Togplan for Baku station. Togplan på Baku banegård. Pris for togbilletter til Baku

Instruktioner

Den hurtigste måde at komme fra Moskva til Baku på er med fly. Der er ret mange flyvninger mellem hovedstæderne i Rusland og Aserbajdsjan. Hver dag letter passagerfly fra Aeroflot, UTair og Azerbaijan Airlines fra Moskva-lufthavnene Sheremetyevo, Domodedovo og Vnukovo. Flyvetiden til Heydar Aliyev Lufthavn er 3 timer og 10 minutter. Hvad angår et visum, har russiske statsborgere i Aserbajdsjan ikke brug for et - der er en visumfri ordning mellem de to lande.

Hvis du kommer til Baku med fjerntog, så afgår Moskva-Baku-tog fra Kursky Station to gange om ugen. Rejsetiden er cirka 35 timer. Nå, en væsentlig ulempe ved at rejse med tog er, at vognene ikke er de nyeste og forholdene langt fra er de mest behagelige, selv i kupeen.

Der er fans af at rejse fra Moskva til Baku i bil. Der er få af dem, men de findes stadig. Sådanne rejsende skal huske, at vejen vil gå gennem Georgiens og Armeniens område. Og hvis russiske statsborgere ikke har brug for et visum til Armenien, så skal de i Georgien helt sikkert betale for et transitvisum. Dette gøres lige ved den russisk-georgiske grænse, så det er nødvendigt at have et udenlandsk pas med. Du skal først bevæge dig langs M-4 Don-motorvejen gennem Tula, Voronezh, Rostov-on-Don, Stavropol og Nalchik. Tag derefter R-217 Kaukasus-motorvejen for at komme til den russisk-georgiske grænse og kør derefter langs E-117-motorvejen. Efter at have passeret den georgisk-armenske grænse, begynder motorvejen M-27, langs hvilken du kan komme til den armensk-aserbajdsjanske grænse. Herefter vil der være motorvej A322, som vil føre direkte til Baku. Turen vil tage cirka 38 timer.

Aserbajdsjan Railways CJSC (Azerbaycan Demir Yollari, Azerbaijan Railways) blev etableret i 2009 på grundlag af Aserbajdsjan Railway. Datterselskabet CJSC Nakhichevan Railway betjener en del af vejen i den autonome republik af samme navn. Den nationale jernbaneoperatør har 100 % statskapital. I 2015 begyndte en ny udviklingsfase. Indtil 2022 planlægger de at investere 5 milliarder dollars i genopbygningen, elektrificeringen og skabelsen af ​​moderne infrastruktur.Der vil blive gennemført en fuldstændig fornyelse af det rullende materiel (fragt, passagerer, lokomotiv).

Aserbajdsjan integrerer sig aktivt i det internationale økonomiske samfund, hvilket kræver aktiv udvikling af kommunikationsruter. Motorvejen Baku-Tbilisi-Kars er blevet søsat, og tog til Istanbul vil begynde at køre i 2018. Nord-Syd-projektet er ved at blive implementeret, som vil forbinde Iran, Den Russiske Føderation og Nordeuropa. TRACECA-transportkorridoren vil forbinde Europa, Kaukasus og Asien.

Jernbanen kom til Aserbajdsjan i 1880. Dens historie er direkte relateret til udviklingen af ​​olieproduktion. Den første sektion fra Baku til Sumgayit var kun 20 km lang. I dag er den samlede længde af jernbanespor 2910 km, hvoraf 1241 er elektrificeret. 802 km veje er dobbeltsporede. Der er 176 stationer (inklusive godsstationer).

Officiel hjemmeside og kontakter

Azerbaijan Railways CJSC har en officiel hjemmeside på russisk og aserbajdsjansk. Der er flere måder at løse eventuelle problemer på:

  • Ring til hotline på 1822 (gratis fra Aserbajdsjan). Operatører taler russisk, engelsk og aserbajdsjansk.
  • Skriv på mail [e-mail beskyttet] eller [e-mail beskyttet].
  • Kontakt hovedkontoret på følgende adresse: Baku, st. Dilyary Aliyeva, 230. Åbent fra mandag til fredag ​​fra 9.00 til 18.00. Telefonnummer for forespørgsler: +99412-499-45-15.
  • Kontakt filialen i banegårdsbygningen (Baku, Khatai Avenue, 1010). Telefon for forespørgsler: +99412-499-48-60.
  • Indsend en anmodning på den officielle hjemmeside.

