Крестовскийн цэнгэлдэх хүрээлэнгийн суудлын газрын зургийн тойм. Шинэ цэнгэлдэх хүрээлэн, шинэ гүүр, шинэ туршлага. жил - Рублийн ханшийн уналт

Санкт-Петербург хотын Крестовский цэнгэлдэх хүрээлэн хамгийн урт хугацаанд баригдсан цэнгэлдэх хүрээлэн гэдгээрээ түүхэнд үлдэх болно. Түүний эргэн тойронд маш олон хошигнол, дуулиан, мөнгө байсан. Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр 67,800 мянган үзэгч цэнгэлдэхийг үзэх боломжтой. Крестовскийн өртөг нь 43 тэрбум рубль юм. Цэнгэлдэх хүрээлэнг Газпром удирдаж, орон нутгийн хөлбөмбөгийн Зенит клубт өгдөг.

Санкт-Петербург хотын цэнгэлдэх хүрээлэнгийн байршил, хаяг

"Крестовский" нэр нь цэнгэлдэх хүрээлэн Крестовский арал дээр байрладагтай холбоотой юм. Өмнө нь энэ сайт дээр Кировын нэрэмжит цэнгэлдэх хүрээлэн байсан. Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн хаяг: Аккумляторын зам, 1-р байр.

Санкт-Петербург цэнгэлдэх хүрээлэнд хэрхэн хүрэх вэ

Метро

Метронд буусны дараа галт тэргээр Крестовский Остров метроны буудал руу яв. Дараа нь та Зайны зам дагуу цэцэрлэгт хүрээлэнгээр 2 км алхах хэрэгтэй. Цэнгэлдэх хүрээлэн рүү яаран ирж буй хөгжөөн дэмжигчид өмнөд зам дээрх явган хүний ​​гүүрний дагуу 1.6 км-ийн зайд байрлах "Новокрестовская" метроны буудлаас ойртож болно.

Автобуснууд

2019 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох бусад хотуудын нэгэн адил Санкт-Петербургт үнэгүй автобусууд явж, тоглолт болохоос гурван цагийн өмнө хөгжөөн дэмжигчдээ тээвэрлэх ажлаа эхлүүлнэ. Та цэнгэлдэх хүрээлэнд Петроградская метроны буудлаас (S3), Выборгская метроны буудлаас (S4), Пулково нисэх онгоцны буудлаас (S10) автобусаар явах боломжтой - бүх автобусууд Крестовский арлын автобусны буудал руу явдаг. Выборгская метроны буудлаас (S4) болон Чкаловская метроны буудлаас (S6) автобуснууд таныг Батарейная зам руу хүргэх болно.

Трамвайгаар

– Старая деревня метроны буудлаас цааш Яхтенная гудамж хүртэл 19-р трамвайгаар, дараа нь Яхтенная гудамж, Дарвуулт гүүр, хойд зам (2.3 км) дагуу явж болно. Трамвай 10 минут орчим явдаг.
– Черная речка метроны буудлаас цааш Яхтенная гудамж руу №48, 48А трамвайгаар, дараа нь Яхтенная гудамж, Яхтенный гүүр, хойд зам (2.3 км) дагуу явж болно. Трамвай ойролцоогоор 20 минут үргэлжилнэ.

Санкт-Петербург цэнгэлдэх хүрээлэнгийн суудал, салбаруудын газрын зураг

Оросын соёлын нийслэл дэх цэнгэлдэх хүрээлэн нь Оросын хамгийн үнэтэй, орчин үеийн цэнгэлдэх хүрээлэн юм. Талбайн гол онцлох зүйл бол Санкт-Петербургийн цаг агаарын байдлаас шалтгаалан эвхэгддэг дээвэр юм.

Санкт-Петербург хотын цэнгэлдэх хүрээлэнгийн нээлт

2016 оны 10-р сарын 27-ны өдөр цэнгэлдэх хүрээлэнд Метрострой болон Санкт-Петербург хотын барилгачдын багуудын хооронд эвхэгддэг талбай дээр анхны хөлбөмбөгийн тэмцээнийг зохион байгуулав. Тус цэнгэлдэх хүрээлэнгийн албан ёсны нээлт 2017 оны 4-р сарын 22-нд Зенит-Урал багуудын тоглолтоор болсон. 2017 оны 6-р сарын 17-нд Холбооны цомын тэмцээний нээлтийн тоглолтын үеэр шинэ цэнгэлдэх хүрээлэнгийн техникийн доголдол илэрсэн: дээврээс ус гоожиж, цахилгаан шат нь ажиллахгүй байна. Дэлхийн аваргын өмнө өөр асуудал гарахгүй байх гэж найдъя.

Санкт-Петербург хотын цэнгэлдэх хүрээлэнд ДАШТ-ий тоглолтууд

В хэсгийн тоглолт:Марокко - Иран зургадугаар сарын 15.
А хэсгийн тоглолт:Орос - Египет зургадугаар сарын 19.
Е хэсгийн тоглолт:Бразил – Коста Рика зургадугаар сарын 22.
D хэсгийн тоглолт:Аргентин - Нигери 6-р сарын 26.

Плей-оффын тоглолтууд болон Санкт-Петербургт гуравдугаар байрын төлөө

1/8 шигшээ тоглолт F хэсгийн шилдэг баг болон Е хэсгийн 2-р багуудын тоглолт 7-р сарын 3-нд болно.
Хагас шигшээ тоглолтдолдугаар сарын 10-нд болно.
3-р байрын төлөөх тоглолтдолдугаар сарын 15-нд болно.

Бүрэн эхээр нь Орост үзээрэй.

Том төслүүд үргэлж адил сонирхол татдаг. Олон хүмүүс үүнийг сайн ойлгохгүйгээр тэднийг загнаж эхэлдэг. Энэ бол хамгийн хялбар зүйл! Бусад нь толгойгоо бага зэрэг эргүүлж, инженер техникийн шийдлийг биширдэг. Санкт-Петербургт баригдаж буй "Зенит Арена" цэнгэлдэх хүрээлэн ч энэ хувь тавилангаас мултарсангүй. Төсөл нь нарийн төвөгтэй, үнэтэй боловч техникийн үүднээс гайхалтай сонирхолтой юм. Мөн цэнгэлдэх хүрээлэнд ашигладаг зарим шийдэл нь ердөө л өвөрмөц юм.

Барилгын талбай дээр нэг өдрийг өнгөрөөх завшаан тохиож, олон сонирхолтой мөчүүдийг дахин дахин гайхшруулж байсан. Гэхдээ эхлээд бага зэрэг түүх.

1950-2006 онуудад Санкт-Петербургт Крестовский арал дээр нэрэмжит цэнгэлдэх хүрээлэн байсан. Киров. Энэ бол дэлхийн хамгийн том цэнгэлдэхүүдийн нэг байсан - Зөвлөлт Холбоот Улс, Орос, Европ дахь хамгийн том цэнгэлдэх хүрээлэн байв.

Энэ талбай дээрх хамгийн сүүлийн албан ёсны тоглолт 2006 оны 7-р сарын 6-нд болсон бөгөөд 2006 оны эцэс гэхэд шинэ, дэлхийн бараг хамгийн үнэтэй цэнгэлдэх хүрээлэнгийн барилгын ажлыг эхлүүлэхийн тулд цэнгэлдэх хүрээлэнг татан буулгасан. Төслийн төсөв нь ойролцоогоор 35 тэрбум рубль юм.

Тэгээд барилгын ажил эхэлсэн ...

2007 онд гадасны талбайг бүрэн хийж, газар шорооны ажлыг бүрэн гүйцэтгэсэн. 2008 онд төсөл нь бэлэн болоод улсын шалгалтад тэнцсэн ч янз бүрийн зөрчлийн улмаас барилгын ажил зогссон.

