Ø i den norske skærgård. Tur til Norge. Senja øen. Hvad skal man se i Norge

Kongeriget Norge ligger i Nordeuropa. Det indtager den vestlige del af den skandinaviske halvø og mange små øer, der støder op til den. Norges øer ligger også i det arktiske hav (Bear, Jan Mayen). Landet ejer den store øgruppe Spitsbergen. Dens oversøiske territorium i Atlanterhavet er Bouvet Island. Norge gør krav på Dronning Maud Land og Peter I Island - Antarktiske territorier omfattet af konventionen fra 1961. I alt omfatter dette land mindst 50 tusind øer af forskellig størrelse. De mest berømte og største er øerne Senja, Lofoten-øerne og Spitsbergen-øgruppen.

en kort beskrivelse af

Lofoten-øerne ligger over polarcirklen. Naturen af ​​disse steder er kendetegnet ved sin unikke skønhed. Øerne ligger efter hinanden i en kæde, der danner en barriere mellem Nordsøen og fastlandet. Nær deres østlige kyster passerer den nordatlantiske strøm, som interagerer med flodbølger og danner den farligste hvirvelstrøm på planeten - malstrømmen. Befolkningen på Lofotenøerne er 24 tusinde mennesker. Klimaet er mildt på grund af Golfstrømmen. Dette segment af havet fryser aldrig. De største landområder i øgruppen anses for at være Outsvagey, Westvoey og Mosknesey. Færger kører mellem dem. Øgruppens hovedby er Svolvær.

Når man betragter Norges øer, bør man være særlig opmærksom på Spitsbergen. Det ligger i stor afstand fra den skandinaviske halvø i Norskehavet. Dette er et enormt reservat, hvor repræsentanter for den nordlige fauna er bevaret. Hvalrosser, isbjørne, hjorte, sæler og polarræve lever der. Hvaler kommer lige til kysterne, og store fuglekolonier ligger på klipperne. Kun Vestspitsbergen er en beboet ø. Omkring 3,5 tusinde mennesker bor på det, halvdelen af ​​dem har russiske rødder. Svalbard byder årligt velkommen til mindst 2.000 turister, som tiltrækkes af havrafting og hundeslædekørsel.

Den næststørste ø i landet er Senja, berømt for sin fantastiske natur. Nationalparken Enderdalen blev oprettet på dens område.

Nord for Lofoten ligger Vesterålen-øerne. Turister tager dertil for at se sælerne. På grænsen til Norskehavet og Grønlandshavet ligger øen Jan Mayen, som er af vulkansk oprindelse. Den har en aktiv Berenberg-vulkan. Naturen af ​​denne landmasse er tundra, spækket med sjældne enge.

Klimatiske forhold

Landet er præget af et ikke særlig barskt klima på trods af sin nordlige beliggenhed. Mange af Norges øer har et maritimt klima med milde vintre. Årsagen til det relativt varme vejr er Golfstrømmens handling.

Øen Senja er den næststørste, hvis man ikke tæller Spitsbergen-øgruppen (med hensyn til dem ligger den på en 5. plads); dens areal er 1586 kvm. km. Senja er først og fremmest kendt for sin fantastiske natur - det kaldes ofte "Norge i miniature", fordi her kan du se en bred vifte af landskaber: høje bjerge, der starter lige fra kysten, fulde af laks, små, sletter dækket af tykt græs, skove.

Senja tiltrækker turister ikke kun med sin natur, men også med sine maleriske fiskerlandsbyer. Øen er også et yndet sted for elskere. Den berømte engelske forfatter David Howarth nævnte øen Senja i sin roman We Die Alone.

generel information

At finde øen Senja på kortet er meget simpelt: den ligger i den nordlige del af landet, lidt nordpå, næsten midt på Troms amts kystlinje. Omridset af Senya ligner poteaftrykket af et mærkeligt dyr.

