Turtrikk rundt ringen. Mine reiser Gratis omvisning i Wiens hovedattraksjoner eller sightseeingbussrute Hopp på og hopp av Wien sightseeingturer med offentlig transport

På midten av 1800-tallet ga keiser Franz Joseph klarsignal for riving av de gamle byfestningene som omringet den historiske kjernen av Wien. På den ledige plassen ble det besluttet å lage en bred transportvei med bulevarder og representative bygninger.

På tysk betyr ordet "ring" "ring", men navnet på gaten samsvarer ikke helt nøyaktig med den sanne tilstanden. Wien-ringen er en lang bue som begynner og slutter ved bredden av Donau-kanalen.

Vi starter vår vandring ved Donaukanalen, og står vi med ryggen til sentrum, beveger vi oss med klokken.

På selve bredden av kanalen og ved munningen av Wien-elven står Urania-bygningen, som ser ut som et stort skip. Det ble bygget for behovene til offentlig utdanning i 1909 - 1910. arkitekt Max Fabiani / Max Fabiani.

Observatoriet i Urania fungerer forresten den dag i dag.

Hvis du går litt fra Urania til "regionsiden", kan du samtidig se en av de viktigste turistattraksjonene i Wien - Hundertwasser-huset (Löwengasse).

Arkitekten bygde dette uvanlige bolighuset på midten av 1980-tallet.

Bokstavelig talt en fem-minutters spasertur herfra er en annen skapelse av Hundertwasser - Wien-utstillingshallen KunstHausWien (Untere Weißgerberstrasse, 13).

Denne fargerike bygningen er mindre kjent for turister enn boligbygningen på Löwengasse.

La oss nå gå tilbake til "Urania" og begynne turen rundt ringen.

Den første på yttersiden av gaten (Stubenring, 1) er et solid regjeringsbygg.

Den ble bygget i 1909 - 1913. for krigsdepartementet i det østerriksk-ungarske riket.

Rett overfor departementet, på innsiden av Ringen, er det et lite torg kalt Georg-Koch-Platz. På slutten av 1800-tallet var hele ringen allerede fullstendig bygget opp, men etter rivingen av det enorme komplekset av militærkaserner ble det dannet et annet gratissted, som en del ble bytorget.

I dypet av torget står en av de beste kreasjonene til den berømte østerrikske arkitekten Otto Wagner - Postsparebanken / Postsparkasse (du kan lese mer om denne bygningen fra det tidlige 1900-tallet i kapittelet.

På motsatt side av gaten strekker murkomplekset til Museum and University of Applied Arts.

Begge bygningene i 1860-1870-årene. bygget av den samme arkitekten Heinrich von Ferstel / Heinrich von Ferstel. Museet for brukskunst var den første museumsbygningen på Ringen.

Museet og universitetet er kombinert til et enkelt kompleks ved hjelp av et galleri.

Og på innsiden av Ringen er det et annet lite torg, Dr.-Karl-Lueger-Platz.

I sentrum av torget i 1927 ble det reist et monument over den wienerborgmester Karl Lueger, som fungerte som sjef for byadministrasjonen fra 1897 til 1910. og gjorde mye for å forbedre byen.

I denne parken er det et monument over Johann Strauss, som har blitt et symbol på Wien.

Monumentet ble opprettet i 1906 av billedhuggeren Edmund Hellmer, selv om åpningen av monumentet fant sted først i 1923.

I enden av parken er det en Kursalon med sal for konserter og ball.

Ikke langt fra Kursalon ligger bygningen til Parkdirektoratet, bygget på begynnelsen av 1900-tallet.

Wien-elven renner gjennom byparken.

I 1903-1907 arkitekten Friedrich Ohmann tegnet parkvollen til elven. Fyllingen i to plan fikk dekorativ utforming i form av terrasser, paviljonger og trapper.

Ved siden av Kursalon og den vakre elvepromenaden ligger hovedinngangen til parken (Johannesgasse).

Stadtpark metrostasjon ligger ved siden av parkgjerdet.

Dette er en av de best bevarte stasjonene til Wien S-Bahn, opprettet av Otto Wagner helt på begynnelsen av 1900-tallet.

