"se alt" rute og budsjett for en uavhengig reise til Peru. Ruten og budsjettet for min reise til Peru - en guide for de som planlegger en tur. En fruktbar debutidé.

Så i begynnelsen av turen var utgiftene mine:

1. Billett Moskva-Madrid-Lima-Madrid-Moskva = 51667 RUR(dyrt, fordi vi måtte kjøpe det tidligere, men vi bestemte oss for å fly nesten i siste øyeblikk. Og det var bedre å fly i mai - det var billetter til 38 000 rubler. Men det gikk ikke i mai)
2. Forsikring i en måned = 780 gni.
5. Gul feber og hepatittvaksinasjoner = 1500 gni.(Du trengte ikke å vaksinere deg, det er ikke nødvendig. Jeg gikk for "gul feber" fordi jeg skulle til jungelen, og de ga meg "hepatitt" for selskap, "siden du kom")))

24 dagers tur
Rute: Lima - Trujillo - Lima - Cusco - Inkaenes hellige dal - Machu Picchu - Manu nasjonalpark - Cusco - Lima - Pisco - Paracas - Ica - Lima

Dag 1
Vi fløy til Lima, gikk rundt, ble forferdet, og i stedet for kvelden bestemte vi oss for å dra til Trujillo på ettermiddagen. 8 timer med buss og vi er i Trujillo. Vi bestemte oss for å stoppe for natten, ikke i selve byen, men i fiskerlandsbyen Huanchaco, 14 km fra byen. Vi tok en taxi til Huanchaco, fant et hotell og kom oss til dusjen og sengene.
Budsjett:
Buss til Trujillo - 75
Taxi - 15
Hotell - 20 per person per natt

Dag 2
Vi tok en taxi hele dagen og dro for å se Chan Chan, Månens tempel, Solens tempel og andre ruiner av Moche-kulturen.
Budsjett:
Taxi 80
Inngangsbillett til Månens tempel - 11
Inngangsbillett til Chan-Chan, museum ved komplekset osv. - 11

Dag 3
Det er presidentvalg i landet, så nesten alt er stengt. Vi tilbrakte hele dagen med å tulle og slappe av ved kysten av Stillehavet, og se på gale surfere.

Dag 4
Om morgenen tok vi taxi til Trujillo. Vi dro til det fantastiske Moche Ceramics Museum, og tok deretter en taxi til El Brujo arkitektoniske kompleks. På kvelden tok vi bussen og dro til Lima.
Budsjett:
Taxi - 10
Inngang til keramikkmuseet - 7
Taxi til El Brujo - 70 per person
Inngang til det arkitektoniske komplekset - 11
Buss til Lima - 65

Dag 5
Tidlig om morgenen ankom vi busstasjonen i Lima, tok en taxi og dro til flyplassen. Vi fløy til Cusco, sjekket inn på hotell - hot duuuush!!! I de kalde nettene i Cusco viste oppvarmingen på hotellet seg å være en uvurderlig ting!
Budsjett:
Taxi - 35
Billett til Cusco - 100 USD
Taxi - 25
Hotell - 20 USD per person per natt

Dag 6
Vi spiste piller mot høydesyke, kom til fornuft og prøvde å ikke bevege oss for mye, og gikk rundt i Cusco.

Dag 7
Vi våknet blide og fulle av energi. Vi planla alle hovedutfluktene (Machu Picchu og Manu nasjonalpark) og gikk en tur rundt i byen, museer, markeder og områdene rundt.

Dag 8
Hele dagen tok en tur til Inkaenes hellige dal: Pisac, Ollantaitambo, Chinchero
Budsjett:
Utflukt - 30
Turistbillett - 130

Dag 9
Om morgenen ankom vi Ollantaitambo og tok toget til Aguas Calientes. Vi fant et hotell, sjekket inn og brukte resten av dagen på å gå rundt i byen.
Budsjett:
Hel utflukt til Machu Picchu, inkludert reise, inngangspenger og hotellovernatting - 240 USD

Dag 10
Vi sto opp midt på natten for å ta den første bussen til Machu Picchu og få et stempel for en billett som tillater oss å bestige Wayna Picchu. Vi brukte hele dagen på å gå rundt i Machu Picchu, og på kvelden tok vi toget til Ollantaitambo, hvor en buss til Cusco ventet på oss.

Dag 11
Vi gikk rundt i byen hele dagen, kjøpte suvenirer på markedet, prøvde alle slags fruktcocktailer tilberedt under uhygieniske forhold :) (alle er i live!)

Dag 12
Vi gikk for å se terrassene for eksperimentelt jordbruk av Moray og saltbadene i Maras. Ikke-late kommer seg dit på sykkel:) Men vi er late og foretrakk bussen;)
Budsjett:
Utflukt - 30

Dag 14
Etter frokost dro vi til neste overnattingsstopp. Først kom vi til havnen i Atalaya, og derfra seilte vi videre på flåter. Tingene våre skulle ha ventet på oss der vi seilte. Vi ankom, lastet tingene våre i båten og seilte til hytta. Vi hvilte og gikk en natttur i jungelen. Inntil det ble mørkt, så vi aper, og så, i lyset av lykter, alle slags edderkopper og kaiman! Det viste seg at i går var det ikke full glede - for i dag var det komplett!!!

Dag 22
Etter frokost dro vi til Oasis og hang der hele dagen! Det er veldig kult der!
Budsjett:
Taxi til Oasis - 5
Taxi tilbake - 7
Sandboardutleie - 5 per time

Dag 23
Vi tok en taxi og dro på en omvisning i fabrikkene som produserer Pisco og vin. Etter smakingen bestemte vi oss plutselig (;)) for å gå til observasjonsdekket på Panamericana Highway, hvorfra flere Nazca-linjer kan sees. 2 timer en vei og 2 timer tilbake - det er alt!
Budsjett:
Taxi - 25 per person
Buss til Nazca - 11
Buss tilbake - 10
Inngangsbillett til observasjonsdekket - 2

Dag 24
Om morgenen tok vi bussen tilbake til Lima, tok en taxi og dro til Larco-museet. Fra museet til flyplassen og hjem.
Budsjett:
Buss til Lima - 30
Taxi til museet - 15
Inngangsavgift til museet - 30
Taxi til flyplassen - 25
Bagasjeoppbevaring - 108

Totalt: uten mat og suvenirer (som begge er veldig billige i landet), brukte jeg 42 800 rubler.

Hovedstaden i Peru er alltid utgangspunktet for enhver rute. De fleste flyene fra Europa ankommer om kvelden, så vi stopper i Lima for natten.

Budsjett:

Hotell i Lima i Miraflores, for eksempel Pucclana Lodge: omtrent $32 (bok: http://www.pucllanalodge.com/en/rooms-rates)

Gjennom det 16. og 17. århundre ble Lima ansett som den vakreste byen i det koloniale Amerika, som den fikk kallenavnet "City of Kings." Rundt hovedtorget i byen vokste det opp vakre hus med barokke fasader, der den spanske adelen bodde, livet var i full gang og handelen blomstret. Det var i Lima det eldste universitetet på kontinentet, University of San Marcos, ble grunnlagt i 1551. Noe av fortidens prakt kan fortsatt sees i de sentrale områdene i Lima, selv om mange bygninger ble fullstendig ødelagt av det forferdelige jordskjelvet i 1746, der nesten en tidel av byens befolkning døde.

Lima er en by med en veldig rik historie! Før ankomsten av conquistadorene steg og falt sivilisasjoner på disse stedene i tusenvis av år. Det er utrolig at spor av deres liv kan sees blant moderne urban arkitektur - midt i sentrum av Lima er ruinene av gamle templer og bygninger bevart.

En sightseeingtur lar deg bli kjent med byen på bare en halv dag, og besøke hovedattraksjonene.

Turen starter med stopp kl Park of Love i Miraflores, med panoramautsikt over Stillehavet. Parken er dekorert med skulpturen "The Kiss" av Victor Delfin, og veggene, a la Gaudi, er dekket med fraser fra kjærlighetsdikt fra peruanske poeter. På vei til det historiske sentrum vil du passere gjennom Miraflores-kvarteret, forbi Huaca Pucllana-pyramiden - Lima-kulturens seremonielle sentrum og krysse San Isidro-kvarteret - byens økonomiske hjerte. Her vil du se pyramiden til Huaca Huayallamarca - en eldgammel pre-Inka helligdom (på søndager og helligdager, i stedet for katedralen (stengt for turistbesøk), besøkes Huaca Huayallamarca). Stopp ved det sentrale torget, omgitt av Regjeringspalasset, Kommunen, Erkebispegården og Katedral, hvor conquistadoren og grunnleggeren av Lima Francisco Pizarro er gravlagt. Deretter vil du gå til Klosteret St. Dominic, langs de trange korridorene som Saint Martin av Porres og Saint Rose av Lima gikk på 1600-tallet - deres aske hviler nå der. Ekskursjonens varighet er 3-3,5 timer.

Og på ettermiddagen, rett etter ekskursjonen, kan du gå ombord på bussen oggå sørover til Nazca. Reisen fra Lima vil ta 7,5 timer.

Budsjett:

Overfør til Nazca med busser fra det beste selskapet i Peru, Cruz del Sur: omtrent $40 (du kan kjøpe billett her: http://www.cruzdelsur.com.pe/)

3* hotell i Nazca, for eksempel Hotel Nazca Lines: omtrent $31 (bok: https://www.booking.com/hotel/pe/nazca-lines.ru.html)

Om morgenen blir vi hentet på hotellet og tatt til Nazca flyplass for et fly over . Små 5-seters fly flyr over Lines. Før han nærmer seg hver av geoglyfene, advarer piloten hvilken figur som er i ferd med å dukke opp i synsfeltet, og vipper deretter flyet til høyre og venstre slik at alle kan se linjene og ta gode bilder. Flyturen varer 30-35 minutter.

Området der Nazca-linjene ligger dekker 500 km2 og ligger i ørkenen, hvor det bare regner en halvtime i året. Det er dette faktum som har gjort det mulig for geoglyfer å overleve til i dag.

Disse tegningene ble først beskrevet i 1548, men i mange år var det ingen som ga dem alvorlig oppmerksomhet. Kanskje var dette på grunn av det faktum at du bare kan se dem godt fra en høyde, og de begynte å fly fly over ørkenen mye senere. På begynnelsen av 1940-tallet, under byggingen av Pan-American Highway, fløy en amerikansk professor som ble invitert til å studere kysthydrologi regelmessig småfly over dalene. Det var han som trakk oppmerksomheten til de merkelige linjene som danner enorme tegninger. Synet som utspant seg sjokkerte og forbløffet ham. Professor Kosok og andre forskere har viet mange år til å studere disse linjene. De var i stand til å oppdage en sammenheng mellom plasseringen av linjene og solen på dagene for sommer- og vintersolverv, samt indikasjoner på månen, planetene og lyse konstellasjoner. Det så ut til at Nazca-sivilisasjonen hadde bygget et gigantisk observatorium her.

Teknikken for å lage geoglyfer var veldig enkel: det øverste mørkelaget ble kuttet av jorden og brettet her langs den resulterende lysstripen, og skapte en rulle med en mørkere farge som rammer inn linjene. Over tid har fargen på linjene blitt mørkere og blitt mindre kontrasterende, men vi kan fortsatt se tegningene som Nazca-sivilisasjonen har etterlatt seg.

På slutten av flyturen, transport til hotellet.

Etter lunsj kan du spise lunsj og gå rundt i byen, og på ettermiddagen ta Cruz del Sur-bussen til . Reisetid: 9 timer.

Ruten ble planlagt på denne måten av en grunn: faktum er at plasseringen av Arequipa og Canyon lar deg forsiktig tilpasse deg høyden, slik at du deretter kan stige høyere i Puno og Cusco og ikke lider av høydesyke.

Busser i Peru er veldig komfortable, setene lenes nesten ned til horisontal stilling, hver passasjer får en pute og et teppe, slik at du kan hvile deg litt.

Budsjett:

Overføring til Arequipa med Cruz del Sur-buss: $40 (du kan kjøpe billett her: http://www.cruzdelsur.com.pe/)

Arequipa er en vakker koloniby som ligger i en dal omgitt av vulkaner. Her bør du definitivt besøke Santa Catalina-klosteret og Andean Treasures Museum, hvor mumien til Juanita, funnet i isen til en av de omkringliggende vulkanene, holdes.

Budsjett:

3* hotell i Arequipa, for eksempel Posada Nueva Espana: $27 (hotellets nettsted: http://www.booking.com/hotel/pe/posada-nueva-espana.html)

På morgenen blir vi hentet fra hotellet og vi skal til . Veien til canyonen er utrolig pittoresk! Vi skal kjøre gjennom vulkandalen, stige til stor høyde - nesten 5000 meter over havet, se vicuñaer i reservatet, felt der alpakkaer og lamaer beiter. På hotellet i canyonen vil du ha muligheten til å slappe av litt, og deretter gå med en guide for å gå langs canyonen, se terrassene, knagger (lagringshull i steinene) og ruinene av gamle sivilisasjoner og nyte en fantastisk utsikt av canyonen. Og turen vil ende i termiske kilder: et varmt bad etter en lang tur er en utrolig nytelse!

Tidlig om morgenen blir vi hentet fra hotellet og kjørt gjennom canyonen til et sted hvor det er godt å se kondorflukten. Dette er et fantastisk syn! Selv om det er vanskelig å si hva som forbløffer fantasien mer: de enorme svevende kondorene eller den fantastiske utsikten over canyonen! Etter lunsj i landsbyen Chivay kjører vi til Puno langs en vei med fantastisk natur. Andesfjellene er alltid fantastiske!

Observasjons dekkPatampampa(4900 meter over havet) er det høyeste punktet på hele ruten. Herfra kan du se mange vulkaner: Ampato, Sabancaya, Hualca Hualca og Mismi (hvor den store Amazonas stammer fra).

