Offentlig transport i Lviv. Billige flyreiser fra Lviv

I denne artikkelen vil vi snakke om ny flyplass Lvov, eller rettere sagt ny terminal, som ble bygget for å være vertskap for 2012 FIFA verdensmesterskap. Flyplassen ligger bare 6 kilometer fra byen og er den største i den vestlige delen av Ukraina. Direktefly går fra Lviv lufthavn til Polen, Østerrike, Russland, Israel, Tyrkia, Hellas og andre.

Etter den fullførte rekonstruksjonen kan Lviv lufthavn ta imot opptil 2000 passasjerer i timen. Rullebanen ble også økt med mer enn 800 meter. Men den mest imponerende delen av flyplassen er den nye terminalen. Den moderne, 3-etasjers strukturen laget av stål og glass har blitt en dekorasjon og visittkort byer. I første etasje på flyplassen er det innsjekk og venterom for passasjerer, samt en bagasjehåndteringsavdeling, og i andre og tredje etasje er det toll- og grensekontrollavdelinger.

I denne artikkelen vil vi imidlertid fokusere mer på problemene som angår turister mest. Med hvilken transport og hvordan komme fra flyplassen til sentrum? Hvor er flyplassen og hvilke hoteller er i nærheten? Er det pengevekslere og minibanker på flyplassen? Vel, første ting først.

Passasjers avgangs- og ankomstområde

Vurder alternativet hvis du flyr fra Lviv flyplass. Etter å ha gått inn i terminalbygningen ser vi umiddelbart innsjekkingsskranken. Vi går gjennom registrering og får boardingbillett, går opp i andre etasje. Avgangsområdet ligger i andre etasje på Lviv lufthavn. Har bestått passkontroll, går vi til venterommet, hvor du kan sitte på en kafé, gå til en butikk og rolig vente på flyet ditt.

Når du ankommer Lviv flyplass, prøv å gå til passkontroll så raskt som mulig. Selv om det ikke er så mange som kommer, må du stå i kø i ca 20 - 30 minutter. Vi går gjennom passkontrollen og går ut til første etasje på flyplassen.

Valutaveksling og minibanker

Du kan veksle penger til lokal valuta (hryvnia) rett på flyplassen; de aksepterer både dollar og euro, samt russiske rubler. Valutakursen på flyplassen avviker litt fra kursen i byen. Reiser du med kort kan du ta ut kontanter i en av de mange minibankene.

Flyplan fra Lviv

Fra flyplassen i Lviv kan du fly til Polen, Østerrike, Russland, Tyskland, Tyrkia, Italia, Israel og andre. Samtidig er det noen ganger veldig attraktive priser. Vi ser vanligvis etter billige flyreiser på disse bestillingsmotorene: Skyskanner og Aviasales.

Ved å bruke skjemaet nedenfor kan du overvåke kostnadene for flybilletter fra Lviv på alle flyselskaper samtidig.

Billige flyreiser fra Lviv

Hvor du skal spise på flyplassen

I avgangsområdet er det flere kafeer, en sushibar og en butikk Duty Free. Kafeen har svært rimelige priser og deilig mat. Til sammenligning koster kaffe $1. Du kan forresten lese mer om priser på restauranter og kafeer i Lviv i denne en av artiklene våre. Duty Free-butikken er ikke veldig mangfoldig og det er få reklameartikler.

Hoteller nær flyplassen

Det er ikke noe hotell på selve flyplassen, tilsynelatende forklares dette med den relative nærheten til byen, og kanskje den vil bli bygget. Hvis du likevel bestemmer deg for å bo i nærheten av flyplassen, så er her flere alternativer med gode anmeldelser, innen gangavstand til flyplassen: Pivdenniy fra $8 per dag og den andre - Helikon fra $20. Du kan også leie en leilighet for en kort eller langsiktig, skyter vi vanligvis med en internasjonal tjeneste Airbnb. Hvis du ikke har brukt den ennå, får du ved å følge denne lenken $35 gratis for din første bestilling.

