Sejr nye retninger. Pressemeddelelser fra Pobeda Airlines. Sådan finder du bolig, mens du rejser

Lavprisselskabet Pobeda (en del af Aeroflot-gruppen) overvejer muligheden for at åbne flyvninger fra Moskva til Pisa, fortalte en kilde i Aeroflot-gruppen til Gazeta.Ru. Ifølge ham har virksomheden allerede indsendt en tilsvarende ansøgning, som vil blive behandlet ved den næste tværministerielle kommission. Samtalepartneren tilføjede, at flyselskabet anmodede om en frekvens af flyvninger til Pisa på 7 gange om ugen.
En repræsentant fra Pobeda nægtede at kommentere disse oplysninger og understregede, at flyselskabet overvejer forskellige retninger for at udvikle sit rutenetværk.

Det russiske lavprisflyselskab flyver allerede fra Moskva til italienske Bergamo (beliggende ved siden af ​​Milano). Ifølge en repræsentant for luftfartsselskabet er denne by en af ​​de mest populære internationale destinationer i Pobeda, med en gennemsnitlig belastning af hver flyvning på 80%.

Pobeda kan også åbne flere internationale destinationer fra russiske regioner. Som det fremgår af dokumenterne på webstedet (Rosaviation), indsendte Pobeda en ansøgning om at flyve til Tbilisi fra Rostov ved Don tre gange om ugen.

Derudover har Pobeda allerede fået tilladelse til at flyve fra Rostov ved Don til Baku (Aserbajdsjan) og Jerevan (Armenien).

Flyselskabet planlægger at flyve disse ruter henholdsvis fire og tre gange om ugen.

Flyselskabet har allerede modtaget tilladelse til at flyve ruter fra denne russiske by til Tbilisi, Jerevan og Baku, ifølge dokumenter på webstedet for Federal Air Transport Agency (Rosaviation). Hyppigheden af ​​flyvninger til Tbilisi og Baku vil være tre gange om ugen, til Jerevan - fire gange om ugen.

”Væksten i passagertrafikken til Georgien og Armenien begyndte for omkring to år siden, og siden er populariteten ikke aftaget. Selv nu flyver mange fra Moskva til Vladikavkaz, skifter til en minibus og når Georgien på få timer. Disse landes popularitet er høj, hvis Pobeda leverer billige priser, tror jeg, at passagertrafikken fra Moskva vil være stor,” siger Janis, repræsentant for onlinesøgemaskinen Aviasales. Ifølge den administrerende direktør for Aviaport-agenturet vil en flyvning fra Moskva til Tbilisi, Baku eller Jerevan med en overførsel i Rostov-on-Don teoretisk set være interessant for muskovitter, med forbehold for et attraktivt pristilbud.

Ifølge Rosstat besøgte 106 tusind turister fra Rusland i første kvartal i år Georgien, hvilket er 27,7% mere end i samme periode sidste år. I samme periode ankom de samme 106 tusind turister (+2%) til Aserbajdsjan. I løbet af det første kvartal besøgte 54 tusinde mennesker fra Rusland Armenien.

Derudover ønsker Pobeda at åbne flyvninger til Goa, Indien.

At dømme efter dataene på Federal Air Transport Agency's hjemmeside ansøgte flyselskabet således agenturet med en anmodning om at reducere hyppigheden af ​​flyvninger fra Rossiya, som også er en del af Aeroflot-gruppen, til Goa. Ifølge den bilaterale lufttrafikaftale mellem Rusland og Indien er det maksimale antal flyvninger 11 gange om ugen. I øjeblikket er det "Rusland", der har adgang til sådan et antal frekvenser. Samtidig beder Pobeda afdelingen om at reducere hyppigheden af ​​Rossiya-flyvninger fra 11 til 9 gange om ugen.

Ifølge en Gazeta.Ru-kilde tæt på Pobeda forklares anmodningen med, at Rossiya slet ikke bruger frekvenser, og lavprisselskabet kan åbne regulære flyvninger dertil. Samtalepartneren præciserede, at flyvninger ikke kan begynde fra Moskva, men fra regioner, og nægtede at nævne hvilke.

Teknisk set vil Pobedas flåde, som i øjeblikket består af 12.737, ikke tillade selskabet at flyve direkte fra Moskva til Goa.

Afstanden mellem disse punkter er mere end 5,5 tusinde km. Og flyveområdet for Boeing 737 med maksimal belastning er 5,4 tusinde km. Selskabet kunne dog åbne disse flyvninger fra regionerne, for eksempel fra Rostov-on-Don eller Astrakhan. Således er afstanden mellem Rostov-on-Don og Goa omkring 4,8 tusinde km, og fra Astrakhan til denne indiske stat - 4,2 tusinde km.

Som beregnet for Gazeta.Ru i online-søgemaskinen Aviasales, koster den billigste charter fra Moskva til Goa, af dem, der er tilgængelige på hjemmesiden, 26 tusind rubler.

"Dette er en non-stop flyvning frem og tilbage med bagage," sagde søgemaskinens repræsentant Janis Dzenis. Han tilføjede, at minimumsomkostningerne for en Pobeda-flyvning fra Moskva til Astrakhan og tilbage allerede er 4,07 tusind rubler, hvis du tilføjer bagage til dette - 5,99 tusind rubler. for 4 flysegmenter, sædevalg - 596 rubler. for 4 segmenter, 2 % transaktionsgebyr.