Forstadsjernbaneservice

På grund af den lave rentabilitet af transport er pendlertog ikke særlig almindelige i hele landet. Lokale beboere bruger primært personlig transport, busser og taxaer. Aktiv forstadstrafik forblev på Baku-Yalama-sektionen og nær Ganja. Alle dage (undtagen lørdag) kører Baku-Shirvan-Hajikabul-toget. De anvendte elektriske tog er ER2, der blev lavet under sovjettiden. Den dyreste billet til et pendlertog koster 18 manats*.

Bemærk! Forstadstog til Baku afgår ikke fra hovedbanegården, men fra andre stationer i byen (Kishly, Khirdalan, Khatai, Bilejari).

Siden den 11. august 2009 er bevægelsen af ​​pendlertog på Absheron-halvøen blevet reduceret til et minimum. Nogle af sporene blev demonteret, og strukturerne blev revet ned. I begyndelsen af ​​2018 begyndte en storstilet rekonstruktion af Baku Suburban Railway (længde 107 km), som efter planen skal være færdig til september.

Bemærk! På grund af anlægsarbejde ændres pendlertogets køreplan ofte.

Modernisering vil forbedre forbindelsen mellem byens centrum og Sumgayit og landsbyerne Subanchi, Zabrat, Pirmagi, Goradil, Saray, Kurdakhani. Intensiteten og hastigheden af ​​togtrafikken vil stige.

International passagertrafik

CJSC "AZD" forbinder Aserbajdsjan med Den Russiske Føderation, Ukraine, Tyrkiet og Georgien, Iran vil snart blive tilføjet. Der er 3 internationale ruter langs hvilke aserbajdsjanske tog kører:

  • nr. 55/56 til Moskva. Rejsetiden er 50 timer, toget passerer gennem Derbent, Makhachkala, Astrakhan, Volgograd, Lipetsk, Tula. Afgang fra Baku om torsdagen kl. 01:35.
  • nr. 369/370 i Kiev. Rejsetiden er 59 timer, toget passerer gennem Derbent, Makhachkala, Astrakhan, Volgograd, Kharkov, Poltava. Afgang fra Baku alle dage undtagen lørdag kl. 01:35.
  • nr. 38/37 i Tbilisi. Rejsetiden er 13 timer 15 minutter. Afgang fra Baku dagligt kl. 21:50.

Baku-Rostov-toget tilhører JSC Russian Railways. Hans tidsplan ændres ugentligt. Rejsetiden er 1 dag 6 timer, toget passerer Derbent, Makhachkala, Gudermes, Armavir, Bataysk.

Bemærk! En tur fra Baku til Moskva vil koste 207-560 manats*, fra Baku til Rostov - 203-289 manats*, fra Baku til Tbilisi - 24-35 manats*, fra Baku til Kiev - 108-313 manats*.

Mærketog går til Moskva og Tbilisi, og passagertog af gamle modifikationer går til Kiev. Alle gennemgik store eftersyn i 2013-2015 på ukrainske fabrikker. De var udstyret med tørre skabe og aircondition. Der er kupé, reserveret sæde og SV-vogne at vælge imellem.

Den 30. oktober 2017 blev Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje (i fremtiden Istanbul) officielt åbnet.

Stadler Rail Group-køretøjer når en hastighed på 160 km/t og kører på spor af forskellig bredde (udstyret med glidende hjul). Der blev indkøbt 30 vogne af 1. klasse (dobbeltkupéer med bad og toilet), 2. klasse (firesengskupéer og handicapkupeer), samt spisevogne. Toget er i stand til at være på autonom strøm i 24 timer i tilfælde af et lokomotiv havari. Turen vil tage 18 timer.

Bemærk! Bevægelsen af ​​passagertog på ruten Baku - Tbilisi - Kars begynder i september 2018.

De nærmeste planer omfatter lanceringen af ​​elektriske tog mellem Dagestan og Aserbajdsjan. Og bygningen af ​​en jernbane til Shahdag-skisportsstedet i Gusar-regionen for at øge turiststrømmen fra Rusland.

