Дэлхийн хамгийн өндөр уулын зам. Дэлхийн хамгийн аймшигтай замууд. Шилэн зам ба Тэнгэрийн хаалга
Урвасан замуудын ихэнх нь ууланд байдаг бөгөөд ангал руу унах төдийгүй хөрсний гулгалтад өртөх эрсдэлтэй. Бид танд хамгийн аюултай замуудыг санал болгож байна.
Жолооч бүр “А” цэгээс “Б” цэг хүртэлх аялалыг төлөвлөхдөө хамгийн аюулгүй, чанартай замыг анхааралтай сонгодог. Зам нь улс орон, хотууд, янз бүрийн суурин газруудыг холбодог хамгийн алдартай холбоос юм. Тэдгээр нь ялгаатай: өргөн, нарийн, шулуун, ороомог. Ердийн утгаараа "зам" гэж хэлэхэд хэцүү замууд байдаг.
1. Боливи – Үхлийн зам
Дэлхийн хамгийн аюултай замын жагсаалтын эхний байрыг Боливийн Юнгасын хурдны зам дөчин миль эзэлдэг бөгөөд жил бүр зуу гаруй хүний амь нас хохирдог. Үүнийг "Үхлийн зам" гэж нэрлэх нь зөв юм. Ла Пас, Коройко хоёрыг холбосон 70 орчим км зайд жил бүр 25 гаруй машин осолдож, 100-200 хүн нас бардаг. Энэ бол эгц налуу, гулгамтгай гадаргуутай маш нарийн, ороомог зам юм. Халуун орны борооны улмаас хөрсний гулгалт элбэг тохиолддог бөгөөд өтгөн манан нь үзэгдэх орчинг эрс багасгадаг. Боливийн түүхэн дэх хамгийн аймшигтай зам тээврийн осол 1983 оны 7-р сарын 24-нд болсон. Дараа нь 100 гаруй хүнтэй автобус хавцал руу унажээ. Гэхдээ энэ бол Боливийн хойд хэсгийг нийслэлтэй холбосон бараг цорын ганц зам учраас өнөөдрийг хүртэл үйл ажиллагаа нь үргэлжилж байна. 1990-ээд оны эхэн үеэс Үхлийн зам гадаадын иргэдийн жуулчны мөргөлийн газар болжээ. 1999 оны арванхоёрдугаар сард Израилийн найман жуулчин сууж явсан машин ангал руу унажээ. Гэхдээ энэ нь "мэдрэлээ гижигдэх" дуртай хүмүүсийг зогсоож чадахгүй.
2. Бразил – BR-116
Бразилийн хоёр дахь хамгийн урт зам нь Порто Аллегрегээс Рио-де-Жанейро хүртэл үргэлжилдэг. Куратиба хотоос Сан Пауло хүртэлх замын хэсэг нь эгц хадан цохио дагуу үргэлжилдэг бөгөөд заримдаа чулуугаар зүссэн хонгил руу ордог. Олон тооны үхлийн ослын улмаас энэ замыг "Үхлийн хурдны зам" гэж нэрлэсэн.
3. Хятад – Гуоллиан туннель
Нутгийн иргэд энэ аюултай замыг “Алдааг уучилдаггүй зам” гэж нэрлэдэг. Хаданд гараараа сийлсэн зам нь нутгийн тосгон болон гадаад ертөнцийг холбосон цорын ганц холбоос байв. Барилга барихад 5 жил зарцуулагдсан бөгөөд барилгын ажлын явцад олон орон нутгийн иргэд ослоор нас баржээ. 1977 оны тавдугаар сарын 1-нд эрх баригчид 1200 метр урт туннель барьж, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг нээжээ.
4. Хятад Сычуань – Төвдийн хурдны зам
Энэхүү өндөр уулын зам нь дэлхийн хамгийн аюултай замуудын нэгд тооцогддог. Түүний урт нь 2412 км. Энэ нь Хятадын зүүн талаар Сычуань мужаас эхэлж, баруун талаараа Төвдөд төгсдөг. Хурдны зам нь дунджаар 4000-5000 метр өндөр 14 өндөр уулыг дайран өнгөрч, олон арван гол мөрөн, ой модыг хамардаг. Олон тооны аюултай хэсгүүдийн улмаас энэ хурдны замд нас барсан ослын тоо сүүлийн жилүүдэд хэд дахин нэмэгджээ.
5. Коста Рика - Пан Америкийн хурдны зам
Гиннесийн амжилтын номонд Пан-Америкийн хурдны зам нь дэлхийн хамгийн урт хурдны зам юм. Энэ нь Хойд Америкаас эхэлж, Өмнөд Америкийн өмнөд бүс нутагт дуусдаг бөгөөд энэ нь 47,958 км юм. Энэ замын харьцангуй жижиг хэсэг нь Коста Рикаг дайран өнгөрдөг бөгөөд "хамгийн цуст зам" гэж нэрлэгддэг. Гол нь энэ зам нь тус улсын үзэсгэлэнт халуун орны ойг даган урсдаг бөгөөд тэнд барилгын ажил хийгээгүй байна. Муссоны үеэр хурдны замын зарим хэсгийг урсгаж, улмаар амь насыг нь хохироосон осол ихэвчлэн гардаг. Түүнчлэн эндхийн зам нарийн, тахир, үер, хөрсний гулгалт байнга гардаг.
6. Франц – Дю Гои гарц
Зөвхөн өндөр уулын замууд аюул заналхийлж, хүний амь насанд заналхийлдэг. Франц дахь 4.5 км урт Passage de Gois авто зам нь гайхалтай бөгөөд нэгэн зэрэг айдас төрүүлдэг. Энэ зам өдөрт хэдхэн цагийн хөдөлгөөнд нээлттэй. Өдрийн үлдсэн хугацаанд усан дор нуугдана. Замд гарахдаа эхлээд урсгалын хуваарийг сайтар судлах хэрэгтэй, эс тэгвээс таны машин зүгээр л живэх болно.
