Карта платних доріг в Іспанії. Платні дороги Іспанії. Ділянки із спеціальною оплатою

Поїздка до Іспанії буде незабутньою, якщо ви наважитеся орендувати авто. Сьогодні я розповім про свій реальний досвід, про багато нюансів їзди іспанськими дорогами: де паркуватися, від чого залежить вартість проїзду автомагістралі, штрафи, основні правила руху та обмеження швидкості.

Перед поїздкою до Іспанії я довго міркував, який варіант вибрати: мандрувати стандартно, як багато пішки, або ж зупинитися на оренді автомобіля. Останнє мені сподобалося більше, тому що я затятий автомобіліст, також мені було цікаво подивитися на країну, а не просто на кілька знаменитих пам'яток. Крім того, у мене вже був досвід подорожей на автомобілі Італією, він виявився дуже вдалим. Це було справді класно і круто. Хоч і трапилася одна неприємність. Нюанси можете дізнатись зі статті Автомобільні дороги Італії.

Для самостійної подорожі необхідний хороший зв'язок, на шляху можуть виникнути різні ситуації. Можна просто заблукати або може виникнути необхідність зателефонувати куди-небудь. Після поїздки до Італії у мене залишалася сім-карта Оранж. В принципі, мене в ній все влаштовувало. Вирішив, що візьму її. Але тут згадав, що тариф за Іспанією відрізняється. Заліз на сайт перевірити як там усе працюватиме. Побачив, що при покупці нової сім-картки надається бонус в 1 або 2 Гб залежно від балансу. Вирішив взяти другу. Тим більше що попередня поїздка показала, що зв'язок потрібний іноді саме голосовий. Взяв сім-карту з бонусом 2 Гб і без проблем роздавав інтернет на 2 телефони та планшет. Дуже зручно все.

Оренда авто та платні дороги

Якщо вперше стикаєтеся з орендою авто за кордоном, то знайте, що більшість компаній потребують паспорту та прав міжнародного зразка. Також деякі висувають ряд інших вимог, наприклад, стаж водіння від 2-х років і вік від 21. Вартість оренди автомобіля в Іспанії починається від 30 євро і може доходити до 80 за день, все залежить від класу машини. Не дивуйтеся, якщо вас попросять залишити заставу, яка дорівнює вартості оренди (я залишив 50 євро). Після повернення транспортного засобу заставу повертають у повному обсязі, перевірено на особистому досвіді.

Тепер розповім докладніше про мою подорож до Іспанії. Я прилетів до Барселони та орендував авто середнього класу за 50 євро + така сама сума застави. Можна було залишити замість грошової застави свою кредитку, але я не наважився.

Дороги в Іспанії можуть бути платними та безкоштовними. До речі, якщо пересуватися платними автострадами, виходить і швидше, і економніше за рахунок меншої витрати палива. В цьому випадку потрібно все прорахувати та двічі продумати маршрут. Так само як і в Італії, переїзд тунелями теж платний.

Але вартість проїзду розраховується трохи інакше, ціна залежить від кількох факторів:

• від того, скільки проїхало кілометрів;
• яка категорія транспортного засобу;
• сезону;
• завантаженості дороги, а точніше, потрапили ви в годину пік чи ні.

Наприклад, за відстань від Барселони до Валенсії, яку я подолав, довелося сплатити 40 євро (347 кілометрів), магістраль АР-7. З цінами я ознайомився наперед, щоби виставлений рахунок не був для мене шоком. Перед поїздкою раджу і вам зробити те саме. Ознайомитись із зразковими тарифами можна на сайті іспанських автомагістралей (вартість оновлюється раз на рік). Але врахуйте, що це лише приблизні розцінки, адже якщо потрапите в годину пік, буде дорожче. Крім того, багато залежить від обраної магістралі та сезону вашої подорожі.

Паркування в Іспанії

З паркуванням в Іспанії не все так просто, якщо не підготуватися, то можна потрапити в халепу. Щоб із вами такого не сталося, розповідаю основні тонкощі та нюанси.

У будні та у вихідні правила паркування можуть відрізнятися, також важливо враховувати час доби. У деяких місцях потрібно отримати дозвіл, якщо ви хочете припаркуватися в робочий час.

Особливо туго з місцями для паркування в центрі Барселони, щоб знайти вільне місце потрібно дуже постаратися. Перед тим, як поставити машину в синій зоні, потрібно купити талон у спеціальному автоматі. Зверніть увагу, що оплачувати можна з 9 до 14.00 та з 16.00 до 21.00 у будні, у вихідні – з 9 ранку та до 2 години дня.

Якщо не знайшли місця на наземному паркуванні, не впадайте у відчай, адже в багатьох великих іспанських містах є підземні паркувальні зони. До речі, перед в'їздом раджу ознайомитися з інформацією на спеціальному табло, на якому вказано кількість вільних місць для паркування. Це заощадить купу часу. Платити треба в касах чи спеціальних станціях, не як у нас перед тим, як ставиш автомобіль, а потім, коли вже виїжджаєш.

