Газрын зураг дээрх Кейп Криллон. Сахалин муж Кейп Криллон. Моторт завины маршрут "Кэйп Криллон"

Нэг дэх өдөр: дахин урагшаа

9-р сарын дундуур бид чөлөөт өдрүүдтэй байсан: одоо бид Кейп Криллон руу явах нь гарцаагүй! Харин найз маань намайг Спамберг ууланд явахыг ятгасан. Бид энэ мянган метр уулын энгэр дээр дөрвөн өдөр байсан ч хулс, одой хуш модны ширүүн эсэргүүцэлээс болж оргилыг даван туулж чадсангүй.

Баасан гарагт бид хот руу буцаж, ням гарагт үүргэвчээ үүрээд 14:20 цагт би Анива руу ердийн автобусаар суув - Криллон хойг руу явган аялал маань эцэст нь эхэлж байлаа. Хотын гадаа жийпээ зогсоож Таранай тосгонд хүрэв. Таранайгаас цааш авто машинтай явахад бүх зүйл сайн болоогүй - хэн ч намайг аваагүй бөгөөд би Таранайгаас Кейп Криллон хүртэл алхсан.

Замын дагуу хэдэн км алхаж, зам цаашаа толгодоор дамждаг тул далайн эрэг рүү явахаар шийдэв.

Криллон хойгийн эрэг өмнө зүгт үргэлжилсэн бөгөөд булангийн нөгөө талд Тонино-Анива хойгийн арлууд хуурмаг мэт бараг харагдахгүй байв.

Криллон хойгийг дуусдаг хошууны нэрээр нэрлэсэн бөгөөд энэ хошууг Францын далайчин Жан-Франсуа Ла Перуз Францын домогт дайчин Луи де Крилоны нэрэмжит болгон нэрлэжээ. Хойгийн түүх баялаг: Дундад зууны үеийн дайн ба олон улсын худалдаа, Карафутогийн үеийн колоничлол, дайны дараах үеийн тагнуулын хүсэл тэмүүлэл гэх мэт.

Сарын өмнө би булангийн эргээр алхаж, Сахалины зүүн өмнөд хэсэгт орших Анива хошуу руу явлаа. Энэ аялалдаа би арлын хамгийн өмнөд цэгт зочлох зорилго тавьсан. Эдгээр аялалууд нь Сахалины бүх таван цэгт зочлох үзэл баримтлалын нэг хэсэг байв. Дэлхий ертөнцийн төгсгөл бол түүний агуу байдал, нууцлаг байдлаараа дуудах дэлхийн төгсгөл юм. Нэгэн сайн хүний ​​хэлснээр дэлхийн хязгаар хүртэл явах хүсэл нь эртний анчдын шүтлэгтэй холбоотой байж магадгүй юм.

Бие даасан оршин тогтнох, чөлөөт хөдөлгөөн гэсэн ойлголт намайг удаан хугацаанд эзэмдэж ирсэн: майхан, унтлагын уут, унтлагын дэвсгэр, хоол хүнс, шүдэнз, хийн цилиндр бүхий хийн түлш, гар чийдэн, хувцас солих - энэ бүхэн сансар огторгуйд чөлөөтэй хөдөлдөг бөгөөд ердөө 12-15 кг жинтэй. Мэдээжийн хэрэг, ийм амьдралын хэв маяг нь тодорхой бэрхшээл, хомсдолд орохыг шаарддаг боловч "амьдралаас бүх зүйлийг авах" гэж уриалсан үзэл суртлын ямар ч сурталчилгаа үүнтэй харьцуулж чадахгүй.

Анива Бэй... Тэвчээртэй, усанд автаагүй маш олон зүйл бий: албан бус мэдээллээр бол Фукушима дангаараа маш олон RTG байдаг тул хажууд нь сандарч тамхи татдаг. Шатахуун, элдэв химийн бодистой живсэн бөөн хөлөг онгоцны тухай ярих шаардлагагүй болсон.

Далайн эрэг дээр маш олон жийп болон бусад машинууд байдаг. Жирийн иргэд амарч, загасчид тор шидэж, хүүхдүүд элсэнд тоглож, эрэг дагуу нохой гүйж байна. Далайн эрэг нь хог хаягдалтай.

Хүмүүсийн бужигнаан дундаас гарах гэж яарч байна. Тэд намайг дуудаж байна. Хорин тав найм орчим насны, нэгдлийнх шиг төрхтэй хүү миний хүнийг эелдэгхэн сонирхдог. Бид ярьж байна. Тэр миний аяллыг эелдгээр биширдэг. Тэр баяртай гэж гар барина.

Хэдэн зуун метр явсны дараа би хашгирах сонсогддог: эргээс холгүй хийлдэг завинаас загасчин загас өргөж байна.

Үнэгүй! - гэж тэр нэмж хэлэв.

Би үүргэвчиндээ зай байхгүй (бас хоол хийх цаг байхгүй) хэмээн инээмсэглэн татгалзсан ч сэтгэл санаа нь сайхан байна: манай хүмүүс сайхан сэтгэлтэй!

Бүрэнхий болов. Бид бааз байгуулах хэрэгтэй байна. Эрэг дээр угаасан модны элбэг дэлбэг байдал нь урам зоригтой байдаг - гал түймэр гарахад ямар ч асуудал гарахгүй.

Би гүн голын дэргэд зогсдог. Би майхан бариад гал түлдэг.

Голын эрэг дээр загас агнуурын бааз байдаг. Тэндээс улбар шар өнгийн загасчны хүрэмтэй хоёр цогцос над руу чиглэн ирж байна. Тэдний нэг нь усны захад ойртож ирээд над руу "Хөөе!" гэж гараа даллав. Би ойртож байна.

Хэрэв би таныг сүлжээ байгуулж байгааг харвал! .. - хулгайч нарын заналхийлсэн үг сонсогдов.

Сүлжээний талаар түүний буруу гэдгийг би ойлгуулж байна.

Тэр хүн байр сууриа орхиж, яриандаа уучлалт гуйсан тэмдэглэл нэмж оруулав.

Мэдээжийн хэрэг, ийм өнгө аяс хэрэглэсэн намайг уучлаарай, гэхдээ саяхан энд хоёр хүн хоносон. Өглөө нь тэд тор тавиад хоёрыг нь барьчихсан байхыг харсан. Мөн бид энд загас орж ирэхийг хүлээж байгаа RUZ байна.

Сэдвийг өөрчлөх:

Голын ус ууж болох уу?

Мөн эерэг хариултанд би шинэ асуулт асууж байна:

Маргааш өглөө надад элсэн чихэр өгөх үү, тэгэхгүй бол би гэртээ яаран авч явахаа мартчихсан байна уу?

Загасчин ямар ч асуудалгүй болжээ.

Энэ газрын бас нэг онцлог нь намайг гайхшруулсан нь догшин шумуулууд байсан. Хачирхалтай нь, Спамбергийн энгэрт, тайгад тэдний хэн нь ч байгаагүй, гэхдээ энд тэд довтолж байна! Ямар гажиг вэ?! Намрын хүйтэн байсан ч зуных шиг идэвхтэй байдаг.

Эсрэг эргийн уулсын цаанаас улбар шар өнгөтэй, гэмтсэн сар гарч ирэв. Тэр эргийн гэрэл, тэнгэрт гялалзсан одод, Сүүн зам... Түлээ нь хөгжилтэй шатаж байна. Спамберг уулын тайгын түлээ үнэхээр шатаахыг хүсээгүй ч эдгээр залуус зүгээр л амьдралаас таашаал авч байна.

Би дуудаж байна.

Хоёр дахь өдөр: бүрэн эрх чөлөө, далайн түрлэг, Картавих овогтой холбоотой домогт аура

6:50 цагт бос. Маш хүйтэн. Би өглөөний гурван цагаас хойш унтаж чадсангүй: газрын гүнээс ирж, майхан, унтлагын дэвсгэр, унтлагын уутаар нэвтрэн орж буй хүйтэн бүх зүйлийг эвдэж байв - 9-р сарын дунд үе байсан. Үүр цайхад илүү хөгжилтэй болж: уулс, булангийн өргөн уудам тод болж, усан онгоц, суурин газруудын гэрэл гэрэлтэв.

Миний хийсэн хамгийн эхний зүйл бол гал түлсэн - би дулаацах хэрэгтэй болсон. Хамгийн гайхалтай нь бүх зүйлийг үл харгалзан би хангалттай унтсан: эвгүй нөхцөл байдал нь биеийг (болон сэтгэлийг) сайн сайхан байдалд байлгадаг.

Далайн эрэг дээрх түлээ сайн: нэг цохилтоор гал авалцаж, үнэ цэнэтэй дулааныг өгдөг. Өдрийн энэ цаг, жилийн энэ цаг үед хүрээлэн буй орчин нь үгээр илэрхийлэхийн аргагүй өнгөнүүдээр дүүрэн байдаг.

Би бэлдэж дуусаад голыг гатлан ​​зуслан руу гарлаа. Загасчид нуранги дээр сууж байна, тэдний дунд өчигдөр миний ярилцагч ч байна. Амласан ёсоороо хагас кг ч илүү элсэн чихэр өгөв. Загасчид баярладаг: аялагчийн дүр төрх нь тэдний нэгэн хэвийн байдалд бага зэрэг хөдөлгөөн авчирдаг (бүтэн өдрийн турш загас орж ирэхийг хүлээж байна!). Ердийнх шигээ тэд бидэнд замын талаар маш их зөвлөгөө өгсөн.

Би өглөөний наранд гэрэлтсэн эрэг дагуу алхаж байна. "Үнэмлэхүй эрх чөлөө!" - "Амьд үлдэх заавар" киноны Ромыч Неумоев дуулав. Сансар огторгуйд чөлөөтэй, хязгааргүй хөдөлгөөнөөс илүү юу байж болох вэ?.. Энэ бүхний хажуугаар энэ нь зөвхөн дэлхийг тойрон ямар ч зорилгогүй тэнүүчлэх төдийгүй шинжлэх ухааны бүхэл бүтэн аялал юм. Автостопийн үзэл сурталч Антон Кротов ийм адал явдлуудыг шинжлэх ухааны аялал гэж нэрлэдэг. Аялал нь үргэлж мэдлэгийн хүрээг тэлэх явдал юм: шинэ газар, шинэ хүмүүс, шинэ сэтгэгдэл, хамгийн чухал нь шинэ туршлага.

Би татан буугдсан Кириллово тосгонд ойртож байна. Саяхныг хүртэл энд хилийн застав байсан бөгөөд нөөц газрын нутаг дэвсгэрт нэвтрэх замыг хянадаг кордон байсан (Криллон хойг нь байгалийн нөөц газар юм). Засварыг татан буулгаж, бүх хүмүүс энд чөлөөтэй урсгалаар цутгаж, одоо гарцын талбайтай болжээ.

Намайг зэвэрсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл угтаж байна, эсвэл бүр дээр нь түүний хүрээ. Зөвлөлтийн армийн хуучин хүчийг харуулсан хөшөө.

Ганцаардсан цамхаг алсад сүндэрлэнэ. Хамгаалах зүйл үлдсэнгүй. Сахалин бол хилийн нутаг дэвсгэр биш, харин чөлөөт үйл ажиллагааны бүс юм. Хийх зүйл байхгүй, одоо дэлхий ертөнцийг үйлдвэржилтийн оронд өнгөт металл, төрийн зөв үзэл баримтлалын оронд жингизм гэх өөр ойлголтоор удирдаж байна. Би улс даяар дээрэмдсэн цэргийн ангиудыг нэлээд олон харах ёстой байсан.

Би өргөн Урюм голыг зорив. Криллонын зүүн эргийн голууд нь миний туршлагаас харахад нэлээд гүнзгий байдаг.

