Venezia: hva en turist trenger å vite. Hvordan komme til Venezia. Kalender med billige priser for flybilletter

Hva du skal se først, hvordan du ikke betaler for mye og ikke går deg vill i Venezia

Venezia er en by med fabelaktig skjønnhet, men siden det er flere turister her (spesielt fra april til oktober) enn lokale innbyggere, og det er nesten umulig å bevege seg rundt i det historiske sentrum i denne perioden, føler ikke all sjarmen til byen en enkel oppgave. Venetianere som jobber på turiststeder blir også lei av ville folkemengder, øker prisene på barer og restauranter, går ikke glipp av fortjenesten på hotell og står generelt ikke på seremonien. Rett og slett fordi, som de sier på den lokale dialekten, tanto i ven lo stes ( « de kommer uansett » ). For å se Venezia på sitt beste, må du forberede deg på turen på forhånd og huske noen få regler.

1. Betal € 120,- per gondoltur

Gondoler var en gang det viktigste transportmiddelet langs kanalene i Venezia, men nå er de ikke noe mer enn en effektiv måte å rive penger fra turister på. På dagtid vil en 40-minutters rute koste deg minst € 120 (opptil seks personer får plass i en gondol), og etter syv om kvelden - enda dyrere. Vær forberedt på å betale ekstra for at gondolieren skal synge en napolitansk sang for deg « O eneste mio » , som ikke har noe med Venezia å gjøre. Men hvis du lukker øynene for rottene som suser langs kanalene og dekker over den ubehagelige lukten av stillestående vann, kan en gondoltur i Venezia vise seg å være romantisk – i hvert fall inntil gondolieren din begynner å skravle på mobiltelefonen sin ut av kjedsomhet.

Spar penger og surf på kanalene for€ 2-3

Venezia Grand Canal kan krysses med gondol, som fungerer som en ferge på steder der det ikke er broer og kalles « traghetto » . Den er større, mangler fløyelsputer, drives av to gondoliere og transporteres til den andre siden på bare et minutt - du vil ikke engang kunne sette deg ned. De mest interessante rutene: fra Pescheria (fiskemarkedet i Rialto) til Santa Sofia og fra Punta della Dogana til Piazza San Marco (brygge ved siden av Harry's Bar).

2. Ikke spar penger ved å bo på fastlandet eller Lido

Til tross for at det dystre industriområdet Mestre offisielt regnes som en del av Venezia, er det slett ikke det du kom hit for. Hotelleiere og reisebyråer bruker ofte dette administrative trikset for å plassere deg på et av de anonyme hotellene på fastlandet; Ikke gi etter - bo bare i det historiske sentrum av byen. Forresten, Lido-øya, som skiller den venetianske lagunen fra Adriaterhavet, er heller ikke det beste stedet: bortsett fra filmfestivalen i begynnelsen av september, skjer det ikke så mye her.

Se bedre etter rimelige alternativer i gamlebyen

Det er ingen mangel på hoteller i det historiske sentrum av Venezia - spesielt mange rom tilgjengelig i lavsesongen. Med mindre du planlegger en tur i påsken eller karnevalet, kan du enkelt finne et flott rom til en rimelig penge. Reis til Venezia i november eller mars. I rolige måneder tar selv luksushoteller med historie og fire stjerner som Gabrielli Sandwirth kun betalt € 110. For å finne et alternativ for dine valgte datoer, gå til den offisielle nettsiden til AVA, Venice Hotel Association.

Venezias kanaler.

3. Ikke gå til Harry's Bar

Denne baren for velstående amerikanere som besøker Venezia for en cocktail åpnet i 1931 og ga over tid navnet sitt til et globalt merke. Utvilsomt har dette koselige etablissementet i et palass ved Canal Grande, ved siden av St. Mark's Cathedral, vesetiansk sjarm og en dolce vita-atmosfære. Men i dag serverer de stereotype italienske retter som spaghetti med pesto, og spiser for mindre enn € 100 per person vil ikke fungere. Befinner du deg i Harry's Bar, gå rett til disken - der kan du i det minste få oppfunnet Bellini-cocktailen her, som du imidlertid må betale for € 15 med 15 % tillegg (ganske arrogant for et land der det er vanlig å gi 5 %).

Bare gå dit lokalbefolkningen går

Venetianerne selv foretrekker å sitte på for eksempel Taverna del Campiello Remer, et sjarmerende spisested med murvegger på Grand Canal-plassen (Campiello del Remer, Cannaregio; 39-41-522-8789). Fra 5:30 til 7:30 er cocktailer ikke dyrere der €5 , og til lunsj kan du ta noen av de lokale rettene (for eksempel pasta eller fisk) til en svært rimelig pris. Går du mot stasjonen fra Campo San Bartolomeo (plassen nord for Rialtobroen), og etter et par minutter tar du til venstre langs den smale gaten mot Canal Grande, kommer du dit du skal.

Koselige kafeer i Venezia.

4. Ikke godta å dra på en "gratis" tur til Murano

Hvis hotellresepsjonisten din fremhever gledene ved en tur til øya Murano, hvor det berømte glasset produseres, vær forberedt på at en taxisjåfør med måleren på allerede står ved døren - og du må betale i henhold til måleren . Alle disse « gratis » turer følger alltid det samme scenariet: du blir tatt til en fabrikk hvor det blåses glass (jeg må innrømme, skuespillet er virkelig imponerende), men så blir de bokstavelig talt ført for hånd til der dette glasset selges - og på prislappene til vaser og kandelaber er det minst to, eller partall og tre nuller. Hvis du ikke liker noe, da « reiseledere » de vil ikke bli etterlatt og vil ta deg til en annen, billigere butikk, hvor de vil prøve å selge deg et glasskjede, en klovnefigur eller annen pynt til en tydelig oppblåst pris.

Reis til Murano på egen hånd i stedet

Den mest praktiske måten å komme seg til glassfabrikken på er å gå til Fondamenta Nove holdeplass på nordbredden og ta vannbussen (rute 41/42); båter går også fra San Zaccaria-brygga (ved siden av Markuskirken) og fra jernbanestasjonen. De mest kjente fabrikkene er Berengo Fine Arts (ikke bare en fabrikk, men også et galleri) og Archimede Seguso, kjent for sine gjennombrune vaser (ring på forhånd for å bekrefte besøket ditt). Hvis du vil se selve produksjonsprosessen, kan du prøve å ta en av det lokale museets Museo del Vetro-omvisninger, som inkluderer en 45-minutters omvisning i utstillingen og en halvtimes demonstrasjon av kunsten å blåse glass.

Murano Island, Venezia.

5. Ikke gå dit øynene dine fører deg.

Å vandre med en folkemengde i Venezia er ikke en god idé. Strømmen av mennesker følger alltid samme rute: fra stasjonen til Rialtobroen langs hovedturistgaten Strada Nova, og skynder seg deretter til Markusplassen gjennom et shoppingdistrikt med dyr mat, ikke særlig god cappuccino, dumme suvenirer og forferdelig karnevalsmasker.

Og så snart du prøver å svinge av allfarvei inn i den første bakgaten du kommer over, vil du mest sannsynlig befinne deg i en av de mange venetianske blindveiene, hvis sammenvevning umiddelbart vil kaste av ditt indre kompass. Og ikke regn med hjelp av GPS: Venezia er dårlig kartlagt, og mobilkommunikasjon her er også så som så.

Sørg for å kjøpe et godt kort

For ikke å dytte i mengden og ikke gå seg vill i smug, ta frem et velprøvd (og viktigst av alt, vanntett) kart. Med den kan du komme til den nordlige delen av Cannaregio, hvor det er lite folk og butikker, men det er Madonna dell'Orto-kirken med verk av Tintoretto og en utmerket utsikt fra strandpromenaden og øya Murano krysse Ponte dei Scalzi-broen i Santa Croce, et av de mest autentiske venetianske distriktene, langs hvilken den sørlige, mindre overfylte ruten til Rialto passerer.

Halvveis langs ruten kommer du over det sjarmerende torget Campo San Giacomo dall'Orio, hvor barn leker i skyggen av en kirke fra 1200-tallet. Du kan ta en matbit underveis på en av byens beste pizzeriaer. Il Réfolo (1459 Campiello del Piovan, Santa Croce; 39-41-524-0016 ), åpnet av sønnen til eieren av Michelin-stjerne-etablissementet Da Fiore.

Jenta holder et kart over Venezia.

6. Ikke kom til Venezia om sommeren

Varmen i Venezia er vanskelig å bære på grunn av høy luftfuktighet og mygg. Om sommeren slår byens innbyggere på sparemodus og begrenser alle aktiviteter – bare de viktigste turistsentrene opererer. Men av en eller annen grunn tror utlendinger at siden Toscana er bra om sommeren, så vil Venezia være bra.

Toppen av turistpilegrimsreise skjer i juni-juli i den tette august strømmen tynnes ut, om i det hele tatt, så bare litt. I år med oddetall (2017, 2019, 2021...) arrangerer byen Venezia-biennalen fra juni til november – og dette rettferdiggjør i hvert fall delvis den tette folkemengden. Men bortsett fra Biennalen om sommeren, skjer det ikke noe interessant kulturelt i Venezia – sesongen med konserter og viktige utstillinger åpner i september-oktober.

