"побачити все". маршрут та бюджет самостійної поїздки в перу. Маршрут та бюджет моєї поїздки в перу - орієнтир плануючим поїздку Плідна дебютна ідея

Отже, на початок поїздки мої витрати склали:

1. Квиток Москва-Мадрид-Ліма-Мадрид-Москва = 51667 руб(Дорого, тому що купувати треба було раніше, але ми вирішили летіти майже в останній момент. І летіти краще було в травні - були квитки за 38000 руб. Але в травні не виходило ніяк)
2. Страхування на місяць = 780 руб
5. Щеплення від жовтої лихоманки та гепатиту = 1500 руб(Щеплення можна було не робити, це не обов'язково. Я пішла за "жовтою лихоманкою", тому що збиралася в джунглі, а "гепатит" мені зробили за компанію, "якщо ви прийшли"))))

24 дні поїздки
Маршрут: Ліма - Трухільо - Ліма - Куско - Священна долина Інків - Мачу-Пікчу - Національний парк Ману - Куско - Ліма - Піско - Паракас - Іка - Ліма

День 1-й
Прилетіли до Ліми, погуляли, жахнулися і замість вечора вирішили їхати до Трухільйо вже вдень. 8 годин на автобусі та ми є у Трухільо. На ніч вирішили зупинитися не в самому місті, а у рибальському селищі Уанчако за 14 км від міста. На таксі доїхали до Уанчако, знайшли готель, зірвалися до душі та ліжок.
Бюджет:
Автобус до Трухільйо - 75
Таксі - 15
Готель - 20 з особи за ніч

День 2-й
Взяли таксі на цілий день і поїхали дивитись Чан-Чан, Храм Місяця, Храм Сонця та інші руїни культури Моче.
Бюджет:
Таксі 80
Вхідний квиток до Храму Місяця - 11
Вхідний квиток в Чан-Чан, музей при комплексі та ін. - 11

День 3-й
У країні вибори президента, тож майже все закрито. Цілий день валяли дурня і відпочивали на березі Тихого океану, спостерігаючи за божевільними серфінгістами.

День 4-й
Вранці взяли таксі до Трухільйо. Сходили до приголомшливого музею кераміки Моче, а потім на таксі поїхали в архітектурний комплекс Ель Брухо. Увечері сіли на автобус і поїхали до Ліми.
Бюджет:
Таксі - 10
Вхід у музей кераміки - 7
Таксі до Ель Брухо - 70 з особи
Вхід до архітектурного комплексу - 11
Автобус до Ліми - 65

День 5-й
Рано-вранці приїхали на автобусну станцію в Лімі, взяли таксі та поїхали в аеропорт. Прилетіли в Куско, оселилися в готелі – гарячий дууууш! У нічній холодризі Куско опалення в готелі виявилося безцінною річчю!
Бюджет:
Таксі - 35
Квиток до Куско - 100 USD
Таксі - 25
Готель - 20 USD з особи за ніч

День 6-й
Їли пігулки від гірської хвороби, приходили до тями і, намагаючись багато не ворушитися, гуляли Куско.

День 7-й
Прокинулися бадьорі та сповнені сил. Спланували всі головні екскурсії (Мачу-Пікчу та Національний парк Ману) та вирушили гуляти містом, музеями, ринками та околицями.

День 8-й
Цілий день зайняла поїздка до Священної Долини Інків: Пісак, Ольянтаїтамбо, Чинчеро
Бюджет:
Екскурсія – 30
Туристичний квиток - 130

День 9-й
Вранці доїхали до Ольянтаїтамбо, сіли на поїзд до Агуаса Кальєнтеса. Знайшли готель, оселилися і решту дня гуляли містом.
Бюджет:
Вся екскурсія в Мачу-Пікчу, включаючи проїзд, вхідні квитки та проживання в готелі – 240 USD

День 10-й
Встали серед ночі, щоб встигнути на перший автобус до Мачу-Пікчу та отримати штампік на квиток, що дозволяє піднятися на Вайна-Пікчу. Цілий день гуляли по Мачу-Пікчу, а ввечері сіли на поїзд до Ольянтаїтамбо, де на нас чекав автобус до Куско.

День 11-й
Весь день гуляли містом, скуповували сувеніри на ринку, куштували всякі фруктові коктейлі, приготовлені в антисанітарних умовах:) (всі живі!)

День 12-й
Поїхали дивитися тераси для експериментального землеробства Морай та соляні ванни Марас. Неліниві люди доїжджають туди на великих:) Але ми ліниві і віддали перевагу автобусу;)
Бюджет:
Екскурсія – 30

День 14-й
Після сніданку поїхали до місця наступного ночівлі. Спочатку доїхали до порту Аталаю, звідти на рафтах попливли далі. Наші речі мали чекати нас там, куди ми припливемо. Припливли, занурили речі в човен і попливли до човна. Відпочили і пішли на нічну прогулянку до джунглів. Поки не стемніло, бачили мавп, а потім, при світлі ліхтарів, всяких павуків та каймана! Виявилося, що вчора було не повне захоплення - тому що повне - сьогодні!!!

День 22-й
Після сніданку поїхали до Оази та протусувалися там весь день! Там дуже класно!
Бюджет:
Таксі до Оазису - 5
Таксі назад - 7
Оренда дощок для сендбордингу - 5 на годину

День 23-й
Взяли таксі і поїхали на екскурсію заводами, що виготовляють Піско і вино. Після дегустації раптово (;)) вирішили поїхати до оглядового майданчика на шосе Панамерикана, з якого видно кілька ліній Наска. 2 години в один бік і 2 години тому - всього!
Бюджет:
Таксі - 25 з особи
Автобус до Наски - 11
Автобус назад - 10
Вхідний квиток на оглядовий майданчик - 2

День 24-й
Вранці автобусом повернулися до Ліми, взяли таксі та поїхали до музею Ларко. З музею – в аеропорт та додому.
Бюджет:
Автобус до Ліми – 30
Таксі до музею - 15
Вхідний квиток до музею - 30
Таксі до аеропорту - 25
Зберігання багажу – 108

Разом: без харчування та сувенірів (а те й інше в країні дуже дешеві) я витратила 42 800 рубля.

Столиця Перу завжди стартова точка будь-якого маршруту. Більшість рейсів з Європи прилітають увечері, тому в Лімі ми зупинимося на ніч.

Бюджет:

Готель у Лімі в Мірафлоресі, наприклад Pucclana Lodge: приблизно 32 $ (забронювати: http://www.pucllanalodge.com/en/rooms-rates)

Протягом XVI і XVII століть Ліма вважалася найпрекраснішим містом колоніальної Америки, за що й отримала прізвисько "Місто Королів". Навколо головної площі міста виростали чудові будинки з фасадами у стилі бароко, де жила іспанська знать, вирувала життя та процвітала торгівля. Саме в Лімі в 1551 році було засновано найстаріший на континенті університет - Університет Сан Маркоса. Частину минулої пишноти можна і сьогодні спостерігати в центральних районах Ліми, хоча багато будинків було повністю знищено страшним землетрусом 1746 року, в якому загинула майже десята частина населення міста.

Ліма – місто з дуже багатою історією! До приходу конкістадорів у цих місцях тисячоліттями зароджувалися та гинули цивілізації. Вражаюче, що сліди їхнього життя можна побачити серед сучасної міської архітектури - прямо в центрі Ліми збереглися руїни стародавніх храмів та споруд.

Оглядова екскурсія дозволить познайомитися з містом лише за півдня, відвідавши його головні визначні пам'ятки.

Екскурсія розпочнеться із зупинки в Парк ЛюбовіНомери У Мирафлоресі, звідки відкривається панорамний вид на Тихий океан. Парк прикрашає скульптура "Поцілунок" Віктора Дельфіна, а стіни а-ля-Гауді списані фразами з любовних віршів перуанських поетів. По дорозі в історичний центр ви проїдете через квартал Мірафлорес, повз піраміду Уака-Пукльяна - церемоніальний центр культури ліму і перетнути квартал Сан-Ісідро - фінансове серце міста. Тут ви де побачите піраміду Уака-Уаяльямарка - стародавнє доїнське святилище (у неділю та дні свят замість Кафедрального собору (закритий для туристичних візитів) відвідується Уака-Уаяльямарка). Зупиніться на центральній площі, біля якої розташовані Палац Уряду, Муніципалітет, Палац Архієпископа та Кафедральний собор,де похований конкістадор та засновник Ліми Франциско Пісарро. Потім ви прогуляєтесь до монастиря Святого Домініка, Вузькими коридорами якого ходили Святий Мартін з Порреса і Свята Роза Лімська в XVII столітті, - там же нині спочиває їхній прах. Тривалість екскурсії 3-3,5 години.

А в другій половині дня одразу після екскурсії можна сісти в автобус тапоїхати на південь, у Наску. Дорога з Ліми займе 7,5 години.

Бюджет:

Переїзд у Наску на автобусах кращої компанії Перу Cruz del Sur: приблизно 40 $ (купити квиток можна тут: http://www.cruzdelsur.com.pe/)

Готель 3* в Наську, наприклад Hotel Nazca Lines: приблизно 31 $ (забронювати: https://www.booking.com/hotel/pe/nazca-lines.ru.html)

Вранці за нами заїдуть до готелю і повезуть до аеропорту міста Наска для польоту над . Над Лініями літають маленькі 5-місцеві літаки. Перед наближенням до кожного з геогліфів пілот попереджає, яка постать зараз з'явиться в полі зору, а потім нахиляє літак праворуч і ліворуч, щоб усі змогли розглянути Лінії та зробити гарні знімки. Політ триває 30-35 хвилин.

Площа території, на якій розташовані Лінії Наска, займає 500 км2 і знаходиться в пустелі, де дощі йдуть лише півгодини на рік. Саме цей факт дозволив геогліфам зберегтись до наших днів.

Вперше ці малюнки були описані в 1548, але багато років ніхто не звертав на них серйозної уваги. Можливо це було пов'язано з тим, що добре розглянути їх можна тільки з висоти, а літати на літаках над пустелею почали значно пізніше. На початку 40-х років XX століття під час будівництва панамериканського шосе один американський професор, запрошений для вивчення гідрології узбережжя, регулярно літав над долинами на невеликих літаках. Саме він звернув увагу на дивні лінії, що складаються у великі малюнки. Видовище, що відкрилося, потрясло і вразило його. Професор Косок та інші вчені багато років присвятили дослідженню цих ліній. Їм вдалося виявити зв'язок розташування ліній із сонцем у дні літнього та зимового сонцестояння, а також вказівки на місяць, планети та яскраві сузір'я. Здавалося, що цивілізація Наска влаштувала тут величезну обсерваторію.

Техніка створення геогліфів була дуже проста: з ґрунту зрізався верхній потемнілий шар і складався тут же, вздовж утвореної світлої смуги, створюючи валик, що обрамляє лінії, темнішого кольору. Згодом колір ліній потемнів і став менш контрастним, але все одно можемо бачити малюнки, залишені цивілізацією Наска.

Після закінчення обльоту трансфер до готелю.

Після обіду можна пообідати і погуляти містом, а вдень автобусом Cruz del Sur поїхати до міста. Час у дорозі: 9 годин.

Маршрут спланований таким чином не випадково: справа в тому, що розташування Арекіпи і Каньйону дозволяють м'яко адаптуватися до висоти, щоб потім піднятися вище в Пуно і Куско і не страждати на гірську хворобу.

Автобуси в Перу дуже комфортні, сидіння розкладаються майже до горизонтального положення, кожному пасажиру видають подушку і плед, так що можна трохи відпочити.

Бюджет:

Переїзд в Арекіпу автобусом Cruz del Sur: 40$ (Купити квиток можна тут: http://www.cruzdelsur.com.pe/)

Арекіпа - чудове місто колоніального стилю, розташоване в долині в оточенні вулканів. Тут неодмінно варто відвідати монастир Санта-Каталіни та музей Андських скарбів, де зберігається мумія Хуаніта, знайдена у льодах одного з навколишніх вулканів.

Бюджет:

Готель 3* в Арекіпі, наприклад Posada Nueva Espana: 27 $ (сайт готелю: http://www.booking.com/hotel/pe/posada-nueva-espana.html)

Вранці нас заберуть із готелю, і ми поїдемо до . Дорога до каньйону приголомшливо мальовнича! Ми проїдемо через долину вулканів, піднімемося на велику висоту – майже 5000 метрів над рівнем моря, побачимо вікуній у заповіднику, поля, де пасуться альпаки та лами. У готелі в каньйоні буде можливість трохи відпочити, а потім вирушити з гідом гуляти каньйоном, дивитися тераси, колки (ямки-сховища в скелях) і руїни стародавніх цивілізацій і насолоджуватися приголомшливим видом на каньйон. А закінчиться прогулянка у термальних джерелах: гаряча ванна після довгої прогулянки – це неймовірне задоволення!

Рано-вранці нас заберуть з готелю і повезуть через каньйон до місця, звідки добре спостерігати за польотом кондорів. Це чудове видовище! Хоча складно сказати, що більше вражає уяву: величезні кондори, що ширяють, або карколомні види каньйону! Після обіду в селі Чиваї ми поїдемо в Пуно дорогою з чарівними краєвидами. Від Анд завжди дух захоплює!