Би хуаранд тааралдана. Нохой хуцдаг. Тавь орчим насны өндөр сахалтай эр гарч ирнэ. Би түүнээс талх гуйсан. Тэр надад жигнэмэг өгсөн - бас муу биш, бүр илүү сайн: хөгцрөхгүй. Миний шинэ найзыг Вадим гэдэг. Тэр Красноярскаас гаралтай. Би энд машинтайгаа загасчлахаар ирсэн боловч маш бага загас байсан (2013 онд): Вадим гэртээ харихын тулд хичнээн их мөнгө шаардагдахыг харамсалтайгаар тооцоолж байна. Бяцхан ач охиноо санаж байна гэсэн. Вадим ачааны машины жолооч бөгөөд улс даяар аялж байсан нь тодорхой болсон. Одоо, холбооны хурдны замаас хол зайд орших алс холын арлын эрэг дээр авто машинчид болон ачааны машинчдын мөнхийн ахан дүүсийн холбоо нээгдэв.

Вадим, нохой хоёр намайг бага зэрэг алхууллаа.

Би сонирхолтой эргийн шугамаар өнгөрч байна.

Өндөр эрэг нь элсэн чулуугаар үүсгэгддэг. Налуу нь мутантын царайг өөрөөсөө "хайлсан".

Үдийн хоолны дараа би Максимовка голын аманд очдог. Энд том бааз байдаг. Савхин хүрэмтэй, одеколонтой (ямар ч нөхцөлд ганган харагддаг хүмүүс байдаг) тавь орчим насны эрэгтэй гарч ирэв. Өөрийгөө Саша гэж танилцуулсан. Хавар хүртэл хуаранг хамгаалдаг. Энэ нь хэдэн жилийн турш ажиллаж байна. Түүнд энд дуртай, Чеховт гэртээ байхдаа энд зурдаг. Энд өвлийн улиралд ялангуяа сайн байдаг гэж тэр нэмж хэлэв.

Түүнээс холгүйхэн өөр лагерь байдаг бөгөөд түүнийг залуу хүү хамгаалдаг. Тэд бие биедээ зочлохоор явдаг.

Саяхан би түүнийг орой нь орхисон. Харанхуй байсан, би гар чийдэн ашиглан лаа асаалаа. Баавгай намайг дагаж байхыг хараад би хашгирч түүнийг хөөж явуулсан ч тэр намайг шугуй руу эргэтэл байшин хүртэл дагаж явав.

Саша надад цай өгч, кофены нунтагаар бэлтгэсэн асар том амттай бин хийж өглөө. Тэр аялалд зориулж жигнэмэг, хуушуур, шумуулын эсрэг тос өгсөн. Тэд биднийг алдагдсан ертөнцөд сүйрүүлэхийг зөвшөөрөхгүй: тэд биднийг хооллож, уух юм өгч, хэрэгтэй бүх зүйлийг бидэнд өгөх болно гэсэн дүгнэлтэд дахин нэг удаа ирлээ.

Биднийг цай ууж байхад Саша энэ жил поутин байхгүй гэж хэлэв. Хувь хүнийхээ хувьд тэрээр зөвхөн ... Анива дахь загасны үйлдвэрт бүтэн улирлын турш 650 рубль (!) олсон.

Саша залуу хөгжилтэй муур Симатай хамт намайг дагуулав.

Тэр яг л нохой шиг надтай хамт далайн эрэг дагуу алхаж байна.

Ойролцоох Ульяновка гол урсдаг. Эндээс л энэ замбараагүй хойг дээрх элементүүдтэй байнгын тэмцэл, адал явдал эхэлсэн юм.

Гол нь өөрөө нэлээд том бөгөөд дараа нь далайн түрлэг нэмэгдэж, давалгаа шууд гол руу ордог. Би гүйж эхэлсэн ч гүн нь голыг гатлах боломжийг олгосонгүй. Урсгалын жаахан дээшээ Японы гүүр байдаг ч эвдэрсэн.

Би нөхцөл байдлаас гарах арга замыг дараах байдлаар олсон: шонгийн тусламжтайгаар бүсэлхийн гүнд (хамгийн гүехэн гүн) усанд орох боломжтой байсан далайд нулимж байгааг мэдэрч, үүргэвчээ үүрэв. мөрөөрөө далай руу тойруулан аажмаар алхлаа.

Нар баруун тийш хазайж, өндөр эргийн ард тусаж, сүүдэр эрэг рүү шилжив.

Далайн түрлэг дарж байна. Би чулуунуудын дагуу алхаж байна: жижиг чулуунуудын эгнээ эхэлсэн.

Модон модон дээр эвдэрсэн зурагт суусан байв. Жинхэнэ: алслагдсан газруудад ийм соёл иргэншлийн цуурай байдаг. Хэн нэгэн (загасчин ч бай, баавгай ч бай) дүнзэн дээр суугаад зурагт үзээд дэлгэцээ чулуугаар хагалаад гэртээ харьчих шиг боллоо.

Энд хөргөгч байна. Сарын өмнө Тонино-Анива хойгийн баруун эрэгт би айлын хогтой нэлээд тааралдсан.

Би дараагийн нөмрөг бүр рүү амьсгаадан алхаж: цаана нь юу нээгдэх вэ? ..

Өөр нэг усны саад бол Кура гол юм. Би энэ голыг хүзүүндээ хүртэл усаар гаталж, толгой дээрээ үүргэвчтэй. Гэсэн хэдий ч энэ нь далайн түрлэг бөгөөд бага түрлэгт та бэлхүүс хүртэл алхаж болно.

Би нулимсаар эсрэг талын эрэг дээр гарч ирлээ. Гурван зуун метрийн зайд загас агнуурын бааз байдаг. Надтай уулзсан хүү жаахан хол зайд Саша авга ах, Олег Картавих нар байсан гэж хэлсэн. Бурс?! Танил овог!

Хоёр км алхсаны дараа - аль хэдийн харанхуй болж эхэлжээ - би харж байна: хуаран бол хуаран биш, харин зарим gazebos, байшин гэх мэт. Голын аманд (Колхозная гол) хиймэл далан дээр нядалсан далайн хавны сэг зэм байдаг. Сэрэмжлүүлсэн.

Ойролцоох жийп байна. Хоёр хүн гарч ирэв.

Тийм ээ, тэр алдартай аавын хүү юм. Гэсэн хэдий ч усан санд лацын сэг зэм байгаа нь надад бүрэн итгэх боломжийг олгодоггүй.

Би энд тайрсан далайн хав харсан, та нар хулгайн анчид биш гэж үү?

Эзэмшигч царайгаа үл ялиг өөрчилсөн ч надаас нүд салгалгүй шууд л тохирох хазуулсан хариултыг олов:

Үгүй ээ, бид зүгээр л аялагчдыг барьж аваад, нядалж, оршуулдаг" гэж хэлээд "Бид та нарын хувьд ямар хулгайн анчид вэ?!" гэж хуурамч хүсэл тэмүүллээр нэмж хэлэв. Нөөц энд байна, бүх зүйл хууль ёсны. Би өөрөө энэ хулгайн анчдыг буудна. Ороод бидэнтэй хамт хоноорой. Одоо оройн хоолоо идэцгээе.

Олег Картавых бол Гэгээн Жонны өвслөг ургамал бөгөөд нэгэн цагт хойгийг удирдаж байсан Криллон хотын ахлах анчин, алдарт ангийн хамгаалагч Федор Леонтьевич Картавихийн хүү юм. Түүний булш Найче гол дээр байрладаг. Эхнэр нь тэнд, хажууд нь оршуулсан. Энэ кампанит ажлын өмнөхөн би Сахалин зохиолчийн өгүүллэгээс Федор Леонтьевичийн тухай уншсан.

Аавын дараа түүний оронд орох хүн байсангүй. Кириллово дахь заставыг 2006 онд буулгахад Криллонд эмх замбараагүй байдал үүссэн" гэж Олег гунигтай баримт хэлэв.

Энэхүү хилийн пост нь хилийн бүсийг тагнуул, хорлон сүйтгэх ажиллагаа, гадаадын түрэмгийллээс бус харин орон нутгийн харгис хэргээс хамгаалсан бололтой.

Тэнд хилийн харуул сууж байна, тэр чамайг ирэхийг хараад: хэрэв тэр хүсвэл тэр чамайг оруулав, хүсэхгүй бол там руу илгээв.

Оройн хоолны үеэр Олег эцгийнхээ тухай олон сонирхолтой зүйлийг ярьсан. Федор Леонтьевич бусад зүйлсээс гадна хойг дээр өөрийн төрөл зүйлийг залгиж байсан асар том хүн иддэг баавгайг устгаснаараа алдартай болсон. Аймшигт баавгай голын эргэлт хийх газрыг сонгосон: гурван метрийн хадан дээр хэвтэж, хохирогчоо хүлээж байв. Усан дээрх хөлийн чимээг сонсоод дүлий баавгайн өмнө үсэрнэ. Тэр түүнийг унагаж, сэгийг нууж, дахин хэвтдэг.

Энд энэ хүн иддэг баавгай отолтонд хэвтэж байна гэж Олег хэлээд хөлийн чимээг сонсов. Тэр хадан цохион дээрээс үсэрч, урд нь баавгай биш, харин ... Федор Леонтьевич!

Олег эцгээрээ бахархах сэтгэлээр үргэлжлүүлэн:

Энэ аварга биетийн гэдсэнд 520 кг жинтэй байсан! VDNH-д түүний гавлын яс нэгдүгээр байр эзэлсэн. Тэд үүнийг Европ руу (Европын тэмцээн) явуулахыг хүсэх үед гацаа үүссэн: манай тагнуулынхан Чаушескугийн цомын баавгайн гавлын яс арай жижиг болохыг олж мэдэв. Чаушескуг доромжлохгүй байхаар шийдсэн - зарим Федор Леонтьевичийн цом Чаушескугийн цомоос илүү гэдгийг та харж байна! - Тиймээс Румын улстай харилцаа холбоо тасрахгүй, аавын баавгай Европт үзэсгэлэнд гараагүй. Энэ бүгд улс төр, хоосон байг!

Миний хажууд ширээний ард Олегийн дуугүй хамтрагч Санья сууж байв. Тэд биднийг шөл, пеленгагаар дайлсан.

Бүгдийг идээрэй, энэ хугацаанд бид аль хэдийн хангалттай идсэн.

Хүн идсэн баавгайг алах үед түүний алсан тав, зургаан баавгайг оршуулсан байдалтай олдсон” гэж Олег сэдвээ эрчтэй үргэлжлүүлэв.

"Тэд баавгайг гурван зуун метрийн өндөрт алсан гэх мэтээр сайрхах нь надад таалагдахгүй байна" гэж тэр санаа дэвшүүлэв. Тэд Федор Леонтьевич шиг баавгайтай ойр дотно харьцахыг хичээдэг.

Тийм ээ, бидний өвөг дээдэс баавгайн араас буу бариад зогсохгүй жадаар явж, шударга тулаанд олонтаа ялдаг байсан. Өнөө үед жижиг зэвсэг сайжрах тусам ан агнуурын ур чадвар буурсаар байна. Бүх зүйл харьцангуй.

Та ийм баавгайн дунд ганцаараа алхахаас айхгүй байна уу? - Гэгээн Жонны өвс над руу бага зэрэг ёжтой хардаг.

"Тийм ээ, ямар нэгэн байдлаар айдас байхгүй, энэ бол ердийн зүйл" гэж би хариулав.

Чамайг ядаж нэг удаа баавгай дайрсан уу? Үгүй юу? Гэтэл тэр над руу дайрсан... Чи өөрөөр хэлэх байсан.

Баавгай тайван амьтан бололтой. Хүнээс айдаг гэж хүртэл сонссон. Чи зүгээр л түүнийг өдөөн хатгахгүй байх хэрэгтэй...