До речі, у невеликих містах актуальна система Ora Zona – купуєте талон паркування в будь-якій роздрібній точці продажу, наприклад, у тютюновому кіоску. Можна поставити машину на 30, 60 чи 90 хвилин, дуже зручно. Я так зробив у Валенсії. Купив талон на годину, припаркував автомобіль та пішов насолоджуватися місцевою кухнею. Якщо запізнитеся, то за додатковий час доведеться доплатити. Але будьте обережні, якщо на парковці є значок евакуатора, то запізнившись на 10 хвилин ви можете вже не побачити свою машину. Я спостерігав подібне, видовище не з приємних, guy було дійсно шкода…

На місці авто, яке евакуювали, має бути наклейка із зазначенням адреси та номером телефону. Але я раджу уважно стежити за часом, інакше витратите багато нервів і грошей (буксирування обійдеться в 100 євро), все-таки чужа країна і орендована машина. Також будьте уважні та не паркуйтесь на місцях для інвалідів, тут штраф складає 200 євро.

Основні правила дорожнього руху в Іспанії

Якщо вирішили подивитися країну автомобілем, то доведеться ознайомитися з основними правилами руху. В Іспанії діють такі обмеження швидкості:

• у населених пунктах їхати можна не більше ніж 50 кілометрів за годину;
• поза населеним пунктом до 90 км на годину;
• автомобільною дорогою до 100 км;
• на автомагістралі можна їхати зі швидкістю 120 км на годину.

Також є обмеження і на мінімальну швидкість – щонайменше 60 км на автобані.

Відразу скажу, що в Іспанії краще не порушувати правила правил дорожнього руху. Якщо ви думаєте, що вас ніхто не бачить і можна трохи сильніше натиснути на газ, це не так. З 2010 року повсюдно встановлені камери, які контролюють швидкість. За порушення правил поліцейському передають фото автомобіля і біля найближчого пункту контролю автомобіліста оштрафують на відчутну, велику суму. Не раджу експериментувати, дуже дороге задоволення, як мені розповідали знайомі. До речі, якщо турист не має можливості заплатити штраф на місці, його можуть затримати.

Не менш суворо ставляться тут і до алкоголю, хоч Іспанія славиться своїми винами, не варто пити перед поїздкою. Максимальний рівень алкоголю в крові - 0, 5 ‰, якщо водійський стаж менше двох років, то дозволяється не більше 0, 3 проміле. У разі перевищення показників доведеться сплатити 500 євро за порушення. Якщо рівень алкоголю в крові вищий за допустимий у два рази, то такий необдуманий вчинок обійдеться в 1000 євро. Таку суму доведеться заплатити, якщо це повторне порушення.

При відмові від тесту на наявність алкоголю чи наркотичних засобів у крові нараховують штраф 500 євро.

Зазначу, що розмовляти під час керування автомобілем забороняється, якщо немає спеціального розмовного пристрою, який дозволяє спілкуватися без використання рук. І ще, заїхавши на АЗС, я помітив перекреслений телефон. Поспілкувавшись із працівниками, я дізнався, що потрібно відключати телефон під час заправки, що я швиденько й зробив. Інакше випишуть штраф у 200 євро.

Оплата штрафів

Співробітники поліції мають право вимагати сплату штрафу прямо на місці. При цьому людині видають квитанцію про оплату. Якщо турист не може заплатити готівкою, транспортний засіб затримують, доки не надійде виплата. До речі, в Іспанії для туристів діють спеціальні умови: за порушення та оплати штрафу на місці робиться знижка 50 відсотків. Щоправда, турист втрачає право на оскарження рішення. Також можливе отримання квитанції поштою, то його потрібно сплатити протягом 20 днів, використовуючи Інтернет або будь-яку банківську установу (у цьому випадку також передбачена знижка 50 відсотків). До речі, місцева влада може відстежити порушника за його номерами та вислати йому штрафну квитанцію додому. Тому не раджу порушувати правила. Що радує цього разу, маючи досвід подорожі Італією, я не отримав жодного штрафу, чого і вам бажаю.

Іспанія підкорила своєю красою, місцеві жителі дуже доброзичливі та привітні. За короткий термін я зміг побачити багато цікавих місць, які більшість туристів без автомобіля просто не доступні. Насолоджуйтесь свободою, адже маючи автомобіль, ви можете поїхати в будь-яку точку країни та побачити унікальні місця. Скажу точно, це того варте, я б повторив. Незважаючи на багато нюансів, я настійно раджу подорожувати саме так. Адже це справжній кайф та насолода.

Пересування іспанською територією на автомобілі – гарантія того, що відпочинок пройде повноцінно та комфортно. Одні туристи приїжджають сюди на власні авто, інші вважають за краще брати їх в оренду. Але хоч би яким був варіант вирішення цього питання, важливо знати, що дороги в Іспанії діляться на кілька категорій, причому 10% від загальної їхньої протяжності – це платні автомагістралі.

Що потрібно знати про іспанські дороги

Дорожня карта Іспанського царства досить велика. Всі траси були побудовані на шляхах, що історично склалися, тому мережа розвивалася поетапно і дещо хаотично. Єдиним винятком є ​​автобани, які були побудовані в рамках програми розвитку транспортної системи країни.

Швидкісні траси здебільшого беруть початок у Мадриді. Похвалитися ними можуть і деякі прибережні регіони.

При цьому слід враховувати гірський рельєф Іспанії, завдяки якому багато шосе досить звивисті і часто пропонують мандрівникам круті спуски та підйоми. Важкодоступні регіони країни з'єднані численними тунелями та мостами.

