Hva er den største flyplassen i Europa. Største flyplasser i verden. Skal vi fly? VII Los Angeles internasjonale lufthavn

I motsetning til flertallets velbegrunnede oppfatning om at den travleste flyplassen i verden når det gjelder passasjertrafikk er London Heathrow, forplikter vi oss til å hevde at ifølge statistikken for fjoråret var Heathrow bare på tredjeplass.

Hvem tok hånden i denne "livlige" tvisten? Vår vurdering "Topp 10 travleste flyplasser i verden etter årlig passasjertrafikk" vil fortelle deg. Rangeringen ble satt sammen under hensyntagen til indikatorene for 2012.

10. plass. Dubai internasjonale flyplass (DXB)

Passasjerflyvninger på Dubai internasjonale lufthavn betjenes i tre terminaler: Terminal 1 betjener 125 flyselskaper, Terminal 2 - rute-, charter- og spesialflyvninger (for eksempel pilegrimsreiser), hovedsakelig operert av små flyselskaper fra Gulf-landene, Terminal 3 er kun beregnet på Emirates flyselskaper. VIP-terminalen er den største forretningsflyterminalen i sitt slag i Midtøsten.

I følge de siste dataene fra Airports Council International er DXB nummer to i verden når det gjelder internasjonal passasjertrafikk. Flyplassen betjener mer enn 145 flyselskaper som flyr til mer enn 260 land på seks kontinenter. Når det gjelder total passasjerflyttetthet for 2012, tok Dubai 10. plass i "lederskapstabellen" med et totalt antall reisende transportert - 57 684 550.

I løpet av de åtte månedene av det nye driftsåret har det imidlertid dukket opp en veksttrend. Med åpningen av Concourse A i januar i år har den totale kapasiteten til de tre terminalene økt fra 60 millioner til 75 millioner mennesker per år. Her er enda mer veltalende tall: i juni 2013 "passerte" 5 537 098 passasjerer gjennom Dubai internasjonale lufthavn - en betydelig økning på 17,5 % sammenlignet med tallet for juni i fjor - 4 714 746 personer.

I 2011 avduket ledelsen av Dubai Airport en hovedplan for utviklingen av flyplassen. Den snakker om byggingen av Concourse D, som opprinnelig var ment å være den fjerde terminalen. Med en kapasitet på 15 millioner mennesker på den nye hallen, vil DXBs totale nå 90 millioner passasjerer innen 2018.

9. plass. Soekarno-Hatta internasjonale lufthavn, Tangerang, Indonesia (CGK)

Soekarno-Hatta er hovedflyplassen som betjener Jakarta Special Capital Region på øya Java, Indonesia. Flyplassen er oppkalt etter Indonesias første president, Soekarno, og første visepresident, Mohammad Hatta.

I 2012 nådde Soekarno-Hattas passasjertetthet 57 772 762 personer, en økning på 12,1% sammenlignet med 2011. Flyplassen i Jakarta regnes som en av de raskest voksende når det gjelder et stort hopp fra 37. plass på verdensrankingen, okkupert i 2008 med 32 millioner passasjerer, til 9. plassering med mer enn 57 millioner passasjerer.

Den generelle utviklingsplanen for flyplassen inkluderer en dobling av kapasiteten til terminal 1, økende passasjertrafikk gjennom terminal 2 fra 9 millioner til 19 millioner mennesker per år, og ytterligere 21 millioner vil bli lagt til de 4 millioner passasjerene som passerer gjennom terminal 3 årlig.

8. plass. Dallas/Fort Worth internasjonale flyplass.Dallas-Fort Worth internasjonale lufthavn, DFW

I følge statistikk per april 2013 ligger Dallas/Fort Worth på tredjeplass i rangeringen av de travleste flyplassene i verden når det gjelder flytrafikk. Når det gjelder passasjertrafikk, nådde det totale antallet "ankomster" og "avganger" på slutten av 2012 58.591.842. Det er hovedknutepunktet til American Airlines og en flyplassby med eget postnummer, politiavdeling, brannvesen og nødhjelp medisinsk tjeneste.

Dette året markerte en ny milepæl for Dallas/Fort Worth International Airport, da den nådde 200 direkte destinasjoner. . mann nådd

7. plass. Paris - Charles de Gaulle flyplass.Paris Charles de Gaulle flyplass, CDG

Charles de Gaulle flyplass, oppkalt etter generalen og presidenten i Frankrike, Charles de Gaulle, regnes som et av sentrene for verdens luftfart, og er selvfølgelig den største flyplassen i Frankrike. Det er også "episenteret" til Air France.

Passasjertrafikktettheten gjennom flyplassen i 2012 var 61 556 202 personer, flytrafikktettheten var 497 763 fly, noe som gjorde at den franske hovedflyplassen kunne etablere seg på en syvende plass i rangeringen av de travleste flyplassene i verden og på andreplass når det gjelder av passasjertrafikken i Europa, nest etter London Heathrow. Charles de Gaulle tar også en hederlig tiendeplass i verden og først i den europeiske rangeringen av flyplasser med høyest flytetthet.

6. plass. Los Angeles internasjonale flyplass.LosAngelesInternasjonalFlyplassen,LAKSEN

En 3% økning i passasjertrafikken i 2012 sammenlignet med året før førte Los Angeles International Airport til sjetteplass på verdensbasis med 63.688.121 passasjerer. I tillegg ble den i 2011 anerkjent som den første flyplassen i verden når det gjelder antall "non-stop" passasjerer.

LAX har ni passasjerterminaler koblet sammen via skyttelbusser. Terminalnettet ligner en hestesko i formen. For å reise mellom de fleste terminaler må passasjerene gå ut av bygningen, ta buss og så gjennom sikkerhetskontrollen igjen. Men mellom noen terminaler er det et mer fleksibelt bevegelsessystem uten ytterligere inspeksjoner.

5. plass. O'Hare internasjonale flyplass, Chicago, Illinois, USA. O"Hare internasjonale flyplass, ORD

O'Hare flyplass er det nest største knutepunktet, etter George W. Bush internasjonale lufthavn, for United Airlines, som frakter 45 % av alle O'Hare-passasjerer, og det nest største knutepunktet for American Airlines, etter Dallas/Fort Worth.

