"бүх зүйлийг харах" Перу руу бие даасан аялал хийх маршрут, төсөв. Перу руу хийх аяллын маршрут, төсөв - аялал хийхээр төлөвлөж буй хүмүүст зориулсан гарын авлага.

Тиймээс, аяллын эхэнд миний зардал:

1. Тасалбар Москва-Мадрид-Лима-Мадрид-Москва = 51667 рубль(үнэтэй, учир нь бид үүнийг эрт худалдаж авах ёстой байсан, гэхдээ бид бараг эцсийн мөчид нисэхээр шийдсэн. 5-р сард нисэх нь дээр байсан - 38,000 рублийн тасалбар байсан. Гэхдээ 5-р сард бүтсэнгүй)
2. Сарын даатгал = 780 рубль
5. Шар чичрэг, гепатитын эсрэг вакцинжуулалт = 1500 рубль.(Та вакцин хийлгэх шаардлагагүй байсан, энэ нь шаардлагагүй. Би ширэнгэн ой руу явах гэж байгаа тул "шар чичрэг"-ээр очсон, тэд "чамайг ирсэнээс хойш" компанид "гепатит" өгсөн))

24 хоногийн аялал
Маршрут: Лима - Трухильо - Лима - Куско - Инкүүдийн ариун хөндий - Мачу Пикчу - Ману үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн - Куско - Лима - Писко - Паракас - Ика - Лима

1 дэх өдөр
Бид Лима руу нисч, тойрон алхаж, айж сандарч, оройн оронд үдээс хойш Трухильо руу явахаар шийдэв. Автобусаар 8 цаг явах ба бид Трухильо хотод байна. Хотод биш, хотоос 14 км зайд орших Хуанчако хэмээх загасчны тосгонд хонохоор шийдлээ. Бид Хуанчако руу такси барьж, зочид буудал олж, шүршүүр, ор олсон.
Төсөв:
Трухильо руу явах автобус - 75
Такси - 15
Зочид буудал - нэг хүнд 20 хононо

2 дахь өдөр
Бид өдөржин такси бариад Чан Чан, Сарны сүм, Нарны сүм болон Моче соёлын бусад туурьтай танилцахаар явлаа.
Төсөв:
Такси 80
Сарны сүмд орох хураамж - 11
Чан-Чан руу орох тасалбар, цогцолборын музей гэх мэт - 11

3 дахь өдөр
Тус улсад Ерөнхийлөгчийн сонгууль болж байгаа болохоор бараг бүх зүйл хаалттай. Бид бүтэн өдрийг Номхон далайн эрэг дээр зугаалж, алжаалаа тайлж, галзуу серфингүүдийг ажиглан өнгөрөөсөн.

4 дэх өдөр
Өглөө нь бид такси бариад Трухильо руу явлаа. Бид гайхалтай Моче керамик музейд очиж, дараа нь таксигаар Эль Бружо архитектурын цогцолбор руу явлаа. Орой нь бид автобусанд суугаад Лима руу явлаа.
Төсөв:
Такси - 10
Шаазан эдлэлийн музейн үүд - 7
Эль Бружо руу такси - нэг хүнд 70
Архитектурын цогцолбор руу орох хаалга - 11
Лима руу явах автобус - 65

5 дахь өдөр
Өглөө эрт бид Лимагийн автобусны буудал дээр ирээд такси бариад онгоцны буудал руу явлаа. Бид Куско руу нисч, зочид буудалд орлоо - hot duuuush!!! Кускогийн хүйтэн шөнө зочид буудлын халаалт нь үнэлж баршгүй зүйл болж хувирав!
Төсөв:
Такси - 35
Куско руу явах тасалбар - 100 доллар
Такси - 25
Зочид буудал - нэг хүнд ногдох 20 доллар

6 дахь өдөр
Бид өндрийн өвчний эм ууж, ухаан орж, хэт их хөдлөхгүйг хичээн Куског тойрон алхав.

7 дахь өдөр
Бид хөгжилтэй, эрч хүчээр дүүрэн сэрлээ. Бид бүх гол аялалаа (Мачу Пикчу, Манугийн үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн) төлөвлөж, хот, музей, зах, ойр орчмын газруудаар зугаалахаар явлаа.

8 дахь өдөр
Өдөржингөө Писак, Оллантайтамбо, Чинчеро зэрэг Инкүүдийн Ариун хөндий рүү аялав.
Төсөв:
Аялал - 30
Жуулчны тасалбар - 130

9 дэх өдөр
Өглөө нь бид Оллантайтамбо хотод ирээд галт тэргээр Агуас Калиентес рүү явлаа. Бид зочид буудал олж, бүртгүүлж, өдөржингөө хотоор зугаалж өнгөрөөв.
Төсөв:
Мачу Пикчу руу аялал, орох зардал, зочид буудалд байрлах бүхэл бүтэн аялал - 240 доллар

10 дахь өдөр
Бид шөнө дунд босоод Мачу Пикчу руу явах эхний автобусанд сууж, Вайна Пикчу руу авирах тасалбарын тамга авахаар боллоо. Бид өдөржин Мачу Пикчуг тойрон алхаж, орой нь галт тэргээр Оллантайтамбо руу явахад Куско руу явах автобус биднийг хүлээж байв.

11 дэх өдөр
Бид өдөржин хотоор алхаж, захаас бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж авч, эрүүл ахуйн шаардлага хангаагүй нөхцөлд бэлтгэсэн бүх төрлийн жимсний коктейлийг туршиж үзсэн :) (бүгд амьд байна!)

12 дахь өдөр
Бид Морагийн туршилтын газар тариалангийн дэнж, Марасын давстай ваннуудыг үзэхээр явлаа. Залхуу биш хүмүүс дугуйгаар хүрдэг :) Харин манайх залхуураад автобусыг илүүд үздэг;)
Төсөв:
Аялал - 30

14 дэх өдөр
Өглөөний цайны дараа бид дараагийн буудал руугаа явлаа. Эхлээд бид Аталайя боомтод хүрч, тэндээс сал дээр цааш явав. Биднийг завиар явсан газар бидний эд зүйлс хүлээж байх ёстой байсан. Бид ирээд завиндаа юмаа ачаад буудал руу явлаа. Бид амарч, шөнөжингөө ширэнгэн ойд зугааллаа. Харанхуй болтол бид сармагчингууд, дараа нь дэнлүүний гэрэлд янз бүрийн аалз, кайман харав! Өчигдөр бүрэн таашаал байгаагүй нь тодорхой болов - учир нь өнөөдөр бүрэн дүүрэн байсан !!!

22 дахь өдөр
Өглөөний цайны дараа бид Oasis руу очиж, өдөржингөө тэнд өнжсөн! Тэнд маш сайхан байна!
Төсөв:
Oasis руу такси - 5
Буцах такси - 7
Sandboarding түрээс - цагт 5

23 дахь өдөр
Бид такси бариад Писко, дарс үйлдвэрлэдэг үйлдвэрүүдээр аяллаа. Амталсны дараа бид гэнэт (;)) Панамерикана хурдны зам дээрх ажиглалтын тавцан руу явахаар шийдсэн бөгөөд тэндээс Наскагийн хэд хэдэн шугам харагдах болно. Нэг чиглэлд 2 цаг, буцах 2 цаг - энэ бол бүх зүйл!
Төсөв:
Такси - нэг хүнд 25
Наска руу явах автобус - 11
Буцах автобус - 10
Ажиглалтын тавцан руу орох тасалбар - 2

24 дэх өдөр
Өглөө нь бид автобусанд суугаад Лима руу буцаж, такси бариад Ларкогийн музей рүү явлаа. Музейгээс эхлээд онгоцны буудал, гэр хүртэл.
Төсөв:
Лима руу явах автобус - 30
Музей рүү такси - 15
Музейд орох үнэ - 30
Нисэх буудал руу такси - 25
Ачаа хадгалах газар - 108

Нийт: хоол хүнс, бэлэг дурсгалын зүйлгүйгээр (энэ нь тус улсад хоёулаа маш хямд байдаг) би 42,800 рубль зарцуулсан.

Перугийн нийслэл бол ямар ч маршрутын эхлэлийн цэг юм. Европоос ихэнх нислэгүүд орой ирдэг тул бид Лимад хонох болно.

Төсөв:

Мирафлорес дахь Лима дахь зочид буудал, жишээ нь Pucclana Lodge: ойролцоогоор $ 32 (ном: http://www.pucllanalodge.com/en/rooms-rates)

16-17-р зууны туршид Лима нь колоничлолын Америкийн хамгийн үзэсгэлэнтэй хот гэж тооцогддог байсан тул "Хаадын хот" гэсэн хоч авчээ. Хотын төв талбайн эргэн тойронд Испанийн язгууртнууд амьдардаг, амьдрал ид өрнөж, худалдаа наймаа цэцэглэн хөгжиж байсан барокко фасадтай үзэсгэлэнтэй байшингууд сүндэрлэжээ. Энэ тивийн хамгийн эртний их сургууль болох Сан Маркос их сургууль 1551 онд Лимад байгуулагдсан. 1746 оны аймшигт газар хөдлөлтөд олон барилга байгууламж бүрэн сүйрч, хотын хүн амын аравны нэг нь нас барсан ч өнгөрсөн үеийн сүр жавхланг Лима хотын төв хэсэгт харж болно.

Лима бол маш баялаг түүхтэй хот юм! Конкистадорууд ирэхээс өмнө эдгээр газруудад олон мянган жилийн турш соёл иргэншил босч, унав. Тэдний амьдралын ул мөрийг орчин үеийн хотын архитектурын дундаас харж болох нь гайхалтай юм - Лима хотын яг төвд эртний сүм хийд, барилгуудын балгас хадгалагдан үлджээ.

Үзэсгэлэнтэй танилцах аялал нь зөвхөн хагас өдрийн дотор хоттой танилцаж, гол үзмэрүүдийг үзэх боломжийг олгоно.

Аялал энд зогсохоор эхэлнэ Хайрын цэцэрлэгт хүрээлэнМирафлорес хотод, Номхон далайн панорама үзэмжтэй. Цэцэрлэгт хүрээлэнг Виктор Делфиний "Үнсэлт" барималаар чимэглэсэн бөгөөд Гауди хэмээх хана нь Перугийн яруу найрагчдын хайрын шүлгийн хэллэгээр бүрхэгдсэн байдаг. Түүхэн төв рүү явах замдаа та Мирафлоресийн хорооллоор өнгөрч, Лимагийн соёлын ёслолын төв болох Хуака Пуклана пирамидын хажуугаар өнгөрч, хотын санхүүгийн зүрх болсон Сан Исидро хорооллыг гатлах болно. Энд та Хуака Хуаялламаркагийн пирамид - эртний Инкагийн өмнөх дархан цаазат газар (ням гараг, амралтын өдрүүдэд сүм хийдийн оронд (жуулчдад очих хаалттай), Хуака Хуаялламаркад зочилдог) харах болно. Төрийн ордон, Хотын захиргаа, Хамба ламын ордон болон хүрээлэнгүүдээр хүрээлэгдсэн төв талбайд зогсоод. Сүм хийд,Лимагийн эзлэн түрэмгийлэгч, үүсгэн байгуулагч Франциско Писаррог оршуулсан газар. Дараа нь та алхах болно Гэгээн Доминикийн хийд 17-р зуунд Порресийн Гэгээн Мартин, Лимагийн Гэгээн Роуз нар алхаж байсан нарийхан коридороор одоо тэдний үнс нурам үлддэг. Аяллын үргэлжлэх хугацаа 3-3.5 цаг байна.

Үдээс хойш, аялалын дараа шууд автобусанд сууж болноурагшаа Назка руу яв. Лимагаас аялах хугацаа 7.5 цаг үргэлжилнэ.

Төсөв:

Перугийн хамгийн шилдэг компани болох Круз дель Сураас автобусаар Наска руу шилжүүлэх: ойролцоогоор 40 доллар (та эндээс тасалбар худалдаж авах боломжтой: http://www.cruzdelsur.com.pe/)

Наска дахь 3* зочид буудал, жишээ нь Hotel Nazca Lines: ойролцоогоор $31 (ном: https://www.booking.com/hotel/pe/nazca-lines.ru.html)

Өглөө нь биднийг зочид буудалд тосож аваад Наска нисэх онгоцны буудал руу нисэх болно . 5 хүний ​​суудалтай жижиг онгоцууд шугаман дээгүүр нисдэг. Нисгэгч геоглиф болгонд ойртохын өмнө харааны талбарт аль дүрс гарч ирэхийг анхааруулж, дараа нь онгоцыг баруун, зүүн тийш хазайлгаж, хүн бүр Шулууныг харж, сайн зураг авах боломжтой болно. Нислэг 30-35 минут үргэлжилнэ.

Наска шугамууд байрладаг газар нь 500 км2 талбайг эзэлдэг бөгөөд жилд хагас цаг л бороо ордог цөлд оршдог. Чухамхүү энэ баримт нь геоглифийг өнөөг хүртэл оршин тогтнох боломжийг олгосон юм.

Эдгээр зургуудыг анх 1548 онд дүрсэлсэн боловч олон жилийн турш хэн ч үүнийг анхаарч үзээгүй. Магадгүй энэ нь тэднийг зөвхөн өндрөөс сайн харж чаддагтай холбоотой байж магадгүй бөгөөд тэд хожим нь элсэн цөлийн дээгүүр онгоц нисгэж эхэлсэн юм. 1940-өөд оны эхээр Пан-Америкийн хурдны замыг барьж байх үед эргийн ус судлалын чиглэлээр суралцахаар уригдан ирсэн Америкийн профессор хөндийгөөр жижиг онгоцоор тогтмол нисдэг байжээ. Тэр бол асар том зургийг бүрдүүлдэг хачирхалтай зураасуудын анхаарлыг татсан юм. Энэ үзэгдэл түүнийг цочирдуулж, гайхшруулжээ. Профессор Косок болон бусад эрдэмтэд эдгээр шугамыг судлахад олон жил зориулсан. Тэд зуны болон өвлийн туйлын өдрүүдийн шугам, нарны байршил, сар, гариг, тод одны заагуудын хоорондын холбоог олж мэдсэн. Наскагийн соёл иргэншил энд аварга том ажиглалтын газар барьсан юм шиг санагдав.

Геоглифийг бүтээх техник нь маш энгийн байсан: харанхуй болсон дээд давхаргыг хөрснөөс таслаж, эндээс үүссэн гэрлийн туузны дагуу нугалж, шугамыг бүрхсэн бараан өнгийн өнхрүүлгийг үүсгэв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд зураасны өнгө нь бараан болж, тодосгогчгүй болсон ч бид Наскагийн соёл иргэншлийн үлдээсэн зургуудыг харж болно.

Нислэгийн төгсгөлд зочид буудал руу шилжинэ.

Үдийн хоолны дараа та өдрийн хоолоо идээд хотоор зугаалж, үдээс хойш Круз дел Сур автобусанд сууж болно. Аялалын хугацаа: 9 цаг.

Маршрутыг нэг шалтгаанаар төлөвлөж байсан: Арекипа ба хавцлын байршил нь өндөрт зөөлөн дасан зохицох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр та Пуно, Куско зэрэг газруудад өндөрт гарч, өндрийн өвчин тусахгүй байх боломжтой юм.

Перугийн автобуснууд маш тухтай, суудал нь бараг хэвтээ байрлалтай, зорчигч бүрт дэр, хөнжил өгдөг тул та амрах боломжтой.

Төсөв:

Арекипа руу Круз дел Сур автобусаар шилжүүлэх: 40 доллар (та эндээс тасалбар худалдаж авах боломжтой: http://www.cruzdelsur.com.pe/)

Арекипа бол галт уулаар хүрээлэгдсэн хөндийд байрлах колонийн үзэсгэлэнт хот юм. Энд та Санта Каталина хийд болон эргэн тойрны галт уулын нэг мөсөнд олдсон Хуанитагийн муми хадгалагддаг Андын эрдэнэсийн музейд заавал очиж үзэх хэрэгтэй.

Төсөв:

Арекипа дахь 3* зочид буудал, жишээ нь Posada Nueva Espana: $27 (зочид буудлын вэбсайт: http://www.booking.com/hotel/pe/posada-nueva-espana.html)

Өглөө биднийг зочид буудлаас тосож аваад тийшээ явна . Хавцал руу хүрэх зам нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй юм! Бид галт уулын хөндийгөөр явж, далайн түвшнээс бараг 5000 метрийн өндөрт гарч, нөөц газар дахь викуньяс, альпака, лама бэлчээрлэдэг талбайнуудыг харна. Хавцал дахь зочид буудалд та бага зэрэг амарч, дараа нь хөтөчтэй хамт хавцлын дагуу алхаж, дэнж, шон (хадны агуулах) болон эртний соёл иргэншлийн балгасуудыг үзэж, гайхалтай үзэмжийг үзэх боломжтой болно. хавцлын. Мөн алхалт нь дулааны буланд дуусна: удаан алхсаны дараа халуун усанд орох нь гайхалтай таашаал юм!

Өглөө эрт биднийг зочид буудлаас тосож, хавцлын дундуур кондорын нислэгийг үзэх сайхан газар руу явуулна. Энэ бол гайхалтай үзэгдэл! Төсөөллийг юунаас илүү гайхшруулж байгааг хэлэхэд хэцүү ч гэсэн: асар том унадаг кондорууд эсвэл хавцлын гайхалтай үзэмжүүд! Чивай тосгонд үдийн хоолны дараа бид гайхалтай байгальтай зам дагуу Пуно руу явна. Андын нуруу үргэлж сэтгэл хөдлөм байдаг!

Ажиглалтын тавцанПатамампа(далайн түвшнээс дээш 4900 метр) нь бүх маршрутын хамгийн өндөр цэг юм. Эндээс та олон галт уулыг харж болно: Ампато, Сабанкая, Хуалка Хуалка, Мисми (агуу Амазон хаанаас гаралтай).

Эхлээд бид зочлох болно Урос хөвөгч арлууд. Урос бол 40 гаруй арлын нийгэмлэг юм. Эдгээр нь нэлээн эртний суурингууд бөгөөд Урос индианчуудын өвөг дээдэс Инкийн өмнөх үед эдгээр газруудад амьдарч байжээ. Арлууд нь энд элбэг ургадаг зэгсээр баригдсан. Орон нутгийн оршин суугчдын орон сууц, завь болон бусад олон зүйлийг ижил зэгсээр барьсан. Үүнийг бас түлээ болгон ашигладаг, тэр ч байтугай иддэг. Аялал 1.5 цаг орчим үргэлжилнэ. Нэмж дурдахад та зэгсэн завиар аялах боломжтой.

Дараачийн зогсоол: Такил арал. Инкийн эзэнт гүрний үед газар тариалан эрхлэх зориулалттай дэнж бүхий налуу бүхий урт нарийхан чулуурхаг арал (ойролцоогоор 6 км урт, 1 км өргөн). Кечуа индианчууд энд амьдардаг бөгөөд арлын эрчүүд малгайг чадварлаг нэхдэг сонирхолтой уламжлалтай. Малгайны загвар, өнгө нь тухайн хүний ​​гэр бүл, нийгмийн байдлын талаарх мэдээллийг агуулдаг.

