Израиль дахь галт тэрэгний хуваарь. Израиль дахь хувийн хөтөч, аяллын хөтөч. Ганцаарчилсан аялал, аялал, амралт. Аялал жуулчлалын яамны лиценз Израилийн төмөр замын диаграмм
Израилийн төмөр замын талаархи ашигтай мэдээлэл: тасалбарын төрөл, үнэ, Израиль руу Тель-Авив нисэх онгоцны буудлаас Иерусалим руу хэрхэн хүрэх тооцоо, Израилийн галт тэрэгний тодорхойлолт, тасалбарын машинуудын заавар, Израильд билет хэрхэн худалдаж авах, зөвлөмжүүд
Израилийн төмөр зам нь орон нутгийн автобуснаас хамаагүй илүү тохь тухтай болсон нь намайг гайхшруулж байсан ч зарим найзууд маань эсрэгээрээ гэж мэдэгджээ. Ашиглахад хялбар, тасалбарын үнэ харьцангуй хямд, тав тухтай байдал нь Израилийн галт тэрэгний талаар маш сайхан сэтгэгдэл төрүүлэв. Нэмж дурдахад, төмөр замын вэбсайтын интерфейс нь орос хэл дээр хийгдсэн бөгөөд энэ нь зөвхөн гадаад төрхөөрөө еврей хэлээр унших боломжгүй боловч зүүн дээд талд хэл солих товчлуурууд байдаг бөгөөд тэнд араб хэлээс гадна хэл солих товчлуурууд байдаг. Нутгийн иргэдэд зориулсан бүх нийтийн англи хэл, мөн орос хэл байдаг.
ОХУ-аас ирсэн аялагч шилжсэнээр гэртээ байгаа, дотоодын галт тэрэгний тасалбар авч байгаа мэт шаардлагатай бүх мэдээллийг харах боломжтой...
Израилийн төмөр замын энэхүү арга барилын ачаар бүх зүйл ойлгомжтой, хүртээмжтэй байдаг тул аялал төлөвлөх нь утгагүй зүйл болж хувирдаг. Жишээлбэл, та Тель-Авив нисэх онгоцны буудлаас Иерусалим руу галт тэргээр очих хэрэгтэй бөгөөд энэ нь тохирох буудлуудыг сонгож, явах огноо, ойролцоогоор цагийг зааж өгсний дараа аяллын сонголтуудын жагсаалтыг хүлээн авна гэсэн үг юм.
Баасан гарагийн оройноос бараг бямба гарагийг дуустал Израилийн галт тэрэг явахгүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм - Шаббат, чи мэднэ ... Өөрөөр хэлбэл, галт тэрэг огт явдаггүй, тэд зүгээр л байдаггүй, бас байдаг. ангийн хувьд энэ хугацаанд ямар ч хуваарь байхгүй. Өөрөөр хэлбэл, бямба гаригт Тель-Авив руу нисэх гэж төлөвлөхдөө төмөр замд найдаж болохгүй, харин Иерусалим болон бусад газар руу Арабын микро автобусанд найдаж болно. Хэрэв ажлын өдөр бол Израилийн төмөр замын вэбсайт дээрх хуваарь иймэрхүү харагдах болно.
Ерөнхийдөө энэ хуваарийг итгэж болно, гэхдээ би хувьдаа хойшлогдож байгааг тэмдэглэсэн - энэ нь миний төлөвлөгөөнд нөлөөлөөгүй, гэхдээ шилжүүлэг богино байвал асуудлыг үгүйсгэх аргагүй юм. Нөгөөтэйгүүр, тасалбар нь тодорхой галт тэрэгний бус тодорхой чиглэлд хүчинтэй тул та хүлээх шаардлагатай байсан ч дараагийн нислэгийг аюулгүйгээр ашиглах боломжтой. Аяллын зардлын хувьд энэ нь А цэгээс В цэг хүртэлх зайгаар тодорхойлогддог бөгөөд ялангуяа Иерусалим ба Тель-Авивын хооронд зорчих тасалбарын үнэ нь Бен Гурион нисэх онгоцны буудлаас Иерусалим руу аялахтай тэнцүү байх болно. Тель-Авив руу шилжүүлэх, гэхдээ Бен Гурион ба Тель-Авив хоёрын хооронд тусдаа тасалбар нь энэ зардлын гуравны хоёр нь - 22.5 ба 15 шекел үнэтэй байх болно.