"I betragtning af, at i mangel af salg, koster den billigste tur/retur Pobeda-billet til Milano nu mindst 11 tusind rubler, og det er svært at tro, at det er meget længere at flyve til Goa selv fra Astrakhan, er det svært at tro, at dette hele strukturen er attraktiv for masserejsende", klagede Dzenis.

Nu flyver Pobeda til otte internationale destinationer og kun fra Moskva. Tidligere har selskabet gentagne gange udtalt, at det er klar til at åbne flyvninger til udlandet fra russiske regioner. Men sidste år bemærkede lederen, at Pobeda skulle udvikle indenlandske destinationer, og den samlede mængde af internationale flyvninger vil ikke være mere end 10-15% af det samlede antal flyvninger.

Pobeda har åbnet billetsalg til nye flyvninger til Kaliningrad fra Moskva og Skt. Petersborg

15. februar 2018, Moskva. – Lavprisflyselskabet Pobeda åbnede udsalget torsdag den 15. februar for flyvninger til Kaliningrad fra Moskva og Skt. Petersborg. På dagen for lanceringen af ​​salget indtil udgangen af ​​sommerflyveplanen 2018, som begynder den 25. marts og fortsætter indtil den 27. oktober, tilbød selskabets officielle hjemmeside samtidig mindst 2.000 billetter til begge nye destinationer til en minimumspris på 499 rubler, inklusive alle lufthavnsskatter.

Pobeda-fly vil flyve fra Moskva til Kaliningrad dagligt fra den 26. marts og fra St. Petersborg dagligt fra den 18. april. Flyselskabet opererer kun nye, moderne Boeing 737-800 fly med en 189-sæders konfiguration, forsynet direkte fra producentens fabrik.
I sommersæsonen 2018 planlægger Pobeda at betjene omkring 80 destinationer; sidste sommer omfattede rutenettet 58 destinationer. Samtidig vil kortet over flyafgange fra Moskva stige med 41,94 % i forhold til 2017 – til 44 destinationer. Pobedas rutenetværk i Sankt Petersborg er planlagt til at blive mere end fordoblet - fra 7 til 15 destinationer.

I den nærmeste fremtid vil Pobeda annoncere nye flyruter, som ikke kun vil omfatte internationale ruter, men også populære russiske destinationer. Aktuelle tariffer og ruter offentliggøres på selskabets officielle hjemmeside

Pobeda Airlines er takket være sin prispolitik og unikke model blevet det mest populære luftfartsselskab på det russiske marked. Den gennemsnitlige belastning af Pobeda-flyvninger er 95 %, og på de fleste flyvninger når den 100 %, det højeste tal blandt russiske regulære flyselskaber.
I 2017 transporterede Pobeda omkring 4,6 millioner passagerer, inklusive mindst 350.000 billetter solgt til minimumsprisen på 499 rubler, inklusive alle lufthavnsskatter.

Pobeda Airlines er det eneste lavprisflyselskab på det russiske marked. I januar blev Pobeda anerkendt af analytikere af rejsetjenesten OneTwoTrip som prislederen i 2017. Pobeda er også gentagne gange blevet kåret som det mest overkommelige flyselskab i Rusland af specialister fra den største metasøgemaskine Aviasales.

I november 2016 kom Pobeda ind i TOP 3 bedste flyselskaber i Rusland og tog tredjepladsen på ranglisten over et af de mest populære turismemagasiner i verden, National Geographic Traveler.
Tidligere blev "Victory" noteret på det internationale marked. Det russiske lavprisselskab tog førstepladsen i verden med hensyn til vækstrater blandt lavprisflyselskaber, ifølge rangeringen af ​​den globale industripublikation Airline Business. Derudover kom det russiske lavprisflyselskab ind i de TOP 10 bedste flyselskaber i Østeuropa på Skytrax World Airline Awards-ranglisten.

Pobeda Airlines er en del af Aeroflot Group, der implementerer projektet med et klassisk lavprisflyselskab. Virksomhedens arbejde er rettet mod at øge befolkningens mobilitet og transporttilgængelighed i regionerne i Den Russiske Føderation.

Pobeda Airlines er det vigtigste russiske lavprisflyselskab, der tilbyder minimale priser på flybilletter, som ofte er billigere end en taxatur til lufthavnen.
Med Pobeda Airlines kan du købe en billet til kun 999 rubler. Lave priser og populære destinationer gør dem til det mest populære og eftertragtede luftfartsselskab.
Anmeldelser om Pobeda flyselskab i 2016 er forskellige. Mange negative anmeldelser er skrevet på grund af manglende information før flyvningen. Vi indsamlede og analyserede passageranmeldelser, regler og nuancer for at forstå, om det er værd at købe billetter fra Pobeda-selskabet?

Pobeda Airlines – grundlæggende information

Lavprisflyselskabet Pobeda dukkede op i september 2014 som et datterselskab af Aeroflot.

