Filmen "Cruel Romance": mennesker og skibe, der spillede hovedrollerne i filmen. "Prince Bagration" - et skib på kysten af ​​Meganom Navnet på skibet i filmen er en grusom romantik

Officiel leje af motorskibet Lastochka fra ejeren - garanti for den bedste pris. Billeder, anmeldelser, 3D panorama. Demonstration af motorskibet Lastochka på et tidspunkt, der passer dig.

Beskrivelse af motorskibet "Lastochka"

At leje motorskibet "Lastochka" vil give dig en masse uforglemmelige øjeblikke og indtryk. På dette skib kan du mærke al komforten og hyggen og tage en pause fra hverdagens stress og jag.

Udgifter til leje af motorskibet "Lastochka"

Leje af motorskibet "Lastochka" i sin helhed:

  • man. - Ons., Søn. - fra 2.280.000 (to millioner to hundrede firs tusinde) rubler.
  • Tors., Lør. - 2.700.000 (to millioner syv hundrede tusinde) rubler.
  • fre. - 3.500.000 (tre millioner fem hundrede tusinde) rubler.

Lej kun det øverste dæk af motorskibet "Lastochka" (veranda + hal):

  • man. - Ons., Søn. - fra 1.500.000 (en million fem hundrede tusinde) rubler.
  • Tors., Lør. - 2.100.000 (to millioner et hundrede tusinde) rubler.
  • fre. - 2.400.000 (to millioner fire hundrede tusinde) rubler.

Lej kun verandaen på motorskibet "Lastochka":

  • man.-ons., søn. - 1.200.000 (en million to hundrede tusinde) rubler.
  • Tors., Lør. - 1.200.000 (en million to hundrede tusinde) rubler.
  • fre. - 1.700.000 (en million syv hundrede tusinde) rubler.

Tekniske egenskaber for motorskibet "Lastochka"

  • Projekt: 305, type Donau
  • Byggested: Budapest
  • Byggeår: 1962
  • Rekonstrueret i 2009
  • Bredde, m: 14,3
  • Længde, m: 77,91
  • Sidehøjde, m: 3,4
  • Deplacement, t: 767,78
  • Dybgang, m: 1.301
  • Passagerkapacitet: 360 personer
  • Registrering: Moskva

Layout af skibet "Lastochka"

Motorskibet "Lastochka" er en moderne dobbeltdækket flodyacht, som er udstyret med den nyeste teknologi og er udstyret med alt det nødvendige for et behageligt ophold for gæsterne. Hele skibets område er opdelt i flere haller med varierende kapacitet:

  • 1 sal – 140 pladser;
  • Sal 2 – 160 pladser;
  • Sal 3 – 60 pladser;
  • 4 VIP-værelser med hver 10 pladser;
  • 1 VIP-rum – 30 pladser.

Interiør af motorskibet "Lastochka"

Hele det indre af skibet er lavet i middelhavsstil, et roligt beige farveskema hersker, komfortable møbler supplerer sammensætningen af ​​luksusskibet. Det øverste dæk er en indendørs festsal, mens borde og kurvestole er placeret rundt om den udendørs omkreds, så gæsterne kan nyde den storslåede udsigt over det fri.

Udstyr til motorskibet "Lastochka"

  • Plasma paneler;
  • karaoke;
  • klimaanlæg;
  • multi-level belysning system;
  • scene;
  • lydudstyr
  • og mange flere Andet.

Måltider om bord på skibet "Lastochka"

Kokken på Lastochka-skibet er italieneren Dominico Filippone, hvis dygtighed er kendt i de bedste restauranter i Italien, Frankrig og andre europæiske lande. Alle restauranter tildeles Michelin-stjerner. I øjeblikket arbejder han som kok på skibsrestauranterne "Lastochka" og "Chaika".

Menuen omfatter retter fra europæiske og asiatiske køkkener, en bred vifte af kolde forretter og et rigt vinkort.

