Тохиромжтой гарц - Крым руу гарам. Керч гатлага онгоц "Крым - Кавказ" гатлага Крым руу явах гатлага онгоц хаанаас ирдэг вэ?

  • 03/01/2016 Керч гатлага онгоцны гарам манантай байгаа тул цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан түр ажиллаж байна.
  • 2018 онд Крым дахь амралтын үнэ
  • Агаарын тасалбар. Олон улсын нислэгийн үнэ

Хөдөлгөөний хуваарь - Керчийн хоолойгоор дамжин өнгөрөх гатлага онгоцны үйл ажиллагааны хуваарь

Керчийн хоолойг гатлах гарц нь ямар ч үед өдрийн цагаар ажилладаг. Кавказ боомт нь ачаа тээврийн гатлага онгоцоор үйлчилдэг бөгөөд ачаа тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэхэд тусдаа шугамыг хуваарилдаг. Хөдөлгөөн нь хуваарийн дагуу явагддаг бөгөөд зорчигчдын хөдөлгөөний эрч хүч, цаг агаарын байдлаас шалтгаалан тохируулдаг. Утга онгоцууд Чушка нулимснаас хойш 25-45 минутын дараа Крымын боомтод ирдэг.

Цаг уурын нөхцөл байдал муудсан үед хуваарийн дагуу хазайсан тохиолдол гардаг. Хүчтэй шуурганы үед гарцыг хаадаг. Үүнийг сэргээсний дараа дараалалд тээврийн хэрэгсэл хуримтлагдсанаас замын хөдөлгөөнд өөрчлөлт орж болзошгүй. Хэвийн горимд ажиллах нь эх газраас болон Керчийн боомтоос гарам нисэх хооронд нэг цагийн завсарлага өгдөг. Эхнийх нь шөнө дунд явна. 1:00-5:30 цагийн хооронд зорчигчдын урсгал багасах үед 1,5 цаг завсарлага авдаг. Өндөр улирлын үед интервалыг 30 минут хүртэл багасгаж болно. Гарт онгоцыг хуваарьт засвар, техникийн үзлэгт тогтмол илгээдэг. Энэ хугацаанд хуваарьт ч өөрчлөлт орж байна.

Хуваарь нь цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамаарна.

* Цаг агаарын тааламжгүй нөхцөл байдлын үед, түүнчлэн тээврийн хэрэгсэлд их хэмжээний түгжрэл үүссэн тохиолдолд цаг агаар сайжирсны дараах эхний өдрүүдэд хуваарийн дагуу хазайх боломжтой.



Хэрэв хэн нэгэн хүн 2014-2015 онд Керчийн гарамаар аль хэдийн аялсан бол тэд удаан хугацаагаар зогсох ёстой байсан аймшигт дараалал, гайхалтай түгжрэлийг санаж байна.

Нэмж дурдахад, далайн эргийн улирлын нээлт нь замын хажуу дахь дарааллыг тойрч, улмаар хүлээлтийн хугацааг богиносгож, ухамсартай иргэдийг хохироож, хүмүүжил муутай жолооч нарт Крым руу нэвтрэх боломжийг нээж өгсөн юм. Өнөөдөр нөхцөл байдал эрс өөрчлөгдөж, боомтын багийн сайн зохицуулалттай ажил, гатлага онгоцны тоог нэмэгдүүлж, шинэ технологи нэвтрүүлж, дарааллын дүрмийг чанд мөрдөж ажилласны ачаар ихээхэн хэмжээгээр өөрчлөгдсөн.

Крым руу явах гатлага онгоцны жолоодлого, дараалал

Гарам руу шууд орохын тулд та том зогсоол хэлбэрээр хоёр агуулахын дундуур явах хэрэгтэй. Эхнийх нь машиныг хэмжихэд зориулагдсан бөгөөд үүний улмаас тарифын хэмжээг тогтоодог, хоёрдугаарт, ачихын өмнөхөн, машинаа шалгаж, гатлага онгоцоо хүлээж байна.

Хөтчүүд нь хэдэн мянган машиныг багтаах чадвартай бөгөөд энэ нь дарааллыг ихээхэн хурдасгаж, хүлээх хугацааг багасгадаг. Замын хажуугаар тойрох зэрэг үзэгдлүүд

цаашид септик сав руу ороход машин нь дараалалд аль хэдийн орсон бөгөөд хаана ч алга болохгүй. Цагдаа нар дэг журам сахиулдаг бөгөөд зөрчил гаргасан тохиолдолд сахилга батгүй хүмүүс их хэмжээний торгууль ногдуулдаг. "Давуу эрхтэй" машинууд байдаг ч цөөхөн байдаг бөгөөд дараалал нь тийм ч удаан биш юм.

Та өөрийн үзэмжээр хадгалах төхөөрөмжид цаг зарцуулж болно: унтах, хооллох, хүүхдүүдтэй тоглох болон бусад жижиг зүйл. Хамгийн том хөтөч нь хэмжилт хийдэг эхнийх, хоёр дахь нь жижиг, 200-300 нэгж төхөөрөмжид зориулагдсан тул замын түгжрэлгүй, хүлээх хугацаа өмнөх 12-13 цаг байсныг зөвшөөрч болохуйц хэмжээнд хүртэл бууруулсан. 4-5 цаг.