Всі автомагістралі на даній території можна умовно поділити на три групи:

• платні (autopistas) – мають кілька напрямків, позначені на знаках літерами АР, відрізняються наявністю різнорівневих розв'язок та малою кількістю різких поворотів. Ліміт швидкості - 130 км/год, хоча багато хто дозволяє собі підвищувати його до 140 км/год. Однак через велику кількість камер і радарів краще цього не робити;
• безкоштовні (autovías) – розташовані в основному в передмістях великих міст і виконують функцію об'їзних доріг. Деякі з них прокладені у підземних тунелях та шахтах. Як правило, безкоштовна дорога відрізняється від платної нижчою швидкістю руху;
• національного значення – для цих доріг характерне суттєве обмеження швидкості. Рух ними дозволено в обидві сторони. Перетинають зустрічаються на шляху іспанські міста, селища та села, гори, пляжі, поля. По суті, це дороги, які були тут за всіх часів, але з роками були оновлені та прив'язані до швидкісних автобанів.

Остання група доріг обіцяє приємнішу подорож. Як правило, вони не мають огорож, тому дають можливість помилуватися красою тутешніх пейзажів. Якщо ви приїхали сюди як турист, орендували авто і хочете побачити все те, чим так славиться країна, тоді формуйте маршрут саме цими трасами.

При цьому слід мати на увазі, що перші два різновиди автомагістралей суттєво економлять час за рахунок прискореного руху ними.

Найшвидшими в країні магістралями є:

• М-50 – з'єднує мадридську трасу R-2 та північну А-1;
• АР-41 - платна дорога, що зв'язує Толедо та Мадрид;
• А-45 – безкоштовне шосе між Малагою та Кордовою.

Два основних шосе вздовж Середземноморського узбережжя – це А7 та А2. При цьому друге пролягає ближче до берега моря в районі Коста-Брава, тому зручніше до неї добиратися до будь-якого курортного містечка в цьому регіоні. Якщо ж вам потрібно швидко перетнути країну від Барселони до французького кордону, вибирайте А7.

Коли ви рухатиметеся в південному напрямку, слід знати, що обидві ці дороги є дзеркальним відображенням один одного і лише за 100 км від Барселони вони починають розходитися. З цієї причини, наближаючись до каталонської столиці, треба бути дуже уважним, щоб не пропустити потрібний з'їзд. В іншому випадку можна виїхати зовсім в іншому напрямку.

Карта автошляхів у королівстві має все менший попит, в більшості випадків завдяки тому, що при здачі машин в оренду багато компаній видають своїм клієнтам навігатор. За це, щоправда, доведеться заплатити як окрему послугу.

Тому, щоб допомогти вам трохи заощадити, пропонуємо скористатися докладною схемою всіх іспанських шосе. Вона стане в нагоді, якщо ви захочете спланувати маршрут своїх поїздок країною заздалегідь.

Уникнути заторів на дорогах Іспанії не вдасться. Однак, якщо знати, де і коли відбувається основне скупчення машин, їх можна успішно об'їхати.

Більшість транспортних потоків поблизу великих населених пунктів посідає будні. Зазвичай це 7.00-10.00 години ранку за напрямком в'їзду до міста. Увечері така сама ситуація спостерігається з 19.00 до 21.00, але вже на виїзд із населеного пункту. Якщо в цей час потрапити в пробку, можна гарантовано провести в ній пару годин.

На вікенд залишати місто краще або рано-вранці, або після обіду, оскільки в першій половині дня всі намагаються виїхати. Повернення додому в неділю краще запланувати до 5 години вечора, інакше пізніше можна опинитися в заторі.

Платні траси

Грошова сума, яку доведеться відкласти, щоб проїхати тим чи іншим шосе, залежить від кількох факторів:

• різновиди транспортного засобу;
• пори року (влітку та взимку діють різні тарифи);
• часу доби (день чи ніч);
• траси.

Тому, обираючи маршрут, буде корисно вивчити по карті, як дістатися з одного пункту в інший. Справа в тому, що часто буває так, що платна дорога проходить паралельно безплатною. У такому разі можна непогано заощадити.

Лідером за кількістю платних автобанів є Каталонія – приблизно 633 км. За нею слідує Валенсія – 367 км, далі Галісія – 327 км. А ось у Північній Астурії платними є лише 22 км доріг.

Вартість проїзду такими трасами наведена в таблиці:

Усі наведені тарифи поширюються на мотоцикли та легкові авто та актуальні для літнього сезону. Слід враховувати, що в години пік зазначені ціни можуть виявитися трохи вищими.

При цьому чим більша відстань, тим вищий тариф. Наприклад, щоб доїхати з Марбельї до Сан-Себастьяна чи Більбао, доведеться запланувати чималий бюджет.

У той же час відстань від Мадрида до Гвадалахари та до Осуни приблизно однакова, а різниця в ціні проїзду трасою становитиме трохи більше 3 євро.

При в'їзді на платну магістраль вас кілька разів попередять, що попереду – платна ділянка колії. Більше того, вам буде запропоновано безкоштовні об'їзди. Якщо ви нікуди не поспішайте, скористайтеся такою нагодою.