Fordele ved motorskibet "Lastochka":

  • tilstedeværelsen af ​​flere haller med forskellig kapacitet;
  • fremragende køkken på skibet;
  • "VIP" klasse motorskib;
  • stil og komfort i hvert hjørne.

23.11.2016 21:30

For 33 år siden, den 23. november 1983, fandt premieren på spillefilmen "Cruel Romance" sted i USSR. Filmen, instrueret af Eldar Ryazanov og baseret på Alexander Ostrovskys skuespil "Medgiften", blev udgivet på bredskærmen i 1984 og modtog publikums anerkendelse: magasinet "Sovjetskærm", baseret på en årlig undersøgelse blandt læsere, anerkendte den som " årets bedste film." Og Nikita Mikhalkov, der spillede rollen som Sergei Paratov, en arvelig adelsmand og ejer af et rederi, i filmen, blev valgt af publikum som årets skuespiller.

Mikhalkov blev ledsaget på settet af en lige så fremragende rollebesætning fra den sovjetiske skærm - Alisa Freindlikh, Andrei Myagkov, Georgy Burkov, Borislav Brondukov, Sergei Artsibashev og mange andre. Separat er det værd at sige, at i en af ​​episoderne blev Sergei Arsentievich Seleznev, den nuværende kaptajn, filmet i rollen som en sømand, der slog klokken. Og under optagelserne af filmen arbejdede han som anden navigatør på skibet "Spartak", der er filmet som "Svale" i filmen.

Soundtracket til filmen leverer intet mindre end skuespillernes storslåede skuespil: "Shaggy humlebi, for fragrant hops", "And finally I will say", "Under the caress of a plys tæppe" - kompositionerne er blevet lige så klassiske som selve filmen.

Filmens handling foregår på bredden af ​​Volga i den fiktive provinsby Bryakhimov i 1877-1878. Filmens åbningstekst viser Volzhskaya-dæmningen i Yaroslavl, og lokationsoptagelser fandt hovedsageligt sted ved Volga i Kostroma.

Kunstneren Borisov skabte til filmen overraskende autentiske interiører af handelspalæer, dampskibskahytter og restauranter i det 19. århundrede. Og en af ​​hovedrollerne blev spillet af to rigtige skibe: "Spartak", der spillede rollen som "Swallow", og "Dostoevsky" i rollen som "Saint Olga".

Dampskibet "Spartak" blev bygget i 1914 i Nizhny Novgorod (nu) efter ordre fra "Airplane" samfundet og begyndte at arbejde under navnet "Storhertuginde Tatyana Nikolaevna", og blev senere til "Dobrynya Nikitich". Han arbejdede for Volga Shipping Company indtil juli 1991, hvorefter skibet sammen med samme type dampskib Volodarsky blev sendt til modernisering, hvilket endte med, at begge skibe blev plyndret og brændt i slutningen af ​​90'erne og efterlod resterne nær Rostov-on. - Don, Don.


Dampskibet "Spartak" på Volga i 1987. Foto: Ilya Rabin


Dampskibet "Dostoevsky" på Volga i 1983 i rollen som "Saint Olga". Foto: Vladimir Rozovsky

Hvad angår dampskibet "Dostojevskij", som blev bygget i 1956 i Ungarn, dukkede det aldrig op på skærmen igen. Efter at være blevet nedlagt i begyndelsen af ​​90'erne, blev skibet brugt som et rekreationscenter på Medveditsa-floden i Kimry-distriktet i Tver-regionen. I 2014 blev skibet, der var forladt siden begyndelsen af ​​2000'erne efter en brand, ophugget.

Nu kan ingen med sikkerhed sige, hvordan han kom til Sortehavets kyster. Den mest almindelige version er vag: i begyndelsen af ​​1990'erne blev den købt og transporteret til Krim af en ukrainsk forretningsmand. Siden da har et enormt skib stået nær Sudak, nær Cape Meganom - som en forhistorisk havøgle, der kravlede op af vandet på land for at dø...