O'Hare er den andre flyplassen i verden når det gjelder antall starter og landinger og den femte i verdensrangeringen når det gjelder årlig passasjertrafikk med en indikator på 66 633 503 for 2012. Dette tallet er forresten 0,1 % mindre enn 2011-nivået.

O'Hare International Airport har fire passasjerterminaler med ni concourses og 182 porter.

4. plass. Tokyo Haneda internasjonale lufthavn,HND

Haneda lufthavn håndterer nesten alle Tokyos innenlandsflyvninger, mens den andre Narita internasjonale lufthavn håndterer det store flertallet av internasjonale flyvninger. Etter åpningen av den internasjonale terminalen på Haneda lufthavn i 2010, sammen med åpningen av en fjerde rullebane, har antallet internasjonale flyvninger håndtert av Haneda økt dramatisk. I tillegg planlegger den japanske regjeringen å utvikle flyplassens «internasjonale» rolle i fremtiden.

I 2012 var Hanedas totale passasjertrafikk 66 795 178. Ifølge denne indikatoren var Tokyo lufthavn på andreplass i rangeringen av de travleste flyplassene i Asia og på fjerdeplass globalt.

Den kombinerte kapasiteten til Haneda og Narita gjør Tokyo til det tredje travleste flyplasssystemet i byen etter London og New York.

3. plass. Heathrow internasjonale lufthavn, London. London Heathrow flyplass,LHR

Heathrow er Londons største flyplass og Storbritannias travleste flyplass. I tillegg, fra 2012, rangerte Heathrow på tredjeplass i verden når det gjelder total passasjertrafikk på 70 038 857 personer, og fraktet det største antallet internasjonale passasjerer i verden. I tillegg, når det gjelder passasjertetthet, er det den travleste flyplassen i Europa og den tredje i den europeiske rangeringen for trafikktetthet etter Charles de Gaulle og Frankfurt lufthavn.

Med sine seks flyplasser regnes Londons byflyplasssystem som det travleste i verden, og håndterer 133 666 888 passasjerer hvert år. Når det gjelder totale starter og landinger, er London nest etter New York.

2. plass. Capital International Airport, Beijing,P.E.K.

Hovedstaden er Beijings hovedflyplass. I 2009 fikk den den stolte tittelen Asias travleste flyplass når det gjelder passasjertrafikk og antall starter og landinger. I 2012 rangerte Beijing som nummer to i verden i passasjertetthet (81 929 689 personer), bak Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Totalt 557 167 starter og landinger ble registrert i Beijing i fjor, rangert på sjetteplass globalt.

Beijing internasjonale lufthavn er hovedknutepunktet til Air China, det nasjonale flyselskapet til Folkerepublikken Kina, som flyr til 120 destinasjoner.

Terminal 3 ble bygget i 2008 og regnes som den nest største flyplassterminalen etter terminal 3 på Dubai International Airport.

1 plass. Hartsfield-Jackson Atlanta internasjonale lufthavn.Hartsfield-Jackson Atlanta internasjonale lufthavn, ATL

Vinneren vår, verdens travleste flyplass med total passasjertrafikk, er Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport.

Siden 1998 har Atlanta Airport vært uten sidestykke. I 2012 var Hartsfield-Jackson leder i to rangeringer samtidig: i passasjertetthet og i flytrafikktetthet. Det nøyaktige antallet passasjerer som er transportert det siste året er 95.462.867 personer, antall ankommende og avgående fly er 950.119.

I 1999 ble det kunngjort en hovedplan for utbygging av flyplassen, der det anslåtte tallet for estimert passasjertrafikk innen 2015 var 121 millioner mennesker.

Marina Kozlova spesielt for

Lufttransport har vært og er mest komfortabelt og raskt måte å bevege seg rundt i verden på. I alle land pågår bygging av nye eller rekonstruksjon av eksisterende lufthavner.

Noen lufthavner er så store at de kan sammenlignes med en hel by. Hvor ligger den største flyplassen i verden?

De største flyplassene i verden

Du kan anslå hvor stor en flyplass er to hovedindikatorer- størrelsen på området og mengden passasjerstrøm.

Svært ofte viser flyplasser som ikke er de største når det gjelder okkupert areal å være ledende når det gjelder å betjene passasjerstrømmen.

Populære havner i Asia

I tillegg til flyplassene i Tokyo og Beijing, er det store lufttransportknutepunkter i andre asiatiske land. Den siste tiden har de vært aktivt i utvikling.

Dette skyldes økningen i næringsaktiviteten i regionen og utviklingen av reiselivsnæringen.

    Hong Kong. Den ligger på åttendeplass på listen over de travleste lufthavnene i verden når det gjelder passasjertrafikk og førsteplass i godstrafikk. Betjener cirka 68 millioner mennesker årlig. Ligger på Chek Lap Kok Island. Det har:

    • 2 rullebaner, 3,8 km lang;
    • 2 passasjerterminaler og ett stort lastenav.

    Flyplassen er koblet til en jernbane og en fergelinje. Gjennom årene har Hong Kong flyplass blitt anerkjent det beste i verden.

  1. Pudong. Den ligger på 13. plass når det gjelder arbeidsmengde på verdensrankingen. Betjener cirka 60 millioner mennesker årlig. Ligger i den østlige delen av Shanghai. Det har:
    • Rullebane 3, hvorav den lengste er 3,8 km lang;
    • 2 terminaler.

    Flyplassen har en linje med luftputefartøy som kobler den til metroen.

  2. Changi. Dette er hovedflyplassen. Betjener cirka 55 millioner mennesker årlig. Den har gjentatte ganger blitt anerkjent som den beste flyplassen i verden basert på ytelse og servicenivå. Det har:

    • Rullebane 3 2,75 og 4 km lang;
    • 7 terminaler.

      • Koblet til terminalene jernbanelinjer, som forbinder flyplassen med Singapore og dens forsteder.

For å spare personlig tid velger de fleste passasjerer elektroniske flybilletter. Finn ut hvordan du kjøper en slik billett og bruker den.

Også inkludert store asiatiske flyplasser, blant verdens ledere: Guangzhou (55 millioner), Suvarnabhumi i Bangkok (52 millioner), Incheon i Seoul (49 millioner), Indira Gandhi i Delhi (45,3 millioner).

Iran har nylig blitt en ny retning for turismeutvikling. Den største og vakreste flyplassen i dette landet er Mehrabad. Den ligger i Teheran og betjener rundt 4 millioner passasjerer årlig.