Гарам дээр хэр удаан хүлээх вэ?

Хүлээх хугацаа нь олон хүчин зүйлээс хамаарна:

1. Цахим тасалбар байна уу, эсвэл кассаас билет худалдаж авдаг уу. Хоёр дахь тохиолдолд та эхлээд тасалбарын касс дээр, дараа нь тунгаагуур, усан онгоцон дээр дараалалд зогсох хэрэгтэй болно.

2. Цаг агаар. Хэрэв далай шуургатай бол ямар ч тохиолдолд та цаг агаарын таагүй байдлыг хүлээх хэрэгтэй болно. Заримдаа Керч хэдэн өдөр дараалан шуургатай байдаг тул үүнийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй.

3. Аяллын цаг. Жуулчдын урсгалын оргил үед амралтаараа явахдаа хүлээхэд бэлэн байх хэрэгтэй.

Зөвлөгөө! Хэрэв та аль болох хурдан гатлахыг хүсч байвал зөв цагийг сонгох хэрэгтэй.

1. 8-р сарын эхэн үеийг бүү сонго - энэ бол оргил үе юм;

2. Өглөө эрт гарам дээр ирэх;

3. Ажилчдын шөнийн ээлжинд баригдахгүй байхыг хичээх;

4. Цахим тасалбар худалдаж аваарай.

Гарам дээрх нэг цаг ачаалах хугацааг харгалзан хамгийн бага дараалал хүлээх хугацаа 2-2.5 цаг байна.

Крым руу явах гатлага онгоцны цахим дараалал

Цахим дарааллыг нэвтрүүлснээр гатлага онгоцны хүлээлгийн хугацааг эрс багасгасан. Цахим тасалбарыг боомтын вэбсайтаас урьдчилан худалдаж авсан бөгөөд "гурван минут нэмсэн" цагийн дагуу тооцдог, өөрөөр хэлбэл хэрэглэгч аялахаар төлөвлөж буй хугацааныхаа талаар урьдчилан мэдээлдэг. Энэ нь гатлага онгоцны ачааллыг тооцоолоход тусалдаг бөгөөд энэ нь хүлээх хугацааг багасгадаг гэсэн үг юм.

Техникийн хувьд гатлага онгоц бүр хэд хэдэн үүртэй (80% хүртэл) бөгөөд үүнийг урьдчилан худалдаж авах боломжтой тул гатлага онгоцонд ирэх цагийг тооцоолж, гэртээ цахим тасалбар худалдаж авахыг зөвлөж байна.

Цахим тасалбар эзэмшигчид ердийнхөөс 30-60%-иар хурдан хөдөлж, тусдаа дараалалд ордог. Гэсэн хэдий ч, хэрэв интернетэд холбогдох боломжгүй бол боомтын тасалбарын кассаас тасалбар худалдаж авах стандарт сонголт байдаг. Ийм аялагчдад зориулж сайтад байршуулаагүй зайн 20% -ийг нөөцөлсөн байдаг.

Саяхан бид Голубицкая, Кучугурид байсан бөгөөд тэндээс Кавказын боомт хүртэл чулуу шидэгдсэн юм. Максим бид хоёр боомтын дэргэд зогсоод тэнд юу болж байгааг, хэдэн хүн Крым руу явж байгааг, Крым руу нэг тасалбар хэрхэн ажилладагийг, боомтоос гарахад дараалал ямар байгааг нүдээр харахаар шийдсэн. Кавказ, Крым руу явах бүх гатлага онгоц хэр үнэтэй вэ.

Хачирхалтай нь, Крымд амралтын өдрүүдийг сурталчилж байгаа хэдий ч тэнд яаж очих, хэр их, хэр их мөнгө авах талаар маш бага мэдээлэл байдаг. Яагаад гэдгийг би мэдэхгүй. Би нөхцөл байдлыг засч, харсан зүйлээ бичдэг.

Кавказ боомт руу хэрхэн хүрэх вэ

Энд бүх зүйл хялбар байдаг - та Темрюк дүүрэгт очиж, Голубицкая руу эргэж, Пересып, Кучугур руу явж, дараа нь Ильич тосгон руу очно. Гэтэл яг Ильичийн ард боомт байдаг. Та "Порт Кавказ, Далайн станц" гэсэн тэмдгийг харах болно. Тэнгисийн буудал руу унтраа.

Порт Кавказ хүрэх зам

Та зогсоолын удирдлагын хажуугаар өнгөрөх ба порт руу богино зайд байна. Замдаа бид замын хажууд олон хуурай шүүгээ зогсож байхыг харлаа. Тэд энд юу хийж байгаад би гайхсан. Максим эдгээр нь гатлага онгоцны дарааллын ул мөр байсан гэж үзжээ. Хүмүүс 12, 14 цаг зогсож байсан тул эдгээр жорлонг тэдэнд зориулж суурилуулсан.

