Hvordan prisene for kollektivtransport vil endres. Ett år går
Samferdselsdepartementet har offentliggjort informasjon om nye billettpriser. Fra 1. februar 2015 vil prisene for reiser med metro og bakketransport endres i Moskva og regionen. I tillegg vil noen reisebilletter få nye funksjoner.
Bakketransport siden februar 2015
Fra februar vil studentene kunne reise med pendlerbusser med rabatterte bakketransportkort. Kostnaden for student TAT-pass vil ikke endres og vil forbli på 230 rubler.
Bakketransportsjåfører vil begynne å selge billetter ikke for 4, men for 3 turer. De vil koste 100 rubler.
Metro siden februar 2015
I februar får T-banen et eget reisekort for rabatterte reiser for grupper. Den vil være gyldig i høytidene og ulike offentlige arrangementer.
Priser for TAT-billetter fra februar 2015
Bakgrunn
Siden 1. august 2013 har Moskva vært delt inn i to tollsoner. Tariffsone "A" inkluderte "gamle" Moskva og Novomoskovsk-distriktet, og sone "B" inkluderte Troitsky- og Zelenograd-distriktene. Fra nå av beregnes priser for transportbilletter avhengig av territoriet.
Mosgortrans-kort for bakketransport:
En månedsbillett for reise på en pendelbuss fra februar neste år vil koste 1800 rubler.
Smartkort for bakketransport uten reisebegrensning:
For de som bruker en elektronisk søknad om bankkort og elektronisk betalingsmiddel (Troika-kort), vil en tur med bakketransport koste 29 rubler fra februar.
Reisebilletter for bakketransport i sone B og i overgangsseksjonen
Smartkort uten reisebegrensning i sone B
En billett for en tur på en buss som kjører mellom sone A og B vil koste 55 rubler. En månedlig billett for slike busser kan kjøpes for 1600 rubler.
Priser for metrobilletter fra februar 2015
En månedlig rabattbillett for studenter vil ikke øke i pris;
En tur på Troika-kortet i metroen vil koste 30 rubler fra februar.
Priser for enkeltbilletter fra februar 2015
Reisebilletter med reisegrenser
Tariffer i Moskva offentlig transport vil bli endret fra og med 2015.
Som TASS ble fortalt i hovedstadens transportavdeling, vil prisene på noen reisebilletter reduseres, andre økes, men i gjennomsnitt under inflasjonsraten.
"Moskva-regjeringen har utarbeidet et utkast til justering av tariffer for reiser i hovedstadens kollektivtransport i 2015",- bemerket avdelingen.
Dermed vil kostnaden for en enkeltbillett uten reisegrense i 30 dager reduseres fra 2350 til 2000 rubler, og en billett i 90 dager - fra 5550 til 5000 rubler vil disse billettene bli billigere med henholdsvis 15% og 10%. Kostnaden for 1 tur på metroen for de mest populære billettene for 60 turer vil øke med 1,67 rubler. og vil utgjøre 23,3 rubler, på landtransport - med 0,83 rubler. og vil utgjøre 14,2 rubler. Kostnaden for 1 tur på t-banen med hastigheten på elektronisk lommebokkort " Troika” vil være 30 rubler, og i bakketransport - 29 rubler.
Som avdelingen forklarte, "Tatt i betraktning volumet av utgifter for oppdatering av rullende materiell, utvikling av transportsystemet i Moskva og på bakgrunn av en betydelig økning i inflasjonen, er tolljusteringer uunngåelige.".
Prisene vil bli justert under anslått inflasjon i 2015, et gjennomsnitt på 7,1 %., bemerket avdelingen.
/ mandag 22. desember 2014 /Emner: Offentlig transport Metro
. . . . .
. . . . .
. . . . .
I følge prosjektet vil prisen i gjennomsnitt bli justert med 7,1 %, som er under nivået for spådd inflasjon (ca. 9 %).Som pressetjenesten til hovedstadens transportavdeling rapporterte, for noen tariffer for vanlige passasjerer, vil kostnadene til og med bli redusert. . . . . . I dette tilfellet vil kostnadene for billetter for 1 og 2 turer være henholdsvis 50 og 100 rubler.
. . . . . Dermed vil disse billettene bli billigere med 15 %.
. . . . .