Først skal vi besøke flytende øyer Uros. Uros er et samfunn med mer enn 40 øyer. Dette er ganske gamle bosetninger; forfedrene til Uros-indianerne bodde på disse stedene tilbake i pre-Inka-tiden. Øyene er bygget av siv, som vokser her i overflod. Boligene til lokale innbyggere, båter og mye mer ble bygget av samme siv. Det brukes også som ved og til og med spist. Turen vil ta ca 1,5 time. I tillegg kan du bestille en sivbåttur.

Neste stopp: Taquile Island. En lang, smal steinøy (ca. 6 km lang, 1 km bred) med bakker der det er terrasser for jordbruk under Inkariket. Quechua-indianerne bor her og har en interessant tradisjon: mennene på øya strikker dyktig luer. Designet og fargen på hetten formidler informasjon om en persons familie og sosiale status.

Retur til Puno rundt 17.30.

Natt i Puno.

Budsjett:

Hotell i Puno, for eksempel San Antonio Suites: $21 (hotellets nettsted: http://www.sanantoniosuitespuno.com)

I Du kan gå til Cusco om natten, men om dagen er det bedre, fordi veien fra Puno til Puno er veldig vakker og det er noe å se der. Den kalles til og med "The Road of the Sun" - ikke tilfeldig! Turistbusser stopper på de mest interessante stedene og ved observasjonspunkter med storslått utsikt.

Et av stoppene underveis: ruinene av Raqchi - et inka religiøst og administrativt senter. Veggene i tempelet til guden Viracocha, boligkvarteret til prestene og varehusene er bevart her.

I kirken San Pedro de Andahuaylillas tilbyr peruansk luksus.Denne lille kirken ble bygget på 1500-tallet på et sted som var hellig for inkaene - ritualer og seremonier ble holdt her. Innvendig er kirken slående i sin rikdom. Det kalles ofte Det sixtinske kapell i Andesfjellene: vakre fresker av den lokale kunstneren Luis de Riaño, et tak dekket med fint bladgull, et utskåret barokkalter - de virkelige skattene til kirken San Pedro de Andahuayllas.

Om morgenen tar vi buss opp en svingete vei med fantastisk utsikt over elven Urubamba (ca. 20 minutter på veien) og befinner oss ved inngangen til "Inkaenes tapte by" -Machu Picchu.Hvis du drar tidlig nok, kan du se soloppgangen ved Machu Picchu!

Byen eksisterte i drøyt 100 år – frem til 1532, da de spanske kolonialistene invaderte imperiets territorium. På dette tidspunktet forsvant innbyggerne i Machu Picchu på mystisk vis. Ifølge en versjon skjedde dette fordi Machu Picchu var avhengig av hovedstaden Cusco for mat, og da de spanske erobrerne ankom og matforsyningen stoppet, tvang sulten gradvis innbyggerne til å forlate byen. Ifølge en annen dro 5000 innbyggere som tilhørte de vanlige klassene for å kjempe mot spanjolene, og 3000 adelsmenn dro til den legendariske Vilcabamba og tok med seg skattene sine.

Den guidede turen vil ta 2 timer, deretter vil vi ha tid til en uavhengig spasertur gjennom de mest interessante stedene.

Hvis du ønsker det, kan du bestige fjellet Huayna Picchu(Wayna Picchu / Huaynapicchu), som tilbyr fantastisk utsikt over Machu Picchu.

Tillegg for inngangsbillett til Mount Huayna Picchu - 16USD. Antall billetter er begrenset.

Om ettermiddagen går du tilbake med buss til landsbyen og reiser med tog til Poroy stasjon, og derfra med bil til Cusco.

Natt i Cusco.

Budsjett:

Hotell i Cusco, for eksempel Golden Inca: $29 (hotellets nettsted: http://www.hotelgoldeninca.com/en )

Fri dag.

I dag kan du gå rundt, gå på museer, klatre til statuen av Kristus, se ruinene av Sacsayhuaman og til og med ri gjennom fjellene på hesteryggen - slike turer tilbys i nærheten av ruinene av Sacsayhuaman.*

* På denne dagen kan du fly til Lima og hjem hvis reisetiden er begrenset eller du ikke vil fly inn i jungelen.

Budsjettflyvning Cusco-Lima med LCPeru flyselskap: omtrent $113 (LCPeru flyselskapets nettsted: http://www.lcperu.pe.en)

Totalt rutebudsjett for 11 dager med utflukter, overføringer og hoteller: $1298

Valgfri utflukt til Vinicunca Rainbow Mountains (ekstra kostnad: $90 per person, gruppeutflukt med engelsktalende guide).

De mest kjente regnbuefjellene er i Kina. Men få mennesker vet at det finnes slike fjell i Peru. Vinicunca er det de kalles på quechua-språket, som bokstavelig talt betyr "regnbuefargede fjell." De fargede lagene i disse fjellene ble dannet for millioner av år siden av rød sandstein, som under påvirkning av klimatiske forhold, grunnvann og mineralske urenheter ble gule, grønne, hvite og andre farger.

Turen starter rundt klokken 03.00. Å reise sørover fra Cusco gjennom South Valley vil ta 3 timer. Vi har en lang stigning til Rainbow Mountains gjennom raske bekker, forbi skinnende isbreer, beitende alpakkaer og lamaer. Alpakkaer og sauer beiter i skråningene til de røde fjellene, og hvis du er heldig kan du se ville vicuñaer.

Belønningen for den harde stigningen til 5 020 meter er de fantastiske fargene på Rainbow Mountains. Vi vil ha nok tid til å nyte utsikten og ta gode bilder!

Ankomst Cusco mellom 19.00 og 21.00.

• HVORDAN KOMME DU DIT - Du kan fly til Lima med forskjellige flyselskaper (fra $830) fra Moskva, St. Petersburg, Kiev, etc. Det er bedre å ta en billett til Cusco på flyreiser fra et lokalt selskap (fra $130 tur/retur) .
• OVERFØRING I LIMA -
• UTflukter -
• TRANSPORT - På grunn av den enorme lengden og de vanlige naturlige hindringene, har det aldri vært enkelt å reise til Peru. Jernbanen forbinder kun de viktigste byene og turistveiene, og det er heller ikke den raskeste måten å reise på. Så hvis du ikke har mye tid og økonomien er i orden, velg flyreise ($60-130 én vei i alle retninger).
• VÆRET – Peru strekker seg over nesten hele den sørlige halvkule, i juni er det begynnelsen på vinteren ved havkysten, så ikke forvent lufttemperaturer over +21°C i hovedstaden. I fjellet er det litt varmere og tørrere om dagen, +21...+26°C om dagen, men om natten er det ca 0°C. Jungelen er den tørreste og varmeste tiden med temperaturer på +31...+40°C.
• HVOR DU SKAL GÅ – Lima, Colca, Cusco, Machu Picchu, Taquile Island, Puerto Maldonado, Tambopata, Titicaca, Arequipa.
• OVERNATTING OG MAT - Overnatting i Lima er relativt rimelig (vert/dress/dobbel fra $4/25/50), prisene i Cusco er omtrent de samme. Du kan spise fra $3-15.
• VARIGHET – 21 dager

I stedet for et forord
23.12.2004. Det er vinter ute, desember. Det snør, det er kaldt. Den tre uker lange turen til Peru i november er allerede en saga blott og huskes nå nesten som en flytur til månen. Lima, den tapte byen til inkaene Machu Picchu, den kosmiske Titicacasjøen, Nazca-linjene, Stillehavet, Amazonas-jungelen. Men det var det, det var det!

1. Fruktbar åpningside

Hva er, kamerater, en debut og hva, brødre, er en idé? Hvordan kan du bare hente og dra til Peru? Men det er ikke så vanskelig som det ser ut til å begynne med. Etter å ha reist selvstendig i Tyskland og deretter Spania, ønsket jeg å organisere et mer seriøst prosjekt, for eksempel i Latin-Amerika. Først falt valget på Chile på grunn av dets eksepsjonelt interessante naturreservater og mangfoldet av klimatiske soner. Men etter litt analyse av et mulig prosjekt kom tanken – Peru og bare Peru. Jeg skal prøve å forklare. For det første har Peru vært et visumfritt land for innreise i opptil 90 dager siden november 2003. Dette var nok den avgjørende faktoren. Tross alt betyr visumfri innreise fullstendig uavhengighet fra ambassader og reisebyråer. Du kjøper billett, utvikler en rute, bestiller hotell – og så drar du. Alt du trenger er et pass med 6 måneders gyldighet fra datoen for hjemreise. For det andre er Peru et mangfoldig land når det gjelder geografi. Det er Stillehavskysten (Costa) og Andesfjellene (Sierra) og Amazonas-jungelen (Selva). Hvem vet ikke, den store Amazonas har sin opprinnelse i Peru ved sammenløpet av elvene Marañon og Ucayali. Endelig er Peru hjem til et stort antall veldig interessante steder for en reisende, hvorav mange er inkludert i ulike atlas over moderne underverker i verden. Dette er Lima på den høye bredden av Stillehavet, og inkabyen Machu Picchu, tapt i fjellene, og den høyeste fjellsjøen i verden, Titicacasjøen med kosmiske landskap rundt, og de mystiske Nazca-linjene. Og hvem ville nekte å se levende pingviner, sjøløver og sel, og fuglekolonier på Ballestos-øyene i Stillehavet? Å drikke en iskald engelsk gin og tonic i den tretti-graders varmen i Amazonas-jungelen mens du lytter til skrikene fra papegøyer, og fanger en levende piraja - dette er selvfølgelig en spesiell tilleggsbegivenhet, kun for ginelskere og deres sympatisører.

Så, avgjørelsen ble tatt, vi skal til Peru. På egen hånd, uten noen "firmaer", grupper og "jeg var den første som satt i dette setet på bussen".

2. Forberedelse

Forberedelser er viktige fordi forberedelsesprosessen er der det meste av prosjektet er utarbeidet. Den videre reisen avhenger helt av kvaliteten på forberedelsene. Hvilke spørsmål møter en uavhengig reisende til Peru? Ja, de samme som foran en person som skal gå "villmann" til syden.

Først må den reisende regne ut ruten – hvor han faktisk skal reise, hvorfor han skal. Opprinnelig informasjon ble hentet fra bøker og Internett, spesielt fra historiene til landsmenn som hadde besøkt det tidligere. Takk til Vadim, Olga, Slonik og Muraveychik og de andre gutta våre som ikke er redde for å reise lenger enn Sotsji. Samlet gjorde alle dataene det mulig å danne skjelettet til ruten. I utgangspunktet var det klart at en flybillett ville bli dyr, så ved planleggingen av ruten ble det besluttet å se på landet så detaljert som rimelig mulig. Å fly utenlands og deretter til den motsatte kysten av kontinentet i en uke er økonomisk urimelig. Da vi trakk opp ruten, prøvde vi også å holde oss til turiststeder, med tanke på at landet fortsatt er fremmed, og det spanske språket vårt ikke er bra. Så ruten ble lagt opp. Han så for seg en rundreise rundt i det sørlige Peru: Lima - Cusco (byen Machu Picchu) - Puno (Titicacasjøen) - Arequipa (den andre hovedstaden i Peru) - Nazca (Nazca-linjene) - Paracas (ark. Ballestos) - Lima, og deretter et besøk til Nord-Peru (mot ekvator) til Amazonas til gummibombyen Iquitos, Amazonas-jungelen og retur til Lima. I Lima - siste dag, og hjem!

Nå, når skal du gå? Den mest gunstige sesongen for å reise i Peru er fra april til oktober, som er vinter på den sørlige halvkule. Jeg må si at på kysten i Peru er været alltid jevnt, 19-23 grader med variabelt solskinn, ganske sterkt, så det er alltid behagelig på kysten. Men i fjellene og jungelen, hvor mange attraksjoner er konsentrert, er sommeren (november - mars) regntiden, så turister drar dit om vinteren. Vårt konsept er turer ved sesongskiftet, når turiststrømmen er kraftig redusert, øyet er romslig og avslappet, det er ingen problemer med billetter, hotellene er i lavsesong og har reduserte priser, det er ingen folkemengder på steder av interesse. Derfor valgte vi november, rett etter slutten av høysesongen i Peru; Vel, og været, vel, i november er det vår i Peru, og regntiden begynner så vidt å samle seg. Under oppholdet fra 11. til 28. november kom det bare to regn. Slik sett var alle slags servere med værmeldinger veldig skuffende; de ​​ser pessimistisk på verden.

Deretter måtte vi bestemme hvordan vi ville fly til Lima? Du kan fly til Latin-Amerika via Europa og Nord-Amerika. Men! Å fly på tvers av Nord-Amerika (Miami) innebærer bryderiet og kostnadene ved å få et amerikansk visum. Derfor ble den feid til side. Det som gjensto var: KLM flyselskap via Amsterdam med en overnatting i Amsterdam, IBERIA via Madrid med en overnatting i Madrid og Lufthansa (det beste flyselskapet i verden!) via Frankfurt og Caracas (Venezuela) uten noen overnattinger (rimelig fysisk kondisjon kreves). Jeg legger merke til at de to første alternativene krever å betale for hotell for den samme overnattingen frem og tilbake, betale for transittvisum, noe som gjør flyturen dyrere, og flyturen vil ta lengre tid. Lufthansa hadde det billigste tilbudet på $1273-50(!) for et fly til Lima og tilbake, uten overnatting, uten visum (gjennom flyplasstransitsoner), men! med en ekstra overføring i Caracas til Taca Airlines (Lufthansa-partner) til Lima. Tjue timer og 50 minutter med reise – og du er i Lima. De konsulterte ikke engang og valgte Lufthansa. Vi har aldri angret på det senere. Hvis noen bestemmer seg for å gjøre det, anbefaler jeg å bestille og kjøpe billetter på Lufthansa sentralkontor på 18/1 Olympic Avenue på Renaissance Moscow Hotel, tlf. 734-6400. Hvem ønsker å finne ut alt om internasjonale flyvninger på egen hånd - det er en fantastisk server www.amadeus.net, hvor du kan finne alle detaljer om eksisterende flyvninger, bortsett fra billettpriser, og prisene er allerede på operatørenes sider , for eksempel www.lufthansa.ru eller www .klm.com, eller www.iberia.com. Så det går.

