Италийн явган хүний ​​гүүр. Орчин үеийн байдал, сонирхолтой баримтууд

Италийн Генуя хотын Моранди автозамын гүүр нурсны улмаас амиа алдагсдын тоо 22 болсон талаар Италийн Зам тээвэр, дэд бүтцийн дэд сайд Эдоардо Рикси мэдэгдэв.

Найман хүн шархадсан гэж ВВС мэдээллээ.

Нурсан гүүр нь эрэг дагуу урсдаг А10 авто замын нэг хэсэг юм. газар дундын тэнгисГенуя болон Францын хилийн Вентимиглиа хотыг холбодог. Түүний өндөр нь 50 метр юм.

Гүүрний нэг хэсэг нь доорх төмөр зам дээр нурж, барилгатай хамт машин, ачааны машинууд унав. Одоогоор аврагчид нурангиас цэвэрлэж, нас барсан болон шархадсан хүмүүсийн цогцсыг гаргаж, Генуя хотын эмнэлгүүдэд хүргэж байна.

Гүүрний төв хэсэг нурсан нь гэрэл зурагт харагдаж байна.

Энэ байгууламжийг өнгөрсөн зууны 60-аад онд босгосон бөгөөд Моранди гүүр гэж нэрлэдэг байв. 2016 онд үүн дээр засварын ажил хийсэн.

Нурсан хэсэг нь хэдэн арван метр урт. Нурсан шалтгааны талаар албан ёсны мэдээлэл алга байна. Нэг хувилбараар бол "бүтцийн ядаргаа" байж болзошгүй шалтгаан байж болно. Үүнээс гадна одоогоор тус бүс нутагт хүчтэй шуурч байгаа нь гамшгийг өдөөж магадгүй юм.

Моранди гүүр

Нурсан гүүрийг уг төслийн зохиогч байсан Италийн инженер Риккардо Морандигийн нэрээр нэрлэжээ. Энэ нь тодорхойгүй төстэй учраас "Бруклин" гэж нэрлэгддэг.

Гүүр нь тулгуур-кабелийн хосолсон бүтэцтэй бөгөөд үүнд тулгуураас гадна замын хэсгийг кабель бүхий гурван тулгуураар бэхэлсэн байна. Гүүрний урт нь нэг километр, тулгууруудын өндөр нь бараг 100 метр юм.

Рикардо Морандигийн барьсан гүүрнүүд нь гайхалтай дизайнаараа хялбаршуулсан загвараараа ялгагдана: инженер ердийн кабелийн оронд гүүрийг дэмжих кабелийн үүрэг гүйцэтгэдэг хэд хэдэн бетонон дам нурууг ашигласан.

Морандигийн өөр нэг төсөл, Венесуэлийн гүүр, үнэндээ Генуя дахь гүүрний ихэр нь мөн гамшгийн хохирогч болсон: 1964 онд хөлөг онгоц мөргөсний дараа нурсан.

Моранди гүүр нь Генуягийн Сампьердарена, Корниглиано гэсэн хоёр дүүргийг холбосон бөгөөд энэ нь хүн ам шигүү суурьшсан газарт байрладаг байв. ойр ойрхонорон сууцны барилга, хөл хөдөлгөөн ихтэй гудамжнаас хол.

Ослын дараа гүүрний хоёр талаар, тэр дундаа хонгилд олон арван машин овоорсон нь хурдны замын энэ хэсгийн хөдөлгөөнийг хаасан байна.

Сүүлийн үед тус улсын авто замын засвар үйлчилгээ эрхэлдэг Италийн барилгын Autostrade per l’Italia компани гүүрэн дээр төлөвлөгөөт засварын ажил хийж байна. Хөрөнгийн бирж дээрх компанийн хувьцааны ханш уналтын тухай мэдээлэл гарсны дараа шууд огцом унасан.

Компанийн төлөөлөгчдийн хэлснээр тэд гүүрний байгууламжийн нөхцөл байдлыг байнга хянаж байсан. Тус компанийн тэргүүн Жованни Кастелуччи гүүр аюултай байдалд ороогүй гэж мэдэгджээ.

Сануулахад, гуравдугаар сарын 15-нд Майамид Флоридагийн олон улсын их сургуульд 6 хүн амиа алдсан юм.