2008 оны арванхоёрдугаар сард барилгын ажлыг дахин эхлүүлсэн. Гэхдээ аль хэдийн 2009 оны арванхоёрдугаар сард цэнгэлдэх хүрээлэнгийн төслийг ФИФА-гийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгасны дараа хэд хэдэн шалгуурын дагуу аль хэдийн баригдаж байгаа цэнгэлдэх хүрээлэн эдгээр стандартыг хангаагүй нь тодорхой болсон. Гол гомдлыг индэрүүдийн тохиргоо (тав тухтай харагдах байдлыг хангах, люкны байршил) болон зузаан ханаар жижиг тасалгаа болгон хуваасан дэд трибун өрөөнүүдийн зохион байгуулалттай холбоотой байв. Дотор нь танхим, задгай талбай бараг байгаагүй. Илэрсэн дутагдлыг арилгахын тулд 2010 оны 4-р сард шинэ ерөнхий дизайнерыг авчирсан - Моспроект-4 нь спортын байгууламжийг (жишээлбэл, Москва дахь Локомотив цэнгэлдэх хүрээлэн) зохион бүтээсэн арвин туршлагатай.

Энэ түвшний цэнгэлдэх хүрээлэнд тавигдах ФИФА-гийн шаардлагын дагуу индэр доорхи байрны зохион байгуулалт, индэрүүдийн тохиргоог авчирсан. Том танхимууд, чөлөөт талбайнууд гарч ирэн, цэнгэлдэх хүрээлэнгийн бүх түвшинд нэмэлт кафе, баар байрлуулах газрууд олджээ. Өөрчлөлт хийгдэж байгаатай холбогдуулан 2009 оны 12-р сард барилгын ажлыг дахин зогсоож, 2010 оны 8-р сард бүрэн хэмжээгээр нь сэргээсэн.

2008 оноос хойш барилгын ажлыг "Трансстрой" бүтцийн нэг хэсэг болох "Инжтрансстрой" компани гүйцэтгэж байна.

Шинэ цэнгэлдэх хүрээлэнд 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнийг зохион байгуулна. Хагас шигшээ тоглолтыг оролцуулаад. Эцсийн тоглолт Лужники хотод болно. Барилгын ажил дуусах үед цэнгэлдэх хүрээлэн Европ дахь хамгийн дэвшилтэт, дэвшилтэт спортын байгууламжуудын нэг болно гэж төлөвлөж байна. Үүн дээр хөнгөн атлетикийн зам байхгүй бөгөөд зөвхөн хөлбөмбөгийн тэмцээнд зориулагдана.

Энэхүү инженерийн гайхамшгийг харцгаая. Би анхаарлаа хандуулах хэд хэдэн техникийн шийдлүүдийг илчлэх болно.
- хөл бөмбөгийн талбайг нээнэ;
- 100 метрийн урттай асар том төмөр бетон гүүр;
- гүйдэг дээвэр.

Мөн барилгын ажлыг зогсоох нь зөвхөн ашигтай байсан. Энэ хугацаанд овоолгын талбай тогтворжиж одоо тунадас гарахаа больсон. Түүнтэй холбоотой өөр нэг түүх бий. Баримт нь анхны ерөнхий гүйцэтгэгч (Авант) овоолгыг бага зэрэг хэтрүүлсэн бөгөөд шаардлагатай хэмжээнээс олон байсан. Үүний үр дүнд талбайн даац нь төслийн дагуу төлөвлөснөөс хоёр дахин их болсон. Ерөнхийдөө тэдэнтэй хар бараан түүх тохиолдсон ... Гэвч дараа нь төслийг өөрчлөхөд энэ нь гарт тоглов - шинэ цэнгэлдэх хүрээлэнгийн төсөл, бүх өөрчлөлтүүд нь жин, ачааллын хязгаарт бүрэн нийцдэг. Зөвхөн цэнгэлдэх хүрээлэнгийн савны доорхи торыг бэхжүүлэх шаардлагатай байв.

За, хангалттай танилцуулга, үзэх цаг боллоо!

1. Приморскийн тойргийн сайхан үзэмж. Цэнгэлдэх хүрээлэн нь өөрөө нисдэг тавагтай төстэй. Дашрамд хэлэхэд энэ нь онцгой аэродинамик хэлбэртэй, учир нь салхины ачааллыг энд онцгой анхаарч үзэх хэрэгтэй.

2. Цэнгэлдэх хүрээлэнд Санкт-Петербург хотын бүх гол соёлын арга хэмжээ, концертыг зохион байгуулна. Энэ цэнгэлдэх хүрээлэнд рок концерт болно гэж төсөөлөөд үз дээ...

3. Гадна талын сөрөг өнцөг нь хэдийгээр үзэсгэлэнтэй боловч дизайн, тооцооллын тусгай стандартыг шаарддаг. Мөн гал гарсан тохиолдолд үзэгчдийг нүүлгэн шилжүүлэхийн тулд энэ фасадаас юу ч унах ёсгүй. Ер нь цэнгэлдэх хүрээлэнгийн галын дүрэм журам, аюулгүй байдалд хамгийн их анхаардаг.

4. Талбайн хувьд зүүн Европын хамгийн том цэнгэлдэх хүрээлэн юм.

5. Санкт-Петербург хотын цаг агаарын нөхцөл байдал өвлийн улиралд өвс ургахад тааламжгүй, энэ хот нь Премьер лигийн хамгийн хойд хэсэгт байрладаг тул төслийн зохиогчид цэнгэлдэх хүрээлэнгийн талбайг түүний хэмжээнээс хэтрүүлэх архитектурын шийдвэр гаргасан. хил хязгаар, дээвэр нь цаг агаар муу, хүйтний улиралд талбайг бүрхэх боломжтой байх болно. Талбай өөрөө далайн салхинд хийсч гадаа амьдрах болно. Хүйтэн цаг агаарт хүлэмжинд байх болно. Гэхдээ хамгийн чухал нь байгалийн зүлэг нь ургахад шаардлагатай нарны гэрлийг хүлээн авах болно. Мөн цэнгэлдэх хүрээлэн дотор, хөлбөмбөгийн талбайгүй бол та зүлгийг гэмтээхээс айхгүйгээр концерт, үзэсгэлэн болон бусад олон нийтийн арга хэмжээг зохион байгуулж болно.

6. Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн анхны загвар нь Германы гангаар хийгдсэн. Гэвч дараа нь тэд мөнгөө хэмнэж, бүх зүйлийг төмөр бетоноор хийхээр шийдсэн. Гэвч бид бетоныг ашиглах үед цэнгэлдэх хүрээлэнгийн барилга байгууламжууд нь илүү зузаан болж, архитектурын зураг төсөл нь одоо байгаа барилга байгууламжид тохирохгүй байх асуудалтай тулгарсан. Бид барилга байгууламжийг асар их хэмжээгээр бэхжүүлэх шаардлагатай байсан ч энэ нь импортын ган ашиглахаас хамаагүй хямд байсан. Одоо цэнгэлдэх хүрээлэнгийн аяга бүрэн бэлэн болсон бөгөөд дээврийн төмөр хийц нь гуравны нэг нь дууссан.

7. 22 мянган тонн дээврийн төмөр хийцийг суурилуулахад ер бусын аргыг ашигласан. Ихэвчлэн түр зуурын дэмжлэгийн бүтцийг бий болгож, тэдгээрийн суурилуулалтыг гүйцэтгэдэг. Гэхдээ энэ арга нь шаардлагатай нарийвчлалыг өгдөггүй бөгөөд хамгийн чухал нь 700 тонн жинтэй хоёр кран шаарддаг. Гэхдээ тэд цэнгэлдэх хүрээлэнд багтахыг хүсээгүй.

8. Тиймээс бид дээвэрийн бүх хэсгийг цамхагт крануудыг ашиглан гулсуур дээр суурилуулж, дараа нь чиглүүлэгч төмөр замын дагуу дизайны байрлалд шилжүүлэхээр шийдсэн. Энэ арга нь илүү төвөгтэй бөгөөд илүү түр зуурын бүтэц шаарддаг боловч эцсийн эцэст угсралтын хамгийн өндөр нарийвчлал, цаг хэмнэлтийг хангадаг.