Så det er en rute, når du skal gå og hvordan du kommer dit er klart. En seriøs start er satt i gang. Deretter må du finne ut de hyggeligste detaljene for en uavhengig reisende - hvor mange netter skal jeg tilbringe på hvert punkt på ruten, og hvordan skal jeg, uten noen forpliktelser, flytte fra by til by, og hvordan mye vil disse trekkene ta fra meg av min fantastiske ferietid. Antall overnattinger ble planlagt på en slik måte at vi rolig utforsket alt og yter rettferdighet til hvert sted vi skal være. Om kvelden, slik at du kan spise middag og sette inntrykkene til ro, og deretter neste morgen, og kanskje neste, sette avgårde på din videre reise. Rolig, uten å løpe rundt, men også uten å kaste bort tid. Dermed ble antallet overnattinger tydeligere. Du kan igjen gjøre deg kjent med oppholdsstedet ditt på forhånd og finne ut hvorfor det er kjent og interessant ved å bruke Internett, ved å bruke for eksempel www.yahoo.com eller andre søkemotorer for å finne nødvendig informasjon. Nøkkelsiden for uavhengige reiser til Peru er selvfølgelig www.andeantravelweb.com. Takket være arrangørene har denne siden alt - fra hoteller til transport og kart og hvordan du tar vare på helsen din i Peru. Der kan du finne all nødvendig informasjon, inkludert etter by. Så, tatt i betraktning vår rute, endte vi opp med sytten netter og atten dager for alt, inkludert flyreiser fra Moskva til Lima og tilbake.

Når det blir klart hvor mange netter som skal tilbringes i hver by, må du bestemme deg for hotell - hvor du skal tilbringe slike fantastiske reisenetter. Tross alt kan hver av dem sammenlignes i humør med natten fra fredag ​​til lørdag. Vi bodde på beskjedne hoteller (med unntak av to som bevisst ble valgt til å være dyre) fra $20 til $30 for et dobbeltrom. For dette beløpet ble vi tilbudt rene, romslige, komfortable rom, vanligvis med trekant, perfekt sengetøy, noen få fjellulltepper, en TV og en varm dusj som et must. Vi valgte hoteller hvor en amerikansk frokost var inkludert i prisen. Noen steder inkluderte dette beløpet å møte oss på stasjonen og levere oss til hotellet. Jeg tror at et slikt sett er mer enn nok for en reisende. Etter europeiske priser! En liste over hoteller med priser bekreftet av reisende på samme side www.andeantravelweb.com for hver by i Peru. Alle hoteller har enten en side eller en e-postadresse. Ved å dra nytte av dette, forhåndsbestilte vi de fleste hoteller via e-post omtrent en måned før ankomst. Prosedyren besto av en brevveksling på engelsk. Jeg skrev det vi trengte, de svarte meg - OK og hvor mye det vil koste. Det ble ikke betalt forskudd, med unntak av betaling for turen til Amazonas, den var individuell og kjøpt fra et peruansk reisebyrå via Internett med betaling med VISA-kort, men mer om det senere. Navnene på hotellene vi har valgt vil bli gitt nedenfor, hvor byer diskuteres.

Vel, nå gjensto det bare å velge hvordan man flytter fra sted til sted. For Peru er det et vell av valg - i utgangspunktet er det en buss, en del av ruten kan bygges med jernbane, og du kan heller ikke klare deg uten å fly med fly. Australiere reiser dit i tre måneder, men vi måtte gjøre det på tre uker. Alle typer transport er godt organisert. Buss- og togbilletter kan og bør kjøpes på stasjonen, helt uten problemer, raskt og oversiktlig. Det er imidlertid lurt å gjøre dette dagen før, fordi etterspørselen etter busstransport er høy. Jeg anbefaler busselskapet Crus del Sur (Southern Cross). Stort pålitelig selskap. Det er ikke nødvendig å velge et jernbaneselskap - det er bare ett - Perurail med en side med samme navn som inneholder tidsplanen og prisene for den reisende - www.perurail.com. Innenlandsflyvninger må også bestilles på forhånd. Hvordan gjøre det? Alle flyselskaper som flyr innenlands til Peru har sine egne sider. Her finner du timeplan og billettpriser. Et godt alternativ for å bestille flybilletter er å kontakte hotellet der du bor eller planlegger å bo. Jeg sendte en e-post til vertinnen på hotellet i Lima hvor vi planla å bo for å bestille innenlandsflyvninger, og sa at jeg ville betale for dem ved ankomst. De fortalte meg OK, gi meg passnumrene, prisen er slik (premien til prisen var ca. 8 dollar per billett), men vær så snill, betal kontant når du ankommer. Ved ankomst ventet fancy billetter på oss. Hotellet heter Mami Panchita, og eieren heter Monica. Han er også oppført på www.andeantravelweb.com. Jeg anbefaler.

Som et resultat av de planlagte flyttingene var de fleste med buss, en med jernbane, tre innenlandsflyvninger og til slutt vanntransport langs Titicacasjøen og Amazonas.

Selvfølgelig er leseren allerede noe sliten på dette tidspunktet av en så detaljert beskrivelse av de forberedende aktivitetene. Derfor beskriver jeg kort de gjenværende forberedende stadiene og går videre til en beskrivelse av seilasen.

Helse. Det er sterkt lurt å vaksinere seg mot gul feber, pga I følge statistikk er landet ugunstig i denne forbindelse. Vaksinasjonen er enkel - søsteren min gir en injeksjon under skulderbladet - chik og du er fornøyd (bare tuller). Det får ingen konsekvenser, du kan drikke alkohol dagen etter. Et internasjonalt sertifikat utstedes. Pris er ca 150 rubler, adresse og telefonnummer til klinikken - Vaksinasjonssenter for de som reiser utenlands - (Politik nr. 13), st. Neglinnaya, nr. 14, t. 921-9465. Det er også malaria der, men det er ingen vaksinasjoner mot det. Det er fryktelig giftige piller - meflokin, vi tok dem ikke. Malaria spres av mygg, så fyll opp med akkurat nok avstøtende middel til kroppen og klærne. De fleste av dem ble brakt tilbake. Det er bedre å bruke vann til å drikke og pusse tenner som selges i overflod på flasker. Pass også på å ta solkrem med faktor 15-20. Solen er veldig aktiv overalt, og steking skjer veldig raskt, siden tropene er i nærheten.

Utstyr. Her hvem er vant til det, og hvilken størrelse koffert/ryggsekk han har tenkt å ta med seg. For eksempel begrenset vi oss bevisst til ryggsekker i et format som du kan ta med deg på et fly. Du trenger også en liten flip-out ryggsekk for en dagstur. Det er her du setter kamera, solkrem, vannflaske osv. Følgende ting vil ikke skade mye. Vindjakken er vannavstøtende med avtakbart fleecefôr. Disse er tilgjengelig for salg hos Sportmaster. Jeans lyse, mørke. En cowboyjakke i bomull med lange ermer er et must. T-skjorter med lange og korte ermer. Solhatt. Solbriller. Sneakers/turbostøvler som dekker ankelen, pustende. Noen lette sandaler/mokkasiner til erstatning. Et krus, en kjele og teposer vil definitivt ikke skade. I tilfelle veldig tidlig frokost på rommet, merkelig nok, går en slik avskyelighet som "Galina Blanca - glug, glug" bra. Du kan ta flere poser. Sammen med te kan du holde på til lunsj.

Sikkerhet. Det var ingen hendelser eller hint under turen. Penger og dokumenter ble deponert i hotellets safe, en dags forsyning og fotokopier av pass ble tatt med. Å gjespe anbefales selvfølgelig ikke, og det er heller ikke å vise frem dyre (dyre) klokker og smykker. Hvis det ikke var mulig å returnere den, ble spesiell oppmerksomhet rettet mot den dyrebare lommeboken. Når du reiser på en langdistansebuss, bør du ha kontroll over gjenstandene som er plassert på bagasjehyllene. Når sekken er plassert på bakken, på gulvet, er det lurt å hekte stroppen til beinet. Ta med deg flere kopier av passet ditt (sideoppslag med bilde). Det er også lurt å legge et skannet bilde av sideoppslaget til passet ditt og flybilletter i en postkasse som er tilgjengelig via Internett. For sikkerhets skyld. Det er nyttig å gi flyselskapet (Lufthansa) telefon- og faksnummeret til hotellet ditt i Lima.

Penger. Nye peruanske salter. De tar også dollar. Tre komma tre soler tilsvarer én dollar. Det er ingen problemer med utveksling noe sted. Kurset er annerledes. Det er offisielle gatevekslere, litt uvanlig for oss (vi var redde for spekulanter siden barndommen), men et helt fungerende alternativ, det er mange vekslingskontorer, kalt "casa de cambio". Det er ikke nødvendig å se etter banker for bytte. Visa- og MasterCard-kort godtas i mange utsalgssteder og hoteller.

Språk. De aller fleste er spanske. I Lima, Cusco, Arequipa, på hoteller, store utsalgssteder og turiststeder vil de snakke engelsk til deg. Det er veldig bra å lære litt spansk, grunnleggende dagligdagse ord, tall fra én til ti. Ellers vil taxisjåførene ha feil holdning. Det vil være en god idé å ta med seg en parlør i lommeformat og alltid ha den med deg.

Informasjonsstøtte. Det meste av nødvendig informasjon kan fås i hotellets resepsjon. Dette gjelder priser på drosjer, transport, kart over nærmeste kvartal og hele byen. Du bør definitivt ta et hotell visittkort, da blir det lettere å returnere fra byen. I tillegg har hvert hotell internett - gratis eller mot betaling. Internettkafeer er veldig vanlige og billige. Du kan også spørre forbipasserende, folk er veldig imøtekommende og vennlige.

Tips. Som i alle land, ca. 10 %. Taxisjåfører har ikke krav på det, bare et forhandlet beløp eller måler.

Vel, resultatet av alt det forberedende arbeidet ble kjøpt Lufthansa Moskva-Lima-Moskva-billetter, bestilte hotell og billetter for innenlandsflyvninger, pakket ryggsekker, og selvfølgelig et team på tre personer, injisert med vaksinasjoner, klar til start. Reisebudsjettet ble også dannet, det viste seg å være 2.470 nye amerikanske dollar per person for dobbeltrom. Dette beløpet inkluderte ALLE flybilletter, reiser med tog og buss, overnatting på alle hoteller, alle utflukter og frokoster. Reiseplanen for dag med alle priser ble udødeliggjort i en EXCEL-tabell, skrevet ut og gitt til hver reisedeltaker (den er en integrert del av denne beskrivelsen og er vedlagt til slutt).

3. Flyvning

En gang i tiden, på forretningsreise, fløy jeg Lufthansa fra Praha til Frankfurt. Flyturen gikk greit. Jeg husker de grå skinnsetene på flyet, metallbestikk (gaffel og kniv!), og den kontinuerlige tilførselen av alle slags drinker på en vogn med flere nivåer. Foreløpig har ingenting endret seg, om så bare til det bedre. Skinnstoler, metallvarer og en drikkevogn var tilgjengelig. Orden hersket overalt også denne gangen. Det startet på kontoret der vi kjøpte billetter, fortsatte i Frankfurt, hvor de på tydelig russisk forklarte oss hvordan vi skulle komme oss til skytteltoget for en overgang til et fly til Venezuela, og nådde sitt høydepunkt allerede i Venezuela, hvor alle passasjerer ankom på Lufthansa-flyet var fra Frankfurt, ble møtt av spesialtrente folk og tatt med til flyet til partnerselskapet Taca Airlines for videreflyvningen fra Caracas til Lima. Forbindelsene mellom flyvningene var korte, ikke mer enn en time, men takket være god organisering var det ikke vanskelig eller upraktisk. Riktignok hadde vi ikke innsjekket bagasje, vi fløy med ryggsekker i spesialstørrelse som du kan ta med deg på flyet. Dessuten er det formatet som er viktig, ikke vekten. Hva annet er bra med Lufthansa? Vel, for eksempel, når du kjøper billetter, kan du umiddelbart sjekke inn for alle flyreiser, inkludert tilkoblede fly (bortsett fra flyet fra Sheremetyevo), og også bestille favorittmaten din om bord; vi bestilte sjømat. Ikke glem å registrere deg for Miles&More. Etter flyvningen Moskva-Lima-Moskva vil du sannsynligvis tjene en premieflyvning til Europa fra Lufthansa.

