Guide til den tyske tankdestroyeren Jagdpanther II. Guide til den tyske tankdestroyeren Jagdpanther II Equipment for Jagdpanther
Mange prøver å oppgradere den tyske avdelingen. Jagdpanther guide eller "Yaga" har virkelig fortjent navnet til den beste Tier 7 tank destroyeren. Utmerket ytelse (ja, chassiset er hentet fra Panther) og et nøyaktig våpen gjør at dette kjøretøyet kan brukes på forskjellige måter. For å spille i en aggressiv stil er 88 mm 8,8 cm PaK43L/71-pistolen ideell. Denne pistolen er veldig nøyaktig (0,32 m/100 m), hurtigskytende (9,84 skudd/min), og viktigst av alt har utmerket penetrasjon på nivået (203 mm), alfa (240 HK) er lavere enn på TOP-pistolen, men det er alt uansett, dette er ikke en Panther med hullslaget hennes. TOP-pistolen er ideell for bakholdsangrep og ildfluer. 10,5 cm PaK 45 L/52-pistolen har en utmerket alfa (320 HK), litt svakere penetrasjon (200 mm), mindre nøyaktighet (0,34 m/100m - selv om dette for de fleste våpen er en fantastisk indikator) og en litt lavere hastighet på brann 7, 32 skudd/min. Pansringen til vår AT er svak, bare 80/50/40 mm, men den frontale VLD er plassert i en vinkel på 60˚, noe som fører til hyppige rikosjetter. Kjøreytelsen til bilen vår er rett og slett fantastisk, makshastigheten er 46 km/t, svinghastigheten er 29˚/s. Det svake punktet til "Yaga" er synligheten, den er bare 350 m, noe som er veldig lite for nivå 7, men langdistanseradioen (710 m) lar deg skyte mot andres lys, mens du forblir i skyggen av krisesentre.
proffer
- Utmerket dynamikk
- To gode våpen, avhengig av spillestil
- Ricochet frontalrustning
- Du kan sette alle TOP-modulene på STOCK-chassiset
- Bra UVN
Minuser
- Lav utsikt
- Svak rustning
- Motoren er plassert bak NLD, derfor oppstår det ofte branner
- Høy synlighet
Mannskap og tilleggsferdigheter
Siden Jagdpanther tank destroyer kan spille 2 roller samtidig, bør du bestemme hvilken spillestil som er nærmere deg
For "bakhold"-stilen:
- Kommandør: "Sixth Sense", "Disguise", "Eagle Eye"
- Gunner: Disguise, Sniper, Grudger
- Sjåfør-mekaniker: "Disguise", "Virtuoso", "Renhet og orden"
- Radiooperatør: "Masking", "Radioavlytting", "Reparasjon",
- Laster: Forkledning, Desperat, Reparasjon
For en aggressiv stil:
- Kommandør: "Reparasjoner", "Sjette sans", "Brannslukking"
- Skytter: «Repair», «Sniper», «Glatt tårnrotasjon»
- Sjåfør-mekaniker: "Reparasjon", "Virtuos", "Renhet og orden"
- Radiooperatør: "Reparasjon", "Radioavlytting", "Brannslokking",
- Laster: Reparasjon, Desperat, Brannslukking
Ekstra moduler
I likhet med valget av fordeler, avhenger valget av moduler av spillestilen. For "Sniper"-stilen vil det være å foretrekke å øke DPM og kamuflasje: Rammer, Ventilation og "mesh". Fordi Synligheten vår er for liten, da er det ingen vits i å installere et stereorør, vi vil ofte skyte mot andres lys.
Hvis du liker å angripe sammen med ST og, så ville det være optimalt å bruke: Rammer, Ventilation og Aiming Drives. Dette vil gi oss mer nøyaktig skyting, og i nærkamp er hvert skudd viktig.
Taktikk
Jagdpanther-tanken er unik i sin allsidighet, men uansett hvordan du spiller, husk at du er på, og derfor har du ingen rustning og HP, så vi skynder oss ikke fremover, men lar tykkere allierte passere. Når du spiller i Jagdpanther tank destroyer-modus, er alt enkelt, vi velger en busk og står og venter på at en av de allierte skal belyse fienden.
Når du spiller i Assault Bending-stilen, bør du ri bak dine allierte og bruke folder i terrenget. En utmerket UVN lar deg stå foran toppen av bakken på en slik måte at frontrustningen vil ri opp enda mer, og den nedre panserplaten forblir utenfor fiendens rekkevidde. På denne måten vil du øke returen. Gode dynamiske indikatorer lar deg raskt endre posisjon og bryte gjennom flankene, men husk, uten riktig støtte, vil selv LT-er kunne demontere deg, alt de trenger å gjøre er å komme nær din side.
Jagdpanther penetrasjonssoner
Det viktigste er å dekke til NLD, motoren er plassert bak den og nesten hver gjennomtrengning av NLD fører til brann. Høye og rette sider blir også lett penetrert av tanker på nivå 4 og høyere, så selv en ildflue utgjør en trussel for oss. Vår eneste sterke kvalitet er skråningen til frontalrustningen. Men som vi vet er FBR grusom og det hender at IS4 ikke penetrerer oss (rikosjettert) fra en avstand på 50 meter, og samtidig kan Pz4 penetrere oss ved å skyte over gulvet på kartet.
Tysk tankdestroyer på syvende nivå. Jagdpanther kombinerer god ildkraft med utmerket ytelse. Kan skyte nøyaktig over lange avstander eller støtte et angrep.
Forgjengeren til den tyske anti-tank selvgående pistolen Ferdinand.
Moduler
|
Kompatibelt utstyr
Kompatibelt utstyr
Jagdpanther i spillet
Forskning og utjevning
Jagdpanther-moduler
Jagdpanther er undersøkt på JagdPz IV for 64 440.
Kampeffektivitet
Takket være en god radio og nøyaktige våpen, kan du utføre målrettet skyting fra en maksimal avstand, der dimensjonene til kjøretøyet ikke vil føre til oppdagelse av fienden. Samtidig har 10,5 cm K 18 L/52 og 8,8 cm PaK 43 L/71 kanonene tilstrekkelig panserpenetrasjon til å forårsake pålitelig skade. I tilfelle en frontkollisjon eller fravær av egnede tilfluktsrom, anbefales det å plassere den selvgående pistolen på baksiden av bakker - vertikale siktevinkler vil tillate deg å fortsette å skyte, og skråningen til frontalrustningen vil øke. sjansen for en rikosjett.
Når du spiller på urbane kart eller kart med vanskelig terreng, har Jagdpanther gode bevegelsesegenskaper for å støtte angrepet. Du kan skyte mellom fiendens skudd ved å kjøre ut og tilbake i dekning; dimensjonene til kjøretøyet lar deg også skyte over allierte tunge stridsvogner eller små tilfluktsrom.
Jagdpanther har to tilsvarende våpen - 8,8 cm PaK 43 L/71 og 10,5 cm K 18 L/52, mens det første er bedre på nesten alle måter, det andre gir mer engangsskade.
Fordeler:
- Rasjonelle panservinkler.
- Kraftige, nøyaktige og hurtigskytende våpen.
- Utmerket manøvrerbarhet og dynamiske egenskaper.
- Gode vertikale siktevinkler.
Feil:
- Utilstrekkelig sikt for nivå 7.
- Meget høy synlighet på grunn av store dimensjoner i bevegelse og i hvile, høy synlighet ved skyting.
- Frontmontert girkasse - når den nedre panserplaten er penetrert, er motorbrann vanlig.
- Sårbarhet i motorrommet for artilleriild.
Utstyr, utstyr og ammunisjon
Valget av tilleggsutstyr avhenger direkte av taktikken som brukes. På grunn av de store dimensjonene gir det nesten ingen mening å installere et kamuflasjenett på Jagdpanther.
Bakholdstaktikk, våpen - 8,8 cm PaK 43 L/71 eller 10,5 cm K 18 L/52, når du skyter fra sikker avstand, spiller ikke omlastingstid noen stor rolle, men store engangsskader 10,5 cm K 18 L/52 vil tillate deg å ødelegge fiendens rekognosering med ett skudd. Utstyret du bør velge er et stereorør for forbedret sikt, forbedret ventilasjon og en middels kaliber pistolstamper for forbedret brannhastighet. Fra utstyret bør du ta et standard sett med et lite eller stort førstehjelpssett, et lite eller stort reparasjonssett og manuelle eller automatiske brannslukkere. Til 8,8 cm PaK 43 L/71 Ammunisjonslasten skal være lastet med 50 pansergjennomtrengende og 7 høyeksplosive fragmenteringsgranater for å ødelegge lette stridsvogner og artilleri. I stedet for noen pansergjennomtrengende skjell, kan du ta underkaliber skjell for å ødelegge tungt pansrede motstandere; Til 10,5 cm K 18 L/52 skal være lastet med 30 pansergjennomtrengende og 10 høyeksplosive fragmenteringsgranater for å ødelegge lette stridsvogner, artilleri og franske kjøretøy på høyt nivå, i tillegg tillater kaliberet lett skade på tungt pansrede mål. Noen høyeksplosive fragmenteringsskjell kan erstattes med skjell av underkaliber for å bekjempe supertunge motstandere.
"Tankødelegger for angrepsbrannstøtte", våpen - 8,8 cm PaK 43 L/71, når du skyter på nært hold, er skuddhastigheten kritisk, noe som gir muligheten til å skyte ned spor eller skyte mot flere mål. Blant utstyret er det bedre å velge forbedret klasse 2-ventilasjon for en generell forbedring av mannskapets ytelse, forbedrede siktedrev for den mest nøyaktige og raske skytingen, og en middels kaliber pistolstamper for forbedret skuddhastighet. Fra utstyret er det bedre å ta et lite eller stort førstehjelpssett, et lite eller stort reparasjonssett og 100 eller 105 oktan bensin for å forbedre dynamikken. I stedet for bensin kan du velge manuelle eller automatiske brannslukkere. Det er bedre å laste ammunisjonslasten med 45 pansergjennomtrengende og 12 høyeksplosive fragmenteringsskjell for å skade eksternt utstyr til tungt pansrede mål og ødelegge lette stridsvogner og artilleri. I stedet for noen pansergjennomtrengende skjell, kan du ta underkaliber skjell for å ødelegge tungt pansrede motstandere.
kjente problemer
Uoverensstemmelser med den historiske prototypen
- Feil i våpennavn:
- 7,5 cm StuK 42 L/70- riktig navn på pistolen - 7,5 cm P aK 42 L/70. Installert på Jagdpanzer IV/70.