Den moderne inngangen til T-banen ligger litt lenger, og nå i en av tvillingpaviljongene er det en restaurant, og den andre i den varme årstiden fungerer som museum for arkitekten Otto Wagner.

Museet viser et interessant designprosjekt for Karlsplatz, utviklet av Otto Wagner, samt en modell av Franz Josef-museet, som skulle bygges på Karlsplatz.

Det er synd at Wagners prosjekter ikke ble gjennomført og Karlsplatz forble et stort, dumt og dårlig organisert byrom.

Helt i utkanten av torget står en annen ikonisk bygning i Wien - Secession (Friedrichstrasse, 12).

Utstillingspaviljongen, bygget i 1898 av Joseph Maria Olbrich, ble et symbol på en ny, revolusjonerende kunstbevegelse. (Flere detaljer om dette bygget finner du i kapittelet).

Til venstre for løsrivelsen begynner det lange, veldig lange wienermarkedet Naschmarkt / Naschmarkt.

Men vi skal tilbake til Ringen, der på sin indre side i skjæringspunktet med shopping- og gågaten Kärntner Strasse står bygningen til den berømte Wieneroperaen.

Operahuset var den første offentlige bygningen på ringen, reist i 1861 - 1868. (arkitektene Eduard van der Nüll og August Siccard von Siccardsburg).

For å komme inn i Operaen trenger du ikke å gå på en kveldsforestilling, du kan bare gå på en guidet tur, som finner sted på dagtid.

Kort tid etter Operaen vil gjerdet til Burggarten slottspark dukke opp på innsiden av Ringen.

Vi har allerede vært en tur i denne parken.

Burggarten-parken ligger ved siden av den nye fløyen til Hofburg keiserpalass.

Ringstrasse, eller Ring, er en hovedgate i Wien som omkranser det sentrale distriktet i indre by. Dette er stedet hvor de viktigste severdighetene i Wien er konsentrert; det er en boulevard-halvsirkel i form av en hestesko, begge endene går til kanalen, og vollen blir en slags komplettering av ringen. Ringen er dannet av flere smug; langs boulevarden er det unike historiske og ganske enkelt interessante bygninger: børsen, universitetet, rådhuset, ulike museer, Wiens statsopera, parlamentet, teatret og andre.

Den vakreste bulevarden i verden har blitt et ekte friluftsmuseum, den er innrammet ikke bare av mange av byens mest kjente severdigheter, men også av luksuriøse palasser, enorme parker og viktige monumenter. Dens lengde er 5,3 km, bredde - 57 m. De fleste bygningene som ligger på Ringstrasse er helt forskjellige i stil. Samtidig kombinerer de overraskende med hverandre og blir en del av den unike smaken av ikke bare boulevarden, men hele byen som helhet.

Historien om Ringstrasse

Frem til 1857 var byen omgitt av en sirkulær bymur. På midten av 1800-tallet ble forstedene til Wien annektert til byens territorium, og muren ble et hinder for kommunikasjon mellom byens distrikter. Så utstedte Franz Joseph I et dekret i 1857, hvoretter det var nødvendig å demontere festningsverkene og fylle ut den beskyttende grøften. Dekretet spesifiserte størrelsen på den fremtidige boulevarden, samt plasseringen og funksjonen til bygninger på den. Ringstrasse og dens bygninger skulle bli en indikator på storheten til Habsburgerne og det østerrikske imperiet, men den praktiske siden av boulevarden var at den brede gaten ble et hinder for revolusjonæres bygging av barrikader på den. I denne saken kopierte byen opplevelsen til Napoleon III, som etablerte dette faktum da han opprettet boulevarder i Paris. Så stedet for de tidligere festningsverkene ble tatt av en vakker gate, som wienerne begynte å kalle ganske enkelt "ringen" eller ringen.

Det tok mer enn 50 år å bygge hele gaten; den nye hovedstadsboulevarden ble åpnet i mai 1865. På den tiden ble bare en del av bulevarden gjenoppbygd, og byggingen av bygninger langs Ringen fortsatte til slutten av 1800-tallet. Det berømte Ringturm-tårnet, som ble den første wienske skyskraperen og ligger her, ble fullstendig gjenoppbygd på 1950-tallet.