Det er bedre å planlegge turen sent på høsten eller tidlig på våren

I november, når det er fuktighet i luften og under føttene, fremstår Venezia med sine kanaler og storslått arkitektur i sitt sanne lys, og avslører en ny side. Lokale innbyggere puster lettet ut (endelig tilhører byen bare dem) og hver kveld, fra syv, drikker de spritz og prosecco på vollene - prøv å bli med dem. Hoveddelen av drikkesteder er konsentrert i markedsområdet Rialto, hvor barer (for eksempel Naranzaria eller Al Merca) er overfylt selv i minusgrader (213 Campo Cesare Battisti, San Polo; 39-347-100-2583).

7. Ikke gå til Markusplassen med publikum

Uten tvil Markusplassen, som Napoleon en gang kalte « stue Europa » , sjokkerer alle som ser det, og duene har absolutt ingenting med det å gjøre. Og alle turister anser det som sin plikt å fullføre det "obligatoriske programmet": sammen med et stort publikum går de inn i katedralen og prøver å se de dårlig opplyste mosaikkene, for deretter å gå rundt Dogepalasset med sine rikt malte fresker, ta heisen til katedraltårnet for å ta bilder i Google-stil Jorden og til slutt, dødelig trøtt, vandre etter en livreddende kopp cappuccino til en av de historiske kafeene på torget, Florians eller Quadris, som blant annet gikk over i historien, for deres vanvittige priser.

Kom heller til torget tidlig om morgenen

Prøv å stå opp tidlig og komme til San Marco-katedralen for morgenmesse - i dette tilfellet vil du kunne føle den ekstraordinære atmosfæren på dette stedet, som går helt tapt i løpet av dagen, når katedralen er oversvømmet med folkemengder turister. Få mennesker skjønner dette, men en av de mest interessante gjenstandene på torget er klokketårnet (Torre dell'Orologio), som reiser seg på nordsiden av San Marco. Bestill en spesiell guidet tur (dette kan gjøres dagen før besøket). ) og nyt den praktfulle skapelsen av renessansen.

Du vil se den restaurerte innvendige klokkemekanismen fra 1497 og bronsefigurene som holder tiden ved å slå på klokken med hammere hver time. I tillegg byr tårnet på en fabelaktig utsikt over Markusplassen, katedralen, Dogepalasset og lagunen. Inkludert i billettprisen ( € 15) inkluderer også et besøk til Correr-museet og Arkitekturmuseet på motsatt side av torget.

8. Ikke planlegg en handletur

Hvis du trenger designerklær, vest for Piazza San Marco, på Salizzada San Moisè og Calle Larga XXII Marzo, finner du butikkene Prada, Gucci og Dolce & Gabbana. Europeiske aksjer som Zara og Benetton (sistnevnte eies av familien fra Treviso, som også eier Hotel Monaco & Grand Canal) er også til stede i Venezia, men hvorfor kaste bort tiden på shopping i en by som er kjent for noe helt annet? For klær må du gå til Milano, Roma eller Firenze: det er flere valg og mer seriøse rabatter.

Utforsk lokale håndverks- og antikvitetsbutikker i stedet

Det er mange kunstgallerier og butikker i Venezia hvor de selger antikviteter og alle slags håndlagde interiørartikler; I tillegg er byen kjent for vevefabrikker (Fortuny, Bevilacqua, Gaggio) som produserer silke og fløyel - hvis du elsker all slags uvanlig boligtilbehør, er interessert i design og samtidig har penger til det, er dette definitivt stedet for deg.

9. Ikke kjøp konsertbilletter fra folk som har parykk.

På gatene i Venezia vil du garantert møte menn og kvinner i parykker, kledd i historiske kostymer fra 1700-tallet - de selger billetter til « Fire årstider » Vivaldi. Du bør bare gi etter for deres overtalelse hvis din svakhet er pudderparykker, påtrukne flekker og dype utringninger (det er akkurat slik orkestermusikere, hvorav de fleste er jenter, vil kle seg). Musikerne spiller ganske profesjonelt (for det meste konservatoriestudenter som vil tjene ekstra penger på turister), men hvis du liker klassisk musikk mer enn karnevalsmiljøer, så er det bedre...

Gran Teatro La Fenice.

I 1996 ødela en brann praktisk talt operahuset som ble bygget på 1700-tallet. Det gjenåpnet i 2003. La Fenice arrangerer klassiske musikkkonserter organisert av byens meget anerkjente Società Veneziana dei Concerti, samt opptredener av jazzmusikere og, mindre vanlig, populære utøvere (for eksempel Elton John og Caetano Veloso). Du kan også lytte til klassikere på Museo Querini Stampalia, et lite, men veldig unikt museum i et renessansepalass. Orkesteret fremfører 30 minutter lange musikalske fragmenter i luksuriøse saler på lørdager, konsertene begynner klokken 17.00.

Verk fra 1300- til 1700-tallet spilles av musikere fra den meget prestisjetunge venetianske Scuola di Musica Antica eller inviterte artister fra andre land, og ganske ofte på eldgamle instrumenter. Inngang til konserten er inkludert i prisen på museumsbillett - € 13, og det er veldig billig.

10. Ikke spis pizza eller panini.

Byer, landsbyer og forskjellige regioner i Italia er veldig forskjellige på mange måter, fra dialekter til lokale viner og mat - konsepter « Nasjonal mat » Italienerne har det ikke. Pizza, en napolitansk oppfinnelse, er omtrent like hjemme i Venezia som sushi. Når det gjelder panini, selges de på hvert hjørne i byen, men dette gjør det ikke bedre: For det første fordi brødet i Venezia ærlig talt er smakløst, og for det andre vet de rett og slett ikke hvordan de skal lage smørbrød med fyll. her. Det er best å spise tradisjonell venetiansk mat - den er mye bedre.

Tradisjonell venetiansk cicchetti

Prøv cicchetti—viktigste venetianske snack

Venetianske cicchetti ligner veldig på spansk tapas: dette er forretter til vin, som ofte vises for besøkende på bardisker: reker med polenta, torsk i salt og fløte, sardiner marinert i balsamicoeddik med løk, rosiner og pinjekjerner. Bare fortell bartenderen hvilken forrett du liker, så fyller han deg med en hel tallerken og gir deg kvitteringen. På ikke-turistiske steder som Ostaria al Garanghelo eller Da Alberto (5401 Calle Larga Giacinto Gallina; 39-41-523-8153), en porsjon cicchetti « for en matbit" koster fra halvannen til tre euro.

Venezia er en fantastisk, unik, magisk by, verdig langvarig bekjentskap og nær oppmerksomhet. Hvis du kommer hit for bare 1 dag, så har jeg en ferdig rute for deg - en blitztur til severdighetene som det er lurt for en turist å se.

Venezia på 1 dag, foto av maria antonia juan de la cruz jimenez

Gamle prokurater, foto chris.eke

Prokurasjonsbygningene er en del av ensemblet til det venetianske hovedtorget. Old Procuratie Vecchie ble bygget på 1100-tallet på nordsiden av Piazza San Marco for å huse kontorene og leilighetene til påtalemyndigheten. Etter brannen ble bygningen restaurert i 1517 i henhold til design av Mauro Coducci. Dette er en tre-etasjes bygning med en fasade på 152 meter, et arkadegalleri under, to lag med gjennombrutte buede loggiaer og en kjede med grasiøse tinder på taket.

Caffè Florian, foto av Benzie Tsai

Byggingen av New Procuratie Nuove ble påbegynt overfor de gamle på 1500-tallet under ledelse av Vincenzo Scamozzi og fullført etter hans død av arkitekten Baldassare Longhena i 1640. De ser ut som speilbilder av de gamle, men det er ingen tinder på taket deres. Den eldste kafeen i Italia, Caffé Florian, er åpen i New Procurations.

Napoleons uthus, foto av Honza Beran

Begge prokurasjonene er forent av Napoleon-fløyen (L’Ala Napoleonica) (1800-tallet), hvor Correr City Museum (Museo Correr) ligger.

Klokketårn

Clock Tower of St. Mark (Torre dell’Orologio), foto av vamsee krishna

Klokketårnet i St. Mark (Torre dell'Orologio) er den første renessansebygningen til hovedtorgets ensemble (1496–99). Sidefløyene ble ferdigstilt først på 1700-tallet. Klokkemekanismen ble laget av de kjente mesterne Ranieri, far og sønn. Utformingen av den runde klokken som vi ser på fasaden til Torre dell'orologio har ikke endret seg siden installasjonen: den viser tiden, dyrekretsen og månefasene. Klokkene på tårnet ringer hver time, og klokken 12:00 og midnatt høres en 132-takts melodi.

St. Markus-katedralen

Markuskirken (Basilica di San Marco), foto av Dennis Schulze

St. Mark's Cathedral er et monumentalt tempel, et slående eksempel på bysantinsk arkitektur på italiensk jord. Basilica di San Marco har stått siden 1063 på stedet for en helligdom fra 800-tallet ødelagt av brann. Dette tempelet ble et symbol og religiøs høyborg for den venetianske republikken. Den enorme katedralen med fem kuppel tok fem århundrer å bygge og utvide. I dag er det et fungerende tempel, et internasjonalt pilegrimsmål. Inne i katedralen er det mange skatter, blant dem Pala d'Oro, et luksuriøst gyldent alter dekorert med emaljeminiatyrer og dekorert med tusenvis av edelstener.