машинууд дараалалд зогсож байна

Мөн энд мөрийн эхлэл байна. Машинууд чимээгүй зогсож, цагдаа нар ойрхон байна. Бид Крым руу явах гатлага онгоцонд хэр удаан оочерлох шаардлагатайг асуухад цагдаа нар 5-6 цаг болно, багагүй хугацаа гэж хэлсэн. Жолооч нар одоо 2-3 цаг зогсох хэрэгтэй байна, ахихгүй. Бид тэдгээрийн аль нь зөв болохыг шалгаагүй - бидний төлөвлөгөөнд боомтод хэдэн цаг зогсохыг оруулаагүй болно. Нэг зүйл тодорхой байна - өнгөрсөн жилүүдийнх шиг ийм зэрлэг дараалал байхгүй болсон. Энэ нь дор хаяж дөрвөн гатлага онгоц ажиллаж эхэлсэнтэй холбоотой гэж тэд хэлэв. Гарам онгоцонд ачихад 30 минут, буулгах нь ердөө 10 минутын дотор хурдан болдог гэж бидэнд хэлсэн.

Бид машинаа тавиад далайн буудал руу алхав. Машингүй зорчигчид тасалбарын касс руу тайван алхаж, тасалбараа авав. Шууд утгаараа хэд хэдэн хүний ​​цуваа байсан.

Краснодар нутгаас Крым руу явах гатлага онгоцны тийзний үнэ

Насанд хүрсэн нэг хүнд гатлага онгоцоор Крым хүрэх нэг талын тийзний үнэ

  • насанд хүрэгчдэд - 162 рубль,
  • 6-аас доош насны хүүхдүүд - үнэ төлбөргүй,
  • 6-аас 12 насны хүүхдүүд - 81 рубль

Хэрэв та Крым руу гатлага онгоцоор машинаар явах юм бол тасалбараас гадна машины төлбөрийг төлөх шаардлагатай болно. Үнэ нь машины уртаас хамаарна.

  • 4м 20см хүртэл урттай машинд 1190 рубль төлнө
  • хэрэв машин 4 м 21 см-ээс 5 м 10 см урт бол үнэ нь 1688 рубль юм.
  • 5 м 10 см-ээс дээш хэмжээтэй машин 2486 рубль байна

Кубан - Крым гатлага онгоцны лавлах утасны дугаар - 8-861-48-60-5-54

Тасалбар худалдаж авахад шаардлагатай бичиг баримтууд:

  • паспорт,
  • тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээ
  • хүүхдийн хувьд - төрсний гэрчилгээ

Гарамны хуваарийн хувьд бол байхгүй. Энэ бүхэн оршин суугчдаас хамаарна. Гарам ирж, машин, хүмүүсийг ачиж, хөдөлж, бүгд дараагийн гатлага онгоцыг хүлээж байна. Тэгээд цаг наргүй. Завсарлагагүй, боомт өдөр шөнөгүй ажилладаг. Ажлын болон амралтын өдөр, шөнө, өдрийн цагаар байнга дараалал үүсдэг.

Ачаалахаас өмнө машинууд

Крым руу явах ганц тасалбарын тухай

Би нэг тасалбар худалдаж авах, түүний үнийн талаар "" гэсэн нийтлэлд аль хэдийн бичсэн байгаа тул би давтахгүй. Наалттай автобуснууд гэдгийг л хэлье. Нэг тасалбараар зорчигч тээвэрлэх“Далайн боомт дээр том, жижиг олон зүйл байсан.

Нэг тасалбарын наалт бүхий автобус

Шар хантаазтай залуус нэг тасалбар ашиглан хүмүүсийг зохион байгуулдаг

Далайн буудлаас ганц тасалбарын тухай бичлэгийг энд оруулав

Ерөнхийдөө тэнд бүх зүйл маш зохион байгуулалттай байдаг нь үнэнийг хэлэхэд намайг гайхшруулсан. Уурласан, ядарсан жолооч нар, дэггүй хүүхдүүд, чимээ шуугиан, хашгирах, шуугиан дэгдээхийг харна гэж бодсон. Ер нь эргэн тойронд амар амгалан, нам гүм байсан. Крымээс нэг тасалбараар ирсэн хүмүүсийг далайн терминалын ажилчид тэр даруй автобусанд тарааж, үлдсэн хэсэг нь бүх чиглэлд хурдан ууршжээ. Олон бие засах газар байсан ч тэндээс гарч байгаа үнэр нь станцын үнэр шиг хэвийн байсан тул би ороогүй.

Нэг тасалбараар зорчигчидтой автобус Анапа руу явав

Станцын нутаг дэвсгэр дээр Темрюк, Анапа эсвэл Кубан дахь өөр хот руу автобусны билет худалдаж авах боломжтой хэд хэдэн кафе, АТМ, билетийн касс байдаг.

Порт Кавказын автобусны буудал

Кавказ боомт дахь автобусны хуваарь

Миний дүгнэлт:Та Краснодар хязгаараас Крым руу өөрийн машинаар эсвэл гатлага онгоцоор зорчигчоор явж болно. Энэ нь тийм ч үнэтэй биш юм. Ямар ч тохиолдолд та дараалалд зогсох хэрэгтэй болно. Крым руу явах нэг тасалбар хүчинтэй. Краснодар хязгаараас Крымд очих хүсэлтэй хүмүүс олон байдаг.

Сүүлийн долоо хоногт блогтоо ороогүйг олон хүн анзаарсан байх. Баримт нь би Крым руу машинаар хэд хоног явсан. Би Керч, Симферополь, Севастополь, Алушта хотод очиж, Коктебель хотод богино хугацаанд зочилсон. Энэ нийтлэлд би ярих болно 2014 оны зун Крымд амралт. Юу хүлээж, юунд бэлтгэх вэ.