Attraksjoner Ringstrasse

Etter ferdigstillelsen av Ringstrasse begynte adelsmenn og byfolk den forhastede byggingen av pompøse palasser ved siden av den luksuriøse boulevarden. Begge sider av gaten var kantet med viktige offentlige og sekulære bygninger, blant dem var Todesco, Epstein, Ephrussi, Hansen og andre. De fleste tidligere private hus imponerer fortsatt med utseendet, selv om de fleste av dem er gode bare fra utsiden. Byggestilen ble notert i historien under navnet "Ringstrasse-stil", den manifesterer eklektisisme, og hovedforskjellen var kopieringen av en rekke arkitektoniske former fra tidligere epoker.

På forskjellige tidspunkter dukket opp her Wiens statsopera, rådhuset, Burgtheater, parlamentet og universitetet, og gaten ble også fylt opp med de viktigste musikalske kompleksene, Votifkirche-kirken, den østerrikske sparebanken, utdanningssenteret Urania og børsen. For byggingen av bygningene ble det brukt en historisk stil med trekk fra gotikk, renessanse og klassisisme.

Parlamentsbygningen er en av de vakreste, mest imponerende og arkitektonisk vellykkede representasjonsbygningene på slutten av 1800-tallet på boulevarden. Den danske arkitekten Theophilus Hansen, som tegnet det, brukte stilen til gamle greske templer til fundamentene og hvelvene. Strukturen har en fremspringende sentralkropp og en dobbel korintisk portiko, to vinger og fire ferdigstilte paviljonger. En dobbel rampe fører til hovedinngangen, og på selve den er det en serie skulpturer av kjente gamle historikere. Sidefløyene er dekorert med en praktfull korintisk søylegang. Den sentrale delen er kronet med en statue av Pallas Athena.

Den mest ærede scenen blant tysktalende europeere er Burgtheater eller Castle Theatre, hvis konstruksjon ble lansert etter ordre fra keiserinne Maria Theresa selv. Teateret ble åpnet på slutten av 1800-tallet, og fremførelse på scenen regnes fortsatt som en spesiell utmerkelse for kunstnere.

Fremveksten av Museum of Art History og Museum of Natural History, bygget i nyrenessansestil, var ekstremt viktig for byen. Disse mesterverkene av arkitektur er vakre ikke bare på utsiden, men også på innsiden, mens de er voktere av storslåtte kunstneriske og naturskatter.

I tilknytning til Ring Boulevard ligger en av de beste parkene i byen - Stadtpark. Den er designet i engelsk stil og er strødd med vakkert dekorerte busker, plener og blomsterbed. Turister vil være spesielt nysgjerrige på Strauss-monumentet og blomsterklokken, og du kan tilbringe øyeblikk med avslapning på den pittoreske dammen.

Et stort antall arkitekter fra ulike skoler og ulike tider deltok i opprettelsen av Ringstrasse arkitektoniske kompleks, og selve de monumentale bygningene og palassene vekslet med hager, torg og parker. Etablissementene åpnet dørene for at lokale innbyggere kunne slappe av; under gatens storhetstid var det 27 kaffebarer her. Byen skylder det nåværende utseendet til Ring Boulevard til Heinrich von Ferstel, Theophil von Hansen, Friedrich von Schmidt og Karl Freiherr von Hasenauer. Ringstrasse-stilen ble erstattet på slutten av 1800-tallet av den elegante wienske jugendstilen, som var basert på avvisningen av vist luksus og prakt.

Den nåværende tilstanden til Ringstrasse-boulevarden

Utseendet til bulevarden har nesten ikke endret seg siden begynnelsen av 1900-tallet. Det er trikkespor langs hele Ringstrasse; trafikken her er enveis for all transport unntatt trikker: de kan bevege seg i begge retninger. Vel fremme i byen bør du definitivt ta en tur med en moderne trikk langs Wienerringen, samtidig som du unngår rushtiden. Den hyggeligste trikketuren vil være om morgenen, rundt klokken 11. Etterpå kan du ta en fascinerende utflukt i en fiakre.