Patriarkalske palass

Patriarkalske palasset i Venezia (Palazzo Patriarcale), foto av Dimitris Kamaras

Det patriarkalske palasset i Venezia (Palazzo Patriarcale) ligger bak katedralen og klokketårnet; dens elegante hvite steinfasade har utsikt over et lite torg - Piazzetta dei Leoncini. Det er den offisielle residensen til det venetianske erkebispedømmet, bygget i 1870 og designet av Lorenzo Santi. Her er Tintoretto-hallen med en syklus av fresker fra livet til St. Katarina av Alexandria.

Vi forlater Markusplassen og dykker ned i Venezias gater. Vi passerer under buen i klokketårnet og befinner oss i Merceria-området, dette er byens viktigste handelsåre.

Merceria

Mercerie, foto hotelresidenceilteatro.com

Mercerie er et område med gamle handlegater fra Piazza San Marco til Rialtobroen. De første etasjene i de lokale husene er okkupert av butikker, boutiquer, butikker med venetianske suvenirer og brukte produkter. Hos Mercerie kan du kjøpe både antikviteter, antikke rariteter og alle slags rariteter, samt helt moderne designerartikler, det være seg smykker, pelsverk, sko, klær, luer, hansker eller Murano-glassprodukter.

Når vi beundrer den eldgamle arkitekturen og butikkvinduene, når vi kirken St. Julian.

San Giuliano kirke

Basilica of San Zulian (Chiesa di San Zulian), foto Dan

San Giuliano-kirken (Chiesa di San Zulian - Basilica of San Zulian) er et middelaldertempel fra det 9. århundre, rekonstruert i 1570 i venetiansk klassisk stil i henhold til designen til Sansovino. I sarkofagen under hovedalteret hviler relikviene etter St. Julian, fraktet fra Dalmatia. Interiørdekorasjonen bevarer verk av Paolo Veronese, Palma di Giovanni, Fiamingo; polyptyk av St. Julians liv av Faenza.

Langs Campo de la Guerra vil vi nå San Giuliano-kanalen og krysse den. Langs Calle Bande Castello kommer vi til Ponte de la Bande-broen. Så vi nådde kirken Santa Maria Formosa.

St. Maria den vakre kirke

Santa Maria Formosa-kirken, foto av Silas Lozano Paz

Kirken St. Maria den vakre (Chiesa Santa Maria Formosa) ligger i bydelen Castello på det lille torget Santa Maria Formosa (Campo Santa Maria Formosa). Barokkkirken med høyt klokketårn ble bygget i 1492 på stedet for en eldre kirke. Inne i basilikaen er det en kompleks struktur med flere kapeller og et alter i stil med en triumfbue. Dekorasjonen bevarte polyptiken til Giacomo Palma den eldre "Saint Barbara" og syklusen "Madonna Misercordia" av Vivarini (1400-tallet).

Ved siden av kirken er det en gammel bygning - Vitturi-palasset.

Palazzo Vitturi

Palazzo Vitturi, foto av Didier Descouens

Palazzo Vitturi (Hotel Palazzo Vitturi) er et palasshotell på Campo Santa Maria Formosa. Bygningen fra 1200-tallet ble bygget i ånden av gotisk venetiansk-bysantinsk arkitektur med lansettvinduer, basrelieffer i metall og fresker. Balustraderne og mesaninen dukket opp under senere rekonstruksjoner. Vitturi-palasset er godt bevart: nå er det luksuriøse hotellkomplekset Hotel Palazzo Vitturi åpent der.

Vi fortsetter vår rute. Neste punkt er katedralen til Santi Giovanni e Paolo. Fra Palazzo Vitturi går vi til venstre til Calle Lunga Santa Maria Formosa. Herfra tar vi til venstre inn på Calle Trevisana o Cicogna, som går over til Calle Bressana. Vi går ut ved Campo San Giovanni e Paolo.

Basilikaen Santi Giovanni e Paolo

Basilica of Santi Giovanni e Paolo, foto av Didier Descouens

Basilica of Santi Giovanni e Paolo (Basilica dei Santi Giovanni e Paolo) er en majestetisk katedral bygget i 1430. Det ble graven til de atten dogene i Veneto. Dette er et klassisk eksempel på italiensk mursteinsgotisk. Det mest slående mesterverket av basilikaens utsmykning er et skulpturelt monument dedikert til den innflytelsesrike Doge Pietro Mocenigo - verk av Pietro Lombardo. Den pittoreske dekorasjonen av tempelet inneholder malerier av Bellini og Veronese. Sentralalteret av Longhen regnes som et eksempel på venetiansk brukskunst.

Scuola San Marco ble bygget på Campo San Giovanni e Paolo-plassen ved siden av katedralen.

Scuola San Marco

Scuola Grande di San Marco, foto Sean Pellerin

Bygningen til Scuola Grande di San Marco ble bygget av brorskapet til St. Mark i 1260 nær basilikaen Santi Giovanni e Paolo. Etter en alvorlig brann i 1485 ble strukturen ødelagt og gjenoppbygd i renessansestil med spor av tidlig bysantinsk arkitektur. Scuolen huset et krisesenter, utdanningslokaler, et militærsykehus og i dag et sykehus. I kapittelsalen er det et alter i Sansovino-stil. Det er et medisinsk bibliotek i resepsjonssalen. I toppetasjen er det malerier med temaet St. Markus liv, malt av Vittore Carpaccio, Giovanni Bellini, Jacopo Tintoretto.

Vi følger Calle Larga Giacinto Gallina; Vi krysser broen Ponte Santa Maria Nova og befinner oss ved kirken Santa Maria dei Miracoli.

Santa Maria dei Miracoli-kirken

Santa Maria dei Miracoli, foto av Silas Lozano Paz

Santa Maria dei Miracoli er en tidlig renessansekirke, et mesterverk av arkitektene Pietro og Tulio Lombardo. Den ble reist i perioden 1481–89. spesielt for å huse det mirakuløse bildet av den hellige jomfru, skapt av Nicolo di Pietro. Dette er en elegant bygning med en marmormosaikkfasade og utskårne kuppelformede lunetter. Inne i templet er det et luksuriøst kassehvelv fra 1500-tallet med femti portretter av helgener og profeter.

Den neste kirken på ruten er San Canciano. La oss gå tilbake til Campo Santa Maria Nova. Derfra tar vi til venstre inn Campiello Santa Maria Nova og deretter til høyre inn Campiello S. Canciano.

San Canciano kirke

San Canciano-kirken (Chiesa di San Canciano), foto av Didier Descouens

Kirken San Canciano i Cannaregio-distriktet kalles "skjult": stien til portene til Chiesa di San Canciano går gjennom en smal bakgate. Dette er en av de eldste venetianske kirkene, den har eksistert siden det 9. århundre, dedikert til de tre martyrene - Canzio, Canziano, Canzianilla, som døde i Aquileia. Den treskipede basilikaen med hvelvet tak fikk sitt moderne utseende fra 1700-tallet. Klokketårnet i San Canciano ble bygget i 1542.

Fra Campiello S. Canciano går vi først langs Salizada San Canzian, deretter svinger vi inn på Salizada S. Giovanni Grisostomo. Foran oss er San Giovanni Crisostomo.

San Giovanni Crisostomo-kirken

San Giovanni Crisostomo-kirken (Chiesa di San Giovanni Crisostomo), foto av Didier Descouens

San Giovanni Crisostomo-kirken (Chiesa di San Giovanni Crisostomo) er en renessansebygning fra 1500-tallet i Cannaregio, gjenskapt på stedet for et tempel fra 1000-tallet. Et lite tempel av lakonisk arkitektur med et flatt hvelv over koret og en enkel pusset fasade. Ved siden av squat-kirken ligger en 21 meter lang campanile. I et av kapellene i San Giovanni Crisostomo er en altertavle malt av Giovanni Bellini bevart - kunstnerens siste verk.

Vi fortsetter ruten langs Salizada S. Giovanni Grisostomo.

Underveis bør du ta turen innom gelateria Grom (Salizada S. Giovanni Grisostomo, 5801) for å smake på deilig italiensk is. Jeg anbefaler kastanje med marengs, pistasj, yoghurt, stracciatella med sjokoladebiter og saltet karamell.

Palazzo Fondaco dei Tedeschi

På observasjonsdekket til Fondaco dei Tedeschi-palasset, foto av manuela massucci

Fondaco dei Tedeschi er et palass ved Canal Grande med en stor gårdsplass. Det ble bygget i 1228, men brant ned i en brann i 1505. Den ble gjenoppbygd i 1505-1508. I dag er det et kjøpesenter med gratis! panorama takterrasse med vakker utsikt over Venezia. Det er bedre å bestille tid til å besøke observasjonsdekket på forhånd på nettsiden til kjøpesenteret. Dette kan du gjøre på stedet (nettbrett er plassert i 4. etasje).

Vi beveger oss langs Ramo del Fontego dei Tedeschi. I den travle Bombasei-gaten, omkranset av butikker, ligger kirken San Bartolomeo.