Би Крым руу ганцаараа, тэр байтугай хувийн машинаар ч яваагүй. Миний найз охин Ветагийн ах Гриша тэнд ажил хэргийн асуудлаар явах шаардлагатай болсон. Би компанид зорчигчоор явсан. Үүний зэрэгцээ судалж, тайвшир.

Одоо Крым бол Оросын нутаг дэвсгэр юм. Үнэндээ манай хөршүүд (Краснодарын нутаг дэвсгэр). Гэхдээ хуурай газрын хил байхгүй, Керчийн хоолойгоор дамжин өнгөрөх гатлага онгоц байдаг. Онгоцоор нисэх эсвэл машин жолоодох эсэхээ шийдэж буй хүмүүсийн ихэнх асуултыг тэр эмэгтэй тавьдаг гэдэгт би итгэлтэй байна.

Керчийн хоолойг гатлахад хэр хугацаа шаардагдах вэ?

Керчийн хоолой өөрөө нэлээд жижиг. Гарам хамгийн ихдээ 20-30 минут зарцуулдаг ч үүнийг даван туулахад нэлээд их цаг зарцуулдаг. Энд ямар асуудал байна:

  1. Нийтдээ 3 гатлага онгоц ашигладаг: 20-25 машинд зориулагдсан хоёр жижиг, нэг том (Грек) 50 орчим суудлын автомашин тээвэрлэдэг боловч ихэвчлэн ачааны машин тээвэрлэдэг.
  2. Усан онгоцыг буулгаж, ачихад нэлээд хугацаа шаардагддаг.
  3. Миний ойлгож байгаагаар дахин гатлага онгоц гаргах боломжгүй. Нэг талдаа болон нөгөө талд байгаа хөлөг онгоцны зогсоол нь зөвхөн 2 гатлага онгоцонд зориулагдсан. Нэмж дурдахад хоолой нь нарийхан тул түүн рүү дахин гатлага онгоц явуулах боломжгүй юм.

Тавдугаар сарын баярын үеэр хүмүүс энэ гарам дээр олон хоног зогссон (хэтрүүлэггүйгээр). Хавар нь нэг танил маань машинаа унаад 12 цаг зогссон. Бид ажлын өдрийн өглөө эрт явсан. Бид өглөөний 5 цагт Краснодараас хөдөлж, 8 цагт гарам дээр байсан бөгөөд 13:00 цагт Крым руу гатлав. Бид үүнийг эрт хийж болох байсан ч гатлага онгоцонд хангалттай зай байхгүй байсан.

Эсрэг чиглэлийн гарц 2 цаг үргэлжилсэн. Машинууд цөөхөн байсан бөгөөд Керчийн талын зохион байгуулалт манайхаас хэд дахин илүү байсан. Мэдээжийн хэрэг, улирлын туршид илүү олон тооны машинууд гарах болно, тиймээс хамгийн мууг хүлээж, хамгийн сайн сайхныг найдаж байна.

Тэнд ариун цэврийн өрөө, дэлгүүр байдаг тул та хэдэн цаг хүлээхийг амархан тэсвэрлэдэг.

Крым руу гатлага онгоцоор гарах зардалмашины уртаас хамаарна:

  • Хэрэв 5 метрээс бага бол Керч хүртэл - ойролцоогоор 1800 рубль, Керчээс - 1488 рубль (хүлээн авалт хадгалагдсан).
  • Хэрэв 5 метрээс дээш бол 1000 орчим үнэтэй болно. Бид эдгээр алдартай 5 метрийн дотор байсан тул би тодорхой хэлж чадахгүй.

Төлбөрийн баримтыг гаргахдаа уртыг "нүдээр" тодорхойлдог (та түүнтэй хамт касс руу очих хэрэгтэй). Үүнээс гадна та зорчигч бүрт тус тусад нь төлөх шаардлагатай. Керчээс нэг хүнд зориулсан тасалбар 143 рубль болно. Эсрэг чиглэлд - ижил түвшинд, магадгүй 20 рубль илүү үнэтэй.

Гол! Паспортоо заавал авч яваарай! Тэд паспортгүй тасалбар зарахгүй!Гааль байхгүй ч паспортын хяналт хэвээр байна. Энэ нь галт тэрэгний буудлаас тасалбар худалдаж авахтай адил юм.

Бидний анхны очих газар байсан. Бид тэнд 1.5 хоног хонов. Энэ хугацаанд би хотын гол үзмэрүүдтэй танилцаж, аадар бороо, мөндөртэй аадар бороонд автсан. Би норж, утсаа живүүлэх шахсан! Тэдний станц нам дор газар байрладаг тул тэнд маш их ус байсан! Шагай хүртэл)))

Ерөнхийдөө хот гутрах сэтгэгдэл төрүүлсэн. ЗХУ задран унасны дараа тэд түүнийг зүгээр л мартсан бололтой. Замууд нь аймшигтай эвдэрсэн. Зүгээр л танк дээр суу! Төв хэсэгт энэ нь бүр их эсвэл бага байдаг, гэхдээ та бага зэрэг хажуу тийшээ явна, тэгээд л боллоо ... Та тэнд түдгэлзүүлэлтийг орхиж болно.

