Snelaviner er en af ​​de mest Sne laviner. Skrånende skråning

En af de mest forfærdelige laviner i menneskehedens historie kom ned fra Mount Huascaran (Peru) for omkring et halvt århundrede siden: efter et jordskælv faldt en enorm masse sne fra skråningerne og styrtede ned med en hastighed på over tre hundrede kilometer i timen . Undervejs brækkede den en del af den underliggende gletsjer af og førte også sand, murbrokker og blokke med sig.

Lavine sæsonen nærmer sig. Hvilke farer og faktorer skal du overveje, når du kører på snescooter eller på ski rundt i Longyearbyen? For første gang er laviner blevet observeret i mere end tre år i Longyearbyen-regionen. Disse nye observationer er aktuelle og vigtige for at fremme vores forståelse af, hvordan sne påvirker det højarktiske landskab her på Svalbard. Alene inden for de sidste ti år har laviner forårsaget fem dødsfald.

Projektet blev igangsat med det formål at observere koldskråningsprocesser i Longyearbyen-regionen og deres indvirkning på transport og infrastruktur, for at bruge denne viden til at evaluere deres reaktioner på fremtidige klimaforandringer. Snelavineobservationer blev udført i omkring 17 km 2 stort område rundt i Longyearbyen, rundt om den mest brugte snescooter "Small Circle" her i centrum af Svalbard.

I snestrømmens bane var der også en sø, hvorfra vandet efter en vældig påvirkningskraft sprøjtede ud og tilførte vand til den brusende masse, dannede en mudderstrøm. Lavinen stoppede først, efter at den havde tilbagelagt en strækning på sytten kilometer og fuldstændig revet landsbyen Ranairka og byen Yungai ned og dræbt omkring tyve tusinde mennesker: Kun et par hundrede lokale indbyggere formåede at flygte.

Figur 1: Den fjerneste fejlplacering af alle 423 laviner, angivet med punkter langs "Small Circle" snescooterstien. Farverne på prikkerne skelner mellem lavinetyper. Hvilke typer sneskred skal vi passe på? Et unikt træk ved lavineregimet i Longyearbyen-regionen er, at næsten halvdelen af ​​alle sneskred er gesimsskred.

På grund af store bjerge plateau store snedriver, de såkaldte gesimser, vokser langs toppen af ​​plateauet. Disse gesimser kan kollapse, og deres indvirkning på skråningen nedenfor forårsager en lavine. Vi anbefaler derfor at holde sig væk fra skrænter, der har gesimser i toppen, som f.eks. Gryvefjellet over Nyben.

En lavine dannes af sne, is og sten, efter at de begynder at glide ned ad stejle bjergskråninger med en stadigt stigende hastighed (fra 20 til 1000 m/s), og fanger nye dele af sne og is og øger deres volumen. I betragtning af, at elementernes slagkraft ofte beløber sig til titusvis af tons pr. kvadratmeter, fejer en lavine alt væk. Den stopper kun i bunden, når den har nået blide dele af skråningen eller befinder sig i bunden af ​​dalen.

Laviner af pudderagtig, tør nylig sne

Hvornår er vinterens farligste tid? Tidspunktet for snelavineaktivitet varierer mellem Svalbard og andre steder på mere sydlige breddegrader. Snedækket bygger kun meget langsomt på grund af den lave mængde nedbør, som Svalbard normalt modtager. Det vil således tage noget tid om vinteren, før der er etableret et ensartet snedække på pisterne, der muliggør udslip af en lavine.

Lavinefare i Sakhalin-regionen

Dette skyldes også ekstreme forskelle i lysforhold. Når solen vender tilbage med 24 timers dagslys efter polarnat, begynder en lavine. I disse meget kolde og stabile højtryksperioder om foråret er lavineaktiviteten igen reduceret til et minimum. Under kolde forhold deformeres sne ikke så hurtigt som under varmere forhold. Direkte bestråling øger således frigivelsen af ​​en sneskred.

Laviner dannes kun i områder, hvor der ikke er skove, hvis træer kan bremse og forhindre sneen i at få den nødvendige hastighed.