Хурдны зам дээрх гүүрийг нэг өдрийн дотор барьж дуусгах боломжтой. Барилга угсралтын явцад 8 эгнээтэй хурдны замын хөдөлгөөнийг тасалдуулахгүйн тулд “хурдасгасан гүүр барих” технологийг анх удаа ашигласан.

Гүүрний ихэнх хэсгийг замын хажуугаар угсарч, дараа нь хурдны зам дээгүүр суурилуулсан.

Италийн гүүр нь Санкт-Петербург хотын төвд, Невский проспектийн хажууд байрладаг. Энэ нь Италийн гудамжны үргэлжлэл бөгөөд Грибоедовын сувгийг гатлан ​​Спасскийн арлыг Казань аралтай холбодог. Ойролцоох нь хотын алдартай үзмэрүүд юм: Асгарсан цуст Аврагчийн сүм, Зощенкогийн орон сууцны музей, Михайловскийн театр, Остап Бендерийн хөшөө.

Өгүүллэг

Италийн гүүр нь 18-р зууны эхээр Санкт-Петербургт баригдсан ижил нэртэй ордноос нэрээ авчээ. Энэхүү ордон нь язгууртны төлөөлөгчдөд зориулсан бөмбөг, цугларалт болон бусад зугаа цэнгэлийн арга хэмжээг зохион байгуулах зорилготой байв. Ойролцоох гудамжийг Большая Италиская, дараа нь зүгээр л Италиская гэж нэрлэдэг байв. Гүүрийг дараа нь барьсан газарт хоёр сэлүүрт жижиг завь дээр сувгийг гатлах боломжтой байв.

Гарамны төслийг Колпицын хэмээх залуу амбицтай инженер санал болгосон. Тэрээр хотын оршин суугчдыг завиар биш гүүрээр суваг дээгүүр алхаж байхыг үнэхээр хүсч байсан. Хотын захиргаанаас энэ төслийг дэмжээгүй ч өөрийн хөрөнгөөр ​​барилгын ажлаа эхлүүлсэн. Тиймээс 1896 онд Италийн гудамжны үргэлжлэлд мастер нэг зайнаас бүрдсэн модон гүүр барьжээ.

Тэрээр боржин чулуугаар хучигдсан сувгийн ханыг тулгуур болгон ашигласан. Уг зай нь арван диагональ банзан фермээс бүрдэх ба ксилолит хавтангууд нь шалны үүрэг гүйцэтгэдэг. Усан онгоцыг хялбархан нэвтрүүлэхийн тулд гүүрийг далангийн түвшнээс 1.5 м-ээр дээшлүүлж, үүдэнд шат суурилуулсан. Барилгын өртөг нь 3 мянган рубль байсан ч хотын захиргаа зарцуулсан мөнгийг инженерт нөхөн төлөхөөс татгалзжээ. Түүгээр ч барахгүй эрх баригчид гүүрээр дамжин өнгөрөх төлбөр, тэр ч байтугай бэлгэдлийн хувьд 1 копейк тогтоохыг зөвшөөрөөгүй. Үүний улмаас Л.Колпицын гарамыг хот руу үнэ төлбөргүй шилжүүлэхээс өөр аргагүй болжээ.

1902 онд К.Балдын зураг төслийн дагуу барилгачид гүүрний ксилолит бүрээсийг өргөн, их хэмжээний хавтангаар хийсэн тавцангаар сольсон. 10 жилийн дараа уг гарам их засварт орж, модон гадасны тулгуур суурилуулж, тулгуурын системийг бэхэлгээгээр сольсон.

Дараагийн сэргээн босголт нь 1937 онд дулааны шугам хоолой тавих явцад хийгдсэн ба цахилгаан сүлжээПетербургт. Италийн гүүрийг бүрэн сэргээн засварлаж, гүүр, дулаан дамжуулах шугамын үүргийг нэгэн зэрэг гүйцэтгэж эхэлсэн. Түүний урт нь 18 м, өргөн нь 2 м-ээс бага зэрэг байв.