Хотын ихэнх цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд орхигдсон. Тийм ээ, зайрмаг, хөвөн чихэртэй лангуунууд байдаг, гэхдээ цэцэрлэгт хүрээлэн өөрөө тийм ч сайн арчилгаагүй байдаг. Гагарины нэрэмжит хамгийн том цэцэрлэгт хүрээлэн нь жинхэнэ ширэнгэн ойтой! Цөөрөм нь замагт бүрхэгдсэн байдаг. Рид надаас өндөр. Тэнд бас гол урсдаг болохоор тэр чигээрээ ургачихсан.

Хотын сувгууд ч гэсэн хаягдсан. Тэдэнд маш их хог байдаг бөгөөд зөвхөн мэлхий л дуугардаг. Ганц гэрэл гэгээтэй газар бол Хүүхдийн парк. Арслан, бар, тэмээ, сармагчин, баавгай болон бусад амьтад амьдардаг жижиг амьтны хүрээлэнтэй. Тэнд очих нь үнэхээр сонирхолтой юм! Та амьтдыг гараар тэжээж болно. Махчин амьтдаас бусад бүх хүмүүс, учир нь тэд хагас гараа тайрч чаддаг)))

Симферопольд тодорхой хөрөнгө оруулалт хийж, ашиг тусаа өгнө гэдэгт би итгэхийг хүсч байна. Уг нь хотыг эмх цэгцтэй болгочихвол сайхан болдог.

Төмөр замын буудлын ойролцоох хувийн зочид буудлын өрөөний үнэ: 1000 рубль.

Бидний очсон хоёр дахь газар бол Севастополь. Оросын цэргийн алдар хот. Симферопольыг хөнөөсөний дараа би Севастополь руу хийх аялалд маш их эргэлзэж байсан. Тэнд бас бүх зүйл хайхрамжгүй ханддаг гэж би бодсон, гэхдээ би буруу байсан!

- олон төрлийн үзвэр үйлчилгээ бүхий маш үзэсгэлэнтэй хот. Юуны өмнө бид булангийн эргэн тойронд завиар аялсан. Бүх зүйл үзэсгэлэнтэй, мэдээлэл сайтай. Надад үнэхээр таалагдсан! Энэ таашаал нь нэг хүнд 200 рубль зарцуулдаг.

Завь хурдан дүүрдэг тул та аялалаа удаан хүлээх шаардлагагүй болно. Хүүхэдтэй хос бидэнтэй хамт завин дээр явж байсан. Бид Москвагаас ирсэн. Крымд бид машин түрээслээд эрэг дагуу явав. Нэг онгоцны тасалбар 7500 рубль гэж ярьдаг.

Панорама үзсэний дараа бид далан руу дахин өөр замаар явлаа. Тэнд бид кафед хооллохоор суув. Бид 380 рублиэр том пицца худалдаж авлаа, бид 2 арайхийн дуусгаж чадсан. Амттай, тийм ч үнэтэй биш.

Бид энд хонохгүй, харин Алушта амралтын хот руу явахаар шийдсэн.

Далайн эрэг

Далайн эрэг дагуух зам нь маш үзэсгэлэнтэй, гэхдээ нэгэн зэрэг маш аюултай. Ялангуяа Алуштагаас Коктебел хүртэл - могойн замаар явах нь маш уйтгартай, би бүр өвдөж эхэлсэн. Хэдийгээр далайн болон эргийн уулсын аль алиных нь үзэсгэлэнт үзэмж байдаг. Замын ойролцоо үе үе амралтын жижиг хотууд, дотуур байрууд, тэр ч байтугай наран шарлагын газар байдаг тул та гадагш гарч, усанд сэлэх боломжтой.

Алушта өөрөө тийм ч том биш юм. Далайн эрэг, наран шарлагын газар (хад чулуу, далайд том чулуунууд) байдаг. Далай нь маш цэвэрхэн, гэхдээ нэгэн зэрэг хүйтэн байдаг. Эхлээд харахад ус 18 градус байсан ч тавдугаар сарын сүүлч учраас зун гэхэд дулаарсан хэвээр байх болно.

Далангийн ойролцоо олон тооны хувийн зочид буудлууд байдаг. Бид эдгээрийн нэгэнд зогссон. Гурван хүний ​​өрөө (давхар ор, буйдан) нэг шөнийн үнэ 1200 рубль байна. Маш сайхан өрөө - бүх тохь тухтай: сайн угаалгын өрөө, зурагт, хөргөгч, данх, тэр ч байтугай зарим гал тогооны хэрэгсэл. Эзэд нь улирлын туршид өрөөний өртөгийг хэлээгүй; тэд өөрсдөө хараахан шийдээгүй байна. Амрагчдын шилжилт хөдөлгөөнөөс хамаарна.

Ерөнхийдөө бүх зүйл Краснодар хязгаарын Хар тэнгисийн амралтын газруудаас дор хаяж муу харагдаж байна.

Чухал асуултууд

Хэрэв та 2014 оны зун Крымд амралтаараа явахаар шийдсэн бол би танд сонирхолтой байж болох хэд хэдэн оноо цуглууллаа.

Гривни ба рубль.