Snedækket begynder at bevæge sig, efter at tykkelsen af ​​den nyfaldne sne begynder at være mindst tredive centimeter (eller laget af gammel sne overstiger halvfjerds), og stejlheden af ​​bjergskråningen varierer fra femten til femogfyrre grader. Hvis laget af nysne er omkring en halv meter, er sandsynligheden for snesmeltning om 10-12 timer utrolig stor.

Den passerede gennem vejen til Nyben og ødelagde kultransportsystemet, der overlever som kulturarv på skråningen. Den venstre gesims fald lavine blev kunstigt frigivet, da sprængstoffer blev indsat for at løsne gesimsen. Er vi sikre på snescooterture i terrænet? I de fleste tilfælde, ja, medmindre din rejsegruppe opholder sig i en længere periode i en smal dal eller kløft, da dette vil være typisk sneskredterræn. Så hold dig til et højere område, hvor du kan se det omkringliggende område.

Det er umuligt ikke at nævne den rolle, gammel sne spiller i dannelsen af ​​laviner i bjergene. Den danner en underliggende overflade, der tillader nyfalden nedbør uhindret at glide hen over den: gammel sne fylder alle jordens ujævnheder, bøjer buske til jorden og danner en perfekt glat overflade (jo større lag det er, jo færre barske forhindringer kan stoppe sneen fra at falde).

Fra dette synspunkt er traditionel også meget bedre. De fleste snescooterstier følger fladt terræn i dalbundene, og vi observerede de fleste laviner, der stoppede ved 25°. Snescooterruten gennem Todalen blev begravet tre steder, i ét område med 12 meter lavinesne. Begge ekstreme begivenheder opstod på grund af meget langsom passage af lavtrykssystemer, hvilket resulterede i flere dage med temperaturer over nul og en 100-årig periode med regn.

Tre laviner krydsede sporet på snescootere, hvoraf den længste begravede sneflytningsbanen med 12 meter kompakt lavinesne. Hvordan er vejreffekten af ​​en lavine på Svalbard? Disse perioder havde mindst fem frigivelser og varede fra en til 12 dage.

Derfor kan rideforholdene, især efter disse snestorme, være gode, men lavineforholdene er ret farlige. Under eller umiddelbart efter sådanne snestorme kan du også se flere lavineplader. Skiferskred frigives på grund af øget snebelastning på et svagt snelag, som følgelig kollapser. Så det er specielt interessant fyr sneskred, fordi den fortæller os om svagheder i snepakken og den meteorologiske årsag, der øger belastningen eller vægten.

Hvad skal vi være opmærksomme på, når vi står på ski? Landskabet omkring Longyearbyen er generelt meget tørt, med nedbør på højst 200 mm om året. Dette skyldes vindsneomfordeling, som spiller en meget vigtig rolle i den rumlige variation af snedybden samt snestabiliteten. Jo længere nede et så svagt lag sne er begravet i sneen, eller med andre ord dækket af vind, ophobet sne, jo sværere er det at forårsage en revne i det, når man står på ski.

De farligste perioder, hvor der falder sne, anses for at være vinter og forår (ca. 95% af tilfældene er registreret på dette tidspunkt). Et snefald er muligt på ethvert tidspunkt af dagen, men oftere forekommer denne begivenhed i løbet af dagen. Forekomsten af ​​jordskred og laviner er primært påvirket af:

  • Snefald eller koncentration af enorme mængder sne på bjergskråninger;
  • Svag klæbekraft mellem ny sne og den underliggende overflade;
  • Opvarmning og regn, hvilket resulterer i dannelsen af ​​et glat lag mellem snenedbør og den underliggende overflade;
  • Jordskælv;
  • Pludselig ændring temperatur regime(skarp afkøling efter uventet opvarmning, som gør det muligt for nysne at glide behageligt over den dannede is);
  • Akustiske, mekaniske og vindeffekter (nogle gange er et skrig eller klap nok til at sætte sneen i gang).

Fejer alt af vejen

Nyfalden snenedbør holdes på skråningen på grund af friktionskraften, hvis størrelse afhænger primært af skråningens vinkel og sneens fugtindhold. Et kollaps begynder, når trykket af snemassen begynder at overstige friktionskraften, hvilket resulterer i, at sneen kommer i en tilstand af ustabil ligevægt.

