Kotka by i Finland. Hva er verdt å se i Kotka? Varehus Citymarke t

Helt sør i Finland, ved bredden av Finskebukta, ligger byen Kotka, grunnlagt i 1879. Her puster og lever alt ved havet - det er ikke overraskende at familien til keiser Alexander III, som styrte Russland på slutten av 1800-tallet, kom hit så ofte. I labyrinten av øyer og kanaler, blant pittoresk natur, vil hver person føle sin betydning i møte med en mektig, men så vakker natur.
I dag er byen Kotka, forresten, oversatt fra finsk som "ørn", et stort kultursenter og den største eksporthavnen i Finland. Byen tilbyr turister flere rekreasjonsmuligheter: du kan dra på sightseeing i Kotka, du kan prøve deg i ekstrem nedstigning på Kymi-Yoki-strykene eller bare fiske i åpent hav.
Hva skal du se i Kotka? For det første, Keiserens hus, som mange kaller en av byens hovedattraksjoner. Den allerede nevnte keiser Alexander den tredje med sin kronede familie kom ofte til Kotka. De bodde på en hytte i fjæra Langinkoski-fossen- et lite trehus dukket opp på dette stedet i 1889. Etter revolusjonen i 1917 forsvant huset nesten fra jordens overflate, det var så nedslitt. De lokale innbyggerne reddet det selv fra ødeleggelse, og museet ble organisert i 1933. I dag har hele området rundt museet (som inkluderer en foss med stryk) status som verneområde.
For det andre er det verdt å leie for økologisk kompleks Sapokka. Dette er ikke bare byens stolthet, det er en av de mest kjente finske parkene. Her er alt harmonisk og alt utfyller hverandre - steiner, planter, vann og til og med lys. 20 meter foss fullfører den fantastiske følelsen. I den øvre delen er det granitt steinhage. Hver vår blomstrer parken bokstavelig talt - tusenvis av tulipaner, påskeliljer og krokus gleder øyet og beroliger sjelen. Om sommeren får de selskap av alpine roser og asaleaer. Legg til alt det ovennevnte den fantastiske kveldsbelysningen, og se på at du har forelsket deg i Sapokka Park for alltid. Forresten, byen Kotka er generelt uvanlig rik på parker: Katarina den store marineparken, som om vinteren blir til et is- og snøeventyr, Sibeliusparken, Park av monumenter og skulpturer på Keskusatu gate, Fuxinpuisto-parken, eller rett og slett luksus azalea park, Og "Urtehage", lagt inne i eldgamle defensive strukturer. Her tas det hensyn til behovene til personer med synshemninger – alle anlegg er utstyrt med skilt med påskrift i blindeskrift.
For det tredje er det verdt å komme til Kotka for Vellamo Maritime Center. Maretarium er et gigantisk akvarium, byens stolthet. Nesten all undervannsfauna og nesten alle undersjøiske innbyggere er representert her. Vellamo Maritime Center forteller besøkende ikke bare om havet, men også om livet på land. Der kan du forresten også kjøpe suvenirer. Museumssenteret har en egen brygge, som en av de eldste isbryterne i verden ligger fortøyd til.
Ja, og husk å sjekke ut museene i Kotka: Kymmenedalen museum Og Luftfartsmuseum, hvis navn taler for seg selv. Trebåtsenter- en annen turist må-se, et besøk som er inkludert i det obligatoriske attraksjonsprogrammet for de som leier. "Hver innbygger i Kotka har en båt," som de sier i byen. Båtsenteret lagrer, lager og restaurerer trebåter. Du kan se håndverkerne i arbeid gjennom enorme vinduer midt i Sentrum. Du vil ikke se dette noe annet sted.
For det femte må du besøke byen Kotka for en båttur til de nærmeste fortene. På øya Varissaari er det fort elizabeth– folk kommer hit om sommeren for piknik, grilling, eller bare for et par timer på stranden. Øyas attraksjoner er restaurert fragmenter av gamle festningsverk. Defensive festningsverk av Kukouri Island - Fort Slava- ble betydelig ødelagt; spesielle skur ble senere bygget for å styrke dem.
Havet i Kotka er ikke bare synlig og hørt, det merkes overalt. Uansett hvor du går vil du garantert møte havet underveis, som man sier i byen. Sutochno.ru-portalen inviterer deg til å besøke og ønsker deg bare lyse sjøopplevelser!

Kotka betyr "ørn" på finsk. Øya Kotka, der byen, populær blant St. Petersburg-turister, nå ligger, fikk ikke navnet sitt ved en tilfeldighet: den fiskespisende havørna finnes fortsatt i området rundt. Det er han som er avbildet på byens våpenskjold: en flygende kongeørn som holder et sølvanker i hendene og symbolet på handelen til caduceus - Merkurs stang.