17.30 цагийн орчимд Пуно руу буцна.

Пуно дахь шөнө.

Төсөв:

Пуно дахь зочид буудал, жишээ нь San Antonio Suites: 21 доллар (зочид буудлын вэбсайт: http://www.sanantoniosuitespuno.com)

IN Та Куско руу шөнө явж болно, гэхдээ өдрийн цагаар илүү сайн, учир нь Пуногаас Пуно хүрэх зам маш үзэсгэлэнтэй, тэнд үзэх зүйл байдаг. Үүнийг "Нарны зам" гэж нэрлэдэг - санамсаргүй байдлаар биш! Жуулчны автобуснууд хамгийн сонирхолтой газар, гайхалтай үзэмжтэй ажиглалтын цэгүүдэд зогсдог.

Зам дагуух зогсоолуудын нэг: Инкийн шашин, захиргааны төв болох Ракчигийн балгас. Виракоча бурхны сүмийн хана, санваартнуудын амьдрах байр, агуулахууд энд хадгалагдан үлджээ.

Сүмд Сан Педро де Андахуайлиллас Перугийн тансаг байдлыг санал болгодог.Энэхүү жижигхэн харагдах сүм нь 16-р зуунд Инкүүдийн ариун газар дээр баригдсан бөгөөд энд зан үйл, ёслол үйлддэг байв. Сүм доторх баялаг баялагаараа гайхширч байна. Үүнийг Андын нурууны Сикстин сүм гэж нэрлэдэг: нутгийн зураач Луис де Рианогийн үзэсгэлэнт гэрэл зургууд, нарийн алтан навчаар бүрсэн тааз, сийлсэн барокко тахилын ширээ - Сан Педро де Андахуайлас сүмийн жинхэнэ эрдэнэс.

Өглөө нь бид Урубамба голын хавцлын гайхалтай үзэмжтэй (зам дээр 20 минут орчим) ороомог замаар автобусанд суугаад "Инкүүдийн алдагдсан хот" -ын үүдэнд ирлээ.Мачу Пикчу.Хэрэв та хангалттай эрт явбал Мачу Пикчу дээр нар мандахыг харж болно!

Энэ хот 1532 он хүртэл Испанийн колоничлогчид эзэнт гүрний нутаг дэвсгэрт довтлох хүртэл 100 гаруй жил оршин тогтножээ. Энэ үед Мачу Пикчугийн оршин суугчид учир битүүлгээр алга болжээ. Нэг хувилбараар бол Мачу Пикчу хоол унд нь нийслэл Куско хотоос хамааралтай байсан тул Испанийн байлдан дагуулагчид ирж, хүнсний хангамж зогсоход өлсгөлөн аажмаар оршин суугчдыг хотыг орхиход хүргэсэн гэж үздэг. Өөр нэг хэлснээр, энгийн ангид хамаарах 5000 оршин суугчид испаничуудын эсрэг тулалдахаар явсан бөгөөд 3000 язгууртан домогт Вилкабамбад очиж, эрдэнэсээ авч явсан байна.

Хөтөчтэй аялал 2 цаг үргэлжлэх бөгөөд дараа нь бид хамгийн сонирхолтой газруудаар бие даан алхах цаг гарна.

Хэрэв та хүсвэл ууланд авирч болно Хуайна Пикчу(Wayna Picchu / Huaynapicchu) нь Мачу Пикчугийн гайхалтай үзэмжийг санал болгодог.

Хуайна Пикчу ууланд орох тасалбарын нэмэгдэл - 16доллар. Тасалбарын тоо хязгаартай.

Үдээс хойш автобусаар тосгон руу буцаж, галт тэргээр Порой өртөө хүртэл, тэндээсээ машинаар Куско руу явна.

Куско дахь шөнө.

Төсөв:

Куско дахь зочид буудал, жишээ нь Алтан Инка: 29 доллар (зочид буудлын вэбсайт: http://www.hotelgoldeninca.com/en )

Чөлөөт өдөр.

Өнөөдөр та эргэн тойрон алхаж, музей үзэж, Христийн хөшөөнд авирч, Саксайхуаманы балгасыг үзэж, тэр ч байтугай уулсаар морьтой явж болно - Саксайхуаман балгасын ойролцоо ийм алхалт хийх боломжтой.

* Хэрэв та аялах хугацаа хязгаарлагдмал эсвэл ширэнгэн ой руу нисэхийг хүсэхгүй байгаа бол энэ өдөр та Лима болон гэртээ нисэх боломжтой.

LCPeru агаарын тээврийн компанитай Куско-Лимагийн төсвийн нислэг: ойролцоогоор 113 доллар (LCPeru агаарын тээврийн вэбсайт: http://www.lcperu.pe.en)

Аялал, шилжүүлэг, зочид буудал бүхий 11 хоногийн маршрутын нийт төсөв: $1298

Виникунка Солонго уулс руу нэмэлт аялал хийх (нэмэлт төлбөр: нэг хүнд ногдох 90 доллар, англи хэлтэй хөтөчтэй групп аялал).

Хамгийн алдартай Солонго уулс нь Хятадад байдаг. Гэхдээ Перуд ийм уулс байдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Виникункаг Кечуа хэлээр нэрлэдэг бөгөөд энэ нь шууд утгаараа "солонгон өнгөтэй уулс" гэсэн утгатай. Эдгээр уулсын өнгөт давхаргууд нь олон сая жилийн өмнө улаан элсэн чулуунаас үүссэн бөгөөд цаг уурын нөхцөл, газрын доорх ус, эрдэс хольцын нөлөөн дор шар, ногоон, цагаан болон бусад өнгөтэй болсон.

Аялал өглөөний 3 цагт эхэлнэ. Кускогоос урагшаа Өмнөд хөндийгөөр аялах нь 3 цаг үргэлжилнэ. Хурдан горхи, гялалзсан мөсөн голууд, бэлчээрийн альпака, ламын дундуур Солонго уулс руу урт удаан авиралт бидэнд байна. Улаан уулсын энгэр дээр альпака, хонь бэлчээрлэдэг бөгөөд аз таарвал зэрлэг викуньяг харж болно.

5020 метрийн өндөрт авирсаны шагнал бол Солонго уулсын гайхалтай өнгө юм. Бидэнд үзэмжийг үзэж, сайхан зураг авах хангалттай хугацаа байх болно!

19-21 цагийн хооронд Куско хотод ирнэ.

• ХЭРХЭН АВАХ ВЭ - Та Москва, Санкт-Петербург, Киев гэх мэт өөр өөр агаарын тээвэрлэгчээр (830 доллараас) Лима руу нисч болно. Орон нутгийн компанийн нислэгээр Куско руу тийз авах нь дээр (хоолой 130 доллараас) .
• ЛИМА ДАХЬ ШИЛЖҮҮЛЭГЧ -
• АЯЛАЛ -
• ТЭЭВЭР - Асар их урт, ердийн байгалийн саад бэрхшээлийн улмаас Перу руу аялах нь хэзээ ч амар байгаагүй. Төмөр зам нь зөвхөн хамгийн чухал хотууд болон аялал жуулчлалын маршрутуудыг холбодог бөгөөд энэ нь аялалын хамгийн хурдан зам биш юм. Тиймээс, хэрэв танд цаг зав муутай, санхүү чинь эмх цэгцтэй байгаа бол агаарын тээврийн хэрэгслийг сонгоорой (ямар ч чиглэлд нэг талдаа 60-130 доллар).
• ЦАГ АГААР - Перу нь бараг бүхэл бүтэн бөмбөрцгийн өмнөд хагасыг хамардаг, 6-р сард далайн эрэгт өвлийн эхэн үе байдаг тул нийслэлд агаарын температур +21 хэмээс дээш байна гэж найдаж болохгүй. Уулархаг нутгаар өдөртөө бага зэрэг дулаарч хуурайшиж, өдөртөө +21...+26 градус хүйтэн, харин шөнөдөө 0 градус орчим байна. Ширэнгэн ой нь +31...+40°C температуртай хамгийн хуурай, хамгийн халуун цаг юм.
• Хаашаа явах вэ - Лима, Колка, Куско, Мачу Пикчу, Такил арал, Пуэрто Малдонадо, Тамбопата, Титикака, Арекипа.
• ОРОН БАЙР, ХООЛ - Лимад байрлах байр харьцангуй хямд (хост/костюм/давхар 4/25/50 доллар), Куско дахь үнэ ойролцоогоор ижил байна. Та 3-15 доллар идэж болно.
• ХУГАЦАА - 21 хоног

Оршил үгийн оронд
2004.12.23. Гадаа өвөл, арванхоёрдугаар сар. Цас орж байна, хүйтэн байна. Арваннэгдүгээр сард Перу руу хийсэн гурван долоо хоногийн аялал нь аль хэдийн өнгөрсөн зүйл болсон бөгөөд одоо бараг сар руу нисэх мэт санагдав. Лима, Инкүүдийн алдагдсан хот Мачу Пикчу, сансрын Титикака нуур, Наскагийн шугам, Номхон далай, Амазоны ширэнгэн ой. Гэхдээ тийм байсан, тийм байсан!

1. Үр дүнтэй нээлтийн санаа

Нөхдүүд ээ, дебют гэж юу вэ, ах нар аа, санаа гэж юу вэ? Та яаж зүгээр л аваад Перу руу явах вэ? Гэхдээ энэ нь анх харахад тийм ч хэцүү биш юм. Герман, дараа нь Испанид бие даан аялсны дараа би илүү ноцтой төсөл, жишээлбэл, Латин Америкт зохион байгуулахыг хүссэн. Анхны сонголт нь онцгой сонирхолтой байгалийн нөөц, цаг уурын бүсүүдийн олон янз байдлаас шалтгаалан Чилид унасан. Гэсэн хэдий ч боломжит төслийн талаар зарим дүн шинжилгээ хийсний дараа Перу, зөвхөн Перу гэсэн бодол гарч ирэв. Би тайлбарлахыг хичээх болно. Нэгдүгээрт, Перу улс 2003 оны арваннэгдүгээр сараас хойш 90 хүртэлх хоногийн хугацаанд визгүй зорчдог. Энэ нь магадгүй шийдвэрлэх хүчин зүйл байсан байх. Эцсийн эцэст визгүй орно гэдэг нь элчин сайдын яам, аялал жуулчлалын агентлагаас бүрэн хараат бус байхыг хэлнэ. Та тасалбар худалдаж аваад, маршрутаа боловсруулж, зочид буудал захиалаад яв. Танд хэрэгтэй бүх зүйл бол буцсан өдрөөс хойш 6 сарын хүчинтэй паспорт юм. Хоёрдугаарт, Перу бол газарзүйн хувьд олон янзын улс юм. Номхон далайн эрэг (Коста), Андын нуруу (Сьерра), Амазоны ширэнгэн ой (Селва) байдаг. Агуу Амазон нь Маранон ба Укаяли голын бэлчирт Перугаас гаралтай гэдгийг хэн мэдэхгүй. Эцэст нь Перу нь аялагчдад зориулсан маш олон сонирхолтой газруудын эх орон бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь дэлхийн орчин үеийн гайхамшгуудын янз бүрийн атласуудад багтсан байдаг. Энэ бол Номхон далайн өндөр эрэг дээрх Лима, ууланд төөрсөн Инкийн Мачу Пикчу хот, дэлхийн хамгийн өндөр уулын нуур, эргэн тойрон дахь сансрын ландшафт бүхий Титикака нуур, нууцлаг Назка шугамууд юм. Номхон далай дахь Баллестосын арлууд дээрх амьд оцон шувуу, далайн арслан, далайн хав, шувуудын колони зэргийг харахаас хэн татгалзах вэ? Амазоны ширэнгэн ойн гучин хэмийн халуунд тотьны орилох чимээг чагнаж, амьд пиранха барих нь мөс шиг хүйтэн англи жин, тоник ууж байгаа нь мэдээжийн хэрэг зөвхөн жинд дурлагсад болон тэдний хувьд онцгой нэмэлт үйл явдал юм. өрөвдөх сэтгэлтнүүд.

Ингээд шийдвэр гарлаа, бид Перу явах гэж байна. Ганцаараа ямар ч “пүүс”, бүлэглэлгүй, “Би автобусанд хамгийн түрүүнд энэ суудалд суусан”.

2. Бэлтгэл ажил

Бэлтгэл ажил нь төслийн ихэнх хэсгийг боловсруулдаг газар учраас бэлтгэл ажил чухал. Цаашдын аялал нь бэлтгэлийн чанараас бүрэн хамаарна. Перу улсад бие даасан аялагч ямар асуултуудтай тулгардаг вэ? Тийм ээ, урд зүг рүү “зэрлэг” явах гэж байгаа хүний ​​урд байгаа шиг.

Нэгдүгээрт, аялагч маршрутаа боловсруулах ёстой - тэр хаашаа явах гэж байгаа, яагаад явах гэж байна. Эхний мэдээллийг ном, интернетээс, ялангуяа өмнө нь очиж байсан эх орон нэгтнүүдийн түүхээс авсан. Вадим, Ольга, Слоник, Муравейчик болон Сочи хотоос цааш явахаас айдаггүй манай бусад залууст баярлалаа. Бүх өгөгдлүүдийг нэгтгэн үзвэл маршрутын араг ясыг бүрдүүлэх боломжтой болсон. Анх онгоцны тасалбар үнэтэй байх нь тодорхой байсан тул маршрут төлөвлөхдөө аль болох боломжийн хэмжээнд тухайн улсыг нарийвчлан авч үзэхээр шийдсэн. Хилийн чанадад, дараа нь тивийн эсрэг эрэг рүү долоо хоног нисэх нь эдийн засгийн хувьд үндэслэлгүй юм. Маршрутыг зурахдаа бид ч бас жуулчны газруудад тууштай байхыг хичээсэн бөгөөд энэ улс гадаад хэвээр байгаа бөгөөд манай испани хэл тийм ч сайн биш гэдгийг харгалзан үзсэн. Тиймээс маршрутыг зурсан. Тэрээр Перугийн өмнөд хэсгийг тойрон тойрон аялал хийхээр төсөөлж байв: Лима - Куско (Мачу Пикчу хот) - Пуно (Титикака нуур) - Арекипа (Перугийн хоёр дахь нийслэл) - Наска (Назка Линс) - Паракас (нуман хаалга. Баллестос) - Лима, дараа нь. Перугийн хойд хэсэгт (экватор руу чиглэн) Амазон руу очиж, резинэн тэсрэлттэй Икитос хот, Амазоны ширэнгэн ой, Лима руу буцах. Лимад - эцсийн өдөр, гэртээ!

Одоо, хэзээ явах вэ? Перу улсад аялахад хамгийн таатай улирал бол дэлхийн бөмбөрцгийн өмнөд хэсэгт өвөл болох 4-р сараас 10-р сар хүртэл байдаг. Перугийн эрэг дээр цаг агаар үргэлж гөлгөр, 19-23 градусын нарны тусгалтай, нэлээд хүчтэй байдаг тул эрэг дээр үргэлж тухтай байдаг гэдгийг би хэлэх ёстой. Гэхдээ олон сонирхолтой газрууд төвлөрсөн уулс, ширэнгэн ойд зун (11-р сараас 3-р сар) борооны улирал байдаг тул жуулчид өвлийн улиралд очдог. Бидний ойлголт бол жуулчдын урсгал эрс багассан, нүд нь цэлгэр, тайван, тасалбарын асуудалгүй, зочид буудлууд бага улиралтай, үнэ хямдарсан, газар хөл хөдөлгөөн ихтэй, хөл хөдөлгөөн багатай улирал солигдох аялалууд юм. сонирхлын. Тиймээс бид 11-р сарыг Перу дахь өндөр улирал дууссаны дараа сонгосон; За, цаг агаар, 11-р сард Перуд хавар болж, борооны улирал дөнгөж хүчээ авч эхэлж байна. Биднийг 11-р сарын 11-28-ны хооронд байх хугацаанд хоёрхон удаа бороо орсон. Энэ утгаараа цаг агаарын урьдчилсан мэдээ бүхий бүх төрлийн серверүүд дэлхийг гутранги байдлаар хардаг.

Дараа нь бид Лима руу хэрхэн нисэхээ шийдэх ёстой байсан уу? Та Европ, Хойд Америкаар дамжин Латин Америк руу нисэх боломжтой. Гэхдээ! Хойд Америк (Майами) даяар нисэх нь Америкийн виз авахад бэрхшээл, зардал шаарддаг. Тиймээс үүнийг хажуу тийш нь арчиж хаяв. Дараа нь үлдсэн зүйл нь: Амстердамаар дамжин Амстердамд хоноглох KLM агаарын тээврийн компани, Мадридаар дамжин Амстердам хотод хонох боломжтой IBERIA, Мадрид болон Люфтганза (дэлхийн хамгийн шилдэг агаарын тээврийн компани!) Франкфурт, Каракас (Венесуэл)-ээр хоноглохгүйгээр (боломжийн физик) фитнесс шаардлагатай). Эхний хоёр сонголт нь тэнд болон буцахдаа зочид буудалд хонох, дамжин өнгөрөх визний төлбөр төлөх шаардлагатай бөгөөд энэ нь нислэгийг илүү үнэтэй болгож, нислэг илүү их цаг хугацаа шаардах болно гэдгийг би тэмдэглэж байна. Lufthansa нь Лима руу буцах, хонохгүйгээр, визгүй (нисэх буудлын дамжин өнгөрөх бүсээр) хамгийн хямд үнээр 1273-50(!) долларын нислэгийг санал болгосон боловч! Каракас дахь Така Эйрлайнс руу (Lufthansa-н түнш) Лима руу нэмэлт шилжүүлгээр. Хорин цаг 50 минутын аялал - та Лимад байна. Тэд зөвлөлдөөгүй бөгөөд Lufthansa-г сонгосон. Бид дараа нь хэзээ ч харамсаагүй. Хэрэв хэн нэгэн үүнийг хийхээр шийдсэн бол би Renaissance Moscow зочид буудлын Олимпийн өргөн чөлөө 18/1 дэх Lufthansa төв оффисоос тасалбар захиалж, худалдан авахыг зөвлөж байна. 734-6400. Олон улсын нислэгийн талаарх бүх зүйлийг өөрөө олж мэдэхийг хэн хүсдэг вэ - гайхалтай сервер www.amadeus.net байдаг бөгөөд эндээс тийзний үнээс бусад одоогийн нислэгийн талаарх бүх мэдээллийг олж авах боломжтой бөгөөд үнэ нь тээвэрлэгчдийн хуудсан дээр байгаа. жишээлбэл, www.lufthansa.ru эсвэл www .klm.com, эсвэл www.iberia.com. Ингээд явж байна.