Особливо актуально це для подорожуючих Андалусією та Каталонією, де розташована величезна кількість мальовничих місць, на які можна помилуватися з оглядових майданчиків.

Внести оплату за користування платною трасою можна кількома способами. На деяких їх це можна зробити при в'їзді, на інших – при виїзді.

Під'їжджаючи до такого шосе, ви побачите, що воно поділяється на багато смуг. Над кожною з них розміщено вказівку на те, як саме можна сплатити.

Варіанти такі:

• оплата за системою TeleTAC. Вона дозволяє зробити платіж дистанційно. Для цього в машині встановлюється спеціальний прилад. Найчастіше нею користуються місцеві жителі;
• лише карткою;
• карткою чи готівкою;
• через операторів.

Останній варіант найбезпечніший для тих, хто сумнівається у собі. І якщо ви не змогли розібратися, на турнікеті завжди є клавіша виклику оператора.

На багатьох апаратах ви побачите кнопку 3+. Якщо у вас у салоні понад три пасажири, сміливо натискайте на неї. Трохи згодом система перерахує вашу оплату, зробить знижку і поверне різницю вам на карту за умови, що ви розплачувалися нею.

Проїзд платними тунелями

Проїхати ту чи іншу ділянку колії тунелем теж обійдеться в певну суму грошей:

• Тунель Cadi – розташований у Каталонії, провінція Барселона. Його протяжність – 5 км. Рік відкриття – 1984 рік.

• Тунель Vallvidrera – його довжина становить 2,5 км, розташований також у Каталонії.

Правила руху на дорогах Іспанії та штрафи за їх порушення

Незалежно від того, чи належить вам оренда автомобіля в Іспанії або ви маєте намір приїхати сюди на власному, у будь-якому випадку необхідно знати, які правила руху діють на дорогах у цій країні:

• документи: посвідчення водія (для іноземців найкраще міжнародного зразка + національні права), технічний паспорт на авто, страховка;
• всі особи, що знаходяться в машині, повинні бути пристебнуті ременями безпеки;
• перевезення дітей допускається лише у спеціальних кріслах, що відповідають їхньому віку;
• користуватись мобільним телефоном заборонено. Система handsfree повинна бути підключена до гучного зв'язку;
• допустима норма алкоголю – 0,5 проміле для досвідчених водіїв; якщо стаж водіння трохи більше 2 років, тоді 0,3 проміле;
• контроль швидкості здійснюється камерами та радарами. Найчастіше встановлюють їх на задній панелі знака, розміщеного над дорогою;
• користуватися ближнім світлом можна лише в тунелях;
• швидкість на магістралях – 130 км/год, у місті – 40 км/год, за його межами – 80 км/год.

Встановлювати в машині антирадарне обладнання забороняється - штраф за його використання становить 200 євро.

Їзда у нетверезому вигляді коштуватиме 5000 євро. Стільки ж доведеться заплатити пішоходам, які спричинять ДТП.

Сплатити штраф можна на місці зі знижкою 50%. Однак у цьому випадку водій втрачає можливість оскаржити претензію, якщо він з нею не згоден.

Більш детально про те, що потрібно знати про рух на іспанських трасах і як карається порушення правил читайте у статті «Правила дорожнього руху в Іспанії».

Заправні станції

Іспанська дорога, незалежно від того, платна вона чи ні, як правило, має дуже гарне покриття та численні зони, де можна відпочити, помити та заправити автомобіль. Заправна станція – це зазвичай цілий комплекс, що включає магазин, кафе, автоматичну мийку.

Заправляючись паливом, спочатку слід сплатити потрібну його кількість у касі, а потім повернутися до машини та вставити пістолет у бензобак. Більшість заправок дотримуються принципу самообслуговування.

Два роки тому відома в Іспанії мережа Repsol розробила власний мобільний додаток, який дозволяє зробити оплату більш ніж на 300 заправках дистанційно.

Паркування

Іспанські правил дорожнього руху суворо регулюють питання, де, коли і на скільки часу ви можете залишити автомобіль. Причому правила торкаються не лише часу доби, а й дня тижня і навіть певних днів протягом місяця. У деяких районах міста залишити машину в робочий час можна лише за наявності спеціального дозволу.

У населених пунктах паркування здійснюється по парних днях по парній стороні вулиці, по непарних відповідно з того боку, де розташовані будинки з непарними номерами.

Порушення правил паркування загрожує не просто штрафом – автомобіль обов’язково заберуть на штрафстоянку.

Усі паркувальні зони пофарбовані у певні кольори. При цьому паркуватись у жовтій зоні заборонено. Сині – платні стоянки, оснащені паркоматами. Але залишити там машину можна лише на кілька годин. Найвдаліший варіант – це підземні паркінги.

Висновки

Подорожувати Іспанією найзручніше на автомобілі. Але в цьому випадку доведеться ознайомитися не лише з правилами руху, а й з особливостями усієї дорожньої системи.

Усі траси тут поділяються на безкоштовні, платні та мають національне значення. Основна відмінність – це швидкість руху на них та облаштування.

Платні шосе найчастіше мають спеціальну огорожу та дозволяють розвивати швидкість до 130 км/год.

А ось для того, щоб помилуватися іспанськими пейзажами, слід вибирати дороги, що пролягають через міста, села, пляжі та поля. Вони найчастіше безкоштовні, а й швидкість руху ними має перевищувати 80 км/год поза населеного пункту.

