Redning av inntrengere fra isfellen til Belukha: historien om redningsmennene. Personlig spesialutstyr

Jeg har vært i Belukha, i bakkene og på toppen flere ganger. Vinter, vår og sommer. Jeg så forskjellige hvithvaler.

Om våren løp jeg fra snøskred og falt i sprekker om vinteren. Bodde i snøhuler og reddet et telt fra sommerstormer med orkanvind. Den frøs og smeltet. Bodde i ukevis i bakkene og prøvde å forstå stemmen til fjellet.

Jeg lyktes med mange ting. Eller rettere sagt, jeg lyktes med alt jeg satte meg for. Ikke alltid første gang, men det er hva det er.
Jeg vil fortelle deg noen interessante poeng, kanskje de vil hjelpe deg med å se på fjellene fra et annet perspektiv.

Vinter. januar. Vi er ved Akkem, vi har kommet og slapper av. Været er herlig, klarblå himmel, frost rundt 20, om natten - 35. Vindstille og stille. Hvithvalen er synlig i solstrålene og vinker ganske enkelt: "gutta... været er akkurat det vi trenger, forsett!"
Men jeg vil ikke gå. Alle er klare til å dra til Tomsk-leiren om natten (huset til glessiologene ved foten av Belukha, derfra begynner reisen i stegjern og seler).

Jeg er imot. Hvorfor? Alt inni meg er imot det. Du må reise om natten, klokken tre. Å gå gjennom alle elver og innsjøer på is i kulden uten å falle gjennom. Vi bestemte oss for å ikke gå ut den kvelden og vente ut dagen. Og så snart midnatt 12 slo inn, tok eventyret slutt og helvete begynte. Det hylte og snurret. Vinden steg slik at vi trodde den ville blåse bort tønnene våre som vi holdt til. Tønnene spratt. Kablene som festet dem stønnet. Å gå på toalettet var et stort problem. I tillegg fanget vinden opp all sanden fra fjellene som angrep. Alle begynte å se på meg forundret. Ingenting spådde slikt vær.

Bortsett fra min intuisjon.

Siden vi er igjen trenger vi ved. Følg dem til den andre enden av innsjøen, inn i sedertreskogen med sag og øks. Både menn og kvinner gikk. Alle. Du må varme det, det er kaldt. Det er murovner i tønner og de spiser mye ved. Vinden avtok fortsatt ikke, men det ble litt stillere og snøen var ikke lenger den samme.

Gikk inn i skogen. Alle fant en liggende tømmerstokk som måtte sages og dras bort, for så å kløyve. Alt er i skråning, og hellingen noen steder er 35 grader.Og så vi saget av en liggende tømmerstokk fra en trestamme, sier jeg:
La oss nå gå til side, banke på den og den vil rulle.

Fyren hørte sannsynligvis ikke den første delen av setningen, men han forsto den andre veldig godt. Og med all sin heroiske styrke, så snart den traff treet... rullet den... rett mot meg.

Treet har en omkrets på to, grenene stikker ut i forskjellige retninger som en helvetesmaskin. Det jeg klarte var å skli ned som en kakerlakk på alle fire og gjemme meg mellom trærne. Loggen min traff de trærne. Og likevel ble jeg flere ganger slått i hodet med grener. Så min arbeidsprestasjon ble fullført, og den harde medisinske rutinen begynte. Når jeg gikk ned etter stresset jeg hadde opplevd, skjønte jeg tydelig at jeg hadde nok av å tulle her, jeg måtte ut om natten. Og tilbake til tønnene, erklærte han høylytt at i dag var den siste værdagen, vi dro om natten. De sa rimeligvis til meg som svar at vinden ville blåse bort, som jeg så rolig svarte: «det vil ikke være vind».

Mens de husket hvordan jeg spådde vinden, smurte folk hodesårene mine inn med strålende grønt og begynte å forberede seg på nattutgangen.

Midnatt kom og vinden stilnet, som om noen hadde slått den av. Alle ble sjokkert. Fra da av ble jeg sett på som en lokal fjellguddom.

Om sommeren er det samme avkjørsel på samme rute, alt planlegges ut av dagen. Siden kvelden har jeg vært imot å gå ut. Men folket insisterer, de har alle tog og fly og har kjøpt returbilletter. Vi går ut om morgenen og befinner oss i regnet. Regnfrakker blir fort våte i ryggsekkene våre, og det gjør vi også. Hele veien til Tomsk er bare grått regn og vind.
Vi ankommer og ingenting er tørt. Så vi sitter som tullinger, våte og frosne.

Klatrere går ned ovenfra uten noen gang å stige til toppen. På Berelsky var det slikt snøfall at teltene ble knust og det så ut som det skulle vare lenge. Alt du kan høre er brølet fra skredene.

Jeg ser på ferierendene, jeg synes synd på dem.
Dagen etter er himmelen klar, klar, ingen vind eller regn. Og her er spørsmålet: minst en gang i livet vil jeg gå mot min intuisjon? Svaret er klart: nei!

På fjellet er det bare instinktet som regjerer. Sinnet gjør alltid feil.

Delphinapterus leucas Pallas, 1776

Lag: Hvaler (Cetacea)

Underrekkefølge: Tannhvaler (Odontoceti)

Familie: Narhval (Monodontidae)

Slekt: Hvithval (DelphinfpterusLaceped.1804)

Andre navn:

Belukha, Beluga (tilsvarende, den første er mest vanlig)

Hvor han bor:

Hvithvalbestanden er delt inn i 29 lokale flokker i henhold til sine flyområder, hvorav omtrent 12 er lokalisert i Russland. Distribuert sirkumpolært, mellom 50° og 80° N, beboer hele Arktis, så vel som Bering- og Okhotsk-havet; Om vinteren er besøk til Østersjøen kjent. I jakten på fisk (laks ved gyting), frem til midten av forrige århundre, kom hvithvaler inn i store elver (Ob, Yenisei, Lena, Amur), noen ganger oppstrøms hundrevis av kilometer.

Størrelse:

Hvithval er preget av seksuell dimorfisme: hannene er vanligvis større enn hunnene på samme alder. Vekt: hannene når 850-1500 kg, hunnene 650-1360 kg med en typisk kroppslengde på 3,6-4,2 m. De største hannene når 6 m i lengde og 2 tonn i vekt.

Utseende:

Belugaens hode er sfærisk, "fliket", underkjevene stikker praktisk talt ikke frem uten nebb. Ryggvirvlene i nakken er ikke smeltet sammen, så hvithvalen, i motsetning til de fleste hvaler, er i stand til å snu hodet. Dette gjør det lettere for henne å navigere og manøvrere i is. Brystfinnene er små og ovale i form. Ryggfinnen er fraværende - dette gjør at belugaen kan bevege seg mer fritt under isen. Derav det latinske navnet på slekten Delphinapterus leucas - "hvit delfin uten ryggfinne."

Huden med et løst lag av epidermis (opptil 12 mm tykt) ligner en ekstern støtdemper og beskytter delvis hvithval mot skade når de svømmer blant isen. De reddes fra hypotermi av et lag med subkutant fett opptil 10-12 cm tykt, noen steder opptil 18 cm, som er opptil 40 % av hvithvalens kroppsvekt. Hudfargen er monokromatisk. Det endres med alderen: nyfødte er lysebrune på grunn av et tykt lag av epidermis, som, når babyen vokser, faller av i stykker og de nedre delene av dermis stiger til overflaten med en overflod av mørkt pigment - melanin. Den generelle fargen blir mørkeblå, vekst og smelting fortsetter og ungene blir grå, deretter blågrå; individer eldre enn 4-7 år er rent hvite.

Atferd og livsstil:

Noen hvithvalbestander gjennomgår regelmessige migrasjoner. De er assosiert med sesongmessige bevegelser av fiskestimer. Dermed gjentar bevegelsen av hvithvalbestanden fra Cook Inlet i Alaska bevegelsen til dens viktigste byttedyr - laksen.

Om våren begynner hvithvalene å bevege seg til kysten - til avsaltede grunne bukter, fjorder og munningene til nordlige elver. Å fly utenfor kysten skyldes tilstedeværelsen av mat her og den høyere temperaturen på det avsaltede vannet. Sistnevnte forbedrer forholdene for å smelte og fjerne det gamle laget av epidermis. Ofte, for å fjerne det døde overflatelaget av huden, gni hvithvaler mot bunnen - sand på grunt vann. Hvithvaler er knyttet til de samme flyområdene, og besøker dem fra år til år. Sporing av enkeltindivider har vist at hvithval husker fødestedet og veien dit etter overvintring.

Lokale besetninger om sommeren (reproduktive aggregasjoner) spiller en dobbel rolle i artens biologi. For det første sikrer de populasjonsreproduksjon og isolasjon fra nærliggende lokale besetninger, og for det andre spiller de en viktig rolle når det gjelder alle typer individuelle kontakter (seksuell, lek, etc.) mellom medlemmer av flokken, opprettholde hierarkiske relasjoner og fremme utdanning og trene unge dyr. Dette sikrer bevaring av den sosiale strukturen til den lokale flokken og den individuelle og gruppestatusen til medlemmene.

Ikke alle populasjoner migrerer. Nødvendigheten deres bestemmes av spesifikke isforhold og tilstedeværelsen av matansamlinger.

Om vinteren holder hvithvaler seg som regel til kantene av isfeltene, men trenger noen ganger langt inn i isbresonen, der vinder og strømmer støtter sprekker, ledninger og polynyer. Når store områder blir isete, gjør de massive migrasjoner fra disse områdene. Polynyene som hvithvalene kommer opp til for å puste kan være flere kilometer fra hverandre. Hvithvaler finner dem ved hjelp av retningsfinning og noen ganger plassering. Men noen ganger finner de seg fanget i isfangenskap hvis avstanden til rent vann overstiger 3-4,5 km. Den dorsale delen av kroppen og den øvre delen av hodet består av tykk og slitesterk hud, som gjør at de kan brukes til å støtte malurt og bryte is opp til 4-6 centimeter tykk.

Hvithvaler er sosiale dyr. Hvithvalflokken består av klaner, og klaner består av familier organisert etter matriarkiets prinsipp. Familien består av primære familiegrupper: mor og 1-2 unger. Hanner i flokken og klanen spiller rollen som vakter og speidere for fiskeansamlinger. Ved store konsentrasjoner av fisk samles det noen ganger flere flokker av hvithval, og fôringsdyrene samles i flokker som teller hundrevis og til og med tusenvis av dyr.

Ernæring:

Grunnlaget for belugaens diett er fisk, hovedsakelig stimfisk (lodde, torsk, torsk, sild, navaga, flyndre, sik og laksearter); i mindre grad - krepsdyr og blæksprutter. Hvithval griper ikke byttedyr, spesielt bunnlevende organismer, men suger det opp. En voksen spiser omtrent 15 kg mat per dag. Men slike heldige dager er sjeldne.

Reproduksjon:

I Okhotskhavet skjer paring i hvithval i april - mai, i Ob-bukten - i juli, i Barents- og Karahavet - fra mai til august, i St. Lawrence-bukten - fra februar til august, og i Hudson Bay, skjer befruktning av hunner fra mars til september. Dermed varer parringsperioden omtrent 6 måneder, men hoveddelen av hunnene blir befruktet på relativt kort tid - slutten av april - tidlig - midten av juli. Resten av året er det i de fleste tilfeller bare enkeltdyr som parer seg.

Fødselsperioden forlenges, det samme er paringsperioden, og fødsel kan skje fra tidlig på våren gjennom sommermånedene. Dermed varer graviditet hos hvithval 11,5 måneder; det er en oppfatning at denne perioden kan nå 13-14 måneder. Som regel føder hunner ved munningen av elver som gir varmere vann. Hunnen bringer en unge 140-160 cm lang, svært sjelden - to. Ammingsperioden varer ca 12 måneder. Neste parring kan skje en til to uker etter fødselen.

Levetid:

Forventet levealder i naturen er 32-40 år (den kjente maksimale alderen for en kvinne er 44 år).

Antall:det nøyaktige antallet er ikke kjent.

Ifølge International Union for Conservation of Nature er det rundt 150 000 hvithval i verden. Russiske bestander, ifølge Den internasjonale hvalkommisjonen, teller opptil 27 000 individer. Samtidig teller de 3 største gruppene i Okhotskhavet opptil 20 000 hvithval.

Naturlige fiender:

Hvithvalenes fiende er spekkhoggeren.

Trusler mot arten:

Hovedfaren for disse hvalene er giftig avfall som forurenser deres habitat, samt industriell fortrengning fra deres arktiske habitater, spesielt nøkkelområder - hekke- og fôringsområder. De siste årene har støybelastningen økt kraftig - på grunn av utviklingen av skipsfarten og en økning i strømmen av ville turister, noe som forstyrrer normal reproduksjon og fører til en nedgang i antall unger - d.v.s. reduksjon i besetningsstørrelse.

Interessante fakta

Om vinteren jakter hvithvalen etter torsk, flyndre, kutling, sei, og gjør veldig dype dykk - opptil 300-1000 m, og holder seg under vann i opptil 25 minutter. Til tross for sin massive størrelse, utmerker seg hvithvalen ved sin smidighet; hun er i stand til å svømme på ryggen og til og med bakover. Svømmer vanligvis med en hastighet på 3-9 km/t; når den er skremt, kan den gjøre rykk på opptil 22 km/t.

For mangfoldet av lyder de laget, hvalfangere på 1800-tallet. Hvithvalen fikk kallenavnet "havets kanarifugl" ( havkanarifugl), og russerne utviklet uttrykket "beluga-brøl" - det karakteristiske brølet til en hann under brunsten.

Forskere telte rundt 50 lydsignaler fra hvithvite: plystring, squealing, kvitring, squealing, sliping, piercing skrik, brøl og andre. I tillegg bruker hvithval "kroppsspråk" (slår vannet med halefinnene) og til og med ansiktsuttrykk når de kommuniserer.

I tillegg til skrik, avgir hvithvaler klikk i ultralydområdet. Et system med luftsekker i hodets myke vev tar del i produksjonen deres, og strålingen fokuseres av en spesiell fettpute på pannen - en melon (akustisk linse). Gjenspeilet fra omgivende gjenstander går klikkene tilbake til belugaen; "Antennen" er underkjeven, som overfører vibrasjoner til mellomørets hulrom. Ekkoanalyse lar dyret få et nøyaktig bilde av omgivelsene. Hvithvalen har utmerket hørsel og ekkolokalisering. Disse dyrene er i stand til å høre i et bredt spekter av frekvenser fra 40-75 Hz til 30-100 kHz.

Hvithvalen har også et godt utviklet syn, både under vann og over overflaten. Hvithvalens syn er sannsynligvis farget, fordi... netthinnen inneholder staver og kjegler - fotoreseptorceller. Studier har imidlertid ennå ikke bekreftet dette

Sammensatt av: Styremedlem i Sjøpattedyrrådet,

Hode Laboratoriet for sjøpattedyr IO RAS, doktor i biologiske vitenskaper V.M. Belkovich

Råd til jenter og uerfarne turister som bestemmer seg for å gå på fjelltur i Altai og forsøke å bestige Belukha-toppen.