Omkring 10 tusinde mennesker bor på øen. De beskæftiger sig hovedsageligt med fiskeri, dyrkning af fisk på særlige hav-"farme" og landbrug. Nogle beboere er ansat i turistsektoren. Senjas område er delvist beliggende på fastlandet, men er hovedsageligt delt mellem fire kommuner:

• Torxen (i den vestlige del af øen);
• Berg (i nordvest);
• Tranøy (syd og sydøst);
• Lenvik (nordøst og øst for øen).

Den nordlige og vestlige del af øen er stenet; Her kan man se ret stejle bjerge. Men de sydlige og østlige dele af øen er præget af blødere landskaber. Her er flere sletter, og de vigtigste landbrugsarealer ligger i Senjas sydlige og østlige regioner.

Klimatiske forhold

Klimaet på den side af øen, der vender mod fastlandet, er noget hårdere end ved kysten af ​​Norskehavet. Vintrene er milde; på den østlige side falder temperaturen til under nul (den gennemsnitlige daglige temperatur i januar er ca. -4°C, og kan falde til -6...-7°C. På den vestlige side af øen falder temperaturen sjældent under 0°C om dagen, og der er let frost om natten.Der blæser dog til tider kraftig vind her, hvilket mindsker komfortniveauet og får det til at virke koldere, end det egentlig er.

Foråret er sent, i april er der stadig frost om natten på den østlige del af øen. Sommeren i den østlige del er relativt kølig; i juli og august varmes luften op til +15°C i gennemsnit. I vest er sommeren varmere, omkring +20...22°C, nogle gange varmes temperaturen op til +30°C.

Der falder lidt nedbør, omkring 900 mm om året. Den største mængde af dem falder om efteråret; den mest regnfulde måned er oktober (ca. 120 mm), den mest snefulde måned er december (98 mm).

Fritid

Nordnorge er berømt for sit fiskeri. Og fiskeri på øen Senja i Norge anses for at være det bedste; elskere af dette tidsfordriv kommer her fra hele landet, såvel som fra andre lande i verden. Her kan du fiske både i bjergfloder, hvor laks, ørred og andre værdifulde fiskearter findes, og i det åbne hav, hvor du kan fange helleflynder, torsk og norsk sild.

Tilbyder ø- og vinterisfiskeri. Og de, der lige er kommet for at slappe af, vil være interesserede i at tage på hvalsafari.

Seværdigheder på øen Senja

De vigtigste objekter af interesse for turister er følgende:

Hvor skal man bo?

Senja-øerne i Norge er meget populære blandt fiskeentusiaster, så hvis du ønsker at tage dertil i løbet af sæsonen, er det bedre at bestille værelser på forhånd. En af de populære øer er lejlighedshotellet Hamn i Senja. Oprindeligt var det planlagt blot som et hotel for familier og virksomheder, men senere blev det udvidet, nu er det også en fiskeribase.

I fiskerlejet Mefjordvær tilbyder Mefjord Brygge hyggelige lejligheder og sommerhuse samt bådudlejning. I samme landsby kan du leje et 5-værelses sommerhus i Skaland. Hytter kan også lejes i sådanne bygder som:

• Torsken;
• Havfjord;
• Galnslotta;
• Gibostad;
• Celestletta;
• Svanelvdalen;
• Senjahesten;
• Buvika;
• Scrollswick;
• Senyahopen.

Restauranter og cafeer

En meget original cafe ligger i Senyatrolet Park. Der betjenes de besøgende af tjenere klædt ud som trolde og andre eventyrfigurer; Der er en særlig børnemenu.

Meget gode restauranter på Hamn i Senja hotel. Fiskeretter er fremragende her, herunder fisk fanget af fiskeentusiaster, der bor på hotellet. Rigtig god restaurant på Mefjord Brygge hotel. Andre populære caféer og restauranter på øen er:

• Widsten Handleri AS;
• Senjastua;
• Dorotheas Fryd;
• Thaimatservice.