Олег халбага барин инээмсэглэн над руу харав.

Бас түүний сэтгэлд юу байгааг хэн мэдэх билээ. Энд бид тантай хамт сууж, хоол идэж байхад та гэнэт хутга аваад биднийг бүгдийг нь цавчих. Чамайг хэн мэдэх вэ?! Баавгай ч мөн адил.

Бүрэнхий булан, алс холын өндөр эргийн нөмөр нөөлөгт суугаад бид Олегтой амьдралын талаар ярилцаж эхлэв.

Цугларсан харанхуйд бид орондоо орлоо. Энэ нь бага зэрэг ер бусын юм: цахилгаан гэрэл байхгүй тул та эрт унтах хэрэгтэй.

Олег Картавихын хэлснээр Кириллово тосгоны хаалтаас түүний хуаран хүртэл 27 км зайтай байдаг. Ингээд өдөрт 30 орчим км замыг туулсан.

Гурав дахь өдөр: зочломтгой загас агнуурын баазууд, Сахалины ширэнгэн ой, Анастасия хошуу

Бид өглөө долоон цагт чанга дуугаар сэрлээ.

Санья! Босоорой!

Түншээ сэрээсэн нь Олег байв.

Бос, бос! Бид эд зүйлсээ савлах хэрэгтэй.

Өнөөдөр тэд нугалж, баазаас гарч байна. Үд дунд далайн түрлэг эхэлж, та эд зүйлсээ цуглуулж, байшингуудыг буулгаж, хойд зүг рүү нам дор давхих хэрэгтэй.

Тэнгэр хөмсөг зангидан байв. Гэсэн хэдий ч урьдчилсан мэдээгээр маш их амласан: Мягмар гарагт өдрийн эхний хагаст бороо орно.

Федор Леонтьевич Картавихын уриа нь: "Хэрэв та биелүүлж чадахгүй бол амлах хэрэггүй, дүүжин бол цохих" байв.

Ийм салах үгсээр Олег, Саня хоёр намайг зам дээр үдэв. Салах үед Олег надад гар утасны дугаараа өгсөн.

Өглөөний 8:30 болж байв. Бороо орж байсан. Хэсэг хугацааны дараа энэ нь улам ширүүн дусаж эхэлсэн бөгөөд ширүүн бороо орж, арьсанд минь шингэв.

Удалгүй барилгууд гарч ирэв: 8 км орчим явсны дараа би Найчи голын эрэг дээр ирлээ (энэ нь Ф.Л. Картавих болон түүний эхнэрийн булш байдаг). Голын хойд эрэг дээр хуаран байдаг. Өмнөх өдөр надад хэлсэнчлэн энд нэгэн Петрович амьдардаг.

Бааз асар том. Би хаалгыг тогшлоо. Өөрийгөө Сергей гэж нэрлэдэг булцгар залуу гарч ирэв. Петрович өөрөө чиргүүлд оров. Хэсэг хугацааны дараа бид гурав аль хэдийн баазын хоолны өрөөнд өглөөний цайгаа ууж байлаа. Петрович бол 1989 оноос хойш эдгээр хэсэгт амьдарч байсан туршлагатай, сахалтай өндөр настай хүн юм. Криллонын зүүн эргийн бүх хүмүүс түүнийг мэднэ. Хариуд нь тэрээр Ф.Л.Картавихтай биечлэн танилцаж байсан.

Петрович намайг будаатай утсан нугастай хооллож байхдаа гурван жилийн өмнө хоёр залуу англи эмэгтэй энэ хуаранд хэрхэн хонож, завиар завиар Япон руу явж байсныг надад ярьж өгсөн. Би тэднийг шууд таньсан: тэдний нэг нь Сара Отен байв. Тэрээр дэлхий даяар явж, Сахалинаар дамжин Япон руу нүүжээ: Криллоноос Вакканай хүртэл Ла Перузын хоолойгоор дамжин. Дараа нь би тодорхой бүтцэд ажиллаж, түүний асуудлыг шийдсэн.

Орой нь завиар завиар явж байгааг харлаа. Хоёр охин тэндээс гарч, эрэг дээр майхан барьж байсан" гэж Петрович дурсахад "Би тэдэнд: энд баавгайнууд тэнүүчилж байна, би буугүй бие засах газар руу ордоггүй" гэж хэлсэн." Товчхондоо тэр тэднийг дотогшоо хонохыг урьсан.

Петровичийн хэлснээр энэ газарт сургуультай Японы тосгон байсан. Япончуудын дор Өмнөд Сахалин бүхэлдээ баригдаж, хүн амтай болсон нь гайхах зүйл биш юм. Спамберг уулын бэлд бид асар том талбайтай тааралдсан - ажилсаг Япончууд мөхсөн эзэнт гүрнээ өргөжүүлэхийн тулд чадах бүхнээ хийж байв.

Өглөөний цайгаа уусны дараа би усаа бараг л хоолны өрөөний цонхны доор, Петровичийн надад зээлсэн намагт зөөвөрлөсөн Наичаг гатлаад, тохиролцсоныхоо дагуу нөгөө эрэгт тээглэн үлдээгээд цааш явлаа. Алс, дов толгодын ойролцоо адуу бэлчээж байв. Криллон хойг нь тэднээрээ алдартай.

Бараг 8 км аялсны дараа борооны урсгал дор нойтон модны ард нуугдсан сүмийг титэмтэй толгод дээр Ортодокс загалмай байгааг анзаарав - Би өөр лагерь байрладаг Могучи голын аманд ирлээ.

Баазын нутаг дэвсгэрт үхэр, хонь бэлчээрлэдэг. Нохой гүйж байна. Нэг эмэгтэй гэрт хурдан орж ирж байгааг би анзаарав. Би түүний араас яаран хаалгыг нь тогшлоо. Хаалга онгойн дотогш орж ирсэн эмэгтэй, толгой дээрээ боолттой дорно дахины эр над руу харав. Намайг угтсан хэллэг маш их зүйлийг хэлсэн.

Чи бол миний хайрт хүн!

Энэ бол гэрийн эзэгтэй Ольга байсан бөгөөд миний бүрэн норсон байдлыг өрөвдсөн юм. Алик тэр даруй хувцас солихыг санал болгов. Би толгод дээрх сүмд зочилсныхоо дараа эдгээр сайхан сэтгэлт хүмүүсийн түүхийг сонсож байхдаа гурван аяга халуун борщ идэв. Ольга Алтайн нутгаас ирсэн бөгөөд дөрвөн жил энд тогоочоор ажиллаж байна. Гэрт нөхөр, таван хүүхэд бий. Жил эсвэл хоёр жилийн өмнө би гэр бүлтэйгээ уулзахаар очсон бөгөөд тэр цагаас хойш би дахин гарч чадаагүй - мөнгө хүрэлцээгүй. Тэгээд ч энэ жил загас бараг байхгүй байсан. Аликагийн амьдрал бас түүнийг орхиж байсан бөгөөд тэрээр эндээс гараагүй гурван жил болж байна (!).

Энд үнэндээ зуслан төдийгүй амралт зугаалгын төв байдаг. Дулааны улиралд амралтын өдөр бүр чинээлэг хүмүүст зориулсан үдэшлэг болдог: хөгжим, шарсан мах гэх мэт.

Ольга надад дижитал камер дээрээ орон нутгийн амьдрал, загас агнуур, мал аж ахуй, өдөр тутмын ажил зэргийг харуулсан гэрэл зургуудыг харуулж байна. Энэ нь нэг төрлийн дежа ву шиг байсан: тэр оны 7-р сард би Погиби хошуунаас зүүн тийш зам дагуу Сахалиныг гатлан ​​алс холын тайга дахь хоолойн засварчдын овоохойд явж байхад нөгөө л зочломтгой гэрийн эзэгтэй хоолны үеэр зөөврийн компьютер дээрээ авсан гэрэл зургуудаа надад үзүүлэв. Ийм эмэгтэйн бүхэл бүтэн төрөл бий болсон бололтой.

Жилийн нэлээд хүйтэн үед шумуул байдагт би та бүхний анхаарлыг хандуулж байна. Алик 9-р сарын 6-нд тэд далайн эрэг дээр гарч ирсэн гэж Алик хэлэхдээ, зун нь хуурай, халуун, сүүдэрт 30 хэм хүртэл халсан тул шумуулууд 9-р сарын 6-нд гарч ирсэн гэж тайлбарлав. таатай цаг.

Борщ идэж, халуун кофе ууж, дулаарсан ч Алик (гадаа өдөр хэвээр байгаа ч гэсэн) хонохыг санал болгосныг үл харгалзан би цааш явлаа. Намайг дагалдан гол руу явсан эзэдтэй нь тэврээд (түрлэг бага байхад) Могучи гүйж, урагшаа замаа үргэлжлүүлэв.

Ус хурдан урсаж буй гунигтай тэнгэрийг би итгэл найдвараар харж байна: нойтон аялагч нар урьд өмнөхөөсөө илүү их хүсдэг.

Аяллын хамгийн хэцүү үе шат - оройг гаталж, уулын хяраар, Хирано хад, Конабеевка хошууг тойрч гарах болно. Энэ нь маш хэцүү байх болно гэдэгт би бэлэн байсан ч бараг үхэлд хүргэнэ гэж төсөөлөөгүй.

Эдгээр хад чулуурхаг газруудыг доороос нь өнгөрөөх хэсэг байдаг, гэхдээ миний уншсан аялагчдын дурсамж, туршлагатай хүмүүсээс сонссон зөвлөгөөгөөс харахад далайн эргээр зүгээр л хөнгөн алхаж болно. Миний найз, Спамберг ууланд явган аялалын хамтрагч Максим хэлэхдээ, Конабеевка хошууг энд морь унадаг (япончуудын барьсан морин зам байсан) учир ийм нэртэй болсон гэж хэлсэн.

Миний ард 12 кг орчим эд зүйл байгаа тул би оргилд гарахаар шийдэв.

Би Аликийн заасан жижиг зэвэрсэн хөлөг онгоцны араг ясанд хүрэв. Тэнд уулын хяр өөд гардаг Японы хуучин зам далд байдаг. Гэхдээ эхлээд би хамгийн ойрын хадны хуруунд очиж, цаана нь юу байгааг харахаар шийдэв. Эхний хэдэн арван метрийн турш асар том чулуун дээгүүр явж байгаад хөлийн хуруун дээр авирч, хаа сайгүй овоолсон чулуу, ир шиг чулууг харав. Хүнд үүргэвчтэй цааш явах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш гэдгийг би ойлгож байна - энэ нь эрсдэлтэй.

Би гутлаа сольдог: Би зөвхөн далайн эргийн нөхцөлд сайн шаахайгаа үүргэвчиндээ нууж, пүүз өмсөж, хөндий рүү явдаг.

Эхэндээ зам харагдах мэт боловч удалгүй шугуйд төөрч орхино. Гараа даллаж - юу болох вэ! - Би налуу руу эргэж, шууд дээшээ авирдаг. Спамбергийн сайн мэддэг хулс нь дайсагнасан үстэй. Долоо хоногийн өмнө тэр биднийг уулын оройд гарахыг зөвшөөрөөгүй, одоо тэр биднийг Криллоныг тойрохоос сэргийлж байна!

