Новый Уренгой галт тэрэгний хуваарь. Зорчигч тээврийн Новый Уренгой галт тэрэгний тасалбарын хуваарь

Новый Уренгой бол Тюмень мужийн Ямало-Ненец дүүргийн хамгийн том хот юм. Салехард хүрэх төмөр замын салбар нь Новый Уренгой хотоос эхэлдэг. Надым хот руу чиглэсэн хэсэг нь ажиллаж байгаа, дараагийн салбар нь хаалттай, одоогоор ажиллахгүй байна. Тиймээс уг станцад зөвхөн Тюмень хотоор дамжин төмөр замаар хүрэх боломжтой. Энэ хот нь Новый Уренгой төмөр замын өртөөнд үйлчилдэг. Хотын вокзал нь бүс нутгийн хамгийн чухал төмөр замын станцуудын нэг бөгөөд Москвагаас гурван, хагас мянган километрийн зайд байрладаг. Станцаас хэд хэдэн төмөр замын чиглэлүүд байдаг: Коротчаевооор дамжин Ноябрск хүртэл, Ямбург хүртэл, мөн Пангодоор дамжин Надым хүртэл.

Тус өртөө нь 2013 онд сэргээн засварлаж дууссан шинэ төмөр замын өртөөгээр үйлчилж байна. 3 давхар барилгын нийт талбай нь 23,889.8 м2, өртөө нь өдөрт 300 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай. Доод давхарт 300 зорчигчийн багтаамжтай 750 м2 талбай бүхий зорчигчийн танхим, тасалбарын касс, кафетай хослуулсан. Хоёр давхарт тохилог хүлээлгийн өрөө, хүүхэдтэй аялагчдад зориулсан амрах газар байдаг. 3-р давхарт - хаалттай, захиргааны болон технологийн. Уг станц нь жилд 250,000 зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Станц нь ээлжийн багийнхныг шилжүүлэн ачих цэг бөгөөд тэндээсээ талбай руугаа хөдөлдөг. Тийм ч учраас буудал дээр урт амрах өрөөнүүд байдаг.

Коротчаево бичил дүүрэгт Хойд өргөргийн төмөр замын эцсийн зогсоол болох Коротчаево хотын хоёр дахь том станц байдаг.

Новый Уренгойгоор 29 галт тэрэг өнгөрч байгаагийн 4 нь брэндийнх. Ажлын хэсгийнхэнд зориулсан хотын захын чиргүүлийн үйлчилгээ байхгүй; Эндээс "Ямал" нэртэй галт тэрэг Оросын нийслэл рүү хөдөлдөг. Галт тэрэг 2 өдөр 20 цаг явдаг. ОХУ-ын байгалийн хийн нийслэл Сибирийн нийслэл Новосибирсктэй мөн яг 2 хоног явдаг "Об" нэртэй галт тэргээр холбогддог.

Эндээс Уфа, Новосибирск, Казань, Тюмень, Екатеринбург, Челябинск, өмнөд Адлер руу холын зайн галт тэрэг явдаг. Галт тэрэг Санкт-Петербург хүртэл 3 өдөр 10 цаг явдаг. Чиргүүлтэй машинууд Ижевск, Самара, Бийск, Ульяновск руу хүрэх боломжтой. Бүх галт тэрэгнүүд явах станцтай - Новый Уренгой. Бүх галт тэргэнд цагийн хуваарийг хянадаг Оросын төмөр зам/FPK үйлчилгээ үзүүлдэг. Бүх галт тэрэг Коротчаево станцаар дамжин өнгөрдөг. Зуны улиралд хийн ажилчдын тав тухыг хангах үүднээс Анапа, Адлер руу нэмэлт маршрут хуваарилдаг.