.::товших боломжтой::.

9. Барилга байгууламжийн эмх замбараагүй байдалд юу тохиолдохыг харахад хэцүү ч гэсэн дүрслэл нь үүнийг зөвшөөрдөг.

10. Хөлбөмбөгийн зохион байгуулалттай цэнгэлдэх хүрээлэн.

11. Шийдвэр маш их маргаантай байсан бөгөөд олон өрсөлдөгчидтэй тулгарсан. Гэхдээ эхэлсэн дээврийн суурилуулалт энэ нь зөв зам гэдгийг харуулсан.

12. Түр байгууламжийн багана бүр нь өвөрмөц хийцтэй, аяганд бэхэлгээтэй байдаг. Зарим баганыг шууд индэр дээр байрлуулсан боловч ихэнх нь шаардлагатай түвшинд цоолдог.

13. Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн онцлох зүйл бол талбайг гудамжинд гаргах боломжийг олгодог гүүр юм. Хавтгай шалны урт нь 100 гаруй метр юм! Энэ бол өвөрмөц урьдчилан хүчитгэсэн бетон бүтээц юм. Гүүрний доод хавтангийн төв тэнхлэгийн дагуух хамгийн их стандарт хазайлт (зайны дунд хэсэгт) 210 мм, дизайны хазайлт нь 87 мм байна. Энэ гүүрэн дээр сэнсний хэсэг (энэ нь үсрэх болон бусад хөлбөмбөгийн баяр баясгалан гэсэн үг) болон дээврийн хэсэг бүхий тавиур байдаг. Үндсэндээ энэ нь бусад бүтэцээс тасарч, өөрийн амьдралаар амьдардаг бялуу шиг юм.

14. Энэ салбарын лангуун дотор баар, ресторан болон бусад байр байхгүй болно. Зөвхөн хатуу диафрагм, жижиг өрөөнүүд.

15. Одоо гүүр бүрэн бэлэн болсон. Үгүй ээ, энэ үнэхээр гайхмаар юм. Суурь байсан бол сайхан л байна, одоо ч ойлгож байна. Гэхдээ ийм хүлцэл бүхий хавтгай тааз ... Гайхалтай.

16. Мөн энэ бол хөлбөмбөгийн талбайн дизайн юм. Түүний жин нь ойролцоогоор 7.8 мянган тонн юм. Эхэндээ уг байгууламжийг гидравликийн тусламжтайгаар цэнгэлдэх хүрээлэнгийн доор түлхэнэ гэж таамаглаж байсан боловч энэ нь удаан, хэцүү, найдваргүй байв. Үүний үр дүнд энэ хэсгийг мөн дахин зохион бүтээсэн - хөл бөмбөгийн талбайг бүхэлд нь агаарын дэрэн дээр бага зэрэг өргөж, булны ачааллын хэсгийг хөнгөвчлөх болно. Дараа нь цахилгаан моторууд талбайг хэдэн цагийн турш хөдөлгөдөг. Гидравлик түлхэгчийн хувьд хагас өдөртэй адилгүй.

17. Хойд тавцан дээр дээврийн хэсгүүдийг угсардаг гулсуур байдаг.

.::товших боломжтой::.

18. Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн өөр нэг онцлог нь нэг удирдлагын төв байх болно. Цэнгэлдэх хүрээлэн, хүмүүсийн хөдөлгөөн, хурдны замын түгжрэл гэх мэт бүх мэдээлэл энд урсах болно.

19. Цэнгэлдэх хүрээлэнд видео хяналтын систем суурилуулсан бөгөөд энэ нь ямар ч үзэгчийг үүдний хамгаалалтын бүсээс эхлээд үзэгчдийн суудалд байх хүртэл нь бодит цаг хугацаанд хянах боломжийг олгоно. Энэхүү систем нь түүний тасалбар, хөрөг зураг, шүтэн бишрэгч гэдгийг нь шууд тодорхойлдог.

20. Дээврийн доор утаа зайлуулах, гал унтраах системтэй байна. Энэ бүхэн нь мэдээжийн хэрэг өвөрмөц юм. Гал унтраах системийн хувьд энэ нь орон нутгийн хэмжээнд ажиллах боломжтой. Хэрэв хэн нэгэн гал (гэнэт) барьж аваад асаавал систем нь тухайн газрыг таньдаг (түүний дагуу бид хэн болохыг тооцоолдог), шүршигчээс тухайн газрын эргэн тойронд усны үүл үүсч, гал сөнөөгчөөс дээрээс нь ус нийлүүлдэг. тодорхой хүн. Товчхондоо бүрэн орон зай.

21. Киров цэнгэлдэх хүрээлэнгийн ойролцоо байсан сэргээн засварласан усан оргилуур.

22. Гэхдээ гулгадаг зам руу явах цаг болжээ. Ташуу саарал зүйлийг харж байна уу? Энэ бол хананаас гадна дээвэр дээр байрлах тулгуур юм. Тулгуурын доорхи ферм нь дээврийг суурилуулах хугацаандаа түр зуурын бүтэц юм.

23. Приморскийн дүүрэг.

24. Орцны үүдний танхимыг бүрэн сэргээгээгүй, харин хэсэгчлэн: павильонуудыг өөрсдөө сэргээж, усан оргилуур, шатыг сэргээн засварлав.

25. Одоо эхний хоёр сегментийг угсарч, аажмаар урд талын тавцан дээрх байрандаа шилжиж байна. Гэхдээ тэнд гүүр саяхан баригдаж дууссан тул одоо сегментүүд хөдөлж буй чиглүүлэгч төмөр замуудыг суурилуулах хүртэл хүлээх хэрэгтэй болсон.

26. Дотоод сүлжээний бүтэц, металлын зарим төрлийн агуу хаант улс.

.::товших боломжтой::.

27. Гулсуур дээр сегментүүдийг хамгийн өндөр нарийвчлалтайгаар угсардаг. Дараа нь тэдгээрийг тээвэрлэхэд бэлтгэж, аль хэдийн дууссан, суурилуулсан дээврийн сегментүүдтэй холбодог. Үндсэндээ энэ нь уут байх болно. Мөн төв хэсэгт гүйдэг дээврийн сегмент байдаг.

.::товших боломжтой::.

28. Доор уншихгүйгээр сегментүүд чиглүүлэгчийн дагуу хэрхэн гулсахыг таахыг хичээгээрэй?

29. Тулгуурыг ойроос харах. Түүний ажлын сөрөг өнцөг олон асуултыг төрүүлэв. Үүнийг эерэг болгох нь илүү логик байх болно, өөрөөр хэлбэл энэ нь гадагшаа харагдах болно. Гэхдээ орчин үеийн тооцоо, загварчлалын аргууд нь маш зоримог төслүүдийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог.

30. Эхэндээ дээвэр нь зөвхөн эдгээр тулгуур дээр тулгуурладаг байсан боловч эцэст нь тэд энэ нь хэтэрхий эрсдэлтэй гэсэн дүгнэлтэд хүрч, ачааллын нэг хэсгийг цэнгэлдэхийн аяга руу шилжүүлэхээр шийджээ.

31. Кабелиас сегмент рүү хүчийг дамжуулдаг Кардан. Баримт нь сегмент нь муруй дагуу хөдөлдөг бөгөөд үүрний хүчийг зөвхөн шулуунаар хийдэг.

32. Дээвэр суурилуулахын тулд хоёр "төмөр" замыг барьсан.

.::товших боломжтой::.

33. Жак. Гайхалтай нь маш даруухан.

34. 2017-2018 он гэхэд Приморская, Улица Савушкина өртөөний хоорондох завсрын станц болох Невско-Василеостровская шугам дээр Новокрестовская метроны буудлыг барихаар шийдсэн. Энэ жилээс ажил эхэлнэ гэж байна.