Аль хэдийн хатсан хувцас нь арьсанд шингэсэн байдаг. Эргэн тойронд хус болон бусад навчит мод, цөөн хэдэн шилмүүст мод бий. Модны ишнээс зууран хулстай ноцолдоно. Би бороонд усалж, баавгайгаар хүрээлэгдсэн эдгээр хаягдсан газруудад үл мэдэгдэх айдсыг дарж байна. Буцах зүйл байхгүй. Алик, Ольга нар холгүй байгаа нь үнэн бөгөөд та хүссэн үедээ буцаж болно, гэхдээ тэдэн рүү буцах нь бууж өгөх болно. Максим Тонино-Анива хойгтой харьцуулахад Криллон бол хүүхдийн тоглоом гэж хэлж байсныг санаж байна. Найз минь, чи тоглож байна, Анива хошуу руу явган аялал зугаатай зугаалж байсан, гэхдээ энд метр бүрийн төлөө тэмцэж байна.

Би уулын хярыг давж гарлаа. Ургамлын цаанаас зөвхөн далайн гадаргуу, хойгийн төгсгөлгүй өргөн уудам харагдах болно.

Нурууны орой дээр хулс тийм ч өндөр биш - алхах нь илүү хялбар байдаг. Би урагшаа уулын хяраар алхаж байна. Би алхдаггүй, шууд утгаараа сэлж байна. Шууд утгаараа - борооноос бүх зүйл нойтон учраас; дүрслэлийн хувьд - учир нь та усанд сэлэх үед гараараа ажиллах ёстой. Би Японы бахархалтай хуучин замыг санахгүй байна - тэр шугуй руу бүрмөсөн алга болжээ. Би зөн совингоор явдаг. Үе үе хөл дороо уулын хярыг огтолж буй суваг шуудуутай тааралддаг. Зарим газарт тэд гүн гүнзгий байдаг бөгөөд тэдгээрийг даван туулахын тулд та тэдгээрт буух хэрэгтэй. Энэ бүхэн - хулс, суваг шуудуу, бороо зэрэг нь гунигтай уур амьсгалыг төрүүлж чадахгүй. Гэхдээ ийм газарт сэтгэлээр унах нь галзуурал юм: ийм нөхцөлд үзэсгэлэнтэй газар нутаг нь хуурай, дулаан нөхцлөөс хамаагүй дээр юм - байшингийн эсрэг талын хана, олон зуун хүмүүсийн хувийн амьдралыг үдшийн цонхонд харуулдаг. Кейп Конабеевка доор гарч ирэв. Үнэхээр ер бусын гоо үзэсгэлэн!

Би уулын хяр аажмаар эрэг рүү уруудаж эхэлснийг анзаарч байна. Би баярласандаа уулын хяраас бууж, эрт бууж эхлэхээр шийдсэн нь маш том алдаа болсон. Би зүүн тийшээ "унаж" хулсны дундуур явлаа. Мөн налуу дээр, бидний аль хэдийн мэдэж байгаачлан, уулын хяраас хамаагүй илүү ширүүн байдаг. Би голын ёроол руу чиглэн, намайг далайн эрэг рүү хөтөлнө гэсэн итгэлээр чөлөөтэй алхдаг. Гэсэн хэдий ч налуу огцом доошилж, далайн давалгаа хад чулууг мөргөж байгааг хараад би зүгээр л өндөр хадан дээр байгаагаа ойлгож байна. Яаралтай, өө, буухдаа яарав!

Би бухимдсандаа голын гольдрол руу авирч зүүн тийш салан голын энгэр рүү шууд хулсны шугуй руу орлоо. Гол нь хулс эсвэл одой хуш модоор ургасан энгэрээр уруудах нь илүү хялбар байдаг, учир нь та түүний тархах чиглэлд, өөрөөр хэлбэл "үр тариагаар" явдаг, гэхдээ та "үр тарианы эсрэг" авирах хэрэгтэй. Би яг үнэндээ Таранайгаас Криллон хойгийг тойрон гарахаар шийдсэн юм, учир нь туршлагатай нөхрийн хэлснээр Конабеевкагийн дээрх нуруун дээрх хулс урд зүг рүү тархдаг бөгөөд энэ нь "ноосоо дагадаг" тул хөдөлгөөнийг хялбаршуулдаг. ”

Хэцүүхэн би налууг давж, салаа дагуу бууж эхлэв. Мөлхөгчид хулстай холилддог. Тэд хоорондоо холбогдож, үүргэвчиндээ наалддаг, эсвэл зүгээр л зам дээр өлгөөтэй байдаг: тэдгээрийн дээгүүр гишгэх эсвэл урах боломжгүй юм. Дотор муухайрах хүртэл урагшлахад маш хэцүү байдаг, дотор муухайрах нь хэт их ажлын шинж тэмдэг юм. Лаосын уулын ширэнгэн ойд олон жилийн өмнө болсон нөхцөл байдал давтагдаж байна. Лаосын усан үзмийн мод болон бусад өтгөн ургамлууд дээр миний гарыг хаздаг зарим цох хорхой нэмж, урьд өмнө нь үл мэдэгдэх, мушгирах өвдөлтийг үлдээв. Дараа нь надад хоол унд ч байхгүй, надаас нэг километр хүрэхгүй зайд гүн гол урсаж, шинэлэг байдлаараа намайг шоолно. Яг үүнтэй адил би ширэнгэн ой дундуур явж, хадан цохио руу гарлаа. Гэхдээ дараа нь би хөнгөн байсан бөгөөд ямар нэгэн байдлаар чулуурхаг хана, мод руу авирч чадна.

Сахалины ширэнгэн ой нь Индохинагийн ширэнгэн ойгоос дутахгүй. Спамберг уулын энгэрт хулсан дундуур явж байхдаа би ганзагатай болохыг хүсч байгаагаа илэрхийлсэн боловч Максим энэ тохиолдолд мачет туслахгүй гэж хэлэв. Одоо би зүгээр л гартаа мачет барьж, далай руу явах замаа таслахыг хүсч байв. Мөрөөнөөс эхлээд эргэн тойрон дахь бүх зүйлийг хайчилж ав! - зэрлэг ургамал маш их ядарсан байсан. Далайн эрэг дээр энэ үхлийн гоо үзэсгэлэнгээс аврал гарах болно! Хад, элс, горхи, давалгаа байдаг, тэнд та тэгш гадаргуу дээр хэвтэж, амьсгалж болно. Энд та байнгын хурцадмал байдалд байх ёстой: бие махбодийн болон оюун санааны хувьд. Ямар нэгэн байдлаар урагшлахын тулд би цөхрөнгөө барсан салалтаар урагш үсэрч, үүргэвчээ үүргэвчтэйгээ орооцолдсон мөчир дээгүүр шидэв. Тэгээд гурван удаа.

Гол горхи дахин урсаж, хадан цохионоос доош унана.

Би дахин Сахалины ширэнгэн ойн сүрэл дундуур авирч, дахин салаа гатлав. Энд эцэст нь гурав дахь урсгал, ор нь далайд хүргэдэг!

Далайн эрэг дээр гарч ирээд хойд талд нь үлдсэн Конабеевка нуман хаалга руу эргэн харж, харцаа дээш эргүүлэв. Үнэхээр алуурчин гоо үзэсгэлэн: та эдгээр шугуйд үүрд үлдэх боломжтой.

Би маш их ядарсан тул нуман хаалга руу очиж, ард нь юу байгааг харах хүсэлгүй болсон (одоо харамсаж байна). Гэхдээ биднийг устгадаггүй бүх зүйл биднийг хүчирхэг болгодог гэж нэгэн радикал хэлэв.

Зарим алдагдалтай байсан: өмднийх нь халаас урагдаж, гар нь маажин байв. Дараа нь Лаост миний өмд шорт болж, хөл, нуруу судалтай мах болж хувирав. Уугуул нутаг нь илүү зөөлөн байдаг.

Орой зургаан цаг болж байна.

...Би Анастасия хошуу руу явна. Нэгэн цагт Атласово хэмээх тосгон байжээ. Петрович хэлэхдээ, тэндээс тэд - Найч дахь хуаран руу - нэг хүн хоёр цагийн дотор Конабеевка дээрх шугуй дундуур алхаж (!) тусламж дуудав: тэнд ямар нэг зүйл гацсан байна. Би ганцаараа Конабеевкаг тойроод гурван цаг гаруй өнгөрөөсөн.

Би хүрхрээ, толгод дээрх гэрэлт цамхагийн хажуугаар өнгөрч, Анастасия хошуунд хүрэв.

Энэ нь далайд хурц цухуйсан бөгөөд хоёр чулуунаас тогтдог: том нь талх шиг харагддаг ба шахмал (магматик бие), хоёр дахь нь жижиг бөгөөд кекур юм. Өмнө зүгт, Моргесын булангийн дээгүүр Кейп Криллон нь барилга байгууламжтай харагдаж байна. Уулын орой дээр агаарын довтолгооноос хамгаалах цагаан бөмбөг байдаг.

Кейп Анастасия дээр хуаран байдаг, загасчид аль хэдийн явчихсан, хуаранд хэн ч байхгүй. Эргэн тойрон барилга байгууламжууд байдаг. Дэд бүтэц нь Карафутогийн үеэс үлдсэн: усан онгоцны зогсоол, загасыг давслах сав гэх мэт.

Харанхуй болж байна. Толгой дээрээ үүргэвчтэй би Анастасия голыг гаталж, ширүүн өндөр усанд хүзүүгээ хүртэл гаталж байна (түрлэг эхэлж байна).

Би гал асаадаг (далайн мод, бороонд чийгтэй байсан ч сайн шатдаг!), бүрэнхий болоход бүх зүйлээ яаран хатааж, оройн хоол бэлдэж, утсаа тасалдаг. Чийгтэй майханд би дурсамжинд завгүй өдрийг дахин тоглодог. Майхны нээлттэй хаалгаар би Криллон хошууны алс холын гэрэл, гэрэлт цамхагийн тусгалыг эргэцүүлэн бодож байна: тодорхой давтамжтайгаар шөнийн тэнгэрийн өмнөд хэсгийг хурдан анивчдаг. Үзэсгэлэнтэй, дурсгалтай. Ойролцоох хэн ч байхгүй, хүмүүсийн алс хол байгаа нь сэтгэлийг дулаацуулдаг: надаас Кейп Криллон хүртэлх тал орчим зайд орших Моргес Бэйд завь зангуу унав.

Хошуу хүртэл - 12-15 км. Бид маргааш үдийн цайны цагаар тэнд байх хэрэгтэй.

Дөрөв дэх өдөр: Кейп Криллон, Япон ба баруун эрэг

Өглөө би эрт сэрлээ: зургаан цаг гучин цагт. Нойтон хувцсаа хатаах нь нэлээд удсан бөгөөд би арван хагас хүртэл явсангүй.

Хувцасыг хатаах явцад Акутагава Рюноскэгийн өгүүллэгийн бяцхан ном дахин норж, одоо бүрмөсөн нурж унав (цаасан зүйлсийг гялгар уутанд хийх хэрэгтэй!) харамсаж мэдэв. Дахин дахин наасан номыг засах боломжгүй болсон тул шатаахаар шийдлээ. Аялал жуулчлалын ном авахын тулд дэлхийн төгсгөлд галын дөл рүү нэр төртэй илгээгдэх ёстой. Эх орон, Сахалинаар аялахдаа намайг дагалдан явсан Японы энэ агуу зохиолчийн ном Анастасия хошуунд галын дөлөөр ялан дийлж алга болсон юм.

Би Моргес булангийн эрэг дагуу алхаж байна. Далай нь давалгаагүй бөгөөд энэ нь ер бусын юм. Архины шилнүүд эрэг дээр тархсан бөгөөд ижил гэр ахуйн эд зүйлс олддог: хөргөгч, хоёр зурагт. Алсын зайд хөлөг онгоцууд булангийн өргөн уудам дундуур эргэлддэг. Усны талбай дээр ямар нэгэн чимээ шуугиан гарч байна.