Намайг аялах үед рубль, гривен гүйлгээнд байсан. Үүний зэрэгцээ гривен нь дийлэнх хувийг эзэлдэг, өөрөөр хэлбэл рублийг хаа сайгүй хүлээн зөвшөөрдөг байсан боловч их хэмжээний мөнгө солих, мөнгө авах газар байсангүй. Хаана ч тооцооны дагуу өгөх хэрэгтэй. Жишээлбэл, би зөвхөн Симферополь амьтны хүрээлэнд 5000 рубль сольж чадсан.

Ихэнх дэлгүүрүүдэд үнийг рублиэр аль хэдийн зааж өгсөн байдаг. Хэрэв үнийг зөвхөн гривенээр зааж өгсөн бол ханш нь 1 гривен = 3 рубль байна.

6-р сарын 1-ээс эхлэн гривенийг эргэлтээс хасч, Крым бүхэлдээ рубльд шилжих тул улирлын хувьд энэ нь асуудал биш байх ёстой.

Бензин.

95 бензиний үнэ 37-42 рубль хооронд хэлбэлздэг. Оросын шатахуун түгээх станц бараг байдаггүй. Зөвхөн орон нутгийн болон Украиных байдаг. Би танилуудаасаа ТНК-тэй хоёрхон удаа уулзсан. Бензиний чанарын талаар би юу ч хэлж чадахгүй - тэд үүнийг 92-оор дүүргэсэн. Машин ханиалгасангүй, хэвийн явсан.

Ерөнхийдөө шатахуун түгээх станцуудад асуудал гардаггүй;

Бүтээгдэхүүний үнэ.

Бүтээгдэхүүн нь ихэвчлэн Украин гаралтай хэвээр байна. Энэ нь өөрчлөгдөж, цаг хугацаа өнгөрөхөд Оросын бараа аажмаар зах зээлд ноёрхож эхэлнэ гэж би бодож байна. Үнэ нь манай дэлгүүрүүдийнхтэй ижил түвшинд байна. Төрөл бүрийн зүйл их байна, би ямар ч дутагдал байгааг анзаарсангүй.

Орон нутгийн иргэдийн дунд Орост хандах хандлага.

Аялал жуулчлалын туршид би Украин хэлээр ярихыг хэзээ ч сонсож байгаагүй. Нутгийн иргэд бүгд орос хэлээр ярьдаг. Тэр ч байтугай аялгуу нь Москватай төстэй. Энэ нь намайг маш их гайхшруулсан))) Крымд оросуудад хандах хандлага маш сайн. Тэд аль бүс нутагт ямар тоо тохирохыг аль хэдийн мэддэг болсон. Тэд биднийг хөршүүд гэж нэрлэдэг.

Орон нутгийн автомашины улсын дугаар нь Украиных юм. Олон хүмүүс Украины төрийн далбааг Оросын гурван өнгийн өнгөөр ​​бүрхсэн нь үнэн. Олон хүмүүс машиндаа Оросын жижиг далбаа эсвэл Гэгээн Жоржийн туузтай байдаг.

Ерөнхийдөө ОХУ-ын төрийн далбаа хаа сайгүй өлгөгдсөн байдаг: засгийн газрын барилга, энгийн байшингийн тагтан дээр.

Крымын дарс, коньяк.

Би тусад нь архины талаар хэдэн үг хэлмээр байна.

Крымын дарс нь чанараараа алдартай. Алушта дахь компанийн дэлгүүрт тэд маш хямд байдаг - 100-аас 200 рубль хүртэл. Би өөрийгөө нороогүй! Үнэн хэрэгтээ Массандра дарс брэнд дэлгүүрт тийм их үнэтэй байдаг. Бид маш их гайхсан.

Шампан дарс шинэ Suite - 420-500 рубль.

Коньяк Коктебел 0.5 литр 3 од - 220 рубль; 5 од - 270 рубль. Сайхан цагаан тугалгатай, долоон настай бэлэг байдаг - 800 рубльээс 1500 рубль хүртэл байдаг. Коньякыг Koktebel компанийн дэлгүүрээс худалдаж авсан. Тэдгээрийн хэд хэдэн нь байдаг - тэдгээрийг олоход асуудал гарахгүй.

Нийтдээ би өөр өөр хүчтэй 7 шил худалдаж авсан. Согтуудаа биш, уух юмтай болох гэж))))

Үүрэн.

Харамсалтай нь үүрэн холбооны хувьд Крым бол Украин хэвээр байгаа тул та роуминг дээр ярих хэрэгтэй болно гэсэн үг юм. Та үүнд бэлэн байх хэрэгтэй! Би MTS дээр урамшуулал авах сонголтыг идэвхжүүлсэн бөгөөд үүгээрээ тэд над руу миний нутаг дэвсгэрийн үнээр утсаар ярих боломжтой болсон.

Ирэх жилээс л Оросын операторууд ажиллаж эхлэх бололтой.

За гэртээ ирээд хайртай охин маань, одоо манайд суурьшсан энэ бяцхан амьтан намайг угтлаа.

Тэгээд л болоо. Анхаарал тавьсанд баярлалаа. Хэрэв танд асуулт байгаа бол нийтлэлийн сэтгэгдэл дээр бичнэ үү.