7. Хойд Итали – Виченца
Энэ зам нь эртний замын мөрөөр баригдсан бөгөөд та зөвхөн мотоцикль, дугуйгаар явах боломжтой. Энэ бол хад, хадны дагуу урсдаг нарийхан, гулгамтгай зам юм. Гайхамшигтай ландшафтууд экстрим спорт сонирхогчдод нээгддэг бөгөөд энэ зам нь аюултай ч гэсэн жуулчдын дунд маш их алдартай байдаг.
8. Мексик - Чөтгөрийн нуруу
Мексикийн Дуранго мужид "Чөтгөрийн нуруу" гэгддэг зам байдаг. Энэхүү уулын гарц нь удаан хугацааны туршид Дуранго ба Мазатлан хотуудыг холбосон цорын ганц холбоос хэвээр байв. Нэг суурингаас нөгөө сууринд очихын тулд нутгийн оршин суугчид дор хаяж таван цаг шаардагдана. Гэхдээ шувууны нүдээр харахад Чөтгөрийн нуруу бол үнэхээр гайхалтай. Та ийм зургийг байнга хардаггүй гэдэгтэй санал нийлж байна. Харин нутгийн оршин суугчдын хувьд энэ зам хамгийн аюултай бөгөөд хамгийн урт зам хэвээр байгаа бөгөөд бүх аяллын туршид хүмүүс тэнд амьд явахын төлөө залбирдаг.
9. Аляска - Далтон хурдны зам
Дэлхийн хамгийн цастай, тусгаарлагдсан зам. Зөвхөн барилгын материал тээвэрлэхэд зориулагдсан. Анхны машин 1974 онд түүгээр явж байжээ. Энэ замын урт нь яг 666 км байгаа нь анхаарал татаж байна! Бүх маршрутын дагуу 10, 22, 25 хүн амтай гурван жижиг тосгон байдаг. Хэрэв таны машин гэнэт эвдэрвэл танд атаархахгүй байх болно. Туршлагатай жолооч нарт ус өгөхөөс эхлээд анхны тусламжийн хэрэгсэл хүртэл хэрэгтэй бүх зүйл үргэлж хамт байдаг.
10. Орос – Холбооны хурдны зам М56 Лена
“Тамын хурдны зам” хэмээн алдаршсан энэ 1235 км урт зам нь Якутск хүртэл Лена мөрний зэрэгцээ урсдаг. Энэ хойд хот нь дэлхийн хамгийн хүйтэн хотуудын нэгд тооцогддог бөгөөд 1-р сарын дундаж температур -45 ° C байдаг. Түүнтэй хамт нүүхэд хамгийн муу цаг бол зун байдаг нь анхаарал татаж байна. Жилийн энэ үед аадар бороо орсны улмаас замын хөдөлгөөн бараг саажилттай болж, олон зуун километрийн түгжрэл үүсдэг. 2006 онд энэ замыг хамгийн аюултай зам гэж хүлээн зөвшөөрсөн.
11. Филиппин - Халсема хурдны зам
Энэ үгээр ийм "зам" гэж нэрлэхэд хэцүү байдаг. Энэ нь чулуун гудамжнаас эхэлж аажимдаа овоолсон шороо болон хувирдаг. Замын урт нь бараг 250 км бөгөөд цаг агаар сайхан байсан ч эхнээс нь дуустал 10-аас доошгүй цаг явах болно. Энэ бол уулын нуралт байнга гардаг маш нарийн зам боловч Лузон руу хүрэх цорын ганц арга зам юм. Амь насаа алдах осол байнга гардаг тул энэ замыг дэлхийн хамгийн аюултай замуудын нэгээр нэрлэжээ.
12. Норвеги – Тролл шат
Энэ замыг мөн "Троллийн зам" гэж нэрлэдэг. Тэр нэгэн зэрэг аюултай бас үзэсгэлэнтэй. Маршрут нь уулын могой шиг харагддаг, 11 эгц гогцоотой (үсний хавчаар) бөгөөд зөвхөн хавар, зуны улиралд аялахад нээлттэй. Гэхдээ энэ хугацаанд ч гэсэн 12.5 метрээс дээш урттай машиныг нэвтрүүлэхийг хориглодог, учир нь зарим газарт замын өргөн 3.3 метрээс хэтрэхгүй байна.
13. Пакистан – Каракорам хурдны зам
Энэ зам нь дэлхийн хамгийн өндөр уулын зам бөгөөд урт нь 1300 км юм. Түүн дээр замын гадаргуу бараг байхгүй. Үүнээс гадна цасны нуранги, давааны хог хаягдал энд ховор тохиолддог.
14. Энэтхэг – Лех-Манали
Энэхүү зам нь Гималайн нурууны дунд байрладаг бөгөөд ойролцоогоор 500 км урт юм. Энэ нь Энэтхэгийн армиар баригдсан бөгөөд дэлхийн хамгийн өндөр давааг дайран өнгөрч, 4850 м өндөрт хүрдэг бөгөөд ойр ойрхон цас орж, хөрсний гулгалт ихтэй, газар нутаг хэцүү байдаг тул дэлхийн хамгийн хэцүүд тооцогддог.
15. Египет - Луксор-аль-Хургада хурдны зам
Дэлхийн хамгийн аюултай замуудын тухай ярихад Хургадагаас Луксор хүртэлх танил замыг дурдахын аргагүй. Хадан цохиогүй, хөрсний гулгалт, үер болоогүй, замын гадаргуу нэлээд сайн нөхцөлтэй. Энэ хурдны зам дээрх гол аюул бол терроризм, дээрэмчин юм. Жуулчдыг дээрэмдэж, хулгайлах тохиолдол их байсан. Тийм ч учраас энэ аялал жуулчлалын маршрутыг үргэлж цэргийнхэн дагалддаг.
16. Япон – Эшима Охаши
Бидний тойм Япон дахь гүүрэн замаар өндөрлөж байна. Энэ бол хоёр хотыг холбосон цорын ганц зам юм. Түүний урт нь 1.7 км, өргөн нь 11.3 м. Энэхүү зам нь тийм өнцгөөр баригдсан тул холоос харахад ийм өндөрт, ийм өнцгөөр жолоодох санаа нь бодитой бус мэт санагддаг. Энэ бүхэн нь усан онгоцууд замын гүүрэн доор явахын тулд юм.