San Bartolomeo kirke

Klokketårnet til St. Bartolomeus-kirken (Chiesa di San Bartolomeo), foto JORGE MAURICIO BERTELLI

Tilbake på 900-tallet ble det bygget et tempel på dette stedet til ære for St. Demetrius av Thessalonica. I 1170 ble den ombygd til St. Bartolomeus-kirken (Chiesa di San Bartolomeo). For andre gang ble San Bartolomeo rekonstruert på 1700-tallet. Klokketårnet ble bygget i 1747-1754. Etter den venetianske republikkens fall og Napoleons ankomst ble St. Bartholomew prestegjeld avskaffet, og dens territorium ble absorbert av den nærliggende kirken San Salvador. Et av alterne i San Bartolomeo er dekorert med et maleri av Palma Jr. «The Punishment of Snakes».

Vi går ut på Campo S. Salvador, tar til høyre og følger Merceria II Aprile til Campo San Salvador.

San Salvador kirke

Church of San Salvador (Chiesa di San Salvador), foto av Angelo Della Ragione

San Salvador-kirken (Chiesa di San Salvador) er en vakker barokkkirke fra 1500-tallet designet av Baldassare Longhena. Inne kan du se de berømte Titian-maleriene "Bebudelsen" og "Forvandlingen", "Måltidet i Emmaus" av Bellini.

Langs Calle Larga Mazzini vil vi nå Grand Canal, ta til høyre og gå langs den til Rialtobroen.

Rialtobroen

Ponte di Rialto, foto av Vladas Portapas

Ponte di Rialto - en bro over Canal Grande, bygget i 1591 på stedet for en gammel ødelagt trekonstruksjon; et av symbolene på byen. Det er en enbuet steinkonstruksjon 48 m lang og 23 m bred på tolv pelestøtter. Rialto er et fotgjengerbrogalleri, et sted for turer, møter og livlig handel. Dens eneste bue rager 7 meter over kanalen: skip kan fritt passere under broen.

San Giacomo di Rialto kirke

San Giacomo di Rialto (Chiesa di San Giacomo di Rialto), foto av Didier Descouens

Kirken San Giacomo di Rialto (Chiesa di San Giacomo di Rialto) er anerkjent av historikere som den eldste i Venezia. San Giacometo, som byens innbyggere kaller det, ble bygget på Campo San Giacomo di Rialto. Det ble reist på grunnlaget av et tempel bygget i 421 (lagt til ære for grunnleggelsen av Venezia), senere, på 1000-1100-tallet, ble det gjenoppbygd, og i 1601 ble det restaurert. Dette er en gotisk murbygning med veneto-bysantinsk arkitektur med runde vinduer og en enorm klokke montert på klokketårnet over portikken. På samme torg ligger Rialto-markedet: i lang tid kom kjøpmenn under buene til det nærmeste tempelet for å omvende seg. På fasaden til apsis til San Giacometo, under korset, er det en inskripsjon som ber kjøpmennene om å være ærlige.

Hunchback statue

Pukkelrygg fra Rialto (Gobbo di Rialto), foto G.dallorto

The Hunchback of Rialto (Gobbo di Rialto) er en skulptur laget i 1541 av Pietro da Salo foran kirken. Gobbo, knelende, holder pidestallen som statlige dekreter ble lest opp fra. Her etterlot venetianerne "opposisjonelle" brosjyrer med satire mot de pavelige myndighetene og dogene.

Rialto-markedet

Fiskepaviljongen Pescheria (La Pescheria), foto Sergey Nar

Rialto-markedet ble grunnlagt på 1000-tallet. Markedsområdet er delt inn i to deler: den tradisjonelle kjøpehallen Mercato di Rialto og fiskepaviljongen Pescheria (La Pescheria). Kjøpehaller som selger grønnsaker, frukt, oster, blomster og suvenirer starter rett fra Piazza San Giacomo di Rialto.

For å komme til fiskepaviljongen må du gå fra Campo San Giacomo di Rialto til Campo de la Pescaria og gå til slutten. Denne nygotiske loggiaen ved Canal Grande dukket opp i 1907: den ble bygget spesielt for fiskemarkedet i henhold til designen til D. Rupolo. Åpningstider for fiskepaviljongen: tir-lør 7:30 - 12:00.

Al Mercà vinbar

Al Mercà, foto av Rober y Lety Mochileando por el mundo

På vei fra Piazza San Giacomo di Rialto mot Peschiera, stikk innom vinbutikken Al Mercà (Campo Bella Vienna, 213), hvor du kan prøve veldig god vin fra €2,5 per glass.

Antica Trattoria Poste Vecie

Restaurant Poste Vecie, foto Poste Vecie

For å sette pris på den autentiske atmosfæren og maten i Venezia er det verdt å besøke en av byens restauranter. For eksempel er Poste Vecie (adresse: San Polo, 1608) den eldste restauranten som har eksistert siden 1501. Den eneste restauranten i Venezia som ligger i fiskemarkedet. Hyggelig interiør, typisk venetiansk mat og høy kvalitet.

La oss gå litt tilbake langs Campo de la Pescaria og ta til høyre inn i Ruga Vecchia S. Giovanni. Vi følger den, så langs Calle de L'ogio o de la Rugheta og svinger inn på Calle Sbianchesini.

Saint Apollinaris kirke

Sant'Aponal (Chiesa di Sant'Aponal), foto El Guille L

Kirken Saint Apollinaris, kjent i Venezia som Sant'Aponal (Chiesa di Sant'Aponal), ble bygget i 1034. Templet er viet til den første biskopen av Ravenna - Saint Apollinaris. Utseendet til den gotiske bygningen med en enkel mursteinsfasade og grasiøse hoftetårn ble bevart etter gjenoppbyggingen på 1400-tallet.

Når vi ser på arkitekturen til bygningene, går vi langs gatene Calle dei Meloni, Calle dei Meloni, Calle Sottopassaggio de la Madoneta og går ut til Campo San Polo-plassen.

San Polo kirke

Church of San Polo (Chiesa di San Polo), foto av Nnvmsm Drone Studio

San Polo-kirken ligger på torget med samme navn. Templet har eksistert siden 900-tallet og tilhørte opprinnelig tempelridderne. Den gotiske rekonstruksjonen av bygningen fant sted på 1400-tallet, men det moderne utseendet til Chiesa Rettoriale di San Polo dateres tilbake til 1804: arkitekten D. Rossi rekonstruerte den i nyklassisismens ånd. Innvendig er malerier av Tintoretto og Veronese og altermalerier av Domenico Tiepolo bevart.

Nå går veien vår til kirken Santa Maria Gloriosa dei Frari. Når vi går langs Calle dei Saoneri, kommer vi ut til San Polo-kanalen. La oss krysse den på Ponte San Polo-broen. Sving til høyre inn Calle Seconda dei Saoneri, deretter til venstre inn Rio Terà Cazza, høyre inn Fondamenta Frari og venstre inn Campo dei Frari.

Basilikaen Santa Maria Gloriosa dei Frari

Santa Maria Gloriosa dei Frari, foto av Didier Descouens

Santa Maria Gloriosa dei Frari (Chiesa Santa Maria Gloriosa dei Frari) er en gotisk basilika, et aktivt tempel. Det ble grunnlagt i 1250, gjenoppbygd i 1330-1443 og innviet til ære for St. Mary den mest strålende. Under Frari-hvelvene er samlet uvurderlige verk av italiensk religiøs kunst: malerier av Titian, Bellini, en skulpturell gravstein av Antonio Canova, laget etter hans eget design. Her er gravene til Monteverdi og Titian.

La oss gå rundt katedralen langs Campo dei Frari, ta til høyre ved Salizada S. Rocco og gå ut ved Campo San Rocco.

San Rocco kirke

Church of San Rocco (Chiesa di San Rocco), foto av Yuriy Vysotskiy

Kirken San Rocco (Chiesa di San Rocco) står på Campo San Rocco. Den ble bygget i renessansestil i 1489-1508 av Bartolomeo Bon den yngre og oppkalt etter Saint Roch, som ble ansett som en helbreder av pesten og skytshelgen for Venezia. I 1725 ble tempelet gjenoppbygd. Den vakre fasaden med mange skulpturer ble lagt til på 1760-tallet av arkitekten Maccaruzzi. Inni er maleriet "Saint Roch healing the victims of the pest" av Tintoretto og 3 flere av hans lerreter.

I nærheten ligger Scuola Grande di San Rocco.

Scuola Grande di San Rocco

Scuola Grande di San Rocco, foto Zsolt Budai

Scuola Grande di San Rocco er en veldedig institusjon som tilhører Brotherhood of Saint Rocco, som fortsatt eksisterer i dag. Den to-etasjers renessansebygningen ble bygget i 1515–49, suksessivt, av Bartolomeo Bon, Lombardo og Scarpagnino. Scuola er kjent for sitt interiør: 54 originale malerier av Tintoretto med bibelske temaer er bevart her, inkludert den grandiose Golgata-syklusen.

Vi går rundt Scuola langs Calle Fianco de la Scuola og tar til venstre inn på Sestiere Dorsoduro. På hjørnet er det en enoteca og kafé Estro.

Vinbar Estro

Estro, foto av Abhinav Shrivastava

Estro (adresse: Dorsoduro, 3778) er en bar med et fantastisk utvalg av biodynamiske viner og magre markeringer på dem, og utmerket mat.