1955 он гэхэд гарам эвдэрч, засвар хийх шаардлагатай болжээ. Инженер А.Гутзейт, В.Васильковский нар Иосиф Сталины үеийн классикизмын хэв маягаар металл гүүрний төслийг боловсруулжээ. Дулааны хоолойг бүрээсний доор байрлуулж, далангийн ханыг мөн засч дахин тулгуур болгон ашигласан. Гарамны урт нь 21 м, өргөн нь 3 м хүртэл нэмэгдэж, тулгууруудыг тод чийдэн бүхий шалны чийдэнгээр чимэглэсэн бөгөөд хашлага хэсгүүдийг нахиа хэлбэртэй том үсгээр чимэглэв. Тус гүүр нь тухайн нутгийн архитектурын өнгө үзэмжид амжилттай нийцэж, 2002 онд гэрэлтүүлэг суурилуулсны дараа улам бүр үзэмжтэй болсон.

Бидний үеийн Италийн гүүр

Италийн гүүр, зөвхөн явган зорчигчдод зориулагдсан, нэг дамжлагатай цацрагийн систем. Энэ нь Грибоедовын сувгийн далангийн боржин ханан дээр тулгуурладаг бөгөөд даацын элементийн үүргийг хоёр муруй дам нуруугаар гүйцэтгэдэг. Дээд талд нь 19,66 м урттай төмөр бетон хавтан, асфальт бетоноор хучигдсан байдаг. Гарамны өргөн нь 3 м.

Парапетуудын хэсгүүдийг цутгамал төмрөөр цутгаж, гоёл чимэглэлийн элементүүдээр чимэглэсэн: Зөвлөлтийн таван хошуут одтой сэлэм, бамбай. Орцонд шалны чийдэн бүхий боржин чулуун тавиурууд байдаг бөгөөд тэдгээрт Оросын сонгодог үзлийн хэв маягийн уран сайхны найман өнцөгт чийдэнгүүд наасан байна.

Жуулчид Санкт-Петербургийн төвд байнга алхдаг тул гоёмсог гүүрийг объект гэж хүлээн зөвшөөрдөг. соёлын өвулс орнууд анзаарагдахгүй өнгөрдөггүй. Нэмж дурдахад, энэ нь олон өнгийн бөмбөгөр, ер бусын мозайк бүхий ариун сүмийг асгаруулсан Цусан дахь Аврагчийн үзэсгэлэнт дүр төрхийг санал болгодог.

Баярлалаа байршил сайтайгүүрний архитектурын шийдлүүдийг "Орос дахь италичуудын адал явдал" киноны зураг авалтын үеэр авчээ. Малтлагын үеэр ойролцоо зогсож байсан арслангийн барималуудыг устгасан хэсгээс харж болно. Бодит байдал дээр кинонд дүрсэлсэн барималууд байгаагүй.

Гүүр нь Невский проспектийн буудлын ойролцоо байрладаг, хамгийн ойрын автобусны зогсоол ба микроавтобус такси- "Невский проспект", "Урлагийн талбай".

