Карелийн Цагаан гүүр хүрхрээ

Цагаан гүүр, эсвэл Юканокоски гэж нэрлэдэг нь Карелийн өмнөд хэсэгт орших хамгийн өндөр хүрхрээ юм. Энэхүү хүрхрээ нь Леппясилта хотоос 10 км, Питкяранта хотоос 30 км зайд оршдог. Юканокоскигийн өндөр нь 19 м бөгөөд энэ нь Карелийн алдартай, алдартай газар болох Кивач хүрхрээнээс 8 м өндөр юм. Гэхдээ гүний усны хувьд Юканокоски өрсөлдөгчөөсөө хамаагүй доогуур боловч гайхалтай ландшафтуудҮзэсгэлэнт газар нь Кивач хүрхрээнээс дутахгүй.

Жилийн цаг хугацаанаас хамааран хүрхрээний дүр төрх өөрчлөгддөг. Жишээлбэл, хаврын үерийн үеэр хүрхрээ нь хүлэрт хольцын улмаас шар өнгөтэй, цул тэсрэх урсгал шиг харагддаг; өндөр, асар том чулуун гишгүүрээс хөлнийх нь дэргэдэх хөөсөрсөн том тогоо руу унана. Зуны улиралд Цагаан гүүрний ус нь тунгалаг горхиноос бүрдсэн гоёмсог нэхсэн тор болж хувирдаг. Намрын улиралд сүр жавхлант хүрхрээ дахин хүчээ авч, энэ үйл явц анхны хяруу хүртэл үргэлжилнэ. Өвлийн эрчим хүч усны урсгалмөсийг хагалахад хангалтгүй. Ийм учраас гашуун өвлийн улиралд Цагаан гүүр нь дээрээс бүрэн хөлдөж, олон тооны мөсний урсгалаас бүрдэх хатуу хүрээ болон хувирч, доор нь ус урссаар байдаг.

Зөвхөн хүрхрээ нь төдийгүй хүрээлэн буй орчин нь онцгой үзэсгэлэнтэй, анхаарал татдаг. Хүрхрээний дээрээс та хөвдөөр хучигдсан мод, чулуун дагуу аажим аажмаар урсдаг гайхамшигтай Кулисмажоки голыг харж болно. Гол нь эгц ангал руу урсдаг бөгөөд урсах усны хөл нь бараг харагдахгүй. Өндөр гацуур модоор бүрхэгдсэн голын зүүн эрэг онцгой үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.

Сүр жавхлант хүрхрээнээс холгүй өөр нэг хүрхрээ байдаг бөгөөд үүнийг ихэвчлэн Цагаан гүүр 2 гэж нэрлэдэг. Хоёр дахь хүрхрээ нь голын усны голын эсрэг талын бяцхан арлыг тойрон урсдаг сувгаар үүссэн. Цагаан гүүр 2-ын онцлог шинж чанар нь зуны халуун цаг агаарт энэ хүрхрээ бараг бүрэн хатаж чаддаг; хаврын улиралд эсвэл бороотой цаг агаарт хүрхрээ нь "ах"-аас дутахааргүй үзэсгэлэнтэй юм.

Хавцал руу бууж буй хүрхрээний хажууд жижиг оврын усан сан байгуулах боломжтой сайхан цоорхой бий. кемп. Зуны улиралд тунгалаг талбайд гайхалтай өндөр өвс ургадаг боловч хавар эсвэл зуны эхэн үед цэвэршсэн талбай бүхэлдээ гол замын тал бүр дээр хэдэн арван метр чөлөөтэй байдаг бөгөөд энэ нь хүрхрээ рүү шууд хүргэдэг.

Энэ хүрхрээ цагаан чулууны ачаар нэрээ авсан. Энэ нь Финландчуудын дунд Кулисмажоки голын дээгүүр баригдсан гүүр барихад ашиглагдаж байжээ. Асаалттай Энэ мөчХуучин гүүрнээс зөвхөн хэлтэрхийнүүд л үлджээ. Мөн Финландын ферм энэ газарт байрладаг байв. Том талбайгаас холгүй, хүрхрээний хажууд сүйрсэн чулуун байгууламжууд өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. сонирхолтой үзэл бодолэдгээр газруудын эртний оршин суугчдын өдөр тутмын амьдралыг бүрэн тодорхойлдог бүтэц.

IN орчин үедЦагаан гүүрний эргэн тойронд байрладаг олон км нутаг дэвсгэрт бараг суурин байдаггүй. Энэ нутгийн хамгийн түгээмэл оршин суугчид бол жуулчид, анчид, мод бэлтгэгчид юм. Олон тооны жуулчид Цагаан гүүрний үзэсгэлэнт байдлыг биширч, эдгээр газруудад ирдэг; Өдрийн турш хүрхрээг хэд хэдэн том бие даасан жуулчид зочилдог. Зохион байгуулалттай айлчлалын тухайд гэвэл энэ нь хараахан болоогүй байгаа ч ойр орчмын хотуудаас хувийн жолооч нар заримдаа хүрхрээ рүү машинаар аялж, буцаж ирдэг.

Энэ газарт хүн оршин тогтнох нь маш бага тул Цагаан гүүрний эргэн тойронд олон тооны зэрлэг амьтад байдаг бөгөөд үүнд чоно, баавгай багтдаг, учир нь эдгээр амьтны төлөөлөгчидтэй уулзсан нь кино хальсанд олон удаа бичигдсэн байдаг. хүрхрээний зочдод. Ийм учраас та энэ төрлийн зэрлэг амьтантай тулгарахдаа эргэн тойрондоо анхаарал тавьж, болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Цагаан гүүрний хүрхрээ нь Карелийн ойн гол (Кулисмажоки) дээр байрладаг. Карелийн Питкяранта мужид урсдаг богинохон, харьцангуй нам гүм ойн гол нь бараг таван давхар байшингийн өндрөөс тодорхой хэсэгт унадаг. Зарим нь 16 метр, зарим нь 19, ямар ялгаа байхав, учир нь хүрхрээний оройгоос доошоо харах үнэхээр аймшигтай. Цагаан гүүрний хүрхрээ нь ус ихтэй үед онцгой сэтгэгдэл төрүүлдэг. Чулуунд дарагдсан, хүлэрт шаргал өнгөтэй, их хэмжээний ус чимээ шуугиантайгаар гүехэн чулуурхаг аяга руу унаж, усны тоосыг дээшлүүлж, эргийг хүчтэй хөөсөөр дүүргэдэг.