Хоёр талын тийзийг шууд худалдаж авснаар зарим хэмнэлт гардаг - энэ тохиолдолд 10 хувийн хөнгөлөлт үзүүлэх баталгаатай. Тиймээс жуулчдын дунд Тель-Авиваас Хайфа руу хийх алдартай нэг өдрийн аялал нь энэ дүрмийг мэддэг хүмүүст бусад хүмүүсээс арай хямд байх болно. Цорын ганц муу зүйл бол төмөр замын ажилчдын өөрсдийнх нь мэдээллээр бол та жишээлбэл, Акра руу явах болон буцах тасалбар худалдаж аваад Хайфад зогсох боломжгүй: энэ нь Тель-Авиваас хоёр тусдаа тасалбараас хамаагүй бага үнэтэй байх болно. Хайфа руу, Хайфагаас Акра хүртэл.
Мөнгө хэмнэх нэмэлт боломжийг хосолсон тасалбараар хангаж өгдөг - "Хосолсон өдрийн буцах - Дан" нь эзэндээ Тель-Авиваас Хайфа руу галт тэргээр аялах төдийгүй бүтэн өдрийн турш Тель-Авив автобусаар явах эрхийг өгдөг. . Нэг автобусны тасалбарыг 6.60 шекел гэж тооцоолсноор та зочид буудлаас буудал руу буцах автобусанд суусан ч хосолсон тасалбар нь ашигтай гэдгийг ойлгож байна - Тель-Авиваас Хайфа руу аялах нь хоёр талдаа 55 шекелтэй харьцуулахад 61 шекелийн үнэтэй байдаг. шекел, "Хосолсон өдрийн буцах - Дан" зардал. Товчхондоо, Амласан газар руу аялахаасаа өмнө Израилийн төмөр замын вэб сайтыг сайтар судлах хэрэгтэй...
Төмөр замын вэбсайт нь тасалбар худалдаж авах боломжийг олгодоггүй тул түүнтэй ажиллахад хамгийн чухал зүйл бол Израиль дахь аялалын зардал, галт тэрэгний хуваарийг олж мэдэх явдал юм, учир нь энэ газрыг яаран жолоодох нь тийм ч тохиромжтой биш юм: бүх зогсоол Цагийг баруунаас зүүн тийш нь зааж өгсөн бөгөөд энэ нь эхлээд маш их будлиантай байдаг. Практикт хуваарь англи хэл дээр хаа сайгүй давхарддаг нь сайн хэрэг, тиймээс галт тэрэг хаашаа явж байгааг олж мэдэх боломжтой хэвээр байна ... Гэсэн хэдий ч аялалд өртөөний нэрийг мэдээлэхгүй байж магадгүй, ялангуяа бид ярьж байгаа бол жуулчдын бараг очдоггүй энгийн газрууд. Өөрөөр хэлбэл, Тель-Авивын станцууд эсвэл Бен Гурионы нисэх онгоцны буудлыг англи хэлээр цацах болно, гэхдээ таныг Бет Шемашын талаар сэрэмжлүүлнэ гэж найдаж байгаа нь зарим талаараа гэнэн зүйл юм: чанга яригч нь хамгийн сайндаа дуугарах болно, гэхдээ ингээд л болоо. Тиймээс "тахана" гэдэг үгийг барьж үзээрэй, өөрөөр хэлбэл зогс, дараа нь дараагийн станцын нэр гарч ирнэ.
Нэмж дурдахад шинэ галт тэрэгнүүд галт тэрэгний чиглэлийг харуулсан мэдээллийн самбартай байдаг бол энгийн галт тэрэгнүүд цахим самбартай байсан ч зөвхөн еврей хэлээр мэдээлэл агуулдаг. Германы цахилгаан галт тэргийг санагдуулам энэхүү Израилийн галт тэрэг бол шинэ, мэдээллээр баялаг галт тэрэгний нэг юм.