Сайн уу? Хэрэв та анх удаа Санкт-Петербург руу явах гэж байгаа бол миний 5 өдрийн хөтөлбөртэй танилцахыг санал болгож байна. Энэ нь танд гол үзмэрүүдийг үзэж, хотын сүнсэнд орох боломжийг олгоно. Площад Восстания метроны буудлаас хотыг биширч эхлээрэй. Метроны ойролцоо Ленинградын баатар хотын хөшөө, Москвагийн вокзал байдаг. Үзэсгэлэнт газруудыг үзээд Невский проспект дагуу Анички гүүр рүү яв. Замдаа та хэд хэдэн сонирхолтой барилгуудтай таарах болно. Гүүрэн дээр очихдоо байлдан дагуулагч морины барималууд болох үзэсгэлэнт бүтээлүүдийг бишир. Далангийн дагуу баруун талд байгаа гүүрний ард Шуваловын ордон байдаг - Санкт-Петербург хотын хамгийн үзэсгэлэнтэй ордонуудын нэг. Дотор нь Карл Фабержийн бүтээлийн дэлхийн хамгийн том цуглуулгатай Фабержийн музей байдаг. Гүүрний ард зүүн талд Аничковын ордон байдаг - Невский проспект дэх амьд үлдсэн хамгийн эртний барилга. Дээр дурдсан үзвэрүүдээр зочилсны дараа Невский проспект рүү буцаж очоод Грибоедовын суваг руу алхаарай. Баруун тийш эргэж, Асгарсан цуст Аврагчийн сүм рүү яв. Түүнд хүрэх замдаа та Оросын музей - Оросын урлагийн дэлхийн хамгийн том музейтэй уулзах болно. Ариун сүмийн ойролцоо эртний Art Nouveau хэв маягийн гайхалтай үзэсгэлэнтэй хашаа бүхий Михайловскийн цэцэрлэг байдаг. Ландшафтын цэцэрлэгт хүрээлэнгээр бага зэрэг алхаж, Асгарсан Цусан дахь Аврагчийн сүм рүү буц. Хэрэв та хүсвэл дотогшоо орж болно, үүнд та харамсахгүй. Ариун сүмийн ар талыг тойрч, Грибоедовын сувгийн эсрэг талын дагуу Невский проспект рүү буц. Италийн гүүрнээс сүмийн үзэмжийг үзэхээ бүү мартаарай. Грибоедовын суваг ба Невский проспектийн буланд нэгэн цагт Сингер компанид харьяалагддаг байшин байдаг. Эхний давхарт одоогоор хамгийн том номын дэлгүүр болох "Номын өргөө" байрладаг. Мөн дээд давхарт нь оффис байрладаг олон нийтийн сүлжээ-тай холбоотой. Барилгын гоёмсог мансарда нь шилэн бөмбөрцөгөөр бүрхэгдсэн нь Дуучин ордонд онцгой сэтгэл татам байдлыг өгдөг. Барилгыг биширч, дараа нь замын эсрэг тал руу харцаа шилжүүлээрэй. Та хотын өөр нэг үзэсгэлэнтэй архитектурын дурсгал болох Казанийн сүмийг харах болно. Энэ бол Санкт-Петербург хотын эзэнт гүрний хэв маягаар хийгдсэн хамгийн том сүмүүдийн нэг юм. Зам хөндлөн гарч, асар том баганын доор зогсоод энэ бүх гайхалтай сүр жавхлангийн дунд толбо мэт санагдана. Дараа нь Невскийн өргөн чөлөө рүү буцаж, Малая Морская руу эргэж, Гэгээн Исаакийн сүм рүү яв. 19-р зууны сүүл үеийн Оросын сонгодог үзлийн хэв маягийн энэхүү асар том барилгыг судлаарай. Ариун сүмд зочилж, дараа нь хотын панорама харахын тулд колоннад авир. Радио хөтөч нь таны нүдний өмнө нээгдэж буй үзэсгэлэнт газруудтай танилцах боломжийг танд олгоно. Дараа нь алдарт хөшөө болох Хүрэл морьтон руу яв. Дараа нь Александр цэцэрлэгт хүрээлэнгийн ард байрлах "Адмиралтийн барилга" гэсэн алтан шон руу яв. Гол адмиралтийн барилга нь Оросын эзэнт гүрний архитектурын чухал дурсгал юм. Байшингийн ойролцоо усан оргилуур байдаг. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та онцгой байдлаар хүслээ хийвэл тэр нь гарцаагүй биелэх болно. Үүнийг хэрхэн хийх вэ - энэ видеог үзээрэй. Дараа нь Адмиралтейская далангийн дагуу Ордны талбай руу яв. Талбай дээр хотын хамгийн чухал үзмэрүүдийг үзээрэй: Александрын багана, Жанжин штабын байр, Өвлийн ордон. Эргэн тойрноо харсны дараа Адмиралтейская метроны буудал руу яв. Адмиралтейская метроны буудал нь Оросын хамгийн гүн метроны буудал учраас хотын бас нэгэн гайхалтай үзмэр юм. Дотроо нэг хараад гэртээ харьж амар. Үлдсэн 4 хоногт танд маш их хүч хэрэгтэй хэвээр байх болно.

Италид болсон аймшигт гамшиг. Генуя хотоос холгүй газарт хурдны замтай гүүр нурсан байна. Энэ зай нь 100 орчим метр урттай бололтой. Тэр шууд байшингууд руу унасан. Түүнчлэн нурах үед гүүрэн дээр 20 орчим машин байсан байна.