Alle elementer i våpenskjoldet gjenspeiler nøyaktig byens fortid og nåtid. Kotka var en tidligere militærhavn og nå en stor handelshavn ved Østersjøen, en by mellom øst og vest, hvor den unike kystnaturen er verdsatt og beskyttet. I denne parkbyen, midt i grøntområder og duftende med blomster, er det alltid lett å puste takket være havvindene fra Finskebukta. Men historien til Kotka er ikke så rosenrød: den er forbundet med den militære konfrontasjonen mellom Sverige og Russland på slutten av 1700- og 1800-tallet.

Fram til 1700-tallet var det ingen bosetninger på øya Kotka. Livet på øya endret seg radikalt i 1789-1790, og årsaken til dette var en av de historisk viktige episodene i kampen mellom Sverige og Russland om eierskap til finske kystområder. Militære forhold mellom rivaliserende land utviklet seg i løpet av 1700-tallet til Russlands favør. Som et resultat av «Nordkrigen» ble Nystadfreden sluttet i 1721, og en del av landene gikk til Russland. I 1741 begynte svenskene krigen i håp om å vinne tilbake det de hadde tapt, men de ble igjen beseiret. Som et resultat av denne krigen ble freden i Abo signert i 1743, ifølge hvilken grensen gikk langs den vestlige grenen av Kymi-elven. I 1788 gjorde den hevnsøkende svenske kongen Gustav III, fetteren til Katarina den store, igjen et forsøk på å returnere Finlands tapte land. Den 13. august (24. august 1789) fant et slag sted nær kysten av øya Kotka, som gikk over i historien som den første Rochensalm – oppkalt etter stedet for begivenheten – Rochensalmstredet. Dette er den russiske versjonen av navnet Swedish Strait, på finsk - Ruotsinsalmi, på svensk - Svenskzund. Det endte med full seier for den russiske flåten. Under den andre, som fant sted 28.–29. juni (9.–19. juli), led Russland et enormt nederlag. Under kampene ble omtrent 40 prosent av den baltiske kystflåten ødelagt: 52 skip og mer enn 7 tusen mennesker. Av de fem rofregattene ble fire tatt til fange, en - "St. Nicholas" - sank.

Maleriet av Per Hillestram skildrer øyeblikket da russiske skipsbannere blir brakt inn i den store hakken i Stockholm som et trofé. Foto fra Internett.

Ser vi fremover, la oss si at bare i 1948 oppdaget finske dykkere skroget til "St. Nicholas" på en dybde på 16 meter nær Kotka. Nesten 30 år senere, i 1975, ble rundt 2300 gjenstander av historisk verdi, et stort antall våpen og levninger av russiske sjømenn brakt i land, som senere ble gravlagt på den russisk-ortodokse kirkegården i Kotka. Til minne om de drepte i dette, det største sjøslaget i historien, ble to monumenter reist i Kotka - "Girl with a Wreath" av Mikhail Anikushin og en minnestele fra den svenske staten.

I følge Verel-traktaten skaffet ingen av sidene flere territorier, men nederlaget i det andre slaget ved Rochensalm viste hvor sårbar St. Petersburg var fra havet. Den sårede Katarina II kalte Verel-fredsavtalen et slag i ansiktet, som Russland ikke hadde fått siden nederlaget ved Narva. I 1790, ved dekret fra keiserinnen, tok general Alexander Vasilyevich Suvorov opp det strategisk viktige spørsmålet om å styrke den russisk-svenske grensen. I løpet av flere år ble det under hans ledelse bygget 6 nye festninger langs grensen. Rochensalm-festningen på øya Kotka og dens omgivelser skulle beskytte innseilingene til grensen fra havet og bli base for den russiske roflåten i Østersjøen, og Kyminlinna-festningen - på russisk Kymengorod - fra fastlandet.

Når det gjelder byggingen av Rochensalm, er et interessant faktum verdt å merke seg. Som nevnt ovenfor ble navnet på byen Kotka gitt av havørnen som bor her. Det finnes imidlertid en annen versjon. Før russiske tropper ankom øya, var det ingen bosetninger her. Landet var imidlertid ikke eierløst, det var en del av den rike Kymenkartano-eiendommen, eid av den velstående Hamina tømmerhandler Anthony Nath. Eieren av godset leide ut øya. Dette var vanlig praksis på den tiden. Torpari (som jordløse borgere ble kalt) leide jord - torp - i lang tid og levde av det. Så, på en steinete og liten en - ca 2 kvadratkilometer. – på øya Kotka var det en torpar ved navn Yrje Kotka, som bodde i området til det som nå er Sapokka-parken. Da det ble besluttet å bygge en festning, kjøpte Suvorov landene til Kyumenkartano-godset fra statlige midler, og det begynte å bli kalt på russisk - Kyumengrad.