Новый Уренгой өртөөн дэх галт тэрэгний хуваарийн талаарх мэдээлэл:

Новый Уренгой өртөөний галт тэрэгний хуваарьт Уфа, Новосибирск-Главный, Ижевск, Усть-Тавда, Казань-Пасс зэрэг 20 галт тэрэг багтсан бөгөөд нийтдээ та Новый Уренгой өртөөнөөс 10 чиглэлд явах боломжтой. Ихэнх галт тэрэгнүүд Москва-Ярославская өртөө хүртэлх чиглэлд явдаг - эхний галт тэрэг одоогийн хуваарийн дагуу 12:00 цагт хөдөлж, 10:38 цагт зорьсон газартаа хүрдэг бөгөөд аялах хугацаа 2 өдөр 22 цаг 38 минут байна. Энэ хуудсанд Новый Уренгой өртөөний галт тэрэгний цагийн хуваарийг агуулсан болно.

Коротчаево станц, Коротчаево хэсэг - Новый Уренгой. 1980 оны 12-р сарын 28-нд бригад В.В. Молозина (SMP-522) Тюмень - Сургут - Уренгой (Коротчаево) хурдны замын сүүлчийн холбоосыг тавьсан. 1977 оны 10-р сард SMP-522 цэргүүд ирээдүйн станцын талбайд газарджээ. Десантын үүрэг бол ирээдүйн төмөр замын цэвэрлэгээ, төмөр замын тосгоныг байрлуулах газрыг бэлтгэх явдал юм. Барилгачдын араас аж ахуйн нэгжүүд тосгонд ирэв: Путрем-12, Мостоотряд-93, СМП-703, дараа нь Горем-18, механикжсан багана, гидравлик механикийн ангиуд, Тобольскийн зүтгүүрийн бригадууд. Төмөр замын вокзалын суурин дээр тосгоны дэд бүтцийг бий болгож, төмөр замын байгууламжийн материал техникийн баазыг бий болгож, станцын амьдралыг хангах байгууламжийг боловсруулсан.

1982 оны 12-р сарын 20-нд Коротчаево тосгоныг бүртгэв. Тосгон болон төмөр замын өртөөг нэрт тээврийн барилгачин Дмитрий Иванович Коротчаевын нэрэмжит болгон нэрлэжээ. 1983 оны 10-р сарын 29-нд Коротчаево өртөөнд анхны суудлын галт тэрэг ирж, зорчигч тээврийн хөдөлгөөн нээгдэв. "Ямал төмөр замын компани" ХК байгуулагдсаны дараа (2003) Коротчаево станц нь үйл ажиллагаагаа явуулж буй газар дээр байрладаг. 2003 оны 9-р сарын 15-нд Коротчаево - Новый Уренгой хэсэгт зорчигч тээврийн хөдөлгөөнийг сэргээж, Ямал-Ненецкийн автономит тойргийн хөрөнгөөр ​​баригдсан энэ станцын станц ашиглалтад оров.

Коротчаево бол Ямалийн төмөр замын хамгийн том ачааны зорчигч тээврийн станц бөгөөд Ямал төмөр замын компанийн сургалтын талбай болон Оросын томоохон төмөр замын сүлжээг холбосон холбоос юм. Коротчаево бол Тихая өртөө болон Тидалын салаа замыг ажиллуулах лавлах станц юм. 2009 оны 6-р сарын 12-нд станцын талбайд Д.И. Коротчаевын 100 жилийн ойг тохиолдуулан YazhDC-ийн санаачилгаар, зардлаар барьсан.

Одоогийн байдлаар Коротчаево дүүрэг нь Новый Уренгой хотын засаг захиргааны нэг хэсэг юм. Бүс нутгийн үндсэн аж үйлдвэрийн дэд бүтэц нь төмөр замын байгууламжаас бүрддэг.