Іспанія Правила дорожнього руху: Відео

Сьогодні я трохи розповім про платні дороги в Іспанії, зокрема в Андалусії та Каталонії. Для туристів вони не особливо потрібні, тільки якщо необхідно доїхати швидше. Допустима швидкість на них 120 км/год, але багато хто їздить 140. Але погодьтеся, приємніше прокотиться вздовж моря, зупинятися в різних містечках і оглядових майданчиках, ніж їхати вздовж бетонної огорожі кілька годин поспіль.

Зовсім недавно ми їздили платною дорогою AP-7 з . Нам потрібно було доїхати вранці на катання на повітряній кулі, а іншого разу не запізнитися в . Задоволення не дешеве! Дорога вийшла близько 9 євро і стільки ж на бензин. я розповідав, як ми орендували машину.

Порядок оплати платної дороги

Перед в'їздом на платну дорогу вас кілька разів попередять та запропонують безкоштовні об'їзди. Є кілька варіантів оплати:

1. При в'їзді отримуєте талон, при виїзді оплачуєте
2. Оплачуєте тільки при виїзді або при в'їзді

Сплатити можна готівковими купюрами, монетами або банківською карткою (але з нею будьте обережні! Про це нижче)

Перед пунктами оплати дорога поділяється на багато смуг (дивіться фото на початку):

1. Сині доріжки для автоматичної оплати за допомогою приладів під склом (не для нас!)
2. Оплата лише за картками (на табличках картки)
3. Оплата картками та готівкою
4. Manual – оплата через оператора, це найпростіший спосіб:-)

Ще у разі складнощів з оплатою натискайте на кнопку зв'язку і до вас прийде оператор і допоможе сплатити.

Будьте уважні під час оплати карткою!

У мене стався неприємний випадок із оплатою. Думаю, що так у всіх. При виїзді з траси сплатив карткою проїзд. Зняли близько 7 євро. Потім через день надходить SMS зняття €1 з описом: parking peaje Madrid. Потім ще через день, потім ще по приїзду додому! У Мадриді я не був, отже, це знімає або блокує контора з оплати магістралі.

Навіщо? Адже я вже сплатив €7. Мабуть, вони навіщось перевіряють карту після кожної поїздки платною дорогою. Кажуть, що за місяць повертають заблоковані євро.

Але я не став проводити експерименти та заблокував карту Тінькофф. Гроші мені повернув банк та безкоштовно перевипустив карту. Наступного разу оплачуватиму готівкою платні дороги.

А ви що думаєте про ці списання?

Я не раджу вам рахувати вручну. Найзручніший сервіс для підрахунку витрат на маршрут – це. Сайт страшний, але дуже функціональний. Він працює по всій Європі, може, навіть і більше. Задаєте там звідки й куди, а він пропонує кілька варіантів маршрутів. Видає скільки ви витратите на оплату дороги, бензину та скільки ви будете в дорозі. Так ви вирішите для себе оптимальний шлях час-гроші.

Є ще суто іспанський сайт – . Там точніші дані щодо оплати доріг, але крім ціни він нічого не показує.

Ну і не забувайте про старий добрий Google Maps. Він добре будує маршрути між містами. В опціях є галочка уникати платних дорог.

Як я заощаджую на готелях до 20%?

Все дуже просто – шукайте не лише на букінгу. Я віддаю перевагу пошуковику RoomGuru. Він шукає знижки одночасно на Booking та на 70 інших сайтах бронювання.

Королівство Іспанія вражає красою унікальних архітектурних пам'яток, що разом із колоритними традиціями, давньою історією та прекрасними краєвидами не залишить байдужим жодного туриста. П. Пікассо, С. Далі, А. Гауді та інші відомі творці залишили величезну культурну спадщину, яка щорічно приваблює до Іспанії мандрівників з усього світу. При плануванні поїздки до цієї чудової країни на власному автомобілі не забувайте, що паркування в Іспанії має свої особливості, без урахування яких можна зіпсувати собі відпочинок.

Варіанти паркування

В Іспанії паркування регулюється місцевими органами влади відповідно до законодавства, встановленого урядом. Для позначення обмежень на паркування використовуються різні типи знаків та спеціальна дорожня розмітка.

Існують наземні та підземні паркомісця. Підземні паркування зазвичай платні. Наземні можуть бути як платні, так і безкоштовні – вони відрізняються кольорами дорожньої розмітки.

Правила паркування в Іспанії

Як і в інших країнах, в Іспанії дорожні знаки, що вказують на те, що паркування дозволено, прямокутної або квадратної форми, з білою рамкою та літерою «P».

Правила паркування змінюються в залежності від дня тижня, часу доби або певного тижня місяця – вся ця інформація вказується на знаках.

Якщо ви подорожуєте орендованим автомобілем, відповідь на основні питання зможете знайти у статті: “ “.

У деяких місцях необхідно мати дозвіл на паркування у робочий час, який називається Horas laborables.

У зонах, позначених блакитною або синю лінією дорожньої розмітки – zona azul, є квиткові термінали – expendedores de tickets para estacionamiento. Нерідко поряд із такою розміткою розташований знак із зображенням руки, що опускає монету. Використовуючи таке паркування, водій зобов'язаний купити квиток і покласти його під лобове скло машини.