Det er kjent at Rochensalm ble bygget av polakker som ble eksilert her, deltakere i opprøret ledet av Tadeusz Kościuszko, undertrykt i 1794, og lokale bønder. Festningssystemet inkluderte fortene "Elizabeth", "Slava" og "Ekaterina", skanser og batterier bygget på nærliggende øyer. Det var et fyrtårn på det høyeste punktet på øya Kotka. Mange festningsbygninger har overlevd frem til i dag, og byutviklingen bestemmes i stor grad av festningens utforming. For eksempel er hovedtorget i Kotka, mellom rådhuset og kjøpesenteret, godt kjent for turister tidligere og var en militær paradeplass.

Bosetningen i Rochensalm var på rundt 10 tusen mennesker, hvorav omtrent 10 prosent var sivile - medlemmer av offisersfamilier, kjøpmenn, håndverkere og arbeidsfolk. På den vestlige delen av øya Kotka var det et sykehus, og i den nordlige delen var det en havn for krigsskip.

I 1809, etter inngåelsen av fredsavtalen i Friedrichsham, som resulterte i annekteringen av Finland til Russland som et eget fyrstedømme, forsvant behovet for Rochensalm som militært anlegg. Flåten og garnisonen ble flyttet til Sveaborg (nå Suomenlinna, en festning 15 minutter med båt fra brygga fra Helsingfors markedsplass), bygningene begynte å kollapse. Det var i denne perioden at en annen – fengsel – side av Rochensalm falt. De fleste av deltakerne i det adelige opprøret på Senatsplassen i St. Petersburg i desember 1825 ble dømt til eksil i Sibir. Men det var ikke nok posttrillinger til å sende alle samtidig. Derfor havnet noen i Finland - i Svartholm-festningen nær Lovisa og Kegsholm (nå Priozersk, Leningrad-regionen). Alexey Tyutchev, Alexander Bestuzhev, Matvey Muravyov-Apostol, Anton Arbuzov og Ivan Yakushkin havnet i Rochensalm, nærmere bestemt i Fort Slava som ligger på øya.

Oppholdet her viste seg å være vanskelig: fuktighet, ekkel mat, mangel på ferskvann av god kvalitet, manglende evne til å motta bøker og kommunisere med andre fanger. Derfor, da generalguvernøren i Finland Arseny Zakrevsky, som besøkte fortet, spurte om de "innsatte" ønsket å bli her til slutten av sin periode, var det ingen som var enig i dette forslaget.

Forresten, her komponerte Alexander Bestuzhev, som på den tiden allerede var kjent i det litterære samfunnet under pseudonymet Alexander Marlinsky, diktet "Andrey, Prince of Pereyaslavsky" - om oldtiden av russisk historie. Siden fangene ikke hadde rett til verken blekk eller papir, skrev han poesi med knust kull ved å bruke et tinnstykke.

Decembrists forlot Rochensalm, og livet til festningen var allerede kortvarig. Under Krim-krigen var det også kamper i Østersjøen, og i 1855 ble de militære installasjonene til Rochensalm sprengt av en britisk-fransk skvadron. Festningen ble nesten fullstendig ødelagt fra havet bare den ortodokse kirken St. Nicholas overlevde, som britene reddet for ran. Det er en legende i byen om at dette skjedde takket være forbønn fra den lokale innbyggeren Maria Purpur. Og selv om dette bare er en legende, dukket det i 1999 opp et monument til tempelets "frelser", forfattet av Juta Eskel, ved siden av tempelet.

Tiden med industrialisering og Kymi-elven, som ifølge forskere har ført sitt stormfulle vann gjennom Kymenlaakso-regionen til Finskebukta i 6000 år, brakte nytt liv til øya Kotka. Den rikeste elven på laks, som også inneholder mesteparten av fisken som er kjent i Finland, har alltid mettet menneskene som bor på bredden. På midten av 1800-tallet, under den økonomiske boomen, ble det klart at de blå motorveiene i Kymi var utmerket for rafting av trevirke fra Sentral-Finland, og øya Kotka var et utmerket sted for å eksportere det til utlandet. Det skjønte også den norske gründeren Hans Gutzeit, hjemmehørende i Tyskland, hvis far var grunnleggeren av dampsagbruk i Norge. I 1872 solgte Hans Gutzeit sin virksomhet i Norge og flyttet til øya Kotka med familie, utstyr og arbeidere i mai. 16. november ble Gutzeit-sagbruket innviet, og markerte starten på selskapet Enso-Gutzeit. Arbeiderne som ble hentet fra Norge bodde forresten på hybler under forferdelige forhold, som vi vil si i dag – som gjestearbeidere. Nesten samtidig startet byggingen av havnen. I 1878 ble Kotka grunnlagt som en bygd, og i 1879 fikk den byrettigheter.

