Dresden fra et trikkevindu. Dresden offentlig transport. Hvor kan man kjøpe billetter


Vi reiste fra Praha til Dresden med tog, og det var et tsjekkisk tog. Du kan ikke nekte deg selv gleden av å bruke den tsjekkiske jernbanen! Spesielt med slike medreisende)) En merkelig, munter tysker satte seg ned med oss. Han sa hei, spurte hvor vi skulle... Og så begynte han å telle. Vel, ok, la ham tenke selv. Kanskje han teller pengene han har spart. Beregningene stoppet imidlertid ikke. Så begynte han å snakke med tall. Olya og jeg var allerede litt spente. Først fikk tallene den tyske statsborgeren til å le, så gjorde de ham sint, og så fikk de ham til å le igjen. Et par ganger prøvde han å spøke, men mine dårlige kunnskaper om tysk hjalp meg ikke å forstå hvilken «spade» jeg skulle le av. Jeg er sikker på at gode kunnskaper i tysk heller ikke ville hjelpe. Hele notatboken hans var dekket i tall, og han hadde allerede begynt å telle med togbilletten. Tankene begynte å snike seg inn i hodet mitt om at når beregningene var ferdige, ville han ta en øks fra sekken og hugge oss i småbiter. Etter å ha krysset den tyske grensen, forlot regnskapsføreren vår imidlertid vognen og kom ikke tilbake, og etterlot bagasjen. Nye tanker kom til meg. I Russland advarer russiske jernbaner mot å la bagasjen stå uten tilsyn på grunn av trusselen om terrorangrep. Hva om, hva om det er en eksplosiv enhet...?
Gjennom det gjennomsiktige nettet på posen var endeløse papirbiter synlige, tett fylt med tallrekker. Heldigvis kom dirigenten til oss i det øyeblikket. Jeg fortalte ham kort om den merkelige passasjeren. Konduktøren ble seriøst redd, men da jeg fortalte at mannen var litt gal, viftet han med hånden og beroliget meg, som om han alltid glemmer bagasjen sin.
Eh, en dag skal jeg skrive memoarer om mine jernbaneeventyr.

Da vi forlot stasjonsbygningen, dukket spørsmålet opp: "Hvilken retning skal vi gå?" Jeg bestemte meg for å henvende meg til lokalbefolkningen for å få hjelp. De forræderske tyske pensjonistene sendte oss i den andre retningen fra gamlebyen, selv om jeg til og med viste retningen med hånden og spurte: «Er dette Altstatt der?», men vi klarte å se på byen fra trikkevinduet. Vi ankom en annen togstasjon og var så heldig å se en sjelden Dresden-trikk. Det er bra at tyske billetter ikke er gyldige for én tur, men over tid. Se: det er nesten middag, og ikke et eneste museum har blitt besøkt ennå.

Det er lett å gjette at det første vi dro til var Zwinger.

Personlig ønsket jeg å besøke Dresden Old Master Art Gallery på grunn av Sleeping Venus. Fotografering er forbudt inne, så bildet er herfra https://ru.wikipedia.org/wiki/Sleeping_Venus

Porselensmuseet forbyr også fotografering (hvor lei jeg er av disse forbudene), men du vet, i lokale butikker kan du finne mye porselen kopiert fra museets utstillinger, selv om målestokken kan variere. Generelt, hvis det ikke er penger til museet, kan du se deler av utstillingen gratis i butikker)) Selvfølgelig, jeg tuller. Det er umulig å se de mest interessante utstillingene noe annet sted, bortsett fra på et museum.
Da vi gikk inn i en av porselensbutikkene, observerte vi tre gråtende jenter. Den ene var så gjennomvåt av tårer at det allerede hadde dannet seg en sølepytt under henne. De to andre trøstet henne: «Ikke gråt, han kommer tilbake til deg.» "Nei, han kommer ikke tilbake, jeg kjenner ham!" Først virket det for meg som om jeg allerede ubevisst forsto det tyske språket, men nei, de snakket russisk!
Zwinger er også bra fordi det er en god utsiktsplattform. Herfra har du for eksempel utsikt over Dresden Residence Castle (Dresdner Residenzschloss)

Frauenkirche ble ødelagt under et britisk luftangrep 13. februar 1945. I lang tid forble kirken i ruiner, visstnok som en påminnelse om krigen. Først i 1993 begynte restaureringen. Nå så god som ny!