Том хэмжээтэй аврах ажиллагаа. Италийн Тээврийн яамны дэд сайдын иш татсан албан ёсны мэдээллээр дор хаяж долоон хүн амиа алдсан байна. Гэвч олон арван хохирогч байж магадгүй гэж орон нутгийн хэвлэлүүд мэдээлж байна.

Аврагчид нуранги доороос амьд үлдсэн хэд хэдэн хүнийг гаргаж чадсан нь аль хэдийн тодорхой болсон. Мөн нурсан байгууламжууд хий дамжуулах хоолойг гэмтээж, гоожиж эхэлсэн гэх мэдээлэл байна.

тухай боломжит шалтгаануудгамшиг. Гол хувилбаруудын нэг нь удаан үргэлжилсэн борооны улмаас барилга байгууламжийн суулт юм. Одоогоор тус бүс нутагт цаг агаарын улбар шар сэрэмжтэй байна.

Замын гүүр нурсны улмаас наад зах нь 11 хүн нас барсан гэж Италийн Дотоод хэргийн яамны төлөөлөгч орон нутгийн телевизийн сувгаар мэдээлэв. Бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр хохирогчид олон арван байна. Зуун метрийн өндрөөс 20 орчим машин шууд байшин руу унажээ. Одоо томоохон хэмжээний аврах ажиллагаа явагдаж байна. Ростуризмын мэдээлснээр шархадсан оросуудын талаар мэдээлэл алга байна.

“Аймшигтай эмгэнэлт явдал. Энэ бол Италийн эрх баригчдын Генуя хотод болсон үйл явдлын талаархи бүхэл бүтэн хариу үйлдэл бөгөөд эдгээр дөрвөн үгийг хоёр өөр албан тушаалтан хэлсэн боловч тэд болж буй үйл явдлын мөн чанарыг бүрэн дүүрэн илэрхийлж байна. Маш бага мэдээлэл байна, орж ирэх болно, та үүнийг ойлгох хэрэгтэй. Одоо хар дарсан зүүд байсан нь тодорхой байна.

A10 хурдны зам дээр Моранди гүүрний асар том хэсэг нурж, гүүрний загвараараа алдартай, өнгөрсөн зуунд амьдарч байсан Италийн инженер Риккардо Морандигийн нэрээр нэрлэгдсэн юм. Энэ явдал орон нутгийн цагаар үд дунд болсон (Москвагийн үдээс хойш нэг цаг болсон). Гүүр дор хаяж 100-200 метр урттай хэсэг байхаа больсон. Замын хөдөлгөөн нь мэдээжийн хэрэг хаагдсан - цааш явах зүйл алга.

Яаралтай тусламжийн эмч нарын мэдээлснээр олон арван хүн эмгэнэлт явдлын хохирогч болж, хүмүүс болон машинууд зуун метрийн өндрөөс унажээ. Тэд мөн гүүрний хажууд байрлах орон сууцны барилга, түүний доор байсан зогсоол дээр унажээ. Зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр нурах үеэр гүүрэн дээр олон машин байсан бол заримынх нь мэдээлж байгаагаар эсрэгээрээ гүүрэн дээр маш их ачаалалтай байсангүй. зуны амралтТэгээд муу цаг агаар- Генуя хотод өдөржин бороо ордог.

Одоогоор ослын газарт хэдэн арван аврагчид ажиллаж байгаа бөгөөд тэдний дунд нохойн ажилчид нуранги дороос хүмүүсийг хайж байна. Хэд хэдэн хүнийг эвдэрсэн машинуудаас аль хэдийн татан гаргасан байна. Орон нутгийн эрх баригчид нуралтын шалтгааныг тулгуур хийцүүд суларсан байж болзошгүй гэж үзэж байна. Гэхдээ дараа нь мэдээлэл хийх болно, одоо гол зүйл бол нурангиас цэвэрлэх явдал юм. Үүнээс багагүй ноцтой зүйл бол нөхцөл байдлыг цаашид хянах явдал юм: RAI-24 телевизийн сувгийн мэдээлснээр нуралт нь хийн хоолой эвдэрч, хий алдагдахад хүргэсэн.

Бид амьдралынхаа туршид дор хаяж нэг удаа хайртай хүнийхээ гараас атгаж явахад үнэ цэнэтэй Италийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, ер бусын гүүрнүүдийг сонгон бэлтгэсэн.