Энэ бол хуучин загварын галт тэрэгний дотоод засал, нэг давхар, зарим талаараа эвдэрсэн, жишээлбэл суудал юм. эвдэрсэн байж магадгүй. Гэхдээ үүдний өрөөнд тамхи татдаг, шээдэг заншилгүй болохоор л Израилийн галт тэрэг Оросын цахилгаан галт тэрэгнээс хамаагүй дээр...
Галт тэрэгний гарц нь ихэвчлэн иймэрхүү харагддаг, гэхдээ аль ч станц руу орохын өмнө та аюулгүй байдлын хяналтанд орох шаардлагатай болдог. Жишээлбэл, Тель-Авив дахь галт тэрэгний буудлууд нь нисэх онгоцны буудлуудтай ижил төрлийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бол Иерусалимын гол буудал болох Малха галт тэрэгний буудал нь мэнгэ шиг хамгаалагчаар тоноглогдсон байдаг. чемодан гүйлгэж, үүнд маш их цаг зарцуулдаг - галт тэрэг хөдлөхийн өмнөхөн биш, бага зэрэг өмнө ирсэн нь дээр ...
Израилийн төмөр замд үйлчилдэг кассууд ихэвчлэн англиар сайн ярьдаг боловч цаасан дээр хүссэн станцын нэр, явах цагийг бичих нь ухаалаг хэрэг болно - энэ арга хэмжээ нь үл ойлголцол үүсэхээс сэргийлж, мэдрэлийг хэмнэх болно.
Тасалбарын машинтай танилцах нь бас ухаалаг хэрэг юм: өмнөх зурган дээр тасалбарын касс дээр дараалал байхгүй нь дүрэм гэхээсээ илүү онцгой тохиолдол бөгөөд хэрэв та дараалалд таны урд дүлий эмэгтэйтэй тааралдвал. , Модлинаас Ашдод хүртэл Кесарид хоёр өдрийн зогсоолтойгоор аялахдаа та кассын цонх руу орохоосоо эхлээд хүлээхээс залхах болно. Үүний зэрэгцээ машинуудыг ихэвчлэн компьютерийн интерфейсийг хэрхэн зохицуулахыг мэддэг хүмүүс ашигладаг тул саатал гарахгүй. Энэ нэгж нь зөвхөн аймшигтай харагддаг ч бодит байдал дээр энэ нь энгийн ...
Израилийн төмөр замын тасалбарын машинууд бас иймэрхүү харагдаж болно.
Машинаар тасалбар худалдаж авах гол зүйл бол англи хэлний горимд шилжих явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та "Хэл" гэсэн бичээс дээр дарах хэрэгтэй бөгөөд танд орос хэл санал болгохгүй, учир нь энэ нь вэбсайт биш ч англи хэл хангалттай байх болно.
Жуулчдын дунд хамгийн алдартай станцуудын жагсаалтыг шууд утгаараа олох боломжтой бөгөөд Тель-Авиваас Иерусалим руу хийхээр төлөвлөж буй аяллыг хэрэгжүүлэхийн тулд та зүгээр л хотын нэрийг сонгох хэрэгтэй бөгөөд явах цэгийг бүртгэнэ. анхнаасаа ямар ч байдлаар автоматаар. Хэрэв Израйлийн эхний жагсаасан газрууд танд тохирохгүй байвал "Илүү очих газар" дээр дарж, цагаан толгойн үсгийн дарааллаар жагсаасан жагсаалтыг гүйлгэ.
Станцуудыг сонгосны дараа систем өөрөө хамгийн ойрын явахыг зааж өгөх бөгөөд зорчигч ямар ангилалд хамаарахыг зааж өгөх болно; жуулчны хувьд энэ нь "Насанд хүрэгчид" байх болно, баруун баганын эхний байрлал.
Израилийн галт тэрэгнүүд тэндээс болон буцах тасалбар авахдаа арай хямд болно гэдгийг санах нь маш чухал юм; хэмнэлт нь 10 хувь байх болно - энэ нь өчүүхэн мэт санагдаж байгаа ч сайхан байна ...