Тэгэхээр маршрут байгаа, хэзээ явах, яаж очих нь тодорхой. Ноцтой эхлэл тавигдлаа. Дараа нь та бие даасан аялагчдад хамгийн тааламжтай нарийн ширийн зүйлийг боловсруулах хэрэгтэй - би маршрутын цэг бүрт хэдэн шөнө өнгөрөөх вэ, би ямар ч үүрэг хариуцлага хүлээхгүйгээр хотоос хот руу хэрхэн шилжих вэ, яаж явах вэ? Эдгээр нүүдэл миний гайхалтай амралтын цагийг надаас холдуулах болно. Хоногийн тоог тайвнаар бүгдийг нь судалж, байх газар болгондоо шударга ёсыг тогтоохоор төлөвлөсөн. Орой нь оройн хоолоо идээд сэтгэгдлээ амраахын тулд маргааш өглөө, магадгүй дараагийн өдөр нь цаашаа аян замдаа гараарай. Тайван, тойрон гүйлгүйгээр, гэхдээ бас цаг алдахгүй. Ийнхүү хонох тоо тодорхой болсон. Та дахин оршин суух газартайгаа урьдчилж танилцаж, яагаад алдартай, сонирхолтой байдгийг интернет ашиглан, жишээ нь www.yahoo.com эсвэл бусад хайлтын системийг ашиглан олж мэдэх боломжтой. Перу руу бие даан аялах гол хуудас бол мэдээж www.andeantravelweb.com юм. Зохион байгуулагчдын ачаар энэ хуудсанд зочид буудлаас авахуулаад тээвэр, газрын зураг, Перу улсад эрүүл мэнддээ хэрхэн анхаарах зэрэг бүх зүйл бий. Тэнд та шаардлагатай бүх мэдээллийг, тэр дундаа хотыг авах боломжтой. Тиймээс бидний маршрутыг харгалзан үзэхэд бид Москвагаас Лима руу буцах нислэг гэх мэт бүх зүйлд арван долоон шөнө, арван найман өдөр зарцуулсан.

Хот бүрт хэдэн шөнийг өнгөрөөх нь тодорхой болоход та зочид буудлуудыг шийдэх хэрэгтэй - ийм сайхан аялагч шөнийг хаана өнгөрөөх вэ. Эцсийн эцэст, тэд тус бүрийг баасан гарагаас Бямба гараг хүртэлх шөнөтэй харьцуулж болно. Бид даруухан зочид буудалд (үнэтэй гэж зориуд сонгосон хоёрыг эс тооцвол) нэг давхар өрөөнд 20-30 долларын үнэтэй байсан. Энэ хэмжээгээр бидэнд цэвэрхэн, цэлгэр, тохилог өрөөнүүд, ихэвчлэн модон чимэглэл, төгс даавуу, хэдэн уулын ноосон хөнжил, зурагт, халуун шүршүүр зэргийг санал болгосон. Бид үнэд америк өглөөний цай багтсан зочид буудлуудыг сонгосон. Зарим газар энэ мөнгөнд бидэнтэй буудал дээр уулзах, зочид буудалд хүргэх зэрэг багтсан. Ийм иж бүрдэл нь аялагчдад хангалттай гэдэгт би итгэдэг. Европын үнийн дараа! Перугийн хот бүрийн www.andeantravelweb.com хуудсан дээрх жуулчдын баталгаажуулсан үнэ бүхий зочид буудлуудын жагсаалт. Бүх зочид буудал хуудас эсвэл имэйл хаягтай. Үүнийг далимдуулан бид ирэхээс нэг сарын өмнө ихэнх зочид буудлуудыг имэйлээр урьдчилан захиалсан. Уг процедур нь англи хэл дээр захидал солилцохоос бүрдсэн. Би бидэнд хэрэгтэй зүйлээ бичсэн, тэд надад хариулсан - ЗА, энэ нь хэр үнэтэй вэ. Амазон руу хийх аяллын төлбөрийг эс тооцвол урьдчилгаа төлбөр хийгээгүй, энэ нь хувь хүн байсан бөгөөд Перугийн аялал жуулчлалын агентлагаас интернетээр дамжуулан VISA картаар төлбөрөө худалдаж авсан боловч дараа нь илүү ихийг хийх болно. Бидний сонгосон зочид буудлуудын нэрсийг доор авч үзэх бөгөөд хотуудын талаар ярилцах болно.

За одоо нэг газраас нөгөө рүү яаж шилжихээ сонгох л үлдлээ. Перугийн хувьд маш их сонголт байдаг - энэ бол автобус, маршрутын нэг хэсгийг төмөр замаар барьж болно, мөн та онгоцоор нисэхгүйгээр хийж чадахгүй. Австраличууд тэнд гурван сар аялдаг бол бид гурван долоо хоногийн дотор хийх ёстой байсан. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн зохион байгуулалт сайтай. Автобус, галт тэрэгний тасалбарыг буудлаас ямар ч асуудалгүй, хурдан бөгөөд ойлгомжтойгоор худалдаж авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч автобусны тээвэрлэлтийн эрэлт их байгаа тул үүнийг өмнөх өдөр нь хийх нь зүйтэй. Би Crus del Sur (Өмнөд загалмай) автобусны компанийг санал болгож байна. Том найдвартай компани. Төмөр замын компанийг сонгох шаардлагагүй - зөвхөн нэг л байдаг - Перурайл гэсэн ижил нэртэй хуудастай, аялагчдад зориулсан хуваарь, үнийг агуулсан - www.perurail.com. Мөн дотоодын нислэгийг урьдчилан захиалах шаардлагатай. Үүнийг хэрхэн хийх вэ? Перу руу дотоодын нислэг үйлддэг бүх агаарын тээврийн компаниуд өөрийн гэсэн хуудастай. Эндээс та хуваарь, тасалбарын үнийг харах боломжтой. Онгоцны тийз захиалах хамгийн сайн сонголт бол таны байрлаж буй эсвэл байхаар төлөвлөж буй зочид буудалтай холбоо барих явдал юм. Би Лима хотод байрлах зочид буудлын эзэгтэйд орон нутгийн нислэг захиалахын тулд ирсэн даруйдаа төлбөрөө төлөхийг хүсч байгаагаа имэйлээр илгээв. Тэд надад ЗА, пасспортын дугаараа өгөөч, үнэ нь ийм байна (үнийн урамшуулал нь тасалбар тутамд 8 доллар байсан) гэж хэлсэн, гэхдээ та ирэхдээ бэлнээр төлнө үү. Ирэх үед гоёмсог тасалбарууд биднийг хүлээж байв. Зочид буудлыг Мами Панчита гэдэг бөгөөд эзнийх нь нэрийг Моника гэдэг. Тэрээр мөн www.andeantravelweb.com сайтад бүртгэлтэй. Би санал болгож байна.

Үүний үр дүнд төлөвлөсөн нүүдлийн ихэнх нь автобусаар, нэг нь төмөр замаар, гурван орон нутгийн нислэгээр, эцэст нь Титикака нуур, Амазон дагуух усан тээвэр байв.

Мэдээжийн хэрэг, уншигчид бэлтгэлийн үйл ажиллагааны талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласнаас энэ зүйлээс аль хэдийн ядарсан байна. Тиймээс би үлдсэн бэлтгэл үе шатуудыг товч тайлбарлаж, аяллын тайлбар руу шилжлээ.

Эрүүл мэнд. Учир нь шар өвчний эсрэг вакцин хийлгэхийг зөвлөж байна Статистикийн мэдээгээр тус улс энэ тал дээр таагүй байна. Вакцинжуулалт нь энгийн байдаг - эгч мөрний ирний доор тарилга хийдэг - chik, та баяртай байна (зүгээр л тоглож байна). Үр дагавар байхгүй, маргааш нь архи ууж болно. Олон улсын гэрчилгээ олгодог. Үнэ нь ойролцоогоор 150 рубль, хаяг, эмнэлгийн утасны дугаар - Гадаадад аялж буй хүмүүст зориулсан вакцинжуулалтын төв - (Policlinic No13), st. Неглинная, № 921-9465. Тэнд бас хумхаа өвчин байдаг ч вакцинжуулалт байдаггүй. Аймшигтай хортой эм байдаг - мефлокуин, бид тэднийг аваагүй. Хумхаа нь шумуулаар дамждаг тул бие, хувцас хунартаа хангалттай зэвүүн бодис нөөцлөөрэй. Тэдний ихэнхийг нь буцаан авчирсан. Ундны ус, лонхонд элбэг зарагддаг шүдээ угаахад хэрэглэх нь зүйтэй. Мөн 15-20 хүчин зүйлтэй нарнаас хамгаалах тосыг заавал хэрэглээрэй. Нар хаа сайгүй идэвхтэй байдаг бөгөөд халуун орны ойролцоо байдаг тул шарсан мах маш хурдан явагддаг.

Тоног төхөөрөмж. Энд хэн үүнд дассан, ямар хэмжээтэй чемодан/ үүргэвчтэй явах гэж байна. Жишээлбэл, бид онгоцонд авч явах форматтай үүргэвчиндээ санаатайгаар хязгаарласан. Өдрийн явган аялалд явахад танд жижиг оврын үүргэвч хэрэгтэй болно. Энд та камер, нарны тос, усны сав зэргийг байрлуулна. Дараах зүйлс нэг их өвдөхгүй. Салхинаас хамгаалах хүрэм нь ус үл нэвтрэх, салдаг ноосны доторлогоотой. Эдгээрийг Sportmaster дээр зарах боломжтой. Жинсэн өмд цайвар, бараан. Урт ханцуйтай даавуун ковбой хүрэм заавал байх ёстой. Урт болон богино ханцуйтай подволк. Нарны малгай. Нарны шил. Шагайг хамарсан, амьсгалдаг пүүз/турбо гутал. Зарим хөнгөн шаахайнууд/мокасинуудыг сольж болно. Аяга, бойлер, цайны уут нь мэдээж гэмтэхгүй. Өрөөнд маш эрт өглөөний цай уух тохиолдолд "Галина Бланка - глуг, глуг" гэх мэт жигшүүрт зүйл сайхан болдог. Та хэд хэдэн уут авч болно. Цайтай хамт та үдийн хоол хүртэл ууж болно.

Аюулгүй байдал. Аяллын явцад ямар нэгэн осол, сануулга гараагүй. Мөнгө, бичиг баримтаа зочид буудлын сейфэнд хийж, нэг өдрийн хангамж, паспортын хуулбарыг авч явсан. Мэдээжийн хэрэг эвшээхийг зөвлөдөггүй бөгөөд үнэтэй (үнэтэй) цаг, гоёл чимэглэлийг үзүүлэхийг зөвлөдөггүй. Хэрэв буцааж өгөх боломжгүй бол үнэт түрийвчинд онцгой анхаарал хандуулсан. Холын автобусаар зорчихдоо ачаа тээшний дээд тавиур дээр байрлуулсан зүйлсийг хяналтандаа байлгах хэрэгтэй. Үүргэвчийг газар, шалан дээр тавихад оосорыг хөлөндөө зүүх нь зүйтэй. Паспортын хэд хэдэн хуулбарыг авч яваарай (зурагтай хуудас тараасан). Интернэтээр нэвтрэх боломжтой шуудангийн хайрцагт паспорт, онгоцны тийзнийхээ сканнердсан зургийг байрлуулах нь ухаалаг хэрэг юм. Тохиолдолд. Лима дахь зочид буудлынхаа утас, факсын дугаарыг агаарын тээврийн компанид (Lufthansa) өгөх нь ашигтай.

Мөнгө. Перугийн шинэ давс. Тэд бас доллар авдаг. Гурван цэгийн гурван соль нь нэг доллартай тэнцэнэ. Хаана ч солилцооны асуудал байхгүй. Курс нь өөр. Албан ёсны гудамжны мөнгө хүүлэгчид байдаг, бидний хувьд ер бусын (бид багаасаа дамын наймаачдаас айдаг байсан), гэхдээ бүрэн ажилладаг сонголт бол "casa de cambio" гэж нэрлэгддэг олон валют солих цэгүүд байдаг. Солилцохын тулд банк хайх шаардлагагүй. Visa болон MasterCard картыг олон худалдааны цэг, зочид буудалд хүлээн авдаг.

Хэл. Дийлэнх нь Испаничууд. Лима, Куско, Арекипа, зочид буудал, томоохон худалдааны цэгүүд, аялал жуулчлалын газруудад тэд тантай англиар ярих болно. Жаахан испани хэл, өдөр тутмын энгийн үгс, нэгээс арав хүртэлх тоонуудыг сурах нь маш сайн хэрэг. Тэгэхгүй бол таксины жолооч нар буруу хандлагатай болно. Халаасны хэмжээтэй ярианы дэвтэр авч явахад үргэлж хамт байх нь зүйтэй.

Мэдээллийн дэмжлэг. Шаардлагатай ихэнх мэдээллийг зочид буудлын хүлээн авалтаас авах боломжтой. Энэ нь такси, тээврийн үнэ, хамгийн ойрын улирал болон хотын газрын зурагт хамаарна. Та заавал зочид буудлын нэрийн хуудас авах хэрэгтэй, тэгвэл хотоос буцаж ирэхэд илүү хялбар байх болно. Нэмж дурдахад зочид буудал бүр интернеттэй байдаг - үнэгүй эсвэл төлбөртэй. Интернет кафе нь маш түгээмэл бөгөөд хямд байдаг. Хажуугаар нь өнгөрч буй хүмүүсээс асууж болно, хүмүүс маш найрсаг, найрсаг байдаг.

Зөвлөмж. Аль ч улс орны нэгэн адил 10 орчим хувь. Таксины жолооч нар үүнийг авах эрхгүй, зүгээр л тохиролцсон мөнгө юм уу тоолуур.

За, бүх бэлтгэл ажлын үр дүнд Lufthansa-ийн Москва-Лима-Москвагийн тасалбар худалдаж авсан, зочид буудал, дотоодын нислэгийн тийз захиалсан, үүргэвчтэй үүргэвчин, мэдээжийн хэрэг, вакцин тарьсан гурван хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг эхлэхэд бэлэн болсон. Аялал жуулчлалын төсөв нь нэг хүнд ногдох 2470 шинэ ам.доллар болсон байна. Энэ үнэд БҮХ онгоцны тийз, төмөр зам, автобусаар зорчих, бүх зочид буудалд байрлах байр, бүх аялал, өглөөний цай багтсан. Өдрийн аялалын төлөвлөгөөг бүх үнийн хамт EXCEL хүснэгтэд мөнхжүүлэн хэвлэж, аялалд оролцогч бүрт өгсөн (энэ нь энэхүү тайлбарын салшгүй хэсэг бөгөөд төгсгөлд хавсаргасан болно).

3. Нислэг

Нэгэн удаа би ажил хэргийн шугамаар Прагагаас Франкфурт руу Lufthansa онгоцоор нисч байсан. Нислэг саадгүй явлаа. Онгоцны саарал савхин суудал, төмөр хутга (сэрээ, хутга!), олон түвшний тэргэнцэр дээр бүх төрлийн ундаа тасралтгүй нийлүүлж байсныг би санаж байна. Одоогийн байдлаар юу ч өөрчлөгдөөгүй, зөвхөн сайн талтай. Арьсан сандал, төмөр эдлэл, ундааны тэрэг гартаа байсан. Энэ удаад ч гэсэн дэг журам хаа сайгүй ноёрхсон. Энэ нь бидний тасалбар худалдаж авсан оффисоос эхэлж, Франкфурт хотод үргэлжилж, Венесуэл руу нисэхийн тулд галт тэргэнд хэрхэн очихыг тодорхой орос хэлээр тайлбарлаж, Венесуэльд бүх зорчигчид хүрч ирсэн оргилдоо хүрсэн. Луфтганзагийн онгоцонд Франкфуртаас ирсэн бөгөөд тусгайлан бэлтгэгдсэн хүмүүс угтан авч, Каракасаас Лима руу нисэхийн тулд түнш Така Эйрлайнс компанийн нислэгт хүргэжээ. Нислэг хоорондын холболт богино, нэг цагаас илүүгүй байсан ч сайн зохион байгуулалтын ачаар тийм ч хэцүү, тохиромжгүй байсан. Бидэнд шалгасан ачаа тээш байхгүй байсан нь үнэн; Түүнээс гадна жин биш харин формат нь чухал юм. Lufthansa өөр юугаараа давуу талтай вэ? Жишээлбэл, тасалбар худалдаж авахдаа та бүх нислэг, түүний дотор холбосон нислэгийг (Шереметьевогийн нислэгээс бусад) шалгаж үзэх боломжтой, мөн бид далайн хоол захиалсан онгоцонд дуртай хоолоо захиалж болно. Miles&More-д бүртгүүлэхээ бүү мартаарай. Москва-Лима-Москвагийн нислэгийн дараа та Lufthansa-аас Европ руу нислэгийн шагнал авах болно.

Ерөнхийдөө нислэг хөгжилтэй байсан ч бага зэрэг сэтгэл хөдөлгөм, үл мэдэгдэх зүйл маш хол байсан. Миний бүх и-мэйл хэрхэн ажиллах, хүлээж авах эсэх, бид өөрсдийгөө хэрхэн тайлбарлах, хөтөлбөрийн эхлэл ямар байх, бусад жижиг асуултууд шумуул шиг жиргэж байв. За яахав, бид чадах чинээгээрээ хөгжөөн дэмжсэн. Франкфурт хотод бид нэгэн бааранд герман шар айраг авч амжсан бөгөөд далай дээгүүр нисч байтал хажуугаар өнгөрөхөд бид ундаатай тэргэнцэр рүү унасан. Түүгээр ч барахгүй онгоцны үйлчлэгч виски, жин, архи зэрэг согтууруулах ундаа байгаа талаар сурталчлахгүй, харин үйлчлэхээс татгалзсангүй. Гэсэн хэдий ч би Оросын хэмжээ, гуйя гэж хэлээд тунг нэг удаа тодруулах шаардлагатай болсон бөгөөд үүний дараа бүх зүйл зохих ёсоор болсон. Онгоцны үйлчлэгч "Өө!" Троллейбусны дараагийн аяллын үеэр "Чи санаж байна уу?" гэж хэлэхэд хангалттай байв. Хариуд нь 50-70 грамм ундаа, улаан лоолийн шүүс, давс, перец, нэг аяга мөс өгчээ. Хэзээ нэгэн цагт онгоцны үйлчлэгч архи дууслаа гэж гунигтай зарлаж, онгоцны арын хэсэгт архи ч байхгүй байв. Би виски рүү үсрэх хэрэгтэй болж, дараа нь онгоцны үйлчлэгч манай эгнээний ойролцоо удаашрахаа больсон. Ядарсан байх. Lufthansa-ийн нислэгт (мөн миний мэддэг барууны бусад компаниудын адил) өөрийн коньяк эсвэл өөр зүйл уух нь заншил биш гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Тийм ээ, бид 10 цаг нисч, эцэст нь Венесуэлийн Каракас хотод ирсэн. Тэгээд бид өөр онгоц руу шилжиж, дөрвөн цагийн дараа бидний нислэгийн газар Перу улсын нийслэл Лимад ирсэн. Каракас хотод нэгэн хөгжилтэй явдал болжээ. Нисэх онгоцны буудлын дамжин өнгөрөх хэсэгт бид шар айраг уухаар ​​бааранд орлоо. Бармен нь гуйя, ямар ч асуудалгүй, паспортоо үзүүлээд өргөдөл бичээрэй гэж хэлсэн. Тийм учраас тэр маягтуудыг гаргасан. Бид шар айраг авахыг хүссэн болохоор энэ бүгдийг хийсэн ч бид өөрсдөө гайхсан. Мэдэгдэлд дурдсанаар шар айраг нь "зөвхөн үйлдвэрчний эвлэлийн гишүүдэд зориулагдсан"-аас ч илүү хүйтэн байдаг. Каракасаас Лима хүрэх замд орос хэлээр ойлгодог герман хүн биднийг зугаацуулсан. Би түүнд тэжээвэр амьтан байгаа эсэхийг асуув. Тийм ээ, мал байна, охин нь хэдэн адуутай. Үүний дараа бид ичиж эхэлсэн. Маргааш нь бид түүнтэй Лимагийн загварлаг газар болох Барранкод уулзсан. Тэрээр хөтөчийн хамт хотоор аялав. Бид бие биенээ таньж, орос-англиар бага зэрэг ярилцав.

