Бидний аяллын туршлага болон аяллын талаарх миний хувийн тойм. Викингийн шугам. Бидний аялалын туршлага болон аяллын талаарх миний хувийн тойм Таллинаас Хельсинк хүртэл хэр удаан явах вэ
Энэхүү түүх - "Viking Line гатлага онгоцыг ашиглах" талаархи "арга зүйн гарын авлага" :) - зохиогчийн өөрийн цувралд багтах болно. "Миний хөтөч". Энэ нь таныг "гатлага онгоцны бүсэд" чиглүүлэх, бүхээг, оройн хоол/үдийн хоолны газар сонгох, цагийн хуваарьтай танилцуулах, гатлага онгоцны тухай болон тэдгээрийн маршрутын талаар ойлголт өгөх, түүнчлэн олон сонирхолтой нюансуудыг өгөх зорилготой юм. :).
VIKING LINE гатлага онгоцны тухай
(ХЕЛСИНКИ - СТОКГОЛМ - ХЕЛСИНКИ)
Стокгольм (Хельсинкээс) хүрэх гатлага онгоцны үндсэн сонголт.
Шинэ жилээр бид Хельсинкээс Стокгольм руу гатлага онгоцоор явахаар шийдсэн бөгөөд мэдээжийн хэрэг сонголтын асуулт гарч ирэв. Бид "Викинг шугам" дээр эсвэл "Силжа шугам" дээр юу хийх вэ гэж удаан бодсон.
Мөн бид "Викинг"-ийг сонгосон нь гарцаагүй.
Түүний талд бидний аргументууд дараах байдалтай байв.
Нэгдүгээрт, Викинг нь Шведийн компанид харьяалагддаг бөгөөд Силжа Финланд эзэнээ Эстони (Таллинк) болгон сольсныхоо дараа үйлчилгээний олон гомдолд шууд өртсөн. Байгалиасаа хэт консерватив үзэлтэй Финляндчууд өөрсдөө дуу нэгтэй, бөөнөөрөө Сильжийн биеийн урд бус хэсгийг үзүүлж, Викинг рүү нүүжээ.
ХоёрдугаартХамгийн гол нь Викинг Стокгольмын төв усан онгоцны зогсоол дээр хүрч, тэндээс түүхэн төв (Гамла Стан) хүртэл 20 минутын зайтай, Силжа хойд боомтын хаа нэгтээ усан онгоцны зогсоолтой бөгөөд тэндээс хүрэхэд бага зэрэг хугацаа шаардагдана. төвөөс метро (~ 4 метроны буудал). Викинг терминалаас манай зочид буудалд ("Ривал" зочид буудал, Мариаторгет метроны буудал) хүрэх нь бидэнд илүү тохиромжтой.
Викинг хөлөг онгоц бүр романтик нэртэй байдаг бөгөөд үүнээс та аяллын чиглэлийг урьдчилан таамаглах боломжтой.
"Мариелла"Тэгээд "Габриелла"- маршрутын дагуу явах (эргэлт): Хельсинки (17.30/9.55) - Марихамен (Аландын арлууд, 4.25-4.35/23.45-23.40) - Стокгольм (9.40/16.45).
"Аморелла"(1) ба "Изабелла"(2) - маршрутын дагуу (ойролцоогоор):
(1) Турку (08.45/07.35) - Марихамен (14.10/03.30)/Лангнас (14.25/03.20) - Стокгольм (18.55/20.10)
(2) Турку (21.00/19.50) - Марихамен (01.00/14.25)/Лангнас (01.10/14.10) - Стокгольм (06.30/07.45)
"Розелла"- Mariehamena - Kappelskär, (Швед рүү ажлын өдрүүдэд): 08.00-9.15, 16.00-17.30, (Шведээс ажлын өдрүүдэд): 12.00-15.30, 19.00-22.00. (!) - амралтын өдрүүдэд нэмэлт нислэг.
"Үнсгэлжин"- Мариенхамен - Стокгольм, (Швед рүү): 09.45-15.30, (Шведээс): 18.00-07.45
Викинг XPRS- Хельсинкээс Таллин хүртэл.
Хамгийн шинэ, орчин үеийн гатлага онгоц болох "Викинг XPRS" 2008 онд усан онгоцны үйлдвэрүүдийг орхисон. (урт 185м, зорчигчдын тоо - 2500).
"Габриелла", баригдсан жил - 1992, урт 171м, 2420 хүн.
"Үнсгэлжин" - 1989 он (191м, 2560 хүн), "Изабелла" - 1989 он (171м, 2480 хүн), "Аморелла" - 1988 он (169м, 2480 хүн)
"Мариелла" 1985 онд баригдсан. (176м, 2500 хүн).
Хамгийн эртний бөгөөд хамгийн жижиг нь "Rosella" - 1980, урт 136 метр, 1700 зорчигч.
"МАРИЕЛЛА", "ГАБРИЕЛЛА" ("ВИКИНГ ШУГАМ") усан онгоцнууд
ФИНЛАНД/ХЕЛСИНКИ - ШВЕД/СТОКГОЛМ (ба буцах)
аялах хугацаа - ~17 цаг
Бүхээг болон тавцангийн сонголт. Тасалбар.
Бид болзох өдрөө Мариелла хөлөглөж, Габриеллагаар буцаж ирснийг бид (агентлагт, доороос) олж мэдсэн.
Бид анх удаагаа ийм том гатлага онгоцонд хүүхэдтэй явж байгаа тул цонхтой сайхан том бүхээг авахаар шийдсэн. Бид Viking Line вэбсайт дээрх бүх зүйлийг сайтар шалгаж үзсэнсанал болгож буй хувилбарууд , мөн Lux-LXR кабин дээр суурьшсан (том ор, хоёр цонх, үс хатаагч, хөргөгч, зурагт, 5-р тавцан). Буцах замдаа(кабин Lux-LXB байсан, яг адилхан.
Бүхээг нь илүү сайн байх тусам тавцан нь өндөр байх болно. Бид 5-р тавцан дээр мөс хагарах чимээ, хөдөлгүүрийн архирах чимээнээр нойрмоглоход хэцүү байсныг тод жишээ болгон тэмдэглэе. Тиймээс илүү хэмнэлттэй сонголтуудын тав тухтай байдлын талаар өөрийн дүгнэлтийг гарга.
Төсвийн сонголтууд, жишээлбэл, цонхгүй, гэхдээ 5-6-р давцан дээр байх нь маш тохиромжтой. Доор нь үнэхээр аймшигтай бөгөөд бүхээгүүд нь галт тэрэгний тасалгаа шиг харагдаж байна.
Гарам онгоцны тасалбарын үнэ харилцан адилгүй бөгөөд таны явах хугацаа долоо хоногийн аль өдөр байгаагаас хамаарна гэдгийг анхаарна уу: Бямба-Мягмар - хамгийн бага, Баасан - дундаж, Лхагва-Пүрэв - хамгийн өндөр. Шинэ жил, Христийн Мэндэлсний Баярын хувьд Викинг нь амралтын коэффициентгүй (Силла-аас ялгаатай нь), үүнээс гадна компани нь "гэр бүл", "эрт захиалга" (25 хоногийн өмнө), "хоолойн аялал" гэх мэт олон төрлийн хөнгөлөлт санал болгодог. ” гэх мэт. ( үнэ, хөнгөлөлтийн талаар).
Зуны улиралд (6-8-р сар) та бүхээггүйгээр маш хямд тасалбар худалдаж авах боломжтой - "тац" төрлийн. Үлдсэн хугацаанд (9-р сараас 5-р сар хүртэл) тэд заавал багц худалдаж авдаг: бүхээг+тавцан/зорчигч тасалбар. Өөрөөр хэлбэл, ижил тавцангийн тасалбар нь таны сонгосон бүхээгийн вэбсайт дээр заасан үнэ дээр нэмэгддэг - долоо хоногийн өдрөөс хамааран 40/50/70 €.
Манай тасалбарын үнэ (багц, 2010 оны өвөл) гурван удаа явахдаа 170 евро (нийт 50% хямд).
Тасалбарыг Москвад нэгээс нь худалдаж авсан эрх бүхий агентууд (Norvica Ltd):. Нэг зүйлээс бусад тохиолдолд ямар ч гомдол гараагүй байна :) - бидний хувьд дүнг буруу тооцоолсон, мэдээжийн хэрэг бага чиглэлд биш. Санхүүчид бид өөрсдийгөө хэзээ ч тайвшрахыг зөвшөөрдөггүй тул аль эрт тасалбарын үнийг сайтар тооцоолж, "санамсаргүй" алдааг охинд эелдэгээр хэлэх хэрэгтэй болсон. "Өө" гэж итгэмжлэгдсэн төлөөлөгч "Би өөр компьютер хайх болно." Мэдээжийн хэрэг үнийг аль хэдийн зөв тооцоолсон байсан :).
Тасалбарын бүртгэл. Усан онгоцонд суух.
Бид 4-р трамвайгаар Викинг терминал руу бараг хүрэв (та 4B ашиглаж болно). Бид санаа зовсон ч нэг тийшээ чемодан чирж буй хүмүүсийг хараад ард нь эгнэн зогсов. Марина зочид буудлын зогсоолын хажуугаар өнгөрч явахад орос дугаартай машинуудын тоо бидний сэтгэлийг хөдөлгөв. Бид алхаж, тэдгээрийг ашиглан бүс нутгийг тооцоолсон: Москва, Москва, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Москва дахин...
Гарам онгоцны бүртгэлд урьдчилан ирэхийг зөвлөж байна: зорчигчдын хувьд - дор хаяж 1 цагийн өмнө, автомашины зорчигчдын хувьд - дор хаяж 45 минутын өмнө. Явахаас 10 минутын өмнө буухыг хатуу зогсооно. Завгүй хүмүүс хоцордог.