Оглядовий майданчикПатампампа(4900 метрів над рівнем моря) – найвища точка всього шляху. Звідси видно багато вулканів: Ампато, Сабанкая, Уалка-Уалка та Місмі (звідки бере свій початок велика Амазонка).

Спочатку ми відвідаємо плавучі острови Урос. Урос – це громада, до якої входять понад 40 островів. Це досить давні поселення, предки індіанців урос жили в цих місцях ще в доїнську епоху. Острови побудовані з очерету, який росте тут удосталь. З тієї ж тростини побудовані житла місцевих жителів, човни та багато іншого. Його ж використовують як дрова і навіть вживають в їжу. Екскурсія займе близько 1,5 години. Додатково можна замовити прогулянку на очереті.

Наступна зупинка: острів Такіле (Taquile). Довгий вузький кам'янистий острів (довжина близько 6 км, ширина 1 км) зі схилами, де розташовані тераси для землеробства часів Імперії Інків. Тут живуть індіанці кечуа, які мають цікаву традицію: чоловіки острова майстерно в'яжуть шапочки. Малюнок та колір шапочки несуть інформацію про сімейний та соціальний статус людини.

Повернення до Пуно близько 17.30.

Ніч у Пуно.

Бюджет:

Готель у Пуно, наприклад San Antonio Suites: 21$ (сайт готелю: http://www.sanantoniosuitespuno.com)

У Куско можна було поїхати і вночі, але вдень краще, бо дорога з Пуно дуже гарна і там є на що подивитися. Вона навіть називається “Дорога Сонця” – не випадково! Туристичні автобуси зупиняються в найцікавіших місцях та на оглядових майданчиках з чудовими краєвидами.

Одна з зупинок: руїни Ракчі (Raqchi) - інкський релігійний і адміністративний центр. Тут збереглися стіни храму бога Віракочі, житлові приміщення священиків та складські приміщення.

В церкві Сан-Педро де Андауайлільяс (San Pedro de Andahuaylillas) ви оціните розкіш по-перуанськи.Ця невелика на вигляд церква була побудована в 16 столітті на священному для інків місці - тут проводилися ритуали та церемонії. Усередині церква вражає багатством. Її часто називають Сікстинською капелою Анд: прекрасні фрески місцевого художника Луїса де Ріаньо, стеля, вкрита тонким листовим золотом, різьблений бароковий вівтар - справжні скарби Церкви Сан-Педро де Андауайлільяс.

Вранці на автобусі ми заберемося вгору звивистою дорогою з захоплюючими духами видами на каньйон річки Урубамби (близько 20 хвилин у дорозі) і опинимося біля входу в «загублене місто інків» -Мачу Пікчу.Якщо виїхати досить рано, можна зустріти світанок у Мачу-Пікчу!

Місто проіснувало трохи більше 100 років - до 1532, коли іспанські колонізатори вторглися на територію Імперії. У цей час мешканці Мачу Пікчу таємниче зникли. За однією з версій це сталося тому, що Мачу-Пікчу продовольчо залежав від столиці - Куско, і коли прийшли іспанські завойовники та поставки продовольства припинилися, голод поступово змусив мешканців залишити місто. За іншою – 5000 жителів, що належать до простих станів, вирушили воювати проти іспанців, а 3000 людей знаті пішли до легендарної Вількабамби та забрали з собою свої скарби.

Екскурсія з гідом займе 2 години, потім у нас буде час для самостійної прогулянки найцікавішими місцями.

За бажання можна піднятися на гору Уайна-Пікчу(Вайна-Пікчу / Huaynapicchu), з якої відкривається чудовий краєвид на Мачу Пікчу.

Доплата за вхідний квиток на гору Уайна-Пікчу – 16USD. Кількість квитків обмежена.

У другій половині дня повернення автобусом до селища та переїзд поїздом до станції Порой, а звідти машиною до Куско.

Ніч у Куско.

Бюджет:

Готель у Куско, наприклад Golden Inca: 29$ http://www.hotelgoldeninca.com/en )

Вільний день.

Сьогодні можна погуляти по, сходити в музеї, піднятися до статуї Христа, подивитися руїни Саксайуаман і навіть покататися горами на конях - біля руїн Саксайуаман пропонують такі прогулянки.

* Цього дня можна вилетіти до Ліми та додому, якщо час на поїздку обмежений чи ні бажання летіти у джунглі.

Бюджет Переліт Куско-Ліма авіакомпанією LCPeru: приблизно 113 $ (сайт авіакомпанії LCPeru: http://www.lcperu.pe.en)

Загальний бюджет маршруту на 11 днів з екскурсіями, переїздами та готелями: 1298$

За бажанням - екскурсія до Райдужних гір Вінікунка (Оплачується додатково: 90 $ з особи, групова екскурсія з англомовним гідом).

Найвідоміші райдужні гори знаходяться в Китаї. А про те, що такі гори є і в Перу мало хто знає. Вінікунка (Vinicunca) - так вони називаються мовою індіанців кечуа, що буквально означає "гори кольору веселки". Кольорові шари цих гір сформувалися мільйони років тому з червоного пісковика, який під впливом кліматичних умов, підземних вод та домішок мінералів забарвився у жовтий, зелений, білий та інші кольори.

Екскурсія розпочинається близько 3 години ранку. Переїзд на південь від Кусько через Південну долину займе 3 години. Нас чекає довгий підйом до Райдужних гор через швидкі струмки, повз сяючі льодовики, альпак і лам, що пасуться. На схилах червоних гір пасуться альпаки та вівці, а якщо пощастить, можна побачити диких вікуній.

Винагорода за важке піднесення на висоту 5020 метрів - приголомшливі кольори Райдужних гір. У нас буде достатньо часу, щоб встигнути насолодитися краєвидами та зробити вдалі фотографії!

Прибуття у Куско між 7 та 9 годинами вечора.

• ЯК ДІБРАТИСЯ — До Ліми можна долетіти різними авіаперевізниками (від 830$) з Москви, Пітера, Києва та ін. До Куско краще взяти квиток на рейси місцевої компанії (від $130 в обидві сторони).
• ТРАНСФЕР У ЛІМІ -
• ЕКСКУРСІЇ
• ТРАНСПОРТ — Через величезну довжину і перешкоди звичайного природного походження, подорож до Перу взагалі ніколи не була легкою. Залізниця пов'язує лише найважливіші міста та туристичні маршрути, та й ще це не самий супер-швидкий спосіб пересування. Так що, якщо у вас обмаль часу, а з фінансами порядок, вибирайте повітряне сполучення (60-130 $ в одну сторону в будь-якому напрямку).
• ПОГОДА — Перу простяглося майже по всій Південній півкулі, у червні на океанському узбережжі почало зими, так що не чекайте у столиці температуру повітря вище +21°C. У горах удень трохи тепліше та сухо, вдень +21...+26°C, але вночі близько 0°C. У джунглях сухий і спекотний час з температурою +31...+40°C.
• ДЕ ПОБИВАТИ - Ліма, Колка, Куско, Мачу-Пікчу, острів Такіле, Пуерто-Мальдонадо, Тамбопата, Тітікака, Арекіпа.
• ЖИТЛО І ЖИВЛЕННЯ — Житло в Лімі порівняно недороге (host/suit/doub від $4/25/50), у Куско ціни приблизно такі самі. Поїсти можна від 3-15 $.
• Тривалість - 21 день

Замість передмови
23.12.2004. За вікном зима, грудень. Сніжок мете, холодно. Тритижнева поїздка до Перу в листопаді вже минулого і зараз згадується майже як політ на Місяць. Ліма, загублене місто інків Мачу-Пікчу, космічне озеро Тітікака, лінії Наска, Тихий океан, джунглі Амазонки. Адже було, було!

1. Плідна дебютна ідея

Що ж таке, товариші, дебют і що таке, браття, ідея? Як ось так ось взяти і поїхати до Перу? А не так складно, як бачиться спочатку. Після самостійних подорожей Німеччиною, а потім Іспанією, захотілося організувати більш серйозний проект, наприклад, Латинською Америкою. Спочатку вибір припав на Чилі через винятково цікаві природні заповідники та різноманітність кліматичних зон. Однак, після деякого аналізу можливого проекту, спала на думку - Перу і тільки Перу. Спробую пояснити. По-перше, Перу з листопада 2003 є безвізовою країною для в'їзду до 90 днів. Це був, мабуть, вирішальний чинник. Адже безвізовий в'їзд означає повну незалежність від посольств та туристичних фірм. Купуєш квиток, розробляєш маршрут, бронюєш готелі – і вперед. Потрібен лише паспорт із 6-місячною придатністю від дати зворотного виїзду. По-друге, Перу є багатоликою країною щодо географії. Тут і узбережжя Тихого океану (коста) та Анди (сьєрра) та джунглі Амазонки (сельва). Хто не знає, велика Амазонка бере свій початок саме в Перу при злитті річок Мараньйон та Укаялі. Нарешті, в Перу зосереджена велика кількість дуже цікавих для мандрівника місць, багато з яких внесені до різноманітних атласів сучасних чудес світу. Це і Ліма на високому березі Тихого океану, і загублене в горах місто інків Мачу-Пікчу, і найвище у світі озеро Тітікака з космічними краєвидами навколо, та таємничі лінії Наска. А хто відмовиться подивитись живих пінгвінів, морських левів та котиків, пташині базари на островах Бальєстос у Тихому океані? Попити крижаного англійського джина з тоніком у тридцятиградусній спеці джунглів Амазонки під крики папуг, виловити живу піранію - це, звичайно, спеціальний додатковий захід, тільки для любителів джину та співчуваючих.

Отже, рішення було ухвалено, їдемо до Перу. Самостійно, без жодних "фірм", груп і "я перший сів на це місце в автобусі".

2. Підготовка

Підготовка важлива, тому що саме в процесі підготовки опрацьовується більша частина проекту. Від якості підготовки повністю залежить подальша подорож. Які питання постають перед самостійним мандрівником у Перу? Та ті самі, що й перед людиною, яка збирається поїхати "дикуном" на південь.

Спочатку мандрівник має опрацювати маршрут – де ж, власне, він збирається подорожувати, навіщо їде. Початкова інформація була взята з книг та інтернету, зокрема з оповідань співвітчизників, які побували там раніше. Дякую Вадиму, Ользі, Слоніку та Муравійчику та іншим нашим хлопцям, які не бояться виїхати далі Сочі. Спільно всі дані дозволили скласти кістяк маршруту. Спочатку було зрозуміло, що квиток на літак буде коштувати дорого, тому при побудові маршруту було вирішено подивитися країну настільки докладно, наскільки це буде розумно. Летіти за океан і потім ще протилежне узбережжя континенту однією тиждень економічно нерозумно. При складанні маршруту ми намагалися також дотримуватися туристичних місць, враховуючи, що країна все ж таки чужа, і з іспанською мовою у нас не має значення. Отже, маршрут було складено. Він припускав кільцеву поїздку по південному Перу: Ліма - Куско (місто Мачу-Пікчу) - Пуно (озеро Тітікака) - Арекіпа (друга столиця Перу) - Наска (лінії Наска) - Паракас (арх. Бальестос) - Ліма, а потім візит до північне Перу (до екватора) на Амазонку в місто каучукового буму Ікітос, джунглі Амазонки та повернення до Ліми. У Лімі - завершальний день і додому!

Тепер коли їхати? Найбільш сприятливий для подорожей сезон у Перу – з квітня по жовтень, це у південній півкулі зима. Треба сказати, що на узбережжі Перу завжди погода рівна, 19-23 градуси зі змінним сонечком, досить сильним, тому на узбережжі завжди комфортабельно. А ось у горах та джунглях, де зосереджено багато пам'яток, влітку (листопад – березень) – сезон дощів, тому турист їде туди взимку. Наша концепція - це поїздки на рубежі сезону, коли потік туристів різко скорочується, оку просторо і вільно, з квитками проблем немає, в готелях низький сезон і діють знижені ціни, ніяких натовпів у визначних місцях. Тому ми вибрали листопад, відразу після закінчення високого сезону в Перу; Ну а погода, що ж, у листопаді в Перу - весна, і сезон дощів починає тільки збирати сили. За час нашого перебування з 11 по 28 листопада дощів було лише два. Дуже розчарували в цьому сенсі всілякі сервери з прогнозами погоди, песимістично дивляться вони на світ.

Далі треба було вирішити, а як ми полетимо до Ліми? У Латинську Америку можна летіти через Європу та Північну Америку. Але! Переліт через Північну Америку (Майамі) пов'язаний з працями та витратами на отримання американської візи. Тому він був відзначений. Далі залишалося: авіакомпанія KLM через Амстердам з ночівлею в Амстердамі, IBERIA через Мадрид з ночівлею в Мадриді та "Люфтганза" (краща авікомпанія у світі!) через Франкфурт і Каракас (Венесуела) без жодних ночівель (потрібна непогана фізична підготовка). Зауважу, що перші два варіанти вимагають оплати готелів на ту саму ночівлю туди і назад, оплати транзитних віз, що подорожчає переліт, та й часу на переліт піде більше. "Люфтганза" мала найдешевшу пропозицію $1273-50(!) за переліт до Ліми і назад, без ночівель, без віз (через транзитні зони аеропортів) але! з додатковою пересадкою в Каракасі на авіакомпанію Taca Airlines (партнер "Люфтганзи") вже до Ліми. Двадцять годин 50 хвилин шляху – і Ви у Лімі. Навіть радитися не стали та обрали "Люфтганзу". Не пошкодували потім жодного разу. Якщо хтось надумає, то квитки рекомендую бронювати та купувати в центральному офісі "Люфтганзи" на Олімпійському проспекті 18/1 у готелі "Ренесанс Москва", тел. 734-6400. Хто хоче самостійно все з'ясувати про міжнародні перельоти - чудовий сервер www.amadeus.net, там можна знайти всі подробиці про існуючі рейси, крім цін на квитки, ну а ціни - вже на сторінках перевізників, наприклад, www.lufthansa.ru або www .klm.com або www.iberia.com. Такі справи.

