Солир биетүүд эсвэл солирууд. Сансрын туяа дэлхийн агаар мандлаар дамжин өнгөрөх
Сансрын туяа дэлхийн агаар мандлаар дамжин өнгөрөх
Сансар огторгуйн анхдагч цацрагийн тоосонцор нь урт удаан аялалын дараа дэлхийн агаар мандлын дээд хязгаарт хүрдэг. Тэд далайн түвшинд (босоо чиглэлд) бараг 1030 г / см бодисыг даван туулах ёстой бол сансарт тэдний зам бүхэлдээ 5 г / см 2 байв. Дэлхийн агаар мандалд голчлон азот (массаар N 2 ~ 75.5%), хүчилтөрөгч (массаар O 2 ~ 23%), нүүрстөрөгчийн давхар исэл байдаг. Далайн түвшний агаар мандлын нягт 0.0012 г/см3 байна.
Дэлхийн гадаргаас хэдэн арван километрийн (~ 10 6 см) өндөрт сансрын анхдагч цацрагууд агаарын атомын цөмтэй харилцан үйлчилдэг. Эдгээр харилцан үйлчлэлд янз бүрийн бөөмсүүд үүсдэг: пионууд - π, каонууд К,нуклон-антинуклон хосууд, гиперонууд гэх мэт. Дүрмээр бол анхдагчтай ижил төрлийн хоёрдогч бөөмсийн аль нэг нь анхны энергийн 50 орчим хувийг ("тэргүүлэх" эффект гэж нэрлэдэг) авдаг. . Тиймээс ийм бөөмс нь агаар мандалд хэд хэдэн удаа харилцан үйлчлэх чадвартай байдаг. 10 12 эВ-ээс дээш энергитэй анхдагч нуклон нь агаарын атомын цөмтэй арав хүртэл удаа дараалан мөргөлдөх боломжтой. Эдгээр харилцан үйлчлэлийн явцад үүссэн π± цэнэглэгдсэн пионууд задрах эсвэл өөрсдөө цөмтэй харьцаж болно. Цэнэглэгдсэн пионуудын амьдрах хугацаа нь τ ~ 2∙10 -8 секунд бөгөөд мюоны бүрэлдэхүүн хэсэг ба нейтрино үүсэх замаар ялзардаг.
.
Төвийг сахисан пионууд π 0, богино хугацааны ашиглалтын хугацаа τ ~ 10 −16 секундын улмаас бараг тэр даруй хоёр гамма квант болж задарч, улмаар электрон-фотон бүрэлдэхүүнийг (π 0 →) үүсгэдэг. ). Үнэн хэрэгтээ энэ хос квантуудын хүлээн авсан энерги нь төвийг сахисан пионы π° (~ 135 МэВ) массаас хамаагүй их байдаг тул ийм γ-квантуудын хувьд орчинтой харьцах хамгийн магадлалтай үйл явц нь үүсэх болно. электрон-позитрон хосын (e + e -) .
Электронууд нь эргээд агаарын атомын цөмд орсны улмаас дахин өндөр энергитэй γ-квантуудыг үүсгэдэг, өөрөөр хэлбэл дахин e + e - хос гэх мэт. Тиймээс агаарт электрон-фотоны каскад гарч ирдэг.
Тиймээс, агаар мандалд нэгдүгээрт, цөмийн идэвхтэй бөөмс (пион, каон, нуклон гэх мэт), хоёрдугаарт, бремстрахлунг ба хос үүсэх үйл явцын улмаас электрон-фотоны каскад үүсч байгааг бид харж байна (Зураг 1). 5.9).
Гэсэн хэдий ч эдгээр каскадын тоосонцорыг үржүүлэх нь эрчим хүчний задралын процессоор хязгаарлагддаг. Пион ба каон дээрх цөмийн каскадын хувьд ийм задрах процесс нь бөөмийн задрал байх бөгөөд үүний үр дүнд цөмийн идэвхит бөөмсийн оронд цөмийн идэвхгүй хэсгүүд (мюон ба нейтрино) үүсэх эсвэл задралын нэгэн адил үүсдэг. төвийг сахисан пион бол энерги нь электрон-фотон бүрэлдэхүүнд орох болно. Жишээлбэл, цэнэглэгдсэн пионуудын хувьд энерги нь тодорхой эгзэгтэй утгад хүрэх үед тэдний задралын процесс давамгайлах болно. 
,
Хаана h-цөмийн харилцан үйлчлэлтэй харьцуулахад геометрийн урт. Утга E crгеометрийн уртын тэгш байдлын нөхцлөөс олж болно hялзралтай харьцуулахад замын урт L задрал:
,
харин пионы энерги E cr тэнцүү байна
,
,
амарч буй пионы амьдралын хугацаа хаана байна, пионы амрах энерги нь хаана байна. Доод агаар мандлын хувьд h~0.6 км ба E cr~10 10 эВ.
Электрон-фотоны каскадын хувьд электронуудын иончлолын алдагдал, фотонуудын комптон ба фотоэлектрик нөлөөллөөс болж эрчим хүчний алдагдал үүсдэг. Нэг цацрагийн урт дахь электроны иончлолын алдагдал нь энергитэй тэнцэх хүртэл электрон-фотоны каскадын хөгжил үргэлжилнэ. E crбөөмс өөрөө. Агаарт энергийн чухал утга нь 81 МэВ байна.
Цэнэглэгдсэн пионуудын задралын үр дүнд агаар мандалд мюонууд гарч ирдэг гэж дээр дурдсан. Мюон нь тогтворгүй бөөмс бөгөөд түүний амьдрах хугацаа ~2∙10 −6 сек байна. μ − Тэгээд μ + бөөмс ба эсрэг бөөмс юм. Тэдний задралын загвар нь цэнэг-коньюгат юм: μ − электрон e − , мюон нейтрино болон электрон антинейтрино болж задардаг . μ + позитрон e+, мюон антинейтрино, электрон нейтрино болж задардаг.
Мюоны масс ба тайван энерги нь m μ = 210м e ба 105 МэВ-тэй тэнцүү байна.
Мюоны хамгийн их үүсэлт ~ 10-20 км-ийн өндөрт тохиолддог. Мюоныг агаар мандалд шингээх гол үйл явц нь задрал, иончлолын алдагдал юм. Жишээлбэл, энергитэй мюон хэр хол байгааг харцгаая Э~ 2∙10 9 эВ буюу βc хурд (β ~ 1), өөрөөр хэлбэл бид түүний задралын хүрээг олох болно. Ийм мюоны амьдрах хугацаа нь:
.
Одоо бид зөвхөн энергитэй хэсгүүд байгааг харж байна E> 2∙10 9 эВ.
Мюонууд агаар мандалд иончлохдоо дунджаар 2 МэВ г−1 см 2 алддаг. Тохиолдлын 30% -д маш их энергийг электрон руу шилжүүлдэг бөгөөд энэ нь өөрөө хурдан бөөмс болж хувирдаг. Ийм электронуудыг δ-электрон гэж нэрлэдэг. 10 3 -10 4 эВ энергитэй δ-электронууд өөрсдөө иончлолын алдагдлыг мэдэрч чаддаг.
Их масстай тул агаар дахь мюоны цацрагийн алдагдал нь электронуудын алдагдалтай харьцуулахад бага байдаг.
Үнэн хэрэгтээ, мюонуудын цацрагийн тоормосны үед мэдрэгддэг хурдатгал юм м μ / м e, болон эрчим хүчний ялгарал - in (м μ / м д) 2электронуудын ижил утгаас хэд дахин бага байна. Цацрагийн улмаас үүсэх эрчим хүчний алдагдал нь:
Тиймээс эрчим хүч E 0,Нэг цацрагийн уртад мюоны алдагдах нь ижил урттай электрон алдаж байгаагаас ~ (200) 2 = 40,000 дахин бага байна.
Тиймээс өндөр энергитэй мюонуудын урсгал нь агаар мандалд сул шингэдэг. Цөмийн идэвхтэй тоосонцор агаар мандалд хурдан шингэдэг. Тиймээс далайн түвшинд хоёрдогч сансрын цацраг нь гол төлөв мюон (хатуу бүрэлдэхүүн хэсэг), электрон ба фотонуудаас (зөөлөн бүрэлдэхүүн хэсэг) бүрддэг. Далайн түвшний цэнэгтэй бөөмсийн эрчим дараах утгатай байна (босоо урсгалын хувьд):
J f = 0.82 ∙ 10 −2 см −2 s −1 sr −1 ,
J m = 0.31 ∙ 10 −2 см −2 s −1 sr −1 .
Агаар мандлын янз бүрийн өндөрт хатуу бүрэлдэхүүн хэсгийн найрлага нь ижил биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Далайн түвшинд хатуу бүрэлдэхүүн хэсэг нь мюонуудаас бүрддэг бөгөөд агаар мандлын дээд хил дээр протон ба альфа хэсгүүдээс бүрддэг.
Анхдагч бөөмийн хэт өндөр энергитэй үед (E 0> 10 5 ГэВ) дэлхийн агаар мандалд цөмийн болон электрон-фотоны каскад дахь түүний хоёрдогч удамшлын тоо 10 6 -10 9 ширхэг хүрдэг. Энэ үзэгдлийг өргөн хүрээтэй агаарын шүршүүр (EAS) гэж нэрлэдэг. Өргөн агаарын шүршүүрийн хэсгүүдийг хэдэн хавтгай дөрвөлжин километр талбайд байрлах олон янзын детекторууд илрүүлдэг. Өргөн атмосферийн шүршүүрт янз бүрийн шинж чанартай бөөмсийн тоо, тэдгээрийн эрчим хүч, орон зайн шинж чанарыг хэмжих нь анхдагч бөөмсийн шинж чанар, тэдгээрийн харилцан үйлчлэлийн талаархи мэдээллийг олж авах боломжийг олгодог.
Тиймээс дэлхийн ойролцоо агаар мандлын нэлээд зузаан давхарга байгаа нь анхдагч сансрын туяа нь олон төрлийн харилцан үйлчлэлийг мэдэрч, каскадын процессыг хөгжүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд мөн мюон, их хэмжээний агаарын шүршүүр үүсэх шалтгаан болдог. Агаар мандалд хоёрдогч цацрагийн гол эх үүсвэрүүд нь:
1. Мюонуудын хувьд - цэнэглэгдсэн пионы задрал.
