Повідомлення про найвищу гору гросглокнер Австрії. Панорамна дорога Großglockner High Alpine Road. Карта маршруту та розміщення
Більше кілометрів і ще один один з 36 турів Grossglockner High Alpine Road є treat! Kaiser-Franz-Josefs-Höhe є затвердженим результатом кожного гравця. Це охоплює великий перегляд Austria's великої hory, які аж до верху великого льодовика в Великі Alpи, про 8 km long Pasterze, з його 3,798 m. Snow-covered Johannisberg caps off the mountain panorama. Підйомні береги в Gamsgrube мідують особливу поїздку в High Tauern National Park affords unique views і стрільби з rar alpine animals, such as majestic ibex. The visitors 'centro з виставами і численними пристрастями займає на горищі поміщений після Habsburg Emperor Franz Joseph!
High High Alpine Road for hikers, family with children and motor fans
Go на brief їде або розширюється під гроза Grossglockner High Alpine Road. Дослідження і музеї, інформаційні пункти і природні траїли, заборонені. Families with children will learn lot of construction of road and high alpine nature at four themed playgrounds. Motorised mountain friends мають змогу виконати Grossglockner High Alpine Road з його unmatched driving experience and international events. Motorcyclists enjoy top-notch road surfacing and driving safety training sessions for even more fun на the road. Tip: купити ваш тикет перед початком вашого дзвінка в онлайн магазині покупки і отримати 15% discount в всіх магазинах Grossglockner High Alpine Road!
Високогірна альпійська дорога Гроссглокнер, більш відома в німецькою мовоюяк Großglockner Hochalpenstraße, – це однозначно найкраще, що я колись бачила в Австрії. Якщо ви там уже були, то, мабуть, вас не здивує новина про те, що це місце входить до списку "1000 places to see before you die" нарівні з Гранд Каньйоном, Петрою чи Венецією. Якщо не були, то терміново треба вносити це місце до свого особистого списку планів на найближче майбутнє, бо краще за гірЯк відомо, можуть бути тільки гори, а вже чогось, а гір у тому районі достатньо. Близько 300 тритисячників на 1100 квадратних кілометрів, 246 льодовиків, найвища гора Австрії - Гроссглокнер (3798 метрів), напівзелені-напівзасніжені схили і неймовірними зигзагами петляюча дорога - без вагань називаю це місце.
Офіційно Гроссглокнер Хохальпенштрассе має довжину 48 кілометрів: це платна частина дороги (28 євро за одноденний pass), найскладніша для їзди, але й найкрасивіша. Неофіційно – є традиційний маршрут, що починається від поселення Bruck, що неподалік Zell am See, і закінчується біля Heiligenblut. Якщо їхати у бік Гроссглокнер Хохальпенштрассе, то ви все одно поїдете цим маршрутом, тому що інших доріг там просто немає. Загалом, виходить 75 кілометрів чарівних панорамних видів та незабутньо проведений день.
Перша, безкоштовна частина дороги, - це дуже красиві альпійські будиночки, зелені поля з коровами, що на них пасуться, видні вдалині гори та інші принади австрійських Альп. Дуже красиво, але, загалом, не те, щоб сильно відрізняється від зеленої краси Циллерталя, про які я писала. Хіба що, безлюдніше.
Особливу чарівність цьому району того дня надавав туман, що спустився в долину. Оскільки дорога поступово йшла вгору, то спочатку ми їхали прямо в цьому тумані, а потім раптом виїхали з нього і опинилися наче над хмарами. Дуже красиві картини:
У міру того, як ви наближаєтеся до національного парку Hohe Tauern, на території якого саме і знаходиться Großglockner Hochalpenstraße, краєвид за вікном поступово змінюється. Все рідше і рідше видно поселення, зате дедалі чарівнішими стають види: озера, водоспади і, звичайно, гори:
Чим ближче до платної ділянки дороги, тим частіше видно засніжені вершини:
Відразу після в'їзду на платна ділянкадорога починає різко йти вгору. Але це не найстрашніше. Найстрашніше - те, що вона починає дуже різко і круто петляти. Якщо вірити офіційному сайту дороги та стовпчикам, які розставлені на трасі, то дуже крутих поворотів тут 36, це так звані Kehre. Але, мабуть, рахунок йде тільки найкрутішим поворотам, там, де дорога повертає майже на 180 градусів. До цього треба додати ще мінімум сотню звичайних поворотів. В результаті, в машині досить сильно заколисує і якби не постійні зупинки для фотографування було б дуже важко. Зате види з лишком, що відкриваються навколо, все це компенсують:
Тут ще не так високо, тому все ще видно зелень-зелень:
Назумлені гоо-о-ори. Як я вже написала, на території національного паркузнаходяться близько 300 тритисячників:
Дорога йде все далі і далі вгору, довкола вже видно самі сніги і стає досить холодно. До речі, крім дуже крутих поворотів, дорога відрізняється ще й своєю вузькістю. Намагатися тут когось випередити – чисте самогубство. Будували дорогу 75 років тому, коли економіка Австрії занепадала і треба було терміново дати роботу кільком тисячам людей. За початковими проектами, ширина дороги мала бути вдвічі вже, ніж та, яку ми бачимо зараз!