Tariffpolitikken i Moskvas offentlige transport vil være sosialt orientert: noen billetter vil bli billigere, de mest populære vil bli justert under inflasjonsraten, melder pressetjenesten til Transportdepartementet.
. . . . .
Disse billettene vil bli billigere med henholdsvis 15 % og 10 %.Tariffer for ubegrensede billetter i tre dager og en uke forblir uendret. . . . . .
Så for eksempel kostnadene for en tur på t-banen ved å bruke kortet " Troika” vil være 30 rubler (nå er den vanlige prisen 28 rubler), på bakketransport - 29 rubler (nå - 26). Hvis du kjøper en billett for 60 turer, vil en metrotur koste 23,3 rubler. Dette er 1,67 rubler høyere enn gjeldende tariff. En tur med bakketransport vil koste 14,2 rubler. .
.
.
.
.
Dette vil redusere reisekostnadene på offentlig transport for vanlige passasjerer og støtte innbyggere i en ustabil økonomisk situasjon.»
Vi snakker om et ubegrenset reisekort i 30 dager. .
.
.
.
.
Moscow Department of Transport rapporterte også at tariffer for ubegrensede billetter i tre og syv dager vil forbli uendret.
Tariffene for offentlig transport i Moskva vil øke med gjennomsnittlig 7 % fra 1. februar 2015, sa Alina Bisembaeva, nestleder for Moskvas transportdepartement, til journalister mandag.
"Tilgangen vil bli justert med gjennomsnittlig 7,1 %, og dette er under forventet inflasjon ved utgangen av 2014.", - sa Bisembaeva.
Hun presiserte at kostnadene for en reise på en billett for 60 turer vil øke med 1,67 rubler i metroen, og med 83 kopek på bakketransport.
. . . . .
Samtidig vil kostnadene for en enkelt ubegrenset billett reduseres, så en billett i 30 dager vil koste 2 350 rubler i stedet for 3 000 rubler, og i 90 dager vil prisen reduseres fra 5 550 rubler til 5 000 rubler. Samtidig bruker omtrent 7,5 % av passasjerene billetter til 20 og 60 turer, og " Tre"- ca 15 % av passasjerene.. . . . . Samtidig vil prisen for ubegrensede pass i 3 og 7 dager ikke endres.
Fra 1. februar vil prisene på kollektivtransport i Moskva øke i pris. Billetter for en og to turer på metroen vil koste henholdsvis 50 og 100 rubler. I snitt vil takstene øke med syv prosent.
Nye takster for kollektivtransport er blitt kjent. Fra 1. februar 2015 vil kostnadene for enkeltbilletter for 30 og 90 dager gå ned. Det vil være henholdsvis 2 og 5 tusen rubler. Reisekostnad på kortet " Troika” tvert imot vil øke. Kostnaden for en tur på metroen vil øke med opptil 30 rubler og med bakketransport til 29 rubler. Prisen på de mest populære billettene, brukt av omtrent halvparten av byens innbyggere – for 60 turer – vil også øke.
. . . . .
Det er i prinsippet en økning på totalt 7,5 %, som er innenfor og til og med under forventet inflasjon, sier Alina Bisembaeva, nestleder for avdelingen for transport og utvikling av veiinfrastruktur.Billetter til en og to turer vil koste henholdsvis 50 og 100 rubler.
Billetter uten reisegrense i 30 og 90 dager, tvert imot, vil bli billigere - henholdsvis opptil to og fem tusen rubler.
Prisene for enkelte enkeltbilletter for reiser i hovedstadens transport vil gå ned i 2015, andre tariffer vil bli justert med gjennomsnittlig 7,1 %, som er lavere enn forventet inflasjonsnivå i 2014, pressetjenesten til hovedstadens transportavdeling og Verapportert.
. . . . .
Disse billettene vil bli billigere med henholdsvis 15 og 10 %, sa en medarbeider i pressetjenesten. Interfax" på mandag.. . . . . Samtidig har passasjerer alltid muligheten til å bytte til betaling til "elektronisk lommebokkort"-tariff Troika”. Det vil være mest lønnsomt å foreta engangsturer med kortet " Troika”. Kostnaden for en enkeltreise med "elektronisk lommebok"-tariffen er 40 % billigere enn å bruke en enkeltbillett for én reise ", sa byråets samtalepartner.