2. Электрон-фотон бүрэлдэхүүн хэсгийн хувьд:
- саармаг пионуудын задрал, дараа нь электрон-фотоны каскад үүсэх;
- мюоны задрал;
- мюоноор δ-электрон үйлдвэрлэх.
Далайн түвшний сансрын туяа нь ихэвчлэн лептонууд - мюон ба электронуудаас бүрддэг гэдгийг бид одоо мэднэ. Өтгөн орчинд, жишээлбэл, хар тугалгад эдгээр хэсгүүдийн шингээлтийг судлахад электрон ба мюоны шинж чанаруудын ялгаа нь тодорхой харагдаж байна. Үүнийг анх Б.Росси өөрийн туршилтаар ажигласан.
Солир ба солирууд
Солир бол тоосны бөөмс эсвэл сансрын биетүүдийн хэлтэрхий (сүүлт од эсвэл астероид) бөгөөд сансраас дэлхийн агаар мандлын дээд давхаргад орохдоо шатаж, бидний ажиглаж буй гэрлийн зурвас үлдээдэг. Солирын алдартай нэр бол харвах од юм.
Дэлхийг сансар огторгуйн биетүүд байнга бөмбөгдөж байдаг. Хэд хэдэн кг жинтэй чулуунаас эхлээд граммын саяны нэгээс бага жинтэй бичил хэсгүүд хүртэл хэмжээ нь янз бүр. Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар дэлхий жилийн турш 200 сая гаруй кг солирын бодисыг барьж авдаг. Мөн өдөр бүр нэг сая орчим солир анивчдаг. Тэдний массын зөвхөн аравны нэг нь солир, микро солир хэлбэрээр гадаргуу дээр хүрдэг. Үлдсэн хэсэг нь агаар мандалд шатаж, солирын замуудыг үүсгэдэг.
Солирын бодис ихэвчлэн 15 км/сек хурдтай агаар мандалд ордог. Хэдийгээр дэлхийн хөдөлгөөнтэй холбоотой чиглэлээс хамааран хурд нь 11-73 км / с хооронд хэлбэлздэг. Үрэлтээр халсан дунд хэмжээний тоосонцор ууршиж, 120 км-ийн өндөрт харагдахуйц гэрлийн гялбаа үүсгэдэг. Богино хугацаанд ионжсон хийн ул мөр үлдээж, 70 км-ийн өндөрт унтардаг. Солирын биетийн масс их байх тусам улам хурц гэрэлтдэг. 10-15 минут үргэлжилдэг эдгээр ул мөр нь радарын дохиог тусгаж чаддаг. Тиймээс нүдээр ажиглахад хэтэрхий бүдэгхэн солируудыг (мөн өдрийн гэрэлд харагддаг солируудыг) илрүүлэхэд радарын техникийг ашигладаг.
Энэ солир унах үед хэн ч ажигласангүй. Түүний сансар огторгуйн мөн чанарыг материйн судалгаан дээр үндэслэн тогтоосон. Ийм солируудыг олдвор гэж нэрлэдэг бөгөөд тэдгээр нь дэлхийн солирын цуглуулгын тал орчим хувийг бүрдүүлдэг. Нөгөө тал нь хүрхрээ, "шинэхэн" солирууд дэлхий дээр унасны дараахан олдсон. Эдгээрт бидний сансрын харь гарагийнхны тухай түүх эхэлсэн Peekskill солир орно. Хүрхрээ нь олдворуудаас илүү мэргэжилтнүүдийн сонирхлыг татдаг: тэдгээрийн талаар зарим одон орны мэдээллийг цуглуулж болох бөгөөд тэдгээрийн мөн чанар нь хуурай газрын хүчин зүйлийн нөлөөгөөр өөрчлөгддөггүй.
Солирыг унасан эсвэл олдсон газрын зэргэлдээх газруудын газарзүйн нэрээр нэрлэх нь заншилтай байдаг. Ихэнхдээ энэ нь хамгийн ойрын хүн амтай газрын нэр юм (жишээлбэл, Peekskill), гэхдээ алдартай солируудад илүү ерөнхий нэр өгдөг. 20-р зууны хамгийн том хоёр хүрхрээ. ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр болсон: Тунгуска, Сихоте-Алин.
Солирыг төмөр, чулуурхаг, чулуурхаг төмөр гэсэн гурван том ангилалд хуваадаг. Төмрийн солирууд нь үндсэндээ никель төмрөөс бүрддэг. Төмөр, никелийн байгалийн хайлш нь хуурай газрын чулуулагт байдаггүй тул төмрийн хэсгүүдэд никель байгаа нь түүний сансрын (эсвэл үйлдвэрлэлийн!) гарал үүслийг илтгэнэ.
Никелийн төмрийн хольц нь ихэнх чулуурхаг солируудад байдаг тул сансрын чулуулаг нь хуурай газрын чулуулгаас илүү хүнд байдаг. Тэдний гол эрдэс нь силикатууд (оливин ба пироксен) юм. Чулуун солирын үндсэн төрөл болох хондритуудын онцлог шинж чанар нь тэдгээрийн дотор дугуй хэлбэртэй формацууд байдаг - хондрул. Хондритууд нь солирын бусад хэсгүүдтэй ижил бодисоос бүрдэх боловч хэсэг хэсгээрээ бие даасан үр тариа хэлбэрээр ялгардаг. Тэдний гарал үүсэл бүрэн тодорхой болоогүй байна.
Гурав дахь анги - чулуурхаг төмрийн солирууд нь чулуурхаг материалын мөхлөгүүдтэй огтлолцсон никель төмрийн хэсгүүд юм.
Ерөнхийдөө солирууд нь хуурай газрын чулуулагтай ижил элементүүдээс бүрддэг боловч эдгээр элементүүдийн хослолууд, i.e. Ашигт малтмал нь дэлхий дээр байдаггүй ашигт малтмал байж болно. Энэ нь солирыг төрүүлсэн биетүүдийн үүсэх онцлогтой холбоотой юм.
Хүрхрээ дунд чулуурхаг солирууд зонхилж байна. Энэ нь сансарт нисдэг ийм хэсгүүд олон байна гэсэн үг юм. Олдворуудын хувьд энд төмрийн солирууд давамгайлж байна: тэд илүү хүчтэй, хуурай газрын нөхцөлд илүү сайн хадгалагдаж, хуурай газрын чулуулгийн дэвсгэр дээр илүү тод харагддаг.
Солирууд нь Ангараг болон Бархасбадь гаригийн тойрог замуудын хоорондох бүсэд амьдардаг жижиг гаригуудын хэлтэрхий юм. Олон тооны астероидууд байдаг, тэд мөргөлдөж, хуваагдаж, бие биенийхээ тойрог замыг өөрчилдөг тул зарим хэлтэрхийнүүд хөдөлгөөндөө заримдаа дэлхийн тойрог замыг гаталдаг. Эдгээр хэлтэрхийнүүд нь солирыг үүсгэдэг.
Солирын уналтын багажийн ажиглалтыг зохион байгуулах нь маш хэцүү бөгөөд үүний тусламжтайгаар тэдний тойрог замыг хангалттай нарийвчлалтайгаар тооцоолох боломжтой: үзэгдэл өөрөө маш ховор бөгөөд урьдчилан таамаглах аргагүй юм. Хэд хэдэн тохиолдолд энэ нь хийгдсэн бөгөөд бүх тойрог замууд нь ихэвчлэн астероидууд байсан.
Одон орон судлаачид солирыг сонирхож байсан нь юуны түрүүнд тэд удаан хугацааны туршид харь гаригийн бодисын цорын ганц жишээ хэвээр байсантай холбоотой байв. Гэвч өнөөдрийг хүртэл бусад гаригууд болон тэдгээрийн дагуулуудын бодис лабораторийн судалгаанд бэлэн болсон ч солирууд ач холбогдлоо алдаагүй байна. Нарны аймгийн том биетүүдийг бүрдүүлдэг бодис нь удаан хугацааны өөрчлөлтийг туулсан: хайлж, хэсэг хэсгүүдэд хуваагдан дахин хатуурч, бүх зүйл үүссэн бодистой ямар ч холбоогүй болсон эрдэс бодисууд үүссэн. Солир бол ийм нарийн төвөгтэй түүхийг туулж байгаагүй жижиг биетүүдийн хэлтэрхий юм. Зарим төрлийн солирууд - нүүрстөрөгчийн хондритууд нь ерөнхийдөө Нарны аймгийн сул өөрчлөгдсөн анхдагч бодисыг төлөөлдөг. Мэргэжилтнүүд үүнийг судалснаар нарны аймгийн ямар том биетүүд, тэр дундаа манай Дэлхий гараг үүссэнийг мэдэх болно.
Солирын бороо
Нарны аймгийн солирын бодисын гол хэсэг нь тодорхой тойрог замд нарыг тойрон эргэдэг. Солирын цувааны тойрог замын шинж чанарыг солирын мөрийг ажигласнаар тооцоолж болно. Энэ аргыг ашигласнаар олон солирын бөөгнөрөл нь мэдэгдэж буй сүүлт одтой ижил тойрог замтай болохыг харуулсан. Эдгээр бөөмсийг тойрог замд тарааж эсвэл тусдаа бөөгнөрөлд төвлөрүүлж болно. Ялангуяа залуу солирын сүрэг эх сүүлт одны ойролцоо удаан хугацаанд төвлөрч чаддаг. Дэлхий тойрог замд хөдөлж байхдаа ийм бөөгнөрөлийг гатлахад бид тэнгэрт солирын бороо орж байгааг ажигладаг. Хэтийн төлөвийн эффект нь параллель траектороор хөдөлж буй солирууд тэнгэрийн нэг цэгээс ялгарч байгаа мэт харагдах оптик хуурмаг байдлыг бий болгодог бөгөөд үүнийг ихэвчлэн цацраг гэж нэрлэдэг. Энэхүү хуурмаг байдал нь хэтийн төлөвийн нөлөө юм. Бодит байдал дээр эдгээр солирууд нь параллель траекторын дагуу агаар мандлын дээд давхаргад орж буй бодисын хэсгүүдээс үүсдэг. Эдгээр нь хязгаарлагдмал хугацаанд (ихэвчлэн хэдэн цаг эсвэл өдөр) ажиглагдсан маш олон тооны солир юм. Жилийн олон урсгалыг мэддэг. Хэдийгээр тэдгээрийн зөвхөн зарим нь солирын бороо үүсгэдэг. Дэлхий маш ховор бөөмсийн нягт бөөгнөрөлтэй тулгардаг. Дараа нь маш хүчтэй бороо орж, минут тутамд хэдэн арван эсвэл хэдэн зуун солир орж болно. Ер нь тогтмол сайн шүршүүр цагт 50 орчим солир үүсгэдэг.