Зуны улиралд хүрхрээний хүчирхийлэл буурч, хуурай үед ус нь жижиг горхины дагуу урсдаг. Намрын улиралд, ялангуяа удаан үргэлжилсэн аадар бороотой үед Цагаан гүүрний хүрхрээ нь үзэсгэлэнтэй, үзэсгэлэнтэй хэвээр байгаа ч өмнөх сүр жавхлангаа олж авдаггүй. Ус нь хайрцаг шиг хөлдөж, урсах горхи нь мөстлөг шиг урсдаг өвлийн улиралд хүрхрээ сайхан. Үнэн хэрэгтээ тэнд хоёр хүрхрээ байдаг: Кулисмажоки гол нь хоёр салаанд хуваагддаг бөгөөд тэдгээрийн хооронд гучин метрийн зай байдаг. Голын цаана унасан дүнзээр дамжин хүрэх ёстой байсан хоёрдугаар суваг нь жижиг. Тэр эргэн тойрон явдаг жижиг аралмөн гол хүрхрээтэй зэрэгцээ унадаг өөр нэг хүрхрээ үүсгэдэг.

Зуны улиралд бараг хатдаг ч чулуун гишгүүр дагуу урсдаг сул горхи хүртэл үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Энэ жил Цагаан гүүрний хүрхрээг тохижуулж, голын дээгүүр найдвартай найдвартай гүүр барьжээ. Энэ газар зэрлэг бөгөөд одоо ч эзгүй, зуун тавин жилийн настай хуучин гацуурт ой, ангал үүсгэсэн асар том чулуунууд, хөвд чулуунууд, амьгүй чулуунд наалдсан моднууд. Эхний White Bridges хүрхрээ рүү уруудах шатууд байдаг. 2010 онд "Харанхуй ертөнц" киноны зураг авалтыг Карелийн Гантиг хавцал болон эдгээр хүрхрээнд хийж, дараа нь бүтээжээ. Та шөнийг өнгөрөөж болно, дээд тавцан дээр аялал жуулчлалын газрууд байдаг (зайны зуух, вандан сандал, ширээ). Тэд хүрхрээг харж, өвсөө хадаж, хайхрамжгүй жуулчдын үлдээсэн хогийг зайлуулдаг.

Цагаан гүүрний хүрхрээ нь Финлянд хэлнээс "Цагаан Рапидс" гэж орчуулагддаг Юканокоски гэсэн өөр нэртэй байдаг. 18-р зуунаас хойш энэ газар Швед, Орос, Финлянд, 1940 онд Орос (Карелия) дахин шилжсэн. Тийм ч учраас Финляндын нэрмагадгүй илүү эртний бөгөөд зөв. Цагаан гүүр хүрхрээний нэрний хэд хэдэн хувилбар байдаг. Эхнийх нь Карелийн Финляндчууд Кулисмажокигийн дундуур байгалийн цагаан чулуугаар гүүр барьсан явдал юм. Голын эрэг дээр бага зэрэг уснаас хог хаягдал гарч байна, энэ нь гүүр байсан уу, яагаад суурин газаргүй газар хэрэгтэй байна вэ?

Хүрхрээ рүү явах замд байрлах цэвэрлэгээнд Финлянд эсвэл Карелийн фермийн үлдэгдэл хадгалагдан үлджээ. Үүнийг "Юкки Манор" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд тэд Юканокоски (Цагаан гүүр) хүрхрээг түүний нэрээр нэрлэсэн гэж бичжээ. Франц хүн Рене Декартын хэлсэнчлэн: "Би бүх зүйлд эргэлзэж байна, би зөвхөн эргэлзэж байгаа гэдэгт эргэлзэхгүй байна!" 1999 оноос хойш Карелийн Цагаан гүүр хүрхрээг ус судлалын байгалийн дурсгалт газар гэж зарласан тул Карелийн гадаа булангийн булан хэвээр үлдэнэ гэж найдаж болно.

Хэдийгээр энэ жил тэд "Өмнөд Карели" хөрөнгө оруулалтын төслийг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Цагаан гүүрний хүрхрээ, бэлэг дурсгалын дэлгүүр, морин ферм, дугуйн зам, жилийн турш ашиглах байшин болон бусад олон зүйлийг сайжруулах төлөвлөгөөтэй байна. Соёл иргэншил энд ирж, Цагаан гүүрний хүрхрээ байгалийн өвөрмөц гайхамшиг юу болж хувирахыг цаг хугацаа харуулах болно. Магадгүй хоёр дахь нь байх болно.

Би Карелийн хүрхрээ рүү хэрхэн хүрэхийг тайлбарлахгүй, Интернет нь маршрутаар дүүрэн байдаг. Энэ жил замыг зассан, хүрхрээний урд байрлах зогсоол руу бараг ямар ч машинаар явж болно (хуурай цаг агаарт), хүрхрээ хүртэл хэдэн км алхахад хялбар байдаг. Та Сортавала хотод үлдэж болно, хараарай. Карелийн Питкяранта хотын төвд White Bridges зочид буудал байдаг. Маршрут сонгохын тулд би зөвлөгөө өгөх болно вэбсайт (altertravel.ru). Энэ бол зөвхөн Карелид төдийгүй координат, жолоодлогын чиглэл бүхий тохиромжтой өөр гарын авлага юм.