Дараагийн дэлгэц нь тасалбарын нийт үнийг харуулах болно; Зорчигч цэргийн хүн, тэтгэвэр авагч эсвэл хүүхэд гэдгээ гэнэт санахгүй бол тасалбарын үнэ эцсийн бөгөөд давж заалдах боломжгүй юм - тэгвэл бүх үйл ажиллагаа дахин хийгдэж, тасалбарын үнэ болно. ялгаатай, мэдэгдэхүйц бага. Энэ жишээнд Тель-Авиваас Иерусалим руу аялахдаа нэг талдаа 22.50 шекел, хоёр талдаа 40.50 шекел төлөх шаардлагатай болно.
Тасалбарын үнийг тогтоосны дараа машинд шаардлагатай мөнгөө өгөх л үлдлээ. Зоос, үнэт цаас, мэдээжийн хэрэг зээлийн картыг төлбөрт хүлээн авдаг тул тасалбар худалдаж авахад асуудал гарах ёсгүй.
Худалдан авсан тасалбарыг станцын турникээр дамжин өнгөрсний дараа баталгаажуулах ёстой бөгөөд галт тэргэнд суусан ч гэсэн ямар ч тохиолдолд үүнийг хаяж болохгүй: нэгдүгээрт, байцаагчид үе үе вагон дундуур явдаг; Хоёрдугаарт, та очих буудлаас зөвхөн турникээр гарах боломжтой бөгөөд энэ нь таны тасалбар хэрэг болно гэсэн үг юм.
Израилийн төмөр замыг ашиглахад амжилт хүсье!
Израильд сүүлийн үед ачаа, төмөр замын тээврийг шинэчлэхэд төрийн бодлого онцгой анхаарал хандуулж байна.
Израилийн төмөр зам нь бараг мартагдсан, ашиглагдаагүй тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа зорчигч тээврийн томоохон тээврийн хэрэгсэл болсон сэргээн засварлалтын ховор жишээ юм.
Израилийн төмөр зам гэж юу вэ?
Израилийн төмөр замын нийт урт нь харьцангуй богино буюу ойролцоогоор 750 км. Тэд тус улсын бүх хотыг хамарсан, төвийг улсын алслагдсан булантай холбосон нэлээд өргөн сүлжээтэй. Энд бараг 50 галт тэрэгний буудал, галт тэрэгний буудал байдаг. Тель-Авив 4, Хайфа 6 буудалтай. Үүний ачаар та хотын бараг бүх өнцөг булан бүрээс буудал руу очих боломжтой.
Тус улсын төмөр замын шугамууд нь ачааны галт тэрэг болон зорчигч тээвэрлэх зориулалттай орчин үеийн галт тэрэгний аль алиныг нь тээвэрлэдэг. Эдгээр нь нэг давхраас бүрдэх ба оргил ачааллын үед цагт 2-3 удаа, харин ачаалал ихтэй үед цагт нэг удаа нисдэг. Нахария хотоос Хайфа, Тель-Авив, Бен Гурион нисэх онгоцны буудал хүрэх чиглэлд галт тэрэгнүүд шөнийн цагаар ажилладаг бөгөөд Хайфагийн Хоф ХаКармел өртөө, Тель-Авивын Мерказ өртөөнд зогсдог. Эдгээр хотуудын бусад бүх станцууд шөнө дундаас хойш хаагдана.
Барилгын түүх
Израилийн төмөр замууд олон жилийн түүхтэй. Турк, Британийн эрх баригчид тус улсыг удирдаж байх үед тэдний барилгын ажил эхэлсэн. Төмөр замын шугам барих санааг анх Британийн еврей санхүүч Мосес Монтефиор гаргасан. 1892 он бол Израилийн хувьд төмөр зам барих жил болжээ. Энэ үед 82 км урт нэг замтай анхны шугам тавигдсан. Энэ нь Яффа хот (одоо Тель-Авивын дүүрэг) болон Иерусалимыг холбосон. Энэ зайг 4 цагийн дотор туулах боломжтой. Иерусалимын төмөр замын шугам 1892 онд нээгдсэн. Жаффа хотод саяхан шинэчлэгдсэн станц өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн бөгөөд уг барилгыг музей, зугаа цэнгэлийн төвд шилжүүлэн өгсөн.