Ringen er kjent som et travelt shopping- og promenadeområde; Boulevarden er den viktigste transportåren, et vitne til historiske begivenheter og et sted for viktige begivenheter og demonstrasjoner av byen. I de luksuriøse parkkompleksene som ligger mellom bygningene på Ringstrasse, kan turister ta en pause fra støyen i Wien og nyte vakker utsikt over naturen.

Boulevarden har ni seksjoner og omkranser byen på nesten alle sider, med det eneste unntaket i nordøst, hvor i stedet for Ring Street, legges Franz Joseph Embankment parallelt med Donaukanal. Denne delen tilhører ikke den klassiske ringen, men stedet er veldig populært: segmentet har blitt et moderne byområde, hvor et stort antall forskjellige gastronomiske etablissementer er konsentrert.

Utflukter langs boulevarden

For å sette pris på all skjønnheten til stedet langs boulevarden, må du reise til fots, men du bør først studere den fremtidige ruten med en sightseeingtrikk. Hele turen tar ikke mer enn 25 minutter; besøkende tilbys en lydguide som følger dem. De går ombord på trikken ved Schwedenplatz, og når runden er fullført, blir turister brakt hit. Det er ingen stopp underveis.

En sightseeingtur langs Ringgaten vil være det beste alternativet for de som er i byen en kort stund, men likevel ønsker å ha det interessant og bli litt kjent med Wien. Slike turister velger vanligvis korte, men intense utfluktsruter, som lar dem bli kjent med det maksimale av historiske monumenter og finne seg hjemme med dusinvis av vakre fotografier. Hvis du har nok tid til å utforske alle severdighetene i Ringstrasse, bør du fylle opp et kart og forberede deg på å tilbringe hele dagen i dette området.

Hvordan komme til Ringboulevarden i Wien

Du kan komme deg til den berømte ringboulevarden med metro, og start fra startpunktet, velg stasjonene Stubentor, Schottentor, Stadtpark, Karlsplatz eller Schottenring.

Den mest praktiske måten vil være å reise selvstendig med bil, men du bør ta hensyn til at noen av veiene på ruten er bomveier.

Når du flytter fra flyplassen, kan du velge City Airport Train (SAT), som går til sentrum, eller ta intracity-toget S7, du må gå av ved holdeplassen Wien Mitte, og deretter overføre til metroen.

Fans av komfort bør velge en taxi. Uber-appen opererer i byen.

Turen starter på Karlsplatz-plassen, nær Karlsplatz t-banestasjon. Du kan komme hit med metro, buss 4A, trikk 62 (stoppestedet Karlsplatz). Alternativt kan du gå til Schwarzenbergplatz holdeplass.

Åpningstider for ekskursjonsanlegg

Karlskirche

man.-lør. 09.00-18.00; Sol. og helligdager 12.00-19.00.

Besøksavgift: €8 (med Vienna City Card – €3).

Wagner-museet (OttoWagnerPaviljongKarlsplatz)

Fra april til oktober – tir.-søn. 10.00-18.00 (stengt mandag). Standardbillett – €5. Eldre mennesker, studenter under 27 år, besøkende med funksjonshemninger – €4. Besøkende under 19 år er gratis. Første søndag i måneden – gratis inngang for alle!

Når du besøker Otto Wagner-paviljongen og Karlsplatz-museet sammen, koster en generell billett €10.

Wien Museum Karlsplatz (WienMuseumKarlsplatz)

Fra april til oktober – tir.-søn. 10.00-18.00 (stengt mandag). Standardbillett - €10. Eldre, studenter under 27 år, besøkende med funksjonshemninger – €7. Besøkende under 19 år er gratis. Første søndag i måneden – gratis inngang for alle!

Nettsted: wienmuseum.at

Wien løsrivelse

tir.-søn. 10.00 – 18.00; man. - fridag.

Inngangsbillettpris: for voksne – 9,5 euro, for skolebarn, studenter og pensjonister – 6 euro, for barn under 10 år – gratis.

Nettsted: secession.at

Sommerfuglhuset

Fra april til oktober – man.-fre. 10.00–16.45, lør-søn. 10.00-18.15; fra november til mars man.-søn. 10.00-15.45.