Generelt var flyturen morsom, men likevel litt spennende, det ukjente lå foran veldig langt unna. Det var ukjent hvordan alle e-postene mine ville fungere, om de ville bli mottatt, hvordan vi ville forklare oss, hvordan starten av programmet ville bli, og andre små spørsmål knirket som mygg. Vel, selvfølgelig, vi jublet så mye vi kunne. I Frankfurt klarte vi å ta litt tysk øl på en bar, og mens vi fløy over havet, falt vi til vogna med drinker da den gikk forbi. Dessuten annonserte ikke flyvertinnen tilstedeværelsen av alkoholholdige drikker som whisky, gin, vodka, men nektet ikke å servere dem. Jeg måtte imidlertid avklare doseringen en gang, si russisk størrelse, vær så snill, hvorpå alt gikk som det skulle. Flyvertinnen sa "Oh!" Under neste tur med vognen var det nok å si: "Vær så snill, husker du?" Som svar fikk de 50-70 gram av drikken, tomatjuice, salt, pepper og et glass is. På et tidspunkt kunngjorde flyvertinnen dystert at vodkaen var tom, og det var ikke engang noen bak i flyet. Jeg måtte hoppe til whisky, og da sluttet flyvertinnen å bremse ned i nærheten av raden vår. Trøtt, sannsynligvis. Jeg vil merke meg at det ikke er vanlig å drikke sin egen konjakk eller noe annet på Lufthansa-flyvninger (så vel som andre vestlige selskaper kjent for meg). Ja, så lenge eller kort, vi fløy i 10 timer og ankom til slutt Caracas i landet Venezuela. Og så gikk vi over til et annet fly og fire timer senere ankom vi Lima, en fantastisk by, hovedstaden i Peru, målet for flyet vårt. En morsom episode skjedde i Caracas. I transittområdet til flyplassen dro vi til en bar for å drikke øl. Bartenderen sa at vær så snill, det er ingen problemer, du trenger bare å vise passene dine og skrive en søknad. Det var derfor han utstedte skjemaene. Siden vi ville ha øl, gjorde vi alt dette, men vi ble overrasket over oss selv. Øl er ifølge uttalelsen enda kulere enn «bare for fagforeningsmedlemmer». På vei fra Caracas til Lima ble vi underholdt av en tysker som forsto russisk. Jeg spurte om han hadde noen kjæledyr. Han sa ja, det er dyr, datteren hans har flere hester. Etter det begynte vi å bli sjenerte. Dagen etter møtte vi ham i Barranco, et fasjonabelt område i Lima. Han utforsket byen sammen med en guide. Vi kjente hverandre igjen og snakket på russisk-engelsk.

Å gå gjennom toll og grensekontroll i Lima var en formalitet, ingen ville egentlig snakke med oss, og vi befant oss raskt i velkomstrommet. Det eneste viktige punktet her er å fylle ut ankomstkortet, som er stemplet av grensevakten med dato for innreise, og som skal oppbevares til man forlater landet.

I hallen ble vi møtt av en rolig utseende mann med et skilt med navnet mitt i hendene – en sjåfør fra hotellet vi hadde booket. E-postavtalene fungerte vellykket og sviktet oss (nesten) aldri.

Vi tilbrakte nesten en dag på veien, men ikke desto mindre var det fortsatt kvelden på den morgenen vi fløy ut av Moskva. Dette er fordi vi fløy bort fra solen! På vei tilbake må du gi denne tiden, men det kommer ikke snart!

Etter å ha vekslet litt penger, tumlet vi med ryggsekker i hånden ut av flyplassbygningen inn i den fuktige natten i Limas gater.

4. Lima

Etter en kort reise gjennom natten i Lima befant vi oss på et hotell som ligger i et koselig kvarter i San Miguel-distriktet ved havet. Hotellet het Mami Panchita. Det var eid av en nederlender og administrert av hans peruanske kone Monica. Vi ble mottatt, forklart hva som var hva og ble raskt plassert i koselige rom, $25 per natt. Det var et fantastisk lite hotell med 10 rom, i et hus bygget i spansk kolonistil med en gårdsplass. Etter å ha funnet oss til rette på hotellet, gikk vi ut til den bratte havkysten og drakk whisky til ære for ankomsten. Midt under denne seremonien kom en politimann bort til oss og ba oss være forsiktige her på stupet.

Og om morgenen var det en fantastisk tur rundt Lima. Denne dagen var inkludert i programmet vårt for hvile fra en tung flytur og lett akklimatisering i tid, som hadde forskjøvet seg med åtte timer. Det var solskinn, fantastisk stemning og god tid i vente. Turen begynte på det sentrale torget. Vi kom dit med taxi for 10 såler ($3). Det var en fontene i midten av plassen, og en katedral, og et vaktskifte, og en politibil med en vannkanon i hjørnet, og køer med drosjer, og hestevogner og skopussere, og skolebarn som drar på ekskursjon - generelt sett en lys runddans med inntrykk om byen fredag ​​morgen.

Etter å ha tatt en kort promenade langs gatene rundt sentrum og tatt en matbit på en kafé på torget med kreolsuppe, dro vi til Inca Gold Museum. Med taxi for 10 såler. Inngang til museet kostet nesten 10 dollar per nese, men vi bestemte oss for å gå. Gullprodukter som presenteres der er nysgjerrige og morsomme og uforståelige og historiske. Det som slo meg mest var hodeskallene med "vinduer" skåret inn i dem og gull- og sølvplater satt inn i dem. Dessuten ble alt dette gjort kirurgisk i løpet av "eierens" levetid. Han skulle kommunisere med gudene på himmelen gjennom disse platene (antennene??!!) Det er interessant, det er verdt et besøk, men for å være ærlig, virker våpenkammeret vårt med diamantfondet mer interessant. Og hvis du setter gulllageret til Eremitasjen på vekten med skyternes gull, så er det rett og slett ingenting å sammenligne.

Etter inkaenes gull, lå vår vei på havkysten, i Miraflores-regionen. Med taxi, det stemmer, for 10 såler. Beløpet var magisk og universelt. Det ble hentet fra rapportene til landsmenn og "skutt" uten feil. Riktignok, etter å ha gjenkjent oss som «gringos», ba de lokale drosjesjåførene om mer enn dobbelt så mye, viftet med hendene og laget skumle ansikter når vi sa «dez», men kjørte oss så lykkelig dit vi skulle. Jeg innrømmer at 10 var litt for mye. Generelt er det mange drosjer og det er ikke vanskelig å velge den bilen du liker. Trafikken er ganske intens, fra havet til sentrum tar veien 20 - 30 minutter. Et referansepunkt for en tur til Miraflores kan være kjøpesenteret Larco Mar. Det ligger i en vakker beliggenhet rett ved havet. Det er nesten ingenting å kjøpe der, men det er nok av kafeer og restauranter.

Miraflores er et fantastisk område på den høye kysten av Stillehavet. Vakre hus, grønne gater, butikker, hoteller, palmer, biler, folk som går og kveldslys. Men det viktigste, det viktigste og mest unike er en veldig vakker utsikt over havet. Så langt øyet kan se, er overflaten av vannet jevn som et bord, og endrer fargen når solen går ned. Når du observerer dette, forlater du ganske enkelt din dødelige spiral og blir ført bort av tankene dine et sted til ukjente avstander. Fra blygrå toner blir overflaten av havet gradvis til rosa, og deretter kobbergull, og til slutt går solen ned bak horisonten og byens skarpe kystlys vises. Og det er ikke lenger havet, men vollen i lys med lyden av musikk og det vandrende publikum som blir sentrum for dette universet. Du må observere alt dette fra en kafé med utsikt over havet, og nipper rolig til "pisco sour" - en lokal cocktail av pisco, limejuice og knust is, ristet i en shaker.

Dette var mitt første bekjentskap med Lima. Og i morgen ventet hovedstaden i Inkariket på oss - byen Cusco.

5. Cusco og Machu Picchu

Du må fly til Cusco fra Lima med fly. Det er mange fly, og de går hver time. Men det er også mange passasjerer, så du må ta vare på billetter minst en dag i forveien. Du kan gå til flyplassen og kjøpe det på billettkontoret, eller du kan bestille det i resepsjonen på hotellet, så bringer de det til deg med en liten prisøkning. Jeg bestilte ved korrespondanse med hotelleieren, og neste dag ved ankomst fikk vi billetter til Cusco og Iquitos og tilbake, siden vi også planla å dra til Amazonas på slutten av turen. Du bør prøve å kjøpe billetter til et morgenfly, siden senere flyvninger risikerer å bli utsatt eller kansellert på grunn av været i Cusco. Vi dro på et fly kl 9:00. Flyselskapet Tans flyselskaper. Du må ankomme flyplassen for innenlandsflyvninger 2 timer før avgang, for internasjonale flyvninger - 3 timer før avgang. Det er bedre å sjekke reisetiden til flyplassen på hotellet, men du må budsjettere med minst 45 minutter. Etter å ha sjekket inn for flyreisen, går du til et spesielt billettkontor og betaler en flyplassskatt på $5 for en innenlandsflyvning og $25 for en internasjonal flytur. Du kan også betale i såler, men det blir dyrere, siden de vil kreve ekstra renter for å konvertere til dollar. Etter betaling festes en borrelås på billetten, som "leses" under ombordstigning. På flyplassen er alt klart organisert og forårsaker ingen problemer.

Cusco møtte oss med strålende solskinnsvær. Flyturen fra Lima er en time. Klokken ti var vi der allerede. Luften var veldig klar. Høyde over havet 3300 meter. Byen ligger i et basseng av fjell, og flyplassen ligger nesten i sentrum av byen. Vi ble møtt på flyplassen med et standardskilt og tatt med minibuss til "Hostal Amaru"-hotellet. Hotellet lå litt på en høyde i San Blas-området, en 10-minutters spasertur fra det sentrale torget. Det er mange hoteller i Cusco, veldig forskjellige, men dette ble anbefalt av www.andeantravelweb.com. Rommet var koselig, rent, TV, varm dusj, amerikansk frokost og møte på flyplassen. Alt for tjue dollar for to per natt. Hotellet prøvde umiddelbart å på diskret måte selge oss et sett med utflukter og billetter, men vi kjøpte ingenting og dro inn til byen. Først av alt måtte vi organisere turen til Machu Picchu. Fra det sentrale torget er det en gate med mange reisebyråer som tilbyr en rekke tjenester. Vi dro til den som ble anbefalt, igjen, av www.andeantravelweb.com. Vi ble møtt av en veldig hyggelig jente som nesten ikke snakket engelsk. Og jeg snakker spansk. Det var veldig morsomt - samtalen vår. Men målet ble til slutt oppnådd, vi kunne forklare oss. Etter en times forhandlinger og $150 per person, ble en to-dagers tur kjøpt. Det inkluderte for alle: reise til Aguas Calientes og tilbake til Cusco med buss og tog, to oppstigninger fra Aguas Calientes med buss til Machu Picchu og tilbake, to inngangsbilletter til Machu Picchu, én overnatting på hotell i Aguas Calientes Calientes. Aguas Calientes er en veldig turist landsby ved foten av Machu Picchu. Til Machu Picchu fra Aguas Calientes må du ta en egen buss langs en serpentinvei. Du kan komme deg til Aguas Calientes fra Cusco enten med kun tog, eller med en kombinert rute - først med buss til Ollantaymbo stasjon, deretter overføre til toget til Aguas Calientes. Vi foretrakk den kombinerte ruten fordi den var mer naturskjønn (bussen går gjennom fjelloverganger, mens toget trasker langs dalen) og var en time kortere. Transplantasjonen forårsaker ingen vanskeligheter - alt er klart organisert. Jeg legger merke til at en to-dagers tur fra Cusco til Machu Picchu nylig kostet rundt $90. Men tidene endrer seg, og prisen på toget har firedoblet seg fra 15 til 60 dollar, noe som gjenspeiles i totalprisen. En overnatting i Aguas Calientes er helt nødvendig, ellers må du løpe rundt Machu Picchu og mye interessant vil forbli bak kulissene. Du blir presset av den siste bussen fra Machu Picchu ned, og returtoget til Cusco. Så en to-dagers tur til Machu Picchu ble kjøpt. Vi måtte fortsatt ta oss av togbilletter til Titicacasjøen, men det var i morgen, og i dag varmet vi godt opp med øl og spiste stekt ørret og vin på en restaurant på balkongen over det sentrale torget. Middag for tre med vin og øl kostet 100 såler.

Neste morgen begynte med en tur til Huancho-stasjonen, hvorfra toget til Titicaca går. Med taxi fra hotellet for 3 såler. En togbillett i turistklasse koster $15. Det var også 90 i “Inka-klassen”. Du må ankomme stasjonen rundt klokken åtte eller ni. Å kjøpe billetter på stasjonens billettkontor tok 15 minutter. (Hotellet tilbød oss ​​det samme for $25, så ikke nøl med å gå til stasjonen). Det er ett viktig poeng: toget til Titicaca (Puno) går ikke hver dag, så hvis du vil reise dit fra Cusco med tog, så planlegg turen ved å bruke togplanen www.perurail.com. Toget går klokken åtte om morgenen fra Cusco og reiser ti timer til Puno med ett kort stopp ved fjellpasset La Raya i 4300 meters høyde.

Og dagen fortsatte, og vi gjorde oss klare til å gå på markedet i byen Pisak. Busstasjonen for å gå til Pisac ligger rett ved siden av Huancho-stasjonen. (Vi visste ikke dette og tok en taxi. Etter å ha gjort en behendig sirkel rundt blokken og mottatt tre såler, kjørte taxisjåføren oss til nesten samme punkt fra der vi dro, rett rundt hjørnet). En billett til Pisac på en vanlig buss koster 4 soles. For en taxi frem og tilbake ber de om 80 såler med omsettelighet. Før du drar, finn ut om det er en markedsdag. Veien var interessant og vakker, bussen, som vår PAZik, var overfylt og rullet raskt langs fjellveien. Noen skulle selge en hane, noen kjøpe løk osv. Markedet var et lyst og fargerikt skue, men fokuset på tilreisende turister var merkbart. Etter å ha gått gjennom radene og spist en matbit dro vi tilbake. Målet var den eldgamle festningen Sacsayhuaman i den fjellrike utkanten av Cusco. Siden alle allerede var slitne, tok vi en taxi fra Pisac til Sacsayhuaman for 20 såler. Egentlig var det bare ruiner igjen av festningen, men hvilke ruiner! Dette er det samme murverket av enorme steinblokker som er festet så tett til hverandre at det er umulig å sette inn et knivblad. Det er verdt en titt og tilbyr en fantastisk utsikt over dalen og selve byen Cusco. Du kan ikke bare dra dit; du må kjøpe en billett for minst $6, som inkluderer besøk til en rekke mindre interessante attraksjoner for store fans av arkeologi. Jeg anbefaler å gå ned fra festningen til Cusco langs stien. Veien er pittoresk, og den vil bidra godt til akklimatisering til høyden. Forresten, du føler virkelig høyden - det er litt vanskelig å puste når du går kraftig, og om natten må du noen ganger fortelle deg selv - pust. Coca leaf te, etter min mening, er en legende for påvirkelige turister. Det hjelper med fjellsyke ikke mer enn et avføringsmiddel. Dagen ble avsluttet med en alpakkabiffmiddag med rødvin.

