Fahrenheit elektronisk håndvarmer. Hvordan fungerer en katalytisk varmepude? Driftsprincip og betjeningsvejledning. Hvis du beslutter dig for at købe en katalytisk varmepude i vores butik, vil vi levere den på en måde, der er praktisk for dig, såvel som

Katalytisk varmepude interessant, fordi det kan bruges mange, mange gange. Ved aktiv brug varmepude holder i flere år. De kommer i forskellige former og farver, men princippet for alle katalytiske varmepuder er det samme. For dem, der aldrig har brugt en katalytisk varmepude, vil denne artikel være meget nyttig, og dem, der allerede har en, vil kunne finde nyttige til sig selv. Tips til at forlænge "levetiden" af en varmepude.

Så, Hvad er en katalytisk varmepude, og hvordan virker den. Dette er en lille enhed, der opdeles i tre dele: reservoir, låg med katalysator og låg Varmepuden genererer varme under flammefri oxidation af benzindamp i nærværelse af en katalysator. Benzindampe kommer fra reservoiret og passerer gennem hætten med katalysatoren, hvor der sker oxidation på overfladen af den allerede opvarmede katalysator ved en temperatur lidt over 100 grader, med varme overført til varmelegemet.

Hvordan tanker man op og hvilken slags benzin man skal bruge til tankning.

Når folk hører om benzin, har alle et spørgsmål: "hvor svært er det at genopfylde en varmepude?" Faktisk varmepudekan genopfyldesmeget nemt og pænt. Enhver benzin er egnet til det, men det anbefales at bruge kun skrællet. Først og fremmest stinker det ikke! For det andet, hvis du bruger almindelig benzin, vil du forkorte din varmepudes "levetid" markant. Vi bruger den billigste rensede benzin til varmepuden - denne benzin "Galosha". Du kan købe det i enhver byggemarked, og det koster omkring 20 UAH.
Varmepuden leveres med en speciel vandkande for nem genopfyldning. For forsigtigt at fylde den katalytiske varmepude, kan du bruge en sprøjte, så er chancerne for at spilde benzin eller få dine hænder snavsede minimale. Benzin sprøjte Du kan hælde det i en vandkande eller direkte i reservoiret på en varmepude, alt efter hvad der passer dig bedst. Men hvis du får benzin på hænderne, så er der ikke noget forfærdeligt, det er bare vask dine hænder med sæbe.

Hvordan man beregner, hvor mange timer der skal fyldes en katalytisk varmepude

Hvis du ikke har brug for varmepuden til at varme hele dagen, men kun få timer så burde du genopfyld varmepuden med en hastighed på 1 ml pr. 1 times drift. Og tilsæt et par ekstra milliliter til reserve.
Hvis du vil have varmepuden til at virke hele dagen, så fyld den helt op. Hvordan kan du se, om varmepuden er fuld? Du vil se vat i tanken; det er nødvendigt for at holde på benzin. Mens du drypper benzin på vat, skal du jævnligt vende tanken om. Hvornår tanken vil være fuld, vattet vil ikke længere være i stand til at holde benzin, og du vil se hvordan der drypper benzin fra tanken. Hvis der løber benzin ud af tanken, når du vender den, så har du fyldt varmepuden helt op. Vent, indtil benzinen løber ud, og luk varmeren.

Hvis du bruger en varmepude for første gang, skal katalysatoren "startes".

Inden arbejdet påbegyndes absolut ny varmepude, katalysatoren skal "startes" Til bedre arbejde. For at gøre dette skal du bruge en lighter, helst en turbo lighter. Vi tager forsigtigt hætten med katalysatoren med en tang (hvis du ikke har den, kan du bruge en saks) og opvarmer den godt på begge sider over ilden. Hvis du ikke har en lighter, kan du gøre dette over komfuret, men det skal gøres meget forsigtigt for ikke at beskadige katalysatoren. Det anbefales ikke at gøre dette over bål. siden dig ryge katalysatoren og forkorte dens levetid.
Det er ikke nødvendigt at kalcinere katalysatoren før næste brug., hold bare lighteren over ilden i 10 sekunder.