Hvis du er en elsker av hjemmelaget mat og vin, så tål meg. Videre underveis vil vi ha en familie Osteria Ai Carmini Di Biasotto Daniele.

Sant Pantalon kirke

St. Panteleimon-kirken (Chiesa di San Pantalon), foto av Didier Descouens

Kirken St. Panteleimon (Chiesa di San Pantalon) på San Pantalon-plassen overrasker ikke med arkitektoniske herligheter. Bygningen, oppført i 1686, ser stram og beskjeden ut. Skatten holdes inne: en enorm freskomaleri av Giovanni Antonio Fumiani på takhvelvene. Arealet av maleriet, malt i en kompleks trompe-l'œil-teknikk, "The Martyrdom and Ascension of St. Panteleimon" er 700 m². I alteret til et av kapellene er et annet uvurderlig maleri bevart - "The Miracle of St. Panteleimon", laget av Paolo Veronese.

Vi krysser kanalen over broen og langs Calle de la Chiesa når vi Campo Santa Margherita

Plaza Santa Margherita

Campo Santa Margherita, foto av zdenka zahradkova

Campo Santa Margherita er et romslig torg nær universitetet, i Dorsoduro-kvarteret. Det fikk navnet sitt til ære for Chiesa di Santa Margherita-tempelet, bygget i den nordøstlige enden (i dag er det en universitetsbygning). Det er flere utdanningsinstitusjoner i nærheten av Piazza Santa Margherita, så unge mennesker og lokalbefolkningen liker å samles her.

Osteria Ai Carmini Di Biasotto Daniele, foto Luigi Galantucci

Sliten, jeg vil spise mer. Velkommen til familieosteria Ai Carmini Di Biasotto Daniele (adresse: Sestiere Dorsoduro, 2898. Åpningstider: 12.00–15.00, 19.00–23.30). Menyen er utmerket, prisene er gjennomsnittlige, maten er velsmakende og fersk, porsjonene er store, tilberedt og servert raskt! Bestill husets hvitvin, blåskjell, sjømatspesial, stekte blomster og blader, marinara pasta, hjemmelagde osteflatbrød.

Etter en spasertur langs det ikke-turistiske torget St. Margaret, svinger vi inn på Rio Terà-kanalen, krysser Ponte dei Pugni-broen, tar til venstre - foran oss ligger Piazza San Barnaba.

San Barnaba kirke

St. Barnabas kirke (Chiesa di San Barnaba), foto av Jovan Korolija

I kirken San Barnaba (Chiesa di San Barnaba) på det fargerike torget med samme navn, er det i dag et museum for Da Vincis oppfinnelser. Templet, grunnlagt i 809, har gjennomgått flere rekonstruksjoner. Dagens nyklassisistiske utseende av San Barnaba dateres tilbake til 1776.

Fra Piazza San Barnaba fører Calle del Pistor o del Lotto til Ponte Malpaga-broen. Fortsett langs Calle dei Cerchieri, til høyre inn på Calle Della Toletta, deretter til venstre inn på Ponte de le Maravegie, fortsett langs Calle Contarini Corfù til Campo della Carita.

Akademigalleriet

Academy Museum (Gallerie dell’Accademia), foto av Svetlana Kuchumova

Akademigalleriet er et kunstmuseum, et gyldent fond av venetiansk maleri, en ekte skattkammer med verk fra 1300-–1700-tallet. Den har de største samlingene av verk av Carpaccio og Bellini. Gallerie dell'Accademia-bygningen ligger nær broen med samme navn.

Ta til høyre fra Campo della Carita inn på Rio Terrà Foscarini, deretter til venstre inn på Calle Nuova Sant’Agnese, fortsett langs Piscina Forner, Calle della Chiesa, Fondamenta Venier dai Leon, ta til venstre inn på Calle S. Cristoforo. Vi er der.

Peggy Guggenheim-samlingen

Peggy Guggenheim-samlingen (Collezione Peggy Guggenheim), foto Gio Melis

Peggy Guggenheims samling er plassert inne i det lille Palazzo Venier dei Leoni, bygget ved bredden av Canal Grande. Her presenteres verk av Picasso, Kandinsky og Malevich, Joan Miro, Chagall, Dali. Den venetianske Collezione Peggy Guggenheim regnes som en av verdens mest verdifulle samlinger av samtidskunst.

Fra museet langs Campiello Barbaro og Calle Del Bastion kommer vi til Church of Our Lady of Healing.

Basilikaen Santa Maria della Salute

Santa Maria della Salute (Basilica di Santa Maria della Salute), foto av Strahinja Stanković

Santa Maria della Salute (Basilica di Santa Maria della Salute) er en snøhvit barokkbasilika i Dorsoduro-området. Grunnlagt i 1631 etter insistering fra patriark Giovanni Tiepolo, som en gave til Jomfru Maria fra byfolk for å befri Venezia fra pesten. Det ble fullført i 1689, innviet til ære for Jomfru Maria av helbredelsen.

Etter å ha gått 200 meter langs Canal Grande, befinner vi oss ved det endelige målet for ruten vår.

Gamle skikker

Old Customs House (Punta della Dogana), foto Joel

Det gamle tollhuset (Punta della Dogana), et barokk arkitektonisk kompleks med et tårn fra 1600-tallet og en forgylt klode overbygd av formuen, står på en trekantet øy mellom to kanaler, Grand og Giudecca. Bygget i 1677, rekonstruert i 2006 i henhold til designen til Tadao Ando. I dag er Punta della Dogana et kunstsenter med en samling av 2,5 tusen samtidsverk.

Gondol eller traghetto?

Traghetto, foto av Gerry Brague

Være i Venezia og ikke ta en gondoltur? En 30-minutters gondoltur koster fra €100 og har plass til 6 personer. Men gondolørenes klokker er vanligvis raske, så du blir satt av i løpet av cirka 20 minutter.

Jeg anbefaler å ta en tur på en traghetto. Det er bokstavelig talt en ferge, en stor gondol som krysser Canal Grande. Gleden vil koste bare €2 per person. Det er flere slike kryssinger, du finner dem ved å følge skiltene. Traghettoen styres av 2 gondoliere, opptil 12 personer får plass i den, det er vanlig å ri mens du står, men er du redd kan du sette deg ned. Overfarten varer i flere minutter.

Se etter holdeplassen Calle Lanza ca. 120 meter fra Santa Maria della Salute. Holdeplassen i den andre enden av Canal Grande er Campo del Traghetto. Der bytter du til vaporettoen og går tilbake til Santa Lucia stasjon. Du kan klare deg uten gondol. Ved Santa Maria della Salute, ta vaporetto nummer 1 og gå rett til jernbanestasjonen.

- (nær Santa Maria della Salute).

Venice Museums Pass

Spar tid og penger på attraksjoner i Venezia! Kjøp kombinasjonsbilletten til Venice Museums Pass. En elektronisk billett vil bli sendt på e-post som gir deg tilgang til museer uten å stå i kø.

Hvordan kan jeg spare opptil 20 % på hotell?

Det er veldig enkelt - se ikke bare på bestilling. Jeg foretrekker søkemotoren RoomGuru. Han søker etter rabatter på Booking og 70 andre bookingsider samtidig.

Hvordan komme til Venezia: med fly, tog, buss eller bil. Gjeldende priser, nyttige tips, alle nyanser og detaljer om ruten til Venezia fra "Subtleties of Tourism".

• Turer for det nye året til Italia
• Siste liten turer til Italia

Det er 5 måter å komme seg til vakre Venezia på - med fly, vann og land (det vil si med buss, privat bil eller tog). Selvfølgelig foretrekker de fleste turister det første alternativet - det er mye raskere og ofte mer økonomisk.

Med fly

En 3,5 timers flytur skiller Moskva og St. Petersburg fra den en gang så majestetiske venetianske republikken. Fra andre russiske byer må du fly, dessverre, med en overføring i Moskva eller en europeisk hovedstad. Kostnadene varierer sterkt avhengig av sesong og flyselskap.

Fra Venezia Marco Polo internasjonale lufthavn, som ligger kun 12 km fra sentrum, kan du komme dit på flere måter: med buss til Piazzale Roma (25 minutter og ca. 8 EUR), med vaporetto til sentrum eller de nærmeste sentrale øyene ( 60 minutter og ca. 14 EUR), med vanlig taxi (15 minutter) og vanntaxi (ca. 110 EUR).

Med tog

Å reise fra Russland til Venezia med tog er en nytelse for inkarnerte romantikere eller eventyrere: ikke så billig og veldig lang, minst 70 timer på veien. Men om ønskelig eksisterer en slik mulighet fortsatt: enten på valgfrie vogner som kobles til Budapest-toget, eller med en forbindelse et sted i Europa (Berlin, Wien, Praha, og så videre).

Det andre alternativet, hvis et direktefly til Venezia var for dyrt, er å ta et fly til Bologna, Milano eller til og med Roma, og derfra ta tog. De ankommer nesten i sentrum av byen ved Santa Lucia-stasjonen, og går ut hvorfra alle underverkene i byen åpner seg på en gang - kanaler, loslitte hus, romantiske balkonger og... mange turister. Tog går her fra nesten hele Italia i Mestre (en forstad til Venezia) du vil mest sannsynlig måtte bytte tog, siden sluttstasjonen "Venezia" ikke er i nærheten av alle tog. Fra Mestre til Venezia med tog tar det bare 10-15 minutter.