I dag er Kotka en kystby spredt på holmer i de nedre delene av Kymijoki-elven og tilstøtende deler av fastlandet. Byen inkluderer også landsbyen Karhula, som strekker seg langs motorveien E-18. 55 tusen mennesker bor i Kotka, og det fortjener å bli besøkt av hver turist som ankommer Suomi. Kotka er et viktig senter for havn, logistikk og industri, men når du kommer hit vil du sannsynligvis ikke tenke på industrien. For det første fordi Kotka er en miljøvennlig havn. For det andre fordi øynene dine vil løpe løpsk fra de lokale skjønnhetene og attraksjonene. Fra Sapokka Water Park og Sibelius Park, blomstrende rhododendron og hortensia, krydderhagen og urter. Det kan være lurt å nøste opp de uventede sikksakkene i fantasien til finske kunstnere, hvis skulpturer er installert på gatene i byen, eller lytte til symfonisk musikk. Du vil sannsynligvis ønske å gå restene av den ødelagte Rochensalm-festningen i byen og øyene, eller Catherine's Path ved Fort St Catherine. Som de fleste turister vil du mest sannsynlig besøke den keiserlige hytta i Langinkoski, den samme hvor keiser Alexander III og keiserinne Maria Fedorovna elsket å slappe av.

Foto: Kotka City Turistkontor

Byen Kotka er ganske beskjeden etter dagens standard. Severdighetene på dette stedet fascinerer bokstavelig talt alle fra de første minuttene. Hvorfor? Erfarne reisende hevder at det faktisk er mange forutsetninger for dette, fordi i den moderne verden er det ganske vanskelig å finne bosetninger der historie og modernitet, fiske og mange rekreasjonsområder er så vellykket sammenvevd.

By Generell beskrivelse

Historikere hevder at grunnlaget dateres tilbake til 1878. Det var i dette året at beslutningen ble tatt om behovet for å skape en pålitelig og ypperlig utstyrt havn for hele staten.

Lingvister vil på sin side hjelpe deg med å forstå dette navnet, som er ganske uvanlig for ørene til russiske folk. På russisk betyr Kotka "ørnens by". Et veldig symbolsk og, kan man si, til og med majestetisk navn, som sporer grunnleggernes kjærlighet og stolthet for sitt lille hjemland.

I dag bor 55 tusen mennesker permanent i Kotka. Og byen ble bygget ikke langt fra Russland - grensen er bare 279 km.

Forutsetninger for bybygging

Kotka viser sine severdigheter veldig villig, men alle bestemmes enten av beliggenhet eller av herligheten til den arbeidende landsbyen, som har vært engasjert i sin egen spesielle handel i uminnelige tider.

Denne finske byen ligger ved bredden av bukten med samme navn. Konstruksjonen ble bestemt av behovet for å bygge en havn, som ville spille en viktig rolle i organiseringen av tømmerforsyningen fra Finland. For å gi tilgang til tømmertransportører, samt til sagbruk, ble det besluttet å etablere havnebyen Kotka.

Fra de sentrale regionene ble tømmerstokker fløt langs Kumijoki-elven til Kotka-regionen, hvor det var mange sagbruk. Etter kapping ble trematerialet eksportert.

Hvordan er moderne Kotka?

I dag er Kotka av stor betydning for å skape de nødvendige forholdene for eksport av trematerialer til utlandet. Men det er ikke alt.

Nå er det også en av de største finske lastehavnene, og har en ledende posisjon i landet innen transitttransport. Det er kjent langt utenfor Finlands grenser, fordi skip sendes over hele verden, og kvaliteten på lokalt treverk verdsettes selv på den andre siden av havet.

Mot ensomhet og fred

Det antas at bare de mest slitne reisende eller komplette romantikere drar på ferie til Kotka. Det er spesielt mange besøkende her helt på slutten av sommeren. Hvorfor? Faktum er at det på dette tidspunktet er et stort antall sopp og bær i nærheten av Kotka. Du kan vandre av hjertens lyst blant de gylne, gule og karmosinrøde trærne, beundre de fantastiske sjølandskapene, beundre de enorme skipene og drømme med en kopp te på en lokal kafé.

Det er mange hoteller i byen. Det er byhoteller og gjestevillaer. Alt dette til svært rimelige priser. Som regel tilbys også gratis parkering.

Fiskerens hus

Det skal bemerkes at hvis det fortsatt er et sted igjen i Finland som kan fange fantasien til selv den mest erfarne reisende, er det Kotka. Severdighetene i denne byen er hovedsakelig rettet mot å bli kjent med historien, kulturen og tradisjonene til befolkningen som bor i den. Her kan du for eksempel se på et ekte fiskerhus, som i dag er et museum med unike utstillinger.

Historien om konstruksjonen er kjent med sikkerhet. Den fantastiske naturen til disse stedene sjarmerte den russiske keiseren Alexander III, som bestemte seg for å bygge et hus her som kunne huse kongefamilien.