Det skal bemærkes, at snescootere på grund af deres vægt kan påvirke dybere dele af snepakken og dermed lettere kan frigive en lavine på et dybt begravet ugelag. En snescooter kører også gennem meget mere terræn på kortere tid, hvilket gør den mere tilbøjelig til at ramme et svagt punkt i snepakken.

Disse begivenheder er klart bestemt af ekstreme meteorologiske forhold og ikke af en stigning i den gennemsnitlige årlige lufttemperatur. Derfor er hyppigheden og varigheden af ​​passager i lavtrykssystemet på Svalbard af stor interesse. Overraskende nok modellerede Zahn og von Storch et fald i nordatlantiske polare lavpunkter forbundet med fremtidig klimaopvarmning. Vi kan derfor forvente, at Svalbard vil se færre lavtliggende systemer, og derfor færre snestorme og derfor færre sneskredcyklusser.

Så snart lavinen begynder at bevæge sig, dannes der en luftbølge før lavinen, som rydder stien for lavinen, ødelægger bygninger, fylder veje og stier op.


Inden sneen falder, høres en mat lyd højt oppe i bjergene, hvorefter fra toppen og ned til høj hastighed en enorm sky af sne suser ind og tager alt, hvad der kommer i vejen. Den skynder sig uden at stoppe, tager gradvist op og stopper ikke før, den når bunden af ​​dalen. Herefter skyder et enormt lag snestøv højt op i himlen og danner en kontinuerlig tåge. Når snestøvet falder, åbner tætte bunker af sne sig foran dine øjne, i midten af ​​hvilke du kan se grene, rester af træer og kampesten.

Lavinefare i Ural-distriktet

Vi ved dog ikke, hvor stærke disse mindre mængder lavtryk er. Vi kan dog konkludere, at efterhånden som antallet af meteorologiske snelavinehændelser falder, vil gesimsfaldskred blive endnu mere dominerende. Vi ønsker jer alle en dejlig vintersæson her på Svalbard. Hvis du gerne vil udforske vores resultater, er her links til vores videnskabelige tidsskrifter relateret til emnerne i denne korte artikel.

"Højarktisk maritimt sneklima" på det centrale Svalbard. Relative meteorologiske variabler til det naturlige lavineregime for plader på det højarktiske Svalbard. Meteorologi, topografi og sneforhold forårsager ekstreme gennemsnitlige vintersjaps og laviner med våde plader på det maritime Svalbard i stor højde.

Hvor farlige er laviner?

Ifølge statistikker er det sammenbrud af sne, der forårsager halvtreds procent af ulykkerne i bjergene og ofte forårsager døden for klatrere, snowboardere og skiløbere. En lavine, der kommer ned, kan simpelthen smide en person ud af skråningen, hvorfor han kan knække i løbet af efteråret, eller dække ham med et så tykt lag sne og forårsage død af kulde og iltmangel.

Permafrost og periglaciale processer. En af de værste positioner at finde sig selv er at sidde fast i en lavine. Døden er en meget sandsynlig faktor, når du bliver fanget i et sneskred. 90 procent af disse uheldige hændelser sker, mens en person er på et bjerg med sne eller skiløb, snowboard eller snescooter, så dette er noget, du skal overveje, næste gang du beslutter dig for at foretage en sneaktivitet.

Skrånende skråning

En lavine er simpelthen en hurtig strøm af sne ned ad en skråning. Dette sker i startområdet, når kræfterne på sneen er for store til dens base. Jo lavere de går ned ad skråningen, jo mere vokser de i masse, fordi det akkumulerer mere sne, når det går ned.

Et snefald er farligt på grund af dets masse, der ofte beløber sig til flere hundrede tons, og derfor, som dækker en person, fører det ofte til kvælning eller død fra smertefuldt chok forårsaget af brækkede knogler. For at advare folk om den forestående fare udviklede en særlig kommission et system til klassificering af lavinerrisici, hvis niveauer er angivet med flag og opsat på skisportssteder og resorts:

Selvom snepakning normalt består af luft og sne, kan den akkumulere mange flere ting, der går ned ad bakke, såsom is, sten, træer og mere på skråningen, hvilket gør det ekstremt farligt for vandrere på bjerget.