Billettpris 6,5 euro. Billett for eldre besøkende og innehavere av turistkortet Vienna Card – 5,5 euro. For førskolebarn over 3 år – 3,5 euro. Skolebarn og elever under 26 år – 5 euro. Folk med

Nettsted: http://www.schmetterlinghaus.at/en/

Fotivkirche

tirs – Fre. 16.00 – 18.00, lør. 09.00 – 13.00, søn. 09:00 – 13:00.
Nettsted: www.votivkirche.at

Vi oppdaterer jevnlig informasjon om åpningstider og billettpriser, men vi kan ikke alltid garantere at den er oppdatert. Vi anbefaler deg å sjekke de offisielle nettstedene.

Et lærerikt eventyr i hovedstaden i Østerrike for deg og barna dine vil være en trikketur eller bare en spasertur Ringu(Ringstrasse), " ringgate", som omkranser det sentrale historiske distriktet i byen. Gaten har form som en hestesko, hvis ender har utsikt over Donaukanalen (Donaukanalen), og vollen til kanalen - Franz Josef-vollen - ser ut til å lukke ringen.

Ring form har utviklet seg historisk. Etter annekteringen av Wiens forsteder til byen i 1850, ble de gamle bymurene fra 1200-tallet et hinder for trafikk i byen. Så før jul 1857. Keiser Franz Joseph I vedtok riving av middelaldermurene og bygging av en ny, luksuriøs boulevard. Ringstrasse, 6,5 km lang og 57 m bred, ble åpnet i 1865.

Nå ser Ringen nesten ut som den gjorde etter at byggingen var ferdig. Det er mange majestetiske bygninger langs gaten. Og mellom bygningene er det mange parker.
Mange arkitekter deltok i konstruksjonen, som hver av dem ønsket å overgå hverandre i sin egenart. Som et resultat, en blanding av stiler som ble kritisert på den tiden, som til slutt ble Wiens telefonkort.

I praksis er det praktisk å gjøre dette i utflukt trikk Wien Trikk Ring- en gul trikk som kjører langs innersiden av ringen nøyaktig etter planen. Dens 13 stopp forbinder alle hovedattraksjonene, og du kan gå av og på når som helst. Multimediaenheten i trikken gir kommentarer under turen, inkludert russisk.
Utfluktstrikk Wien Trikk Ring går daglig fra 10 til 18 timer (i juli-august til 19) med et intervall på 30 minutter. Du kan kjenne igjen stoppestedene ved den gule sirkelen med kursiv store bokstaver. R i midten.

Så la oss komme i gang med noen attraksjoner Ringstrasse.

Rådhus (Rathaus)
Byggingen av det nye rådhuset i Wien for å erstatte det gamle, som allerede var for lite for Wien, som hadde utvidet seg territorielt og demografisk, begynte i 1873. og varte i 10 år.
Stilen på bygningen, som mange andre på Ringstrasse, er eklektisk. Fasaden og tårnet minner mer om flamsk-gotiske rådhus, og de syv gårdsplassene til strukturen gir det utseendet til et barokkpalass.

Området til rådhuset er 113 tusen kvadratmeter, det har 1575 rom og mer enn 2000 vinduer.
I midten av bygningen rager et 98 m høyt hovedtårn over terrassen, flankert av ytterligere fire tårn. Hvis du klatrer opp på plattformen på spiret til sentraltårnet, vil du ha en vakker utsikt over byen. Toppen av tårnet er dekorert med en jernfigur av rådhusets vokter - en rustningsridder "Rathausmann" (tysk: Rathausmann), 3,5 m høy.

Bygningen huser bykommunen og er vertskap for møter i det østerrikske delstatsparlamentet - Landdagen. I tillegg holdes det utstillinger, konserter, baller i salene i rådhuset - totalt er det ca 800 arrangementer i året.

Barna dine vil definitivt nyte en spasertur gjennom den praktfulle parken foran rådhuset. Denne parken i engelsk stil er dekorert med fontener og skulpturer av kjente østerrikere, inkludert Joseph Lanner og Johann Strauss Faderen.