Ойрхи Дорнодыг эзэмшиж байсан туркууд 1900 онд Палестинд төмөр зам барих төслийг боловсруулжээ. Энэ нь Истанбул болон ариун Мекка, Медина хотуудын хооронд явах ёстой байв. Уг төслийг Туркийн Султан II Абдулла Хамидын удирдлаган дор боловсруулж, техникийн хэсгийг Германы инженерүүд гүйцэтгэсэн байна. Үүний үр дүнд Истанбул, Медина хоёрыг холбосон шугам баригдсан. Гэвч засгийн эрхэнд гарсан англичууд туркуудад ашиглахыг зөвшөөрсөнгүй. Палестин, Египет хоёрыг холбосон төмөр зам барих оролдлого дахин гарсан ч дуусаагүй.
Хайфа, Бейт Шеан хотуудыг 1904 онд шугамаар холбосон бол дараа жил нь буюу 1905 онд Хайфа, Дамаскийг холбосон шугам барьжээ. 1915 онд Афула болон Беер Шева хоёрын хооронд Туркийн цэргийн төмөр замын шугам нээгдэв.
Тус улс 1950 онд тусгаар тогтнолоо олж авсны дараа Израильд Хайфа-Тель-Авив-Иерусалем гэсэн шинэ шугам нээгдэв. Мөн урт дайны дараа анх удаа энд байнгын төмөр замын харилцаа бий болсон. 1954 онд Тель-Авив хотод төмөр замын буудал нээгдэв. 1965 онд Беэр Шева болон Димона хоёрын хооронд ачаа тээвэрлэх шугам баригдаж нээгдсэн.
Орчин үеийн хөгжил
Израилийн төмөр зам эрчимтэй хөгжиж, шинэчлэгдэж байна. 1991 онд Реховот руу нээсэн шугам дээр дизель түлшээр ажилладаг хэд хэдэн шинэ зүтгүүрийн захиалга өгсөн. 1992 онд Израилийн шугамыг орчин үеийн IC3 - Дизель галт тэргээр дүүргэв. Испани улс 1997 онд тус улсад тав тухтай суудлын вагон илгээсэн. Мөн 1998 онд Испаниас шинэ дизель зүтгүүр хүлээн авсан.
Израилийн төмөр зам улам бүр тав тухтай болж байна. Тэдний үйлчилгээг ашигласнаар улс орон даяар шилжихэд тохиромжтой болсон.
Израилийн төмөр зам өнөөдөр
Өнөөдөр бараг 410 галт тэрэг өдөр бүр есөн төмөр замын шугамаар зорчигч тээвэрлэж байна. Галт тэрэг бүр зургаан вагоноос бүрддэг; 12 вагонтой. Замын тодорхой хэсэгт галт тэрэг 160 км/цаг хурдлах боломжтой. Гэхдээ шаардлагагүй чимээ шуугиан, чичрэх мэдрэмж байхгүй.
Вагон дотор хоёр талдаа суудалтай, хооронд нь ширээ тавьсан. Суудал бүрийн дэргэд хуванцар уут харагдана. Тэргэнцэр бүр цаг уурын хяналтын агааржуулагч, зөөлөн флюресцент гэрэлтүүлгээр тоноглогдсон. Галт тэрэг бүр бие засах газартай, та хөдөлгөөний газрын зургийг харж болно. Тус групп зам дээр ус, сэндвич зэрэг хөнгөн зууш зардаг. Та энд үнэгүй Wi-Fi ашиглах боломжтой. Бүх замд станц бүрийн нэрийг дуут болон дүрсний зарлал дагалддаг.
Тасалбар худалдаж авах, галт тэрэгний хуваарь
Израилийн үйлчилгээний түвшин нь Европын түвшинд нийцэж байгаа бөгөөд зорчигч бүр ая тухтай орчинд, ая тухтай үйлчилгээгээр аялах баталгаатай байдаг.
Тасалбар худалдаж авахын тулд та машиныг ашиглах эсвэл кассаас шууд худалдаж авах боломжтой. Түүгээр ч барахгүй тасалбарыг тодорхой аялалд зориулж бус, харин нэг цэгээс нөгөө рүү худалдаж авдаг. Төлбөртэй чиглэлд шилжүүлгийг хязгааргүй олон удаа хийж болно. Тасалбарууд нь соронзон тууз бүхий хуванцар карт хэлбэртэй байна. Тэдгээрийг нэг чиглэлд эсвэл эсрэг чиглэлд аль алинд нь нэг аялалд эсвэл хэд хэдэн удаа худалдаж авч болно. Худалдан авсан нэг тасалбарыг зөвхөн тасалбар худалдаж авсан өдрийн турш ашиглах боломжтой бөгөөд олон төрлийн тасалбарыг сарын турш ашиглах боломжтой.