Хэсэг хугацааны турш намайг эргээс арав орчим метрийн зайд миний ахиц дэвшилтэй зэрэгцэн сэлж байсан сониуч далайн хав дагалдаж байв. Би хөлийн асар том шинэхэн ул мөрийг дагаж байна. Замууд баруун тийш толгод руу эргэж, тэр даруй дахин гарч ирнэ.

Би гурван чулуурхаг хошууг тойруулав. Би бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн араг ястай тааралдав: байлдааны машинаас үлдсэн бүх зүйл бол явах эд анги, поршенууд юм. Цэргийнхэн ойр дотно байгааг та аль хэдийн мэдэрдэг.

Би сүүлчийн чулуурхаг хошуу болох Кострома хошууг өнгөрөөд Криллон хошуу хүртэл барианд хүрэв.

Уралын урсан шороон зам нь эргээс барилга байгууламж байрладаг толгод руу хөтөлдөг.

Үдээс хойш дөрвөн цагийн үед би аль хэдийн Сахалины хамгийн өмнөд цэгт очсон байв.

Криллон дээр хилийн пост байдаг, түүний ойролцоо нисдэг тэрэг (намайг эрэг дагуу алхаж байхад хоёр удаа нааш цааш ниссэн), эртний ажиллаж байсан гэрэлт цамхаг, түүний хажууд цаг уурын станц, эвдэрсэн барилгууд байдаг. хаа сайгүй.

Би шороон замаар алхаж, зарим газар хүчтэй шавар болж хувирдаг.

Нисдэг тэрэг дахин хөөрч эхлэв. Түүнийг хөөрөхийг харсан эмэгтэй надтай мэндлэв. Нэг залуу шоргоолжны мотоцикль дээр сууж, хэрэв миний ой санамж зөв бол дизель хөдөлгүүрийн эд ангиудыг ардаа үүрч явсан.

Цэргийнхний хэн нь ч надаас бичиг баримт гуйгаагүй нь миний гайхшралыг төрүүлэв: тэд цэргийнхэн энэ хилийн бүсэд бараг харагдахгүй байв.

Хошууны ирмэг дээр хадны дээгүүр 1945 оны 8-р сард Өмнөд Сахалиныг чөлөөлсөн Зөвлөлтийн цэргүүдийн булш байдаг. Жил бүрийн тавдугаар сарын 9-нд жийп машинууд энд ирж цэцэг өргөдөг. Энд байгаа хөшөөг харах нь миний хувьд гэнэтийн зүйл байлаа. Гэхдээ энэ зохицуулалт нь илүү бэлгэдлийн утгатай байх ёстой.

Би Сахалины захад хадан цохион дээр сууж байна. Японы зурвас алсад цэнхэр өнгөтэй харагдана. Вакканай хүртэл дөчин километрийн зайд оршдог. Үүн дээр - Япон - эрэг дээр та цагаан цамхаг харж болно. Баруун өмнөд хэсэгт Ришири уул мандаж, ижил нэртэй арлыг төлөөлдөг. Тэдний хэлдгээр Япон бол чулуун шидэлтийн зайд, тэр үед хол байдаг. Энэ нь маш хол - хүнд сурталтай (Япон руу зорчих виз одоо ч цуцлагдахгүй), гэхдээ арав орчим жилийн өмнө Японы аялагч Сэкино Ёшихару болон түүний найз каякаар 13 цагийн дотор тэнд очсон тул энэ нь ердөө л чулуу шидэлт юм.

Нэгэн удаа, Холбооны төгсгөлд Гиннесийн дээд амжилтын дээд амжилтын эзэн Францын нэгэн салхин серфчин Барон Арно де Ронай хууль ёсоор гатлахын тулд Зөвлөлтийн визийг хүлээгээгүй (Саппоро дахь консулын газарт тэд өглөөний цайгаар хооллодог байсан). Ла Перузын хоолой бэлтгэлийнхээ нэг өдөр салхинд хийсч, Сахалин руу сайн дураараа серфинг хийжээ. Хилийн Криллон хошууны эрэг дээр Арно өөрийн рекордыг бичиж чадах хүнтэй тааралдсангүй. Манай загасчид түүнийг гунигтай бодлуудад нь барьж аваад дэлхийд алдартай усан онгоцыг хилчдэд хүлээлгэн өгчээ. Энэ асуудал нэлээд амжилттай шийдэгдсэн: Арно Москвад сайн мэддэг байсан.

Японоос хэдэн тагнуул энэ газарт буусныг хязгаарлагдмал хүрээнийхэн л мэднэ!

Би гэрэлт цамхаг руу буцаж алхаж байна. Би саяхан цаг уурын станц хаана байгааг мод хөрөөдөж байгаа эмэгтэйгээс асуув: Надад тэнд хийх зүйл байна. Цаг уурын станц нь гэрэлт цамхагийн нутаг дэвсгэр дээр байрладаг бөгөөд та бага зэрэг авирах хэрэгтэй.

Хашаанд тахиа гүйлдэж, нохой тас цохиж байна. Үүдэнд үл ялиг инээмсэглэн зогсоход жил гаруй хайсан хөөрхөн охин Оля над руу сонирхон харж байна. Бүрэн романтик.

Сайн уу? Оля? Томскоос Егороос мэндчилж байна.

Би Егортой Оросыг тойрон машинаар зугаалж байхдаа Томск хотод хонохоор ирсэн. Егор бол хөлдсөн автоспортчин, унадаг дугуйгаар аялагч юм. Хэдэн жилийн өмнө гатлага онгоцоор Холмскт ирж, Сахалин руу анх удаагаа тэр даруй Криллон руу явав (дараа нь Оха хүртэл явсан). Энд тэрээр дэлхийн төгсгөл хүртэл Барнаулаас ирсэн Олятай уулзав. Егор надад түүний тухай ярьж, хааяа сайн уу гэж гуйсан.

Тэр Егорыг санаж, мэндчилгээнд нь талархаж, ээлж нь дуусахад ердөө нэг цагийн дараа цай уухыг санал болгов. Гэхдээ надад цаг байсангүй - нар жаргахаас өмнө хуаран байгуулах шаардлагатай болсон тул би бөхийлгөхөөс өөр аргагүй болсон. Би татгалзсандаа зөв зүйл хийсэн үү, үгүй ​​юу, би мэдэхгүй; Магадгүй цаг хугацаа алдаж, энэ охиныг соёл иргэншлийг орхиж, дэлхийн захад амьдрахад юу нөлөөлсөнийг олж мэдэх нь зүйтэй болов уу?..

Ингээд Кейп Криллоныг тойроод би хойд зүг рүү, гэр рүүгээ явж байна. Би хэт боловсорсон, амттай сарнайн хонго хэрэглэдэг. Ришири уул жаргах нарны туяанд хувирчээ. Баруун хойд хэсэгт Монерон арал цэнхэр өнгөтэй. Криллон хойгийн Татар эргийн толгод нь далайн хүчтэй салхины улмаас ой модгүй байдаг. Энэ нь нутгийн газар нутгийг Өвөрбайгалийн нутагтай төстэй болгож байгаа бөгөөд цорын ганц ялгаа нь нутгийн дов толгод дээр явах аргагүй хулс, Өвөрбайгалийн тал нутагт зөөлөн анхилуун үнэртэй өвс ургадаг.

Баруун Криллон эргийн өөр нэг онцлог нь хангалттай түлээний мод дутагдалтай байдаг: ердийн гал асаах боломжгүй юм. Далайн эрэг нь шагайн гүнд унадаг далайн ургамалаар дүүрэн байдаг.

Би Кейп Майдел руу явна.

Далайн эрэг дээрх толгод дээр хөшөөтэй төстэй зүйл цагаан болж хувирав. Алсаас харахад нүцгэн рельефийн дэвсгэр дээр энэ нь тал нутгийн буриад зан үйлийн бүтэцтэй төстэй юм.

Жаахан зайд ойн ойролцоо бетон хоолой байдаг.

Би цэргийн замаар өгсөж толгод руу авирч, Японы өвөрмөц хэв маягаар хийсэн хөшөөний дэргэд ирлээ. Эрхэмсэг самурайн булш? Суурь дээр улаан хавтан байдаг бөгөөд түүний хажуу талд улаан одтой хоёр том сум байдаг. Тэмдэгт нь 1990 онд Зөвлөлтийн цэрэг энд нас барсан гэж бичсэн байна ( ослын улмаас ). Энэ бүхэл бүтэн цогцолбор үнэхээр талийгаачид зориулагдсан гэж үү?..

Үнэн хэрэгтээ миний зөн совин намайг орхисонгүй: индэр нь үнэхээр Япон юм. Тайлбарласан явган аялалын дараа би "Сахалины музейн товхимол"-оос (2011 оны №18) 18-19-р зууны үед энд, Кейп Майделд байрладаг Японы Ширануси шуудангийн тухай нийтлэлийг олж мэдсэн. Мөн 1930 оны 10-р сард Японы Хонто (одоогийн Невельск) хотын захирагчийн алба уг шуудангийн газарт Японы судлаач Карафутогийн дурсгалд зориулан Японоор Кайжима Киненто шиг сонсогддог хөшөөг босгосон тухай мэдээлсэн байна. Нэмж дурдахад, нутгийн оршин суугчдын яриагаар бол ойролцоох Зөвлөлтийн цэргийн анги байсан бөгөөд танкууд нь толгод дээр нуугдаж байгаа бөгөөд цэргийн ажиллагаа явуулахад ямар ч үед бэлэн байна.

Удалгүй Замираилов Голов, Кузнецов хошууны массивууд гарч ирэв.

Нар жаргах үед би 1945 онд болсон гайхалтай шуурганы үеэр живсэн Либерти хөлөг онгоцны үлдэгдэлд хүрэв. Усан онгоц гурван тэгш бус хэсэгт хуваагдав.

Нар жаргах үед энэ бүхэн орчлон ертөнцийн гоо үзэсгэлэнгийн арын дэвсгэр дээр хүн төрөлхтний соёл иргэншил түр зуурын шилжилтийг бэлэгддэг.

Үдшийн өнгөлөг тэнгэр намуухан симфони эгшиглүүлэв.

19:45-д би голын ойролцоо зүлгэн дээр майхан барьж болох газар олж харав. Галын голомт, түлээний үлдэгдлээс хэн нэгэн энд аль хэдийн буудалласан нь тодорхой байв. Бүрэнхий харанхуйд майхан барьж байтал холоос машины чимээ сонсогдож, удалгүй эрэг дээр "Нива" загас агнуурын завь зогсоход хоёр хүн түүнээс бууж, далай руу шургаж эхлэв. Би тэдэнд ойртлоо. Бид уулзсан: Правда тосгоны Дима, Андрей нар. Хойд талаараа таван километрийн зайд тэдний хуаран байсан бөгөөд тэнд нөхдүүд нь үлджээ.

Өглөө нь Дима болон түүний аав над дээр ирж, Невельск хот руу зөөвөрлөхийг санал болгов, учир нь Кэйп Кузнецовын эргэн тойронд эрэг дагуу явахад хэцүү, тайгын тойрсон зам дагуу баавгайн улмаас бохир, аюултай байсан. Кейп Кузнецов өөрөө - эдгээр чулуурхаг эрэг нь өөрийн нутаг дэвсгэрт байгаа танихгүй хүмүүст үнэхээр дургүй байдаг монополист баавгайн харьяанд байдаг (надад юу ч сануулахгүй байна уу?). Татгалзах нь зохисгүй байсан тул бид гурван машинтай хойд зүг рүү хөдөлсөн. Би Иван болон түүний анч нохой Персик (Персик) нартай хамт явж байсан бөгөөд тэд цонхоор нугас нисч байхыг харах бүртээ гунигтай гаслан байв. Найзууд аа, аялагчийг орхиогүйд баярлалаа!