Тихая өртөө.Уг станцыг 1980-аад оны эхээр барьсан. Коротчаевооос Новый Уренгой хүртэлх төмөр зам барих явцад. 2003 он хүртэл Тихая станц нь уулзварын үүрэг гүйцэтгэдэг байсан бөгөөд Коротчаево станцын жижүүрүүд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй байв. 2003 онд зорчигч тээврийн галт тэрэгний аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор Тихая өртөөний жижүүрийн ажлын байрыг тохижуулжээ. Станцын зорилго нь нийтийн бус зам дээр машиныг нийлүүлэх, зөөхөд зориулж галт тэргийг хүлээн авах, гаргах, нэвтрүүлэх, маневр хийх ажил юм.

Нартовая станц. 1982 оны 2-р сард ашиглалтад орсон Коротчаево - Новый Уренгой хэсгийн завсрын станц. Станцын зорилго нь нийтийн бус замаар YaZhDK-ийн үйлчлүүлэгчдийг хүлээн авах, явах, галт тэрэг нэвтрүүлэх, машин нийлүүлэх явдал юм.

Фарафонтевская станц.Уг станцыг 1982 оны 4-р сарын 15-нд Тюмень - Сургут - Новый Уренгой төмөр замын барилгын ажлын үеэр нээсэн. Барилга угсралтын үеэр Фарафонтьевская руу зам тавихад энэ нь хийн ордууд болон Новый Уренгой хотыг хөгжүүлэх үндэс суурь болсон юм. Станцыг түр схемийн дагуу байгуулсан. 1990-ээд оны дунд үе гэхэд. Фарафонтьевскаягийн ажилчдыг Новый Уренгой руу нүүлгэн шилжүүлж, заримыг нь ээлжээр ажиллуулахаар шилжүүлэв. Одоогийн байдлаар уг станц нь ажлынхаа шинж чанараараа Нартовая станц руу машин нийлүүлэх, зөөвөрлөхөд зориулсан ачааны станц, туслах станц юм. Фарафонтьевская бол Ямал төмөр замын компанийн газрын тосны ачаа ачих гол станц юм. 2012 оны 11-р сард энэ станцад ЯждК захиргааны шинэ барилгыг ашиглалтад оруулав.

Уг станцыг ЗХУ-ын Дотоод хэргийн яамны төмөр замын "Желдорпроект"-ийн хойд экспедицийн ерөнхий инженер Александр Александрович Фарафонтьев (1898 - 1956) нэрэмжит болгон нэрлэжээ. Чум - Салехард - Игарка хурдны зам.

Новый Уренгой станц. 1982 оны 9-р сарын эхээр станц нээгдсэн нь хийн ордууд болон хотын хөгжилд чухал ач холбогдолтой байв. 1985 оны 11-р сарын 6-нд Тюменээс Новый Уренгой руу анхны суудлын галт тэрэг ирэв. Төмөр зам нь хий үйлдвэрлэгч хотыг "эх газар" -тай найдвартай холбосон. Өнөөдөр Новый Уренгой бол ЯждК-ийн гол станцуудын нэг бөгөөд компанийн талбай дахь нийт ачааны гуравны нэгийг боловсруулдаг. Уг станц нь ачих буулгах талбайтай (ачааны талбай, чингэлэгийн талбай) бараг хотын төвд. Зорилгоороо бол станц нь орон нутгийн станц бөгөөд Новый Уренгой - Коротчаево, Новый Уренгой - Ямбург, Новый Уренгой - Пангоды - Надым-Пристан гэсэн гурван чиглэлд ажилладаг. Энэ нь Ево-Яха, Ягельная станцуудын орон нутгийн үйл ажиллагааны гол тулгуур юм. Нэмж дурдахад, Новый Уренгой өртөөнд өдрийн цагаар 5 хос ирж, хөдөлдөг зорчигч тээврийн галт тэрэгний эргэлт байдаг. Станцын барилгын ажил дуусч, Ямал-Ненецкийн автономит тойргийн хөрөнгөөр ​​баригдсан орчин үеийн гурван давхар шинэ станцын барилгыг ашиглалтад оруулахаар бэлтгэж байна.