Hvad skal man så gøre?

Efter operationen vi sæt låget med katalysatoren på tanken, og sæt låget på toppen. Til bedre arbejde, lad os varme tanken i vores hænder og igennem et par minutter mærker vi allerede varmen. Så kan vi putte varmepuden i lommen eller vanten, lægge den i et etui og hænge den om halsen.

Hvad er varmepudens varmetemperatur?

Varmtvandsdunk varme op til 60 grader, men i dette tilfælde er det det værd opbevare i en sag, som er inkluderet. Opvarmningstemperaturen på den katalytiske varmepude afhænger af miljøet. Hvis det er voldsomt frost udenfor, så vil varmepuden i lommen varme dig op til omkring 45 grader. Hoved giv varmepuden ilt. Lægger du en varmepude i vanterne, så tag den ud med jævne mellemrum, ellers går den ud.
Hvis du tager en varmepude med, Tag hende lighter også. Hvis varmelegemet går ud, kan du tænde det igen på mindre end et minut.

Hvordan "slukker" man varmepuden?

Hvornår ilttilførslen stopper, varmere holder op med at virke. Du kan tæt adgang til ilti et par minutter ogvarmepuden køles af. Eller du kan fjern hættenmed en katalysator og detvil gå ud med det samme. Kun pas på, hætten er varm!

Hvad skal man gøre, hvis der ikke længere er behov for at bruge varmepuden, men der er benzin tilbage i tanken?

Det skal der altid tages højde for benzin fordamper. Hvis benzin forbliver i tanken, så om et par dage (afhængig af hvor meget der er tilbage) han vil fordampe. Så han fordamper langsommere, læg madpapir på(eller konstruktion) film på tanken hvor der hældes benzin. For ikke at indånde dampe (selvom de er ubetydelige, for eksempel på gaden er dampene fra biler meget stærkere), læg varmepuden i en sag, eller endnu bedre, på balkonen.

Hvis du beslutter dig for at købe katalytisk varmepude i vores butik, vil vi levere det på en måde, der er praktisk for dig, og også give detaljerede råd om ansøgning! Bestil hos os lige nu! Nyd vinteren med os!

Evgeniy Sedov

Når hænderne vokser ud det rigtige sted, livet er sjovere :)

Indhold

Der er flere forskellige enheder, der bruges til opvarmning af små rum og personlig opvarmning. En af dem er en katalytisk varmepude, tilgængelig på markedet i et bredt udvalg. Forudsætningen for skabelsen af denne kompakte enhed var ulejligheden, som soldaterne oplevede under Første Verdenskrig i vinterperiode. Find ud af alt om denne enhed: princippet om dens drift, modeller og priser.

Hvad er en katalytisk varmepude

Denne enhed er en kemisk varmepude, hvis formål er at opvarme en person individuelt ved hjælp af flammefri oxidation af højt rensede benzindampe. I løbet af de fire år af Første Verdenskrig skabte opfindere i England, Japan og USA flere versioner af flydende varmepuder af lommetypen. For at starte enheden blev tanken fyldt med alkohol, som blev absorberet i vat, hvorefter enheden blev opvarmet med en tændstiks flamme - som et resultat af dette opstod en katalytisk reaktion.

I dag har en katalytisk håndvarmer til opvarmning af andre dele af kroppen fundet udbredt brug blandt amatører. vandreture, fiskeri, jagt, vintersport. Det har også fået stor efterspørgsel på forhold i forbindelse med arbejde på gaden. I Sovjetunionen producerede producenterne en benzinvarmepude GK-1, som, når den var fuldt opladet, var i stand til at generere varme i 8-14 timer med en temperatur på op til 60 grader.

Funktionsprincip for en katalytisk varmepude

Designet af en katalytisk varmepude er forholdsvis enkel, fordi enheden består af en krop lavet af metal uden yderligere dele på ydersiden. I størrelse er de fleste modeller omtrent på størrelse med håndfladen på en voksen mand. Der er et reservoir inde i huset, og en katalysator er fastgjort til halsen. Sidstnævnte indeholder vat, som er gennemblødt i benzin. Halsen er lukket med et tæt låg, men der er huller i den, hvorigennem luft kommer ind i katalysatoren.