Representanten for avdelingen understreket at tariffpolitikken i Moskva bytransport vil være sosialt orientert. Å redusere kostnadene for ubegrensede billetter og en liten endring i prisene for de mest populære billettene vil hjelpe innbyggerne i en vanskelig økonomisk situasjon.
En ansatt i pressetjenesten sa også at det ikke er tenkt noen endringer for fortrinnsrettskategorier av passasjerer, som gjør omtrent 40% av alle reiser i hovedstadens transport, alle fordeler vil bli bevart.
19. desember ble en økning i metropriser kunngjort av sjefen for hovedstadens avdeling for transport og veiinfrastrukturutvikling, Maxim Liksutov. Han bemerket at prisene kan økes fra 1. februar.
"Når det gjelder takster, mener vi at det bør være en justering innenfor rammen av inflasjonen og veksten i reallønnen vår er litt over 8%, innenfor disse grensene kan prisen justeres.", han forklarte. For de som ofte bruker t-banen vil justeringen bli enda mindre, understreket han.
Sist prisene for reiser med offentlig transport i Moskva økte var 1. juni. Da steg prisene med 5-7%. For eksempel økte kostnaden for en billett for en buss, trolleybuss og trikk for 11 turer med 10 rubler og utgjorde 210 rubler. Kostnaden for en enkeltbillett for fem turer økte med 10 rubler og utgjorde 160 rubler. En enkeltbillett for 20 turer har økt til 540 rubler, som er 40 rubler dyrere enn nå.
Kostnaden for en enkeltbillett for 60 turer økte med 100 rubler og utgjorde 1300 rubler. Billettpris " 90 minutter" for 5 turer økt med 20 rubler - opptil 240 rubler. Kostnader for enkeltreiser med kortet " Troika” forble uendret. Indeksering påvirket heller ikke vanlige billetter for en eller to turer.
Samtidig ble prisen på enkeltbilletter for en og to sene turer sist hevet 1. januar 2014 - fra henholdsvis 30 og 60 rubler til 40 og 80 rubler. Prisen på lignende billetter for trikker, trolleybusser og busser har økt til 30 og 60 rubler (tidligere var den 25 og 50 rubler).
Med dannelsen av det nye Moskva ble temaet transportbilletter veldig forvirrende. Hvis alle tidligere bare kjøpte en billett for et visst antall turer, finnes det nå utallige typer transportbilletter.
Du må begynne å forstå temaet reisebilletter i Moskva fra transportsoner - i New Moscow er det nå to av dem. I tillegg dukket det opp en sone i skjæringspunktet mellom disse to sonene.
Disse to sonene kan tydelig sees på kartet.
Avhenger av sonen:
- Kostnader for offentlig transport i Moskva.
- Type transportbillett som kan brukes.
Med sin inndeling i soner har Moskvas transportsystem blitt noe likt Barcelonas transportsystem.
T-banepass for 60 turer koster 2017
I følge vår statistikk er det mest populære reisekortet i Moskva for 60 turer. Den kan brukes både på t-banen og på offentlig transport. For personer som kun bruker T-banen på hverdager, vil en slik billett vare i 1,5 måned. Ferien din vil ikke bli brukt på ferien din, da du får 90 dager til å bruke den opp. Du kan lese mer om «Unified»-reisekortet for 60 turer nedenfor.
Kostnad for 60 turer fra 2017 - 1700 rubler.
T-banepass
Så vi har bestemt oss for transportsonen. La oss nå se på hvilke pass som inkluderer reiser på t-banen.
Pass for buss, trolleybuss, trikk
Bakketransportkort varierer også etter transportsone.
La oss se på hvilke typer reisebilletter i Moskva, deres tariffer og hvordan de ser ut.
"Enkelt" reisebillett
En av de mest populære typene minneverdig rød farge.
I 2015, i anledning 80-årsjubileet for Moskva-metroen, ble det utstedt et begrenset antall feriekort. Og siden mars 2016 begynte de å selge "United" reisekort for 1-2 turer dedikert til den 200. metrostasjonen - Salaryevo.
Med dette passet kan du reise med metro, trolleybuss, trikk, buss, monorail og lett metro.
"En"-handlingen gjelder både for sone A og sone B. Billetten gjelder også for overgangssonen.
Nedenfor er en tabell med tariffer innenfor "Singelen", som indikerer prisen.