Москвад хүлээн авсан манай тасалбарууд одоохондоо тасалбар биш, харин А4 цаас юм. Бид тасалбарын касс дээр (хэд хэдэн цонхоор) асар том дараалалд зогсож, паспортоо үзүүлж, цаасыг картон тасалбараар сольдог. Бид урсдаг шатаар өгсөж, электрон машинуудаар (метронд байдаг шиг, бид тасалбар хийдэг) гатлага онгоцны хажуу руу "сорох" тунгалаг хуванцар хоолойн коридор руу ордог. Тохойн эргэн тойронд хаа нэгтээ "шувуу нисэх болно" гэж анхааруулсан нь сайн хэрэг. гэрэл зурагчид зогсож байна. Би буржгар үсээ засч, амаа бяслагны байрлалд байлгахыг хичээж байна. Энэ нь зөв зан авир байсан, учир нь бид ямар нэгэн байдлаар гэнэтийн дэгдэлтээс болж загнуулж байсан ямар нэгэн хүрээгээр дамжин өнгөрдөг. Зургийг (5€) дараа нь хүлээн авалтын ширээнээс гарахад худалдаж авах боломжтой.
Эцэст нь баяр ёслолын мөч - бид ДОТОР байна!
Усан онгоц дотор. Бүхээг.
Үнэндээ энэ бол маш сэтгэл хөдөлгөм мэдрэмж юм. Хүмүүс - тэнгис. Бүгд догдолж байна. Та шинэ жилийн уур амьсгалтай байна, ямар нэгэн баяр тэмдэглэхийг тэсэн ядан хүлээж байна.
Орцонд та нэн даруй тэмдгүүдийг харах хэрэгтэй - тэд урсгалыг тавцангаар нь ангилдаг. Оросуудын жирийн нэгэн адил өндөр хүмүүс намхан хүмүүсийг дорд үзэж эхэлдэг:(. Бид нарийхан, урт ягаан коридороор таксигаар шууд л бүхээг рүүгээ явдаг.
Тэр энд байна.
Эхний мэдрэмж нь жижиг юм. Хоёр дахь мэдрэмж нь дажгүй юм.
Бидний зөв байсан, гэрэл зургууд нь бүхээгийн хэмжээг арай хэтрүүлсэн (бид иж бүрдэлтэй байсан) бөгөөд үнэхээр дотор нь маш дажгүй, тав тухтай байдлын доод хязгаарт байсан. Хэрэв та үсээ угаавал үс хатаагчаа нэн даруй асаах хэрэгтэй, эс тэгвээс та хүйтэн жавартай болно. Бяцхан бие засах газар нь брендийн аялалын иж бүрдэл агуулдаг. Мөн толины дэргэд карамель чихэр. Тиймээс ямар ч нялцгай биетгүй.
Мариеллагийн дотоод бүтэц энд байна.
Тавц 8 - хурлын танхим, нээлттэй ажиглалтын тавцан
7 тавцан - ресторан, шөнийн клуб, ариун цэврийн өрөө
6 тавцан - хүлээн авалт (Мэдээллийн ширээ), Duty Free дэлгүүр, кабин
5 тавцан - кабин
Тавцан 4 - кабин, ачаа тээш
3 тавцан, 1-р шат - авто платформ
3-р тавцан, 2-р шат - авто платформ
2-р тавцан - зангууны тасалгаа
Орон зай дахь чиг баримжаа. Ажиглалтын тавцан. Татваргүй.
Анхны будлиантай байсан ч бид GPS-ийн навигаторын хувьд бүх мэдрэхүйгээ энэ үйл явцад холбосон гатлага онгоцны булангуудыг маш хурдан ойлгож эхэлсэн.
Тиймээс анхны хайгуул хийхээр бүхээгээсээ гарч, бид хаа нэгтээ хүрэмтэй хүмүүс гүйж байхыг хараад "Яаралтай, дээд тавцан руу яараарай" гэж хашгирахыг сонсоод бид түүнээс холдох цаг байсангүй. Бид үйлдлүүдийг тусгаж, камераа шүүрэн аваад, гүйхдээ цахилгааныг чангалж, шатаар гүйв.
1-р сард дээд нээлттэй ажиглалтын тавцан дээр маш хүйтэн, гулгамтгай, аймшигтай байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Би манай Маконай залууг юүдэннээс нь барьж, харин нөхөр маань намайг араас нь барьжээ. Гэвч цахлай нисдэг өндрөөс шөнө Хельсинкийн гэрэл анивчихыг харсан нь мартагдашгүй байлаа. Бид эдгээр зургуудыг авахыг оролдсон боловч бидэнд урьдчилан бэлтгэсэн tripod хэрэгтэй байсан, эс тэгвээс бүх зүйл бүрхэг байх болно. Зуны улиралд та бидний таашаалд зуу дахин их таалагдах нь дамжиггүй.
Tripod байхгүй байсан тул би өөрийн төсөөллийг ашиглах хэрэгтэй болсон. Бид Хельсинкээс усан онгоцоор явж байна. (2010 оны өвөл)
Тэд буцаж ирээд хувцсаа тайлж, камераа түрийвчээр сольж, нүүсэн - за, хаана? - Мэдээжийн хэрэг Duty Free-д. Энэ нь тааламжтай том, гэхдээ тааламжгүй хүмүүсээр дүүрсэн, 95% нь манай хүмүүс (энэ талаар дараа нь). Тэргэнцэр дэх архины хэмжээ аймшигтай байсан. Мөн хайрцагны касс дээр дараалал үүсдэг.
Хүнсний хэлтэс нь чихэр, шоколадны маш сайн сонголттой (гол төлөв Финландын Fazer). Цагаан дарсны амталгаа болж, бид таашаалгүйгээр (маш исгэлэн) амталж, дараа нь миний хоолой тэсэхийн аргагүй өвдөж (маш даарч) байв. Арабын ширээний хэрэгсэл, Аалто ваар, Мариммекко даавуугаар хийсэн жижиг эд зүйлс зэрэг Финляндын галантерийн маш сонирхолтой төрөл.
Маш олон төрлийн үнэртэй ус, би тэндээс органик брэндүүдийг олсон - Weleda, Dr. Andrew. Энэ үед (шинэ жилийн өмнөх эхний долоо хоногт) 30-50% хямдарсан хувцас, гутал байдаг. Мөнгөн үнэт эдлэл байдаг.
Гарам дээрх татваргүй үнэ үнэхээр сэтгэл татам юм. Үнэртэй усны жишээгээр тайлбарлахад, Sokose-д эрэгтэйчүүдэд зориулсан Dior-ийн үнэ ~70€ байна. Энд - 40 €-ээс бага зэрэг илүү.
Гарам дээрх хоол. Al a Carte ресторан, Викинг буфет эсвэл сэндвич.
Хоолны зардал (оройн хоол, өглөөний цай орно) таны тасалбарын багцад ороогүй болно.
Бүх зоогийн газрууд нэг тавцан дээр байрладаг бөгөөд тэмдэг байдаг.
Викинг санал болгож байна Буфет эсвэл буфет,зардал нь:
Оройн хоол, Онгоцны урьдчилсан төлбөр/төлбөр: насанд хүрэгчид - 29€/32€, 6-17 насны хүүхдүүд - 13€/14.50€
Маргаашхүртэл: насанд хүрэгчид - 9€/10€, 6-17 насны хүүхдүүд - 4.50€/5€
*дарс, шар айраг, ундаа, цай, кофе үнэд багтсан.
Уг нь бид буфетээр үйлчлүүлнэ гэдэгт эргэлзэхгүй байсан ч азаар намар гатлага онгоцоор аялсан найз маань огт "стандарт амтгүй" хоолонд "мөнгө үрэхгүй", "өнгөт дарс" ууж болохгүй гэж хатуу зөвлөжээ. хэл".
Аль ч Викинг дээр эдгээр еврог илүү үр дүнтэйгээр хөрөнгө оруулалт хийх хэд хэдэн ресторан байдаг нь харагдаж байна. Энэ бол харагдахуйц юм “Хүнсний цэцэрлэг”, арай илүү ардчилсан “Дарс ба Тапас”(Европ хоол) ба "Эллас"(Америк-Итали хоол) болон шар айрагны танхим "Паб"(өөр өөр усан онгоцон дээр өөр өөр нэртэй байдаг "Аркад", "Памир", "Ахмад коррер"гэх мэт).
Бидний (хувцасласан) анхны газар нь тусгай зөвлөмж авсан. Хоолны цэцэрлэгт хүрээлэн нь маш боловсронгуй интерьертэй, ширээн дээр шинэхэн цэцгийн баглаа, төгөлдөр хуурч аяархан тоглодог, фрак, үдшийн даашинзыг урьж байна, цанын өмд, цамцыг шууд хэрэглэхэд үлдээсэн байх ёстой.
"Food Garden" ресторан
Олон нийтийн ресторанд
"Food Garden" ресторан
Энэ нь хоолны дуршил, амттангаар хийсэн буфет, мөн ла картын хоолыг санал болгодог. Төлбөрийн схем нь төвөгтэй:
Буфет (зууш) эсвэламттан) + үндсэн хоол (үнийг тусад нь) - 10€
Буфет (зууш) Тэгээдамттан) + үндсэн хоол (үнийг тусад нь) - 15€
Үндсэн хоолгүйгээр зөвхөн буфет (хоолны амттан + амттан) - 27 €.
*Үндсэн хоол нь 17€ (тахианы мах)-аас 26€ (тугалын мах, бугын булан) хооронд мах эсвэл загас юм.
Үүний дагуу та сонгосон сонголтынхоо хувьд цэснээс үндсэн хоолыг сонгоно (дараа нь буфет нь хоолны дуршил, амттан эсвэл хоёуланд нь үйлчилнэ), эсвэл ерөнхийдөө цэснээс бүгдийг нь захиалж болно (буфет биш, та өөрөө сонгоно уу). цэснээс амттан ба/эсвэл амттан).