Flyvemaskiner af "Victory"

En stor fordel for passagererne er Pobeda-flåden, som udelukkende består af nye Boeing 737-800, hvilket gør enhver flyrejse fra Pobeda Airlines sikker og komfortabel,
trods den lave billetpris. I alt købte Pobeda Airlines 13 Boeings; i 2018 vil der være 40.

I anmeldelser fra 2016 roser passagerer fra Pobeda Airlines ofte luftfartsselskabet for dets nye og rene fly.

Hovednavet (basen) for Pobeda Airlines er placeret i Vnukovo Lufthavn i Moskva.
Sommerhubs er Anapa (Vityazevo) eller Sochi lufthavn.
Om vinteren er Pobeda Airlines baseret i Mineralnye Vody.

Pobeda Airlines flyver dagligt og regelmæssigt til 40 russiske byer samt til Europa på 8 destinationer.

Særlige tilbud fra alle flyselskaber

Faktisk overtog Pobeda-flyselskabet stedet for det opløste Dobrolet-flyselskab, som blev lukket på grund af sanktioner. Af samme grund, Pobeda Airlines
flyver ikke til Simferopol lufthavn, Krim.

Lavprisflyrejser er populære over hele verden, især i Europa. I Rusland er billetter til flyvninger med Pobeda Airlines meget efterspurgte,
Passageranmeldelser af Pobeda-flyselskabet er modstridende; vi vender mere detaljeret tilbage til anmeldelserne af Pobel lidt lavere i anmeldelsen.

Pobeda er en del af Aeroflot-gruppen, og virksomhedens hovedmission er at levere billig og sikker transport af passagerer inden for landet fra forskellige regioner i Rusland.
Flyselskabet planlægger også at blive et af de fem største luftfartsselskaber i Rusland i 2018 og transportere 5 millioner passagerer om året.

Pobeda Airlines flyvninger

Hvor kan du flyve med Pobeda, og fra hvilke byer er der fly?

Da hovedbasen er i Moskva, afgår de fleste af Pobedas fly derfra.

Fra Moskva og tilbage flyver Pobeda til Sochi, Astrakhan, Gelendzhik, Makhachkala, Jekaterinburg, Nizhnevartovsk, Arkhangelsk, Vladikavkaz, Volgograd, Belgorod, Perm, Surgut, Tyumen, Ufa, Anapa.
Fra mange af de anførte byer kan du flyve til feriestederne i Krasnodar-regionen - Sochi og Anapa.

Pobeda Airlines driver internationale flyvninger fra Moskva til Wien, Milano, Barcelona, ​​​​Köln, Bonn, Larnaca og Bratislava.

Hovedprioriteterne er lave billetpriser og sikkerhed, hvilket flyselskabet gør nemt. Lave billetpriser fra Pobeda opnås ved at reducere alle tjenester til et minimum,
og sikkerhed – ved nøje overholdelse af alle regler for passagertransport.

Når de køber billetter fra Pobeda Airlines, tænker folk ofte ikke over, at en billig billet betyder visse begrænsninger og ekstra gebyrer for komfort og andre tjenester.
De læser sjældent reglerne, så meget ofte udbryder konflikter blandt Pobeda-flypassagerer og selskabets ansatte, som bliver til negative anmeldelser om Pobeda.

Positiv feedback fra passagerer om Pobeda Airlines

Positive anmeldelser om Pobeda består hovedsageligt af historier om billige billetter, der hjalp passageren med at spare en betydelig mængde penge; i anmeldelser roser folk også de rene og komfortable fly og selskabets sympatiske personale.

Sandt nok kommer størstedelen af ​​positive anmeldelser om Pobeda Airlines fra passagerer på internationale flyvninger. Såsom Moskva-Köln eller Moskva-Wien-Moskva.
Enten er stewardesserne på disse flyvninger virkelig pænere og mere høflige end dem, der arbejder på indenrigsflyvninger, eller også er det bare en tilfældighed. Desuden, i 90 procent af tilfældene, negative anmeldelser om "Victory"
– dette er anmeldelser af flyvninger i Rusland.

Positiv feedback fra passagerer om Pobeda Airlines

1. Lave billetpriser, fra 999 rubler.

2. Nye, rene og sikre fly. Komfortable stole.

3. Mulighed for at medbringe ekstra bagage mod et mindre tillæg.

4. Venlighed og venlighed af stewardesser på internationale flyvninger

5. Det er tilladt at bruge elektroniske gadgets ombord

Negative anmeldelser om Pobeda Airlines

Dårlige anmeldelser om Pobeda Airlines er hovedsageligt relateret til reglerne for indcheckning af bagage, check-in til flyvninger og den manglende forståelse og kontakt mellem passagerer og selskabets personale.

Ved at analysere de negative anmeldelser om Pobeda Airlines kan du beskytte dig selv mod en ødelagt rejse og mistede billetter:

1. Legendarisk lille rygsæk-håndtaske til kvinder. Størstedelen af ​​negative anmeldelser om flyvningen fra Pobeda er forbundet med den.
Uanset hvor lille denne rygsæk er, selvom den kun rummer pas og cigaretter, vil stewardesserne i de fleste tilfælde ikke lade dig tage den med på flyet gratis.
Passagererne er naturligvis forargede over manglende overholdelse af FAP-reglerne (føderale lufttransportregler) og betalingen for en sådan mikro-rygsæk på 2.000 rubler, hvilket nogle gange er dyrere end selve flyrejsen.
Problemet med en rygsæk og bagage generelt kan løses ved blot at læse reglerne for Pobeda Airlines på hjemmesiden. Mere om dette nedenfor.