Жилийн туршид олон тооны солирын борооноос гадна үе үе солирууд ажиглагддаг. Тэд ямар ч чиглэлээс ирж болно.
Микро солир
Энэ бол дэлхийн агаар мандалд гал авалцахаас өмнө эрчим хүчээ алддаг маш жижиг солирын материалын бөөмс юм. Микро солирууд дэлхий дээр жижиг тоосонцортой бороо мэт унадаг. Дэлхий дээр жил бүр ийм хэлбэрээр унадаг бодисын хэмжээ 4 сая кг гэж тооцогддог. Бөөмийн хэмжээ нь ихэвчлэн 120 микроноос бага байдаг. Ийм тоосонцорыг сансрын туршилтын явцад цуглуулж, соронзон шинж чанараараа төмрийн тоосонцорыг дэлхийн гадаргуу дээр илрүүлж болно.
Солирын гарал үүсэл
Дэлхий дээр солирын материал гарч ирэх нь ховор бөгөөд урьдчилан тааварлашгүй байдал нь түүнийг цуглуулахад асуудал үүсгэдэг. Өнөөг хүртэл солирын цуглуулгыг голчлон уналтыг санамсаргүй нүдээр харсан хүмүүс эсвэл материйн хачирхалтай хэсгүүдэд анхаарлаа хандуулсан сониуч хүмүүсийн цуглуулсан дээжээр баяжуулж ирсэн. Дүрмээр бол солирууд гадна талдаа хайлдаг бөгөөд гадаргуу нь ихэвчлэн хөлдсөн "долгион" - регмаглиптийг агуулдаг. Зөвхөн солирын хүчтэй бороо унасан газарт л дээж хайх нь үр дүнгээ өгдөг. Сүүлийн үед солирын байгалийн төвлөрсөн газрууд олдсон нь үнэн бөгөөд тэдгээрийн хамгийн чухал нь Антарктидад байдаг.
Хэрэв солир унахад хүргэж болзошгүй маш тод галт бөмбөлгийн тухай мэдээлэл байгаа бол та энэ галт бөмбөлгийг санамсаргүй нүдээр харсан хүмүүсийн ажиглалтыг хамгийн том талбайд цуглуулахыг хичээх хэрэгтэй. Ажиглалтын талбайн гэрчүүдэд машины замыг тэнгэрт харуулах шаардлагатай. Энэ замын зарим цэгийн (эхлэл ба төгсгөл) хэвтээ координатыг (азимут ба өндөр) хэмжихийг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд хамгийн энгийн хэрэгслийг ашигладаг: луужин ба эклиметр - өнцгийн өндрийг хэмжих хэрэгсэл (энэ нь үндсэндээ тэг цэг дээр тогтсон чавганы шугамтай протектор юм). Хэд хэдэн цэг дээр ийм хэмжилт хийх үед тэдгээрийг галт бөмбөлгийн агаар мандлын траекторийг бүтээхэд ашиглаж, дараа нь түүний доод төгсгөлийн газар дээр проекцын ойролцоо солир хайж болно.
Унасан солируудын талаар мэдээлэл цуглуулах, дээж хайх нь одон орон судлал сонирхогчдын хувьд сэтгэл хөдөлгөм ажил боловч ийм даалгаврыг боловсруулах нь тодорхой хэмжээний азтай холбоотой байдаг бөгөөд үүнийг алдахгүй байх нь чухал юм. Гэхдээ солирын ажиглалтыг системтэйгээр хийж, шинжлэх ухааны бодит үр дүнг авчрах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг орчин үеийн техник хэрэгслээр зэвсэглэсэн мэргэжлийн одон орон судлаачид ч энэ төрлийн ажлыг хийдэг. Жишээлбэл, тэдний мэдэлд радар байдаг бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар өдрийн цагаар ч солир ажиглагдаж болно. Гэсэн хэдий ч нарийн төвөгтэй техникийн хэрэгсэл шаарддаггүй зөв зохион байгуулалттай сонирхогчдын ажиглалт нь солирын одон орон судлалд тодорхой үүрэг гүйцэтгэдэг.
Солирууд: уналт, олдворууд
Шинжлэх ухааны ертөнц 18-р зууны эцэс хүртэл гэж хэлэх ёстой. чулуу, төмрийн хэсгүүд тэнгэрээс унах магадлалд эргэлзэж байв. Эрдэмтэд ийм баримтын тухай мэдээг мухар сүсгийн илрэл гэж үздэг байсан, учир нь тэр үед дэлхий дээр хог хаягдал нь унах боломжтой огторгуйн биетүүд мэдэгддэггүй байв. Жишээлбэл, анхны астероидууд - жижиг гаригууд - зөвхөн 19-р зууны эхээр нээгдсэн.
Солирын сансар огторгуйн гарал үүслийг нотолсон анхны шинжлэх ухааны бүтээл 1794 онд гарч ирэв. Түүний зохиогч Германы физикч Эрнст Хладни тэнгэрт нисч буй галт бөмбөлөг, хайлсан төмөр, дэлхий дээр унасан чулуу гэсэн гурван нууцлаг үзэгдлийн талаар нэгдсэн тайлбар өгч чадсан юм. нислэгийн дараа, мөн хачирхалтай хайлсан биетийн олдворууд.Дэлхийн өөр өөр газар дахь төмөр блокууд. Хладнигийн хэлснээр энэ бүхэн сансрын матери дэлхийд ирсэнтэй холбоотой.
Дашрамд дурдахад, эдгээр ер бусын төмөр блокуудын нэг нь Оросын академич Питер Саймон Палласын Сибирээс авч, Орост үндэсний солирын цуглуулгын үндэс суурийг тавьсан олон фунт жинтэй "крица" байв. Түүнд багтсан оливин эрдсийн үр тариа бүхий энэхүү төмөр блок нь "Паллас төмөр" гэсэн нэрийг авч, улмаар чулуурхаг төмрийн солирын бүхэл бүтэн анги болох паллаституудад нэр өгсөн.
Антарктид
Хэдийгээр солирууд дэлхийн өнцөг булан бүрт унадаг ч ихэнхдээ далайд хүрч, ёроолд живдэг. Гэвч Антарктидын зүүн хэсэгт дэлхий дээр хөх мөсөн асар том үржил шимгүй тал байдаг. Эдгээр тал дээр хааяа хадны хэсгүүд байдаг.
Солирын цохилтын газруудын судалгаа
1999 оны 8-р сарын 13-ны өдөр бараг бүрэнхий болж байхад тэнгэрт гарсан тод зураас нь солирын гялбаа биш, харин хиймэл дагуулын "нарны туяа" юм. Энэхүү Iridium-52 хиймэл дагуул нь дижитал холбооны хиймэл дагуулуудын Iridium гэр бүлийн нэг юм. Гөлгөр антеннуудаас нарны гэрлийн тусгалаас болж "гал" үүсдэг.
Дэлхий дээр унасан 100,000 солир тутмын нэг нь сүйрэлд хүргэдэг. Сүүлийн 200 жилийн ажиглалтаар АНУ-д 23 солир, хуучин ЗХУ-д 4 солир буужээ.
1511 Генуя (Итали). Нар хиртэлтийн үеэр солирын бороо оржээ. Үүний улмаас хэд хэдэн загасчин, нэг тахилч амь үрэгджээ. 1684 он Тобольск (Орос). Солир унасны улмаас сүмийн бөмбөгөр цоорчээ. 1836 Бразил. Хонь солир унаж үхжээ. 1911 Египет. Нэг нохой солир унаж амиа алджээ.
1982 оны 11-р сарын 12-ны өдөр Ветерсфилд (АНУ, Коннектикут) Роберт, Ванда Донахю нар оройдоо зурагтын өмнө сууж байтал хонгилд цохиулах чимээ гарч, гипс нурах чимээ сонсогдов. Өндөр настай хосууд байшингийн дээвэр, таазанд хүний толгойн хэмжээтэй нүх, гал тогооны өрөөний ширээн доороос 13 см диаметртэй, 2,7 кг жинтэй чулуун солир илрүүлжээ. Дуудлагын дагуу ирсэн эрдэмтэд зочдыг ирэхээс өмнө эзэд нь цэвэрлэгээ хийдэг тоос сорогч руу харахаас залхуурсангүй. мөн тэндээс хэд хэдэн солирын хэлтэрхий олсон. Солир цуглуулгад орж, "Донаху" гэж нэрлэгджээ.
1992 оны 10-р сарын 9-ний оройн 8 цагийн үед Пикскилл (Нью-Йорк, АНУ) хотод 12.3 кг жинтэй чулуун солир хашаандаа зогсож байсан машины тэвшин дээр унаж, цохилтын улмаас хэд хэдэн хэсэгт хуваагдан, хүчтэй хонхорхой болжээ. их бие. Машины залуу эзэн чимээг сонсохоор гүйж гарав. Солир дулаан хэвээр байв. Тэр хамгийн ойрын их сургуульд мэдэгдэв. Хэдэн цагийн дараа эрдэмтэд, цуглуулагчид, музейн ажилтнууд, хэвлэлүүд, Sotheby's дуудлага худалдааны төлөөлөгчид гэх мэт хүмүүс байшинд цугларав. Эрдэмтэд түүнийг чулуун солир (хондрит) гэдгийг баталж, эзэн нь 70 мянган доллар авчээ. Тиймээс тэнгэрээс унасан чулуу азтай байв.
Чиксулубын тогоо
Мексикийн Юкатан хойгийн хойд эрэгт орших том хуурай газрын цохилтын тогоо нь одоо тунамал чулуулгаар нуугдаж байна. Энэ нь 65 сая жилийн өмнө болсон нөлөөллийн үйл явдалтай холбоотой гэж үздэг бөгөөд энэ нь амьд амьтад, тэр дундаа үлэг гүрвэлүүдийг олноор нь устгахад хүргэсэн бололтой.
Гоба солир
Дэлхийд мэдэгдэж байгаа хамгийн том солир. Хэмжээ нь 3х3х1 м.Төмрийн солирын төрөлд хамаарах бөгөөд ойролцоогоор 55000 кг жинтэй. Энэ нь одоог хүртэл 1928 онд нээгдсэн Намиби дахь ослын газарт байгаа. Солир нь зэвэрсэн, элэгдэлд орсон материалын давхаргаар хучигдсан байдаг; элэгдлийг харгалзан үзвэл солирын анхны жин 73,000 кг-аас их байх ёстой.