Funktionsprincippet for enheden er baseret på frigivelse af varme, som er ledsaget af flammefri oxidation af benzindamp i nærværelse af en katalysator. Benzindamp passerer gennem en speciel katalytisk patron. De undergår oxidation med oxygen på overfladen af en allerede opvarmet katalysator, dvs. disse dampe brænder uden flamme. Oxidationsprodukter kommer ud af enheden gennem ventilationshullerne i låget. Samtidig begynder luft, der indeholder oxygen, at strømme gennem dem til overfladen af katalysatoren.

Katalysatoren (katalytisk mesh) er en platindel, der ligner en væge - dette er den vigtigste komponent i varmepuden. Indeni er den en patron af stålnet. For at starte masken i den katalytiske patron skal den opvarmes i 10-15 sekunder ved hjælp af en flamme, der ikke producerer sod, for eksempel en lighter. Brændstoffet, der bruges til varmepuden, er benzin, der har gennemgået den højeste rensningsgrad. Brugen af andre typer brændstof fører til hurtig forringelse af nettet - et fænomen kaldet "katalysatorforgiftning".

Sådan bruger du en katalytisk varmepude

Du kan øge effektiviteten af en enhed, der er blevet tilstoppet, ved at kalcinere maskepatronen sammen med katalysatoren i en muffelovn eller på en gas (ikke-ryger) flamme. Husk, at brugen af individuelle katalytiske enheder i lukkede rum er sundhedsfarlig, fordi Benzinoxidationsprodukter er meget giftige. Det er nødvendigt at bruge en katalytisk varmepude i overensstemmelse med instruktionerne:

Placer enheden på en flad overflade. Hvis vejret er koldt, så varm apparatet op inden start - du kan for eksempel gøre det i 10 minutter. læg den under dit tøj.
Brug en speciel vandkande/tragt (inkluderet i sættet), tilsæt den nødvendige mængde benzin til lightere eller enhver anden mulighed, der har gennemgået den højeste rensning i tanken. Bemærk venligst, at varmeapparatet ikke kan efterfyldes med motorbenzin.
Sørg for at fastgøre vandkanden med en speciel klemme. Denne tilgang vil hjælpe med at undgå lækage.
Fjern vandkanden og sæt katalysatoren på plads.
Sørg for, at der er fuldstændig fravær af spildt brændstof på enhedens krop, hvorefter du kan opvarme den med en tændstik eller lighter.
Katalysatoren varmes op til den ønskede temperatur på ca. 5-10 sekunder.

Ved langvarig brug af denne lommeenhed er det meget vigtigt at følge visse plejeregler. Det vigtigste er, at før hver tankning skal du ryste eventuelt resterende brændstof ud af tanken. Med tiden, når enhedens overflade bliver snavset, skal du varme den op i 1-2 minutter. over flammen på et gaskomfur - dette vil returnere enheden til sin tidligere tilstand. Dette vil tillade varmepuden at nå sin maksimale temperatur igen.

Under drift kan overfladen af den katalytiske enhed varme op til 60 grader. Denne temperatur er noget høj for kontakt med den menneskelige krop, så sættet indeholder udover enheden også en speciel taske - enheden skal opbevares i den. Denne form for dæksel er også nødvendig for at beskytte enheden mod afkøling, fordi På grund af kold luft kan dens drift stoppe på grund af utilstrækkelig fordampning af brændstof. Typiske anvendelser:

varm dine hænder ved at placere en varmepude i en vante eller have den i lommen;
tørre sko ved at placere enheden inde i skoen;
holde varmen om natten ved at placere enheden i din sovepose.

Producenter af katalytiske varmepuder

Den endelige pris for varmeapparatet afhænger af oprindelseslandet og virksomheden. På markedet er der modeller af indenlandsk produktion, koreansk, kinesisk osv. Højkvalitetsmodeller koster fra 1,5-2 tusind rubler og mere. Deres forskel fra billige analoger ligger ikke kun i fremstillingskvaliteten, men også i brændstofforbruget - de er mere økonomiske og udsender samtidig mindre benzinlugt under drift. Kendte producenter af varmepuder, som er meget brugt af fiskere, jægere og rejseentusiaster, omfatter:

ZIPPO;
KOVEA;
Stifinder.