- 8,8 cm PaK 36 L/56- en slik pistol fantes ikke i naturen. Basert 8,8 cm FlaK 36 L/56 bare en tankversjon ble laget - 8,8 cm KwK 36 L/56, hovedbevæpningen til den tunge tanken PzKpfw VI Tiger. Introdusert i spillet som et "mellomalternativ" mellom 7,5 cm PaK 42 L/70 Og 8,8 cm PaK 43 L/70 for å bevæpne tankdestroyere.
- 8,8 cm PaK 43 L/71- virkelige navn - 8,8 cm PaK 43/3 L/71, en variant med en sammensatt tønne (introdusert i juni 1944), dette er varianten av Jagdpanther i spillet. Opprinnelig hadde Jagdpanther en kanon, som Ferdinand - 8,8 cm PaK 43/2 L/71, dvs. med et monoblokkløp.
- 10,5 cm K 18 L/52- sto på kun en selvgående kanon - 10,5 cm K (gp.Sfl.). Jagdpanther hadde aldri dette våpenet. Introdusert for balansens skyld med 122 mm D-25S på SU-152.
- Glemte støtter av akterluken på styrehuset
Skjermbildegalleri
Jagdpanther vurdering
- - for kombinasjonen av kraftige våpen og utmerkede dynamiske egenskaper.
- - for presisjonsvåpen.
- - for god panserpenetrering av våpen.
Endringers historie
- Skademodellen har blitt omarbeidet: størrelsen på girkassen er betydelig redusert, feil collage-elementer i bakre del av modellen er korrigert, og våpenmantelpanserordningen er omarbeidet.
- Skuddhastigheten til 75 mm_StuK42_L70-pistolen er satt til 18,2 skudd i minuttet.
- Skuddhastigheten til 88mm_PaK_36_L56-pistolen er satt til 12,77 skudd i minuttet.
- Siktetiden til 88mm_PaK_43_L71-pistolen er satt til 2 s.
- Skuddhastigheten til 105mm_K18_L52-pistolen er satt til 8,57 skudd i minuttet.
- Siktetiden til 105mm_K18_L52-pistolen er satt til 1,5 s.
En av de mest kjente stridsvognene fra andre verdenskrig, som bare kan sammenlignes med den legendariske T-34 og Tiger, Pz.V Panther ble designet ikke bare som et "Teutonisk svar" på våre "trettifire", men som en Wunderwaffe i stand til å snu krigen. Miraklet skjedde imidlertid ikke igjen. Til tross for den kraftige frontpansringen, rasjonelle helningsvinkler til panserplatene (lav bue til T-34!) og en utmerket kanon som er i stand til å treffe fiendtlige stridsvogner i en avstand på opptil halvannen kilometer, den første opplevelsen av kampbruken av Panthers viste seg å være klumpete - de led store tap på Kursk Bulge, og fant seg sårbare i sideprojeksjonen, ikke bare for 76 mm antitankkanoner, men til og med for "magpies". Situasjonen ble bare verre i 1944, da nye T-34-85 og enda kraftigere antitanksystemer begynte å gå i tjeneste med den røde hæren, og kvaliteten på tysk rustning falt kraftig på grunn av mangel på legeringstilsetningsstoffer. Hvis vi tar i betraktning den eksepsjonelle tekniske kompleksiteten og høye kostnadene til Panther, virker alle fordelene fullstendig tvilsomme. Likevel fortsetter mange vestlige historikere å kalle Pz.V "den beste tanken fra andre verdenskrig." Hva er denne myten basert på? Hvorfor, i motsetning til de allierte, som betraktet "Panther" som en forferdelig fiende, la tankskipene våre ikke bare merke til det i det hele tatt, men la det mye lavere enn den formidable "Tigeren"? Var det et "mirakelvåpen" - eller en mislykket, ubalansert og rett og slett overflødig maskin som undergravde kampkraften til Panzerwaffe? I det unike leksikonet til den ledende historikeren av pansrede kjøretøy, illustrert med hundrevis av eksklusive tegninger og fotografier, finner du svar på alle disse spørsmålene.
Deler av denne siden:
Den 3. august 1942 bestemte Army Weapons Department seg for å designe og produsere en ny selvgående pistol bevæpnet med en 88 mm PaK 43 L/71 antitankpistol montert på Panther-basen. Utviklingen av det nye kjøretøyet ble betrodd Krupp-selskapet i Essen, som på den tiden designet en selvgående pistol med lignende våpen, men på chassiset til Pz.IV-tanken. I henhold til den opprinnelige planen skulle prosjektet til et nytt kampkjøretøy basert på Panther være klart innen januar 1943 for å starte masseproduksjon i juli. De første skissene av kjøretøyet ble behandlet 15. oktober 1942 på et felles møte mellom Reich Ministry of War Industry og Hærens våpendirektorat. Krupp-selskapet presenterte et prosjekt for en selvgående pistol som veier rundt 35 tonn med en 88 mm L/71 pistol, 2400 mm høy og 9000 mm lang (langs løpet). I tillegg til kanonen hadde mannskapet to MP-40 maskinpistoler til disposisjon, som kunne skytes gjennom spesielle "revolver" -hull. Den horisontale skytevinkelen til 88 mm kanonen var 28 grader og fra -8 til +14 grader vertikalt. Hyttepansringen ble tilbudt i to versjoner: en 80 mm vertikal frontplate eller en 50 mm en, men installert i en vinkel på 60 grader. Sidene ble forsynt med en tykkelse på 40 mm og ble installert i en vinkel på 30 grader i forhold til vertikalen.
På samme møte vedtok representanter for rikets krigsindustriministerium og våpenkontoret å overføre videreutviklingen av maskinen, som da ble kalt «8,8-cm Sturmgesch?tz», til Daimler-Benz. Årsakene til dette var både arbeidsmengden til Krupp-fabrikkene med andre bestillinger, og det faktum at Daimler-Benz forberedte seg på masseproduksjon av Panther-tanks, hvis chassis skulle brukes som base for nye selvgående kanoner.
Likevel presenterte Krupp-ingeniører den 16. november 1942 en tremodell i naturlig størrelse av en selvgående pistol for vurdering i Våpendirektoratet. I denne versjonen ble den selvgående pistolkabinen laget med en vertikal frontplate. Deretter hjalp Krupp-designere Daimler-Benz-ingeniører med å utvikle pistolfestet for den nye selvgående pistolen.
Den 5. januar 1943 ble det holdt et møte på Daimler-Benz representasjonskontor i Berlin, hvor videreutviklingen av prosjektet for en 88 mm angrepspistol på Panther-chassiset ble bestemt. Etter insistering fra Bevæpningsdirektoratet ble frontplatene til skroget og styrehuset installert i en vinkel på 55 grader mot vertikalen, med den øvre antatt å være laget av 100 mm og den nedre av 60 mm panser. Tykkelsen på tak og bunnplater ble satt til 30 mm. Våpenmantelen skulle være støpt og montert med bolter - etter å ha fjernet den gjennom embrasuret, var det mulig å installere og demontere selve pistolfestet.
Det var planlagt at sjåføren skulle bruke to periskoper i den øvre frontplaten, i tillegg kunne han om nødvendig gjennomføre observasjon gjennom et revolverhull i venstre side av skroget. På samme møte ble fristene for produksjonen av den nye selvgående pistolen fastsatt - panserskroget skulle leveres i august-september, og prototyper av det nye kjøretøyet skulle settes sammen i desember 1943.
På et møte i hovedkvarteret til den øverstkommanderende for bakkestyrken 6. mars 1943 ble blant annet spørsmålet om en ny selvgående enhet på Panther-tankchassiset diskutert. For eksempel ble det foreslått å lage panserbeskyttelsen til våpenmantelen ikke på modellen til StuG 42 angrepspistol, men om mulig på samme måte som "i Porsche angrepspistol eller 15 cm angrepspistol" ( vi snakker om de selvgående kanonene "Ferdinand" og "Brummbar" tilsvarende. - Forfatterens notat). Forresten, allerede i april 1943 begynte en selvgående pistol på Panther-chassiset i dokumenter å bli kalt en "tank destroyer" og ikke en "angrepspistol."
I den krevende brosjyren til Hærens våpendirektorat for «8,8 cm tank destroyer 43/3 L/71 on the chassis of the Panther tank» datert 1. mai 1943, sto det at det nye kjøretøyet skulle ha 100 mm frontalpanser ( i en vinkel på 55 grader), 60 mm side (i en vinkel på 35 grader) og 40 mm bak - den samme rustningen var ment å bli mottatt av Panther II-tanken, som ble utført på den tiden. Det ble antatt at Panther II skulle erstatte Panther I i serien, og det er ganske naturlig at chassiset til den nye tanken var planlagt brukt i utviklingen av en ny selvgående pistol. Allerede 4. mai 1943 besluttet imidlertid våpendirektoratet å fortsette produksjonen av Panther I og utsette innføringen av Panther II-prosjektet til masseproduksjon. Likevel ble noen av design, produksjon og teknologiske endringer som var planlagt introdusert på Panther II beordret til å implementeres på Panther I.
Denne avgjørelsen krevde noe omarbeiding av tankdestroyerdesignet, siden det var nødvendig å forlate bruken av Panther II-skroget, som opprinnelig planlagt, og fokusere på Panther I-skroget. Daimler-Benz fikk oppgaven fra Bevæpningsdirektoratet om å gjøre prosjektet på nytt så raskt som mulig for å starte produksjonen av pansrede tankdestroyerskrog på Panther-chassiset allerede i september 1943.
Imidlertid oppsto det problemer med å organisere utgivelsen av det nye kampkjøretøyet. Det viste seg at ved fabrikk nr. 40 til Daimler-Benz-selskapet, som satte sammen Panther-tankene, var det ikke ledig produksjonsplass for produksjon av en ny selvgående pistol. Og selskapet selv kunne ikke takle det gitte volumet av tankproduksjon, men her var et nytt kampkjøretøy. Derfor ble serieproduksjonen av den nye tankdestroyeren overført til Brunswick-selskapet M?hlenbau und Industrie AG (MIAG), som Hærens våpendirektorat 24. mai 1943 inngikk en tilsvarende avtale med. I den innledende produksjonsfasen måtte MIAG imidlertid motta nødvendig assistanse fra Daimler-Benz. Så i juni 1943 laget sistnevnte en tremodell av en ny tankdestroyer (naturlig størrelse), som sammen med tegningen og den teknologiske dokumentasjonen ble overført til MIAG. Denne modellen, sammen med lignende modeller av King Tiger tunge tank og Jagdtiger tunge tank destroyer, ble vist til A. Hitler 20. oktober 1943.