Med buss

Du kan også komme deg til Venezia med buss. Akk, det er ingen direktefly du trenger for å gjøre en overføring i Milano eller München (fra 250 EUR tur/retur, reisen tar ca. 2 dager fra Moskva eller St. Petersburg). En annen nyanse er at bussene ikke kjører direkte til det sentrale torget, hvor det er parkering, men går til Tronchetto, hvorfra turister tar en vaporetto rett til San Marco (reisen tar ca. 25-30 minutter, prisen er 7 EUR ).

Med bil

Å komme til Venezia med bil er ingen dårlig idé, spesielt hvis du har to uker igjen. Rutens lengde er 2600 km. Reisen vil ta 2-3 dager, avhengig av antall stopp og overnattinger. Ruten vil gå gjennom Hviterussland, Polen og Alpene. Den tillatte hastigheten på italienske motorveier er fra 90 til 130 km/t, i befolkede områder - 50 km/t.

Parkering

Som du vet er det ingen veier i Venezia. Derfor må alle som kommer hit med bilen sin la den stå på parkeringsplassen. Den mest populære og største er den separate øyparkeringen Tronchetto (romslig, komfortabel, det er alltid ledige plasser, ca. 25-30 EUR per dag). Den andre er på Piazza Roma (det er flere parkeringsplasser, noen er ganske små og smale, i helgene kan det være vanskelig å finne ledig plass, 25-30 EUR per dag, 6 EUR for 2 timer). Og det tredje alternativet er å la bilen stå utenfor Venezia i byen Mestre eller andre i nærheten. Fordeler: de koster mye mindre (ca. 10-15 EUR per dag), det er alltid ledige plasser, og det er enkelt å parkere en stor bil. Minus - du må komme deg til Venezia med buss (ca. 30 minutter og 3-4 EUR).

Med skip eller ferge

Venezia har hyppige vannforbindelser med Hellas og Kroatia i løpet av sesongen, det vil si om sommeren. Komfortable skip, ferger og høyhastighetskatamaraner ankommer San Basilio-terminalen, som ligger omtrent 15 minutters gange fra San Marco. Det mest interessante alternativet er å ta en 2-timers katamarantur til kroatiske Porec (ca. 70-90 EUR i begge retninger) og returnere: raskt, relativt billig og interessant.

Hvor hver turist som kommer til Italia anser det som sin plikt å gå, ligger på 118 øyer i Adriaterhavet på østkysten. Øyene, forbundet med 400 broer, er adskilt av rundt 150 kanaler og kanaler. Byen er forbundet med fastlands-Italia med en fire kilometer lang bro.

Venezia er sentrum av Veneto-regionen med en befolkning på 5 millioner mennesker bor for tiden i selve Venezia.

Det er ingen biler i Venezia, og folk reiser langs de lokale "gatene" - kanalene - med gondoler. Husene her hviler på flerlagsfundamenter, ved bunnen av disse er hauger laget av russisk lerk, som praktisk talt ikke råtner i vann, og et steinfundament er lagt på dem.

Venezia er helt inkludert på UNESCOs verdensarvliste, gatene med luksuriøse katedraler og palasser er fylt med et flerspråklig ståhei av turister som skynder seg for å kjøre gondoler og se den berømte Piazza San Marco med katedralen med samme navn og Dogepalasset.

Dessverre "synker Venezia sakte men sikkert" med en hastighet på rundt 5 mm per år, tror forskerne at i 1828 vil byen bli ubeboelig. Det er planlagt å redde den unike byen ved hjelp av «Moses»-prosjektet, ifølge hvilket de skal omringe byen med hermetisk forseglede barrierer.

Venezia er ikke bare en badeby og et turistmål, det er vertskap for internasjonale filmfestivaler, kunstutstillinger og karneval.

Litt historie.

De første omtalene av Venezia dateres tilbake til det femte århundre, da strømmer av flyktninger fra de fremrykkende barbarene strømmet hit. De første bosetningene her dukket opp på øyene Malamocco og Torcello. I 727 ble alle disse bosetningene forent under dogens styre ved dekret fra den bysantinske keiseren, og frem til 1802 var det 120 doger i denne posten.

Over tid ble Venezia en av de mektigste bystatene, med territorier i Istria, Dalmatia og Hellas og en mektig flåte. I løpet av sin maktes tid tok de venetianske ridderne til og med Konstantinopel (1204).

Interessant nok, i motsetning til resten av republikken, var det ingen vasallforhold i den venetianske republikken.

På 1500-tallet begynte Venezia å miste sin betydning som stor sjømakt på grunn av Englands og Hollands økende makt. Invasjonen av tyrkerne og pestepidemien undergravde til slutt dens makt, og i 1796 okkuperte Napoleon Venezia og overlot den til Østerrike. Denne regionen ble en italiensk provins først i 1866.

Hvordan komme til Venezia.

Det er flere måter tilgjengelig for russiske turister.

Fly

Det er 2 flyplasser i Venezia – « Marco Polo" (12 km fra byen) og Treviso, som ligger 30 km fra byen. Aeroflot-selskapet driver regelmessige flyvninger fra onsdager og søndager, og om sommeren tar charter turister til Ancona, hvorfra du kan reise til Venezia med tog for 20 euro.

Den billigste måten å komme seg fra Marco Polo flyplass til byen på er med buss (25 minutter), med vaporetto fritidsbåt (1 time), med taxi, og den dyreste er med vanntaxi. Flyplassen har bagasjeoppbevaring i 1. etasje. De jobber fra 5:00 til 21:00 hver dag, kostnaden er 4,5 euro per dag.

Fra Treviso til byen går det blå ATVO ekspressbusser og vanlige rutebusser.

Det vil være billigere å fly hit på en forbindelsesflyvning fra forskjellige russiske byer med transport i Praha, Frankfurt, Helsingfors og mange andre ved hjelp av en rekke europeiske lavprisflyselskaper. For eksempel opererer TuiFly en daglig flytur fra Köln til Marco Polo flyplass for 30 euro. Eller for eksempel dette alternativet: et charterfly til Pula (180 euro), deretter en ferge til Venezia 2-3 ganger i uken (79 euro tur/retur).

Billetter til Venezia finner du ved å bruke denne SØKEMOTOR. Angi Kairo, avreisebyen, og se de nødvendige flyvningene på de ønskede datoene.

Du kan velge et godt hotell. Velg antall stjerner, pris, datoer og velg hva du liker.

Tog .

Den enkleste måten å komme seg til Venezia på er fra Stazione Centrale stasjon for 12–23 euro til Venezia Santa Lucia. Togene går hver time, det dyreste og raskeste toget (2,5 timer) er Eurostar, det billigste er Interregionale.

Den enkleste måten å se intra-europeiske jernbaneruter på er på nettstedet til de tyske jernbanene.

Det går ikke direktetog fra Moskva til Venezia du må bytte tog i Budapest, og den totale reisetiden er ca. 70 timer.

Buss .

Om sommeren går det en buss på ruten Moskva-Milano som koster 230 euro i begge retninger, og da kan du, som nevnt ovenfor, ta tog. Busser stopper ved Tronchetto, og deretter går turister til en vaporetto, som tar en halvtime og 6,5 euro til Piazza San Marco.

Skip .

Sjøveien kan du komme deg til Venezia fra og fra Kroatia på ferger; mer informasjon finner du på nettsidene find-croatia.com/ferries-croatia og venezialines.com. Ferger ankommer San Basilio-terminalen.

Bil

En bilturist som reiser fra Moskva må tilbakelegge 2590 km og passere gjennom Hviterussland, Polen eller Ukraina. En del av veien vil måtte reise gjennom Alpene, delvis på bomveier.

Venetianerne har sørget for hele øya nevnt ovenfor, Tronchetto, for turister.

Parkering her vil koste 25 euro per dag, for samme pris kan du bo på Piazza Roma, men det er en risiko for ikke å finne et sted, og til slutt byen Mestre, hvor parkering vil koste 10-15 euro, og deretter kjøre til Venezia med buss for en halvtime og 4 euro.

En bilturist vil trenge registreringsbevis og internasjonalt førerkort, grønt kort og helseforsikring.

Transport av Venezia.

I Venezia vil en turist måtte stole enten på føttene eller på en rekke vanntransporter. Dette inkluderer såkalte vaporetto-båter, traghetto-gondoler, fritidsgondoler og små taxibåter.

For turister anbefaler vi vaporetto-rute nr. 1, hvor du blir tatt langs Canal Grande for 6,5 euro for en time (12 timer - 16 euro). Der det ikke er broer, kan du komme deg til den andre siden ved hjelp av en minivaporetto for en halv euro.

En gondol vil koste en turist 80 euro for 40 minutter, hvis det er opptil seks personer - samme beløp.

Eller du kan leie en bil, som vil koste mindre enn en taxi og også utvide handlingsfriheten din. Du kan finne det beste alternativet ved å bruke denne.

Venezias geografi

Hoveddelen av Venezia som tiltrekker seg brorparten av turistene er øyene med sentrum av San Marco og områdene rundt langs Canal Grande. Lokale bygninger har stått uendret i flere århundrer, og i stedet for gater er det kanaler med transporten beskrevet ovenfor.