Оплата відбувається одразу після паркування автомобіля. Максимальний час паркування за один раз не перевищує двох годин. У вихідні та святкові дні таке паркування зазвичай безкоштовне.

У деяких містах стоянки zona azul працюють за системою Ora Zona. У такому разі паркувальні талони можна купити в тютюнових кіосках та інших роздрібних торгових точках. Вони дають право стояти на паркуванні протягом 30, 60 чи 90 хвилин.

У прибережній зоні, наприклад, у Коста-Брава, в зимовий час паркування в синій зоні безкоштовне, проте в літній період воно платне довше звичайного періоду.

На вулицях Бургаса, Мурсії, Саламанки та інших популярних туристичних міст Іспанії є безкоштовні паркування. Якщо дорожня розмітка білого кольору або зовсім відсутня, це означає, що паркування дозволено.

Паркувальна зона, позначена на дорозі жовтою лінією, означає, що паркування заборонено.

Зелена zona verde або помаранчева zona naranja лінія дорожньої розмітки вказує на можливість паркування для осіб зі спеціальним дозволом або місцевих жителів з найближчих будинків. Це підвид синьої зони паркування, проте в цьому випадку резиденти мають переваги в порівнянні з гостями міста.

Поруч із такою зоною розташовується знак із написами, які варто уважно прочитати.

Знак з написом "Area Preferent" дозволяє зупинку автомобіля максимум на дві години. Для резидентів зони, де є таке паркування, вартість буде в кілька разів менша, решті доведеться заплатити повну суму.

На знаку, де написано «Area Preferent», також потрібно дивитися, в який годинник і в які дні треба платити, а коли в цьому немає потреби.

"Area Resident" дозволяє паркування виключно резидентам району. Їхні машини мають на лобовому склі наклейки певного кольору, закріпленим за цим районом. Якщо ви не є резидентом, залишати свій автомобіль там заборонено.

Іноді разом із блакитними або жовтими лініями може бути намальований знак інвалідного візка. Він вказує на можливість паркування автомобілів людей з інвалідністю.

Існують також зони розвантаження, де стоянка дозволена лише для розвантаження та навантаження протягом не більше 30 хвилин. Ці зони безкоштовні та позначені діагональними лініями жовтого кольору на асфальті.

У багатьох містах приватні в'їзди та гаражні ворота мають знак із написом «Prohibido estacionar». Стоянка перед цим знаком найчастіше заборонена.

Крім цього, паркування завжди заборонено в місцях, де на асфальті є жовта розмітка або суцільна жовта лінія, а поруч розташований знак з перекресленою літерою Е, а також на:

• автомагістралях чи платних дорогах;
• у місцях, де транспортний засіб блокує видимість чи проїзд інших транспортних засобів;
• дороги, призначені для велосипедистів або громадського транспорту;
• пішохідних переходах;
• у зонах для навантаження та розвантаження (понад 30 хвилин);
• перед знаком "Vado Permanente";
• у зонах в'їзду та виїзду транспорту;
• стоянки таксі.

Залишити автомобіль можна і на парковках у торгових центрах або поряд із магазином. Як правило, це платні стоянки, але в деяких випадках плата не стягується. Наприклад, у великих торгових центрах є післяобідній безкоштовний годинник, який продовжується купівлею в магазині товарів на певну суму.

На підземному паркуванні, розташованому поруч із магазинами, умови відрізняються. Вона доступна клієнтам абсолютно безкоштовно за умови здійснення покупок у магазині. Щоб скористатися цією пропозицією, при виході на касі необхідно пред'явити квитанцію для паркування.

Підземний платний паркінг «Parking Publico» розташований у комерційних та житлових будинках і зазвичай займає кілька поверхів (наприклад, як багатоповерхове паркування в Малазі). На в'їзді встановлено знак із зазначенням кількості вільних місць. Напис “libre” означає, що вільні місця є, а “ocupado” – що місць, відповідно, немає.

Карти паркувань в Іспанії

Як правило, кількість паркувальних місць на вулицях у центральній частині великих туристичних міст або поряд з відомими пам'ятками, наприклад, поряд з Альгамброю у Гранаді, дуже обмежена.

Тому для пошуку паркомісця краще скористатися такими спеціальними інтернет-сервісами, як Car Parking Europe або Parkopedia. Там також доступна інтерактивна карта з точною адресою автостоянок та їх тарифами.

Безкоштовні місця для паркування у великих містах в основному розташовані на околиці і часто не позначені на картах.

Наприклад, знайти безкоштовні паркування в Барселоні практично неможливо. На популярному сервісі Parclick ви побачите понад 200 паркувань, але вони будуть платними.

Пройдіть соціологічне опитування!

Вартість паркувань у великих містах

Середня вартість паркування в столиці Іспанії коштуватиме 1,5-3 євро за годину, а ціна за 24 години становитиме від 25 євро та вище.

У Валенсії година паркування коштує 2-3,5 євро, тоді як вартість за добу на деяких автостоянках у межах міста не перевищує 8 євро, при цьому середня ціна за день у центральній частині міста досягає 17-25 євро.

У Севільї година паркування коштує 1-2 євро. Є також кілька паркувань, де перша година стоянки буде безкоштовною. За добу візьмуть у середньому 18-20 євро.