10. ТИБЕРИЙН ГҮҮР. РИМИНИ

Орчин үеийн Италийн нутаг дэвсгэр дээрх хамгийн эртний гүүрнүүдийн нэг бөгөөд манай эриний хорин хэдэн онд баригдсан. Мэдээжийн хэрэг, бүтэц нь ер бусын чимэглэлээр сайрхаж чадахгүй, гэхдээ инженерийн үүднээс авч үзвэл гүүр нь өвөрмөц юм: бараг 2000 жилийн түүхэндээ хичнээн их зүйлийг туулсаныг төсөөлөөд үз дээ.

Дашрамд дурдахад, Дэлхийн 2-р дайны үед Германчууд гүүрээр цэргийн буу эргэлдэж байсан ч энэ нь бүтцийг гэмтээсэнгүй, нэг үгээр бол Тибериус гүүр нь хамгийн эртний төдийгүй хамгийн бат бөх гүүрүүдийн нэг юм. Италид.

9. ХАЙРЫН ГҮҮР. ВЕНЕЦ

Гүүрний романтик нэр нь үнэндээ хор хөнөөлтэй утгатай. Эрт дээр үед Казановагийн дагалдагчид түүний сүүдэр дор гондолонд дурладаг байсан тул Санаа алдах гүүр ийм нэртэй болсон гэсэн сайхан домог Венецид байдаг ч бодит байдал дээр бүх зүйл тийм биш байв.

Энэхүү гүүр нь Нохойн ордныг орон нутгийн шоронтой холбосон бөгөөд гунигтай санаа алдалтыг хайрлагчид энхрийлэлд бууж өгөхгүй, харин гүүрээр дамжин шоронгийнхоо өрөөнд орж, үзэсгэлэнт Венец рүү сүүлчийн гунигтай харц шидсэн ялтнууд гардаг. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр Антонио Контигийн 1602 онд барьсан Санаа алдах гүүр нь барокко архитектурын сайхан жишээ юм.

8. ЧӨТГӨРИЙН ГҮҮР. CIVIDALE DEL FRIULI

Асар том гүүр нь шуургатай Натисон голын эгц эрэг дээр баригдсан; өргөн бөгөөд хүчтэй, энэ нь үргэлж булингартай усны дээгүүр чимээгүй харуул шиг унждаг.

Домогт өгүүлснээр хүчирхэг чулуун гүүрийг Люсифер өөрөө барьсан бөгөөд оршин суугчид гүүрэн дээр хамгийн түрүүнд авирах хүний ​​сүнсийг барилга барихын оронд амласан байдаг.

Зураг дээр: Чөтгөрийн гүүрний ерөнхий дүр зураг

Гүүрийг барихад түүн дээр амьтан суллагдсан бөгөөд үүний үр дүнд чөтгөр юу ч үгүй ​​үлджээ.

7. PONTE VECCHIO. БАСАНО ДЕЛ ГРАППА

Италийн хойд хэсэгт орших Бассано дель Граппа хэмээх жижиг хот нь зөвхөн граппа үйлдвэрлэж, цагаан спаржа тариалж, гайхалтай үзэсгэлэнтэй керамик эдлэлээр алдартай төдийгүй "хуучин гүүр" гэсэн утгатай Понте Веккио хэмээх гүүрээрээ алдартай.

Гүүр нь хагас мод, хагас чулуун, барилгын тулгуур, дээвэр, гоёл чимэглэлийн элементүүд нь модоор хийгдсэн байдаг. Өөр нэг сайхан зүйл бол орой Понте Веккио бол хотын үдэшлэгийн гол газар юм.

Зураг дээр: Понте Веккио, Бассано дель Граппа хотоос харах

Гүүрний хоёр талд Бассаногийн оршин суугчид 50% улаан ликёр, өөр 50% ургамлын гаралтай ликёр агуулсан орон нутгийн аперитив "mezzo e mezzo"-г худалдаж аваад дараа нь усаар шингэлсэн жижиг баарнууд байдаг. Гүүрэн дээр архи уухыг хориглодоггүй, харин урам зориг өгдөг тул залуучууд энд Понте Веккиогийн сэтгэл татам үзэмжийг биширч, олон цагаар өнгөрөөдөг.

