Det største krydstogtskib. Det største krydstogtskib. Skibstransportskib "MV Blue Marlin"

De største krydstogtskibe er større end den sædvanlige ni-etagers bygning, men der er kun et par dusin af sådanne skibe i verden. I vores vurdering - den største og mest luksuriøse.

Havenes harmoni

Det amerikanske linjefart Harmony of the Seas kører krydstogter fra Rom og Barcelona. En fire-dages tur på Harmony of the Seas koster $650. Skibet har 18 dæk med underholdning for passagererne, og der er også en usædvanlig bar, hvor robotter arbejder som bartendere.

Krydstogtsskib Quantum of the Seas

Den 348 meter lange Quantum of the Seas kan rumme næsten 5.000 passagerer. Skibet sejler hovedsageligt rundt i Asien. Et fem-dages krydstogt koster $800. Rejsende kan beundre havet fra et særligt observationsdæk og fra et 90 meter langt tårn. Skibet har også en kapsejladsbane, en spa, en swimmingpool med en biograf og et kasino.

Havets oase

Oasis of the Seas kan transportere 6.000 passagerer ad gangen. Skibet har 150 meter to-etagers kahytter, en golfbane, klatrevægge og anden underholdning. En ni-dages tur vil koste minimum $1.500.

Allure af havet

Det flydende hotel Allure of the Seas har også en kapacitet på 6.000 passagerer. Skibet sejler primært mellem Bahamas, Caribien og Mexico. For et ugelangt krydstogt skal du betale omkring $600.

Norsk Epos

Norwegian Epic kan rumme næsten 5.200 mennesker. Ifølge rejsendes undersøgelser er dette det mest luksuriøse skib i verden. Ud over den sædvanlige underholdning som swimmingpools, sportspladser, restauranter og caféer, har den sit eget vandland med stejle rutsjebaner.

Havets uafhængighed

The Independence of the Seas sejler rundt i Europa og Caribien. En tre-dages tur koster omkring $300. Skibet har et vandland for surfere, en varmtvandspool og endda en skøjtebane.

Queen Mary 2

Oceanlineskibet Queen Mary 2 sejler rundt i Europa og eksotiske øer. En to-nætters tur i en almindelig hytte koster mindst 345 dollars. Under krydstogter er et planetarium, en 3D-biograf og et bibliotek til rådighed for 3.000 passagerer.

Norwegian Breakaway

Den 324 meter lange Norwegian Breakaway transporterer 4.000 passagerer mellem Bahamas og Caribien. Et ugelangt krydstogt vil koste $700. Norwegian Breakaway har en Michelin-stjerne restaurant og musicals og magiske shows.

Kongelig Prinsesse

Kate Middleton deltog i åbningen af ​​Royal Princess liner. Hertuginden af ​​Cambridge gav også navnet til dette luksuriøse skib. Passagererne bliver underholdt her i en udendørs biograf; der er endda et dansende springvandsshow på dækket.

MSC Preziosa

MSC Preziosa sejler i Middelhavet og Atlanterhavet. Linjen er designet til næsten 4.000 passagerer. Ombord kan du udover den sædvanlige underholdning spille Formel 1 og se en film i 4D-biografen.

At rejse på sådanne luksusliners er en fornøjelse. En usædvanlig atmosfære og en masse underholdning om bord, uendelig plads omkring og en fantastisk atmosfære.

Nogle af de største bevægelige genstande skabt af mennesker er skibe. Der er et stort antal af alle slags skibe, der bruges til en række forskellige formål. Der er en del store skibe, men der er endnu flere store, så i stedet for at liste dem alle, besluttede vi at lave en vurdering af de største skibe i deres klasse, som kun omfattede 9 repræsentanter, men hvilken slags!