Отже, маршрут є, коли їхати та як добиратися – зрозуміло. Серйозний початок покладено. Далі потрібно пропрацювати найприємніші для самостійного мандрівника деталі - а скільки, власне, ночей я збираюся провести в кожному пункті маршруту, і як, я, не пов'язаний жодними зобов'язаннями, переїжджатиму з міста в місто, і скільки ці переїзди заберуть у мене мого чудового відпускного часу. Кількість ночівель була запланована така, щоб спокійно оглянути все, віддати належне кожному місцю, де ми будемо. Увечері щоб можна було піти повечеряти і вкласти враження, а вже вранці, а може й на наступне вирушити в подальший шлях. Спокійно, без біганини, але й без зайвого часу. Таким чином, кількість ночівель прояснилося. Попередньо познайомитися з місцем перебування, дізнатися, чим воно відоме і цікаве можна знову-таки за допомогою інтернету, використовуючи для пошуку потрібної інформації, наприклад www.yahoo.com або інші пошукові системи. Ключовою сторінкою для самостійної подорожі до Перу, безумовно, є www.andeantravelweb.com. Дякуємо організаторам, на цій сторінці є все - від готелів до транспорту та карт та як подбати про своє здоров'я в Перу. Там можна знайти всю необхідну інформацію і по містах, зокрема. Отже, з урахуванням нашого маршруту, вийшло у нас сімнадцять ночей вісімнадцять днів на все, включаючи перельоти з Москви до Ліми і назад.

Коли стає зрозуміло, скільки ночей буде проведено у кожному місті, потрібно визначитися з готелями – де проводити такі чудові ночі мандрівника. Адже кожну з них за настроєм можна уподібнити до ночі з п'ятниці на суботу. Ми зупинилися на скромних готелях (за винятком двох, які були свідомо обрані дорогими) за ціною від 20 до 30 доларів за двомісний номер. За цю суму нам пропонувалися чисті, просторі, затишні номери, як правило, з дерев'яним оздобленням, з ідеальною білизною, кількома вовняними ковдрами у гірських районах, телевізором та гарячим душем у обов'язковому порядку. Вибирали такі готелі, де у вартість входив американський сніданок. У деяких місцях у цю суму входила зустріч нас на вокзалі, і доставка в готель. Я вважаю, що такого комплекту мандрівникові більш ніж достатньо. Після європейських цін! Список готелів з перевіреними мандрівниками цінами на тій же сторінці www.andeantravelweb.com по кожному місту Перу. Всі готелі мають або сторінку або адресу електронної пошти. Користуючись цим, ми забронювали більшість готелів попередньо електронною поштою приблизно за місяць з невеликим до приїзду. Процедура складалася з обміну листами англійською. Я писав, що нам потрібно, мені відповідали – ОКЕЙ і скільки це буде коштувати. Жодних попередніх оплат не проводилося, за винятком оплати туру на Амазонку, він був індивідуальним і придбаний у перуанської турфірми через інтернет з оплатою карткою VISA, але трохи пізніше. Назви обраних нами готелів будуть наведені нижче, там, де йдеться про міста.

Ну що ж, тепер залишалося вибрати, як переїжджати від місця до місця. Для Перу вибір найбагатший - в основному це автобус, частину маршруту можна побудувати залізницею, без перельоту літаком теж обійтися не вдасться. Австралійці подорожують там по три місяці, а нам треба було вкластися за три тижні. Усі види транспорту організовані добре. Квитки на автобус і поїзд можна і потрібно купувати на вокзалі, абсолютно без проблем, швидко і чітко. Щоправда, робити це бажано напередодні, бо попит на автобусні перевезення є великим. Рекомендую автобусну компанію Crus del Sur (Південний Хрест). Велика надійна компанія. Залізничну компанію вибирати не доведеться - вона одна - Perurail з однойменною сторінкою, що містить розклад і ціни для мандрівника - www.perurail.com. Квитки на внутрішні перельоти також потрібно забронювати заздалегідь. Як це зробити? Усі авіакомпанії, які здійснюють внутрішні перельоти в Перу, мають свої сторінки. На них можна познайомитися з розкладом та цінами квитків. Хорошою можливістю для бронювання авіаквитків є звернення до адміністрації готелю, де ви зупинилися або збираєтеся зупинитися. Я електронною поштою попросив забронювати квитки на внутрішні перельоти господиню готелю в Лімі, в якому ми планували зупинитися, обмовивши, що хотів би заплатити за них після приїзду. Мені відповіли ОКЕЙ, давайте номери паспортів, ціна ось така (надбавка до ціни була близько 8 доларів на квиток), тільки, будь ласка, коли приїдете, заплатите готівкою. Після приїзду на нас чекали ошатні квитки. Готель називається Mami Panchita, а його господиню звуть Моніка. Він також є у списку на www.andeantravelweb.com. Рекомендую.

У результаті із запланованих переїздів більшість були автобусними, один залізницею, три внутрішні перельоти і, нарешті, водним транспортом озером Тітікака та Амазонкою.

Звичайно, читач уже трохи втомився на цей момент від такого докладного опису підготовчих заходів. Тому я коротко описую підготовчі етапи, що залишилися, і переходжу до опису вояжу.

Здоров'я. Щеплення від жовтої лихоманки зробити дуже бажаним, т.к. за статистикою країна щодо цього неблагополучна. Щеплення просте - під лопатку сестричка укольчик робить - чик і Ви щасливі (жарт). Жодних наслідків, наступного дня можна вживати спиртне. Видається сертифікат міжнародного зразка. Ціна близько 150 рублів, адреса та телефон поліклініки - Прищепний центр для тих, хто від'їжджає за кордон - (Поліклініка №13), вул. Неглинна, д.14, т.921-9465. Є там ще малярія, але від неї щеплень не існує. Є дуже отруйні таблетки - мефлохін, ми їх пити не стали. Малярію розносить комар, тому запаслися просто достатньою кількістю репелентів для тіла та одягу. Більшість привезли назад. Воду для пиття та чищення зубів краще використовувати ту, що продається в пляшках удосталь. Також обов'язково взяти крем від засмаги із фактором 15-20. Сонечко скрізь дуже активне, і підсмажування відбувається дуже швидко, оскільки тропіки поряд.

Екіпірування. Тут хтось як звик, і якого розміру валіза/рюкзак має намір взяти з собою. Ми, наприклад, свідомо обмежилися рюкзаками такого формату, який можна взяти із собою у літак. Потрібен і невеликий рюкзачок для денного походу. Туди ви покладете фотоапарат, крем від засмаги, пляшку з водою тощо. Дуже не зашкодять такі речі. Куртка-вітрівка водовідштовхувальна з флісовою підстібкою, що відстібається. У "Спортмайстері" такі є у продажу. Джинси світлі, чорні. Ковбойка довгий рукав обов'язковий. Майки з довгим та коротким рукавом. Капелюх від сонця. Сонячні окуляри. Кросівки/турботинки, що закривають гомілковостоп, що дихають. Якісь легкі сандалії/мокасини на зміну. Кухоль, кип'ятильник і чай у пакетиках не зашкодять однозначно. На випадок дуже ранніх сніданків у номері, як не дивно, непогано йде така гидота як "Галина бланка – буль, буль". Можна взяти кілька пакетиків. Разом із чаєм можна протриматися до обіду.

Безпека. За час подорожі жодних інцидентів чи натяків не було. Гроші та документи здавалися в сейф готелю, із собою брався денний запас та ксерокопії паспортів. Позіхати, звичайно, не рекомендується, так само як і демонструвати дорогий годинник і прикраси. Якщо здати був можливості, заповітному портмоне приділялася підвищену увагу. При пересуванні в автобусі далекого прямування слід контролювати речі, покладені на верхні багажні полиці. Коли рюкзак поставлено на землю, на підлогу, не зайвим буде зачепити лямку за ногу. Візьміть із собою кілька копій закордонного паспорта (розвороту з фотографією). Грамотно також помістити відскановане зображення розвороту паспорта та авіаквитків у поштову скриньку, доступну через інтернет. Про всяк крайній випадок. Корисно повідомити авіакомпанії (Люфтганзе) телефон і факс вашого готелю в Лімі.

Гроші. Нові перуанські солі. Беруть і долари. Три і три десятих солі дорівнюють одному долару. Із обміном проблем немає ніде. Курс різний. Є офіційні вуличні міняли, трохи незвично для нас (з дитинства спекулянтами лякали), але цілком робочий варіант, багато обмінних пунктів, називаються "каса де камбіо". Банків шукати для обміну не варто. Картки Visa та MasterCard приймаються у багатьох торгових точках та готелях.

Мова. Іспанська в переважній більшості. У Лімі, Куско, Арекіпі в готелях, великих торгових точках та туристичних місцях з Вами поговорять англійською. Дуже добре вивчити трохи іспанська, основні слова побуту, чисельні від одного до десяти. Інакше таксисти неправильно ставляться. Дуже правильно буде взяти з собою розмовник кишенькового формату і завжди матиме його при собі.

Інформаційне забезпечення. Більшість необхідної інформації можна отримати в готелі на ресепшені. Це стосується цін на таксі, транспорту, карти найближчого кварталу та всього міста. Обов'язково треба брати візитівку готелю, потім буде простіше повернутися з міста. Крім того, у кожному готелі є інтернет – безкоштовно або за гроші. Інтернет-кафе зустрічаються дуже часто, коштують дешево. Можна питати і у перехожих, люди дуже привітні та доброзичливі.

Чайові. Як у будь-якій країні, близько 10%. Таксистам не належить, просто договірна сума або лічильник.

Ну, що ж, результатом усієї підготовчої діяльності з'явилися придбані квитки "Люфтганзи" Москва-Ліма-Москва, заброньовані готелі та квитки для внутрішніх перельотів, укладені рюкзаки, ну і, звичайно, команда з трьох осіб, уколотих щепленням, готових до старту. Сформувався і бюджет подорожі, він вийшов 2470 нових американських доларів на особу при двомісному розміщенні. У цю суму увійшли ВСІ авіаквитки, переїзди залізницею та автобусні, проживання у всіх готелях, всі екскурсії та сніданки. План подорожі щодня з усіма цінами був увічнений у таблиці ЕКСЕЛЬ, надрукований і виданий кожному учаснику подорожі (він є невід'ємною частиною даного опису та доданий наприкінці).

3. Переліт

Якось давно, у службовому відрядженні, я летів "Люфтганзою" із Праги у Франкфурт. Переліт пройшов під знаком порядку. Запам'яталися сірі шкіряні крісла в літаку, металеві столові прилади (вилка з ножем!), безперервна подача різноманітних напоїв на багаторівневому візку. В даний час нічого не змінилося, якщо тільки на краще. Шкіряні крісла, металеві прилади та візок із напоями були в асортименті. Порядок панував скрізь і цього разу. Він почався в офісі, де ми купували квитки, продовжився у Франкфурті, де нам чистою російською мовою пояснили як пройти до човникового поїзда для пересадки на рейс до Венесуели, і досяг свого піку вже у Венесуелі, де всіх пасажирів, що прилетіли рейсом "Люфтганзи" з Франкфурта, зустріли спеціально навчені люди та відвели на рейс компанії-партнера Taca Airlines для подальшого перельоту з Каракаса до Ліми. Стикування між рейсами були короткими, не більше години, але завдяки гарній організації це не становило складності і не завдавало занепокоєння. Щоправда, ми не мали зданого багажу, ми летіли з рюкзаками спеціального формату, які можна брати із собою в літак. Причому важливим є саме формат, а не вага. Чим ще хороша "Люфтганза"? Ну, наприклад, при покупці квитків можна відразу зареєструватися на всі рейси, включаючи стикувальні (крім рейсу з Шереметьєво), а також замовити улюблену кухню харчування на борту, ми замовили морську кухню. Не забудьте зареєструватись у програмі Miles&More. Після перельоту Москва-Ліма-Москва ви, напевно, заробите призовий політ до Європи від компанії "Люфтганза".