Indenrigs passagerservice

På indenrigsruter er der mærkevaretog (tocifret nummerering) og passagertog (trecifret nummerering):

  • nr. 98/97. Baku - Gasakhisk;
  • nr. 656/655. Baku - Belaken;
  • nr. 660/659. Baku - Horadiz;
  • 666/665. Baku - Boyuk - Kesik.

Togene består af kupé- og reserverede sædevogne. Siddende vogne bruges ikke selv på korte ruter.

Luksus Express-tog til Mingachevir og Astara er blevet aflyst på grund af urentabilitet. Kun Express 607/608 kører fra Baku til Ganja.

Yderligere tjenester på tog

At rejse på et mærkevaretog giver dig mulighed for at vælge typen af ​​mad, modtage et hygiejnesæt og aviser.

Alle vogne er ikke ældre end 12 år og er udstyret med moderne klimaanlæg og tørre skabe. Konduktørerne blev uddannet efter særlige programmer. De øverste sæder er dækket, med undtagelse af de reserverede sæder på oversiden. Spisevognen byder på et udvidet udvalg af retter. Tilstedeværelsen af ​​et tv afhænger af bilmodellen. Der medfølger hjemmesko, men det er ikke altid. Togene kører efter en mere bekvem tidsplan for passagererne. Luksusbiler vil køre på ruten Baku - Tbilisi - Kars.

Bemærk! På togene fra JSC "AZD" er det tilladt at transportere små kæledyr eller en stor hund (kun i et rum i tilfælde af fuldt køb).

Ekspressvogne har gratis wi-fi, kaffemaskine (ikke altid), aircondition og tørre toiletter. Engangstøfler leveres altid i SV-vogne. Tilstedeværelsen af ​​pengeskab, tv og bruser afhænger af vognens version. Passagerer i alle vogne undervejs kan bruge tjenesterne fra en spisevogn, hvis den er tilgængelig (på indenrigsruter er det yderst sjældent) og købe de nyeste aviser, drikkevarer, te og konfektureprodukter og souvenirs fra konduktørerne.

Køb af billetter

I Aserbajdsjan kan jernbanerejsende finde detaljerede køreplaner, aktuelle ændringer og takster på hjemmesiden for AZD CJSC. Du kan købe togbilletter på den officielle hjemmeside for CJSC "Azhd" og på specielle aggregatorwebsteder (tutu.ru), på billetkontorerne på jernbanestationer (inklusive i udlandet) og på CJSC "Azhds" kontorer i hele Aserbajdsjan. Alle kasseskranker er udstyret med POS-terminaler til betaling med bankkort.

Bemærk! Billetsalget åbner 10 dage før afgang. Fortrinsrejsedokumenter og billetter til pendlertog udstedes kun i billetkontoret.

Du kan kun købe billetter online til tog, der afgår fra Aserbajdsjan. Registrering kan ske på russisk, aserbajdsjansk eller engelsk. Passagerdata skal indtastes med latinske bogstaver i nøje overensstemmelse med passet.

Den maksimalt mulige pris er angivet i søgeresultaterne. Det kan reduceres ved at vælge de øverste steder. Betaling sker i aserbajdsjanske manats med Visa, MasterCard og Maestro bankkort. Hvis kortoplysningerne ikke oplyses inden for 3 minutter, skal hele processen starte igen. Efter betaling sendes billetten på mail. Inden afgang skal du fremvise det ved stationens billetkontor mindst en time før afgang.

Bemærk! Børn under 5 år rejser gratis, hvis de ikke sidder på et separat sæde.

Prisen for en børnebillet er 50 % af prisen for en standardbillet. For alle billetter mere end 4 manats*, købt mere end 5 dage før afgang, er der en rabat på 1 manats*.

Der er et stort antal negative anmeldelser fra rejsende om togene fra AZD JSC på internettet. De vedrører gammelt rullende materiel, ikke-fungerende klimaanlæg, konduktørers forsøg på at opkræve betaling for ydelser, der er inkluderet i billetprisen, og vinduer, der er lukket i varmen. Men de seneste år har situationen ændret sig radikalt. Ud over teknisk modernisering lægges der stor vægt på at forbedre togpersonalets faglige kvaliteter. Azerbaijan Railways har sat sig som mål at give passagerer sikkerhed og tjenester af høj kvalitet til overkommelige priser i den nærmeste fremtid.