Це вже пішли засніжені місця:
Одна з найбільших зупинок на маршруті є Edelweißspitze. Вона ж – сама висока точкапо всьому шляху. Це невелике відгалуження від основної траси, дорога туди дуже вузька та дуже крута. На самому верху – вкрай складна ситуація із паркуванням. Там всього може поміститися від сили кілька десятків машин, і всі місця, ясна річ, зайняті. Довелося ретельно стежити за тим, хто збирається від'їжджати, бігти займати собою місце, поки хтось не пірнув на п'яточок, що звільнився, і чекати, поки машини роз'їдуться, щоб можна було припаркуватися. Все це зайняло приблизно 15-20 хвилин. Багато хто з тих, хто приїхав нагору, змушені були одразу поїхати, бо просто нікуди було заїхати. Гадаю, вони чекали внизу, коли якісь з машин спустяться, чи йшли нагору ніжками.
Нижня частина цієї тусовки - це всякі кафе, туалети і сувенірні магазини, де зустрічаються опудала різних альпійських тварин:
Є навіть крампуси, про які я колись писала:
Власне, вид на паркування. Це все місця для паркування в цих краях, інших немає. Тут видно чотири машини, які очікують, коли хтось звільнить місце для паркування. Ми там теж так постояли:
Крутість поворотів на трасі можна оцінити, скажімо, тут. Відмінна рисадороги у бік Edelweißspitze – це ще її вузькість. Як там роз'їжджаються дві машини, уявляю погано. Скоріше за все, ніяк. Діяти треба стандартним "азіатським" методом, тобто. перед кожним поворотом легко сигналити. Втім, на основній трасі дорога все-таки ширша, ніж ця:
Якщо вірити офіційному сайту дороги, то спіка Едельвайса видно відразу 30 тритисячників. Один із панорамних видів зверху стоянки:
Загальний вид на дорогу, тут можна оцінити кількість поворотів, більша частиназ яких навіть не вважаються цими 36-ма жахливими Kehre'ами, приклад якого ви бачили вище:
Ще один панорамний вид дороги. Тут видно, як дорога у правому верхньому кутку йде в один із численних тунелів.
Гроссглокнер Хохальпенштрассе відкрито лише шість місяців на рік: десь із травня по жовтень, щороку дати трохи різні. Взимку дорогу закривають із метою безпеки. Зважаючи на те, скільки снігу було навколо наприкінці вересня, передбачливих австрійців зрозуміти можна. До речі, у "робітники" шість місяців дорога підтримується у відмінному стані.
Ще раз погляд на шалені петляння дороги. Якщо придивитися, то на дорозі місцями видно невеликі розширення: тут можна гальмувати, якщо вам стало погано захотілося знімати панорамні види, що відкриваються. Такі з'їзди є вздовж усієї дороги, і хочеться гальмувати якщо не на кожному першому, то вже на кожному другому повороті напевно.
Я вже писала десь у коментах, що бачила у мережі фотографії Гроссглокнер Хохальпенштрассе влітку. Майже все навколо зелене, і над цим височіють засніжені вершини гір. Наприкінці вересня, як бачите, трава ще місцями проглядає, але снігу вже пристойно. Наприкінці жовтня дорога закривається через те, що снігу стає надто багато і їздити дорогою стає небезпечно.