Олон мянган жилийн турш замууд А цэгээс В цэг хүртэл хурдан, хялбар, аюулгүй болгож ирсэн. Гэсэн хэдий ч энэ нь дэлхийн бүх орчин үеийн замууд аюулгүй бөгөөд тав тухтай, хялбар аялалыг хангадаг гэсэн үг биш юм.
Манай материалаас та манай гарагийн алслагдсан, хүн зочилдоггүй буланд байрладаг замууд, үндэсний болон олон улсын гол зам болох замуудын талаар мэдэх болно. Эдгээр бүх тээврийн замууд нь нийтлэг зүйлтэй байдаг: нэг буюу хэд хэдэн шалтгааны улмаас эдгээр замаар зорчих нь аюултай. Замууд нь шороон, алслагдсан, ороомог, нарийхан, хамгаалалтгүй байж болно. Шалтгаанаас үл хамааран дэлхий даяарх эдгээр 25 замын аюул таныг онгоц эсвэл галт тэргээр явахад хүргэх болно.
Транссибирийн төмөр зам, Орос
Энэхүү хурдны зам нь Канад, Австралийн хурдны замуудын хамт дэлхийн хамгийн урт таван замын нэг юм. Энэ зам нь ОХУ-ын Европ, Азийн хэсгүүдийг нэгтгэж, Санкт-Петербургээс Владивосток хүртэл Москва, Челябинск, Чита, Хабаровскоор дамждаг.
Хэрэв Санкт-Петербургээс Москва хүртэлх хэсэг завгүй, сайн тоноглогдсон бол Читагаас Хабаровск хүртэлх асар том зайд заримдаа гэрэлгүй, асфальтгүй, ойртож буй машинууд байдаггүй. Замын ийм хэсэгт эвдрэх нь хоёр дахин аймшигтай, учир нь эргэн тойронд ой мод байдаг бөгөөд үүрэн холбоо байхгүй байх магадлалтай.
Хурдны зам 1, Мексик
Мексикийн энэхүү хурдны замын зарим хэсэг нь асфальт хучилттай боловч замын гол хэсэг нь эргэн тойрон дахь хад, шорооноос бага зэрэг ялгаатай. Нэмж дурдахад хурдны замын хэсэг нь өндөр хадан дээгүүр шууд дамждаг бөгөөд ихэнхдээ хаалт, хашаагаар хамгаалагдаагүй байдаг.
Италийн Стелвиогийн давааны могой
Энэ бол дэлхийн хамгийн аймшигтай, хамгийн эвгүй зам биш байж болох ч хамгийн гоёмсог зам юм. Уулын давааны энэ гурван км зам нь шинэхэн жолооч нарт амаргүй.
Эквадорын Котопакси галт уул руу явах зам
Пан-Америкийн хурдны зам нь олон аюултай хэсэг (доор дэлгэрэнгүй) болон салбаруудтай боловч жолооч нарыг Котопакси үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн рүү хөтөлдөг 40 км хэсэг нь онцгой газар юм. Энэ зам асфальтгүй, аюултай нүхээр дүүрсэн, бороо ороход халтиргаа гулгаа ихтэй.
Аляскаас Аргентин хүртэлх Пан-Америкийн хурдны зам
Энэ бол дэлхийн хамгийн урт зам бөгөөд хурдны замын зарим хэсгийг хамгийн аюултайд тооцож болно. Энэ зам нь ширэнгэн ой, уулс, мөсөн гол, цөл, нийгэм, улс төрийн тогтворгүй бүс нутгийг дайран өнгөрдөг. Аялагчид замдаа асуудалтай тулгардаг нь гайхах зүйл биш юм.
A44, Англи
Энэ зам тийм ч аюултай биш мэт боловч түүн дээр олон тооны машинууд мөргөлддөг бөгөөд ихэнхдээ нүүр тулдаг.
Зам A682, Англи
А44 шиг энэ англи зам нам гүм, тайван мэт харагддаг ч сүүлийн хэдэн жилд зуу гаруй хүн нас баржээ.
Үндэсний хурдны зам 5, Чили
Энэ хурдны зам, ялангуяа Арика хотоос Икике боомт хот хүртэлх хэсэг нь зам тээврийн ослын ихээхэн хувийг эзэлдэг. Онгорхой шулуун хэсэг нь хурдны хязгаарлалтыг зөрчихөд хүргэдэг байх.
Годао 318, Хятад
Энэхүү үндэсний хурдны зам, ялангуяа Сычуань, Түвд мужид байрлах хэсэг нь хүний амь нас эрсэдсэн ослын тоогоор алдартай. Зуун мянган жолооч тутамд бараг найман мянган хүн нас барж байна. Түүнчлэн цасан нуранги, хөрсний гулгалт, цаг агаарын тааламжгүй байдлаас болж зам эрсдэлд орох нь элбэг.
Патиопуло хотоос Грекийн Пердикаки хүртэлх уулын зам
Замын энэ хэсэг нь нарийн, ороомог, эгц. Та 500 метрийн өндөрт өгсөх эсвэл буух болно. Бороотой, манантай цаг агаарт уулын нарийн замаар явахгүй байх нь дээр.
Хурдны зам A726, Шотланд
Дээр дурдсан Английн замуудын нэгэн адил Шотландын A726 нь энгийн харагддаг зам боловч асар олон тооны мөргөлдөөн болдог.
Хурдны зам 431, Алабама, АНУ
Энэ замыг "Тамын хурдны зам" гэж зүй ёсоор нэрлэдэг. Зам загалмай, дурсгалаар дүүрэн байдаг нь аялагчдад хичнээн хүний амийг авч одсоныг сануулж байна.
Бартон хурдны зам, Австрали
Энэ замыг Австралийн хамгийн жигшүүртэй зам гэж нэрлэдэг бөгөөд түүгээр зорчиж буй бүх жолооч нар зорьсон газраа эсэн мэнд хүрч чаддаггүй.