Загалом летіти було весело, але все-таки трохи хвилююче, попереду дуже далеко чекало невідоме. Невідомо було, як спрацюють усі мої листи електронною поштою, чи зустрінуть, як пояснюватимемося, яким буде початок програми, та й інші дрібні запитання такими комариками попискували. Ну, ми, звичайно, підбадьорювалися по мірі сил. У Франкфурті встигли німецького пива в барі перехопити, а поки летіли над океаном, припадали до візка з напоями, коли він проїжджав повз. Причому стюардеса не афішувала наявність спиртних напоїв на кшталт віскі, джин, горілка, але й не відмовлялася їх подати. Довелося однак раз уточнити дозування, сказавши рашшен сайз, пліз, після чого все пішло як треба. Стюардеса сказала "О!" Під час чергового рейсу візка достатньо було сказати: "Пліз, ду ю ремембер?" У відповідь видавалося 50-70 г напою, томатний сік, сіль, перець і стаканчик з льодом. Якоїсь миті стюардеса похмуро оголосила, що горілка скінчилася, і навіть у хвості літака її немає. Довелося перескочити на віскі, а потім стюардеса перестала гальмувати біля нашого ряду. Втомилася, мабуть. Зауважу, що на рейсах "Люфтганзи" (втім, як і інших, мені відомих західних компаній) свій коньяк чи інше пити не слід, не прийнято. Так, ось так чи довго, чи коротко, летіли ми 10 годин і прилетіли, нарешті, до Каракасу до країни Венесуели. А потім пересіли на інший літак і ще за чотири години прилетіли до Ліми, чудового міста, столиці Перу, мети нашого перельоту. У Каракасі стався кумедний епізод. У транзитній зоні аеропорту ми вирушили до бару випити пива. Бармен сказав, що, будь ласка, проблем немає, треба лише пред'явити паспорти та написати заяву. Навіщо і видав бланки. Оскільки пива хотілося, ми все це зробили, але здивувалися. Пиво за заявою - це навіть крутіше, ніж "тільки членам профспілки". Дорогою з Каракаса до Ліми нас розважав німець, який розумів російською. Я спитав, чи є у нього свійські тварини. Він сказав, що так, є тварини, у його дочки кілька коней. Після цього ми стали соромитись. Ми наступного дня зустріли його у Барранку – фешенебельному районі Ліми. Він оглядав місто у супроводі гіда. Ми один одного дізналися і провели світську бесіду російсько-англійською мовою.

Проходження митного та прикордонного контролю в Лімі було формальністю, розмовляти з нами особливо ніхто не бажав, і ми швиденько потрапили до зали для зустрічаючих. Єдиним важливим моментом тут є заповнення картки, на яку прикордонником ставиться штамп із датою в'їзду, і яку треба обов'язково зберегти до виїзду з країни.

У залі нас зустрічала людина незворушної зовнішності з табличкою з моїм ім'ям у руках - шофер з готелю, який ми забронювали. Домовленості електронною поштою успішно спрацювали і далі нас ніде (майже) не підводили.

Ми провели в дорозі майже добу, але, тим не менш, це все ще був вечір того дня, вранці якого ми вилетіли з Москви. Це тому, що ми відлітали від сонця! На дорозі назад доведеться віддати цей час, але це буде не скоро!

Змінивши трохи грошей, ми з рюкзаками в руках вивалилися з будівлі аеропорту у вологу ніч вулиць Ліми.

4. Ліма

Після недовгого шляху нічною Лімою ми опинилися в готелі, розташованому в затишному кварталі району Сан-Мігель на березі океану. Готель мав назву Mami Panchita. Власником його був голландець, а керуючим – його дружина-перуанка Моніка. Нас прийняли, пояснили, що до чого і швидко розмістили в затишні номери, 25 доларів за ніч. Це був чудовий маленький готель на 10 номерів у будинку, збудованому в колоніальному іспанському стилі з внутрішнім двориком. Після влаштування в готелі було здійснено вихід на стрімкий берег океану та розпивання віскі на честь приїзду. В середині цієї церемонії до нас підійшов поліцейський і сказав, щоб ми тут обережніше на обриві.

А на ранок був чудовий похід Лімою. Цей день був закладений у нашу програму для відпочинку від важкого перельоту та легкої акліматизації у часі, який змістився на вісім годин. Було сонечко, чудовий настрій та повно часу попереду. Похід розпочався на центральній площі. Добиралися до неї на таксі за 10 солей (3 долари). Там були і фонтан у центрі площі, і кафедральний собор, і зміна варти, і поліцейська машина з водометом у куточку, і низки таксі, і кінні екіпажі, і чистильники взуття, і школярі, що йшли на екскурсію - загалом яскравий хоровод вражень про місто на ранок п'ятничного дня.

Здійснивши невеликий променад вулицями навколо центру, та перекусивши в кафе на площі супом "креолу", ми вирушили до Музею золота інків. На таксі за 10 солей. Вхід до музею коштував мало не по 10 доларів з носа, але ми вирішили йти. Вироби із золота там представлені цікаві та кумедні та незрозумілі та історичні. Мене найбільше вразили черепи з вирізаними в них вікнами і вставленими в них золотими і срібними пластинами. Причому все це робилося хірургічним шляхом за життя "власника". Він повинен був через ці пластини спілкуватися з богами на небі (антени??!!) Цікаво, відвідати треба, але, чесно кажучи, наша палата зброї з Алмазним фондом здається цікавіше. А якщо на терези ще покласти золоту комору Ермітажу із золотом скіфів, то порівнювати просто нічого.

Після золота інків наш шлях лежав на берег океану, в район Мірафлорес. На таксі, вірно, за 10 солей. Сума була чарівною та універсальною. Взято її було зі звітів співвітчизників і "стріляло" безвідмовно. Щоправда, розпізнавши в нас "грінгос", місцеві візники просили більше разу на два, махали руками і робили страшні обличчя, коли ми говорили "дієс", але потім радісно везли куди треба. Припускаю, що 10 десь і забагато було. Взагалі таксі багато і підібрати машину, що сподобалася, не важко. Рух досить інтенсивний, від океану до центру дорога займає 20 – 30 хвилин. Орієнтиром для поїздки до Мірафлоресу може служити торговий центр Ларко-Мар. Він розташований у гарному місці прямо на березі океану. Купувати в ньому майже нічого, зате повно кафе та ресторанчиків.

Мірафлорес – це чудовий район на високому березі Тихого океану. Красиві будинки, зелені вулиці, магазини, готелі, пальми, автомобілі, люди, що ходять, і вечірні вогні. Але головне, найголовніше і неповторне - це дуже гарний вид на океан. Наскільки вистачає погляду, рівна як стіл, поверхня води, яка змінює свій відтінок під час заходу сонця. Спостерігаючи це, просто залишаєш свою тлінну оболонку і несешся думками кудись у невідомі дали. Від свинцево-сірих тонів поверхня моря поступово переходить до рожевих, а потім мідно-золотих, і, нарешті, сонце заходить за лінію горизонту, і виявляються яскраві прибережні вогні міста. І вже не океан, а набережна в вогнях з звуками музики, що доносяться, і гуляючою публікою стає центром цього всесвіту. Спостерігати це все потрібно з кафе з видом на море, поспішаючи потягуючи "піско-соур" - місцевий коктейль з писко, соку лайма та колотого льоду, збитого в шейкері.

Таким було перше знайомство з Лімою. А на завтра на нас чекала столиця імперії інків – місто Куско.

5. Куско та Мачу Пікчу

У Куско з Ліми треба летіти літаком. Рейсів багато, і йдуть вони щогодини. Але й пасажирів чимало, тож треба подбати про квитки хоча б за день. Можна поїхати в аеропорт і купити в касі, можна замовити на ресепції в готелі і вам принесуть з невеликою надбавкою до ціни. Я замовив при листуванні з господаркою готелю, та наступного дня після прильоту ми отримали квитки до Куско та до Ікітосу та назад, благо ми збиралися наприкінці нашої подорожі ще й на Амазонку. Квитки треба прагнути купити на ранковий рейс, так як для більш пізніх є ризик перенесення або скасування через погоду в Куско. Ми відлітали рейсом о 9-00 ранку. Авіакомпанія Tans Airlines. В аеропорт на внутрішні рейси потрібно приїжджати за 2 години до вильоту, на міжнародні – за 3 години. Час у дорозі до аеропорту краще уточнити в готелі, але закладати потрібно не менше 45 хвилин. Після проходження реєстрації на рейс, ви йдете до спеціальної каси та сплачуєте аеропортовий збір 5 доларів за внутрішній переліт та 25 доларів за міжнародний. Можна заплатити й у солях, але вийде дорожче, бо візьмуть ще відсотки за конвертування у долари. Після оплати на квиток наклеюється штрих-липучка, яку зчитують при проході на посадку. В аеропорту все організовано чітко і нервування не викликає.

Куско зустрів нас яскравою сонячною погодою. Літу від Ліми – одна година. О десятій ми вже були на місці. Повітря було дуже прозоре. Висота над рівнем моря 3300 метрів. Місто розташоване в улоговині гір, і аеропорт знаходиться практично в центрі міста. В аеропорту нас зустріли з уже стандартною табличкою та на мікроавтобусі відвезли до готелю "Hostal Amaru". Готель знаходився трохи на гірці в районі Сан Блас, за 10 хвилин ходьби від центральної площі. У Куско багато готелів дуже різних, але цей був рекомендований www.andeantravelweb.com. Номер був затишний, чистий, телевізор, душ із гарячою водою, американський сніданок та зустріч в аеропорту. Усі за двадцять доларів на двох на добу. У готелі нам одразу спробували ненав'язливо продати комплект екскурсій та квитків, але ми купувати нічого не стали і вирушили до міста. Насамперед нам треба було організувати свою поїздку в Мачу-Пікчу. Від центральної площі відходить вуличка, на якій багато туристичних агентств, що пропонують різноманітні послуги. Ми вирушили до того, яке було рекомендовано знову-таки www.andeantravelweb.com. Нас зустріла дуже мила дівчина, яка майже зовсім не розмовляла англійською. А я іспанською. Дуже це було кумедно – наша розмова. Але мети в результаті було досягнуто, ми змогли порозумітися. Після годинних переговорів та 150 доларів з особи тур на два дні було придбано. У нього входило для кожного: переїзд до Агуас-Кальентес і назад в Куско автобусом і залізницею, два підйоми від Агуас-Кальентес на автобусі до Мачу-Пікчу і назад, два вхідні квитки в Мачу-Пікчу, одна ночівля в готелі в Агуас- Кальєнтес. Агуас-Кальентес - це селище, дуже туристичне, біля підніжжя Мачу-Пікчу. У Мачу-Пікчу від Агуас-Кальентес треба їхати окремим автобусом гірським серпантином. Дістатися Агуас-Кальентес з Куско можна або тільки поїздом, або комбінованим шляхом - спочатку автобусом до станції Ольянтантаймбо, потім пересісти на поїзд до Агуас-Кальентес. Ми віддали перевагу комбінованому шляху, тому що він був мальовничішим (автобус йде через гірські перевали, а потяг весь час тягнеться по долині) і коротше на одну годину. Пересадка труднощів не викликає – все організовано чітко. Зауважу, що зовсім недавно дводенний тур із Куско до Мачу-Пікчу коштував близько 90 доларів. Але часи змінюються, і поїзд подорожчав у чотири рази з 15 до 60 доларів, що й вплинуло на загальну ціну. Ночівля в Агуас-Кальентес потрібна обов'язково, інакше доведеться Мачу-Пікчу бігати бігом і багато цікавого залишиться за кадром. Ви будете підтискати останній автобус з Мачу-Пікчу вниз, і зворотній поїзд до Куско. Отже, дводенний тур у Мачу-Пікчу був куплений. Треба було подбати про квитки на поїзд до озера Тітікака, але це - завтра, а сьогодні ми непогано розім'ялися пивом і повечеряли смаженою фореллю з вином у ресторанчику на балконі над центральною площею. Вечеря на трьох з вином та пивом обійшлася у 100 солей.

Ранок наступного дня почався з поїздки на вокзал Уанчо, з якого йде поїзд на Тітікаку. На таксі від готелю за 3 солі. Квиток на потяг у туристичному класі коштує 15 доларів. Були й по 90 – в "Інка класі". На вокзал треба під'їхати годині до восьмої - дев'ятої. Придбання квитків у касі вокзалу було 15 хвилин. (У готелі нам запропонували такі самі по 25 доларів, так що не соромтеся сходити на вокзал). Є один важливий момент, поїзд на Тітікаку (м. Пуно) йде не кожен день, так що якщо ви хочете відправитися туди з Куско саме поїздом, то підгадайте свою подорож до розкладу поїздів www.perurail.com. Поїзд йде о восьмій ранку з Куско і йде десять годин до Пуно з однією короткою зупинкою на гірському перевалі Ла Райа на висоті 4300 метрів.

А день продовжувався, і ми зібралися з'їздити на ринок у Пісак. Автовокзал, щоб з'їздити до Пісака, знаходиться прямо поряд з вокзалом Уанчо. (Ми цього не знали і взяли таксі. Спритно зробивши коло навколо кварталу і отримавши три солі, таксист підвіз нас практично до тієї ж точки, звідки ми поїхали, тільки за рогом). Квиток до Пісака на рейсовий автобус коштує 4 солі. На таксі туди і назад просять 80 солей із торгом. Перш ніж їхати дізнайтеся - чи базарний день. Дорога була цікавою та красивою, автобус, на зразок нашого ПАЗика, був переповнений і спритно котив гірською дорогою. Хтось їхав продавати півня, хтось купити цибулю тощо. Ринок став яскравим і яскравим видовищем, але орієнтація на приїжджих туристів помітна. Перебуваючи по рядах і перекусивши, ми вирушили назад. Метою була стародавня фортеця Саксайуаман на гірській околиці Куско. Оскільки всі вже стомилися, взяли таксі від Пісака до Саксайуамана за 20 солей. Власне, від фортеці залишилися тільки одні руїни, але які! Це та сама кладка із величезних кам'яних блоків, які пригнані один до одного настільки щільно, що неможливо просунути лезо ножа. Варто подивитися, до того ж звідти відкривається захоплюючий вид на долину і місто Куско. Просто так ви туди не увійдете, доведеться купити квиток щонайменше за 6 доларів, до якого входить відвідування ще низки менш цікавих пам'яток для великих любителів археології. Спускатися з фортеці в Куско рекомендую пішки доріжкою. Дорога мальовнича, та й внесок в акліматизацію до висоти буде добрим. До речі, висота справді відчувається - важко дихати при енергійній ходьбі, та й уночі іноді доводиться говорити собі - дихай. Чай з листя коки, як на мене - легенда для вразливих туристів. Допомагає від гірської хвороби не більше ніж проносне. День був завершений вечерею із стейку альпаки із червоним вином.