Europas travle luftporter

Følgende flyplasser følger Heathrow og Charles de Gaulle når det gjelder passasjertrafikk:

  1. Frankfurt am Main. Passasjertrafikk - 61 millioner mennesker per år. Dette er den største flyplassen i Tyskland. Den har 4 rullebaner, to store og en liten VIP-terminal. Også i Tyskland regnes følgende som store flyplasser: München (38,6 millioner), Düsseldorf (21 millioner);
  2. Schiphol i Amsterdam. Betjener rundt 58 millioner mennesker årlig;

    3. Schiphol har 6 rullebaner og 3 terminaler, som rommer 8 flyventerom med egne landingsområder.

  3. Madrid-Barajas oppkalt etter Adolfo Suarez. Årlig passasjertrafikk er rundt 46 millioner mennesker. Den har 4 rullebaner og 4 terminaler.

Russlands flyterminaler

Russiske flyplasser er dårligere enn de største flyplassene i verden når det gjelder areal og passasjertrafikk. De fleste av dem er lokalisert i Moskva.

Sheremetyevo

Landets viktigste internasjonale flyplass. Inkludert i 20 største lufthavner i Europa. Den betjener rundt 34 millioner passasjerer årlig. Ligger nord-vest for hovedstaden i Khimki-distriktet. Det er hovedbasen for Aeroflot-fly.

Flyplassen har 6 passasjer- og 1 lasteterminaler, og har også 2 rullebaner. I 2013 ble han anerkjent best i Europa for passasjerservice. Flyplassen tilbyr fly til 200 destinasjoner.

Domodedovo

Den nest travleste flyplassen i landet. Hvert år serverer det ca 28,5 millioner mennesker. Lufthavnen dekker et område på 1200 hektar. Det ligger på grensen til distriktene Ramensky og Domodedovo i Moskva-regionen. Blant de 20 travleste flyplassene i Europa. Det går regelmessige flyvninger fra Domodedovo lufthavn til 247 destinasjoner.

Flyplassen har 2 rullebaner. Han har sin egen ornitologisk tjeneste, som driver med å skremme fugler vekk fra flyplassen for å unngå at de kommer inn i turbinene til flymotorer. Alle flyplassterminaler er under ett tak.

Du kan finne en billett til ønsket fly ved å bruke dette søkeskjemaet. Tast inn avgangs- og ankomstbyer, Dato Og antall passasjerer.

Vnukovo

Ligger i Vnukovo-distriktet i Moskva. Serverer ca. 14 millioner mennesker. Består av 3 passasjerer og 1 lasteterminal. Flyplassen er kjent for sine flash mobs, som regelmessig holdes her. Flyplassen har 2 rullebaner og 3 terminaler.

Flyreiser går fra flyplassen 129 destinasjoner. Den står for 60 % av landets innenrikstrafikk. Flyplassen opererer med 18 flyselskaper.

Pulkovo

Hovedflyplassen i St. Petersburg. Serverer ca 13 millioner mennesker. Ligger i Lomonosov-distriktet i Leningrad-regionen, 15 km fra den historiske delen av byen. Flyplassen er base for Rossiya Airlines-fly og har 2 rullebaner. Betjener innenlandske og internasjonale flyvninger.

Pulkovo er den eneste landets flyplass, hvor det er 2 McDonald's-restauranter.

Midt på flyplassens venteværelse står det en statue av Peter I som snakker i mobiltelefon.

Antall russiske flyplasser som betjener fra 3 til 10 millioner passasjerer per år inkluderer: Sotsji (5,2 millioner), Simferopol (5,2 millioner), Koltsovo Jekaterinburg (4,2 millioner), Tolmachevo Novosibirsk (3,9 millioner), Pashkovsky Krasnodar (3 millioner ).

Så du fant ut hvilke flyplasser som er de største i verden, og i denne video vil du se en oversikt over de vakreste flyplassterminalene:

For hundre år siden var det få som kunne forestille seg at flytransport ville bli den mest populære i verden. De fleste passasjerer i dag foretrekker å bruke tjenestene til pålitelige selskaper som sender skipene sine til de største flyplassene på planeten. Noen ganger er fly den eneste måten å nå et annet land eller vanskelig tilgjengelig område. Moderne flyterminaler ligner noen ganger en maurtue som vrimler av mennesker, der millioner av mennesker konvergerer og sprer seg i forskjellige retninger, noe som til slutt bestemmer den totale passasjerstrømmen i hver av de himmelske havnene. Blant de enorme hallene og terminalene kan du gå deg vill, finne kjærligheten eller møte en gammel venn, men for alle som flyr lange avstander er komforten på flyplassterminalen, muligheten til å slappe av, spise og kontakte sine nærmeste viktig. Vi tilbyr deg toppen av de største flyplassene i verden, rangeringen som vi vil presentere i stigende rekkefølge.

10. Charles de Gaulle internasjonale lufthavn, Frankrike

Volumet av årlig passasjertrafikk er 72,2 millioner mennesker. Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle regnes som det mest praktiske transportknutepunktet i Europa. En jernbanestasjon ble bygget på luftportens territorium, hvorfra tog kjører til hvor som helst i landet. Flyplassen ble navngitt til ære for grunnleggeren av Den femte republikk, den legendariske franske lederen Charles de Gaulle. Plasseringen av flyplassen er 25 km fra hovedstaden i Frankrike, territoriet til punktet dekker flere kommuner. Bygningen har tre terminaler, den første og andre ble opprinnelig designet for å motta innenlandsflyvninger, men noen ganger mottar de også passasjerer fra internasjonale skip. Det tredje innsjekkingsområdet er reservert for de som flyr på charter- eller lavprisflyselskaper. Siden området der flyplassen er bygget er svært gresskledd, kan du ofte se harer og kaniner fra vinduene, som med jevne mellomrom skytes for å forhindre at pattedyrbestanden vokser seg for stor.


Siden antikken har menneskets sofistikerte sinn forsøkt å komme opp med en så forferdelig straff for en kriminell, utført nødvendigvis offentlig, for å skremme ...

9. Pudong internasjonale lufthavn, Shanghai, Kina

Årlig passasjertrafikk - 74 millioner mennesker. Flyplassen ble åpnet i 1999. Flyplassen er hovedknutepunktet for China Eastern Airlines og Shanghai Airlines. Tre rullebaner og to terminaler tåler knapt belastningen, så flyplassutviklingsplanen inkluderer bygging av ytterligere en terminal og to rullebaner. Ultramoderne høyhastighets maglev-tog kjører fra flyplassen til metroen. De når hastigheter på opptil 430 km/t, noe som gjør at de kan tilbakelegge en distanse på 30 km på litt over 7 minutter.

