Det verste flyselskapet i Russland er Nordwind Airlines. North Wind Tariffer for flybilletter "NordWind Airlines"

Gratis tillatt bagasje

Innsjekket baggasje

Følgende regler for gratis bagasje er etablert:

  • ved bestilling av tur fra 15. mars 2019 og senere for avganger fra 1. mai 2019:
    Økonomisk- 1 plass opp til 15 kg
    Virksomhet- 1 plass opp til 30 kg
  • ved bestilling av tur før 15. mars 2019 og avreise både før og etter 1. mai 2019:
    Økonomisk- 1 plass opp til 20 kg
    Virksomhet- 1 plass opp til 30 kg

Håndbagasje

Følgende standarder for håndbagasje er etablert for nasjonale og internasjonale ruter:
maksimale dimensjoner basert på summen av tre dimensjoner og hver dimensjon spesielt ikke overstige 115 cm (55x40x20 cm).

På enkelte ruter og for visse priser kan det være unntak fra standardvilkårene for gratis bagasje. Passasjeren vil bli varslet om dem ved bestilling av transport.

Å kombinere to stykker bagasje til ett er mulig med en totalvekt på opptil 30 kg.

Gratis tillatt bagasje og håndbagasje gjelder for voksne passasjerer, barn fra 2 til 12 år og barn under 2 år med et sete. For barn under 2 år som reiser uten eget sete er det kun tillatt med gratis bagasje, som er 1 stk som ikke veier mer enn 10 kg og summen av tre dimensjoner ikke mer enn 203 cm Håndbagasje medfølger ikke.

En passasjers eiendeler, uavhengig av navn og formål, som veier mer enn 30 kg per stykk, men mindre enn 50 kg, regnes som tung bagasje.

Mer informasjon om tillatt bagasje finner du på Nordwind Airlines nettsider:
- håndbagasje: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagasje: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage


Ekstra veiing av håndbagasje - Cam Ranh (Vietnam)

Merk følgende! På grunn av de pågående problemene med overvektig håndbagasje ble det innført ytterligere veiing av håndbagasje før ombordstigning på flyet, som utføres på sertifisert elektronisk vekt. Kun varer kjøpt i DUTY FREE-butikker, hvorav det kun er 2 i avgangshallen på Cam Ranh Airport, er ikke gjenstand for ny veiing. Disse varene må være Pakket i forseglet polyetylen med passende symboler. Vær oppmerksom på at i avgangsområdet, i tillegg til offisielle DUTY FREE-butikker, er det butikker som selger kaffe, te, suvenirer osv.


Informasjon om bagasjetransport på selskapets offisielle nettsted.

Barnas flytur

Passasjeren har rett til å frakte et barn under 2 år uten å stille med sete.

Billetten skal angi barnets fødselsdato. En passasjer som følger med et barn er pålagt å vise til flyselskapet (eller en autorisert agent) et dokument som bekrefter barnets alder ved kjøp av billett og ved innsjekking. Flyselskapet (eller dets autoriserte agent) har rett til å bekrefte alderen til barnet. Barnets alder bestemmes separat for hvert transportsegment.

Informasjon om barneflyvninger er på selskapets offisielle nettsted.

Flyflåte

Airbus A321-200

Det største flyet i A320-familien. Interiørdesignet er designet for å gi økt komfort og er svært populært blant passasjerer. A321-flyet er det mest drivstoffeffektive smalkroppsflyet i sin klasse.

Kjennetegn

Airbus A330-200

Bredkroppspassasjerfly fra Airbus, designet for mellomlange og lange avstander, utstyrt med to turbofanmotorer.

Kjennetegn

Boeing 737-800NG

737-800 passasjerfly er kjent for sin stabilitet og effektivitet. Utstyrt med høyteknologiske motorer.

Kjennetegn

Boeing 777-200ER

777-200-flyet er produsert av Boeing for å sikre full passasjerkomfort. Dette tomotorsflyet har to midtganger og høye tak for å holde deg komfortabel under hele reisen.