For å lette vekten til den selvgående pistolen bestemte de seg for å redusere tykkelsen på pansringen til bunnen, skrogtaket og motorrommet til 16 mm. I tillegg, for mer praktisk plassering av sjåføren, ble installasjonen av pistolen flyttet til høyre (i henhold til den opprinnelige designen ble pistolen plassert langs kjøretøyets akse), som et resultat av at den horisontale skytevinkelen ble redusert fra 28 til 24 grader. Til beskyttelse mot infanteri i nærkamp hadde den selvgående kanonen en MG 34 maskingevær montert i frontplaten til høyre for kanonen. I tillegg hadde mannskapet til disposisjon to MP 40 maskinpistoler, stuet i kamprommet. Brann fra dem kunne skytes gjennom "roterende" hull i sidene, lukket med panserplugger.
Ammunisjonen besto av 50 granater til 88 mm-kanonen og 600 skudd for maskingeværet MG 34. Mannskapet besto i utgangspunktet av seks personer - sjefen, sjåføren, skytteren, radiooperatøren og to lastere. 88 mm pistolen var utstyrt med et SFl ZF5 periskopsikte, hvis visningshode stakk ut over taket på hytta og beveget seg med pistolen. Kjøretøysjefen kunne utføre observasjon gjennom SF 14-Z (Sfl) stereorør, som kunne monteres i en spesiell luke, samt tre periskoper (ett av dem med sikt hele veien), sjåføren hadde to visningsenheter, og lasterne hadde to periskoper (ett av dem med sikt hele veien). I tillegg kan "revolver"-hull brukes for visning - to på styrbord side, ett på venstre og to i hekken. Tre luker ble brukt til å gå ombord på mannskapet: to runde i taket - foran høyre og bakre venstre - samt en stor rektangulær i det bakre dekkshuset.
Alle selvgående kanoner var planlagt utstyrt med Fu 16- og Fu 15-radioer (de ble vanligvis brukt i artilleri), og kjøretøyene til batteri- og divisjonssjefer skulle i tillegg motta Fu 8-radioer.
Ved klargjøring av maskinen for masseproduksjon ble det gjort noen endringer i designet. Dermed ble antallet periskoper i taket på skroget redusert fra fem til fire (to av dem med sikt hele veien), mannskapet ble redusert til fem personer (den andre lasteren ble ekskludert), og ammunisjonsbelastningen ble økt. til 60 skjell.
Den første prototypen av den nye selvgående pistolen, som fikk den offisielle betegnelsen "Panzerj?ger fur 8,8-cm StuK 43 auf Fgst Panther I (Sd.Kfz.173)" - "en tank destroyer med en 8,8-cm StuK 43 pistol på Panther I-chassiset "," - MIAG produsert i oktober 1943. Den 13. november 1943, på et møte med befal, ble bilder fra tester av dette kjøretøyet vist til øverstkommanderende for bakkestyrken. Den andre prototypen av bilen var klar i november, og 16. desember 1943 ble den vist frem til A. Hitler.
Til tross for at produksjonsplanen sørget for oppstart av masseproduksjon av den nye selvgående pistolen, som ble kjent som Jagdpanther, i november 1943, klarte ikke MIAG å gjøre dette. De første fem serielle selvgående kanonene ble akseptert av representanter for Bevæpningsdirektoratet i januar 1944. I løpet av de påfølgende månedene var det ikke mulig å nå den planlagte produksjonen: I februar ble det samlet inn syv Jagdpanthers, åtte i mars, ti hver i april og mai. I juni kunne MIAG bare levere seks selvgående kanoner – selskapets fabrikker i denne perioden ble utsatt for kraftig bombing av allierte fly. I løpet av de første seks månedene av masseproduksjon ble det således produsert 46 Jagdpanther selvgående kanoner mot en plan på 160 kjøretøy. Det var planlagt at dette kvantumet skulle være nok til å bevæpne tre divisjoner med tunge tank destroyere, samt bruke noen av kjøretøyene til treningsformål og testing. Produksjonen økte til 15 selvgående kanoner i juli og 14 i august, til tross for alliert bombing av fabrikker.
Naturligvis passet ikke et slikt produksjonstempo av Jagdpanther militæret. Men som svar på påstandene som ble fremsatt, klaget MIAG stadig på mangelen på arbeidskraft. For å få fart på produksjonen av Jagdpanthers ble ytterligere 300 arbeidere sendt til MIAG-fabrikkene, og Army Armament Directorate tildelte 300 soldater, som begynte arbeidet 4. august 1944. Litt senere ankom ytterligere 160 soldater - ti personer ble tildelt fra hver av de 16 tank destroyer-divisjonene. Dermed mottok MIAG-fabrikkene i løpet av kort tid ytterligere 760 personer som ble brukt i produksjonen av Jagdpanthers. Takket være dette ble det i september 1944 levert 21 selvgående kanoner til kunden, men i oktober, på grunn av et luftangrep, ble bare 8 kjøretøy satt sammen.
Naturligvis var verken den øverste kommandoen for bakkestyrkene eller Bevæpningsdirektoratet fornøyd med en så liten produksjonsskala av Jagdpanther. For å komme ut av denne situasjonen var bedrifter fra andre selskaper involvert i produksjonen av disse kampkjøretøyene.
En av dem var Maschinenbau und Bahnbedart (MBA) i Potsdam-Drewitz. Riktignok var dette selskapet ikke engasjert i produksjon av pansrede kjøretøy, men det hadde store produksjonsområder og utstyret som var nødvendig for produksjon av selvgående våpen. Produksjonsplanen for Jagdpanthers ved MBA tok hensyn til tiden det tok for selskapet å utvikle nye produkter: i november 1944 var det planlagt å produsere bare 5 selvgående kanoner og 10 flere i desember. For 1945 var produksjonen forventet å være større: 20 enheter i januar, 30 i februar, 45 i mars, 60 i april, 80 i mai, 90 i juni og 100 biler per måned fra juli.
Under utviklingen av produksjonen av selvgående våpen ved MBA og sistnevnte nådde det planlagte nivået, var MNH-anlegget i Hannover involvert i produksjonen av Jagdpanthers. Denne bedriften hadde allerede betydelig erfaring med å produsere pansrede kjøretøy - siden sommeren 1943 hadde den produsert Panther-tanks. I henhold til den godkjente tidsplanen skulle MNH produsere 20 Jagdpanthers i november, 44 i desember 1944 og 30 i januar 1945.
For å sikre oppfyllelsen av denne oppgaven ble 80 selvgående kanonskrog fraktet fra MIAG-anlegget til MNH. Det ble antatt at etter produksjonen av 94 "Jagdpanthers" MNH ville stoppe produksjonen deres - i henhold til planen til våpendirektoratet, skulle MBA-anlegget nå den spesifiserte kapasiteten innen februar 1945.
Etter at MNH- og MBA-bedriftene var involvert i produksjonen av Jagdpanthers, utgjorde den totale produksjonen av disse kjøretøyene 55 enheter i november og 67 i desember 1944. Den tyske industrien var i stand til å oppnå sitt høyeste antall - 72 selvgående kanoner - i januar 1945.
Siden verken MIAG eller MBA til tross for tiltakene klarte å nå den planlagte produksjonsplanen for Jagdpanthers, fikk MNH i begynnelsen av 1945 i oppgave å fortsette produksjonen av disse selvgående kanonene til juni. I tillegg, basert på dagens situasjon, ble generalinspektør for stridsvognstyrker G. Guderian i begynnelsen av februar 1945 tvunget til å godkjenne det såkalte «redningsprogrammet» for stridsvognsproduksjon, som sørget for bruk av alle krefter og midler tilgjengelig. på den tiden. I følge dette programmet skulle utgivelsen av Jagdpanthers i løpet av de neste seks månedene ha sett ut som følger (se tabell 15).
Imidlertid så programmet for optimistisk ut for den døende industrien i Riket.
På grunn av allierte luftangrep, strømbrudd, problemer med forsyningen av forskjellige materialer og transport av disse med jernbane, klarte MIAG, MNH og MBA å produsere bare 42 Jagdpanthers i februar, 52 i mars og 21 i april 1945. I løpet av hele serieproduksjonsperioden ble det derfor kun produsert 415 Jagdpanther-tank destroyere, inkludert to prototyper. Data om månedlig produksjon av selvgående kanoner er vist i tabell 16. Det bør tas i betraktning at de er utarbeidet på grunnlag av månedlige rapporter fra MIAG og MNH, samt Bevæpningsdirektoratet, som er bevart. Når det gjelder MBA, er det ingen dokumenter. Derfor ble produksjonen av Jagdpanthers av dette selskapet oppnådd ved å trekke produksjonen av MIAG og MNH fra det totale antallet kjøretøy produsert for hver måned.
** Prototyper.
*** Det er informasjon som indikerer at flere flere Jagdpanthers kan ha blitt produsert før 22. april 1945.
ENDRINGER UNDER SERIEPRODUKSJON
Et stort antall endringer ble gjort i utformingen av Jagdpanther, som skulle forenkle produksjonen og forbedre kampkvalitetene til kjøretøyet. La oss se på noen av dem.
januar 1944. Fem "revolver"-hull i sidene av styrehuset var kun til stede på de to første prototypene nr. V 101 og V 102. Med starten av masseproduksjonen (startende med chassis nr. 300001) ble de forlatt. Militæret mente at disse hullene svekket side- og bakplatene, og i tillegg, for selvforsvar i nærkamp, begynte Jagdpanthers å bli utstyrt med N?hverteidigungswaffe-anordningen for å skyte 90 mm "hoppende" miner. Installasjonen for å avfyre dem var plassert i taket på hytta til venstre. På grunn av forsinkelser i organiseringen av produksjonen av slike installasjoner begynte installasjonen deres i Jagdpanthers først i juni 1944. På kjøretøy produsert før dette tidspunktet ble hullet for montering av N?hverteidigungswaffe i hyttetaket lukket med en rund pansret plugg festet med fire bolter.
februar 1944. Under produksjonen ble førerens venstre visningsenhet forlatt, og hullet for installasjonen ble sveiset med en rektangulær panserplate. En slepeanordning ble sveiset på luken, festet til bakre skrogplate med åtte bolter og beregnet for tilgang til motoren. Sistnevnte gjorde det mulig å bruke en såkalt "stiv" kobling ved evakuering av mislykkede Jagdpanthers, noe som betydelig forbedret slepeforholdene (før dette skulle det brukes kabler). Tilkoblingen gjorde det mulig å transportere den skadede Jagdpanther med samme kjøretøy, selv om de ble installert akter mot akter, og en slags "push-pull" ble oppnådd. Jekken, tidligere plassert horisontalt i hekken i stedet for slepeinnretningen, ble nå installert vertikalt, mellom eksosrørene.