*Priserne er gældende fra juli 2018

Angiv rute og dato. Som svar vil vi finde oplysninger fra russiske jernbaner om tilgængeligheden af ​​billetter og deres omkostninger. Vælg det rigtige tog og sted. Betal for din billet ved at bruge en af ​​de foreslåede metoder. Betalingsoplysninger vil øjeblikkeligt blive transmitteret til de russiske jernbaner, og din billet vil blive udstedt.

Hvordan returnerer man en købt togbillet?

Er det muligt at betale for en billet med kort? Er det sikkert?

Ja sikkert. Betaling sker gennem betalingsgatewayen til Gateline.net-behandlingscenteret. Alle data overføres over en sikker kanal.Gateline.net-gatewayen er udviklet i overensstemmelse med kravene i den internationale sikkerhedsstandard PCI DSS. Gateway-softwaren har bestået revisionen i henhold til version 3.1.Gateline.net-systemet giver dig mulighed for at acceptere betalinger med Visa- og MasterCard-kort, herunder ved at bruge 3D-Secure: Verified by Visa og MasterCard SecureCode.Gateline.net betalingsformularen er optimeret til forskellige browsere og platforme, herunder mobile enheder.Næsten alle jernbanebureauer på internettet arbejder gennem denne gateway.

Hvad er en elektronisk billet og elektronisk registrering?

At købe en elektronisk billet på hjemmesiden er en moderne og hurtig måde at udstede et rejsedokument på uden deltagelse af en kasserer eller operatør.Ved køb af elektronisk togbillet indløses pladser straks ved betaling.Efter betaling skal du for at komme ombord på toget enten tilmelde dig elektronisk eller printe en billet på stationen.Elektronisk registrering Ikke tilgængelig for alle ordrer. Hvis registrering er tilgængelig, kan du fuldføre den ved at klikke på den relevante knap på vores hjemmeside. Du vil se denne knap umiddelbart efter betaling. Du skal derefter bruge dit originale ID og en udskrift af dit boardingkort for at komme ombord på toget. Nogle ledere kræver ikke en udskrift, men det er bedre ikke at risikere det.Udskriv e-billet Det kan du til enhver tid inden toget afgår ved billetkontoret på stationen eller ved selvregistreringsterminalen. For at gøre dette skal du bruge en 14-cifret ordrekode (du modtager den via SMS efter betaling) og et originalt ID.

Skal du til Baku med tog? Kan du ikke vælge et tidspunkt for at tage til togstationen, og deadlines er ved at løbe ud? Køb nu togbilletter til Baku online, og overlad køerne og uroen til andre. Ved at købe en billet på vores hjemmeside sparer du ikke kun din tid, men også dit nerver, dit helbred og det gode humør. En elektronisk togbillet kan nemt ændres i din fritid eller ved ankomst til stationen, ikke mindre end 5 minutter før dit togs afgang. Køer og menneskemængder er ikke for moderne mennesker; i dag er alt så enkelt, at togbilletter til enhver retning ikke tager mere end 5-7 minutter. Du kan også bestille togbilletter til Baku, Kharkov til slægtninge og venner, og ikke bruge ekstra penge på at gå til stationen og tilbage.

Pris for togbilletter til Baku

Pris for togbilletter til Baku afhænger af flere faktorer. Først og fremmest kommer det an på, hvilken vogn du skal rejse i. Som bekendt er den højeste pris for en togbillet i en luksusklassevogn, den laveste i en reserveret sædevogn. Uanset rejseomkostningerne, inkluderer det nødvendigvis nogle tjenester, der leveres under rejsen (såsom transport af dig og din bagage, samt et sovested og et sæt sengelinned osv.) Også prisen på en togbillet til Baku afhænger af den afstand, du skal overkomme, er det naturligt, at jo flere kilometer du rejser, jo højere koster en togbillet.

  • Prisen for en togbillet Moskva – Baku er fra 3535 rubler.
  • Prisen for en togbillet Samara - Baku er fra 2776 rubler.
  • Prisen for en togbillet Tyumen - Baku er 4604 rubler.