6. НЕОПОЛИТАНЫ ТУЛАН ДАХЬ ГАЙОЛА ГҮҮР

Гайола бол Неопалитана булангийн уснаас цухуйсан чулуулаг болох хоёр жижиг арал юм. Тэдгээр нь физикийн хуульд харшлах мэт агаарт баригдсан ер бусын дүүжин чулуун гүүрээр холбогддог.

Нэг арал дээр вилла байдаг, хоёр дахь нь хүн амгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч Вилла олон жилийн турш хоосон байсан нутгийн оршин суугчидТүүний дээр хараал байгаа гэдэгт бид итгэлтэй байна: Виллагийн бүх эзэд нас барсан эсвэл нас барсан аймшигтай үхэл, эсвэл эвдэрсэн, эсвэл галзуурсан. Гүүр нь хүчтэй барилга гэж тооцогддог ч хамгийн цөхрөнгөө барсан аялагчид л түүгээр алхаж зүрхэлдэг.

5. АКАДЕМИЙН ГҮҮР. ВЕНЕЦ

1934 онд архитектор Миозцигийн бүтээсэн Венецийн цорын ганц модон гүүр нь хотын оршин суугчдад анх таалагдаагүй. Энэ нь хэт орчин үеийн гэж тооцогддог байсан бөгөөд усан дээрх хотын дүр төрхтэй нийцэхгүй байв.

Гэсэн хэдий ч Академийн гүүрийг түр зуурын шийдэл гэж бодож байсан бөгөөд энэ газар дээр байрлах ган гүүрийг орлуулахаар баригдсан бөгөөд Венецичууд ер бусын модон байгууламжийг удахгүй ердийн чулуун гүүрээр солино гэж чин сэтгэлээсээ итгэж байсан. Гэвч олон жил өнгөрөх тусам хүмүүс гүүрэнд дассан бөгөөд одоо Понте делл’Академиа нь хотын өөр нэг бэлгэ тэмдэг болжээ. Ганц зүйл бол Гранд сувгийг хамарсан модон байгууламж нь олон жуулчдыг (ялангуяа багт наадмын үеэр) тэсвэрлэх чадваргүй юм.

1985 онд Академийн анхны гүүрийг нурааж, шинэ гүүрээр сольсон байсан. шинэ гүүрөмнөх үеийнхтэйгээ яг адилхан бөгөөд одоо хүртэл Венецийн эрх баригчид барилгын дараагийн сэргээн босголтын талаар нухацтай бодож байна.

4. ПОНТЕ ПИЕТРА. ВЕРОНА

МЭӨ 1-р зуунд Ромын архитекторуудын барьсан чулуун нуман гүүр нь эртний үед Мармореус нэртэй байжээ.

Понте Пиетрагийн нэг шилдэг үзэл бодолшуургатай Адиге гол дээр, Веронагийн толгод, вилланууд, мөн гүүр нь гэрэл зураг дээр маш кино мэт харагдаж байна. 1945 онд Германы арми ухрах үеэр Понте Пиетра бүрэн сүйрсэн боловч дайны дараа дахин сэргээгджээ.

Одоо жуулчид гүүрэн дээр зураг авахуулж, хосууд шиг үнсэлцэх дуртай болсон.

3. PONTE VECCHIO. ФЛОРЕНС

Понте Векчиу, өөрөөр хэлбэл "хуучин гүүр", энэ тохиолдолд нэр нь зуун хувь илэрхийлэгддэг. Энэ бол үнэхээр Флоренцийн хамгийн эртний гүүр бөгөөд 1345 онд архитектор Нери ди Фиоравантигийн дизайны дагуу баригдсан.

Гүүрэн дээр баригдсан байшингууд нь анх махны дэлгүүрүүдтэй байсан ч таван зуун гаруй жилийн турш үнэт эдлэлчид эндээс нядалгааны ченж байсаар ирсэн. Өнөө үед Понте Векчиа дахь дэлгүүрүүдээс та үнэт эдлэлийн бүтээл биш, харин аялал жуулчлалын шинж чанартай алтан гар урлалыг олох боломжтой болсон ч гүүрний дүр төрх нь хүн бүрийн анхаарлыг татдаг. Гэсэн хэдий ч Ponte Vecchio-г эрэг дээрээс биширсэн нь дээр, гүүрэн дээр үргэлж олон хүн байдаг.