(машин, мотоцикл, ачааны машин болон бусад)

Тасалбар

Gosparom.ru хуудсан дээр цахим купон захиалахдаа машинууд ерөнхий дарааллыг тойрч, тусдаа урсгалаар дамждаг. Вэбсайт нь сонгох боломжтой зургаан цагийн цагийн хуваарийг жагсаасан байна. хүрэхийг зөвлөж байна гатлахтаны хугацаа эхлэхээс нэг цагийн өмнө. Бүртгүүлж, төлбөрөө хийсний дараа тасалбарыг бүртгэлийн хэсэгт танилцуулахын тулд ухаалаг гар утсан дээр хэвлэх эсвэл хадгалах ёстой. Танд онгоцонд суух эрхийг олгох тасалбар авахын тулд бүх бичиг баримтын эх хувийг өөртөө авч явах ёстой гатлага онгоцууд. Чушка нулимах эргэхээс өмнө А-290 хурдны зам дээр байрлах агуулахын үүдэнд "амьд" дараалалд орсон жолооч нарт төлбөрийн талон олгодог.

Мөн үзнэ үү:

  • Крым руу машинаар
  • Гарт онгоцны хуваарь
  • Газрын зураг дээрх усан онгоцнууд онлайн
  • Гарам хийх баримт бичиг
  • Крым руу автобус

Дуусгах хүртэл Керчийн хоолойг гатлах нь Украины хилийг давахгүйгээр Крымд хүрэх хамгийн хялбар арга юм. Анапа, Краснодараар дамжин "Кавказ" боомтод хүрэхэд тохиромжтой. Гарам онгоцны тасалбарын үнэ нь тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс хамаарах бөгөөд 2018 онд:

  • 5.3 м-ээс бага урттай суудлын автомашин - 1.7 мянган рубль, 4.8 мянган рубльээс дээш, чиргүүлийг тусад нь төлдөг, тээврийн үнэ 1.5 мянган рубль;
  • 10 м хүртэлх автобус - 3 тр., 10 м-ээс дээш - 5 тр.;
  • уртаас хамааран 5-аас 13 тр хүртэлх ачааны машин (чиргүүлийн болон ачааны арын хаалган дээр цухуйсан ачаа орно);
  • мотоцикл - 500 рубль, унадаг дугуй - 150.

Керчийг гатлах үнэ насанд хүрэгчдэд 150 рубль, 6-12 насны хүүхдүүдэд 80 рубль, 6-аас доош насны хүүхдүүдэд үнэ төлбөргүй байдаг. Тасалбарын үнэд 25 кг хүртэл ачаа тээш явах эрх багтсан. Нормативаас дээш кг тутамд тэд нэмэлт 10 рубль төлдөг.

Керчийн хоолойг гатлах зардал

Барааны нэр Рубль дахь тариф
Зорчигч тээвэрлэх
1 Насанд хүрэгчдийн тасалбар 150
2 Хүүхдийн тасалбар
2.1 6-аас доош насны хүүхдүүд 0
2.2 6-аас 12 нас хүртэлх хүүхдүүд 80
2.3 12 ба түүнээс дээш насны хүүхдүүд 150
Тээврийн хэрэгсэл тээвэрлэх
Зорчигч тээврийн хэрэгсэл
1 Суудлын автомашин, түүний дотор жийп, ачааны машин зэрэг суудлын автомашин, урт өмнө 5 м 30 см. 1700
2 Суудлын автомашин, түүний дотор жийп, ачааны машин зэрэг суудлын автомашин, урт -аас 5 м 30 см. 4800
3 Машинд зориулсан чиргүүл 1500
Автобусууд
1 10 метр хүртэл урттай бүх төрлийн нийтийн үйлчилгээний автобус, микроавтобус 3000
2 10 метрээс дээш урттай бүх маркийн нийтийн үйлчилгээний автобус, микроавтобус 5000

Тээврийн хэрэгсэл (бүх маркийн ачааны машин, ачааны кран, өргөгч, трактор гэх мэт),

арын хаалганаас цухуйсан чиргүүл, ачаа зэрэг)

1 урт өмнө 5 метр 5000
2 урт -аас 5 м өмнө 9 м. 6500
3 урт -аас 9 м өмнө 12 м. 8000
4 Чиргүүл эсвэл хагас чиргүүлийн урт -аас 12 м өмнө 20 м. 13000
5 Унадаг дугуй, мопед 150
6 Мопед 300
7 Хажуугийн тэрэггүй мотоцикл, скутер 500
8 Гурван дугуй 600
9 ATV 700

Жич:

  • 25 кг хүртэл жинтэй бүхээгийн ачаа тээшийг үнэ төлбөргүй тээвэрлэдэг;
  • 25 кг-аас дээш жинтэй бүхээгийн ачаа тээшийг тээвэрлэхэд нэмэлт зорчигчийн суудал төлдөг;
  • Нийгмийн хамгааллын байгууллагаар дамжуулан хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийн хүлээн авсан гарын авлагын тэргэнцэр, моторт тэрэг, автомашиныг тээвэрлэхэд төлбөр төлөхгүй;

1. Тээврийн хэрэгслийн бодит урт нь 16.5 м-ээс их бол тээврийн бодит өртгийг (S баримт) томъёогоор тооцоолно: Sfact = L: 16.5xS, энд L нь тээврийн хэрэгслийн бодит урт, м, S. тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэлтийн суурь зардал юм.

2. Тээврийн хэрэгслийн бодит өргөн нь 2.6 м-ээс их бол тээврийн бодит өртгийг (S факт) томъёогоор тооцоолно: Sfact = Sx2, S нь тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэлтийн суурь зардал.