...Бид Коврижка уулыг давсан. Энэ уулыг Айну нар байлдан дагуулж болшгүй цэргийн цайз болгон ашиглаж байсан гэж би өмнө нь сонсож байсан. Арал дээр Нивх, Айну хоёрын хооронд дайн болж байсан тул энэ таамаглалыг үгүйсгэх аргагүй юм. Дима нэг удаа Коврижка руу авирсан. Хавтгай оройд хүрэх зам байгааг дээрээс нь өлгөх олсоор илтгэнэ. Би бидний араар тавьж байсан Коврижка руу харамсаж харав. Дараагийн удаа би дээшээ гарах ёстой юм шиг байна.

Бид Шебунино руу хүрч, асфальт эхэлсэн.

Шебунино, Горнозаводск хотыг бөмбөгдсөний дараа Невельск нь метрополис болжээ. Тэд бүр өөрсдийн "Рублевка" -тай байдаг: холбооны хурдны зам дагуу зуслангийн байшингууд. Намрын өнгөлөг толгодоор хүрээлэгдсэн соёл иргэншил эхэлсэн.

Гэх мэт ... станц - микроавтобус - Южно-Сахалинск. Бид ирлээ.

Материал дээр ажиллахдаа "Хоппо руто. Сахарин но таби", зохиолч Секино Ёшихара (Токио, 2006), "НУУЦ" тамгагүй, зохиолч, эмхэтгэгч Н.В.Вишневский (Южно-Сахалинск, 2012) номнуудын мэдээллийг ашигласан. .

1 дэх өдөр.

Бүх оролцогчид төмөр замын буудал дээр уулздаг. Бид автобусанд суугаад Анива муж руу Урюм голын аманд очно. Бид голыг урсгана, гүн нь өвдөг хүртэл, зарим газар бэлхүүс хүртэл. Гарам гарахын тулд бид усны гатлагад өмссөн гутлаа сольдог. Гарам өнгөрсний дараа бид гутлаа сольж, ойн шороон замаар алхдаг. Үүний дараа бид Кириллово дахь эрэг рүү явна. Цаашид бидний зам элс, хайргатай эрэг дагуу өнгөрдөг.

Бид Тамбовка голын дэргэд үдийн хоол идэх болно.

Тамбовкагийн дараа бага түрлэгт анхаарлаа хандуулж, бид дарамтыг даван туулдаг. Усны урсгал багатай үед эрэг нь хадны дэргэд нээгдэж, та норохгүйгээр алхаж болно.

Бид Максимкин голын аманд буудаллаа. Үйлчлэгчид амттай оройн хоол бэлддэг. Галын дэргэд бид бие биенээ таньж мэдэх болно.

Өдөр тутмын миль: 21 км.

2 дахь өдөр.

Өглөө үйлчлэгч нар зохион байгуулалт, жижүүрийн хуваарийн дагуу өглөөний цайгаа бэлддэг. Өглөөний цайгаа уусны дараа бид ачаагаа бэлдэж замд гарлаа. Замдаа бид 8 метрийн хүрхрээ унадаг шохойн хавцал руу явна. Мөн хурдан шувуудын үүр нь хаданд байрладаг байв.

Бид өдрийн хоолондоо Кура голын дэргэд зогсоно. Голын аманд ферм байх бөгөөд далайн эрэг дээр адуу бэлчээж буй харагдана.

Үдийн хоолны дараа Могучи гол руу явна. Элс, хайргатай далайн эрэг дагуу алхах. Заримдаа чулуун зам дагуу хадны дэргэд алхаж, чулуу газар руу урсаж, зам үүсгэсэн мэт. Та замдаа олны дунд Луу гэж нэрлэгддэг сонирхолтой хадтай таарах болно. Олон өнгийн хаднууд нь луугийн нүүр шиг хэлбэртэй, амаа ангайж, нүдийг нь нүхтэй болгодог.

Найча голын нөгөө гарц. Элсэн дээр дахиад хэдэн километр яваад Могучи гол дээр буудаллаа. Халуун оройн хоол. Шөнөдөө.

Өдөр тутмын миль: 22 км

3 дахь өдөр.

Өглөөний цайгаа уусны дараа бид зуслангаа ачаад замд гарлаа. Өнөөдөр шилжилт хэцүү байх болно. Та хулсан дээр м.Канабеевыг тойрох хэрэгтэй болно. Замын хөдөлгөөн маш хэцүү байх болно. 5 км алхахад 4 цаг зарцуулна.

Кейп Канабеев маш үзэсгэлэнтэй. Нүхэн дээр өөрөө чулуун нуман хаалга байдаг бөгөөд түүн рүү метрийн өргөнтэй хадны дэнж хөтөлдөг. Бид заавал очиж үзлэг, зураг авах болно. Аюулгүй байдлын талаар ойлголт шаардлагатай, учир нь... Хошууны ойролцоох далайн гүн тэр даруй 5 метр хүрдэг.

Өнөөдөр Анастасия хошууны орхигдсон хуаранд (Атласовогийн оршин суудаггүй тосгон) дуусна. Хошууны эсрэг талын тэнгист хуучин эвдэрсэн Японы хөлөг онгоцоор хүрээлэгдсэн хоёр хад байдаг. Хамгийн том хадан дээр Япончууд нэгэн цагт ургах наран зүгт зүүн зүг рүү харсан сүм хийдийн шинто шашны ариун хаалга болох торийг суулгажээ.

Хоногийн ойролцоо Анастасия гол урсдаг. Та угаалга, угаах ажлыг зохион байгуулж болно.

Баазаас 200 метрийн зайд далайн эрэг дээр 20 метрийн үзэсгэлэнтэй хүрхрээ унадаг.

Халуун оройн хоол. Шөнөдөө.

Өдрийн миль: 12 км.

4 дэх өдөр.

Өдөр нь шилжилтийн дараа амрах зориулалттай. Юмыг угааж, хатааж, усанд орж, зүгээр л тайвшир. Зөөлөн нар мандах, галт нар жаргах үед Анастасия хошуу дээр амраарай.

5 дахь өдөр.

Өглөө, өглөөний цайны дараа бид зуслангаа бэлдэж, гадагш гарна. Өнөөдөр бид Кейп Криллон руу чиглэн явж байна.

Зам нь үзэсгэлэнтэй боловч хэд хэдэн чулуун гарцтай. Ийм дарамтыг даван туулахдаа болгоомжтой байж, цаг заваа гаргаж, оролцогчдод туслах хэрэгтэй. Зарим газарт эхлээд үүргэвч үүрч, дараа нь оролцогчид хөнгөн алхахад тусламж хэрэгтэй байж магадгүй. Хөвгүүд идэвхтэй бөгөөд тусламжийн гараа сунгадаг. Замдаа бид жижиг, том хүрхрээ, хуурай, нимгэн урсгал, хүчтэй усны урсгал хүртэл олон хүрхрээ олох болно. Үдийн хоолны үеэр бид хүрхрээний ойролцоох байшин дээр зогсох болно.

Үдийн хоолны дараа хэдхэн км үлдэж, эцэст нь Кейп Криллон буланд ирлээ! Бид зуслан байгуулж, оройн хоол бэлддэг. Бид ч гэсэн паспорт цуглуулж, сургагч багш хилчидтэй хамт бүлгийг тэмдэглэхээр явдаг.

Анхаар! Криллон дахь үүрэн холбоо нь Япон хэл бөгөөд таныг дугаар руу залгаж амжихаас өмнө таны үлдэгдлийг бүхэлд нь иддэг.

Маргааш бид хошууны эргэн тойронд, алдар суу, цэргийн бэхлэлт, гэрэлт цамхаг, хөшөө дурсгал, газар доорхи гарц, их буугаар нэг өдрийн аялал, аялал хийх болно.

Өдөр тутмын миль: 19 км.

6 дахь өдөр.

Өдөр. Энэ өдөр Сахалин арлын туйлын цэгийн түүхтэй танилцахад зориулагдсан болно. Орос-Японы дайны үетэй холбоотой түүхэн дурсгалт газруудыг аль болох үзэхийн тулд бүтэн өдрийн турш радиаль аялал хийхээр төлөвлөж байна.

Өнөөдөр бид яарахгүй байна. Бид чин сэтгэлээсээ унтдаг. Оройхон өглөөний цайны дараа бид үдийн цайны зууш бэлдэж, алхаж, Криллон хотыг үзэх болно.

Бид аялалаа Сахалин болон Өмнөд Курилын арлуудыг чөлөөлөх үеэр амиа алдсан цэргүүдийн хөшөөнөөс эхэлнэ. Энэхүү бөөн булшинд 7 шүхэрчин оршуулсан байна. Дараа нь Япончууд, дараа нь оросууд бариулсан, жижигхэн газар бүх юм холилдсон, одоо хүн амгүй барилгуудыг шалгая. Эргэн тойрон мөлхөж, харж, бэхэлсэн газар руу яарцгаая. Эцсийн эцэст, Кейп Криллон бол цэргийн хайрцаг, газар доорхи гарц, суваг шуудуу, их буу хайж хэдэн долоо хоног алхаж болох том бэхлэгдсэн газар юм. Зам дагуу бид хулсаар ургасан том өндөрлөг рүү авирч, их буунууд нь өтгөн өндөр өвсөн дунд нуугдаж байна. Жаахан зайд та командын постын халхавчийг харж болно, одоо бид аль хэдийн дотор байна.

Хана, шатыг япончууд байгалийн чулуугаар доторлосон бөгөөд өрлөг нь шинэ мэт хадгалагдан үлдсэн.

Дээш гарцгаая, Ла Перузын хоолой бүхэлдээ бидний өмнө байна. Үргэлжлүүлье, газар доорх хоргодох байранд бүхэл бүтэн их буу байгаа, бүх хөшүүрэг нь ажиллаж байгаа хэвээр байна.

Доор нь газар доогуур орж буй нүхийг харж байна, доошоо бууцгаая, бидний өмнө газар доорх ертөнц бүхэлдээ нээгдэх болно. Маш олон өрөө, мөлхөх зай. Шилжилт, шат, бид хойгийн нөгөө төгсгөлд дахин орой дээр байна, бид дахин доошоо бууж, нөгөө төгсгөлд дахин дээшээ, замын дагуу хясаа, хуучин ор, ханан дээр хоосон хайрцагнууд байдаг. янз бүрийн төхөөрөмж, мэдрэгч, тоолуур, тийм ээ, та энд хэдэн долоо хоног алхаж, бүх зүйлийг харж, бүх цоорхойг олох боломжтой. Бид цагаан гэрэл рүү мөлхөж, хуаран руугаа буцна. Бид зусланд зууш идээд, хошууг тойрон дахин алхах болно. Сайхан цаг агаарт та Криллоноос Японыг харж болно. Тэгээд бид хошууны зах руу явбал аз таарч, Японтой танилцах байх. Эхлээд Ребун арал, дараа нь Хоккайдо арал таны нүдний өмнө нээгдэнэ. Хэрэв та дурантай бол олон өнгийн гэрлээр гэрэлтдэг салхин тээрэмүүдийг харж болно.

Бид оройн хоол бэлтгэхээр хуаран руугаа буцна. Тэгээд өнөөдөр ярилцаж байх зуур бид халуун хоол, ууттай амттай цай ууж байна.

Радиаль гарцын өдөр тутмын миль: 6 км.

7 дахь өдөр.

Өглөө нь өглөөний цайны дараа бид эд зүйлсээ цуглуулж, үүргэвчээ үүрээд газар доорхи гарцуудыг судалж, цэргийн техникийг "судлах" зорилгоор дахин зам дагуу гарав. Бид асар том их бууны дэргэд гарч ирэхэд Зөвлөлтийн гурван танк хулсан дотор нуугдаж байв. Бид шинэ нүх, шуудууг шалгаж, маш сайн нөхцөлд хадгалагдсан Японы угаалгын савыг олох болно.