Новый Уренгой хот бол Оросын хийн гүүрэн гарц юм. Хамгийн том Уренгойн ордыг ашигласнаар түүхээ эхэлсэн. Новый Уренгой суурин нь 1975 онд бүртгэгдэж, 1980 онд хотын статустай болжээ. "Уренгой" гэдэг үгийн гарал үүслийн хэд хэдэн хувилбар байдаг. Хамгийн найдвартай нь: Ненец хэлнээс орчуулсан "Уренгой" нь "бардам тундр" гэсэн утгатай.

Ягелная станц,Новый Уренгой - Пангоды - Надым-Пристан хэсгийн завсрын буудал нь Новый Уренгой хотод нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрладаг. Ягелная станц нь Салехард - Надым - Пур голын шугамын 501-р барилгын төсөлд зориулагдсан. 1953 он гэхэд Правая Хетта голоос Ягельная хүртэлх замын гольдролыг барьжээ. 1970-аад онд Медвежье талбайг хөгжүүлэх явцад Сталины үеийн алдартай барилгын талбай болох 501-р чиглэлийн тэнхлэгийн дагуу Надым-Пристан - Пангоды - Ягелная Алтан гадас хурдны замын хэсгүүдийг сэргээн засварлав. Уренгойн пионер тосгоныг Ягелное гэж нэрлэжээ.

1982 оны 11-р сард Ягельная өртөөнд Коротчаево - Новый Уренгой - Ягельная төмөр замыг хуучин Надым замтай холбосон - 501-р барилгын талбайн сэргээн засварласан хэсгүүд. 1986 оны 1-р сард Ягельная станц Тюменстройпут ОВЭ-ийн нэг хэсэг болсон. YazhDC (2003) байгуулагдсаны дараа станц нь компанийн үйл ажиллагааны талбайд байрладаг.

Пангоди станц.Пангоди станц нь газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглах явцад (1971 - 1978) баригдсан 501-р барилгын төсөлд зориулагдсан болно. 1977 оноос хойш станц нь Надым төмөр замын тээврийн аж ахуйн нэгжийн (NPZHT) нэг хэсэг юм. 1988 оны 1-р сард "Тюменстройпут" нийгэмлэг Новый Уренгой - Ягельная - Пангоды төмөр замын хэсгийг барьж дуусгасан бөгөөд 1988 оны 2-р сарын 1-ээс Пангоды станц Тюменстройпутын ОВЕ (түр ашиглалтын хэлтэс) ​​-ийн нэг хэсэг болжээ. Энэ өртөөнд ОВЭ болон НПЖТ хоёрын хооронд вагон солих газар байгуулагдсан.

2004 оны 12-р сарын 1-ээс хойш станц нь YaZhDK ХК-ийн мэдэлд байна. 2006 оны 3-р сард Пангоды өртөөнд Ныдым төмөр замын тээврийн газартай солилцооны газрыг технологийн процессоос хасав. Ажлын шинж чанараараа энэ станц нь 2006 оноос хойш баригдаж буй объектуудад, тэр дундаа Сургут - Салехард (Пангоди - Надым, Надым - Салехард) чиглэлийн хурдны замын хэсгүүдэд ачаа нийлүүлдэг.

Засаг захиргааны хувьд Пангоди нь Надым дүүрэгт харьяалагддаг. Тосгоны үйлдвэрлэлийн үндсэн дэд бүтэц нь газрын тос, байгалийн хийн цогцолборын амьдралыг тэтгэдэг аж ахуйн нэгжүүдээс бүрддэг. Ненец хэлнээс орчуулсан "пангоди" нь "цаа бугын хөвд" гэсэн утгатай.