8. Hong Kong internasjonale lufthavn, Kina

Årlig passasjertrafikk er 74,5 millioner mennesker, avstanden fra byen er 34 km. Det uoffisielle navnet er Chek Lap Kok Airport flyplassen fikk et så uvanlig navn i analogi med den kunstige øya med samme navn, som luftporten ble reist på i 1998. Den totale kostnaden for byggearbeid er 20 milliarder USD. Ifølge noen rangeringer regnes Hong Kong International Airport som den mest komfortable på planeten, og terminalene er lagt ut på en slik måte at passasjerene blir så komfortable som mulig. De som ankommer hit for første gang blir slått av overfloden av skilt, og etter det vil det ikke være vanskelig å komme seg til noen terminal, butikk eller lounge. Inne i den enorme bygningen er det tre skyttelstasjoner, takket være dem kan du bevege deg i alle retninger raskt og enkelt. I løpet av få minutter kan du komme deg fra avgangsområdet til innsjekkingshallen og tilbake, siden skyttelhastigheten er over 60 km/t. Det som er spesielt hyggelig for passasjerene er at det er helt gratis å reise på «skipet». .

7. Heathrow flyplass, London, Storbritannia

Årlig passasjertrafikk er 80,1 millioner mennesker. London Heathrow Airport er det travleste luftknutepunktet i Europa, som ligger vest i London, og rullebanene er plassert på en slik måte at fly tar av og lander rett over London. Et annet trekk ved luftporten er dens lave beliggenhet over havet (bare 25 meter) og konstant tåke, på grunn av at rullebanene noen ganger er vanskelige å se. Heathrow samarbeider med 90 flyselskaper, som dekker 170 destinasjoner rundt om i verden. Reisende som ankommer her legger merke til utviklingen av infrastrukturen: Bygningen er utstyrt med hvilerom, det er til og med steder for bønn, hvor du kan trekke deg tilbake eller snakke med en prest av et hvilket som helst kirkesamfunn. For passasjerenes bekvemmelighet er det skjønnhetssalonger, restauranter, badstuer og utallige butikker. Du kan komme deg til London med høyhastighetsekspress på bare 15-20 minutter.


De siste tiårene har utdanningssystemet vårt gjennomgått betydelige metamorfoser, og nye skoleformer dukker opp i verden, som fremmer forskjellige...

6. O'Hare flyplass, Chicago, USA

Årlig passasjertrafikk er 83,3 millioner mennesker. "O" Hare International Airport er klassifisert som en sivil flyplass og ligger 7 km fra byen Chicago, Illinois, og er et knutepunkt for United Airlines Syv rullebaner laget av asfalt og asfalt i kombinasjon med betong har en lengde på 2268 m til 3962 meter Periode Byggingen av luftknutepunktet fant sted under andre verdenskrig – 1942-43 var det i utgangspunktet planlagt å lokalisere flyselskapet til Douglas her, senere lå luftforsvarets lagre her. Til tross for at Douglas flyttet over tid, bestemte byens myndigheter seg for å gi den opp, fikk O'Hare sitt første kommersielle fly i midten av forrige århundre, og toppbelastningen skjedde i 1994. , da opptil 1000 fly landet og lettet her hver dag.

5. Haneda internasjonale lufthavn, Tokyo, Japan

Passasjertrafikk - 87,1 millioner mennesker. Luftnavet regnes som det andre i Asia etter luftporten som ligger i hovedstaden i Kina. I utgangspunktet ble Tokyo International Airport-prosjektet opprettet på grunnlag av at flyreiser utelukkende skulle mottas innen landet, men i dag blir internasjonale flyselskaper velkomne gjester på lokale rullebaner, hvorav det er fire. Flyplassbygningen er delt inn i tre nivåer og ligner et romobjekt. Første etasje ser vanlig ut, den andre er bygget i form av et rundt tårn, hvis ramme er laget av metall, og veggene er laget av glass i en uvanlig farge, og strukturen er kronet med en flat skive. Det er totalt tre terminaler som er utstyrt for funksjonshemmede og spesielle stoler er installert i nærheten av hvert innsjekkingspunkt.

4. Los Angeles internasjonale flyplass, USA

Passasjertrafikk - 87,5 millioner mennesker. i år. Den sivile "Los Angeles International Airport" ligger i delstaten California, 27 km fra "City of Angels". Flyplassen fikk sitt uoffisielle navn - "hestesko" fordi terminalene er plassert i form av bokstaven "U". Komfortable skyttelbusser frakter passasjerer til innsjekkingspunktet. De fire rullebanene er laget av betong og har en lengde på 2.720 m til 3.685 m. Los Angeles flyplass er et knutepunkt for United Airlines daglige avsender mottar skip fra alle deler av planeten: Latin-Amerika, Europa, Midtøsten, Asia og Oseania.

3. Dubai internasjonale lufthavn, UAE

Passasjertrafikk - 89,2 millioner Det eneste østlige luftknutepunktet som er inkludert i de 10 største flyplassene i verden og er den største sivile flyplassen i UAE. Sky Pier ligger bare fire kilometer fra Dubai sentrum og er i stand til å motta og sende mer enn 20 millioner tonn last årlig. Åpningsåret var 1960, byggingen av infrastruktur kostet staten 5,5 milliarder USD, og ​​i 2001 ble det besluttet å øke antall terminaler, både last og passasjer. I tillegg er verksteder, utstillingssentre og transporttjenester lokalisert på flyplassens territorium. På mindre enn seks år flyttet Dubai lufthavn fra 15. plass til tredje når det gjelder antall personer som transporteres. Luftporten er navet for det nasjonale flyselskapet Emirates Airline. Det er kun to rullebaner - 4 km og 4,5 km, begge asfalt. Den travleste ruten er den til Bahrain.