ZIPPO

Varmepuder fra ZIPPO kan producere varme i 12 timer. De bruges til at varme hænder og krop på en person. Varme frigives uden forbrænding på grund af oxidation af benzindampe. Nettet (katalysatoren) er lavet af glasfiber. Et fremragende køb kunne være Handwarmer High Polish Chrome-modellen. Enheden vil være nyttig til fiskeri, gåture, vandreture og simpelthen i den kolde årstid, for eksempel for bilejere, der nogle gange skal udføre bilreparationer i kulden:

navn: Zippo Håndvarmer 40365 High Polish Chrome;
pris: 2295 rub.;
egenskaber: dimensioner - 66x13x99 mm, vægt - 73,7 g, producent - USA, der er livstidsgaranti fra producenten, original gaveemballage;
fordele: holdbarhed, giver blød, stabil varme i 12 timer;
ulemper: dyrt.

ZIPPO varmepuder er en sand redning for sælgere, der skal stå bag disken om vinteren. En anden stor mulighed fra dette firma:

navn: Zippo 40363 Pink;
pris: 2090 rub.;
egenskaber: dimensioner - 51x15x74 mm, vægt - 51, stål med en pink mat finish, holder på varmen i omkring 6 timer, garanti - 2 år;
fordele: kompakt størrelse, pålidelighed;
ulemper: høje omkostninger, bevarer varmen mindre end analoger;

KOVEA

Den koreanske producent af katalytiske varmeapparater er KOVEA. Dette firma har været en af de førende på markedet for sådanne varmepuder i flere årtier. Kvaliteten af dets produkter er uden tvivl. Særpræg Hovedegenskaben ved KOVEA varmepuden er dens ergonomiske design. Derudover inkluderer standardsættet ofte en praktisk taske til en varmepude. Model VKH-PW05M Pocket Warmer M er ideel til at varme hænder, fødder og til tørring af støvler og vanter:

navn: VKH-PW05M;
pris: 1740 rub.;
egenskaber: vægt – 100 g, fuld påfyldning – 24 g, brændstofforbrug – 1 g/t, temperaturretentionstid – op til 24 timer, der er en praktisk blød kuffert, en påfyldningstragt.
fordele: holder varmen i lang tid, rimelige omkostninger;
ulemper: ingen.

En anden katalytisk enhed fra KOVEA er VKH-PW04S lommevarmer. Enheden kan varme op til 70 grader:

navn: VKH-PW04S Lommevarmer;
pris: 1830 rub.;
egenskaber: vægt – 60 g, driftstid – 10 timer, fyldekapacitet – 12 ml, der er en praktisk dispenseringstragt til genopfyldning;
fordele: holdbar, behagelig;
ulemper: holder ikke på varmen længe.

Stifinder

Denne type katalytisk enhed er et russisk fremstillet produkt, ideel til folk, der arbejder i vanskelige situationer klimatiske forhold, er glade for vintersport, turister mv. Til mad skal du købe højt renset benzin. Driftsenhedens gennemsnitlige temperatur er 42-50 grader - justering udføres af lufttilførsel:

navn: Pathfinder PF-GHP-P01;
pris: 842 rub.;
egenskaber: vægt – 79 g, overordnede mål – 70x100x14 mm, tankvolumen – 30 ml, materiale – stål, driftstid – op til 16 timer, flydende brændstofforbrug – 2 ml/t;
fordele: overkommelig pris, langsigtet arbejde;
ulemper: ingen.