Подекуди на дорозі зустрічаються такі дивні будови незрозумілого призначення:
Місцями дорога йде в тунелі:
Такий вигляд має неназумлений варіант попереднього тунелю:
Усередині тунелю промозгло і холодно, втім, і поза тунелю жодного разу не жарко. Натомість усередині тунелів трапляються абсолютно неймовірні крижані стовпи. Це замерзла вода, що проникла всередину тунелю через невеликі отвори. Відчайдушна спроба сфотографувати це з вікна машини:
Потім душа поета не винесла і довелося створити на дорозі аварійну ситуацію, а саме вийти з машини прямо всередині тунелю (з'їздів там, зрозуміло, немає), сподіваючись, що нікому не знадобиться проїхати тунелем саме в цей момент:
Зростають ці крижані стовпи просто до неподобства поступово:
Повернемося знову на свіже повітря. Ще кілька загальних видів з різних з'їздів на дорозі:
У якийсь момент дорога таки перестає так по-звірячому петляти і різко йти вгору. Шалені 36 поворотів залишаються далеко позаду, нескінченні сніги змінюються напрочуд зеленими видами. Далеко-далеко вдалині починає виднітися маленький шматочок Гроссглокнера - самої високої горив Австрії. Це вже ближче до місць стандартних туристичних видів Гроссглокнер Хохальпенштрассе, які можна знайти на сайті, у вікіпедії та буклетиках, які вам видають на в'їзді.
Вид на дорогу назад. Он звідти ми приїхали:
Ось тут вже видно красень Гроссглокнер, внизу можна помітити "невелику" стінку - це дамба чергового гірського озера, яких тут чимало.
Назумлений Гроссглокнер:
Ось тут я вийшла прямо на середину дороги, щоб було зрозуміло, який вид відкривається через лобове скло автомобіля. Праворуч від мене видно невеликий шматочок від чергового з'їзду з дороги, де ми припаркувалися:
Ще один варіант тунелю-напівтунелю, через який потрібно проїхати:
Трохи недоїжджа тунелю відкривається краєвид на величезне гірське озеро водосховище, перекрите дамбою. Шматок цієї дамби ви бачили на одній із попередніх фотографій.
Відразу за тунелем ви приїжджаєте до головної визначної пам'ятки цих країв – 10-кілометрового льодовика Пастерце, що знаходиться поряд з Гроссглокнером. Види там абсолютно фантастичні і фотографії, на жаль, не можуть передати ні масштабу, ні краси.
Гірка, з якої сповзає цей величезний льодовик:
Десь унизу видніються льодовикові озера, що тануть:
Досить інопланетний вигляд, на мій погляд:
У безвиході біля Гроссглокнера і льодовика Пастерце щосили вирує життя. Тут знаходяться величезний інформаційний центр, обсерваторія Сваровські, кафе, сувенірні магазини, багатоповерховий паркінг, кілька оглядових майданчиківі початок невеликого треку горами.
Ось тут видно верхній поверх всієї цієї цивілізації. Під паркінгом знаходяться половина з перелічених вище принад, тобто. цей ярус паркінг знаходиться на даху:
Вид на гори, озера та дорогу з однієї з верхніх точок огляду – дороги-початки місцевого треку:
На самому початку треку стоїть пам'ятник імператору Францу-Йосифу, який колись теж робив невеликі треки в цих місцях:
Спустимося трохи нижче, туди, де присутність цивілізації відчувається особливо гостро. Вид на один із оглядових майданчиків із трохи вищої точки огляду:
Одна з головних визначних пам'яток цих країв – це вони, обіцяні мурмультири. Про наявність бурхливого гірського життя прямо під вашими ногами сповіщає ось така табличка:
Внизу, прямо по курсу видно багато норок, з яких туди-сюди снують відгодовані бабаки, які звикли до того, що звідкись зверху за ними спостерігають і кидають їм їжу:
Німецька баба звучить до зворушливого приємно – Murmeltier:
До речі, в німецькому дієслово "murmeln" означає "бурчати", "бурмотати", тому буквально бабак перекладається як "бурчача тварина", ну або "тварина-бурчун і бормотун". :)
Багато мурмультіров. Судячи з кількості норок, що видніються вдалині - ДУЖЕ багато мурмультіров:
Власне, чого так чекають сурки, що розгулюють унизу, здогадатися нескладно: вони так звикли, що зверху на них періодично падає "манна небесна", що тепер уже просто нахабно розгулюють в очікуванні цієї самої манни. Цього разу як манна їм були надіслані шматочки хліба:
Ну що, настав час все-таки залишати ці краї. Все хороше колись закінчується, наприклад, час, що є в розпорядженні. Прощальний погляд на краєвиди по дорозі до південного з'їзду від Гроссглокнер Хохальпенштрассе:
Якщо пам'ятаєте, на початку я писала, що класичний маршрут проїзду - це від поселення Bruck недалеко від Zell am See до поселення Heiligenblut, яке знаходиться по південний бікдороги. Частина дороги цим маршрутом платна, частина безкоштовна. Південне закінчення дороги – поселення Heiligenblut – це безкоштовний шматочок дороги. Якщо їхати вказаним маршрутом, то доведеться виїхати за межі платної частини (квиток діє весь день на необмежену кількість в'їздів-виїздів, а платна частина починається відразу за Heiligenblut).