Laviner er ikke sjældne eller tilfældige hændelser, der sker én gang i et bestemt område. De opstår normalt om vinteren eller foråret, men bevægelser i gletsjeren kan til enhver tid forårsage laviner. I bjergrige områder er sneskred en af ​​de farligste naturlige farer for liv og ejendom, fordi de er i stand til at ødelægge næsten alt på deres vej med enorme mængder sne ved høje hastigheder.

  • Det første niveau (minimum) - sneen er stabil, så et sammenbrud er kun muligt som følge af en stærk påvirkning af snemasserne på meget stejle skråninger.
  • Andet niveau (begrænset) - sneen på de fleste skråninger er stabil, men nogle steder er den lidt ustabil, men som i det første tilfælde vil der kun forekomme store laviner på grund af en stærk påvirkning af snemasserne;
  • Det tredje niveau (medium) - på stejle skråninger er snelaget svagt eller moderat stabilt, og derfor kan der dannes en lavine med lille påvirkning (nogle gange er et uventet stort snefald muligt);
  • For det fjerde (høj) - sneen på næsten alle skråninger er ustabil, og der opstår en lavine selv med en meget svag påvirkning af snemasserne, mens der kan forekomme et stort antal mellemstore og store uventede laviner.
  • Niveau fem (meget højt) - sandsynligheden for et stort antal store jordskred og laviner, selv på ikke-stejle skråninger, er ekstremt høj.

Sikkerhedsforanstaltninger

For at undgå døden og for ikke at blive begravet under et tykt lag sne, skal enhver person, der tager til bjergene på ferie, mens der er sne der, lære de grundlæggende adfærdsregler, når en dødbringende strøm går ned.

De ti dødeligste laviner i historien

Lavine fakta og information. Mens redningsfolk forsøgte at trække dem ud, dukkede endnu en uventet lavine op og udslettede dem. Et af de mest ironiske tilfælde er, at i Wellington, Washington, blev tre tog med 119 personer holdt op på stationen, så de ikke skulle rejse i dårligt vejr. Desværre besejrede lavinen hele formålet med stoppet, da den fejede togene ned ad en 150 fods klippe. Ingen overlevede lavinen, men 4 personer, der var væk, vendte hjem kun for at få ødelagt hele deres samfund, hjem og venner. Disse begivenheder var forårsaget varme vandløb luft, der kombineres med polære luftstrømme, hvilket forårsager meget mere nedbør, end området kunne nå. Ansporet af en snestorm af vind og sne begravede Laval-lavinen i Himalaya 200 mennesker under 20 fods sne. Det var den eneste lavine i Himalaya, der var i top ti mest farlige laviner i verden. Lavinen i Ranrahirka, Peru, efterlod kun 50 mennesker i live, skete flere år før det store peruvianske jordskælv. En del af Allalin-gletsjeren brød og faldt ned på byggepladsen og ødelagde alt på dens vej. Denne lavine forårsagede adskillige brande, som førte til ødelæggelsen af ​​byen. . Selvom folk normalt forårsager laviner, sker de naturligvis også på andre måder.

Hvis der er varslet lavinevarsel under dit ophold på basen, er det tilrådeligt at undlade at vandre i bjergene. Hvis der ikke var nogen advarsel, skal du, før du forlader basen og rammer vejen, tage højde for prognosen for risikoen for snesmeltning, samt finde ud af så meget som muligt om bjergene, hvor risikoen for laviner er maksimalt og undgå farlige skråninger (denne enkle adfærdsregel er ganske i stand til at redde liv).

De kan opstå, når der er øget snefaldsbelastning. Afsmeltning fra solstråling er en anden naturlig måde, hvorpå laviner opstår. Regn, isfald, faldende sten og jordskælv udløser også laviner, afhængigt af omstændighederne. Det er altid vigtigt, at du er opmærksom på vejrudsigterne, hvis du planlægger at udføre sneoperationer, hvor der er mulighed for, at der kan opstå en lavine.