Den første produksjonen Jagdpanthers mottok det pansrede taket på motorrommet fra Ausf.A Panther-tanken. Riktignok ble luftutblåsningsgittrene som var plassert rett bak det bakre arket på kabinen omtrent dobbelt så smale. I tillegg, på den første produksjonen Jagdpanthers, ble hullet for installasjon av antennen på taket av motorrommet til venstre (det er her antennen ble montert på Panther-tankene) sveiset med en rund plugg. Dette skyldtes det faktum at på selvgående kanoner var hullene for antenneinngangen plassert i den bakre skrogplaten.
Hullet for installasjon av lufttilførselsrøret (det måtte monteres på kjøretøyet når man overvinner dype vadesteder) i taket på motorrommet mellom halsene for vannfylling og drivstoffpåfylling ble også sveiset. Bruken av et slikt rør ble forlatt allerede før masseproduksjonen av Jagdpanthers begynte, men noen pansrede deler med hull eksisterte allerede. Etter april 1944 ble det ikke kuttet hull til antennen og lufttilførselsrøret i taket på Jagdpanther-motorrommet.
mai 1944. To ekstra rør dukket opp til venstre og høyre for venstre eksosrør, som tjente for ytterligere kjøling (som på Ausf.A Panther-tankene).
Monoblokkløpet til 88 mm PaK 43/3-pistolen ble erstattet med en kompositt (kanonbetegnelsen forble den samme). Dette tiltaket lettet produksjonen betydelig, siden det ble mye lettere å behandle korte segmenter av en sammensatt struktur. Før dette måtte tønnen lages av et emne, hvis lengde var mer enn seks meter. Imidlertid hadde noen Jagdpanthers produsert høsten 1944 en pistol med monoblokkløp. Dette skyldtes det faktum at før de ble sendt til montering, gjennomgikk 88 mm-kanonene aksept og skyting mot våpenavdelingen. Hvis noen problemer eller mangler ble identifisert, ble de sendt tilbake til fabrikken, så for noen våpen kunne perioden fra produksjon til endelig aksept være ganske lang. I tillegg, da våpnene ble produsert høsten 1944, kan man ikke utelukke muligheten for å bruke blanks levert flere måneder tidligere.
juni 1944. Tre støtter ble installert på taket av hytta for montering av en 2-tonns vinsjkran. Den kan brukes til å reparere selvgående våpen, for eksempel for å fjerne motoren eller pistolen. I tillegg, i den øvre delen av den bevegelige masken, montert direkte på pistolløpet, dukket det opp et gjenget hull for å skru inn et spesielt øye. Sistnevnte var beregnet for å hekte krankroken under reparasjonsarbeid.
september 1944. Som alle andre tyske pansrede kjøretøy, forlot Jagdpanthers bruken av Zimmerit-belegg.
Den faste våpenmantelen, festet i frontplatens skjold, ble litt annerledes i form og fikk en ekstra feste av åtte bolter med skuddbestandige hoder. Bolter ble installert i den nedre og øvre delen (fire stykker hver), mens den nedre delen ble mer massiv. Noen Jagdpanther-tankdestroyere sendt til fronten i november 1944 hadde fortsatt den gamle manteldesignen.
På noen av kjøretøyene, på akterdekket av dekkshuset til venstre, var det installert en boks for oppbevaring av mannskapets personlige eiendeler.
oktober 1944. Utformingen av den faste pistolmantelen har blitt endret - den har blitt mer massiv, spesielt i bunnen, og en mer utstående "krage" har dukket opp rundt omkretsen for å beskytte den bevegelige delen fra å sette seg fast under beskytning. Ytterligere feste i form av åtte bolter gjenstår.
Over eksosrørene ble det montert beskyttelsesskjermer laget av stålplater. Dette ble gjort for at fienden i mørket ikke skulle se eksosrørene, som ofte ble varme under intensiv motordrift.
november 1944. På et lite antall Jagdpanthers (ikke mer enn ti er kjent) produsert i november – desember ble kampviften, som på de fleste selvgående kanoner var plassert på høyre side av styrehustaket bak luken til kjøretøysjefen, installert. i fremre del av taket over våpenfestet. To "Jagdpanthers" med en slik vifteinstallasjon har overlevd til i dag - i USA, i Aberdeen Proving Ground Museum, og i Russland, i det militærhistoriske museet for pansrede våpen og utstyr i Kubinka.
desember 1944. Jagdpanthers begynte å bli utstyrt med taket på motorrommet fra Ausf.G Panther-tanken, noe som krevde interne endringer i motorens kjølesystem. Et ekstra viftehull dukket opp i midten av motorromstaket, dekket fra utsiden med et hus med netting. Lufttilgangsristene på bakre skrogdekke ble smalere. Spesielle flammestoppere ble montert på eksosrørene (som på Ausf.G "panthers"), som ikke bare skulle skjule de varme rørene for fienden, men også forhindre utseendet til "brennende" eksos - utslipp av brennende drivstoff rester, som avslørte selvgående våpen om natten på lange avstander.
Ikke desto mindre er det pålitelig kjent at tilbake i mars 1945 produserte MNH-selskapet (og muligens andre) "Jagdpanthers" med den gamle eksosrørdesignen.
Et nytt kjøretøyvarmesystem ble introdusert, likt det som ble installert på Ausf.G “Panthers” - en spesiell boks ble montert over venstre vifte på taket av motorrommet, og ledet strømmen av varm luft fra motoren til kampene kupé.
Men selv i 1945 ble "Jagdpanthers" med et tak i motorrommet som ligner på "Panther" Ausf.A-tanken produsert, tilsynelatende fra de tilgjengelige reservene.
For mer praktisk plassering av radioutstyret ble skallplasseringen foran til høyre endret. Nå var Jagdpanthers ammunisjonsbelastning 58 granater i stedet for 60.
KAMP BRUK
Den første enheten som mottok Jagdpanthers var 654. Heavy Tank Destroyer Battalion (schwere Panzerj?gerabteilung), som tidligere hadde vært utstyrt med Ferdinands. Tilbake i august 1943, etter kampene på Kursk Bulge, overførte denne enheten de gjenværende Ferdinands i tjeneste til den 653. bataljonen av samme type i organisasjon og dro til Tyskland. Men på grunn av forsinkelser i utgivelsen av Jagdpanthers begynte trening av mannskaper for de nye selvgående kanonene først i begynnelsen av 1944. Dessuten brukte den 654. bataljonen opprinnelig åtte Bergepanther-evakueringstanker, mottatt i februar 1944, som treningskjøretøy.
Først 23. mars 1944 ga Hærens våpendirektorat tillatelse til operasjon av to Jagdpanthers, som gikk inn på tankdestroyerskolen i Mielau. Disse maskinene ble senere brukt som treningsmaskiner.
Den 28. april 1944 sendte Army Supply Directorate de første åtte Jagdpanther-tankdestroyerene til 654. Heavy Tank Destroyer Battalion. Av staten K.St.N. 1149 s og K.St.N. 1154 og det skulle bestå av tre kompanier, som hver inkluderte tre platoner (fire Jagdpanthers hver) og et hovedkvarter (to selvgående kanoner), totalt 14 kjøretøy i kompaniet. I tillegg ble tre kommando "Jagdpanthers" inkludert i bataljonens hovedkvarter, og det totale antallet selvgående kanoner i sistnevnte skulle være 45 kjøretøy. Men på grunn av svært små produksjonsvolumer kunne den 654. bataljonen ikke bli fullstendig omutstyrt med Jagdpanther-tankdestroyere innen sommeren 1944.
Etter de allierte landingene i Normandie 6. juni 1944 ble 654. bataljon raskt forberedt på å bli sendt til vestfronten. Den 11. juni sa en rapport til Hitler om enhetens tilstand at hovedkvarteret med 1. og 2. kompanier til 654. bataljon sto i nærheten av Rethel i kampberedskap, men det inkluderte bare 8 Jagdpanthers og fem Bergepanther reparasjons- og utvinningstanker ”, som ble brukt til opplæring av sjåførmekanikere.
Først 14. juni 1944 sendte Våpendirektoratet 17 nye selvgående kanoner med jernbane til 654. bataljon. Men uten å vente på å motta denne påfyllingen, kl. 0.10 den 15. juni, lastet det andre kompaniet av 654. bataljonen de 8 Jagdpanthers den hadde på jernbaneplattformer og dro til vestfronten. Etter flere nattmarsjer nådde selskapet sitt mål, hvor det ble en del av Tank Training Division. Fra 27. juni til begynnelsen av juli sto Jagdpanthers til disposisjon for 47. Tank Corps og kjempet med britiske tankenheter.
I sin rapport datert 1. juli 1944 rapporterte hovedkvarteret til 654. bataljon at den hadde 25 Jagdpanthers. Hele denne tiden brukte deler av 2. og 3. kompani som var igjen på stedet for deres forrige utplassering de 17 selvgående kanonene som hadde ankommet for å trene mannskapene. Og 1. kompani ble overført til Malou-le-Camp treningsbane uten materiell. Hun ble her i fire uker, men fikk aldri den selvgående pistolen.
Den 16. juli 1944 sendte Hærens våpendirektorat én Jagdpanther og tre Panther kommandotanker til 654. bataljon (i stedet for kommando Jagdpanthers). Dagen etter ble hovedkvarteret og restene av 2. og 3. kompani sendt til fronten, hvor de ble en del av 47. stridsvognskorps. Den 28. juli 1944 rapporterte sistnevnte at 654. bataljon hadde 21 kampklare Jagdpanthers, og ytterligere fire kjøretøy ble reparert.
Den 30. juli 1944 ble bataljonen overført til 74. armékorps, og rapporterte i kamprapporten om ti ødelagte britiske stridsvogner. Samme dag kolliderte tre Jagdpanthers med en skvadron Churchill-stridsvogner fra 6. britiske tankbrigade. I løpet av få minutter slo tyske selvgående kanoner ut og ødela 11 britiske stridsvogner. Som et resultat av returskyting fra de nærgående hovedstyrkene fra 6. brigade trakk Jagdpanthers seg imidlertid tilbake og mistet to kjøretøy hvis chassis ble ødelagt.
1. august 1944 hadde 654. bataljon åtte brukbare selvgående kanoner og to Panther-kommandotanker, og ytterligere 16 Jagdpanthers var under reparasjon. For å bøte på tapene ankom åtte flere selvgående kanoner bataljonen 16. august.