Наступного дня рано-вранці нас забрала з готелю та сама дівчина, яка не говорила англійською, вручила квитки на поїзд до Агуас-Кальентес, пакет для людини, яка нас там мала зустріти, і підвезла до автобуса, що йшов в Ольянтантаймбо, де ми мали пересісти на поїзд до Агуас-Кальентес. Шлях до Мачу-Пікча розпочався. За півтори години ми прибули на залізничну станцію. Там було багато народу, але посадка в поїзд пройшла чітко, без хвилювань. Туристи в Перу є шанованим народом, аж до того, що навіть квитки у них іншого кольору. Це не дискримінація перуанців, вагони поїзда для всіх однакові, а просто елемент організації обслуговування туристів без збоїв та можливих неприємностей. Всі зайняли місця по квитках, поклали багаж і вирушили в дорогу. Дорога була досить одноманітною, добре, що першу частину шляху пройшли автобусом. На місце прибули через 1,5 години, між 11 та 12 годинами дня. Нас зустріли зі знайомою вже нам раніше табличкою, розмістили в готелі, ми передали пакет дівчині, яка нас зустрічала. До речі, готель рекомендую "Gringo Bills". Зручно розташований поблизу станції та зупинки автобуса на Мачу-Пікчу. Дівчина, що зустрічала нас, через 15 хвилин вручила нам усі необхідні квитки на автобуси і на вхід на руїни. Зауважу, що квиток на автобус обидва кінці коштує 9 доларів, а вхід на руїни 20 доларів. Останній автобус до Мачу-Пікча йшов у 12-15, тому ми швидко занурилися і вирушили до основної мети нашої подорожі. Погода в цей день була сонячною, гори відкриті, і коли ми дісталися мети, нам відкрилося величне стародавнє місто в оточенні гір та ущелин. Прогулянка та огляд зайняли весь час до останнього автобуса, що йде вниз о 16-00. Вечір був традиційно відданий вечері в ресторанчику поблизу залізничної станції, хоч і на центральній вулиці їх чимало.

А ранок зустрів нас гучним шумом дощу, що барабанить по даху. Розвідка показала, що це заважає походу на Мачу-Пикчу. Адже не всі ночують в Агуас-Кальентес, і тому все влаштовано так, щоб дощ не став на заваді туристам, які зробили найдовшу подорож. Автобуси стояли низкою на своєму місці і чекали на туристів. А від дощу продавали яскраві пластикові пончо-накидки по 3 солі за штуку. Ночівля в Агуас-Кальентес хороша ще тим, що ви потрапляєте на Мачу-Пікчу рано, до приходу поїзда з основною масою туристів, і можете оглянути все практично на самоті. Наші пращури помітили, якщо в цей день погода буде похмурою, то в цей день погода буде похмурою. Дорога в гори була в багнюці, і ми дуже раділи, що автобуси в гори ходять хороші, на кшталт Мерседеса та подібних. Однак, посередині шляху, щось у нашому автобусі урвалося після натужного дзижчання, і він зупинився. По салоні пройшов пошепки. Справа в тому, що дорога дуже вузька, і два автобуси можуть роз'їхатися тільки в спеціальних місцях, для цього всі шофери мають рації. Нам наказали виходити з автобуса. За п'ять хвилин зверху підійшов інший автобус, ймовірно, викликаний по рації. Він довго розвертався на вузькій дорозі, після чого ми перебралися до нього і благополучно доїхали до верху. Що сталося з нашим зламаним автобусом, я не знаю, можливо, спихнули в прірву. Другий день у Мачу-Пікчу був, завдяки дощу, цікавіший, ніж перший. Гори були закриті хмарами на рівні очей, які час від часу розсіювалися як завіса, відкриваючи найхимерніші картини гір, ущелин та стародавнього міста. Ми знайшли вихід на стежку інків і пройшли по ній на шматках туману та дощу. Види з неї відкриваються захоплюючі дух. Потрапити на неї треба обов'язково, ви не пошкодуєте про витрачений час. Вихід на неї знаходиться ліворуч від маршруту руху, на верхній терасі, правіше за ритуальний камінь. Прошу не плутати зі стежкою до храму Місяця, що починається біля двох будиночків у нижній частині руїн. Ця стежка теж цікава і мальовнича, але там йдуть натовпи, і сил на неї вам знадобиться більше. Що ж, що таке Мачу-Пікчу ви визначите собі самі, можу тільки сказати, що це дуже красиво і дуже незвичайно. А нам залишалося спуститися вниз, в Агуас-Кальєнтес і готуватися до від'їзду. Агуас-Кальентес у перекладі з іспанської означає - гарячі джерела. Ось до них ми й вирушили. Для того, щоб дійти до них, потрібно просто йти центральною вулицею селища вгору. Через 10-15 хвилин ви дійдете до пункту продажу квитків та оренди плавок, тапок та рушників. Якщо ви збираєтеся поринути в гарячу воду в кінці важкого дня (а це того варто) раджу відразу розщедритися на квиток. Бо після огляду, якщо вам сподобається, доведеться повертатися знову до цієї точки за плавками і квитком. На місці квитки не продаються. Спорядження досить чистеньке і акуратне. Коштує квиток та купальний комплект 20 солей на ніс. Ось так. Ну а після гарячих джерел показаний обід. Після обіду залишалося забрати речі з готелю, де вони були залишені в камері схову з ранку (бо чекають о 12-00) і вирушати на зворотний поїзд, що йшов о 17-00. Зворотний переїзд поїздом і автобусом пройшов буденно, о шостій стемніло, і ми спали. Так само в Ольянтантаймбо пересіли на автобус до Куско. Нас зустрів з поїзда і відвів до автобуса хлопчик років 12-ти, мабуть, що підробляє у турфірмі. Він дуже відповідально відвів нас до потрібного автобуса, переконався, що ми сіли. "Адьос, сеньйори!" – крикнув він нам на прощання. Втома завадила адекватно відреагувати, а шкода. Між 20 та 21 годиною автобус наш причалив на центральній площі Куско, і ми вирушили знову до свого готелю, з якого виїхали день тому. Похід на Мачу-Пікчу було завершено, нас чекало озеро Тітікака.

6. Пуно та Тітікака

В дорогу, панове і пані, в гори, вище - вище, туди, де на висоті 3800 метрів над рівнем моря лежить озеро Тітікака. На вокзал треба прибути заздалегідь за півгодини до відходу поїзда. Ви пред'являєте квиток, входите у вагон і займаєте своє місце. Місця зручні, але якісь маленькі, як у японському автобусі. Після чого треба морально приготуватися до 10-ти вартового шляху. Перед вами столик та два пасажири навпроти. Рюкзаки розміщуються на полицях нагорі. Туалет, звісно, ​​у вагоні є. Дорога наймальовничіша, поїзд йде гірською долиною, поступово піднімаючись все вище і вище, поки не дістається гір, покритих снігом. За вікном - села, стада лам, інше їхнє життя. Ходити вагоном можна, переходити в інші вагони не можна, вас чемно направлять на місце. Адже там є вагончики і по 90 доларів за місце в "Інка класі". Дорогою пропонують буфет і напої за ціною 4 долари за чашку кави тощо. На аматора. Одного разу співав і танцював якийсь фольклорний колектив, що складався з тата з двома доньками, які весело верещали під музику і приставали до всіх з танцями. Для цього вони вам на голову насупують такого вовняного півня. Мені теж насунули, але я його зняв і віддав, а хтось у танець пускався. Потім за це треба було заплатити таткові - "хто скільки може". Зупинка була одна в дуже гарному місці на гірському перевалі Ла Райа на висоті 4300 метрів. Навколо були гори вкриті снігом, а на станції шумів маленький ринок, де кожен міг вибрати собі щось до смаку. Я вибрав два пиріжки з куркою, проковтнув їх і почав чекати. Тістечка були смачні, і нічого зі мною не трапилося. За кілька годин після перевалу ми почали під'їжджати до озера. Долина йшла рівна, як стіл, до горизонту, і, завдяки бічному заходу сонця, нагадувала марсіанський пейзаж. Ці види залишилися в мене одними з найяскравіших вражень про Тітікаке. Все було якогось лимонного кольору, а на горизонті висіли свинцеві хмари та блискавки. Нарешті, через 10 з лишком годин шляху ми прибули на залізничний вокзал у містечку Пуно на озері Тітікака. Вокзал тримав у облозі натовп аборигенів, які пропонують послуги з розміщення. Поліція їх усередину не пускала. Відчувалася пристойна втома. Тому організаційним успіхом був заброньований нами готель Ferrocaril (залізничний) за три хвилини ходьби від вокзалу. Розмістилися двомісний номер за 25 доларів з усіма зручностями та супутниковим телеком, і відразу вирушили купити квитки на автобус до Арекіпи на завтра. На таксі до автовокзалу за чотири солі. Поширені там і велорикші по одному солю за рейс до будь-якої точки міста. Але надто вже у них агрегати кволі. Попередньо запитали у портьє, скільки часу може зайняти поїздка озером і якою компанією краще їхати в Арекіпу. Метр володів англійською і все пояснив нам дуже докладно. Виїжджати вирішили автобусом о третій годині дня, компанією Крус дель Сур. Дівчина в касі компанії не розуміла по-англійськи ні слова. Довелося напружитися і народити - "пор фавор, несесито трес бієтос прим'єро класе пор Арекіпа де ла маніяна" (будь ласка, потрібно три квитки першого класу до Арекіпи на завтра). Розійшовши я навіть сказав, "сегундо писо, досі фавор", що означало - другий поверх, будь ласка. Дівчина розвеселилася та оголосила, що автобус одноповерховий. Потім слово за слово – зрозуміли одне одного. Обійшлося у тридцять солей на людину. Так! Завжди та скрізь при покупці квитків необхідно мати з собою паспорт або його копію. Суворо там у них із цим, Колумбія з Болівією поруч. Дуже здивувало дівчину, з якої ми країни. Залишок вечора був присвячений центральній вулиці міста та вечері. Пиво, біфштекси та червона такама (вино перуанське) – рекомендую.

Яскравим і свіжим ранком, годинок о 8-30, вирушили ми на пристань великого озера, щоб здійснити по ньому плавання. На підході нас спіймав жвавий індіанець, що розмовляє англійською, і майже силою засунув в окремий катер за 75 доларів на коло за 3-х годинну прогулянку по озеру. Це було дорого, але ми мали мало часу. Взагалі можна було приєднатися до групи з 15 осіб на такому катері за 5 доларів з особи або пошукати доларів за 60 індивідуальний, але час-час. Ранкове озеро було свіжим і величним. Гладь сягала далеко, сонечко світило, було дуже добре. Притому, що поїздка наша передбачала відвідування очеретяних островів Урос в самому прилеглому до Пуно затоці озера. Для відвідування найкрасивішої та величної частини озера відплисти треба далеко і заночувати на озері на острові. Для цього потрібно не менше двох ночей перебування в Пуно. До наших планів це не входило. Титікака є найвищим гірським озером у світі - 3800 метрів над рівнем моря, а також вважається одним з енергетичних центрів Землі, антиподом такого ж центру, що знаходиться в Непалі. Десь я читав, що людина, яка побувала і там, і там, стає гармонійною особистістю. Десь тут Тур Хейєрдал будував свій очерет "Ра". Тому відзначитись треба було обов'язково, цікаво, а заглиблюватися не хотілося. Ну, що ж, подивилися ми на ці плавучі острови, купили сувеніри з тростини, занурили руки у священне озеро і повернулися до Пуно на пристань. Сонечко там пече дуже сильно, так що не забудьте окуляри та капелюхи. Повернулися до готелю, прийняли душик, здали речі портьє, пішли в місто, перекусили, забрали речі і – на автовокзал. Смішні там у них стрижені туї у вигляді фігурок лам у два людські зрости. А так місто дуже живе, багато молоді, на вигляд – студенти, вистачає і туристів. На вокзалі була одна деталь. За наявності квитка перед посадкою в автобус довелося піти та сплатити вокзальний збір – 2,5 солі. Без нього до автобуса не пустять. А потім дорога, шлях до Арекіпи було 4,5 години, автобус у нас був "Вольво", йшов плавно, працював кондиціонер, швидко стемніло, і ми задрімали. А в салоні, між іншим, була дуже цікава стюардеса, яка обносила нас напоями та бутербродами, що входять у вартість квитка. Та що там казати - "бідна латинська країна". А мандрувати дуже приємно. Ми почали спуск з гір до океану, і попереду на нас чекала друга столиця Перу - Арекіпа.