Би зүгээр л насанд хүрэгчдэд зориулсан буфетийн талаар бичсэн, гэхдээ байдаг хүүхдийн - 10€.
Насанд хүрэгчид - хиам, ороомог, сам хорхой, салат, бяслаг, амттан зэрэг маш сайн сонголт. Хүүхдэд зориулсан - хатуу тахиа, мини-бургер, шарсан төмс, улаан кетчуп, бүдэг бадаг ногоо, чихэргүй аймшигтай сонголт.
Маш амттай, зохистой. Викинг клубын гишүүд - 10%. Бид 9 еврогийн цайны мөнгө үлдээгээд (бид идсэн хэмжээгээ зуун еврогийн ойртуулна) зөөгчийг бага зэрэг цочирдуулсан, тэр ч байтугай бидэн рүү дургүйцсэн харцаар харав. Үнэн хэрэгтээ, дарстай гурван хүний оройн хоол нь мөнгөнөөс илүү үнэ цэнэтэй юм.
Дашрамд хэлэхэд энд та хоолны дэглэмийн хоол захиалж болно, тэдгээрийг цэс дээр G/gluten-free, L/lactose-гүй, LL/бага лактоз, V/цагаан хоолтон гэсэн тэмдгээр тэмдэглэсэн байдаг. Зуны улиралд (06/17-07/21) тэд гүзээлзгэнэтэй долоо хоногтой!!! Энэ нь хавч болж хувирдаг ... ... (22.07-22.08).
Амтат, анхны зуушны сонголтыг санал болгож байна “Дарс ба Тапас”- үнэндээ нэр нь ингэж орчуулагддаг: Wine and Snacks. Та янз бүрийн жижиг хачиртай талх (жишээ нь, сам хорхойтой зуурмаг), мини-кебаб, зүсмэл мах, артишок, хиамны боодолтой аспарагус гэх мэт хөнгөн зууш идэж болно. Тэдний үнэ маш их сонирхол татдаг: 3 тапас (жишээ нь амтлагч) 7.50 үнэтэй. € , 5 - ~9€, 7 - ~10€, дээр нь та схемийн аль нэгэнд нэг шил улаан дарс нэмж болно. Тэднээс 8 еврогоор та ижил амттай (их хэсэг) Цезарь салат авч болно - та өөрөө 3 дүүргэлт сонгох боломжтой (тэдгээр нь үнэд багтсан болно: тахиа, сам хорхой, чанасан өндөг, утсан хулд, чидун, бяслаг, хиам гэх мэт). ), дараагийн (заавал биш) тус бүр нь 1 € үнэтэй.
"Wine&Tapas" дахь зууш-тапас
Мөн өглөөний цайгаа “Food Garden”-д ууж болно. Өглөөний цай,Онгоцны урьдчилсан төлбөр/төлбөр: насанд хүрэгчид - 14€/15.50€, 6-17 насны хүүхдүүд - 7€/7.50€. Гэхдээ бидэнд үнэхээр таалагдсан Далайн эргийн кафе(Мариелла дээр байдаг, Габриелла дээр байхгүй). Бид маш эрт босоод (цагийн зөрүүг мартаж), Шведийн тэнгис дээгүүр мандах үүрийн туяанд тэнд сайхан зууш идэв. Цай, кофе, какао, сүү, жүүс + сэндвич, салат, махан бөмбөлөг + маш сайн нарийн боов + маш сайн бэлэг дурсгалын зүйлс. Мөн та энэ кафед энгийн оройн хоол идэж болно.
"Далайн эргийн кафе"
Бид кафед өглөөний цай ууж байна, цонхны гадаа үүр цайж байна ... - аль хэдийн Швед
Нэгдүгээр сарын 3. Өглөөний зураг - Стокгольм удахгүй ирнэ
Насанд хүрэгчид болон хүүхдүүдэд зориулсан гарам дээрх зугаа цэнгэл.
Энэ бол Шөнийн клуб бөгөөд тэд тайзан дээр бүжиглэж, дуулж, тайзны эргэн тойрон дахь ширээн дээр ууж, хооллодог. Зарчмын хувьд шөнийн амьдрал, бүжиглэх дуртай, архи уухаас болж толгой эргэх дуртай хүмүүст хөгжилтэй байдаг. Би хувьдаа бууж өгдөг. Би үүнд дургүй, би бараг 5 минут тэвчихгүй, нэг удаа Испанийн диско дээр ширээн дээр бүжиглэж байсан.
Хүүхдүүд тоглоомоор дүүрсэн хүүхдийн өрөөнд, тэр ч байтугай энгийн тоглоомуудтай компьютерийн дэлгэцээр дүүрэн хөгжилтэй байдаг. Гутал тайлах ёстой.
Та слот машин дээр цагийг (мөн мөнгө) алж чадна - тэдгээрийн тоо маш олон, олон янз байдаг.
"Мариелла" дахь хүүхдийн тоглоомын өрөө
Манай маконанч иллюминатороос гарсангүй
Гарам дээрх манай хүмүүс.
Манай эх орон нэгтнүүдийн дэлхий дахинд зохисгүй зан үйл нь мэдээжийн хэрэг олон Финляндчууд Оросын хөршүүд тэдэн рүү очих хамгийн их шилжилт хөдөлгөөнийг мэддэг тул бидэнтэй жуулчдын холбоо тогтоохыг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулахыг хичээдэг шалтгаан юм. Тиймээс, шинэ жилийн дараах өдрүүдэд, i.e. бидний өвлийн амралтын үеэр гатлага онгоцонд Финланд, Шведүүд - ~5%, Оросууд - 95%. Энэ юу гэсэн үг вэ? :). үрчийсэн подволк + нэг лааз шар айраг, татваргүй үнэртэй усаа солиотойгоор цацах, түлхэх, шүүрэх, бие биедээ эелдэг харьцах гэх мэт энэ бол манай "зөвлөлтийн" хамгийн гэм зэмгүй илрэл. сэтгэлгээ.
Би үргэлж "манайх" гэж бичдэг, учир нь Оросын нэн ховор хүн төрөлхтөнд пролетари зуршил дутмаг байдаг.
Мөнгө солилцох. Метро руу явах автобусны тасалбар.
Хүлээн авалт дээр евро/долларыг швед кроноор сольж болно. Мэдээжийн хэрэг эхлүүлэхийн тулд хамгийн бага кэш шаардлагатай. Тэд мөн хотын автобусны ачааны автобусны тасалбарыг (4 евро) зардаг бөгөөд та хамгийн ойрын метроны Слуссен буудал эсвэл эцсийн буудал болох T-Centralen хүрэхийн тулд гатлага онгоцноос буусны дараа суух хэрэгтэй.
Энэ бол валют солих, янз бүрийн товхимол, газрын зураг гаргах мэдээллийн ширээ юм.
Автобусны буудал нь гатлага онгоцны гарцын яг хажууд байрладаг. Асар их дарааллаар тодорхойлогддог (бид 15 минут зогссон).
Schlussen метроны буудал руу автобусанд суухын тулд дараалалд орно
Тэгээд хамгийн чухал нь! - Слуссен хүртэл явах хугацаа яг 3 минут :). Хэрэв та ачаа багатай бол баруун тийш эргэж, далангийн дагуу 10 минут алхсаны дараа та Гамла Стан руу чулуу шидэлтийн зайтай Слуссен хотод очих болно. Мөн хуримтлуулсан еврогоороо бэлэг дурсгалын зүйл аваарай :).
!Гарах замдаа зурагнуудаа Викингүүдийн дурсгал болгон худалдаж авахаа бүү мартаарай! :)
Мөн ижил хүлээн авалтын ойролцоо Стокгольмын тухай мэдээлэл бүхий стенд (газрын зураг, товхимол, сэтгүүл) өөр өөр хэл дээр байдаг. мөн орос хэл дээр.
Шөнө. Цоорхойн доторх сар
Мөсөн чипс дээр усанд сэлэх
Цонхны гадна талд (люмин) аль хэдийн Стокгольм байна
Viking Line гатлага онгоцны жижиг гарын авлага (Финлянд - Аланд арлууд - Швед) №2- удахгүй
Финланд, Шведийн тухай түүхүүд:
Өгүүллэг “Хатагтай Хойд гэрэл - Финлянд. Хельсинки"
Өгүүллэг “Стокгольм ба Хельсинки. Залуу хатагтай ба тариачин"
*Энд Финляндаас Аланд арлууд хүрэх гатлага онгоцны тухай бичсэн байна
Хуучин Photobucket нийтлэлийн цөөн хэдэн сэтгэгдэл ( Би яагаад өөрчлөгдөж байгаа тухай)
lap_landia
Та агааржуулагчийн унтраалгыг хамгийн их халаалт руу тохируулахыг оролдсон уу? (Энэ нь яг орны дээгүүр өлгөөтэй, мэдрэгч нь шүршүүрийн хаалганы дэргэд ханан дээр байрладаг). Энэ нь ихэвчлэн урьд өмнөхөөсөө илүү халуун болдог. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол хүлээн авах газар арга хэмжээ авч, хэрэв байгаа бол өөр бүхээгийг өгөх ёстой.
Викинг, Силжа хоёрын сонголт аль хэдийн Canon болон Nikon хоёрын "шашны" сонголттой төстэй болж эхэлсэн. :) Энэ бол давуу болон сул талууд нь маш тэнцвэртэй байдаг.
Үнэн хэрэгтээ Silje дээрх үйлчилгээ нь Скандинавын аль ч үйлчилгээнд хангалттай юм. Хойд Европын нийтлэг стандарт болох компанийн харьяаллыг гаднаас нь ялгах нь бараг боломжгүй юм. Амралт зугаалгын хэмжээ, боломж нь Викингүүдийнхээс хамаагүй том тул олон төрлийн ресторан, дэлгүүр, нар жаргахыг хардаг джакузи бүхий рашаан сувилал бүхий зугаалгын дараа Силже дээр илүү тод клуб, хөтөлбөрүүдийг санал болгож байна. - Викинг дээр үнэхээр уйтгартай.