Hvis du bestemmer deg for å bli i Lviv, så har bloggen artikler om hotellene vi bodde på i sentrum. Her er en anmeldelse av den firestjerners vi leide for bare $25.

Lviv flyplass bilde

Fly på Lviv flyplass ankommer ikke ofte foto

Hvordan komme seg til/fra flyplassen

La oss vurdere alt mulige alternativer hvordan komme seg fra flyplassen til sentrum av Lviv: offentlig transport (trolleybuss, minibuss), taxi, leiebil på flyplassen, transport etter bestilling.

Offentlig transport, som frakter fra byen (og tilbake) til Lviv flyplass - en trolleybuss og en minibuss.

Trolleybuss nr. 9— går fra endestasjonen "University". Reisetiden er ca. 30 minutter, men det er en time å reise. Prisen er 2 hryvnia. Billetter kan kjøpes direkte fra sjåføren. Ankommer den gamle terminalen, hvorfra det er 3 minutters gange til den nye flyplassbygningen.

Minibuss nr. 48- kjører langs de sentrale gatene i Lviv (Vitovsky St., Kopernika St., Doroshenko St.) og, som en trolleybuss, stopper ved "University"-holdeplassen. En tur på en minibuss koster 4 hryvnia. Minibussen ankommer den nye flyplassterminalen.

Universitetsbygningen - ved siden av ligger trolleybusstopp nr. 9

Leie en bil

For de som planlegger ikke bare turer rundt i byen, men også ønsker å komme seg ut av Lviv, inn i fjellene eller se slottene i Lviv-regionen, anbefaler vi å leie en bil. Du kan gjøre dette rett på flyplassen, alle de mest kjente og populære utleiefirmaene er representert der, eller du kan bestille en bil på forhånd og når du lander vil den allerede vente på deg. Vi leier vanligvis en bil på Rentalcars.com.

Taxi

Denne transporten er en av de mest vanlige og populære. Drosjer på Lviv flyplass kan tas både fra taxiholdeplasser og fra private eiere. En taxitur fra Lviv flyplass til byen koster rundt 50 - 70 hryvnia.

Overfør til bestilling

For de som ønsker å forenkle ruten fra flyplassen til byen så mye som mulig, kan du bestille transport på nett, først via Internett. Du vil bli møtt på flyplassen, hjulpet med bagasjen og tatt med til det angitte stedet. Ved å bruke skjemaet nedenfor kan du se kostnadene og bestille overføring online.

Plassering på kartet over Lviv

Offisiell side

• www.lwo.aero er den offisielle nettsiden til Lviv lufthavn, hvor du kan se flyruten online, samt motta mer nyttig informasjon.

La oss starte, kanskje, med Lviv elektriske tog.

Elektrisk tog Lviv-Zdolbunov. Prisen for reiser er økt med 40 % siden 16. mai. De forbedret ikke service og komfort - folk er fortsatt som sardiner i en krukke. Alt er gammelt og nærmest faller fra hverandre. Det som er typisk er at selve det elektriske toget trekkes av et elektrisk godstog... og hvorfor skulle det være det?

Et annet tog er Lviv-Lavochnoye, avgang fra Lviv kl 17:50.

En stein ble kastet mot et vindu i Pustomity med all kraft. Ved siden av henne satt en kvinne som ble truffet av fragmenter... vel, i hvert fall ikke selve steinen traff henne i hodet. Sjåføren nektet å ringe politiet og sa at de ville være i Nikolaev, der de ikke var.

Generelt, under skandalen, rev kvinnen av stoppventilen da toget forlot Nikolaev og ringte politiet, men det viste seg at samtalen hennes ikke var registrert i Nikolaev. Sjåføren kom og sa at politiet ville være i Stryi. Kort sagt, det er litt av et eventyr å reise på Lviv elektriske tog.