35. Энд үрэлтийн тухай хариулт байна. Гулсалтыг фторопластик хавтангаар хангадаг.

36. Шинээр нэмэхэд 621-1113 тонн жинтэй бүтэц нь цөцгийн тос шиг гулсдаг.

37. Үе мөч, боолтны гоо үзэсгэлэн.

38. Баруун өндөр хурдны диаметрийг барих. Дашрамд дурдахад, цэнгэлдэх хүрээлэнгийн эргэн тойронд ердөө 4000 хүний ​​багтаамжтай автомашины зогсоол бий болно. Цэнгэлдэх хүрээлэн 68 мянган хүний ​​суудалтай тул хүн бүр нийтийн тээврээр зорчих болно гэсэн үг.

39. Мөн цэнгэлдэх хүрээлэнгийн хэд хэдэн дүрслэл. Энэ нь ямар үзэсгэлэнтэй болохыг хараарай.

Эцэст нь нэрний тухай бяцхан түүх. Цэнгэлдэх хүрээлэн нь албан ёсны нэргүй байгаа нь баримт юм. Үүнийг Топонимик комисс хараахан батлаагүй байна. Мөн "Зенит Арена" нэр нь барилгачдын хөнгөн гарт наалдсан.

Зенит Арена гэгддэг Санкт-Петербург хотын Газпром Арена цэнгэлдэх хүрээлэн 2016 онд албан ёсоор нээгдсэн. Барилгын гол архитектор нь Японы Кишо Курокава юм.

Удаан хугацааны турш тэд спортын байгууламжийн нэрийг шийдэж чадахгүй байсан бөгөөд эхлээд тэд үүнийг Крестовский цэнгэлдэх хүрээлэн гэж нэрлэхийг хүсч байсан (оршдог арлын нэрээр), дараа нь илүү алдартай нь гарч ирэв - Зенит Арена, Санкт-Петербург. Петербург цэнгэлдэх хүрээлэн. Эцсийн хувилбар болох Газпром Арена-г зөвхөн 2018 оны 12-р сард буюу барилгын ажил эхэлснээс хойш 11 жилийн дараа сонгосон. Олон жилийн турш хойд нийслэл хотын оршин суугчид болон жуулчид цэнгэлдэх хүрээлэнг өөрөөр дуудах зуршилтай болсон тул өнөөдөр та нэрийн янз бүрийн хувилбарыг сонсож болно.

Нээлтийн өмнө ч Газпром Арена Оросын хамгийн үнэтэй цэнгэлдэх хүрээлэн гэдгээрээ алдартай болсон. Үнэхээр уг байгууламжийг барихад асар их мөнгө зарцуулсан. Янз бүрийн эх сурвалжийн мэдээлснээр Зенит Аренагийн өртөг нэг тэрбум гаруй доллар байна. Барилгын олон жилийн туршид тус цэнгэлдэх хүрээлэн нь тус улсын урт хугацааны гол бүтээн байгуулалтын төслийн нэр хүндийг олж авсан бөгөөд өртөг нь жил бүр нэмэгдсээр байв. Гэсэн хэдий ч 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний бэлтгэл ажлын хүрээнд түрээсийн ажил дууссан.

Газпром Арена цэнгэлдэх хүрээлэнгийн онцлог шинж чанарууд:

• Хүчин чадал - 68,000 хүртэл хүн;
• Бүх байрны талбай нь 287.68 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. метр;
• Өндөр - 9 давхар (75 метр), түүний дотор тулгуур багана - 110 метр;
• Хөлбөмбөгийн талбайн талбай нь 9,840 хавтгай дөрвөлжин метр юм. метр.

Өнөөдөр Газпром Арена бол спортын болон хөгжмийн арга хэмжээнд тохиромжтой хотын хамгийн шилдэг газруудын нэг юм. Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн эвхэгддэг дээвэр нь ямар ч цаг агаарт ашиглах боломжийг олгодог. Барилгын дэд бүтэц нь ямар ч хэмжээний арга хэмжээг зохион байгуулах боломжийг олгодог. Түрээслэгчид янз бүрийн хэмжээтэй байр, нийтийн хоолны үйлчилгээ, байр, туршлагатай ажилтнуудтай.

Хамгийн чухал үйл явдлууд Санкт-Петербург дахь "Газпром Арена" цэнгэлдэх хүрээлэн:

• "Холбоодын цом 2017" хөлбөмбөгийн тэмцээн
• 2018 оны хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн.

2019 онд тус цэнгэлдэх хүрээлэнд УЕФА-гийн Европын лигийн тоглолтууд болно. Хөгжмийн арга хэмжээнүүдээс хамгийн дурсамжтай нь 2018 оны 10-р сард болсон "Газпром Арена"-д болсон Ленинградын хамтлагийн тоглолт байв.

Газпром Арена цэнгэлдэх хүрээлэнд болох тоглолтуудын хуваарь

Жилийн турш цэнгэлдэх хүрээлэнд янз бүрийн түвшний спортын тэмцээн зохион байгуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, хамгийн гайхалтай үйл явдал бол 2018 оны хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн байсан.Өнөөдөр Газпром Арена бол FC Zenit-ийн бааз юм - Санкт-Петербург хотын хамгийн алдартай, хайртай хөлбөмбөгийн багийн гэрийн тоглолтууд энд болдог. Өвлийн улиралд талбай дээр хоккейн тэмцээн зохион байгуулдаг. 2018/2019 оны улирлын тоглолтын хуанли нь Газпром Аренагийн албан ёсны вэбсайт дээр байна.

Зенит Аренагийн зохион байгуулалт

5-р сарын 7-нд Крестовский арлын цоо шинэ цэнгэлдэх хүрээлэнд Зенитийн хоёр дахь "туршилтын" тоглолтыг үзэх завшаан тохиосон. Зохион байгуулагчид цэнгэлдэх хүрээлэнгээс гадна 6-р сард болох Холбооны цомын тоглолтуудад хөгжөөн дэмжигчдийг тээвэрлэх схемийг туршиж үзсэн нь анхаарал татаж байв. Аренагийн ойролцоох метро зөвхөн ирэх зун дуусч дуусах тул одоогоор маршрутууд дараах байдалтай байна.

1. Крестовский Остров метроны буудлаас Приморскийн ялалтын цэцэрлэгт хүрээлэнгээр дамжин. 2 км-ээс бага зайтай, 25 минут.


2. “Старая деревня”, “Черная речка” метроны буудлуудаас 19, 48 дугаар трамвайнд суугаад Яхтенная, Савушкина гудамжны уулзвараас бууж, шинэ Яхтный гүүрээр дамжин цэнгэлдэх хүрээлэн рүү явна. Зогсоолоос үүдний хэсэг хүртэл 1.7 км, явганаар 20 минут явна. Би энэ замаар алхсан, трамвай, шинэ гүүрийг үзэх нь сонирхолтой байсан!


3. Янз бүрийн метроны буудлуудаас үнэгүй автобусаар бүх төрлийн чамин сонголтууд. Найдвартай байдал, хурд гэсэн ойлголтууд нь олон нийтийн үйл явдлуудтай нийцэхгүй байгаа тул би үүнийг олох гэж оролдоогүй.

Тухайн газрыг илүү сайн ойлгохын тулд диаграмм

Яхтенная ба Савушкинагийн булан. Тоглолт эхлэхэд бүтэн цаг дутуу байгаа ч хөгжөөн дэмжигчид хэдийнэ цэнгэлдэх хүрээлэн рүү идэвхтэй ойртож эхэлжээ. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр Санкт-Петербургийн 300 жилийн ойн ойролцоох цэцэрлэгт хүрээлэнг үзэх сонирхол нэмэгдэж байна - баярыг тохиолдуулан хуучин болон шинэ цэргийн техникийн баазуудыг байгуулж, цэрэг-эх оронч үзлийн янз бүрийн арга хэмжээг зохион байгуулав. Ороогүй, одоо жаахан харамсаж байна.