Der er forskellige laviner, som er klassificeret efter lavinens egenskaber. At vide, hvilke områder der er tilbøjelige til, hvilke typer laviner kan være nyttigt, når du planlægger en skitur eller enhver aktivitet, der involverer bjergsne. I stejle områder er der sparsomme snelaviner. De findes normalt i sne, der lige er faldet. Derudover kan de forekomme i gammel overfladesne, der er blevet fugtet af kraftig solstråling. Falske sneskred starter normalt ved et punkt på en skråning og udvider sig, når de bevæger sig ned ad bakke, og bruger mere sne.

Hvis der blev registreret kraftige snefald, før du går til bjergene, er det bedre at udsætte vandreturen i to eller tre dage og vente på, at sneen falder, og hvis der ikke er laviner, skal du vente, indtil den lægger sig. Det er også meget vigtigt ikke at tage til bjergene alene eller sammen: det er tilrådeligt at blive i en gruppe. Dette vil altid give lavineforsikring, for eksempel hvis gruppemedlemmerne er bundet med lavinetape, vil dette gøre det muligt at opdage en ledsager dækket af sne.

Inden man går ud i bjergene, er det tilrådeligt at tage en lavinetransceiver med, som gør det muligt at finde en person fanget i en lavine.

Det er meget vigtigt ikke at glemme at tage din mobiltelefon med dig (den har allerede reddet mere end én persons liv). Det er også en god idé at tage specielle lavinerygsække, som har et system af oppustelige puder, der gør det muligt for en person, der er fanget i en lavine, at “flyde op”.

I bjergene behøver du kun at bevæge dig langs veje og asfalterede stier i dale og langs bjergkamme, og det er meget vigtigt at huske, at du ikke kan køre på stejle snedækkede skråninger, krydse dem på tværs af dem eller bevæge dig i zigzag. Det er også forbudt at træde på snegesimser, som er ophobninger af tæt sne i form af en baldakin på læsiden af ​​en skarp højderyg (de kan sagtens falde sammen pludseligt og forårsage lavine).

Hvis det ikke er muligt at gå rundt om en stejl skråning, skal du, inden du overvinder den, sikre dig, at snedækket er stabilt. Hvis det begynder at synke under dine fødder og begynder at lave en hvæsende lyd, skal du gå tilbage og lede efter en anden vej: sandsynligheden for en lavine er stor.

Fanget i sne

Hvis en lavine er faldet højt, og der er tid til at gøre noget, er det meget vigtigt at huske en af ​​de grundlæggende adfærdsregler, når en lavine haster mod dig: du skal bevæge dig ud af stien til den brusende strøm til et pengeskab. sted, bevæger sig ikke ned, men vandret. Du kan også gemme dig bag en afsats, gerne i en hule, eller klatre op på en bakke, en stabil sten eller et stærkt træ.

Du må under ingen omstændigheder gemme dig bag unge træer, da sne kan knække dem.

Hvis det sker, at du ikke var i stand til at flygte fra en lavine, siger en af ​​adfærdsreglerne, at du straks skal frigøre dig fra alle ting, der vil blive trukket ind i den brusende strøm og hindre dine bevægelser: en rygsæk, ski, stave , en isøkse. Du skal straks begynde at gå skarpt til kanten af ​​åen, gøre alt for at blive på toppen og om muligt fange et træ, en sten eller en busk.

Hvis sneen stadig dækker dit hoved, så skal du dække din næse og mund med et tørklæde eller hat for at forhindre sne i at komme dertil. Hvorefter du skal gruppere: drej i retning af snestrømmens bevægelse, tag en vandret stilling og træk knæene til maven. Herefter skal du ved at dreje dit hoved i en cirkulær bevægelse huske at skabe så meget ledig plads foran dit ansigt som muligt.


Så snart lavinen stopper, skal du prøve at komme ud på egen hånd eller i det mindste skubbe hånden op, så redningsfolkene bemærker det. Det er nytteløst at skrige under snedække, da lyden transmitteres meget svagt, så en sådan indsats svækker kun styrken (lydsignaler bør kun gives, når redningsmændenes trin høres).