› Экспедиц №3. Цагаан багана хүрхрээ хайж байна.

Найзууд аа, бид үүнийг хийсэн. Бид (хоёр дахь оролдлогоор) Цагаан багана хүрхрээг олсон!

Одоо, Сайн байна уу :)

Би шударгаар хүлээн зөвшөөрч байна - гурав дахь экспедиц " Зэрлэг Орос"Амархан, сонирхолтой, үйл явдалтай байсан. 2 өдрийн дотор бид анх удаагаа 10 "оноо" олж, зам дээр ядрахгүй, шинэ түүхүүдийг олж авлаа.

Дарааллаар нь…

Бид 8-р сарын 11-нд гурван багийн хамт Питер-Ладагаас эхэлсэн. Энэ удаад бид удахгүй болох экстрим тэмцээнд техникийн бэлтгэлтэй байсан тул “трактор” авч явсангүй. Үүнийг солихын тулд бид Chevrolet Niva-г хар өнгийн загвараар авсан бөгөөд энэ нь бидэнд аль хэдийн хоёр удаа тусалсан.

Гурван машин, гурван баг. “Цагаан хараацай”, “Ногоон Салли”, “Хар Петр”... Энэ нэр аяндаа төрсөн бөгөөд экспедицийн бүх гишүүдийг баярлуулсан. Хэдийгээр "Chevy Niva" -г "охин" гэж ойлгодог заншилтай ч ийм "харгис эр" -ийг эмэгтэй хүйстэй холбоход хэцүү байдаг. Дараа нь машин нь түүний шинж чанарыг баталгаажуулсан боловч дараа нь илүү ихийг хэлэх болно.

"Цагаан хараацай" - тансаг загвартай Chevrolet Niva. Машин нь хол зайд маш тохь тухтай, практик юм. Баруун хойд зүгт очиж байсан хүмүүс Ладога нуурТэд ямар зам байгааг мэддэг. Би тэнд байгаагүй хүмүүсийг дүрслэхийг хичээх болно. Сортавала хүрэх замыг "хадам эхийн хэл" гэж амархан нэрлэж болно. Зам нь үргэлжилсэн "могой" төдийгүй замын налуу бүхий "галзуу хулгана" юм. Lux нь замыг зоригтойгоор барьдаг бөгөөд нүх, байнгын грейдер дээр итгэлтэйгээр давхидаг.

"Ногоон Салли" - Зан чанар бүхий машин. Энэ бол Chevrolet брэндийн 100 жилийн ойд зориулан үйлдвэрлэсэн 300 Limited Edition автомашины нэг юм. Машин нь шумбагч, татуурга, эргүүлэг хийх "платформ" -оор тоноглогдсон. Нэмж дурдахад машин нь бартаат замын дугуй бүхий хар хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон. "Салли" бидэнд намаг, гарц, усны гарам дээр олон удаа тусалсан. Үйлдвэрийн хувилбартаа, бидний "өөрчлөлт"гүйгээр энэ машин нь туршлагатай экстрим спорт сонирхогчдын дунд ч хүндэтгэлтэй байх ёстой. Би чамайг баярлуулах болно - удахгүй та ийм машин худалдаж авах боломжтой болно. Тус үйлдвэр удахгүй эдгээр гайхалтай машинуудын жижиг хэсгийг гаргах болно. Захиалгын талаар та манай менежер Вячеслав эсвэл Алексей (812-741-41-41) нартай холбоо барьж болно. Машинуудаас гадна тэд Chevrolet Niva-ийн давуу талуудын талаар бүгдийг хэлж, "Зэрлэг Орос" -ын адал явдлын түүхийг хуваалцах болно.

"Хар Петр" :) бол бидний адал явдлуудын хувьд шинэ зүйл биш юм. Энэ Люкс бидэнтэй хамт Ильмен дээр байсан бөгөөд "Маннерхаймын Twilight" хэмээх экстрим тэмцээнд "давхар" оролцсон. Мөн энэ удаад машин биднийг буулгасангүй. Би физикийн хуулиас үл хамааран замын хүнд хэцүү хэсгүүдээр явсан. Хэрэв та Питер-Лада дээр манайхаар зочлох гэж байгаа бол туршилтын жолоодлого хийхээ мартуузай. Энэ машин нь найдвартай, тав тухтай машины бүх чанарыг оновчтой хослуулсан эсэхийг шалгаарай.

Бүх машинууд Питер-Лада үйлчилгээний төвд урьдчилсан сургалтанд хамрагдаж, удахгүй болох аялалыг сайхан өнгөрүүлэх боломжийг бидэнд олгосон.

За ингээд эхэлцгээе.

Энэ удаад бид өглөөний 4 цагт хөдөлсөн. Цаашид том ажил байсан - олох алдагдсан хүрхрээ, бид "Воттоваару" руу экспедицийн үеэр тэнүүчилж байсан.

Хийтола тосгон дахь суурь бааз руу бид аялсан маршрутын дагуу явав: (Красное село - Кронштадт - Сестрорецк - Огонки - Лосево - Приозерск - Хийтола). Өглөөний 8 цагт бид аль хэдийн тэнд байсан. Ламбушка баазын найрсаг хамт олон биднийг угтан авлаа (Залуус аа, тусалсанд маш их баярлалаа). Энэ газар нам гүм, тайван. Өглөөний кофе бидэнд бүтэн өдрийн турш эерэг цэнэг өгч, бид аялалд гарах машинуудаа бэлдэж эхлэв.