Виїхати за межі платної частини у бік Хайлігенблут варто з тієї простої причини, що тут є досить відома і неймовірно красива гірська церква – церква святої крові:
Сама по собі церква, напевно, не те, щоб сильно відрізняється від інших церков у цих краях, але через своє розташування та легенду про те, що всередині зберігається кров Ісуса Христа, Хейлігенблут стала дуже популярним туристичним місцем.
Всередині церкви:
Біля церкви розбито невеликий цвинтар, звідки відкриваються краєвиди на навколишні околиці:
Ну і внесемо якусь різноманітність снігам-снігам: гарна жовта осінь...
Це скорочений варіант трьох постів з відповідної тематики. Першоджерела тут.
Високогірна дорога Гросглокнер та льодовик ПастерцеЦе був один із днів в австрійській поїздці, коли у контексті мінливої погоди всі учасники групи особливо гостро відчули організаторські здібності Міни Кофман, нашого чудового гіда. Ретельно вивчивши прогнози погоди, вона зробила кілька успішних перестановок у плані поїздки і завдяки цьому і чималій частині везіння нам у всіх куточках Австрії супроводжувала чудова погода, хоча цілком можливо, що в інших місцях в цей же час хлюпав дощ і/або незвичайні види були приховані. за пеленою туману чи хмар.
У день поїздки на Глосклокнер з ранку світило сонце. У ті кілька годин, що ми були вгорі, хмарність посилилася, але видимість на багато кілометрів залишалася стовідсотковою. А ось під час спуску, точніше на завершальному етапі, небо остаточно затягнуло хмарами та пішов дощ. Але ми знову "втекли" від дощу, пересуваючись на пристойній швидкості у бік симпатичного австрійського містечка Целль-Ам-Зее. Ми навіть встигли погуляти по ньому пару годин і ось уже тоді нас накрила така-а-а злива, що мало нікому не здалося.
Але це вже зовсім інша історія і до речі, оскільки екскурсійний план на цей день був чудово виконаний і перевиконаний, то ця злива нас тільки розвеселив і хоч ми намокли злегка, але це нісенітниця, адже нас одразу прийняв у свої затишні обійми автобус, водій увімкнув. опалення, щоб ми обсохли, і дорогою до готелю ми дивилися фільмпро незрівнянну і палко кохану австрійцями імператрицю Сісі. День склався чудово, одним словом)
Орієнтування для photo-timeline спостерігачів:
| Автором всіх фотографій у цій нотатці є я, якщо не вказано інше джерело. Усі фотографії клікабельні. Якщо у вас з'явиться бажання розглянути знімок докладніше, то клацніть по ньому та відкриється нове вікно із зображенням у максимально доступному розмірі. Про стороннє використання фотографій та тексту можна прочитати в моєму профілі. |
1. Тож повернемося до початку дня. Льодовик Пастерце не єдина визначна пам'ятка, яку нам цього дня треба було "скуштувати". Панорамна дорога Großglockner High Alpine Road, якою нам добиралося до льодовика, є однією з найвідоміших гірських доріг у світі.
Це не тільки дорога з пункту А в пункт Б, вона вельми приваблива для туристів і своєю історією та чудовими краєвидами, які можна спостерігати, зупинившись на одній з безлічі кишень стоянок панорамних майданчиків. Це дорогу відвідують, саме відвідують, а не лише проїжджають нею, близько мільйона людей на рік.
І можна цілком точно сказати, що це одне з найбільш відвідуваних місць в Австрії. І ще: ця дорога входить до списку 1000 найкрасивіших місцьсвіту! 
2. Як і багато інших визначних пам'яток, панорамна дорога Großglockner High Alpine Road є платною і має обмеження в доступі. Є певні години дня і пори року, коли можна користуватися дорогою. З жовтня до березня і вночі дорога закрита. 
Читайте ще у моєму журналі:
3. Нам пощастило, ми вибрали "правильну" пору року для поїздки до Австрії: серпень. Дорога, що цікавила нас, була відкрита. Приблизно в середині підйому нам почали траплятися снігові острівці. 