Надым-Пристань станц.Надым станцын нэрийг 501-р барилгын төсөлд заасан голын нэр дээр үндэслэсэн. Станцын бүтээн байгуулалт нь газрын тос, байгалийн хийн ордуудын аж үйлдвэрийн бүтээн байгуулалттай холбоотой юм. 1970-аад оны эхээр ирээдүйн станцын суурин дээр Надымгазпромстрой трестийн СУ-34 түр суурин баригджээ. Надым голын баруун эрэг дээр голын боомт барьж, түүн рүү төмөр замын шугам холбожээ. Надым-Пристанаас 501-р барилгын төслийн дагуу Пангод, дараа нь Ягелная хүртэлх замыг сэргээв. Медвежье, Уренгойн ордуудыг ашиглах ачааг усан замаар тээвэрлэж, төмөр замд шилжүүлэв. 1977 оноос хойш Надым-Пристань станц нь мөн оны 3-р сард СУ-34 онгоцны үндсэн дээр байгуулагдсан Надым төмөр замын тээврийн аж ахуйн нэгжийн (NPZHT) хяналтанд байсан. . 2006 оны 3-р сарын 1-ээс хойш YaZhDC-ийн бүтцийн нэг хэсэг болсон. Тус станц нь үйлдвэрлэлийн байгууламж, төмөр замчдын оршин суух сууринтай. Станц нь мухардалд орсон станц бөгөөд түүний ажлын шинж чанар нь ачаа юм. 2012 оноос хойш хойд өргөрөгийн төмөр замын байгууламжийн бүтээн байгуулалт, тэр дундаа Надым гол дээгүүр хосолсон гүүрэн гарц барих болон Надым-Салехард хурдны замын бусад байгууламжийг барихад дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор ачааг их хэмжээгээр буулгаж байна.

Эво-Яха станц, 1980-аад оны эхний хагаст нээгдсэн Новый Уренгой - Ямбург хэсгийн анхны завсрын станц. Ямбург хүртэлх төмөр зам барих явцад . Уг станц нь ачааны станц бөгөөд түүний хажууд ЯзхДК-ийн засвар, замын бааз (RMB) байрладаг. 2012 онд ЯЖДК ХК нь задгай ачаа буулгах зориулалттай 16 автомашины багтаамжтай 40-а замыг сэргээн засварлаж, тохижуулсан.

Станцыг Ево-Яха голын нэрээр нэрлэжээ.

Селкупская станц.Станцыг 1986 оны 1-р сард Новый Уренгой - Ямбург хэсэгт нээсэн. Анх станцыг Тундра гэж нэрлэдэг байсан ч 1990-ээд оны эхээр нэрийг нь өөрчилсөн. YazhDC-ийн бүтцэд: завсрын станц, түүний гол зорилго нь галт тэрэг дамжуулах явдал юм. Селкупская бол хойд чиглэлд ажил гүйцэтгэх маршрутын суурь станц юм. 2007-2008 онд YRZDK энэ станцад эргэлтийн бааз барьж ашиглалтад оруулсан. Уг станц нь Ямал-Ненецкийн автономит тойргийн уугуул иргэдийн нэг болох Селкупчуудын нэрээр нэрлэгдсэн.

Тосовэй станц.Станц 1986 оны 6-р сарын 27-нд нээгдсэн бөгөөд анхны нэр нь Озерная байв. Энэ бол Ямбург хүрэх зам дээрх хамгийн сүүлчийн завсрын буудал юм. Ямбургийн талбайг хөгжүүлэх, хийн үйлдвэрлэгчдэд зориулсан эргэлтийн бааз барихад зориулж ачааг энд хүлээн авсан. YaZhDK-ийн бүтцэд: Тосовей станц нь Селкупская, Ямбургийн станцуудын үйл ажиллагааны лавлах станц (2008 оноос хойш) юм. YaZhDK нь үйл ажиллагааны шинэ технологийг ашигласны үр дүнд Ямбургийн чиглэлд ачаа, худалдааны үйл ажиллагаа явуулах үндсэн ачааг ачааны станцаар ажилладаг Тосовей өртөөнд оногдуулж байна. Ненец хэлнээс орчуулсан "Тосовей" нь "анхаарах", "айх" гэсэн утгатай. Эдгээр газар зэрлэг амьтад амьдардаг.