Луксороос Египетийн Хургада хүрэх зам
Дэлхий даяарх бусад замд жолооч нарыг байгалийн аюул хүлээж байгаа ч Египетийн замын энэ хэсэг нь байнга халдлага үйлддэг тул аюултай юм. Жолооч нар халдлагад өртөхгүйн тулд шөнийн цагаар гэрлээ унтраахыг илүүд үздэг.
Пакистаны Нанга Парбат уулын нуга руу явах зам
Гималайн нурууны хамгийн өндөр оргилуудын нэг (алуурчин уул гэгддэг) уулын бэлийг мөн "дагина нуга" гэж нэрлэдэг боловч тэдгээрт хүрэх зам нь үлгэрийн тоосонд дарагдаагүй, харин нарийн бөгөөд аюултай арван километрийн урттай байдаг. зам.
Skipper Canyon Road, Шинэ Зеланд
Энэ нарийн бөгөөд аюултай замаар шууд хавцлын дээгүүр явах нь зөвхөн тусгай зөвшөөрөлтэй байх боломжтой. Зам халтиргаа ихтэй, жолооч нар эргэхдээ өөдөөс ирж буй машинтай мөргөлдөх эрсдэлтэй.
Филиппин, Халсема хурдны зам
Сагада хэмээх аялал жуулчлалын алдартай газарт хүрэх цорын ганц арга зам бол Халсема хурдны замын аюултай хэсгийг даган жолоодох явдал юм. Ялангуяа борооны үеэр хөрсний гулгалт байнга гардаг тул аюултай.
Пазубио, Итали
Италийн хойд хэсэгт байрладаг Пазубио коммун нь гайхалтай үзэсгэлэнтэй газар боловч хүрэхэд тийм ч хялбар биш юм. Пазубиог том машин ч өнгөрч болохгүй нарийхан, мушгирсан уулын замаар хүрээлэгдсэн байдаг.
Тароко зам, Тайвань
Энэ бол Тайванийн хамгийн аюултай зам бөгөөд олон сохор эргэлттэй, огцом эргэлттэй, даваа, уулын хадан хясаан дундуур давчуу байдаг.
Хятадын Гуолян уулын хонгилоор дамжин өнгөрөх зам
Тайханг нуруугаар дайран өнгөрөх энэ замыг дэлхийн бусад улсаас асар том хадан цохиогоор таслагдсан Гуолян хотын жирийн иргэд барьжээ. Өдгөө Гуолянгийн туннель бол маш үзэсгэлэнтэй, гэхдээ маш аюултай зам юм.
Гималайн замууд
Үүнд Гималайн нурууг дайран өнгөрдөг шороон, нарийхан, гулгамтгай, аюултай зам, замууд багтана. Осолдсон автобус, машинуудын үлдэгдэл эдгээр замуудын зарим дээр харагдах хэвээр байна.
Хурдны зам BR-116, Бразил
Энэ бол тус улсын хоёр дахь том хурдны зам юм. Энэ нь жигшүүрт нөхцөл байдал, засвар хийгдээгүй, дээрэмчдийн бүлэглэлийн халдлагад өртөх аюулаас шалтгаалан "үхлийн зам" гэж нэрлэгддэг.
Жеймс Далтон хурдны зам, Аляска
Энэхүү хурдны зам нь соёл иргэншилгүйн улмаас эвдрэхээс айдаг цөлийн бүс нутгаар дайран өнгөрдөг. Нэмж дурдахад тус бүс нутагт машины цонхыг хагалах боломжтой чулуулаг зөөвөрлөх хүчтэй салхи байдаг.
Хамтын нөхөрлөлийн өргөн чөлөө, Филиппин
Энэ хурдны замыг Филиппинд "алуурчин зам" гэж нэрлэдэг. Кесон хотыг дайран өнгөрдөг хурдны зам нь дүрэм журмыг дагаж мөрдөөгүй, зохих зохицуулалтгүйгээс олон жолооч, дугуйчин, явган зорчигч амиа алдсан байна.
Юнгас зам, Болив
Өөр нэг "алуурчин зам" бол энэ удаад Болив улсад дэлхийн хамгийн аймшигтай, аюултай зам гэж тооцогддог. Автобус, ачааны машин, том оврын машинууд замын хажууд ангал руу унадаг. Бага хурдтай урагшилж буй машиныг гүйцэж түрүүлэх гэж оролдох нь таны амь насыг хохироох болно.
"Тэнэгүүд ба зам" - энэ асуудал зөвхөн манай улсад хамаатай биш юм. Аюултай, дунд зэргийн замын асуудал дэлхийн олон оронд байдаг. Тэдний зарим нь байгаа эсэхийг бид төсөөлж ч чадахгүй байсан.
Бид та бүхэнд энэ цаг үеийн хамгийн аюултай “Шилдэг 10” замыг танилцуулж байна.
10. Хайргатай толгод (Англи).
Спагетти уулзвар бол Их Британийн хамгийн ойлгомжгүй замын уулзвар юм. Зөвхөн нэг сайн зүйл бий - энэ замын чанар маш сайн. Gravelly Hill Interchange нь 1965 онд бүтээгдсэн. 560 төмөр бетон багана нь энэхүү уулзварын зургаан түвшнийг дэмждэг. Энэ уулзвар дээр та үргэлжлүүлэн жолоодох 18 сонголттой болно. Бирмингемийн нийлмэл сүлжмэл нь хамгийн туршлагатай жолооч нарыг хүртэл гацаадаг.
09. Stelvio Pass (Итали).
Энэ зам Италийн хойд хэсгээр дамждаг. Барилгын ажил 1820 онд эхэлсэн бөгөөд таван жил гаруй үргэлжилсэн. Энэ зам нь өндөр уул бөгөөд хамгийн өндөр цэг нь 2757 км өндөр бөгөөд 44 км урт зам нь дэлхийн хамгийн аюултай замуудын нэг юм. Энэ хэсэгт чиргүүл явахыг хориглосон байдаг. Замын хамгийн их налуу нь 14% байна. Дэлхийн алдартай телевизийн шоу “Top Gear” энэ замыг жолоодохоос гоо зүйн таашаал авах хамгийн тохиромжтой газар гэж үзжээ.