"Alt er relativt".
Først av alt, takker jeg de vakre Belukha, Altai, guider-instruktører Yuri Ermachek, Ivan Khrabrykh, Andrei Nekrasov, Sergei Vorotyntsev og Sergei Lotyrev, Vysotnik-ansatte.
I vårt tilfelle var alt perfekt fra begynnelsen til slutten av oppstigningen og fotturen. Denne kombinasjonen er sjelden, den må huskes og verdsettes.

"Nature vs Ego" eller "Fjellet kan ikke beseires."
Svært ofte så jeg folk som trodde at de var sterkere, smartere, kulere og all æren var deres. Slike mennesker ble så lært en lekse, noen mykt, noen hardere. Naturen er smartere, sterkere og kulere enn selv den mest trente og erfarne personen. Du må behandle naturen med respekt og ærbødighet, da blir været bra og det blir lett å gå selv i de farligste områdene. Man skulle kanskje tro at alt dette er esoterisk tull, men naturen rundt beskytter og gir mye energi til de som verdsetter den og behandler den med varsomhet.

"To gylne regler."
1. Dra tidlig
2. Ta lengre tid - eller "Instruktøren/guiden har alltid rett."
Hvis guiden/instruktøren sier at du må reise tidligere, så må du det.
Hvis guiden/instruktøren sier at du må gå en time til til neste stopp, må du gå, selv om du ikke orker og bare vil banne.
De færreste forstår at en erfaren guide kjenner regionens kjennetegn ned til minste detalj, og det er på bakgrunn av disse egenskapene, som turisten ikke engang kan gjette seg til, at anbefalinger om utreisetid, distanse/hastighet/rute gis. .
Jeg tror mange skjønte dette ut fra eksempelet med jordskorpen/grøten på Mensubreen, regnskyllen en time etter ankomst til basen osv. Og generelt, basert på eksempelet på det faktum at en vanlig turist velger den lengste og vanskeligste veien, klatrer, svetter og etter en stund ser en full av energiguide som venter på ham i nærmeste lysning.

Er det noen flere uuttalt regel om tempo- Hvis de puster nedover ryggen din, er det bedre å spørre om du trenger å la dem gå foran. Noen mennesker kan gå veldig sakte og veldig lenge, og noen som går sakte blir trøtte mange ganger mer enn om de løper fort. I tillegg, for meg personlig, når noen puster nedover ryggen min, går energien min umiddelbart til å bekymre meg for at jeg forstyrrer personen bak meg, forsinker ham, og som et resultat blir jeg forvirret og sliten mye raskere. Å spørre igjen om du må hoppe over vil gi en fordel for begge.

"Bevegelse er liv eller akklimatisering."
Vanligvis legger de som er på tur for første gang, når de ankommer parkeringsplassen, umiddelbart for å hvile. Dette er ikke dødelig på bunnen, men det er absolutt umulig å gjøre dette i høyden. Akklimatisering skjer kun i bevegelse; jo mer og lenger du ligger, jo svakere blir du. Når du kommer til toppen, gjør det med styrken din, beveg deg. Slå opp telt, ta ting fra hverandre, bygg et toalett av snø, eller bare gå. Bevegelse er livet, i dette tilfellet et veldig tydelig utsagn.

"Det er ingen dårlig turgåer" eller "Betydningen av utstyr."
Personlig var jeg heldig fordi søsteren min brakte meg inn i fjellturismen, som allerede visste av personlig erfaring hva som var hva og videreformidlet hemmelighetene sine til meg. Selvfølgelig, hvis du går for første gang og ennå ikke er sikker på at dette er din greie, er det absolutt uberettiget å kjøpe dyrt utstyr. Dessuten kan mye leies. For eksempel, når du skal bestige Belukha, vil det ideelle alternativet være å leie alt utstyret ved den øvre basen av Vysotnik, Ak-Kem turly.

Fordeler -
1. du trenger ikke å bruke mye penger på spesifikt utstyr, som du kanskje ikke bruker senere, og å selge selv for 70 % av den opprinnelige kostnaden vil være problematisk.
2. Du vil sette pris på denne utleien fordi du ikke vil bære 8-10 kg ekstra på deg selv mens du klatrer fra Tungur til Ak-Kem. Denne ordningen er berettiget selv for de som har eget utstyr, men ikke har ekstra penger til å kaste det på hesteryggen.

en ryggsekk
Det er ikke for ingenting at naturen ga deg en tynn midje og brede hofter sammenlignet med menn. Denne fordelen passer perfekt inn i ryggsekkbæreteknikken.
Det var vondt å se jentene (og nesten alle gutta!) bære belastningen praktisk talt på skuldrene, for hoftebeltet var festet som om det var jeans med lav midje som eksponerte de lubne delene av kroppen.
Sekken må justeres for å passe deg både i høyde og volum. Hver vanlig ryggsekk har instruksjoner om hvordan du justerer og hvordan du fyller den slik at belastningen blir optimal og minimal i følelsen ved bevegelse. Midjebeltet skal festes slik at det strammer i midjen, og ikke midt på lårene. Det er ved å stramme sekken i midjen at belastningen faller på hoftene våre slik at den nesten ikke kjennes. Og hvis du bærer den på skuldrene, så vil du selv med en 10 kg ryggsekk forbanne alt rundt deg. Ryggstøtten må justeres slik at det er litt plass mellom skuldrene og sekkstroppene. En bryststropp er også en nyttig ting, men den må også justeres basert på ditt personlige volum i dette området, for ikke å klemme noe, men heller ikke for å kvele halsen.

b) Pinner
De som løper vet at når du løper, bør ikke armene heves over hjertenivået. Dette er normal fysiologi. Jo høyere armene er, jo mer koster det hjertemuskelen å pumpe blod til disse lemmene. Når det er kaldt, skifter kroppen oppmerksomheten til å varme opp innsiden, og lemmene forsvinner i bakgrunnen, og dermed fryser hendene hvis du går med skistaver. Eller overdreven energiforbruk og overoppheting hvis du går i varmen.
Skistaver som ikke kan justeres i høyden egner seg ikke for fjellturer og klatring.
Sikkerhetstiltak - ved bevegelse på stein holdes stengene løst, d.v.s. ikke skli inn i stroppene for ikke å fly bort etter pinnen hvis den setter seg fast mellom steinene. Vel, det er tilrådelig, for å bevare skjønnheten og ømheten til kvinnehender, å ha tynne hansker (ideelt hansker for ridning), de vil beskytte mot dype sår og riper fra grener og store steiner, pluss at stengene ikke sklir ut av hendene når det regner.

c) Sko
Sko - det kan ikke være strenge anbefalinger, fordi alles føtter er forskjellige. Noen trenger støvler som er normal i størrelse og har en smal lest, mens andre trenger 1-2 størrelser større og med bred lest. Men praksis viser at det er nettopp i fjellturer, når du går/sklir opp/ned over ulendt terreng, med svært forskjellig terreng (snakker, steiner, gjørme, mose), at sko som er like store fører til forslåtte fingre med ytterligere sverting og tap av negler. Også, med tung belastning og feil snøring, kan det være en slik hevelse at føttene dine ikke kan passe inn i sko av din størrelse om morgenen. I dette tilfellet er det greit å ta minst 1 størrelse større, også fordi det i Altai kan snø om sommeren og du vil ha en ullsokk.
Det er bedre å dekke områder med mulige hard hud med et plaster umiddelbart; dette hjelper virkelig til å redusere antallet og smertene av hard hud som oppstår. Vel, for å forhindre at de samme neglene blir svarte, er det bedre å klippe dem korte før du går på tur, fordi en falt negl faktisk tar veldig lang tid å komme seg.

d) Personlig førstehjelpsskrin
Alle får hjelp av sine egne medisiner og alle har sine egne svake sider, så personlig førstehjelpsskrin er et must. Dette er vekten du ikke kan spare på. Det skal være smertestillende for og for magen, og rikelig med bind. Som praksis viser, er det stor etterspørsel etter ulike salver/kremer: til solen, for brannsår, salver til knær, ledd, leddbånd, etc. Selvfølgelig må én person (den viktigste) ha de spesifikke medikamentene som sjelden trengs, men som redder liv, for eksempel legemidler mot lungeødem.

e) Ingenting ekstra eller 5 gram tilsvarer 5 kg.
Profesjonelle har et slikt konsept som å minimere vekten av utstyr. Fra utsiden kan det være morsomt når en person kutter av halve håndtaket på en tannbørste, men i virkeligheten fører hvert 10. gram totalt til en overvekt på opptil 5 kg. Det er bra hvis du er en mektig mann for hvem en 30 kg ryggsekk bare er en glede, men selv tanken på en slik ryggsekk skremmer meg. Og jenter bør ikke bære slike vekter, feminisme i livet er dumt, men på fjellet er det dødelig.
Generelt er dette et spørsmål om økonomi, for du kan alltid velge bedre og lettere utstyr og klær. I dette tilfellet er det bedre å umiddelbart kjøpe en varmere og lettere sovepose, lettere og høyere kvalitet klær. Moderne teknologier tillater det, og forskjellen i dette tilfellet kan nå fra 200 til 500 gram på en ting, og det vil være mer enn en eller to slike ting, og du bærer dem på deg selv. Og det skal ikke være mange ting, du trenger ikke ta med deg underbukser, T-skjorter, sokker i 10 dager, en for deg, en for en nødssituasjon.
Derfor, for å unngå å ligge med ansiktet ned i en bekk og begrave ting et sted i lysningene, er det bedre å umiddelbart tenke på gyldigheten av det du tar med deg og ikke ta for mye.

f) Personlig hygiene
Ovennevnte regel gjelder også for personlige hygieneprodukter. Det er selvfølgelig morsomt å se hvordan turister tar frem enorme flasker med sjampo, balsam, enorme tuber med tannkrem, separat håndkrem, fotkrem, øye- og ørekrem. Tross alt er det 30-50 ml flasker for sjampo, det er også små kremer (30 ml, og med en ansiktskrem kan du smøre hendene og alt annet), det er små tuber med tannkrem (for eksempel President tannkrem 30 ml, nok til 16 dager med to gangers bruk).
Ikke bare er dette en enorm, urimelig ekstravekt, men den tar også opp volumet i ryggsekken din, og du tar den med deg tilbake etter å ha brukt bare 10 %.
Derfor må du ta med deg en liten beholder, strengt designet for varigheten av turen/klatringen. Du vil uansett ikke vaske håret med balsam hver dag, tro meg, det blir ikke tid til det.
Et tips til jenter er å unngå å ta en haug med våtservietter, du kan bruke følgende triks. Hell vann i en flaske, eller enda bedre en kolbe (med en flaske, som for syklister, myk, slik at du kan trykke på veggene og vann vil renne under trykk), og legg den i soveposen. Om morgenen har du varmt vann som kan brukes til vask og vask.
I høyden, hvis det virkelige minuset er på gaten, er det bedre å holde strategiske midler (salver, kremer) i lommer nærmere kroppen, fordi de vil fryse og det vil ikke lenger være mulig å bruke dem.

g) Komfort i fjellet
Jenter får vanligvis kalde rygg og rumpe under kalde netter. Du kan ta flere tepper, vanlige og oppblåsbare, samt puter. Og det er bedre («ingenting ekstra»-regelen) å bruke denne teknikken: 1. hvis det bare er ett teppe og overnattingen ikke er veldig kald (ikke i snøen), plasser et sete under korsryggen. For å hindre at setet beveger seg, kan du enten legge det under teppet, eller ta det i en sovepose og feste det til deg. Du kan også sove på siden i stedet for på ryggen, det er varmere.
2. Hvis overnattingene er kalde, kan du sove på en ryggsekk etter først å ha tatt alt ut av den. Du kan også bruke tau (hvis dette er en stigning), og gi deg selv en kongelig seng.
Mange bruker oppblåsbare puter, men jeg ser ikke poenget med dette, fordi det er mer fornuftig å legge en pose under hodet med ting som ikke er i bruk for øyeblikket. For å unngå at en slik «pute» renner bort, legges posen under matten, gjerne ferdigpakket i en plastpose, i tilfelle teltbunnen blir våt.
Hvis det er veldig kaldt, kan du legge alle de ubrukte tingene under deg i en sovepose, under fryseplasser. Men de kan migrere til føttene om morgenen.

h) Fysisk trening
Sist på listen, men ikke minst viktig.
Mens jeg gikk tur i Altai-fjellene, la jeg merke til at skiløpere og langdistanseløpere har det best.
Hvis du ikke er skiløper eller løper, så vil selv minimal forberedelse ha god effekt. Av personlig erfaring la jeg merke til at følgende hjelper mye.

For muskelutholdenhet (spesielt ben) er minimum callanetics, gå opp trappene ved enhver anledning (hjemme glemmer vi heisen, i t-banen glemmer vi å stå på rulletrappen).
Ideelt sett trenger du lang jogging (fra 30 minutter, oppoverbakke), sykling er veldig bra (1,5-2 timer ved puls 140-160, oppoverbakke).
For å puste - i det minste en slags pusteøvelser (for eksempel bodyflex).
Ideelt sett løping, sykling, ski - intervalltrening (med maksimal akselerasjon i den aktive fasen), gå i oppoverbakke (i parken, gode steder i Moskva - Kolomenskoye, Biryulevsky Forest Park).
For å forhindre at pusten din blir tett, er det lurt å lære å puste gjennom nesen, selv når du går aktivt.
For ikke å være avhengig av vann, kan du lære å drikke mindre. Bare ikke drikk under trening, og drikk først etter. Det er vanskelig første gang, men så tilpasser kroppen seg og du føler deg ikke like tørst lenger.

Vel, for at bena og armene ikke skal krampe av kaldt vann, og blodårene dine føles bra, begynn å skylle dem med kaldt vann minst en måned i forveien.

Jeg vil også trekke oppmerksomhet til det faktum at når du skal på en kommersiell klatring, selv den enkleste i kategorien, må du være tilstrekkelig klar over at hvis du ikke er fysisk klar eller har noen form for sår som ikke tillater deg for å bevege deg raskt, så utsetter du deg selv for at hele gruppen er i fare sammen, og i dette tilfellet må du enten holde deg hjemme eller bestille en individuell tur. Du kan ikke, på grunn av ditt innfall, frata andre, sterkere og mer forberedt, muligheten.
For eksempel, forrige gang jeg forsøkte å bestige Belukha, hadde vi en relativt liten gruppe på 10 personer, men to av dem var ikke klare. En mann hadde problemer med knærne (meniskene ble kuttet ut, han kunne ikke gå ned, han gikk med kraft og ekstremt sakte, og vi vet alle at det å gå ned et fjell er mange ganger farligere enn å gå opp), og jeg hadde dårlig fysisk form (ikke nok puster på stigninger). Vi tilbrakte flere dager på Berel-sadlen (det var tordenvær, storm og det snødde hele tiden, hvoretter vi ikke kunne gå i ytterligere 3 dager på grunn av faren for snøskred). Men hadde det vært vær hadde jeg vært smart nok til å takke nei til stigningen, for i et lag setter de svake alle i fare, både de sterke og de erfarne. Dessuten, allerede på oppstigningen må du bevege deg raskt og jevnt, fordi... det er fare for snøskred, sprekker, havari og roping av "stopp" hvert 10. trinn, hvile i flere minutter, betyr en økning i nettopp denne faren mange ganger. Derfor er en egen forespørsel til kommersielle turister å forberede seg fysisk mer nøye. Tross alt setter du ikke bare deg selv i fare, men hele teamet.