Turister, der tager billeder på baggrund af Sudak-skibet, er sikre på, at genstanden for deres opmærksomhed er den samme "Svale", som den lumske Paratov lokkede Larisa forelsket i. Med andre ord, hvis du tror på den lokale legende, så har Meganom enten "Spartak" eller "Volodarsky" - det er de to dampskibe, der blev filmet som "Svalen" i filmen " Grusom romantik" Bygget på det berømte Nizhny Novgorod Sormovo skibsværft i 1914 var disse skibe ikke brødre, men søstre - de modtog navnene "storhertuginde Tatyana Nikolaevna" og "storhertuginde Olga Nikolaevna", til ære for kejserens ældste døtre. "River Princesses" (som de blev kaldt) var beregnet til at transportere passagerer på Nizhny Novgorod - Astrakhan-linjen og blev kendetegnet ved deres store størrelse (91,4 m i længden), komfortable forhold og luksuriøs indretning. Skibene havde frisører, værelser til amatørfotografer, bade, særlige kahytter til nygifte; Ved indretning af lokalerne blev der brugt poleret ungarsk aske, mahogni, spejlglas samt det fashionable materiale anaglit - presset engelsk pap. Efter revolutionen blev skibene omdøbt. "Tatyana Nikolaevna" blev først "Dobrynya Nikitich", og derefter "Spartak", "Olga Nikolaevna" blev til "Alyosha Popovich", og lidt senere - til "Volodarsky". I begyndelsen af ​​1990'erne, efter at have arbejdet i en rekordperiode (de fleste af deres jævnaldrende gik på pension i 1950'erne), blev skibene nedlagt. De så ud til at ville forvandle den ene af dem til et flydende museum, den anden - at sælge den til England til eksotiske rejser langs Themsen. Men gode intentioner forblev netop det, og skibene gik til grunde. I flere år stod de i nærheden af ​​Rostov-dæmningen, derefter blev de ført til Dons fjerne bagvande, nær byen Aksai, og der, allerede i begyndelsen af ​​2000'erne, brændte skibene ned, og det, der var tilbage af dem, blev demonteret. og savet op...


Hvis dampskibene "Spartak" og "Volodarsky", der spillede rollen som "Svale", omkom i Dons farvande, hvilken slags skib står der i nærheden af ​​Meganom? Eksperter på flodflåden hævder, at dette er passagermotorskibet "Memory of Comrade Markin" - et skib, der har en lige så strålende historie og en lige så ærværdig alder.


Dette skib er den sidste overlevende repræsentant for den første store serie af floddiesel-passagerskibe med skruefremdrift bygget i Rusland fra 1911 til 1917. Sådanne skibe var der i alt 11. "Memory of Comrade Markin" blev bygget på Kolomna-fabrikken i 1912 og bar indtil 1919 navnet "Bagration".


Indtil 1990 arbejdede den på passagerlinjer i Volga-bassinet, og efter at være blevet nedlagt endte den på Krim. På et tidspunkt var dette skib også kendetegnet ved sin komfort og rige indretning, men lidt har overlevet den dag i dag: et antikt klaver og lysekroner, nogle dekorationselementer. Men redningsflåderne og ildslukkeren, ved hjælp af hvilken det var muligt at identificere skibet (de var mærket med skibets navn - "Memory of Comrade Markin"), blev ikke bevaret.


Skibets udseende ændrede sig også en del under opholdet på Krim - den overbygning, som skibet havde "i livet" er nu gemt under den nye. Faktisk blev der bygget nye vægge, og på grund af dette steg volumenet af de indre rum, og bredden af ​​de åbne dæk faldt. Desuden blev der pumpet beton ind i skibets agterstavn, under hvis vægt skroget revnede og agterstavnen sank meget. Så dette 90 meter lange skib, der engang var i stand til at rumme 339 passagerer og løfte 300 tons last, vil aldrig være i stand til at sejle igen. Om det bliver et rekreativt center eller en restaurant, som planlagt, er stadig et åbent spørgsmål.