Гэсэн хэдий ч Викингүүдийг Стокгольм руу аялахад үнэхээр тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл болгодог зүйлүүд байдаг - Викинг клубын гишүүнчлэлийн карт нь Силжа клубээс хамаагүй дээр хөнгөлөлт үзүүлдэг. 12-р сарын Христийн Мэндэлсний Баярын үеэр бид 0 еврогийн үнээр цонхтой бүхээгт суудаг. Бид зөвхөн төлбөртэй хоол захиална. Ердийн "бага" улиралд нэг кабин дунджаар 20 еврогийн үнэтэй байдаг. Бидний хувьд өөр нэг үндсэн тав тухтай байдал бол Викинг дээр тэд энгийн дебит банкны картыг хүлээн авдаг (Финлянд, би Оросын талаар мэдэхгүй), харин Силже дээр Финлянд, Эстони дебит картуудыг хүлээн авдаггүй, зөвхөн зээлийн картыг хүлээн авдаг.
Хотод ирэх газар нь бас харьцангуй тохь тухтай асуудал юм. Силжагаас метро нь 1 зогсоол авдаг бөгөөд энэ нь Викингээс хөлөг онгоцны зогсоол дагуу алхахаас илүүгүй юм. Хэрэв та цэцэрлэгт хүрээлэн, музейн хамт Джургарденд илүү их цаг зарцуулахыг хүсч байвал Силжа терминалаас үүнийг хийх нь илүү тохиромжтой.
Ерөнхийдөө эдгээр нь зөвхөн нарийн ширийн зүйл юм. Хамгийн гол нь энд далайн эрэг дээр алхах нь маш тааламжтай, таны зөв юм. Ямар ч сонголт, аль ч улиралд. Тус бүр өөрийн гэсэн эерэг талуудтай.
Татьяна, тодруулга өгсөнд баярлалаа.
Агааржуулагчийн хувьд асаах гэж оролдсон ч мөстлөгийн үе рүү шилжсэнгүй, тэндээ зогслоо :).
Бид (одоогоор) зөвхөн Викинг ашиглаж байсан тул би хоёр гарамны ач тусыг харьцуулж чадахгүй. Тиймээс, аюултай харьцуулсан мэтгэлцээнээс зайлсхийхийн тулд би анхааралтай (ямар нэгэн байдлаар) :) зөвхөн давуу эрхийн талаархи бидний дүгнэлтийг хөндсөн.
Би үндэслэлгүй байх дургүй бөгөөд өнөөг хүртэл би Силжэд зөвхөн нэг бодит нэмэхийг өгч чадна - тасалбар захиалахдаа бид Викингээс ялгаатай нь зуучлагч байхгүй гэдгийг олж мэдсэн бөгөөд та вэбсайтаас кабин сонгоод төлбөр хийх боломжтой. нэн даруй картаар.
“Силлагаас метроны 1 буудал” гэж уншаад их гайхсан. Би яагаад гэдгийг ойлгохгүй байна уу? T-Centralen руу юу? Газрын зураг дээр Силла терминалаас төв хүртэлх зай надад илүү чухал мэт санагдсан.
Ерөнхийдөө, мэдээжийн хэрэг таны зөв. "Аль нь дээр вэ" гэсэн асуулт Викинг эсвэл Силжа хоёрдогч, гол зүйл бол Стокгольм руу илүү олон удаа явах явдал юм :), тэр ч байтугай ямаа дээр ч гэсэн :)))
lap_landia
Дараа нь өвлийн улиралд дулаан, халаалттай өрөөнд хөргөхгүй бол эвдрэлийн нөхөн төлбөрийг шаардаж болно. Ядаж л ямар нэгэн асуудал гарвал үргэлж туслахыг хичээдэг. Гэхдээ юу ч тохиолдож болно, мэдээжийн хэрэг.
Яагаад Викинг вэбсайт дээр зуучлагчид байдаг вэ? Бид үргэлж захиалгаа өгөөд шууд төлдөг. Эсвэл энэ нь гадаадад байгаа хуяг дуулга юм уу?
Шиллагаас хотын төв рүү нэг зогсоол байдаг, Джургарден руу дөхөх талдаа (Васа хөлөг онгоцны музей, угсаатны зүйн Скансен байдаг), Гамла Стан руу өөр нэг эсвэл хоёр байдаг, би санахгүй байна - энэ нь тэнд таван минут зарцуулдаг, бас өндөр хурдтай.
Үүнийг огт хэлэлцэхгүй гэдгийг би ойлгож байна, би өөрөө тодорхой давуу эрх өгч чадахгүй. Зөвхөн нэмэлт мэдээлэл авахын тулд. :)
Москвад Викингийн тасалбарыг зөвхөн албан ёсны дилерүүдээр дамжуулан худалдаж авах боломжтой (тэдгээрийн жагсаалтыг гарам онгоцны вэбсайт дээр байрлуулсан). Захиалга, төлбөрийн цахим хэлбэр байхгүй. Энэ нь бие махбодийн шаардлагагүй хөдөлгөөн, цаг хугацаа алдахад хүргэдэг тул энэ нь маш тохиромжгүй юм.
Таны "нэмэлт" мэдээлэл үнэлж баршгүй :). Энэ туршлага нь аялахдаа хамгийн чухал "тээш" юм. Тэгэхгүй бол гэнэтийн асуудал зөндөө л байна :).
ириина
_гол зүйл бол илүү олон удаа
Стокгольм руу яваарай :), ямаа дээр ч гэсэн :)))_
ТИЙМ ТИЙМ ТИЙМ!!! Энэ нь алтаар байх ёстой - гантиг дээр !! :-))
Чшш, зөвхөн танд зориулсан нууц:
Стокгольм руу анхны аялалаа 1998 онд хийж, дараа нь жилд 2-3 удаа...
Гэхдээ хэдхэн жилийн өмнө би унтахынхаа өмнө зохицуулагчийг илүү дулаан температурт тохируулахаар шийдсэн бөгөөд үүнээс өмнө шөнө бүхээгт байнга хөлддөг, өглөө нь хүрч хайж, ямар нэгэн холбогчийг татдаг байв. .. ;-)
иирина
үнэлэх гэдэг нь харьцуулах гэсэн үг,
эсвэл зарим тодруулга:
1) Хмм, би Кетчуп (нутгийн иргэд Viking Line гатлага онгоцыг өнгөөр нь нэрлэдэг) Финлянд, Шведийн тэтгэвэр авагчдын баяр баясгалан гэж бодсон, мөн Оросын жуулчдын баяр баясгалан юм :-)
Дээрх тайлбарт Викинг, Силжегийн төгөлдөр хуурч, бард, шоу, тоглоом тэмцээн гэх мэт соёл, зугаа цэнгэлийн хөтөлбөрүүдийн хэмжээ, төрөл бүрийн харьцуулшгүй байдлын талаар аль хэдийн дурдсан байдаг.
Тэдгээр. Тэднийг харьцуулах нь ерөнхийдөө юутай ч зүйрлэшгүй зүйлийг, тухайлбал, дотуур байр, сайн зочид буудлыг харьцуулахтай адил юм. Сонголт бүр өөрийн гэсэн давуу талтай. Викингийн төсөв бол юутай ч зүйрлэшгүй юм.
2) Хельсинки-Стокгольмын шугамын Таллин-Стокгольм чиглэлийн хамгийн шинэ Виктория I, Балтийн хатан хаантай харьцуулахад Силжа Серенада болон Силжа симфони нь хамгийн гайхалтай гатлага онгоцууд хэвээр байна.
3) Дотоод кабин (цонхгүй) ба гаднах (цонхтой) нь тоног төхөөрөмжийн хувьд яг адилхан, жишээлбэл. тав тухтай. Заримдаа дотоод хэсэг нь талбайн хэмжээнээс хоёр метр квадрат бага байдаг. Гэхдээ өвлийн улиралд - оройтож, эрт харанхуй болоход бүхээгийн цонх нь ашиггүй, склерри (Стокгольм архипелаг) харагдахгүй хэвээр байна.
3) Хотын автобус нь зөвхөн хамгийн ойрын метро руу явдаг төдийгүй төв рүү, өөрөөр хэлбэл. ижил үнээр, 20 минутын дотор - та тэнд байна - Djurgården эсвэл Gamla Stan-ийн үүдэнд :-)
Гэхдээ гол зүйл хэвээр байна - илүү их аялал! - сайн, өөр! :-))
иирина
Ната, таны дөнгөж эхлүүлсэн гарын авлагын линкийг аль болох өргөн байрлуулах хэрэгтэй, учир нь практик мэдээлэл нь олон хүнд "юу-хэрхэн-хаана-хэр их вэ?" гэсэн нарийн ширийн зүйлийг ойлгоход тусална. :-)
Амстердам руу явсан хөтөч чинь хавар надад хэрхэн тусалсан бэ... :-)
медиадима
Яагаад Силжа, Викинг хоёрыг харьцуулж болохгүй гэж?
Тэдгээрийг нэлээд харьцуулж болно. Би 80-аад оноос хойш хоёр шугам дээр тогтмол явж ирсэн.
дамжин өнгөрөх Санкт-Петербург-Копенгаген болон би хувийн сэтгэгдэл дээр үндэслэн харьцуулж болно.
гэж нэрлэгддэг зүйлийн тухай соёл урлаг, зугаа цэнгэлийн хөтөлбөр, бүх төрлийн хөдөлгөөнт дүрслэл
(төгөлдөр хуурч, бард, шоу, уралдаан тэмцээн) - Би ямар ч үндсэн ялгаа олж хараагүй.
Амьдралаас залхсан, уйтгартай хүмүүст зориулсан энэ бүх таашаал намайг зугаацуулдаггүй.
Ерөнхийдөө эдгээр гатлага онгоцнууд нь өөр зорилгоор бүтээгдсэн.