Энэхүү экспедицийн хувьд бид Цагаан багана хүрхрээ, Рускеала хүрхрээ, Финляндын орхигдсон усан цахилгаан станцыг хайхаар төлөвлөж байсан. Гэхдээ! Бид 10 үзвэрийг олсон. Энэ өдрийн хоёр азтайд баярлалаа. Бидний анхны аз бол Илдар Салаховтой уулзсан бөгөөд тэр биднийг шинэ газруудад аваачихаар найрсгаар зөвшөөрсөн юм. Хоёр дахь аз нь - бид татаж авсан CityMap2Go програмтай таблет авч явсан бөгөөд энэ нь бидэнд тодорхой маршрутыг харуулж, "нуугдсан газрууд" -ыг харуулсан.

Өглөөний 9 цагт бид баазаас "цэнэглэсэн".

Лютеран сүмийн балгас

Бидний "электроник" -ын ачаар санамсаргүй байдлаар олсон анхны "цэг" бол Лахденпохья тосгон дахь орхигдсон Лютеран сүм байв. Өнгөрсөн удаад бид түүнийг шөнө анзаарсангүй. Энэ удаад бид үүнийг судлахаар шийдсэн.

Сүмийн гол үүдэнд ойртоход бид түүний цар хүрээг хараад амьсгал хураав. Тэр асар том. Уг барилгыг 3000 сүм хийдэд зориулан бүтээсэн нь сүмийн ханан дээрх дурсгалын самбараас харагдаж байна.

Балгас нь мод, бутаар дарагдсаар удаж байна. Барилгын хананд үндсээрээ наалдсан Карелийн модыг харах нь сонирхолтой байв. Би чин сэтгэлээсээ хүлээн зөвшөөрч байна - бид сүмийн төв рүү машинаа жолоодох боломжтой байсан ч үзэл суртлын шалтгаанаар бид үүнийг хийгээгүй.

19-р зууны Финляндын барилгын технологийг үнэлж үзээд бид барилгын араг ясны тогтвортой байдлыг гайхшруулсан. Суурь нь боржин чулуу, хана нь зузаан улаан тоосгоор хийгдсэн. Хэрэв сүйтгэгчид сүмийн тоосгоныг тоосгоор устгадаггүй бол энэ нь удаан хугацаанд зогсох болно. Цаг хугацаа, элементүүд түүнээс айдаггүй.

Финландын сүйрсэн усан цахилгаан станцын хүрхрээ.

Нэг цаг аялсны дараа бид газрын зураг дээр шинэ "цэг" олж харав. Түүнд хүрэх замыг хаалттай гарц хааж, хүрхрээ рүү орохыг хориглов. Гэхдээ адреналин оргилж, шинэ нээлт хийх хүсэл эрмэлзэлтэй байгаа энэ үед "Зэрлэг Орос" -ыг юу зогсоож чадах вэ? Энэ нь зөв - юу ч биш!

Усан цахилгаан станцын талбай руу дөхөж очоод бид усан цахилгаан станцыг сэргээн засварлах ажилд оролцож буй засварын бригадуудыг харав. Тэд урилгагүй зочдод "бага зэрэг" гайхсан боловч хажуугийн наалтыг хараад аялагчдад саад болоогүй.

Энэ газар маш үзэсгэлэнтэй. 5-6 метр өндөр хүрхрээ нь орон нутгийн байгальд зохицсон байдаг. Карелийн байгалийн усны хүч нь хүн төрөлхтний ашиг тусын тулд усан цахилгаан станцуудыг сэргээх боломжийг үнэхээр олгож байна.

Хүйтэн усаар нүүрээ угаагаад, нутгийнхаа агаарыг сайхан эдлээд цааш хөдөллөө.

Финландын хаягдсан ферм.

Хүрхрээнээс хэдэн километрийн зайд бид зүүн тийш эргэлдэж, Финландын хаягдсан фермүүд рүү чиглэв. Барилгыг улаан тоосгон өрлөгтэй хольж "боржин чулуун технологиор" барьсан.

Би фермийн талаар товчхон хэлье. Манай Финляндын хөршүүд маш ажил хэрэгч хүмүүс. Тэдний эерэг туршлагаас суралцах нь зайлшгүй юм. Барилга байгууламжийг дараахь зарчмын дагуу барьсан: доод давхарт малын саравч байдаг. Шалны дунд хэсэгт төв тэнхлэгийн дагуу нэг тэжээгч суурилуулсан бөгөөд усан хангамж, хоёрдугаар давхраас тэжээл хаях зориулалттай таазны завсар байна. Маш энгийн бөгөөд практик. Фермийн хоёрдугаар давхарт тоног төхөөрөмжид зориулсан зам тавьсан. Хоёрдугаар давхрын талбайг тэжээл хадгалах, цоорхойгоор дамжуулан мал тэжээхэд ашигласан.

Лютеран сүмийн балгасаас ялгаатай нь бид фермийн барилга дээр зогссон хэвээр байв. Бид эсэргүүцэж чадалгүй “Салли”-г хүч чадлыг нь шалгахаар шийдлээ. Хонгор минь хүрээд ирлээ. Хэдийгээр түүний авирсан тавцан ашиглалтад ороогүй удаж байна. Аз болоход бид экстремаль навигаторын туршлагатай. Бүртгэлээ шалгасны дараа бид хоёр давхарт машинаа явуулсан. Бүх зүйл сайхан байна :) Тэгээд зурагнууд нь сайн болсон.

Сүүлчийн зураг авалтыг ферм дээр авсны дараа бид "Үүрийн гэгээ энд нам гүм байна" хэмээх гайхамшигт сонгодог киноны зураг авалтыг хийсэн хүрхрээ рүү явлаа. болон орчин үеийн аймшгийн кино "Харанхуй ертөнц".

Рускеала хүрхрээ.