Dagen etter, tidlig på morgenen, ble vi hentet fra hotellet av den samme jenta som ikke snakket engelsk, ga oss billetter til toget til Aguas Calientes, en pakke til personen som skulle møte oss der, og kjørte oss til bussen som gikk til Ollantaymbo, hvor vi måtte bytte tog til Aguas Calientes. Reisen til Machu Picchu har begynt. Halvannen time senere ankom vi jernbanestasjonen. Det var ganske mye folk der, men det gikk greit å gå på toget, uten bekymringer. Turister i Peru er et spesielt aktet folk, til det punktet at selv billettene deres har en annen farge. Dette er ikke diskriminering av peruanere, togvognene er like for alle, men bare et element i å organisere tjenester for turister uten feil og mulige problemer. Alle tok plass i henhold til billettene, pakket bagasjen og dro på veien. Veien var ganske monoton, det er bra at den første delen av reisen ble gjort med buss. Vi ankom stedet 1,5 time senere, mellom klokken 11 og 12. Vi ble møtt med et skilt som allerede var kjent for oss, sjekket inn på et hotell, og vi leverte pakken til jenta som møtte oss. Jeg anbefaler forresten hotellet "Gringo Bills". Beleilig plassert nær stasjonen og bussholdeplassen til Machu Picchu. Jenta som møtte oss 15 minutter senere ga oss alle nødvendige billetter til bussene og for å gå inn i ruinene. Merk at en bussbillett tur/retur koster $9, og inngangen til ruinene er $20. Den siste bussen til Machu Picchu gikk kl 12-15, så vi lastet raskt opp og satte kursen mot hovedmålet for turen. Været den dagen var solfylt, fjellene var åpne, og da vi nådde målet, oppdaget vi en majestetisk gammel by omgitt av fjell og kløfter. Gåturen og befaringen tok hele tiden frem til siste buss som gikk ned kl 16-00. Kvelden ble tradisjonelt gitt over til middag på en restaurant nær jernbanestasjonen, selv om det er mange av dem i hovedgaten.

Og morgenen møtte oss med den høye lyden av regn som tromlet på taket. Etterretning viste at dette ikke forstyrrer turen til Machu Picchu. Det er tross alt ikke alle som overnatter i Aguas Calientes, og derfor er alt tilrettelagt slik at regnet ikke forstyrrer turister som har tatt en lang reise. Busser sto i kø på deres plass og ventet på turister. Og for å beskytte mot regnet, solgte de poncho-kapper i blank plast for 3 såler stykket. En overnatting i Aguas Calientes er også bra fordi du kommer tidlig til Machu Picchu, før toget med hovedtyngden av turister kommer, og du har muligheten til å utforske alt nesten alene. Fjellene den dagen var dekket av fillete striper av gråhvit tåke. Veien til fjellet var gjørmete, og vi var veldig glade for at det gikk gode busser til fjells, som Mercedes og lignende. Men halvveis i reisen brast noe i bussen vår etter en anstrengt surrende lyd, og den stoppet. En hvisking gikk gjennom hytta. Faktum er at veien er veldig smal, og to busser kan bare passere hverandre på spesielle steder; for dette er alle sjåfører utstyrt med walkie-talkies. Vi ble beordret til å gå av bussen. Fem minutter senere kom en annen buss ovenfra, trolig oppringt via radio. Det tok lang tid å snu på en smal vei, hvorpå vi beveget oss inn i den og kom oss trygt til toppen. Jeg vet ikke hva som skjedde med den ødelagte bussen vår, kanskje de dyttet den ned i avgrunnen. Den andre dagen i Machu Picchu var, takket være regnet, mer interessant enn den første. Fjellene var dekket av skyer i øyehøyde, som fra tid til annen forsvant som et forheng, og avslørte de mest bisarre bildene av fjell, kløfter og en eldgammel by. Vi fant inngangen til Inkastien og gikk langs den i tåke og regn. Utsikten fra den er fantastisk. Du bør definitivt delta, du vil ikke angre på tiden du brukte. Utgangen til den ligger til venstre for ruten, på den øvre terrassen, til høyre for den rituelle steinen. Vennligst ikke forveksle det med stien til Månens tempel, som begynner ved de to husene på bunnen av ruinene. Denne stien er også interessant og pittoresk, men det er folkemengder og du trenger mer energi for det. Vel, du kan bestemme selv hva Machu Picchu er, jeg kan bare si at det er veldig vakkert og veldig uvanlig. Alt vi trengte å gjøre var å gå ned til Aguas Calientes og forberede oss på å dra. Aguas Calientes betyr varme kilder på spansk. Så vi dro til dem. For å nå dem trenger du bare å gå opp hovedgaten i landsbyen. På 10-15 minutter kommer du til salgsstedet for billetter og utleie av badebukse, tøfler og håndklær. Hvis du skal ta en dukkert i varmt vann på slutten av en hard dag (og det er verdt det), råder jeg deg til å gi deg en billett umiddelbart. For etter inspeksjon, hvis du liker det, må du tilbake igjen til dette punktet for badebukse og billett. Billetter selges ikke på stedet. Utstyret er ganske rent og ryddig. Billetten og badedrakten koster 20 såler per nese. Som dette. Vel, etter de varme kildene vises lunsj. Etter lunsj var det bare å hente ting på hotellet, hvor de hadde stått på lageret om morgenen (siden utsjekking var kl. 12.00) og gå på returtoget, som gikk kl. 17.00. . Tilbaketuren med tog og buss var rutine, klokka seks ble det mørkt og vi sovnet. I samme rekkefølge tok vi i Ollantaymbo buss til Cusco. Vi ble møtt fra toget og tatt til bussen av en gutt på rundt 12 år, som tilsynelatende jobbet deltid på et reisebyrå. Han tok oss veldig ansvarlig til riktig buss og sørget for at vi kom oss på. "Adios, senors!" – ropte han til oss farvel. Tretthet hindret meg i å svare tilstrekkelig, noe som er synd. Mellom klokken 20 og 21 la bussen vår til kai på det sentrale torget i Cusco, og vi dro tilbake til hotellet vårt, hvorfra vi dro dagen før. Turen til Machu Picchu var fullført, Titicacasjøen ventet på oss.

6. Puno og Titicaca

La oss gå, mine herrer og damer, til fjells, høyere - høyere, til der Titicacasjøen ligger i en høyde av 3800 meter over havet. Du må ankomme stasjonen på forhånd, en halvtime før toget går. Du viser frem billetten din, går inn i vognen og setter deg. Setene er komfortable, men på en eller annen måte små, som på en japansk buss. Deretter må du forberede deg mentalt på den 10-timers reisen. Det er et bord foran deg og to passasjerer overfor. Ryggsekker plasseres i hyllene over. Selvfølgelig er det toalett i vogna. Veien er mest pittoresk, toget går gjennom en fjelldal, stiger gradvis høyere og høyere til det når fjell dekket med snø. Utenfor vinduet er landsbyer, flokker med lamaer, deres andre liv. Du kan gå rundt vognen, men du kan ikke flytte til andre vogner; du blir høflig henvist til setet ditt. Det er tilhengere der og 90 dollar per sete i "Inka-klassen". Underveis tilbyr de en buffet og drinker for $4 per kopp kaffe, etc. Ikke for alle. En gang var det en folkegruppe som sang og danset, bestående av en far og to døtre, som hylte glad til musikken og plaget alle med dans. For å gjøre dette legger de en slik ullen hane på hodet ditt. De ga den til meg også, men jeg tok den av og ga den tilbake, og noen begynte å danse. Da måtte far betale for det - "den som kan." Det var ett stopp på et veldig vakkert sted på La Raya-fjellovergangen, i 4300 meters høyde. Det var fjell dekket av snø rundt omkring, og på stasjonen var det et lite marked hvor alle kunne velge noe som de ville. Jeg valgte to kyllingpaier, slukte dem og ventet. Paiene var deilige, og ingenting skjedde med meg. Noen timer etter passet begynte vi å nærme oss innsjøen. Dalen gikk glatt som et bord til horisonten, og takket være den sidegående solen, lignet den et Mars-landskap. Disse synspunktene er fortsatt blant mine mest levende inntrykk av Titicaca. Alt var en slags sitronfarge, og blyskyer hang i horisonten og lynet blinket. Til slutt, etter mer enn 10 timers reise, ankom vi jernbanestasjonen i byen Puno ved Titicacasjøen. Stasjonen ble beleiret av en mengde aboriginere som tilbød overnattingstjenester. Politiet slapp dem ikke inn. Jeg følte meg ganske sliten. Derfor ble Ferrocaril (jernbane)-hotellet vi booket, tre minutters gange fra stasjonen, en organisatorisk suksess. Vi sjekket inn på et dobbeltrom for $25 med alle fasiliteter og satellitt-TV, og gikk umiddelbart for å kjøpe bussbilletter til Arequipa for i morgen. Med taxi, til busstasjonen for fire såler. Pedicabs er også vanlig der og koster en såle per tur til et hvilket som helst sted i byen. Men enhetene deres er for spinkle. Vi spurte først resepsjonisten hvor lang tid en tur rundt innsjøen kan ta og hvilket selskap som er best å gå til Arequipa. Mesteren snakket engelsk og forklarte alt til oss i detalj. Vi bestemte oss for å reise med buss klokken tre om ettermiddagen, av selskapet Cruz del Sur. Jenta ved selskapets billettkontor forsto ikke et ord engelsk... Jeg måtte anstrenge meg og føde - "por favor, necesso tres bijetos primero classe por Arequipa de la Mañana" (vær så snill, du trenger tre førsteklasses billetter til Arequipa i morgen). Da vi dro sa jeg til og med «segundo piso, por favor», som betydde andre etasje, takk. Jenta muntret opp og annonserte at bussen var enetasjes. Så, ord for ord, forsto vi hverandre. Koster tretti såler per person. Ja! Alltid og overalt ved kjøp av billetter må du ha med deg passet eller kopi av det. De er strengt tatt der med dette, Colombia og Bolivia ligger ved siden av hverandre. Jenta ble veldig overrasket over hvilket land vi var fra. Resten av kvelden ble viet til hovedgaten i byen og middag. Øl, biffer og rød Tacama (peruansk vin) - jeg anbefaler.

En lys og frisk morgen, rundt 08.30, dro vi til brygga til den store innsjøen for å seile på den. Da vi nærmet oss, ble vi fanget av en livlig engelsktalende indianer og nesten tvunget inn i en egen båt for $75 en runde for en 3-timers spasertur på sjøen. Det var dyrt, men vi hadde ikke mye tid. Generelt kan du bli med en gruppe på 15 personer på en slik båt for $5 per person, eller se etter $60 for en enkeltperson, men det er på tide. Morgensjøen var frisk og majestetisk. Utvidden strakte seg langt, solen skinte, det var veldig fint. Dessuten innebar turen vår å besøke sivøyene Uros i bukten ved innsjøen nærmest Puno. For å besøke den vakreste og mest majestetiske delen av innsjøen, må du seile langt og overnatte på innsjøen på en øy. Dette vil kreve et opphold på minimum to netter i Puno. Dette var ikke en del av planene våre. Titicaca er den høyeste innsjøen i verden - 3800 meter over havet, og regnes også som et av jordens energisentre, antipoden til det samme senteret som ligger i Nepal. Jeg leste et sted at en person som har vært både der og der blir en harmonisk person. Et sted her bygde Thor Heyerdahl sivbåten sin «Ra». Derfor var det nødvendig å sjekke inn, det var nysgjerrig, men jeg ville ikke gå dypere. Vel, vi så på disse flytende øyene, kjøpte suvenirer laget av siv, dyppet hendene i den hellige innsjøen og returnerte til brygga i Puno. Solen er veldig varm der, så ikke glem briller og hatter. Vi kom tilbake til hotellet, tok en dusj, overrakte tingene våre til resepsjonisten, gikk inn til byen, tok en matbit, hentet tingene og dro til busstasjonen. De har morsomme beskårne thujaer i form av lamafigurer, to menneskelige høyder. Og byen er veldig livlig, det er mange unge mennesker som ser ut som studenter, og det er også mange turister. Det var én detalj på stasjonen. Hvis du hadde billett, måtte du før du gikk om bord på bussen og betale stasjonsavgiften - 2,5 såler. De slipper deg ikke på bussen uten. Og så var veien, reisen til Arequipa 4,5 timer, bussen vår var en Volvo, den gikk greit, klimaanlegget fungerte, det ble raskt mørkt, og vi blundet. Og på kabinen var det forresten en veldig interessant flyvertinne som serverte oss drinker og smørbrød inkludert i billettprisen. Hva kan jeg si - "et fattig latinsk land". Og det er veldig hyggelig å reise. Vi begynte nedstigningen fra fjellene til havet, og den andre hovedstaden i Peru, Arequipa, ventet foran oss.