Цветной бульвар дээрх циркээс ялгаатай, тухайлбал -
Хельсинкээс Стокгольм руу болон эсрэгээр хүмүүсийг аюулгүй, хямд үнээр тээвэрлэх.
Тиймээс - Силжа Эстоничууд руу шилжихээс өмнө ямар ч үндсэн ялгааг мэдрээгүй.
ТЭГЭЭД шилжилтийн дараа... уучлаарай, ялгааг харахгүйн тулд сохор байх хэрэгтэй.
Үнэнийг хэлэхэд би ЭСТОНИ СИЛЯ-г ганцхан удаа унаж, үүрд тангараг өргөсөн.
Усан онгоц аажмаар нурж эхлэв (энд энд тэндээс та энэ сүйрлийн тодорхой шинж тэмдгүүдийг харж байна.
Зарим газар засварын ажил эхлүүлчихээд мартчихсан юм шиг харагддаг. Эсвэл тэд мартаагүй байж магадгүй, гэхдээ зүгээр л засвар хийх шаардлагатай хөлөг онгоцнуудаас хамгийн сүүлийн мөч хүртэл, живэх хүртлээ ашгаа шахаж байгаа байх.
Үйлчилгээ нь жигшүүртэй, Зөвлөлт маягийн болжээ. Манай бүхээгт эдгээр ажилчид өмнөх ажилчдынхаа дараа цэвэрлэхгүй байж чадсан, ялангуяа шүршүүрт урт үс, бохир алчуур гэх мэт зүйлс үлдсэн бөгөөд үүнийг би Викинг дээр хэзээ ч харж байгаагүй. Онгоцон дээрх дэлгүүрийн худалдагчдын царай үл ойлгогдох бардам зангаараа биднийг гайхшруулж байв.
Би Викинг дээр ийм зүйл хараагүй.
...Силжатай хамгийн сүүлд хэдэн жилийн өмнө ярилцсан. Би Санкт-Петербург руу явж байхдаа бүхээгт гатлага онгоцны үнийг онлайнаар олж мэдэв.
гэхдээ би Шилла терминал дээр ирэхэд (дашрамд хэлэхэд, өндөгний дотор, зам дагуу зарим ачааны боомт дээр байрладаг)
дараа нь би үнэ нь бараг хоёр дахин өндөр байгааг харсан ... Би энэ ойлгомжгүй үнэтэй тасалбарыг худалдаж аваад Викинг онлайнаар үзэж байгаагаа ойлгосон. Би эдгээр Эстони галзуу хүмүүсээс Викинг терминал хаана байдгийг асуусан... Тэд энэ талаар огт мэдээгүй гэсэн цочирдмоор хариулт авлаа... Сайхан цаг байлаа, би төвд ирээд Викинг терминалыг олсон - бүх зүйл дарааллаар нь үнэ нь амласан шиг байна. Би бүхээгт Викингийн тасалбар худалдаж аваад (Силла дахь "суудалгүй тавцан"-ны үнээр) тасалбараа Силла руу буцаахаар явлаа.
Тэнд тэд намайг тасалбарын үнийн 30% хүртэл хямдруулсан (!!!).
Хариуд нь би тасалбарыг хагас (!) хямд зардаг дарааллыг чангаар зарлаж, дараа нь хэд хэдэн хүмүүс дараалалаас шууд гарч, тэднийг авахаар явлаа.
Энэ нь Эстонийн үйлчилгээ, ерөнхийдөө тэдний сэтгэлгээний үзүүлэлт юм.
Ямар ч "бард" энэ мэдрэмжийг гэрэлтүүлэхгүй.
Хүмүүс ямар ч ойлголтгүй, зүгээр л мөнгө олох гэж ийм бизнест орвол энэ нь зүй ёсны үр дүн юм.
...ерөнхийдөө та өөрөө Силжээд ажилладаг юм шиг байна лээ.
Ямар ч байсан хүмүүсийг төөрөгдүүлэх шаардлагагүй.
Учир нь Викинг, Силжа нар ҮНЭ-ээс бусад зүйлээр үндсэндээ ялгаатай биш (эсвэл Силжагаас эзэмшигч нь солигдохоос өмнө тэд ялгаатай байгаагүй).
Швед, Эстони үйлчилгээний түвшинг харьцуулж үзвэл Швед хэл илүү найдвартай, үнэнч байх нь дамжиггүй.
eplkv
Эерэг туршлага олж авахын тулд шинэ гатлага онгоцыг сонгох нь дээр; Европ аль хэдийн нэлээд хуучирсан, хуучирсан байна. Бид хамгийн сүүлд 2-р сарын 13-нд Туркугаас Стокгольм руу аялж, Галакси руу буцсан. Галакси бол илүү сайхан, шинэ гатлага онгоц боловч Европоос хэд хэдэн "амьд" тавцантай тул та хэмжээнээс нь хөөцөлдөх ёсгүй. Бид В2 ангиллын бүхээгийг сонгосон учир... Өвлийн улиралд цонхтой байх нь утгагүй юм. Европт энэ нь ор, бие засах газар/шүршүүртэй кабин байсан бол Галакси дээр ийм ангилал байдаггүй, харин ердийн ор, илүү том кабинтай, ижил үнээр B ангилалд багтдаг. Бүх зүйл хөгшрөлтийн үнэргүй гэрэлтдэг бөгөөд дизайн нь ерөнхийдөө илүү орчин үеийн юм.
Үнэнийг хэлэхэд, энэ бол миний усан онгоцоор аялах анхны туршлага биш байсан. Өнгөрсөн арванхоёрдугаар сард би Эстони руу 20 минут усанд сэлэх боломжтой болсон. Хоёр, гурван жилийн өмнө би хуучин гарамаас Куроны нулимах чиглэлд хөлөг онгоцон дээр хоёр минут явсан. Товчхондоо та бүхний ойлгосноор би туршлагатай далайчин. Таллинаас Хельсинк рүү хийсэн аялал нь аль хэдийн нэг эсвэл өөр хөлөг онгоцоор аялах миний гурав дахь туршлага байсан юм. Гэвч үнэн хэрэгтээ энэ аялал миний хувьд нэг төрлийн далайн дебют болсон юм. Эцсийн эцэст, үнэнийг хэлэхэд, миний өмнөх бүх аяллыг нухацтай авч үзэх нь бараг боломжгүй юм.
За... Дараа нь бид Викинг шугамын гатлага онгоцонд хэрхэн хүрсэн тухай бага зэрэг хэлье. Тэгэхээр... энэ бүхэн автобусны үйлчилгээ үзүүлэгч Lux Express-ийн саналаар эхэлсэн бөгөөд тэрээр биднийг Финлянд, Эстони руу автобус + гатлага онгоц хэлбэрээр богино аялал зохион байгуулахыг санал болгов.
Тэд бидний оролцоогүйгээр Viking Line компанитай аль хэдийн хэлэлцээр хийсэн. Үүний үр дүнд автобус, гатлага онгоцны тасалбараас гадна өглөөний цайгаа хүртэл үнэгүй авч байсан. "Загалмайлсан эцэг" кинонд Аль Пачино хэлсэнчлэн энэ бол татгалзаж болохгүй санал байсан. Эцэст нь би "Тийм" гэж хариулсан бөгөөд хэсэг хугацааны дараа Таня бид хоёр Финландын Хельсинки, Эстонийн Парну руу аялахаар бэлдэж байлаа. Эдгээр хотуудаар хийсэн бидний аяллын талаар та доорх холбоосыг ашиглан унших боломжтой. Мөн би одоохондоо энэ талаар ярихгүй. Эцэст нь хэлэхэд энэ нийтлэл нь огт өөр зүйлийн тухай юм...
Станц дээр
Ингээд төсөөлөөд үз дээ: бид Таллин хотод далайн буудал дээр суугаад үнэгүй, маш хурдан Wi-Fi-ийн үл үзэгдэх долгионд сэлж байна. Гарам явахад хоёр цаг хагас дутуу байгаа ч Эстонид хямд (тэдний жишгээр) архи ууж ирсэн хөгжилтэй Финчүүд биднийг уйдахгүй бөгөөд гэртээ харихыг тэсэн ядан хүлээж байна. Та Таллин далайн буудал дээр Финлянд хүнийг хэрхэн олж харахаа мэдэх үү? Бараг бүгдээрээ нэг төрлийн согтууруулах ундаа их хэмжээгээр авч явдаг.
Зарим нь хайрцагт, зарим нь өөрөө. Би амьдардаг, тиймээс би өөрийгөө дэлгүүрийн тулаанд туршлагатай тулаанч гэж боддог байсан... Микроавтобусанд сууж явсан согтуу хүмүүс, нэг хагас литрийн шилэнд цутгадаг Ельциний архи гээд бүгдийг харсан. жирийн ус... Гэхдээ би Таллин өртөөнд анх удаа харсан шиг ийм зургууд. Та нэг зүг рүү харвал Хельсинк рүү коньяк тэргээр зөөж яваа эмээ (Бурханы данделион) байна.
Та нөгөө рүүгээ харвал залуу охид (тус бүр нь 18 орчим настай) Сомерсбигийн хоёр хайрцаг авч явж байна. Би эрчүүдийн талаар ерөнхийдөө дуугүй байдаг. Хэдийгээр согтуу байсан ч Финчүүд сэтгэл татам байдлаа алдаагүй хэвээр байна. Хүмүүс биш - гэхдээ тансаг Мүүминүүд (бага зэрэг согтуу ч гэсэн) ...
Станцын хувьд Таллин хотод хуучин хоттой маш ойрхон байрладаг. Та "Гурван эгч"-ийн хажуугаар бүдүүн Маргарет цамхаг руу алхаж, дараа нь Садама гудамжаар бага зэрэг алхаж ("Порт" гэсэн олон тэмдэг байх болно).