Лима дахь гааль, хилийн хяналтаар орох нь албан ёсны зүйл байсан тул хэн ч бидэнтэй ярилцахыг хүсээгүй тул бид мэндчилгээний өрөөнд оров. Энд хамгийн чухал зүйл бол хилийн цэргийн албанаас нэвтэрсэн он, сар, өдөр бүхий тамга дарсан, хилээр гарах хүртлээ заавал байх ёстой ирсэн үнэмлэхийг бөглөх явдал юм.

Танхимд бидний захиалсан зочид буудлын жолооч гартаа миний нэртэй бичиг барьсан тайван төрхтэй хүн биднийг угтав. Имэйлийн гэрээнүүд амжилттай ажилласан бөгөөд (бараг) биднийг хэзээ ч урам хугарсангүй.

Бид зам дээр бараг нэг өдрийг өнгөрөөсөн боловч өглөө нь Москвагаас ниссэн өдрийн орой хэвээр байв. Энэ нь бид нарнаас хол нисч байсантай холбоотой юм! Буцах замдаа та энэ хугацааг өгөх хэрэгтэй болно, гэхдээ удахгүй болохгүй!

Бага зэрэг мөнгө сольсны дараа бид гартаа үүргэвчиндээ барьсаар нисэх онгоцны буудлын барилгаас Лимагийн гудамжны чийглэг шөнө рүү уналаа.

4. Лима

Лимад шөнөжингөө богинохон аялсны дараа бид далайн эрэг дээрх Сан Мигель дүүргийн тухтай хороололд байрлах зочид буудалд ирлээ. Зочид буудлыг Мами Панчита гэдэг байв. Үүнийг Голланд хүн эзэмшдэг бөгөөд Перугийн эхнэр Моника нь удирддаг байв. Биднийг хүлээн авч, юу болохыг тайлбарлаж, хурдан тухтай өрөөнд байрлуулж, нэг шөнийн 25 доллар. Энэ бол Испанийн колонийн хэв маягаар барьсан хашаатай байшинд 10 өрөөтэй, гайхалтай жижигхэн зочид буудал байв. Зочид буудалдаа орсны дараа бид эгц далайн эрэг дээр гарч ирснийхээ төлөө виски уув. Энэ ёслолын дундуур нэг цагдаа бидэн дээр ирээд, энд, хадан дээр болгоомжтой байгаарай гэж хэлсэн.

Өглөө нь Лимагийн эргэн тойронд гайхалтай явган аялал болов. Энэ өдрийг манай хөтөлбөрт хүнд нислэгээс амрах, цаг хугацааны хувьд хялбар дасан зохицох зорилгоор оруулсан бөгөөд энэ нь найман цагаар шилжсэн. Нарны туяа, сайхан сэтгэлийн байдал, маш их цаг хугацаа байсан. Явган аялал төв талбайгаас эхэлсэн. Бид тэнд таксигаар 10 ултай (3 доллар) хүрэв. Талбайн төвд усан оргилуур, сүм хийд, харуул солигдож, буланд нь усан буутай цагдаагийн машин, цуваа такси, морин тэрэг, гутал цэвэрлэгч, мөн Сургуулийн сурагчид аялалд явж байна - ерөнхийдөө Баасан гарагийн өглөө хотын тухай сэтгэгдлийн тод дугуй бүжиг.

Төвийн эргэн тойронд гудамжаар зугаалж, талбай дээр байрлах кафед креол шөлтэй зууш идсэнийхээ дараа бид Инка алтны музейг зорьсон. Таксигаар 10 ултай. Музейд ороход нэг хамар нь бараг 10 долларын үнэтэй байсан ч бид явахаар шийдсэн. Тэнд танилцуулсан алтны бүтээгдэхүүнүүд нь сониуч, хөгжилтэй, ойлгомжгүй, түүхэн юм. “Цонх” зүссэн гавлын яснууд, дотор нь алт, мөнгөн ялтас хийсэн нь миний сэтгэлийг хамгийн их татсан. Түүгээр ч барахгүй энэ бүхнийг "эзэн"-ийн амьдралынхаа туршид мэс заслын аргаар хийсэн. Тэр эдгээр ялтсуудаар (антенаар ??!!) тэнгэрт байгаа бурхадтай харилцах ёстой байсан юм. Сонирхолтой, очиж үзэх нь зүйтэй болов уу, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд манай Очир эрдэнийн сантай зэвсгийн танхим илүү сонирхолтой санагдаж байна. Хэрэв та Эрмитажийн алтны агуулахыг скифчүүдийн алтаар жинлүүрт оруулбал харьцуулах зүйл алга.

Инкүүдийн алтны дараа бидний зам далайн эрэг дээр, Мирафлорес мужид байв. Таксигаар бол яг 10 ултай. Хэмжээ нь ид шидийн бөгөөд бүх нийтийн байсан. Үүнийг эх орончдын мэдээллээс авч, "буудсан". Нутгийн таксины жолооч нар биднийг "гринго" гэж таньсан тул хоёр дахин их мөнгө нэхэж, "дез" гэж хэлэхэд гараараа даллаж, аймшигтай царай гаргасан ч биднийг очих ёстой газар нь баяртайгаар хүргэж өгсөн нь үнэн. 10 гэдэг арай дэндүү байсныг би хүлээн зөвшөөрч байна. Ер нь олон такси байдаг бөгөөд дуртай машинаа сонгоход хэцүү биш юм. Замын хөдөлгөөн нэлээд эрчимтэй, далайгаас төв хүртэл зам 20-30 минут болдог. Мирафлорес руу аялах лавлах цэг нь Ларко Мар худалдааны төв байж болно. Энэ нь далайн эрэг дээр үзэсгэлэнтэй газар байрладаг. Тэнд худалдаж авах зүйл бараг байхгүй, гэхдээ олон кафе, ресторан байдаг.

Мирафлорес бол Номхон далайн өндөр эрэг дээрх гайхалтай газар юм. Сайхан байшин, ногоон гудамж, дэлгүүр, зочид буудал, далдуу мод, машин, алхаж буй хүмүүс, оройн гэрэл. Гэхдээ гол зүйл, хамгийн чухал, өвөрмөц зүйл бол далайн маш сайхан үзэмж юм. Нүдний харж байгаагаар усны гадаргуу нь ширээ шиг гөлгөр, нар жаргах үед өнгөө хувиргадаг. Үүнийг ажигласнаар та зүгээр л өөрийн мөнх бус ороомогоо орхиж, өөрийн бодолд автан хаа нэгтээ үл мэдэгдэх зайд автдаг. Хар тугалга-саарал туяанаас далайн гадаргуу аажмаар ягаан болж, дараа нь зэс-алт болж, эцэст нь нар тэнгэрийн хаяанд шингэж, хотын эрэг орчмын тод гэрэл тодорно. Далай биш, харин хөгжмийн эгшигт гэрэлт далан, алхаж буй олон нийт энэ ертөнцийн төв болж байна. Энэ бүхнийг далайн эрэг рүү харсан кафегаас ажиглаж, сэгсэрч сэгсэрсэн писко, шохойн шүүс, буталсан мөс бүхий орон нутгийн коктейль болох "писко исгэлэн" -ийг тайван ууж байх хэрэгтэй.

Энэ бол Лиматай анх танилцсан явдал байлаа. Маргааш Инкийн эзэнт гүрний нийслэл биднийг хүлээж байв - Куско хот.

5. Куско ба Мачу Пикчу нар

Та Лимагаас Куско руу онгоцоор нисэх хэрэгтэй. Олон нислэг байдаг бөгөөд тэд цаг тутамд нисдэг. Гэхдээ зорчигчид бас их байдаг тул тасалбараа ядаж нэг өдрийн өмнө бэлдэх хэрэгтэй. Онгоцны буудал дээр очоод билетийн кассаас худалдаж авч болно, эсвэл зочид буудлын ресепшн дээр захиалж болно, үнэ бага зэрэг нэмээд авчирч өгнө. Би зочид буудлын эзэнтэй захидал бичиж захиалсан бөгөөд маргааш нь бид Куско, Икитос руу явах тасалбар авч, аялалынхаа төгсгөлд Амазон руу явахаар төлөвлөж байсан. Дараачийн нислэгүүд Кускогийн цаг агаарын байдлаас шалтгаалан хойшлох эсвэл цуцлагдах эрсдэлтэй тул та өглөөний нислэгийн тасалбар худалдаж авахыг хичээх хэрэгтэй. Бид өглөөний 9:00 цагт онгоцоор хөдлөв. Танс авиакомпани. Орон нутгийн нислэгийн хувьд нисэхээс 2 цагийн өмнө, олон улсын нислэгийн хувьд нисэхээс 3 цагийн өмнө нисэх онгоцны буудал дээр ирэх ёстой. Зочид буудалд нисэх онгоцны буудал руу явах цагийг шалгах нь дээр, гэхдээ та хамгийн багадаа 45 минут төсөвлөх хэрэгтэй. Нислэгээ бүртгүүлсний дараа тусгай тасалбарын касс руу орж, орон нутгийн нислэгт 5 доллар, олон улсын нислэгт 25 ам.долларын нисэх онгоцны буудлын татвар төлнө. Та мөн улаар төлж болно, гэхдээ доллар руу хөрвүүлэхэд нэмэлт хүү авах тул илүү үнэтэй байх болно. Төлбөр төлсний дараа тасалбар дээр Velcro тууз наасан бөгөөд онгоцонд суух үед "уншдаг". Онгоцны буудал дээр бүх зүйл тодорхой зохион байгуулагдсан бөгөөд ямар ч төвөг учруулахгүй.

Куско биднийг хурц нартай цаг агаараар угтлаа. Лимагаас нисэх хугацаа нэг цаг байна. Арав гэхэд бид аль хэдийн тэнд байсан. Агаар маш цэвэрхэн байв. Далайн түвшнээс дээш 3300 метр өндөр. Энэ хот нь уулсын сав газарт байрладаг бөгөөд нисэх онгоцны буудал нь бараг хотын төвд байрладаг. Нисэх онгоцны буудал дээр биднийг стандарт тэмдэгтэй угтаж микро автобусаар “Хостал Амару” зочид буудалд хүргэв. Зочид буудал нь төв талбайгаас 10 минутын зайтай, Сан Блас орчмын толгод дээр бага зэрэг байрладаг байв. Куско хотод тэс өөр олон зочид буудал байдаг ч үүнийг www.andeantravelweb.com сайтаас санал болгосон. Өрөө нь тухтай, цэвэрхэн, зурагт, халуун шүршүүр, америк өглөөний цай, нисэх онгоцны буудал дээр цугларсан. Хоногийн хоёрыг бүгдийг нь хорин доллараар. Зочид буудал тэр даруй бидэнд олон тооны аялал, тасалбар зарах гэж оролдсон боловч бид юу ч худалдаж авалгүй хот руу явав. Юуны өмнө бид Мачу Пикчу руу аяллаа зохион байгуулах хэрэгтэй болсон. Төв талбайгаас олон төрлийн үйлчилгээ үзүүлдэг аялал жуулчлалын агентлагууд байдаг гудамж байдаг. Бид www.andeantravelweb.com сайтаас дахин санал болгосон нэгийг зорьсон. Биднийг англиар бараг ярьдаггүй маш сайхан охин угтлаа. Тэгээд би испани хэлээр ярьдаг. Энэ нь маш хөгжилтэй байсан - бидний яриа. Гэхдээ зорилгодоо хүрч, бид өөрсдийгөө тайлбарлаж чадсан. Нэг цагийн хэлэлцээр хийж, нэг хүнд 150 доллар төлсний эцэст хоёр өдрийн аялал худалдаж авсан. Үүнд: Агуас Калиентес рүү буцаж, Куско руу автобус, төмөр замаар аялах, Агуас Калиентесээс Мачу Пикчу руу автобусаар хоёр өгсөх болон буцах, Мачу Пикчу руу орох хоёр тасалбар, Агуас Калиентес Калиентес дэх зочид буудалд нэг хонох зэрэг багтсан. Агуас Калиентес бол Мачу Пикчугийн бэлд байдаг маш их аялал жуулчлалын тосгон юм. Агуас Калиентесээс Мачу Пикчу руу уулын могойн замаар тусдаа автобусаар явах хэрэгтэй. Та Кускогоос Агуас Калиентес рүү зөвхөн галт тэргээр эсвэл хосолсон замаар явах боломжтой - эхлээд автобусаар Оллантаймбо өртөө хүртэл, дараа нь галт тэргээр Агуас Калиентес рүү шилжинэ. Бид хосолсон замыг илүүд үзсэн, учир нь энэ нь илүү үзэсгэлэнтэй (автобус уулын амаар явдаг, галт тэрэг нь хөндийгөөр явдаг) бөгөөд нэг цаг богино байсан. Шилжүүлэн суулгах нь ямар ч хүндрэл учруулахгүй - бүх зүйл тодорхой зохион байгуулагдсан. Саяхан Кускогоос Мачу Пикчу хүрэх хоёр өдрийн аялал 90 орчим долларын үнэтэй байсныг би тэмдэглэж байна. Гэвч цаг хугацаа өөрчлөгдөж, галт тэрэгний үнэ 15 доллараас 60 доллар болж дөрөв дахин өссөн нь нийт үнэд тусгалаа олсон байна. Агуас Калиентес хотод хонох шаардлагатай, эс тэгвээс та Мачу Пикчугийн эргэн тойронд гүйх хэрэгтэй бөгөөд олон сонирхолтой зүйлс тайзны ард үлдэх болно. Таныг Мачу Пикчугаас доош буух сүүлчийн автобус, Куско руу буцах галт тэргээр дарах болно. Тиймээс Мачу Пикчу руу хоёр өдрийн аялал худалдаж авсан. Бид Титикака нуур руу явах галт тэрэгний тасалбарыг хариуцах ёстой байсан ч маргааш байсан бөгөөд өнөөдөр бид шар айрагтай сайхан дулаацаж, төв талбайн дээрх тагтан дээрх ресторанд шарсан форел, дарс идэж хооллолоо. Дарс, шар айрагтай гурвын оройн хоол 100 ултай.

Маргааш өглөө нь Титикака хүрэх галт тэрэг хөдөлдөг Хуанчо өртөө рүү аялж эхлэв. Зочид буудлаас таксигаар 3 ултай. Жуулчны ангиллын галт тэрэгний тасалбар 15 долларын үнэтэй. Мөн “Инка анги”-д 90 байсан. Та найм, есөн цагийн үед буудал дээр ирэх хэрэгтэй. Вокзалын кассаас тасалбар худалдаж авахад 15 минут зарцуулагдсан. (Зочид буудал бидэнд 25 доллараар санал болгосон тул буудал руу явахаас бүү эргэлз). Нэг чухал зүйл бий: Титикака (Пуно) руу галт тэрэг өдөр бүр явдаггүй тул Кускогоос галт тэргээр тийшээ явахыг хүсвэл www.perurail.com галт тэрэгний хуваарийг ашиглан аяллаа төлөвлө. Галт тэрэг өглөөний найман цагт Куско хотоос хөдөлж, 4300 метрийн өндөрт орших Ла Рая уулын даваан дээр нэг удаа зогсоход Пуно руу арван цаг аялна.

Тэгээд өдөр үргэлжилж, бид Писак хотын зах руу явахаар бэлдэв. Писак руу явах автобусны буудал нь Хуанчо буудлын яг хажууд байрладаг. (Бид үүнийг мэдээгүй бөгөөд таксинд суусан. Таксины жолооч биднийг овсгоотойгоор тойрон эргэлдэж, гурван ул авсны дараа бид хоёрыг орхисон газраасаа бараг ижилхэн цэг рүү, яг булан тойроход хүргэв). Энгийн автобусаар Писак хүрэх тасалбар 4 улны үнэтэй. Тийшээ, буцах таксинд 80 улыг тохиролцож өгнө. Явахаасаа өмнө захын өдөр мөн эсэхийг олж мэдээрэй. Зам нь сонирхолтой, үзэсгэлэнтэй, автобус нь манай ПАЗик шиг хөл хөдөлгөөн ихтэй, уулын замаар хурдан эргэлддэг. Хэн нэгэн азарган тахиа зарах, сонгино худалдаж авах гэх мэт. Зах зээл нь тод, өнгөлөг үзвэр байсан ч жуулчдад анхаарлаа хандуулж байсан нь мэдэгдэхүйц байв. Эгнээ дундуур явж, зууш идчихээд буцлаа. Зорилтот нь Кускогийн уулархаг захад орших эртний Саксайхуаман цайз байв. Бүгд аль хэдийн ядарсан байсан тул бид Писакаас Саксайхуаман хүртэл 20 ултай таксинд суув. Үнэндээ цайзын балгас л үлдсэн, гэхдээ ямар балгас! Энэ бол хутганы ир оруулах боломжгүй тул бие биентэйгээ нягт бэхлэгдсэн асар том чулуун блокуудын ижил өрлөг юм. Үүнийг үзэх нь зүйтэй бөгөөд хөндий болон Куско хотын гайхалтай үзэмжийг санал болгодог. Та зүгээр л тийшээ очиж болохгүй, та археологийн сонирхогчдод зориулсан хэд хэдэн сонирхол татахуйц газруудаар зочлохыг багтаасан дор хаяж 6 доллараар тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй. Би цайзаас Куско хүртэл зам дагуу алхахыг зөвлөж байна. Зам нь үзэсгэлэнтэй бөгөөд өндөрт дасан зохицоход сайнаар нөлөөлнө. Дашрамд хэлэхэд, та өндрийг үнэхээр мэдэрч байна - хүчтэй алхах үед амьсгалахад бага зэрэг хэцүү байдаг бөгөөд шөнийн цагаар заримдаа амьсгалах хэрэгтэй болдог. Кока навчны цай бол миний бодлоор гайхалтай жуулчдад зориулсан домог юм. Энэ нь туулгахаас илүүгүй уулын өвчинд тусалдаг. Улаан дарстай альпака стейк зооглосноор өдөр өндөрлөв.