Цаашид зам дагуу бид Ширануси постны үлдэгдлийг харахаар зогсоно. Энэхүү албан тушаалыг 1750-иад онд Хоккайдо арлаас гаралтай Японы Мацүмаэ овог үүсгэн байгуулж байсан бөгөөд 1850-иад онд албан тушаалын ач холбогдол буурч, Ширануши дахь албан тушаал татан буугдаж, албан тушаалын түүх дуусчээ. 1925 онд Сирануси тосгонд 150 хүн амьдарч байсан бөгөөд 36 байшинтай байсан гэсэн мэдээлэл бий. Одоо уг бичлэгийн сайтаас япон, оросуудын аль алинд нь хамаарах өөр өөр цаг үеийн олон эд зүйлс, Кайжима Кинентогийн хөшөөний тавцан, Японы шуудангийн барилгын тавцан, хамгийн их хамгаалалттай байсан шороон хэрэм зэргийг олж болно. байгаль, бетон бүтээц, дэлхийн 2-р дайны галын цэгүүд.

Шуудан дээр хавчны үйлдвэрийн балгас, IS-3 танкийн эрэг орчмын батерейнууд байдаг. Дашрамд хэлэхэд, танкууд хадгалагдаж, маш сайн нөхцөлд байна.

Тэгээд манан дундаас тэнгэрийн хаяанд "сүнстэй хөлөг онгоц" гарч ирнэ. Царайлаг, эс тэгвээс түүнээс үлдсэн бүх зүйл. Усан онгоц гурван хэсэгт хуваагдсан. Энэ бол элсэн эрэг дээр 65 гаруй жил хэвтэж буй "Луга" бөөнөөр тээвэрлэгч юм. Цахлай, хярсууд хөлөг онгоцны үлдэгдэлд дуртай болж, дээр нь шувууны зах байгуулжээ.

1947 оны намар "Луга" хуурай ачааны хөлөг онгоцыг Владивосток руу чирэх, дараа нь Шанхай руу их засвар хийхээр бэлтгэв. Пётр Чайковскийн усан онгоц Луга хөлөг онгоцыг чирэх үүрэг хүлээсэн боловч тэд цаг алдаж, 10-р сарын сүүлээр чирэх болжээ. "Пётр Чайковский", "Луга" нар Ла Перузын хоолойн ойролцоо ширүүн хар салхинд баригджээ. Чирэгч тасарч, Луга Криллон хойг руу Кейп Майдель, Замираилов Хед хоёрын хооронд шидэгдсэн. "Луга" маш их хохирол учирсан тул засвар хийх боломжгүй байсан бөгөөд элсэн эргээс зайлуулах гэж оролдоогүй тул цахлай, хярсны өлгий болсон юм.

Үдийн цайны зогсоол, дурсамжинд зориулсан зураг. Тэгээд дахин зам дээр.

Замд олон баавгайн мөр биднийг дагалдан явах болно. Өмнө нь тус хойгт байгалийн нөөц газар байсан бөгөөд эдгээр газарт ан агнах, загасчлахыг хориглодог байсан тул баавгай энд үрждэг байв. Бид гаансаа гаргаж ирээд үлээж байгаа нь энд ирж буйг илтгэнэ.

Бид Замирайловка гол дээр хонож зогсдог. Халуун оройн хоол.

Өдөр тутмын миль: 14 км.

8 дахь өдөр.

Өглөө нь өглөөний цайгаа уусны дараа бид зуслангаа ачаалж, аль хэдийн хөнгөн болсон үүргэвчээ өмсөөд замд гарлаа. Өнөөдөр зам хэсэгчлэн давааны дундуур өнгөрч, Кейп Кузнецовыг тойрон өнгөрдөг, учир нь тэнд гарц байхгүй. Тус давааны замын нөхцөл байдал сайн байгаа тул хөндлөн гарахад хүндрэл учруулахгүй.

Кейп Кузнецов бол арлын байгалийн дурсгалт газруудын нэг юм. Сахалин нь Оросын хилийг хамгаалахаар 1857 онд Алс Дорнод руу аялсан анхны отрядыг тушааж байсан 1-р зэргийн ахмад Д.И.Кузнецовын нэрэмжит нэрийг авчээ.

Бид ферм рүү явна. Бид үдийн хоол идэхээр зогсдог.

Үдийн хоолны үеэр бид Японы иероглифтэй шуудан руу очиж үзэх болно.Сахалины эргэн тойронд ийм олон бичлэг үлдсэн бөгөөд тэдгээр нь далайн түвшнээс дээш өндрийг заадаг.

Үдийн хоолны дараа бид Кейп Виндис рүү явж, тэндээ хуарангаа байгуулна. Оройн хоол. Шөнөдөө.

Өдөр тутмын миль: 17 км.

9 дэх өдөр.

Өглөө, өглөөний цайны дараа бид Коврижка руу явна.

Коврижка уул нь Виндисийн хошуунд байрладаг бялуу хэлбэртэй тул нэрээ авсан. Айну хэлнээс "муу орон сууц" гэж орчуулсан. Хошуу нь 35 км зайтай. тосгоноос Шебунино, Коврижка өөрөө далайн түвшнээс дээш 78 м-ийн өндөрт өргөгдсөн, 100 м-ээс дээш диаметртэй бараг төгс дугуй хэлбэртэй Коврижкагийн туйлын хавтгай орой нь эртний хүмүүсийн археологийн дурсгалт газрууд олдсон гэдгээрээ алдартай. үүндээр. Энэхүү байгалийн байгууламжийг Сахалины уугуул иргэд харийнхны довтолгооноос зугтаж, цайз болгон ашиглаж байсан гэсэн хувилбарууд байдаг бөгөөд энэ нь "муу орон сууц" гэсэн нэрийг авсан байж магадгүй юм.

Коврижка руу авирах нь маш эгц бөгөөд та зөвхөн сайхан сэтгэлтэй хүмүүсийн татсан олсоор алхаж л болно. Айдсыг даван туулж, дээшээ гарцгаая, бидний өмнө толгой эргэм дүр төрх нээгдэнэ! Бараг бүхэл бүтэн Өмнөд Камышевын нуруу нь нэг талдаа, нөгөө талд нь Кейп Кузнецов харагдаж байна.

Зусланд өдрийн хоол, оройн хоол. Шөнөдөө.

10 дахь өдөр

Өглөөний цайгаа уусны дараа бид зуслангаа ачаад үүргэвчээ үүрээд замд гарна.

Өнөөдөр бид хуучин хаягдсан тосгоноор алхах болно. Энэ нь харилцаа холбоогүй цөлд далайн эрэг дээр хадгалагдан үлдсэн байшингуудаараа гайхшруулдаг.

Зам дагуу Перепутка голын өөр нэг гарц байдаг. Борооны үеэр усны түвшин их хэмжээгээр нэмэгдэж, улмаар саад тотгор учруулдаг. Гэхдээ бид олон гол горхийг аль хэдийн туулсан бөгөөд энэ гол бидэнд саад болохгүй!

Голын эрэг дээр үдийн хоол идээд Брусничка гол руу аяллаа үргэлжлүүлнэ. Зам нь элсэрхэг эрэг дагуу урсдаг.

Бид Брусничка голын аманд буудаллав. Оройн хоол. Шөнөдөө.

Өдөр тутмын миль: 16 км

11 дэх өдөр

Өглөөний цай. Аялалд зориулж сав баглаа боодол. Явган аялалаас гарах өдөр. Сүүлийн түлхэлт. Crillon-ийн гоо үзэсгэлэнг алдах нь харамсалтай. Бид хөлд дарагдаагүй, судлагдаагүй олон газар хоцорч байна. Энэ нь буцаж ирэх шалтгаан байна гэсэн үг юм!

Шебунино хотод биднийг Южно-Сахалинск руу хүргэх автобус хүлээж байна.

Өдөр тутмын миль: 22 км.

12 дахь өдөр.

Чөлөөт өдөр. Цаг агаарын таагүй байдал, түрлэг, оролцогчдын ядрах үед. Маршрутын хурд сайн байвал оролцогчдын давуу тал дээр миль хуваарилах нэмэлт өдөр эсвэл нэмэлт өдөр болгон ашиглах болно.

Кейп Криллон бол арлын хамгийн өмнөд хэсэг юм. Миний ойлголтоор бол энэ нь дэлхийн төгсгөл боловч Хоккайдо болон Курилын арлуудаас хол зайд оршдог боловч Сахалин Криллоноор төгсдөг.
Газрын зураг дээр Кейп Криллон.


12 мянган жилийн өмнө Сахалин, Хоккайдо арлууд нэг байсан бөгөөд Криллоноор дамжуулан хоорондоо холбогдсон байж магадгүй юм. Одоо тэднийг Францын армийн бригад, гүн Жан Франсуа Галот де ла Перузын нэрэмжит Ла Перузын хоолойноос 40 км зайд зааглаж байна. Ла Перузын экспедиц Францаас эхэлж, Атлантын болон Номхон далайг гаталж, Солонгосын хойгт хүрч, Японы хоолойн дагуу Сахалин хүрч, Татарын хоолойгоор хойшоо дээшилж, дараа нь эргэж, Сахалин, Хоккайдогийн хоорондох хоолойгоор дамжин өнгөрөв. Курилын арлууд дахин Номхон далайд орж, баруун өмнөд хэсэгт нь үхэв.

Навигацийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс 1883 онд Кейп Криллонд гэрэлт цамхаг барьсан. 1896 онд Францын Barbier et Bernad компанийн гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон шинэ гэрэлт цамхаг баригджээ.

Хамгийн чухал зүйлийн талаар. "Криллон" гэдэг нэр хаанаас ирсэн бэ? Ла Перуз энэ хошууг Францын армийн хурандаа генерал Луи де Бальбес де Бертон де Криллон (Криллон) хэмээх эр зоригоороо алдартай (pends-toi, зоригтой Криллон, хоосон санс тойн дээр) нэрлэжээ.

Алсын цагаан бөмбөлгүүд нь нисэх онгоц илрүүлэх, нисэхийн чиглүүлэгч станц, мөн Агаарын тандалт, сэрэмжлүүлэг, холбооны 39-р радио инженерийн дэглэмийн радарын станц юм. Үүнтэй ижил зүйлийг харж болно.

Жил бүр Сахалин жийпчид криллон дээр уралдаан зохион байгуулдаг.

Эдгээр газраас маш сонирхолтой түүхийг уншиж болно сүүлчийн Жедай .

vnedorog:
Евгений! Та аль хэдийн үүргэвчиндээ суугаад байна уу?
Би тантай уулзаж байна, Южный хотод бид хүн авч, Холмск руу нисч, хэт ачаалж, Боинг хөөргөж, эхлэх цэг рүү шилждэг - 7-ны өглөө эхлэл нь бартаат зам юм.

// egolovach.livejournal.com/

головач:
Сергей - Би нислэгийг хуулбарлаж байна.
ЮЖНО САХАЛИНСК, Пүрэв 13:20 цагт ирнэ.

vnedorog:
За Евгений...
Би үүнийг ажиглаж байна. Би чамтай өөрөө уулзъя...

Найман цагийн турш онгоц хаа нэгтээ шууд нисч байв...

Кейп Криллон бол Криллон хойг болон Сахалин арлын хамгийн өмнөд цэг юм. Энэ нэрийг Францын цэргийн удирдагч Луи-Балбес де Криллоныг хүндэтгэн Францын агуу далайчин Жан-Франсуа де Ла Перуз өгчээ.

Хойд талаараа нарийхан, гэхдээ өндөр, эгц горхиоор Криллон хойгтой, баруун талаараа Японы тэнгис, зүүн талаараа Охотскийн тэнгисийн Анива булангаар угаадаг. Өмнө зүгээс Сахалин, Хоккайдо арлуудыг тусгаарладаг Ла Перузын хоолой юм.