4. Водій зробив зупинку і ми, радісні, вирушили "походити по сніжку". Нагадаю, справа була у середині серпня. Емоції від цього заняття, як бачите, суто позитивні) 
Читайте ще у моєму журналі:
|
5. У 60-70 роки ХХ століття десь поруч були побудовані сучасні автомагістралі, які взяли на себе вантажно-пасажирський потік, а Großglockner High Alpine Road отримала свій винятковий характер пам'ятки та екскурсійної панорамної дороги. 
6. Уздовж дороги безліч панорамних майданчиків. Ми зупинилися на найбільшій і з найбільшим приголомшливим виглядом. Напівзелені-напівзасніжені схили надзвичайно мальовничі цілий рік! Як на такому тлі не сфотографуватися)) 
Читайте ще у моєму журналі:
7. Поруч простягаються альпійські лугиі можна побачити поблизу чудову флору. 
8. Напевно самий Гарний видна Großglockner High Alpine Road поєднує в собі і велич природи та результати людської діяльності, що не спотворює першу. На жаль через те, що з вікна автобуса не особливо зручно фотографувати те, що відбувається на самій дорозі, мені не вдалося зафіксувати наступне: ця дорога просто страшенно популярна у різних груп об'єднаних по марці автомобіля або мотоцикла, і звичайно у велосипедистів.
Нам потрапили групи з 5-15 автомобілів марки "Смарт", потім "Лотус", потім "Mazda MX-5", потім "Ягуари", потім "Audi TT" і, звісно, мотоциклісти на "Харлей Давідсон", мотоциклісти на "Хондах". , просто мотоциклісти і багато велосипедистів. Це було дуже незвично.
Навіть якби мені не сказали, що це особлива дорога, зі статусом важливої європейської пам'ятки, я б здогадався, що тут "щось не так". Відразу виникло відчуття, що це особливе місце. Місце на кшталт "автомобільного бродвея", куди люди збираються не просто так, а щоб "і себе показати і на інших подивитися", і насолодитися казковою по красі атмосферою цих місць. 
Читайте ще у моєму журналі:
9. Під'їжджаємо до воріт Фушер Терль - пам'ятник присвячений робітникам, які загинули під час будівництва дороги. 
10. Ворота Fuscher Törl (2,428 м) 
Джерело: www.primokilometro.it
Читайте ще у моєму журналі:
11. Висота 2369 метрів. Тут знаходиться Центр Кайзера Франца Йосипа. Самого Центру на знімку не видно, бо з однієї з його терас і зроблено цей знімок. Центр є 4-х поверховий будинок, розташований на висоті 2369 метрів. Там окрім великого сувенірного магазину, ресторану та великої автостоянки також знаходиться багатоповерховий музей із виставкою, присвяченою саме найвищій австрійській горі Глосглокнер, альпінізму, екології та льодовику Пастерзе.
Це найбільший льодовик в Австрії. Довжина складає близько 9 км., знаходиться на висоті від 3463 до 2100 м над рівнем моря. Від оглядового майданчика до льодовика Пастерце веде також коротка канатна дорога, Так що ніщо не перешкоджає пригодам на льодовику, які можна зробити під керівництвом досвідченого гіда. 
12. Звичайно там є велика кількість оглядових майданчиків, з яких можна бачити цей крижаний велетень. 
Читайте ще у моєму журналі:
13. Оскільки ми були там у серпні, то льодовик потроху танув, звичайно. 
14. Якщо є достатньо часу, то можна спуститися стежкою і наблизитися до льодовика. Подекуди він покритий тонким шаром гірських порід. 
Читайте ще у моєму журналі:
 |
На тиждень, до 2-го.. я поїхав у Комарове Великі Проходи Треба ж такому трапитися.. Після насичених поїздок у найрізноманітніших напрямках, я зізнатися, не чекав нічого особливо привабливого від запланованого "дачного заслання" у процесі моєї поїздки до "рідної неньки України". А ось і не тут те було. Приємний сюрприз: я був просто зачарований неквапливою дачною атмосферою, прозорою тишею, смачним чистим повітрям, найкрасивішою природоювлітку. Виїжджати звідти не хотілося категорично, добре ось тепер розглядати ці фотографії і хоч подумки поринати в цю дачну нірвану. |
15. А місцями крижані масиви випромінюють синьо-блакитне світло. Приголомшливо! 