Til slutt et lite oppmuntrende råd. Du bør aldri basere din mening på den første dagen. Mange mennesker varmer bare opp den første dagen, og det kan virke som om du ikke har noen styrke, du kan ikke gjøre noe. Og så på den andre, tredje dagen går de rundt. Derfor er det noen ganger bedre å ikke fly den første dagen, men å øke tempoet rolig. Dessuten er tilnærmingene til Belukha veldig lange og slitsomme, som mange ikke forventer og mister motet allerede på den andre dagen.

Selvfølgelig er vi alle forskjellige, men jeg håper at disse tipsene vil hjelpe deg å unngå de største feilene og lar deg nyte Altai i all sin prakt.

Lykke til alle sammen.

Verdenslegender nevner mytiske land der trollmenn og guder bor, hvor det er en kilde til evig ungdom og utallige rikdommer. Menneskeheten har mistet føttene på jakt etter deres spor. Forskere mener at noen er verdt å se etter i Russland.

Sveta-dvipa

«I Melkehavet, nord for Meru, ligger den store øya Shvepa-dvipa, White Island eller Island of Light. Det er et land hvor lykke smakes. Dens innbyggere er modige menn, fjernet fra alt ondt, likegyldige til ære og vanære, fantastiske i utseende, fylt med vitalitet. En grusom, ufølsom, lovløs person bor ikke her...»

Hvor har du sett etter dette paradiset fra det gamle indiske eposet Mahabharata? Noen indianere, som oberst Wilford, identifiserte Shveta-dvipa med Storbritannia. Hvorfor ikke? En øy utenfor havet, i nord (for forfatterne av Mahabharata). Blavatsky Elena Petrovna, som var en berømt representant for den mystiske orden av teosofer, plasserte i sin "Hemmelige doktrine" Shveta Dvipa i regionen i den moderne Gobi-ørkenen. Noen forskere ser tvert imot Arctida under den hvite øya - et hypotetisk nordlig polarkontinent som en gang eksisterte i Arktis, men som et resultat av katastrofer som angivelig skjedde for 18 til 100 tusen år siden, gikk under vann (hypotesen om den tyske zoografen Eger).

Tilhengere av Arctida forbinder ofte legenden om Shveta-dvipa med Hyperborea, som ifølge eldgamle forfattere også lå et sted langt mot nord. Men nord er et fleksibelt konsept. Noen lingvister har oppdaget likheter mellom Ural stedsnavn og indiske navn. Så, basert på forskningen til A.G. Vinogradov og S.V. Zharnikova, den legendariske Shveta-dvipa, havnet på territoriet til Ural, Hvitehavet, bassengene til elvene Nord-Dvina og Pechora og Volga-Oka-mellomløpet.

Khara Berezaita

I historien er det såkalte nomadiske toponymer, som forskjellige kilder forbinder med forskjellige steder. Disse inkluderer Haru Berezaiti-fjellkjeden fra de zoroastriske tekstene til Avesta, med Hukairya-fjellet. Dette er det arketypiske verdensfjellet, bakfra som solvognen til guddommen Mithras stiger om morgenen. Over den glitrer de syv stjernene til Big Dipper og North Star, plassert i sentrum av universet. Herfra, fra de gyldne toppene, stammer alle jordens elver, og den største av dem er den rene Ardvi-elven, som faller støyende ned i det hvitskummede havet Vourukasha. Den raske solen kretser alltid over fjellene i High Khara, og dagen varer seks måneder her, og natten varer seks måneder. Bare de modige og viljesterke kan krysse disse fjellene og komme til de saliges lykkelige land, vasket av vannet i det hvitskummede havet. Noen forskere sammenligner det med det allerede nevnte legendariske Mount Meru, som ligger ved siden av Shveto-dvipa i Ural. Men ifølge den italienske forskeren Giraldo Gnoli ble Pamir og Hindu Kush opprinnelig oppfattet som Khara Berezaiti, og deretter ble disse troene overført til "mer alvorlige fjell", eller rettere sagt til Elbrus. Havet i denne analogien er åpenbart Svartehavet. Dette motsier forresten ikke ideene om det mytologiske landet i nord blant eldgamle forfattere. Mange romerske forfattere ga den samme beskrivelsen av Svartehavsregionen som vi kan gi i dag av Nordsjøen - ekstrem kulde, alt er dekket med is, folk er kledd i tykke huder.

Altai Shambhala

Shambhala er et mytisk land med hinduisme og buddhisme. Det fantastiske landet lover fantastiske forhold - å gi evig ungdom, å åpne all verdens kunnskap. "Hvis du kjenner læren til Shambhala, vet du fremtiden," sa Nicholas Roerich om det magiske landet. Tradisjonelt er inngangen til Shambhala plassert i den fjellrike regionen Tibet, et sted i nærheten av det hellige Kailash-fjellet. Men ifølge Roerichs lære burde det være tre porter til Shambhala. En av dem ligger i Altai, i området Mount Belukha - en hellig topp blant de lokale Altai-folkene. Ifølge deres tro er det et land av ånder der. En av Altai-sjamanene, Anton Yudanov, sa i et intervju at selv presteskaper ikke tør å nærme seg fjellet nærmere enn 10 km, og forsøket på å erobre Belukha, som mange mennesker påtar seg hvert år, er et ekte helligbrøde, etterfulgt av straff. . Det er ikke for ingenting, sa han, at Belukha kalles «dreperfjellet», der de fleste turister har dødd nylig: «Det hellige fjellet vil kaste bort alle som streber etter å nærme seg dets hemmelighet.»

Kronikk av ulykker,
søke- og redningsaksjoner for 2007 og begynnelsen av 2008

Govor V.V., Novosibirsk, ZMS, visepresident for TSSR,
internasjonal klasseinstruktør, førsteamanuensis ved NSU

1. Tragedie på en skirute av kategori III vanskelighetsgrad som involverer Krasnoyarsk-turister.
11. februar 2007 besto gruppen av sportsturister av syv personer. Lederen er Vyacheslav Popov, født i 1963, hadde erfaring med klatring i høyden, deltok i turistsportsturer i femte og sjette vanskelighetskategori, besteg Khan Tengri-toppen (6995 m) i Central Tien Shan. Gruppen inkluderte: Sergei Bulgakov, født i 1983, Evgeny Shvedov, født i 1985, Alexander Mikhailov, født i 1984, Ayuna Sanzhieva, født i 1977, Alexander Belyak og Anton Esipenko, født i 1985. R. En av landsbyene Shushenskoye, Krasnoyarsk-territoriet, resten er fra Krasnoyarsk. Lederen for gruppen, Vyacheslav Popov, Ayuna Sanzhieva, Anton Espenko og Sergei Bulgakov ble drept.
Gruppens rutedokumenter er utarbeidet i henhold til Reglene. Ruten ble godkjent av ICC i Krasnoyarsk Regional Tourism Federation. Gruppen ble offisielt registrert hos kontroll- og redningstjenesten til Abakan. Forberedelsen av skiturdeltakerne var passende for å fullføre den oppgitte ruten i den tredje vanskelighetskategorien.
Ulykken skjedde mens du gikk ned en frossen foss, mer enn 100 km fra leirplassen Snow Leopard, som ligger på en liten venstre sideelv til Bolshoy On-elven. Fire falt på isen mens de gikk ned og falt fra en høyt frossen foss. Senere dro tre av dem ned til ofrene, og etter å ha vurdert situasjonen tok de en avgjørelse: en ble hos ofrene i taigaen, og to gikk til nærmeste telefonlinje, som var på campingplassen Snow Leopard, for å ring redningsmenn. De gikk i 2 dager gjennom taigaen. Den 13. februar, etter klokken 16.00, rapporterte den første turisten som ankom hendelsen til redningsmenn. Så dukket de mest utrolige historiene opp i pressen. Om «en uregistrert gruppe klatrere som reiser på egen risiko og faller av åsryggen». Slik informasjon kunne bare komme til pressen gjennom beredskapsdepartementet.
Detaljer om tragedien: For å komme ned fra den frosne fossen ble to kroker forbundet med en løkke drevet inn i steinene. I det øyeblikket lederen for gruppen begynte å gå ned, fløy en av støtfangene ut, og den andre ble igjen, men rykket var nok til å falle av lederen og 3 andre deltakere som var i nedstigningssonen uten selvsikring ved øyeblikk lederen begynte å stige ned. Siden de tre overlevende deltakerne på tidspunktet for sammenbruddet, lederen og tre deltakere akkurat nærmet seg åstedet for tragedien, så de bare konsekvensene av sammenbruddet: en revet krok og et tau som hang på den andre kroken. Det er ingen levende vitner til tragedien. Man kan bare gjette hva som kom først: kroken som spratt ut under belastning eller lederens svikt, som førte til at kroken ble trukket ut, deltakerne ble kastet av av det frigjorte tauet, eller forsøket på å holde fast i den som hadde begynt. nedstigningen. Uttalelsen til pressen fra lederen for redningsmenn om at «... at gruppen ikke var registrert» er forvirrende. Og antakelsen, "... at tilstedeværelsen av minst ett kommunikasjonsmiddel ville gjøre det mulig å unngå "et så tragisk utfall ...". Redningsmannskaper nådde stedet først 15. februar. Samtidig dukker spørsmålet opp, hva ble vist for oss på sentral-tv 13. og 14. februar?
Gruppen ble registrert hos redningstjenesten i byen Abakan, en redningstjeneste med en ansvarssone i området for fotturen. Hvorfor registrerte du deg ikke der? Og igjen dukker spørsmålet om kommunikasjon opp. Hvem og når informerte idrettsturister: hvilke kanaler bruker beredskapsdepartementet, og hvilke muligheter er det for å kommunisere med dem gjennom disse kanalene? Hvilke radiostasjoner kan brukes til dette? Sportsturister har ennå ikke penger til satellittkommunikasjon, og de kan ikke fysisk bære en tung radiostasjon med lang rekkevidde eller radiofyr i tillegg til campinglasten.
Problemer kommer ikke alene... Etter begravelsen til Krasnoyarsk-idrettsutøvere, som tiltrakk seg mer enn 300 mennesker, vendte presidenten for Krasnoyarsk Regional Federation of Sports Tourism hjem til trehytta hans, som tok fyr om natten etter en kortslutning. Mens han reddet sin kone i en brann, døde en mann som tidligere hadde beseiret en av de mest forferdelige formene for onkologi. Vi sørger og uttrykker vår dype medfølelse med slektningene og vennene til ofrene.

2. På feriestedet "Krasnaya Polyana" 4. mars 2007
I området til Salymovsky-sirkuset, i Aibga-ryggen, i området til den fjerde etappen av stolheisen, gikk det et snøskred, det var ofre: en ti år gammel gutt fra Tuapse døde, antagelig, tre flere mennesker (skiløpere) kan forbli under skredet. Tre grupper av redningsmenn fra tre regioner: Kuban, Adygea og Sotsji, rundt 50 redningsmenn, ble sendt til Krasnaya Polyana skianlegg, hvor folk kan forbli under snøen etter et snøskred. Om natten ankom de stedet for hendelsen. 5. mars fortsatte letingen etter personer som ifølge øyenvitner var dekket av et snøskred. Rundt 140 personer, 5 enheter med redningsutstyr og 5 hundeteam jobber på nødstedet. Det er sannsynlig at det ikke er noen andre under ruinene, men redningsmenn blir veiledet av øyenvitners ord, så parallelt med søket gjennomfører de en aktiv undersøkelse på alle nærliggende hoteller for å se om noen av gjestene er savnet. Ingen meldte om savnede, men redningsmenn innrømmer at for eksempel en familie kunne ha blitt liggende under skredet, hvis forsvinning ingen la merke til. Derfor fortsetter arbeidet. Med tanke på at Krasnaya Polyana forbereder seg til vinter-OL 2014, blusset lidenskapene opp her over denne ulykken. Påtalemyndigheten i Sotsji åpnet en straffesak om barnets død. Forutsetning - tragedien skjedde på grunn av besparelser. Lederen for pressetjenesten til det sørlige regionale senteret til departementet for krisesituasjoner i den russiske føderasjonen mener at tragedien kunne vært unngått: fordi tidligere Alpico Service-selskapet, som driver taubanen, flere ganger nektet tjenestene til Ministry of Emergency Situations, hvis spesialister ville sikre sikkerheten til skiløpere. Spesielt organiserte de vaktposter, overvåket konstant værforholdene og tilstanden i bakkene, og utførte redningsaksjoner enda raskere. Men etter hans mening foretrekker de foreløpig å spare på turister. Til tross for tragedien i Krasnaya Polyana, nekter ikke turister turer til dette skistedet. "Reservasjoner kan ikke fjernes," sa representanter for reisebyråer.

3. I en større bilulykke i Altai-territoriet 8. juni 2007.
vannturister fra Barnaul, Udmurdia og Chelyabinsk-regionen døde. I en ulykke på motorveien Barnaul-Biysk kolliderte en KamAZ-lastebil og to minibusser: GAZ-322132 og en Mercedes. Fire mennesker døde blant passasjerene til Gasellen. Fem passasjerer ble innlagt på sykehus, tre av dem er i svært alvorlig tilstand. Gazelle-sjåføren nektet sykehusinnleggelse. KamAZ-sjåføren er i alvorlig tilstand og ble innlagt på sykehuset ved Novoaltaysk sentralsykehus. En av de 11 personene i Mercedes-minibussen, som tok støyten av ulykken, overlevde. De resterende 10 passasjerene døde. Alle var på vei tilbake fra rafting i Altai-republikken. Seks er innbyggere i Udmurt-byen Votkinsk, en er fra Chelyabinsk-regionen. Myndighetene i Altai-territoriet tok kontakt med Udmurtia. Kanskje den 10. juni blir likene til ofrene levert hjem på et charterfly. Regionadministrasjonen vil iverksette alle tiltak for å møte og imøtekomme pårørende til turister som omkom i ulykken. Som viseguvernøren i Altai-territoriet bemerket, har det ikke vært en så stor bilulykke i Altai-territoriet på minst 20 år.