2. Beijing Capital internasjonale lufthavn, Kina

Årlig passasjertrafikk - 101 millioner mennesker. Beliggenhet fra sentrum av Beijing - 20 km, flyplassens andre navn er hovedstaden, åpningstider - 24 timer i døgnet. Flyplassen er knutepunktet for Kinas største flyselskap, Air China. Åpningen av luftportene fant sted i 1958, mens hele infrastrukturen kun omfattet en liten bygning hvor terminalene var plassert. I 1980 ble flyplassterminalen utvidet i 1999, siden det forrige området ikke var nok for den stadig økende passasjertrafikken. I 2007 ble en annen rullebane åpnet og i dag er det tre av dem, fra 3,2 km til 4,55 km i lengde, alle ruter er asfalt. Hver dag mottar flyplassen minst 1100 flyreiser fra hele verden. Siden Capital er koblet til metrolinjen, er det enkelt å komme hit fra Beijing, og hvis du ønsker det, tar en komfortabel buss deg til nærmeste stasjon.


Fotballstadioner har lenge sluttet å være bare steder der det holdes kamper i denne sporten. Disse arkitektoniske kolossene begynte å personifisere landene ...

1. Hartsfield-Jackson flyplass, Atlanta, USA

Årlig passasjertrafikk er 107,4 millioner mennesker, området er 5,8 millioner kvadratmeter, antall ansatte er 55 tusen. Luftnavet ligger 11 km fra Atlanta, og denne luftporten er den største i verden, til tross for at de fleste flyvningene er innenlands. Denne situasjonen forklares med det faktum at det ofte er billigere og raskere å komme seg fra en by i USA til en annen med fly. Flyselskapene tilbyr flyvninger til 260 destinasjoner, inkludert 54 land og 83 byer. Det unike med flyplassen er at tre fly kan lande på rullebanene samtidig. Totalt har flyplassen fem rullebaner i betong og en helikopterplass. Transportknutepunktet er et knutepunkt for Delta AirTrain. Luftgiganten begynte sin utvikling i 1925, da det ble besluttet å opprette en ny flyplass på en forlatt flyplass. De første passasjerene tok av på flyet i løpet av tre år, og før det lettet og landet fly utelukkende med last og post. I nær fremtid er det planlagt å øke passasjertrafikken til 120 millioner, da er, ifølge mange eksperter, spørsmålet hvilken største flyplass i verden som skal stenges i minst det neste tiåret.

Flyreiser er utenkelig uten lufthuber. Tross alt, her venter passasjerer på ønsket fly, gjennomgår pre-flight-kontroll og sjekker inn bagasjen. Verdens største flyplasser tilbyr utviklet infrastruktur og førsteklasses service til flyselskapskunder. Men hvilken lufthavn regnes med rette som den største? La oss se på dette problemet mer detaljert.

For å løse problemet fullt ut, la oss finne ut hvilke parametere som bestemmer statusen til landets luftporter. I dag utfører forskjellige verdensomspennende foreninger, inkludert International Airport Organization, forskning og sammenstiller vurderinger, med fokus på dimensjonene til rullebanekomplekser, nivået på passasjertrafikk og lastomsetningen til luftknutepunkter. I tillegg kan individuelle kontinenter skryte av giganter i luftfartsindustrien - det er lister over de største start- og landingskompleksene i Asia, og den største flyplassen i Europa og Amerika er kjent.

La oss først snakke om størrelsen på flyhuber. Her er den pompøse lufthavnen i Saudi-Arabia – King Fahad Airport – kåret til verdensleder. Denne flyplassen ligger i byen Dammam og dekker et område på 780 km². Det er flere haller for reisende, inkludert en egen Royal Terminal, parkering for 4000 biler og en moske som har plass til 2000 troende. Den eneste ulempen her er det lille antallet passasjerer - havnen fungerer ikke på halvparten av potensialet. Årsaken til dette var den upraktiske beliggenheten og langvarige bruken av stedet som militær flyplass.

Arealet til Denver flyplass, som ligger i USA, er 140 km². Slike dimensjoner gjør det mulig å kalle start- og landingskomplekset det første største på det amerikanske kontinentet. I tillegg regnes knutepunktet som den største flyplassen i Amerika.

Hvis vi vurderer klassifiseringen av flyterminaler etter størrelse, fikk Paris Charles de Gaulle luftknutepunkt tittelen leder av Europa. Arealet til denne giganten er 32,38 km², noe som brakte lufthavnen til førsteplassen i Europa. Når det gjelder den største flyterminalen til det største landet i verden - Russland - her forblir forrangen med hovedstaden. Arealet til flyplassen når 380 809 m². Selvfølgelig vil størrelsen på start- og landingskomplekset ikke være i stand til å konkurrere med verdensgigantene, men dimensjonene til navet er ikke hovedkriteriet for lederskap.

Etterspørselsindikatorer

I dag har de største flyplassene i verden fått en så hederlig tittel på grunn av antallet passasjerer som passerer luftporter hvert år i alle verdenshjørner. Dette kriteriet bestemmer hvor mye flyplassterminalen er etterspurt av reisende og er i stand til å gi folk de nødvendige tjenestene. Her er ikke topplederne de største kompleksene, men de mest besøkte. La oss studere de 10 største flyplassene i verden, som med rette kalles de beste.

Verdens leder

Den første etappen her er okkupert av Hartsfield-Jackson flyterminal, som ligger 11 kilometer fra Atlanta i USA. Rullebanekomplekset håndterer årlig 96 179 000 passasjerer og øker stadig dette tallet. Hundre flyfly lander på flyplassen hver time, og antall ansatte her er 55.000 personer. Dessuten er 70 % av flyvningene flyplassen mottar innenlandsflyvninger.

I tillegg opptar flyplassen et betydelig areal. Området til komplekset dekker 2000 hektar og inkluderer utviklet infrastruktur. Her har passasjerene tilgang til butikker, vekslingskontorer, kafeer, hoteller og barneområder. Kort sagt, Atlantas air gate har fortjent blitt tildelt status som leder innen passasjertransport, og Hartsfield-Jackson Airport er den største flyplassen i verden.

Andre trinn

I følge resultatene fra 2014 gikk verdens "sølv" til hovedstadshuben i Beijing. Denne lufthavnen tok imot 86 128 000 mennesker fra forskjellige deler av kloden, og overtok lederen i 2009 - Londons hovedflyplass, Heathrow. Dessuten har luftnavet beholdt andreplassen i flere år. De er basert her, og den fordelaktige beliggenheten gjør flystripekomplekset til et praktisk knutepunkt for flyvninger over Asia og transkontinentale flyvninger.