Джерело: www.geolocation.ws
16. Ще одна з місцевих визначних пам'яток і дуже шановний мешканець та головний талісман цього краю – альпійський сурок. 
Читайте ще у моєму журналі:
17. Життя у них склалося найсприятливішим чином: зверху, зі сходів та оглядових майданчиків, на них періодично падає "манна небесна" у вигляді різних смаколиків. У сувенірному магазині навіть продають спеціальний корм для бабаків. Але незважаючи на щедрість людини бабаки виявляють обережність і не показують ні подяки, ні розташування кидаючим на них "манну небесну".
Якщо людина наближається до них, бабаки починають видавати гучний свист та інші звуки, щоб попередити своїх родичів про непроханих гостей. З березня по жовтень, подібно до ведмедів, бабаки впадають у сплячку. Що, втім, цілком виправдано: дорога, що веде до цих місць на зиму, закривається і "манну небесну" кидати в цей час року нікому)) 
Джерело: www.grossglockner.at
18. Там, де льодовикова вода, що тане, має можливість відстоятися, можна побачити все той же синьо-блакитний колір. 
Джерело: www.geolocation.ws
Читайте ще у моєму журналі:
19. Добре, що там якщо є сліди перебування людини, то вони дуже навіть симпатичні. 
Проїзд дорогою Großglockner High Alpine Road закрито зимовий періодз 4 листопада 2019 року.
Високогірна дорога Гросглокнер (Großglockner) не є звичайною дорогою утилітарного призначення, що сполучає дві сусідні області в Австрії. Для швидшого пересування є швидкісна автомагістраль А10.
Панорамна дорога Großglockner High Alpine Road є однією з найзнаменитіших гірських доріг у світі. Вона приваблює туристів з багатьох країн із щорічною відвідуваністю близько 900,000 чоловік, що робить її одним із найбільш відвідуваних місць в Австрії.
Großglockner High Alpine Road є частиною історії культури Австрії, однією з головних туристичних визначних пам'яток і всесвітньо відомим подвигом будівництва.
коротка характеристика
Проїзд дорогою закритий у нічний час - .
Розташування
Високогірна дорога Гросглокнер є частиною 107 регіональної австрійської дороги та знаходиться в центрі австрійських Альп (Google Maps, Google Earth).
Відстань від Зальцбурга становить близько 100 км, від Інсбрука – 120 км, від Мюнхена – 200 км. Враховуючи відмінну якість австрійських автомагістралей, потрібно близько 1.5 – 2.5 години, щоб дістатися до неї з цих міст.
Дорога Гросглокнер поєднує землі Зальцбург і Карінтія. Проходить національним парком Високий Тауерн (Hohe Tauern). Крім того, вона веде до центру кайзера Франца Йосипа, з панорамним видом на льодовик Пастерце та гору Гросглокнер.
Як дістатися до Großglockner High Alpine Road
Із Зальцбурга:
Виїжджаєте на автомагістраль А10/E55 за вказівником Graz/Villach і прямуєте по ній у бік Італії до Bischofshofen (38 км).
Потім повертаєте за вказівником Bischofshofen/Pongau на регіональну дорогу 311 і рухаєтеся нею до з'їзду на Bruck/Fusch (44 км).
Після цього з'їжджаєте на дорогу 107 і за 23 км під'їдете до північного в'їзду на Großglockner High Alpine Road.
Загальна відстань – 105 км, час у дорозі – 1.5 години.
З Больцано (Італія):
Виїжджаєте на автомагістраль А22/E45 і слідуєте нею у бік Австрії до Bressanone (45 км).
З'їжджаєте з автомагістралі на регіональну дорогу SS49/E66 та прямуєте до австрійського міста Lienz (100 км).
Після Lienz в'їжджаєте на регіональну дорогу 107 та через 43 км під'їдете до південного в'їзду на Großglockner High Alpine Road.
Загальна відстань – 190 км, час у дорозі – 3 години.
Дорога
Трохи історії
Перша згадка про неї відноситься до осені 1924, коли був розроблений проект гравійної дороги шириною в три метри, з можливістю розширення до п'яти метрів.
30 серпня 1930 року о 9:30 ранку був зроблений перший вибух гірської породи. Першого року проводилися, переважно, вишукувальні роботи.
Через тринадцять місяців, 22 вересня 1934 року, перший водій перетнув Високий Тауерн на автомобілі Steyr 100 (1.2 л, 32 л.с., 100 км/год максимальна швидкість, витрата близько 10 літрів бензину на 100 км).