Fra 1. januar 2017 økte kostnadene for offentlig transport i Moskva med 12% . Dette er dobbelt så mye som i fjor.
| Antall turer | Koste, gni. | Bruk innenfor |
|---|---|---|
| 1 | 55 | 5 dager |
| 2 | 110 | 5 dager |
| 20 | 720 | 90 dager |
| 40 | 1440 | 90 dager |
| 60 | 1700 | 90 dager |
| 1 dag | 210 | |
| 3 dager | 400 | Begynn å bruke senest 10 dager fra salgsdatoen |
| 7 dager | 800 | Begynn å bruke senest 10 dager fra salgsdatoen |
| 30 dager (kun opptak på et troikakort er mulig) | 2 000 | |
| 90 dager (kun opptak på et troikakort er mulig) | 5 000 | Perioden begynner å løpe fra registreringsøyeblikket på troikakortet |
| For 1 kalendermåned | 2 550 | Innen en måned |
| 365 dager (bare opptak på et troikakort er mulig) | 18 200 | Perioden begynner å løpe fra registreringsøyeblikket på troikakortet |
En "enkelt" reisebillett kan kun kjøpes for 1, 2, 20, 40, 60 turer, eller for 1, 3, 7 dager og 30, 90, 365 dager. Billetter til 5 og 11 turer er tatt ut av salg.
Kostnaden for pass for 1, 3, 7 dager og 30, 90 og 365 dager forblir den samme som i fjor.
Ground Transport Pass (TAT)
Fra navnet er det klart at det utelukkende vil operere på bakketransport i Moskva, det vil si på busser, trikker og trolleybusser.
Hvis du ikke bruker t-banen i det hele tatt i hverdagen, hvorfor betale for det.
Slik ser han ut.
Vær oppmerksom på at TAT-transportbilletten kun er gyldig i sone A. Den kan også brukes til å reise innenfor byen Zelenograd.
La oss se på tabellen med priser for TAT-reisekortet. Siden 2017 har TAT-kort for 1, 2, 5, 11, 20, 40 turer og 90 365 dager blitt fjernet. Det er bare to alternativer igjen for månedskort.
Denne typen transportbillett passer for de passasjerene som kan ta seg fram med metro og bakketransport på 1,5 time. Tariffen forutsetter at du innen 90 minutter tar 1 tur med metro, og deretter et ubegrenset antall overføringer på busser, trolleybusser og trikker.
90-minutters pasningen ser slik ut.
Tid i trafikkork er fortsatt tatt i betraktning, så du må være forsiktig og aktivere en ny billett etter 90 minutter hvis du bommet på fristen.
Den 90-minutters reisebilletten er kun gyldig i Moskva og i byen Zelenograd.
Prisene er vist nedenfor.
"90 minutters" reisebilletter for 5, 11, 20 og 40 turer er ikke lenger tilgjengelig for salg.
Kort "Buss" smaragdfarge
Du kan se hvordan det ser ut på bildet under:
Denne billetten passer for reiser i sone B. Denne billetten er ikke gyldig i sone A og Zelenograd.
Siden nyttår er billettalternativer for 2, 5, 11, 20 og 40 turer og 90 356 dager ikke tilgjengelige for passasjerer. Prisene er som følger:
Grå billett "Buss"
Denne typen transportbilletter har en veldig smal profil.
Den er designet for reiser i krysset mellom to transportsoner.
- En billett for en tur koster 55 rubler.
- En ubegrenset billett for en kalendermåned koster 1800 rubler.
Moskva månedskort
Det er flere alternativer når du kjøper reiser "i bulk" for hele måneden samtidig:
Ett år går
I artikkelen snakket vi om alle typer Moskva-reisekort. Noen av dem tilbyr en årlig rate. For eksempel:
Les vår egen artikkel om hvilket reisekort du skal velge. I den finner du eksempler fra det virkelige liv.
Skole- og elevreisekort
- Skole- og studentbilletter på metro og monorail koster 380 rubler.
- Skole- og studentbilletter for buss, trikk og trolleybuss koster 250 rubler.
Troikakort for enhver reisebillett
Troika-kortet er ikke en hvilken som helst type eller tariff for et reisekort. Det er mer en elektronisk lommebok som du kan skrive ned en viss sum penger i.
Hvor kan du kjøpe et reisepass i Moskva
Alle pass selges i billettkontoret ved inngangen til en hvilken som helst t-banestasjon. Der vil spesialister svare på alle spørsmål og hjelpe deg med å velge riktig transportbillett.