Lido-øya, to kilometer fra Piazza San Marco, som strekker seg over 12 km og bare en kilometer bred. Lido er kjent for sine strender, filmfestival og kasino.

Murano-øya , kjent for sitt Murano-glass, produsert siden 1200-tallet. Frem til i dag er lokale glassblåsere en lukket kaste, opptak til denne skjer under strenge betingelser. Øya huser også Murano Glass Museum.

Og til slutt, den moderne fastlandsdelen av byen, som bare tiltrekker seg turister som ønsker å bli kjent med byen mer detaljert.

Severdigheter i Venezia.

En enkelt San Marco Museum Plus-billett, som lar deg besøke byens museer, koster 13 euro.

Markusplassen (Piazza San Marco).

Hjertet av byen, og det første stedet turister søker å se. Her på torget ligger den berømte katedralen og klokketårnet med samme navn, Dogepalasset, Klokketårnet, den gamle og nye prokurasjonen.

Italienerne kaller det Palazzo Ducale. Byggingen begynte på 900-tallet, og palasset fikk sitt nåværende utseende på slutten av 1200-tallet. I 1797 bosatte Napoleon seg her en stund, og i 1923 ble det omgjort til museum.

I arkitekturen kan du se spor av minst 3 stiler - gotisk, maurisk og renessanse. I sentrum av palasset er det balkonger hvorfra hundene i gamle tider kommuniserte med folket.

Besøkstid for turister er 9.00 til 19.00 fra 22. mars til 2. november og til 17.00 om vinteren.

Dogepalasset er åpent for besøkende fra 9.00 til 19.00 (fra 22. mars til 2. november) og fra 9.00 til 17.00 (fra 3. november til 21. mars).

St. Markus-katedralen (Basilika San Marco).

Ifølge legenden stjal to kjøpmenn fra Venezia, Buono da Malamocco og Rustico da Torcello, uten videre relikviene fra Markus, og gjemte dem i en kurv med svinekjøtt, der muslimske tollere foraktet å se, etter som i 832 bygde de en basilika for dem. Å stjele er fortsatt skjemmende, og kanskje er det derfor basilikaen brant ned veldig snart, og først i 1063 ble den gjenoppbygd.

Kanskje var venetianerne de første som fikk ideen om at de kunne tjene penger på turister, og i 1075 ble skip som ankom Venezia pålagt å ta med gaver til basilikaen.

Klokketårn eller Campanile.

Det ble bygget på 900-tallet og regnes som det eldste monumentet i Venezia. I disse fjerne tider fungerte det som både et vakttårn og et fyrtårn og var 92 meter høyt, men i 1902 kollapset det uventet, og klarte ikke å røre noen av nabobygningene. Bystyret, til glede for innbyggere og turister, restaurerte klokketårnet til sin opprinnelige form.

Rialtobroen (Ponte di Rialto).

Den eldste broen i Venezia, som strekker seg over Canal Grande. Den ble med jevne mellomrom ødelagt inntil en "avstøpning" ble annonsert på 1500-tallet, der Michelangelo selv deltok, men restaureringen av broen i stein ble betrodd arkitekten Antonio da Ponte, som fullførte byggingen i 1591.

BroSukker(Ponte dei Sospiri).

Det ble bygget på 1600-tallet av arkitekten Antonio Conti. Dessverre for romantiske turister kom navnet ikke fra sukkene til kjærlige par, men fra sukkene til domfelte, siden broen koblet domstolen i Dogepalasset med fengselet.

Ca'd'Oro (Ca" d'Oro).

Muligens det vakreste palasset i Venezia, stående ved Canal Grande, bygget i gotisk stil på 1400-tallet. Det kalles også Palazzo Santa Sofia eller "Det gylne hus", på grunn av overfloden av bladgull i det.

Grand Canal (Canal Grande).

En av hovedattraksjonene i byen. Lengden er 3,8 km, bredden noen steder når 70 meter, den ser litt ut som bokstaven S, og dette er akkurat stedet der hver turist anser det som sin plikt å kjøre vaporetto eller gondol.

Hvert år, den første søndagen i september, arrangeres den historiske regattaen her, hvor du kan fordype deg i hendelsene for fem hundre år siden.

Kirkene i Venezia.

Mens du er i Venezia, bør turister se Santa Maria della Salute-kirken , bygget i 1681 som et tegn på takknemlighet for slutten på den forferdelige pesten, og Santa Maria Gloriosa dei Frari kirke , bygget i 1338. Klokketårnet når 70 meter, og her kan du også se Titians verk «The Assumption of Mary».

Museer i Venezia.

Turister - kunstelskere, først av alt, kan besøke Teodoro Correr-museet (Museo Correr), som består av tre deler: historisk, pittoresk og Risorgimento-museet.

Malerier av kunstnere fra det 20. århundre kan sees i Peggy Guggenheim-museet (Picasso, Chagall og mange andre). Det ligger ved Canal Grande i Venier dei Leoni-palasset, åpent daglig fra 10:00 til 18:00, unntatt tirsdag. Billettprisen er 12 euro.

Du kan komme dit med vaporettolinje 1 eller 2, stopp "Academy".

En turist som er interessert i arrangementsturisme bør ta hensyn til karnevalet i Venezia, holdt fra 6. til 16. februar, som dateres tilbake til 1094.

Shopping i Venezia.

Den viktigste suveniren for turister her er en maske. En god maske (ikke kinesisk) vil koste fra 25 euro.

En annen lokal spesialitet er Murano-glass, et anheng som koster fra 8 til 11 euro Hvis du ønsker det, kan du dra til øya Murano, hvor dette glasset er laget.

Den viktigste lokale drikken er ikke øl eller vin, men en sprit av alle slag, sterkere, svakere, sterkere eller søt, koster 2-3 euro per glass.

Visste du at:

Venezia har monopol i Italia på vannkanaler? Forresten, i middelalderen hadde mange byer et lignende mirakel. I Milano, i Navigli-distriktet, har det eksistert kanaler siden 1100-tallet.

1. Sørg for å skrive ut de mest detaljerte før turen byplan, hvor hotellet ditt vil bli merket. Dessuten er det viktigste på planen å angi plasseringen av hotellet i forhold til enkelte monumenter enn navnene på gatene. Ellers må du løpe rundt i byen med et skremt blikk i timevis på leting etter et hotell, slike stakkars ser jeg jevnlig (og selv suste jeg rundt slik for første gang, akk og ah).

Vær oppmerksom på at (for eksempel) adressen San Marco, 3024, aldri er "Piazza San Marco, hus 3024". Du må se etter et hus med dette nummeret et sted i det enorme San Marco-kvarteret. Selv om navnet på en gate eller bakgate er lagt til adressen, betyr ikke dette at de vil bli angitt på kartet. I ekstreme tilfeller kan de til og med være der, men de vil bare bli kalt litt annerledes. Ja, ja, dette skjer ikke i Venezia.

Så, bare en detaljert plan, eller enda bedre, hotellet indikerer fra hvilke landemerker og hvor du bør dra.

Det beste etter min mening (men dessverre det dyreste alternativet) er å bestille hotell med egen brygge og gå fra flyplassen/togstasjonen med vanntaxi (henholdsvis 120/60 euro). Dette vil spare mye nerver og krefter, fordi Venezia (det meste og nettopp den delen som er interessant for turister) er en fotgjengerby, så du må dra koffertene dine selv (de sier at det er bærere ved brygga i Piazza San Marco, men jeg har aldri sett dem).

2. Det er umulig å gå seg vill i Venezia, men det er lett å gå seg vill.

Det er viktig å huske at i Venezia er det bare tre bro, som forbinder forskjellige kvartaler av byen (en av dem fører til Santa Lucia jernbanestasjon, og er derfor ikke av stor interesse). De to andre er Accademia Bridge og Rialto.

Den vakre Rialtobroen er dessverre dekket av skriblerier av spesielt dumme turister.

Hele Venezia er hengt med skilt som viser turister til de viktigste landemerkene: de to broene (alle "Accademia og per Rialto), samt til Piazza San Marco (i noen områder er det skilt til jernbanestasjonen - Ferrovia). Så du kommer deg ut uansett til et av disse stedene, du vil ikke kunne gå deg vill selv om du ville.

Men det er lett å gå seg vill i Venezia, mange gater er ikke på de mest detaljerte kartene, noen ligger i motsatt retning fra den som er angitt på kartet. På en eller annen måte klarte jeg å finne gaten jeg lette etter først når jeg svingte til høyre (selv om kartet, et detaljert lokalt kart, selvsikkert førte meg til venstre) :) Hvis du går deg vill, glem kartet, kompasset osv. og bare vandre dit hjertet begjærer, dette er den beste måten å føle det sanne Venezia på. Vel, de allestedsnærværende skiltene til San Marco vil føre deg hjem))

3. Mange klager over de forferdelige folkemengdene i Venezia, og også over det faktum at det er umulig å gå rundt i byen uten å krysse stier med ville. i folkemengder turister. Ikke tro det, alt er mulig i Venezia!

Første regel: ikke folkemengder i løpet av dagen på Piazza San Marco og i de tilstøtende smugene, så vel som på Rialtobroen, det er ingenting å gjøre der bortsett fra å kjempe om en kvadratcentimeter av fortauet med en mengde japanere (fransk, tyske, russiske, etc.) turister .