2. РИАЛТО ГҮҮР. ВЕНЕЦ

Риалто бол гүүр ч биш, энэ нь Сан Маркогийн сүм, Дожийн ордон, догшин далавчтай арслан дээрх морьдтой адил Венецийн бэлгэдэл юм. Хөнгөн чулуугаар хийсэн нуман хэлбэртэй гүүр нь XVI зуунд архитектор Антонио де Понтегийн дизайны дагуу баригдсан (дашрамд хэлэхэд түүний овог нь итали хэлээр "гүүр" гэсэн утгатай) бөгөөд өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. бүрэн өөрчлөгдөөгүй.

Риалто дээр, эрлийз эрин үеийнх шиг наран дор бүх зүйл зардаг дэлгүүрүүд байдаг бөгөөд гүүрний ойролцоох баарнууд байдаг бөгөөд нутгийн иргэд оройн аперитивийн үеэр нэг аяга шүршигч уух дуртай байдаг.

Риалтогийн гүүрийг Шекспирийн "Венецийн худалдаачин" жүжгийн зохиолд дурдсан бөгөөд Казановагийн дурсамж номонд гардаг. Эрхэмсэг ноёд өглөө Риалтогийн ойролцоох зах дээр ирж, өмнөх шөнийг ямар зэрлэг, зүй бусаар өнгөрөөснөө өөрийн бүдүүлэг дүр төрхөөрөө харуулах дуртай байсан гэж Венецийн хамгийн агуу адал явдалт хүн бичжээ.

1. Ариун сахиусан тэнгэрийн гүүр. РОМ

МЭ 139 онд Ромын эзэн хаан Хадрианы босгосон Тибер гол дээрх гүүр нь XV зуунд Гэгээн Петрийн сүм рүү явж буй мөргөлчдийн бөөгнөрөлийг тэсвэрлэх чадваргүй болж, гүүрний хашлага нурсан харамсалтай үйл явдлын дараа алдартай болсон.

Үүний дараа тэд гүүрнээс гарав ялалтын нуман хаалга, хашлага нь сахиусан тэнгэрийн хөшөөнүүдээр чимэглэгдсэн байсан бөгөөд өнөөг хүртэл ирж буй жуулчдыг чимээгүйхэн хардаг. мөнхийн хот. Дашрамд дурдахад, гүүрийг барималаар чимэглэх санааг Ромоос ирсэн Прага хотын архитекторууд баталж, алдарт Чарльзын гүүрийг яг л Ариун сахиусан тэнгэрийн гүүрэн дээр үндэслэн бүтээжээ.

Энэ газар давхар нэр хүндтэй: нэг талаас гэмт хэрэгтнүүдийг цаазлах газар байсан, нөгөө талаас гүүр нь маш үзэсгэлэнтэй тул түүн дээр гишгэхэд та энэ газрын гунигтай өнгөрсөн явдлыг шууд мартдаг.

Сэтгэгдэлийг эвдэж чадах цорын ганц зүйл бол хар цагаачид хуурамч Gucci, Louis Vuitton цүнх зарж байгаа боловч хэрэв та тэдэнд бус, харин сахиусан тэнгэрүүдийн баримал дээр анхаарлаа төвлөрүүлбэл Сант'Анжело гүүрийг хамгийн их гэж нэрлэж болно. Италид үзэсгэлэнтэй.

Материал таалагдсан уу? Фэйсбүүкээр бидэнтэй нэгдээрэй

Юлия Малкова- Юлия Малкова - вэбсайтын төслийн үүсгэн байгуулагч. Өнгөрсөн хугацаанд тэрээр elle.ru интернет төслийн ерөнхий редактор, cosmo.ru вэб сайтын ерөнхий редактороор ажиллаж байсан. Би өөрийнхөө болон уншигчдынхаа таашаалд нийцүүлэн аялах тухай ярьдаг. Хэрэв та зочид буудал эсвэл аялал жуулчлалын газрын төлөөлөгч боловч бид бие биенээ таньдаггүй бол надтай имэйлээр холбогдож болно. [имэйлээр хамгаалагдсан]