Du bør også være mer forsiktig på veiene. Fulle kvinner som kjører bil!

Overrasket, ikke sant? :-)

Dette er hva som skjedde i nærheten av Lvovgaz. Bergingsbil ble meldt og ingen ble skadet. Føreren av bilen, en kvinne født i 1978, er helt livredd. Politiet opplyser at han hadde 1,98 ppm alkohol i blodet.

Vel, jeg skrev mye om Lviv-busser og minibusser ... noen ganger er det skummelt å reise i dem. En annen ting er å ikke kjøre i det hele tatt og prøve å vente. For eksempel er det kø til rute nummer 8, som går i henhold til tidsplanen. Tidsplanen ser ut til å være svært sjelden ... men passasjerene starter i det minste ikke en kamp - de står pyntelig i kø:

La oss gå videre til trikkene. De driver med jevne mellomrom. Det er langt fra Kharkov, men problemer har begynt. Så den 18. mai, i sentrum av byen, ved siden av St. Anne-kirken, fløy en trikk av skinnene:

Trikker i Lviv driver mye mindre enn i Kharkov, men de brenner regelmessig, men så langt uten noen spesielle skader. Her er dagens siste skandale i Electrotrans om denne saken. Episk:

Jeg vil kort oversette klagen til Imperial:

«Hendelsen skjedde klokken 22.25.
Denne samtalen fant nettopp sted på Russkaya gate. Videoen beskriver situasjonen som fant sted. Men ikke alt... Bortsett fra at når vognen var helt røykfylt, åpnet sjåføren den KUN! inngangsdører, og gikk for å se hva som skjedde! Folk skyndte seg til utgangen, de klarte ikke å puste. Det var småbarnsfamilier på hytta... Det hadde vært mer folk, panikk... ingen vet hvordan det kunne endt!.. 😠
Sjåføren sa at nå kommer det en vogn til - du skal bytte sete. Jeg vil ikke returnere pengene fordi "vi har ikke den retten."
Vi ringte ekspeditøren på de oppgitte numrene. Ekspeditøren meldte at trikk nr. 2 ikke lenger ville være på ruten. Det vil si, kjære dere, gå med Gud peshkarus, jeg vil godta klagen, men etter det la jeg på.
Nummeret på bilen som begynte å røyke er 1098.
Nummeret på den neste som ikke stoppet tom er 1107."

De som ikke er spesielt berørt av transportproblemer ennå, er barn. Kommer du ikke inn i trolleybussen? Du kan også sykle ute!

Forresten, med minibusser. De finnes, men det ser ut til at eierne foretrekker å legge akkurat nok av dem på ruten slik at passasjerene blir så overfylte som mulig – dette er det mest lønnsomme. Her står minibussene i stå mens det er kø på holdeplassene.

Under denne turen til Lviv syklet jeg ganske mye på lokal offentlig transport og tok flere bilder. Lviv offentlig transport er hovedsakelig representert av busser og trikker; det er også et trolleybussnettverk med 12 ruter. Som i hele Ukraina fungerer ikke offentlig transport i Lviv uten problemer, hvorav de viktigste er forringelsen av rullende materiell og ikke-fungerende ordninger for å fylle transportbudsjettet.

Så i dette innlegget vil vi ta en tur med offentlig transport i Lviv og se hva som er der og hvordan.

02. En trikk går gjennom hele sentrum. Trikkenettverket i Lviv er ganske gammelt, og har vært i drift siden 1894. Nå i Lviv er det 10 ruter, 73 kilometer med skinner, et trikkedepot på Gorodotska Street og 124 personbiler. Vognene er stort sett gamle og ukomfortable. Skinnene og hele den omkringliggende infrastrukturen er også i dårlig forfatning, vær oppmerksom på de gamle oppskårne platene til snusirkelen på bildet nedenfor.