Маргааш нь өглөө эрт биднийг буудлаас нөгөө л англиар ярьдаггүй охин тосож аваад Агуас Калиентес рүү галт тэргээр явах тасалбар, тэнд бидэнтэй уулзах ёстой хүнд илгээмж өгч, мөн Бид Агуас Калиентес рүү галт тэргийг солих шаардлагатай болсон Оллантаймбо руу явсан автобусанд хүргэв. Мачу Пикчугийн аялал эхэллээ. Цаг хагасын дараа бид төмөр замын буудал дээр ирлээ. Тэнд маш олон хүн байсан ч галт тэргэнд суух нь ямар ч санаа зоволтгүй жигд явав. Перугийн жуулчид бол тасалбар нь хүртэл өөр өнгөтэй байдаг тул онцгой хүндэтгэлтэй хүмүүс юм. Энэ бол Перугийнхныг ялгаварлан гадуурхах явдал биш, галт тэрэгний вагон нь хүн бүрт адилхан байдаг, гэхдээ зүгээр л жуулчдад үзүүлэх үйлчилгээг ямар ч алдаа, бэрхшээлгүйгээр зохион байгуулах элемент юм. Бүгд тасалбарынхаа дагуу суудлаа эзлээд ачаа тээшээ хийгээд замд гарлаа. Зам нэлээд нэг хэвийн байсан, аяллын эхний хэсгийг автобусаар хийсэн нь сайн хэрэг. Бид хэргийн газарт 1.5 цагийн дараа буюу 11-12 цагийн хооронд очсон. Биднийг аль хэдийн танил болсон тэмдэгээр угтаж, зочид буудалд оруулаад бидэнтэй уулзсан охинд илгээмжийг өглөө. Дашрамд хэлэхэд би "Гринго Биллс" зочид буудлыг санал болгож байна. Вокзал болон Мачу Пикчу хүрэх автобусны буудлын ойролцоо байрлалтай. Бидэнтэй уулзсан охин 15 минутын дараа автобус болон балгас руу ороход шаардлагатай бүх билетийг өглөө. Хоёр талын автобусны тасалбар 9 доллар, балгас руу орох нь 20 долларын үнэтэй гэдгийг анхаарна уу. Мачу Пикчу руу явах сүүлчийн автобус 12-15 цагт хөдөлсөн тул бид хурдан ачаад аяллын гол зорилго руугаа явлаа. Тэр өдөр цаг агаар нартай, уулс задгай байж, зорьсон газраа хүрэхэд уул, хавцлаар хүрээлэгдсэн эртний сүрлэг хотыг олж харлаа. Сүүлийн автобус 16:00 цагт буух хүртэл явган, үзлэг шалгалт үргэлжилсэн. Энэ үдшийг уламжлал ёсоор төмөр замын вокзалын ойролцоох ресторанд зооглодог байсан ч төв гудамжинд олон байдаг.

Өглөө биднийг дээвэр дээр борооны чимээ шуугиантай угтлаа. Энэ нь Мачу Пикчугийн аялалд саад болохгүйг тагнуулынхан харуулжээ. Эцсийн эцэст хүн бүр Агуас Калиентес хотод хоноглодоггүй тул бороо нь урт удаан аялал хийсэн жуулчдад саад учруулахгүйн тулд бүх зүйлийг зохион байгуулдаг. Автобусууд байрандаа оочерлож, жуулчдыг хүлээж байв. Мөн борооноос хамгаалахын тулд тэд гялалзсан хуванцар пончо хошууг 3 ултай үнээр зарсан. Агуас Калиентес хотод хонох нь бас сайн байдаг, учир нь та Мачу Пикчу руу эртхэн, жуулчдын дийлэнх нь ирэх галт тэрэг ирэхээс өмнө очдог бөгөөд бүх зүйлийг бараг ганцаараа судлах боломжтой. Тэр өдөр уулс нь саарал цагаан манангаар бүрхэгдсэн байв. Уул руу явах зам шавартай, Мерседес гэх мэт уул руу явдаг сайн автобуснууд байгаад бид их баярласан. Гэсэн хэдий ч замын хагаст бидний автобусанд хүчтэй шуугиан дуугарсны дараа ямар нэгэн зүйл хагарч, зогслоо. Бүхээгээр шивнэх чимээ гарав. Баримт нь зам нь маш нарийхан бөгөөд хоёр автобус зөвхөн тусгай газруудаар дамжин өнгөрөх боломжтой бөгөөд бүх жолооч нар алхагчаар тоноглогдсон байдаг. Бид автобуснаас буухыг тушаасан. Таван минутын дараа дээрээс өөр автобус ирсэн нь радиогоор дуудагдсан байх. Нарийхан замаар эргэх гэж нилээд удсаны дараа бид түүн рүү нүүж аюулгүй оргилд хүрэв. Манай эвдэрсэн автобус юу болсныг би мэдэхгүй, магадгүй тэд түүнийг ангал руу түлхсэн байх. Мачу Пикчугийн хоёр дахь өдөр борооны ачаар эхний өдрөөс илүү сонирхолтой байлаа. Уулсыг нүдний түвшинд бүрхсэн үүлнүүд үе үе хөшиг шиг сарниж, уулс, хавцал, эртний хотын хамгийн хачирхалтай зургуудыг дэлгэж байв. Бид Инкийн зам руу орох гарцыг олж, манан, борооны дундуур алхав. Эндээс харах нь сэтгэл хөдөлгөм. Та заавал оролцох ёстой; зарцуулсан цаг хугацаадаа харамсахгүй. Түүнд гарах гарц нь замын зүүн талд, дээд дэнж, зан үйлийн чулууны баруун талд байрладаг. Балгасны ёроолд байх хоёр байшингаас эхэлдэг Сарны сүм рүү явах замтай эндүүрч болохгүй. Энэ зам нь бас сонирхолтой, үзэсгэлэнтэй боловч олон хүн байдаг тул танд илүү их энерги хэрэгтэй болно. За, та Мачу Пикчу гэж юу болохыг өөрөө шийдээрэй, би үүнийг маш үзэсгэлэнтэй, ер бусын гэж хэлж чадна. Бидний хийх ёстой зүйл бол Агуас Калиентес рүү бууж, явахад бэлтгэх явдал байв. Aguas Calientes гэдэг нь испаниар халуун рашаан гэсэн утгатай. Тиймээс бид тэдэн дээр очсон. Тэдэнд хүрэхийн тулд тосгоны гол гудамжаар алхахад л хангалттай. 10-15 минутын дараа та тасалбар борлуулах, усан сан, шаахай, алчуур түрээслэх цэгт хүрнэ. Хэрэв та хүнд өдрийн төгсгөлд халуун усанд орох гэж байгаа бол (мөн энэ нь үнэ цэнэтэй юм) тасалбараа яаралтай авахыг танд зөвлөж байна. Учир нь үзлэг хийсний дараа та таалагдвал усан сан, тасалбар авахаар дахин энэ цэг рүү буцах хэрэгтэй болно. Тасалбарыг газар дээр нь зардаггүй. Тоног төхөөрөмж нь нэлээд цэвэрхэн, эмх цэгцтэй. Тасалбар, усны хувцас нь нэг хамар нь 20 ултай. Үүн шиг. За тэгээд халуун рашааны дараа өдрийн хоол үзүүлнэ. Үдийн хоолны дараа өглөө нь агуулахын өрөөнд орхисон (тооцоо 12:00 байсан тул) зочид буудлаас юмаа аваад 17:00 цагт хөдөлсөн буцах галт тэргээр явах л үлдлээ. . Галт тэрэг, автобусаар буцах аялал зургаан цагт харанхуй болж, бид нойрмоглож байв. Үүнтэй ижил дарааллаар Оллантаймбо хотод бид Куско руу автобусаар суув. Бид хоёрыг галт тэрэгнээс угтан автобусанд суулгасан 12 орчим насны, аялал жуулчлалын агентлагт цагийн ажил хийдэг байсан бололтой. Тэр маш хариуцлагатай биднийг зөв автобусанд хүргэж өгч, суулгаж өгсөн. "Адио, эрхэм дээдсүүд!" - тэр бидэн рүү баяртай гэж хашгирав. Ядаргаа намайг хангалттай хариулахад саад болсон нь харамсалтай. 20-21 цагийн хооронд манай автобус Куско хотын төв талбайд бууж, өмнөх өдөр нь хөдөлсөн зочид буудал руугаа буцлаа. Мачу Пикчу руу явган аялал дуусч, Титикака нуур биднийг хүлээж байв.

6. Пуно ба Титикака

Ноёд оо, хатагтай нар аа, далайн түвшнээс дээш 3800 метрийн өндөрт Титикака нуур оршдог өндөр уулс руу явцгаая. Та галт тэрэг хөдлөхөөс хагас цагийн өмнө буудал дээр ирэх ёстой. Та тасалбараа үзүүлээд, вагондоо суугаад суудалдаа суу. Суудал нь тав тухтай, гэхдээ япон автобусных шиг жижигхэн. Үүний дараа та 10 цагийн аялалд сэтгэлзүйн бэлтгэл хийх хэрэгтэй. Таны урд ширээ, эсрэг талд хоёр зорчигч байна. Үүргэвчийг дээрх тавиур дээр тавьдаг. Мэдээжийн хэрэг, тэргэнцэрт бие засах газар байдаг. Зам нь хамгийн үзэсгэлэнтэй, галт тэрэг уулын хөндийгөөр явж, цасаар бүрхэгдсэн ууланд хүртлээ аажмаар дээшилсээр байна. Цонхны гадна тосгонууд, лам нарын сүрэг, тэдний бусад амьдрал. Та вагоныг тойрон алхаж болно, гэхдээ та өөр вагон руу шилжих боломжгүй; Тэнд чиргүүлтэй, “Инка анги”-д нэг суудал 90 доллар. Замдаа тэд буфет, нэг аяга кофег 4 долларын үнэтэй ундаа санал болгодог. Хүн болгонд биш. Нэгэн удаа аав, хоёр охиноос бүрдсэн ардын хамтлаг дуулж бүжиглэж байсан бөгөөд тэд хөгжимд баяр хөөртэйгөөр хашгирч, бүх хүмүүсийг бүжиглэж байв. Үүнийг хийхийн тулд тэд таны толгой дээр ийм ноосон азарган тахиа тавьдаг. Тэд надад бас өгсөн ч би тайлж аваад буцааж өгөхөд хэн нэгэн бүжиглэж эхлэв. Дараа нь аав үүнийг төлөх ёстой байсан - "хэн ч чадна." 4300 метрийн өндөрт Ла Рая уулын даваан дээр маш үзэсгэлэнтэй газар нэг зогсоол байсан. Эргэн тойрон цасанд дарагдсан уулс байх бөгөөд буудал дээр хүн бүр дуртай зүйлээ сонгох боломжтой жижиг зах байв. Би хоёр тахианы бялуу сонгож идээд хүлээв. Бялуу амттай байсан бөгөөд надад юу ч тохиолдсонгүй. Гарсанаас хэдхэн цагийн дараа бид нуур руу ойртож эхлэв. Хөндий тэнгэрийн хаяанд ширээ мэт гөлгөр болж, хажуугийн наран шингэж буйн ачаар Ангарагийн ландшафтыг санагдуулав. Эдгээр үзэл бодол нь Титикакагийн талаархи миний хамгийн тод сэтгэгдэлүүдийн нэг хэвээр байна. Бүх зүйл нимбэгний өнгөтэй байсан бөгөөд тэнгэрийн хаяанд хар тугалгатай үүлнүүд дүүжлэн, аянга цахиж байв. Эцэст нь 10 гаруй цаг аялсны эцэст Титикака нуурын Пуно хотын галт тэрэгний буудал дээр ирлээ. Байрны үйлчилгээ үзүүлдэг олон абориген хүмүүс өртөөг бүслэн авчээ. Цагдаа нар тэднийг дотогш оруулаагүй. Би нэлээд ядарсан санагдсан. Тиймээс бидний захиалсан Феррокарил (төмөр зам) зочид буудлаас 3 минутын зайтай, зохион байгуулалтын хувьд амжилттай болсон. Бид 25 долларын үнэтэй хоёр өрөөнд бүх тав тухтай байдал, хиймэл дагуулын телевизортой, маргаашийн Арекипа руу автобусны билет худалдаж авахаар явлаа. Таксигаар автобусны буудал хүртэл дөрвөн ултай. Педикабууд энд бас түгээмэл байдаг бөгөөд хотын аль ч цэг рүү явахад нэг улны үнэтэй байдаг. Гэхдээ тэдний нэгжүүд хэтэрхий сул байна. Бид эхлээд ресепшнээс нуурын эргэн тойронд хэр удаан аялж болох, Арекипа руу аль компани очих нь дээр вэ гэж асуусан. Мастер англиар ярьж, бидэнд бүх зүйлийг маш нарийн тайлбарлав. Бид үдээс хойш гурван цагт Круз дел Сур компанийн автобусаар явахаар шийдэв. Компанийн тасалбарын кассны охин англиар ганц ч үг ойлгосонгүй... Би өөрийгөө чангалж, хүүхэд төрүүлэх хэрэгтэй болсон - "por favor, necesso tres bijetos primero classe por Arequipa de la Mañana" (таньд гурван нэгдүгээр зэрэглэл хэрэгтэй байна уу. Маргааш Арекипа руу явах тасалбар). Биднийг явахад би бүр "segundo piso, por favor" гэж хэлсэн нь хоёрдугаар давхар гэсэн үг. Охин баярлаж, автобус нэг давхар байна гэж мэдэгдэв. Тэгээд л бид хоёр бие биенээ үгээр нь ойлгодог болсон. Нэг хүнд ногдох гучин улны үнэ. Тийм ээ! Тасалбар худалдаж авахдаа паспорт эсвэл хуулбарыг нь үргэлж, хаана ч авч явах ёстой. Тэд энэ тал дээр хатуу байр суурьтай, Колумб, Боливи хоёр бие биенийхээ хажууд байдаг. Охин биднийг аль улсынх гэж их гайхсан. Үлдсэн үдшийг хотын төв гудамж, оройн хоолонд зориулав. Шар айраг, стейк, улаан Такама (Перугийн дарс) - Би зөвлөж байна.

Гэрэл гэгээтэй, шинэхэн өглөө, 8:30 орчимд бид их нуурын усан онгоцны зогсоол руу явлаа. Биднийг ойртож байтал англиар ярьдаг индиан залууд баригдаж, нуурын эрэг дээр 3 цаг алхахын тулд нэг тойрог нь 75 доллараар тусдаа завинд суух шахсан. Энэ нь үнэтэй байсан ч бидэнд цаг зав бага байсан. Ерөнхийдөө та ийм завин дээр нэг хүн 5 доллараар 15 хүнтэй бүлэгт нэгдэж болно, эсвэл хувь хүн 60 доллар хайж болно, гэхдээ цаг нь болсон. Өглөөний нуур цэнгэг, сүрлэг байв. Тэлгэр хол сунаж, нар гийж, их сайхан байсан. Түүгээр ч зогсохгүй бидний аялалд Пуно хотоос хамгийн ойр орших нуурын буланд орших Уросын зэгс арлуудыг үзэж сонирхсон. Нуурын хамгийн үзэсгэлэнтэй, сүр жавхлант хэсэгт зочлохын тулд та алс хол явж, нууранд нэг арал дээр хонох хэрэгтэй. Энэ нь Пуно хотод дор хаяж хоёр шөнө байх шаардлагатай. Энэ нь бидний төлөвлөгөөний нэг хэсэг биш байсан. Титикака бол дэлхийн хамгийн өндөр нуур бөгөөд далайн түвшнээс дээш 3800 метрийн өндөрт оршдог бөгөөд дэлхийн энергийн төвүүдийн нэг бөгөөд Балбад байрладаг ижил төвийн антипод гэж тооцогддог. Тэнд ч, тэнд ч явсан хүн эв найртай хүн болдог гэж хаа нэгтээ уншсан. Энд хаа нэгтээ Тор Хейердал "Ра" зэгсэн завиа барьжээ. Тиймээс, шалгах шаардлагатай байсан, энэ нь сониуч байсан, гэхдээ би гүнзгийрүүлэхийг хүсээгүй. За, бид эдгээр хөвөгч арлуудыг үзэж, зэгсээр хийсэн бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж аваад, ариун нууранд гараа дүрж, Пуно дахь усан онгоцны зогсоол руу буцав. Тэнд нар маш халуун байдаг тул нүдний шил, малгайгаа бүү мартаарай. Буудал руугаа буцан усанд орж, ресепшинд юмаа өгөөд, хот орж, зууш идээд, юмаа аваад автобусны буудал руу явлаа. Тэд лама дүрс, хүний ​​хоёр өндөр хэлбэртэй инээдтэй тайрсан thujas-тай. Тэгээд ч хот их хөдөлгөөнтэй, оюутан бололтой залуус их, жуулчид ч их байдаг. Станц дээр нэг нарийн ширийн зүйл байсан. Хэрэв та тасалбартай байсан бол автобусанд суухаасаа өмнө очиж буудлын төлбөрийг төлөх ёстой - 2.5 ул. Үүнгүйгээр таныг автобусанд оруулахгүй. Тэгээд зам, Арекипа хүрэх зам 4.5 цаг, манай автобус Volvo байсан, жигдхэн явж, агааржуулагч нь ажиллаж, харанхуй болж, бид унтсан. Мөн бүхээгт, дашрамд хэлэхэд, тасалбарын үнэд багтсан ундаа, сэндвичээр үйлчилсэн маш сонирхолтой онгоцны үйлчлэгч байсан. Би юу хэлэх вэ - "ядуу Латин улс". Мөн аялах нь маш таатай байдаг. Бид уулнаас далай руу бууж эхэлсэн бөгөөд Перугийн хоёр дахь нийслэл Арекипа бидний өмнө хүлээж байв.