4. Ved kryssing av elva. Akkem (høyre sideelv til Katunelven) 21.06.07
14-30 timer på hesteruten snublet hesten til turisten Yulia Sergeevna Tomilova, bosatt i Berdsk, Novosibirsk-regionen. Som et resultat falt hun fra hesten ned i elven og ble båret nedstrøms. Hun var en del av en reisebyrågruppe. Søket etter turisten fra gruppen og forbipasserende turister ga ingen resultater. Samme dag rapporterte gruppen om det som hadde skjedd til Akkem politistasjon, gikk ned til enden av «Nedre juvet» og fortsatte om morgenen ferden til bygda. Tungur, Ust-Koksinsky-distriktet, hvorfra de 22. juni 2007 kl. 21.30 tok kontakt med ARPSP-vaktoffiseren i Gorno-Altaisk på telefon. Den 22. juni 2007 kl. 09.00 ble 3 personer sendt fra Ak-Kem PSO for å søke, sammen med lokalbefolkningen og spesialister fra Vysotnik leirsted (Tyungur landsby) bestående av 7 personer. Totalt er det 10 personer med hest i søkegruppen. Direktøren og ansatte i reisebyrået "Brothers Govor" kom først tilbake tidlig om morgenen den 27. juni 2007 fra Altai-fjellene, hvor letearbeidet etter den lokale guiden (hesteoppdretter) Viktor Tadyrov fortsatt pågikk ved hjelp av sosiale medier. aktivister og en instruktør-guide, og liket av den avdøde turisten Yulia Tomilova ble levert til Berdsk. (Bosatt i Berdsk, 34 år). Instruktør-guiden vil forbli i søkeområdet inntil letearbeidet er avsluttet av lokale hesteguider og beboere.
Kronikk av hendelser, konstatert under analysen av ulykken: 21. juni, fra 14-00 til 14-30, skjedde en ulykke mens han krysset Akkem-elven på hesteryggen, da Tomilova Yu.S. falt i vannet og ble ført bort av strømmen. Mens han prøvde å hjelpe henne, kastet den lokale hesteoppdretteren og guiden Viktor Tadyrov seg i vannet og ble også revet med av strømmen.
Den 22. juni 2007, omtrent klokken 19:00 om kvelden, ringte instruktør-guide A.A. Kremer kontoret til reisebyrået "Brothers Govor". denne ruten og rapporterte ulykken, og at i første øyeblikk ble søket etter Yu Tomilova og V. Tadyrov organisert av gruppen. Som et resultat ble en del av elven nedstrøms til inngangen til canyonen undersøkt, men Tadyrov og Tomilova ble ikke funnet. Deretter meldte instruktør-guiden seg til Akkem redningssentral, hvor det på det tidspunktet var 8 redningsmenn fra Gorno-Altai redningsteam, som begynte å organisere et søk. Instruktør-guiden ledet gruppen til landsbyen. Tungur og sendt på en leid minibuss til Novosibirsk. Umiddelbart etter å ha mottatt informasjonen tok ledelsen av reisebyrået kontakt med PSS i Gorno-Altaisk. Og vi fikk bekreftet at PSS visste om hva som skjedde på elven. Akkem var det en ulykke og det pågår letearbeid. Foreløpig er de savnede turistene ikke funnet. Reisebyrået «Brothers Govor» etablerte 24-timers vakt på kontoret.
Den 23. juni 2007 kjørte instruktør-guiden og lokale innbyggere en GAZ-66-bil til søkeområdet ("Three Birches"). Reisebyrået informerte redningsmennene om dette. Klokken 16-00, etter en ny kontakt mellom Altai Republic PSS og Akkem PSO, informerte redningsmennene reisebyrået om at liket av Yu. Tomilova ble funnet på et vanskelig tilgjengelig sted i Akkem River-juvet, liket var bundet og holdt i vannet for avkjøling. Reisebyrået diskuterte med PSS videre transportarbeid: Løft opp til stien for hånd av redningsmenn og lokale innbyggere, og bær deretter på hesteryggen langs stien til en lysning hvor et helikopter kan lande. Etter å ha levert liket til det angitte stedet, kontakter redningsmenn reisebyrået, og det vil organisere en helikopterflyvning.
06.24.07 kl. 14-00 ble reisebyrået "Brothers Govor" informert om at liket av Tomilova Yu.S. ble levert til avtalt sted og lagt i vannet der. Ledelsen i reisebyrået bestilte et helikopter, hvis avgang var planlagt til morgenen 26. juni. Det ble bestemt at direktøren og hans ansatte skulle reise til byen Gorno-Altaisk om natten og ved ankomst fly ut sammen med redningsmennene til stedet. Forsinkelsen i flyavgangen den kvelden skyldtes utilstrekkelig dagslys til at helikopteret med kroppen kunne returnere til Gorno-Altaisk og det faktum at søket etter V.D. Tadyrov fortsatt var i gang, og det var nødvendig å gjennomføre en leteflyvning over elven . Katun og R. Akkem. Kl. 22.00, før reisebyrårepresentantene drar til Gorno-Altaisk fra landsbyen. Tyungur ringte instruktør-guiden og rapporterte at liket av Tomilova Yu.S. levert til bygda. Tyungur og ba reisebyrået hjelpe henne med å overføre liket til landsbyens likhus. Ust-Koksa. Reisebyrået kontaktet PSS, og redningsmenn ringte en Ust-Koksinsk politibil, som leverte liket til likhuset til distriktssykehuset i landsbyen. Ust-Koksa, ledsaget av en instruktør-guide og en venn av den avdøde. Klokken 22-30 dro de reisebyråansatte og direktøren fra Novosibirsk til Gorno-Altaisk, og på vei til Berdsk hentet de en slektning av den omkomne. I byen Gorno-Altaisk, ved beredskapssenteret til departementet for beredskapssituasjoner i Altai-republikken, avklarte de alle formaliteter og skisserte en handlingsplan, tok i tillegg en UAZ-bil og kjørte til landsbyen for å fjerne liket. Ust-Koksa. Etter å ha fullført alle nødvendige formaliteter, ble liket sendt til likhuset i Gorno-Altaisk, ledsaget av en slektning til den avdøde. Direktøren for reisebyrået forlot bygda. Ust-Koksa i landsbyen. Tungur og ble der enig med lokale hesteoppdrettere og guider om å fortsette søket etter V.D. Tadyrov, og etterlot en instruktør-guide der for koordinering, som representant for reisebyrået. Han returnerte til byen Gorno-Altaisk, hvor han løste alle spørsmål angående videre transport, som et resultat av at 26. juni 2007 ble liket levert til byen Berdsk, hvor den 27. juni 2007 kl. 15-00 begravelsen fant sted.
Spesielle kommentarer til hendelsen:
1. På hesteruter, når man beveger seg på hester, velger vei, bevegelsestaktikker og metoder for å overvinne hindringer, tilhører den dominerende rollen den lokale guiden (hesteoppdretter).
2. Ruten inkluderer ikke hestekryssing over Akkemselva, bortsett fra ved kilden (ved Akkemsjøen), hvor det praktisk talt ikke er strøm og det er båtovergang, samt langs en bro i nedre del av elva.
3. Reservemulighet for å gå ned langs Akkemselvkløften vurderes ikke selv i unntakstilfeller, på grunn av tilstedeværelsen av ras på venstre bredd foran den trange kløften med en canyon.
4. Viktor Tadyrov, 45 år gammel på det tidspunktet han døde, hadde fulgt turistgrupper i dette området i mange år og var en av de mest erfarne, pålitelige og ansvarlige Altai-guidene (hesteoppdrettere).
5. Kupong for Tomilova Yu.S. solgt av Berd-filialen til SIATT, kontrakten med turisten ble inngått der, Reso-Garantia-forsikringen ble utstedt der. Ledelsen i reisebyrået tok kontakt med forsikringsselskapet "Reso-Garantiya" i Novosibirsk og Moskva angående forsikringsutbetalinger og kontrollerte prosessen frem til forsikringen ble betalt.
6. Det er en formalisert rutebok med signaturer fra gruppemedlemmene om deres kunnskap om sikkerhetsregler (HS) og signatur fra instruktør-guide om gjennomgang av sikkerhetsopplæring hos reisebyrået, en sikkerhetsbriefinglogg med signaturer fra gruppemedlemmene, en generell og hestesportsinformasjonsblad. Tekst til sikkerhetsinstrukser på rideveien.
Som et resultat av analysen ble følgende avslørt: at den direkte årsaken til turisten Tomilovas død ikke ble fastslått på grunn av den uttalte universelle råtningen av liket. Mest sannsynlig er drukning på grunn av skader på kroppen mottatt da den ble flyttet av en vannbekk i en fjellelv. Det er kjent at hun falt fra hesten sin i Akkemselva, ble separert fra hesten og i den delen av elven som gruppemedlemmene så på ikke klarte å komme seg i land. Selv om turistene som observerte utviklingen av NS på et tidspunkt bemerket at den reiste seg nær kysten, men deretter falt i vannet og bekken førte den videre. Årsaken til fallet fra hesten var at hesten snublet mens den var i en vannbekk mens den krysset Akkemselva. Krysset ble gjennomført midt i Akkemselva og var ikke en del av godkjent trasé.
Den lokale hesteoppdretterguiden V.D. Tadyrov, som organiserte gruppens kryssing og var den første som krysset på hesteryggen, hørte Tomilovas rop om hjelp og gikk av hesten, hoppet i vannet og svømte etter Tomilova. På den delen av Tadyrov-elven som gruppemedlemmene setter, ble ikke turisten Tomilova fanget opp av svømming, og de hver for seg, da de var i vannstrømmen, forsvant rundt svingen, først Tomilova, deretter Tadyrov.
23.06.07 Tomilovas kropp ble funnet på et vanskelig tilgjengelig sted i Akkemselva. Restene av Tadyrovs kropp ble oppdaget helt i slutten av september i en trefold i nedre del av Akkem-elven. Det er ikke mulig å fastslå den umiddelbare dødsårsaken ut fra levningene. Antagelig drukning på grunn av skader på kroppen mottatt da den ble beveget av en vannbekk i en fjellelv.
Beslutningen om kryssing, valg av kryssingssted, vurdering av vannsituasjonen, metoden for kryssing av Akkem-elva på dette stedet og bevegelsesrekkefølgen ble valgt og etablert av V. Tadyrov. Instruktør-guide Anna Kremer, i samsvar med den etablerte bevegelsesrekkefølgen, tok opp den bakre delen av kolonnen. V. Tadyrov begynte overfarten uten å vente på at hele gruppen skulle samles og ankomsten av instruktør-guide A. Kremer, som tok opp den bakre delen av kolonnen. I det øyeblikket kryssingen av Akkem begynte, avvek gruppen betydelig fra den godkjente ruten og hadde på dette tidspunktet overvunnet to kryss, som heller ikke var inkludert i den godkjente ruten. Forflytning langs rideveien foregikk som planlagt. Vi ankom Akkem til planlagt tid og her ble «Beslutning om å endre rute» tatt med flertall. I stedet for å rekognosere forholdene for å bestige Kara-Turek-passet, brukte vi to dager, og mistet tid på å forlate området langs innfartsruten eller gjennom et lavere pass, utenom Tekeli-elven.
Som et resultat av analysen utført av MKK ble følgende avslørt: 21. juni, rundt klokken 15, en gruppe turister bestående av 7 personer, en lokal hesteguide og en instruktør-guide fra reisebyrået "Brødre Govor", som laget en riderute av III-klassen, ble enig med MKK langs ruten til landsbyen. Tungur - pr. Kuzuyak - strøm. Oroktoy - r. Tukman - innsjø Kildu - r. Tekelu - innsjø Akkem - trans. Kara-Turek - r. Kucherla - landsby Tungur nærmet seg krysset av elven. Akkem. Dermed endres godkjent rute. Ruteendringen ble ikke avtalt verken med reisebyrået, eller med MKK, eller med redningsmennene til PSP "Akkem" og ble vedtatt på generalforsamlingen i gruppen med flertall på Akkemsjøen (dvs. Meningene til gruppemedlemmene var delte, men avgjørelsen ble tatt).
Ved den tredje, denne dagen, kryssing av Akkem, ikke langt fra inngangen til Nedre kløft, Yu.S. Tomilovas hest. snublet, og hun falt (muligens hoppet) i vannet og ble ført bort av strømmen. Da hun hørte rop om hjelp, hoppet V.D. Tadyrov, som var på den andre siden på det tidspunktet, i vannet og forsøkte å ta igjen turisten ved å svømme, men i den delen av elven han så på, kom han ikke med og de ble ført bort rundt svingen, for aldri å bli sett igjen. Instruktør-guiden og resten av gruppen nærmet seg akkurat kryssingspunktet. Hun krysset elven på hesteryggen. Akkem undersøkte elveleiet fra land til inngangen til canyonen, men fant ikke Tadyrov og Tomilova. Tomilovas kropp ble oppdaget av redningsmenn og lokale innbyggere. Tadyrovs levninger ble oppdaget av lokale innbyggere i slutten av september. Dødsårsakene til Tomilova og Tadyrov er ikke fastslått på grunn av alvorlig skade på likene.
Disiplinærkommisjonen til MCC i det sibirske føderale distriktet fastslo: at døden til Tomilova Yu.S. og Tadyrova V.D. skjedde på grunn av en ulykke. Ulykken skjedde på grunn av at Tomilova Y.S. når hun krysset Akkem, da hesten hennes snublet, kunne hun ikke holde seg i salen og slippe tøylene og hesten, samt forsøket til guiden V.D. Tadyrov. hjelpe henne ved å svømme. En medfølgende årsak til ulykken er en ruteendring som ikke var avtalt med ICC, reisebyrået og reisebyrået Akkem, og ble vedtatt med flertall av turister på generalforsamlingen. Den indirekte årsaken til ulykken var manglende vedlikehold av stien langs venstre bredd av elven. Akkem er i drift, og tvinger lokale innbyggere til å bygge den med skiftende banker med flere vadesteder. Det bemerkes at Tadyrov V.D. tidligere nektet han kategorisk til og med å frakte last langs elvebredden. Akkem på hesteryggen, for ikke å snakke om turistene som et reservealternativ for å forlate ruten, så reisebyrået vurderte ikke engang denne stien som en reserve, dog med unntak av den bevegelige rasen foran "Nedre juvet". som passeres på teten, på den gamle stien til andre som er preget av vanskelighetsgrad. Det er ingen steder, langt mindre kryssinger. Siden gruppen vellykket krysset elven to ganger. Akkem og ved ulykkestidspunktet delvis hadde passert den tredje, og senere har deltakerne som ble igjen på høyre bredd også krysset, kan vi konkludere med at vannstanden i Akkemselva på ulykkestidspunktet ikke var høy og at dette var virkelig en ulykke.
... Begynnelsen av oktober 2007. I et skogshull som ligger i nedre del av Akkemselva, fant en lokal innbygger menneskelige levninger, identifisert med et midjebelte. Dette er Vitaly (kjent for turister som Victor) Dzhudovich Tadyrov, som på tragisk vis døde i Akkem-elven 21. juni 2007 i en alder av 45 mens han prøvde å redde en turist som hadde falt fra hesten hennes i elven. Han ble gravlagt på landsbyens kirkegård. Tyungur.

5. Når du går ned fra kjørefeltet. “Big Berel Saddle” 22.06.07
En av turistene fra gruppen til Bureau of Law Enforcement i innenriksdepartementet fikk en beinskade og er i stand til å bevege seg. For å yte assistanse kl. 05.00 Moskva-tid forlot 2 redningsmenn Ak-Kem PSO.
Snakker V.V.: Interessant nok benekter "offeret" selv kategorisk dette faktum på Internett. Hva er dette? Forsøket skal forklare hvorfor få redningsmenn søkte på elven. Akkem?

6. Hendelser fra 09 - 19.06.07 i Altai-republikken.
Mens hun krysset fjellelven Bashkaus i Ulagansky-distriktet, druknet ferierende fra Novosibirsk Valentina Osipova. Liket hennes er ennå ikke funnet. Siden begynnelsen av juli har det skjedd ni hendelser med turister i Altai-republikken, der åtte personer ble skadet, fire ble drept, fire var savnet og to ble reddet.

7. Redningsaksjonen i Altai ble vellykket fullført 13. juli 2007,
hvor en gruppe turister gikk ned i den geofysiske hulen, som ligger 38 kilometer fra landsbyen Sarasy (foten på grensen til Altai-territoriet og Altai-republikken). Turistene kom ikke tilbake fra ruten til avtalt tid og tok ikke kontakt. Omtrent klokken 13.00 dro to grupper redningsmenn til hulen, men heldigvis var det ikke nødvendig med hjelpen deres: turistene nådde overflaten på egenhånd. Men lidenskapene løp høyt, detaljene er satt ut i samlingen.