7. Den hvite byen Arequipa

Vi ankom Arequipa allerede i mørket og brukte ganske mye tid på busstasjonen. Vi bestemte oss for å umiddelbart kjøpe bussbilletter til Nazca, for ikke å måtte gå til stasjonen spesielt for dette senere. Det tar 9-10 timer å komme til Nazca fra Arequipa, komfortable dobbeltdekkerbusser går dit, det er mange ruter, men som det viste seg på stedet, er det ett lite "men". De aller fleste flyreiser er nattflyvninger. Bussene går kl. 21.00 og ankommer Nazca kl. 06.00. Og vi hadde planer om å ta en buss på dagtid for å se rundt omgivelsene fra vinduet og ikke gå glipp av avkjørselen til Stillehavet på den panamerikanske motorveien. Det var bare en slik flytur. Bussen gikk kl 8 og ankom Nazca kl 18-00. Selskapet var vår favoritt - "Cruz del Sur". Men denne bussen var slett ikke kongeklassen vi drømte om å kjøre, og den tok en hel time lenger. Vel, hvorfor måtte vi ta billetter til det som skjedde? Etter å ha tatt billettene og satt oss i en taxi dro vi til hotellet. Det var her det første lille tilbakeslaget i programmet ventet oss. I resepsjonen ble vi fortalt at de aldri hadde hørt om bookingen vår, og det var ingen ledige plasser for øyeblikket. Deretter fikk vi adressen til et annet hotell med ordene "bueno". Det betyr at det også er bra. Taxisjåføren dro forsiktig ikke. De drar ikke i det hele tatt før de er overbevist om at det er det, det er definitivt ingenting å vente på. Og vi dro til et annet hotell. Det morsomme er at den samme historien gjentok seg der! Vi ble tilbudt adressen til et bra hotell rundt hjørnet. Men her skjønte min kone, selv om hun var sliten, at før hun dro seg dit, måtte hun ringe, og at det var best for rådgiveren selv å gjøre dette, dvs. resepsjonist Han ringte, fant ut alt, og vi var sikker på å dra. Mer presist, drosjesjåføren (som ikke dro igjen) tok oss dit og tok ingen penger! Navnet var "Hostal Latina". Denne gangen var vi allerede innkvartert, alt var OK, rommet kostet 20 dollar per natt, området i byen var rolig, 15 minutter fra det sentrale torget. Resten av kvelden, som allerede var rundt 10-11 tiden, tilbrakte vi på en pizzeria i nærheten, hvor de bakte sjarmerende små pizzaer på tykke brett, som de serverte dem på. Og som en belønning for innsatsen hadde vi utmerket hjemmelaget chilensk vin, priset til 11 soles (110 rubler) per liter. Det er ikke overraskende, grensen til Chile er litt over 200 kilometer fra Arequipa, flere ganger nærmere enn Nazca, dit vi planla å reise.

Dagen etter dro vi for å utforske byen. Arequipa er den andre hovedstaden i Peru, samt St. Petersburg i Russland og Barcelona i Spania. Den kalles den hvite byen fordi det er mange hus og fasader laget av hvit stein, og også fordi solen skinner nesten alle dager i året. I følge programmet vårt i Arequipa hadde vi bare planlagt en hviledag. Jeg ville vandre rundt i byen, gå på kafeer og butikker, drikke vin, se på folk og ikke ha det travelt. Så vi dro for å utforske den andre hovedstaden i Peru. Jeg anbefaler å besøke klosteret Santa Catalina (St. Katya, på russisk). Dette er et lite og vakkert stykke Spania i Peru med egne gater og hager. Vi gikk og vandret rundt i byen ganske lenge, passerte mange alle mulige små og større gater, butikker, torg og butikker, det sentrale torget (Plaza de Armas - samme navn i hver by). Som i amerikanske byer, si sentrum. Og så er det lunsj. Det ble servert stekte marsvin. Det er deilig, for de som ikke er redde, det er bedre enn stekt kylling. Grisen heter KUY og er spesielt oppdrettet for senere konsum. Vi vasket det ned med Takama. Jeg husker at de betalte rimelig. På kvelden dro vi til favorittpizzeriaen vår med chilensk vin for å gjøre status.

Dagen etter, tidlig på morgenen, var vi allerede ved busstasjonen, men her ventet det igjen litt trøbbel. Bussen var forsinket fra 8-00 til 13-00. En av de stasjonsansatte tegnet dette på et papir (og faktisk tegnet det) for oss, som la merke til at vi gikk rundt og så rundt bussen. Vi kunne ikke forstå hva sjåføren forklarte oss og hang rundt bussen som rastløse mennesker til den ansatte selv kom bort til oss. Han forklarte oss at bussen var forsinket på grunn av steinsprang i fjellet, at ryggsekkene skulle overleveres til selskapets kontor og at vi skulle komme til flyet tidligst 12:30. Slik deltakelse var hyggelig og styrket ytterligere oppfatningen til peruanere som vennlige og hjelpsomme mennesker. Men hver sky har en sølvkant. Vi hadde en halv dag med tid i Arequipa, og vi dro til det sentrale torget. Der ble jeg utsatt for skopuss. Det er mange skopussere i Peru, og de er ganske irriterende, men de gjør jobben sin bra. Jeg gikk med på ett salt, men det var bare begynnelsen på showet. Denne paprikaen trakk lissene ut av turskoene mine og satte i gang. En gutt fulgte nøye med på arbeidet hans, satt på huk ved siden av ham, jeg tror det var en sønn og en far. Det ble brukt noen støvbørster og filler, som han ristet med et høyt smell, og børster, og krukker med forskjellige polishes. Mens han jobbet fortsatte han å berømme støvlene mine – så gode de var! Disse må smøres med en spesiell salve! Kan? Ok, bruk en spesiell, sa jeg til ham. Arbeidet pågikk i omtrent ti minutter, så satte han behendig inn lissene igjen, snøret dem og sa «fem salter», så sjenert at det var en spesiell salve. Og han ser på meg og forventer tydeligvis et kupp. Jeg gir ham ti såler og ber om bytte. Han etterlater meg eiendelene sine som sikkerhet, skynder seg å bytte penger, gir vekslepengene, hvoretter han og gutten umiddelbart flyr bort et sted, til den "gale millionæren" ombestemmer seg.

Og så vandret vi inn på markedet. Hvilken overflod det var! Alt var full av frukt og grønnsaker, kjøtt og fisk, oster, egg og urter. Og hvilke oliven og fatsaltede oliven det fantes! Og på samme tid - renslighet. Selvfølgelig prøvde vi alt. Og vi kjøpte oss litt ost, oliven og en gigantisk sandwich med kokt svinekjøtt, tomater og syltet løk. Etter å ha supplert dette enkle måltidet med en flaske rød Takama, dro vi tilbake til hotellet vårt; det var fortsatt langt til bussen. Der ga de oss velvillig ett rom til alle (vi hadde allerede sjekket ut), åpnet flasken og brakte alt på et brett med glass og maten til rommet vårt. Vel, er ikke dette en tjeneste?

Da var alt vanlig - igjen busstasjonen, 10 timers reise med stopp, utenfor vinduet var det mest en fjellørken, så kom det tåke, det luktet fuktighet, og vi kjørte ut til Stillehavskysten på Pan- American Highway. Havkysten var veldig øde og steinete, motorveien var ganske smal og gikk høyt over havet. Havet i seg selv så grått og ugjestmildt ut, med sterk surf. Noen ganger gikk veien inn i tunneler. Noen ganger var det møtende lastebiler. Det var interessant at vanlige busser også brukes av lokalbefolkningen til å frakte varer. En dag stoppet for eksempel en buss nær munningen av en elv, og flere menn lastet esker med fersk fisk inn i bagasjerommet. Jeg tror det allerede ble servert på restauranter i Lima om kvelden. På en buss, og i enhver annen transport, må det lages en passasjerliste. Du skriver ned fornavn, etternavn, passnummer, hvor du skal og hvor du kommer fra. Listen gis til sjåføren. Bussen ble kontrollert flere ganger av politi. De var hovedsakelig interessert i bagasje.

Klokken 23-00 kom vi trygt til Nazca.

8. Nazca-ørkenen

I Nazca (dette er en liten turistby i ørkenen med samme navn, som ligger på Pan-American Highway) ble vi møtt og kjørt 500 m til Alegria Hotel, $22 for dobbeltrom. Dagen etter skulle vi fly over de berømte Nazca-linjene om morgenen. Hotellet tilbød oss ​​passende billetter for $40 per person (jeg tror ikke du finner det billigere). Vi kjøpte disse billettene og gjorde deretter en rekke unødvendige grep. For det første betalte du ytterligere 5 dollar for å fly over "akveduktene" - ikke gjør det, det er ikke engang verdt 5 dollar. For det andre kjøpte vi en slags idiotisk utflukt til "gamle bein i ørkenen", og til og med med en individuell guide. Vel, det er ikke lett for noen å tenke på en hårtot på en soltørket hodeskalle. Det er mye av dette der ute i ørkenen. Ikke for alle. Guiden var en fullstendig selvtilfreds kalkun, som snakket til oss gjennom leppen hans og i det uendelige kom med kommentarer om uttalen av engelsk. Det var uklart hvem som ansatt hvem. I tillegg tok han oss "til en venn" til en grytefabrikk; i hans forståelse av problemet, måtte vi forbedre den økonomiske situasjonen til "vennen" der. Jeg husket umiddelbart de egyptiske pengesvindlene: "papyrusinstitutter", "gullfabrikker", "museer" for røkelse og andre kamelstoler. Jeg måtte nekte ham et tips. Men jeg gikk foran meg selv. I Nazca - kun flyreiser, ikke kast bort tid og penger på andre tilbud. I tillegg bestilte vi bussbilletter til Paracas for neste dag gjennom hotellet. Gutta kastet skamløst 15 såler på billetten. Til en pris av 30,- solgte de dem til oss for 45, og til og med med purring. Bussterminalen til selskapet Ormeno ligger et steinkast fra hotellet. Bussen til Lima går en gang om dagen, dobbeltdekker, et sted rundt 13-14 timer. Du trenger bare å spørre hvor Ormeno er, gå før flyvningene eller umiddelbart etter dem og rolig kjøpe en billett til Paracas på egen hånd (eller hvor du bestemmer deg - til Ica, Pisco, Lima). Som en siste utvei kan du komme deg til Pan-American Highway, langs hvilken Soyuz-busser kjører hvert 20.-30. minutt. De kan stoppes ved å stemme. Det er alltid plass. Så her er det.

Vel, å fly er veldig interessant. Neste dag, om morgenen, samlet de oss i hallen, lastet oss inn i en minibuss og dro til flyplassen. Det er mange flyselskaper som flyr. Vi fløy med Alas Peruana, deres hjemmeside er www.nazcalinesperu.net. De brakte oss til et lite venterom - en suvenirbutikk - en kafé og holdt oss et kort foredrag om hva som var hva. Jeg hørte ikke engang etter, for det er rett og slett ingen fornuftig forklaring på arten av disse linjene. Dette er enorme tegninger som bare er synlige fra fugleperspektiv, og for å bygge dem fra bakken må du ha spesiell kunnskap om planlegging. Hvem skapte dem og hvorfor, hva de mente på den tiden er et mysterium. Så introduserte de oss for piloten, et fireseters Cessna-fly, bare for teamet vårt på tre, og vi dro. Jeg var personlig fornøyd med skinnsetene og det generelle faktum at flyet var amerikansk. Piloten gjorde to svinger over hver figur slik at passasjerer på hver side kunne se og ta bilder. Hva kan jeg si - en attraksjon. Vi så med egne øyne det vi hadde sett for lenge siden i filmen «Memories of the Future» og oppfattet som uoppnåelige avstander. Du begynner å forstå inntrykkene etter landing. Forresten, de som ikke vil fly har muligheten til å se noen av figurene fra observasjonstårn kalt "mirador", som ligger på den panamerikanske motorveien mot Lima fra Nazca. Etter flyvningene klarte vi å dra på en uinteressant utflukt (bortkastet tid), ta en matbit, og det var på tide å gå videre. Vi skulle bevege oss mot Lima, på havkysten i byen Paracas til hotellet med samme navn, hvor vi planla to dager med avslapning med et besøk i havreservatet.

9. Paracas (pingviner er menneskets venner)

Paracas er en fiskerlandsby i nærheten av byen Pisco. Pisco er fødestedet til den berømte peruanske drinken - pisco, som nå også lages i Chile. Drikken er laget av druer, sterk, 40 grader, minner litt om chacha, men bedre. Den drikkes i sin rene form, men sjelden; hovedsakelig peruanere og besøkende spiser en herlig cocktail basert på pisco - "pisco sour". Den består av pisco, limejuice, knust is og eggehvite. Alt piskes sammen i en mikser og serveres i et isglass med skum. Styrken og smaken til pisco sour avhenger betydelig av virksomheten der den tilbys deg. Forfriskende og virker opp appetitten fantastisk, sammenlignbar med gin med is og tonic, jeg anbefaler den. Ormeno-bussen fra Nazca går først til Paracas og deretter til Pisco. Hvis du dro med et annet selskap, kan du komme til Pisco, og deretter ta en taxi til Paracas. Det koster 30 såler.