2. Mangel på enhver næring. For dem, der er vant til at flyve lavprisflyselskaber, er manglen på mad ombord ikke en nyhed. Men mange passagerer er ikke klar over, at Pobeda Airlines ikke fodrer passagerer
og du skal endda bede om vand. Dette øjeblik er især irriterende for rejsende med børn.

3. Den mindste forsinkelse vil resultere i, at du ikke får adgang til flyet. I negative anmeldelser om Pobeda Airlines klager passagerer over, at luftfartsselskabet bevidst ikke annoncerer boarding,
for ikke at sætte passagerer om bord, da det sælger flere billetter end tildelt til flyvningen. Om dette er sandt eller ej er uvist.
Eventuelle uoverensstemmelser med Pobeda Airlines ansatte ender sjældent til fordel for passageren. De kan tage dit boardingkort væk, mens de venter på betaling for håndbagage eller refusion.
nej for en mistet billet, du kan klage via telefon (mod gebyr), der er ingen klar tilbagemelding fra kunde-operatøren.

4. Hvis du var forsinket, var du ikke tilladt på flyet, men du havde købt returbilletter, passagerer siger ofte i deres anmeldelser af Pobeda Airlines, at de blev afvist på punktet på returruten
ved afgang, selvom passageren ankom til gaten til tiden.

Pobeda Airlines bagageregler

Pobeda Airlines er et lavprisflyselskab. Lavprisflyselskaber har deres egne bagageregler og billige flybilletter opnås ved at nægte alle tjenester, der efterfølgende kan
køb mod et ekstra gebyr.
Mange passagerer er forargede over denne mulighed, men der er ikke noget at gøre ved det. Men du har et valg - flyv for 1000 rubler uden noget og drik noget vand, eller betal for din komfort.

Det er meget vigtigt at kende reglerne for transport af håndbagage og bagage hos Pobeda Airlines ,
ellers risikerer du ikke kun at flyve væk i dårligt humør, men slet ikke flyve væk.

1. Vær forsigtig, når du køber en Pobeda flybillet. Som standard inkluderer selskabet 10 kg håndbagage i billetten.
Således kan du overbetale 999 rubler ekstra for hvert segment af din bagage og bagage.
2. Pobeda flyselskabets gebyr betyder ikke, at du ikke kan tage noget med ind i kabinen uden yderligere betaling. Pobeda Airlines skal overholde reglerne i FAP
(Federal Aviation Regulations) om listen over gratis transport af visse genstande.
Denne liste omfatter: en håndtaske, en paraply, en telefon, en bærbar computer, en stok, en buket blomster, tøj, trykte publikationer, en rygsæk, babymad til rejser, et kamera, et videokamera, en vugge, krykker,
båre eller kørestol.

* Det er værd at tilføje, at selvom der findes FAP-regler, er der også anmeldelser fra passagerer, der forsøgte at flyve med Pobeda Airlines og kendte deres regler og rettigheder. I samme historie med rygsæk-håndtasken,
(der er mere end et dusin af disse historier), betalte pigerne enten 2.000 rubler for transport eller forblev på jorden, da intet skænderi, forsvar af håndtaskens stropper, dens små dimensioner hjalp
overbevis personalet om, at dette er en dametaske, der kan transporteres toldfrit.

Så selvom FAP antager, at du i henhold til reglerne ikke har ret til at veje en håndtaske og fremsætte krav vedrørende dens dimensioner (dens vægt og parametre er ikke specificeret nogen steder), i virkeligheden
tingene kan være helt anderledes.

3. I vinteren 2016 trådte nye regler i kraft hos Pobeda Airlines vedrørende varer købt hos Duty Free. Der er endda en skandale, at folk, der flyver ud på Pobeda, simpelthen ikke køber noget i toldfrie butikker. Og det er derfor.
Hvis du, når du flyver med et andet flyselskab, trygt kan tage en toldfri pakke om bord uden at registrere dig, så skal du i Pobedas tilfælde betale 2.000 rubler. Det er strengt forbudt at medbringe pakker om bord.
(igen, læs reglerne). Hvis du har noget lillebitte, som en æske chokolade, kan du få lov til at bære det gratis i hænderne.

Betalte og gratis tjenester og regler fra Pobeda Airlines

Gratis tilladt bagage hos Pobeda Airlines

1. Gratis. Et stykke bagage, der vejer op til 10 kg. Kan ikke kombineres med passagerer, der flyver med dig. Dimensioner
op til 158 cm i tre dimensioner.

2. Alle de ting, der er nævnt ovenfor, som er inkluderet i FAP-listen.

Betalt service til transport af bagage, håndbagage osv. fra Pobeda Airlines

1. Telefonkommunikation med virksomheden betales, op til 60 rubler i minuttet.

2. Husk, at hvis du skal betale for ekstra bagage, håndbagage, ekstra kg, transport af et dyr eller andet, er den billigste måde at gøre dette på Pobeda-flyselskabets hjemmeside eller gennem callcenteret.