Сүүлчийн аялалдаа бид шөнийн цагаар энэ гайхамшигтай газрын хажуугаар өнгөрөв. Энэ удаад бид түр саатаж, нутгийн үзэмжийг сэтгэл ханамжтай биширлээ. "Рускеала хүрхрээ" нь хоёр хүрхрээ, нэг хүрхрээ бүхий усан цогцолбор юм. Асаалттай чулуун өндөрлөгцагт том хүрхрээөнгөрсөн үеийн дурсгалд зориулсан модон овоохой байдаг. Нарийн замаар хүрхрээ рүү алхаж явахдаа дээр дурдсан кинонуудын дүр зургийг өөрийн эрхгүй санав.

Рускеала.

Бид дахин зочиллоо Гантиг хавцал. Бид энэ байгалийн сайхныг биширч, хажуугаар нь өнгөрч чадаагүй. Үүдэнд хавцалд өнгө нэмсэн “бүх шулам” биднийг угтав.

“Зэрлэг Орос” багийн гишүүн бүрийн цусанд адреналин, экстрим спортын усан оргилуур байдаг тул бид ирээдүйн киноны зураг авалтад сэтгэл хөдлөм өнгө аяс өгч, Леша Кораблевыг дэнлүүнээс “шидэхээр” шийдсэн. Тэрээр "Орос дахь Chevrolet Niva-ийн шилдэг борлуулалтын менежер" болсноос гадна 22 метрийн өндрөөс үсрэхээр шийдсэн цорын ганц хүн болжээ. Адреналин зөвхөн түүнийг төдийгүй экспедицийн бүх оролцогчдыг "цохисон". Буудлага маш сайн болсон. Удахгүй та "Зэрлэг Орос" цуврал нэвтрүүлгээс үзэх болно.

Зарим зоригтнууд хадны хамгийн өндөр ирмэг дээр авирч, дурсгалд зориулж гэрэл зураг авчээ.

Хавцлаас хагас километрийн зайд бид хоёр сонирхолтой газар оллоо.

Хаягдсан үйлдвэр.

Үйлдвэрт аль болох ойртож, бид явганаар шалгахаар шийдсэн. Үйлдвэрийн хана нь цахилгаан шат, агуулахын байранд хэсэгчлэн үлдсэн. Үндсэн үйлдвэрлэлд ердөө зургаан тэсэлгээний зуух үлдсэн бөгөөд энэ нь Санкт-Петербург хотын сүм хийд, хөшөө дурсгалд зориулж гантиг боловсруулах түүхэнд тэмдэг үлдээсэн юм.

Одоо би та нарт бидний замд тааралдсан хамгийн сэтгэл хөдөлгөм газрын талаар хэлье.

Үйлдвэрээс 600 метрийн зайд хад чулуугаар хүрээлэгдсэн байгалийн нүхэнд бид нам дор газар олсон. Түүний төвд гантиг олборлож байсан Провал байдаг.

Зүгээр л төсөөлөөд үз дээ - газрын нүх, 50 метр диаметртэй, 10 метр гүн. Цоорхой бүхэлдээ цэнхэр усаар дүүрч, агуйнууд гүн рүү ордог. Хана нь дээрээс харагдахгүй. Бүтэлгүйтлийн хонгилоор явж буй цуурайнаас харахад тэнд маш их зай байгаа)))

Цоорхойн ойролцоо агуйд орох хаалга бий. Бид арав орчим метр алхаж, энэ "муу" санаагаа зогсоосон, учир нь бид энэ үйл явдалд зориулагдаагүй юм. Мөн 70 см өндөртэй богино өмдтэй мөлхөх нь тийм ч хөгжилтэй зүйл биш юм.

Коиринояа тосгон дахь хүрхрээ.

Бид зүгээр л энэ газар руу машинаараа явлаа. Шууд ус руу. "Ногоон Салли"-ыг 50 градусаас дээш өнцгөөр буулгаж, бид машинуудаа орхин хүрхрээ рүү ойртлоо. Хоёр урсгал дээрх үзэсгэлэнтэй хүрхрээ биднийг хөгжилтэй угтав. Бид болон машинууд руу ус цацав. Чулуун өндөрлөг дээрх задгай зуухнаас харахад энэ газар романтик аялагчдын анхаарлыг татдаг. гэхдээ сэтгэл үнэхээр баярладаг.

Цагаан багана хүрхрээ гэж андуурч бид адал явдлаа дуусгаад буцаж ирэхээр бахархалтайгаар шийдсэн боловч...

Зоя Челозерцева (Аялал жуулчлалын TourOut.RU порталын редактор) бидний таамаглалыг няцааж, биднийг гол зорилгодоо хүрээгүй гэдэгт итгүүлэв. Бид газрын зураг, гэрэл зураг, "электроник" -ыг шалгаж үзээд алдаа гаргаснаа ойлгов. За, цаашаа явцгаая.

Маршрутыг төлөвлөсний дараа бид өмнөх экспедицийн хагас өдрийн турш замаа алдсан ойн замын "төөрдөг зам" руу дахин явж байгаагаа ойлгов. Эргэлзээ, ядаргаа хойш тавьдаг. Явцгаая.

"Цагаан багана" хүрхрээ.

Хүлээгдэж байсанчлан хүрхрээ рүү хүрэх зам "Камилфо биш" болов. Замдаа бид хоёр гүүр, эс тэгвээс түр гарцтай таарав. Тэдний нэг дээр бид хүчээ сорьж, машин жолоодохоор гарч ирэв.

Chevrolet Niva бидэнд дахин тусалсан гэдгийг дахин хэлмээр байна. Замын хагаст бид хүрхрээ рүү явган явсан аялагчдын орхисон машинуудтай таарав. Тэд зөв зүйл хийсэн - тэдний машинууд тэнд гарахгүй байх байсан.

Гэхдээ бид урьдын адил замдаа явж байна. Мөн өмнөх шигээ - жолооны ард.