Og hvis du kommer til byen med barna dine, vil du på torget foran rådhuset se en ufravikelig egenskap ved høytiden - et stort juletre, og i nærheten en av de beste messene. I selve Rådhuset holdes det mesterkurs i baking av julepepperkaker og annet håndverk for barn.
Om sommeren arrangeres det teaterfestivaler her, samt sirkusartister.

Stortinget
Den østerrikske parlamentsbygningen er en av de vakreste og mest arkitektonisk unike bygningene på Ringstrasse. Bygningen ble oppført i 1874-1883. i nygresk stil designet av Theophil von Hansen.
I likhet med operahuset i Wien ble også parlamentsbygningen kraftig skadet under andre verdenskrig. Mye av interiøret ble restaurert i 1955-1956.
Fram til 1918 var Deputertkammeret til dobbeltmonarkiet Østerrike-Ungarn lokalisert her. Så, inntil nå, begynte det å holdes møter i de føderale og nasjonale rådene i det østerrikske parlamentet her. Viktige statlige seremonier holdes også i parlamentsbygningen.

En av hovedattraksjonene til parlamentsbygningen i Wien er fontenen " Athena-Pallas“, henrettet mellom 1893 og 1902 av billedhuggeren Karl Kundmann.

Ta deg tid til å besøke dette fantastiske turiststedet med barna dine - parlamentsbygningen, så vel som sidefløyene, er åpne for turister.

Wien Opera (Staatsoper)
Wieneroperaen er kanskje den mest kjente bygningen i Wien. Etter avgjørelse fra keiser Franz Joseph var forfatterne av prosjektet for konstruksjonen arkitektene Eduard van der Nul og August Zickardsburg. Den praktfulle bygningen ble åpnet i 1869. Mozarts opera Don Giovanni.
Under andre verdenskrig ble teaterbygningen hardt skadet: scene, auditorium, kulisser og rekvisitter for 120 operaer ble fullstendig ødelagt. Restaureringen begynte i etterkrigsårene og ble avsluttet i 1955. Så ble teatret gjenåpnet med Beethovens opera Fidelio. For de som ikke fikk kjøpt billetter til premieren ble det spilt musikk fra spesialinstallerte høyttalere.

Wieneroperaen er et av de største sentrene for musikalsk kultur i verden. Og Wienballene som arrangeres her årlig er inkludert på UNESCOs liste over kulturarv i Østerrike.

City Park (Stadtpark)
Den mest kjente parken i Ringen er Stadtpark (byparken). Denne praktfulle parken, i likhet med parken foran rådhuset, ble anlagt av gartneren Rudolf Siebeck i engelsk stil etter tegnet av arkitekten Josef Zelleny.
Opprinnelig oppsto parken på venstre bredd av elven Wien. Åpningen fant sted i 1862. Et år senere ble det etablert en park for barn på høyre bredd, forbundet med hovedparken ved Carolinenbrücke jernbro.

Byparken er et flott sted å slappe av og gå tur med barn. Her, som i ingen annen park i Wien, kan du se et stort antall skulpturer, inkludert kjente komponister fra Østerrike - "King of the Waltz" Strauss, Franz Schubert, Robert Stolz, Franz Lehar.

Praktisk beliggenhet, romantisk atmosfære, frisk luft gjorde parken ekstremt populær blant lokale innbyggere og gjester i byen.

I denne artikkelen vil jeg fortelle deg hvordan du kan organisere utflukter rundt i Wien selv, spare mye penger og få mange positive inntrykk.

Wien har tatt imot turister i lang tid og elsker det sannsynligvis. Derfor er alt her gjort for deg og meg, det viktigste er å finne alt i tide og bruke det til det tiltenkte formålet.

Så, her er to utflukter som vil være gratis for deg hvis du kjøper et offentlig transportkort

Gratis sightseeingtur i Wien, langs den lokale Boulevardringen, kalt Ringen, kontra sightseeingtrikken for 9 euro per person.
Gratis omvisning i hovedattraksjonene i Wien kontra Hop on hop off-turbussen for 20 euro per dag.

Gratis sightseeingtur i ringen i Wien

På et offentlig transportstopp vil du sikkert legge merke til en knallgul trikk, som er veldig forskjellig fra naboene. Dette er ikke en vanlig trikk, men en utflukt som kalles Vienna Tram Ring.