Надад одоохондоо яарах газар байхгүй тул автобусны буудал дээр саатан фэнүүд ачсан трамвайнуудыг харна. Энэ хос зүгээр л үзэгчдийг авах гэж байна. Усть-Катавын вагоны үйлдвэрийн шинэ, гэхдээ аль хэдийн харьцангуй түгээмэл бүтээгдэхүүн болох анхны трамвайд онцгой зүйл байхгүй. Эдгээр нь 2013 онд төвд буюу дахин сэргэсэн 3-р зам дээр гарч эхэлсэн бөгөөд хот даяар аажмаар тархаж байна.

Түүний дараагийн төрөл нь аль хэдийн илүү сонирхолтой болсон, энэ бол Тверийн "Витязь" юм. Би өмнө нь ийм зүйл харж байгаагүй, гэхдээ энэ нь гайхах зүйл биш, зөвхөн энэ өвлөөс хойш хотод, тэр байтугай миний байнга очдоггүй газруудад л ашиглагдаж байна. Үүнийг өөр трамвай флотын зочдыг тодорхойлоход хялбархан ашиглаж болох самбарын дугаараар баталгаажуулдаг.

Одоо гунигтай зүйлийн талаар. Шинэ трамвайнууд маш сайн боловч эдгээр маршрутууд дээр тусгайлан "тоглоом"-оор явдаг нь хоёр сэтгэгдэл үлдээдэг. Нэг талаас, бид трамвай нь бие даасан хотын тээврийн хэрэгсэл (зөвхөн метро биш!), хурдан, орчин үеийн, тохь тухтай, их хэмжээний хүмүүсийн урсгалыг зохицуулах чадвартай болохыг тодорхой харуулж байна. Нөгөөтэйгүүр, маргааш нь "Витязи" болон бусад уригдсан зочид дахин хуучин LAN-86-аар солигдох тул шоудах гашуун амт бий. Наад зах нь 2018 он гэхэд эдгээр чиглэлүүдийг хэвийн тээврээр тогтмол тоноглож чадна гэж найдаж байна. Ядаж замтай огтлолцсон замуудыг солих хэрэгтэй :)

Би тээврийн хэрэгслээ дуусгаад Яхтенная гудамжны сондгой тал дагуу цэнгэлдэх хүрээлэн рүү явлаа. Маш олон машин! Хачирхалтай нь, шинэ гүүрийг хэн ч санахгүй, ойр орчмоор нь хүн ам цөөтэй байх болов уу гэж бодсон. Яаж ч байсан хамаагүй! Зөвхөн явган зорчигчид төдийгүй жолооч нар ч өөр замыг ашиглахаар шийдсэн. Логик нь ойлгомжтой - "Би цэцэрлэгт хүрээлэнгийн ойролцоох Карусель/Питерланд/Яхтенная/ зогсоол дээр зогсоод гүүрээр хурдан алхана." Гэхдээ амралтын өдрүүдээр цэцэрлэгт хүрээлэнгийн ойр орчимд аль хэдийн хомсддог зогсоолуудаас хамаагүй олон зальтай хүмүүс байсан. Орон нутгийн тээврийн нуралт үүссэн тул би жолооч нарт машинаа Яхтеннаяаас хол байлгахыг зөвлөж байна. Тоглолтын дараа явахад үнэхээр хэцүү байх болно ...

Яхтеннаягийн энэ талын тохижилт нь асуудал хэвээр байгаа бөгөөд зарим үед явган хүний ​​зам дуусч, гишгэгдсэн "зүлгэн зүлэг" эхэлдэг бөгөөд үүний дараа та барилгын талбай ба замын хоорондох гүүр рүү шахах хэрэгтэй.

Зовсон хүмүүс зогсоол олдог. Жолоочдыг замын цагдаа нар удирдаж, хүмүүсийн урсгалыг сайн дурынхан, улаан хантаазтай залуус зохион байгуулдаг. Харин Санкт-Петербургийн зогсоолын төлөөлөгч саарал хувцастай тэнд юу хийж байсан нь миний хувьд нууц хэвээр байна.

Би гүүрэн дээр ирлээ! 5-р сарын 7-нд анх удаа олон нийтэд нээлттэй болсон бөгөөд энэ нь туршилтын горим хэвээр байгааг ойлгох ёстой. Цаашид гэрэлтүүлэг, замын тэмдэглэгээ болон бусад чимэглэлийг хийхээр төлөвлөж байна. Одоогоор зөвхөн шаардлагатай зүйлс бэлэн байна. Дөнгөж сая зүлгэнүүдийг шинэхэн хөрсөөр тэмдэглэсэн байна :) Энэ бол тийм биш, мэдээжийн хэрэг, ийм хөрсөнд сайн зүйл өөрөө ургахгүй, ялангуяа ирээдүйд та олон тооны фэнүүдийн хашаагаар бүрхэхгүй бол.

Хөлбөмбөгийн наадмын уур амьсгал, заримдаа зүгээр л үүний төлөө тоглолтод явах нь үнэ цэнэтэй юм!

Яхтенная гудамжны харагдах байдал. Ийм үзэмж :). Энэ маршрутаар цэнгэлдэх хүрээлэнд очсон гадаадынханд Санкт-Петербургийн талаар ямар сэтгэгдэл төрүүлэх бол гэж би гайхаж байна уу? ЗХУ-ын хавтангийн байшингууд нь муухай харагддаг ч гүүрнээс харагдах байдал нь тэднийг нөхдөг. Эсвэл биш? Чи юу гэж бодож байна?

Тэр залуу хөлбөмбөгт санаа тавьдаггүй, тэр өнөөдөр загас агнууртай байна!

Мөн цэцэрлэгт хүрээлэнд баярын арга хэмжээ байдаг. Намайг гүүрээр гаталж байх үед буудлага, утааны дэлгэц болон бусад тусгай эффектүүд бүхий хоёр нутагтан газардах ажил эхэлсэн!

Энэ бол Крестовский арал, түүний баруун хэсэг юм. WHSD болон ирээдүйн метроны буудлыг байрлуулахын тулд арлыг булан руу бага зэрэг өргөжүүлсэн. Алсын цэнхэр хашаа нь барилгын хотхон, хаа нэгтээ Новокрестовскаягийн лобби байх болно.

Тохижилтын ажил идэвхтэй явагдаж байна. 10 жилийн дараа энд үнэхээр сайхан цэцэрлэгт хүрээлэн бий болно, гэхдээ одоохондоо... Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн ард маш ногоон, бүр бага зэрэг зэрлэг газар байхаас өмнө байгаль энд бүх зүйлийг дахин эхлүүлэх ёстойг харах нь ядаргаатай юм. Тэд үүнээс бага зэрэг аварч чадна гэж бодохгүй байна.

Гүүр гатлав, энд цэнгэлдэх хүрээлэн байна! Эцэст нь би үүнийг WHSD-ийн хажуугаар давхиж буй машины цонхоор биш харин ойроос харж чадна!

Би ойртож ирээд талбай үнэхээр аймшигтай харагдаж байна гэдэгт итгэлтэй байсан :) Архитекторуудын төлөвлөгөөг жижиг нарийн ширийн зүйл, материалаар зөрчсөн болохыг харах нь үргэлж ичмээр юм. Хэрэв хэн нэгэн ойлгохгүй байгаа бол би нийлмэл хавтан, шатан дээрх олон өнгийн давхар бүрхүүлтэй цонх, тэдгээрийн тулгуурласан цагаан хүрээний тухай ярьж байна. Өнгө, чанарын хувьд эдгээр материалууд нь Адлер дахь худалдааны барилгатай таарч байгаа ч "галактикийн хамгийн үнэтэй цэнгэлдэх хүрээлэн"-тэй таарахгүй. Материалын ийм "өртгийг оновчтой болгох" нь барилгын ажил дуусах шатандаа гүйцэтгэгчээ дахин өөрчлөх болсон шалтгаануудын нэг гэж би бодож байна.