I midten av august 1944 bestemte britene seg for å sende den fangede Jagdpanther fra det tredje selskapet (halenummer 314) for testing. Kjøretøyet ble truffet av brann fra en 6-punds antitankpistol og en kumulativ PIAT-granat, men fikk ikke alvorlige skader.
De første forsøkene på å evakuere den selvgående pistolen for testing i England var mislykket. Så da de prøvde å laste den på tilhengeren til Diamond-T-traktoren ved hjelp av en vinsj, traff Jagdpanther grøften med den fremre delen av skroget, slengte tilhengeren og knuste samtidig vinsjen. Etter dette satset britiske militæringeniører 1000 pund på at den selvgående pistolen veier mer enn 46 tonn.
Under tunge kamper mot de anglo-amerikanske troppene mistet den 654. bataljonen ugjenkallelig 17 Jagdpanthers i august 1944 (de fleste under utgangen fra lommen nær Falaise og sørvest for Seinen). De fleste av de resterende 23 kjøretøyene krevde også akutte reparasjoner. Den 9. september fikk bataljonshovedkvarteret ordre om å returnere til Tyskland for å fylle på og sette seg i stand, og samme dag dro det til Grafenwoehr treningsfelt i Bayern.
For å restaurere bilene ba reparatører om 7 Maybach HL 230-motorer, 5 AK 7-200 girkasser, 23 sett med belter og 46 veihjul. En av rapportene som ble sendt av 654. bataljon til Våpendirektoratet rapporterte at Jagdpanthers girkasser raskt sviktet på grunn av kjøretøyets store masse og overbelastning av frontdelen. Dataene som ble levert indikerte at boksen under kampforhold ikke kunne fungere pålitelig i mer enn 300–350 kilometer. Først i slutten av oktober 1944 var det mulig å mer eller mindre løse dette problemet ved å styrke en rekke girkasseenheter. Som et resultat økte den ulykkesfrie kjørelengden, men den oversteg ikke 500 kilometer.
Høsten 1944 ble den 654. tunge tankdestroyerbataljonen i all hast utstyrt med materiell og igjen forberedt på å bli sendt til vestfronten. Så 14. oktober mottok denne enheten ni, 23. oktober - syv, og 15. november seks flere "Jagdpanthers", og nådde dermed standardstyrken til 45 kjøretøy. I tillegg inkluderte bataljonen i tillegg en luftvernsgruppe - fire Pz.IV "Wirbelwind" stridsvogner og en Pz.IV "Mobelwagen", og reparasjonspeltonen mottok fire "Bergepanthers".
Den 18. november 1944 forlot den 654. bataljonen, lastet i lag, Grafenwoehr til vestfronten. Samtidig, under overføringen til kampområdet, brøt to tunge jernbaneplattformer "Ssyms" sammen (disse spesialbygde plattformene ble brukt til å transportere tunge pansrede kjøretøy - "tigre", selvgående kanoner "Ferdinand" og " Jagdtiger.” – Forfatterens notat). Som et resultat ble de to Jagdpanthers på plattformen med i enheten deres først i begynnelsen av desember 1944.
Den 654. tunge tankdestroyerbataljonen som ankom fronten ble inkludert i 63. armékorps i 19. armé (armégruppe G). Fra 20. november til 30. november 1944 deltok Jagdpanthers nesten kontinuerlig i kamper med anglo-amerikanske tropper. I løpet av denne perioden, ifølge rapporten fra bataljonens hovedkvarter, ødela selvgående kanoner 52 fiendtlige stridsvogner og 10 anti-tank kanoner. Deres tap i samme periode utgjorde 18 Jagdpanthers og tre anti-fly Wirbelwinds.
Innen 1. desember 1944 hadde 1. kompani av 654. bataljon 10, 2. - 7 og 3. - 8 brukbare selvgående kanoner.
På grunn av vanskeligheter med produksjonen av disse selvgående kanonene, ble den 654. bataljonen den eneste enheten i Wehrmacht utstyrt med et komplett utvalg Jagdpanthers - 45 kjøretøyer. For på en eller annen måte å komme seg ut av denne situasjonen, sommeren 1944, på Guderians instruks, begynte det å bli dannet bataljoner av tunge tank destroyere med en blandet sammensetning. Nå skulle de inkludere ett Jagdpanther-kompani og to kompanier av Jagdpanzer IV, Pz.IV/70 eller StuG 42 selvgående kanoner. En slik organisasjon, som den viktigste for bataljoner av tunge tank-destroyere, ble endelig godkjent av Hitler d. 11. september 1944.
Den første enheten som ble omorganisert i henhold til den nye staben var den 559. tankdestroyerbataljonen. Etter at han mistet sine siste syv 75 mm Marder selvgående kanoner på østfronten i februar 1944, ble han sendt for å omorganisere i Mielau. I mars begynte 559. bataljon omskolering for Jagdpanthers, ved å bruke to kjøretøyer av denne typen tilgjengelig på treningsplassen.
De fem første selvgående kanonene ankom for å utruste bataljonen 18. mai fra bakkestyrkens forsyningsdirektorat. Etter dette ble det en pause, og først 21.–25. august ankom 28 StuG 42 angrepsvåpen og 11 Jagdpanthers. Ytterligere 17 Jagdpanthers ble levert 3. september 1944, hvoretter den 559. bataljonen (omdøpt til den tunge tankdestroyerbataljonen) dro til vestfronten.
Det faktum at enheten, bevæpnet med nye kjøretøy, umiddelbart gikk til fronten, kunne naturligvis ikke annet enn påvirke forberedelsene. Mannskapene hadde ikke nok tid til å mestre Jagdpanthers, for ikke å snakke om kampdannelsen av platoner, kompanier og hele enheten som helhet.
Losset nær Utrecht 1. september 1944, gikk den 559. Heavy Tank Destroyer Bataljon inn i kamp fem dager senere. 29. september ble bataljonen, som ble igjen med ni Jagdpanthers (seks av dem under reparasjon) og åtte angrepsvåpen (alle defekte), en del av 68. Army Corps of Army Group B.
Den 4. oktober 1944 rapporterte 559. bataljon at den hadde tre brukbare Jagdpanthers og fem angrepsvåpen. Snart fikk han i tillegg 12 StuG 42s, og 1. november var det bare seks "Jagdpanthers" igjen i bataljonen (bare en var operativ) og 15 StuG 42s, hvorav tre kjøretøyer var kampklare.
Den tredje enheten som mottok Jagdpanthers var 519th Heavy Tank Destroyer Battalion. Nesten fullstendig ødelagt under kampene i Hviterussland i juni - juli 1944 og etter å ha mistet alle sine 88 mm Nashorn selvgående kanoner, ble den i august sendt til Mielau treningsplass for hvile og omorganisering.
22. august ble den nye organiseringen av 519. bataljon godkjent – nå skulle den omfatte 17 Jagdpanthers (14 i 1. kompani og tre ved hovedkvarteret) og 28 overfallskanoner (14 kjøretøy hver i 2. og 3. kompani). Utstyret kom først i september (28 StuG 42s den 6. og 17 Jagdpanthers fra den 14. til den 27.).
Om morgenen den 8. oktober 1944, i seks lag, dro 519th Heavy Tank Destroyer Battalion til Vestfronten, hvor den tre dager senere ble stilt til disposisjon for 81st Army Corps of Army Group G. Endringen i antall og tilstand til Jagdpanther selvgående kanoner til bataljonen kan spores i tabell 17, satt sammen på grunnlag av kamprapporter.
Den gjennomsnittlige kampstyrken til ni kampklare Jagdpanthers i oktober falt til syv i november og til tre i første halvdel av desember 1944. I løpet av to måneder med kamper ble således antallet selvgående kanoner redusert med nesten halvparten, og antallet kampklare kjøretøy redusert med fire.
For den planlagte offensiven på vestfronten i desember 1944, bestemte Wehrmachts overkommando å forsterke sine enheter av hærgruppene G og B med fem bataljoner av tunge stridsvogner bevæpnet med Jagdpanthers. Tre av dem hadde allerede deltatt i kamper på dette tidspunktet (654., 559. og 519.), og to (560. og 655.) hadde nettopp fullført sin formasjon på Mielau tanktreningsplass.
560. bataljon ankom forfra og bak i april 1944, men først 25. oktober mottok de fire første Jagdpanthers. Fire til kom 22. november, en 30. november og fire 6. desember. I tillegg gikk 31 Pz.IV/70 (V) tankdestroyere i tjeneste med bataljonen.
3. desember 1944 ble enheten sendt til vestfronten, og fem dager senere losset den i Rommerskirchen-Niederhausen-området.
En annen enhet bevæpnet med Jagdpanthers var den 655. bataljonen, som ankom Mielau i august 1944. Han mottok fem av disse kjøretøyene først 24. november, og mellom 25. november og 7. desember - 31 Pz.IV/70 (V) tank destroyere. Den 24. desember ble ni flere Jagdpanthers sendt for å bemanne denne enheten, men de ankom først i januar 1945.
Det totale antallet Jagdpantere lokalisert på vestfronten innen 16. desember 1944 (begynnelsen av Operation Watch on the Rhine, den tyske offensiven i Ardennene) var som følger (se tabell 18).
Av de 56 Jagdpanthers som var tilgjengelige, ved begynnelsen av offensiven i Ardennene, var det imidlertid bare 27 kjøretøy som faktisk var kampklare. Da offensiven startet 16. desember 1944, ikke mindre enn 17, men ikke mer enn 20 Jagdpanthers deltok i den, ble resten på plass på grunn av mindre sammenbrudd. De tre bataljonene som ble brukt i Operation Watch on the Rhine rapporterte tap av fem Jagdpanthers de første dagene, noen permanent, noen skadet av fiendens artilleriild eller på grunn av tekniske feil.
Innen 30. desember 1944 hadde den 559. bataljonen for tunge stridsvogner to kampklare Jagdpanthers, to ble reparert på fabrikken og en var uopprettelig tapt. Samme dato rapporterte 519. bataljon om fire kampklare Jagdpanthers, ytterligere fem var under reparasjon. 560. bataljon leverte ikke rapport ved årets slutt. Denne enheten var knyttet til 12. SS-panserdivisjon "Hitlerjugend", som den deltok i tunge kamper med. Fra rapportene fra denne divisjonen kan det antas at 560. bataljon mistet fire Jagdpanthers. 654. bataljon rapporterte 30. desember 1944 28 kampklare kjøretøy, med ytterligere syv som måtte repareres. Alle enheter krevde nye Jagdpanthers for å erstatte de tapte på vestfronten: 560. mottok 12 selvgående kanoner i januar 1945, 654. og 655. mottok 10 kjøretøy hver, 559. og 519. fikk 6 kjøretøy hver. Fra rapporten om tingenes tilstand på vestfronten datert 5. februar 1945 er det klart at Jagdpanthers ble brukt ganske aktivt i januar (se tabell 19).