9 Yacht "Eclipse"

Vores vurdering åbner med den største og dyreste yacht i verden, som tilhører en af ​​de rigeste mennesker i Rusland, Roman Abramovich. Yachten blev søsat i 2009 i Hamborg og var udstyret med en 12-personers mini-sub, et missiladvarselssystem, skudsikkert glas, to helikoptere med landingspuder, fire lystbåde, 20 motorscootere og infrarøde lasere, der forhindrer skydning med digitalt udstyr ... Selve yachten består af 9 dæk, hvorpå der er en kahyt med et areal på 500 kvadratmeter med en scene og et klaver, et personligt dæk af ejeren 56 meter langt, 11 luksuskahytter til 24 passagerer, et fitnesscenter med en sauna, en 16 meter lang svømmehal, et biografrum, en dansesal, to køkkener og personalerum til 92 personer. Antallet af besætnings- og vedligeholdelsespersonale er 70 personer. Yachtens længde er 162 meter, bredde – 21 meter, slagvolumen – 13.000 tons. Prisen på yachten er 340 millioner euro.

8 Ulysses færge

Denne verdens største passagerfærge er Irlands stolthed. Det flyver 4 flyvninger om dagen, der dækker 230 kilometer pr. flyvning mellem Storbritannien og Irland. Ud over passagerer medbringer denne færge også en masse al slags gods, og grunden til dette er nationens ø-livsstil, som kræver en uudtømmelig omsætning af varer, som afhænger af søvejene. Søfærgen "Ulysses" kan læsses og losses på 90 minutter takket være dens geniale design, som tillader lastning og losning på to dæk samtidigt. Der er 117 dobbelt- og 110 enkeltkahytter ombord.

Fra boardingrampen kommer passagerer ind i en hovedlobby, der konkurrerer med et luksushotel. Kahytterne byder på alle fordelene ved et almindeligt hotelværelse, med et stort indkøbscenter, biograf og restauranter placeret på andre dæk. Passagerfærgen er dobbelt så stor som sine forgængere og er ikke bange for ti-meters bølger. Fragt-passagerskibet har 12 dæk og fire kilometers baner til bevægelse af køretøjer. Dens længde er 209 meter, bredden er 31 meter, forskydningen er 50.000 tons. Færgen kan rumme: lastbiler eller trailere - 240 enheder, biler - 1342 enheder, passagerer - 1900 personer.

7 Husdyrskib "Stella Deneb"

Verdens største husdyrskib blev søsat i 1980. Et af de største husdyrrederier, "Siba Ships", udførte verdens største transport af dyr i 2007. Ruten løb fra havnen i Townsville, Australien til en af ​​havnene i Indonesien. 20.060 hoveder af kvæg og 2.564 hoveder af får og geder blev lastet om bord på fartøjet "Stella Deneb". Til at levere dyrene til havnen blev der brugt 28 tog. Al transport blev udført under vagtsomt tilsyn og kontrol af veterinærtjenester og opfyldte de højeste standarder. Levering af sådan et parti artiodactyler til kunden kostede 11,5 millioner australske dollars. Skibet kan transportere last, der vejer op til 21.525 tons, dets længde er 213 meter og dets bredde er 32 meter.

6 Skibstransportskib "MV Blue Marlin"

Dette unikke og imponerende norske skib er designet til at transportere ufærdige eller beskadigede skibe, olieplatforme, kraner, moler og andre skibe og strukturer, der skal transporteres ad vandvejen. MV Blue Marlin blev for eksempel brugt til at transportere en BP-olieplatform og et beskadiget amerikansk krigsskib og endda et helt olieraffinaderi, hvis transport blev grundlaget for et af plotterne i tv-showet "Extreme Engineering" på Discovery Channel , samt tv-showet "Mega Movers", som blev sendt på History Channel. Funktionsprincippet for fartøjet er, at det dykker flere meter under vand og flyder under den genstand, der skal transporteres. Skibet er udstyret med fitnessrum, sauna, swimmingpool og 38 kahytter, som nemt kan rumme 60 personer. Længde – 217 meter, bredde – 42 meter, højde – 13 meter, bæreevne – 56.000 tons, nedsænkningsdybde – 10 meter.