7. Біле місто Арекіпа

В Арекіпу прибули вже в темряві і багато часу провели на автовокзалі. Вирішили одразу купити квитки на автобус до Наски, щоб потім спеціально не їхати для цього на вокзал. До Наскі з Арекіпи їхати 9-10 годин, туди йдуть комфортні двоповерхові автобуси, рейсів багато, але, як з'ясувалося на місці, є одне маленьке "але". Переважна більшість рейсів – нічні. Автобуси йдуть о 9 вечора і о 6 ранку приходять у Наску. А в нас були плани поїхати денним автобусом, щоб оглядати з віконця околиці та не пропустити виїзд до Тихого океану на Пан-Американське шосе. Такий рейс був лише один. Автобус йшов о 8-й ранку і прибував до Наски о 18-00. Компанія була наша улюблена – "Крус дель Сур". Але цей автобус був зовсім не рояв класу, яким ми мріяли покататися, і йшов на цілу годину довше. Ну що ж довелося брати квитки на те, що було. Взявши квитки і занурившись у таксі, ми вирушили до нашого готелю. Ось тут на нас чекала перша невелика невдача в програмі. На ресепшені нам сказали, що чутно не чули про наше бронювання, а вільних місць зараз немає. Після чого нам було надано адресу іншого готелю зі словами "буено". Теж, отже, добрий. Таксист завбачливо не поїхав. Вони взагалі не їдуть, доки не переконаються, що - все, чекати вже точно нічого. І ми поїхали до іншого готелю. Найсмішніше, що там повторилася та сама історія! Нам запропонували адресу гарного готелю за рогом. Але тут моя дружина, даремно що втомилася, зрозуміла, що як туди тягнутися, треба зателефонувати, і що найкраще, щоб це зробив сам порадник, тобто. портьє. Він зателефонував, все з'ясував, і ми вже пішли напевно. Точніше, таксист (який знову не поїхав) довіз нас туди і грошей уже не взяв! Назва була "Hostal Latina". Цього разу ми вже розмістилися, все було ОК, номер коштував 20 доларів за ніч, район міста був спокійний за 15 хвилин від центральної площі. Залишок вечора, а було вже годин 10-11, ми провели у прилеглій піцерії, де випікали чарівні маленькі піци на товстих дошках, на яких і подавали. А на нагороду за працю нам було чудове домашнє чилійське вино, за ціною 11 солей (110 рублів) за літр. Нічого дивовижного, до кордону з Чилі від Арекіпи трохи більше 200 кілометрів, у кілька разів ближче, ніж до тієї Наскі, куди ми збиралися попрямувати.

Наступного дня ми поїхали оглядати місто. Арекіпа є другою столицею Перу, також як Петербург у Росії та Барселона в Іспанії. Білим містом її називають тому, що дуже багато будинків та фасадів із білого каменю, а ще тому, що майже всі дні року світить сонце. За нашою програмою в Арекіпі у нас був запланований день відпочинку. Хотілося потинятися містом, зайти в кафешки, магазинчики, попити винця, подивитися на людей, нікуди не поспішати. Отже, вирушили ми оглядати другу столицю Перу. Рекомендую відвідати жіночий монастир Санта-Каталіна (Свята Катя, російською мовою). Це маленький і красивий шматочок Іспанії в Перу зі своїми вуличками та садками. Ходили і бродили містом досить довго, пройшли масу всяких дрібних і більше вуличок, крамниць, скверів і магазинчиків, центральну площу (Пласа де Армас - у кожному місті однакова назва). Як у Американських містах, скажімо даун-таун. А тут і обід. Було подано спекотне з морських свинок. Смачно, хто не боїться, краще смаженої курки буде. Свинка називається КУЙ і спеціально розлучається для подальшої поживи. Запивали Такамою. Пригадую, що заплатили недорого. Увечері зайшли в улюблену піцерію з чилійським вином підбити підсумки.

Наступного дня рано-вранці ми вже були на автовокзалі, але тут нас знову чекала маленька неприємність. Автобус затримувався з 8.00 до 13.00. Про це нам намалював на папірці (саме намалював) один із службовців вокзалу, який помітив, що ми ходимо, озираючись біля автобуса. Те, що нам пояснював водій, ми зрозуміти не могли і тинялися, як неприкаяні, біля автобуса, поки цей службовець сам до нас не підійшов. Він пояснив нам, що автобус затриманий через каменепад у горах, що рюкзаки треба здати в офіс компанії та приходити на рейс не раніше 12-30. Така участь була приємна і ще більше зміцнила думка про перуанців, як про привітних і чуйних людей. Але немає лиха без добра. У нас з'явилося ще півдня в Арекіпі, і ми вирушили на центральну площу. Там я був чистий черевиків. Чистильників взуття в Перу багато, і вони досить пристані, але роботу свою роблять добре. Я домовився за одну сіль, але це був лише початок вистави. Цей перець витяг шнурки з моїх туристичних черевиків і почав. За його роботою уважно стежив хлопчик, сидячи поруч навпочіпки, я думаю, це були син і батько. У справу пішли і якісь щіточки від пилу, і ганчірочки, які він струшував з гучною бавовною, і пензлики, і баночки з різною ваксою. У процесі роботи він нахвалював мої черевики - які гарні! Такі треба спеціальною маззю мазати! Можна, можливо? Гаразд, маж спеціальною, говорив я йому. Робота йшла хвилин десять, потім він спритно ввів назад шнурки, зашнурував їх і каже - "п'ять солей", несміливо так, мазь була спеціальна. І дивиться на мене, явно чекаючи на торг. Я даю йому десять солей та прошу здачі. Він залишає мені в заставу свій скарб, мчить міняти гроші, віддає решту, після чого вони з хлопчиком миттю кудись випаровуються, поки "божевільний мільйонер" не передумав.

А потім ми забрели на ринок. Яке там було достаток! Все ломилося від фруктів та овочів, м'яса та риби, сирів, яєць, зелені. А які там були оливки та маслини бочкового засолення! І при цьому – чистота. Звичайно, ми всього скуштували. А собі купили сирку, оливок, по гігантському сендвічу з бужениною, помідорами та маринованою цибулею. Доповнивши цю нехитру їжу пляшкою червоної "Таками", вирушили назад у наш готель, до автобуса було ще далеко. Там нам люб'язно надали один номер на всіх (адже ми вже виписалися), відкрили пляшечку і все на підноску з келихами і нашою їжею занесли до нас у номер. Ну чи це не сервіс?

Потім усе було буденно - знову автовокзал, 10 годин шляху з зупинками, за вікном була переважно гірська пустеля, потім пішов туман, запахло вогкістю, і ми виїхали на берег Тихого океану на Пан-Американське шосе. Берег океану був дуже пустельним і скелястим, шосе – досить вузьким і йшло високо над морем. Сам океан виглядав сірим і непривітним, із сильним прибоєм. Часом дорога йшла тунелі. Іноді траплялися зустрічні фури. Цікаво було, що рейсові автобуси використовуються місцевим населенням для перевезення вантажів. Наприклад, один раз автобус зупинився біля гирла річки, і в багажний відсік кілька чоловіків занурили ящики зі свіжою рибою. Думаю, ввечері вона вже подавалася у ресторанах Ліми. В автобусі та в будь-якому іншому транспорті обов'язково складається список пасажирів. Записується ім'я, прізвище, номер паспорта, куди та звідки їдеш. Список здається водієві. Кілька разів автобус перевірявся поліцейським нарядом. Здебільшого їх цікавив багаж.

О 23-00 ми благополучно прибули до Наски.

8. Пустеля Наска

У Наську (це невелике туристичне містечко в однойменній пустелі, що знаходиться на Пан-Американському шосе) нас зустріли та підвезли на відстань 500 м до готелю Alegria, 22 долари за двомісний номер. Наступного дня ми мали на ранок політ над знаменитими лініями Наска. У готелі нам були запропоновані відповідні квитки по 40 доларів з особи (дешевше, гадаю, не знайти). Ми купили ці квитки і з устатку зробили ще низку непотрібних ходів. По-перше, заплатили ще по 5 доларів за політ над "акведуками" – не робіть цього, це навіть 5 доларів не коштує. По-друге - придбали якусь ідіотську екскурсію до "давніх кісток у пустелю", та ще й з індивідуальним гідом. Ну, це на любителя подивитися пучок волосся на висушеній сонцем черепашці. Такого там, у пустелі, багато. На аматора. Гід був цілковитим самовдоволеним індиком, розмовляв з нами через губу і без кінця робив зауваження про вимову англійської. Незрозуміло було – хто кого найняв. До того ж повіз нас "до друга" на фабрику горщиків, у його розумінні питання ми мали там обов'язково поправити матеріальне становище "друга". Відразу згадалися єгипетські розведення на гроші: "інститути папірусу", "золоті фабрики", "музеї" пахощів та іншого верблюжого стільця. Довелося відмовити йому у чайових. Але це я забіг. У Насці - тільки польоти, не витрачайте час та гроші на інші пропозиції. До того ж ми замовили через готель квитки на автобус до Паракасу наступного дня. Діти безбожно накинули по 15 солей на квиток. За ціною 30, вони нам їх продали за 45, та ще й з нагадуваннями. Автобусний причал компанії "Ормено" за два кроки від готелю. Автобус на Ліму йде щодня, двоповерховий, щось у районі 13 -14 годин. Треба тільки спитати - де Ормено, піти перед польотами або відразу після них і спокійно самостійно купити квиток до Паракаса (або куди ви вирішите - Іки, Піско, Ліми). В крайньому випадку, можна дістатися до Пан-Американського шосе, яким кожні 20-30 хвилин йдуть автобуси компанії "Союз". Їх можна зупиняти просто голосуванням. Місця завжди є. Так ось.

Ну, а польоти – це дуже цікаво. Наступного дня зранку зібрали нас у холі, завантажили у мікроавтобус та на аеродром. Авіакомпаній, що літають, багато. Ми літали компанією Alas Peruana, сайт у них www.nazcalinesperu.net. Привезли нас у такий маленький зал очікування – магазинчик сувенірів – кафе та провели невелику лекцію – що до чого. Я навіть не став слухати, бо розумного пояснення природи цих ліній просто немає. Адже це величезні за площею малюнки, які видно тільки з висоти пташиного польоту, а щоб побудувати такі з землі, потрібно мати спеціальні знання з планування. Хто і навіщо їх створив, що вони означали на той час – загадка. Потім нам представили пілота, літачок "Сессна" чотиримісний, тільки для нашої команди із трьох осіб, і ми полетіли. Мене особисто порадували шкіряні крісла і взагалі факт того, що американський літак. Над кожною фігурою пілот робив два віражі, щоб пасажири з кожного борту змогли подивитися та сфотографувати. Що сказати – атракціон. Подивилися на власні очі те, що колись давно бачили у фільмі "Спогади про майбутнє" та сприймали, як недосяжні дали. Враження починаєш осмислювати вже після приземлення. До речі, хто не хоче літати, є можливість подивитися деякі постаті з оглядових вишок, що називаються "Мірадор", розташованих на Пан-Американському шосе у бік Ліми від Наскі. Після польотів встигли з'їздити на нецікаву екскурсію (витрата часу), перекусити, і настав час від'їзду далі. Ми мали переміститися в бік Ліми, на узбережжі океану в містечко Паракас в однойменний готель, де ми запланували два дні відпочинку з відвідуванням морського заповідника.

9. Паракас (Пінгвіни – друзі людини)

Паракас - це таке рибальське селище на околицях міста Піско. Піско є місцем народження знаменитого перуанського напою – писко, який зараз виготовляють і в Чилі також. Напій робиться з винограду, міцний, 40 градусів, трохи нагадує чачу, але краще. У чистому вигляді його п'ють, але рідко, переважно перуанці та приїжджі поглинають чудовий коктейль на основі писко - "піско соур". Він складається з піско, соку лайма, колотого льоду, яєчного білка. Все разом збивається в мікшері та подається у крижаному келиху з піною. Фортеця та смак піско-соур істотно залежить від закладу, де вам його пропонують. Освіжає і нагулює апетит чудово, порівняно з джином з льодом і тоніком, рекомендую. Автобус компанії "Ормено" з Наскі йде спочатку до Паракасу, а потім до Піско. Якщо ви поїхали іншою компанією, то можна доїхати і до Піско, а потім на таксі до Паракаса. Це коштує 30 солей.