08. Атлантын зам (Норвеги).
Энэхүү замын ур чадвар сайтай хийц нь энэ газрыг үзэсгэлэнтэй харагдуулах боловч үнэн хэрэгтээ аюултай буулт, эргэлтээр ханасан юм. Энэ зам нь жуулчдыг татах дуртай газар юм. Энэ нь Кристиансунд, Молде гэсэн хоёр хотыг холбодог. Шуурганы үеэр давалгаа шууд зам дээр гарч, гэнэн жуулчдыг айлгадаг. Атлантын зам нь дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй хурдны замуудын нэг бөгөөд маршрутын дагуух 12 гүүрийг холбодог. Замын урт нь 36 км.
07. Үлгэрийн нуга (Пакистан).
Энэ хайрган зам нь нэрнийхээ яг эсрэгээрээ. Гималайн баруун хойд хэсэгт оршдог. Энэ замын нэрийг нэгэн цагт Германы уулчид зохион бүтээжээ. Энэхүү зам нь далайн түвшнээс дээш 3 км-ийн өндөрт байрладаг. Энэ замд ямар ч хашаа байхгүй, зөвхөн Пакистаны уулс, өргөн уудам нутаг л байдаг. Энэ улсын оршин суугчид энэ замаар автобус, ачааны машинаар зорчиж чаддаг. Хэрэв та дэлхийгээр аялж, адал явдалд дуртай бол энэ маршрут танд зориулагдана.
06. Zoji Pass (Энэтхэг).
Энэ газар нь 3529 метрийн өндөрт байрладаг бөгөөд Гималайн нурууны нэг хэсэг юм. Энэтхэгийн уулын зам ширүүн салхи, их хэмжээний цасанд байнга өртдөг тул өвлийн улиралд энэ зам явах боломжгүй, хаалттай хэвээр байна. Энэ гарц нь амин чухал бөгөөд Кашмир, Ладак зэрэг хүн ам суурьшсан бүс нутгийг холбодог. Тэд 1948 онд Пакистан, Энэтхэгийн хооронд ширүүн тулаанд өртөж, байнга гараа сольж байв.
05. Сычуань-Төвд (Хятад).
2411 км урт хурдны зам нь Түвд, Чэнду хоёрын хооронд байрладаг. Түвдийн олон арван гол мөрөн, зэрлэг ой модоор хүрээлэгдсэн арван дөрвөн уул энэ замыг дагуулдаг. Эдгээр уулсын хамгийн өндөр цэг нь 6095 м.Энд гарсан автомашины ослын тоо ДЭМБ-аас тогтоосон олон улсын бүх стандартаас давсан байна! Энэ хурдны зам нь Хятадад төдийгүй дэлхий даяар хамгийн аюултай замуудын нэгд тооцогддог.
04. Сибирийн зам (Орос).
Энэ зам нь Якутск хүртэл (M56 хурдны зам) үргэлжилдэг бөгөөд энэ хот руу өөр албан ёсны зам байдаггүй. Хурдны замын урт нь 1236 км. Энд суудлын автомашинууд газаргүй. Угаасан замын шаварт трактор, ачааны машин хүртэл гацдаг. Хурдны замын нөхцөл байдал гамшгийн хэмжээнд хүрсэн, ойрын хугацаанд нөхцөл байдлыг засч залруулах болов уу? Энэ замыг "холбооны" гэж нэрлэхэд хэцүү. Өвөл энэ замд юу болж байна вэ? Якутск руу хүрэх хамгийн тохиромжтой арга бол агаарын тээвэр хэвээр байна.
03. Тароко хавцал (Тайвань).
Үзэсгэлэнт Тероко хавцлын туннелийн зам бол жуулчдын дуртай зам боловч хөтөчгүйгээр энэ замаар алхах нь маш аюултай! Зам нь 4 х 3 (өндөр ба өргөн) хэмжээтэй хонгилоор дамждаг. Тароко хавцалд их хэмжээний гантиг олборлодог бөгөөд Тарокогийн зам нь энэ чулууг тээвэрлэх зам юм.
02. Халсема (Филиппин).
Халсема бас "Уулын жим" нэртэй. Энэ бол Филиппиний хамгийн өндөр хурдны зам (далайн түвшнээс дээш 7.4 км). Энэхүү хурдны зам нь Америк гаралтай инженер Жулиус Хобземсын нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн. Энэ хүн 1920-30-аад онд Багуио хотын захирагчаар ажиллаж байсан. Энэхүү замыг барих ажил долоон жил орчим үргэлжилсэн бөгөөд нутгийн иргэдийг барилгачин болгожээ. Борооны улиралд эдгээр газруудад олон тооны хөрсний гулгалт үүсдэг бөгөөд энэ нь бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюул учруулдаг.
01. Хойд Юнгас (Боливи).
"Үхлийн зам" нь бараг 66 км урт бөгөөд 4.5 км-ийн өндөрт байрладаг. 1995 онд энэ замыг дэлхийн хамгийн аюултай зам гэж нэрлэж байжээ. Жилд 400 орчим жуулчин энэ замаар нас бардаг. Хүмүүс нас барсан газруудад дурсгалын тэмдэг, тэмдэг байрлуулсан байна. 2006 онд өөр зам бий болсон ч Хойд Юнгас байнгын "адал явдал" зам хэвээр байна.
Зарим хүмүүсийн хувьд ийм зам нь жинхэнэ хар дарсан зүүд байдаг бол зарим нь ид шидийн хүчээр тэднийг татдаг. Хашаа байхгүй, гулгамтгай элсэрхэг налуу, эгц авиралт, зам хөндлөн урсах усны гэнэтийн урсгал, уулын даваа болон бусад "баяр баясгалан" - эдгээр замууд нь амьдралд адреналин дутагдалтай жолооч нарт санал болгож чадах зүйл юм.
Эрсдэлтэй аялал хийхээр зориглосон хүмүүс машиныхаа тээшинд илүү их зоригтой байх хэрэгтэй. Үүнгүйгээр дэлхийн хамгийн аюултай замыг даван туулах боломжгүй юм.