I dag vil jeg fortælle om et af mine meget gamle indkøb.
En katalytisk varmepude købte jeg på ebay for to år siden.
Nu bliver det fedt her, og jeg er begyndt at bruge denne brugbare ting igen. Samtidig besluttede jeg mig for at tale om hende.
Jeg starter med en definition. Hvis nogen ikke ved præcis, hvordan katalytiske varmepuder virker:

Hvad er en katalytisk varmepude:
Denne enhed er en kemisk varmepude, hvis formål er at opvarme en person individuelt ved hjælp af flammefri oxidation af højt rensede benzindampe. I løbet af de fire år af Første Verdenskrig skabte opfindere i England, Japan og USA flere versioner af flydende varmepuder af lommetypen. For at starte enheden blev tanken fyldt med alkohol, som blev absorberet i vat, hvorefter enheden blev opvarmet med en tændstiks flamme - som et resultat af dette opstod en katalytisk reaktion. I dag har katalytiske håndvarmere og opvarmning af andre dele af kroppen fundet bred anvendelse blandt elskere af vandreture, fiskeri, jagt og vintersport. Det har også fået stor efterspørgsel på forhold i forbindelse med arbejde på gaden. I Sovjetunionen producerede producenterne en benzinvarmepude GK-1, som, når den var fuldt opladet, var i stand til at generere varme i 8-14 timer med en temperatur på op til 60 grader.
Funktionsprincip for en katalytisk varmepude:
Designet af en katalytisk varmepude er forholdsvis enkel, fordi enheden består af en krop lavet af metal uden yderligere dele på ydersiden. I størrelse er de fleste modeller omtrent på størrelse med håndfladen på en voksen mand. Der er et reservoir inde i huset, og en katalysator er fastgjort til halsen. Sidstnævnte indeholder vat, som er gennemblødt i benzin. Halsen er lukket med et tæt låg, men der er huller i den, hvorigennem luft kommer ind i katalysatoren.
Funktionsprincippet for enheden er baseret på frigivelse af varme, som er ledsaget af flammefri oxidation af benzindamp i nærværelse af en katalysator. Benzindamp passerer gennem en speciel katalytisk patron. De undergår oxidation med oxygen på overfladen af en allerede opvarmet katalysator, dvs. disse dampe brænder uden flamme. Oxidationsprodukter kommer ud af enheden gennem ventilationshullerne i låget. Samtidig begynder luft, der indeholder oxygen, at strømme gennem dem til overfladen af katalysatoren. Katalysatoren (katalytisk mesh) er en platindel, der ligner en væge - dette er den vigtigste komponent i varmepuden. Indeni er den en patron af stålnet. For at starte masken i den katalytiske patron skal den opvarmes i 10-15 sekunder ved hjælp af en flamme, der ikke producerer sod, for eksempel en lighter. Brændstoffet, der bruges til varmepuden, er benzin, der har gennemgået den højeste rensningsgrad. Brugen af andre typer brændstof fører til hurtig forringelse af nettet - et fænomen kaldet "katalysatorforgiftning".

Ntthm efter en kort introduktion kan du gå videre til emnet for anmeldelsen.
Jeg har købt en varmepude på ebay. Jeg købte efter "billigste tilbud" princippet. Linket hvor jeg fik det er der ikke længere, så i headeren er der et link til det meste billig mulighed, som jeg fandt. Selvom de måske er billigere.
Dengang, som jeg husker, tog jeg to varmepuder. En til mig selv, en til min far. Begge varmepuder fungerer fantastisk og giver varme.
Da pakken kom, lå varmepuden i kassen, men det er tydeligt, at kassen ikke var bevaret efter to år. Normalt opbevares varmepuden i en filtpose, der var inkluderet i sættet. Her er han:

Selve varmepuden er en metalrest, der glider rigtig meget i hænderne. I to år med at bære det i et etui falmede varmepuden ikke, blev ikke ridset, og der skete intet med den. Se selv:

Og hvad vil der ske med det, hvis det altid er i en sag?
For dem, der er interesserede, vil jeg vise dig dimensionerne:

Varmepudens krop er udelukkende lavet af metal. Jeg kan gå ud fra, at det er rustfrit stål, men jeg kan tage fejl. Selve kroppen er sammenklappelig og består af flere dele: et låg, en dyse med en katalysator og en tank med vat. På billedet kan du se, at varmepuden har været brugt mange gange, så dysen med katalysatoren har spor af kulstofaflejringer. Men dette har endnu ikke påvirket varmepudens varmeegenskaber:

Hvis du fjerner katalysatoren, kan du se vat, der skal gennemblødes i benzin eller anden brandfarlig væske:

Af nysgerrighed prøvede jeg at fjerne dækslet for at se på indersiden, og det slap af. Før dette havde jeg aldrig set på, hvad der var indeni. Og indeni er der almindelig vat, lagt i lag:

Billedet viser tilstanden af varmepuden efter to års ikke særlig hyppig brug i den kolde årstid.
Nu vil jeg fortælle dig om, hvordan jeg bruger varmepuden.
Som en brændbar væske bruger jeg benzin til lightere, som jeg køber offline for 400 tenge (ca. 1,1 USD) offline:

Varmepuden inkluderede også en speciel påfyldningstragt:

Med dens hjælp hælder jeg benzin i varmepuden. Jeg plejer at fylde den op til den første del af tragten. Nogle gange mere.
Så sætter jeg katalysatoren på plads og tænder den med almindelige tændstikker:

I beskrivelsen af produktet og i instruktionerne ovenfor er det skrevet, at du skal opvarme katalysatoren i 15-20 sekunder. Men i mit tilfælde tager det 2-3 kampe at opvarme katalysatoren. Katalysatoren antændes ikke hurtigere.
Forresten, på dette billede kan du se, at midten af katalysatoren ikke længere opvarmes:

Mest sandsynligt, på grund af den konstante berøring af tændstikker på dette sted, er det allerede beskadiget.
Efter at katalysatoren er antændt, tager opvarmningen af varmepuden flere minutter. Hvis du ikke lægger den i etuiet, føles varmepuden i dine hænder bogstaveligt talt efter 2-3 minutter:

Men denne varmepude når tydeligvis ikke de lovede 60 grader som den sovjetiske KT-1.
En genopfyldning af varmepuden holder mig i gennemsnit 4-7 timer. Det kommer an på hvor meget gas jeg putter i.
Jeg bruger denne varmepude på flere måder. I efteråret, på arbejdet, er varmen endnu ikke tændt, men rummene er allerede kølige. Jeg tænder varmepuden, lægger den i etuiet og putter den i baglommen på mine jeans. Balden varmes op, varmen går til lænden, og som et resultat er hele kroppen varm.
Selvfølgelig er der en anden mulighed:

Varmeapparater "God varme"!
Vores kurerer leverer dem direkte til din lejlighed i containere på 0,5, 0,7 og
1 liter…

Men det gælder ikke alle på arbejdet.
Jeg tager også altid denne varmepude med på vinterens fisketure. Uanset hvor godt og varmt tøj jeg fylder op, giver varmepuden, der ligger i inderlommen bag min barm, en behagelig varme, der varmer mig rigtig dejligt. Desuden er jeg imod at bruge væsker til opvarmning under fiskeriet.
Baseret på resultaterne af to års brug, kan jeg roligt sige, at dette er et meget vellykket køb.
Men nu ville jeg nok være bedre til at tilføje flere penge og købe en original Zippo varmepude. Her er den i denne farve:

Ifølge anmeldelser er kvaliteten af disse varmepuder meget højere end den af kinesiske. De indeholder katalysatorer lavet af ægte titanlegering, som er mere pålidelig og holdbar. Nå, plus udseendet er mere interessant.
Det er alt. Jeg ønsker alle varme, i disse allerede kølige efterårsdage. Pas på dig selv og dit helbred. Jeg planlægger at købe +60 Tilføj til favoritter Jeg kunne godt lide anmeldelsen +92 +148

OG vinterferie, det er kendt, hvordan man, når man er udenfor, vil varme op. Lommehåndvarmeren virker ved at oxidere brændstof og er en flammefri varmeovn. Den flammeløse oxidation af benzin eller alkohol, brugt som brændstof til lommevarmepuder, reddede mange soldater fra hypotermi under Anden Verdenskrig.

Ved at drage fordel af ideen om en japansk opfinder fra det sidste århundrede blev der skabt en ny model af håndvarmer. I vores netbutik kan du købe en benzin-håndvarmer til en ret overkommelig pris.