Det er "Reisebillett"-kiosker ved siden av hvert offentlig transportstopp. I løpet av 2017 vil de bli erstattet av automater som tar imot kort og kontanter. Gjennom automatene kan du sjekke saldoen på Troika-kortet ditt, kjøpe en engangsbillett eller flerreisepass, eller fylle på e-lommeboken.
Fra artikkelen lærte du om hvilke transportsoner New Moscow er delt inn i og hvilke reisekort du kan bruke for å spare så mye som mulig. Ved første øyekast viser det tilsynelatende forvirrende transportbillettsystemet i Moskva seg å være veldig enkelt å bruke i praksis.
I Moskva varslet de en endring i prisene for reiser med offentlig transport. Fra 1. februar 2015 vil prisene for en ubegrenset Enkeltbillett i 30 og 90 dager gå ned, mens kostnadene for en engangs t-banetur på en billett for 60 turer, samt på Troika-kortet, vil øke.
Fra 1. februar 2015 endres prisene for offentlig transport i Moskva. Dette ble rapportert av TASS med henvisning til pressetjenesten til Department of Transport and Development of Road Transport Infrastructure i Moskva.
"Moskva-regjeringen har godkjent et prosjekt for reiser med offentlig transport i hovedstaden i 2015," sa pressetjenesten.
Prisen på en ubegrenset enkeltbillett i 30 dager vil reduseres fra 2350 til 2000 rubler, og en billett i 90 dager - fra 5550 til 5000 rubler. Følgelig vil prisen på disse billettene falle med 15% og 10%.
Men en tur på metroen med en billett for 60 turer vil øke med 1,67 rubler (7,7%) og utgjøre 23,3 rubler. For bakketransport vil prisøkningen være 83 kopek (6,3%) og beløpe seg til 14,2 rubler.
Kostnaden for en tur på metroen ved å bruke den elektroniske lommeboktariffen til Troika-kortet vil også øke i pris med 7,1% og utgjøre 30 rubler, og i bakketransport - 29 rubler.
Tariffer for ubegrensede billetter i tre dager og en uke, best egnet for gjester i hovedstaden, vil forbli uendret. Endringene vil ikke påvirke preferansekategorier av passasjerer.
Interfax sin samtalepartner i Transportdepartementet kalte denne prispolitikken sosialt orientert: «Kostnadene for enkeltbilletter for en eller to turer vil være henholdsvis 50 og 100 rubler. Samtidig har passasjerer alltid muligheten til å bytte til å betale på Tariff for elektronisk lommebok for troikakort.» Det vil være mest lønnsomt å foreta engangsturer med Troika-kortet. Kostnaden for en enkelt reise med "elektronisk lommebok"-tariffen er 40 % billigere enn å bruke en enkeltbillett for én reise.
Transportdepartementet la vekt på at "med hensyn til utgiftsvolumet for oppdatering av det rullende materiellet, utvikling av transportsystemet i Moskva og på bakgrunn av en betydelig økning i inflasjonen, er en justering av tariffer uunngåelig": "Tilgangen vil bli justert på et nivå lavere enn den anslåtte inflasjonen i 2015, det vil si i gjennomsnitt med 7,1 %".
Tidligere har sjefen for avdelingen for transport og utvikling av veitransportinfrastruktur i Moskva, Maxim Liksutov, annonsert tariffer for offentlig transport innenfor rammen av inflasjon.
"Når det gjelder reiser, mener vi at det bør være en justering innenfor rammen av inflasjonen og veksten i reallønnen vår er litt mer enn 8%, innenfor disse grensene kan prisen justeres," sa Liksutov.
Samtidig understreket han at prisøkningen avhenger av planen for transportørenes finansielle og økonomiske aktiviteter og økningen i strømprisene: «Det er viktig for byen å opprettholde en balanse mellom transportørenes ønsker og sosiale forpliktelser. . Uansett, i dagens situasjon trenger vi å opprettholde alle eksisterende fordeler. Dette vil ikke være fra 1. februar, men vi vil fortelle deg detaljert om dette i nær fremtid.