Lad mig give dig et eksempel: 1 styk bagage i flyets kabine op til 10 kg i summen af ​​tre dimensioner op til 115 cm.

På hjemmesiden - 999 rubler. Ved check-in i lufthavnen - 1500 rubler. Før boarding - 2000 rubler.

Det er klart nu, hvorfor passageranmeldelser er fulde af hemmelige aftaler og svindel. Der er ingen direkte svindel her, men hvis passageren, der har købt billetten, viser sig ikke at være for omhyggelig, skal han bruge mange penge.

Priser for betalt bagagetransport fra Pobeda Airlines

Det samme. 1499 rubler ved køb af et sted på webstedet. Og allerede 3000 rubler i lufthavnen. Ret væsentligt, ikke?

Priser og regler for transport af speciel, overdimensioneret bagage fra Pobeda Airlines

Konklusioner og resumé om Pobeda Airlines

Husk på, at selvom Pobeda Airlines betragtes som et lavprisselskab, er det ikke altid det, der tilbyder de billigste billetter til de destinationer, du har brug for.

Vær ikke doven inden du køber, se tilbud fra 700 andre flyselskaber på hjemmesiden Aviasales, og sammenlign på hjemmesiden Skaskanner.

Samtidig vil du gratis kunne benytte de sædvanlige tjenester, såsom gratis bagage (20-40 kg), gratis håndbagage (7-10 kg), samt måltider ombord.

Konklusioner om Pobeda Airlines

Menneskets hovedproblem er selvfølgelig uvidenhed og manglende forståelse af reglerne og lovene for lavprisflyselskaber.
Selvfølgelig skal du ikke give op på røgfyldte flyrejser, bare fordi de om bord kun gav dig et glas vand i stedet for et stykke kylling. Desuden varer Pobeda Airlines flyvninger ikke mere end 1-3 timer.

Læs transportørens regler, regler for transport af bagage, håndbagage, check-in regler mv. Dette vil i det mindste hjælpe dig med at flyve væk og undgå en situation, hvor du bliver nødt til at komme i konflikt
med stewardesser.

Vær opmærksom på de punkter i anmeldelserne, hvor passagerer kritiserer Pobeda Airlines og retter deres fejl. Og så vil din rejse til 999 rubler være nem, behagelig og underholdende.
Hvad vi ønsker dig af hele vores hjerte.

Har du nogensinde fløjet med Pobeda Airlines? Hvis ja, del venligst dine erfaringer og indtryk i kommentarerne!

Hvordan sparer man penge på et hotel eller en lejlighed på ferie?

Jeg kigger på Rumgurus hjemmeside. Den indeholder absolut alle rabatter på hoteller og lejligheder fra 30 bookingsystemer, inklusive booking. Jeg finder ofte meget rentable muligheder, jeg kan spare fra 30 til 80%

Hvordan sparer man på forsikringen?

Forsikring i udlandet er påkrævet. Enhver aftale er meget dyr, og den eneste måde at undgå at betale ud af lommen er at vælge en forsikring på forhånd. Vi har ansøgt i mange år på hjemmesiden, som giver de bedste priser på forsikring og udvælgelse sammen med tilmelding tager kun et par minutter.

Hvordan finder man overnatning, mens man rejser?

Vi anbefaler at søge efter de bedste boligpriser rundt om i verden. Praktisk og økonomisk - Rumguru

For Rusland er Pobeda Airlines et fænomen. Du kan elske dem eller ikke elske dem. Du kan fortælle alle, at du aldrig vil bruge denne helvedes organisation igen... Men de ændrede lufttransportmarkedet i Rusland. Og det er dumt at argumentere med dette.

Ja, de var ikke de første. Men kun de var i stand til at få fodfæste og ikke kun fortsætte med at operere, men også aktivt udvide og tilføje nye flyruter.

I denne artikel vil jeg forklare, hvordan man flyver Pobeda med glæde og ikke klager over noget :)

Nå, generelt, lad os se, hvilke fordele dette flyselskab kan give os.

Flyrejser inden for Rusland

Lad os først se på deres arbejde på det indenlandske lufttransportmarked.

Fra august 2016 flyver Pobeda direkte til følgende destinationer:

Fra Moskva til følgende byer i Rusland: Anapa, Astrakhan, Belgorod, Vladikavkaz, Volgograd, Gelendzhik, Jekaterinburg, Kirov, Krasnodar, Makhachkala, Nazran, Nalchik, Novosibirsk, Perm, Rostov-on-Don, Samara, Skt. Petersborg, Sochi, Surgut , Tyumen , Ufa, Cheboksary, Chelyabinsk. Og følgelig fra alle disse byer til Moskva.

Fra Sankt Petersborg til Vladikavkaz, Jekaterinburg, Kirov, Krasnodar og Makhachkala. Og i den modsatte retning.

Og også fra Jekaterinburg til Novosibirsk, Sochi og Anapa. Og tilbage :)

Og også fra Sochi til Chelyabinsk, Yaroslavl, Perm, Volgograd, Vladikavkaz, Jekaterinburg, Nizhny Novgorod, Naberezhnye Chelny, Kazan, Kirov, Cheboksary, Tyumen. Og omvendt.