I løpet av 1944 kjempet alle Jagdpanthers bare i vest; ikke et eneste kjøretøy av denne typen kom inn i den sovjetisk-tyske fronten. Først den 13. januar 1945 ble 10 slike selvgående kanoner sendt østover - fem av dem gikk til 563. og fem til 616. bataljoner med tunge stridsvogner. På grunn av det faktum at disse kjøretøyene endret destinasjon underveis (flere ganger var det meningen at de skulle omdirigere dem til andre enheter), ankom de kampområdet veldig sent. 15.–16. januar 1945 dro ni flere Jagdpanthers til østfronten. Handlingene til disse kjøretøyene kan læres fra rapporten fra sjefen for 653. bataljon, der han rapporterte om kampene fra 1. desember 1944 til 31. januar 1945: «Bataljonen ankom Mielau fra Courland 3. desember 1944 , bestående av: hovedkvarter og tre selskaper . Etter ordre fra generalinspektøren for tankstyrker skulle enheten omorganiseres til en tung bataljon av tankdestroyere og ha følgende sammensetning:
Hovedkvarter Company;
1. kompani, bevæpnet med Jagdpanthers;
2. og 3. kompanier, bevæpnet med Pz.IV/70 tank destroyere;
Support Company;
Vedlikeholdsselskap.
16. januar 1945 ble dannelsen av tre kompanier fullført (det fantes ikke kamputstyr). Den 17. januar ble hele bataljonen brakt i kamp i Grudusk-området. Under denne operasjonen gikk 55 spesialister (kjøretøysjefer, sjåfører, skyttere) tapt. Før kampene startet forlot 150 personer enheten.
Utstyrets tilstand: 35 hjelpe- og spesialkjøretøyer var under reparasjon i bedriftene og 10 kjøretøyer var i vedlikeholdsselskapet. 23 kjøretøy ble sendt til militærkommandanten i Mielau.
Etter ordre fra overkommandoen skulle bataljonen motta sine våpen i Soldau, men som et resultat av et gjennombrudd fra russiske stridsvogner mistet den 16 spesialkjøretøyer der. Våpnene som ble tildelt bataljonen (24 Pz.IV/70 selvgående kanoner og 18 Jagdpanthers) ble sendt til Allenstein, hvor to kompanier på 12 Pz.IV/70s hver, et Jagdpanther-kompani (9 kjøretøy), samt vedlagt 3. et kompani av den 616. tunge tank destroyer bataljon med ni Jagdpanthers. Mangelen på mannskaper ble dekket ved overføring av spesialister fra andre enheter.
Reformasjonen i Allenstein begynte 20. januar klokken 10 og ble avsluttet 21. januar klokken 7. På grunn av tidsmangel ble de ankommende selvgående kanonene inspisert og kontrollert kun overfladisk, ingen avfyring ble utført, og sjåførmekanikken ble delvis utsendt fra deler av Øst-Preussen. Folk er helt utslitte etter tidligere kamper.
Den 21. januar 1945 dro den 563. bataljonen for tunge stridsvogner i to grupper til slagmarken. Siden den gang har han deltatt i kamper nord for Allenstein, sør og vest for Guttstadt, okkupert Liebstadt og kjemper for tiden i Wormditt-området.
I løpet av 10 dager slo bataljonen ut og ødela 58 fiendtlige stridsvogner. Tapene er som følger:
Fire Pz.IV/70 og en Jagdpanther gikk uopprettelig tapt fra fiendtlig ild.
Åtte Jagdpanthers og fire Pz.IV/70s ble sprengt på grunn av mangel på drivstoff.
En Jagdpanther og åtte Pz.IV/70-ere som satt fast og ikke kunne evakueres ble sprengt.
Tre Jagdpanthers og tre Pz.IV/70s, som krevde lange reparasjoner, ble sprengt.
Tatt i betraktning tilgjengelig personell, kan bataljonen for øyeblikket bemanne og betjene 15 Jagdpanther eller Pz.IV/70 selvgående kanoner.
Bataljonssjef, major (signatur).»
I løpet av ti dager med kamper mistet således 563. bataljon de fleste av sine kampkjøretøyer, og 1. februar 1945 besto den av bare fem brukbare Jagdpanthers og tre Pz.IV/70 stridsvogner. Som et resultat ble enheten den 18. februar sendt til omorganisering, og det første kompaniet med gjenværende utstyr ble tildelt 131. infanteridivisjon.
Siden januar 1945 begynte det velfungerende forsyningssystemet til Wehrmacht-tankstyrkene å svikte mer og mer. Den ofte skiftende situasjonen ved frontene, naturlig nok ikke i Tysklands favør, tvang justeringer av planene for å forsyne enheter med pansrede kjøretøy, inkludert Jagdpanthers. Oftere og oftere ble disse kjøretøyene ikke sendt til bataljoner av tunge tankdestroyere, men til tankdivisjoner, regimenter og bataljoner. Ofte gikk disse enhetene og underenhetene umiddelbart i kamp etter mottak av materiell. Informasjon om hvilke enheter, fra andre halvdel av januar 1945, Jagdpanthers ble sendt til, finnes i Tabell 20.
Det er opplysninger om antall kampklare Jagdpanthers per 15. mars og 10. april 1945 (se tabell 21 og 22). De viser tydelig hvor begredelig situasjonen var i den tyske Panzerwaffe den siste måneden av krigen. For eksempel, den 10. april var det bare 16 kampklare Jagdpanthers, til tross for at ulike enheter mottok 71 nye selvgående kanoner av denne typen i april 1945. Selv om det skal sies at ikke alle enheter klarte å gi informasjon innen 10. april.
Situasjonen i Panzerwaffe i den siste måneden av krigen er godt illustrert av rapporten fra Oberleutnant Bock om kampoperasjonene til den 560. bataljonen av tunge tank destroyere:
Jeg hadde i oppgave å innhente rapporter om tilstanden til stridsvogndivisjonene til 6. SS panserarmé og 8. armé og finne ut hvorfor, da de forlot slaget i Ungarn, sprengte 560. Heavy Tank Destroyer Battalion et veldig stort antall selv -drevne våpen.
Forhandlinger med kommandoen for den 560. bataljonen, underordnet den 12. SS Panzer Division "Hitlerjugend", avslørte ødeleggelsen av et uvanlig stort antall militære kjøretøy i området ved den tysk-ungarske grensen.
Bataljonen var underlagt 12. SS Panserdivisjon "Hitler Youth" og ble brukt i kamp som 3. bataljon av tankregimentet. Bataljonens støttekompani ble slått sammen med regimentets støtteenhet til den såkalte støttegruppen. På samme måte ble evakueringsenheter konsolidert slik at reparasjoner og evakuering kunne styres sentralt. Som følge av dette kunne bataljonssjefen normalt ikke klare verken fremskaffelse eller reparasjon av militært utstyr. I tillegg skulle bataljonen sende en ordensmann til regimentet, men det var ingen person i bataljonen som kunne betros disse oppgavene.
Da bataljonen forlot slaget i området fra Bakonyevsky-skogen til Oldenburg, mottok ikke bataljonen noe drivstoff i det hele tatt. For å fjerne de ni tilgjengelige Pz.IV/70 og tre Jagdpanthers, var det nødvendig å bruke drivstoff fra fangede fiendtlige kjøretøyer.
Det største antallet selvdrevne pistoleksplosjoner skjedde på grunn av utilstrekkelig organisering av evakueringen, som skulle ha blitt utført av tankregimentet til Hitlerjugend-divisjonen. Regimentsutstyret ble imidlertid evakuert først, mens de selvgående kanonene til 560. bataljon var de siste som ble evakuert. Imidlertid var det i de fleste tilfeller ikke lenger mulig å gjøre dette, siden russerne på grunn av den svake motstanden til deres eget infanteri omgikk posisjonene til selvgående kanoner som satt fast i gjørma eller ødelagt.
For eksempel ble evakueringen av en tankdestroyer som ble sittende fast 8. mars 1945 først utført 21. mars.
Gjentatte vedvarende forespørsler fra bataljonssjefen, sendt til hovedkvarteret til regimentet og divisjonen for å gi ham ekstra evakueringsmidler, kom tilbake med resolusjoner om at evakueringsmidlene ikke var tilgjengelige og om nødvendig må kjøretøyene sprenges. I mellomtiden brukte tankregimentet aktivt selvgående kanoner fra den 560. bataljonen, og ga dem til andre enheter og uten å informere bataljonskommandoen om det. Som et resultat visste ikke bataljonssjefen ofte hvor mange kampklare kjøretøyer han hadde og hvor de befant seg.
En annen årsak til de store tapene var taktisk feil kampbruk. Tank destroyere, i nesten alle tilfeller uten unntak, ble brukt i kamp som angrepsvåpen, sammen med infanteri som bakvakt. Som et resultat forble skadede eller deaktiverte selvgående kanoner i de fleste tilfeller i fiendens posisjon.
For et kjøretøy som kun kan skyte fremover i kjøreretningen, er slik bruk helt uakseptabelt, siden det må manøvreres før hvert posisjonsendring.
I noen tilfeller ble det gitt ordre om å grave ned skadede tank destroyere i bakken og bruke dem som skytepunkter. Denne bruken av tankdestroyere var også feil, siden det resulterte i at tankene måtte sprenges for å unngå fangst av fienden som overflankerte dem.
Basert på det faktum at stridsvognregimentet til Hitlerjugend-divisjonen hadde full ansvar for forsyning, reparasjon, evakuering og kampbruk av enhetene, kan det ikke være snakk om ansvaret til sjefen for den 560. tunge stridsvognsjagerbataljonen. Bataljonssjefen var til en viss grad bare en av flere kompanisjefer innenfor regimentet.»
I løpet av krigens siste måned, til tross for et stort antall problemer, som transportvansker, mangel på elektrisitet, allierte luftangrep, tap av mange fabrikker og mangel på diverse materialer, klarte selskapene MIAG, MNH og MBA å produsere en rekke Jagdpanthers. Informasjon om hvor de kom og hvordan de ble brukt ble bevart i rapportene fra generalinspektøren for tankstyrker, hvorav den siste er datert 28. april 1945:
Av kjøretøyene som ble produsert i mars, ankom 7 Jagdpanthers til Wünfsdorf og 8 til Braunschweig.