Offentlig transport i Dresden kjennetegnes ikke bare av sin velorganiserte tyske stil, men også av sin fantastiske mangfold, inkludert sjeldne og utdaterte typer kjøretøy.

Bytransport i Dresden administreres av det statseide selskapet Dresden Transport Corporation (DVB) samt Upper Elbe Transport Association (VVO). Grunnlaget for det enhetlige urbane transportsystemet i Dresden består av flere dusin buss- og trikkeruter, S-Bahn bytoglinjer, elveferger og 2 taubaner.

Ruteplanen for offentlig transport i Dresden kan sjekkes eller.

Busser og trikker i Dresden

12 trikke- og 27 busslinjer () spiller en ledende rolle i transporttilbudet til Dresden. Dresden-busser (Stadtbus) og trikker lar deg ikke bare bevege deg fritt rundt i byen, men også å utforske de viktigste attraksjonene underveis.

På populære ruter går busser og trikker hvert 15.-20. minutt, og på perifere ruter - hvert 20.-30. minutt. Om natten kan trafikkintervallet øke flere ganger.

Det er spesielle "turist"-ruter som dekker de fleste interessante stedene i Dresden og forstedene på én tur. Disse inkluderer spesielt trikkerute nr. 4 og 9 (en oversikt over de mest interessante kulturminnene og de beste stedene for henholdsvis), samt to-dekker Stadtrundfahrt-busser, som går daglig for sightseeingturer fra Teaterplassen ( parkering på motsatt side). Kostnaden for en tur på en toetasjes sightseeingbuss i Dresden er 15 € for 1,5 time eller 32 € for 2,5 timer.

S-Bahn-tog i Dresden

Det er 3 S-Bahn-linjer som forbinder byen med viktige forstadsområder i Dresden:

  • Linje S1 - fra Meissen til Schöna, via Pirna (Saksisk Sveits)
  • Linje S2 - fra sentralstasjonen til Dresden internasjonale lufthavn
  • Linje S3 - fra sentralstasjonen til Tharandt, via Freital

Vannbytransport i Dresden

Elveferger som frakter innbyggere og gjester i Dresden langs Elben regnes som en av de mest romantiske typene bytransport. Ferger i Dresden går hele året, uavhengig av værforhold.

Totalt er det 5 fergeruter i byen: en bil, som krysser Elben mellom Kleinzschachwitz-området og Pillnitz-slottet, samt 4 passasjerruter, som går mellom Laubegast-området og Niederpoeritz, Johannstadt og Neustadt, områdene Kossebaude og Radebeul.

Dresden er kjent for det faktum at det i tillegg til de vanlige elvefergene har den største flåten av historiske dampdrevne hjulbåter i Europa. Miniatyrdampbåter reiser regelmessig opp (til det saksiske Sveits) og ned (til byen Meissen) langs Elben.

Sentralstasjonen hvorfra hjuldampruter går i Dresden, ligger rett overfor en av byens mest populære attraksjoner -. Dampskipsnavigasjon fortsetter fra begynnelsen av april til slutten av oktober.

Dresden taubane

I Dresden er det 2 taubaner i forskjellig design, som ligger i Elbe-dalen. I dag utfører den ikke så mye funksjonene til offentlig transport, men snarere rollen som en populær turistattraksjon.

Den første av dem kalles Dresden Cableway (åpnet i 1901, lengde - 256 m) og er en monorail med en hengende hytte. Den forbinder de avsidesliggende områdene av byen - Loschwitz og Oberloschwitz.