3. АТ-ын бодит өндөр нь 4.5 м-ээс их бол тээвэрлэлтийн бодит зардлыг (S факт) томъёогоор тооцоолно: S баримт = S х 2, S нь АТ-ын тээвэрлэлтийн суурь зардал.

4. Тээврийн хэрэгслийн бодит өргөн нь 2.6 м-ээс их, өндөр нь 4.5 м-ээс их бол тээврийн бодит зардлыг (S баримт) томъёогоор тооцоолно: S баримт = S х 2, энд S. тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэлтийн суурь зардал юм.

5. Тээврийн хэрэгслийн бодит урт нь 16.5 м болон бусад хэмжээсээс нэгэн зэрэг давсан тохиолдолд тээврийн бодит өртгийг дараахь томъёогоор тооцоолно.

S баримт = L: 16.5 x S, энд L нь тээврийн хэрэгслийн бодит урт, m, S нь тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэх үндсэн зардал юм.

6. Нийт жин нь 28 тонноос давсан тээврийн хэрэгслийн өртгийг тооцохдоо 28 тонноос дээш тонныг нэмж авахгүй байх. Жинг хэмжихдээ 500 кг хүртэл бүрэн бус тонныг, 500 кг-аас бүрэн бус тонныг дугуйруулна.

7. Аюултай ачааг ачааны машинаар тээвэрлэхдээ ("Аюултай ачаа тээвэрлэх журмын тухай" тушаалын дагуу) тээврийн бодит зардлыг (S баримт) дараахь томъёогоор тооцоолно.
S баримт = S x 1.25; энд S нь тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэх үндсэн зардал; 1.25 бол нэмэлт хүчин зүйл юм.

Одоогийн маршрут

Украины өнөөгийн нөхцөл байдал нь Крымийн хойг руу өөрийн нутаг дэвсгэрээр чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг олгохгүй байна. Хоёр хилээр гарахаас гадна шалган нэвтрүүлэх боомт дээр ойр ойрхон зогсох болно. Тиймээс өнөөдөр Оросоос Крым руу буцах хамгийн тохиромжтой зам бол Кавказын Крымын гарц юм. Үнэ нь тээврийн хэрэгслийн хэмжээ, жингээс хамаарна.

"Крым" ба "Кавказ" гатлага онгоцны боомт руу нэвтрэх журам

Кавказын боомт дээр дараалал үүсэх нь Ильич тосгон дахь агуулахын байранд явагддаг. Тэнд орохдоо танд хоёр купон өгдөг - нэг нь дарааллын дугаартай, хоёр дахь нь тээврийн хэрэгслийг хэмжих зориулалттай. Замын төгсгөлд эдгээр купоныг ашиглан та тасалбарын касс дээр Крым руу гатлага онгоцны тасалбар худалдаж авдаг. Эндээс машинуудыг гатлага онгоцны өмнөх агуулах руу хэсэгчлэн явуулдаг. Parom 24 вэбсайтаас та тээвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн шинж чанар, нийт өртөг зэргийг олж мэдэх боломжтой. Крым руу гатлага онгоц цаг тутамд явдаг. Хамгийн их үйл ажиллагаа нь өдрийн цагаар сайн, тайван цаг агаарт тохиолддог. Шөнө, өглөө ажилчдын ээлж солигддог тул нислэгүүд бага зэрэг багасдаг. Паром 24 вэбсайт руу зочилно уу, Крым руу явах нарийвчилсан гатлага онгоцны хуваарь байдаг. Хэрэв та Крымээс Орос руу аялж байгаа бол танд зориулж гурван агуулах зохион байгуулна. Хоёр гол нь Крым, Загас агнуурын боомт, нэг нь хуучин нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэр юм. Нэмэлт агуулах нь ачаалал ихтэй өдрүүдэд ажилладаг. Ямар ч тохиолдолд Крымд хүрэх хамгийн сайн арга бол Керчийн гарц юм. Зардал нь танд тааламжтай байх бөгөөд зам нь илүү энгийн бөгөөд аюулгүй болно.

Ачаа тээвэр

Крым руу гатлага онгоц хэр үнэтэй вэ? Тээврийн төрөл бүрийн хувьд тохирох үнэ байх болно. Зорчигч, автомашин, ачаа тээврийн хувьд харгалзах үнэ. Крым руу ачаа тээвэрлэх ажлыг "Севастополь", "Новороссийск", "Анненков" ачааны гатлага онгоцоор гүйцэтгэдэг. Эхний хоёр нь тус бүр 175 зорчигч, 92 ачааны машин, гурав дахь нь 25 төмөр замын вагон тээвэрлэх хүчин чадалтай. Цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд Крым руу ачаа тээвэрлэх гатлага онгоцууд хуваариасаа хазайж болно. Гарамны гарцыг сэргээн засварласны дараа ложистикийг зохион байгуулах асуудлыг амжилттай шийдвэрлэсэн. Цахим терминалуудыг нэвтрүүлж, нэмэлт агуулахын талбай байгуулж, дэд бүтцийг (ресторан, кафе, жорлон, шүршүүр) сайжруулсан. Үүний ачаар Крым руу ачааны гатлага онгоцонд сууж, гарамыг ашиглах нь илүү хялбар бөгөөд хялбар болсон.