7. Арекипагийн цагаан хот

Бид Арекипа хотод аль хэдийн харанхуйд хүрч ирээд автобусны буудал дээр нэлээд цагийг өнгөрөөсөн. Дараа нь тусгайлан буудал руу явах шаардлагагүй тул бид Наска руу автобусны тийз худалдаж авахаар шийдсэн. Арекипагаас Наска руу очиход 9-10 цаг зарцуулдаг, хоёр давхар тав тухтай автобуснууд тэнд очдог, олон маршрут байдаг, гэхдээ газар дээр нь нэг жижиг "гэхдээ" байдаг. Нислэгийн дийлэнх нь шөнийн нислэг байдаг. Автобусууд оройн 21 цагт хөдөлж, өглөөний 6 цагт Наска хотод ирдэг. Мөн бид цонхоор эргэн тойрноо харж, Пан-Америкийн хурдны зам дээрх Номхон далай руу гарах гарцыг алдахгүйн тулд өдрийн цагаар автобусанд суухаар ​​төлөвлөж байсан. Ийм нислэг ганц л байсан. Автобус өглөөний 8 цагт хөдөлж, 18:00 цагт Наскад ирэв. Тус компани нь бидний хамгийн дуртай "Cruz del Sur" байсан. Гэхдээ энэ автобус бидний мөрөөдөж байсан хааны анги биш байсан бөгөөд бүтэн цаг илүү хугацаа зарцуулсан. За, яагаад бид болсон явдлын тасалбар авах ёстой байсан юм бэ? Тасалбараа аваад таксинд суугаад зочид буудал руугаа явлаа. Энд л хөтөлбөрийн эхний жижиг ухралт биднийг хүлээж байв. Хүлээн авалт дээр тэд бидний захиалсан талаар огт сонсоогүй, одоогоор сул орон тоо байхгүй гэж хэлсэн. Үүний дараа бидэнд "буэно" гэсэн бичигтэй өөр зочид буудлын хаягийг өгсөн. Энэ нь бас сайн гэсэн үг. Таксины жолооч болгоомжтойгоор яваагүй. Тэд ийм л байна гэдэгт итгэх хүртлээ огтхон ч явахгүй, хүлээх зүйл байхгүй. Тэгээд бид өөр зочид буудал руу явлаа. Хамгийн инээдтэй нь ижил түүх тэнд давтагдсан! Бидэнд булан тойрох сайн зочид буудлын хаягийг санал болгосон. Гэхдээ энд эхнэр маань ядарсан байсан ч тийшээ чирэхээсээ өмнө залгах хэрэгтэйг, зөвлөх өөрөө үүнийг хийх нь дээр гэдгийг ойлгосон. хүлээн авагч. Тэр дуудаж, бүх зүйлийг мэдсэн, бид явах нь гарцаагүй. Бүр тодруулбал, таксины жолооч (дахин яваагүй) биднийг тэнд аваачиж, мөнгө аваагүй! Энэ нэр нь "Hostal Latina" байв. Энэ удаад бид аль хэдийн байрласан, бүх зүйл хэвийн, өрөөний үнэ 20 долларын үнэтэй, хотын орчин тайван, төв талбайгаас 15 минутын зайтай байв. Бид 10-11 цаг болж байсан үдшийг ойролцоох пиццаны газарт өнгөрөөж, зузаан хавтан дээр дур булаам бяцхан пицца жигнэж, тэдэнд үйлчилэв. Мөн бидний хичээл зүтгэлийн шагнал болгон нэг литр нь 11 ул (110 рубль) үнэтэй гар хийцийн чили дарс авчээ. Чилитэй хиллэдэг нь Арекипагаас 200 гаруй километрийн зайд оршдог нь бидний явахаар төлөвлөж байсан Назкагаас хэд дахин илүү байдаг нь гайхах зүйл биш юм.

Маргааш нь бид хоттой танилцахаар явлаа. Арекипа бол Перугийн хоёр дахь нийслэл бөгөөд Оросын Санкт-Петербург, Испанийн Барселона хот юм. Цагаан чулуун байшин, фасад ихтэй, мөн жилийн бараг бүх өдөр нар тусдаг тул Цагаан хот гэж нэрлэсэн. Арекипа дахь манай хөтөлбөрийн дагуу бид зүгээр л нэг өдөр амрах төлөвлөгөөтэй байсан. Хотоор тэнүүчилж, кафе, дэлгүүр хэсч, дарс ууж, хүмүүс рүү харж, яарахгүй байхыг хүссэн. Ингээд бид Перу улсын хоёр дахь нийслэлтэй танилцахаар явлаа. Би Санта Каталина (Орос хэлээр Гэгээн Катя) хийдэд очихыг зөвлөж байна. Энэ бол Перугийн өөрийн гудамж, цэцэрлэгтэй Испанийн жижигхэн, үзэсгэлэнтэй хэсэг юм. Бид хотын эргэн тойронд нэлээд удаан алхаж, тэнүүчилж, олон янзын жижиг, том гудамж, дэлгүүр, талбай, дэлгүүрүүд, төв талбай (Плаза де Армас - хот болгонд ижил нэртэй) өнгөрөв. Америкийн хотууд шиг, хотын төвд байдаг шиг. Тэгээд өдрийн хоол байна. Гвинейн гахайн шарсан махаар үйлчилсэн. Энэ нь амттай, айдаггүй хүмүүст шарсан тахианы махнаас дээр. Гахайг KUY гэж нэрлэдэг бөгөөд дараа нь хэрэглэх зорилгоор тусгайлан үржүүлдэг. Бид Такаматай хамт угаасан. Тэд хямдхан төлдөг байсныг би санаж байна. Орой нь бид Чили дарстай дуртай пицца руугаа очиж хувьцаагаа авлаа.

Маргааш нь, өглөө эрт бид автобусны буудал дээр байсан боловч энд дахиад л жаахан асуудал биднийг хүлээж байв. Автобус 8-00 цагаас 13-00 цаг хүртэл саатсан. Станцын ажилчдын нэг нь үүнийг цаасан дээр зурж (үнэндээ зурсан) биднийг автобусны эргэн тойронд алхаж байгааг анзаарав. Жолооч бидэнд юу гэж тайлбарлаж байгааг ойлгохгүй, ажилчин өөрөө бидэн дээр иртэл автобусанд тайван бус хүмүүс шиг эргэлдэж байв. Ууланд чулуу унаснаас болж автобус саатсан тул үүргэвчээ компанийн оффист хүлээлгэж өгөх, 12:30 цагаас өмнө нислэгт ирэх ёстой гэж бидэнд тайлбарлав. Ийм оролцоо нь тааламжтай байсан бөгөөд Перучуудын найрсаг, тусархуу хүмүүс гэсэн санааг улам бэхжүүлсэн. Гэхдээ үүл бүхэн мөнгөн дэвсгэртэй. Бид Арекипа хотод дахин хагас өдөр өнгөрөөж, төв талбай руу явлаа. Тэнд би гутлын өнгөлгөөнд өртсөн. Перуд олон гутал өнгөлөгч байдаг бөгөөд нэлээд ядаргаатай ч ажлаа сайн хийдэг. Би нэг давс авахыг зөвшөөрсөн ч энэ нь шоуны зөвхөн эхлэл байсан. Энэ чинжүү миний явган гуталны хоншоорыг сугалж аваад эхэлсэн. Нэгэн хүү түүний ажлыг анхааралтай ажиглаж, хажууд нь суугаад хүү, аав хоёр байсан гэж бодож байна. Түүний чангаар сэгсэрдэг тоосны сойз, өөдөс, сойз, янз бүрийн өнгөлгөөний лонхтой зэргийг ашигласан. Ажиллаж байхдаа тэр миний гутлыг магтаж байсан - ямар сайхан байсан бэ! Эдгээрийг тусгай тосоор түрхэх хэрэгтэй! Чадах уу? За, тусгай түрхээрэй гэж би түүнд хэлэв. Ажил нь арав орчим минут үргэлжилж, дараа нь тэр уяатай хоншоорыг буцааж оруулаад, "таван давс" гэж аймшиггүй хэлэхэд тусгай тос гарч ирэв. Тэгээд тэр над руу харж, наймаа хийх нь тодорхой. Би түүнд арван ул өгөөд мөнгөө солихыг гуйж байна. Тэр надад эд зүйлсээ барьцаанд үлдээж, мөнгөө солих гэж яаран мөнгө өгөөд, "галзуу саятан" бодлоо өөрчлөх хүртэл тэр хүүтэй хамт тэр даруй хаа нэгтээ нисэв.

Тэгээд бид зах руу тэнүүчилсэн. Ямар элбэг дэлбэг байсан бэ! Бүх зүйл жимс ногоо, мах, загас, бяслаг, өндөг, ургамлаар дүүрэн байв. Тэгээд ямар чидун, торхтой давсалсан чидун байсан бэ! Үүний зэрэгцээ - цэвэр байдал. Мэдээжийн хэрэг, бид бүгдийг туршиж үзсэн. Тэгээд бид өөрсдөө бяслаг, чидун, чанасан гахайн мах, улаан лооль, даршилсан сонгинотой аварга сэндвич худалдаж авлаа. Энэхүү энгийн хоолыг нэг лонх улаан Такамаар дүүргээд бид зочид буудал руугаа буцлаа, автобус хүртэл хол байсан. Тэнд тэд эелдэгээр бидэнд хүн бүрт нэг өрөө өгсөн (бид аль хэдийн гарч ирсэн), лонхыг онгойлгож, бүх зүйлийг шилэн аягатай тавиур дээр, бидний өрөөнд авчирсан. За, энэ үйлчилгээ биш гэж үү?

Дараа нь бүх зүйл энгийн байсан - дахин автобусны буудал, зогсоолтой 10 цаг аялах, цонхны гадна тал нь ихэвчлэн уулын цөл байсан, дараа нь манан орж, чийг үнэртэж, бид Номхон далайн эрэг рүү явлаа. Америкийн хурдны зам. Далайн эрэг нь маш эзгүй, чулуурхаг, хурдны зам нь нэлээд нарийхан, далайгаас дээш өндөрт явдаг байв. Далай өөрөө саарал, зочломтгой, хүчтэй серфингтэй харагдаж байв. Заримдаа зам хонгил руу ордог байв. Заримдаа ойртож ирж буй ачааны машинууд байсан. Орон нутгийн иргэд ч мөн адил ердийн автобусаар ачаа тээвэрлэдэг нь сонирхолтой байлаа. Жишээлбэл, нэг өдөр автобус голын амны ойролцоо зогсоход хэдэн эрэгтэй хайрцагтай шинэ загасыг ачаа тээш рүү нь ачиж орхив. Орой нь Лима дахь ресторануудад үйлчилдэг байсан гэж би бодож байна. Автобус болон бусад тээврийн хэрэгсэлд зорчигчдын жагсаалтыг гаргах ёстой. Та өөрийн нэр, овог, паспортын дугаар, хаашаа явах, хаанаас ирж байгаагаа бичнэ. Жагсаалтыг жолоочид өгдөг. Автобусыг цагдаагийнхан хэд хэдэн удаа шалгасан. Тэд ихэвчлэн ачаа тээшийг сонирхож байв.

23:00 цагт бид Наскад эсэн мэнд ирлээ.

8. Наска цөл

Наскад (энэ нь Пан-Америкийн хурдны зам дээр байрладаг, ижил нэртэй элсэн цөл дэх аялал жуулчлалын жижиг хот) биднийг угтаж, 500 метрийн зайд Alegria зочид буудал руу хүргэж өгөв, 22 долларын хоёр өрөө. Маргааш нь бид өглөө алдарт Наска Линсийн дээгүүр нисэх хуваарьтай байлаа. Зочид буудал бидэнд нэг хүнд 40 доллараар тохирох тасалбарыг санал болгосон (та үүнийг хямдхан олохгүй гэж бодож байна). Бид эдгээр тасалбарыг худалдаж аваад дараа нь хэд хэдэн шаардлагагүй нүүдэл хийсэн. Нэгдүгээрт, та "усны суваг" дээгүүр нисэхийн тулд дахин 5 доллар төлсөн - үүнийг бүү хий, энэ нь 5 долларын үнэ ч биш юм. Хоёрдугаарт, бид "цөл дэх эртний яс" руу ямар нэгэн тэнэг аялал, тэр ч байтугай хувь хүний ​​хөтөчтэй хамт худалдаж авсан. Наранд хатсан гавлын ясны нэг ширхэг үсийг бодох нь хэнд ч амар биш. Цөлд ийм зүйл маш их байдаг. Хүн болгонд биш. Хөтөч нь илэн далангүй цацагт хяруул байсан бөгөөд бидэнтэй уруулаараа ярьж, англи хэлний дуудлагын талаар эцэс төгсгөлгүй тайлбар хийдэг байв. Хэн хэнийг ажилд авсан нь тодорхойгүй байв. Нэмж дурдахад тэр биднийг "найз" руу аваачиж, энэ асуудлыг ойлгоход "найзын" санхүүгийн байдлыг сайжруулах шаардлагатай болсон. Би тэр даруй Египетийн мөнгөний луйврыг санав: "папирус институтууд", "алтны үйлдвэрүүд", хүжний "музей" болон бусад тэмээний сандал. Би түүнд зөвлөгөө өгөхөөс татгалзах хэрэгтэй болсон. Гэхдээ би өөрөөсөө түрүүлж чадсан. Наскад - зөвхөн нислэг, бусад саналд цаг хугацаа, мөнгөө үрэх хэрэггүй. Нэмж дурдахад бид зочид буудлаар дамжуулан дараагийн өдөр нь Паракас руу автобусны билет захиалсан. Залуус ичгүүргүйгээр тасалбар руу 15 ул шидэв. 30-ын үнээр бидэнд 45-аар зарсан, бүр санамжтай. Ормено компанийн автобусны буудал нь зочид буудлаас хол зайд оршдог. Лима руу автобус өдөрт нэг удаа, хоёр давхар, хаа нэгтээ 13-14 цаг явдаг. Та зүгээр л Ормено хаана байгааг асууж, нислэгийн өмнө эсвэл шууд дараа нь очиж, Паракас руу билет худалдаж аваарай (эсвэл хаана шийдсэн бол - Ика, Писко, Лима руу). Хамгийн сүүлчийн арга зам бол Союз автобусууд 20-30 минут тутамд явдаг Пан-Америкийн хурдны замд хүрч болно. Тэднийг зүгээр л санал хураалтаар зогсоож болно. Үргэлж өрөө байдаг. Тэгэхээр энд байна.

За, нисэх нь маш сонирхолтой юм. Маргааш өглөө нь тэд биднийг үүдний танхимд цуглуулж, микро автобусанд суулгаад нисэх онгоцны буудал руу явав. Нисдэг олон агаарын тээврийн компаниуд байдаг. Бид Алас Перуанатай ниссэн бөгөөд тэдний вэбсайт нь www.nazcalinesperu.net юм. Тэд биднийг жижиг хүлээлгийн танхим - бэлэг дурсгалын дэлгүүр - кафед авчирч, юу вэ гэсэн богино лекц уншив. Би сонсоогүй, учир нь эдгээр мөрүүдийн мөн чанарын талаар үндэслэлтэй тайлбар байхгүй байна. Эдгээр нь зөвхөн шувууны нүдээр харагддаг асар том зургууд бөгөөд тэдгээрийг газраас барихын тулд төлөвлөлтийн тусгай мэдлэгтэй байх хэрэгтэй. Тэднийг хэн, яагаад бүтээсэн, тэр үед юу гэсэн үг байсан нь нууц юм. Дараа нь тэд биднийг гурван хүний ​​багт зориулагдсан дөрвөн хүний ​​суудалтай Cessna онгоцны нисгэгчтэй танилцуулж, бид явлаа. Би хувьдаа савхин суудал, онгоц Америкийнх гэсэн ерөнхий мэдээлэлд сэтгэл хангалуун байсан. Нисгэгч зураг бүрийг хоёр удаа эргүүлж, хоёр талын зорчигчид харж, гэрэл зураг авах боломжтой болсон. Би юу хэлэх вэ - сэтгэл татам зүйл. Эрт дээр үед “Ирээдүйн дурсамж” киноноос харж, хүрч болшгүй хол зай гэж ойлгосноо бид нүдээрээ харсан. Та буусны дараа сэтгэгдлээ ойлгож эхэлдэг. Дашрамд дурдахад, нисэхийг хүсэхгүй байгаа хүмүүс Наскагаас Лима руу чиглэсэн Пан-Америкийн хурдны зам дээр байрлах "мирадор" хэмээх ажиглалтын цамхгаас зарим дүрсийг харах боломжтой. Нислэгийн дараа бид сонирхолгүй аялалд (цаг хугацаа алдах) явж, зууш идээд цааш явах цаг боллоо. Бид Паракас хотын далайн эрэг дээрх Лима руу нүүж, ижил нэртэй зочид буудал руу нүүж, далайн нөөц газарт очиж хоёр өдөр амрахаар төлөвлөж байсан.

9. Паракас (Оцон шувууд бол хүний ​​найзууд)

Паракас бол Писко хотын ойролцоох загас агнуурын тосгон юм. Писко бол Перугийн алдартай ундаа болох пискогийн төрсөн газар бөгөөд одоо Чилид үйлдвэрлэгддэг. Уг ундаа нь усан үзэм, хүчтэй, 40 градус, chacha-г бага зэрэг санагдуулдаг, гэхдээ илүү сайн байдаг. Энэ нь цэвэр хэлбэрээр согтуу боловч ихэвчлэн Перучууд болон зочдод писко дээр суурилсан гайхалтай коктейль хэрэглэдэг - "pisco исгэлэн". Энэ нь писко, шохойн шүүс, буталсан мөс, өндөгний цагаан зэргээс бүрдэнэ. Бүгдийг холигчоор хутгаж, хөөсөөр мөсөн шилэнд үйлчилнэ. Писко исгэлэнгийн хүч чадал, амт нь танд санал болгож буй газраас ихээхэн хамаардаг. Мөс, тоник агуулсан жинтэй харьцуулж болохуйц хоолны дуршлыг сэргээж, хоолны дуршилыг гайхалтай сайжруулдаг. Наскагаас Орменогийн автобус эхлээд Паракас, дараа нь Писко руу явдаг. Хэрэв та өөр компанитай явсан бол Писко руу очиж, Паракас руу такси барьж болно. Энэ нь 30 улны үнэтэй.