Den andre taubanen (begynte å operere i 1985, lengde - 547 m) forbinder Loschwitz, som ligger høyt på bakken, med naboområdet til villaene "White Deer" (Weißer Hirsch). Underveis går veien gjennom 2 fjelltunneler.

En enveisreise med Dresden-taubanen koster 3 €, og en tur/retur koster 4 €.

Begge rutene passerer ved siden av den berømte Blue Wonder Bridge, og deres øvre stasjoner gir et ideelt utsiktspunkt for panoramautsikt over Dresden.

Andre typer offentlig transport i Dresden

En av de mest uvanlige typene Dresden-transport er den smalsporede jernbanen (lengde - 20 km), som går gjennom territoriet til Dresdens hovedpark - Grosser Garten. Et miniatyrtog har fraktet parkbesøkende store og små om sommeren siden midten av 1900-tallet. På "park"-jernbanen kan du finne både de vanlige elektriske lokomotivene og en fungerende mindre versjon av det gamle damplokomotivet.

En annen uvanlig type transport i Dresden er hestevogner (Kutschfahrt), som kan sees på de sentrale torgene i byen om sommeren. Hestevogner varierer i størrelse og form – fra elegante førerhus og vogner til klumpete toetasjes vogner designet for store grupper av turister.

En halvtimes ridetur rundt Dresden vil koste i gjennomsnitt 15 € per person.

Billetter og priser

Reiser med offentlig transport i Dresden betales for bruk av universalbilletter og reisekort som gjelder for alle typer transport. De kan kjøpes fra automatiske billettkontorer (på stasjoner og holdeplasser), fra buss- og trikkesjåfører, fra vanlige billettkontorer (eid av DVB), fra noen aviskiosker og fra turistinformasjonssentre.

Når det er kjøpt, må passet valideres på den gule maskinen (Entwerter) for å gjøre det gyldig. Boten for å reise uten billett i Dresden er 40 €.

Territoriet til Dresden og områdene rundt er delt inn i 21, hvor skjæringspunktet øker kostnaden for billetten. Den mest populære transportsonen nr. 10 dekker nesten hele Dresdens territorium.

Billetter til offentlig transport i Dresden er delt inn i flere typer, avhengig av reisens varighet og avstand.

De mest populære billetttypene inkluderer: enkeltreisebillett (2,2-7,8 ​​€), 4-tursbillett (5-7,8 €), dagsbillett (6-13,5 €) og reisekort Dresden-City-Card (gyldig for 1-5 dager og koster 9,9-77 €) og Dresden-Regio-Card (gyldig i 3 og 5 dager, pris 49,9-77 €), som i tillegg gir rett til rabatter på mange populære attraksjoner og utflukter i Dresden.

Dresden er hovedstaden i Sachsen og en by med en befolkning på 536 000 mennesker. Kollektivtrafikken i byen er godt utbygd og inkluderer trikk, buss og tog. I denne artikkelen vil du lære hvordan du bruker offentlig transport i Dresden, hvor mye det koster og tydelig se kart over trikk- og bussruter

Nedenfor kan du se Dresdens takstsoner. Prisen avhenger av hvilken sone du reiser i. Hvis du bare kjører rundt Dresden, trenger du informasjon om sone 10, ikke engang tenk på resten.

Reisekostnader i Dresden

Alle priser i tabellen nedenfor er for reiser innenfor én sone 10 (sentral del av Dresden). Sjekk billettprisene for de to andre sonene på Dresdens nettsted for offentlig transport.

  • Enkeltreisebillett ( Einzelfahrt): voksenbillett € 2,30, barnebillett € 1,60.
  • 1 dagspass ( Tageskarte): voksenbillett € 6,00, barnebillett € 5,00.
  • Gruppepass for 1 dag (maks 4 personer) ( Kleingruppenkarte): € 15,00.
  • 1 dag familiepass (2 voksne og 5 barn) ( Familientageskarte): € 9,00.
  • 1 ukeskort: voksenpass € 21,00, barnepass € 16,00.
  • 1 månedskort: voksenpass € 59, barnepass € 44,30.
  • 1 års pass: voksenpass € 565,80, barnepass € 424,20.