Станцууд нь орц, гарц дээр турник төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Ачаа тээшийг тусад нь төлдөггүй. Та өөрөө эсвэл жижүүрийн тусламжтайгаар тусгай хаалга ашиглан зөөж болно.
Израилийн галт тэргээр үнэ төлбөргүй зорчих бараг боломжгүй, учир нь бараг бүх галт тэрэг байцаагчтай, үнэ төлбөргүй зорчихыг оролдсон хүний торгууль нэлээд өндөр байдаг.
Галт тэрэгний хуваарийг мэдэхийн тулд та Израилийн төмөр замын вэбсайт руу орж болно. Та мөн хуваарьт оруулсан өөрчлөлтийг эндээс олж мэдэх боломжтой.
Менежментийн компани
Өнөөдөр төмөр замаар бүх зорчигч болон ачаа тээвэрлэлтийг Израилийн төмөр замын төрийн өмчит компани Ракевет Израиль хариуцдаг. 2003 онд тус улсын Зам тээврийн сайдын удирдлага дор зохион байгуулагдсан.
Тус улсын хэмжээ, төв болон хойд хэсэг нь хүн амын нягтаршил ихтэйг харгалзан үзвэл Израилийн төмөр зам нь зорчигч болон ачаа тээврийн тэргүүлэгч оператор гэж тооцогддог. Энэ нь ялангуяа нутгийн иргэдийн дунд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Зорчигч ба ачааны галт тэрэг нь тус улсын захын хороолол болон хотуудын хооронд явдаг. Гэхдээ төмөр зам нь бусад мужтай холбогдоогүй.
Аялал жуулчлалын газрууд, ялангуяа Ашкелон - Тель-Авив хотууд маш их алдартай. Энэ бол хамгийн ачаалалтай зам юм.
Ачаа тээвэр
Ачааны галт тэрэг нь Израильд ачаа тээвэрлэх гол хэрэгсэл гэж тооцогддог. Тэдгээрийг ашигласнаар тэд задгай бодис тээвэрлэдэг - эдгээр нь Сөнөсөн тэнгис болон түүний эргэн тойронд байдаг ашигт малтмал юм. Мөн чингэлэг тээвэрлэлт ихээхэн үүрэг гүйцэтгэдэг. Харин ачаа тээвэр зорчигч тээвэртэй харьцуулахад бага.
Тус улсад амралтын өдөр
Еврейн хамгийн чухал баяр болох Шаббатыг Израильд долоо хоног бүр тэмдэглэдэг. Баасан гарагийн орой нар жаргасны дараа эхэлнэ. Бямба гарагийн орой хүртэл үргэлжилнэ.
Энэ үед бүх тээврийн хэрэгсэл ажиллахаа больж, галт тэрэг автобуснаас ялгаатай нь хэдхэн цагийн өмнө зогсдог. Өвлийн улиралд энэ нь 15:00, зуны улиралд 16-17 цагийн хооронд болдог.
Төмөр замын тээврийн давуу болон сул талууд
Израилийн төмөр замын үйлчилгээ, ялангуяа зорчигч тээврийн үйлчилгээ нь олон давуу талтай. Автобусны тээвэртэй харьцуулахад галт тэрэгнүүд нь замын түгжрэл, гэрлэн дохио, автомашины хурдны хязгаарлалт зэрэгт нөлөөлдөггүй тул хуваарийн дагуу илүү хурдан, хатуу хөдөлдөг. Төмөр замаар зорчих үнэ нь автобусаар зорчихтой харьцуулахад өндөр байдаг. Гэхдээ галт тэргээр явах нь илүү тав тухтай, аюулгүй байх болно.
Нэг сул тал нь галт тэрэг цөөн зогсдог, хотын төвөөс хол байдаг. Мөн тус улсын хамгийн хойд хэсэг рүү галт тэрэг явдаггүй.