Төслийн дараагийн хувилбаруудын аль нэгтэй нь харьцуулж, дарж томруулна уу. Нийлмэл хавтан нь хамаагүй бага, шил нь илүү тод, хүрээ нь огт харагдахгүй байна. Энэ нь жижиг зүйл мэт боловч эцсийн сэтгэгдэлд ихээхэн нөлөөлдөг.

Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн бусад талуудын талаар юу хэлэх вэ? Одоогоор хэлэхэд хэцүү, туслах байгууламжийн ажил үргэлжилж байгаа бөгөөд бид талбайн туршилт, бүдүүлэг ажиллагааг харж байна. Жишээлбэл, бүх элсэлтийн бүлгүүд хараахан бэлэн болоогүй байна, 5-р сарын 7-нд бид Крестовская талын гол хэсэг рүү очиж, тэнд үзлэг, хяналтанд орж, дараа нь хүссэн салбар руу ороход ойртох ёстой байв. Надад "С" байсан, энэ нь гол шатны ойролцоо байдаг. Гэхдээ хөгжөөн дэмжигч салбарууд, гол зогсоол - энэ бүхэн хол байгаа бөгөөд хэрэв та Дарвуулт гүүрнээс цэнгэлдэх хүрээлэнд ирсэн бол суудал руу явах нь туйлын тохиромжгүй байх болно.

Аюулгүй байдлын бүс хүртэлх дэд бүтэц нь олон нийтийн үзэгчдэд хараахан бэлэн болоогүй байна - хогийн сав цөөхөн, жорлонгийн дараалал бий, зүлгэн дээрх зүлгийг үзэгчдээс зөвхөн "Зүлгэн дээр бүү алхаарай" гэсэн тэмдэглэгээгээр хамгаалдаг. үл тоомсорлодог.

Та цэнгэлдэх хүрээлэнгээс хол байх тусам илүү сайхан харагдах болно! Хамгийн ашигтай сонголт бол оройн цагаар зай, гэрэлтүүлэг нь материалд хайхрамжгүй ханддаг квадрокоптер юм :)
Энэ зураг нь мөн гол орох хэсгийг харуулж байна. Тоглолт эхлэхээс 20 минутын өмнө "хаалга" хангалттай байсан тул дараалалд зогсох шаардлагагүй, аюулгүй байдлын шалгалтыг гурван минутын дотор хийсэн. Тэд анхааралтай шалгадаг.

Павильонууд хуучин цэнгэлдэх хүрээлэнгээс үлджээ. Тэд тагтны оронд бүтэн гурван давхрыг барьж, дахин будаж, цонхоо сольсон. Энэ нь сайхан харагдаж байна, гэхдээ надад таалагдаагүй. Зарим хэсгийг нь хассан эсвэл муу сэргээсэн мэт. Би хуучин зургуудыг удаан хугацаанд харсан ч яг юу нь буруу болсныг ойлгосонгүй. самизнаетекто , магадгүй та тэдний хууран мэхэлсэн газрыг харж байна уу? Өмнө нь баганын хажуу тал дээр ханан дээр том зурагт хуудас өлгөх заншилтай байсан, магадгүй ийм тохиолдол байдаг уу?

Би гол шатаар өгсөж орц руу ордог. Бэлэг дурсгалын зүйл, хоол хүнс гэх мэт олон дэлгүүрүүд байдаг бөгөөд шинийг суулгахад хангалттай чөлөөтэй зай бий. Та гадаа эсвэл индэр дээр сууж болно, хүн бүрт зориулсан хот-дог хангалттай!

Крестовский Остров метроны буудал руу харах. Шинэ дарвуулт завины гүүрнээс илүү олон хүн 1-р замыг ашигласан. 5-р сарын 7-нд шинэ цэнгэлдэх хүрээлэнд 30 мянга орчим үзэгч ирсэн бөгөөд энэ нь Петровскийд байрлуулсан 20 гаруй хүнээс аль хэдийн давсан байна. Шинэ талбай нь 68 мянган хөлбөмбөг сонирхогчдод зориулагдсан. Мэдэхгүй хүмүүсийн хувьд бүх хувилбар, журмыг боловсруулахын тулд шинэ талбайн ачааллыг аажмаар нэмэгдүүлж байна.

Гол шатны ойролцоо орох хаалга. Энд дараалал бий, гэхдээ та цэнгэлдэх хүрээлэнгийн баруун эсвэл зүүн талд орж, дотор нь байгаа салбар руугаа явж болно. Жорлон орох замдаа эсвэл хотдог идэхээр зогсох. Хөрш зэргэлдээ орцны тухай заль мэхийг сайн дурын няравууд хэлсэн боловч шүтэн бишрэгчид нь тэдэнд итгэхгүй байсан тул явах гэж яарсангүй. Би үүнд итгээд нэг минутын дотор орлоо. Гэсэн хэдий ч энэ шугам маш хурдан хөдөлж, тэд зөвхөн тасалбарыг хаалган дээр шалгадаг. Хаалга нь өөрөө тохиромжгүй, автомат гулсах биш, харин тогтмол, түгжээгүй.

Талбай, зогсоол, дээвэр. Тоглолт эхлэхээс 10 минутын өмнө байгаа тул доод салбарууд хөгжөөн дэмжигчдээр дүүрээгүй байна. Үзэгчдийг зөвхөн манай секторын дээгүүр хоёрдугаар давхарт гаргахыг зөвшөөрдөг байсан бол эсрэг тал нь хоосон хэвээр байв.

Эхний туршилтын тоглолтын дараа зүлгэн дээрх чанар муутай тухай их яригдаж, өвсний жигд бус өнгө энэ удаад ч харагдсан. Энэ нь үнэхээр хэр их байгааг би мэдэхгүй
Чухамдаа энэ нь маш чухал боловч мэргэжилтнүүд талбайн сүйрсэн хэвээр байгаа бөгөөд гол шалтгаан нь зохион байгуулалтын эмх замбараагүй байдал бөгөөд зүлэгжүүлэлтийн нөхцөл байдалд хэн хариуцлага хүлээх нь маш удаан хугацаанд тодорхойгүй байсан гэж мэргэжилтнүүд бичжээ. . Дөрөвдүгээр сард ер бусын хүйтэн (хоёрдугаар хагаст цас, шөнийн хяруу -10 хүртэл буурдаг!), 5-р сар ч мөн адил өвс ногоо, хүч чадлыг нэмээгүй. Сайн мэдээ гэвэл энэ асуудлыг дор хаяж хэд хэдэн аргаар шийдэж болох бөгөөд та үүнд хэт их санаа зовох хэрэггүй. "Анхны хуушуур" гэсэн зүйр үг яагаад ч юм Орост түгээмэл байдаг тул яаж гайхах вэ. Илүү ихийг мэдэхийг хүсч буй хүмүүст би Фонтанкагийн тухай нийтлэлийг санал болгож байна; та тэнд Зенитийн зовлон зүдгүүрийн талаар алгасаж болно, гэхдээ зүлгэн дээрх асуудлыг нарийвчлан тайлбарласан болно - http://www.fontanka.ru/2017/05/10/025/. Би бас энэ нийтлэлийг санал болгож байна лисайволк Хөлбөмбөгийн тоглогчдын хөл доороос янз бүрийн чиглэлд нисдэг өвсний тухай (Спойлер - энэ бол туйлын хэвийн зүйл) - http://lisaivolk.livejournal.com/250400.html

Петровскийтэй харьцуулахад цэнгэлдэх хүрээлэнгийн хөлбөмбөгийн хэсэг надад үнэхээр таалагдсан. Хамгийн тодорхой зүйл бол "Петровский" бол цэвэр хөлбөмбөгийн цэнгэлдэх биш, харин гүйлтийн зам, үзэгчдийг талбайгаас тусгаарласан бусад утгагүй зүйлс байсан. Энд зогсоолууд зүлгэн дээр бараг өлгөөтэй байгаа бөгөөд та тоглоомыг илүү сайн харж чадна. Хоёр дахь нь сандал юм. Суухад тухтай байсан тул миний өгзөг ядарсангүй. Газар! Хоёр хөл, мөрөнд хангалттай зай байсан тул том хөршүүдтэй Петровскийд хагас дуустал суух нь асуудал байв.