Танихгүй хотод төөрөхөөс зайлсхийхийн тулд Maps.me програмыг татаж аваад Таллин хотын газрын зургийг татаж аваарай. Энэ програм нь мөн офлайнаар ажилладаг. Та газрын зураг дээр хүссэн цэгээ тавьж, сумыг дага. Ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй. Миний эгч хүртэл үүнийг даван туулж чадна.
Таллин боомтын А терминалаас хуучин хотын үзэмж. Орой.
Викинг шугамын нислэгийн бүртгэл гатлага онгоц хөдлөхөөс 1.5 цагийн өмнө эхэлдэг. Суух тасалбарыг хэвлэхийн тулд бид эдгээр улаан лангуунуудыг "Бүртгүүлэх өөрөө үйлчилгээ" гэсэн бичээстэй ашигласан.
Та захиалгын маягт дээрх зураасан код эсвэл захиалгын дугаараа ашиглан бүртгүүлэх боломжтой (тасалбар худалдаж авсны дараа шууд цахим шуудангаар танд илгээгдэх болно). Захиалгын баталгаажуулалт иймэрхүү харагдаж байна.
Дээд талд нь бар код, яг доор нь захиалгын код байна. Бүртгэлийн терминал дээр оруулаад та өөрийн нэр, овогтой ийм картыг хүлээн авах болно. Хэрэв та ямар нэг зүйлд эргэлзэж байвал хажууд нь инээмсэглэсэн эстон хүнтэй цонх байх бөгөөд дөрвөн хэлээр таны мэдэх ёстой бүх зүйлийг тайлбарлах болно.
Тасалбарууд нь өөрөө иймэрхүү харагдаж байна ...
Тэдгээргүйгээр та хөлөг онгоцонд суухгүй тул шаардлагагүй яарахгүйгээр бүх зүйлийг хийх цаг гаргахын тулд далайн буудал дээр урьдчилан ирэхийг зөвлөж байна. Нислэгээ хүлээж суухдаа энд уйдахгүйн тулд далайн терминалын ойролцоо хэд хэдэн дэлгүүр, барилга дотор кафе байдаг... Дээрээс нь ариун цэврийн өрөө үнэгүй, Wi-Fi-аас дутахгүй. дээр аль хэдийн бичсэн. Энэ нь маш сайн, хурдан ажилладаг. Би бүр шөнө дунд Америкийн бурхад киноны нэг анги үзэж амжсан. Энэ бол үзүүлэлт юм.
Усан онгоцууд ирэхийг чанга яригчаар мэдэгддэг. Онгоц эхлэх цагийг тусгай самбар дээр (ердийн станцын адил) тусгасан болно.
Эхлээд та нэгдүгээр давхарт сууж, дараа нь (хөлөг онгоц аль хэдийн боомт дээр ирсэн үед) хоёрдугаар давхарт гарна. Тэнд та турникийн туузаар дамжин (ижил хэвлэсэн Viking Line картуудыг ашиглан) өөр хүлээлгийн өрөөнд буюу хамгаалалтын хаалтын урд байх болно. Усан онгоц бэлэн болсон үед түүнийг зайлуулах болно. Дараа нь онгоцны налуугийн урт төмөр коридороор урагш алхаарай.
Тасалбар, паспортын шалгалт байхгүй. Зүгээр л бүхээгээ олоод замд ор.
Онгоцонд
Дотор нь хөлөг онгоц өөрөө энгийн сүлжээ зочид буудал шиг харагдаж байна. Шалан дээрх хивс, шат, лифт, мөн адил олон хаалгатай коридорын урт цуваа. Дашрамд хэлэхэд, өрөөнүүдэд (кабин) орох нь мөн ижил картуудыг ашиглан хийгддэг. Энэ нь надад хэд хэдэн удаа доголдсон тул болгоомжтой байгаарай, гар утасныхаа хажууд бүү хадгалаарай, тэгэхгүй бол өрөөнийхөө хаалгыг чихэх хэрэгтэй болно.
Дотор нь кабин нь маш энгийн, гэхдээ тухтай харагдаж байна. Би үүнд дуртай. Цорын ганц сөрөг зүйл бол бага хэмжээний зай юм. Хэдийгээр энд өөр зүйл хүлээхэд хэцүү байсан. Өрөөний талыг уутаар дүүргээд бид байнга мөргөлддөг байв. Ийм бүхээгт дөрвөн хүнийг яаж багтаахыг би төсөөлж ч чадахгүй байна. Хэдийгээр... би мэдэхгүй ... Энэ заль мэх нь хэдэн арван мянган галт тэрэг дээр ажилладаг ...
Ерөнхийдөө бүхээгийн хэмжээ хэдий ч модны үнэр, татваргүй үнэртэй ус, хурдан амралтын хүлээлтээр дүүрсэн хөлөг онгоцны дотор маш таатай уур амьсгал бий. Таллиныг тойрон 12 цаг тэнүүчилсэний эцэст энэ нь миний хувьд бараг диваажин байлаа. Бид хөлөг онгоцон дээр ийм богино хугацаанд үлдсэндээ би хүртэл харамссан. Өрөөнүүдэд дулаахан шүршүүр... Зөөлөн, цэвэрхэн ор... Цонхны гадаа нэг төрлийн завь (Голландын хөлбөмбөгийн шигшээ баг шиг улбар шар). Өөр юу хийдэг вэ?
Дөрвөн эвхдэг ороос гадна бүхээгт шүршүүр, бие засах газар, өлгүүр, утас, мини ширээ, толины дээгүүр өлгөөтэй зурагт байдаг. Тэдний хажууд удахгүй болох үйл явдлуудыг тайлбарласан товхимол, рестораны цэс, урьдчилан таамаглаагүй нөхцөл байдлын талаархи зарим үнэ цэнэтэй зааварчилгаа байдаг. Ерөнхийдөө - ийм тохиолдлуудад заавал байх ёстой бүрэн эрхтний багц.
Би нүдээ гүйлгэн шүршүүрт орчихоод ухаан алдлаа. Маш их ядарсаны дараа шөнө үргэлж хормын дотор өнгөрдөг.
Таллинаас Хельсинки хүрэхэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Таны явах хөлөг онгоцны тодорхой төрөл, мөн таны хувийн сонголтоос их зүйл шалтгаална. Ихэнх хөлөг онгоцууд Финлянд, Эстонийн хоорондох зайг 2.5 цагийн дотор (эсвэл арай илүү) туулдаг. Гэсэн хэдий ч зам дээр хоёроос бага цаг зарцуулдаг хөлөг онгоцууд байдаг (жишээлбэл, M/S Viking FSTR).
Хэрэв та хоноглох маршрутыг сонговол онгоцонд хамгийн удаан байх болно (энэ нь тээвэрлэгчийн вэбсайт дээр тусдаа ангилалд багтсан болно). Үнэн хэрэгтээ ийм хөлөг онгоц ижилхэн 2.5 цаг явдаг. Гэсэн хэдий ч үүнээс өмнө тэрээр зүгээр л боомтод хонож, үндсэндээ асар том зочид буудлын үүрэг гүйцэтгэдэг. Та бүхээгт орж, суугаад орондоо ор. Өглөө нь та бараг сонсогдохгүй чимээг сонсож, хөлөг онгоц хөдөлсөн гэдгийг ойлгох болно.
Би хөлөг онгоцны тасалбарыг хаанаас худалдаж авах вэ, хэр үнэтэй вэ?
Ерөнхийдөө Viking Line компани нь Финлянд, Швед, Эстони, түүнчлэн Аланд арлууд руу хэд хэдэн улс руу аялал хийдэг (энэ нь Суоми улсын нэг хэсэг болох засаг захиргааны тусгай нутаг дэвсгэр боловч гол төлөв Финландын Шведүүд амьдардаг. ). Маршрутын бүрэн зураг дараах байдалтай байна.
Нэмж дурдахад, аялалын хэлбэр нь арай өөр байж болохыг би бас тэмдэглэх болно. Viking Line вэбсайтыг шалгана уу - тэд далайн аялал болон тогтмол хуваарьт нислэгтэй байдаг. Эхний тохиолдолд хөлөг онгоцонд үлдэхийг онцлон тэмдэглэх болно (их зугаа цэнгэл, тодорхой цэгүүдэд харьцангуй богино зогсолттой). Өөр нэг зүйлд гатлага онгоцыг А цэгээс В цэг хүртэл зорчигч тээвэрлэх хэрэгсэл болгон ашигладаг. Гэсэн хэдий ч энэ тохиолдолд та хөлөг онгоцон дээр олон сонирхолтой зугаа цэнгэлийг олох болно.
Та Viking Line вэбсайтаас тасалбар худалдаж авах боломжтой. Таллинаас Хельсинки хүртэлх тогтмол нислэгийн үнэ ихэвчлэн 21-68 евро (нэг зорчигч тутамд) байдаг. Гэхдээ заримдаа борлуулалтын үеэр үнэ 11 евро хүртэл буурч болно. Хамгийн үнэтэй тасалбаруудад онгоцонд хонох зэрэг багтдаг. Тиймээс, үнэндээ энэ нь бидэнтэй хамт байсан. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Таллин хотод зочид буудал түрээслээд дараа нь ердийн Viking Line гатлага онгоцны тасалбар худалдаж авахаас ч хямд юм. Би хувьдаа онгоцонд хонохдоо үнэхээр их таалагдсан.
Та Viking Line вэбсайтаас үнэ, кабин, одоогийн урамшууллын талаархи бүх мэдээллийг үзэх боломжтой. Энэ компанийн талаар олон сонирхолтой мэдээлэл бий. Тэднийг шалгахаа мартуузай. Би санал болгож байна.