Großglockner High Alpine Road була офіційно відкрита 3 серпня 1935 і в перший рік вона залучила 375,000 відвідувачів і 98,000 автомобілів.
Вартість проїзду
Ціна включає не тільки плату за проїзд, але й доступ до всіх інформаційних ресурсів Großglockner, а також використання всіх стоянок, включаючи гараж в центрі Кайзера Франца Йосипа.
Тарифи на 2019 рік:1 у разі в'їзду після 18:00 ціна квитка знижується до € 26.50 для легкових автомобілів та до € 20.00 для мотоциклів.
2 екскурсійні квитки дійсні протягом одного місяця для проїзду Großglockner High Alpine Road і Felbertauern Road.
3 зворотний проїзд дорогою того ж дня - безкоштовно.
Повторне відвідування того ж календарного року на тому ж автомобілі або мотоциклі (з тими ж номерами) обійдеться в € 12.00 (необхідно пред'явити старий квиток).
Час роботи
Дорога відкрита для проїзду з травня по жовтень чи листопад у денний час. Точні дані відкриття та закриття дороги визначаються виходячи з погодних умов.
- З початку травня до 31 травня: 6:00 - 20:00
- З 1 червня до 31 серпня: 5:00 - 21:30
- З 1 вересня до 26 жовтня: 6:00 - 19:30
- З 27 жовтня до початку листопада: 8:00 – 17:00
Останні відвідувачі пропускаються за 45 хвилин до закриття.
WEB-камера
Зображення з web-камери, встановленої поряд із Fuscher Lacke:
Опис дороги
Високогірна дорога Großglockner проходить через серце національного парку Високий Тауерн. Вона має довжину в 48 км, включаючи 36 крутих поворотів ( "а-ля шпилька") та піднімається на висоту 2,504 метрів.
1. Північний в'їзд
2. Ворота Fuscher Törl(2,428 м) – пам'ятник розроблений всесвітньо відомим архітектором Clemens Holzmeister. Він присвячений робітникам, які померли при будівництві дороги. Це місце є однією з найкращих точок для фотографування.
3. Fuscher Lacke(2,262 м) - виставка "Building of the Road" вражаюче представляє цікаву історіюбудівництва дороги Großglockner High Alpine.
4. Hochtor(2,504 м) - найвища точка дороги та кордон між землями Зальцбург та Карінтія. На північному боці сніг зазвичай лежить до кінця серпня.
5. Поворот до льодовика Пастерцета туристичного центру Кайзера Франца Йосипа.
6. Центр Кайзера Франца Йосипа(2,369 м) – вид на гору Гроссглокнер та льодовик Пастерце.
7. Південний в'їздна дорогу Großglockner High Alpine Road.
На відео нижче можна переглянути невеликий ділянка дороги Großglockner High Alpine Road, щоб отримати уявлення про те, що на вас чекає (ви можете подивитися інші ролики на нашому каналі на YouTube).
Уздовж усієї дороги розташована велика кількість спеціальних панорамних майданчиків для відпочинку. На них ви повністю зможете насолодитися оточуючими видами, відпочити і зробити чудові фото на згадку.
Визначні пам'ятки
По суті, головною пам'яткою є сама дорога та види, які з неї відкриваються. По дорозі вас чекають квітучі луки, запашні ліси, могутні скелі та вічні льодибіля підніжжя гори Großglockner.
Центр Кайзера Франца Йосипа
Центр розташований біля підніжжя гори Großglockner і з нього відкривається краєвид на найдовший льодовик на сході Альп – Pasterze.
Центр являє собою 4-х поверховий будинок, в якому відвідувачам показується все, що є найцікавішого про саму високій горів Австрії – Großglockner.
Поруч з центром розташовується велика кількість місць для паркування. Але краще проїхати до кінця дороги та припаркуватися у багатоповерховому гаражі. Причому найоптимальніше заїхати на дах гаража.
Таким чином, ви опинитеся ближче до Центру Кайзера Франца Йосипа. А після того, як огляньте все, що хотіли, зможете швидше дістатися машини і вирушити далі. До того ж зверху відкривається чудовий краєвид на сам льодовик.
Додаткова інформація про високогірну дорогу Großglockner High Alpine Road на офіційному сайті - www.grossglockner.at
Враження від дороги
Незважаючи на те, що на сайті публікується інформація довідкового характеру, важко утриматися від того, щоб не розповісти про свої враження.