Handle ind

Der er butikker i "hovedstæderne" i kommunerne; Nogle landsbyer har også store butikker, men oftest sælger de kun mad. I weekenden er der markeder i kommunernes hovedbyer. Der er souvenirbutikker på hotellerne, i Troldeparken og i nationalparken. fra øen Senja - en troldefigur og en "troldevante" fra Senyatrollet Park

Transportere

Øerne er repræsenteret af busser, der kommunikerer mellem dens byer og landsbyer. Herudover kan du her leje en båd og tage til din destination ad vandvejen, hvilket i betragtning af øens forrevne kystlinje ofte er hurtigere.

Hvordan man kommer dertil?

Det tager næsten 24 timer at komme til Senja-øen i bil: Turen langs E45-motorvejen tager 22 timer og 22,5 timer langs E10-motorvejen. Begge ruter har betalingsstrækninger og går delvist gennem Sverige.

Den hurtigste måde at nå øen er med fly - fra Andøya i byen Andenes. Derfra kan du gå til søs. Færgeforbindelsen her drives af The Senja Ferries. Færgen afgår to gange om dagen, tre gange om sommeren. De, der foretrækker landmuligheden, kan rejse i bil langs motorvej E10; turen vil tage 6 timer og 20 minutter.

Til færgen, der skulle tage os til øen Senja. Der planlagde vi hurtigt at tage en tur langs den nordlige kyst og besøge to udstyret observationsplatforme undervejs. Der var også et valgfrit program: Med forbehold for godt vejr, bestig et af de højeste bjerge på øen - Keipen. Og endelig en bagatel: Vi skulle rejse 450 kilometer til det sommerhus, vi havde booket i Finland. Nå, det hele er simpelt, er det ikke?

Og lige fra morgenstunden gik alt galt. Da jeg vågnede og kiggede på uret, blev den første kendsgerning tydelig: vi havde håbløst forsovet os. Mens vi spiste morgenmad og tjekkede ud af hotellet, blev der tilføjet en anden kendsgerning til den første - det norske vejr besluttede endnu en gang at vise os sin lunefulde natur, og i stedet for den "blå skyfri himmel", som vejrudsigterne lovede, det lancerede sit eget projekt - "håbløse grå skyer".

Der var 50 minutter tilbage til færgen og præcis det samme antal kilometer ad en smal snoet vej, der snoede sig langs kysten. Den næste færge skulle først gå om halvanden time, hvilket slet ikke passede os.

Den søvnige stilhed i de norske landsbyer blev kun brudt af brølet fra en benzinmotor. En sølvfarvet Mazda med russiske nummerplader, der fræk overtrådte alle tænkelige regler, fløj langs den glatte asfalt langs fjordens kyst, indrykket af bugter. Møder hun politiet på vejen, er chaufføren sikret en bøde på omkring ti tusinde norske kroner. Og derudover er der også et moratorium for at få et Schengen-visum i fem år. Men den morgen var de norske guder tydeligvis på vores side: da færgen lød et langt fløjt og begyndte at bevæge sig væk fra kysten, gik vi allerede op ad trappen, der fører fra bildækket til den indelukkede kahyt. Der gik 45 minutter, og den sølvfarvede Mazda kørte, som om intet var hændt, efter reglerne, langsomt langs vejen langs den nordlige kyst af øen Senya.

Vores første stop er fiskerbyen Husøy (på norsk - Husøy), der ligger på en lille ø midt i en malerisk fjord. De siger, at vinden her om vinteren er så stærk, at nogle gange bliver hustagene revet af. Landsbyen er meget lille, befolkningen er omkring 250 mennesker.

Der var engang flere spanske skibe, der blev vraget i disse egne, og siden har nogle landsbybeboere lignet mistænkeligt spaniere. Desuden har landsbyen holdt en siesta i flere århundreder - uanset årstiden går hele den lokale befolkning sammen for at hvile efter frokost.

Mens mine besætningsmedlemmer studerer udvalget af den lokale butik, prøver jeg at finde en tankstation - om morgenen, da jeg skyndte mig til færgen, glemte jeg fuldstændig, at der næsten ikke var nogen benzin tilbage. Efter at have taget en sejrsrunde rundt i landsbyen finder jeg alt, men ikke en tankstation. Der er en børnehave, der er en skole, der er en restaurant, der er ingen tankstation.