Interiøret i dette huset har blitt nøye bevart i lang tid. Kontor, kjøkken, stue, garderobe – alle rom ser likt ut som for hundre år siden! Det er en fantastisk park i nærheten av huset.

Elva som renner nær byen er rik på laks. Tømmerhuset holdes i forsvarlig stand, alt vedlikeholdes slik det var for mange, mange år siden.

Et besøk til dette fiskerhuset lar deg få en levende følelse av å berøre den vakre naturen i Finland.

Et ekte sjøfartsmuseum

Det er et stort maretarium i Kotka. Denne bygningen er byens innbyggeres stolthet. Mange bor her i sitt naturlige miljø. Det er vanskelig å forestille seg at det allerede er mer enn 50 fiskearter i maretarium i dag. Og dette er selvfølgelig ikke grensen.

Det er to akvarier inne i rommet. Dybden på den store er 7 m. Det er imidlertid ingen korallfisk, som er vanlig for slike virksomheter, og det er ikke verdt å se nærmere. Men det er eksemplarer som finnes i Østersjøen.

Gjeddeabbor, sik, gjedde, mort, suter - dette er ikke en komplett liste over innbyggerne i disse fantastiske akvarier. Vann for å fylle dem hentes fra Finskebukta.

Du kan forresten mate store karper og abbor direkte fra hendene ved å dykke ned i dypet med spesialutstyr. Ikke bare fisk lever i maretarium. Her kan du også se frosker, salamander og vannslanger som legger seg om vinteren. Det er en maritim butikk her, hvor du kan kjøpe suvenirer om du ønsker det.

Moderne utstillingssenter Vellamo

Vellamo Maritime Centre, som åpnet i 2008, har mange utstillinger. I kiosken som ligger her kan du kjøpe suvenirer, og i restauranten og kafeen kan du slappe av.

Senteret har sin egen brygge, i nærheten av den står Tarmo isbrytermuseum, bygget tilbake i 1907. Dette er en av de eldste isbryterne på planeten vår. Forresten, til glede for både unge og voksne besøkende, kan du klatre opp den og stå på kapteinens bro. Det anbefales også å gå ned i interiøret for å bli fullt kjent med innretningen av maskinrommet.

I den tilstøtende hangaren kan besøkende se en patruljebåt, en redningsbåt og en samling båtmotorer.

Kotka. Severdigheter fra den naturlige verden

Den fantastiske naturen i Finland tiltrekker seg mange reisende. Sapokka vannpark er utrolig vakkert når som helst på året. Dette miljøvennlige objektet er anerkjent over hele verden som en fantastisk kreasjon av stein.

Mange er interessert i hvorfor parken har et slikt navn og hva som tiltrekker et stort antall turister hit. Faktum er at Sapokka Park er omgitt av bukter. I form ligner de faktisk støvler, det er derfor stedet fikk navnet sitt - Sapokka, som på russisk betyr "støvel".

Og de kommer hit for å nyte den unike naturen. For eksempel er det en foss her, hvis høyde er 12 m. Vannet fra kilden kollapser med et brøl, og brer seg deretter ut i bekker og ender opp i pittoreske dammer.

Ikke alle vet at det er en utstilling i parken, hvor en rekke natursteiner presenteres. Finner elsker Sapokka veldig mye og tror at dette stedet er vakkert når som helst på året. Om sommeren er luften i parken overraskende duftende. Om høsten befinner besøkende seg som i et eventyr - plantene er så vakre og får de typisk lyse fargene for denne tiden av året. De beundrer stillheten i naturen her.

Når du går en tur i parken, ikke glem å ta med deg kameraet. «Sapokka. Kotka. Finland» er et bilde som definitivt bør dekorere familiearkivet ditt.

Seksjon 9. Senter for trearkitektur

Det er også et unikt senter i Finland hvor du kan bli kjent med trebåter i detalj. Formålet med å lage dette senteret er å popularisere kulturen for å lage trebåter.

Dette senteret ikke bare restaurerer, men produserer også båter. Her gjennomføres også opplæring av fremtidige mestere. Det skal bemerkes at alle har lov til å observere arbeidet deres.

Kotka ligger ganske raskt på kartet over Finland, noe som imidlertid ikke er overraskende, siden landet er lite. Byen er posisjonert og promotert på ulike typer reiselivsutstillinger, fordi å bevare tradisjoner er svært viktig for finnene, som er ekstremt stolte av håndverket sitt.

Den 21. mai 1878 bestemte senatet for det autonome storhertugdømmet Finland å grunnlegge den nye byen Kotka (oversatt fra finsk som «ørn») på øya Kotkansaari. For øyeblikket er arealet av byen 274 kvadratmeter. kilometer, og befolkningen er omtrent 55 tusen mennesker.