Trikken beveger seg langs ringen, og gir turister en oversikt over Wien, nemlig dets 13 attraksjoner.

Ringen er en analog av hageringen vår bare i form av en hestesko. Ringen går rundt selve sentrum av byen og ender ved vollen.

Alt ville vært bra, men reiser på det er betalt, billetter til offentlig transport i Wien er ikke gyldige for det.

Priser for utfluktstrikken:

24-timers kombibillett: 14 Euro (lar deg kjøre trikk og all offentlig transport i Wien på dagtid)

24-timersbillett: 9 Euro (lar deg kjøre på sightseeingtrikken i minst en hel dag)

24 timers billett: 5 euro ( for barn fra 6 til 15 år)

1 tur rundt ringen (30 minutter): 7 Euro

1 tur rundt Ringen (30 minutter) for barn: 4 Euro (for barn fra 6 til 15 år)

Du kan kjøpe billett til sightseeingtrikken online her Her . Eller du kan kjøpe billett på trikken.

Under turen vil du kunne bruke en lydguide på russisk gratis.

Last ned en bok om trikken på russisk.

Trikk Ring

Så hvor er den gratis ekskursjonen spør du? Det er enkelt. De vanligste trikkene nr. 1 og nr. 2 kjører nøyaktig samme rute som utfluktstrikken. Så du kan skrive ut et kart fra heftet med severdighetene i Ringen og besøke dem alle gratis.

Holdeplassen ligger i nærheten av Oper metrostasjon (linje U1, U2, U4) (og andre også, se kartet)

For eksempel, på vårt første besøk i Wien tok vi bare en æresrunde for å få en oversikt over Wien.

Gratis omvisning i Wiens hovedattraksjoner eller sightseeingbussrute Hopp på hopp av Wien sightseeingturer med offentlig transport

Priser for en toetasjes sightseeingbuss i Wien Wien sightseeingturer

1 times tur: 13 euro for voksne, 7 euro for barn

2 timers tur: 16 euro for voksne, 7 euro for barn

1 dag: 20 euro for voksne, 7 euro for barn

2 dager: 27 euro voksen, 7 barn

Under turen vil du ha tilgang til en lydguide på russisk. Men, tro meg, han forteller lite og veldig overfladisk. Det er bedre å lese en god guide.

Utfluktsbussen starter fra Oper t-banestasjon (linje U1, U2, U4), men du kan gå på hvor som helst. Sjåføren selger gjerne billetten.

Her er turbussrutene Wien sightseeingturer.

wiensightseeing rute

Vel, la oss finne ut hvordan du reiser alle tre rutene med offentlig transport.

Rød rute kalt Ring på kollektivtransport

Stopp #1: Statsoperaen

Du må komme deg til Oper metrostasjon (linje U1, U2, U4). Her vil du se den vakre Operabygningen og kan rusle rundt.

Stopp #2: Heroes Square

Gå på metroen og gå 1 stopp til Volksheater-stasjonen (linje U2, U3), eller ta trikk nummer 1 eller D.

Stopp #3: Universitetet

Ta U2-linjen ett stopp til til Schottentor Universitat t-banestasjon, eller ta trikk nummer 1.

Stopp #4: Schwedenplatz.

Du kan komme dit med samme trikk nummer 1 eller til Schwedenplatz t-banestasjon (linje U1, U4).

Stopp #5: St. Stefansdomen

Du må ta metroen ett stopp til Stephanplatz stasjon (linje U1, U3).

Stopp #6: Hilton Hotel

Med metro til Landstrasse stasjon (linje U3, U4).

Stopp #7: Kursalon

Vi tar U4-linjen ett stopp til Standtpark-stasjonen.

Stopp #8: Statsoperaen

Vi går tilbake til startpunktet for ruten med trikk nr. 2.

Slik kan du enkelt kjøre gjennom alle severdighetene. Du trenger ikke følge bussruten eller stå i kø.

For å bli videreført vil jeg snart legge ut en beskrivelse av de blå og grønne rutene.

Priser, anmeldelser og hotellreservasjoner i Østerrike

Finne billige flybilletter til Østerrike