Det er vigtigt ikke at glemme adfærdsreglerne i sneen: du skal forblive rolig og under ingen omstændigheder gå i panik (skrig og meningsløse bevægelser vil fratage dig styrke, varme og ilt). Glem ikke at flytte, ellers vil en person, der er klemt i den tykke sne, simpelthen fryse, af samme grund skal du gøre alt for at undgå at falde i søvn. Det vigtigste er at tro: Der er tilfælde, hvor levende mennesker blev fundet under snedække selv på den trettende dag.

Bjerge er uden tvivl et af de smukkeste og mest fascinerende panoramaer på Jorden. Mange stræber efter at erobre de majestætiske tinder uden fuldt ud at indse, hvor alvorlig sådan skønhed er. Det er derfor, når de beslutter sig for at tage et så modigt skridt, skal ekstremsportsentusiaster være forberedte på vanskeligheder i alle deres manifestationer.

Bjerge repræsenterer et ret farligt og komplekst terræn, i hvis vidde der er en konstant tyngdekraftsmekanisme, så ødelagte klipper bevæger sig og danner sletter. Således bliver bjerge til sidst til små bakker.

Der kan altid være fare i bjergene, så du skal gennemgå en særlig træning og være i stand til at agere i ekstreme situationer.

Lavinedetektion

Sne laviner er et af de mest ødelæggende, farlige destruktive fænomener i naturen.

En sneskred er en hurtig, pludselig, minutlang proces med at flytte sne og is langs bjergskråninger, der sker under påvirkning af tyngdekraften, vandets kredsløb og mange andre atmosfæriske og naturlige faktorer. Dette fænomen forekommer oftest i vinter/forårsperioden, meget sjældnere om sommeren/efteråret, hovedsageligt i store højder.

Det er altid værd at huske på, at varselet om en lavine primært er vejrforhold. Vandreture i bjergene i dårligt vejr: snefald, regn, stærk vind - er ret farligt.

Oftest opstår en sneskred, der varer omkring et minut, mens den dækker en afstand på omkring 200-300 meter. Det er yderst sjældent at kunne gemme sig eller løbe væk fra en lavine og kun hvis den er blevet kendt mindst 200–300 meter væk.

Lavinemekanismen består af den skrånende skråning, lavinelegemet og tyngdekraften.

Skrånende skråning

Hældningsniveau, overfladeruhed i stor stil påvirke lavinefaren.

En hældning på 45–60° udgør normalt ikke en fare, da den under snefald gradvist aflastes. På trods af dette, sådanne steder, under visse vejrforhold kan skabe lavineansamlinger.

Sne vil næsten altid falde fra en hældning på 60–65°; desuden kan denne sne blive liggende på konvekse områder og skabe farlige slag.

Hældning 90° - kollapset er en rigtig sneskred.

Lavine krop

Dannet fra ophobninger af sne under en lavine, kan det smuldre, rulle, flyve eller flyde. Bevægelsestypen afhænger direkte af ruheden af ​​den nederste overflade, typen af ​​sneophobning og hurtighed.

Typerne af laviner baseret på bevægelsen af ​​sneakkumuleringer er opdelt:

  • til streaming;
  • overskyet;
  • kompleks.


Tyngdekraft

Virker på et legeme på jordens overflade, rettet lodret nedad, og er den vigtigste bevægelige kraft, der fremmer bevægelsen af ​​sneophobninger langs skråningen til foden.

Faktorer, der påvirker forekomsten af ​​en lavine:

  • type stofsammensætning - sne, is, sne+is;
  • forbindelse - løs, monolitisk, lagdelt;
  • tæthed - tæt, medium tæthed, lav densitet;
  • temperatur - lav, medium, høj;
  • tykkelse - tyndt lag, medium, tykt.

Generel klassificering af laviner

Laviner af pudderagtig, tør nylig sne

En sådan lavine opstår normalt under kraftigt snefald eller umiddelbart efter det.

Pulversne er frisk, let, luftig sne, der består af små snefnug og krystaller. Styrken af ​​sne bestemmes af stigningshastigheden i dens højde, styrken af ​​dens forbindelse med jorden eller tidligere faldet sne. Den har ret høj fluiditet, hvilket gør det muligt nemt at flyde rundt om forskellige forhindringer. I forskellige tilfælde kan de nå hastigheder på 100–300 km/t.