Enkeltreisebillett Einzelfahrt gir deg rett til å reise i 1 time, i løpet av denne tiden kan du gjøre et hvilket som helst antall overføringer til alle typer transport. Billetten er gyldig først etter at du har validert den i en spesiell automat, må alle typer billetter valideres. Hvis du ikke betaler for prisen, vil du møte en bot på € 60, og kontrollørene vil aldri akseptere posisjonen din hvis du ikke forsto hvordan du kjøpte en billett eller kjøpte feil billett, vil det bli utstedt en bot et hvert tilfelle.

Hvor kan man kjøpe billetter

Reisebilletter selges kl billettautomater ved 145 stopp aksepterer 50 av disse automatene kredittkort og kontanter, de resterende automatene aksepterer kun kontanter. Alle trikker har billettautomater, hvorav noen lar deg betale kun i småpenger, og disse automatene selger ikke alle typer billetter vanligvis kan du bare kjøpe en billett for én tur eller et dagspass.

På bussen kan du kjøpe billett av sjåføren.

I tillegg selges billetter på mange hoteller, tobakksbutikker og kiosker. Bare gå til selgeren og spør: kan du kjøpe en bussbillett: "Kann Ich hier Busticket kaufen?"

På den offisielle nettsiden til Dresden offentlig transport Dvb.de kan du laste ned aktuelle kart over trikker og elektriske tog. På nettsiden vil du finne ut prisen på alle typer billetter for alle soner, tidsplanen for alle ruter, du vil kunne plotte den optimale ruten fra punkt A til punkt B og til og med finne ut grunnleggende informasjon om hovedattraksjonene i Dresden. Ser du på skjermbildet nedenfor? Da jeg navigerte ruten fra Dresden sentralstasjon til holdeplassen Bautzner Straße / Rothenburger Straße, ga nettstedet informasjon om hvilken trikk jeg skulle ta, hvor jeg skulle gå av og hvor lang tid reisen ville ta.

Den viktigste og mest praktiske transportformen i Dresden er trikken. De første trikkene dukket opp i Dresden tilbake i 1872, og for tiden har byen en velutviklet trikkerute, som består av 13 ruter, 154 trikkestopp og 210 kilometer med spor. Dresdens trikkeflåte består hovedsakelig av moderne Flexity Classic Bombardier-trikker.

Lengden på rutene varierer fra 11 til 38 km. Reisetidene på ulike ruter mellom destinasjoner varierer fra 35 til 80 minutter. Avhengig av ruten kjører trikkene fra ca. 04.00 til midnatt med intervaller på 3-15 minutter. I helger og ferier øker trafikkintervallene. Noen trikkeruter kjører 24 timer i døgnet.

På nesten alle trikke- og bussholdeplasser kan du finne en billettautomat, rutenummer, transportplaner, et bykart og noen ganger en elektronisk tavle som viser ankomsttiden til en trikk på en bestemt rute.

På kartet under kan du se alle Dresdens trikkeruter, noen viktige bussruter og et kart over togene som tar deg til forstedene.

Når du velger et hotell i Dresden, bør du vurdere dets praktiske beliggenhet i forhold til store attraksjoner, shopping og trikkelinjer. Jeg vil anbefale å bo et sted i nærheten av trikkeholdeplassen Altmarkt, for eksempel det gode firestjerners Steigenberger Hotel de Saxe eller Pullman Dresden Newa-hotellet nær Dresdens sentralstasjon.

Nesten alle deler av byen kan nås med trikk, men det er avsidesliggende områder i byen som kan nås med buss. Dresdens bussnettverk består av 27 ruter. Bussnettet er ganske enkelt å forstå, ved hvert busstopp finner du samme informasjon som på trikkeholdeplassen. Byen har både dag- og nattbussruter. Dagtid går fra ca. 04.00 til 22.00, med intervaller på ca. 10-15 minutter, som avhenger av tid på dagen og ukedagen. Busser i Dresden er nye og moderne.