8. Når du bestiger Mount Belukha 16 07.07.
Lederen for Yekaterinburg-gruppen av turister, Alexey Korzhavin, falt fra en klippe. En gruppe turister fra Jekaterinburg, som ikke var registrert hos PSS, klatret V. Belukha gjennom Delaunay-passet. Ved passet falt gruppeleder A. Korzhavin utfor en klippe og pådro seg brukne ribbein, hjernerystelse og skade på ryggraden. En gruppe redningsmenn fra Ak-Kem PSO, bestående av 4 personer, kom ut for å frakte ham fra ulykkesstedet til tilfluktsstedet Tomsk Parking, hvor helikopteret lander. Fra klokken 20.00. 00 min. (Moskva-tid) A. Korzhavin døde før redningsmennene ankom. Korzhavins kropp ble fraktet fra ulykkesstedet og befinner seg ved tilfluktsrommet til Tomsk Parking. Den 18. juli 2007 ble liket av den avdøde Alexey Korzhavin levert med helikopter til Gorno-Altaisk, hvor det viste seg at de pårørende måtte frakte liket av den avdøde til Jekaterinburg for egen regning, siden Alexey Korzhavin ikke hadde blitt registrert hos Altai Republican Search and Rescue før oppstigningsdivisjonen. Registrering er nødvendig for å få hjelp til evakuering ved fare. For å kunne tilkalle et helikopter for å få hjelp, trengte han å være forsikret i et forsikringsselskap som hadde en avtale med Altai Republican Ministry of Emergency Situations. Ekaterinburg-turisten inngikk ingen kontrakter, noe som betyr at kostnadene faller på skuldrene til slektninger. En times helikopterflyvning i Altai-republikken koster rundt 46 tusen rubler, og det tar i gjennomsnitt 3 timer å frakte et lik til Gorno-Altaisk. Det viser seg at slektningene til den avdøde må betale departementet for nødsituasjoner i republikken nesten 140 tusen rubler for å levere liket bare til byen Gorno-Altaisk.

9. Totalt siden begynnelsen av vannsesongen 2007
i fjellelvene i Altai ble 12 personer skadet, hvorav 9 personer døde - meldinger på Internett.

10. I Altai-republikken 18.07.2007
når du rafter langs elva. Katun, en innbygger i Hviterussland døde. Tragedien skjedde på en enkel del av Katun-elven, 10 km fra landsbyen. Katanda Sergei Bulak, født i 1963, bosatt i Hviterussland, døde. Liket av den omkomne ble funnet 200 meter fra skadestedet. Påtalemyndigheten i Ust-Koksinsky-distriktet avklarer detaljene om hva som skjedde. På et av de vanskelige strykene kantret flåten, som et resultat av at idrettsutøveren døde, ute av stand til å takle elvestrømmen.
Snakker V.V.: Det sies at turisten døde "på et av de vanskelige strykene", og det er rart, men meldingen indikerer at på Katun-elven er det ikke engang enkle stryk. Landsbyen Katanda ligger ved Katanda-elven, den venstre sideelven til Katun, 12 km ovenfor landsbyen. Tyungur: "Flåten kantret, som et resultat av atleten døde, ute av stand til å takle strømmen av elven." Hvis dette virkelig skjedde på det angitte stedet, oppstår spørsmålet, hadde han på seg en redningsvest riktig? Og er dette en idrettsutøver? Kanskje er dette tross alt en turist som betalte penger til lokale "guider" for rafting langs Katun til munningen av elven. Akkem? Slik rafting langs en enkel del av Katun utføres av ett reisebyrå og lokale "guider".
Kommenter informasjonen:
Tatiana: Dessverre. Vel, i forgårs (22.07.07) så jeg hvordan flåten i Ust-Sema-området veltet, eller rettere sagt, mest sannsynlig ble den veltet, og med latter svømte folket etter flåten og mistet åra i prosessen... Jeg vet ikke hvordan det endte, men de to siste svømmerne begynte så smått å henge etter flåten. Forresten man klatret opp på en veltet flåte og begynte å danse der, det var påfallende at folket ikke var helt edru og koste seg på denne måten.
Borgermester: Du bør ikke spøke med slike ting. Dette er ikke på en innsjø, på grunt vann. Katun er den eneste elven som har alle 5 vanskelighetsgrader ( Snakker V.V.: Her ble majoren tydelig begeistret. For det første er det seks kategorier av kompleksitet av ruter, og for det andre er det mange slike elver selv i Russland, for eksempel elven. Yenisei med sin opprinnelse).
Irenok: Faktisk har Katun et nivå som ikke er høyere enn den tredje vanskelighetskategorien ( Snakker V.V.: nok en ekspert på klassifisering av sportsruter! Faktisk, på Katun, avhengig av seksjonene og inkluderte sideelver, er det alle vanskelighetskategorier, inkludert den sjette. Kompleksiteten til rutene langs Katun avhenger alvorlig av vannstanden. Ikke glem at R. Katun begynner fra Gebler-breen, går ned fra de sørlige skråningene av Belukha-massivet og ender (endrer navn) 10 km nedenfor byen Biysk, og har også rafting-sideelver: Øvre Kuragan, Koksa, Nedre Kuragan, Kucherla, Akkem, Argut med et nettverk av kilder, Chuya med opprinnelse, Ursul, Sumulta, Chemal og Biya).
salnikov for irenok: Det er ikke sant om den tredje kategorien. Det avhenger veldig av stedet du skal starte raftingen fra. Med Katun Cheeks, som ligger oppstrøms for landsbyen Ust Koksa - r. Katun er en elv med fem elver.

11. Gruppe av turister fra Kemerovo 25.07.2007
kom til bredden av elven Kairo, den venstre sideelven til elven. Argut. Etter å ha trukket i tauet, begynte den første turisten, Artem Kvashnin, å krysse Kairo-elven. Under overfarten ble turisten ført bort av en sterk strøm ut i elva. Argut.

12. Gruppe kvinnelige turister 28.07.2007
bestående av 6 personer på samme sted langs stien, nærmet seg Kairo-elven og da en av turistene så tauet strukket av den forrige gruppen, begynte en av turistene å smelte ned. Under overfarten ble hun ført bort av strømmen, og mens hun forsøkte å hjelpe henne ble ytterligere to kvinner ført bort. Savnet: Natalya Nazarova, født i 1970 (Kharkov), 50 år gammel bosatt i Moskva, 68 år gammel bosatt i Samara.
Et strukket tau over elva. Kairo og ryggsekken på kysten ble sett av vannturister fra Novosibirsk, som passerte rute VI-klassen. langs Argut-elven. Imidlertid under munningen av elven. Kairo, under raftingen fant ikke vannmennene noe i elven eller på bredden. Gruppelederen rapporterte dette til MCC umiddelbart etter retur til Novosibirsk. ICC overførte meldingen til Gorno-Altaisk PSS. Fra 04. til 08.09.2007 utførte en gruppe redningsmenn arbeid for å søke etter 4 turister fra to grupper som forsvant ved munningen av elven Kairo. Redningsmenn, etter å ha krysset elven. Katun utforsket til fots den høyre bredden av Argut-elven fra dens samløp med Katun-elven til munningen av Shavla-elven. Så krysset vi på en katamaran til venstre bredd av elven. Argut og til fots, inspiserte kysten, klatret oppover elven. Argut til munningen av Kairo. Returveien til redningsmennene foregikk hovedsakelig langs Argut-elven, søket ble utført fra vannet, og begge breddene ble undersøkt. På bredden av elven Argut, etter at vannet hadde sunket i den, fant redningsmenn en ryggsekk, som ble overlevert til den operative tjenesteoffiseren til hoveddirektoratet for det russiske departementet for nødsituasjoner for Altai-republikken for videre bestemmelse av identiteten. Ved vann nådde redningsmenn munningen av elven. Argut, hvor det renner ut i Katun, og ca 4 - 5 km gikk nedstrøms elven. Katun til motorveien. Den 11. august 2007, på grunn av det faktum at søket ikke ga de forventede resultatene, returnerte syv redningsmenn fra Altai-territoriet til Barnaul fra Altai-republikken, som rapportert av pressetjenesten til det russiske departementet for nødsituasjoner for Altai. Territorium. Snakker V.V.: Argut-elven tilhører den sjette vanskelighetskategorien; den kan passeres av et svært begrenset antall spesialtrente turistvannmenn på spesialfartøy. I tillegg til den sterke strømmen har Argut-elven en rekke vanskelige nominelle stryk; i tillegg er elvebredden vanskelig å passere noen steder, men det er stier.

13. I følge meldingen datert 25. juli 2007.
Tre Omsk-turister forsvant i Altai. Letingen etter tre turister fra Omsk, som gikk på fottur for en måned siden, har startet i Altai-republikken. Kvinnene, i alderen 45 til 48 år, dro på fottur langs fjelloverganger i Ust-Koksinsky-regionen. Den 23. juli 2007 skulle de gå på jobb, men på dette tidspunktet hadde de ikke kommet tilbake fra Gorny Altai til Omsk. Kolleger og slektninger henvendte seg til redningsmenn for å få hjelp muntlig fra en ansatt ved Intersib International Exhibition Centre om at en gruppe kvinner, bestående av tre personer i alderen 45 - 48 år fra Omsk, dro på en spasertur langs ruten fra landsbyen. Tungur – Lake Akkem – Yarlu Valley – Yarlu-Bochi Pass – Suulu-Boch Pass – r. Suulu-Ayry - r. Baltyrdag - Argut r. - r. Shavla - sammenløpet av elvene Shavla og Argut - sammenløpet av elvene Akkem og Katun i Tungur-regionen, deretter til byen Barnaul. Gruppen ledet av Natalya Nikolaevna Kulishkina forlot Omsk 24. juni, uten forsikring, og var ikke registrert hos ARPSP. ( Snakker V.V.: i tillegg til at den omtrentlige ruten inneholder vanskelige kryssinger over fjellelver, er det kjent at de skulle være på jobb 23. juli, men først dukket opp 25. juli 2007). En ansatt ved Intersib-senteret i Beredskapsdepartementet ble anbefalt å skrive søknad for å finne kolleger. Den 25. juli 2007 kl. 11.00 Moskva-tid, under radiokommunikasjon, ble gruppen rapportert til Ak-Kem søk og redningspunkt. I løpet av 25. – 26.07.07 foretok en gruppe redningsmenn i Yarlu-dalen og på nærliggende steder hvor turister kunne innkvarteres henvendelser om dem. Orientering er gitt og nøyaktigheten av informasjonen kontrolleres gjennom tjenesteoffiserer i Ust-Koksinsky-distriktet og innenriksdepartementet i Republikken Armenia. ( Snakker V.V.: Du kan finne ut om ankomst og avreise til turister fra grensevaktene som utsteder pass for å komme inn i grensesonen). Den 26. juli 2007 kl. 18.24 Moskva-tid ble det mottatt en melding på faks fra den fungerende sjefen for hoveddirektoratet for Russlands beredskapsdepartementet for Omsk-regionen med en forespørsel om å hjelpe til med å finne en ansatt ved Det internasjonale utstillingssenteret "Intersib" - Natalya Nikolaevna Kulishkina og sammen med henne Olga Vasilievna Melnikova og Marina Dizer . De skulle besøke 5 energisteiner langs ruten ovenfor ( Snakker V.V.: de utarbeidet ikke rutedokumenter, fikk ikke råd om ruten, så de kunne godt ha gjort en feil i planleggingen av trafikkplanen og satt måldatoer, noe som senere ble bekreftet). Klokken 19.02 Moskva-tid mottok redningsmennene en telefon fra O.V. Melnikovas ektemann. – Dmitry Kizima og rapporterte at gruppen forlot Omsk 24. juni. til Barnaul med tog, deretter med taxi til landsbyen. Tyungur. De hadde 10 000 rubler hver med seg, de hadde turistutstyr, de hadde ikke klatreutstyr ( Snakker V.V.: ikke nødvendig på denne ruten), matforsyning i 4 uker ( Snakker V.V.: kontrollperioden setter vanligvis tiden som kreves for å fullføre ruten pluss 1 - 3 dager for dårlig vær og andre uforutsette omstendigheter), er det ingen kommunikasjonsmidler. De har ingen slektninger eller venner fra lokalbefolkningen i Altai-republikken. Melnikova O.V. – født 1969 jobber i selskapet «Springs of Health» i Omsk, og Dizer M. ble født i 1972. arbeidssted er ukjent. Etter å ha forlatt Omsk var det ingen kontakt. Melnikovas ektemann O.V. sendt en erklæring med en detaljert beskrivelse og fotografier av kvinnene på faks. ARPSP-søke- og redningsteamet var involvert i søke- og redningsaksjonene. Den 27. juli 2007, kl. 10.30 Moskva-tid, mottok telefonnummeret til tjenesteavdelingen til departementet for nødsituasjoner i Russland for Republikken Armenia informasjon fra en ansatt ved Intersib International Exhibition Centre om at de savnede kvinnene var blitt kontaktet og var for tiden på vei til Omsk.
14. I Altai-republikken 29.07.07 på Myushtu-Ayry-breen
(Katunsky Ridge, området vest for Belukha) ble en klatrer fra Moskva alvorlig skadet. Under fjellklatringstreningen i elvens kløft. Kucherla, i området til Myushtu-Ayry-breen (nær byen Belukha), ble Moskva-bosatt Vladimir Kavunenko skadet. (? Snakker V.V.:å blande sammen etternavn er en utilgivelig feil for profesjonelle). Det ble sendt signal om hjelp til sesongredningsposten "Ak-kem". Redningsmannskaper rapporterte at offeret fikk en traumatisk hjerneskade og var i en ikke-transportabel tilstand. Den 30. juli ble han ved hjelp av et helikopter, en gruppe redningsmenn og leger ført til det republikanske sykehuset i Gorno-Altaisk. Fjellklatringsleirer fra Moskva har vært under kontroll av Altai Republican Search and Rescue Unit (søk- og redningsenhet) siden 19. juli 2007. Alle deltakere i arrangementet er forsikret av Military Insurance Company. Gruppen besteg fjellet. Belukha.