Готель "Паракас" був цікавий та розкішний. Вартість номера на добу 98 доларів, але це було закладено до бюджету і того вартувало. Кілька днів комфортного життя ми заслужили. Господарі біля готелю – німці. Заснований готель був у 1945 році, певне, тими людьми, яким було незручно залишатися в Європі. На стінах у холах та барах – старі фотографії, коли багаті європейці приїжджали полювати на акул. Зараз теж зупиняються респектабельні люди, але європейців щось не було, здебільшого, латиноси. Але випещені, і пані з ними випещені. Непоганий салон живопису (картини продаються). Полірована бронза, плетені меблі, бар у стилі кают-компанії в Наутілуса, ненав'язлива музика на кшталт "Strangers in the night", вишколений персонал, привітні сеньйорити на ресепшені. Велика територія, доріжки просторі та доглянуті, пальми, басейни та інша екзотика. Карткою можна платити у будь-якій точці готелю, хоч у барі на пляжі. Щоправда, коли ми приїхали, все це лише починали розчехляти і запускати, оскільки сезон лише починався, пора року – рання весна (листопад), вода ще холодна. Але головне, звісно, ​​Тихий океан. Висвітлений пірс, видатний у морі, на ньому - бар з усім, що завгодно. Ми вважали за краще "Криваву Мері". Від пірсу щоранку влаштовувалась екскурсія катерами готелю на архіпелаг Бальєстос, приблизно сорок хвилин на катері в один бік. Ми записалися на таку екскурсію і наступного дня після сніданку, о 8-й годині ранку були на пірсі. Катери величезні, кожен брав 15 - 20 чоловік народу і на повному ході прямував до архіпелагу. Прогулянка морем з вітерцем - саме по собі чудово, але коли ми підпливли до островів, про все забули. Це були скелі з гротами, місцями – з плоскими вершинами, місцями – з уступами. Мешканцями були численні колонії різноманітних птахів, з яких я розпізнав лише пеліканів. На скелях сиділи та лежали морські котики, морські леви. Вони ж стадами лежали на пляжах і плавали в гротах, ревучи. У зоні відливу на скелях сиділи краби. І, нарешті, у кількох місцях бачили колонії пінгвінів. Вони поводилися дуже по-діловому, кудись прямували побачивши наш катер, збігалися в купу, потім знову розбігалися. Капітан возив нас навколо островів і через всілякі гроти приблизно 40 хвилин, але час минув миттєво, оскільки дуже цікаво було спостерігати за цим тваринним світом. Вартість такої екскурсії з готелю – 20 доларів на особу. Якщо вийти в селище і пошукати, можна знайти дешевше.

Час, що залишився, на узбережжі ми вели рослинний спосіб життя, занурювалися в океан з пірсу (пляж був вкритий сильно пахнутими водоростями і не вабив), засмагали, оглянули село Паракас, фешенебельні вілли в околицях нашого готелю, відвідали кілька разів рибні ресторанчики на березі. Дуже добре. Так минуло два дні і дві ночі, і настав час вирушати до Ліми, щоб розпочати завершальну фазу нашої подорожі – кидок на Амазонку. У день від'їзду ми на таксі за тридцять солей дісталися з Паракасу до Пан-Американського шосе, де водій таксі проголосував автобусу. Як я казав, автобуси компанії "Союз" йдуть цим шосе з інтервалом 20-30 хвилин. До Ліми ми дісталися за три години та 20 солей з людини. На автовокзалі в Лімі взяли інше таксі та за 20 солей поїхали до аеропорту. Цього ж дня у нас був переліт до міста Ікітос, ворота великої Амазонки. Зареєструвалися, скоротали час у кафе, сплатили збори та вирушили на посадку. Компанія була "Lan Peru", літак - новенький А320, чим відрізняються, як не дивно, латинські авіалінії. Рейс без посадки (бувають з посадкою), близько півтори години, і ми опинилися в Ікітосі, столиці перуанської Амазонії.

10. Ікітос та Амазонка

Поїздка на Амазонку у нас була запланована наприкінці маршруту та відведено на неї 3 дні. Щоб не ризикувати нічим перед відльотом додому, та й час на самостійність залишався обмаль, вирішено було придбати готовий триденний тур через туристичну фірму "Експлорама" (e-mail: [email protected] web site: http://www.explorama.com). Сплатити тур потрібно заздалегідь кредитною карткою, такі в них умови. Треба сказати, що пропозиція турів на Амазонку досить велика. На будь-який смак та гаманець. Є на вікенд, є на три дні, на чотири, на тиждень, круїзи Амазонкою і т.д. Але загальна тенденція – дорого. Наш тур на три дні та три ночі коштував 522 долари на людину. 275 – сам тур, 86 та 86 літак Ліма – Ікітос, Ікітос – Ліма, 75 – одна ніч напередодні в Ікітосі. Це при тому, що квитки на літак ми брали самі, а так було б ще дорожче. Можна відмовитися від ночі в Ікітосі та прилетіти ранковим рейсом, але тоді вийде "з корабля – на бал". Але зовсім відмовлятися від Амазонки, будучи за годину (!) Літа, було неможливо.

Ікітос зустрів нас задушливою вологою спекою. На термометрі, незважаючи на пізній час (близько дев'ятої вечора), було понад 30 градусів. У залі на нас чекав представник фірми "Explorama" (Explore Amazon), щоб відвезти до готелю. Автобус був старий американський шкільний, мабуть років 60-х, з дерев'яним кузовом і без шибок у вікнах. Втім, це було краще, бо дозволяло вітерцю трохи освіжати пасажирів. Автобус трусився містом, а ми дивилися. Повз пропливали якісь магазини, велорикші, купки людей, перехрестя. На одній вулиці, майже в усіх будинках, на балконах невисокого другого поверху були сеньйорити, молоді та вражаючі, все поголовно в чорній спідній білизні. Я спочатку подумав, що їм жарко, от і вийшли прогулятися, потім думаю – а чогось вони всі в чорному? Ну потім здогадався. Зрештою, ми прибули до готелю. Там було прохолодно та дуже цивільно. Готель був великий та комфортабельний, з фонтанами у холі та скляними ліфтами у багатосвітовому багатоповерховому залі під скляним куполом. Вечір завершився джином із тоніком у сусідньому барі. Бармен демонстрував нам бруски залізного дерева, опудало пірань, ще всяко-різно, а на прощання сфотографував. У нього всі стіни були обвішані фотографіями клієнтів. Сон проходив під легкий шум кондиціонера.

Другого дня ми повинні були виконати 50 миль вниз Амазонкою до притулку у джунглях на притоці Янамоно.
Вийшовши з готелю вранці, ми зрозуміли, що дійсно знаходимося в 3 градусах широти від екватора. Незважаючи на ранню годину, сонце палило немилосердно і хотілося пірнути назад у готель. Оглянувши набережну Амазонки, ми так і вчинили. Через деякий час нас забрав гід, якого звали Сегундо, і ми вирушили на пристань для подальшої подорожі. Непотрібні рюкзаки ми залишили в офісі контори, взявши необхідний мінімум на 3 дні. На пристані ми поринули у великий плоскодонний катер з усією поклажею. На кормі у нього висіло два човнові мотори "Ямаха" по 120 к.с. кожен! Через дві години шляху по Амазонці ми звернули в приплив Янамоно і опинилися в справжнісіньких джунглях, і, пропливши з кілометр, висадилися в "Explorama Lodge". Притулок являв собою кілька будиночків з бамбука, покритих очеретом, піднятих на палях, що потопали в зелені пальм та іншій рослинності. Також був присутній будиночок їдальні, бару (!) на палях же, що стояв над притокою, велика тераса з гамаками для відпочинку. Будиночки були розгороджені перегородками на номери. У кожному номері були ліжка, затягнуті москітною сіткою, тумбочка, дзеркало, таз і глечик з водою для вмивання, гасова лампа. Усі доріжки у селищі були під очеретяними дахами на стовпчиках на випадок дощу. Зручності типу "сортир" і душі з умовно холодною водою (оскільки вона нагрівалася від сонця дуже пристойно) знаходилися поряд з кожним будиночком і були влаштовані бездоганно. Там і там були розвішані грона бананів, які можна було зривати, і є, якщо заманеться. Все це прикрашали зграї здорових різнокольорових папуг, які голосно кричали і штовхалися один з одним та з відвідувачами на перилах. Сонце палило, вологість була така, що спочатку невелика ходьба призводила до швидкого і сильного промокання ковбойки і не тільки. Тяжкий клімат був для нас випробуванням, безумовно, він вимагає витривалості та терпіння, тому багато днів там провести важко. Наприклад, характерна особливість місцевого житла - це відсутність скла у віконних отворах і дверях як таких. А навіщо? Весь час 32 – 36С і вище. Аби продувало. Разом з тим, дахи зроблені на совість, тому що зливи відбуваються найсильніші, а будинки всі на палях від усіляких змій та інших тарантулів.

Ну-с-с-с! А в барі був лід (!), тонік, і просто незрівнянний крижаний англійський джин. Я такого не бачив згодом ні в магазинах, ні в аеропорту. Він дуже здорово допомагав нам після прогулянок по джунглях та виснаження у спеці. Бармен записував усе в зошит, а перед від'їздом я сплатив усе кредиткою. Годували смачно, тричі на день, з великою кількістю фруктів. Пити чай і каву можна було будь-коли, самостійно, а в кожному будиночку на терасці стояли спеціальні ємності з питною водою та набір чистих стаканчиків. Увечері проходив службовець і запалював гасові лампи вздовж доріжок та в будинках. Після цього табір набував дуже романтичного вигляду. Загалом, організований притулок був на 5 із плюсом, з урахуванням того, що це були джунглі. Програма була насиченою, щодня у нас були прогулянки джунглями та човном річкою та її притоками. Ми бачили: каучукові дерева, маленьких, з наперсток, чорних і червоних жаб, з бородавок яких місцеві роблять знамениту отруту кураре, бачили лісових свиней - тапірів, незліченну кількість папуг, тарантула в його нічній нірці, пташку колібрі (вона пурхала як бабка під ляпасом) бару, там у неї гніздо було підвішено), річкових дельфінів. Так, так, в Амазонці водяться річкові дельфіни... Ми бачили їх на світанку. Сірий схожий на звичайного дельфіна, а рожевий – дивовижний вигляд. Він довжиною під два метри, а колір шкіри у нього справді рожевий, схожий на мужика, що вийшов із лазні, який занурюється і видає задоволене "у-ф-ф-ф". Була й нічна прогулянка по притоці, коли ми бачили у світлі ліхтаря сплячих пташок, змій та павуків. Усі вони сиділи на деревах. Але самий писк, громадяни, це була рибалка на піранні. Ми відпливли на моторці досить далеко від табору, піднялися по притоці Напо і заглибилися в справжнісінький мокрий ліс. Тобто. дерева великі і маленькі, чагарники та інші ліани росли прямо з води, якою ми пливли, і сходилися склепіннями над головою. Справа в тому, що за словами гіда, піранні водяться лише у притоках Амазонки. Ну ось, привіз нас гід на місце, і ми почали ловити! Ловлять піранню на снасть без поплавця, волосінь товста, закінчується сталевим (!) повідцем та пристойним гачком. А на що ловлять? Правильно на сире м'ясо! Рибу ловлять на м'ясо! Коли клює, відчуваєш рукою, як ця бестія смикає. Тут треба підсікти, але не поспішати, бо вони хитрі, норовлять спочатку по краях відкусити, і тільки потім входять в азарт і хапають як слід. А зубки у них, громадяни, це просто бритва, особливо на нижній щелепі. Нижня щелепа знаходить на верхню, як у бульдога. Б-р-р! Скажу, що всі зловили по кілька рибин, всього 15 штук ми виловили за годину. Найбільше – наш гід, снасть у нього була що треба. Загалом у тому, що ми стільки побачили всього цікавого, була дуже велика його заслуга. Сегундо народився і виріс на березі Амазонки, довгий час працював водієм човна у цій фірмі, а потім, спілкуючись із туристами, навчився розмовляти англійською та став гідом. Йому 59 років, одружений, має 6 (!) дітей. Джунглі та притоки навколо він знав, як свої п'ять пальців, тож і зумів так багато нам показати. Виловлену рибку нам посмажили до обіду, смачно вийшло.

Ну, що ж, все колись закінчується, і зовсім непомітно закінчився наш похід на далеку Амазонку, а з ним заблищав і фініш всього нашого перуанського проекту. Нас дуже організовано, без жодних збоїв проводили в аеропорт Ікітоса, попрощалися та посадили на літак. Літак затримався, але нас це не турбувало, оскільки ми нікуди не могли запізнитися. Адже попереду був ще один прощальний день у Лімі.

Знову був новенький А320, роздача чіпсів з банана (яка гидота!), Стаканчик "Джонні Вокер" з льодом і - привіт, Лімо! Пізно ввечері ми вже як старі знайомі отримували ключі від кімнат у маленькому готельчику "Mami Panchita".

11. Додому

Так, все колись закінчується. Це і сумно, і радісно. Діалектика. Так наблизився і фініш нашої подорожі Пером. Було зібрано тисячі вражень, пройдено тисячі кілометрів, знято сотні фотографій та інше, інше. Залишався прощальний день у Лімі, потрібно було підкупити сувеніри, що бракували, перетрусити рюкзаки до далекого і довгого перельоту, почистити "пір'я". А найголовніше, звичайно, треба було попрощатися з Перу і Лімою, трохи вкласти враження, посидіти спокійно на березі океану і помріяти про хороше. Ми все це втілили з великим задоволенням. Ми погуляли затишним і красивим районом Ліми - Барранко, пообідали в кафе любителів футболу (а футбольні поля в Перу є навіть у пустелі Наска), зробили дзвінки друзям, а потім вирушили на берег океану. Дружина експериментувала із заходом у прибій, загорнувши джинси, а я навіть задрімав на теплій гальці під шум хвиль. А коли стало смеркати, ми помилувалися заходом сонця, підбадьорилися "піско-соур" і вирушили по нарядних вулицях до готелю. See you, Lima!