Гүн усны саад, огцом авиралт, зам дээр байнга чулуу унасан ч машинууд өө сэвгүй явж байв. Үүнээс гадна машинуудад техникийн урьдчилсан үзлэг хийсэн Питер-Лада үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүдэд талархал илэрхийлье.

Хүрхрээ рүү явах замд өмнөх аялалд бидний замыг хаасан чулуурхаг даваатай таарав.

Тэгээд бид энд байна.

"Цагаан багана" хүрхрээ. 19 метрийн өндөртэй аварга том ус нь дээрээс нь унадаг. Логикоор бол наймдугаар сард ус бага байх ёстой. Гэвч бидний аялалаас хэдхэн хоногийн өмнө далан хагарч, бүх ус Карелийн голын ёроолоор урсав.

Бид азтай байсан - бид хүрхрээг бүх гоо үзэсгэлэн, байгалийн хүчээрээ харсан.

Бид хамгийн сүүлд хүрхрээг олоогүй тул түүн дээр байгаа байдлаа "бичэхээр" шийдсэн. "Цагаан багана"-ны усан дор зогсохоос илүү сайхан зүйл надад санаанд багтсангүй))) Хэдийгээр та зүгээр л зоос шидэж болно ...

Усанд орлоо. Температур +5 градус байна. Орсоноос хойш нэг минутын дараа зүүн гар минь хавчив. Би усан гулгуур руу явж эхэлсэн ч тийм биш байсан. Доод тал нь хурц чулуугаар бүрхэгдсэн тул усанд орохдоо хөлөө хугалж болно. Би хүрхрээ рүү дөхөж очоод... эхний давхарга ус намайг ёроол руу, чулуун дээр шидэв. Байгаль эхэд таашаал өгсөнд нь "баярлалаа", "цөхрөнгөө барсан үйлдэлдээ" өөртөө "баярлалаа" тэрээр эрэг рүү мөлхөв. "Цэг" -ийг зассаны дараах мэдрэмжүүд гайхалтай байсан. Дотор бүх зүйл шатаж, бие минь өвдөж байв. Гэсэн хэдий ч - САЙН!

Хүрхрээнээс 30 метрийн радиуст ярих боломжгүй - усны чимээ нь гаднах бүх дуу чимээг дардаг. Би танд заавал энд очиж үзэхийг зөвлөж байна сайхан газар. Энд маш үзэсгэлэнтэй. Та харамсахгүй. Хэрэв ус бага байвал хүрхрээ дор сэлж болно. Хэт туйлшралгүй :)

Энэ өдрийн сүүлчийн "цэг"-ийг аваад бид лагерь руугаа буцлаа. Мөн оройн зоог барьж байхдаа тэд аяллын талаарх сэтгэгдлээ хуваалцаж, "Зэрлэг Орос" киноны хөгжилтэй түүхүүдийг хуваалцав.

8-р сарын 12-нд Питер-Лада дахь бааз руу явахаасаа өмнө бид сүүлчийн "цэг" авахаар шийдсэн.

Хүчний чулуунууд.

Хийтола тосгоноос 15 километрийн зайд Алхо тосгон байдаг бөгөөд зүүн талд нь толгод руу "хүрдэг" байдаг. Чухамдаа энэ ид шидийн газар үүн дээр байрладаг.

Уулын бэлд чулуун лабиринт байдаг. Чулууг төв рүү чиглэсэн спираль хэлбэрээр байрлуулсан байна. Үүнд тахилын ширээний чулуу байдаг. Домогт өгүүлснээр та гараа доошлуулан төв рүү явах хэрэгтэй. Сөрөг энергийг зайлуулахын тулд алгаа доош нь эргүүлэх хэрэгтэй. "Тахилын ширээ" дээр ямар ч зүйлийг байрлуулсны дараа та алгаа тэнгэр рүү эргүүлж буцаж болно. Ингэж л эерэг энерги авдаг гэж тэд хэлдэг.

Би төөрдөг байшинг бүхэлд нь туулахаар шийдсэн. Арван таван минут зарцуулсан боловч экспедицийн бусад гишүүд "тэнүүчлэгч оцон шувууг" хүлээлгүй урагшиллаа.

Уулан дээр гурван чулуу бий. Эхнийх нь эмэгтэйчүүдийн өвчнийг, хоёр дахь нь зүрхийг, гурав дахь нь нурууг эмчилдэг. Эмчилгээний дасгал хийсний дараа бид толгодыг шалгав.

Уулын зүүн талд чулуун хад, орхигдсон Финландын ферм бий.

Чулуунуудын дунд Карелийн "бурхан" байдаг бөгөөд сууринд нь тахилын ширээ, сүрэл хүүхэлдэй байдаг. Баруун талд нь эгц төгөл бий. Би ийм зүйлийг анх удаа харж байна. 8 метрийн урттай моднууд налууг нүдээр бүрхэв. Модны дор нэрс, lingonberries, бөөрөлзгөнө зэрэг асар том тариалалт бий.

Уулан дээрээс бууж, сүүлийн 10 дахь цэгийг тогтоосны дараа бид Питер-Лада руу хөдөллөө.

Энэ эссений төгсгөлд би юу хэлэхийг хүсч байна.

Нэгдүгээрт, бид өөрсдөдөө болон таны хувьд ихэнх хүмүүсийн төсөөлөөгүй шинэ Карелийг нээсэн. Энд маш үзэсгэлэнтэй, тайван байна. "Зэрлэг Орос"-т оролцогчдын нэг хэлэхдээ та энд хэзээ ч ганцаараа ирэхгүй. Гэвч дэмий ...

Найзууд аа, том хотуудад амралтын өдрөөрөө тоос шороо бүү цуглуул - байгальд, Карелия руу яв. Танд туслах үүднээс бид удахгүй олсон газруудын хамт бүх маршрутыг нийтлэх болно. Тайвширч, өөртөө шинэ нээлт хийгээрэй.