Laviner forårsaget af snestorme

Denne konvergens er resultatet af sne, der transporteres af en snestorm. Således overføres sne til bjergskråninger og negative landformer.

Laviner af tæt tør puddersne

De opstår fra sne en uge eller mere gammel, som i løbet af denne tid komprimeres og bliver meget tættere end nyfalden sne. En sådan lavine bevæger sig langsommere og bliver delvist til en sky.

Laviner

De vokser efter sammenbrud af snegesimsblokke, hvilket sætter dem i gang stort volumen sne.

Støv laviner

En lavine er karakteriseret ved en enorm sky eller et tykt lag sne på træer og klipper. Det skabes, når tør, pudderagtig sne smelter. Støvlavinen når nogle gange hastigheder på 400 km/t. Risikofaktorer er: snestøv, kraftig stødbølge.

Laviner er lagdelte

De opstår ved smeltning af pladesne og når hastigheder på 200 km/t. Af alle sneskred er de de farligste.


Laviner af hård lagdelt sne

Strømmen dannes ved, at faste lag sne falder ned over et svagt, løst snelag. De består overvejende af flade sneblokke som følge af ødelæggelsen af ​​tætte formationer.

Bløde formation laviner

En snestrøm dannes ved nedstigningen af ​​et blødt lag sne langs den underliggende overflade. Denne type lavine er skabt af våd, fast, tæt eller moderat bundet sne.

Laviner af monolitiske is- og is-sneformationer

I slutningen af ​​vinteren forbliver sneaflejringer i bjergene, som under påvirkning af eksterne faktorer bliver meget tungere og bliver til firn, som til sidst bliver til is.

Firn er sne cementeret af frosset vand. Dannet af ændringer eller temperaturudsving.

Komplekse laviner

Består af flere dele:

  • flyvende sky af tør sne;
  • en tæt strøm af lagdelt, løs sne.

De opstår efter en optøning eller en skarp kulde, som er resultatet af sneophobning og dens adskillelse, og derved danner en kompleks lavine. Denne type lavine har katastrofale konsekvenser og kan ødelægge en bjergbebyggelse.

Laviner er våde

De er dannet af sneophobninger med tilstedeværelsen af ​​bundet vand. Opstår i perioden med ophobning af fugt i snemasser, som opstår under nedbør og tø.

Laviner er våde

De opstår på grund af tilstedeværelsen af ​​ubundet vand i sneophobninger. Vises under en tø med regn og varm vind. De kan også opstå ved, at et vådt snelag glider hen over overfladen af ​​gammel sne.

Mudderstrømslignende laviner

De opstår fra sneformationer med stort beløb fugt, hvis bevægelige masse flyder i en stor mængde ubundet vand. De er resultatet af lange tøer eller regn, som et resultat af, at snedækket har et stort overskud af vand.

De typer laviner, der præsenteres, er ret farlige, hurtige strømme, så du skal ikke tro, at nogle er sikrere end andre. Grundlæggende sikkerhedsregler skal altid følges.

Lavinesikkerhed

Udtrykket lavinesikkerhed refererer til et sæt handlinger, der har til formål at beskytte og eliminere de tragiske konsekvenser af laviner.

Som praksis viser, er ekstremsportsentusiaster selv skylden i de fleste ulykker, som uden at beregne deres egne styrker selv krænker pisternes integritet og stabilitet. Desværre sker der dødsulykker hvert år.

Hovedreglen for sikker overfart bjergkæder er fuldstændigt kendskab til det territorium, der krydses, med alle de farer og forhindringer, så man i en ekstrem situation roligt og forsigtigt kan forlade den farlige del af ruten.

Folk, der går til bjergene, bør kende grundlæggende regler lavinesikkerhed, ved, hvordan man bruger lavineudstyr, ellers er sandsynligheden for at falde under et snefald og død meget høj. Hovedudstyret er lavineskovle, bippere, lavinesonder, en flyderygsæk, kort og medicinsk udstyr.

Før du går til bjergene, vil det være nyttigt at tage kurser i redningsarbejde i tilfælde af et sammenbrud, førstehjælp og at træffe de rigtige beslutninger for at redde liv. Et vigtigt skridt er også mental træning og måder at overvinde stress på. Du kan lære dette på kurser for at øve teknikker til at redde mennesker eller dig selv.