03. Det finnes også moderne lavgulvsbiler i sitrongul i Lviv. Det er spesielt hyggelig at denne trikken ble utviklet av Lvov-designere og produsert her av Electron-selskapet. Hvis bare slike vogner kjørte rundt i Lviv, ville byen bli forvandlet.

04. Elektrisk transport i Lviv er en egen type transport, som separate kuponger selges for for 2 hryvnia (omtrent 0,1 dollar). Du kan bruke samme billett til å reise med trolleybuss, men du må kjøpe forskjellige billetter til bussen.

05. Før turen starter må billetten valideres - til dette formålet henger det gamle kompostere i vognene, det finnes ingen moderne validatorer ennå. Kompostere kommer i forskjellige former, størrelser og typer, men alle er veldig gamle, fortsatt sovjetiske. De trykker tett og med et knirk.

06. Det er også inspektører i vognene, men deres funksjon er kun å sjekke takster, du kan ikke kjøpe kuponger fra dem - kuponger selges kun i gateboder eller fra sjåføren. Inspektørene venter ganske enkelt på at turen starter, og går så for å sjekke prisen.

07. Interiøret i en typisk Lviv-trikk ser slik ut. Rekkverkene er nesten alltid gule, og det er flere steder for annonsering.

08. Setene er oftest kledd med stoff og ser litt nyere ut enn selve trikken. Tilsynelatende er dette ikke lenger det originale fabrikktrekket.

09. Førersignalknappen er plassert nær hver dør i vognen. Det er nødvendig enten for å stoppe på forespørsel, eller for å forhindre ulykker som følge av at passasjerer blir klemt av dører.

10. Som det fremgår av informasjonsklistremerkene, er boten for å reise uten billett bare 40 hryvnia - det er mindre enn $2. Jeg har aldri sett noen på en trikk bli bøtelagt for å reise uten billett - vanligvis sender inspektørene deg rett og slett for å kjøpe billett av sjåføren. Dette er veldig dårlig, siden det ikke oppfordrer innbyggerne til å betale for reiser - hvis det ikke er kontrollører i vognen, så reiser alle gratis.

12. På et av holdeplassene gikk to jenter på trikken og begynte å synge sanger:)

13. Da jentene så kameraet, skyndte de seg til utgangen. Jeg vet ikke hva som forårsaket denne reaksjonen på fotoutstyr.

14. Noen hryvnias og ti sekunders overtalelse gjorde susen, og jentene ble enige om å posere for kameraet:) De sang forresten kjempebra. Generelt er denne typen inntekt ganske populær i Lviv - jeg husker dette fra mine tidligere turer til byen.

15. En gang i tiden ble de berømte sovjetiske LAZ-bussene laget i Lvov, kjent for alle som reiste korte avstander. intercity ruter(Ikarus ble brukt mer på lange avstander). I dag produserer Lvov-anlegget også moderne busser. Den nåværende LAZ ser slik ut:

16. Det er også mange minibusser - gule ukrainske busser "Bogdan", som, som i Kiev, er fylt til siste plass med passasjerer. Minibusser dupliserer ofte hovedbuss/trikkeruter.

17. En bussbillett koster 4 hryvnia, kuponger selges også fra sjåføren. Minibussen koster også 4 hryvnia - prisen ble nylig hevet, noe som forårsaket en storm av indignasjon blant byfolk.

18. Det er også mange "grå ordninger" for å underslå passasjerenes penger - for eksempel på denne bussen som går til utkanten av byen, åpner sjåføren bare inngangsdøren og slipper passasjerer gjennom den. En fyr i blå shorts som står ved siden av sjåføren henter taksten, men det utstedes ingen billetter.

19. Buss interiør. Det er stoppknapper på forespørsel overalt i nærheten av dørene, som brukes aktivt - fra tid til annen glemmer sjåførene å åpne side- og bakdørene.