Paracas Hotel var interessant og luksuriøst. Rommet kostet $98 per natt, men det var i budsjettet og verdt det. Vi fortjener et par dager med behagelig liv. Eierne av hotellet er tyskere. Hotellet ble grunnlagt i 1945, tilsynelatende av de menneskene som var ukomfortable med å bo i Europa. På veggene i hallene og barene er det gamle fotografier av da rike europeere kom for å jakte haier. Nå stopper også respektable mennesker, men det var ingen europeere i sikte, for det meste latinoer. Men de er velstelte, og damene med dem er velstelte. Ikke en dårlig malersalong (malerier er til salgs). Polert bronse, kurvmøbler, en bar i salongstil i Nautilus, diskré musikk som «Strangers in the night», godt trent personale, vennlige senoritas i resepsjonen. Stort territorium, romslige og velpreparerte stier, palmer, svømmebassenger og andre eksotiske ting. Du kan betale med kort hvor som helst på hotellet, selv i strandbaren. Riktignok var de så vidt i gang med å pakke ut og lansere alt dette, da vi kom, siden sesongen så vidt begynte, tiden på året var tidlig på våren (november), vannet var fortsatt kaldt. Men det viktigste er selvfølgelig Stillehavet. En opplyst brygge som stikker ut i havet med bar med alt du trenger. Vi foretrakk Bloody Mary. Fra brygga var det hver morgen utflukt med hotellets båter til Ballestos-skjærgården, rundt førti minutter med båt en vei. Vi meldte oss på en slik utflukt og neste dag etter frokost, klokken 8 om morgenen, var vi ved brygga. Båtene var digre, hver og en tok 15 - 20 personer og stormet til skjærgården i full fart. En tur på havet med brisen er flott i seg selv, men da vi seilte til øyene glemte vi alt. Dette var steiner med grotter, noen steder med flat topp, andre med avsatser. Innbyggerne var mange kolonier av forskjellige fugler, hvorav jeg bare kjente pelikaner. Pelssel og sjøløver satt og lå på steinene. De lå i flokker på strendene og svømte i grotter og brølte. Det var krabber som satt på steinene ved lavvann. Og til slutt ble kolonier av pingviner sett flere steder. De oppførte seg på en veldig forretningsmessig måte, skyndte seg et sted ved synet av båten vår, løp inn i en haug og spredte seg igjen. Kapteinen tok oss med rundt øyene og gjennom alle slags grotter i ca. 40 minutter, men tiden fløy med en gang, siden det var veldig interessant å observere denne dyreverdenen. Kostnaden for en slik utflukt fra hotellet er $20 per person. Går du ut i bygda og leter, kan du finne det billigere.

Den resterende tiden på kysten ledet vi en plantebasert livsstil, stupte i havet fra bryggen (stranden var dekket med sterkt luktende alger og var ikke innbydende), solte oss, utforsket landsbyen Paracas, fasjonable villaer i nærheten av hotellet vårt, og besøkte fiskerestauranter i kysten et par ganger. Veldig bra. Så det gikk to dager og to netter, og det var på tide å reise til Lima for å ta den siste fasen av reisen vår - et stikk til Amazonas. På avreisedagen tok vi en taxi for tretti såler fra Paracas til Pan-American Highway, hvor taxisjåføren hentet bussen. Som sagt kjører Soyuz-busser langs denne motorveien med intervaller på 20-30 minutter. Vi nådde Lima på tre timer og 20 såler per person. På busstasjonen i Lima tok vi en taxi til og dro til flyplassen for 20 såler. Samme dag hadde vi et fly til byen Iquitos, porten til den store Amazonas. Vi sjekket inn, brukte tiden på kafeen, betalte avgiftene og gikk til ombordstigning. Selskapet var «Lan Peru», flyet var en helt ny A320, som merkelig nok er annerledes enn latinske flyselskaper. Et fly uten stopp (noen med landing), omtrent halvannen time, og vi endte opp i Iquitos, hovedstaden i den peruanske Amazonas.

10. Iquitos og Amazonas

Vi planla en tur til Amazonas helt på slutten av ruten og bevilget 3 dager til det. For ikke å risikere noe før du flyr hjem, og det var lite tid igjen til uavhengighet, ble det besluttet å kjøpe en ferdiglaget tredagers tur gjennom reiseselskapet Explorama (e-post: [e-postbeskyttet] nettsted: http://www.explorama.com). Det var påkrevd å betale for turen på forhånd med kredittkort, dette er deres betingelser. Jeg må si at tilbudet av turer til Amazonas er ganske stort. For enhver smak og budsjett. Det er for helgen, det er for tre dager, for fire, for en uke, cruise på Amazonas, etc. Men den generelle trenden er dyr. Vår tre-dagers, tre-netters tur koster $522 per person. 275 - selve turen, 86 og 86 fly Lima - Iquitos, Iquitos - Lima, 75 - en natt dagen før i Iquitos. Dette til tross for at vi kjøpte flybillettene selv, og det ville blitt enda dyrere. Du kan hoppe over natten i Iquitos og ta et morgenfly, men da vil det være «fra skipet til ballen». Men det var umulig å helt forlate Amazonas, da det var en times (!) flytur unna.

Iquitos møtte oss med kvelende, fuktig varme. Termometeret, til tross for den sene timen (omtrent ni på kvelden), var mer enn 30 grader. En representant for selskapet "Explorama" (Explore Amazon) ventet på oss i hallen for å ta oss til hotellet. Bussen var en gammel amerikansk skolebuss, trolig fra 60-tallet, med trekarosseri og uten glass i vinduene. Dette var imidlertid bedre, da det tillot brisen å kjøle ned passasjerene litt. Bussen tuslet rundt i byen, og vi så på. Noen butikker, pedicabs, grupper av mennesker og veikryss fløt forbi. I en gate, i nesten alle husene, på balkongene i den lave andre etasjen, var det senoritaer, unge og imponerende, alle i svart undertøy. Først trodde jeg de var varme, så vi gikk ut på tur, så tenkte jeg – hvorfor har de på seg svart alle sammen? Vel, da fant jeg ut av det. Endelig ankom vi hotellet. Det var kult og veldig sivilisert der. Hotellet var stort og komfortabelt, med fontener i lobbyen og glassheiser i en fler-lys hall med flere etasjer under en glasskuppel. Kvelden ble avsluttet med en gin og tonic på en bar i nærheten. Bartenderen viste oss jerntrebarer, utstoppede pirajaer og alt mulig annet, og tok bilder som et farvel. Alle veggene hans var dekket med fotografier av kunder. Søvnen fant sted under den lette støyen fra klimaanlegget.

Dagen etter måtte vi reise 50 mil ned Amazonas til et jungelskjul på en sideelv til Yanamono.
Da vi forlot hotellet om morgenen, innså vi at vi faktisk var 3 breddegrader fra ekvator. Til tross for den tidlige timen, stekte solen nådeløst, og jeg ville dykke tilbake til hotellet. Etter å ha utforsket Amazonas-vollen, gjorde vi nettopp det. Etter en tid hentet guiden, som het Segundo, oss og vi dro til brygga for vår videre reise. Vi la igjen unødvendige ryggsekker på kontorkontoret, og tok med oss ​​det vi trengte i minst 3 dager. Ved brygga gikk vi om bord i en stor flatbunnet båt med all bagasjen. Hekken var det to Yamaha påhengsmotorer på 120 hk hver. hver! Etter to timers reise langs Amazonas svingte vi inn i en sideelv til Yanamono og befant oss i en ekte jungel, og etter å ha svømt en kilometer, landet vi på Explorama Lodge. Tilfluktsrommet besto av flere hus laget av bambus, dekket med siv, hevet på påler, omgitt av grønne palmer og annen vegetasjon. Det var også et spisehus, en bar (!) på påler, stående over sideelven, og en stor overbygd terrasse med hengekøyer for avslapning. Husene ble adskilt med skillevegger i "rom". Hvert rom hadde senger dekket med myggnetting, et nattbord, et speil, en servant og en kanne med vann til vask, og en parafinlampe. Alle stiene inne i landsbyen var under stråtak på stolper i tilfelle regn. Fasiliteter som et "toalett" og dusjer med betinget kaldt vann (siden det ble varmet godt opp fra solen) var plassert ved siden av hvert hus og var upåklagelig ordnet. Det hang bananklaser her og der som man kunne plukke og spise hvis man ville. Alt dette var dekorert med flokker av sunne fargerike papegøyer, som skrek høyt og tullet med hverandre og med besøkende på rekkverket. Solen stekte, luftfuktigheten var slik at til å begynne med førte bare en liten tur til en rask og kraftig bløtlegging av cowboyjakken med mer. Det harde klimaet var en prøvelse for oss, det krever selvfølgelig utholdenhet og tålmodighet, så det er vanskelig å tilbringe mange dager der. For eksempel er et karakteristisk trekk ved lokale boliger fraværet av glass i vindusåpninger og dører som sådan. Til hva? Hele tiden 32 - 36C og oppover. Hvis det bare var en bris. Samtidig er takene laget for å vare, fordi nedbøren er veldig stor, og husene står alle på påler for å beskytte dem mot alle slags slanger og andre taranteller.

Vel-s-s-s! Og baren hadde is (!), tonic og rett og slett uforlignelig iskald engelsk gin. Jeg har ikke sett noe lignende siden, verken i butikker eller på flyplassen. Han var til stor hjelp for oss etter å ha gått gjennom jungelen og vært utslitt i varmen. Bartenderen skrev alt ned i en notatbok, og før avreise betalte jeg for alt med kredittkort. Maten var deilig, tre ganger om dagen, med mye frukt. Man kunne drikke te og kaffe når man ville, på egenhånd, og i hvert hus på terrassen var det spesielle beholdere med drikkevann og et sett med rene kopper. På kvelden gikk en ansatt forbi og tente parafinlamper langs stiene og i husene. Etter dette fikk leiren et veldig romantisk utseende. Generelt var organiseringen av krisesenteret 5+, tatt i betraktning at det var en jungel. Programmet var intenst, hver dag hadde vi turer gjennom jungelen og en båttur langs elven og dens sideelver. Vi så: gummitrær, små fingerbøl på størrelse med svarte og røde frosker, fra vortene som lokalbefolkningen lager den berømte giftkuraren av, vi så skogsgriser - tapirer, utallige papegøyer, en tarantella i natthullet, en kolibri (det flagret som en øyenstikker under takstangen, der reiret hennes var suspendert), elvedelfiner. Ja, ja, det er elvedelfiner i Amazonas... Vi så dem ved daggry. Den grå ser ut som en vanlig delfin og den rosa er et fantastisk utseende. Han er to meter lang, og hudfargen hans er virkelig rosa, han ser ut som en mann som har kommet ut av badehuset, som tar en dukkert og gir fra seg et fornøyd «uff». Det ble også en nattvandring langs sideelven, da vi så sovende fugler, slanger og edderkopper i lyset fra en lykt. De satt alle i trærne. Men det virkelige høydepunktet, innbyggerne, var pirajafiske. Vi seilte på en motorbåt ganske langt fra leiren, klatret opp på sideelven til Napo og gikk dypere inn i en skikkelig våt skog. De. store og små trær, busker og andre vinstokker vokste rett fra vannet som vi fløt langs, og konvergerte med buer over hodene våre. Faktum er at, ifølge guiden, finnes pirajaer bare i sideelvene til Amazonas. Vel, guiden brakte oss til stedet, og vi begynte å fiske! De fanger piraja på takling uten dupp, snøret er tykt, ender med stål(!) bånd og en grei krok. Hva bruker de for å fange dem? Det stemmer, rått kjøtt! Fisk fanges for kjøtt! Når den biter, kjenner du med hånden hvordan dette beistet drar. Her må du hekte, men ikke skynd deg, fordi de er utspekulerte, de prøver å bite av kantene først, og først da blir de begeistret og griper den ordentlig. Og tennene deres, borgere, er bare en barberhøvel, spesielt på underkjeven. Underkjeven møter overkjeven som en bulldog. Brrrr! Jeg vil si at alle fikk flere fisk, vi fikk totalt 15 på en time. Mest av alt - guiden vår, han hadde det vi trengte. Generelt var det hans store fortjeneste at vi så så mange interessante ting. Segundo ble født og oppvokst ved bredden av Amazonas, jobbet lenge som båtfører for dette selskapet, og deretter, kommuniserte med turister, lærte han å snakke engelsk og ble guide. Han er 59 år, gift, har 6 (!) barn. Han kjente jungelen og sideelvene rundt som sin egen bukselomme, og det er derfor han var i stand til å vise oss så mye. Vi stekte den fangede fisken til middag, det ble deilig.

Vel, alt kommer til en slutt, og turen vår til det fjerne Amazonas endte helt umerkelig, og med det gikk slutten av hele vårt peruanske prosjekt opp. Vi ble eskortert til flyplassen i Iquitos på en veldig organisert måte, uten noen hikke, tok farvel og ble satt på flyet. Flyet var forsinket, men dette plaget oss ikke i det hele tatt, siden vi ikke kunne komme for sent noe sted. Det var nok en avskjedsdag i Lima.

Igjen var det en splitter ny A320, utdeling av bananchips (så ekkelt!), et glass Johnnie Walker med is og – hallo, Lima! Sent på kvelden fikk vi, allerede som gamle kjente, nøklene til rommene på det lille hotellet «Mami Panchita».

11. Hjem

Ja, alt tar slutt. Dette er både trist og gledelig. Dialektikk. Dermed nærmet slutten av vår reise gjennom Peru seg. Tusenvis av inntrykk ble samlet inn, tusenvis av kilometer ble tilbakelagt, hundrevis av fotografier ble tatt, og så videre og så videre. Det var en avskjedsdag igjen i Lima, det var nødvendig å bestikke de manglende suvenirene, riste ut ryggsekkene for den lange og lange flyturen og rense "fjærene". Og det viktigste var selvfølgelig å si farvel til Peru og Lima, å slippe inntrykkene mine litt, sitte stille ved havkysten og drømme om gode ting. Vi gjennomførte alt dette med stor glede. Vi gikk rundt i det koselige og vakre distriktet Lima - Barranco, spiste lunsj på en kafé for fotballelskere (og det er fotballbaner i Peru til og med i Nazca-ørkenen), ringte venner og dro deretter til havkysten. Min kone eksperimenterte med å vasse inn i bølgene med jeansene innpakket, og jeg tok til og med en lur på de varme småsteinene til lyden av bølgene. Og da det begynte å bli mørkt, beundret vi solnedgangen, muntret oss opp med pisco sour og gikk langs de elegante gatene til hotellet. Vi sees, Lima!