Сихоте-Алин бороо
1947 оны 2-р сарын 12-нд зүүн Сибирьт унасан их хэмжээний солирын бороо. Олдсон хамгийн том солир 1745 кг жинтэй байсан ч 100 тонн хүртэл жинтэй олон мянган хэлтэрхий дэлхийн гадаргуу дээр унасан гэсэн тооцоо байдаг.Тэдний ихэнх нь олдоогүй байна.
Анихито
Дэлхийн музейнүүдэд байдаг хамгийн том солир. Энэхүү төмөр солирыг Роберт Пири 1897 онд Гренландаас олсон. Жин - 31 тонн. Нью-Йорк дахь Хэйден гаригийн хүрээлэнд үзүүлэв.
Сонирхолтой түүхүүд
1992 оны 10-р сарын 9 Америк Колумбын өдрийг тэсэн ядан хүлээж байв: агуу далайчин Шинэ ертөнцийг нээсний 500 жилийн ой ойртож байв. Пикскилл (Нью-Йорк) жижиг хотын 18 настай Мишель Кнапп орой зурагт үзэж байв. Гэнэт тэр гудамжинд чанга чимээ сонсов. Охин айж, цагдаа дуудсан бөгөөд энэ удаад "хөрсгөгч" нь сансрын тэнүүчлэгч болохыг олж мэдэв: Наппын эвдэрсэн машины хажууд бараг 9 кг жинтэй хайлсан чулуу хэвтэж байв.
Энэ тохиолдол нь дүрмээс илүү онцгой тохиолдол юм: тэнгэрээс унасан чулуу эсвэл төмрийн хэсгүүд - тэдгээрийг солир гэж нэрлэдэг - хүмүүст гайхалтай тайван байдлаар ханддаг. Зөвхөн хоёр тохиолдол найдвартай бүртгэгдсэн
Пикскилл хот
1992 онд Peekskill солир АНУ-ын дээгүүр нисэн өнгөрөхөд 16 хүн түүнийг машинд мөргүүлэхээс өмнө дүрс бичлэг хийж чадсан байна. Энэхүү гайхалтай машин Нью-Йорк хотын захын Пикскиллд газардах хүртлээ 40 секундын нислэгийн үеэр АНУ-ын хэд хэдэн муж улсын агаарын орон зайг дайран өнгөрчээ.
Хамгийн алдартай солир унадаг
Колби Наварро компьютер дээр ажиллаж байх үед сансар огторгуйн чулуу байшингийн дээврийг нэвт унаж, хэвлэгчийг мөргөж, хананд мөргөж, каталогийн хайрцагны хажууд хэвтэж байв. Энэ явдал 3-р сарын 26-ны шөнө дундын орчимд Чикагогийн ойролцоох Иллинойс (АНУ) мужийн Форест Парк хотод болжээ.
Чикаго дахь солир
солирууд хүмүүсийг цохих (хоёулаа ноцтой үр дагаваргүй), тэдний учруулсан материаллаг хохирол нь бас бага юм. Энэхүү "нөхөрсөг байдал"-д ид шидийн зүйл байхгүй: солир унах нь ховор үзэгдэл бөгөөд дэлхийн хаана ч тохиолдох магадлалтай. Мөн хүмүүс дэлхий дээрээ тийм ч их зай эзэлдэггүй. Тиймээс тэнгэрийн тэнүүлчид дэлхийн гадаргын 2/3-аас илүү хувийг эзэлдэг далайд, өргөн уудам цөл, ой мод, туйлын бүс нутагт унадаг - математикийн статистикийн хууль тогтоомжийн дагуу. Тиймээс бидний хэн нь ч бараг л солир мөргөх эрсдэлгүй төдийгүй түүнийг унахыг харах магадлал маш бага байдаг.
Гэсэн хэдий ч цөхрөлгүй байх шаардлагагүй. Дэлхий дээр сансар огторгуйн бодис ирэхийг хүн бүр ажиглаж чадна. Цэлмэг шөнө дор хаяж нэг цагийг оддын тэнгэр рүү ширтэхэд хангалттай бөгөөд та тэнгэрийг огтолж буй галт шугамыг анзаарах болно. Энэ бол унаж буй "од" буюу солир юм. Заримдаа тэд маш олон байдаг - бүхэл бүтэн одтой шүршүүр. Гэхдээ тэдний хэд нь нисэн өнгөрч байсан ч оддын тэнгэрийн дүр төрх өөрчлөгдөхгүй: унаж буй одод нь жинхэнэ одтой ямар ч холбоогүй юм.
Манай гарагийг тойрсон сансар огторгуйд янз бүрийн хэмжээтэй олон биетүүд хөдөлдөг - тоосны ширхэгээс эхлээд хэдэн арван, хэдэн зуун метр диаметртэй блокууд хүртэл. Биеийн хэмжээ том байх тусам тэдгээр нь бага байдаг. Тиймээс тоосны ширхэгүүд дэлхийтэй өдөр бүр, цаг тутамд мөргөлдөж, хэдэн зуун, бүр хэдэн мянган жилд нэг удаа блоклодог.
Эдгээр мөргөлдөөнийг дагалдан гарах үр нөлөө нь бас огт өөр юм. Дэлхийн агаар мандалд асар хурдтай (секундэд хэдэн арван км) довтолж буй нэг грамм жинтэй жижигхэн бие нь агаартай үрэлтийн улмаас халж, 80-100 км-ийн өндөрт бүрэн шатдаг. Дэлхий дээрх ажиглагч яг энэ мөчид солир харав. Хэрэв илүү том хэсэг, жишээ нь нударганы хэмжээтэй, хамгийн өндөр хурдтай биш, харин агаар мандалд нисдэг бол агаар мандал нь тоормосны үүрэг гүйцэтгэж, хэсэг бүрэн шатахаас өмнө сансрын хурдыг унтрааж чадна. Дараа нь түүний үлдсэн хэсэг нь дэлхийн гадаргуу дээр унах болно. Энэ бол солир юм. Солирын уналт нь тэнгэрт галт бөмбөлөг нисч, аянгын чимээ дагалддаг. Цөөхөн хүн ийм үзэгдлийг ажиглаж байсан. Эцэст нь, нисдэг биеийн масс улам их болоход агаар мандал бүх хурдаа унтрааж чадахаа больж, дэлхийн гадаргуу руу унаж, дээр нь сансрын сорви - солирын тогоо эсвэл тогоо үлдээдэг.
Хэрэв та сарыг дурангаар харвал түүний гадаргуу бүхэлдээ ийм тогоонуудаар цоорсон байхыг харах болно - урьд өмнө сарны өртөж байсан солирын бөмбөгдөлтийн ул мөр. Өмнө нь дэлхий сансар огторгуйн цохилтод өртөж байсан ("Астероидын аюул" нийтлэлийг үзнэ үү). Тэдний ул мөр солирын тогоо (заримдаа астроблем гэж нэрлэдэг - "одны шарх") манай гаригийн гадаргуу дээр үлджээ. Тэдний хамгийн алдартай нь Аризонагийн тогоо нь 1 км гаруй өргөнтэй бөгөөд 50 мянган жилийн өмнө үүссэн. Хуурай цөлийн уур амьсгал нь түүний сайн хадгалалтыг баталгаажуулсан. Сансар огторгуйн бусад сорвины гадаад ул мөр нь дараагийн геологийн үйл явцын үр дүнд үндсэндээ арилсан. Өнөө үед мэдэгдэж байгаа ийм том тогтоцуудын нэг нь Сибирийн хойд хэсэгт байрладаг. Энэ бол 100 км диаметртэй Попигай солирын тогоо юм.
Үүнтэй төстэй хураангуй:
Астероидын тухай мессеж. Сарны тухай мессеж. Сугар, Буд гаригийн тухай мессеж. Ангараг гарагийн тухай мессеж. Бархасбадийн тухай мессеж. Санчир гаригийн тухай мессеж. Тэнгэрийн ван, Плутон, Далай вангийн тухай мессеж. Сүүлт одны тухай мессеж. Ортын үүл. Сансар дахь амьдралын тухай мессеж.
Нарны аймгийн үүсэл, хөгжлийн түүх. Одууд ба тэдний нас. Нарны шинж чанар, бүтэц, манай системийн гаригууд. Астероидын цагираг ба аварга гаригууд: Бархасбадь, Санчир, Тэнгэрийн ван, Далай ван. Нарыг тойрон эргэдэг мөсөн бөмбөг - Плутон ба түүний дагуул.
Солир болон солируудын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? Галт бөмбөлөг ба электрофон галт бөмбөгийн тухай ерөнхий ойлголт. Солирын ерөнхий дүр төрх, хэмжээ. Манай улсын нутаг дэвсгэрээс олдсон солир . Сүүлийн 200 жилийн хугацаанд ажиглагдсан солирын борооны жагсаалт. Солирын шинжлэх ухааны ач холбогдол.
Нарны аймгийн хувьсал: Отто Юлиевич Шмидтийн онол. Нарны бодисын химийн болон изотопын найрлага. Хайлсан, бүрэн ялгаатай (хүйтэн дэлхийгээс ялгаатай) илүү том гаригийг устгасны улмаас сар үүссэн гэсэн таамаглал.
Солир унах. Машины осол. Солирын бороо. Ставрополь мужийн солирууд. "Ставрополь" солир. "Грозная" солир. "Маныч - 1" солир. "Маныч - 2" солир. "Гайхамшигтай" солир. "Рагули" солир. Алдагдсан солир.
Хичээл нь ахлах сургуулийн сургалтын хөтөлбөрт одон орон судлалын хичээлийг хассантай холбоотой хоосон орон зайг нөхөхөд тусалдаг. Оюутны ажилд үндэслэн илтгэлийг эмхэтгэсэн бөгөөд үүнийг дараа нь Сансрын нисгэгчдийн өдөрт зориулсан хичээл хийхэд ашиглаж болно.