Beijings tre luftportterminaler er i stand til å øke passasjertrafikken til 90 000 000 mennesker. Dessuten okkuperer den største sektoren T3 et område på 1000 m² og mottar flyreiser fra andre land. Flyplassens rullebane er designet for fly i alle størrelser og lar Airbus A380 lande. Dessuten moderniserer den lokale administrasjonen hele tiden flyplassterminalen og forbedrer kvaliteten på kundeservicen.

Tredje linje

En hederlig tredjeplass på rangeringen gikk til Europas største flyknutepunkt - London Heathrow. 73 408 000 flyselskapskunder passerte gjennom Englands hovedluftporter. Dette knutepunktet samarbeider med 90 flyselskaper og 170 flyplasser i verden. Det er 5 passasjer- og en lasteterminaler her. Dessuten tar 46 % av passasjerene internasjonale flyreiser til langdistansedestinasjoner, 43 % flyr til EU-land, og 11 % av turistene beveger seg rundt i landet.

Merk at flyplassterminalen er designet for å betjene kun 45 000 000 mennesker. Overskridelse av maksimalgrensen med nesten to ganger gjør det nødvendig å rekonstruere dette transportknutepunktet og blir årsaken til at knutepunktadministrasjonen nekter å samarbeide med nye flyselskaper. Imidlertid påvirket ikke slike problemer komforten til kundene. Transportforbindelser og tjenester er godt utviklet her, men den eneste ulempen er mulige avgangsforsinkelser på grunn av overbelastning.

Fjerde vurderingspoeng

Det neste stedet gikk til Tokyos Haneda-kompleks. 72 827 000 reisende besøkte her i løpet av året, og flyplassterminalen øker stadig passasjertrafikken. Dette luftknutepunktet tok andreplassen blant flyplasser i Asia, bak bare den kinesiske Shoud. Dessuten er mer enn halvparten av flyvningene som betjenes av start- og landingskomplekset innenlands.

Det er tre passasjerterminaler som fungerer problemfritt. I tillegg har lokale myndigheter nylig åpnet en VIP-sektor med en rullebane som private jetfly går fra. Flyplassen er koblet til hovedstaden i Japan med tog, hvor passasjerer kan ta en monorail for å komme til hoveddistriktene i Tokyo.

Femteplass på lista

Denne kartposisjonen ble okkupert av en annen amerikansk flyplass - Los Angeles International Airport. Passasjertrafikken til dette rullebanekomplekset utgjorde 70 663 000 mennesker, noe som gjorde at lufthavnen kunne omgå Dubai lufthavn. Forresten, ved slutten av 2015 har flyplassterminalen allerede betjent 74 936 256 passasjerer. Luftknutepunktet er nummer to når det gjelder passasjertrafikk i Amerika.

Los Angeles flyplass overrasker med sin passasjertrafikk og størrelse

Det er ni terminaler her som skyttelbussene kjører gjennom. I tillegg er det for passasjerer fotgjengergallerier og en underjordisk tunnel som forbinder nærliggende sektorer av navet. På territoriet til Los Angeles luftport er det også en lasteterminal med et areal på 190 000 m² og en plattform for helikopterstart.

Sjette plassering

I dag er Dubais lufthavn i stand til å håndtere 80 000 000 turister per år. Passasjertrafikken her utgjorde imidlertid i 2014 kun 70 476 000 personer. Denne indikatoren bestemte sjetteplassen på listen over verdensgiganter i luftfartssektoren. Flyplassadministrasjonen moderniserer dette knutepunktet og skaper de mest komfortable forholdene for turister som flyr hit.

Flyplassen nær byen Dubai tok en hederlig 7. plass på verdensrankingen

Flyplassen har fire passasjerterminaler og en lasteterminal. I tillegg er det 3 kongresser og en VIP-sektor. Komplekset har et avgiftsfritt shoppingområde med et areal på 15 500 m², et medisinsk senter, rom for barn og troende. Det er utmerkede transportforbindelser til byen. Reisende drar til Dubai med taxi, vanlige busstjenester og bruker to metrolinjer.

Syvende nivå av vurdering

Passasjertrafikken ved O'Hare internasjonale luftknutepunkt, som opererer i Chicago, falt litt under 70.000.000 turister. Ved utgangen av 2014 betjente flyplassen 69 999 000 reisende. Fram til 2005 ble dette rullebanekomplekset betraktet som USAs viktigste luftknutepunkt, men i dag er plassen tatt av Atlanta transportknutepunkt.

Frem til 2005 var Chicago lufthavn USAs hovedlufthavn, men i dag er den rangert som bare 7.

Chicago luftportene er utstyrt med moderne utstyr, og administrasjonen av komplekset tilbyr kundene førsteklasses service. Det skal bemerkes at denne flyplassen gjentatte ganger har vunnet statusen som det beste amerikanske luftknutepunktet basert på anmeldelser fra passasjerer og luftfartseksperter. Nå er det 4 sektorer og 9 haller for reisende, og forvaltningsselskapet planlegger å modernisere og utvide terminalens ressurser.

Åttende linje på listen

Den parisiske giganten Charles de Gaulle kombinerer med suksess tittelen som det største transportknutepunktet i Europa og åttendeplass på verdensrangeringen når det gjelder passasjertrafikk. Gjennom hele 2014 mottok knutepunktet 63 814 000 passasjerer og ga 450 000 fly landinger og avganger. Det verdensberømte flyselskapet Air France, de populære lavprisflyselskapene Vueling og Easy Jet er basert her. Det er 30 hoteller som ligger akkurat der, og den generelle infrastrukturen til flyplassen er beundret av de fleste reisende.

Paris Charles de Gaulle er den største flyplassen i Europa målt i areal og 8. plass på verdensrangeringen når det gjelder passasjertrafikk.

Niende punkt

Denver flyplass dekker et område på 7 315 ​​hektar, og er det nest største komplekset i Amerika. Imidlertid gjør terminaladministrasjonen mest mulig ut av en så imponerende størrelse. Luftfartsknutepunktet tok imot 63.554.000 turister og tok niendeplassen blant de største start- og landingskompleksene i verden.