Næste stop er en lille parkeringsplads ved foden af ​​et stort bjerg. To ruter starter herfra - til Mount Keipen og Mount Barden. Vi vil erobre Capen. Dens højde er 938 meter over havets overflade.

Vejret er ikke befordrende for at gå i bjergene, men vejrudsigterne lovede os godt vejr. Se, mens vi klatrer op, kommer solen frem.

Vi klatrer vedholdende gennem sumpen til sadlen i håbet om, at vejret vil ændre sig til det bedre og afsløre bjerget for os.

Her deler ruten sig. Til venstre er stien til Barden, til højre er til Keipen.

Skyer hænger direkte over hovedet. Vi overvejer, hvad vi skal gøre nu.

Pludselig beslutter den norske himmel sig for at gøre vores valg nemmere - det begynder at sile regn. At fortsætte med at klatre i dette vejr er vanvid. Vi går ned igen.

Undervejs beundrer vi den lokale flora.

Samtidig forstærker vi os også med det.

Efter at have skiftet tøj og varmet op i bilen, tog vi afsted på jagt efter benzin - truslen om at stå uden brændstof midt på en øde norsk ø bliver mere og mere reel. For at løse dette problem er vi nødt til at lave en ekstra omvej på næsten hundrede kilometer. Endelig er bilen fuldt optanket, og du kan fortsætte din rejse.

Vi vender tilbage til den nordlige kyst. Den nationale turistrute "Senja" ligger her.

Pludselig knækker skyerne, og varmt sollys begynder at strømme langs den modsatte bred af fjorden.

På mindre end ti minutter ankommer vi til udsigtspunktet Tungeneset (på norsk - Tungeneset). Dette er en af ​​to udstyret observationsplatforme på øen.

Vejret ændrer sig dramatisk på dette tidspunkt.

Udsigtsdækket består af en lille parkeringsplads og en kort træsti, der fører til fjordens kyst.

Der er to naturlige attraktioner her.

Det første er stenbade, delvist fyldt med vand.

De siger, at turister kan lide at svømme i dem i godt vejr. I løbet af de tyve minutter, mens vejret på Senya den dag var godt, så vi ikke kun nogen, der ville svømme, vi mødte slet ikke en sjæl.

Den anden attraktion er en spids bjergkæde beliggende på den modsatte bred af fjorden.

Af en eller anden grund kan de godt lide at kalde det "Dragon's Teeth", selvom dette klippemassiv faktisk har et officielt navn - Okshornan (på norsk - Okshornan), som oversættes som "Bull Horns". Selvom, for at være ærlig, ligner disse sten stadig mere dragetænder end tyrehorn.

Vejen tilbage er altid lang. Vores hjemkomst fra Nordnorge var ingen undtagelse. Efter at have forladt Senya, i stedet for roligt at gå tilbage ad den korte vej, gik vi af en eller anden grund for at se. Mens vi var på vej tilbage, faldt natten på. Vi ankom først om morgenen. Dagen, der afløste den, var viet til hvile. Nogle gik roligt rundt i de umiddelbare omgivelser, andre sov. Aftenen var præget af en festlig middag til ære for den forestående hjemkomst. Natten var rolig.

Den ellevte dag af vores ekspedition er ankommet. Efter at have sagt farvel til ejerne af sommerhuset gik vi videre. En anden aften fandt os i den finske by Iisalmi, hvor der skete noget uventet i den lokale kultur med at drikke alkoholiske drikke. Formiddagen gik i kampen mod en naturlig tømmermænd. Jeg ville slet ikke stå op, og kun på bekostning af en utrolig indsats fandt jeg kræfterne til at spise morgenmad, hvorefter hjemrejsen fortsatte. Endelig, om aftenen den tolvte dag, vendte vi højtideligt tilbage til St. Petersborg. Vores rejse nordpå er slut.