Тавдугаар сарын 7-нд дээвэр нээгдсэн. Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн аяга нь салхинаас сайн хамгаалагдсан боловч дээрээс нь хүйтэн агаар нэвтэрдэг тул та цаг агаарт зориулж бага зэрэг дулаалгатай хувцаслах хэрэгтэй бөгөөд хаалттай дээвэр, салхи дутагдалтай байхыг бүү тооцоорой. Нэг талаараа энэ нь тусалдаг, гэхдээ нөгөө талаас та нэг цаг хагасын турш бараг хөдлөхгүйгээр суудаг, энэ нь нэг цаг хагас алхахтай огт адилгүй юм.

Хэвлэлийн хэсгүүд. Эхэндээ “Яагаад ийм олон юм бэ, яагаад ийм олон сэтгүүлч, тоймчид байдаг юм бэ” гэж бодсон. Тэгээд би Холбоодын цом, 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний талаар санав. Тэд бүх орноос ирэх болно!

Тоглолт эхэлсэн ч шүтэн бишрэгчид нь суудалдаа суусаар л байна. Эхлэхэд 15 минутын дараа тэд ирсээр байв. Замын түгжрэл, метро хүртэлх зайг тооцоогүй юу? Та цэнгэлдэх хүрээлэнгийн эргэн тойронд эргэлдэж байсан уу? Эсвэл тоглолтын өмнө бие халаалт хийхэд хэтэрхий удсан уу?

Завсарлагааны үеэр би өөртөө цай (100 рубль), хот-дог (200 рубль) авч байсан. Амт нь онцгой зүйл биш, үнэ нь дээрэм юм! Гэхдээ энэ бол олон нийтийн үйл явдлын зайлшгүй муу зүйл юм. Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн дотор олон нийтийн хоолны газрууд байдаг ч та дараалалд зогсох хэрэгтэй болно. Хэрэв та бүрэн өлсөж байгаа бол шүгэл дуугарахаас өмнө гадагшаа завсарлага авах нь дээр. Банкны картыг төлбөрийн хувьд хүлээн авдаг, гэхдээ хаа сайгүй биш, худалдагчтай шалгах нь дээр. Төлбөр хийхэд удаан хугацаа шаардагддаг, таны ард зовсон хүмүүсийн цуваа байсан тул урьдчилж кэш бэлдсэн нь дээр.

Хүн бүрт хангалттай бие засах газар байдаг. Хоёр ч удаа усгүй жорлонтой тааралдсан, энэ бол замбараагүй юм.

Би бага таазтай холбоотой гомдлыг сонссон - өөрөө үзээрэй. Сталины барилгууд шиг таван метр биш, гэхдээ тийм ч бага биш. Тэд буруугаа олдог)

Би тоглолтоо үзэж дуусаад гунигтай, хөшсөн байдалтай гэрлүүгээ алхлаа. Эхэндээ шинэ гүүрнээс цэнгэлдэх хүрээлэн болон ойр орчмын зургийг бага зэрэг авахаар төлөвлөж байсан, ялангуяа нар жаргах гэрэл, арын гэрэл ассанаас хойш...

Гэхдээ энэ жилийн 5-р сар Санкт-Петербург хотод халуун дулаанаар огтхон ч таатай биш байгаа тул би гэртээ хурдан алхаж өөрийгөө дулаацуулахыг илүүд үзсэн! Гүүр рүү алхаж байхдаа би цэнгэлдэх хүрээлэн рүү явах замтай ижил асуудлуудыг анзаарсан - гүүр рүү явах явган хүний ​​​​маршрутыг төлөвлөөгүй, тэмдэглээгүй байсан тул автобусны буудал, дараа нь зүлэг, дараа нь хашаа руу гүйв. Зохион байгуулагчид дараагийн тоглолтод энэ оноог анхааралдаа авна гэдэгт найдаж байна.

Анхаарал тавьсанд баярлалаа! Цэнгэлдэх хүрээлэн, гүүр болон ойр орчмын талаар асуусан асуултууд, мөн тоглолтонд очсон бол дэвжээний талаарх сэтгэгдлээ сонсохдоо баяртай байх болно!

Барилгын үе шатанд Санкт-Петербургийн Зенитийн шинэ цэнгэлдэх хүрээлэн хүн бүрийн анхаарлын төвд байсан. Энэ нь юуны түрүүнд хүргэх хугацааг байнга хойшлуулж, төсвийн тогтмол өсөлттэй холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч 2017 онд удаан хүлээсэн төсөл дуусч, Оросын хойд нийслэл Крестовский арал дээрх орчин үеийн цэнгэлдэх хүрээлэнг хүлээн авав.

ерөнхий мэдээлэл

Албан ёсны сайт: arena.fc-zenit.ru

Хүчин чадал: 56,196 суудал (спортын арга хэмжээнд)

Хаяг: Санкт-Петербург, Хөлбөмбөгийн гудамж, 1

Навигаторын GPS координатууд: 59.972878, 30.221394

Барилгын жил: 2017 он

Талбай: 105×68 м.

Онооны самбар: цахим.

Дээвэр: гулсах.

Бүрэх: байгалийн.

Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн дотоод шугуй нь уламжлал ёсоор хоёр давхарга, дөрвөн салбарт хуваагддаг: A, B, C, D. Зенитийн тоглолтын тасалбарыг албан ёсны вэбсайт, клубын дэлгүүр, үйлчлүүлэгчийн оффис, терминал ашиглан янз бүрийн аргаар худалдаж авах боломжтой. . Үйлчлүүлэгчийн оффисын хаяг нь Добролюбовагийн өргөн чөлөө, 16, А гэрэл, 2-р байр. Та Зенит Аренагийн тасалбар худалдаж авах боломжтой дэлгүүрүүд болон бусад газруудын хаягийг цэнгэлдэх хүрээлэнгийн албан ёсны вэбсайт эсвэл FC Zenit-ийн вэбсайтаас шалгах ёстой.

Тасалбар худалдаж авах хамгийн хялбар аргуудын нэг бол албан ёсны интернет порталыг ашиглах явдал юм. Энэ нь үйлчлүүлэгчдэд шаардлагатай бүх мэдээллийг агуулдаг бөгөөд тохиромжтой газрыг хурдан сонгох, захиалах боломжийг олгодог тохиромжтой график интерфэйс юм.

Барилга угсралтын үйл явц удаан үргэлжилсэн, нэрс болон бусад тааламжгүй нюансуудыг үл харгалзан Санкт-Петербургийн цэнгэлдэх хүрээлэн (Зенит Арена) нь ОХУ-ын хойд нийслэлийн төв спортын байгууламж болох бүрэн боломжтой юм. УЕФА Крестовский арал дээрх шинэ цэнгэлдэх хүрээлэнг дээд зэргийн 4-р зэрэглэлээр оноож, улмаар Санкт-Петербургийн цэнгэлдэх хүрээлэнг хамгийн шилдэг хөлбөмбөгийн байгууламжтай зэрэгцүүлсэн байна.

Санкт-Петербург Арена бол зөвхөн хөлбөмбөгийн тэмцээн болдог газар биш юм. Орчин үеийн бараг бүх цэнгэлдэх хүрээлэнгийн нэгэн адил бүтэц нь олон талт байдаг. Соёл, зугаа цэнгэлийн арга хэмжээнүүдэд аяганы багтаамжийг 80,000 хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэ нь цэнгэлдэх хүрээлэнг томоохон хэмжээний баяр наадам, дэлхийн оддын тоглолт хийх маш сайн газар болгодог.