Og også fra Anapa til Ufa, Ekaterinburg, Perm. Og omvendt.

Listen er imponerende! Måske gik jeg endda glip af noget. Og takket være Pobeda begyndte folk faktisk at flyve oftere. Ja, og før var det muligt at komme fra mange byer, for eksempel til Sochi, kun gennem Moskva, men nu - direkte. Det er meget mere bekvemt.

Og vigtigst af alt, nogle gange (desværre, ikke altid) disse billetter er meget, meget billige. Salget af billetter til 500 rubler pr. billet blomstrede især.

Personligt lykkedes det mig at købe returbilletter for 1.000 rubler til Arkhangelsk og Volgograd. Jeg fløj til Arkhangelsk, men ombestemte mig om Volgograd (*her er minus ved den lave pris - du kan sagtens aflyse flyet). Og...jeg kunne lide det :) Flotte fly, god attitude. Kort sagt, du kan flyve. Og endda nødvendigt.

Det er vigtigt altid at huske, at på trods af opgørelsen om budgettet, er selskabets flyrejser ikke altid sådan.
Meget ofte viser Pobeda-flyvninger sig at være meget dyrere end konkurrenterne. Nogle gange er Pobeda kun 1000 rubler billigere, men samtidig flyver den til en lufthavn, der er meget længere væk end den, som konkurrenterne flyver til... og i sidste ende viser det sig at være dyrere :) Vi vil diskutere dette videre i artiklen.

I mellemtiden, en simpel regel - dobbelttjek altid priser og tilbud på den flyvning, du har brug for, i meta-billet søgemaskiner:

Hvis tilbuddet virkelig viste sig at være det mest rentable, så er der kun tilbage at forstå virksomhedens regler.

Og her er det vigtigt altid at huske, at der ikke kun er tale om et standardflyselskab. Dette er et _lavpris_ flyselskab. Officielt. Og det har meget specifikke begrænsninger.

Hvis du kender og følger reglerne for et lavprisflyselskab, vil dit fly være nemt og enkelt. Og reglerne er faktisk utrolig enkle og klare. Selvom tekstbeskrivelsen kan fylde meget.

Hvad er muligt, og hvad er ikke. Regler for budgettet "Sejr".

En af hovedklagerne mod flyselskabet er, at det angiveligt konstant indfører nye regler eller præciserer nuværende. Men sådan er det ikke. Faktisk beskriver flyselskabets hjemmeside ret detaljeret, hvad der er muligt, og hvad der ikke er.

Superdetaljerede regler er beskrevet på denne side af det officielle Pobeda-websted. Vi er interesserede i, hvad der kan medbringes gratis. Og vigtigst af alt, hvor - i kabinen eller bagagen.

Den vigtigste bonus, set fra mit synspunkt, er, at på trods af virksomhedens budget, har alle ret til at medbringe et gratis stykke bagage.

1. I bagagerummet

Bagage på op til 10 kg er GRATIS.

Samtidig må dimensionerne på det gratis bagagestykke ikke overstige 158 centimeter i tre dimensioner. (Da jeg fløj i 2015, blev størrelserne faktisk ikke tjekket - nu ved jeg det ikke).

Først og fremmest kender jeg ikke et eneste lavprisflyselskab i verden, der inkluderer gratis bagage. (måske er der nogen i Asien, men jeg kan ikke huske det)
For det andet er dette en glimrende grænse for dem, der stadig ikke har indset, at 10 kg er mere end nok til en kort 2-7 dages tur til en anden by eller et andet land. Hvis du ikke tror det, betyder det, at du enten er meget uerfaren, eller at du har specifikke behov, såsom medicin, forretning, shopping osv. (*Og så er det ikke klart, hvorfor du overhovedet søger mod et lavprisselskab - med særlige ønsker går du til et almindeligt dyrt flyselskab).

Du behøver virkelig ikke så meget tøj)))

2. Ind i flyvemaskinen

Personlige genstande efter _specifik liste_ - gratis til salonen.

For det første, det er det tøj du har på. (Ja, du kan tage mindst 5 par bukser og 2 jakker på - de vil ikke kunne afvise dig. Nå, du kan godt lide at klæde dig varmt på, hvad kan du gøre.)

Samtidig er der ingen, der tjekker alt, hvad der er i lommerne på dit tøj (for de har ingen ret), hvis du har bestået sikkerhedskontrollen. Også selvom alt dit tøj ikke består af andet end lommer :)

For det andet efter listen:

Håndtaske eller dokumentmappe; mappe til papirer, paraply, stok; buket blomster;
overtøj, jakkesæt i en kuffert; Trykte publikationer til læsning under flyvningen;
kamera (uden etui), videokamera (uden etui), bærbar computer;
babymad (i en håndtaske eller dokumentmappe) i løbet af flyvningen og en vugge eller klapvogn ved transport af et barn;
krykker, båre eller kørestol ved transport af en bevægelseshæmmet passager.

Det vil sige, der er ingen problemer med enheder - telefoner, kameraer, bærbare computere. Det hele er gratis og i salonen.

Endnu en gang - hvis kameraet er i en speciel kamerataske, skal du betale for det! Etuiet, hvis du har en, er kun til bagage.