Den 519. Heavy Tank Destroyer Bataljon må flytte til Weissenfeld-området, hvor den i tillegg vil motta selvgående kanoner fra Braunschweig militære mottak.
655. Heavy Tank Destroyer Bataljon er underordnet 1. Tank Army. Den ble trukket tilbake for reparasjoner av Sulingen-området bestående av:
1. kompani - 7 Pz.IV/70 tank destroyere;
2. kompani - 8 Jagdpanther tank destroyere;
3. kompani - 5 tank destroyere Pz.IV/70;
Luftvernsgruppe - 3 20 mm luftverntanker "Vierling" og 3 37 mm luftverntanker;
Reparasjonspelotong - 1 "Bergepanther".
Ligger i Braunschweig-området rykket 35 kampklare Jagdpanthers med sine mannskaper frem for å fylle opp den 2. panserdivisjonen i Schweinfurt-området.
519th Heavy Tank Destroyer Bataljon bør forsterke 2nd Tank Division. Divisjonen og bataljonen mottar 35 Jagdpanthers fra Braunschweig i Schweinfurt-Bamberg-området.
Ring til general Ziegler fra Braunschweig kl. 17:30:
35 Jagdpanthers for 2nd Panzer Division er helt klare. Det mangler 35 Ssymswagen tunge plattformer for transport av selvgående kanoner, samt 16 andre biler.
Det militære mottaket i Braunschweig disponerer to ferdige Jagdpanther, og seks til skal leveres før 8. april. Fordeling?
MNH-kompaniet i Hannover-Laatzen har 9 Jagdpanthers i kampberedskap. De må transporteres av egen kraft, siden det ikke er noen annen måte å transportere dem på. Ingen drivstoff! Fordeling?
Oberst Rudolf ringte 2 timer og 45 minutter fra Brunswick: 9. april klokken 7 timer 30 minutter ble ti "Jagdpanthers" og en "Bergepanther", drevet og med full ammunisjon, under ledelse av en offiser, sendt med jernbane til Soldau for den 655. bataljon tunge tank destroyere.
Den 559. Heavy Tank Destroyer Battalion mottok 11 Jagdpanthers fra MBA-selskapet i Potsdam-Drewitz.
Påfyll av 7. tankdivisjon - den 559. bataljonen av tunge tankdestroyere (20 Jagdpanthers).
Det andre kompaniet av den 559. bataljonen for tunge stridsvogner mottok to Jagdpanthers innen kvelden 19. april, og ytterligere syv kjøretøy vil ankomme i løpet av 2–4 dager.
Samlingstilstanden til Jagdpanthers fra den 559. tunge tankdestroyerbataljonen ved MBA-selskapet i Potsdam-Drewitz:
Syv Jagdpanthers vil være klare antagelig innen tre dager. 14 selvgående kanoner mangler i dag kanoner (leveres med lastebil).
MBA-selskapet i Potsdam-Drewitz produserte fire "Jagdpanthers"; Ytterligere 5 Jagdpanthers leveres 22. april, og totalt 9 selvgående kanoner.
Den 559. tunge tankdestroyerbataljonen med et hovedkvarterskompani, ett selvgående kanonkompani og en reparasjonspeloton er underlagt 7. tankdivisjon. Bataljonen er klar til å ankomme divisjonen, totalt har den 19 Jagdpanthers.
Den 559. bataljonen for tunge stridsvogner ble en del av 7. panserdivisjon med 16 Jagdpanthers (12 av dem kampklare).
Clausewitz-tankdivisjonen er underordnet den 106. tankbataljonen, bestående av tre Panther-stridsvogner og fire Jagdpanther-tankdestroyere.
Generelt kan Jagdpanther-tankdestroyeren betraktes som en av de mest vellykkede anti-tank selvgående kanonene fra andre verdenskrig. Den kraftige 88 mm kanonen kunne treffe enhver amerikansk, britisk eller sovjetisk stridsvogn i avstander på 1500–2500 meter. Og den ganske tykke rustningen til frontprojeksjonen av kjøretøyet, som også ble installert i store helningsvinkler til vertikalen, ga pålitelig beskyttelse under beskytning. Dette bekreftes av det faktum at kun ett bilde av Jagdpanther med hull i frontplaten er kjent.
Likevel var denne selvgående pistolen ikke usårbar - den ble truffet på sidene og hekken av ild fra de fleste fiendtlige stridsvogner og anti-tank kanoner, og fra lange avstander. I tillegg hadde Jagdpanther et stort antall design- og produksjonsfeil som var iboende i basischassiset, som et resultat av at mange av disse selvgående kanonene mislyktes av tekniske årsaker. Og installasjonen av en kraftig pistol og en økning i størrelsen på frontskrogplaten førte til overbelastning av de fremre veihjulene.
Til tross for sin høye kampytelse, satte ikke dette kjøretøyet et merkbart preg på kampanjene på øst- og vestfronten. Dette skyldtes det faktum at de fleste Jagdpanthers ble produsert i de siste månedene av krigen.
JagdPanther– Dette er en tysk Tier VII tank destroyer. Hun er den mest interessante AT på hennes nivå; selv den kraftigere SU-152 er ikke like interessant som henne. Denne tanken er en fornøyelse å leke med, den akselererer raskt, selvfølgelig, ikke så raskt som den amerikanske T25 AT, men raskere enn den sovjetiske SU-152. Maksimal hastighet er 46 km/t. JagdPanther har et utmerket våpen med høy DPM, ikke den høyeste selvfølgelig, men dette kompenseres av skuddhastigheten. Alfaskader er heller ikke svakheten til denne PT-en. Når den er på plass, spinner yagaen utmerket, hastigheten er 29 grader/sek. Skal du opp i nivå, så vil JagdPanther være den beste tanken på veien mot målet.
Til tross for at yagaen er en PT i buskene, er det veldig vanskelig å sitte på den. Nei, ikke fordi det gir deg lyst til å ta av og straffe alle de vantro, men fordi den ikke har en liten silhuett og dårlig sikt. Det hender at fienden ser deg, men du gjør det ikke - dette tvinger deg til å alltid være enten langt bak kameraten din og jobbe under radaren, eller til å være midt i det. Etter hvert par skudd, prøv å endre posisjonen din, siden artilleriet elsker dette mest. Nedenfor vil vi fremheve flere grunnleggende taktikker for å spille den. Avhengig av situasjonen, må du spille som PT, og etter 2 minutter haster du allerede i spissen for angriperne, husk dette. Jagdpanther er den første tank-ødeleggeren som lar deg tank, frontalrustningen er ikke veldig sterk, men er veldig tilfeldig (noen ganger kan til og med slike titaner som E-75 og IS-4 ikke trenge gjennom den), men hyppige rikosjetter forekommer på den , spesielt hvis du lykkes med å snu skroget mot fienden i skuddøyeblikket. Når det gjelder alpha strike ligger vi på andreplass, etter SU-152 med sine 525-875 skader per skudd, men vi er høyere enn amerikanske T25 AT med sine 180-300 skader per skudd. Vi har også en gjennomsnittlig skuddrate som er høyere enn SU-152, men lavere enn T25 AT, så vi er den mest balanserte Tier 7 tank destroyeren, noe som gir oss en enorm fordel i kamper.
Taktikken for å spille yaga avhenger av hvilket våpen du foretrekker, vi vil fremheve 2 taktikker for å spille det:
1 taktikk vil bli kalt "yaga underbush"
I denne taktikken oppfører vi oss som en vanlig AT, dette vil bli forenklet av 8,8 cm PaK 43 L/71-pistolen. 8,8 cm PaK 43 L/71-pistolen er veldig nøyaktig og har en utmerket skuddhastighet på 12,50 skudd i minuttet, noe som betyr at vi vil sende et granat mot fienden hvert 5+ minutt. Denne taktikken sørger ikke for plutselige gjennombrudd for å straffe alle og alt som kommer din vei. Vår oppgave er å gjemme oss i buskene, og lenger unna, siden vi kan bli opplyst selv på lang avstand. For å bli kvitt problemet med konstant overeksponering, ser vi etter doble busker eller holder oss unna hendelsesstedet og jobber mot fienden for å belyse andre. Selvfølgelig krever slike taktikker kamuflasje, tålmodighet og visse ferdigheter. Men når vi spiller med slike taktikker, vil vi nesten alltid komme ut av kampen i live, i tilfelle seier, selvfølgelig!
Tactic 2 vil bli kalt "Raging Panther"
For denne taktikken er 10,5 cm K 18 L/52 pistolen med sitt høye alfaslag bedre egnet. Essensen av taktikken er at du oppfører deg som en støttetank, du skynder deg sammen med andre TT-er og CT-er, men litt bak dem og dekker dem. Hastigheten tillater deg, manøvrerbarhet og dynamikk er også utmerket, slik at du kan dekke baksiden perfekt eller skyte mot fienden fra fronten. Men ikke glem at Jagdpanther ikke er en tung tank eller til og med en middels en; hvis du bryter inn på egen hånd eller i spissen for en kolonne, vil du på bare noen få skudd bli et utmerket dekke for allierte eller fiender, avhengig av lykken din. Noen ganger kan til og med lette tanker være et stort problem for oss hvis du møter dem uten støtte. Tenk alltid nøye gjennom hver bevegelse. Når du møter en-mot-en med en fiende på middels og lang rekkevidde, bør du prøve å bli en diamant; på nært hold, bruk dansetaktikker.
Fordeler og ulemper:
Fordeler:
- Høy hastighet.
– God dynamikk.
- Nøyaktige våpen.
- Høy alfa-angrep.
- Ricochet rustning.
- Lagerchassis (alle toppmoduler og utstyr kan installeres på det).
Minuser:
- Lav pannerustning.
- Dårlig anmeldelse.
- Høy silhuett.
- Hyppige motorcrits fra front-mot-treff.
Spesifikasjoner:
Besetningen består av 5 personer:
- Kommandør.
- Gunner.
- Sjåfør-mekaniker.
- Radiooperatør.
- Laster.
Med JagdPz IV vil det være mulig å overføre kun fire av besetningsmedlemmene; radiooperatøren må rekrutteres.
Skjermbildet nedenfor viser tanken etter at du har kjøpt den
Egenskaper etter oppgradering av tanken til toppen:
Chassis:
Lager: JgPz-V-Ketten Ausf. EN
Maks. belastning: 47,5 t \\ Snuhastighet: 26 g/sek
Topp: JgPz-V-Ketten Ausf. B
Maks. belastning: 48,95 t \\ Snuhastighet: 29 g/sek
Vær spesielt oppmerksom, på grunn av den gode bæreevnen til lagerchassiset, kan vi installere alt topputstyret på det. Men husk at snuhastigheten blir 3 grader lavere, og for en PT er ikke snuhastigheten siste indikator.