Kotka er en av de største kystbyene i den sørøstlige delen av Finland, som ligger ved kysten av Finskebukta. Det er den nest største eksporthavnen etter Helsingfors, og den første finske transitthavnen når det gjelder lastevolum. Byens høyt utviklede lette og tunge industri gjør den til et svært betydelig industrisenter i Finland.

I den nordlige delen av byen, på vollen, er det en ganske uvanlig bygning som ligner en gigantisk bølge, som glitrer med hele paletten av farger på himmelen og havet. Det huser Vellamo Maritime Center, som også kombinerer Kymenlakso Museum og Maritime Museum under taket. På brygga nær museet kan du ofte se forskjellige skip, hvis historie også er ganske interessant.

En av hovedattraksjonene i byen Kotka er det gigantiske Maretarium-akvariet, som er det eneste akvariet i Finland som viser innbyggerne i det lokale dyphavet. I den kan du spore den intrikate ruten for fiskebevegelser fra fjellbekker nordlige Lappland, til de store innsjøene i det sentrale Finland, som går over i vannet i Finskebukta. Museet har 22 akvarier, og det største av dem er 7 meter dypt. De er hjemsted for mer enn 50 fiskearter, og andre amfibier som slanger og øgler kan også bli funnet. Akvariene er fylt med sjøvann tatt rett utenfor kysten av Kotka, så livet til akvariets innbyggere er så nært som mulig det naturlige, med sin tid og naturlige sykluser. I Maritarium mater dykkere sjødyrene, og selve prosessen blir til et uforglemmelig show, som mange turister og lokalbefolkningen kommer for å se.

Ikke langt fra byen, blant uberørt natur, i byen Langenkoski, ligger et gammelt keiserlig fiskehus (den unike kongsgården til Alexander 3), som nå er et museum. Her kan du nesten pålitelig finne ut hvordan representanter for den russiske keiserfamilien hvilte. Uberørt interiør, et stort antall redskaper, fotografier og andre utstillinger forteller bedre enn noen lærebok hvordan den russiske keiseren ble erobret av den finske naturen. Keisarinsatama (eller oversatt til russisk som "Tsarens havn") er navnet gitt til munningen av Kymi-elven, der museet ligger, langs hvilken keiser Alexander 3 elsket å komme til sin elskede eiendom.

Kotkas parker, som i mange finske byer, gjør et uforglemmelig inntrykk og har ofte mottatt ulike priser. Spesielt vil jeg nevne badelandet Sapokka med sitt kystområde, forvandlet av dyktige spesialister til et herlig blomstrende område med et vakkert lokalt landskap. Bukten stikker ut fra havet inn i øya Kotkansari, og danner en miniatyrbukt i sentrum av byen. Hovedelementet i parken er vann, hvis murring kan høres overalt her: i små bekker som renner fra toppen av bakken, og i en enorm foss, hvis vann krasjer mot klippene nær kysten. Helt på toppen, ved foten av fossen, er det en sammensetning av mer enn 20 prøver av lokal naturstein, bearbeidet og omgjort til bisarre blokker, arrangert på en kaotisk måte. Parkens arrangører sørget for at alle plantene som vokser i den blomstret etter tur, med start på våren og slutt på høsten. Når mørket faller på, slår parken på spesiell, dyktig utvalgt belysning, og den vises i et helt nytt, mystisk lys. Når det gjelder antall priser, har denne parken overgått alle andre parker i Finland. Vi anbefaler definitivt at du besøker dette stedet når.

Catherine's Marine Park (Ruotsinsalmi festning) pleide å være den viktigste defensive strukturen i byen, bygget tilbake på 1700-tallet, og utstyrt med artilleribatterier. Navnet "Catherine's Fort" kommer fra grunnleggeren, keiserinne Katarina den store. På 30-tallet av det tjuende århundre ble det bygget en industriell oljehavn her, som senere (på 90-tallet) ble flyttet til et annet sted (Mussalo-havnen), på motsatt bredd. I 2002 ble det utført storstilt oppryddingsarbeid på neset, hvoretter det ved hjelp av designere og håndverkere ble utarbeidet en plan, og deretter ble den nåværende parken med et samlet areal på 20 hektar bygget. På grunn av beliggenheten er det nesten alltid sol, og høststormer observeres best fra denne vindfulle halvøya.

Den nest viktigste parken i Kotka er Sibelius-parken, som ligger midt i sentrum, gjenåpnet i 2000. I løpet av sin eksistens har den sett mye, og under den siste gjenoppbyggingen ble det funnet en del av bymuren, som ble delvis restaurert, og nå dekorerer den en del av parken, og minner innbyggerne om dens historie.