У центральній частині Більбао ціна паркування за годину становить 2-3 євро, а за добу – 16-18 євро.

У Барселоні година паркування в середньому коштує 2-4 євро, а день – 26-35 євро.

Деякі паркінги, наприклад, приватна мережа автостоянок SABA, пропонують клієнтам абонементи на певну кількість днів або місяців. Їх покупка дозволить заощадити на місяць від 80% і вище, якщо брати до уваги добову вартість стоянки.

У такому разі особисте місце на парковці матиме позначення "plaza reservada" або "reservado", і ніхто інший не зможе поставити там автомобіль.

Як оплачувати паркування

Оплата паркувального місця на вуличній автостоянці відбувається в паркоматах, що розташовуються вздовж паркувальної зони. До оплати приймаються готівка та кредитні картки.

Система оплати проста: вибираєте потрібну кількість часу, вставляєте картку або кидаєте монети та натискаєте кнопку оплати. Іноді в автоматах не передбачена видача здачі, тому при використанні готівки варто заздалегідь подбати про їх розміну.

На квитанції буде зазначено, доки можна залишити машину. У випадку, якщо оплачений інтервал включає безкоштовний годинник, вони будуть автоматично додані та враховані у зазначеному на квитанції часі.

У підземному паркінгу на в'їзді перед шлагбаумом в автоматі береться талон. Оплата відбувається після повернення до машини. Необхідно вставити талон у термінал оплати, потім висвітиться сума оплати. Після цього термінал видасть талон, який висувається на виїзді з паркування.

Зразок паркувального талону містить таку інформацію:

1. дата дії;
2. час виїзду з паркування;
3. вартість за використане місце для паркування;
4. час оплати;
5. номер талону.

Штрафи

В останні роки штрафи за неправильне паркування в Іспанії суттєво зросли. Незначне порушення правил призводить до нарахування пені у розмірі від 100 євро та вище (або на 20% менше за оперативну оплату).

Якщо транспортний засіб відбуксований, стягується додаткова плата за буксирування близько 100 євро.

Висновок

Туристи в Іспанії при незнанні правил паркування можуть стикатися з труднощами протягом усієї відпустки. Уникнути цих проблем допоможе розуміння кількох основних правил: під час паркування завжди варто звертати увагу на дорожню розмітку та її колір уздовж узбіччя, а також на написи знаків.

Безкоштовні паркування доступні на околицях у середніх за чисельністю населення містах, тоді як у таких великих містах, як Мадрид та Барселона, вони практично відсутні, тому там краще скористатися послугами платних автостоянок.