Паракас зочид буудал сонирхолтой, тансаг байв. Өрөөний үнэ нэг шөнийн 98 долларын үнэтэй байсан ч төсөвт багтсан бөгөөд үнэ цэнэтэй юм. Бид хоёр хоног ая тухтай амьдрах эрхтэй. Зочид буудлын эзэд нь германчууд. Энэ зочид буудлыг 1945 онд Европт амьдрахад эвгүй байсан хүмүүс байгуулсан бололтой. Танхим, баарны ханан дээр Европын баячууд акул агнахаар ирсэн үеийн хуучин гэрэл зургууд байдаг. Одоо нэр хүндтэй хүмүүс бас зогсч байгаа боловч Европчууд, голдуу латинчууд харагдсангүй. Гэхдээ тэд үс засалт сайтай, тэдэнтэй хамт байгаа хатагтай нар сайхан хувцасладаг. Муу биш зургийн салон (зураг зарна). Өнгөлсөн хүрэл, зэгсэн тавилга, "Наутилус"-ын салон маягийн баар, "Шөнийн танихгүй хүмүүс" гэх мэт хэнэггүй хөгжим, сайн бэлтгэгдсэн ажилтнууд, хүлээн авалтын найрсаг сенорита нар. Өргөн уудам нутаг дэвсгэр, цэлгэр, сайн зассан зам, далдуу мод, усан сан болон бусад чамин зүйлс. Та зочид буудлын хаана ч, тэр ч байтугай далайн эрэг дээрх бааранд картаар төлбөрөө хийх боломжтой. Биднийг очиход улирал дөнгөж эхэлж, хаврын эхэн үе (11-р сар), ус хүйтэн хэвээр байсан тул тэд энэ бүгдийг задалж, хөөргөж эхэлсэн нь үнэн. Гэхдээ гол зүйл бол мэдээж Номхон далай юм. Танд хэрэгтэй бүх зүйл бүхий баартай, далайд гарсан гэрэлтүүлэгтэй хөлөг онгоцны зогсоол. Бид Bloody Mary-г илүүд үзсэн. Хөлөг онгоцны зогсоолоос өглөө бүр зочид буудлын завиар Баллестос архипелаг руу нэг талдаа завиар дөчин минутын зайтай аялал хийдэг байв. Бид ийм аялалд бүртгүүлж, маргааш өглөөний цайны дараа өглөө 8 цагт усан онгоцны зогсоол дээр байв. Завьнууд асар том байсан бөгөөд тус бүр нь 15-20 хүн авч, бүх хурдаараа архипелаг руу гүйв. Далайн эрэг дээр сэвшээ салхитай алхах нь өөрөө гайхалтай боловч арлууд руу явахдаа бид бүх зүйлийг мартжээ. Эдгээр нь хонхорхойтой, зарим газар хавтгай оройтой, зарим нь ирмэгтэй хаднууд байв. Оршин суугчид нь янз бүрийн шувуудын олон тооны колони байсан бөгөөд би зөвхөн хотон шувууг л таньсан. Үслэг далайн хав, далайн арслангууд хадан дээр суугаад хэвтэв. Тэд далайн эрэг дээр сүрэглэн хэвтээд, ангал ууланд сэлж, архирч байв. Далайн урсгал багатай үед хадан дээр хавчнууд сууж байв. Эцэст нь оцон шувуудын колони хэд хэдэн газар харагдсан. Тэд маш ажил хэрэгч байдлаар аашилж, манай завийг хараад хаа нэг тийшээ гүйж, овоо руу гүйж, дараа нь дахин тарав. Ахмад биднийг арлуудыг тойрон, янз бүрийн хонгилоор 40 орчим минутын турш дагуулан явсан боловч энэ амьтдын ертөнцийг ажиглах нь маш сонирхолтой байсан тул цаг хугацаа хурдан өнгөрөв. Зочид буудлаас ийм аялал хийх зардал нэг хүнд 20 доллар байдаг. Хэрэв та тосгонд очоод харвал хямдхан олж болно.

Далайн эрэг дээр үлдсэн хугацаанд бид ургамлын гаралтай амьдралын хэв маягийг удирдаж, усан онгоцны зогсоолоос далайд умбаж (эрэг нь хурц үнэртэй замагт бүрхэгдсэн, тийм ч таатай биш), наранд шарж, Паракас тосгон, ойролцоох загварлаг виллануудыг судалж үзсэн. Манай зочид буудалд очиж, эрэг дээрх загасны ресторанд хэд хэдэн удаа зочилсон. Маш сайн. Ийнхүү хоёр өдөр, хоёр шөнө өнгөрч, Лима руу аяллын эцсийн шат болох Амазон руу гүйх цаг болжээ. Явах өдөр бид Паракасаас Пан-Америкийн хурдны зам хүртэл гучин ултай таксинд суухад таксины жолооч автобусыг тоссон юм. Миний хэлсэнчлэн “Союз” компанийн автобуснууд энэ хурдны замаар 20-30 минутын зайтай явдаг. Бид Лимад гурван цаг, нэг хүнд 20 ултай хүрсэн. Лимагийн автобусны буудал дээр бид өөр такси бариад онгоцны буудал руу 20 ултай явлаа. Тэр өдөр бид агуу Амазоны гарц болох Икитос хот руу нислэг үйлдсэн. Бид бүртгэлээ хийж, кафед цаг зав гаргаад, төлбөрөө төлөөд, суухаар ​​явлаа. Тус компани нь "Лан Перу" байсан бөгөөд онгоц нь цоо шинэ A320 байсан бөгөөд энэ нь хачирхалтай нь Латин авиа компаниас ялгаатай юм. Тасралтгүй нислэг (зарим нь буух боломжтой), нэг цаг хагасын хугацаанд бид Перугийн Амазоны нийслэл Икитос хотод ирлээ.

10. Икитос ба Амазон

Бид маршрутын төгсгөлд Амазон руу аялахаар төлөвлөж, түүнд 3 хоног хуваарилсан. Гэртээ нисэхээсээ өмнө юу ч эрсдэлд орохгүйн тулд тусгаар тогтнолд багахан хугацаа үлдсэн тул Explorama аялал жуулчлалын компаниар дамжуулан гурван өдрийн бэлэн аялал худалдаж авахаар шийдсэн (и-мэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан]вэбсайт: http://www.explorama.com). Аялал жуулчлалын төлбөрийг кредит картаар урьдчилан төлөх шаардлагатай байсан, энэ бол тэдний нөхцөл юм. Амазон руу аялах санал нэлээд том гэдгийг би хэлэх ёстой. Бүх амт, төсөвт тохирсон. Амралтын өдрүүд, гурван өдөр, дөрөв, долоо хоног, Амазоноор аялах гэх мэт. Гэхдээ ерөнхий чиг хандлага нь үнэтэй байдаг. Гурван өдөр, гурван шөнийн аялал маань нэг хүнд 522 доллар зарцуулсан. 275 - аялал нь өөрөө, 86 болон 86 онгоц Лима - Iquitos, Iquitos - Лима, 75 - Iquitos нэг шөнө өмнөх өдөр. Онгоцны тасалбарыг бид өөрсдөө худалдаж авсан ч илүү үнэтэй байх байсан. Та Икитос дахь шөнийг алгасаад өглөөний нислэг хийж болно, гэхдээ дараа нь энэ нь "хөлөг онгоцноос бөмбөг хүртэл" байх болно. Гэвч нислэгээс нэг цагийн зайтай (!) Амазоныг бүрэн орхих боломжгүй байв.

Икитос биднийг боомилж, чийглэг халуунаар угтлаа. Хэдий орой болсон ч (орой есөн цаг) термометр 30 хэмээс дээш халсан байв. "Explorama" (Explore Amazon) компанийн төлөөлөгч биднийг зочид буудалд хүргэж өгөхийг коридорт хүлээж байв. Уг автобус нь 60-аад оных бололтой, модон кузовтой, цонхны шилгүй хуучин америк сургуулийн автобус байсан. Гэсэн хэдий ч энэ нь илүү дээр байсан, учир нь энэ нь сэвшээ салхинд зорчигчдыг бага зэрэг хөргөх боломжийг олгосон. Автобус хотыг тойрон эргэлдэж, бид харав. Зарим дэлгүүр, педикабууд, хэсэг хүмүүс, уулзварууд хөвж байв. Нэг гудамжинд, бараг бүх байшинд, намхан хоёрдугаар давхрын тагтан дээр хар дотуур хувцас өмссөн залуухан, сүрдүүлэг сенорита нар байв. Эхлээд би тэднийг халуухан байна гэж бодсон тул бид гадуур зугаалахаар гарсан, дараа нь би - тэд яагаад бүгд хар хувцас өмссөн юм бэ? За тэгвэл би ойлголоо. Эцэст нь бид зочид буудалд ирлээ. Тэнд дажгүй, их соёлтой байсан. Зочид буудал нь том бөгөөд тохилог байсан бөгөөд үүдний танхимд усан оргилуурууд, олон давхар гэрлийн танхимд шилэн лифттэй, шилэн бөмбөгөр доор байрладаг. Ойролцоох бааранд жин, тоник ууснаар орой өндөрлөв. Бармен бидэнд төмөр модон тор, чихмэл пиранха болон бусад бүх зүйлийг үзүүлж, салах ёс гүйцэтгэхдээ гэрэл зураг татуулсан. Түүний бүх ханыг үйлчлүүлэгчдийн гэрэл зургаар бүрхсэн байв. Унтах нь агааржуулагчийн хөнгөн чимээ шуугиан дор явагдсан.

Маргааш нь бид Амазоныг уруудан 50 миль замыг туулж, Янамоногийн цутгалан дээрх ширэнгэн ойд хоргодох газар хүрэх ёстой байв.
Өглөө буудлаас гараад бид үнэхээр экватороос өргөргийн 3 градусын зайд байгааг ойлгов. Өглөө эрт болсон хэдий ч нар хайр найргүй төөнөж байсан тул би буцаж буудал руу шумбахыг хүссэн юм. Амазоны далантай танилцсаны дараа бид үүнийг хийсэн. Хэсэг хугацааны дараа Бага Гүндо гэдэг хөтөч биднийг тосож аваад цаашаа явахаар усан онгоцны зогсоол руу явлаа. Бид оффисын өрөөнд шаардлагагүй үүргэвчиндээ үлдээж, дор хаяж 3 хоног хэрэгтэй зүйлээ авч явсан. Хөлөг онгоцны зогсоол дээр бид бүх ачаагаа аваад хавтгай ёроолтой том завинд суув. Ар талд нь тус бүр нь 120 морины хүчтэй хоёр Yamaha гадна хөдөлгүүр байв. бүр! Амазон мөрний дагуу хоёр цаг аялсны эцэст бид Янамоногийн цутгал болж, жинхэнэ ширэнгэн ойд орсноос хойш нэг километр сэлж байгаад Explorama Lodge-д газардлаа. Хамгаалах байр нь хулсаар хийсэн, зэгсээр хучигдсан, шон дээр өргөгдсөн, ногоон далдуу мод болон бусад ургамлаар хүрээлэгдсэн хэд хэдэн байшингаас бүрдсэн байв. Мөн голын дээгүүр зогссон хоолны газар, ганзаган дээр байрлах баар (!), алжаал тайлах зориулалттай гамак бүхий том битүү дэнж байв. Байшингуудыг хуваалтаар "өрөө" болгон тусгаарласан. Өрөө бүр шумуулын тороор хучсан ор, орны дэргэдэх ширээ, толь, сав, угаах савтай, керосин чийдэнтэй байв. Тосгоны доторх бүх замууд бороо ороход шонгийн дээвэр дор байв. "Жорлон", хүйтэн устай шүршүүр зэрэг байгууламжууд (нарнаас маш сайн халдаг тул) байшин бүрийн хажууд байрладаг бөгөөд төгс зохион байгуулалттай байв. Хүсвэл түүж идчихмээр бөөн банана энд тэнд өлгөөтэй байлаа. Энэ бүхнийг эрүүл өнгөлөг тотьны сүргүүд чимэглэсэн бөгөөд тэд чанга хашгирч, бие биетэйгээ болон хашлага дээр ирсэн зочдыг дайрдаг байв. Нар шатаж, чийглэг байсан тул эхлээд бага зэрэг алхах нь ковбой хүрэм болон бусад зүйлийг хурдан бөгөөд хүчтэй шингээхэд хүргэсэн. Хатуу ширүүн уур амьсгал нь бидний хувьд сорилт байсан нь мэдээжийн хэрэг, тэвчээр, тэвчээр шаарддаг тул тэнд олон хоног өнгөрөөхөд хэцүү байдаг. Жишээлбэл, орон нутгийн орон сууцны нэг онцлог шинж чанар нь цонхны нээлхий, хаалгануудад шил байхгүй байх явдал юм. Юуны төлөө? Бүх цаг 32 - 36С ба түүнээс дээш. Зөвхөн сэвшээ салхи байсан бол. Үүний зэрэгцээ, бороо маш их байдаг тул байшингууд нь бүх төрлийн могой болон бусад тарантулуудаас хамгаалахын тулд шон дээр байрладаг тул дээврийг удаан хугацаагаар хийдэг.

За! Мөн бааранд мөс (!), тоник, зүгээр л зүйрлэшгүй мөс шиг хүйтэн англи жин байдаг. Дэлгүүрт ч, онгоцны буудал дээр ч ийм зүйл хараагүй. Ширэнгэн ой дундуур алхаж, халуунд ядарч туйлдсан тэрээр бидэнд их тус болсон. Бармен бүх зүйлийг тэмдэглэлийн дэвтэрт бичиж, би явахаасаа өмнө зээлийн картаар бүх зүйлийг төлсөн. Хоол нь амттай, өдөрт гурван удаа, жимс жимсгэнэ. Цай, кофегоо хүссэн үедээ өөрөө ууж болох ба дэнж дэх байшин болгонд ундны устай тусгай сав, цэвэрхэн аягатай байв. Орой нь үйлчлэгч явж, зам дагуу, байшингуудад керосин чийдэн асаав. Үүний дараа лагерь маш романтик дүр төрхтэй болсон. Ер нь хамгаалах байрны зохион байгуулалт нь ширэнгэн ой байсныг харгалзан 5 дээр нэмсэн. Хөтөлбөр маш ширүүн байсан бөгөөд бид өдөр бүр ширэнгэн ойгоор зугаалж, гол болон түүний цутгал голуудын дагуу завиар зугаалж байв. Бид харсан: резинэн мод, жижиг хуруувчны хэмжээтэй хар, улаан мэлхийнүүд, үүгээр нь нутгийн хүмүүс алдартай кураре хор хийдэг, бид ойн гахайнууд - тапир, тоо томшгүй олон тоть, шөнийн нүхэнд тарантул, хулин шувуу (энэ нь) харсан. үүрээ өлгөж байсан дээврийн баарны доор соно шиг нисч байв), голын далайн гахайнууд. Тиймээ, тийм ээ, Амазонд голын далайн гахайнууд байдаг ... Бид үүрээр тэднийг харсан. Саарал нь энгийн далайн гахай шиг харагддаг бол ягаан нь гайхалтай дүр төрх юм. Хоёр метр урт, арьсны өнгө нь үнэхээр ягаан, угаалгын өрөөнөөс гараад усанд орж, сэтгэл ханамжтай “өөф” гаргадаг хүн шиг харагддаг. Мөн голын дагуу шөнийн зугаалга хийж, дэнлүүний гэрэлд унтаж буй шувууд, могой, аалзыг харав. Тэд бүгд модонд сууж байв. Харин жинхэнэ онцлох зүйл бол пиранха загас агнуур байсан. Бид хуарангаас нэлээд хол моторт завиар явж, Напогийн цутгал руу авирч, жинхэнэ нойтон ой руу гүнзгий орлоо. Тэдгээр. том жижиг моднууд, бут болон бусад усан үзмийн моднууд бидний хөвж байсан уснаас шууд ургаж, толгойн дээгүүр нуман хаалгатай нийлэв. Баримт нь хөтөчийн хэлснээр пиранха зөвхөн Амазоны цутгалуудаас л байдаг. За, хөтөч биднийг тэр газар авчирч, бид загасчилж эхлэв! Тэд пиранхаг хөвөгчгүйгээр барьдаг, шугам нь зузаан, ган (!) оосортой, дэгээгээр төгсдөг. Тэд барихын тулд юу ашигладаг вэ? Энэ нь зөв, түүхий мах! Загасыг махны төлөө барьдаг! Хазах үед энэ араатан хэрхэн чирэхийг гараараа мэдэрдэг. Энд та дэгээ хийх хэрэгтэй, гэхдээ яарах хэрэггүй, учир нь тэд зальтай тул эхлээд ирмэгийг нь хазах гэж хичээдэг бөгөөд зөвхөн дараа нь тэд сэтгэл хөдөлж, зөв ​​барьж авдаг. Мөн тэдний шүд, иргэд бол зүгээр л сахлын хутга, ялангуяа эрүүний доод хэсэгт. Доод эрүү нь бульдог шиг дээд эрүүтэй уулздаг. Бррр! Хүн бүр хэд хэдэн загас барьсан гэж би хэлэх болно, бид нэг цагийн дотор нийт 15 загас барьсан. Хамгийн гол нь бидний хөтөч, түүнд хэрэгтэй зүйл байсан. Ер нь бид олон сонирхолтой зүйлийг харсан нь түүний гавьяа байсан. Бага Амазон мөрний эрэгт төрж өссөн бөгөөд энэ компанид усан онгоцны жолоочоор удаан ажиллаж, улмаар жуулчидтай харилцаж, англиар ярьж сурч, хөтөч болжээ. Тэрээр 59 настай, гэрлэсэн, 6 (!) хүүхэдтэй. Тэрээр эргэн тойрон дахь ширэнгэн ой, цутгал голуудыг арван хуруу шигээ мэддэг байсан тул бидэнд маш их зүйлийг харуулж чадсан юм. Оройн хоолонд баригдсан загасыг шарсан, амттай болсон.

За, бүх зүйл дуусч, алс холын Амазон руу хийсэн аялал маань үл мэдэгдэх байдлаар дуусч, Перугийн бүх төслийн төгсгөл өглөө. Биднийг маш зохион байгуулалттайгаар Икитос нисэх онгоцны буудалд хүргэж өгч, ямар ч саадгүй, баяртай гэж хэлээд онгоцонд суулгав. Онгоц саатсан боловч бид хаана ч хоцрох боломжгүй тул энэ нь бидэнд огтхон ч санаа зовсонгүй. Лимад салах ёс гүйцэтгэх өөр өдөр байсан.

Дахин цоо шинэ A320, гадил жимсний чипс тараах (ямар жигшүүртэй юм бэ!), Жонни Уокерын аягатай мөс, сайн уу, Лима! Орой нь бид аль хэдийн хуучин танилууд шиг "Мами Панчита" жижиг зочид буудлын өрөөнүүдийн түлхүүрийг хүлээн авлаа.

11. Гэр

Тийм ээ, бүх зүйл төгсгөл болно. Энэ бол гунигтай бас баяр баясгалан юм. Диалектик. Ийнхүү Перугээр хийсэн бидний аяллын төгсгөл ойртлоо. Мянга мянган сэтгэгдлийг цуглуулж, олон мянган километр замыг туулж, хэдэн зуун гэрэл зураг авсан гэх мэт. Лимад салах ёс гүйцэтгэх өдөр үлдсэн тул алга болсон бэлэг дурсгалын зүйлсийг хахуульдаж, урт, урт нислэгийн үүргэвчийг сэгсэрч, "өд" -ийг цэвэрлэх шаардлагатай байв. Хамгийн гол нь мэдээж Перу, Лима хоёртой салах ёс хийж, сэтгэгдлээ бага зэрэг орхиж, далайн эрэг дээр чимээгүйхэн суугаад сайн сайхныг мөрөөдөж байсан. Энэ бүхнийг бид маш их баяртайгаар хэрэгжүүлсэн. Бид Лимагийн тохилог, үзэсгэлэнтэй дүүрэг - Барранког тойрон алхаж, хөлбөмбөг сонирхогчдод зориулсан кафед үдийн хоол идэв (мөн Перу хотод Наскагийн цөлд ч хөл бөмбөгийн талбай байдаг), найзуудтайгаа утсаар ярьж, дараа нь далайн эрэг рүү явлаа. Эхнэр маань жинсэн өмдөө боогоод далайн усанд сэлэх туршилт хийж, би хүртэл далайн давалгааны чимээнээр бүлээн хайрган дээр унтаж байсан. Харанхуй болж эхлэхэд бид нар жаргахыг биширч, писко исгэлэнгээр өөрсдийгөө баясгаж, гоёмсог гудамжаар зочид буудал руу алхав. Уулзъя, Лима!