Хоёрдугаарт, бид Карелийн өмнөд хэсгийг бүхэлд нь судалж үзсэн. Нэг талаараа гунигтай ч нөгөө талаар хойд зүг биднийг хүлээж байна. Одоо бидэнд шинэ зэрлэг, ид шидийн координатууд өгөгдсөн хамгийн үзэсгэлэнтэй газрууд. Та удахгүй бүх зүйлийг өөрөө харах болно.

Гуравдугаарт. Амралтаараа явж, хайх - дээр сайн машинууд. Хэрэв та англи хэл мэдэхгүй бол Питер-Лада дээр ирээрэй. Бид танд хэлэх болно!

Үргэлж тантай хамт, Сергей Родин

Манай www.getwild.ru вэбсайтаас "Зэрлэг Орос" -ын бүх адал явдлын тайлбарыг уншина уу

Хамгийн өндөр нэг ба үзэсгэлэнтэй хүрхрээКарелийг Цагаан гүүр эсвэл Юканкоски гэж нэрлэдэг. Энэ нь Кулисмайоки голын Питкяранта мужид байрладаг.



Түүний өндөр нь 19 метр юм! Карелийн эдгээр хэсэгт цагаан чулуун зам барьсан Финчүүд хүрхрээг Цагаан гүүр гэж нэрлэсэн гэж үздэг. Ойн гүн дэх хүрхрээний хажууд өөр нэг хүрхрээ байдаг - цагаан гүүрнүүд 2. Энэ нь эхнийх шиг өндөр биш юм. Хуурай зун, Карелид хур тунадас багатай үед жижиг хүрхрээ бүхэлдээ хатаж болно. Тиймээс бороо орж, усаар дүүргэх хүртэл. Хоёр хүрхрээ нь нийлээд Цагаан гүүр юм.



Зуны улиралд олон жуулчид хүрхрээний сэрүүн усанд сэлдэг.



Хүрхрээний ойролцоо хавцал руу бага зэрэг бууж байна. Доошоо буувал та жижигхэн майхан бааз байгуулах боломжтой сайхан талбайг харах болно.
Хүрхрээний өөр нэг нэр нь Цагаан багана юм. Зургийг нь хар л даа. Холоос харахад бүрэн урсаж, урсдаг Карелийн хүрхрээ үнэхээр аварга баганатай төстэй юм!



Зөвхөн хүрхрээ төдийгүй ойр орчмын газрууд нь сонирхолтой байдаг. Үзэсгэлэнт Кулисмажоки гол ойролцоо урсдаг. Түүний зам хөвдөөр хучигдсан чулуун дундуур өнгөрч, эрэг дагуу сүрлэг мод ургадаг. Тэр хавиар тэнүүчилж явахад жижиг агуй хүртэл харагдах болно.



Цагаан гүүр нь Карелийн өөр нэг алдартай хүрхрээ болох Кивачаас хамаагүй өндөр юм. Гэхдээ хурдны замаас хол байрладаг тул жуулчид бага ирдэг. Карелид зочлоод үзэхгүй үзэсгэлэнтэй хүрхрэээнэ нь хориотой. Тэд ялангуяа 5-р сарын сүүлч - 6-р сар, 9-р сарын сүүлчээр сайн байдаг. Зуны улиралд Цагаан гүүрний хүрхрээнд ус бага байдаг.

Карелийн хатуу ширүүн өвлийн улиралд голын ус хөлдөж, хүрэн хүрэн өнгөтэй болдог. Гэхдээ Карелийн хамгийн үзэсгэлэнтэй хүрхрээний жижиг горхи урсаж, мартагдашгүй үзэмжийг бүрдүүлдэг.

Цагаан гүүрний хүрхрээ: тийшээ хэрхэн яаж хүрэх вэ.

Цагаан гүүрний хүрхрээ нь Питкярантагаас 30 км, Леппасилтагаас 1 км зайд оршдог. Машинаар та Суожярви - Питкяранта хурдны замаар явах болно. Леппясилта тосгоны дараа, тэмдгийг харах хүртлээ Сортавала руу чиглэсэн хурдны замаар яв.



Таны зүүн талд машины зогсоол байх болно.



Энд та шороон замаар эргэж, шулуун явах хэрэгтэй болно. Эхний салаа дээр баруун тийшээ барина. Удалгүй та Руокярви нуурыг харах болно.



Шулуун урагшаа, дараа нь зүүн тийш эргэ. Одоо Цагаан гүүр хүрхрээ рүү очихын тулд салаа руу дахин 700 метр явах хэрэгтэй. Баруун тийш эргэ. Хөдөөгийн зам дагуу дахин 2.5 км яваад хүрхрээ хүрнэ.
Цагаан гүүрний хүрхрээний GPS координат нь 61.753468, 31.413174.

Цагаан гүүр (эсвэл Юканкоски; заримдаа Цагаан багана гэж андуурдаг) - хамгийн их өндөр хүрхрээВ Өмнөд Карели. Түүний өндөр нь 19 метр юм. Энэ нь бидний сайн мэдэх Карелийн сувд болох Кивач хүрхрээнээс 8 метр өндөр юм. Цагаан гүүр нь урсацын хувьд өрсөлдөгчөөсөө хамаагүй доогуур боловч энэхүү хүрхрээний үзэсгэлэнт байдлыг хэт үнэлж баршгүй. Жилийн цаг хугацаанаас хамааран хүрхрээний дүр төрх ихээхэн өөрчлөгддөг. Хаврын шар усны үерийн үеэр цагаан гүүр нь аварга том чулуун гишгүүрээс хөлд нь хөөсөрсөн тогоо руу унасан хүлэрт шаргал өнгөтэй цул архиран урсгал юм. Зуны улиралд хүрхрээ гүехэн болж, ус нь болор тунгалаг горхины задгай тор болж хувирдаг. Намрын улиралд хүрхрээ дахин хүчээ авч эхэлдэг бөгөөд энэ нь хүйтэн жавар хүртэл үргэлжилнэ. Өвлийн улиралд урсгалын хүч мөсийг устгахад хангалтгүй тул хүйтэн өвлийн улиралд хүрхрээ нь дээрээс бүрэн хөлдөж, хатуурсан мөсний урсгал болж хувирдаг бөгөөд үүний дагуу ус урссаар байдаг.