Om morgenen ble vi kjørt til flyplassen, tre timer i forveien, som forventet for en internasjonal flytur. Vi ble samlet og dro hjem. De sjekket oss inn for alle flyvninger på en gang, dvs. vi fikk boardingkort for flyet Lima - Caracas, Caracas - Frankfurt, Frankfurt - Moskva. Flyturen var rolig, de snødekte Andesfjellene fløt bort under vingen, alt ukjent ble etterlatt. Caracas og Frankfurt var ikke lenger overraskende. Alt var på sin plass - kafeer, taxfree-butikker, ansatte som kjørte rundt på flyplassen i Frankfurt på sykler (den er stor...) Lufthansa skuffet ikke på noen måte denne gangen heller. Vi landet på flyplassen Sheremetyevo-2 strengt tatt i tide, og etter kort tid var vi hjemme. Og det var flott! Til venstre bak er veiene og byene på et annet kontinent, Andesfjellene og Nazca-ørkenen, Titicacasjøen, Amazonas og Stillehavet.

Reisen til Peru var over.

Super
Takk, flott historie! Jeg ville umiddelbart gjøre meg klar for Peru! Jeg er glad for å se folk som deg, Andrey, som er i stand til å kaste seg hodestups ut i ekte eventyr, i stedet for å beskrive lenge og kjedelig fargen på håndklær på tyrkiske hoteller:)) Min mann og jeg er også uavhengige reisende, men så langt bare i vårt elskede Asia (India, Thailand, Nepal, Kambodsja). Neste år skulle vi til Ecuador, men historien din bøyde oss likevel mot Peru (siden vi var i Nepal - vi trenger snarest å dra til Titicaca, vi må endelig bli en harmonisk person!) Det er det, jeg melder meg på for Spanskkurs!

Spørsmål til forfatteren
Andrey. Slik jeg forstår det ble innenlandsbilletter kjøpt på stedet. Var det ikke mulig å koke dem på forhånd og billigere på nettet? 2. Ville det ikke vært billigere å reise til Cusco fra Lima med tog eller buss, hvorfor fly? Og hvor mye kostet flybillettene? Generelt er forfatteren en flott fyr. Rapporten er en av de beste på nettstedet.

og ett spørsmål til til forfatteren
Andrey, om en uke flyr vi også til Peru, så spørsmålet er kjedelig og praktisk. Mange priser i guidebøker er angitt i dollar (for eksempel flyreiser til Naxa eller klatring av Inca Trail til MP). Betyr dette at dollar er akseptert, eller snakker vi fortsatt om salter? og videre. Hvor er det beste stedet å bytte penger? I Lima og Cusco, eller er kursen mer eller mindre den samme overalt? Kanskje du husker hor-kurset på flyplassen i Lima? (Jeg spør om dette fordi, i motsetning til den vanlige rip-off-praksisen på flyplasser, har Delhi- og Tasjkent-flyplassene de beste prisene (men dette er kun i området før de forlater tollsonen))

Et par spørsmål
Og hvor mye kostet en så storslått reise deg? Skriv det ned hvis det ikke er vanskelig. Og takk for den fantastiske historien!

Om Peru
Budsjettet er i teksten i Forberedelsesdelen - $2470, detaljer kan finnes på www.skitalets.ru i Reisedelen

Hyggelig å se en ny historie om Peru
Vi reiste også rundt i Peru og Bolivia i januar-februar i år, i tre uker. Turen kostet oss $900 per person, ikke inkludert flybillett til Lima. Og flybilletten Lima-Cusco kostet oss $80. Flyet sparer tid; det er bedre å fly, selvfølgelig, bare en time. Det tar mer enn 20 timer å komme dit med buss; tog går ikke dit fra Lima.

Olga
De tar imot dollar der, det vil si alle slags turer (flyreiser over linjene, inngang til MP, etc.), og du kan også betale for flybilletter i dollar; i såler vil det samme koste til normal pris. Men på hoteller kan prisen i dollar beregnes til en oppblåst pris. Så det er vanligvis bedre å betale i salter der. På flyplassen i Lima var prisen litt lavere enn i byen.

Kjedelig historie!
Vi var i Peru og Bolivia (med Yulia) i januar-februar. Andrey, historien som helhet er veldig detaljert og sann, men kjedsomheten er forferdelig. Det er utrolig hvordan du kan snakke så kjedelig om slike fantastiske eksotiske ting! Det var en slags protokoll, fin. turrapport. Dessuten en opphøyd og entusiastisk protokoll. Vi må kaste litt vekt i salven: Du betalte for mye $50 for Machu Picchu fordi de solgte deg dyre billetter (og de ble ikke dyrere). Lufthansa er et skittent triks. Eldre, førsteklasses tyske flyvertinner er mye mindre vennlige og hjelpsomme enn unge, sjarmerende latinamerikanske flyvertinner. Maten på Lufthansa er ekkel. Latinamerikansk Taca, Tans og LAB er enda bedre.

LLC "100 veier", 1996-2019
100 veier - ®. Brukerstøtte
Alle rettigheter er forbeholdt og beskyttet av loven. Gratis ikke-kommersiell bruk av nettstedspublikasjoner på Internett, helt eller delvis, er kun tillatt hvis kilden "100 veier" er angitt med en aktiv, indeksert lenke til nettstedet, som kreves for hver publikasjon. I andre tilfeller kreves skriftlig tillatelse fra administrasjonen.

JQuery(document).ready(function())(if(jQuery(".headerquote").css("display")=="none") (is_mobile = true;);if ((jQuery("#bottomblock" ) .length > 0) && (!is_mobile)) (jQuery.ajax((type: "POST",url: "/ajaxcontrol.aspx",data: ( "page.id": "324", "modus" : 1 ),suksess: function(html)(jQuery("#bottomblock").html(html);)));)));jQuery(document).ajaxComplete(function(event,request, settings) (if(! is_mobile )(jQuery(".mediagallery").contentcarousel((sliderSpeed: 500,sliderEasing: "easeOutExpo",itemSpeed: 500,itemEasing: "easeOutExpo",scroll: 1));))); if(!document.getElementById("JhFHefSxmlrB"))(document.getElementById("LDGcXJvCkAKj").style.display="block";)

Totalt reisebudsjett inkludert utflukter, interne reiser og hoteller: $1 567

Gå?

Forberedelser til turen:

Visum
Russiske statsborgere som reiser for turistformål kan oppholde seg i landet i opptil 90 dager uten visum. Når du reiser inn i landet, må du fylle ut et migrasjonskort og oppbevare det under hele reisen, det vil bli hentet ved avreise.

Internasjonal flytur
Det er ingen direktefly til Peru fra Russland. De mest praktiske flyalternativene tilbys av Iberia, KLM, Air France - med én overføring i Madrid, Amsterdam eller Paris, der transittvisum ikke er nødvendig.
Et mer økonomisk flyalternativ kan bli funnet med Delta. Men for å overføre til USA kreves et transittvisum.
Det mest økonomiske flyalternativet er med to overføringer gjennom Europa og Venezuela.
Du må se etter billetter til Lima – den internasjonale flyplassen ligger i hovedstaden i Peru. Fra Lima kan du da fly til andre byer i landet.

Billettprisene starter fra omtrent 44 000 rubler (med to overføringer) til 60 000 rubler (med en overføring). Den dyre flyreisen kompenseres av at alt i selve landet er svært rimelig.

Vaksinasjoner
Planlegger du en tur til jungelen, bør du vaksineres mot gulfeber på forhånd. Ingen vil sjekke det noe sted; dette er en helt frivillig sak for din sikkerhet.

Penger
Valutaen i Peru er den peruanske Nuevo Sol. Valutakurs mot dollar: 2,6-2,7 såler per dollar. Du kan ta med deg dollar – det er mange vekslingskontorer overalt. Eller ta noen dollar og et bankkort, og ta ut penger fra minibanker i lokal valuta på stedet.
Viktig: Bytt aldri valuta fra gatevekslere! Kun i bankfilialer!

Sikkerhet
Peru er et veldig trygt land i dag. Kanskje bare i Lima utenfor turistområdene du trenger å utvise forsiktighet, og det er tilrådelig å unngå å gå om natten. I andre byer er alt rolig og du kan kjøre trygt uten frykt for noe. Selvfølgelig må du følge de vanlige forholdsreglene: ikke la ting være uten tilsyn, ikke bær lommeboken i en ryggsekk bak ryggen - men ikke noe mer.

Rute

Dag 1: Vi ankommer Lima. Hovedstaden i Peru er alltid utgangspunktet for enhver rute. Hvis tiden er begrenset, er det ikke verdt å bruke den på Lima; du kan umiddelbart dra sørover, til Nazca. Det er mange bussruter i denne retningen; du kan velge et passende tidspunkt. Reisen fra Lima vil ta 7,5 timer. Overnatting i Nazca.

Budsjett:
Overfør til Nazca med busser fra det beste selskapet i Peru, Cruz del Sur: omtrent $30.
3* hotell i Nazca, for eksempel Kunan Wasi Hotel: omtrent $22

Dag 2: Om morgenen skal vi fly over Nazca-linjene. Små 5-seters fly flyr over Lines. Før han nærmer seg hver av geoglyfene, advarer piloten hvilken figur som er i ferd med å dukke opp i synsfeltet, og vipper deretter flyet til høyre og venstre slik at alle kan se linjene og ta gode bilder. Etter en 30-35 minutters flytur kan du spise lunsj og gå rundt i byen, og kl 22 ta Cruz del Sur nattbussen til Arequipa.

Ruten ble planlagt på denne måten av en grunn: faktum er at plasseringen av Arequipa og Canyon lar deg forsiktig tilpasse deg høyden, slik at du deretter kan stige høyere i Puno og Cusco og ikke lider av høydesyke.

Busser i Peru er veldig komfortable, setene lene seg nesten til horisontal stilling, hver passasjer får en pute og et teppe, slik at du enkelt kan sove hele turen, som vil ta 10 timer.

Dag 9: Du kan se soloppgangen på Machu Picchu! Jeg vet at noen mennesker ikke liker populære turiststeder. Men det er ikke Machu Picchus feil at det er så vakkert og så mange mennesker kommer for å se på dette verdens under! Du kan klatre høyere, finne et bortgjemt hjørne og nyte skjønnheten alene :) Og du kan også bestige Mount Wayna Picchu - den samme som er synlig på alle fotografiene av Machu Picchu rett bak ruinene. Klatringen til Wayna Picchu er bratt og vanskelig, men utsikten derfra er sprø!

Om kvelden returnerer vi til Cusco.

Budsjett:

Dag 10: Du kan slappe av, gå rundt i Cusco, gå på museer, klatre til statuen av Kristus, se ruinene av Sacsayhuaman og til og med ri gjennom fjellene på hesteryggen - slike turer tilbys i nærheten av ruinene av Sacsayhuaman. Og på kvelden må vi gjøre oss klare for veien, Amazonas-jungelen venter på oss - Manu nasjonalpark!

Budsjett:
Hotell i Cusco, for eksempel Golden Inca: $25

Dag 11-14: Vi forlater Cusco før daggry, siden vi har en ganske lang vei foran oss. Det er en veldig interessant og uvanlig opplevelse å kjøre fra Sierra (fjellene) til Selva (jungelen). Natur, planter, landskap forandrer seg rett foran øynene dine. Om morgenen var vi blant steiner, eukalyptustrær og sjelden vegetasjon, og om kvelden - i de fuktige varme tropene, hvor en knallrød fjellhane galer, hvor en fjellelv rasler under vinduene i hytta, og gigantiske sommerfugler og små kolibrier flagrer over blomstene!

Etter lunsj kommer vi til punktet der veien slutter. Da kan du kun seile med båt. Men først skal vi nedover elva på flåter - det er veldig gøy! De modigste kan til og med ta en svømmetur :)

Etter en lang dag og en deilig middag er det ingenting bedre enn å sove til lyden av elven!

De påfølgende dagene smelter sammen til en lang og utrolig vakker dag med turer gjennom jungelen og innsjøer, taubaneturer og pirajafiske, nattlige turer inn i skogen og se på dyr og fugler. Det er veldig trist å dra herfra, du vil alltid bli lenger!

Budsjett:
4-dagers utflukt til Amazonas-jungelen - Manu nasjonalpark: $440
Prisen inkluderer transport, overnatting i hytter, måltider, rafting, taubaneturer osv.
Overnatting på hotell i Cusco etter retur fra Manu: $25

Dag 15: Det er det, det er på tide å fly til Lima og hjem.
Hvis du fortsatt har tid, vil jeg anbefale å kjøre langs kysten nord for Lima: til Trujillo og Chiclayo - se severdighetene til Moche Road, gå til Cordillera Blanca til laguner blant isbreer og de gigantiske blomstene i Puya Raymondia, klatre til den gamle byen Chachapoyas-sivilisasjonen - Kuelap. Jeg kan snakke om interessante steder i Peru i veldig lang tid :)

Budsjett:
Flyreise Cusco-Lima med Star Peru: omtrent $100

Totalt: totalt budsjett for turen inkludert utflukter, reiser og hoteller: $1 567

N.B.

• Ruten er utformet med tanke på gjeldende ruteplan for buss- og flyflyvninger.


• Turene som er inkludert i denne reiseruten er på engelsk eller spansk. Det er mulig å organisere utflukter med russisktalende guider, men kostnadene vil variere.


• Hotellpriser er per person basert på dobbeltrom. Innsjekkingsdatoer er vilkårlige; prisene for spesifikke datoer kan variere noe.


• Beregningen inkluderer ikke andre måltider enn de som allerede er inkludert i kostnadene for hotellovernatting eller utflukter. Når jeg planlegger en rute, budsjetterer jeg vanligvis 20-25 dollar om dagen for mat.


• Kostnader for opptak til museer, nasjonalparker og andre merutgifter er ikke inkludert i beregningen.


• Kostnaden for bussbilletter og flyreiser fra Cusco til Lima er indikert for vilkårlige datoer; prisen for spesifikke datoer kan variere noe.