Våpen:
Lager: 7,5 cm StuK 42 L/70
Penetrasjon: 138/194/38 mm; Skade: 135/135/175 HK; Brannhastighet: 18,18 skudd/min; Spredning: 0,29 m/100 m; Blanding: 1,5 s;
Middels: 8,8 cm PaK 36 L/56
Penetrasjon: 132/171/44 mm; Skade: 220/220/270 HK; Brannhastighet: 12,77 skudd/min; Spredning: 0,31 m/100 m; Blanding: 1,5 s;
Pre-top: 8,8 cm PaK 43 L/71
Penetrasjon: 203/237/44 mm; Skade: 240/240/295 HK; Brannhastighet: 12,5 skudd/min; Spredning: 0,28 m/100 m; Blanding: 2 s;
Topp: 10,5 cm K 18 L/52
Penetrasjon: 320/320/420 mm; Skade: 200/244/60 HK; Brannhastighet: 8,33 skudd/min; Spredning: 0,3 m/100 m; Blanding: 1,5 s;
De to siste våpnene og hvilken vi velger vil avgjøre taktikken i spillet vårt, med 8,8 cm PaK 43 L/71-pistolen er det bra å spille snikskytter på grunn av dens høye nøyaktighet, og 10,5 cm K 18 L/52-pistolen tillater at vi bør spille support tank på grunn av dens alpha strike. Hvis du tror at det ikke er verdt å oppgradere en 105 mm pistol, tar du dypt feil; det vil komme godt med Ferdinand.
Motor:
Lager: Maybach HL 174
Effekt: 610 hk; Sjanse for brann: 20 %;
Pre-top: Maybach HL 210 P 30
Effekt: 650 hk; Sjanse for brann: 20 %;
Topp: Maybach HL 230 P 45
Effekt: 750 hk; Sjanse for brann: 20 %;
Pump opp absolutt alle motorene; de vil være nyttige for deg i fremtiden når du spiller på JagdTiger eller oppgraderer ST-grenen.
Walkie talkie:
Lager: FuG 7
Kommunikasjonsrekkevidde: 470 m
Topp: FuG 12
Kommunikasjonsrekkevidde: 810 m
Ekstra moduler:
Montering "yaga underbush":
- Rammer.
- Kamuflasjenettverk.
- Rør (vifte, forsterkede siktedrev).
"Raging Panther"-bygge:
- Rammer.
- Fan.
- Belagt optikk/verktøykasse.
Forbruksvarer:
- Lite reparasjonssett.
- Førstehjelpsskrin.
- Bensin/Brannslukningsapparat
Vi velger de to siste forbruksstoffene avhengig av taktikken, hvis du skal spille som støttetank, så setter vi et brannslukningsapparat, setter vi bensin som tanktank, vil det tillate deg å ta de mest fordelaktige stillingene pga. økningen i dynamikk.
24-12-2016, 15:57
Hei alle sammen og velkommen til siden! Venner, nå snakker vi om et veldig kjent kjøretøy, en av de beste representantene for sin klasse på syvende nivå, vi snakker om en tysk tank destroyer og dette Jagdpanther guide.
Når det gjelder helheten av parameterne, er denne enheten virkelig ikke dårligere enn klassekameratene, Jagdpanther World of Tanks veldig behagelig å bruke, egnet for både nybegynnere og erfarne tankskip, men la oss begynne en detaljert undersøkelse av det.
TTX Jagdpanther
Til å begynne med er det verdt å si at vi har en typisk liten sikkerhetsmargin for denne utstyrsklassen og en veldig beskjeden grunnsikt på 350 meter, dette vil ikke overraske noen, alt er som vanlig.
Hvis vi analyserer Jagdpanther-egenskaper overlevelse, alt er ganske bra. Vår rustning er nominelt lav, og selv det faktum at VLD er plassert i god vinkel gir ca 140 millimeter i normaliserte termer. Denne figuren vil beskytte oss mot utstyr på lavere nivåer, noen ganger vil det redde oss fra klassekamerater, men generelt er det ikke vanskelig å bryte gjennom en panter.
Du må være spesielt forsiktig med sidene her Jagdpanther WoT det er dårlig beskyttet, de trenger gjennom alt, så det blir sidelengs til fienden, du kan ikke snu skroget for mye, og enda mer prøv å tank på siden.
Vår katterepresentant har imidlertid svært god stealth; med et godt trent mannskap er det ikke lett å oppdage en panter, og denne må brukes.
Mobilitetsmessig er denne enheten god, men med noen forbehold. Faktum er det Tank destroyer Jagdpanther World of Tanks fikk til sin disposisjon en utmerket maksimal hastighet, men den spesifikke kraften til motoren mangler litt, samt manøvrerbarhet. Det vil si at vi kan gå fort, men vi akselererer sakte og det er ikke vanskelig å snurre oss.
våpen
La oss nå ta en titt på hoveddelen av den anti-tank selvgående pistolen - kanonen og i dette tilfellet våpnene er virkelig verdt all ros, se selv.
Jagdpanther pistol har et utmerket alfaslag for det syvende nivået og en god brannhastighet, takket være at vi har muligheten til å påføre så mye som 2300 gjennomsnittlig skade per minutt uten stamper og alt annet.
Det er også synd å klage på penetrasjonsparametrene; et vanlig pansergjennomtrengende prosjektil er mer enn nok til å kjempe mot kjøretøy på nivå 7 og 8 og kun for kamper nederst på listen Jagdpanther tank WoT bør ha med seg ca 10-15 sub-kalibre, for spesielt tøffe motstandere.
Styrken til den tyske panteren er nøyaktigheten. Spredningen på 100 meter, med tanke på ildkraften, er utmerket, siktehastigheten er hinsides ros, bare stabiliseringen er svak, men dette er en vanlig ting for selvgående våpen.
I tillegg kl Jagdpanther World of Tanks løpet går ned 8 grader, dette er gode nyheter, og den totale horisontale siktevinkelen på 22 (11 i hver retning) grader kan kalles behagelig.
Fordeler og ulemper
Fra analysen av de generelle egenskapene og parametrene til pistolen er den klare overvekten av maskinens styrker fremfor svakhetene tydelig synlig, men for å lette oppfatningen og din suksess på slagmarken, la oss fremheve fordelene og ulempene Jagdpanther WoT hver for seg.
Fordeler:
God mobilitet;
Høy stealth-faktor;
Kraftig alphastrike;
God skade per minutt;
Utmerket penetrering av pansergjennomtrengende prosjektiler;
Imponerende nøyaktighet;
Komfortabel UVN og UGN.
Minuser:
Liten sikkerhetsmargin;
Dårlig anmeldelse;
Svak rustning;
Det er en liten ulempe i dynamikk og smidighet.
Utstyr for Jagdpanther
Før vi setter i gang med denne fantastiske skapelsen av tyske tankbyggere, la oss gjøre den enda sterkere og prøve å nesten fullstendig bli kvitt de eksisterende manglene. For å gjøre dette på Jagdpanther utstyr bør settes slik:
1. – vil gi oss enda mer ildkraft, noe som gjør det mye morsommere og raskere å sende fiender inn i hangaren.
2. – det er denne modulen som lar deg fullstendig kvitte deg med mangelen på visningsområde og vil gi deg muligheten til å ta det første bildet i 90% av tilfellene.
3. – takket være dette alternativet vil det være enda vanskeligere å oppdage oss, og dessuten går det bra med "rørene".
Det eneste virkelig verdige alternativet til det tredje punktet kan være, som gir et 5% løft til de viktigste egenskapene til tanken, men tenk nøye før du foretrekker denne modulen.
Crew trening
Du bør ikke gå i kamp uten et trent mannskap, og selv om dette vil skje med alle med det første, må du kartlegge en kurs for ytterligere prestasjoner. Selvfølgelig bør valg av ferdigheter behandles med tilbørlig seriøsitet og for Tank destroyer Jagdpanther Det er best å lære fordeler i denne rekkefølgen:
Kommandør - , , , .
Gunner – , , , .
Sjåfør mekaniker - , , , .
Radiooperatør - , , , .
Laster – , , , .
Utstyr for Jagdpanther
For å beskytte deg selv i kamp er det veldig viktig å hele tiden kjøpe tilleggsutstyr, og hvis reservene dine av sølv eller gull er små, kan du stoppe på , , . Men vi anbefaler likevel å bære Jagdpanther utstyr fra , , , i en vanskelig situasjon vil et slikt sett mer enn en gang redde deg fra å bli sendt til hangaren. I tillegg kan du bytte ut brannslukningsapparatet med ett, det vil ikke gjøre ting verre.
Taktikk for å spille Jagdpanther
For å være ærlig er det en sann fornøyelse å spille på denne selvgående pistolen, den er mobil, har utmerkede våpen, krever praktisk talt ikke å bli vant til, og på neste nivå finner du en like verdifull enhet.
Angående hva slags Jagdpanther taktikk Den mest akseptable metoden for å gjennomføre kamp er nøyaktig skyting på avstand. Finn en fordelaktig posisjon et sted i buskene på den andre linjen og implementer din DPM rolig på alliert lys, nøyaktighet, penetrasjon og alfa vil hjelpe deg med dette.
Selvfølgelig kan du ikke stå på ett sted for hele kampen, dra nytte av din fordel i mobilitet, Tank destroyer Jagdpanther WoT må med jevne mellomrom flytte, se etter en mer relevant stilling, eller trekke seg tilbake når ting er dårlige.
For å unngå å komme i en håpløs situasjon når fiender omgir deg og holder deg på vakt, hold øye med minikartet og alt som skjer rundt deg. Jagdpanther tank Virkelig sterk, vi er i stand til veldig effektivt å presse gjennom retninger med bakilden vår, eller hjelpe å holde tilbake fienden på en av flankene, men alt kan skje og du må være på vakt.
Og hvis du tilfeldigvis deltar i nærkamp, prøv å vrikke kroppen til venstre og høyre mellom skuddene, snu kroppen litt, øke mengden rustning, men ikke la fienden komme om bord. Jagdpanther World of Tanks du kan vri den for å forhindre at dette skjer, det er bedre å ha et par allierte i nærheten.
Hver fan av tankdestroyerklassen bør kjøre dette kjøretøyet; det fortjener virkelig oppmerksomheten din og kan bringe mange positive følelser.