Der er også en bemærkning om, hvad der stadig ikke er tilladt på trods af alt dette:

Rygsække, poser af alle typer og størrelser, kasser, mad pakket i separate beholdere,
Strand- og sportstasker er kun tilladt til transport i flyets kabine mod et gebyr.

Det vil sige, at hvis du lægger en bærbar computer i en taske, vil du blive bedt om at betale for den, inden du går ombord på flyet.
Men hvis du straks tager pakken ud af din bærbare computer, folder pakken og lægger den i lommen, vil den allerede være gratis.

Ja, det er dumt :) Jeg er enig. Men denne foranstaltning har sine grunde. På den anden side er det ikke svært for dig at gøre dette, vel? :)

Alt, hvad der ikke er på disse lister, betales.

Ja, alkohol fra toldfri betales også. Hvis du kan putte det i dine underbukser, så det ikke falder af, så er det sikkert gratis)))

Det er endda skrevet separat på hjemmesiden om toldfrit:

Betaling for transport af varer (bagage) købt i skatte-/afgiftsfrie butikker udføres ved boardinggate i henhold til de tariffer, der er offentliggjort på webstedet for Pobeda Airlines LLC.

Og det er det ikke :)

Med hensyn til listen over gratis genstande i håndbagagen er der endnu mere afklaring for dem i tanken:

En "håndtaske" forstås som en lille smal taske af rektangulær, aflang eller blød form, såvel som i form af en halvmåne eller halvcirkel (inklusive en baguette-håndtaske, en kuvert-håndtaske (clutch), en minaudiere-håndtaske, en clutch håndtaske, en pochette-håndtaske), designet til at bære små husholdningsartikler eller kosmetik. En håndtaske kan udstyres med en skulderrem eller kæde, have håndtag lavet af læder, tekstil, metal, plast eller bambus, hvis dimensioner ikke overstiger 75 cm i summen af ​​tre dimensioner.

En "mappe" forstås som en smal rektangulær taske designet til at bære dokumenter (papirer), bøger, en bærbar computer såvel som småting og have tilsvarende rum i det indre rum. Kufferten er som regel udstyret med et håndtag på en af ​​endefladerne og har en rem til at bære over skulderen, hvis dimensioner ikke overstiger 75 cm i summen af ​​tre dimensioner. Rygsække og tasker af enhver art er ikke inkluderet på listen over genstande, der medbringes gratis i flyets kabine.

Det vil sige, at en kæmpe taske, der kastes over din hånd og kaldes en håndtaske, ikke virker. Ak og ah. Hvis du vil have mange ting med, så køb ekstra bagage eller flyv med et andet flyselskab. Alt er lige og ærligt. Hvorfor prøve at overliste alle og derefter kaste raserianfald over, at du angiveligt blev bedraget? Alt er skrevet ekstremt klart og tydeligt.

Flysæder

Også her er alt meget klart. Du kan kun vælge sæder på flyet for penge. Prik.

Under billetbestillingsprocessen tildeles et sæde automatisk baseret på den optimale placering af passagerer i kabinen (flyjustering). Hvis du ønsker at vælge sæder efter eget valg, kan du gøre dette under bookingprocessen eller tilføje en plads til en allerede udstedt billet.

Sæder med øget benplads er de mest komfortable. Hvis du vil have det godt, så lav en reservation.
Tjenesten er betalt og ydes af sikkerhedsmæssige årsager ikke til passagerer under 18 år, gravide og bevægelseshæmmede.

Derfor kan du også skifte fra sted til sted på et fly kun for penge :)
Du kan ikke overføre gratis. Fordi valg af sted i første omgang er betalt.

Hvorfor tænker nogle så, at hvis de allerede sidder på et fly, bliver det nu pludselig gratis at vælge sæde, blot fordi der er tomme sæder i kabinen? Det gør den ikke. Også selvom dit barn var anbragt langt fra dig.

Kan du ikke sidde langt fra dit barn, skal du reservere en plads mod et tillægsgebyr. Alt er enkelt og overskueligt. Der er ingen grund til at håbe på tilfældigheder. (*Teoretisk set kan man i receptionen bede om at sidde sammen, hvis der er tomme pladser ved siden af ​​hinanden og... hvis man er meget sød, venlig og smilende :) men uden garantier, selvfølgelig).

På samme tid, selvom du køber et sæde ved nødudgangen, men en fra reservationen er under 18 år, en er en gravid kvinde eller en passager med begrænset mobilitet, så... vil denne person blive siddende på trods af betalingen. Regler er regler.

Uvidenhed er vel ingen undskyldning fra ansvar? Det er ærgerligt, at vi hele tiden glemmer dette.

Og derfor, hvis du kender disse ret simple regler, så har du ikke noget at klage over :) Der vil ikke være nogen grund til vrede anmeldelser og lidelse. Smil og flyv:) Det vigtigste er at passe ind i de angivne forhold og om nødvendigt betale ekstra for de nødvendige ydelser.