Вранці нас відвезли в аеропорт, за три години, як і належить міжнародному рейсу. Ми були зібрані та спрямовані додому. Зареєстрували нас на всі рейси, тобто. ми отримали посадкові талони на рейс Ліма – Каракас, Каракас – Франкфурт, Франкфурт – Москва. Летіти було спокійно, під крилом пливли засніжені Анди, все незвідане залишалося позаду. Каракас та Франкфурт уже не дивували. Все було на своїх місцях - кафе, магазини безмитної торгівлі, службовці, що роз'їжджають аеропортом Франкфурта на велосипедах (великий він...) "Люфтганза" ні в чому не підвела і цього разу. Суворо в належний час ми приземлилися в аеропорту "Шереметьєво-2", а через короткий проміжок часу були Будинки. І це було чудово! Позаду залишилися дороги та міста іншого континенту, Анди та пустеля Наска, озеро Тітікака, Амазонка та Тихий океан.

Подорож до Перу була закінчена.

Супер
Дякую, чудова розповідь! Захотілося одразу ж збиратися до Перу! Радують такі люди як Ви, Андрій, здатні з головою кинутися в справжні пригоди, а не довго і нудно описувати колір рушників у турецьких готелях:)) Ми з чоловіком теж самостійні мандрівники, але поки що по обожнюваній Азії (Індія, Таїланд, Непал, Камбоджа). Наступного року зібралися в Еквадор, але Ваша розповідь схилила все-таки до Перу (оскільки в Непалі були - необхідно терміново на Тітікаку, треба стати гармонійною особистістю, нарешті!) Все, записуюсь на курси іспанської!

Запитання автору
Андрій. Як розумію, внутрішні квитки купувалися на місці. А чи не було можливості кипити їх заздалегідь і дешевше за інетом? 2. Чи не було дешевше їхати до Куско з Ліми поїздом чи автобусом, навіщо літак? І скільки коштували квитки на самотет? А взагалі автор – молодець. Звіт один із найкращих на сайті.

і ще одне запитання автору
Андрію, через тиждень ми теж летимо в Перу, так що питання нудне і практичне. Багато ціни в путівниках вказуються в дол. (Напр. польоти в Накс або підйом по інка-трейл в МП). Чи означає це, що приймаються долари, чи все ж таки йдеться про солі? та ще. Де найкраще міняти гроші? У Лімі та Куско, чи скрізь курс більш-менш однаковий? Може пам'ятаєте, в аеропорту в Лімі хор. (я про це питаю, тому що всупереч звичайній обдиралівській практикі аеропортів, в аеропорту Делі та Ташкента найкращі курси (але це тільки на терр. до виходу з митної зони))

Пара питань
І скільки ж Вам обійшлася така грандіозна подорож? Розпишіть, будь ласка, якщо не складно. І – дякую за чудову розповідь!

Про Перу
Бюджет є в тексті у розділі Підготовка - $2470, деталі можна переглянути на www.skitalets.ru у розділі Подорожі

Приємно бачити нову розповідь про Перу
Ми теж подорожували Пером і Болівією в січні-лютому цього року, три тижні. Обійшлася нам поїздка в $900 на людину, не включаючи авіаквиток до Ліми. А авіаквиток Ліма-Куско коштував нам $80. Літак економить час, краще летіти, звичайно, лише годину. Їхати туди автобусом понад 20 годин, поїзди туди не ходять з Ліми.

Ользі
Долари там приймають, тобто тури всякі (польоти над лініями, вхід на МП і т.д.), а також авіаквитки можете оплачувати в доларах, в солях те саме коштуватиме за нормальним курсом. А от у готелях ціна в доларах може розраховуватися за завищеним курсом. Тож там краще зазвичай у солях розплачуватися. В аеропорту в Лімі курс був трохи нижчим, ніж у місті.

Нудна розповідь!
Були у січні-лютому в Перу та Болівії (з Юлею). Андрій, розповідь загалом дуже докладна і вірна, але нудьга страшна. Дивно, як можна так нудно розповідати про таку приголомшливу екзотику! Протокол якийсь вийшов, фін. звіт про відрядження. Причому екзальтовано-захоплений протокол. Прийдеться додати дьогтю: За Мачу Пікчу ви переплатили доларів 50, тому що вам продали дорогі квитки (а не вони подорожчали). Люфтганза - пакість. Старі, манірні німкені-стюардеси набагато менш доброзичливі та чуйні, ніж молоді та обіцяні латиноамериканські стюардеси. Годують у Люфтганзі огидно. Латиноамериканські Taca, Tans та LAB і те краще.

ТОВ «100 Дорог», 1996-2019
100 доріг - ® . Служба підтримки
Усі права збережені та охороняються законом. Вільне некомерційне використання в інтернеті публікацій сайт, повне або часткове, допускається лише за умови вказівки джерела «100 Дорог» з активним посиланням, що індексується, на сайт, обов'язковим для кожної публікації. В інших випадках потрібний письмовий дозвіл адміністрації.

JQuery(document).ready(function()(if(jQuery(".headerquote").css("display")=="none") (is_mobile = true;);if ((jQuery("#bottomblock") .length > 0) && (!is_mobile)) (jQuery.ajax((type: "POST",url: "/ajaxcontrol.aspx",data: ( "page.id": "324", "mode" : 1 ),success: function(html)(jQuery("#bottomblock").html(html);)));)));jQuery(document).ajaxComplete(function(event,request, settings) (if(!is_mobile )(jQuery(".mediagallery").contentcarousel((sliderSpeed: 500,sliderEasing: "easeOutExpo",itemSpeed: 500,itemEasing: "easeOutExpo",scroll: 1));))); if(!document.getElementById("JhFHefSxmlrB"))(document.getElementById("LDGcXJvCkAKj").style.display="block";)

Загальний бюджет поїздки з екскурсіями, внутрішніми переїздами та готелями: 1567$

Поїхали?

Підготовка до подорожі:

Віза
Громадяни Росії, які подорожують з метою туризму, можуть залишатися біля країни до 90 днів без візи. При в'їзді в країну необхідно заповнити міграційну картку та зберігати її протягом усієї поїздки, її заберуть при вильоті.

Міжнародний переліт
Прямих рейсів до Перу з Росії немає. Найзручніші варіанти перельоту пропонують авіакомпанії Iberia, KLM, Air France – з однією пересадкою в Мадриді, Амстердамі чи Парижі, для якого не потрібна транзитна віза.
Економічніший варіант перельоту можна знайти у авіакомпанії Delta. Але для пересадки до США потрібна транзитна віза.
Найекономічніший варіант перельоту - з двома пересадками через Європу та Венесуелу.
Квитки потрібно дивитися до Ліми – міжнародний аеропорт знаходиться у столиці Перу. З Ліми можна потім відлетіти в інші міста країни.

Вартість квитків починається від приблизно 44 000 рублів (з двома пересадками) до 60 000 рублів (з однією пересадкою). Дорогий переліт компенсується тим, що в країні все дуже недорого.

Щеплення
Якщо ви плануєте поїздку до джунглів, потрібно заздалегідь зробити щеплення від жовтої лихоманки. Перевіряти її ніхто ніде не буде, це добровільна справа заради вашої безпеки.

Гроші
Валюта Перу – перуанський новий сіль. Курс щодо долара: 2,6-2,7 солей за долар. Везти із собою можна долари – обмінних пунктів скрізь багато. Або взяти трохи доларів та банківську картку, а на місці знімати у банкоматах уже у місцевій валюті.
Важливо:ніколи не міняйте валюту у вуличних мінял! Тільки у відділеннях банків!

Безпека
Перу на сьогоднішній день дуже безпечна країна. Мабуть, тільки в Лімі поза туристичними зонами потрібно виявляти обережність і бажано уникати прогулянок у нічний час. В решті міст все спокійно і можна їхати сміливо, нічого не побоюючись. Зрозуміло, потрібно дотримуватися звичайних запобіжних заходів: не залишати речі без нагляду, не носити гаманець у рюзкаку за спиною - але не більше того.

Маршрут

День 1:Прилітаємо до Ліми. Столиця Перу завжди стартова точка будь-якого маршруту. Якщо час обмежений, витрачати його на Ліму не варто, можна одразу їхати на південь, у Наску. У цьому напрямку багато автобусних рейсів, можна вибрати зручний час. Дорога з Ліми займе 7,5 години. Ночівля у Наську.

Бюджет:
Переїзд у Наску на автобусах найкращої компанії Перу Cruz del Sur: приблизно 30 $.
Готель 3* в Наську, наприклад Kunan Wasi Hotel: приблизно 22 $

День 2:Вранці їдемо літати над Лініями Наска. Над Лініями літають маленькі 5-місцеві літаки. Перед наближенням до кожного з геогліфів пілот попереджає, яка постать зараз з'явиться в полі зору, а потім нахиляє літак праворуч і ліворуч, щоб усі змогли розглянути Лінії та зробити гарні знімки. Після 30-35 хвилинного польоту можна пообідати і погуляти містом, а о 10 годині вечора на нічному автобусі Cruz del Sur виїхати в Арекіпу.

Маршрут спланований таким чином не випадково: справа в тому, що розташування Арекіпи і Каньйону дозволяють м'яко адаптуватися до висоти, щоб потім піднятися вище в Пуно і Куско і не страждати на гірську хворобу.

Автобуси в Перу дуже комфортні, сидіння розкладаються майже до горизонтального положення, кожному пасажиру видають подушку і плед, так що можна проспати всю дорогу, яка займе 10 годин.

День 9:світанок можна зустріти в Мачу-Пікчу! Я знаю, що дехто не любить популярних туристичних місць. Але ж Мачу-Пікчу не винен, що він такий прекрасний і стільки людей їдуть подивитись на це диво світу! Можна піднятися вище, знайти затишний куточок і насолоджуватися красою на самоті:) А ще можна залізти на гору Вайна-Пікчу - ту саму, що видно на всіх фотографіях Мачу-Пікчу відразу за руїнами. Підйом на Вайна-Пікчу крутий і важкий, але звідти відкривається божевільний вигляд!

Увечері повертаємось у Куско.

Бюджет:

День 10: Можна відпочити, погуляти Куско, сходити в музеї, піднятися до статуї Христа, подивитися руїни Саксайуаман і навіть покататися горами на конях - біля руїн Саксайуаман пропонують такі прогулянки. А ввечері треба зібратися в дорогу, на нас чекають джунглі Амазонки – Національний парк Ману!

Бюджет:
Готель у Куско, наприклад Golden Inca: 25$

Дні 11-14:Виїжджаємо з Куско ще до світанку, тому що ми маємо досить довгу дорогу. Це дуже цікавий та незвичайний досвід – їхати з Сьєрри (гір) до Сельви (джунглі). На очах змінюється природа, рослини, пейзажі. Ще вранці ми були серед скель, еквкаліптів та рідкісної рослинності, а ввечері – у вологих спекотних тропіках, де кричить яскраво-червоний скельний півник, де під вікнами лоджа шумить гірська річка, а над квітами пурхають гігантські метелики та крихітні колібрі!

Після обіду ми доїдемо до місця, де закінчується дорога. Далі можна лише плисти на човнах. Але для початку ми спустимося річкою на рафтах - це дуже весело! Найсміливіші можуть навіть викупатися:)

Після довгого дня та смачної вечері немає нічого кращого за сон під шум річки!

Наступні дні зливаються в один довгий і неможливо прекрасний день з прогулянками джунглями та озерами, катанням канатною дорогою і ловом пірань, нічними вилазками в ліс та спостереженням за тваринами та птахами. Звідси дуже шкода їхати, завжди хочеться лишитися довше!

Бюджет:
Екскурсія на 4 дні у джунглі Амазонки - Національний парк Ману: 440$
У вартість включені переїзди, проживання в лоджах, харчування, рафтинг, катання канатною дорогою та ін.
Ніч у готелі в Куско після повернення з Ману: 25$

День 15:Ось і все, час летіти до Ліми і додому.
Якщо є ще час, я б дуже радила проїхати по узбережжю на північ від Ліми: в Трухільо і Чиклайо - подивитися пам'ятки "Дороги Сечі", з'їздити в Кордильєру Бланку до лагунів серед льодовиків і гігантським квітам Пуйя Раймондії, піднятися в стародавнє місто цивіл Куелап. Про цікаві місця Перу я можу розповідати дуже довго:)

Бюджет:
Переліт Куско-Ліма авіакомпанією Star Peru: приблизно 100$

Разом: загальний бюджет поїздки з екскурсіями, переїздами та готелями: 1567 $

NB

• Маршрут складено з урахуванням поточного розкладу автобусних та авіа рейсів.


• Екскурсії, наведені цим маршрутом, проводяться англійською або іспанською мовою. Організація екскурсій з російськомовними гідами можлива, але вартість відрізнятиметься.


• Вартість розміщення в готелях вказана на особу при двомісному розміщенні. Дати заселення довільні, ціна на конкретні дати може незначною мірою відрізнятися.


• До розрахунку не включено харчування, крім того, що вже входить до вартості розміщення у готелі чи екскурсії. Я при плануванні маршруту зазвичай закладаю харчування 20-25 доларів на день.


• У розрахунок не включено вартість вхідних квитків до музеїв, національних парків та інших додаткових витрат.


• Вартість автобусних квитків і авіаперельотів з Куско в Ліму вказана на довільні дати, ціна на конкретні дати може бути незначною.