Hvis en person er nybegynder, vil det være nyttigt at læse bøger om lavinesikkerhed, som beskriver forskellige situationer, øjeblikke og stadier for at overvinde dem. For en større forståelse af laviner den bedste mulighed vilje personlig erfaring, opnået i bjergene i overværelse af en erfaren lærer.

Grundlæggende om lavinesikkerhed:

  • psykologisk holdning og forberedelse;
  • obligatorisk besøg hos lægen;
  • lytte til instruktioner om lavinesikkerhed;
  • medbring en tilstrækkelig mængde mad, lille i volumen, et ekstra par tøj, sko;
  • grundig undersøgelse af ruten og kommende vejrforhold;
  • tage en førstehjælpskasse, lommelygte, kompas, udstyr på en vandretur;
  • gå til bjergene med en erfaren leder;
  • studere information om laviner for at få en idé om graderne af lavinesikkerhed i tilfælde af et jordskred.


En liste over lavineudstyr, som du har brug for at kunne arbejde med trygt, hurtigt, for din egen sikkerhed og for at redde ofre:

  • værktøjer til at søge efter ofre: sender, lavinebold, bipper, radar, lavineskovl, lavinesonde, andet nødvendigt udstyr;
  • værktøjer til kontrol af snegulve: sav, termometer, snetæthedsmåler og andre;
  • værktøjer til redning af ofre: rygsække med oppustelige puder, lavine-åndedrætsapparater;
  • værktøj til transport af ofre samt medicinsk udstyr: tasker, bårer, rygsække.

Lavineskråninger: forholdsregler

For at undgå at blive fanget i en lavine, eller hvis der er stor sandsynlighed for en lavinesituation, skal du kende flere vigtige regler om lavinesikkerhed og måder at forebygge.

  • bevæge sig på sikre skråninger;
  • gå ikke ind i bjergene uden et kompas, kend det grundlæggende i vindretningen;
  • bevæge sig langs forhøjede steder, kamme, som er mere stabile;
  • undgå skråninger med snegesimser hængende over dem;
  • vende tilbage ad den samme vej, som de gik fremad;
  • hold øje med øverste lag hældning;
  • lav test for styrken af ​​snedække;
  • fastgør sikringen godt og pålideligt på skråningen, ellers kan en lavine trække en person med sig;
  • tag ekstra batterier til din telefon og lommelygte på vejen, og hav også numrene på alle nærliggende redningstjenester i din mobiltelefons hukommelse.

Hvis en gruppe eller et vist antal mennesker stadig befinder sig under en lavine, skal du tilkalde redningsfolk og straks selv starte eftersøgningen. I en sådan situation vil de mest nødvendige værktøjer være en lavinesonde, bipper og skovl.

Enhver person, der går til bjergene, bør have en lavinesonde. Dette værktøj udfører funktionen med at sondere sne under søgearbejde. Det er en adskilt stang, to til tre meter lang. Under sikkerhedskurser er en obligatorisk genstand montering af en lavinesonde, så den, hvis der opstår en ekstrem situation, kan samles på kortest mulig tid.

En lavineskovl er uundværlig, når man leder efter ofre og er nødvendig for at grave sne ud. Det er mere effektivt, når det kombineres med en lavinesonde.

En bipper er en radiosender, der kan bruges til at spore en person, der er dækket af sne.

Kun med koordinerede, hurtige handlinger kan en kammerat reddes. Efter grundig lavinesikkerhedsinstruktion vil en person være mentalt og fysisk klar til at hjælpe andre.

Som følge heraf vil jeg gerne understrege, at vandring i bjergene ikke kan gennemføres med dårligt vejr, om aftenen eller om natten, når du krydser et farligt område, skal du helt sikkert bruge rebsikring, sørg for at have bippere, lommelygter, lavineskovle og lavinesonder i dit arsenal. Nogle af disse værktøjer skal nødvendigvis være 3-4 m lange.

Ved at overholde alle reglerne og følge instruktionerne vil en person beskytte sig mod skadelige konsekvenser og vende sikkert hjem.

Skriv til os, hvis artiklen var nyttig.