Kommentarer til informasjonen:
qwert: 72 år gamle Vladimir Dmitrievich Kavunenko er en legende innen russisk fjellklatring. Han begynte å praktisere denne sporten i 1952, i 1968 fikk han tittelen internasjonal mester i sport, og i 1987 mottok han tittelen "Æret trener for RSFSR." Som trener trente han 48 idrettsmestere i USSR i fjellklatring. Vladimir Kavunenko gjorde personlig 18 bestigninger i den sjette vanskelighetskategorien, 48 bestigninger i den 5. vanskelighetskategorien, hvorav 22 var første stigninger og 28 var første bestigninger, og ledet også 18 fjellklatringsekspedisjoner (Altai, Pamir, Tien Shan, Andesfjellene, Afrika). I 1973 mottok Vladimir Kavunenko tittelen "Honorary Rescuer of the USSR", og i 1999 - "Honored Rescuer of Russia". Fra 1992 til i dag er han leder av eksekutivkomiteen for Association of Rescue Forces of the Russian Federation. I 1970, for deltakelse i søk og redningsoperasjoner i Peru, ble han tildelt den peruanske regjeringsprisen og æresbeviset fra Komsomol sentralkomité, i 1985, for gjentatt deltakelse i redningsoperasjoner i USSR og i utlandet - Order of the Ærestegn, og i 1988 g. for lederskap og personlig deltakelse i redningsarbeid under jordskjelvet i Armenia - Folkeordenens vennskap. I 1995 hoppet Vladimir Kavunenko med fallskjerm til Nordpolen." Og likevel er det ingen rute i den "andre" vanskelighetskategorien til Belukha. Det er en rute i kategori 2B, den enkleste av de tilgjengelige. ( Snakker V.V.: men ikke fra siden av Myushty-Aira-breen). Godt gjort, muskovitter! Vi registrerte oss hos søke- og redningsteamet i Altai-republikken og forsikret oss hos Military Insurance Company. Det eneste problemet er at all forsikring ikke går til å betale for helikopteret.
Og nå om hvem som virkelig led på denne dagen. 29.07.07 når du bestiger fjellet. Som et resultat av et fall fikk Belukha flere blåmerker, flere mester for USSR i fjellklatring og fjellklatring, Doctor of Physical and Mathematical Sciences Oleg Semenovich Kosmachev. Tidligere ble det rapportert at "sjefen for treningsleiren, Vladimir Dmitrievich Kavunenko, ble skadet. I følge oppdatert informasjon ble Vladimir Dmitrievich Kavunenko ikke skadet, helsetilstanden hans forårsaker ikke bekymring. Vi beklager til slektningene og vennene til Vladimir Dmitrievich.» Vi legger til at alvorlighetsgraden av skadene var overdrevet og ikke samsvarer med virkeligheten. 07/30/07 Oleg Semenovich Kosmachev ble ført med Mi-8-helikopter med en gruppe redningsmenn og leger fra "Disaster Medicine"-tjenesten til det republikanske sykehuset i Gorno-Altaisk. Han fikk førstehjelp om bord i helikopteret. For øyeblikket, etter en grundig undersøkelse av leger ved det republikanske sykehuset, vurderes Oleg Semenovichs tilstand som tilfredsstillende, han er aktiv, kroppstemperaturen er normal, og det er ingen patologier i de indre organene bortsett fra bruddet på det åttende ribben. Fjellklatringsports- og utdanningsekspedisjonen under ledelse av Vladimir Dmitrievich Kavunenko startet i året for 100-årsjubileet for fødselen til Sergei Pavlovich Korolev, den store russiske vitenskapsmannen, grunnleggeren av praktisk kosmonautikk. Plasseringen av ekspedisjonen er et vanskelig tilgjengelig område i Altai-republikken. Ekspedisjonen startet 19. juli 2007, dens mål var å finne en navnløs topp, ca. 4000 meter høy, foreta rekognosering og foreta den første oppstigningen for, ved å bruke retten til førsteklatrere, å gi fjellet navnet S.P. Dronning. Ekspedisjonsrute: Moskva – Barnaul (luftflyvning), Barnaul – Gorno-Altaisk – landsby. Tungur (buss), landsby. Tungur - den nordvestlige skulderen av South Chuya Range (helikopter). Ekspedisjonen ble gjennomført i regi av den russiske romfartsorganisasjonen, som en av begivenhetene dedikert til å hedre minnet om S.P. Dronning. Oppdraget til ekspedisjonen er å forevige navnet til S.P. Dronningen, skaper et grandiost mirakuløst monument til ham i et av de vakreste hjørnene av planeten - Altai-fjellene. Tradisjonen med å gi navn til slike geografiske objekter som fjelltopper har utviklet seg for lenge siden. Som regel er dette alltid meningsfulle navn; navn er symboler. Blant arrangørene av ekspedisjonen og deltakerne er klatrere som tidligere har gjort førstebestigninger mer enn én gang. Med direkte aktiv deltakelse fra medlemmer av ekspedisjonen dukket følgende topper opp på kartene over Russland: "Peak of the 850th Anniversary of Moscow", Peak of the "2000th Anniversary of Christianity", "Peak of Underwriters", "Peak of Gumilyov", "Toppen av 60-årsjubileet for seieren". Ekspedisjonen ledes av den ærede Master of Sports of the USSR, Master of Sports of International Class, Vladimir Dmitrievich Kavunenko. Deltar i ekspedisjonen: Honored Master of Sports of the USSR, Professor, Doctor of Sciences of MSTU. Bauman Myslovsky Eduard Vikentievich, som i 1982, som en del av USSR-landslaget, foretok den første nattbestigningen av Everest; Master of Sports of the USSR, flere mester for USSR i fjellklatring og fjellklatring, Doctor of Physical and Mathematical Sciences Oleg Semenovich Kosmachev. Organiseringen av ekspedisjonen i klatreområdet utføres av styrelederen for Mountain Altai Mountaineering and Climbing Federation, Master of Sports of the USSR Vladimir Dmitrievich Shumilov. Fremragende skikkelser fra russisk kosmonautikk deltok aktivt i forberedelsen av arrangementet: To ganger helten fra USSR, pilot-kosmonaut Viktor Petrovich Savinykh; Stedfortredende generaldesigner, doktor i tekniske vitenskaper, professor Grigory Konstantinovich Yanko; Visepresident for Energia Corporation, Hero of the USSR, Hero of Russia, pilot-kosmonaut Sergei Konstantinovich Krikalev; To ganger Hero of the USSR, pilot-kosmonaut Ivanchenkov Alexander Sergeevich; Nestleder for Cosmonaut Training Center oppkalt etter. Gagarin, Russlands helt, pilot-kosmonaut Korzun Valery Grigorievich; Helt fra Russland, pilot-kosmonaut Valery Ivanovich Tokarev; Helt fra Russland, pilot-kosmonaut Mikhail Vladislavovich Tyurin Ekspedisjonen inkluderte klatrere: Dmitry Vladimirovich Kulinchenko - Generaldirektør for Malakut Assistance CJSC; Mikhail Vladimirovich Kirilenko - administrerende direktør i Rosles Re LLC; Nilov Vladimir Leonidovich - visedirektør for Promtex-Orient LLC; Romanov Evgeniy Dmitrievich - leder av byråets salgsavdeling i Uralsib Insurance Group; Romanova Natalya Evgenievna – President for Society of International Students ved University of Chattanooga, USA; Rybakov Sergey Nikolaevich - nestleder for byråets salgsavdeling i Uralsib Insurance Group; Pavlova Lidiya Nikolaevna – leder for tapsoppgjørsavdelingen til Uralsib Insurance Group. Ekspedisjonen er støttet av Association of Rescue Forces of the Russian Federation. General Partner og General Insurer av ekspedisjonen SOGAZ Insurance Group Partnere: Reinsurance Company Nakhodka RE, Rosles Re LLC, Insurance Broker Oakshot, serviceselskapet Malakut Assistance CJSC.

15. Ved rafting langs Nedre Katun i Altai-republikken 30. juli 2007.
Direktør for Tomsk-avdelingen til MTS OJSC Gennady Zarya døde. 1. august. Begravelsen fant sted i Tomsk klokken 11.00. Gennady Zarya var på ferie og hvilte i området til landsbyen. Kjemisk. Jeg kjøpte en billett for en en-dags båtutflukt.
Kommentarer til informasjon fra Internett:
Gjest: Hva er instruktørene der for? Dette er en slags russisk rulett. Nei, jeg er ikke klar for rafting lenger. Og jeg vil ikke la mine kjære gå.
Denne e-postadressen er beskyttet mot spambotter. Du må ha JavaScript aktivert for å se den. : Mest sannsynlig var dette en ulykke ... en gang var jeg i en "septiktank" i nærheten av "Royal Hunt", gikk til den "berømte" fossen ( Snakker V.V.: Kamyshlinsky), og der så jeg i hvilken tilstand "sperrene" kjørte... Folk som er profesjonelt involvert i denne sporten vil aldri sette seg full bak rattet...
Z: Det kommer an på hvor du rafter. Generelt, for rafting må du være edru og klar for alle hendelser.
JEG: Du vet, alle var edru. Jeg ble overrasket over at minimum ble gjort for å unngå tragedie. Verken vesten eller hjelmen reddet oss. På slike steder må det utvikles spesielle redningsmetoder. Signalbluss, fordi det er mange leire langs Katun og du kan komme til unnsetning ganske raskt. Førstehjelpsskrin for assistanse på vannet. Instruksjoner om hvordan du gir førstehjelp på riktig måte. Redningsmannskaper som bør føre tilsyn med disse stedene. Dette kan til og med gjøres på bekostning av det samme selskapet som organiserer rafting, spesielt nær farlige steder. Og selvfølgelig er slike farlige stryk bare for profesjonelle. Vi lærte om den fjerde vanskelighetskategorien til terskelen da vi allerede var der. ( Zhigarev O.L.: Kompleksiteten til hindringer, spesielt terskler, bestemmes av vanskelighetskategorien. Vanskelighetskategori – bestemmer kompleksiteten til hele ruten). Det er veldig skummelt når de løfter en person om bord, snur ham med ansiktet opp, og du kjenner igjen en som er veldig kjær for deg. Og du kan ikke endre noe lenger. Husk at på disse stedene ligger den nærmeste landsbyen flere titalls kilometer unna. At det ikke er noen sammenheng. Det er ingen biler. Og du, som går med din kone, mann, barn, folk du elsker, risikerer det mest dyrebare du har. Når det gjelder instruktører, må de være profesjonelle, og ikke bare "kule", "risikofylte" gutter.

16. Hydroglider 31.07.07
falt i elva Katun fra en høyde på 300 meter på grunn av en falt vinge. En tenåring fra Republikken Korea, som kjøpte en flyutflukt, krasjet på denne hydrohangglideren. Barnaul Transport Aktor's Office etterforsker nødsituasjonen i Chemalsky-distriktet i Altai-republikken. Det operative etterforskningsteamet ankom området for hendelsen 2. august. Aviakhim-Hydro hydrohangglideren, som tilhører klassen av ultralette fly, tilhører en innbygger i Barnaul, som "tjente penger" på den, og tilbyr tjenester til turister som ønsker å se på området fra luften. Piloten på dette fartøyet er treneren for Barnaul barne- og ungdomsidrettsskole. Den 31. juli, omtrent klokken 19:40, tok han en tenåring fra Republikken Korea, født i 1992, om bord på flyet og tok til himmelen med ham. 10 minutter etter start kollapset flyets vinge, og fra 300 meters høyde falt flyet inn i Katun. Etter fallet klatret piloten uavhengig ut av cockpiten og holdt seg flytende. Passasjeren ble værende i kabinen og viste ingen tegn til liv. Etter en tid hjalp vannturister fra en forbipasserende flåte ham med å komme seg opp av vannet, hvoretter piloten ble ført til Chemal Central Regional Hospital, hvor legene diagnostiserte et lukket brudd på venstre lårben og stumpe traumer i magen. Passasjerens lik ble sendt til likhuset i Gorno-Altaisk. Samme dag åpnet Barnaul Transport påtalemyndighet en straffesak (del 2 av artikkel 263 i den russiske føderasjonens straffelov) om brudd på trafikksikkerhetsregler og drift av lufttransport, noe som resulterte i døden til en person ved uaktsomhet. La oss huske at i fjor, 2006, falt et Corvette-sjøfly i Teletskoye-sjøen og sank og drepte 3 mennesker. Årsaken er den menneskelige faktoren.