Tog til Baku

Tog til Baku kommer dagligt, blandt dem almindelige og højhastigheds. Tog til Baku er meget populære, kommer hundredtusindvis af mennesker til Baku med tog. Nogle for at arbejde, nogle for at studere, nogle for at besøge slægtninge, og nogle for bare at slappe af ved Det Kaspiske Havs kyster. Tog forbliver hovedtransporten til at rejse over lange afstande, så deres komfort er den vigtigste måde at tiltrække passagerer på, så en så gammel transportform som et tog ikke mister sin relevans hverken i vor tid eller i fremtiden og ikke ophører at eksistere. Selvfølgelig var de første tog væsentligt forskellige fra de moderne; de ​​bliver forbedret hvert år for at gøre det bekvemt og behageligt for alle at rejse med tog.

Togplan til Baku:

  • 055H Moskva – Baku (på lige dage) 18:05
  • 373E Samara - Baku (ulige).01:25
  • 373E Tyumen - Baku (special) 14:24
  • 369SH Kharkov – Baku (torsdage) 23:30
  • 638Ш Odessa – Baku (special) 02:45
  • 622Ш Makhachkala – Baku (special) 04:30
  • 313A St. Petersborg – Baku (special) 05:10
  • Rostov – Baku (special) 05:10

Total 8 tog kører gennem Baku.

Moskva tid togs ankomster og afgange er kun angivet til indenlandske russiske stationer, i overensstemmelse med reglerne for russiske jernbaner.
Til jernbanestationer Uden for Rusland er lokal tid angivet.

Baku station, attraktioner

Baku er en stor by, hovedstaden i Aserbajdsjan. Det er det vigtigste industrielle og økonomiske centrum i Transkaukasien, og derfor er den enorme strøm af mennesker, der ønsker at finde ud af, hvor meget en togbillet til Baku koster, slet ikke overraskende. Byen ligger ved bredden af ​​Det Kaspiske Hav, som automatisk bestemmer dens forrang som en stor havn.

Transportsystemet i Baku er repræsenteret af land- og søtransport. Store motorveje passerer gennem Baku, der forbinder Absheron-halvøen og Mountainous Shirvan. Fra Baku-banegården kan du rejse ikke kun til en af ​​byerne i Aserbajdsjan, men også til større byer i Rusland. Informationsskranken på banegården vil altid give information med ægte sydlig gæstfrihed om prisen på togbilletter til tog, der passerer gennem Baku. Der er også en børnejernbane i Baku. Der er 7 internationale lufthavne i landet, en af ​​dem er Baku International Airport. G. Aliyeva. Herfra kan du flyve til lande i Europa, Mellemøsten, Central- og Sydøstasien. Baku - Turkmenbashi er en stor færgeoverfart, hver færge kan transportere 200 passagerer ad gangen.

Når du skal til Baku, skal du huske på, at prisen på togbilletter til Baku afhænger af mange faktorer. Sæsonbestemthed er kun en af ​​dem. Denne faktor gælder også for tilgængeligheden af ​​pladser, og derfor er det meget tilrådeligt at finde ud af på forhånd om salg af togbilletter via internettet og foretage en reservation.

Byens gæster, der tilfældigvis købte togbilletter til Baku, kan her se sådanne seværdigheder som Æresbegravelsens Alley, Martyrernes Alley, Ateshgah, Mukhtarov-paladset, Icheri-Sheher-kvarteret og Jomfrutårnet. Omkring 10 Baku-museer åbner deres døre for besøgende hver dag: Azerbaijan State Museum of Musical Culture, Azerbaijan State Museum of Art, Azerbaijan State Museum of Carpet and Folk Arts. Der er også et stort antal kirker og moskeer i Baku.

Baku er Aserbajdsjans kulturelle og historiske hovedstad. Det har altid vakt ægte interesse blandt udenlandske turister, der ønskede at købe en togbillet til Baku. Byens arkitektoniske monumenter afspejler hele det aserbajdsjanske folks identitet.

Placering af Baku jernbanestation på kortet

Baku jernbaneperron er markeret på kortet. Mærket er måske ikke helt nøjagtigt, men under alle omstændigheder vil du se Baku.
Koordinater for Baku station på kortet: N 40.3810036 E 49.8506523.

Online udstillingstavle for Baku banegård

Nedenfor er Baku resultattavlen i realtid. Du kan finde ud af afgangs- og ankomsttider for tog på Baku banegård online uden at forlade dit hjem.