Багшийн танилцуулга
"Циолковскийгээс Королев хүртэл"Сансрын хайгуулын эхэн үед ЗХУ бусад корпусаас хоёр корпусаар түрүүлж байв. Циолковскийг орчин үеийн сансрын нисгэгчдийг үндэслэгч гэж зүй ёсоор тооцдог. Константин Эдуардович Циолковский, 1857 онд Рязань хотын ойролцоох Ижевское тосгонд төрсөн. Костя есөн настайдаа час улаан халуурч өвдөж, өвчний хүндрэлийн улмаас сонсголгүй болжээ. Үүнээс болж тэрээр хэцүүхэн сурч, биеийн тамирын сургуулиас хөөгджээ. Үүний дараа би хэзээ ч албан ёсоор хаана ч сурч байгаагүй, харин бие даан суралцаж, загвар зохион бүтээж, зохион бүтээдэг. Аав нь түүний чадварт итгэж түүнийг Москвад Дээд техникийн сургуульд явуулдаг. Константин сургуульд ороогүй, талх, усаар амьдардаг: "Би сард 90 копейкээр амьдардаг байсан" гэж өглөө 10 цагаас үдээс хойш гурван, дөрвөн цаг хүртэл Чертковскийн нэрэмжит номын санд шинжлэх ухааны чиглэлээр суралцдаг. Гурван жилийн хугацаанд Константин гимнастикийн сургалтын хөтөлбөрийг бүрэн эзэмшсэн төдийгүй их сургуулийн сургалтын хөтөлбөрийн нэлээд хэсгийг эзэмшсэн. Аав нь Москвад байх мөнгөө төлж чадахгүй болсон. Олж авсан мэдлэгээрээ Константин мужуудад бие даан ажилдаа амархан орж, Москвагаас гадуур боловсролоо үргэлжлүүлэх боломжтой байв. Вятка руу буцаж ирээд Константин физик, математикийн чиглэлээр хувийн хичээл зааж эхлэв. Тэрээр шавь нартайгаа хамт физикийн хичээл дээр олон тооны туршилт хийсэн нь түүнд материалыг сайн, ойлгомжтой тайлбарладаг, хичээл нь үргэлж сонирхолтой байдаг багшийн нэр хүндийг авчирсан. Удалгүй тэрээр дүүргийн математикийн багш болох шалгалтад тэнцэж, мэргэшсэн гэдгээ баримтжуулан баталгаажуулжээ. Багшаар ажиллаж байхдаа эрдэм шинжилгээний ажлаа үргэлжлүүлсэн. "Би 28 настайдаа өөрийгөө аэронавтикт зориулж, онолын хувьд металл удирдлагатай бөмбөлөг бүтээхээр шийдсэн." Циолковскийн гол бүтээлүүд нь бүхэл бүтэн металл бөмбөлөг (агаарын хөлөг), хялбаршуулсан онгоц, нисдэг тэрэг, гариг хоорондын аялалын пуужингийн шинжлэх ухааны үндэслэлтэй дөрвөн том асуудалтай холбоотой байв. Циолковский пуужингийн шинжлэх ухаанд хэрэглэгдэх хэд хэдэн санааг дэвшүүлэв. Тэд санал болгосон: хийн жолоо (графитаар хийсэн) пуужингийн нислэгийг хянах, түүний массын төвийн замналыг өөрчлөх; сансрын хөлгийн гаднах бүрхүүл (дахин орох үед), шатаах камерын хана, хошууг хөргөхөд түлшний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглах; түлшний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нийлүүлэх шахуургын систем; сансраас буцаж ирэхэд сансрын хөлгийн оновчтой буух замнал гэх мэт.
Анхны хиймэл дагуулын нислэгийн өмнө Сергей Королев тэргүүтэй Зөвлөлтийн пуужингийн зохион бүтээгчдийн хийсэн титаник ажил байв. Москвагийн Дээд Техникийн Сургуулийн (одоо Бауманы нэрэмжит) оюутан С.П.Королев аль хэдийн залуу, чадварлаг нисэх онгоцны зохион бүтээгч, туршлагатай планер нисгэгч гэдгээрээ алдаршсан байв. 1938 онд С.П.Королевыг хилс хэргээр баривчилж, 10 жилийн хорих ялаар шийтгэв. Дүгнэж хэлэхэд тэрээр нисэхэд ашиглах зорилгоор шинэ төрлийн пуужингийн хөдөлгүүр дээр үргэлжлүүлэн ажиллав. 1946 оны 5-р сарын 13-нд И.В.Сталин ЗХУ-д пуужингийн шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэлийг бий болгох тухай зарлигт гарын үсэг зурав. 8-р сард С.П.Королев алсын тусгалын баллистик пуужингийн ерөнхий зохион бүтээгчээр томилогдсон. 1947 онд Германд угсарсан V-2 пуужингийн нислэгийн туршилтууд Зөвлөлтийн пуужингийн технологийг хөгжүүлэх ажлын эхлэлийг тавьсан юм. Гэхдээ Германы V-2 загвартаа Циолковскийн санааг тусгасан! 1948 онд бүхэлдээ ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн V-2-ийн хуулбар болох R-1 пуужингийн туршилтыг Капустин Яр туршилтын талбайд аль хэдийн хийж байжээ. 1953 оны 9-р сард Королевын нэрэмжит зохион бүтээх товчооны захиалгаар "Дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг бүтээх судалгаа" сансрын сэдвээр анхны судалгааны ажил NII-4-т нээгдэв. R-7 пуужингийн анхны цогцолборыг 1955-1956 онд Ленинградын металлын үйлдвэрт барьж, туршсан бөгөөд үүний зэрэгцээ Тюра-Там станцын талбайд NIIP-5-ын барилгын ажил эхэлсэн. Үйлдвэрийн цехийн анхны пуужинг аль хэдийн угсарч байх үед Н.С.Хрущев тэргүүтэй Улс төрийн товчооны үндсэн гишүүдийн төлөөлөгчид үйлдвэрт зочлов. Пуужин зөвхөн Зөвлөлтийн удирдлагад төдийгүй тэргүүлэх эрдэмтдэд гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлэв. А.Д.Сахаров: “Бид [цөмийн эрдэмтэд] цар хүрээгээ том гэж бодож байсан ч тэндээс илүү том хэмжээтэй зүйлийг олж харсан. Нүдэнд харагдах асар том техникийн соёл, олон зуун өндөр мэргэшсэн хүмүүсийн уялдаа холбоотой ажил, тэдний хийж буй гайхалтай зүйлд өдөр тутмын шахам хэрнээ ажил хэрэгч хандлага нь намайг гайхшруулсан...” 1956 оны 1-р сард засгийн газар 1957-1958 онд тойрог замд гаргах, хөөргөх тухай тогтоолд гарын үсэг зурав. “Объект “Г” - 200-300 кг шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж ачсан 1000-1400 кг жинтэй хиймэл дагуул. 1956 оны эцэс гэхэд хиймэл дагуулын найдвартай төхөөрөмжийг шаардлагатай хугацаанд бий болгож чадахгүй нь тодорхой болов. Үүнд итгэсэн Королев засгийн газарт гэнэтийн санал илгээв: “... 1958 онд АНУ хиймэл дагуул хөөргөх бодолтой байна гэсэн мэдээлэл байна. Бид давуу эрхээ алдах эрсдэлтэй. Би нарийн төвөгтэй лаборатори болох "D" объектын оронд энгийн хиймэл дагуулыг сансарт хөөргөхийг санал болгож байна. "Хамгийн энгийн хиймэл дагуулын зураг төсөл 1956 оны 11-р сард эхэлсэн бөгөөд 1957 оны 9-р сарын эхээр PS-1 чичиргээний тавиур болон дулааны камерт эцсийн туршилтыг давсан. Хиймэл дагуулыг замналын хэмжилт хийх зориулалттай хоёр радио дохио бүхий маш энгийн тээврийн хэрэгсэл болгон бүтээжээ. Радио сонирхогчид хиймэл дагуулыг хянах боломжтой байхын тулд хамгийн энгийн хиймэл дагуулын дамжуулагчийн хүрээг сонгосон. 9-р сарын 22-нд Р-7 пуужин Тюра-Там хотод ирэв. 10-р сарын 2-нд Королев PS-1-ийн нислэгийн туршилт хийх тушаалд гарын үсэг зурж, Москвад бэлэн байдлын мэдэгдэл илгээв. Хариу өгөх заавар ирээгүй тул Королев бие даан хиймэл дагуултай пуужинг хөөргөх байрлалд байрлуулахаар шийджээ.
- "Анхны хиймэл дагуулууд"
Хиймэл дагуул хөөргөсөн.
10-р сарын 4-ний өдөр Москвагийн цагаар 22 цаг 28 минут 34 секундэд (GMT 19 цаг 28 минут 34 секунд) амжилттай хөөргөв. Харваснаас хойш 295 секундын дараа ПС-1 болон 7.5 тонн жинтэй пуужингийн төв блок нь оргил үед 947 км, перигейд 288 км өндөртэй эллипс тойрог замд гарчээ. Спутник хөөргөснөөс хойш 314.5 секундын дараа салж, саналаа өглөө. “Дохио! Дуу чимээ! - энэ бол түүний дуудлагын тэмдэг байсан. Тэд бэлтгэлийн талбай дээр 2 минутын турш баригдсаны дараа Спутник тэнгэрийн хаяанаас цааш гарчээ. Сансрын буудалд байсан хүмүүс гудамжинд гүйж, "Уррай!" Гэж хашгирч, дизайнерууд болон цэргийн албан хаагчдыг сэгсрэв. Анхны тойрог замд ч гэсэн ТАСС-ын мэдээ сонсогдов: "... Судалгааны хүрээлэнгүүд, дизайны товчооны маш их шаргуу хөдөлмөрийн үр дүнд дэлхийн анхны хиймэл хиймэл дагуул бүтээв ...". Спутникийн анхны дохиог хүлээн авсны дараа л телеметрийн мэдээллийг боловсруулах үр дүн гарч ирсэн бөгөөд зөвхөн секундын нэг хэсэг нь түүнийг бүтэлгүйтлээс салгасан нь тогтоогджээ. Хөдөлгүүрүүдийн нэг нь "саатсан" байсан бөгөөд горимд орох цагийг хатуу хянадаг бөгөөд хэрэв хэтэрсэн бол асаалт нь автоматаар цуцлагдана. Удирдлагын хугацаа дуусахаас секунд хүрэхгүй хугацааны өмнө төхөөрөмж горимд орсон. Нислэгийн 16 дахь секундэд түлшний хангамжийн хяналтын систем доголдож, керосин зарцуулалт нэмэгдсэний улмаас төвийн хөдөлгүүр тооцоолсон хугацаанаас 1 секундын өмнө унтарчээ. Бага зэрэг илүү - мөн анхны зугтах хурдад хүрч чадаагүй байж магадгүй юм. Гэхдээ ялагчдыг шүүдэггүй! Гайхалтай зүйл тохиолдсон! Хиймэл дагуул нь 1958 оны 1-р сарын 4 хүртэл 92 хоногийн турш нисч, дэлхийг тойрон 1440 (60 сая км орчим) эргэлт хийж, радио дамжуулагч нь хөөргөсөнөөс хойш хоёр долоо хоногийн турш ажилласан.