Det er også Isopuisto-parken (ca. 8 hektar) - kanskje den eldste parken i byen, i sentrum av denne står St. Nicholas-kirken, som i likhet med Admiralitetet i St. Petersburg ble bygget etter utformingen av arkitekten Jacob Perrny, i 1801. Den engelske stilen i parken har bevart elementer av det naturlige landskapet, flere naturlige plener og en liten stein, og et stort blomsterbed med flerårige blomster lagt ut i nærheten, planlagt slik at plantene plantet på den skulle blomstre fra vår til høst, passer veldig godt inn i helhetsbildet.

Og til slutt, Kumparepuisto-parken er en vakker liten grønn øy som ligger på tre åser, på toppen av den ene er det et nesten femti meter høyt utkikkstårn. Fra en slik høyde kan du se nesten hele byen, og bruke lang tid på å se måkene som boltrer seg nær kysten. Når som helst på året kan du finne noe å gjøre her: om vinteren er det ski og aking, og om sommeren er det fotturer og grilling. grønne plener.

Men det viktigste stedet som tiltrekker turister som besøker denne byen er kanskje den evangelisk-lutherske kirken, som ble bygget i 1898 og ligger i sentrum av Kotka. Høyden er 54 meter. Den er operativ og har plass til 1500 menighetsmedlemmer. Det nye orgelet, installert til kirkens 100-årsjubileum, låter flott, og fremhever den fantastiske akustikken i bygningen.

Kom til den grønne byen ved sjøen...

Vi vil også minne deg på at "Abis Tour" tilbyr deg en-dagers og flerdagers turer.

Kotka er et stort industri- og kultursenter i Finland. Det ligger ved bredden av Finskebukta, sør i Finland, og veldig nær grensen. Avstanden til er bare 279 kilometer. Gjennom hele sin eksistens har byen vært en av de viktigste havnene i Finland. Det er ikke overraskende at Kotka i dag er Suomis største eksporthavn.

Historien om byen Kotka.

Men turister tiltrekkes til dette stedet mer av dets unike severdigheter og natur enn av dets rike historie. Og likevel vil vi begynne med en ekskursjon inn i fortiden. Finlands historie er på mange måter sammenvevd med Russlands historie. En annen bekreftelse på dette er historien til byen Kotka. Havnebyen ble grunnlagt i 1879 på øyer nær munningen av Kymi-Joki-elven, utenfor den nordlige bredden av Finskebukta. Det var Kotka som Alexander III valgte for å nyte den rolige skjønnheten i nordlig natur.

Historien om byen Kotka.

Imidlertid var keiserinne Katarina den store den første som besøkte her. I 1791 var øyene Kotka, Kukosaari og Varissaari i Finskebukta en del av det russiske imperiet. Under krigen etablerte Catherine II, som forsto den strategiske betydningen av dette stedet, en havn her for å beskytte mot svenskene, som eide Finland i disse årene. Byggingen av Rochensalm-festningen og havnen fortsatte til 1796, og grev Suvorov ledet denne aksjonen. Fortene Catherine, Slava og Elizaveta, militære defensive festningsverk og strukturer ble reist, og et fyrtårn ble installert på øya Kotka. Men i 1809, da Sverige avstod Finland til Russland, gikk Rochensalms defensive formål tapt. Men fortene ble stående. Og det er verdt å besøke dem i det minste for landskapene som åpner seg fra dem.

Keiserlig hytte.

Hovedattraksjonen til byen Kotka er den keiserlige Izba. Alexander III og kona Maria Fedorovna valgte et sted i Kotka for fiske ved bredden av Langinkoski-fossen - et lite trehus ble bygget i 1889. Kongefamilien kom hit til vanns – med skip.

Keiserlig hytte.

Etter keiserens død kom Maria Feodorovna aldri til kysten av Langinkoski igjen. Etter revolusjonen ble huset hardt skadet og nedslitt, men byens innbyggere lot det på eget initiativ ikke kollapse, og i 1933 ble det organisert et museum her. Huset og dets utsmykning er det samme som da kongeparet hvilte her. Ved siden av hytta er det et ortodoks kapell bygget av munkene i Valaam-klosteret, samt et lite fiskehus til keiseren. Fossen med stryk og området rundt har status som verneområde. I første etasje av museet er det stue, kjøkken, garderobe for keiserinnen og keiserens studie. I andre etasje er kamrene til det keiserlige paret. I mai og september er museet åpent fra 10-16.00, om sommeren fra 10-18.00. Voksenbillett – 5 euro, barnebillett – 2 euro, gruppebillett – 4 euro.

Haukkavuori utsiktstårn.