Израиль руу аялахаар төлөвлөж байхдаа автобус, галт тэрэг, онгоцны хуваарь маш их хэрэгтэй байж болно.
Та үүнийг хэр сайн ойлгож, улс орныхоо эргэн тойрон дахь хөдөлгөөнийг төлөвлөхөөс Израильд амралтаа зугаатай өнгөрүүлэх эсэхээс шалтгаална. Израилийн хуваарь гэх мэт "жижиг зүйлийг" орхиж, "Би үүнийг газар дээр нь олох болно" гэж найдаж болохгүй. Ихэнхдээ тээврийн асуудал гардаггүй. Гэхдээ энэ дүрэмд үл хамаарах зүйлүүд байж болно.
Шаббатын өдөр баасан гарагийн оройноос Бямба гарагийн орой хүртэл Израильд тээврийн хэрэгсэл байхгүй гэдгийг санаарай. Мөн энэ үед та таксигаар явах хэрэгтэй болно.
Тиймээс мөнгө, цаг хугацаа, мэдрэлийг хэмнэхийн тулд Израиль дахь цагийн хуваарийг урьдчилан харж, аяллаа төлөвлө.
Израилийн автобусны хуваарь
Өндөгний автобус нь орон даяар зорчигч тээвэрлэдэг. Сайт дээр www.egged.co.ilТа өөрт тохирсон нислэгээ сонгож, тэр ч байтугай онлайнаар тасалбар захиалах боломжтой. Та автобусны буудлын тусгай машинаас тасалбараа өөрөө авах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та захиалгын дугаар, паспортын дугаараа зааж өгөх шаардлагатай. Вэбсайт дээр орос хэл дээр хуваарь байхгүй, харин англи хэл дээр байдаг.
Тель-Авиваас Эйлат, Иерусалимаас Эйлат хүртэлх автобусны хуваарийг энэ сайтаас авсан болно.
Израиль дахь автобусны хуваарийг шалгахаа мартуузай www.egged.co.il
Хуваарийг орос хэл дээр авах боломжтой. Вэб сайтын хуудсан дээр төмөр замын шугам, станцын диаграмм байдаг.
Израилийн нислэгийн хуваарь
www.elal.co.ilОрос хэл дээрх ElAl агаарын тээврийн хуваарь.
www.arkia.co.ilАнгли хэл дээрх Arkia агаарын тээврийн хуваарь.
Израилийн төмөр зам нь маш тодорхой вэбсайттай. Би та бүхэнд сайтын орос хувилбар руу шууд линк өгч байна.
Энэ сайт нь орос хэл дээр байгаа бөгөөд ашиглахад хялбар.
Жишээлбэл, Бен Гурион нисэх онгоцны буудлаас Хайфа хүрэхийн тулд тасалбарын үнэ, галт тэрэгний хуваарийг харцгаая.
Нисэх онгоцны буудлын төмөр замын өртөөг: станц гэж нэрлэдэг "Бен Гурион нисэх онгоцны буудал".
Хайфа хотод төмөр зам нь далайн эрэг дагуу хотоор дамжин өнгөрдөг бөгөөд хэд хэдэн станц байдаг. Танд хэрэгтэй станцыг дуудаж байна "Хайфа-Мерказ-Төв". Үг merk А hеврей хэлээр төв.
Вэбсайтаас сонгоно уу очих станцТэгээд явах буудал.
Энэ сайт нь онгоцны буудлаас Хайфа руу 18.00-20.00 цагийн хооронд танай буудал руу явах галт тэрэгний жагсаалтыг танд өгөх болно. Энэ нь таны заасан цагаас нэг цагийн өмнө, мөн нэг цагийн дараа гэсэн үг юм.
Мөн хоёр улаан товчлуур байх бөгөөд түүн дээр дарснаар та өмнөх болон дараагийн галт тэрэгнүүдийг харж болно. Израильд галт тэрэг ихэвчлэн хуваарийн дагуу явдаг. Мөн та ямар галт тэрэг шууд явж байгааг харах боломжтой (та галт тэрэг солих шаардлагагүй) - энэ нь галт тэрэг бүрийн хажууд хуваарь дээр бичигдсэн байдаг.