5 hangarskib USS Nimitz

Verdens største amerikanske atomdrevne hangarskib, det største krigsskib, blev søsat den 13. maj 1972. Han foretog sin første rejse til Middelhavet og blev det første amerikanske skib med et atomkraftværk, der gik ind i Middelhavet i ti år. I 1988 sørgede han for sikkerhed under De Olympiske Lege i Seoul. I 1991 tog han en tur til Den Persiske Golf og deltog i Operation Desert Storm. Siden 2003 har han været involveret i krigen i Irak. Skibets længde er 332 meter, bredde - 76 meter, effekt - 260.000 hestekræfter, besætning - 3.200 personer, 90 helikoptere kan passe ombord.

4 tankskib "Xin Buyan"

Det største operationelle tankskib blev bygget i Folkerepublikken Kina i Guangzhou ved hjælp af dets egne kinesiske teknologier. Byggeriet af tankskibet begyndte i 2008. Lanceret i begyndelsen af ​​2010. Xin Buyan tankskibet, med et slagvolumen på 350.000 tons, er i øjeblikket det mest moderne og et af de største i verden. Længden af ​​skibsdækket er 333 meter, hvilket er mere end på størrelse med tre fodboldbaner. Tankvognens bredde når 60 meter. "Xin Buyan" er designet til at transportere op til 308.000 tons olie. Som nævnt i Kina er tankskibet udstyret med et af de mest moderne automatiske navigationssystemer i verden, det er designet til alle vejrforhold og er i stand til at sejle rundt om verden på 60 dage.

3 Bulk carrier "MS Vale Brasil"

Det brasilianske fragtskib, det største i verden, blev søsat den 31. december 2010. Skibets første last var jernmalm på 391.000 tons, som skulle transporteres fra en havn i Brasilien til Kina. Dette jern ville være nok til at bygge tre Golden Gate-broer i USA, og der ville stadig være nogle tilbage. På grund af størrelsen af ​​bulkskibet kan det kun lægge til i nogle få havne i Brasilien, Europa og Kina. Skibet har syv lastrum, hvis samlede areal er næsten 220 kubikmeter. Skibets længde er 360 meter, bredden er 65 meter, besætningen består af 33 personer.

2 Krydstogtsskib Oasis of the Seas

Det største krydstogtskib i verden blev søsat den 21. november 2008. Dåbsceremonien for Oasis of the Seas fandt sted den 30. november 2009 i Fort Lauderdale. Hun tog afsted på sin jomfrurejse fra Oasis of the Seas den 5. december 2009. Programmet omfattede et en-uges krydstogt med anløb til St. Thomas, Sint Maarten og Bahamas. På tidspunktet for den første rejse var det kun disse havne, der kunne rumme et så stort skib. Oasis of the Seas krydstogter hele året i Caribien. For første gang i verden blev en park med 12 tusinde eksotiske, levende planter og buske og 56 træer plantet på skibet.

Om bord på skibet er der swimmingpools med jacuzzi, et vandland med en vandarena, et kasino, butikker og butikker, hvor du kan købe mad og tøj for enhver smag, restauranter og barer. Der er et 750-sæders vandamfiteater med udendørs springvand, vippebrætter og dykkertårne ​​og et 1.300-sæders indendørs teater, samt det største kasino i verdens krydstogtflåde og meget mere. Flyets maksimale hastighed er 43 km/t. Kroppen vejer 45.000 tons og består af 480.000 dele. Skibets længde er 362 meter, bredde – 60 meter, højde – 72 meter, effekt – 132.000 hestekræfter, besætning – 2.165 personer, antal passagerer – 6.400.

1 containerskib "Emma Marsk"

Det største fragtskib er et containerskib ejet af det danske selskab A.P. Møller-Mærsk Gruppen. Skibet blev navngivet af ejeren af ​​skibsbyggeriet til ære for sin afdøde kone Emma. Emma Marsk rejser cirka 170.000 sømil om året, hvilket svarer til mere end 7 afstande rundt om Jorden. Når den er fuldt lastet, kan Emma Marsk rumme 11.000 fulde 20 fods containere eller 14.700 tomme containere. Den Kgl. Mønt udsendte den 18. marts 2011 en 20-kroners mønt dedikeret til containerskibet Emma Marsk. Fartøjets længde er 397 meter, bredde - 63 meter, højde - 30 meter, bæreevne - 123.000 tons, effekt - 109.000 hestekræfter, lastning er mulig med det samme fra 11 kraner, kaptajnens bro er placeret på 10. etage af skibets overbygning. På grund af fartøjets størrelse er Panamakanalen lukket for det.