Долдугаар байр - Stelvio Pass
Уг гарц нь 2757 метрийн өндөрт байрладагдалайн түвшнээс дээш бөгөөд Италийн хамгийн том, Альпийн хоёр дахь том газар юм. 50 км урт зам нь Италийн Ломбарди мужийг Өмнөд Тиролтой холбодог. 5-р сарын сүүлээс 11-р сар хүртэл нэвтрэх боломжтой Стелвиогийн замыг 1829 онд нээжээ. Түүнээс хойш өндөр уулын зигзаг зам бараг өөрчлөгдөөгүй. Маш олон нарийхан газар, эгц авиралт, уруудах, 75 эргэлт хийх нь тээврийн хэрэгслийн жолооч болон тэдний зорчигчдын хувьд жинхэнэ сорилт юм. Машин жолоодох үед хэт хурд, анхаарал болгоомжгүй байдал нь нэг бус удаа аймшигтай үр дагаварт хүргэсэн.
Stelvio бол мотоспорт сонирхогчдын дунд түгээмэл хэрэглэгддэг дугуйн тойрог бөгөөд жил бүр зохиогддог Girod'Italia дугуйн уралдаан болдог. Уг тасалбар нь Top Gear-ийн ангиудын зураг авалтад дуртай газар юм. Алдарт уралдаанчид болон сэтгэл догдлуулагчид уулын энгэр дээр жолоодлогын ур чадвараа сорьдог.
Зургаадугаар байр - Каракорамын хурдны зам
Өмнө нь Хятад, Пакистаныг холбосон энэ замыг Их Торгоны зам гэж нэрлэдэг байсан. 1986 онд 20 жил үргэлжилсэн 1300 км урт Каракорамын хурдны зам баригдаж дууссан. Бүх маршрутын туршид жолооч нар хурдан жолоодлогын гайхамшгийг харуулж чадахгүй байх магадлалтай - энд дундаж хурд 40 км / цаг байна. Мөн энэ нь зөвхөн асфальт гадаргуугийн муу нөхцөлтэй холбоотой юм. Эдгээр газруудад огцом эргэлт, гүн хадан цохио, байнга бороо орох, мөн цас, чулуун нуранги байнга тохиолддог.
2010 онд Хунза хөндийд асар их хөрсний гулгалт болж, хурдны замын 22 километрт үерт автсан. 2015 он хүртэл Аттабад нуураар дайран өнгөрдөг замын хэсгийг зөвхөн завиар гатлах боломжтой байв. Өнөөдөр нурангийг тойрч гарах хонгилын сүлжээ баригдсан бөгөөд хаалга нь ихэвчлэн уулнаас бууж буй мөсөн голуудаар хаагддаг.
Тавдугаар байр - Гуолянгийн туннель
Хятадын Тайхан уулын хонгил нь дэлхийн хамгийн аюултай замын жагсаалтад багтаад зогсохгүй барилгын гайхалтай түүхээрээ бусдаас ялгардаг. 1970 онд зөвхөн нарийхан уулын шатаар гадаад ертөнцтэй холбогдсон Гуолян хэмээх жижиг тосгоны 300 оршин суугч засгийн газраас зам тавьж өгөхийг хүсчээ. Тэдний өргөдлийг хүлээж аваагүй. 1972 онд тосгоны хамгийн хүчирхэг 30 эрчүүд энгийн гар багаж ашиглан хаданд зам сийлж эхэлжээ.
Таван жилийн дараа тосгоны олон хүний амь насыг хохироосон зам гарч, Хятадын ард түмний тэсвэр тэвчээр, хөдөлмөрч байдлын үлгэр жишээ болсон юм. Гэрэл оруулах 30 нүх-цонх бүхий хонгилын урт нь 1.2 км, өргөн нь 4 метр, өндөр нь 5 метр юм. Өдгөө ууланд сийлсэн маршрут нь Гуолянг дэлхийтэй холбоод зогсохгүй чулуун “хоолой”-гоор аялахыг хүссэн хүмүүсийн сонирхлыг татах нэгэн төрөл болж байна.
Дөрөвдүгээр байр - Троллстиген (Тролл шат)
Андалснес-Валлдал чиглэлд зорчиж буй жолооч нар сэтгэл хөдөлгөм панорама үзэж байна. Сүрлэг уулсын дундуур 9 хувийн налуутай ороомог зам эргэлдэж, Норвегийн гол үзмэрүүдийн нэг болжээ. Гэхдээ далайн гүний фьорд, төгсгөлгүй хөндий, 180 метрийн өндөр хүрхрээ зэрэг нь жолооч нарын анхаарлыг сарниулах ёсгүй. Үзэсгэлэнт зам нь толгой эргэм арван нэгэн эргэлт, 12.4 метрээс хэтрэхгүй урттай, зөвхөн нэг машинд тохиромжтой 3.3 метрийн нарийхан хэсэг хэлбэрээр гэнэтийн бэлэг бэлдсэн.
Норвегийн өвлийн чийглэг уур амьсгал, цасан нуранги, мөстэй агаар зэргээс шалтгаалан та 5-р сараас 9-р сарын дунд хүртэл ороомог Troll шатаар аялж болно. Зуны улиралд бид болгоомжтой байх талаар мартаж болохгүй - эгц налуу дээр 80 км / ц-ээс ихгүй хурдтай жолоодохыг зөвшөөрдөг.
Гуравдугаар байр - Кабул-Жалалабад хурдны зам
Хэсэгчилсэн эвдэрсэн замын гадаргуу, тасралтгүй цуврал ёроолгүй хадан цохио, ороомог хэсгүүд, өндрийн огцом өөрчлөлт - энэ бүхэн Афганистаны Кабул, Жалалабад хотуудыг холбосон 60 км зам юм. Орон нутгийн жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөхөд хэт их санаа зовдоггүй бөгөөд зөвхөн цуурхалаас л хурдны хязгаарыг мэддэг.