Хүссэн галт тэргээ сонгоно уу.
Та тасалбарын үнэ, Хайфа дахь галт тэрэгний очих цаг, аяллын үргэлжлэх хугацааг агуулсан хуудас хүлээн авах болно.
Та насанд хүрэгчдэд зориулсан тасалбар худалдаж авдаг. Израилийн иргэдэд зориулсан хөнгөлөлттэй тасалбар.
Израилийн төмөр замын сүлжээ нь орон даяар тархсан. Түүний урт нь 750 км. Энэ нь төвийг бусад бүс нутгийн суурин газруудтай холбодог. Израилийн төмөр замууд өдөржин ажиллаж, зорчигч болон ачааны галт тэрэгний тасралтгүй хөдөлгөөнийг хангадаг. Үл хамаарах зүйл бол шашны баяр, амралтын өдөр юм.
Тус улсад зорчигчдод зориулсан 45 буудал байдаг. Гол зам: Нахария – Акре – Хайфа – Нетанья – Хадера – Тель-Авив – Беер Шева – Димона. Төмөр замын шугамын тоо тогтмол нэмэгдэж байна. Өнөөдөр олон чиглэлд өндөр хурдны шинэ шугамууд баригдаж байна.
Төмөр замын системийн товч тайлбар
Израилийн төмөр замын цорын ганц оператор нь Тээврийн сайдаар ахлуулдаг төрийн өмчит Ракевет Израиль компани юм. Одоо байгаа маршрутууд нь тус улсын төв, хойд, өмнөд, эрэг орчмын бүс нутгийг дайран өнгөрдөг. Израильд замын зарим хэсэг баригдаж, ашиглагдаагүй байна. Энэ бүхэл бүтэн системийн төв нь Тель-Авив ба засварын депо бүхий Лод төв станц юм. Тус улсын төмөр замд замын хөдөлгөөн зүүн талдаа байдаг.
Тээврийн хамгийн чухал хэрэгсэл бол Сөнөсөн тэнгисийн бүс нутаг, Негевийн цөлөөс ашигт малтмал тээвэрлэхэд ашигладаг ачааны галт тэрэг юм. Чингэлэг, зорчигч тээвэрт багагүй ач холбогдол өгдөг. Зорчигч тээврийн шугамаар өдөрт 410 орчим галт тэрэг явдаг.
Израилийн төмөр замын үйлчилгээг сар бүр 2 сая гаруй хүн ашигладаг. Хамгийн их ачаалалтай чиглэлүүд нь Ашкелон - Тель-Авив, Хайфа - Тель-Авив юм. Дизель зүтгүүрийг галт тэрэгний хөдөлгөөнд ашигладаг. Зорчигчдод тав тухтай хоёр болон нэг давхар тэрэгнүүдээр хангадаг. Зарим хэсэгт галт тэрэгний хурд 160 км/цаг хүрдэг.
Тасалбар, цагийн хуваарь
Израилийн галт тэрэгний үйлчилгээ нь Европын стандартад нийцдэг. Зорчигчдод зөвхөн нэг ангиллын вагон санал болгодог бөгөөд энэ нь Европ дахь хоёрдугаар зэрэглэлийн галт тэрэгтэй адил юм. Үйлчлүүлэгчид тав тухтай аялал, ая тухтай үйлчилгээ үзүүлэх баталгаатай. Соронзон тууз бүхий тасалбарыг аяллын төлбөрт ашигладаг. Зорчигч галт тэрэгний хуваарийг Израилийн төмөр замын вэбсайт - http://www.rail.co.il дээр байрлуулсан. Хуваарьт гарсан аливаа өөрчлөлтийг энэ виртуал платформ дээр бүртгэдэг. Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар зогсоосон газрууд бий. Ийм тохиолдолд зорчигчид галт тэрэгний маршрутаар явдаг үнэ төлбөргүй автобусаар явах боломжтой. Ийм автобуснууд галт тэрэг ирснээс хойш 10 минутын дараа буудлуудаас гардаг. Ашиглалтын нэгдүгээр буудлаас цааш зорчигчид хуваарийн дагуу галт тэргээр зорчиж байна.