Чи сподобалася нам поїздка цією дорогою? Безумовно так. Дорога цілком заслуговує на те, щоб відвідати її, незважаючи на достатньо високу цінуза проїзд. Причому, уваги заслуговують як оточуючі види, так і сам процес пересування по дорозі з її крутими поворотами, спусками і підйомами.
А в Центрі Кайзера Франца Йосипа дуже приємно погуляти горами і зарядитися позитивними емоціями, насолоджуючись навколишнім оточенням.
На дорозі дуже багато мотоциклістів, які постійно проносяться повз вас. І навіть трапляються такі екземпляри.
А кількість велосипедистів, що піднімаються на цю гору, просто вражає. Тільки тут починаєш усвідомлювати, наскільки дійсно популярним є велосипедний спорт у Європі.
Так вийшло, що за короткий проміжок часу нам вдалося відвідати дві гірські дороги – Großglockner та Timmelsjoch. І порівняння між ними уникнути не вдалося. Тут ви можете переглянути опис високогірної дороги Timmelsjoch.
Наприкінці кілька фотографій із видами того, що відкривається прямо з дороги.
Панорамна дорога Гросглокнер Хохальпенштрассе – це чудовий туристичний маршрут, який знайомить із красою національного природного парку Високий Тауерн та веде до альпійських пам'яток: горі Гросглокнер та льодовику Пастерце.
Високогірна дорога Гросглокнер, фото novofotoo
Дорога Гроссглокнер (Großglockner-Hochalpenstraße) прокладена серед найкрасивіших альпійських вершин. Звивистий серпантин, що проходить через природний парк, з'єднує землі Зальцбурга та Каринтії.
Гросглокнер
Оглядовий майданчик
Оглядовий майданчик на Едельвейсшпіц
Канатна дорога Heiligenblut
Ворота Hochtor
Будівництво дороги
Дорогу будували у 1930–35 роках. Коли сімдесяті роки відкрилися нові швидкісні магістралі Тауерн і Фельбертауерн, траса Гроссглокнер втратила статус головного трансальпійського шляху. Однак вона залишилася популярним панорамним маршрутом.
Де проходить
Туристичний шлях проходить повз тридцять піків заввишки близько 3 000 м, а назвали його на честь найвищої вершини- Гроссглокнер (3798 м). Ім'я цієї гори перекладається як «Великий дзвін» через її куполоподібну форму. У похмуру погоду на високі ділянки траси спускаються хмари. Найвищий оглядовий майданчик маршруту (2504 м) знаходиться на перевалі Хохтор. Уздовж дороги зеленими оксамитовими схилами протікають гірські річки і водоспади; на соковитих луках пасуться череди, у долинах стоять «іграшкові» альпійські будиночки.
В'їзд на трасу знаходиться у селищі Фуш-ан-дер-Гросглокнерштрассе (Fusch an der Großglocknerstraße) (висота 805 м). На початку дороги є відгалуження Гроссглокнерштрассе – воно веде у бік льодовика Пастерце. Там розташований великий туристичний центр Франца Йосипа з ресторанами та музейними експозиціями.
Льодовик Пастерце, фото Ben The Man
Від льодовика дорога проходить через Національний паркдо каринтійської комуни Хайлігенблут (Heiligenblut) – кінцевої точки маршруту (висота 1301 м). Уздовж траси мандрівникам зустрічаються представники місцевої фауни – альпійські бабаки, гірські цапи.
У високогірному селищі Хайлігенблут біля підніжжя Гроссглокнер стоїть унікальний готичний храм – паломницький костел Святого Вінченцо. У табернаклі церкви міститься дорогоцінний релікварій. Він зберігає Святу кров Христову – реліквію, привезену сюди у X столітті лицарем Бріціусом.
До відома
Ширина дороги Гроссглокнер на різних ділянках складає 6-7,5 м; довжина – 48 км. Протягом шляху є і різкі перепади висот, і круті повороти (загалом їх тут 36). На всьому маршруті збудовані об'єкти туристичної інфраструктури: обладнані заїзди-парковки, створені зручні краєвиди, звідки можна оглядати панорами і робити чудові знімки.
Час роботи дороги
Вартість проїзду
Проїзд дорогою платний. Вартість проїзду для легкового автомобіля у 2015 р. становитиме 34,50 €.
Інші альпійські дороги:
Як я заощаджую на готелях до 20%?
Все дуже просто – шукайте не лише на букінгу. Я віддаю перевагу пошуковику RoomGuru. Він шукає знижки одночасно на Booking та на 70 інших сайтах бронювання.