Зөвхөн хүрхрээ нь өөрөө төдийгүй хүрээлэн буй орчин нь үзэсгэлэнтэй юм. Шууд хүрхрээний дээгүүр та даруухан боловч маш гайхалтай Кулисмажоки голыг биширч, хөвдөөр хучигдсан мод, чулууг тойрон тайван, хор хөнөөлгүй гүйж, ус нь хөлд нь хүрэх газар нь огцом эгц ангал руу унах хүртэл бараг л болно. харах боломжгүй.

"Үндсэн" хүрхрээнээс баруун тийш 100 метрийн зайд өөр нэг хүрхрээ байдаг бөгөөд үүнийг заримдаа Цагаан гүүр 2 гэж нэрлэдэг. Хоёр дахь хүрхрээ нь голын усны нэг хэсэг нь гол асгаралтын эсрэг талын жижиг арлыг тойрон урсдаг сувгаар үүсдэг. White Bridges 2 нь хуурай цаг агаарт бараг бүрэн хатдаг боловч хавар, бороотой үед маш үзэсгэлэнтэй байдаг.

Хүрхрээний ойролцоо - хавцал руу буухаас холгүй - том майхан бааз байгуулах боломжтой сайхан талбай байдаг. Зуны улиралд талбайн эргэн тойронд өндөр өвс ургадаг боловч хавар, зуны эхэн үед хүрхрээ рүү чиглэсэн замаас бүх чиглэлд хэдэн арван метр зай чөлөөтэй байдаг.

Уг хүрхрээ нь Финляндчууд Кулисмажоки голын дээгүүр гүүр барихдаа ашигладаг байсан цагаан чулуунаас нэрээ авсан. Одоогоор гүүрнээс зөвхөн цагаан нуранги үлджээ. Гүүрээс гадна нэг удаа энд Финландын ферм байсан. Хүрхрээний ойролцоох том цэвэрлэгээний ойролцоо одоо ч үлдэгдэл үлджээ чулуун байгууламжууд, тэдгээрийн дотроос эдгээр газруудын тухайн үеийн оршин суугчдын амьдралыг харуулсан маш сонирхолтой барилга байгууламжийг олж болно.Өнөө үед Цагаан гүүрний эргэн тойронд олон км газар бараг хүн амьдардаггүй. Эдгээр газруудын гол зочдод мод бэлтгэгчид, анчид, хүрхрээг бишрэх гэж ирдэг жуулчид байдаг. Өдрийн цагаар хүрхрээг нэгээс хэд хэдэн жижиг хүмүүс зочилдог бие даасан бүлгүүд. Одоогоор зохион байгуулалттай айлчлал хийгээгүй байгаа ч Сортавала хотын хувийн жолооч нар заримдаа хүрхрээ хүртэл болон буцах унаагаар хангадаг.

Энэ нутагт хүн харьцангуй цөөхөн байдаг тул хүрхрээний ойр орчимд зэрлэг амьтад нэлээд олон байдаг. Эдгээрт баавгай, чоно багтдаг бөгөөд тэдгээртэй тааралдсан нь хүрхрээнд зочдод олон удаа бүртгэгдсэн байдаг. Иймд та бүхэн хүүхэдтэй Цагаан гүүрээр зочлохдоо анхаарал болгоомжтой байж, хүүхдийг ганцааранг нь битгий орхиорой.

2006 онд Ладога Трофи бартаат замын тэмцээний тусгай шат хүрхрээгээр (илүү нарийвчлалтай, голын хоёр эрэг дагуу, хүрхрээний доорх хавцалд) явагдсан. Машины хагархай, модны хугарал өнөөдрийг хүртэл олддог ч тэмцээний зохион байгуулалтын ерөнхий чанар зохих түвшинд байсан бөгөөд байгаль, хүрхрээнд бодитой хохирол учруулаагүй.

Та хүрхрээ рүү дараах байдлаар хүрч болно. Сортавала хотоос "цэнхэр зам"-ын дагуу Питкяранта, Петрозаводск хүрэх замаар яв. Леппасильта тосгоны ард 1 км орчим. шороон зам руу зүүн тийш эргэ (Леппасирья руу чиглэнэ; энэ нь ачааны машины зогсоол бүхий өргөн Т-уулзвар юм). Баруун тийшээ эргэх эхний салаа хүртэл шороон замаар яв. 3-4 км-ийн дараа. сэрээний дараа зүүн талаараа хүнд хэцүү газрын задгай талбай эхэлнэ. Энэ мөчөөс эхлэн та доошоо тоолж, зүүн тийш хоёр дахь эргэлт хийх хэрэгтэй: энэ салбар гол зам руу перпендикуляр явж, 100-200 метрийн дараа өгсөх болно. "Гарц" (өөр 100-200 метр) дараа зам нь ой, салбар руу ойртох болно - та баруун тийш явах хэрэгтэй болно. Дахиад нэг хагас километрийн дараа баруун талд Финляндын фермийн балгас бүхий цэвэрлэгээ гарах болно (зам нь фермийн зүүн талд жигд явах бөгөөд цэвэрлэгээ нь түүний баруун талд байх болно). Хүрхрээ нь доор, клирингийн хажууд байрладаг.