Одоогоор тус станц түр хаагдсан байна.

Ямбургийн буудал.Уг станц нь 1980-аад оны сүүлээр тоноглогдсон бөгөөд 1990 оны 1-р сарын 1-нд ашиглалтад орсон. Энэ нь Ямбугское талбайн нутаг дэвсгэрт хийн үйлдвэрлэгчдийн ээлжийн лагерьт байрладаг. Ачааны болон ачааны зорчигчийн галт тэрэг Ямбург руу явдаг. Станц нь ачааны станц юм. Яждкийн шинэ үйлдлийн технологийг ашиглах явцад шатыг суурилуулсан: st. Тосовей - Урлаг. Аж үйлдвэрийн. Ямбург - Промышленная салбар нь станцаас гарах үндсэн чиглэлийн үргэлжлэл юм. Ямбург. Промышленная станц нь Газпром Добыча Ямбург ХХК-ийн Ямбургснабкомплект ФУ-ын үйлдвэрлэлийн байгууламж юм.

Одоогоор тус станц түр хаагдсан байна.


Маршрут, огноог зааж өгнө үү. Үүний хариуд бид Оросын төмөр замаас тасалбарын бэлэн байдал, үнийн талаархи мэдээллийг олж авах болно. Тохирох галт тэрэг, газрыг сонго. Санал болгож буй аргуудын аль нэгийг ашиглан тасалбараа төлнө үү. Төлбөрийн мэдээллийг Оросын төмөр зам руу шууд дамжуулж, таны тасалбарыг олгоно.

Худалдан авсан галт тэрэгний тасалбарыг хэрхэн буцааж өгөх вэ?

Тасалбарыг картаар төлөх боломжтой юу? Аюулгүй юу?

Тийм ээ, мэдээж. Төлбөрийг Gateline.net боловсруулах төвийн төлбөрийн гарцаар хийдэг. Бүх өгөгдлийг аюулгүй сувгаар дамжуулдаг.Gateline.net гарцыг олон улсын аюулгүй байдлын PCI DSS стандартын шаардлагын дагуу боловсруулсан. Гарцын програм хангамж нь 3.1 хувилбарын дагуу аудитыг амжилттай давсан.Gateline.net систем нь 3D-Secure: Verified by Visa болон MasterCard SecureCode ашиглан Visa болон MasterCard картаар төлбөр хүлээн авах боломжийг танд олгоно.Gateline.net төлбөрийн маягт нь янз бүрийн хөтөч, платформ, түүний дотор гар утасны төхөөрөмжид зориулагдсан.Интернет дэх бараг бүх төмөр замын агентлагууд энэ гарцаар ажилладаг.

Цахим тасалбар, цахим бүртгэл гэж юу вэ?

Цахим тасалбарыг цахим хуудаснаас худалдаж авах нь кассчин, операторын оролцоогүйгээр аяллын баримт бичгийг гаргах орчин үеийн бөгөөд хурдан арга юм.Галт тэрэгний цахим тасалбар худалдаж авахдаа суудлыг төлбөр хийх үед шууд авдаг.Төлбөр төлсний дараа галт тэргэнд суухын тулд цахимаар бүртгүүлэх эсвэл буудал дээр тасалбар хэвлэх шаардлагатай.Цахим бүртгэлБүх захиалгад байхгүй. Хэрэв бүртгүүлэх боломжтой бол та манай вэбсайт дээрх тохирох товчийг дарж бөглөх боломжтой. Төлбөрийн дараа та энэ товчлуурыг шууд харах болно. Дараа нь галт тэргэнд суухын тулд үнэмлэхний эх хувь, суух тасалбарын хэвлэмэл хуудас хэрэгтэй болно. Зарим дамжуулагчид хэвлэх шаардлагагүй, гэхдээ үүнийг эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр.Цахим тасалбар хэвлэхТа галт тэрэг явахаас өмнө буудлын тасалбарын касс эсвэл өөрийгөө бүртгүүлэх терминал дээр хүссэн үедээ хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд 14 оронтой захиалгын код (төлбөр хийсний дараа та SMS-ээр хүлээн авах болно) болон иргэний үнэмлэхний эх хувь хэрэгтэй.