Den mest mystiske og mystiske amerikanske flyplassen i Denver inntar også 9. plass blant de 10 beste luftknutepunktene i verden

Nå er det fem terminaler som betjener internasjonale og innenlandsflyvninger. Tekniske muligheter og areal gjør det imidlertid mulig å øke dette navet til 13 sektorer. Riktignok har terminaladministrasjonen ingen planer om å utvide de eksisterende ressursene. Det er en praktisk reisevei mellom terminalene og høyhastighetstogene til de nærmeste befolkede områdene.

Endelig posisjon

De 10 største globale luftknutepunktene er fullført av Hong Kong Kai Tak flystripe og landingskompleks. Ifølge resultatene fra 2014 utgjorde flyplassens passasjertrafikk 63 122 000 personer. Slike tall er imponerende, men det er på sin plass å huske at Kaitak er hovedluftknutepunktet i Øst-Asia. Følgelig øker strømmen av reisende som flyr i denne retningen hvert år.

Vi tok en rask titt på verdens travleste flyknutepunkter. Selvfølgelig endres disse indikatorene hvert år, ettersom landene øker passasjerstrømmene ved sine hovedluftknutepunkter, og øker statens prestisje på verdensscenen.

Hvis vi vurderer området okkupert, er den største flyplassen i verden Saudi-Arabias King Fahad flyplass.
Atlantas flyknutepunkt har blitt verdensledende innen passasjertrafikk
China's Capital Airport vinner verdenssølv over Londons Heathrow
Heathrow er den verdensberømte største flyplassen i Europa
Tokyo Haneda Airport er den nest største passasjertjenesten i Asia og 4. på verdensrangeringen

Selv innenfor samme kontinent kan en lang reise over land ta mye energi og nerver fra passasjerene, så flere og flere foretrekker å reise lange avstander med fly. Noen ganger oppstår situasjoner når et fly er forsinket, og da kan passasjerer bare vente på flyet sitt innenfor flyplassterminalen. På dette stadiet er det lettest å vurdere komforten til en persons opphold på flyplassen, muligheten til å slappe av, ta en matbit og kontakte familien. En virkelig godt vedlikeholdt flyplass er preget av en gunstig beliggenhet, utmerket service og muligheten til å fly til hvor som helst i verden. Slike funksjoner er karakteristiske for en stor og praktisk flyplassterminal i vår vurdering inviterer vi deg til å gjøre deg kjent med de 10 største flyplassene i Europa med passasjertrafikk på slutten av 2018.

10. Sheremetyevo flyplass oppkalt etter A.S. Pushkin, Moskva, Russland

Volumet av passasjertrafikk ved utgangen av 2018 utgjorde 45,9 millioner mennesker. Flyplassen har slått alle tenkelige rekorder for veksthastigheten til denne indikatoren, noe som absolutt ble tilrettelagt av FIFA verdensmesterskap som ble arrangert i landet sommeren 2018. Dette er en av hovedstadens fire flyplasser og den største i Russland. Ligger nordvest i byen i Khimki-distriktet. Åpnet 11. august 1959.

9. Gatwick flyplass, London, Storbritannia

Volumet av passasjertrafikk per år er 46,1 millioner mennesker. Navnet "Gatwick" ble først nevnt på 1200-tallet og er oversatt fra engelsk. språk som "geitegård". Gatwick flyplass er klassifisert som en sivil flyplass og regnes som den nest største flyplassen som ligger i hovedstaden i Storbritannia. Gatwick er også den travleste av alle flyplasser med bare én rullebane. Lufthavnen ligger i West Sussex, Crawley, bare 5 km nord for sentrum, 46 km fra London og 40 km fra Brighton. Den mottar og sender flyreiser til to hundre destinasjoner, med rundt 265 tusen landinger og starter per år. Betjener charterselskaper som ikke har tillatelse til å lande på Heathrow. I løpet av de siste 30 årene har de viktigste rutene vært flyvninger mellom USA og Storbritannia, på grunn av eksistensen av en spesiell avtale mellom de to landene. For selskaper som Virgin Atlantic, EasyJet og British Airways er flyplassen deres base.


Siden antikken har menneskets sofistikerte sinn forsøkt å komme opp med en så forferdelig straff for en kriminell, utført nødvendigvis offentlig, for å skremme ...

8. München flyplass, Tyskland

Volumet av passasjertrafikk per år er 46,3 millioner mennesker. Den internasjonale flyplassen er oppkalt etter Franz Josef Strauss, som var statsminister i delstaten Bayern, har tre 4 km rullebaner (betong), en helikopterbane, og er en sivil flyplass. Sted: Erding og Freising distrikter, Erdinger Moos området. Byggingen av flyplassterminalen startet etter at en annen flyplass i München-Riem ikke lenger kunne takle passasjertrafikken. Flyplassen åpnet dørene i mai 1992 og er i dag den nest største i landet når det gjelder antall reisende den frakter. For det berømte Lufthansa-flyselskapet er Flughafen München "Franz Josef Strauß" basen. Arealet til flyplassen er 15,5 km2, fly er akseptert og har avgang døgnet rundt. Bygningen rommer to terminaler: den første er betegnet A, B, C, D og E og er i stand til å ta imot 25 millioner mennesker per år. De hyppigste flyvningene fra München lufthavn er til Storbritannia, Frankrike, Spania, Nederland og Tyrkia.

7. El Prat internasjonale flyplass, Barcelona, ​​​​Spania

Volumet av passasjertrafikk per år er 50,1 millioner mennesker. Flyplassen har internasjonal status og er det største transportknutepunktet i hele Catalonia. Plasseringen av lufthavnen er ti kilometer sørvest for Barcelona. Fram til 2012 var den mest populære ruten fra El Prat til Madrid-Barajas lufthavn, men høyhastighetsbanen mellom de to byene har redusert passasjertrafikken betydelig i denne retningen. Siden 2009 ble en ekstra terminal med et areal på 5,5 tusen m2 åpnet i flyplassterminalbygningen. Det er tre rullebaner (en betong, to asfalt), lengden varierer fra 2540 m til 3352 m. Sky-bryggen er sentral for flyselskaper som Iberia Airlines, Spanair og Air Europa, passasjer- og fraktflyvninger er tillatt hele døgnet. Den enkleste måten å komme seg til flyplassen på er med bil, tog, metro eller buss.


De siste tiårene har utdanningssystemet vårt gjennomgått betydelige metamorfoser, og nye skoleformer dukker opp i verden, som fremmer forskjellige...