Sputnik 2 хөөргөсөн.
1957 оны арваннэгдүгээр сарын 3. ЗХУ Sputnik 2-ыг Лайка нэртэй нохойтой хамт хөөргөсөн. Долоо хоног хагасын турш хангалттай хоол хүнс, тэжээл байх байсан ч температурын өөрчлөлтийг хэн ч тооцоогүй бөгөөд нохой нэг, хоёр хоногийн дотор үхсэн.
Зөвлөлтийн Луна 2 саран дээр газардлаа.
1959 оны есдүгээр сарын 13. Зөвлөлтийн Луна 2 саран дээр амжилттай хүрч ирэв. Номлолын шинжлэх ухааны гол ололтуудын нэг бол нарны салхины нээлт байв.
Анхны амьтад тойрог замд нислэг үйлдсэн.
1960 оны наймдугаар сарын 19-20. ЗХУ Белка, Стрелка гэсэн хоёр нохойтой "Спутник 5" (Восток прототип) сансарт хөөрөв. Нислэг амжилттай болж, нохойнууд эсэн мэнд, эрүүл буцаж ирэв. Хэдэн сарын дараа Стрелка гөлөг төрүүлэв. Хрущев тэдний нэгийг охин Кенндээ өгчээ
Венера-1-ийн нислэг.
1961 оны хоёрдугаар сарын 12. ЗХУ Венера 1-ийг хөөргөж, Сугар гариг руу чиглэж байсан. Венера-1 станцаас нарны салхи, сансар огторгуйн цацрагийн параметрүүдийн хэмжилтийн мэдээллийг дэлхийн ойр орчмын болон дэлхийгээс 1.9 сая километрийн зайд дамжуулсан. Луна-2 сансрын хөлгөөр нарны салхи илрүүлсний дараа Венера-1 станц гариг хоорондын орон зайд нарны салхины плазм байгааг баталжээ. Венера 1-тэй хамгийн сүүлд харилцах уулзалт 1961 оны 2-р сарын 19-нд болсон. 7 хоногийн дараа станц дэлхийгээс 2 сая орчим километрийн зайд байх үед Венера-1 станцтай холбоо тасарчээ. 1961 оны 5-р сарын 19, 20-ны өдрүүдэд Венера 1 датчик Сугар гарагаас ойролцоогоор 100,000 км-ийн зайд өнгөрч, гелиоцентрик тойрог замд оров.
Сансарт ниссэн анхны хүн.
1961 оны дөрөвдүгээр сарын 12. Анхны сансрын нисгэгч бол Юрий Гагарин. "Восток 1" сансрын хөлгийг 1961 оны 4-р сарын 12-ны Москвагийн цагаар 09:07 цагт Байконурын сансрын буудлаас хөөргөсөн. 108 дахь минутад 10:55:34 цагт дэлхийг тойрон нэг эргэлт хийсний дараа хөлөг онгоц төлөвлөсөн нислэгээ (төлөвлөснөөс нэг секундын өмнө) дуусгав.
Олон улсын агаарын спортын холбооны шийдвэрээр 1968 оноос эхлэн жил бүрийн дөрөвдүгээр сарын 12-ны өдрийг Дэлхийн нисэх, сансрын нисгэгчдийн өдөр болгон тэмдэглэж ирсэн. Хүнтэй сансрын хөлөг: Восток (1961-63); Нар мандах (1964-65); Холбоо (1967 оноос хойш); Буран (1988 оноос хойш). Хөлөг онгоцууд: Союз, Прогресс, Протон, Энержи
- "Гагарин"
Дэлхийн хүмүүсийн түүхэн дэх анхны нисгэгч-сансрын нисгэгч Юрий Алексеевич Гагарин 1934 оны 3-р сарын 9-нд Смоленск мужийн Клушино тосгонд колхозчны гэр бүлд төржээ. 1941 онд тэрээр бага сургууль, дараа нь Москвагийн ойролцоох Люберцы дахь мэргэжлийн сургуульд элсэн орсон. Тэрээр цутгах цехийн ажилчны мэргэжил эзэмшсэн бөгөөд нэгэн зэрэг ажилчин залуучуудын сургуулийг төгссөн. Дараа нь Саратов дахь үйлдвэрлэлийн техникумд суралцаж, онц дүнтэй диплом авсан. Тэрээр Саратовын нисэх клубыг төгсөж, Оренбург дахь цэргийн нисэхийн сургуульд элсэн орсон. 1957 оноос хойш - цэргийн нисгэгч. 1960 онд нисгэгч Юрий Гагарин Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчдийн сургуулийн босгыг давав. Юрий Гагарин 1961 оны шинэ жилийг сансрын нисгэгчдийг бэлтгэх төвд тэмдэглэв. Эдгээр нь эхний гараанаас өмнө хэцүү сарууд байсан. Дэлхий болон сансрын олон туршилтын дараа 1961 оны 4-р сарын 12-нд ирэв. Энэ өдөр Юрий Алексеевич Гагарин "Восток" хөлгөөр хүн төрөлхтний түүхэнд анх удаа манай гарагийг тойрон сансарт ниссэн нь бүх хүн төрөлхтний мөрөөдөж байсан нислэг юм. Энэ өдөр хүн төрөлхтний түүхэнд шинэ эрин буюу хүн төрөлхтний сансрын нислэгийн эрин үе болон тэмдэглэгдсэн байна. Гагарин Зөвлөлтийн ард түмний агуу их гавъяа, манай эрдэмтэн, инженерүүдийн эр зоригийн оролцооны хувь хэмжээг гүн гүнзгий ойлгосон. Тэр үргэлжлүүлэн ажиллаж, сурч байв. Жуковскийн нэрэмжит Агаарын цэргийн хүчний инженерийн академийг онц дүнтэй төгссөн. 1968 оны 3-р сарын 27-нд Юрий Гагарин онгоцонд сургалтын нислэг хийж байхдаа ослоор нас баржээ. Таталцлын гинжийг анх тасалсан хүний нэр хүн төрөлхтний ой санамжинд үүрд үлджээ.
- "Оросууд нисч байна"
Герман Титовын нислэг 1961 оны 8-р сарын 6-7-нд Герман Титов 1 өдөр 1 цаг үргэлжилсэн сансрын нислэг үйлдэж, дэлхийг 17 удаа тойрон 700 гаруй мянган километр нисчээ.
Хоёр сансрын хөлөг анх удаа тойрог замд нэгэн зэрэг гарч байна 1962 оны наймдугаар сарын 12. Зөвлөлт Холбоот Улс Андриян Николаев, Павел Попович нар байсан "Восток-3" ба "Восток-4" хоёр хөлөг онгоцыг тойрог замд нэгэн зэрэг хөөргөв.
1962 оны арваннэгдүгээр сарын 1. Зөвлөлтийн хөөргөлт автомат станц "Ангараг-1", Ангараг гараг руу гараг хоорондын замыг тавьсан сансрын анхдагчдын нэг болсон. Станцын жин 893,5 кг байсан бөгөөд станцын тавцан дээр шинжлэх ухааны иж бүрэн багаж суурилуулжээ. 1963 оны 6-р сарын 19-нд уг станц гарагийн хажуугаар өнгөрч, гелиоцентрик тойрог замд орж, нарны хиймэл дагуул болжээ.
Анхны эмэгтэй бол сансрын нисгэгч юм. 1963 оны 6-р сарын 16-нд Валентина Терешкова "Восток-6" сансрын хөлөг дээр ниссэн бөгөөд нислэг бараг гурван өдөр үргэлжилсэн.
Сансрын алхалт.
1965 оны 3-р сарын 18-19-нд Павел Беляевтай хамт "Восход-2" хөлгөөр туслах нисгэгчээр сансарт ниссэн. Энэ нислэгийн үеэр Леонов сансрын нисгэгчдийн түүхэн дэх анхны сансарт алхсан бөгөөд 12 минут 9 секунд үргэлжилсэн. Хавдсан сансрын хувцас нь сансрын нисэгчийг сансрын хөлөг рүү буцаж ирэхэд саад болжээ. Леонов хувцасныхаа илүүдэл даралтыг суллаж байж агаарын цоож руу орж чадсан
Саран дээр анхны зөөлөн газардсан.
1966 оны хоёрдугаар сарын 3. Зөвлөлтийн Луна-9 сансрын хөлөг саран дээр анхны зөөлөн буулт хийсэн. Уг станц гурван өдрийн турш сарны гадаргуугийн зургийг дамжуулсан байна.
1966 оны гуравдугаар сарын 31. 4-р сарын 3-нд сарны анхны хиймэл дагуул болсон Luna 10 автомат станцыг хөөргөв.
Сансарт анх удаа залгав.
1969 оны 1-р сарын 15-нд анх удаа Союз-4, Союз-5 гэсэн хоёр хөлөг онгоц сансарт бууж, сансрын нисэгчид нэг хөлөг онгоцноос нөгөө хөлөг рүү шилжсэн. 1969 оны 1-р сарын 18-нд сансрын нисэгчид хөөргөж амжаагүй хөлөг онгоцондоо буцаж ирэв.
Венера 7 Сугар гаригт газардлаа.
1970 оны наймдугаар сарын 17. Венера 7 Сугар гаригт амжилттай газардаж, 23 минутын турш ажиллана. Сугар гаригийн нөхцөл байдлыг харгалзан үзвэл энэ нь амжилттай болсон. ЗХУ-ын хэрэгжүүлсэн Сугар гаригийн төслүүд 1983 оны Венера 16 хүртэл үргэлжилсэн. 1982 онд Венера 13 127 минут ажилласан.
1970 оны арваннэгдүгээр сарын 10.“Протон-К” зөөгч пуужин “Луна-17” автомат гариг хоорондын станцыг “Луноход-1” өөрөө явагч хэрэгслийн хамт сар руу нисэх замд хөөргөв. 11-р сарын 17-нд Luna 17 саран дээр зөөлөн газардсан. Хоёр цаг хагасын дараа Луноход 1 налуу зам дагуу буух тавцангаас гарч, хөтөлбөрөө эхлүүлэв. 322 хоног ажиллаж, 10.5 км замыг туулсан.