Усан онгоцон дээрх өглөө
Viking Line хөлөг онгоцууд зорчигчийн бүхээгээс гадна ямар байдаг вэ? Үнэн хэрэгтээ энэ нь ресторан, баар, бүх төрлийн зугаа цэнгэлийн газруудаас бүрдсэн төрөл бүрийн винигрет юм. Би өглөөний хоёр цагийн дотор эндхийн булан тохой бүрийг шалгаж чадсан гэж хэлж чадахгүй. Гэхдээ зарчмын хувьд хөлөг онгоцны эргэн тойронд бага зэрэг алхах нь надад энэ талаар анхны сэтгэгдэл төрүүлэхэд хангалттай байсан. Та алхаж, зоогийн газар автомат тоглоомын газар руу хэрхэн урсаж, тэр нь эргээд өөр ресторан руу урсаж байгааг хараарай.
Үнийн хувьд энд нэлээд өндөр байна. Финляндчуудын хувьд энэ нь хэвийн үзэгдэл байх. Гэхдээ дэлхийн хамгийн тогтвортой, хамгийн чинээлэг орны иргэний хувьд энэ нь ямар нэгэн байдлаар бага зэрэг үнэтэй байдаг. Круассантай кофе дээр нэг төрлийн бургер - энэ нь аль хэдийн 10-15 евро юм. Үүнтэй ижил хэмжээний хувьд буфет өглөөний цайг урьдчилан захиалах нь илүү логик юм (вэбсайт дээр). Энэ нь 10.50 еврогийн үнэтэй бөгөөд хоол хүнс, ундаа хоёулаа багтсан болно. Үнэн хэрэгтээ энэ бол бүрэн тэнэглэл юм. Энэхүү буфет нь пенни бүрээр үнэ цэнэтэй юм. Надад итгээрэй, надад харьцуулах зүйл байна (ийм "буфет" нь бас өөр). Гэхдээ Viking Line хөлөг онгоцны өглөөний цай үнэхээр дээд зэргийн чанартай байдаг. За, хар даа... Миний юу иддэгийг дэлхий мэдэх ёстой. Тэгэхээр...
Хэрчсэн хиам…
Хэд хэдэн төрлийн бяслаг (үнэтэй цэнхэр бяслаг гэх мэт) ...
Омлет ба гахайн мах...
Жимс, жимсгэнэ…
Харамсалтай нь энэ тайланд хөшигний ард үлдсэн загасны олон сонголтын талаар би тусдаа мөрөнд хэлэх болно. Энд намайг ойлгоход тийм ч хэцүү биш байх гэж бодож байна... Тэр мөчид сууж хооллохыг улам их хүсэж, камер барин танхим тойрон гүйж, ямар нэг юмны зураг авахуулах хүсэл улам бүр багассан... Тийм учраас тэнд Энд загасны зураг байхгүй байна. Зорилго уучлаарай. Надад итгээрэй, тэр энэ өглөөний цайны жинхэнэ прима байсан. Реал дахь Кристиано эсвэл House олон ангит киноны Хью Лорре шиг. Ерөнхийдөө би загасанд үнэхээр дургүй байдаг (ялангуяа хулд, майга гэх мэт "хойд" хувилбарууд). Гэхдээ энд тэд хамгийн сайнаараа байсан. Германчууд гэрийн эзэгтэй, сантехникч нарын тухай кинондоо хэлдэг шиг гайхалтай гайхалтай. Үнэхээр их амттай. Хараал ид, би дахиад л шүлс гоожоод байна... (Миний хоньчин Грета шиг). Таны амны устай болгохын тулд би мөн адил өглөөний цайны нэг хэсэг болох хоолыг жагсаасан хэвлэх дэлгэцийг энд хавсаргаж байна.
Дашрамд хэлэхэд, энэ цэсэнд шоудах зориулалттай хэдэн хоол байгааг хараарай. Цавуулаггүй талх, лактозгүй тараг, хөх тарианы шаржигнуур (ямар ч байсан юм бэ?), буталсан лингонберри, фитнесс тариа... Шабанд ийм юм яривал зоддог. Өө... Өвчтэй гажуудлууд. Энд би жирийн хүн шиг хулд загастай гахайн мах идэж, махан боовтой зууш идэв. Тэд энд хөх тарианы шаржигнууртай... Хэдийгээр ноцтойгоор хэлэхэд би энэ ресторанд үлдэх байсан ч...
Яг энэ залуу шиг. Би идсэн ... унтсан ... би дахин идсэн ... Рестораны нутаг дэвсгэрээс гарах хүртэл танд хязгааргүй хоол байна. Евроопт ийм л байсан бол.
Хоолны тухай яриагаа дуусгаад оройн хоолны нэг хэсэг болгон та өөртөө хязгааргүй дарс, шар айраг асгаж болно гэдгийг бас бичье. Гэхдээ ийм орон нутгийн "бүгдийг багтаасан" нь илүү үнэтэй байдаг - ихэвчлэн 30 орчим евро. Авах уу үгүй юу - өөрөө бодоорой.
Тавцан дээр
Би энд онцгой зүйл бичихгүй. Би энд энэ аяллын талаар надаас хамаагүй дээр өгүүлэх хэдэн зураг нийтлэх болно. Урд талд нь тэнгис рүү харсан ширээнүүд байна...
Цаана нь далайн аварга хүний төмөр хяр шиг хүчирхэг хэрмүүд...
Таны эргэн тойронд бүх талаараа Балтийн нарны цохилтоор дүүрсэн эцэс төгсгөлгүй ус байдаг ...
Гоо сайхан. Ялангуяа цэлмэг цаг агаарт.
Энэхүү өөдрөг тэмдэглэл дээр би түүхээ дуусгах болно. Хараал ид... Би энэ бичвэрийг бичээд дахиад л далай руу явмаар санагдсан. Удаан хугацааны аялалд. Ингэвэл сайхан л байна.
Антон Бородачев, Таня...
Viking Line гатлага онгоцоор хийсэн аяллын тойм нь Турку - Стокгольм чиглэлийн 5 удаагийн аялалаас бүрдэнэ. Анхны аялал 2008 онд 5-р сарын баярт зориулсан автобусны аяллын хүрээнд болсон. Энэ бол бидний анхны гадаад аялал байлаа.
Үлдсэн бүх аялалдаа бид машины багц авч, өөрийн машинаа жолоодсон. Бид үргэлж цонхгүй кабин, гатлага онгоцонд буфет авдаг байсан. Viking Line онгоцоор хийсэн бидний сүүлчийн аялал 2014 оны 07-р сарын 22-нд болсон. Бид Грейс, Аморелла гатлага онгоцоор аялсан; өмнө нь шинэ Грейс хөлөг онгоцны оронд Изабелла нислэг үйлддэг байсан бол одоо эвдэрсэн гэж аль хэдийн хасагдсан байна.
Турку дахь гатлага онгоцны зогсоол, ачих дараалал
Цаана нь тус хотын гол үзмэрүүдийн нэг болох Турку цайзыг хөтөчтэй аялалаар зочлох боломжтой. Цайз 18-00 цагт хаагддаг бөгөөд үүнийг судлахад дор хаяж 2 цаг зарцуулахыг зөвлөж байна. Энэ газар маш үзэсгэлэнтэй, хэрэв та эрт ирвэл тэнд алхаж болно.
Нислэгийн бүртгэл нисэхээс 2 цагийн өмнө эхэлнэ. Гарам онгоц явахаас нэг цагийн өмнө ирдэг бөгөөд ачаагаа буулгах, ачих цаг гардаг бөгөөд гатлага онгоцны ажилтнууд маш үр дүнтэй, эв найртай ажилладаг.
Дараах видеоноос та гатлага онгоцны машины тавцангийн цар хүрээг үнэлж, ачилт хэрхэн явагдаж байгааг харж болно.
Бүртгүүлэх үед таны тасалбарыг тасалбарын түлхүүр картаар солих бөгөөд хэрэв та оройн хоолны төлбөрөө урьдчилж төлсөн бол ресторанд оройн зоог барих суудлаа зааж өгнө.
Гарам дээр лаазтай бензин тээвэрлэхийг хатуу хориглоно.Энэхүү сэрэмжлүүлгийг хүлээн авалтын ширээний өмнө мөн орос хэл дээр байрлуулсан байна. Таны ачаа тээшийг хэн ч шалгахгүй, энэ шаардлагыг биелүүлэх нь жолооч бүрийн ухамсарт хамаарна.
Гарам онгоцонд ачиж байх үед баазын болон вагоны хийн цилиндрийг битүүмжилдэг.
Ачаалах үед ажилчид гараараа аль эгнээнд орох, хэзээ зогсохыг зааж өгдөг, машинууд маш нягт савлагдсан байдаг тул хөрш машиныг мөргөхгүйн тулд болгоомжтой гарах хэрэгтэй. Та шаардлагатай бүх зүйлийг нэг дор авч явах хэрэгтэй, машины тавцан маш хурдан хаагдах болно. Түүнээс гадна машиныхаа тавцанг санах хэрэгтэй- үсэг, тоо, амьтны зургаар тэмдэглэгдсэн тул хүн бүр чиглүүлэх боломжтой.
Viking Line гатлага онгоц дээрх бүхээгүүд
Бүхээгүүд нь дотроо хуваагддаг бөгөөд энэ нь дотоод гэсэн үг, i.e. цонхгүй, Далайн эрэггүй, i.e. цонхтой гаднах. Зүүн. Доорх зурган дээр., далайн эргийн бүх кабин, баруун талд бүх дотор талын кабин (цонхгүй). Бүх кабин нь шүршүүр, бие засах газартай, ор дэрний цагаан хэрэглэл хийдэг, алчуурыг орондоо бэхэлсэн. Орны нэгийг нь буйдан болгон эвхдэг.
Шинэ Грейс гатлага онгоц нь байгалиасаа илүү тааламжтай, орчин үеийн болсон. Грейс гатлага онгоцны бүхээг бүр зурагттай бөгөөд ороход дэлгэц нь тухайн бүхээгт байгаа бүх зорчигчдын хувийн мэндчилгээг харуулдаг бөгөөд энэ нь өчүүхэн боловч сайхан мэдрэмж төрүүлдэг. Телевизийн хөтөлбөрүүд зөвхөн гадаад хэл дээр гардаг ч гатлага онгоцонд зурагт үзэхээс хамаагүй илүү сонирхолтой зүйл байдаг. Хуучин гатлага онгоцонд зурагт байдаггүй.