Kjennetegn

Boeing 777-300ER

777-300 passasjerflyet er produsert av Boeing for å sikre full passasjerkomfort. Dette tomotorsflyet har to midtganger og høye tak for å holde deg komfortabel under hele reisen.

Kjennetegn


Business class passasjerservicestandard:

Dette er min første anmeldelse av et hvilket som helst flyselskap. Nordwind er ekkel i alt!!! Men la oss ta ting i orden. Jeg har allerede besøkt mer enn seksti land i verden, mange av dem ikke en eller to ganger, og jeg måtte fly på alt - fra hangglider til Airbus A380, fra lavprisflyselskaper til First Class-hyttene i verdens beste selskapene. Jeg har noe å sammenligne med. Men jeg har aldri møtt en så kompleks bestialitet overfor passasjerer i business class (og passasjerer generelt)... Dette er min første og siste erfaring med dette flyselskapet Nordwind LLC “North Wind”, som er et datterselskap av reiseoperatøren “Pegas Touristik ". Jeg betaler ikke hundretusenvis av rubler for billetter bare for å tåle uhøfligheten til de ansatte og den forferdelige tekniske tilstanden til flyene deres.

Gjentatte flyutsettelser, brettutskiftninger og avgangsforsinkelser

Hele familien vår planla å fly til Zanzibar. Meg, min kone, vår slektning og våre fire barn. Denne transportøren ble valgt av to grunner: 1). – dette er den eneste direkteflyvningen til Zanzibar, og vi ønsket ikke å fly med barn med transfer. 2). - Jeg har aldri fløyet disse jævla Nordwinds før. Jeg vil ikke gjøre den feilen igjen.

Vi kjøpte opprinnelig 7 business class-billetter. Dette var fortsatt tre måneder før den kommende turen. For omtrent en måned siden informerte reisekonsulenten vår om at flyet var utsatt en dag tidligere! Åh... jeg måtte kjøpe en natt til (tre rom siden vi er syv, og en natt koster rundt 3000 dollar til). Men dette er småting. Etter en tid får vi beskjed om at i tillegg til å utsette avreisedagen, skifter Nord Wind også styret, og dette har resultert i en reduksjon i «business»-hytta og en i familien vår har ikke nok billetter! En av oss måtte fly sittende hele natten... Som prikken over i-en - da vi gikk om bord på flyet viste det seg at noen timer før avgang var flyet skiftet igjen!!! Gulvet i hytta var tomt, fordi foringen nå var større. Et forsøk på å kjøpe en annen stol "på stedet" var mislykket.

Returflyvningen Zanzibar-Moskva ble forsinket to ganger og vi tok av etter midnatt, selv om vi skulle fly klokken 21.00. Norwind på Zanzibar har ikke avtale om å bruke den lokale businessloungen og måtte kjøpe et ekstra pass for 200 dollar slik at barna kunne vente på ombordstigning under i det minste litt humane forhold.

Nord Wind betalte innsjekking for fly

I prinsippet, hvis alt som vil bli beskrevet nedenfor ikke hadde skjedd med meg og min familie, ville jeg ikke ha husket om denne betalte nettregistreringen og valg av plass på Nord Wind, men siden alle linjene falt på plass, så redneck idioti må også bringes frem i lyset.

Jeg vil umiddelbart gjøre deg oppmerksom på det faktum at gebyret ikke belastes for å velge et mer komfortabelt sete, men rett og slett for selve muligheten til å gjennomføre online registrering!!! Enten betal (i vårt tilfelle koster en slik registrering per dag noe sånt som 7 000 rubler per person! 49 000 for alle), eller kom tidlig til flyplassen og kast bort tiden din og tiden til flyselskapets ansatte på stedet!