(!)Og det er i øvrigt vigtigt at vide på forhånd – ryglænene i alle Pobeda-fly læner sig IKKE tilbage. De sidder godt fast. (*hvorfor dette blev gjort er et mysterium)

Nu hvor vi har forstået reglerne, og det viste sig, at ikke alt er så kompliceret og forvirrende, som det kunne virke ved første øjekast, kan vi gå videre til den mest interessante del :)

Udenlandske flyvninger

Ud over flyvninger inden for Rusland har Pobeda meget interessante internationale destinationer.

Og ikke kun fordi du kan flyve billigere, men også fordi Pobeda allerede har haft indflydelse på prisniveauet. Nogle europæiske selskaber, der tidligere satte høje prismærker på flyvninger, flyver nu for mindre end 10.000 rubler tur/retur. Ikke alle havde det selv før rublens kollaps :) Seneste eksempler inkluderer Brussels Airlines, som pludselig besluttede at flyve til/fra Moskva til Bruxelles for 9.000 tur/retur.

Så hvor flyver Pobeda?

Til Spanien, Slovakiet, Østrig, Tyskland, Italien, Cypern, Montenegro.

Mere specifikt er listen som følger:

Barcelona (Girona), Bratislava, Wien (*til Bratislava og derefter med bus til Wien),
Köln/Bonn, Larnaca, Milano (Bergamo), Milano Center (*til Bergamo og derefter bus til centrum),
München (Memmingen), Paphos, Tivat.

Og her skal vi straks huske, at Pobeda er et lavprisflyselskab. Det betyder, at de forsøger at spare penge på lufthavne. Det betyder, at du skal tjekke, hvilken lufthavn flyselskabet flyver til.

For eksempel har destinationen "Barcelona" "Girona" i parentes. Det betyder, at Pobeda ikke flyver til selve byen Barcelona, ​​men til en lufthavn, der er meget relativt beslægtet med Barcelona :) Det refererer snarere til byen Girona. Og det ligger 90 kilometer fra Barcelona!

På den ene side betyder det, at du skal komme til Barcelona med 2 busser med en transfer :) Og ja, du skal også betale ekstra for dette. (*Medmindre du er en ivrig blaffer, selvfølgelig)
- Men på den anden side, hvis du vil leje en bil, så er du ligeglad :) Og fordelen ved sådan en flyrejse kan dække 1-2 dages leje af bil.
- På den tredje side behøver du måske slet ikke tage til Barcelona;) (og der er noget at lave der og i nærheden af ​​Girona - tro mig) Så er det helt sikkert det samme.

Hvis du køber flybilletter til Europa under særlige Pobeda-udsalg, hvor de sætter utroligt lave priser, så er det altid rentabelt. Men på tidspunktet for offentliggørelsen af ​​artiklen kostede en flybillet tur/retur til Barcelona fra Pobeda kun 1.000 rubler billigere end den samme billet fra konkurrenter med et fly til Barcelonas hovedlufthavn.
Derfor ville det være umagen værd at tænke seriøst over dine planer og mål.

Situationen er den samme med München. Faktisk flyver flyet til Memmingen, som ligger 110 km fra München!
Fra Memmingen er det tid til at tage til Schweiz, og ikke til München :) Det er meget tæt der.
Men på den anden side er dette en bonus!
For der er som sagt de samme 100 km til Schweiz som til München. Og også omkring 100 km til de østrigske bjerge! Som er smukke både sommer og vinter. Og hvad man skal lave i de østrigske bjerge om vinteren er en no brainer :) Desuden kan man i Memmingen selvfølgelig leje en bil.

Men hvis vi taler om andre områder, er fordelene indlysende selv uden salg.(*endsige tale om salg)

De mest interessante udenlandske destinationer i Pobeda er naturligvis Bratislava og, allerede beskrevet ovenfor, München (Memmingen).

Fra Bratislava kan du nemt og tæt på Budapest, Krakow, Prag osv. Og østrigske Wien er kun en time væk :)
Fra Memmingen - allerede beskrevet ovenfor. Men ulempen ved denne retning er afstanden fra storbyer og seværdigheder. Og Bratislavas lufthavn ligger i det væsentlige i byen. Og Bratislava selv betragtes som en satellitby i østrigske Wien)) Kun 70 km.

I skrivende stund (august 2016) En enkeltbillet til disse destinationer koster kun 2.886 rubler!

I øjeblikket er disse måske de eneste ægte budget-udenlandske destinationer i budget-Pobeda :)
Men på grund af beliggenheden af ​​Bratislava lufthavn er det faktisk den eneste virkelig cool og rentable destination.

Og disse billige destinationer er værd at bruge!

For de samme datoer tilbydes for eksempel den billigste billet til München af ​​S7-selskabet - for næsten 12.000 tur/retur og uden bagage inkluderet. “Pobeda” med deres 5700 rubler og 10 kg bagage ligner en rimelig beslutning :) Selv taget transport fra Memmingen til selve München i betragtning.

Men hvis der ikke er minimumspriser i Victory-kalenderen, så... vil jeg meget, meget tænke over, om det er værd at flyve med dette selskab med alle dets restriktioner. For at være ærlig forstår jeg oprigtigt ikke folk, der køber en billet til Victory for de samme penge, som kan bruges til at flyve på den samme S7. Og lufthavne bliver bedre, og du kan medbringe tasker, toldfrit eller rygsække ind i kabinen.