Viking Line гатлага онгоцны өдөр тутмын хуваарь
Гарам нь Турку - Стокгольм чиглэлд 10 цаг зарцуулдаг бөгөөд энэ нь тийм ч их биш, учир нь та оройн хоол идэж, Duty Free-д зочилж, сайн унтаж амрах хэрэгтэй. Сүүлийнх нь хэзээ ч ажиллахгүй. Дүрмээр бол гатлага онгоц 20-55 цагт орой хөдөлдөг нь өмнөх өдөр нь нойргүй хоносонтой холбоотой байдаг, учир нь хилээр гарах нь урьдчилан таамаглахад хэцүү байдаг. Үүний үр дүнд унтахад 6 цагаас илүүгүй хугацаа үлдсэн бөгөөд нойргүй шөнийн дараа энэ нь хангалтгүй юм.
Гарам дээр сэрэх нь дэлхий даяарх бөгөөд ирэхээс 1.5 цагийн өмнө хуучин гатлага онгоцны радио эсвэл шинэ Викинг Грейс гатлага онгоцны зурагт асаалттай бөгөөд Финлянд, Швед, Англи хэлээр цацагдаж эхэлнэ.
Маш чухал зарлалыг орос хэл дээр ч хийж болно: "Гарам онгоц 15 минутын дараа ирнэ, яаралтай машины тавцан руу явна уу." Гэхдээ та дахиад хагас цаг унтахыг оролдож болно, гэхдээ радио эсвэл зурагтаар сэрэх нь үргэлжлэх бөгөөд тавцангийн жижүүрийн хэд хэдэн айлчлалаар дуусах болно, тэр Финлянд эсвэл Швед хэлээр ярих цаг нь болсон гэж хэлэх болно. босоод бүхээгийг сулла.
Ажилтнууд нь маш эелдэг. Манай хүүхэд бүхээгт тоглоомоо мартчихаж, цэвэрлэгч түүнийг мэдээллийн ширээнд авчирч, чанга яригчаар бидэн рүү залгасан.
Оройн хоол гатлага онгоц хөдөлсний дараа шууд эхэлдэг. Тэгээд тэр даруй гатлага онгоцонд цаг Швед болж хувирдаг, өөрөөр хэлбэл. 1 цагийн өмнө.
Рестораны зочдод янз бүрийн аргаар хувцасладаг - богино өмдтэй цамцнаас эхлээд бүрэн будалттай үдшийн даашинз хүртэл, гэхдээ агааржуулагч нь хүчтэй, зуны даашинз хангалттай биш байж магадгүй, цамц эсвэл хулгайлсан хувцас авах нь дээр. дараа нь хувцас авахаар бүхээгт гүйхгүйн тулд хүүхэд.
Viking Line гатлага онгоц дээрх оройн хоолны тойм - буфет
Гарам дээрх оройн хоол үргэлж гайхалтай, нэг нь нөгөөгөөсөө илүү байдаг. Цэс нь маш олон янз байдаг тул та бүх хоолыг бага зэрэг туршиж үзэхгүй. Дарс - цагаан, улаан, мөн шар айраг үнэд багтсан болно. Оройн хоол 2 цаг үргэлжилнэ.
Буфет нь бидний нэрийг нь ч мэдэхгүй амттанг санал болгодог - мах, хэд хэдэн төрлийн загас, далайн хоол, түрс, хүнсний ногоо, хэд хэдэн төрлийн хачир. Амттаны маш том сонголт - тирамису, гоймон, гүзээлзгэнэ, цөцгий, зайрмаг, бялуу.
Хүүхдийн ширээ байдаг - франц шарсан төмс, гамбургер, ерөнхийдөө хүүхдүүдэд маш их хайртай эрүүл бус бүх зүйл байдаг. Харамсалтай нь миний хүүхдүүд ч үл хамаарах зүйл биш, энэ жил хамгийн бага нь зөвхөн өөрийнх нь нэрлэсэн "Ikea-ийн" махан бөмбөлөг, нэг ширхэг тарвас идсэн.
Усан онгоцноос хамааран цэс бага зэрэг ялгаатай байж болно. Энэ жил бид Стокгольм руу шинэ Viking Grace хөлөг онгоцоор очсон, энэ нь мэдээж Амореллагаас илүү тансаг, гэхдээ үндсэндээ биш юм. Викинг Грейс гатлага онгоцон дээрх оройн хоол үнэхээр гайхалтай байсан, харин Аморелла дээр арай бага байсан, тэд макароноор үйлчилдэггүй (энэ бол бялуу, манай том охин тэдний маш их шүтэн бишрэгч).
Нэмж дурдахад, хэрэв та буфетийг маш үнэтэй таашаал гэж үзвэл, хоолны зөвхөн нэг хэсгийг авч болох өөр буфет байдаг, энэ нь бага байх болно. Үнэхээр хэмнэлттэй хүмүүс авчирсан юмаараа кабиндаа хооллож болно.
Viking Line гатлага онгоцонд татваргүй
Duty Free дэлгүүрүүд бүх гарам дээр байдаг; Viking Grace хэмээх шинэ хөлөг илүү том дэлгүүртэй. Үнийн боломжийн байдал нь нэлээд маргаантай асуудал юм.Оросын хил дээрх Duty Free дэлгүүрт үнэ нь гатлага онгоцныхоос доогуур байдаг ч Финланд, Шведүүдийн хувьд гатлага онгоцны үнэ таатай байна. 0.33 литрийн савтай ус 1.5 еврогийн үнэтэй - энэ нь мэдээж хүнлэг биш юм. Усан онгоцонд зарагдсан хувцас, гутал нь буруу хэмжээтэй байж магадгүй бөгөөд таны амтанд тохирохгүй, сонголт нь маш хязгаарлагдмал. Хэрэв та Герман эсвэл Франц руу аялахаар төлөвлөж байгаа бол гатлага онгоцонд архи, шоколад худалдаж авахыг зөвлөдөггүй; Төв Европт Скандинавынх шиг архины талаар хатуу дүрэм байдаггүй бөгөөд үнэ нь хямд байдаг. Та холбоосоор орж дэлгүүрийн зарим үнийг шалгах боломжтой.
Гарам дээрх уур амьсгалыг үгээр тодорхойлж болно - баяр, баяр ... Диско, амьд хөгжим байдаг, гэхдээ бид эдгээр ашиг тусыг зүгээр л шалтгаанаар ашигладаггүй - бидэнд цаг хугацаа бага байна, бидэнд унтах цаг хэрэгтэй байна.
Кабины сонголт
Турку-Стокгольм чиглэлийн нислэгт цонхтой бүхээг авах шаардлагагүй гэж бодож байна. Та оройн хоолыг бүхэлд нь цонхоор харж болно. Хажуугаар нь өнгөрч буй нарс модоор бүрхэгдсэн боржин чулуун арлуудын үзэмж үнэхээр гайхалтай. Богино нислэгийн бүхээгийг унтлагын өрөө болгон ашигладаг. Зуны улиралд Балтийн тэнгис бүрэн тайван байдаг ч өвлийн улиралд шинэ жилийн баярын үеэр маш шуургатай байдаг. С зэрэглэлийн бүхээгийг авахгүй байх нь дээр - усны шугамын доор, өвлийн улиралд мөсөн бүрхүүлүүд хажуу тал руу нь цохиулснаас болж маш их чимээ шуугиантай, аймшигтай байдаг.
Дараа нь бүхээгийг танд зориулж сонгосон; Аланд арлуудад уях үед хойд хэсэг нь чимээ шуугиантай байж болох ч энэ нь таны азаас хамаарна. Амореллад бид азгүй байсан бөгөөд бид бүгд шөнө сэрж, хаалга онгойлгох аймшигтай төмөр нунтаглахыг сонсов. Хөтөчүүдийн үйл ажиллагааны чичиргээ бас нэлээд хүчтэй байв. Гэхдээ энэ нь 10 удаагийн аяллын цорын ганц удаа байсан юм.
Тасалбар худалдаж авах
Бид гатлага онгоцны төв болон интернетээс тасалбар худалдаж авахыг оролдсон боловч ямар ч ялгаа анзаарсангүй. Ихэнх тохиолдолд гатлага онгоцны компаниуд frendi.ru вэбсайт дээр далайн аялалдаа зориулж купон санал болгодог. Вэбсайтыг үзээрэй, магадгүй та хямд үнээр далайн аялал хийх азтай байх болно. frendi.ru сайт нь хуучин группон юм. Хэрэв та гатлага онгоцны төвд зочлоход цаг заваа үрэхийг хүсэхгүй байгаа бол онлайн захиалгыг ашиглаж болно. Өдрийн гатлага онгоцны тасалбар хямд боловч шөнийн гатлага онгоц нь аялах цагийг хэмнэж, нэг хонохыг багтаадаг тул эдгээр хүчин зүйлсийг харгалзан үзэхэд шөнийн гатлага онгоцууд бидэнд илүү ашигтай байдаг.
Жолоочдод зориулсан архины шинжилгээ
Турку дахь гатлага онгоцноос ачаа буулгахдаа 5 удаа, 3 удаа бүх жолооч нар согтууруулах ундаа хэрэглэсэн эсэхийг шалгасан. Финландад цусан дахь архины хэмжээ 0.5 ppm байна. Илүүдэл торгууль нь 400 евро юм. Стокгольмд бид хэзээ ч шалгалттай тулгарч байгаагүй. Шведэд цусан дахь спиртийн хэмжээ 0.2 ppm байна. Жолооч нарт сэрэмжлүүлэх үүднээс гатлага онгоцонд оройн хоолны өмнө зарлал гаргадаг.