17. Bashkaus-elven - døden til en kajakkpadler i Ekaterinburg som faller ned fra en klippe og hans søk
(samlet og rekonstruert fra en rekke publikasjoner).
1. august (30. - 31. juli), 2007 i Altai-republikken under passasje av vannveien langs elven. Bashkaus, ved enden av "Lower Gorge", gikk en 28 år gammel turist (kajakkpadler), TV-kameramann, fra Jekaterinburg, Andrey Eremin, seg vill. Redningsmannskaper fikk informasjon om dette 1. august fra lederen for en uregistrert og uforsikret gruppe turister, bestående av 15 kajakkpadlere. Gruppen passerte vannveien i vanskelighetskategori VI langs elven. Bashkaus fra landsbyen. Karakudyur til munningen av elven. Chebdar. Under raftingen bestemte en av deltakerne, Andrey Eremin, som var redd for å passere neste stryk, for å flytte over land (han hadde en bærbar radio) fra munningen av Kyzylgykh-elven, en sideelv til Bashkaus-elven, og falt naturligvis. bak gruppen av kajakkpadlere (eller bevisst nektet å rafte for å gå ut til fots fra kløften, og vurderte evnene hans som kajakkpadler under flomforhold, men som det viste seg, overvurderte han klatreevnene sine). Gruppen tok kajakken hans og fortsatte rafting. Sist gang Andrey kontaktet gruppen via radio var etter å ha krysset Kyzylgykh-elven 30. juli. Dagen etter, 31. juli, fullførte gruppen passasjen av Lower Gorge og forlot munningen av elven. Chebdar til veien og, uten å vente på Eremin, dro til det regionale sentrum av Ulagan, hvorfra lederen informerte redningsmennene til departementet for nødsituasjoner i Altai-republikken på telefon om hendelsen. Etter å ha mottatt meldingen startet redningstjenesten til departementet for beredskapssituasjoner søke- og redningsaksjoner. Seks personer var involvert i søket i Ulagansky-regionen, men søket med slike styrker i vanskelig terreng ga ikke resultater og ble stoppet på grunn av at den videre ruten er svært vanskelig å navigere og krever spesielt fjellutstyr og vannscootere. ( Snakker V.V.: Visste redningsmennene virkelig ikke hvor de skulle og var ikke utstyrt deretter?). Det var planlagt å involvere et helikopter i søket på dette stadiet, men beredskapsdepartementet stoppet søket fordi gruppen ikke var registrert, Andrey har ikke forsikring, og siden det ikke er noen som skal betale for helikopteret, er det ikke sendt. Kajakkpadlerens venner samlet seg i Jekaterinburg og bestemte seg for å lete etter ham. Den første gruppen av frivillige ble organisert av Andreys venn Anton Khudozhnik. De insisterte på å gjenoppta letearbeidet fra redningsmenn og samlet inn penger til et helikopter. Den første gruppen på åtte personer, ledet av Anton Khudozhnik, dro fra Jekaterinburg. Andreis venner, ganske logisk, hadde umiddelbart til hensikt å involvere et helikopter i søket og var godt klar over at det var en fjellkløft der som var upraktisk for å lande et helikopter, men likevel måtte helikopteret løftes, i det minste for søket. Hvis helikoptersøket mislyktes eller pengene tok slutt, bestemte de seg for å søke til fots. De har lett etter Andrey uten helikopter i en uke nå, og så langt uten resultat. Eksperter anslår at sjansene for å finne ham i live er 50 til 50. ( Snakker V.V.: hvis vi utelukker en ulykke, så var det presedenser for en vellykket utgang fra "Lower Gorge", så sjansene for utgang var mye større, spesielt siden stedet og retningen til utgangen var kjent). Men redningsmennene brukte helikopteret først etter at vennene hans ankom Altai. Til slutt ankom Andreis venner Altai - åtte personer, noen av dem vil dra til stedet der Andrei sist ble sett med bil. ( Snakker V.V.: Med bil kan du bare kjøre til begynnelsen og slutten av Bashkaus-elvens nedre kløft, dette er for lite). De frivillige bestemte seg for å utforske området til fots. I slutten av uken vil 20 flere venner – frivillige – komme for å hjelpe dem. I mellomtiden begynte ansatte i departementet for beredskapssituasjoner og Anton Khudozhnik søket - i et helikopter, som til slutt ble hentet inn for søket. La oss merke oss at helikopteret ble sendt for å søke først da Andreis venner ankom og betalte for leie av flyet, siden gruppen som kajakkpadleren forvillet seg fra ikke var registrert og ikke forsikret. Allerede i den tredje timen av helikopterets operasjon la redningsmenn fra luften merke til en mann som ligner Andrei Eremin som lå på en av Altai-steinene. Anton Artist antydet at Andrei var bevisstløs, da han var veldig utslitt, og var sikker på at vennen hans var i live. Han klatret sannsynligvis på steinen, men mest sannsynlig var kreftene oppbrukt og han mistet bevisstheten ( Snakker V.V.: merkelig antagelse. Når de klatrer på en stein, mister de ikke bevisstheten. Den går tapt bare når den faller utfor en klippe, etter et tilsvarende slag). Etter å ha oppdaget og bestemt plasseringen av en mann som lå bevisstløs på en stein, oppsto oppgaven om hvordan han skulle oppdras. Helikopteret som var involvert kunne ikke lande eller til og med sveve her. Terrenget på dette stedet er veldig vanskelig. Det er vanskelig å lande på skadestedet på grunn av den bratte juvet og overfloden av trær. Det er kun Mi-8-helikopteret som kan operere her, men beredskapsdepartementet har ikke det for øyeblikket. Som Andreis venner fant ut, var slike helikoptre generelt sjeldne i Altai-fjellene på den tiden. Jeg måtte tilbake, markere et sted på kartet for å søke etter Mi-8-helikopteret. Først fant de ut at Mi-8 var i Kemerovo-regionen ATC, de ble til og med enige om at den ville fly i søk, men det var ikke mulig å bruke den, siden hovedkvarterets sjef først uttalte at været var uflybart, og så at helikopteret ble reparert. ( Snakker V.V.: kanskje dette er den riktige avgjørelsen, fordi såret ennå ikke har grodd etter tapet av en gruppe snowboardere og mannskapet på et militærhelikopter som ikke hadde fløyet i Altai-fjellene før). Andreis venner kan ikke finne MI-8-helikopteret, ved hjelp av det kunne de komme seg til fjellet der vennen deres ligger. De henvender seg til redningsmennene i Novosibirsk og Barnaul for å bruke helikopteret deres (og finner ut at redningstjenestene til departementet for nødsituasjoner sør i Sibir ikke har helikoptre i det hele tatt, og redningsmennene bruker leid eller bestiller fly fra skogen beskyttelsesavdelingen).
Etter at Andrey ble oppdaget, klokken 10, dro en gruppe redningsmenn til stedet der han lå, men det var en lang vei å gå og stien var teknisk svært vanskelig, så det er usannsynlig at redningsmenn ville ankomme stedet som dag. Dessuten, hvis et MI-8-helikopter hadde blitt sendt til steinene der Andrei befinner seg, ville det ha spart mye tid. I mellomtiden har Andrei vært bevisstløs i minst en dag, men vennene hans er sikre på at han er i live. Det russiske beredskapsdepartementet opplyste at de er klar over situasjonen, og redningsmannskaper på stedet gjør alt for å redde turisten. Beredskapsdepartementet bestemmer seg for å sette av en gruppe redningsmenn fra et eksisterende helikopter til et annet sted fra fjellet der kajakkpadleren ble funnet liggende ubevegelig og samtidig forby Andreis venner å gå til stedet for oppdagelsen hans til fots, med henvisning til mangelen på en spesialutdannet instruktør. ( Snakker V.V.: var alle Eremins venner virkelig uforberedt på å jobbe i en steinete kløft, og de kunne ikke ha fått en erfaren redningsmann eller to eller tre... Ingen stengte området, og departementet for nødsituasjoner kan ikke forby utgang av en gruppe av frivillige, akkurat som den ikke kan nekte registrering, noe som så ofte nevnes sier de i pressen).
En annen Mi-8 med et fjellmannskap ble funnet i Barnaul, men mest sannsynlig vil den på denne dagen ikke ha tid til å fly ut før det blir mørkt. Noen dager etter oppdagelsen av åstedet for tragedien, begynte ansatte i departementet for beredskapssituasjoner med et helikopter å løfte kroppen til Andrei Eremin. På dette tidspunktet var redningsmennene ikke i tvil om at liket som ble funnet tilhørte Andrei Eremin. Fordi vennene hans identifiserte klærne hans fra et helikopter. Det ble antatt at redningsmennene, etter å ha løftet liket inn i helikopteret, ville ta det med til nærmeste likhus, hvor legene ville foreta en undersøkelse og fastslå dødsårsaken. ( Snakker V.V.: hvis mulig, fordi det har gått for lang tid). I mellomtiden, inntil liket som ble funnet er identifisert, håper Andrei Eremins slektninger og venner at det ikke er ham. Den 13. august rapporterte EMERCOM-ansatte i et helikopter at Andrei Eremins kropp var løftet fra klippen. Fra det øyeblikket, sa Andreis bror Pavel, er vennene hans ikke i tvil om at dette er liket av en kajakkpadler i Ekaterinburg, fordi Anton Khudozhnik deltok i operasjonen for å løfte kroppen og identifiserte Andrei Eremin. Verken redningsmennene eller Andreis venner foretrekker å ikke snakke om den eksakte dødsårsaken før redningsmennene leverer liket til likhuset og en undersøkelse er utført der. Antagelig falt kajakkpadleren utfor en klippe, som var dødsårsaken - dette var konklusjonen fra Altai-legene. Skadene på kroppen hans var svært alvorlige, så Andrei Eremin ble ført til Jekaterinburg i en lukket sinkkiste. Andreis far og hans venn Anton Khudozhnik samlet inn sertifikater og materialer som kan bekrefte at departementet for beredskapssituasjoner i Gorny Altai utførte søke- og redningsaksjonen i en utilgivelig lang tid, og at departementet selv ikke er utstyrt med utstyr og ikke har en fleksibel struktur. Slektninger og venner av Andrei, angående den langvarige redningsaksjonen, appellerte til ministeren for beredskapssituasjoner Shoigu og Russlands president V.V. Putin.

18. Når du bestiger Peremetny-passet, 07.04.07.
En turist fra Moskva, Alexey Rasskazov, ble savnet. Søket fortsetter etter en turist fra Moskva, som ifølge en foreløpig versjon falt fra Peremetny-passet 8. august 2007.

19. Når du bestiger "Dome"-passet (North Chuysky-ryggen) i Altai-republikken 07/07/07.
Sergei Polyakov, medlem av en turistgruppe fra Biysk, falt og fikk en traumatisk hjerneskade. Offeret ble ført til Ak-Tru fjellklatringsleir, hvor han døde av skadene. Liket av den avdøde ble ført til landsbyens likhus. Kurai.
Snakker V.V.: Kupolpasset (1B, 3565m, snø og is). Beliggenhet: North Chuysky-ryggen, toppen Dome of Three Lakes. Skråningsorientering: nord-sør. Sammenhengende daler: elvedal Aktru og elvedalen Gelo. Total reisetid: avhengig av valgt rute, fra 5 til 7 timer.

20. På fjellet, nær Krasnaya Polyana, 08.09.07.
En gruppe på ti turister gikk seg vill, hvorav fire var barn. Antagelig befinner turister seg i en høyde av 2,5 tusen meter over havet i Malalaba River-området. 1. august (ni dager siden) forlot gruppen Kuban-landsbyen. Kropotkino og dro til fjellområdet. Om morgenen 9. august ringte et av gruppemedlemmene redningsmennene og meldte at de var tapt. Tilførselen av mat som turistene tok med seg var designet for syv dager. Den 10. juli 2007 fant redningsmenn fra et Mi-8-helikopter turister i deres forventede område og tok dem med til Adler. 10. august klokken 11.00 landet helikopteret i Adler, med 10 personer om bord, alle i live og frisk. Før fotturen registrerte ikke turistene seg hos redningsmennene, som kunne gi turistene råd: hva de skal gjøre hvis de går seg vill i skogen, hvor de skal dra, hva de skal spise, hvordan de skal sove. Men det er ikke rapportert om gruppen hadde ferdigstilt rutedokumenter.

21. Hendelser på vannet per 14. august 2007.
Departementet for nødsituasjoner i Altai-republikken forbinder en betydelig økning i tragiske hendelser med turister med en økning i antall ferierende: værforholdene denne sesongen er veldig gunstige for ferie.
I juli-august 2007 år på elva Katun skjedde ( Snakker V.V.: registrert) 7 hendelser på vannet, 2 personer ble reddet, 6 personer døde (inkludert 1 barn), 6 personer var savnet. ( Snakker V.V.: totalt 14 personer ble skadet). I 2006, i samme periode, døde 4 personer på vannet. Siden begynnelsen av juli 2007 på elven. Katun statsinspektører fra Statens inspektorat for små fartøy i Altai-republikken gjennomførte 14 raid og patruljer. 60 brudd på kravene i "Regler for bruk av småbåter" og "Regler for beskyttelse av liv på vannet" ble identifisert. 60 administrative overtredelsesrapporter ble utarbeidet, og bøter på mer enn 30 000 rubler ble ilagt.

22. En turist fra Nizhny Novgorod-regionen døde i Gorny Altai 24. august 2007.
Under rafting på Chulyshman-elven i Ulagansky-distriktet i Altai-republikken, døde en turist fra Nizhny Novgorod-regionen. Ifølge Hoveddirektoratet i Beredskapsdepartementet for Altai falt den reisende ut av flåten mens han passerte elven. Liket av den avdøde ble levert til Gorno-Altaisk. Totalt, siden begynnelsen av året, har seks turister blitt skadet i Altai-republikken, 11 har omkommet og fire har forsvunnet, bemerket departementet for beredskapssituasjoner.

23. Alle russiske turister, avskåret fra verden av elementene, ble reddet i Himalaya. 29.09.07
ansatte ved den russiske ambassaden i India forsikret at det ikke var andre russere i Himalaya enn de som ble reddet. Fire russiske turister - Georgy Churakov, Sergey Kazakov, Svetlana Kazakova, Sergey Mamukhov - ble blokkert i den indiske delen av Himalaya på grunn av dårlig vær. I tillegg til de fire russerne var syv tyske statsborgere og en australier savnet. Ifølge Andrey Zhiltsov, arrangøren av ruter i det indiske Himalaya, befinner fire russiske turister seg i en høyde av 5000 meter over havet. Fire russiske turister reddet i Himalaya.
Nyhetsbyråer rapporterte at rundt hundre turister, inkludert russere, forsvant i Himalaya etter et snøfall; det viste seg senere at panikken ble vekket forgjeves. Den russiske ambassaden i India rapporterte at fire russiske sporere satt fast i fjellet - ved 15.00-tiden var alle trygt evakuert. På grunn av snøfall i fjellet forsvant rundt hundre klatrere, inkludert flere russere. Flere grupper av turister fra Russland, Tyskland og Australia, samt deres indiske guider, forsvant i dårlig vær. Etter kraftig snøfall i 36 timer ble kontakten med dem tapt. Lokale myndigheter sa at en akutt redningsaksjon var under forberedelse. En person døde. Snart avviste den russiske ambassaden i India rapporten om dusinvis av savnede mennesker og ofre: «Dette er fabler. Informasjon om savnede turister i Himalaya er ikke sann.» Faktisk rapporterte ambassaden at turister, inkludert russere, ikke forsvant, men ble sittende fast i fjellet på grunn av snøfall. Hele denne tiden holdt de kontakten med dem, og da en kvinne i gruppen ble syk, ble hun evakuert så fort som mulig. Fire russere: Georgy Churaev, Sergey Mokhov, samt ekteparet Sergey og Svetlana Kazakov, foretok en fotgjengerovergang langs Gangodri - Badrinath ruten i høyder 4 - 5 tusen m. Sammen med de russiske trekkerne (turister), tre turister fra Tyskland la ut på reisen. Gruppen begynte på vandringen 17. september, og natt til 20. – 21. september ble den sperret i fjellet av dårlig vær. Kraftig snøfall, som ikke stoppet på mer enn 36 timer, fanget turister i fjellet. Svetlana Kazakova utviklet høydesyke - kvinnens kropp var ikke i stand til å tilpasse seg høyden ordentlig. For å forhindre at hjerneødem utviklet seg, måtte hun raskt fraktes til sykehus. De reisende, som hadde med seg en satellitttelefon, tok kontakt med redningstjeneste. Den russiske ambassaden, etter å ha fått vite om hendelsen, ba om hjelp til å gjennomføre operasjonen fra det indiske utenriksdepartementet og forsvarsdepartementet. På grunn av dårlig vær klarte redningsmannskaper å nå stedet bare to dager senere. To hærhelikoptre fant turistene. Mat og medisiner ble levert til dem, og Kazakova ble evakuert. Hun er på sykehuset og hennes liv er ikke i fare. Fire russiske turister som ble blokkert i det indiske Himalaya på grunn av dårlig vær ble tatt med helikopter til nærmeste landsby. Ifølge direktøren for reiseselskapet som organiserte turen, Sanjay Saini. "Jeg har gode nyheter - alle medlemmene av gruppen har blitt reddet - fire russiske turister og fire indiske guider," sa han. En gruppe på fire russiske turister, ledsaget av lokale guider, hvorav den ene fikk frostskader, var på en todagers fottur til et populært pilegrimsmål - landsbyen Badrinath i den indiske delstaten Uttarakhand, hvor en hinduistisk helligdom ligger. sa byråets kilde. Været i klatreområdet ble dårligere for tre dager siden, snø begynte å falle, og veiene til Badrinath, som ligger i en høyde på rundt tre kilometer over havet, ble ødelagt av jordskred flere steder. Russerne og flere andre grupper av turister fra forskjellige land befant seg avskåret fra omverdenen i området mellom Badrinath og den nærmeste byen Joshimath, som ligger nedenfor. Operasjonen varte i to timer og ble avsluttet klokken 3.30 lokal tid (2.00 Moskva-tid). Svetlana led av fjellsyke og ble først evakuert og innlagt på Joshimath-sykehuset; helsen hennes er ikke i fare. Ved siden av henne står to andre russere. Den fjerde ble fløyet med luftforsvarets helikopter til Badrinath på grunn av været. «Derfra er det halvannen time med bil til Joshimath, veien er allerede ryddet, så han vil snart bli gjenforent med kameratene sine.» En gruppe på åtte personer ble evakuert fra 4480 meters høyde, snødekket der var nesten to meter høyt. "Du aner ikke hva jeg gikk gjennom, hvordan jeg ba om at himmelen skulle klarne slik at helikopteret kunne ta en ny flytur." Fra Joshimath vil turister bli sendt til en militær flyplass i Bareilly, hvoretter de skal reise hjem. "Noen av dem planla å besøke høyfjellslandsbyen Kedarnath, men jeg vil ikke ta dem dit - risikoen er for stor," sa direktøren for reisebyrået, som organiserte redningsaksjonen for egen regning. Så langt er ingenting kjent om skjebnen til andre utlendinger - tyskere og australiere, samt flere grupper indiske turister som sammen med deres medfølgende mennesker ble avskåret fra omverdenen av dårlig vær. Vanligvis slutter sesongen for å reise til høyfjellshelligdommene i det indiske Himalaya, som årlig tiltrekker seg tusenvis av pilegrimer fra hele India og utenlandske turister, i oktober, men i år kom kuldeskrinet uventet og foran skjema.