6. Barajas flyplass, Madrid, Spania

Volumet av passasjertrafikk per år er 57,9 millioner mennesker. Flyplassen er oppkalt etter Adolfo Suarez, som var den første statsministeren etter proklamasjonen av demokrati i landet. Luftknutepunktet ligger 14 km fra sentrum av Madrid, som kan nås med metro, tog eller buss. Flyplassterminalbygningen er utstyrt med fire terminaler, hvorav den ene har et areal på mer enn 760 tusen km2. Knallgrønne busser, betegnet T1, T2, T3 og T4, sirkulerer mellom terminalene. Lufthavnen har fire asfaltbaner, hvor lengden varierer fra 3620 m til 4470 m For Iberia Airlines er Barajas sentral. Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas er også vert for giganter som Aeroflot, Air Europa, Aeroméxico, US Airways, Air France, United Airlines, American Airlines, Emirates, Ukraine International Airlines og Lufthansa. I 2008 styrtet et fly på vei til Kanariøyene på flyplassen. Under den mislykkede landingen ble 154 av de 172 personene om bord drept.

5. Ataturk internasjonale lufthavn, Istanbul, Türkiye

Volumet av passasjertrafikk per år er 68 millioner mennesker. İstanbul Atatürk Havalimanı ligger 24 kilometer fra sentrum av Istanbul, ved kysten av Marmarahavet, åpnet i 1912. I 1980 ble flyplassen oppkalt etter den første presidenten i Republikken Tyrkia - Mustafa Kemal Atturk. Når det gjelder antall passasjerer som betjenes, ligger flyplassen på tredjeplass i Europa, men i nær fremtid er det planlagt å begynne byggingen av nye luftporter, hvoretter Ataturk lufthavn planlegges stengt. Eieren av flyanlegget er det tyrkiske selskapet TAV Airports, som har investert mer enn 600 millioner dollar i flyplassterminalens infrastruktur over 20 år. For Turkish Airlines, som har nasjonal status, er Ataturk flyplass knutepunktet og den viktigste. I nærheten ligger en annen himmelsk havn, oppkalt etter Sabiha Gechken.

4. Frankfurt am Main flyplass, Tyskland

Volumet av passasjertrafikk per år er 69,5 millioner mennesker, det andre navnet på flyplassen er Rhine-Main. Den regnes som den største i Tyskland og rangerer på fjerde plass i Europa når det gjelder antall personer som transporteres, og først i godstransport. Flughafen Frankfurt am Main ble det første anlegget av denne typen som automatisk sorterte bagasjen. I dag har luftnavet fire rullebaner, en asfalt og tre betong, lengden på rullebanene er fra 2800 til 4000 meter. Terminalbygningen rommer to terminaler for vanlige passasjerer og en superior terminal for VIP-er og de som flyr business class. Det er en høyhastighets monorail og en skyttelbuss som går fra den ene terminalen til den andre, med gratis reise. Du kan komme deg til byen med taxi (service koster ca. 40 euro), med elektrisk tog eller buss. Flyplassen er et knutepunkt for flyselskaper som Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine, Lufthansa, Condor og AeroLogic.

3. Schiphol flyplass, Amsterdam, Nederland

Volumet av passasjertrafikk per år er 71 millioner mennesker. Schiphol er landets hovedflyplass og ligger 17 km og en 20-minutters kjøretur fra den nederlandske hovedstaden. Åpningen av Schiphol fant sted i 1916 på engelsk, navnet på lufthavnen høres ut som Amsterdam Airport Schiphol. Når det gjelder antall passasjerer som transporteres, er flyplassen den femte i Europa, og når det gjelder godstransport - den tredje, etter flyplassene Paris og Frankfurt am Main. Schiphol har fem rullebaner for store fly og en for små fly. Finkluderte et forslag om å bygge en syvende rullebane. Hele terminalbygget er én stor terminal, som er delt opp i flere enorme vente- og inngangshaller. For flyselskaper som Delta Air Lines, Transavia, Martinair og KLM er flyplassen deres base. I løpet av sin eksistens har Amsterdams Sky Pier vunnet mer enn 120 priser og blitt kåret til den beste flyplassen i verden 7 ganger.


Fotballstadioner har lenge sluttet å være bare steder der det holdes kamper i denne sporten. Disse arkitektoniske kolossene begynte å personifisere landene ...

2. Charles de Gaulle flyplass, Paris, Frankrike

Volumet av passasjertrafikk per år er 72,2 millioner mennesker. Det andre navnet på flyplassen er "Roissy - Charles de Gaulle", den ligger 25 km fra den franske hovedstaden. Åpningsdatoen for flyplassen var 8. mars 1974. I dag mottar og sender Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle 450 tusen flyvninger årlig. Når det gjelder passasjertrafikk, er Paris flyplass 2. plass i Europa og 8. plass i verden, når det gjelder godstrafikk - 2. plass i Europa og 12. plass i verden. Luftporten regnes som hjemmet og hovedstedet for det nasjonale flyselskapet Air France, og dets hovedkvarter ligger også her. Det huser også navet til andre store flyselskaper - XL Airways France, FedEx Express og Delta Air Lines og lavprisflyselskapene Vueling og easyJet. Forvaltnings- og driftsselskapet er Aéroports de Paris. Den enkleste måten å komme seg fra flyplassen til Paris på er med tog, kostnaden for en slik tur er 10 euro, andre alternativer er buss eller bil. I nærheten av flyplassen er det 30 hoteller i ulike kategorier, fra femstjerners til budsjett.

1. Heathrow flyplass, London, Storbritannia

Volumet av passasjertrafikk per år er 80,1 millioner mennesker. Flyplassen startet sin virksomhet i 1929 og er i dag den nest travleste flyplassen i verden, og håndterer rundt 480 tusen starter og landinger per år. Luftknutepunktet ligger 24 km fra den britiske hovedstaden, inkluderer fem terminaler for passasjerer og en for last, betjener 90 flyselskaper, og er et knutepunkt for Virgin Atlantic Airways og British Airways. Et utrolig faktum: plasseringen av rullebanen strengt fra vest til øst gjør det nødvendig for fly å ta av og lande rett over London. En annen nyanse - London Heathrow Airport er kjent for sin konstante tåke og lave plassering av LUM - bare 25 meter. Det er bare to rullebaner, begge asfalt, lengden på den første er 3902 m, den andre - 3660 m I løpet av operasjonsperioden på flyplassen krasjet 5 fly, det totale antallet ofre var 213 personer.