Folk er altid interesserede i, hvad der er bedre end andre lignende genstande i deres styrke, størrelse, kvaliteter osv. Det er derfor, det eksisterer for at fejre de mest fremragende genstande, fænomener, mennesker osv.

1. I dag er Knock Nevis det største skib i verden.

Denne tankvogn er designet til at transportere brændstof.

Dens længde er næsten 459 m og dens bredde er 24 m.
Skibets deplacement er 565 tusinde tons.

Skibet blev oprindeligt bygget til en græsk kunde. Men han modtog det ikke.

Derefter blev det købt på auktion af et Hong Kong-firma.

Men i 1991 blev den solgt igen; den nye ejer købte den for 39 millioner dollars.

Denne supertanker er inkluderet i Guinness Rekordbog.

Med sine imponerende parametre ser fartøjet virkelig kraftfuldt ud, og det er også malet i en spektakulær rød farve.

2. Det største krydstogtskib anses for at være "Allure of the Seas" (havets charme).

Den blev sat i drift i 2010 og er stadig i drift i dag.

Den gennemsnitlige pris for sådanne flyselskaber er fra 500 til 800 millioner dollars

Dens dimensioner: længde - 362 m, bredde - 66 m, højde - 72 m. forskydning - 225 tusinde tons.

Linjen har 17 dæk, omkring 2.700 kahytter, som kan rumme omkring 6.400 passagerer.

Han har i øvrigt en tvillingebror “Oasis”, som kun er 5 cm mindre end ham, men karakteristisk er de ens.

Det er en by midt i havet med alt hvad du behøver for en fantastisk luksusferie.

Der er butikker, restauranter, teatre, swimmingpools (se:), biografer og solarier.

Der er VIP-hytter med et samlet areal på 50 til 150 kvadratmeter. m.

3. Dette er ikke den største liner, men i modsætning til de foregående er den meget berømt - Queen Mary 2.

Det blev bygget i Frankrig i 2003 og var på det tidspunkt det største krydstogtskib i verden, hvis dimensioner er som følger: længde - 345 meter, bredde - 41, højde - 71 m. Kapacitet 2600 personer

Skibet har også alle former for rekreative faciliteter, personlig pleje, butikker, et bibliotek, en balsal, et planetarium, 4 osv.

Skibet blev opkaldt efter linjeskibet "Queen Mary", som fik sit navn til ære for den engelske kong George 5's hustru - Mary of Teck.

Queen Mary blev det største linjeskib til at sejle rundt om verden.

Dette skete i 2007. Krydstogtet, som startede og sluttede i havnen i Fort Lauderdale (Florida), varede 81 dage.

Størrelsessammenligning med: mand, bus, fly og Titanic.

4. Disney Dream Cruise Ship , hvis længde er 340 m. Kapacitet 3950 personer

5. — længde 333 meter.

6. Norsk Epos — længde 325,5 meter

7. - længde 317 m.

8. — 311 m. Kapacitet omkring 3500 passagerer

9. - 306 meter

10. Prinsesse Diamant — 290 m. Passagerkapacitet 2600 personer

Disse var de største skibe i verden, som var smukke ikke kun udefra, men også indefra.

Men tiden vil vise, hvilken slags skibe der sejler på havene og oceanerne om 10-20 år.

I øjeblikket sejler næsten 400 krydstogtskibe på havene. De kan transportere omkring 650.000 passagerer. Deres komfort er sikret af 222.000 besætningsmedlemmer. Deres gennemsnitlige tonnage er 57.200 tons. Til sammenligning var tonnagen af ​​den legendariske Titanic 40.000 tons. I løbet af de næste 10 år bestilte 36 krydstogtselskaber på 17 værfter yderligere 112 skibe til en værdi af 66,5 milliarder dollars, hvis gennemsnitlige tonnage vil være 97.726 tons. og kapaciteten - 2440 passagerer.