Хоёрдугаар байр – Зожи Ла Пасс
Энэтхэгийн Ноолуур, Ладак хотыг холбосон замыг туулахаар шийдсэн жолооч нар жолоогоо чанга барьж, тэвэрсэн нь дээр. Маш их жолоодлогын туршлагагүй хүмүүсийн хувьд Зожи Ла Пассыг суудлын автомашинд хэрхэн даван туулж болохыг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. 3529 метрийн өндөрт тавигдсан есөн км урт өндөр уулын даваа нь огцом эргэлт, ойр ойрхон хөрсний гулгалт, тасралтгүй ширүүн бороотой өдрүүдээр аялагчдыг угтдаг хамгийн аюултай хэсгүүдээр дүүрэн байдаг.
Zoji La Pass-ын оройд хүрэх зам бараг босоо хананд өргөгдөж, гарцаагүй нарийсдаг. Үүл уулсыг шүргэх газар зам нь нарийхан зам болон хувирдаг. Тээврийн хэрэгсэл зөвхөн нэг чиглэлд явах боломжтой. Хүйтний улиралд Гималайн нурууны нэг хэсэг болох даваан цасанд дарагдсан тул 5-р сараас 10-р сар хүртэл энд замын хөдөлгөөн нээлттэй байдаг. Шөнийн цагаар үхлийн аюултай замаар явахыг хориглоно.
Дэлхийн хамгийн аюултай зам
Дэлхийн хамгийн аюултай зам бол хойд Юнгасын зам юм- Боливийн нийслэл Ла Пас болон тус улсын баруун хэсэгт орших Коройко хотыг холбосон 70 км урт зам. Замын өргөн нь ердөө 3.5 метр юм. Ердөө 20 км-т асфальт хучигдсан, үлдсэн зам нь шаварт дарагдсан байгаа нь тайван жолоодоход огт тохиромжгүй юм.
Юнгас далайн түвшнээс дээш 3600 метрийн өндөрт эх авч аажмаар 330 болтлоо буурдаг.Нэг талдаа зам нь уулсаар хүрээлэгдсэн, нөгөө талдаа 600 метр гүн ангал бий. Зарим газраар дамжин өнгөрч буй машинууд ангал дээр дүүжлэгдэхээс өөр аргагүй болдог. Аз болоход, Боливийн энэ хэсэгт 2007 оноос хойш тойрч гарах зам бий болсон. Өнөөдөр энэ зам нь ихэвчлэн хэт жолоодлогын шүтэн бишрэгчдийг татдаг.
Саяхныг хүртэл дэлхийн хамгийн аюултай замуудын жагсаалтад Оросын Холбооны Улсын Лена хурдны зам багтаж байсан. Хүмүүс үүнийг "тамын хурдны зам" гэж зүй ёсоор нэрлэсэн. Замын гадаргуугийн цочирдмоор байдал, Амураас Якутск хүртэлх нутаг дэвсгэрт жигшүүрт цаг агаар ноёрхож байгаа нь хэд хэдэн бүсийг зорчих боломжгүй болгожээ. Гэвч A360 (хуучнаар M56) дээр өрнөж буй томоохон бүтээн байгуулалтын ажил нь 2025 он гэхэд хойд чиглэл нь "амьдралын зам" болж хувирна гэсэн найдвар төрүүлж байна.
Доор дурдсан замууд жил бүр хүний амь насыг авчирдаг. Бид танд урьд өмнө хэзээ ч харж байгаагүй хамгийн аймшигтай, үхлийн аюултай замуудын жагсаалтыг санал болгож байна.
Stelvio Pass бол гоо үзэсгэлэн, аюулын холимог юм. Замдаа Италийн гайхалтай үзэмжүүд таны нүдийг нээнэ. Жолооч нарыг үсний хавчаартай 75 эргэлттэй угтдаг. Ийм учраас уг гарцыг Европт хамгийн их эргэлддэг зам гэж үздэг. Зарим эргэлт нь таныг машинаа 180 градус эргүүлэхэд хүргэдэг
Зам нь зөвхөн 5-р сараас 9-р сар хүртэл нээлттэй. Хөрсний гулгалт, асфальт гулгамтгай, үзэгдэх орчин муудах зэрэг эрсдэл заримдаа дулааны улиралд ч гэсэн холбогдох байгууллагуудыг зам хаахад хүргэдэг. Маршрутыг хагас метр бетонон хашаагаар хамгаалсан бөгөөд 2700 метрийн өндөрт туршлагатай жолооч нарын толгой эргэх шалтгаан болдог.
Далтон хурдны зам, Аляска
Далтоны урт нь 666 км. Энэ тоо нь айдастай хүмүүстэй хамт явах ёсгүйг харуулж байна. Зам нь тусгаарлагдсан, маршрутын дагуу ердөө 3 жижиг тосгон байдаг бөгөөд оршин суугчдын тоо нь 57 хүн юм. Жолооч нар замынхаа үлдсэн хэсгийг мөс, цасаар хүрээлүүлэн өнгөрүүлдэг.
Далтон хурдны замыг хамгийн цастай, хамгийн аюултай замуудын нэг гэж зүй ёсоор нэрлэдэг. Жилийн ихэнх хугацаанд зам талбайн мөсөн бүрхүүл тогтож, хяналтаа алдаж, цасанд сууна гэдэг хэдхэн хормын төдийд л явагддаг учраас жил бүр олон зуун осол гардаг.
Замын зургууд яг л Photoshop шиг харагдаж байна. Гүүрний бараг 100 метрийн орой дээр гарах боломжтой гэдэгт итгэхэд бэрх. Энэ өндөр нь том хөлөг онгоцыг нэвтрүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай.
Замын урт нь 1.7 км бөгөөд энэ нь жолоодох үед налууг 6% -иас ихгүй болгодог боловч гүүрний дүр төрх нь аймшигтай юм.
Зам нь намар, өвлийн улиралд хаалттай байдаг ч дулааны улиралд олны анхаарлыг татдаг. Далайн түвшнээс дээш 850 метрийн өндрөөс нээгдэх гайхалтай үзэмж нь жуулчдын сонирхлыг татдаг.