Når den er fuldt opladet, vil den katalytiske varmepude opvarme sin ejer i 6-10 timer. Takket være dens kompakte størrelse kan du passe den i din indvendige jakkelomme. Det fungerer selv under forhold med høj luftfugtighed.

Funktionsprincippet for en katalytisk håndvarmer var kendt tilbage i det 20. århundrede. Brændstof hældes i en tank fyldt med vat, der tjener som katalysator, og lukkes med låg. Katalysatoren skal derefter opvarmes, for eksempel over bål eller lighter. Benzin fordamper langsomt, reagerer med den varme katalysator og afgiver varme.

Hullerne i benzinhåndvarmeren tilfører luft til katalysatoren, der er placeret inde i enheden. Huller på toppen af kroppen tjener også til at fjerne forbrændingsprodukter.

Ved at købe en katalytisk varmepude køber du ikke kun en nyttig og praktisk genstand, men også et stilfuldt tilbehør. Fremstillet af slidstærkt stål og fås i sølvfarve. Den har en kompakt størrelse og lav vægt. Producenter har gennemtænkt alt til den mindste detalje, selv hullerne til frigivelse af dampe er lavet i form af en smuk sommerfugl.

Nem at rengøre med vådservietter eller rengøringsmiddel. Varmepuden er pakket i en smuk taske lavet af blødt materiale, som giver dig mulighed for at holde på varmen endnu længere. Enheden fungerer godt med lightervæske. Sættet indeholder en plastikvandskande, der giver dig mulighed for forsigtigt at hælde brændstof i tanken.

For mekanisk at stoppe driften af enheden skal du bare fjerne tanken og lade den køle helt af. Kølemidler kan ikke bruges til disse formål, tanken skal køle naturligt.

Hvis du er interesseret i vinterjagt eller fiskeri, så skal du blot købe en katalytisk benzinvarmepude. At være ude i kulden i timevis kan sætte dig i fare for hypotermi eller forfrysninger.

Hvis du lægger en varmepude under din jakke, er du ikke bange for kulde. Producenterne hævder, at den varmer selv ved -40°C. Jakken vil desuden holde på den varme, som tilbehøret afgiver, og du vil føle dig godt tilpas selv i hård frost.

Sådanne enheder var kendt selv under kommunisterne og blev solgt i sportsbutikker - princippet om deres drift er enkelt og uhøjtideligt: brændstofdampe kommer ind i et "forbrændingskammer" fyldt med en katalysator, hvor de brænder sikkert uden flamme ved en moderat temperatur, og næsten helt.
I dag kan disse sovjetiske prøver stadig findes på loppemarkeder, men genstanden for vores opmærksomhed i dag er en gadget, der ankom fra Folkerepublikken Kina, hvor lokale Kuomintang-medlemmer, det ser ud til, heller ikke viger tilbage for komfort og varme.
Enheden er en metalskive med et aftageligt låg, belagt på ydersiden med noget som nikkel eller krom - jeg forstår det ikke, men det er lavet af høj kvalitet. Den funkler som en diamant! Og det er rart at holde det i poterne - sådan en kulturel ting :)
Der var anmeldelser af næsten den samme varmepude her

Og

Men denne er lidt anderledes. Baseret på sund fornuft - bedre end de gennemgåede, vil du i sidste ende forstå hvorfor.
Sådan ser gården ud

Men her er den, adskilt i dele, plus en komplet "beholder" til genopfyldning.

Beholderen er selvfølgelig idiotisk og tjener først og fremmest til måling af brændstof, men i praksis vælter den både, når man hælder den i den fra dåsen, og fra selve målingen, når man fylder vores varmepude.