I øvrigt

Hvorom alting er, så optrådte Sudak-skibet i film - det spillede for nylig en rolle i filmen "Alien" (Rusland, 2010). Ifølge filmens plot gemmer et forelsket par sig for deres forfølgere på dette forladte skib. Hvis man tror på optagelserne fra filmen, er det gamle klaver på skibet stadig i funktionsdygtig stand - vågner den om morgenen, spiller den nøgne heltinde en form for improvisation på det.

Lastochka motorskib er opdelt i flere funktionelle zoner. På hoveddækket er der en sal til 200 gæster. Dets interiør er designet i middelhavsstil: store panoramavinduer, kurvemøbler, naturtræbeklædning, designerelementer, eksotiske planter - du ser ud til at blive transporteret til et hjørne af paradis, mens du tager en tur på Lastochka-motorskibet.

I nærheden er der en lille og hyggelig restaurant til 50 personer. Der er også en festsal ovenpå med panorama-skydevinduer og friske blomster. Der er sofaer med bløde puder. Den anden del af dækket er et observationsdæk, hvorfra du kan beundre den maleriske dæmning af Moskva-floden. Den er dækket af en kuppel markise. Alle haller er udstyret med multimedieudstyr, der er nødvendigt til lyd- og videoakkompagnement af ferien. Til et intimt arrangement om bord på skibet er der 5 VIP-rum til 20 personer.

Priser for leje af motorskibet Lastochka

Motorskibsrestauranten "Lastochka" er et stort og smukt dobbeltdækket luksusfartøj, som er velegnet til at organisere en ferie af ethvert format. Om bord kan den komfortabelt rumme op til 200 personer inviteret til en fødselsdag, bryllupsfest, firmafest eller forretningsbegivenhed.

Lejeprisen afhænger af arrangementets format og antallet af gæster:

    leje af hele skibet: fra 3.500.000 rubler +10% vedligeholdelse

    ved leje kun det øverste dæk: fra 2.500.000 rubler + 10% vedligeholdelse

    leje kun en veranda (op til 120 personer): fra 1.800.000 rubler + 10% vedligeholdelse

    nedre hal op til (200 personer) - fra 750.000 rubler +10% service

    nederste hal (op til 50 personer) fra 450.000 rubler + 10% service

Den officielle hjemmeside for Lastochka restaurant-båden indeholder telefonnumre, hvor du kan bestille bord eller leje en sal til en festlig banket.

Lej motorskibet Lastochka med en restaurant

Skibet "Svale" med en restaurant er berømt for sit uovertrufne køkken. De grundlæggende principper for dets arbejde er høj kvalitet og sofistikering. Teamet af professionelle kokke ledes af kokkene Domenico Fillipone og Sang Keun Ooh. Deres europæiske og asiatiske lækkerier har modtaget de højeste priser, herunder Michelin-stjerner.

Menuen på Lastochka-restaurantbåden inkluderer retter fra ægte Kamchatka-krabbe, søpindsvin, hummere samt desserter tilberedt af den mest berømte konditor i hovedstaden, Oleg Ilyin.

Kampagner og særlige tilbud til motorskibet Lastochka

Vi har inkluderet Lastochka-motorskibet på listen over aktuelle kampagner og specialtilbud. Du kan leje et skib ved at bruge tjenesten "Kredit uden rentebetaling", og du kan også medbringe dine egne alkoholholdige drikkevarer om bord uden at betale propgebyr. Når du bestiller en banket for 70 personer eller mere, giver vi dig en kage på 5 kg eller stiller en fotograf til rådighed til arrangementet, som vil forberede op til 200 højkvalitetsbilleder til dig.