Салют-1 хөөргөх.
1971 оны 4-р сарын 19-нд тойрог замын "Салют-1" станцыг тойрог замд оруулав. Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчид Георгий Добровольский, Владислав Волков, Виктор Пацаев нар анхны урт хугацааны экспедицээ энэ OKS дээр хийсэн юм. Тэд буудал дээр 23 хоног байсан. Дэлхийд буцаж ирэхдээ тэд үхсэн.
Союз-Аполлон сансрын хөлөг анх удаа залгав
1975 оны 7-р сарын 17-нд Зөвлөлтийн "Союз-19" ба Америкийн "Аполло СМ-111" гэсэн өөр өөр орны сансрын хөлгүүдийг анх удаа залгав.
Дэлхий("Салют-8") - Зөвлөлтийн (хожим Оросын) тойрог замын станц нь олон зориулалттай судалгааны цогц цогцолбор байв. Үндсэн нэгжийг 1986 оны 2-р сарын 20-нд тойрог замд оруулсан. Дараа нь 10 жилийн хугацаанд зургаан модулийг нэг нэгээр нь залгав. Хоёр хөлөг онгоцтой Мир үйлдлийн системийн нийт жин 136 тонноос их байна. Битүүмжилсэн тасалгааны нийт эзэлхүүн нь ойролцоогоор 400 шоо метр юм. Mir OS-ийн үндсэн хэсэг, Квант модуль болон залгагдсан хоёр хөлөг онгоцны дагуух шугаман хэмжээсүүд нь ойролцоогоор 33 метр юм. Мир OS-ийн анхны багийнхан бол 1986 оны 3-р сарын 13-нд Союз Т-15 сансрын хөлгөөр хөөрч, 3-р сарын 15-нд OS дээр ирсэн сансрын нисгэгчид Леонид Кизим, Владимир Соловьев нар байв. Нислэгийн туршид 96 хүн Мир OS-д зочилсоны арван ес нь хоёр удаа, Александр Викторенко дөрөв, Анатолий Соловьев таван удаа зочилсон байна. Даралтыг бууруулсан Spektr модуль руу 70 удаа сансрын алхалт, хоёр удаа 330 цаг 08 минут үргэлжилсэн. 2001 оны 3-р сарын 23-нд станц Номхон далайн усанд автжээ.
1988 оны арваннэгдүгээр сарын 15.Энергиа-Буран зөөгч пуужин хөөргөж, Зөвлөлтийн Буран сансрын хөлгийг дэлхийн нам дор тойрог замд оруулав. Олон дахин ашиглах боломжтой "Буран" сансрын хөлөг дэлхийд анх удаа автоматаар газардлаа.
1998 оны арваннэгдүгээр сарын 20Орос улс эхний элементийг эхлүүлсэн Олон улсын сансрын станц- "Заря" функциональ ачааны блок. ОУСС бол олон зориулалттай сансрын судалгааны цогцолбор болгон ашигладаг нисгэгчтэй тойрог замын станц юм. ОУСС бол 16 орон оролцдог олон улсын хамтарсан төсөл юм
- "Сансрын нисэгчид"
Хүнтэй сансрын хөлөг: Меркури (1961-63), Хойд Америкийн X-15 (1963); Ихэр (1965-66); Аполло (1968-1975); Сансрын хөлөг (1981 оноос хойш).
1957 оны аравдугаар сарын 4-нд ЗХУ дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг хөөргөв. "1957 онд Sputnik 1-ийг амжилттай хөөргөсөн нь АНУ-ын нүүрэнд шидсэн гар хөл байсан" (Жонсон Фриз). Америкчууд мөн оны 12-р сарын 6-нд анхны Авангард хиймэл дагуулыг хөөргөх оролдлого нь үндэсний гутамшиг болж хувирав: пуужин хөөргөх төхөөрөмжөө орхихоос өмнө дэлбэрсэн. 1961 оны дөрөвдүгээр сарын 12-нд Юрий Гагарин сансарт ниссэн. 5-р сарын 5-нд анхны Америк хүн Алан Шепард сансарт байсан (орбитод биш!). Ерээд оны дундуур Америкийн сансар судлалын шинжлэх ухаан, тэр дундаа нисгэгчтэй нислэгийн чиглэлээр Зөвлөлтөөс 15-20 жилээр хоцорч байв! Тогтворгүй, тодорхой төлөвлөгөөгүйгээр (сансрын хайгуулыг оруулаад) Америкчууд дахин ашиглах боломжтой чанарын эргэлзээтэй системтэй, тойрог замын станц огт байхгүй байгааг олж мэдэв. Гэсэн хэдий ч бид америкчуудын илт амжилтыг үгүйсгэхгүй.
1959 оны гуравдугаар сарын 3. Анхны америк хиймэл нарны хиймэл дагуул"Пионер-4".
Сансарт гарсан анхны приматууд.
1961 оны арваннэгдүгээр сарын 29. Америкийн Меркури МА-5 сансрын хөлгийг дэлхийн нам дор тойрог замд оруулсан Атлас-Д пуужинг Канавералын хошуунаас хөөргөсөн. Усан онгоцонд ENOS сармагчин байсан. Дэлхийг гурван удаа тойрсны дараа сармагчинтай буух капсул Атлантын далайд унав.
1962 оны хоёрдугаар сарын 20.Америкийн "Найрамдал-7" сансрын хөлгийг дэлхийн нам дор тойрог замд хөөргөсөн Канаверал хошууны сансрын буудлаас Атлас-Д зөөгч пуужин хөөргөсөн. Сансрын хөлгийг сансрын нисгэгч Жон Гленн удирдаж байжээ. АНУ-д анх удаа тойрог замд ниссэн хүн.
Сарыг тойрох анхны хүмүүс.
1968 оны арванхоёрдугаар сарын 24. Багийн гурван гишүүнтэй (Ф.Борман, Ж.Ловелл, В.Андерс) Америкийн "Аполло 8" хөлөг сарны тойрог замд орлоо.
Саран дээр буух.
1969 оны долдугаар сарын 20. Америкийн сансрын нисэгч Нил Армстронг, Эдвин Олдрин, Майкл Коллинз нарын саран дээр буух нь. Сансрын нисгэгчдийн сарны гадаргуу дээр байх хугацаа нь: Нил Армстронг - 2 цаг 31 минут 40 секунд, Эдвин Олдрин - 2 цаг 15 минут. Сансрын нисэгчид 24,9 кг сарны хөрс авч явсан байна
1977 оны 9-р сарын 5. Voyager 1 худалдаанд гарлаа. 1979 оны 3-р сарын 5-нд Бархасбадь руу, 1980 оны 11-р сарын 13-нд Санчир гариг руу ниссэн. Вояжер 1 зарчмын хувьд Плутон руу явж болох байсан ч JPL Титан хангалттай гэж шийджээ
Эхний шаттл онгоцны нислэг.
1981 оны 4-р сарын 12-нд АНУ Жон Янг (5-р нислэг) болон Роберт Криппен нарын багийн хамт STS-1 хэмээх анхны шаттл хөлгийг сансарт хөөргөсөн. Нислэг 2 хоног гаруй үргэлжилсэн бөгөөд амжилттай буцаж ирснээр өндөрлөв.
1990 оны дөрөвдүгээр сарын 25. Discovery шаттл хөлөг Хаббл телескопыг дэлхийн нам дор тойрог замд оруулсан. 2000 оны 3-р сарын байдлаар телескоп ашиглан 330 мянга гаруй ажиглалт хийж, 25 мянга гаруй одон орны объектыг судлах боломжтой болжээ.
III. "Өөрийн тоглоом" рууФайл энд байх болно:/data/edu/files/o1442238078.ppt (өөрийн сансрын тоглоом)
Дүрэм:Асуултуудыг тодорхой сэдвээр тоглодог бөгөөд 10 онооноос 50 хүртэл хүнд хэцүү түвшингээр эрэмбэлдэг. Нэг тойрогт 3 хүн оролцоно. Тоглоом таван сэдвээр тоглогддог. Зөв хариултын оноог нэмж, буруу хариултыг хасна. Тоглогч нэг асуултанд зөвхөн нэг удаа хариулах боломжтой.
Сэдвүүд: Оросын сансрын нисэгчид, Нарны систем, сансрын судалгаа, гаригууд,Од ба одны ордуудСансрын судалгаа.
1. Сансрын нисгэгчийг үндэслэгч хэн бэ? Хариулт: Циолковский
2. Манайд хэнийг Ерөнхий дизайнер гэж нэрлэдэг байсан бэ? Хариулт: Хатан хаан
3. Сансрын нисгэгчдийн өдрийг ямар үйл явдалд зориулан тэмдэглэдэг вэ? Хариулт: Гагарины нислэг (12.04)
4. Анхны хүнтэй сансрын хөлөг ямар нэртэй байсан бэ? Хариулт: Зүүн
5. Анхны хиймэл дагуул хэзээ хөөргөсөн бэ? Хариулт: 1957 оны 10-р сарын 4
нарны систем
1. Нарны аймагт хэдэн од байдаг вэ? Хариулт: нэг. Нар
2. Манай гараг дээр өдөр шөнө өөрчлөгдөж байгааг нотлох баримт юу вэ? Хариулт: Дэлхий тэнхлэгээ тойрон эргэдэг. 3. Шүдэнз саран дээр хэр удаан шатах вэ? Хариулт: Энэ нь шатахгүй, хүчилтөрөгч байхгүй. 4. Луужин ашиглан саран дээр жолоодох боломжтой юу? Хариулт: үгүй. Сар өөрийн гэсэн соронзон оронгүй 5. Саран дээр тэнгэр ямар харагддаг вэ? Хариулт: хар. Сар нь уур амьсгалгүй
Оросын сансрын нисэгчид.