Piazza San Marco Det er best å utforske om kvelden, når hovedmengdene av turister har lagt seg, og etterlatt det til deg litt skittent, men gratis. Vel, du må definitivt fullføre studiet på terrassen til en av de berømte kafeene med en århundregammel historie: Florian eller Quadri. Forresten, musikere (for det meste våre landsmenn) spiller foran alle: i nærheten av "Florian" er det hovedsakelig jazz og gamle pophits, på "Quadri" er det tango eller musikk fra operetter.

Prisene i disse etablissementene er høye, kaffe og dessert for to vil koste deg 40 euro, men det er utrolig koselig og du kan føle historiens ånd, ikke i det hele tatt smaksatt med møllboller.

Cafe "Florian" inne, jeg beklager kvaliteten på bildet

Forbi Rialto Du vil ikke være i stand til å krysse, tross alt, to broer gir lite rom for manøvrering, men hvis du ikke vil kjempe for livet med en mengde japanske turister på trappen til broen, prøv å ikke gå langs broen. sentral del, men langs høyre eller venstre passasje er det litt færre turister der. Og skynd deg bort derfra, så langt som mulig fra suvenirbutikkene med forferdelige kvalitetsvarer som ligger ved foten av broen. Imidlertid er smykkene i butikkene på broen veldig fine, men det er ingenting der som ikke kan kjøpes i andre deler av byen, men uten folkemengdene og enda billigere.

Bortsett fra disse to turisthotspotene vil Venezia virke som en himmelsk rolig og øde by hvor du kan spasere for din egen fornøyelse. Gå til bydelene Dorsoduro eller Cannaregio, vandre i gatene i San Polo og Santa Croce og kan du bli lykkelig og øde Venezia.

4. Den mest populære venetianske suvenirer - masker håndlaget og glass fra øya Murano. Glasssmykker kan kjøpes overalt, til og med på selve San Marco-plassen prisene for dem i byen er nesten de samme. Men det er fornuftig å kjøpe masker bare i butikker som spesialiserer seg på masker og karnevalskostymer, og ikke selger suvenirer "alt for 10" der kan du finne ekte kunstverk eller bare veldig vakre masker av utmerket kvalitet og til og med ikke helt uhyrlige priser.

Dette er forresten så pene masker

har ingenting å gjøre med autentiske venetianske masker, de er produsert utelukkende for turisters behov. Hvis du vil ha verisimilitude, må du ta klassisk hvit bautu, en del av den tradisjonelle venetianske drakten

eller en av de stygge dyremaskene, eller den såkalte "pest"-doktormasken (det lange nebbet på masken imiterer designene som legene hadde på seg under pestens tid; smaksatte urter ble plassert i nesen på masken; det ble antatt at dette kunne forhindre infeksjon)

De skinner kanskje ikke av skjønnhet, men de er autentiske og virkelig venetianske i ånden. :)

Hvis du befinner deg i Venezia i karnevalsperioden, er det like enkelt som en plett å leie et kostyme av fancy dress av luksuriøs kvalitet, selv om de koster rundt 200-300 euro per dag.

Jeg gir deg koordinatene til favorittbutikken min, som ligger et steinkast fra Piazza San Marco, maskene der er fantastiske, det er et stort utvalg av kostymer og de er alle fantastisk vakre - Venezialand(San Zulian, San Marco 617-30124, Venezia)

Klut Og sko i Venezia er de utmerket, prisene deres er ikke høyere enn i alle andre byer i Italia (og absolutt mye lavere enn i Moskva), så du kan trygt handle hos den lokale Max Mara, Furla, etc. Nesten alle butikkene til dyre merker som Chanel og Hermes ligger et par gater bak Piazza San Marco, og mer rimelige merker ligger i nærheten av Rialtobroen.

Også i Venezia er det helt fantastiske skrivesaker håndlaget: dagbøker, postkort, skriveredskaper. De er dyre, men de er så gode at det rett og slett er umulig å motstå ubrukelig utgifter.

På Calle Al Ponte de la Guerra 5362 er det en morsom butikk med glass retter, der grønnsaker og krydder ser ut til å være "implantert" (akk, ingen bilde).

5. MED mat Det er ingen problemer i Venezia, det er restauranter og kafeer for enhver smak og inntekt. Restauranter på luksushoteller og i nærheten av ikoniske monumenter (for eksempel i nærheten av La Fenice Theatre) er uanstendig dyre. Det er også et par "kult"-steder i Venezia, kjent for sitt kjøkken, men bittesmå og lite presentable, med bord som står nær hverandre. Prisene deres er usømmelige, middag for to vil koste 150-200 euro, og maten... vel, generelt sett er jeg tilsynelatende ikke en gourmet, og jeg forstår fortsatt ikke hvorfor det er deilig (jeg gir ikke adresser, slike steder er lett å finne i guidebøker, jeg kan ikke anbefale dem).

Men byen har også mange restauranter med rimelige priser, hvorav noen også serverer deilig mat)) En av de beste - LaZucca("gresskar" på italiensk, http://www.lazucca.it/?lang=en)

Veldig hyggelig restaurant som ligger i nærheten av Piazza dei Frari - TrattoriaDonaOnesta(http://www.donaonesta.com/)

Ikke langt fra Rialtobroen (1479, S. Polo) er det en svært rimelig restaurant LaRivetta, maten der er deilig, men ikke fancy i det hele tatt.

Det er også flere fine restauranter på Salizada San Lio, dette er selve sentrum, en romslig gate etter Venezias standard, som går nesten fra Rialto mot Markusplassen.

Men finn en matbutikk supermarked i Venezia - ikke en lett oppgave (men veldig viktig for de som bor i leiligheter), det er butikker med vin og delikatesser overalt, pluss et fiskemarked i nærheten av Rialtobroen. På leting etter den vanlige dagligvarehandelen, gå til Rio Tera, Calle Mondo Novo, eller ta deg tid til å gå til Strada Nova - det er store supermarkeder der (Billa og PAM, ser det ut til).

6 . For de som reiser til Venezia om våren eller sen høst (jeg har ikke vært der om vinteren, jeg kan ikke gi råd) anbefaler jeg det på det sterkeste, til tross for prognosene vær, lager opp med varme klær, vanntette sko og selvfølgelig en paraply! Regnet i Venezia er ekkelt, byen blir umiddelbart grå, blir øde og fuktig, og dessuten renner vannet i kanalene veldig raskt over bredden og oversvømmer voller og torg. Vel, hvis du ikke har fylt opp passende sko, ikke bekymre deg, ressurssterke selgere i lokale butikker umiddelbart (bokstavelig talt et par minutter etter at vannet stiger) setter gummistøvler og regnfrakker på det mest synlige stedet, jeg har allerede måtte legge til skosamlingen min to ganger))

Slik ser venetianske fortau utaquaalta - en sterk økning i vannstanden i kanaler

Forresten, hvis du hører et vilt brøl sirener fra Piazza San Marco, ikke vær skremt, dette er et flomvarsel, men det har ikke vært noen reelle store skader der på mange år. På det meste vil vannet på torget og andre gater stige til knedyp i dette tilfellet, venetianerne installerer umiddelbart spesielle broer som du må gå på. Jeg anbefaler på det sterkeste ikke å gå av dem på ukjente gater det er lett å falle ned i en kanal, umerkelig på grunn av den stigende vannstanden :)

Her kan du se hvordan turister vandrer langs gangbroene som er installert på San Marco-plassen (flommen skjedde forresten aldri).

7 . Du må kun bevege deg rundt i byen til fots, ellers vil du ikke kunne føle den unike atmosfæren og suge inn dens ånd. Ved ekstrem mangel på tid kan du selvfølgelig bruke den lokale ekvivalenten til en buss - en dampbåt vaporetto, holdeplassene (hvor du kan kjøpe en billett) er plassert over hele byen, pluss at denne transportmetoden er ganske billig (hvis hukommelsen ikke stemmer, vil en tur fra flyplassen til San Marco koste 12 euro).

Gondoler- Transporttypen er utelukkende turistisk og ikke billig. Prisene for denne underholdningen er satt av gondolierforeningen (forresten, korrekt uttale er gondol, ikke vanlig gondol) og har de siste årene utgjort ca. 90 euro for en 30-40 minutters tur. Gondolierer kan selvfølgelig synge (mot betaling), men det er bedre å la være. Dette hjerteskjærende hylet klinger tross alt i mine ører, hørsel og stemme er ikke automatisk knyttet til retten til å eie en gondol. De siste årene har jeg observert en nyvinning: de setter en trekkspiller i en gondol, som spiller populære melodier i stedet for ekkel sang, jeg er med begge hender for en ny tradisjon. :)

Vel, til dessert, for de som ikke er lei av å lese et stort antall bokstaver (spesielt for de som er slitne) - et bilde av "magre" venetianske katter:

P.S. Hvis historien ikke var for kjedelig, kan jeg fortelle deg om noen venetianske attraksjoner som enhver nysgjerrig turist bør se, selv om de går utenom avskyelige monumenter som St. Mark's Cathedral. Og også (i en skrytende tone) vet jeg om det fordømte venetianske spøkelseshuset.

P.P.S. Og tusen takk til bloggeren Passord, et innlegg (jeg vil til og med si en veiledning) som hjalp meg utrolig mye når jeg opprettet dette innlegget.