Alle vanlige flyselskaper sjekker inn på forhånd og gratis nettopp for å gjøre flyturen enklere for passasjerer og seg selv å fremskynde alle prosesser, men her, på grunn av redneck-ønsket om å tjene penger og selge 7 billetter til prisen av 8, alt blir veldig komplisert og resulterer i en hån mot passasjerer!!!

Kan ikke nå hotline

Da min kone prøvde å registrere seg 24 timer i forveien som vanlig, oppdaget hun denne merkelige betalte "tjenesten"! Selvfølgelig hadde vi spørsmål. Hva skjer hvis du ikke registrerer deg online, hvordan plassene fordeles og mange flere. Forsøk på å komme gjennom i to timer var en fullstendig fiasko. Klarte ikke komme gjennom i det hele tatt. Ingen svarte. Jeg måtte avklare alle spørsmålene med vår konsulent...

Frekke ansatte og idiotiske regler angående håndbagasje

La oss gå videre til selve bestialiteten, som fikk meg til å skrive denne anmeldelsen. Jeg kopierer innlegget mitt til FB. Jeg må umiddelbart unnskylde meg for min noe altfor harde tone, men jeg beskrev dette på FB rett etter hendelsen og ble rett og slett rasende!

En familie var på reise og vi kunne selvfølgelig bekrefte dette!!! Generelt er det nokså klønete og dumt formulert, men logisk sett er alt klart. Vi kunne kombinere/fordele vekten av utstyret mitt blant alle, og dette ville selvfølgelig ikke engang komme i nærheten av å overskride normene fastsatt av tariffen!

For sikkerhets skyld skal jeg legge merke til at kofferten min hadde følgende dimensjoner: 25/30/40=95 cm.

Generelt tror jeg at de ansatte i flyselskapet bevisst mobbet og prøvde å ydmyke meg. Offisielle kontoer svarer ikke på alle klager.

Den forferdelige tekniske tilstanden til flyet

Etter en og en halv times kjøretur til flyplassen og fem og en halv time med venting på flyet (la meg minne om at det ble utsatt to ganger), var barna selvfølgelig allerede slitne og ville sove. Vel på flyet var jeg litt anspent... Alt var lurvete og fillete. Stolene så forferdelige ut. Men dette er blomster.

Umiddelbart, så fort vi tok av og fikk lov til å legge setene tilbake, viste det seg at nesten HALVDELEN av setene på business class var KNØPT og ikke satt tilbake!!! Av våre 6 plasser fungerte ikke 2!

Flyvertinnene ble tilkalt. Jeg viser sønnen min og datteren min en stol som ikke kan lene seg tilbake. Først begynte hun å "kjøre" på meg og sa at alt er bra med deg, hvorfor hoppet du opp?! Dette er barna mine, sier jeg. Hun lovet å ringe en tekniker. En tekniker kommer (og på dette tidspunktet har det allerede blitt klart at halvparten av setene i kabinen ikke fungerer), lyser med lommelykt for bestilling og trykker på knappene. Noe brast inni, sier han! Jeg kan ikke fikse det... Genialt!!!

Jeg spurte flyvertinnene hva foreslår du at de gjør?

De begynte bokstavelig talt å hoppe på stolryggen for å spre dem ut på en eller annen måte. Noen lyktes, mange gjorde det ikke!!! Fly hele natten 9 timer!!! Folk betalte hundretusener for komfort!!!

Her er min video om det.

Det er vanskelig å høre, men flyvertinnen bekrefter overfor meg på kamera at hun er enig i at kabingulvet er defekt!

Hun kom forresten senere bort til meg og truet (!) med at hvis jeg publiserte denne videoen, ville hun saksøke meg! Jeg tok bare ikke hensyn til at jeg selv er advokat og medgründer av flere advokatfirmaer...

Jeg gikk på nettet og så at tilstanden til sidene og ikke-fungerende seter var slik, dette er en vanlig ting for Nordwind...

Det er sikkert noe annet jeg har glemt å nevne, men det ser ut til at dette er nok til ALDRI å håndtere dem igjen!
Personlig er jeg ferdig med dem.