Галт тэрэгний буудлууд нь түүхэн үйл явдлын дамжуулагч болсон нь тухайн нутаг дэвсгэрийн нийт хүн амын соёлын хөгжлийн үзүүлэлт юм.

Новый Уренгой хотоос Москва, Новосибирск, Челябинск, Оренбург, Екатеринбург, Казань, Омск, Уфа, Тюмень, Санкт-Петербург болон бусад чиглэлд галт тэрэгнүүд явдаг. "YAZDK" ХК-ийн үйл ажиллагааны хугацаанд (2003 оноос хойш) 5 сая орчим зорчигч тээвэрлэжээ.

2015.05.01 Ямало-Ненецкийн автономит тойргийн нутаг дэвсгэр дэх хамгийн том төмөр замын өртөө болох Новый Уренгой хотод орчин үеийн, тохилог, II зэрэглэлийн шинэ станц нээгдэв.

Новый Уренгой, Коротчаево вокзалуудын билетийн кассуудад дараах худалдааг зохион байгуулж байна.

  • бүлгийн аялалын бичиг баримт;
  • урьдчилсан болон өдөр тутмын борлуулалт;
  • Калининград руу аялах зохицуулалт;
  • цахим аялалын баримт бичгийн бүртгэл.

утас дээр үндэслэн. "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2017 оны 12-р сарын 2-ны өдрийн 23077 дугаартай 2017/2018 оны галт тэрэгний хуваарь, 2017 оны 12-р сарын 10-ны өдөр аялал жуулчлалын баримт бичгийг худалдсан өдрөөс хойш суудлын борлуулалтын гүнийг 90 хоногоор тогтоосон. дотоодын хөдөлгөөнд ажилладаг зайны галт тэрэг, "Оросын төмөр зам" ХК, "ФПК" ХК, "ТКС" ХК, "АК "ЖДЯ" болон эдгээр тээвэрлэгчдийн дараах чиргүүл, шууд вагонууд.

Новый Уренгой, Коротчаево станцын барилгад нийтийн хоолны газар, үсчин, үүрэн холбооны ТҮЦ, хэвлэмэл материал, бэлэг дурсгалын зүйл, АТМ, терминал, ундаа, зайрмаг, жижиг жижиглэнгийн худалдааны машинууд байдаг.

Хүлээлгийн танхимд зорчигчдод зориулсан мэдээллийн лангуунууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн талаарх мэдээллийг цаг алдалгүй шинэчилж, нэмж оруулдаг. Гэрийн тэжээвэр амьтдыг тээвэрлэх журам, холын зайн галт тэргээр тусгайлан тоноглосон тасалгаанд ачаа тээш тээвэрлэх журам, төмөр замаар ойр, хол гадаад руу зорчих зорчигчдод зориулсан мэдээлэл, гаалийн байгууллагын байршил, хаяг, утасны дугаартай байна. Зорчигчдын тав тух, гар тээшний аюулгүй байдлыг хангах үүднээс 24 цагийн турш хадгалах шүүгээтэй.

Зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс 2015 оны 5-р сард Новый Уренгой өртөөний олон үйлдэлт өртөөнд өөртөө үйлчлэх гүйлгээний терминалууд (STS) ажиллаж эхэлсэн бөгөөд зорчигчдод холын зайн зорчигч тээврийн галт тэрэгний аялалын бичиг баримтыг бие даан худалдан авах, банкны картаар төлбөр хийх боломжийг олгосон. , мөн өмнө нь интернетээр худалдаж авсан тасалбарыг хэвлэх. Энэхүү тоног төхөөрөмжийг "Оросын төмөр зам" ХК-аас явуулж буй үйлчилгээг сайжруулах, зорчигчдод аялалын бичиг баримт худалдан авахдаа үзүүлэх үйлчилгээний жагсаалтыг өргөжүүлэх ажлын хүрээнд "Холбооны зорчигч тээврийн компани" ХК худалдан авчээ. Терминалуудын ажиллагааг Холбооны Зорчигч Компани ХК-ийн зөвлөхүүд хянаж, аялалын бичиг баримт бүрдүүлэхэд туслахад үргэлж бэлэн байдаг. TTS-ийн үйл ажиллагаатай холбоотой бүх асуултын талаар та зөвлөхүүд эсвэл Холбооны зорчигч тээврийн компанитай 8-800-200-57-67 утсаар холбогдож болно (үнэгүй дуудлага).

ОХУ-ын олон талт, тохь тухтай төмөр замын цогцолборуудын нэг бол Новый Уренгой төмөр замын өртөө юм. 2015 онд шинэ вокзал барьж ашиглалтад оруулсан. Энэхүү объект нь хотын хамгийн гоо зүйн барилгуудын нэг болжээ. Барилга нь харилцаа холбооноос эхлээд орчин үеийн тоног төхөөрөмж хүртэл шинэ бүхнийг хүлээн авсан. Тус цогцолбор нь Ямало-Ненецкийн автономит тойргийн төмөр замын буудлуудын тав тухтай байдлын хувьд хоёрдугаар зэрэглэлд багтжээ.

Төмөр замын буудлын нийт талбай нь хорин дөрвөн мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. Тус станц нь жилд 200,000 гаруй зорчигчдод тав тухтай үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой. Станцын барилга нь мөн автобусны буудлын үүрэг гүйцэтгэдэг.

Новый Уренгой вокзалын үйлчилгээ

  1. Станцын үйл ажиллагаатай холбоотой шаардлагатай бүх асуултад лавлагаа, мэдээллийн ширээ хариулахад бэлэн байна.
  2. Чанга яригч нь төмөр замын буудлын галт тэрэгний цагийн хуваарийн талаар шаардлагатай мэдээллийг дамжуулдаг.
  3. Гоо зүйн цахим дэлгэц нь бүх чиглэлд галт тэрэг, цахилгаан галт тэрэгний цагийн хуваарийг мэдээлдэг.
  4. Төрөл бүрийн хэмжээтэй гар тээш, ачаа тээшний агуулах.
  5. Иргэдийн аюулгүй байдлын төлөө хууль сахиулах байгууллагын түшиц газар.
  6. Шаардлагатай бүх эмнэлгийн хэрэгсэл, тусламж үзүүлэх мэргэжилтнүүдтэй анхны тусламжийн газар.
  7. Төрөл бүрийн банкуудын АТМ-ууд мөнгө авах эсвэл цэнэглэх.
  8. Захиргаа шаардлагатай бол тасалбар болон бусад үйлчилгээний үнийн талаар мэдээлэл өгөхөд бэлэн байна. (бизнес аялалд зориулсан).
  9. Амралтын өрөөнүүд нь тав тухтай орчин, унтлагын өрөөний хүртээмжтэй байдаг.
  10. Ер бусын хоолтой загварлаг кафе.
  11. Жинхэнэ, ер бусын бэлэг дурсгалын зүйлсийг олох боломжтой дэлгүүрүүд.
  12. WI-FI - үнэгүй интернет, зугаа цэнгэлийн зориулалттай.
  13. Зорчигчдод зориулсан тав тухтай хүлээлгийн өрөөнүүд.
  14. Галт тэрэг, цахилгаан галт тэрэгний тасалбарын кассууд.