Et uforglemmelig eventyr for barn og deres foreldre - å utforske området rundt fra en høyde på 72 meter over havet. Haukkavuori observasjonstårn ligger i sentrum av øya Kotka. Det tilbyr utsikt over sentrum av Kotka, Finskebukta og øyer, inkludert øya Gogland eller Suursaari, som ligger 40 km fra Kotka. Haukkavuori observasjonstårn (på finsk: Haukkavuoren näkötorni) ble bygget tilbake i 1920. Først var det et vanntårn. Under andre verdenskrig ble den brukt til luftovervåking, og i 1960 ble den åpnet for turister. Tårnets adresse er Keskuskatu 51. En billett for en voksen koster 5 euro, et barn i følge med en voksen er gratis.

Hovedkirken i Kotka.

Når man går rundt i byen, kan man ikke unngå å legge merke til den sentrale kirken Kotka, bygget i henhold til design av Joseph Daniel Stenback. Den røde mursteinskirken ble bygget i nygotisk stil og ble innviet i 1898. Innvendig er kirken dekorert med praktfulle glassmalerier og rosevinduer, søyler og mesterlig utførte treskjæringer. Altertavlen er malt av Pekka Halonen. Kirkeorgelet, laget av Martti Portan, ble installert i 1998. Kirken er et populært sted for konserter. Adresse: Kirkkokatu 26

St. Nicholas kirke.

Den ortodokse kirken St. Nicholas the Wonderworker ligger i sentrum av byen. Dette er en av de eldste bygningene som er laget i empirestil, ikke bare i Kotka, men i hele Finland. Et av de mest kjente ikonene til denne kirken viser ansiktet til St. Nicholas på øya Kotkansaari med slaget ved Ruotsinsalmi i bakgrunnen. På altersiden av tempelet er det en gammel kirkegård hvor restene av russiske sjømenn som døde i slaget på fregatten Nikolai i 1790 er gravlagt. Adresse: Pyhän Nikolaoksen kirkko Isopuisto, Kotkansaari, Kotka 48100

Komi kirke.

Steinkirken Kymi ble innviet tilbake i 1851. Bygningen ble bygget i empirestil etter standardtegninger av K. L. Engel. Kirken ligger på et fjell, blant furutrær, i sentrum av kirkegården i Karhula. Høyden på kapellet når 34 meter, og klokkene som ble brukt i det ble produsert allerede i 1736, opprinnelig for en annen kirke. De enorme alterlysestakene ble donert til kirken i 1901 av arbeidere fra Karhula glassfabrikk. Og den eldste lysekronen i kirken, som ligger nærmere alteret, ble laget i 1790. Adresse: Suntionkatu, Helila

Maritimt senter Vellamo.

Dette museet åpnet først i 2008, men nå er det et av de mest populære i hele Finland. De fleste av utstillingene i sentrum er viet til informasjon om regionene Kotka og Hamina, samt historien til skipsbygging i Suomi. Du kan også besøke det hundre år gamle Tarmo-isbrytermuseet, fortøyd ved Vellamo-bryggen (senteret ligger i havnen i Kantasatama ved Østersjøen). Denne isbryteren ble bygget i 1907 i England og er en av de eldste isbryterne i verden. I tillegg til museer og utstillinger, på territoriet til Vellamo Maritime Center er det en koselig restaurant Laakonki og en suvenirbutikk Plootu. Om sommeren arrangerer Vellamo utendørs utstillinger og arrangementer. Adresse: Tornatorintie 99 48100 Kotka

Sapokka vannpark.

Byen har mange vakre steder: Isopuisto landskapspark, Sibelius-parken, Fuchsia-parken, monument- og skulpturparken i Keskuskatu-gaten. Det mest interessante er imidlertid badelandet Sapokka. Parkens territorium er omgitt av en bukt, lik formen på en støvel, derav navnet på parken. Denne parken er bokstavelig talt laget av vann: vann renner gjennom parken i bekker, bittesmå innsjøer og til og med i en 20 meter lang foss i den sørlige skråningen av parken. På toppen av fossen er det en hage av granittsteiner. Om våren blomstrer tusenvis av tulipaner, krokus og påskeliljer i parken, og asalea og alpine roser blomstrer om sommeren. Om kvelden kan du beundre den fantastiske belysningen i parken. Parken tar imot gjester hele året.

Luftfartsmuseum.

Det er også verdt å besøke luftfartsmuseet som ligger ved Kymi flyplass. Her vil du se 15 fly, inkludert sjeldne Harakka treningsfly, en Fouga Magister, en MIG-21F jagerfly og verdens eneste operative Glouster Gauntlet jagerfly fra andre verdenskrig.

Byen har to sentre: Kotkansaari på øya Kotka, og Karhula på fastlandet i nord. Det er en stor finsk havn, den nest største eksporthavnen og den største transitthavnen i Finland. Selv om byens rettigheter først ble gitt i 1878, har Kotka en rik historie og spilte en viktig rolle i mange kamper, spesielt til sjøs, mellom Sverige og Russland. Byens utseende bestemmes i stor grad av Kymijoki-elven, Østersjøen og skjærgården rundt – det meste av byen er okkupert av vann.