Efter størrelse er krydstogtskibe opdelt i:

Meget stor. Tonnage over 130.000 tons. Det er rigtige kæmper. Der er kun 36 sådanne skibe, med yderligere 23. Rekordholderen er Royal Caribbeans Oasis-klasse Symphony of the Seas, med en deplacement på 228.081 tons - i øjeblikket det største skib i verden. Den kan transportere op til 6.500 passagerer. Ingen virksomhed i verden planlægger endnu at bygge endnu større skibe.

Store. Tonnage fra 50.000 til 130.000 tons. Den mest populære størrelse. Sådanne liners findes i 125. En vigtig parameter for disse liners er bredden. For de fleste af dem (88) overstiger den ikke 32m. Dette giver dem mulighed for at passere gennem Panamakanalen.

Gennemsnit. Tonnage fra 25 til 50 tusinde tons. Liners af denne størrelse er typiske for premium- og luksusklassens virksomheder. Populære virksomheder i standardklassen har dem praktisk talt ikke.

Små. Tonnage fra 5 til 25 tusinde tons. Sådanne fartøjer bruges hovedsageligt af ekspeditions- og luksusvirksomheder. Blandt sidstnævnte kaldes sådanne liners ofte "boutique liners". På grund af det lille antal passagerer og høje serviceniveau.

Meget lille. Deplacement op til 5000 tons. Denne størrelse er typisk for ekspeditions- og sejlerselskaber. De kan næppe kaldes liners. I det væsentlige er disse yachter designet til flere dusin passagerer.

Krydstogtsskibe kan enten være unikke, bygget i ét eksemplar eller en masseserie (projekt). Det mest talrige projekt i øjeblikket er Grand-klassen, hvis skibe udgør rygraden i Princess Cruises-flåden (9 skibe). P&O Cruises har yderligere 2 skibe af dette projekt.

Projektforingerne er meget ens i udseende og design Skæbne, Erobring, Concordia. Carnival Cruise Lines og Costa Cruises driver i alt 15 af disse skibe. 11 klasse passagerfly Vista sejler under Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises flag.

Nøgle– hvis du ikke har nok information om foringen, anbefaler vi at se på beskrivelserne af andre skibe i dette projekt. Typisk er kabiner og layout identiske. Interiøret kan variere lidt.

Ligesom de virksomheder, der ejer dem, er krydstogtskibe opdelt i klasser efter serviceniveauet:

• standard
• præmie
• lux.

Der er også en mellemklasse Upper Premium, som omfatter liners fra Oceanien, Azamara og Viking Ocean Cruises.

Desuden kan skibe af samme design (konstruktionsmæssigt identisk) være af forskellige klasser. For eksempel hører dronning Elizabeth til premiumklassen, og Arcadia tilhører standardklassen. Selvom disse er identiske liners.

På krydstogtskibe ingen officiel stjernebedømmelse. Hvis du på en hjemmeside ser "stjerner" på liners, er dette intet andet end et marketingtrick.

Servicefaktor– antallet af passagerer divideres med antallet af besætningsmedlemmer.

Det menes, at jo færre passagerer der er pr. teammedlem, desto højere bør servicen være. Den bedste service er tilgængelig på skibe med højst 2 passagerer pr. besætningsmedlem.

For de fleste liners er den i intervallet 2-3 og overstiger ikke 4. Dette er en ret kontroversiel koefficient, fordi De nyeste liners har på grund af automatisering og introduktion af nye teknologier en mindre besætning. Men det betyder ikke, at servicen på dem er dårligere end på skibe af tidligere konstruktion. Et eksempel er det innovative moderne Quantum of the Seas, hvis servicekoefficient er 3,22.

Du kan finde ud af, hvilke havne linjeskibet har besøgt for nylig, og hvilke skibe der har anløbet havnen på hjemmesiderne