24. Tidlig i oktober 2007
I Garhwal Himalaya skjedde det en ulykke med en russisk gruppe turister, som et resultat av at to personer døde av sykdom. Den 27. september 2007 gikk en gruppe på 10 russere, uten fullførte rutedokumenter, fra Gongotri til Badrinath. Ruten er en standard trekkingrute fra Badrinath til Gongotri, med en lengde på 92 km. Den første delen av ruten (2/3 av avstanden) er en gradvis stigning med en økning i høyden i forhold til havnivået: fra 3000 m til 6000 m med tilgang til passet. Den andre delen av ruten (1/3 av avstanden), nedstigning fra 6000 m til 3000 m. Det meste av ruten foregikk under snøforhold som er utypiske for denne tiden av året: langs en sti dekket med et betydelig snølag. For akklimatisering ble det planlagt 2 radielle utganger: først fra en høyde på 4000 m til 4600 m og i midten av ruten fra 4500 til 5500 m. Den første radielle utgangen ble fullført, men den andre skyldtes ikke dårlige værforhold og som et resultat forsinket. Værforhold: I slutten av september kom en syklon for tidlig til Garhwal Himalaya og en stor mengde snø falt. I første del av ruta, fra 23.09 til 03.10, var været ustabilt, det snødde ofte. Den andre delen av ruten fant sted i klart vær: på dagtid var det sol opp til +25 grader, og om natten var det kaldt opp til -15 grader. Fra klokken 15.10 kom en syklon med store snøfall til fjells igjen.

25. I Katunsky-ryggen 10.10.07
Fra den øvre delen av Mensu-breen (Altai-fjellene) evakuerte redningsmenn liket av en turist som døde for to år siden (2005). Redningsmenn evakuerte et lik, antagelig et av medlemmene av en turistgruppe fra Republikken Hviterussland, som ble savnet i en høyde på rundt 4000 m under toppen av Øst-Belukha i juli 2005 som følge av en snø- og iskollaps. Antagelig er dette den hviterussiske statsborgeren Kirill Korshak, som ble fanget i et snøskred i 2005. Som rapportert til ITAR-TASS i det sibirske regionale senteret til departementet for beredskapssituasjoner i den russiske føderasjonen i Krasnoyarsk, ble liket av en mann oppdaget etter et snøskred og issmelting på Mount Belukha.
La oss huske at tragedien skjedde 20. juli 2005, da en enorm masse snø og is falt på fjellklatrernes leir fra Minsk som ligger i fjellsiden. De hviterussiske turistene forberedte frokost på dette tidspunktet. Fire mennesker døde og fem turister ble skadet. Likene av to døde hviterussere, Alexander Prokhorov og Vladimir Belanovsky, ble oppdaget, men likene til gruppelederen, 54 år gamle Georgy Moskalev og 28 år gamle Kirill Korshak, ble ikke funnet. Mount Belukha, der tragedien skjedde, er det høyeste punktet i Sibir (4506 meter over havet). Det er 169 isbreer kjent i bakkene til Belukha-massivet og i dalene med et samlet areal på 150 kvadratkilometer. Hendelsen med den hviterussiske gruppen, som skjedde i juli 2005, er langt fra den første i rekken av uheldige hendelser. For eksempel, i 2002 døde også fire russiske reisende i et plutselig snøskred, og 20. juli 2004 (samme dag som den "hviterussiske" tragedien), mens han klatret Belukha, falt en 33 år gammel klatrer fra Bryansk i avgrunn og døde. Lokale redningsmenn må flere titalls ganger i året bruke helikopter for å redde fjellklatrere som havner i nødssituasjoner her. Lokale innbyggere tror at på toppen av Belukha er det et land av ånder. De forteller at alle som vil nærme seg hennes innerste hemmelighet blir kastet av fjellet.

26. Rundt 17.00 den 24. oktober 2007 (lokal tid)
på Yurunkash-elven i Kina, som et resultat av en kantring av to katamaraner, ble følgende drept: ekspedisjonslederen, Honoured Master of Sports, syv ganger russisk mester, Sergei Ivanovich Chernik, og hans sønn, to ganger russisk mester , Ivan Sergeevich Chernik. Den 27. oktober 2007, omtrent klokken 17.00 (lokal tid), mens han forsøkte å forlate turområdet til de gjenværende medlemmene av Sergei Cherniks team ved Yurunkash-elven i Kina, døde den to ganger russiske mesteren Vladimir Borisovich Smetannikov og Dmitry Ivanovich Tishchenko ble savnet som et resultat av en katamaran som kantret. Detaljer om ulykker og deres analyse er gitt i denne samlingen.

27. Høsten 2007, nær værstasjonen Ioli, i Sovetsko-Gavansky-distriktet i Khabarovsk-territoriet
Om natten, mens de drakk alkohol, oppsto det en krangel mellom turister som hadde satt opp en teltleir og en jeger fra landsbyen Kopi. En beruset jeger åpnet tilfeldig ild fra en pistol mot folk som sov i et telt. Tre turister ble alvorlig skadet, som et resultat av at en av dem døde. Den 51 år gamle jegeren ble pågrepet av lokale beboere og låst inne i en vinterhytte, ikke langt fra Ioli værstasjon, slik at han ikke skulle gjøre noe dumt. Om morgenen ble han funnet død. Jegeren hengte seg før etterforskerne ankom vinterhytta. En av turistene som fikk skuddskader døde på stedet, ytterligere to ble innlagt på sykehus. Det er opprettet en straffesak angående angrepet på Khabarovsk-turister ("Drap og drapsforsøk på to eller flere personer").

28. Redningsmenn av Gorno-Altaisk 25.10.07
Vi begynte å lete etter en tjue år gammel innbygger i St. Petersburg, hvis tap jentas mor slo alarm om. Hun fortalte politiet at datteren 2. oktober gikk på fottur i fjellet fra Gorno-Altaisk. Siden den gang har det ikke vært nyheter om henne. Turistens mobiltelefon svarer ikke.
(Snakker V.V.: Dette er selve tilfellet når du virkelig trenger å registrere deg hos departementet for beredskapssituasjoner, hvis du ikke har fylt ut rutedokumentene, så i det minste gi skriftlig detaljene om ruten din og måldatoene du kan velge mellom: redningsmenn, nære slektninger og (eller) nære venner. Mest sannsynlig dro jenta til fjells med en "vill" gruppe eller med en "vill guide." En stor gruppe kan rett og slett ikke forsvinne, siden det er slektninger, venner, og det må være en frist og en rute. Siden det ikke var meldinger om savnede andre turister, er det mest sannsynlig at det ikke var noen gruppe som sådan, og jenta dro rett og slett hjemmefra. Sikkerhetsanbefalingene som er skissert ovenfor, er grunnleggende fra International Traveler Code. Men departementet for beredskapssituasjoner kan bare gi råd til én ting: det er ikke nødvendig å tvinge alle til å registrere seg, du trenger bare å forstå hvem som fremfor alt er interessert i sikkerheten og kontrollen av bevegelsen til "deres grupper og deltakere." Og dette er ikke departementet for beredskapssituasjoner, men organisasjonene hvis grupper går på rutene, inkludert Det internasjonale Røde Kors, reisebyråer og forbund. De kjenner rutene og tidsfristene til gruppene sine godt og kontrollerer dem, samhandler med redningsmenn hvis behovet oppstår, men de trenger ikke spesielt total registrering og kontroll, samt anbefalinger fra beredskapsdepartementet, fordi de kan sin virksomhet . Her må det være en klar maktfordeling. Hvis redningsmenn er en offentlig tjeneste, er deres arbeid, som de mottar penger for, redning, og ikke oppbevaring av papirer, og redning når som helst og hvor som helst ved et alarmanrop, og ikke i henhold til forhåndsutviklede planer. Regn ut hvor mange ruter ett reisebyrå har i snitt, gang med antall reisebyråer og antall ankomster så får du et tall som er urealistisk for registrering og kontroll. Samtidig er det ganske mange "ville" grupper og "ville" guider, og det er akkurat det vi trenger å gjøre).

29. Den første fjellklatringstragedien skjedde på nyttårsferien 2. januar 2008 i Altai-fjellene.
I Aktru-juvet (Kosh-Agach-distriktet) døde et medlem av en gruppe klatrere bestående av 3 personer, en kandidat for mestersport i fjellklatring, Mikhail Nedopoiko, da han falt i en sprekk på Maly Aktru-breen, til en dybde på ca 15 meter. Klatrerne klatret uten å organisere samtidig sikring. Liket av den avdøde ble gjenfunnet av redningsmenn og ført til Ak-Tru fjellklatringsleiren, hvor det ble overlevert til representanter for Novosibirsk-regionen.

30. I følge rapporter fra 01.07.08, fra 2. januar til 12. januar i Aktru-juvet
Redningsmannskaper iverksetter tiltak for å sikre sikkerheten til treningsøkter for klatrere fra to regioner i Sibir. Antall deltakere er 40 personer, halvparten fra Tomsk-regionen, den andre fra Kemerovo-regionen. 7. januar pådro en av treningsleirdeltakerne seg en kneskade etter et fall. Redningsmannskaper sendte klatreren til landsbyen. Aktash, hvor han fikk medisinsk hjelp. Offerets tilstand er tilfredsstillende og han returnerte til basen i Aktra.

31. Under nedstigningen til Nizhny Novgorod-gruppen,
bestående av 5 personer, en turist fra Nizhny Novgorod, Arkady Karusevich, falt ned i "Altaiskaya-Geodesicheskaya"-hulen den 01/07/08 og fikk en skulderskade. Turistene klarte ikke å løfte offeret ut av hulen på egenhånd, siden han befant seg på en dybde av 240 m. Rapport om en nødsituasjon i området rundt landsbyen. Basargino, Altai-regionen, ble mottatt 7. januar fra deltakere i nedstigningen. Samme dag kom den første gruppen redningsmenn til stedet, dro ned til offeret og foretok spaning. Etter ankomsten av den andre gruppen redningsmenn om morgenen 9. januar, startet operasjonen for å frakte offeret til overflaten. Dette krevde å henge rundt 300 meter med sikkerhetsrekkverk. Om kvelden fullførte redningsmenn fra det russiske departementet for nødsituasjoner i Altai-territoriet arbeidet med å transportere Arkady Karusevich fra hulen. Den andre turisten fra denne Nizhny Novgorod-gruppen er Usanov A.S. Født i 1977, fikk jeg 2. - 3. grads frostskader i fjellet på tærne på høyre og venstre fot mens jeg dro til hulen 4. januar. Begge turistene ble innlagt på sykehus 10. januar ved det sentrale regionsykehuset i Altai-regionen, som ligger 30 km fra skadestedet. Det er ikke rapportert om gruppen hadde noen rutedokumenter.

32. På Severnaya-elven 5. juli 2006 døde 3 Moskva-turister.
Redningsmannskaper gjør alt de kan for å søke etter Moskva-turister som forsvant forrige uke mens de raftet på Severnaya-elven i Krasnoyarsk-territoriet. Redningsområdet er utvidet til å dekke et større område av Turukhansky-distriktet. I byen Igarka, ved bredden av Yenisei, ble det satt opp en kontroll- og observasjonspost, med redningsmenn på vakt. De overvåker strømmen av elven. Et nettverk vil bli installert på dette punktet på Yenisei, hvis bare vannstrømmen tillater det. Ifølge beredskapsdepartementet er 28 personer og sju utstyrsdeler (Mi-8-helikopter, to luftputefartøyer, fire vannskutere) involvert i søket.
Fem turister fra Moskva, etter å ha leid et helikopter, ankom Severnaya-elven 5. juli, som ligger 119 kilometer fra byen Turukhansk, og begynte å rafte på to katamaraner. På ettermiddagen kantret begge katamaranene på elvestrykene. Letingen etter turister startet 6. juli. Samme dag, 12 kilometer over munningen av Kol-elven, en sideelv til Severnaya-elven, ble to av de fem turistene reddet. Senere, den 11. juli, ble liket av en annen turist funnet i Turukhansky-distriktet. Skjebnen til ytterligere to personer er fortsatt ukjent. Severnaya-elven er en strykelv av vanskelighetsklasser IV - V, der kun spesialister av høyeste kategori har lov til å rafte. Det er umulig å jobbe der uten eskorte, uten redningsmenn, uten personellspesialister. Selv redningsmenn sier: stedet er vilt, det er taiga rundt omkring, den nærmeste bosetningen er mer enn 100 kilometer unna. Og akkurat nå er de nordlige elvene på sitt dypeste. De har kanskje ikke visst om forsvinningen av turister på lenge, siden turistene, utenom sikkerhetsregler, ikke registrerte seg hos det lokale departementet for nødsituasjoner - kontroll- og redningstjenesten. De fikk vite om de savnede turistene fra lokale flyselskappiloter som la merke til de veltede katamaranene fra luften. Ifølge ansatte i departementet for beredskapssituasjoner skjer ulykker blant fans av ekstremsport hovedsakelig på grunn av uforsiktighet. Folk overvurderer evnene sine og neglisjerer sikkerhetsregler. Det hender at høyt kvalifiserte fagfolk også dør – elementene er elementene, men flertallet skyldes fortsatt sin egen lettsindighet. "Problemet er at mange mennesker, og spesielt nykommere, ikke er registrert i søk- og redningsformasjonen, og derfor ikke har mulighet til å opprettholde kommunikasjon når de passerer sjekkpunkter og langs ruten," sier Evgeniy Borshchakov, leder for søk og redning formasjonsavdeling.og redning av mennesker til sjøs og vannforekomster. Eksperter anser et annet problem for å være det faktum at russiske fans av ekstremsport lider av det såkalte avanserte amatørsyndromet. Dette ble uttalt av en erfaren dykkerinstruktør, direktør for OK-klubbens dykkesenter Sergei Ogloblin, som talte ved et rundt bord dedikert til problemet med turistsikkerhet. «Etter fem dykk føler de at de er ekte proffer. De forsømmer minimale sikkerhetstiltak, dykker uten spesiell opplæring og nødvendig utstyr, og bruker til og med tjenestene til ulovlige dykkesentre, sa Ogloblin. "Avansert amatørsyndrom" er typisk ikke bare for dykkere, men også for elskere av andre ekstreme typer rekreasjon. "Med en så farlig mentalitet for turister i Russland, er det ingen klar plan for opplæring av guider og instruktører; bransjen er full av amatører," sa Vladimir Dubinin, direktør for alpintavdelingen til Rose of the Winds reisebyrå. – Alle og enhver er sertifisert på kommersiell basis. Dessuten, i den russiske føderasjonen er det kanskje ikke et eneste forsikringsselskap som kan tilby profesjonell forsikring til ekstreme turister.» Eksperter mener at for å forhindre ulykker, er det nødvendig å innføre økonomisk og straffeforfølgelse for manglende overholdelse av ekstremidrettsutøvere med sikkerhetstiltak og uberettiget risiko. Det skal bemerkes at denne praksisen allerede eksisterer i en rekke europeiske land, for eksempel i Frankrike. En annen reell måte å løse dette problemet på er reiseforsikring. Basert på erfaringer fra andre land, betales utgifter til arbeid for leger og redningsmenn av forsikringsselskaper.