Цэнгэлдэх хүрээлэнд яаж хүрэх вэ. Дэд бүтэц

Метро

Санкт-Петербург хотын спортын гол талбайгаас хоёр километрийн зайд Крестовский арал метроны буудал байдаг. Хөгжөөн дэмжигчид цэнгэлдэх хүрээлэнгээс алхах зайнд байрлах "Старая Деревня" ба "Чкаловская" гэсэн хоёр станцыг ашиглах боломжтой. Крестовский арлын буудлаас манеж хүртэл 25 минут орчим явах болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Трамвай

No 48, No 19. Трамвайны цагийн хуваарь болон нэмэлт чиглэлийн бэлэн байдлыг тодорхой болгох шаардлагатай.

Автобус, автобус

10, 14, 25, 25А, К-131 гэсэн автобуснууд. Тусгай автобуснууд тоглолтын өмнө болон дараа хоёр цагийн турш явдаг. Тэдний цагийн хуваарь, эцсийн зогсоол нь өөрчлөгдөж магадгүй тул цэнгэлдэх хүрээлэнд зочлохын өмнө ийм мэдээллийг албан ёсны вэбсайтаас шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Та мөн 2017 оны 5-р сарын сүүлээр нээгдсэн Дарвуулт завины гүүрээр цэнгэлдэх хүрээлэн рүү алхах боломжтой. Гүүр нь явган хүний ​​зориулалттай байхаар төлөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч автобусанд фенүүдийг тээвэрлэхэд бас ашиглаж болно.

Машинаар

Мөн Санкт-Петербургийн цэнгэлдэх хүрээлэнд хувийн тээврийн хэрэгслээр хүрэх сонголт бий. Машиныг гадна зогсоол (2,732 зай) эсвэл дотоод зогсоол (240 зай) дээр байрлуулж болно. Хоёр зогсоол нь булангийн талд байрладаг. Та машины тасалбар худалдаж авах хаяг, бүх нөхцлийг цэнгэлдэх хүрээлэнгийн албан ёсны хуудаснаас олж болно.

Зенит Арена бол Крестовский арлын гол, гэхдээ цорын ганц спортын байгууламж биш юм. Хөлбөмбөгийн цэнгэлдэх хүрээлэнгээс холгүй орших Сибур Арена олон үйлдэлт цогцолбор бөгөөд 7120 хөгжөөн дэмжигчийг хүлээн авах боломжтой. Боксын тэмцээн, ММА тэмцээний үеэр үзэгчдийн багтаамж 8000 хүртэл байдаг.

Крестовскийн арлын Санкт-Петербургийн цэнгэлдэх хүрээлэнд Сибур Аренагаас гадна "Locosphinx" дугуйн зам, Атлетикийн Аренад байдаг. Эдгээр бүх спортын байгууламжуудын дунд 2009 онд баригдсан Парк Крестовский зочид буудал байдаг.

Урт барилгын ажил

Санкт-Петербургт шинэ цэнгэлдэх хүрээлэн барих нь нийгэмд идэвхтэй яригдаж байсан дуулиан шуугиантай байнга дагалдаж байв. Аренагийн барилгын ажил ихээхэн хойшлогдож, төсөв нь байнга нэмэгдэж байв. Энэ нь Санкт-Петербургийн хөгжөөн дэмжигчид болон хөлбөмбөгөөс нэлээд хол хүмүүсийн дунд сөрөг сэтгэл хөдлөл, үл итгэлцлийг төрүүлэв. Барилгын ажилд 40 гаруй тэрбум рубль зарцуулсан гэж сэтгүүлчид тооцоолжээ. Мэдээжийн хэрэг, энэ асар их мөнгийг дэлхийн хамгийн шилдэг цэнгэлдэх хүрээлэнг барих зардалтай харьцуулсан. Жишээлбэл, Ювентус цэнгэлдэх хүрээлэн гурав гаруй жилийн дотор баригдсан бөгөөд зардал нь ердөө 100 сая еврогийн үнэтэй байв.

Зенит Арена хуучин цэнгэлдэх хүрээлэнгийн суурин дээр баригдсан. 1950 оноос хойш Крестовскийд ажиллаж байсан Киров. Өмнөх цэнгэлдэх хүрээлэн ч мөн адил ээдрээтэй, олон жилийн бүтээн байгуулалттай байсан нь анхаарал татаж байна. 1932 онд ажил эхэлж, цэнгэлдэх хүрээлэн ашиглалтад орсон. Кировыг ердөө 18 жилийн дараа танилцуулсан. Энэ тохиолдолд барилгын ажил сунжирсан шалтгаан нь Дэлхийн 2-р дайн байсан нь үнэн.

2006 онд цэнгэлдэх хүрээлэнг буулгах ажил эхэлсэн. Киров, үүний дараа ирээдүйн Санкт-Петербургийн талбайн барилгын ажил эхэлсэн. Тухайн үед цэнгэлдэх хүрээлэнг Газпром Арена гэж нэрлэнэ гэж таамаглаж байсан. Цогцолборын нэрээр нэлээд сонирхолтой метаморфозууд гарсан. Хэвлэлийн төлөөлөгчид ч гэсэн янз бүрийн үе шатанд цэнгэлдэх хүрээлэнг "Газпром Арена", "Зенит Арена", "Санкт-Петербург" гэж нэрлэжээ. Энэхүү төөрөгдөл нь нэг талаар цогцолбор барихтай холбоотой хоёрдмол байдалтай холбоотой байв. Эхэндээ уг ажлыг Газпром санхүүжүүлэх ёстой байсан. Энэ тохиолдолд цэнгэлдэх хүрээлэнгийн нэр дээр корпорацийн нэр байгаа нь нэлээд логик байв. Гэтэл сүүлдээ хотын төсвөөс барилгын мөнгө гаргасан. Талбайн нэрний асуудал хамааралтай хэвээр байна. 2017 оны Холбооны цом, 2018 оны Хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр "Санкт-Петербург Арена" нэрийг ашиглахаар шийдсэн.

2007 онд Крестовскийн хуучин цэнгэлдэх хүрээлэнг бүрэн нураажээ. Газар шорооны ажил дууссаны дараа орчин үеийн шинэ спорт цогцолборын эхний чулууг тавилаа. Архитектурын дизайны уралдаанд 2007 онд нас барсан алдарт Кисе Куросавагийн “Kisho Kurokawa architects & associates” агентлаг түрүүлсэн.

Төслийн эцсийн хугацааг удаа дараа хойшлуулж, цэнгэлдэх хүрээлэнгийн өртөг тогтмол нэмэгдсээр байв. Гэсэн хэдий ч Крестовский арал дээрх цогцолбор барилгын ажил 2017 онд дууссан. 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн нь Санкт-Петербургт болсон алдартай, маргаантай барилгын логик дүгнэлтийн гол хурдасгууруудын нэг болсон нь эргэлзээгүй. Шинэ арена дахь анхны албан ёсны тоглолт 2017 оны 4-р сарын 22-нд болсон.

Спортын арга хэмжээ

Зенит Арена цэнгэлдэх хүрээлэнд анхны албан бус тоглолт 2016 оны сүүлээр болсон. Дараа нь "Метрострой"-ын багууд болон Санкт-Петербургийн барилгачид талбайд гарав. ОХУ-ын хөлбөмбөгийн аварга шалгаруулах тэмцээний 24-р тойргийн хүрээнд 2017 оны 4-р сард Крестовскийн цэнгэлдэх хүрээлэнд албан ёсны тоглолт болсон. Санкт-Петербургийн Зенит баг Уралыг 2:0-ээр буулган авлаа.

Эхний тоглолтын үеэр зүлгэн дээрх тодорхой асуудлууд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь чичиргээний стандартыг хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлсэн юм. Яаралтай зүлэгжүүлэлт хийх ажлыг 5-р сарын сүүлээр дуусгасан. Гэсэн хэдий ч Санкт-Петербургийн Зенит Петровский руу буцаж, 2016-2017 оны Премьер лигийн улирлыг хуучин цэнгэлдэх хүрээлэнд дуусгахаас өөр аргагүй болсон.