Når man taler om forsendelsesemner i biografen og især i den indenlandske biograf, kan man ikke ignorere Eldar Ryazanovs film "Cruel Romance", udgivet i 1984. Filmen er baseret på A. N. Ostrovskys skuespil "Dowry". Optagelserne af filmen fandt sted i Kostroma og på Kostroma-rækkevidden.




dampskib "Spartak" fra Volga United River Shipping Company på baggrund af Kostroma-dæmningen


"Swallow" (den originale version af dette skib blev filmet "Spartak"), der fortøjer til Kostroma landingspladsen


i baggrunden nær landingspladsen ses det dekorerede dampskib "Dostojevskij" - i filmen er det "Saint Olga". Hele indretningen er reduceret til installation af en høj skorsten, typisk for dampskibe fra slutningen af ​​det 19. - begyndelsen af ​​det 20. århundrede.


giver et signal


her er en fejl, en meget stor en - farvel til Olga Dmitrievna, der lige havde giftet sig med en georgisk prins, Larisas ældre søster - "Svalen" (Spartak) forlader landingsstadiet


og da skibet med de nygifte flyttede væk fra molen, var Dostojevskij allerede i rammen


næse "Spartak" - "Svaler"


"Spartak" på farten


fløj af Spartak-broen


damphjul


løbet begynder mellem Swallow og St. Olga

Dette er allerede en af ​​en række tvungne fejltagelser - damperen "Spartak" arbejdede på passagerlinjen Yaroslavl - Astrakhan


messing og poleret maskintelegraf svarer til æraen og er indstillet til "Fuld skade", og den moderne, der bruges til kontrol, er i "Stop" position


dampbåds kapsejlads


"Saint Olga" (Dostojevskij, projekt 737)


Larisa (skuespillerinde Larisa Guzeeva, denne film var hendes debut i hovedrollen - før det medvirkede hun i et af afsnittene af tv-filmen "Mødestedet kan ikke ændres") taler med Kuzmich (en dampskibsmekaniker) via et talerør . Men i forgrunden "klatrede" den snoede ledning af et moderne samtaleanlæg


i forgrunden er "Svale", bagved er "Saint Olga"


Overhalet. I princippet er der ikke noget overraskende - "Spartak" har en bil med en effekt på 1250 hk, og "Dostoevsky" har kun 450. Forresten er en anden "bommert" forbundet med dette - Paratov (N. Mikhalkov), da han viste Larisa "Svale"-bilen, siger, at den erstatter 500 heste. Det vil sige, at bilens effekt er 500 hk. - men faktisk er Spartak-bilens effekt 2,5 gange højere. Igen - en tvungen "bommert" - i begyndelsen af ​​80'erne var der allerede meget få dampskibe på Volga.


demonteret tømmerflåde på baggrund af Ipatiev-klosteret


"Svale" tager på rejse med købmænd og Larisa ombord (sidste del af billedet)


bue salon


Karandyshev forsøger at indhente "Svalen" på en båd. Slæbebåden "Samara" vises i rammen - dette er en slæbebåd med damphjul af efterkrigstidens konstruktion - projekt 732/733


Ifølge en version er dette Bystry-slæbebåden. Hvis det er tilfældet, er skibet i live, dampkraftværket er bevaret. Skibet er i de senere år blevet ombygget til en dobbeltdækker lystdamper. Her er et skud med deltagelse af "Bystry" fra filmen "Chinese Service" (1999)




"Svale" i morgentågen


under hoveddækket


Karandyshev (Andrey Myagkov) løber rundt på dækkene og leder efter Larisa


på dækket (udfører stævnen på mellemdækket)


skibslobby


såkaldte steder fjerde klasse


"grøntsagshave" (tag på den del af overbygningen, der er placeret foran styrehuset)

og nu om dampskibe:
dampskib "Spartak", foto dateret 1986 - udfører rollen som "Swallow"


bygget på Sormovo-fabrikken i 1914. Arbejdede indtil 1990. Efterfølgende blev det erhvervet af et privat firma og destilleret sammen med samme type "Volodarsky" nær Rostov-on-Don. Efterfølgende blev begge skibe brændt, og resterne blev demonteret til metal (2000-tallet).

Projekt 737 dampskib "Dostojevskij" - det blev filmet som dampskibet "St. Olga"


bygget i 1956, efter nedlukning blev den brugt som en flydende lejrplads nær Bely Gorodok. I 2000'erne ødelagde en brand mellemdækket.
OP: I 2014 blev skibet demonteret for metal på stedet for dets sidste fortøjning - ved Malaya Puditsa-floden. Skibets tilstand i august 2014 (