Өглөө биднийг олон улсын нислэг хийхээр төлөвлөж байсанчлан гурван цагийн өмнө онгоцны буудал руу аваачлаа. Биднийг цуглуулаад гэр лүүгээ явлаа. Тэд биднийг нэг дор бүх нислэгт бүртгүүлсэн, өөрөөр хэлбэл. Бид Лима - Каракас, Каракас - Франкфурт, Франкфурт - Москва нислэгт суух тасалбар авсан. Нислэг тайван байсан, цаст Андын нуруу далавчны доор хөвж, үл мэдэгдэх бүх зүйл ард үлдэв. Каракас, Франкфурт хоёрт гайхахаа больсон. Бүх зүйл байрандаа байсан - кафе, татваргүй дэлгүүрүүд, Франкфуртын нисэх онгоцны буудлын эргэн тойронд унадаг дугуй унадаг ажилчид (энэ том юм ...) Lufthansa энэ удаад ч гэсэн урмыг хугалсангүй. Бид "Шереметьево-2" нисэх онгоцны буудалд яг цагтаа бууж, хэсэг хугацааны дараа гэртээ ирлээ. Мөн энэ нь гайхалтай байсан! Ард нь Андын нуруу ба Наскагийн цөл, Титикака нуур, Амазон, Номхон далай зэрэг өөр тивийн зам, хотууд үлджээ.

Перу руу хийх аялал дууслаа.

мундаг
Баярлалаа, гайхалтай түүх! Би Перу руу нэн даруй бэлдмээр байна! Турк зочид буудлуудын алчуурны өнгийг урт удаан, уйтгартай тайлбарлахаас илүүтэй жинхэнэ адал явдал руу толгойгоо гашилгаж чаддаг Андрей чам шиг хүмүүсийг хараад баяртай байна:)) Нөхөр бид хоёр ч бие даасан аялагчид, гэхдээ зөвхөн бидний хайртай Азид (Энэтхэг, Тайланд, Балба, Камбож) хол байна. Дараа жил бид Эквадор руу явах байсан ч таны түүх биднийг Перу руу чиглүүлсэн (бид Балбад байсан болохоор бид Титикака руу яаралтай очих хэрэгтэй, эцэст нь эв найртай хүн болох хэрэгтэй!) Ингээд л би бүртгүүлж байна. Испанийн курсууд!

Зохиогчоос асуух асуулт
Андрей. Миний ойлгож байгаагаар дотоодын нислэгийн тийзийг газар дээрээс нь авдаг байсан. Тэднийг урьдчилан буцалгаж, онлайнаар хямдруулах боломжгүй байсан уу? 2. Лимагаас Куско руу галт тэрэг эсвэл автобусаар явах нь хямд биш гэж үү, яагаад нисэх гэж? Мөн онгоцны тасалбар ямар үнэтэй байсан бэ? Ер нь зохиолч бол мундаг залуу. Тайлан нь сайт дээрх хамгийн шилдэгүүдийн нэг юм.

мөн зохиогчоос өөр нэг асуулт байна
Андрей, долоо хоногийн дараа бид Перу руу нисэх гэж байгаа тул асуулт нь уйтгартай, практик юм. Хөтөч номонд олон үнийг доллараар зааж өгсөн байдаг (жишээлбэл, Накса руу нислэг эсвэл Инкагийн замаар авирч, УИХ-ын гишүүн хүртэл). Энэ нь долларыг хүлээн зөвшөөрч байна гэсэн үг үү, эсвэл бид давсны тухай ярьсаар байна уу? ба цааш нь. Мөнгө солих хамгийн тохиромжтой газар хаана байдаг вэ? Лима, Кускод, эсвэл ханш хаа сайгүй ижил байна уу? Магадгүй та Лимагийн нисэх онгоцны буудлын хорны курсийг санаж байна уу? (Би энэ талаар асууж байна, учир нь нисэх онгоцны буудлуудыг таслах ердийн арга барилаас ялгаатай нь Дели, Ташкентийн нисэх онгоцны буудлууд хамгийн сайн тарифтай байдаг (гэхдээ энэ нь зөвхөн гаалийн бүсээс гарахаас өмнөх хэсэгт байдаг))

Хэдэн асуулт
Ийм том аялал танд ямар үнэтэй байсан бэ? Хэцүү биш бол бичээрэй. Мөн гайхалтай түүхэнд баярлалаа!

Перугийн тухай
Төсөв нь "Бэлтгэл" хэсэгт байгаа бичвэрт байгаа - 2470 доллар, дэлгэрэнгүй мэдээллийг www.skitalets.ru сайтаас Аялал хэсгээс авах боломжтой.

Перугийн тухай шинэ түүхийг үзэхэд таатай байна
Мөн энэ оны 1-2 дугаар сард Перу, Боливийг тойрон гурван долоо хоног аялсан. Аялал нь Лима хүрэх онгоцны тийзийг оруулалгүйгээр нэг хүнд 900 доллар зарцуулсан. Мөн Лима-Кускогийн онгоцны тийз нь 80 долларын үнэтэй. Онгоц цаг хэмнэдэг, мэдээжийн хэрэг ердөө нэг цаг нисэх нь дээр. Тэнд автобусаар явахад 20 гаруй цаг зарцуулдаг; Лимагаас галт тэрэг явахгүй.

Ольга
Тэд тэнд доллар хүлээн авдаг, өөрөөр хэлбэл бүх төрлийн аялал (шугам дээгүүр нисэх, УИХ-ын гишүүн орох гэх мэт), мөн та онгоцны тийзийг ердийн ханшаар доллараар төлж болно; Харин зочид буудлуудад доллараар үнийг хөөрөгдсөн ханшаар тооцож болно. Тиймээс тэнд давс төлсөн нь дээр. Лима хотын нисэх онгоцны буудалд үнэ нь хотынхоос арай бага байв.

Уйтгартай түүх!
Бид 1-2-р сард Перу, Боливид (Юлиятай хамт) байсан. Андрей, энэ түүх бүхэлдээ маш нарийн бөгөөд үнэн боловч уйтгартай байдал нь аймшигтай юм. Та ийм гайхалтай чамин зүйлсийн талаар уйтгартай ярьж чадах нь үнэхээр гайхалтай! Ямар нэг протокол байсан, сэрвээ. аяллын тайлан. Түүгээр ч барахгүй, өргөмжлөгдсөн, урам зоригтой протокол. Бид тосонд бага зэрэг жин хаях хэрэгтэй болно: Та Мачу Пикчуд 50 доллар илүү төлсөн, учир нь тэд танд үнэтэй тасалбар зарсан (мөн тэд илүү үнэтэй болоогүй). Lufthansa бол бохир арга юм. Хуучин Германы онгоцны үйлчлэгч нар залуу, дур булаам Латин Америкийн онгоцны үйлчлэгчдээс хамаагүй бага найрсаг, тустай байдаг. Lufthansa дахь хоол нь жигшүүртэй юм. Латин Америкийн Taca, Tans, LAB зэрэг нь бүр ч сайн.

"100 зам" ХХК, 1996-2019 он
100 зам - ®. Дэмжлэг
Бүх эрхийг хуулиар хамгаалж, хамгаална. Интернет дэх сайтын нийтлэлийг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн арилжааны бус зорилгоор үнэ төлбөргүй ашиглахыг зөвхөн "100 зам" эх сурвалжийг сайт руу идэвхтэй, индексжүүлсэн холбоосоор зааж өгсөн тохиолдолд л зөвшөөрнө. Бусад тохиолдолд захиргааны бичгээр зөвшөөрөл авах шаардлагатай.

JQuery(document).ready(function())(if(jQuery(".headerquote").css("display")=="none") (is_mobile = true;);if ((jQuery("#bottomblock") ) .length > 0) && (!is_mobile)) (jQuery.ajax((төрөл: "POST",url: "/ajaxcontrol.aspx", өгөгдөл: ( "page.id": "324", "mode" : 1 ),амжилт: function(html)(jQuery("#bottomblock").html(html);)));)));jQuery(баримт бичиг).ajaxComplete(функц(үйл явдал, хүсэлт, тохиргоо) (хэрэв(! is_mobile )(jQuery(".mediagallery").contentcarousel((sliderSpeed: 500,sliderEasing: "easeOutExpo",itemSpeed: 500,itemEasing: "easeOutExpo",scroll: 1));))); if(!document.getElementById("JhFHefSxmlrB"))(document.getElementById("LDGcXJvCkAKj").style.display="block";)

Аялал, дотоод аялал, зочид буудлуудыг багтаасан нийт аялалын төсөв: 1567 доллар

Явах уу?

Аялалд бэлдэж байна:

Виз
Аялал жуулчлалын зорилгоор зорчиж буй ОХУ-ын иргэд тус улсад 90 хүртэл хоног визгүй байх боломжтой. Тус улсад орохдоо та шилжилт хөдөлгөөний картыг бөглөж, аяллын туршид хадгалах ёстой;

Олон улсын нислэг
Оросоос Перу руу шууд нислэг байдаггүй. Нислэгийн хамгийн тохиромжтой сонголтыг Iberia, KLM, Air France-аас санал болгодог - Мадрид, Амстердам эсвэл Парист нэг шилжүүлгээр дамжин өнгөрөх виз авах шаардлагагүй.
Илүү хэмнэлттэй нислэгийн сонголтыг Delta-аас олж болно. Гэхдээ АНУ руу шилжихийн тулд дамжин өнгөрөх виз шаардлагатай.
Хамгийн хэмнэлттэй нислэгийн сонголт бол Европ, Венесуэлээр дамжин өнгөрөх хоёр нислэг юм.
Та Лима руу тийз хайх хэрэгтэй - олон улсын нисэх онгоцны буудал Перугийн нийслэлд байрладаг. Лимагаас та тус улсын бусад хотууд руу нисэх боломжтой.

Тасалбарын үнэ ойролцоогоор 44,000 рубльээс (хоёр шилжүүлэгтэй) 60,000 рубль (нэг шилжүүлгээр) эхэлдэг. Тус улсад бүх зүйл маш хямд байдаг тул үнэтэй нислэгийг нөхдөг.

Вакцинжуулалт
Хэрэв та ширэнгэн ой руу аялахаар төлөвлөж байгаа бол шар чичрэгийн эсрэг вакцинд урьдчилан хамрагдах ёстой. Хэн ч үүнийг хаана ч шалгахгүй; энэ бол таны аюулгүй байдлын төлөөх сайн дурын асуудал юм.

Мөнгө
Перугийн мөнгөн тэмдэгт нь Перугийн Нуэво Сол юм. Доллартай харьцах ханш: нэг ам.доллар 2.6-2.7 соль. Та доллар авчрах боломжтой - хаа сайгүй олон солилцооны газар байдаг. Эсвэл хэдэн доллар, банкны карт аваад, АТМ-аас орон нутгийн валютаар мөнгө авах боломжтой.
Чухал:Гудамжны мөнгө хүүлэгчдээс хэзээ ч валют сольж болохгүй! Зөвхөн банкны салбаруудад!

Аюулгүй байдал
Перу бол өнөөдөр маш аюулгүй орон юм. Магадгүй аялал жуулчлалын бүсээс гадна Лимад л болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд шөнийн цагаар алхахаас зайлсхийхийг зөвлөж байна. Бусад хотод бүх зүйл тайван, та юунаас ч айхгүйгээр аюулгүй жолоодох боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, та ердийн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх хэрэгтэй: юмсыг хараа хяналтгүй орхиж болохгүй, түрийвчээ үүргэвчиндээ хийж бүү хий - гэхдээ өөр зүйл байхгүй.

Маршрут

1 дэх өдөр:Бид Лимад ирлээ. Перугийн нийслэл бол ямар ч маршрутын эхлэлийн цэг юм. Хэрэв цаг хугацаа хязгаарлагдмал бол үүнийг Лимад зарцуулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бол та тэр даруй өмнө зүг рүү, Наска руу явж болно. Энэ чиглэлд олон автобусны чиглэлүүд байдаг тул та тохиромжтой цагийг сонгох боломжтой. Лимагаас аялах хугацаа 7.5 цаг үргэлжилнэ. Наска хотод хонох.

Төсөв:
Перугийн хамгийн сайн компани болох Круз дель Сураас автобусаар Наска руу шилжүүлэх: ойролцоогоор 30 доллар.
Наска дахь 3* зочид буудал, жишээ нь Кунан Васи зочид буудал: ойролцоогоор 22 доллар

2 дахь өдөр:Өглөө нь бид Наска шугамын дээгүүр нисэх гэж байна. 5 хүний ​​суудалтай жижиг онгоцууд шугаман дээгүүр нисдэг. Нисгэгч геоглиф болгонд ойртохын өмнө харааны талбарт аль дүрс гарч ирэхийг анхааруулж, дараа нь онгоцыг баруун, зүүн тийш хазайлгаж, хүн бүр Шулууныг харж, сайн зураг авах боломжтой болно. 30-35 минутын нислэгийн дараа өдрийн хоолоо идээд хотоор зугаалж, оройн 22 цагт Круз дел Сур шөнийн автобусаар Арекипа руу явах боломжтой.

Маршрутыг нэг шалтгаанаар төлөвлөж байсан: Арекипа ба хавцлын байршил нь өндөрт зөөлөн дасан зохицох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр та Пуно, Куско зэрэг газруудад өндөрт гарч, өндрийн өвчин тусахгүй байх боломжтой юм.

Перугийн автобуснууд маш тохь тухтай, суудал нь бараг хэвтээ байрлалтай, зорчигч бүрт дэр, хөнжил өгдөг тул 10 цаг зарцуулдаг аяллыг бүхэлд нь унтах бүрэн боломжтой.

9 дэх өдөр:Та Мачу Пикчу дээр нар мандахыг харж болно! Зарим хүмүүс аялал жуулчлалын алдартай газруудад дургүй байдаг гэдгийг би мэднэ. Гэхдээ энэ нь маш үзэсгэлэнтэй бөгөөд олон хүмүүс дэлхийн энэ гайхамшгийг үзэхээр ирсэн нь Мачу Пикчугийн буруу биш юм! Та илүү өндөрт авирч, тусгаарлагдсан буланг олж, гоо үзэсгэлэнг ганцаараа баясгах боломжтой :) Мөн та балгасуудын ард Мачу Пикчугийн бүх гэрэл зураг дээр харагддаг Уэйна Пикчу ууланд авирч болно. Уэйна Пикчу руу авирах нь эгц бөгөөд хэцүү боловч тэндээс харахад галзуу юм!

Орой нь бид Куско руу буцна.

Төсөв:

10 дахь өдөр: Та амарч, Куског тойрон алхаж, музейд очиж, Христийн хөшөөнд авирч, Саксайхуаманы балгасыг үзэж, тэр ч байтугай уулсаар морьтой давхиж болно - Саксайхуаман балгасын ойролцоо ийм алхалтыг санал болгодог. Орой нь бид замдаа бэлдэх хэрэгтэй, Амазоны ширэнгэн ой биднийг хүлээж байна - Ману үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн!

Төсөв:
Куско дахь зочид буудал, жишээ нь Алтан Инка: 25 доллар

11-14 хоног:Бидний өмнө нэлээд урт зам байгаа тул үүр цайхын өмнө бид Куског орхино. Сьерра (уулс) -аас Селва (ширэнгэн ой) хүртэл аялах нь маш сонирхолтой бөгөөд ер бусын туршлага юм. Байгаль, ургамал, ландшафт таны нүдний өмнө өөрчлөгддөг. Өглөө нь бид хад, эвкалипт мод, ховор ургамлын дунд байсан бол орой нь чийглэг халуун халуун оронд, хадны тод улаан азарган тахиа хэрээлж, байшингийн цонхны доор уулын гол шуугиж, аварга том эрвээхэйнүүд байв. Цэцгийн дээгүүр бяцхан анир шувууд нисдэг!

Үдийн хоолны дараа бид зам дуусах цэгт хүрнэ. Дараа нь та зөвхөн завиар явж болно. Гэхдээ эхлээд бид сал дээр голын эрэг дагуу явна - энэ бол маш хөгжилтэй! Хамгийн зоригтой нь усанд сэлэх ч болно :)

Өдөржин, амттай оройн хоолны дараа голын чимээнээр унтах шиг сайхан зүйл байхгүй!

Дараагийн өдрүүд нь ширэнгэн ой, нуураар зугаалах, кабелийн машинаар зугаалах, пиранха загас барих, ойд шөнийн аялал хийх, ан амьтан, шувуудыг ажиглах зэрэг урт бөгөөд гайхалтай сайхан өдөр болж хувирна. Эндээс явахад маш гунигтай байна, чи үргэлж удаан үлдэхийг хүсдэг!

Төсөв:
Амазоны ширэнгэн ой руу 4 өдрийн аялал - Ману үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн: 440 доллар
Энэ үнэд унаа, буудалд байрлах, хооллох, рафтинг хийх, троссоор явах гэх мэт зардал багтсан болно.
Манугаас буцаж ирээд Куско дахь зочид буудалд хонох: 25 доллар

15 дахь өдөр:Ингээд л Лима руу нисэж, гэртээ харих цаг боллоо.
Хэрэв танд зав байгаа бол би Лимагийн хойд зүгт далайн эрэг дагуу жолоодохыг зөвлөж байна: Трухильо, Чиклайо руу - Моче замын үзэсгэлэнт газруудыг үзэх, Кордильера Бланка руу мөсөн голуудын дундах нуурууд, Пуя Раймондиагийн аварга цэцэгс, Чачапоягийн соёл иргэншлийн эртний хот - Куелап руу авирна. Би Перугийн сонирхолтой газруудын талаар маш удаан ярьж чадна :)

Төсөв:
Перугийн одтой Куско-Лима нислэг: ойролцоогоор 100 доллар

Нийт: аялал, аялал, зочид буудлуудыг багтаасан аялалын нийт төсөв: $1,567

Н.Б.

• Маршрутыг одоогийн автобус, агаарын нислэгийн хуваарийг харгалзан боловсруулсан болно.


• Энэхүү аялалын хөтөлбөрт багтсан аялалуудыг англи эсвэл испани хэлээр явуулдаг. Орос хэлээр ярьдаг хөтөчтэй аялал зохион байгуулах боломжтой боловч зардал нь өөр өөр байх болно.


• Зочид буудлын үнийг нэг хүнд ногдох давхар суудлын тоогоор тооцно. Бүртгүүлэх огноо нь дур зоргоороо байдаг;


• Тооцоололд зочид буудлын байр, аялалын зардалд багтсан хоолноос бусад хоол ороогүй болно. Маршрут төлөвлөхдөө би ихэвчлэн өдөрт 20-25 долларыг хоолондоо төсөвлөсөн байдаг.


• Музей, үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд орох зардал болон бусад нэмэлт зардлыг тооцоонд оруулаагүй болно.


• Кускогоос Лима хүртэлх автобусны тийз, агаарын тээврийн зардлыг дурын огноогоор зааж өгсөн болно.