskripsjonene er enkle å forstå, men språket er ikke veldig tydelig på gehør, akkurat som vi ikke ble spesielt forstått på russisk.

30.

Dette er inskripsjonene som hilser ankomster. Vel, dette kan ikke annet enn å glede seg. Ikke selve inskripsjonene, men deres betydning.

31.

Telefonkortet til Bratislava er SNP-broen. Turister strømmer til UFO-restauranten (UFO), som ligger helt på toppen, samt til observasjonsdekket der for fantastisk utsikt over Bratislava. Etter vurderingene å dømme er dette det beste stedet å nyte utsikten over Bratislava. Vi dro ikke opp dit selv.

32.

Havnen hvor skipet vårt tok oss.

33.

Avskjedsbilde med Meteor. Forresten, ved avreise fikk alle et veldig godt 3D-kart over byen. Det er en liten ting, men hyggelig. Selv om jeg utarbeidet en plan for å utforske byen, var det til slutt dette kartet som ble brukt mest aktivt.

34.

Hei, "Meteor"!)
Det var en interessant opplevelse. Jeg vet ikke engang om jeg vil anbefale skipet som en tur til Bratislava fra Wien. Avhenger av flere faktorer. For det første er det bedre å seile på fergen i godt vær, slik at du mer komfortabelt kan gå på dekk for å nyte den vakre, pulserende utsikten. Velger du et motorskip er det bedre som enveistransport, siden utsikten fortsatt er ganske ensformig. Vi kom tilbake med buss. Tro meg, utsikten var også interessant. Men turen tilbake kostet bare 7 euro og tok 1 time. Du bestemmer;).

35.

I neste innlegg vil vi begynne å gå i gatene i Bratislava. Jeg vil dele mine inntrykk av byen.

Den østerrikske hovedstaden er gitt en av de viktigste stedene på Donau-cruise. Parkering her er lang, varer en hel dag eller til og med to dager. Det er absolutt mye å se i Wien. Selv om jeg ikke kan si at av alle byene ved Donau imponerte Wien mest på meg, men byen virket praktisk, koselig og ganske hyggelig å bo i. Skal vi se Wien?

Vi hadde muligheten til å besøke Wien to ganger på dette cruiset: sent på kvelden på vei til Budapest og hele dagen på vei tilbake. La oss starte med Wien om natten. Forresten, på tittelbildet er bygningen til Wieneroperaen opplyst om natten.

1. Kartnerstrasse - den sentrale gågaten i Wien. Om natta er livet i full gang.

3. Noenmarkt plass.

4. Flaskemusiker. Vel, eller hva skal vi kalle det?

5. Wien Boulevard Ring og trikk.

6. Pallas Athena foran den østerrikske parlamentsbygningen.

7. Fontene nær rådhuset.

8. Selve rådhuset om natten.

9. Statsteater.

10. Schottenring gate og Schottentor trikkestasjon.

11. Nedstigning til T-banen. Linje U4.

12. Shottenring stasjon. Linje U2.

13. Reichsbrücke - bro over Donau. Mange cruiseskip legger til her. Det er ikke i nærheten av sentrum, du må ta t-banen.

14. Fylling av Wien-elven. Der, langs elveleiet, går T-banelinjen U4.

15. Foran Schönbrunn slott.

16. En av fløyene til palasset. Palasset minnet meg forresten virkelig om Peterhof på en eller annen måte.

17. Hestetransport i slottsparken. Hestevogner er generelt veldig populære i Wien. Ikke bare her er de, men også i det historiske sentrum av byen.

18. Parker i nærheten av slottet.

20. Sentral bakgate foran palasset. Foran er den store Neptun-fontenen, og bak den på Glorietta-høyden er en liten paviljong, som ble brukt som en sal for seremonielle mottakelser, og noen ganger som en andre spisesal for det kongelige Habsburg-dynastiet.

21. Fontene "Neptun".

22. Utsikt over palasset fra fontenen.

24. Labyrinter i parken. Det er mange vandrende mennesker. Forresten, til tross for den ytre banaliteten og enkelheten, er det veldig lett å gå seg vill.

25. T-banelinje U4 følger kurvene til Wien-elven. Foto gjennom glasset til stasjonspaviljongen.

26. Opernring gate i nærheten av Wieneroperaen. Et stykke av den samme boulevardringen i Wien.

27. Teater.

28. Urania-observatoriet (bygningen ble åpnet i 1910).

29. Donau-kanalen og UNIQA-tårnet.

30. Et annet tårn. Denne ligger allerede ved bredden av Donau - "NEUE DONAU".

31. Hus på Worgartenstrasse.

32. Nær Nestroy platz.

33. Donau-kanalen.

34. Trafikklys over bussen vår.

35. Kunsthistorisk museum på Maria Theresia-plassen.

36. Stele et sted i sentrum.

37. Morsom vindusutstilling i sentrum. Du kan ta et stykke papir, skrive noe på det og henge det på vinduet. De andre kommer opp og leser. Dette er notatene, for eksempel.

38. Vel, endepunktet for elvekruisere er Reichsbrücke igjen.

Jeg gjentar at jeg har veldig hyggelige inntrykk av Wien, bortsett fra den ofte oppståtte følelsen av at du går et sted i nabolagene i Pakistan, og all denne frodige gotiske skjønnheten er bare et designelement. For å si det mer politisk korrekt, er det et vanvittig antall "sørlige mennesker" overalt, alle i deres nasjonale antrekk. Men dette er problemet med "tolerante Europa". Ellers er Wien ganske bra. :)

Mer om denne turen.