Оргил руу авирах нь бетонон хашаа, чулуугаар хамгаалагдсан хурц хадан дээр 11 огцом эргэлтээс бүрдэнэ. Тэнд зочдыг зогсоол, бэлэг дурсгалын дэлгүүр, ажиглалтын тавцан, хүрхрээ угтдаг.
Энэ замыг алтаар дүүрэн хавцалд уул уурхайн тоног төхөөрөмж тээвэрлэх зорилгоор барьсан. Үнэт металл руу хүрэх замыг 1900-аад онд зассан. Энэ хугацаанд тэрээр нэгээс олон хүний амийг авч одсон. Ахмадын зам нарийхан, зөөлөн, сэгсгэр хөрстэй. Байгуулагдсан цагаасаа хойш ямар ч дэд бүтэц, асфальт хийгээгүй. Зарим газар нэг чиглэлд явж буй хоёр машин багтдаггүй.
Борооны үеэр зам намгархаг замбараагүй болж хувирдаг бөгөөд үүнээс зөвхөн тусгай тоног төхөөрөмж л машиныг гаргаж чадна. Замд ямар ч саад бэрхшээл байхгүй тул борооны үеэр зөөлөн шороо нурж, цоорхой үүсгэдэг. Энэ замд машинд учирсан хохирлын нөхөн төлбөр авах боломжгүй.
Энэ хурдны замаар зорчиж буй хүмүүс чулуун нуралт, хөрсний гулгалт, цаг агаарын эрс тэс нөхцөл байдал, цасан нуранги, хүчилтөрөгчийн дутагдалтай тулгардаг. Заримдаа хурдны зам аюулгүй байдлын улмаас 2-3 сар хаагддаг. Нартай, хуурай цаг агаарт ч хурдны зам дээр цуст, амь насаа алдсан осол гардаг.
Хурдны зам нь үзэсгэлэнт нурууны дагуу урсаж, дундаж өндөр нь 4-5 км байдаг 14 уулын оргилыг хамардаг. Маршрутын оргил цэг нь далайн түвшнээс дээш 6 км-ийн өндөрт орших даваа юм. Ийм нөхцөлд дасаагүй жолооч нар заримдаа өндрийн өвчин тусдаг. Тиймээс Сычуань-Төвдийн хурдны зам нь тус улсын хамгийн аюултай зам юм.
Нутгийн иргэд Гуолянг алдааг тэвчдэггүй зам гэж нэрлэдэг. Буруу хөдөлгөөн нь машиныг урхинд амархан оруулдаг. Эгц хадан дээр барьсан хонгил нь үхлийн аюултай хадан цохион руу шууд хүргэдэг олон нүхтэй бөгөөд огцом эргэлтийг юугаар ч хамгаалдаггүй. Үүнээс болж машинууд замаас амархан нисч осолддог.
Замын өргөн нь 4 метр хүрэхгүй. Жуулчны жижиг оврын автобуснууд хадны завсар нарийхан нүхэнд багтаж ядан, 1 км урт замд хоёр машин зөрөх нь ердөө л боломжгүй юм. Хонгилд хиймэл гэрэлтүүлэг байхгүй, хаданд зүссэн "цонх"-оор гэрэлтдэг.
Хойд Юнгасын зам буюу "Үхлийн зам"
Юнгас дэлхийн хамгийн аюултай зам гэсэн цолыг гавьяатай. Үхлийн замд жил бүр 300 хүн нас барж, 30 машин, автобус осолддог. Маршрутын урт нь 69 км, өргөн нь 3,2 м, хоёр тээврийн хэрэгсэл дамжин өнгөрөх боломжгүй тул жолооч нар зорчих цагаа урьдчилан тохиролцдог.
Хамгийн нарийхан газруудад машинууд гүн нь 600 метр ангал дээр өлгөдөг. "Үхлийн зам"-ын өндөр нь 3.6 км хүрдэг. Цаг агаар, уур амьсгал ч гэсэн аялалд хүндрэл учруулдаг. Манан нь замын үзэгдэх орчинг хэдхэн метр хүртэл бууруулж, чийг, борооны улмаас хөрсний гулгалт үүсдэг. Хамгийн аймшигтай нь замаас өөр зам байхгүй, нутгийн иргэд өдөр бүр зорчдог.
Зожи-Ла
11 километрийн давааг машин, автобусны хамт үхэр давна. Тэд зөвхөн нэг чиглэлд хөдөлдөг: Зожи-Лагийн хөдөлгөөн нэг чиглэлтэй, машинууд эсрэг чиглэлд ээлжлэн хөдөлдөг. Зам зөвхөн 5-р сараас 10-р сар хүртэл, өглөөний 4 цагаас оройн 16 цаг хүртэл нээлттэй. Уулын замын өндөр нь 3529 метр юм.
Аюул нь автомашины урсгалыг багасгахад юу ч өгөхгүй. Заримдаа Зожи-Ла дээр замын түгжрэл үүсдэг бөгөөд энэ үеэр тээврийн хэрэгслийн цуваа огцом эргэлтийн өмнө эгнэн зогсдог. Хүлээгдэж буй хашаа, асфальтан гадаргуу байхгүй. Цаг агаарын гэнэтийн өөрчлөлтөөс болж гарц нь төвөгтэй байдаг: давааны нэг талд нар тусч, нөгөө талд нь бороо орж байна.
Лос Караколес
Энэ зам нь Аргентин, Чили хоёрыг холбодог тул түүн дээр автомашин, ачааны машин, жуулчны том оврын автобус зэрэг олон тооны машинууд үргэлж байдаг. Энэ зам нь хатуу ширүүн Альпийн налуу дагуу урсаж, 20 эргэлттэй могой дундуур салхилдаг. Замын гадаргуу нь өндөр чанартай боловч налуу, огцом эргэлтийг тохиролцоход хэцүү байдаг.
Хүйтний дараа гарч буй мөсний царцдас нь замын гарцыг ихээхэн хүндрүүлдэг. Жилийн ихэнх хэсэгт цас ихтэй байдаг. Эрх баригчид замын нөхцөл байдалд хяналт тавьж, цэвэрлэж, засварлаж байна. Тээврийн замын бүх уртын дагуу хамгаалалтын хаалт байхгүй.