Derfor kan og skal denne ting, der ligner mere et toilet end noget genopfyldeligt, sikkert smides i skraldespanden - hvorfor gemme affald derhjemme... Vi hælder bare efter øjet. Vi hælder så meget op, som vi vil varme op: mine personlige eksperimenter, vil jeg sige, når vi ser fremad, viste, at en fuld tankning (det er, når det allerede er tydeligt vådt under påfyldningsnettet og lidt mere - og væsken vil være synlig) er nok til 16 timers arbejde (om sommeren og vinteren vil være længere, da brændstoffet fordamper langsommere og forbruges tilsvarende langsommere), og for at enheden skal fungere i tre timer, er et par kuber nok - Jeg målte det med en sprøjte.
Hoved- og hovedelementet i varmepuden er en hætte, hvori et stykke mineraluld er fastgjort, "imprægneret" med en katalysator - jeg ved ikke, hvordan jeg bedst sætter det. Brændstofdampe går fra tanken der, kommer i kontakt med katalysatorpartikler fordelt i rummet og reagerer med ilt i luften. For at initialisere processen skal dette hoved opvarmes - så vil processen begynde og være selvbærende.

Nå, lad os tage Galosh benzin fra isenkræmmeren, fylde vores mirakel op, sætte hætten på plads (tæt! Dampene bør ikke trænge forbi - ellers brænder de ikke og vil stinke), tag turbolighteren, som alle allerede kender. med en ikke-ryger flamme (rygning - dette er en frygtelig fjende af katalysatoren. Det kan ikke forurenes. Sod ødelægger det, så det er dumt at brænde det med en tændstik og et stearinlys), og lad os tage det op et øjeblik. Alt er klar, låget kan lukkes, processen er begyndt. Meget hurtigt varmes hele hovedet op og overfører varme til varmepudens krop. Cirka 15 minutter – og den når en stabil temperatur, som ikke længere stiger. Lad os prøve det

Dette er ved en omgivende temperatur på +24 grader. I kulden bliver det selvfølgelig mindre.
Varmepuden er udstyret med et sødt etui på en snor: du kan ikke kun bære enheden i lommen, smide den fra hånd til hånd, men også bære den under en dunjakke, enten på brystet eller på ryggen. Enheden er let, så den føles ikke som en sten på din hals. Jeg tager den på under min kjortel – den er varm. Om sommeren er det tydeligvis malplaceret :)

Nå, okay, hvad ellers? Du kan tanke op med enten benzin (galocher eller lynlås-lignende lighterdunk duer) eller med alkohol - det fungerer på samme måde. Udstødningen er der stadig og kan mærkes i rummet. Ikke meget, men du kan mærke det, og det er under ventilerede forhold. Om vinteren, i lukkede rum, tror jeg, det vil stinke, velsigne dig!
Instruktionerne til enheden findes i denne form: et foto af boksens bagside. Forstå det som du vil. Heldigvis er der ikke noget særligt at forstå - hæld det op og drik det :)

Generelt er æsken ikke dårlig, og den ankom endda ukrukket, gadgetten kan gives som gave.
Hvad er resultatet? God varmepude. Ulemper: ingen indbygget lighter. Du skal enten have den med dig eller tænde den derhjemme. (Kan du huske afsløringen af "de" enheder, der blev lovet i begyndelsen? Jeg tror ikke, det var forgæves, at kineserne fjernede den "brandstifter" - det reducerede katalysatorens levetid betydeligt. Men de har ikke haft tid til at installer en anden endnu) Den anden er bedre - vi husker, at DAMP af brændstof er nødvendig for at fungere. I kulde antændes den dårligt, og indtil den varmer op, forringes katalysatoren.
Hvordan "tilbagebetales"? Fjern den varme hætte. Herefter køler den straks ned og kan sættes på igen. Men! Han lader dampe passere gennem sig, og de stinker. Og de vil stinke, indtil alt fordamper. Derfor hvad? Det er rigtigt, vi kunne have gættet at inkludere et låg til tanken i sættet: Fjern varmehovedet, luk tanken med en prop – og der stinker ikke, og brændstoffet er på plads. Det er en lille ting, men det er ikke nok. Du skal drive landbrug på egen hånd.
En anden ulempe: der er ingen indbygget lommelygte :) Nå, bare ifølge traditionen: kineserne bygger dem ind overalt, men hvorfor ikke her? :) Og der er ingen kniv, og ingen laser!
Tak for din opmærksomhed, mine kære!