1. Дэлхийд анх удаа сансарт гарсан хүн. Хариулт: Леонов
2. Анхны эмэгтэй сансрын нисгэгч Хариулт: В.Терешкова
3. Тэрээр Гагарины дараа сансарт гарсан хоёр дахь хүн юм. Хариулт: Герман Титов 4. "Салют" тойрог замын станцтай анхны залгалт хийсэн "Союз-11" хөлгийн багийн командлагч Хариулт: Григорий Добровольский
5. "Союз" хөлөг болон "Мир" тойрог замын станцыг зохион бүтээжээ. Мөн 1964 онд тэрээр "Восход-1" сансрын хөлгөөр сансарт анхны бүлгийн нислэг үйлджээ. Хариулт: Константин Феоктистов
Гаригууд
1. Ангараг гараг хэдэн хиймэл дагуултай вэ? Хариулт: хоёр. Фобос ба Деймос. 2. Ямар гараг агаар мандалгүй байдаг вэ? Хариулт: Мөнгөн ус
3. Аль гараг "хажуу талдаа" эргэдэг вэ? Хариулт: Тэнгэрийн ван 4. Солир, солир хоёрын ялгаа юу вэ? Хариулт: Солир бол дэлхийн агаар мандлаар сансрын биет өнгөрөх үзэгдэл, солир бол дэлхийн гадаргуу дээр хүрсэн сансрын бие юм.
5. Астероид гэж юу вэ? Хариулт: Жижиг гариг.
Од ба одны ордууд
1. Хойд зүгийг заадаг од Хариулт: Алтан гадас
2. Дэнэб - α одны орд... Хариулт: Цигнус
3. Алголын хувьсагч одны оршдог одны орд. Хариулт: Персей
4. Од бол Үхрийн ордонд байрладаг улаан аварга юм Хариулт: Альдебаран
5. “Амралт” гэдэг үг нь латин орчуулгаас гаралтай од.Хариулт: Сириус
Дэлхийн агаар мандалд жижиг солирын биетүүд (жишээлбэл, сүүлт од эсвэл астероидын хэлтэрхий) шатах үед үүсдэг богино хугацааны гялбаа хэлбэрээр ажиглагдсан үзэгдлүүд. Солирууд тэнгэрт гүйж, заримдаа алга болохоосоо өмнө хэдхэн секундын турш нарийхан гэрэлтсэн ул мөр үлдээдэг. Өдөр тутмын амьдралдаа тэднийг харвах од гэж нэрлэдэг. Удаан хугацааны туршид солирыг аянга цахилгаан гэх мэт ердийн агаар мандлын үзэгдэл гэж үздэг. Зөвхөн 18-р зууны төгсгөлд ижил солируудыг өөр өөр цэгээс ажигласны ачаар тэдний өндөр, хурдыг анх тогтоожээ. Солир бол дэлхийн агаар мандалд гаднаас 11 км/сек-ээс 72 км/сек хурдтайгаар нэвтэрч, 80 км-ийн өндөрт шатдаг сансрын биетүүд болох нь тогтоогдсон. Одон орон судлаачид зөвхөн 20-р зуунд солируудыг нухацтай судалж эхэлсэн.
Тэнгэрт тархах, солир үүсэх давтамж нь ихэвчлэн жигд биш байдаг. Солирын бороо гэж нэрлэгддэг солирууд нь тодорхой хугацаанд (ихэвчлэн хэд хэдэн шөнө) тэнгэрийн ижил хэсэгт гарч ирдэг системтэй байдаг. Ийм урсгалыг одны нэрээр нэрлэдэг. Жишээлбэл, жил бүр ойролцоогоор 7-р сарын 20-ноос 8-р сарын 20-ны хооронд тохиолддог солирын бороог Персейд гэж нэрлэдэг. Лирид (4-р сарын дунд үе) болон Леонид (11-р сарын дундуур) солирын бороо нь Лира, Лео одны одноос нэрээ авсан. Янз бүрийн жилүүдэд солирын бороо өөр өөр үйл ажиллагааг харуулдаг. Солирын борооны идэвхжилийн өөрчлөлтийг дэлхийтэй огтлолцох эллипс тойрог замын дагуух урсгал дахь солирын бөөмс жигд бус тархсантай холбон тайлбарладаг.
Цагаан будаа. 2. Персеид солирын бороо ()
Шүршүүрт хамаарахгүй солируудыг үе үе гэж нэрлэдэг. Өдрийн турш дэлхийн агаар мандалд дунджаар 5-аас илүү гэрэлтдэг 108 солир дүрэлздэг. Гэрэлт солирууд бага тохиолддог, сул солирууд ихэвчлэн тохиолддог. Галт бөмбөг(маш тод солирууд) өдрийн цагаар ч харагдах боломжтой. Заримдаа галт бөмбөгийг солирын уналт дагалддаг. Ихэнхдээ галт бөмбөлөг харагдах нь нэлээд хүчтэй цохилтын долгион, дуу чимээний үзэгдэл, утааны сүүл үүсэх зэргээр дагалддаг. Галт бөмбөлөг хэлбэрээр ажиглагдсан том биетүүдийн гарал үүсэл, физик бүтэц нь солирын үзэгдлийг үүсгэдэг бөөмстэй харьцуулахад тэс өөр байх магадлалтай.
Солир, солир хоёрыг ялгах шаардлагатай. Солир бол объект өөрөө (өөрөөр хэлбэл солирын бие) биш, харин үзэгдэл, өөрөөр хэлбэл түүний гэрэлтдэг зам юм. Энэ үзэгдлийг солир биет нь агаар мандлаас сансар огторгуй руу нисч, дотор нь шатаж, эсвэл солир хэлбэрээр дэлхий рүү унасан эсэхээс үл хамааран солир гэж нэрлэгдэх болно.
Физик цаг уурын шинжлэх ухаан нь солирын агаар мандлын давхаргаар дамжин өнгөрөхийг судалдаг шинжлэх ухаан юм.
Солирын одон орон судлал нь солируудын үүсэл хувьслыг судалдаг шинжлэх ухаан юм
Солирын геофизик бол дэлхийн агаар мандалд солирын нөлөөг судалдаг шинжлэх ухаан юм.
- том селестиел биетийн гадаргуу дээр унасан сансрын гаралтай бие.
Химийн найрлага, бүтцийн дагуу солируудыг чулуун буюу аэролит, төмөр-чулуу, сидеролит, төмөр - сидерит гэсэн гурван том бүлэгт хуваадаг. Ихэнх судлаачид сансар огторгуйд чулуун солирууд давамгайлдаг (нийт 80-90%) гэдэгтэй санал нийлдэг боловч чулуун солируудаас илүү олон төмөр солир цуглуулсан байдаг. Янз бүрийн төрлийн солирын харьцангуй элбэг дэлбэг байдлыг тодорхойлоход хэцүү байдаг, учир нь төмөр солирыг чулуун солироос олоход хялбар байдаг. Үүнээс гадна чулуурхаг солирууд ихэвчлэн агаар мандлыг дайран өнгөрөх үед устдаг. Солир агаар мандлын өтгөн давхаргад ороход түүний гадаргуу маш халуун болж хайлж, ууршиж эхэлдэг. Агаарын тийрэлтэт онгоцууд төмрийн солироос хайлсан том дусал дуслыг үлээж өгдөг бол энэ үлээлгэх ул мөр үлдэж, өвөрмөц ховил хэлбэрээр ажиглагдаж болно. Чулуун солирууд ихэвчлэн бутарч, дэлхийн гадаргуу дээр янз бүрийн хэмжээтэй хэсгүүдийн бороо цацдаг. Төмөр солирууд нь илүү бат бөх байдаг ч заримдаа тусдаа хэсгүүдэд хуваагддаг. 1947 оны 2-р сарын 12-нд Сихоте-Алин мужид унасан хамгийн том төмөр солируудын нэг нь олон тооны бие даасан хэлтэрхий хэлбэрээр олдсон бөгөөд нийт жин нь 23 тонн бөгөөд мэдээжийн хэрэг бүгд тийм биш юм. хэлтэрхий олдсон. Мэдэгдэж байгаа хамгийн том солир Гоба (Баруун Өмнөд Африкт) нь 60 тонн жинтэй блок юм.
Цагаан будаа. 3. Гоба - олдсон хамгийн том солир ()
Том солирууд дэлхийг мөргөхдөө нэлээд гүн рүү ухдаг. Энэ тохиолдолд дэлхийн агаар мандалд тодорхой өндөрт солирын сансрын хурд ихэвчлэн унтардаг бөгөөд дараа нь удааширч, чөлөөт уналтын хуулийн дагуу унадаг. Жишээлбэл, 105-108 тонн жинтэй том солир дэлхийтэй мөргөлдвөл юу болох вэ? Ийм аварга биет агаар мандлыг саадгүй шахам өнгөрөх бөгөөд унах үед юүлүүр (крат) үүсэх хүчтэй дэлбэрэлт болно. Хэрэв ийм гамшиг тохиолдсон бол бид дэлхийн гадаргуу дээр солирын тогоо олох ёстой. Ийм тогоонууд үнэхээр байдаг. Тиймээс Аризонагийн хамгийн том тогоонуудын юүлүүр нь 1200 м голчтой, 200 орчим метр гүнтэй байдаг бөгөөд ойролцоогоор тооцоогоор нас нь 5 мянга орчим жил байдаг. Тун удалгүй өөр хэд хэдэн эртний болон устгасан солирын тогоо олдсон байна.
Цагаан будаа. 4. Аризонагийн солирын тогоо ()
Цочрол тогоо(солирын тогоо) - сансрын биетийн гадаргуу дээрх хотгор, өөр жижиг биетийн уналтын үр дүн.
Ихэнх тохиолдолд өндөр эрчимтэй солирын бороог (цагт 1000 солирын оргилд ордог) од эсвэл солирын бороо гэж нэрлэдэг.
Цагаан будаа. 5. Оддын бороо ()
1. Мелчаков Л.Ф., Скатник М.Н. Байгалийн түүх: сурах бичиг. 3.5 ангийн хувьд дундаж сургууль - 8 дахь хэвлэл. - М.: Боловсрол, 1992. - 240 х.: өвчтэй.
2. Бахчиева О.А., Ключникова Н.М., Пятунина С.К., нар Байгалийн түүх 5. - М.: Боловсролын уран зохиол.
3. Эсков К.Ю. болон бусад Байгалийн түүх 5 / Ed. Вахрушева А.А. - М .: Балас
1. Мелчаков Л.Ф., Скатник М.Н. Байгалийн түүх: сурах бичиг. 3.5 ангийн хувьд дундаж сургууль - 8 дахь хэвлэл. - М.: Боловсрол, 1992. - х. 165, даалгавар, асуулт. 3.
2. Солирын бороог хэрхэн нэрлэдэг вэ?
3. Солир солироос юугаараа ялгаатай вэ?
4. * Та солир нээсэн бөгөөд энэ тухай сэтгүүлд нийтлэл бичихийг хүсч байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Энэ нийтлэл ямар байх вэ?