// egolovach.livejournal.com/

Южно-Сахалинскаас Холмск хүрэх замд маш их салхитай байсан ч хүйтэн биш байв. Салхи маш хүчтэй байсан тул дээр нь сууж болно =)

// egolovach.livejournal.com/

Багийнхны нэг хэсгийг цуглуулсны дараа бид Кейп Криллон руу явах замдаа гарлаа.

// egolovach.livejournal.com/

Далайн эрэг дагуух зам, өөр... Агаар нь давсархаг, иодын хурц үнэртэй далайн хурц үнэртэй.

// egolovach.livejournal.com/

Далайн эрэг бүхэлдээ жижиг голоор урсдаг бөгөөд үүнийг зургаа дахь гол гэж нэрлэдэг.

// egolovach.livejournal.com/

Усны саадыг даван туулахын тулд бүхэл бүтэн уртын дагуу навигатор байрлуулсан байна. Эс бөгөөс жалганд унах, чулуу, модны их биетэй мөргөх эрсдэл маш өндөр. Мөн урсгал нь маш хүчтэй байдаг.

// egolovach.livejournal.com/

// egolovach.livejournal.com/

// egolovach.livejournal.com/

Эндээс эрэгт угаасан далайн замагны талбайнууд эхэлнэ.

// egolovach.livejournal.com/

Далайн байцаа нь маш үнэртэй, хальтиргаатай бодис юм.

// egolovach.livejournal.com/

Түүнтэй хамт жолоодох нь маш хэцүү байдаг. Иш нь гүүрэн дээр ороож, машин шууд утгаараа түүн дээр гацдаг.

// egolovach.livejournal.com/

Энд ганцаараа явах боломжгүй.

// egolovach.livejournal.com/

Багаар ажиллах, эргүүлэг зангуу нь тусалдаг.

// egolovach.livejournal.com/

Маш гулгамтгай...

// egolovach.livejournal.com/

Дараа нь зам эхэлж, та хэдэн цагийн турш явж болно. Зүүн талд нь толгод, баруун талд нь далай байдаг.

// egolovach.livejournal.com/

Хурдны зам! =) Харанхуй болж, лагерь байгуулахаар болсон.

// egolovach.livejournal.com/

Бид "далайн эрэг" дагуу хэдэн километр алхаж, "Либерти" тээврийн хөлөг онгоцны дэргэд бүлгийг цуглуулахаар зогсов.

// egolovach.livejournal.com/

Усан онгоц 1944 онд живсэн. Тэр цагаас хойш энд хэвтэж байна.

// egolovach.livejournal.com/

// egolovach.livejournal.com/

Хүмүүс ирж эхлэв.Өөрөө даваа, хөндий байв. Распадок бол хоёр толгодын дундах газар юм. Өндөр нь өөр, давах техник нь ч өөр.

// egolovach.livejournal.com/

Дамжуулах замын ирц.

// egolovach.livejournal.com/

Байгаль маш хурдан өөрчлөгдөж, орчны температур нэмэгдэж байна.

// egolovach.livejournal.com/

// egolovach.livejournal.com/

// egolovach.livejournal.com/

// egolovach.livejournal.com/

Хамгийн хурдан нь "Жимник-Сузуки-Самурай" болж, тэд яаж үсрэхээ мэдэхгүй байгаагаас бусад нь хаа сайгүй явдаг! Эндхийн бүх замыг Япончууд арлыг эзлэх үед барьсан.

// egolovach.livejournal.com/

Хамгийн тааламжгүй зүйл бол жалганд унах явдал юм. Шалбагын гүн 2 метр хүртэл байж болно!

// egolovach.livejournal.com/

Распадок.

// egolovach.livejournal.com/

Энэ бол хулс, тийм ээ - хулс. Энэ ургамал нь нутгийн жийпчүүдийн хар дарсан зүүд юм. Маш хүчтэй, уян хатан, хурц. Жолооны хоёр хөлийг таслах нь амаргүй, дугуй цоолоход хялбар байдаг.

// egolovach.livejournal.com/

Сахалин дээр бүх зүйл том байна! Арал дээр мөстлөгийн үе байгаагүй тул бүх ургамлууд яг ижил ургамалтай харьцуулахад асар том, жишээлбэл, дунд бүсэд байдаг. Хэрэв энэ нь burdock бол, дараа нь хөөх!

Бид хамгийн түрүүнд давааг давж, жижиг зогсоол дээр зууш идэхээр зогссон юм.

Тэгээд би үргэлж тэнд хооллохыг хүсдэг байсан. Номхон далайн шинэхэн сэвшээ салхи, баазын савнаас гарах галзуу үнэр үүнд нөлөөлөв.

Ус буцалж байхад хүмүүс хавч барьж авав.

Загас барих арга зальтай технологи байдаг. Хавч нь том бөгөөд ууртай.

Эргэн тойрон... Гайхалтай шинэлэг байдал...

Хамгийн цэвэр усаар урсдаг. Энэ усаар энгийн банш нь бурханлаг амтыг олж авдаг!

-Сайн байна уу, Москва? =)Ард түмэн намайг үргэлж тэжээхийг хичээж, бүх талаар халамжилдаг байсан. Баярлалаа залуусаа!

Бид усны урсгалыг хүлээж, далайн шугамаар алхав. Сэтгэл татам үйлдэл.

Дизель хөдөлгүүр дуугарч, ёроолд нь ямар нэгэн зүйл шуугиж, та хэсэгчлэн жолоодож, хэсэгчлэн сэлж байна ...

Кейп Криллон дахь цэргийн анги урд гарч ирэв! Цаг агаар бидэнд тийм ч азтай байсангүй, экспедицийн туршид нар 2 цагийн турш гарч ирэв. Ландшафт нь маш уйтгартай өнгөтэй.

Бид эцсийн цэг рүү аажмаар ойртож байна.

Баруун талын ногоон байшин бол хилчдийн дотуур байр. Япон, "замын" эсрэг талд.

Бид ирлээ.

Дууг санаж байна уу?

Мөн шилжүүлгийн хамт шуудангаар илгээнэ үүэх газраас нисдэгХамгийн хол хүртэлUnion HarborТэгээд би чулуу шиддэгэгц эрэг дээрээсАлс холЛа Перузын хоолой...

Доорх зурган дээр - хайрга ба миний гар =)

Ингээд эдгээр хайрганууд хоолой руу нисэв =)

Хүүхэд насны мөрөөдөл биеллээ. Би бага байхдаа газрын зургийг шалан дээр тавьдаг байсан бөгөөд түүний дагуу мөлхөж байхдаа Сахалин болон түүний "сүүлтэй" санамсаргүй тааралддаг байв. Би үргэлж бодож байсан - Тэнд яаж байна? Тэгээд би үргэлж тэнд очихыг үнэхээр хүсдэг байсан.

Кейп Криллон.

Хошуун дээр японы орхигдсон газар зөндөө үлджээ.

Жишээлбэл, 80 гаруй жилийн настай хуучин бойлерийн өрөө (Япон).

Сахалин арлын хамгийн өмнөд үзүүр - Францын генералын нэрээр нэрлэгдсэн Кейп Криллон. Үнэндээ энэ бол дэлхийн бараг жинхэнэ төгсгөл юм. Наад зах нь Сахалин. Дараа нь Хоккайдо арал байдаг бөгөөд хамгийн сонирхолтой нь Криллон Кейп удаан хугацааны туршид энэ арлын үргэлжлэл гэж тооцогддог байсан бөгөөд Ла Перуз түүний нэрээр нэрлэгдсэн хоолойг олж илрүүлэх хүртэл. Эндхийн газарзүй огт өөр болох нь тэр үед л тодорхой болсон. Энэ газар хөлөг онгоц өнгөрөхөд маш аюултай байсан. 1887 онд "Кострома" усан онгоц энд сүйрчээ. Түүний дурсгалд зориулж хөлөг онгоцны сүйрлээс эрэг дээр жижиг сүм барьжээ. Хэдийгээр тэр үед хөлөг онгоцны аюулгүй байдлыг хангах үүднээс Криллон дээр гэрэлт цамхаг аль хэдийн баригдсан байв.

Тиймээс 1896 онд илүү тоноглогдсон, хүчирхэг нэгээр сольсон. Криллон руу газраар хүрэх нь нэлээд хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч энд экстрим ралли зохион байгуулах нь жийп машинчдын хамгийн дуртай зүйл юм. Жишээлбэл, Ялалтын баяраар тэд багаар цугларч, эдгээр газруудаар хэт албадан маршаар аялдаг. Бартаат зам, өмнөд Сахалиныг чөлөөлөхийн төлөө амиа алдсан цэргүүдийн хөшөөнд. Тэд 2004 оноос хойш ийм уралдаан, бүр тодруулбал уралдаан зохион байгуулж байгаа. Гэхдээ Кейп Криллон руу завиар аялах нь илүү аюулгүй байдаг. Эндхийн газрууд гайхалтай үзэсгэлэнтэй: үзэсгэлэнт хүрхрээ, хад дээр тогтсон далайн хав.

Та шувууны захын чимээ шуугианыг мэдэрч, азтай бол загасчны баавгайг үзэх боломжтой. Зарим нь Кейпийн цэргийн түүхэнд татагддаг. Энэ бол уушигны хайрцаг, газар доорх гарц болон бусад холбогдох бэхлэлт бүхий том бэхлэгдсэн газар юм - сонирхолтой. Жуулчид энд ирдэг, гэхдээ эдгээр газруудад сайн цаг агаар ховор байдаг. Бодит байдал ийм л байна Кейп Криллонын ойролцоо хоёр урсгал нийлдэг: Охотскийн хүйтэн тэнгис, халуун дулаан Татарын хоолой нь салхитай, бороотой байдаг. Гэхдээ энэ нь Замираиловын хошууны хүрхрээг биширэхээр шийдсэн хүнд саад болж чадах уу (зөвхөн нэр нь үнэ цэнэтэй юм)?

Тэгээд ирсэн хүн Криллон дээр хошууны туйлын цэгт байрлах олон нийтийн булшинд мөргөв, Аугаа эх орны дайны үеэр япончуудын гарт амиа алдсан долоон шүхэрчинг оршуулж байгаа бөгөөд ямар ч цаг агаарт огт зогсохгүй. Сахалины өмнөд хилийг хамгаалахад чухал ач холбогдолтой байсан энэ хошуу одоо ч хүчээ харуулсаар байна. 1894 онд босгосон ч цайз хэвээр байгаа гэрэлт цамхагт зориулж барьсан барилгад ихээхэн ач холбогдол өгдөг: тоосгоныг Японоос, Орегон нарсыг Америкаас авчирсан.

Үнэн бол 1980 онд анхны хонхыг япон хонхоор сольж, байрыг орон сууцнаас нийтийн аж ахуй руу шилжүүлсэн. Гэхдээ ерөнхийдөө Криллон дээрх гэрэлт цамхаг мөн өмнөх шигээ ажиллаж байна. Мөн цаг уурын станцтай, цэрэг, хил хамгаалах ангиуд байрладаг. Ойролцоох нэлээд үнэ цэнэтэй газрууд байдаг. Жишээ нь, бялуу шиг харагддаг Коврижка уул, Камен хэмээх хадтай арал. Зарим аялагчид сэтгэл хөдлөлдөө автаж, хошууны тухай шүлэг бичдэг. Хурц салхи, өтгөн манан, эргэн тойронд заналхийлж буй далайн тухай. Романтик. Та хэзээ ч явган аялал хийж үзээгүй байсан ч Сахалиныг харах сонирхолтой байдаг.

Хаяг:Сахалин муж, Сахалин арал

Кейп Криллон (фото)