Паркування в Іспанії: Відео

Автомобільні дороги Іспанії
Як каже Wikipedia, автошляхами Іспанії здійснюється 90% пасажирських і 79% вантажоперевезень країни.
Цьому є гарне пояснення - іспанські дороги і досить добре спроектовані, побудовані. Мережа автомобільних доріг забезпечує відмінне транспортне сполучення між великими містами Іспанії, а також стикує Іспанію із сусідніми Португалією та Францією.
Свого часу Іспанія отримала від Євросоюзу велику суму грошей на упорядкування дорожньої мережі. використала ці гроші дуже ефективно. Дороги Іспанії відрізняються від німецьких автобанів хіба обмеженням швидкості.
Автобани заходять прямо до міст і зручно інтегруються з міською транспортною мережею.
Покриття дорожнього полотна на іспанських дорогах високої якості.
Центр, куди сходяться великі автомагістралі, звичайно, Мадрид. Але й у Барселону - найбільший порт ведуть чудові дороги з трьох сторін: Південного Заходу, Північного Сходу та Північного Заходу.
Швидкість руху автобанами Іспанії - 120 км/год.
Оснащення доріг
Дорожні знаки, покажчики, огорожа зі світлоповертачами, таблички з номерами трас, «стовпчики» виклику аварійних служб – усім цим автобани Іспанії просто нашпиговані.
CARRETERAS CONVENCIONALES - це дороги, які не містять ознак трьох попередніх доріг. Тобто це стандартні дороги в Іспанії, які в свою чергу можуть ділитися на різні підтипи. Залежно від наявності та розміру узбіччя, а також від кількості смуг на дорожньому полотні.
VÍ-A DE - сервісна дорога. Іноді може називатися VÍ-A LATERAL-бокова дорога. Це додаткова дорога, яка розташована поряд з основною дорогою. Такі дороги Іспанії можна зустріти на індустріальних полігонах, поруч із великими індустріальними зонами, житловими зонами тощо.
CARRETARA DE CIRCULACIÓ-N – це те, що у Києві називається окружна дорога. В інших місцях можна почути кільцеву дорогу. Дорога, що оперізує населений пункт і з'єднує дороги, що ведуть до населеного пункту.
З цієї вищенаведеної класифікації доріг Іспанії слід детальніше зупинитися на дорогах, які ми вказали на початку списку.
PEAJE – платні дороги в Іспанії. Іспанською платною дорогою може бути лише AUTOPSTA. Така дорога передбачає наявність кількох смуг в одному напрямку руху, смуги протилежного спрямування руху розташовані на різних полотнах. З'їзди з такої дороги обмежені. Усі розв'язки виконані різних рівнях.
ПЛАТНІ ДОРОГИ В ІСПАНІЇ. Іспанська платна дорога позначена знаком зі словом PEAJE у червоному колі. Оплата на платній дорозі в Іспанії може здійснюватись по-різному. Поблизу великих міст ділянки таких доріг безкоштовні для проїзду. На деяких ділянках потрібно одразу сплатити зазначену суму. На деяких ділянках оплата здійснюється на виїзді із платної дороги до Іспанії. Часто в'їжджаючи на платну дорогу, вам доведеться взяти квиток і зробити оплату на виїзді з дороги. На квитку будуть розписані з'їзди з платної іспанської дороги у вигляді невеликої карти.
Найбільш дорогими ділянками є ділянки платної дороги Іспанії з тунелями. Наприклад, проїзд через тунель Cadí- обійдеться вам близько 10 євро. Приблизно стільки коштує проїзд від Барселони майже до Франції.
На в'їзді, з'їзді або поділах і злиття таких доріг стоять пункти видачі квитків або оплати. Про ці пункти вам сповістять знаки, у тому числі, які вимагають знизити швидкість. Тут платна дорога значно розшириться. У пункті видачі квитка все просто- вам потрібно зупинитися перед шлагбаумом і почекати поки автомат видасть квиток. Його слід зберегти до кінця поїздки. Якщо він буде втрачено, то доведеться платити по максимуму, ніби поїздка здійснювалася з найдальшого пункту платної дороги.
Небагато інформації для тих, хто збирається їхати до Європи вперше. Найпростіший спосіб пересування країнами Європи – швидкісні, зазвичай платні, дороги. Вони дозволяють швидко прибути з точки А до точки В і створені саме для цього. Яких-небудь крас і країни взагалі ви особливо не побачите, але є винятки (наприклад, дорога А75 у Франції якою ми поверталися з Іспанії). Дизпаливо на трасі і у Франції, і в Іспанії, як я сказав вище, приблизно 1,6 – 1,65 євро за літр.
Платні дороги коштують приблизно 7-8 євро за 100 км. Пункти оплати доріг є стандартними, що у Франції, що в Іспанії. Уявляють собою купу воріт на трасі зі шлагбаумами. В обох, перерахованих вище країнах плата береться за пройдений шлях.
На в'їзді на платну дорогу отримуєш талон, на виїзді з платної ділянки – оплачуєш проїзд. Талон "вилазить" з автомата автоматично, головне його взяти і тоді шлагбаум відкриється. При оплаті є кілька способів. Можна платити карткою, можна готівкою, можна оплачувати через автомат, можна людині.
Найпростіший спосіб – оплата банківською картою (не беремо до уваги систему «телепайд», по-моєму вона саме так називається, якщо помиляюся, виправте). І так оплата карткою - під'їхав до шлагбауму, засунув квиток в автомат (у миготливий проріз), після цього заблимає інший проріз (іноді та ж куди заштовхали квиток), суніть туди карту, через секунду карта вискакує і шлагбаум відкривається, весь шлях вільний, а гроші знято. Якщо щось не виходить, то на цей випадок на пункті оплати чергують оператори і навіть якщо ви не натискаєте на кнопку допомоги, але довго стоїте біля закритого шлагбауму до вас обов'язково підійде людина і допоможе. Іноді автомати ламаються, і тоді також приходить людина і рятує світ. Загалом все просто і зрозуміло.
Щоб зрозуміти, який спосіб оплати вибрати, дивіться на значки над воротами. Там зрозумілі піктограми. Якщо у вас немає спеціальної «телепайджівської» карти, не їдьте у ворота з піктограмою у вигляді великої латинської літери «t». Ще одна особливість платних шляхів саме в Іспанії. Через пару-трійку днів після приїзду в Розес і відповідно після проїзду платними Іспанськими автомагістралями через систему мобільний банк стали приходити СМС про те, що мною, в якомусь там «Сек'юріті», здійснено успішну покупку на 1 євро. При цьому жодних покупок у цій організації я не робив, тим більше з використанням картки.
Порившись в інтернеті дізналися, платні дороги в іспанії це служба безпеки організації, яка обслуговує платні дороги Іспанії, перевірять справжність кредитки. Фактично гроші з картки не списуються, лише блокуються на ній. Гроші блокуються щоразу, коли ви оплачуєте проїзд. Блокування відвалюється за місяць. Так що якщо хтось зіткнеться з цим, не панікуйте.
Більш докладно про Іспанію почитайте в цьому звіті.
Ще є свого роду місцеві безкоштовні автобани (напр. М-10 у Мадриді, SE-30 у Севільї, V-30 у Валенсії тощо).
Автобани на Канарських островах (Тенерифа і Гран Канаріа) безкоштовні.
Найдорожчий для проїзду об'єкт – тунель дель Каді – 11 євро.
Тут можна дізнатися про ціни на проїзд платними дорогами по всій Європі. клікніть на карті на країну, що цікавить Вас, і в таблиці будуть представлені ціни на проїзд.
Сьогодні в Європі щонайменше 28 країн, у яких є платні дороги:
Є інформація більш актуальна? Поділіться, будь ласка, у коментарях.
Якщо Вас цікавить інформація про платні дороги в інших країнах, перейдіть за цим посиланням.