Udstrakt i en tynd, takket linje i Norskehavet er Lofoten-øerne et glimrende sted at slappe af i et par dage. Det har et overraskende mildt klima mod nord og masser af overnatning i fiskerhytter (rorbuer), som nu er veludstyrede og har plads til 2-6 personer. Derudover er der fem vandrerhjem og mange campingpladser på Lofotenøerne. Kystskibene Hurtigrute anløber havnene i Stamsund og Svolvær, og fra Bodø sejler de til de sydlige øer Moskenes, Värøy og Røst. Lidt billigere højhastighedspassagerskibe er også forbundet til Svolvær. En intercitybusforbindelse forbinder fastlandet og øerne (fra Bodø til Svolvær via Fauske og fra Narvik til Svolvær).

Byen Svolvær og landsbyen Henningsvær på øen Eustvågøy

Hovedbyen på den største af de nordlige øer (Eustvågøy) er Svolvær, et usædvanligt sted, hvor alle ø-busserne stopper. Skibe fra Bodø lægger til ca. 1 kilometer vest for bymidten, mens Hurtigruteskibene lægger til i centrum, ved siden af ​​busstationen og turistkontoret, hvor du kan få information om øen og finde buskøreplaner (fra slutningen af ​​maj til medio- juni mandag-fredag ​​9.00-16.00 og lørdag 10.00-14.00; fra midten af ​​juni til medio august mandag-fredag ​​9.00-16.00 og 17.00-19.30/21.30, lørdag 9.00/10.00-14.00-14.00.00, søndag fra kl. til sidst i august mandag-fredag ​​9.00-19.00, lørdag 10.00-14.00; fra september til midten af ​​maj mandag-fredag ​​9.00-16.00).

Det er hyggeligt at bo i de gamle vandhuse Svolvoer Sjohus i kysten nær Parkgata, 5 minutters gang fra pladsen. Prisen for overnatning inkluderer brug af et veludstyret køkken. I den østlige del af havnen fører en dæmning til holmen Svinoya. På øen er der Svinoya og Rorbuer, disse er enkle fiskerhytter og luksuriøse huse med alle bekvemmeligheder. Fra Svolvær kan du tage bus til den langt mere attraktive landsby Henningsvær, 23 kilometer mod sydvest, med snoede gader og flot malede træhuse på havnen. Det er værd at overnatte her: i selve centrum er der mulighed for overnatning i Den siste Viking, Misvaerveien 10, til højre ligger Klatrekafeen cafeen.

Landsbyen Stamsund på øen Vestvågøy

Den næste store ø i sydvest, Vestvågøy, tiltrækker turister i ikke ringe del på grund af charmen ved Stamsund, hvor gamle bygninger ligger langs den klippefyldte kyst. Dette er det første stop for Hurtigrutens kystbåde på vej nordpå fra Bodø og det bedste sted at bo på øerne. Det er nemt at komme hertil fra Estvogøy med bus, dog med et skift i Leknes, 16 kilometer mod vest.

I Stamsund er det første skridt at tage til et venligt herberg (lukket fra midten af ​​oktober til december), bestående af flere fiskerhuse (rorbuer) ved bredden af ​​en lille bugt, omkring 1 kilometer fra havnen og 200 meter fra havnen. Leknes busstation. Fiskeriet her er førsteklasses: Vandrerhjemmet lejer både og garn, så du kan tilberede aftensmaden af ​​din fangst på vandrerhjemmets brændeovne.

Øerne Flakstadøya og Moskenesøya i Norge

De næste to Lofoten-øer, Flakstadøya og Moskenesøya, er overraskende gode. E-10 motorvejen følger en klippekyst med tunneller og broer til havnen i Moskenes, halvvejs mellem Bodø og fugleøerne Værøy og Røst mod syd. Efter cirka 6 kilometer ender motorvejen ved en af ​​de mest charmerende landsbyer på øerne, kaldet "O", med en række gamle bygninger beliggende mellem grågrønne bjerge og stormfulde hav.