Gir deg rett til å reise innenfor kreditert beløp til faste priser. Saldoen på "Wallet"-billetten på "Troika"-kortet kan fylles opp med opptil 3000 rubler og betales for engangsturer med metro eller bakketransport**. Pengene på kortet lagres i 5 år fra datoen for siste etterfylling. Du kan fylle på kortet ditt på billettkontorene og billettautomatene til State Unitary Enterprise "Moscow Metro", automatiserte kiosker til State Unitary Enterprise "Mosgortrans", billettkontorene til "Aeroexpress", på partnerterminaler, samt på nettstedet eller bruke SMS-tjeneste 3210.
En tur med bakketransport - 38 rubler.
En tur med metro, monorail, MCC - 38 rubler.
En tur til 90-minutters billett med overføringer* koster 59 rubler.
Fyll på kortet ditt
*En "90 minutter"-billett gir deg rett til å foreta 1 tur med metro, monorail, MCC og et ubegrenset antall overføringer på bakketransport innen 90 minutter.
** Ved bruk av "Wallet"-tariffen, ved overføring fra en type transport til en annen, aktiveres "90 minutter"-tariffen automatisk. En passasjer kan ta 1 tur med metro, monorail eller MCC og et ubegrenset antall turer på bakketransport.
Billetter for reiser med offentlig transport
  |
|
.jpg) |
|
"ENKELT" |
"KRIMSKRAMS" |
Busssone B |
|
| Gir deg rett til å foreta 1 tur med metro, monorail, MCC eller bakketransport | Gir deg rett til å reise med bakketransport (trolleybuss, buss, trikk) | Gir rett til å reise med bakketransport innenfor sone B | |
| I hele Moskva, inkludert inne i overgangsområdet | Inne i sone A og Zelenograd Autonome Okrug | Innenfor sone B og overgangsområde | |
| Turer | |||
| 1 tur | 55 RUR | - | 45 RUR |
| 2 turer | 110 ₽ | - | - |
| 60 turer | 1 900 ₽ | - | - |
| Dag | |||
| 1 dag* | 230 ₽ | - | - |
| 3 dager* | 438 ₽ | - | - |
| 30 dager* | 2.170 RUB | 1140 RUB | 1140 RUB |
| 90 dager* | 5 430 ₽ | - | - |
| 365 dager* | 19 500 ₽ | - | - |
*Gyldig kun på territoriet til sone A og innenfor Zelenograd autonome okrug.
Billetter for 30, 90 og 365 dager, samt for 60 turer, selges kun på Troika-transportkortet og er gyldige fra registreringsøyeblikket på kortet.
Billettens gyldighetsperiode
Billetter som kan kjøpes hos sjåføren
Betaling for reiser med kontaktløst bankkort eller smarttelefon er tilgjengelig på 46 bakketransportruter.
Reis med sosiale kort fra en student, student, bosatt og hovedfagsstudent
Du kan også kjøpe følgende typer billetter
Billetter og abonnement på pendeltog
Troika-kortet kan kjøpes på følgende stopp: Kazansky stasjon, Elektrozavodskaya, Novaya, Vykhino, Yaroslavsky stasjon, Kursky stasjon, Kalanchevskaya, Tekstilshchiki, Tsaritsyno, Serp og Molot, Novogireevo, Kievsky stasjon, Moskva Paveletskaya, Rizhniye Kotly, Rizhniye Kotly stasjon, Tushino, Belorussky stasjon, Begovaya, Fili, Kuntsevo, Savelovsky stasjon, Timiryazevskaya.
Du kan skrive på Troika-transportkortet ved et hvilket som helst billettkontor eller terminal til OJSC Central PPK:
Enkeltbillett for én tur i tur/retur retninger.
Abonnement/abonnement med en tidsperiode: «Daglig», «Arbeidsdag», «Helg», «På datoer», «Greater Moscow», «Megapolis Plus», «By i nærheten», «Min Moskva-region», «Gratis» , Regional Express (REX) abonnement.
Detaljert informasjon om reisekostnadene finner du på nettsidene til OJSC "CPPC" og OJSC "MTPPK".
Betal for reiser med Aeroexpress-tog med et Troika-kort
Reiser med Aeroexpress-tog kan betales fra saldoen til Wallet-billetten. Alt du trenger å gjøre er å legge frem kortet ditt for svingkorset når du går inn på plattformen. Betaling skjer i henhold til takst for én reise i standardklassevogn. Det er ingen tilleggsavgift ved kjøp av elektronisk billett. Detaljert informasjon om takster finner du