Vanntransport

I Dresden er det utviklet en fergeovergang over Elben langs følgende ruter: Johannstadt - Neustadt, Niederpoyritz - Laubegast, Kleinzschachwitz - Pillnitz.

Enveispris: voksenbillett € 1,50, barnebillett € 1,00. Returbillett: voksenbillett € 2,00, barnebillett € 1,50. Overfartstiden tar kun 3 minutter.

Kabelbane

Ikke alle vet at du kan beundre Dresden fra interessante observasjonsplattformer som taubanen tar deg til. Observasjonsplattformer er plassert i en høyde av 647 meter og 274 meter. Fløibanene i Loschwitz-området har vært i drift i 100 år. Schwebebahn 274 meter a - dette er en av de interessante typene taubane, nemlig en taubane, faktisk er det en monorail, men bilen kjører under skinnen. Standseilbahn 647 meter er en klassisk taubane, åpnet tilbake i 1895.

  • Enveis taubanebillettpris: voksenbillett € 4,00, barnebillett € 2,60.
  • Pris tur/retur for taubanen: voksenbillett € 6,00, barnebillett € 3,00.

Tog og stasjoner

I Dresden, som i andre tyske byer, er det et utviklet nettverk av overflatetog – elektriske tog. De. Du kan komme deg rundt i byen med tog. Det er tre ruter for elektriske tog: S1, S2 og S3. Husk at i Tyskland er pendeltog (forstadstog) alltid merket med bokstaven S. I Dresden og dens forsteder finner du omtrent 47 stopp. Innen Dresden kan du reise med vanlige billetter hvis du reiser til en annen by, er det bedre å kjøpe billetter på jernbanebillettkontoret eller fra salgsautomater på jernbanestasjoner.

Dresden sentralstasjon (Dresden HBF eller Dresden Dresden Hauptbahnhof) er Dresdens største knutepunkt for offentlig transport. Mange viktigste trikke- og bussruter passerer gjennom den. Tog fra hele Europa og Tyskland ankommer denne stasjonen, for eksempel tog fra Berlin, Praha, Wien, Nürnberg. Internasjonale busser kommer også til denne stasjonen, inkludert busser fra Praha, Berlin.

Jeg vil advare deg med en gang om at billetter til internasjonale bussruter vil koste deg mye mindre enn for et tog. Bussbilletter over hele Europa kan kjøpes på nettsiden. Nettstedet sammenligner billettpriser fra alle selskaper for de samme destinasjonene, og du trenger ikke kaste bort tid på å søke etter det riktige busselskapet. Nettstedet er på russisk, betaling kan gjøres med kort i hvilken som helst valuta: Euro, tsjekkiske kroner, rubler og hryvnia. Billettprisene for Infobus er de samme som på de offisielle nettsidene til busselskapene, du betaler ikke for mye. Vær oppmerksom på at billige billetter til populære destinasjoner blir utsolgt veldig raskt, spesielt om sommeren, så ikke utsett kjøpet.

Taxi i Dresden

Drosjer er en del av Dresdens transportsystem. Drosjer kan kjøre i spesielle bussfelt. Når du reiser med taxi bør du vurdere:

  • Det er dyrere å bestille taxi på telefon, fordi... du må betale for den betalte samtalen.
  • De fleste drosjer kan kun bestilles på tysk.
  • Ved utregning må beløpet som drosjesjåføren ringer samsvare med beløpet på måleren, du bør få kvittering og veksel.
  • Det er bedre å gå ombord på en taxi på spesielt utpekte taxiparkeringsområder med passende TAXI-betegnelse, selv om de ikke alltid er plassert på et praktisk sted.

Informasjon om taxipriser i Dresden. Prisen på en taxipris avhenger ikke av antall passasjerer, men avhenger av tid på døgnet og antall trafikkorker i byen. Landingskostnad: € 2,8. Reisepris per 1 km: € 1,5 - € 2,0.

Husk også at taksameteret vil belaste deg når du er inaktiv i en trafikkork, ved lyskryss eller på et annet stoppested.